Dom » Autoputovanje

Organizirana putovanja. Organizirano putovanje ili samostalno putovanje? Što je dobro funkcioniralo

Ali kako bilo tko. Osobno mrzim organizirana putovanja.

Nedostaci organiziranih izleta:

    često uključuju nepotrebne sponzorirane izlete u trgovinu nakita ili krznenih kaputa (koje se susreću u Parizu i Turskoj);

    djelomično ovisite o drugim turistima u vašoj grupi (trebaju piškiti, suveniri, imaju bebu koja plače u autobusu);

    na turnejama obično najviše popularna mjesta za izlete koje ste već platili. A ako želite ići u neturističko mjesto, a u Versailles idete autobusom, žao vam je što ćete odbiti, već ste platili.

Prednosti organiziranih izleta:

    nema potrebe razmišljati ni o čemu: što učiniti sa sobom, kako doći do muzeja, gdje jesti, što vidjeti. Istina, nije činjenica da će sva sjedala biti dobra.

    obično je jeftinije na trošak turističke agencije, hotela na periferiji ili onih u kojima turističke agencije imaju posebne cijene, sponzora, u čiji dućan ćete biti dovedeni u obilazak itd. Također Autobusne ture, kao 7 zemalja u 5 dana, vrlo jeftino.

    postoje vrlo cool ture koje nisu za svakoga, ali posebno za vas. Na primjer, u Ukrajini postoje dečki koji vode dizajnere i arhitekte na turneje. Dobro planiraju i s njima možete otići, primjerice, u radionice poznatih arhitekata, gdje ni sami nikada ne biste otišli. Ili postoje foto ture. Ukratko, visoko specijalizirane ture koje će vas zanimati. Ili vrlo skupe i rijetke ture, poput krstarenja u blizini Antarktika.

Odnosno, možete uživati ​​u obilasku ako histerizirate od planiranja i ako se ne brinete previše o tome što ćete vidjeti na putovanju. Pariz, dobro, nije važno što vidiš (Eiffelov toranj i Louvre, vidjet ćeš 100%). Ili ako pronađete jedinstvenu turu.

Ako su vam još uvijek važni neovisnost i kvaliteta, bolje je sve učiniti sami.

Prednosti samostalnih obilazaka:

    što želiš, radiš - posjećuješ mjesta koja želiš, avionom ili autobusom - biraš sam, biraš hotel sam, sve je na tebi.

    stranice za odabir ulaznica, hotela, restorana, objekata i zabave daju potpunu slobodu (tickets.ua, tripadviser.com, hotels.com, anywayanyday i druge stotine stranica).

    vodič (knjižica) često govori sve što je potrebno, a ako ga pravilno odaberete, možete i bez vodiča u autobusu, kao u organiziranom obilasku. Internet, opet, sve zna.

    možete ući u ne turistička mjesta za koje ćete saznati na nekim lokalnim stranicama, a ne na turističkim masovnim tržnicama gdje je kvaliteta sračunata tako da se više nikada nećete vratiti, a drugi će stići sutra.

    puno zanimljive rute nisu predmet organiziranih obilazaka. Jebote, vidjeli bismo škotske sjeverne dvorce, najviše bismo se popeli visoka točka Velika Britanija, posjetio bi Glasgow, Edinburgh, Oberdeen, Inverness, Loch Ness, Isle of Skye u jednom organiziranom obilasku. I samo po sebi je sasvim stvaran.

Nedostaci samostalnih tura:

    morate puno planirati i osloniti se na sebe. Često to znači kupnju ulaznica za muzej na Internetu, inače će biti ogroman red (Uffizi, Louvre);

    sa stjenicama se može doći do lošeg hotela (Pariz :)), turističke agencije najčešće biraju provjerene hotele, jer reputacija i sve;

    na neka mjesta se može doći samo s grupom, ili je lakše doći s grupom ili organiziranim obilaskom (u nekim zbirkama izleti su samo za grupe, krstarenja i sl., najčešće je to organizirani obilazak).

    malo je teže naći si turističkog vodiča. Ne znam, nekako nikad nismo imali praksu naručivanja gradskog vodiča s interneta bez preporuka. Uvijek je to ili bloger-vodič kojeg čitam davno prije puta (London, Stockholm), ili na preporuku prijatelja (Tallinn).

Ukratko govoreći, samostalno putovanje obično je lakše i ugodnije organizirati se za sebe jednostavna mjesta(gradovi i zemlje Europe i SAD-a). Lakše je i mirnije krenuti u obilazak egzotičnih zemalja, kako ja to razumijem

Nije isto za sve. Prošle godine smo moj prijatelj i ja tražili gdje da se opustimo, tražeći opcije gdje možete surfati (maštao sam da pokušam dugi niz godina). Sami početnici nisu mogli ništa učiniti. Prvo smo htjeli sami doći, pronaći najam dasaka i nekako se okušati, ali smo na kraju odlučili odabrati plaćenu surf turu. I znate, nismo nimalo požalili! odabrali surfvan kamp na vlastitu odgovornost i rizik - hvala Bogu. sve je prošlo super))))

Odgovor

Bolje da putujete sami. Izađite iz svoje zone udobnosti, nadogradite jezike, vozite se lokalnim gradskim prijevozom, iznajmite stan od lokalnog stanovništva, jedite s lokalnim stanovništvom, ne idite tamo gdje su svi, pogledajte što voditelji grupa ne pokazuju, uđite u priče koje će biti zanimljive reći. Riskirajte i otkrijte nove stvari. I bit ćete sretni!

Samostalno putovanje je svakako bolje, a evo zašto:

    Samoplaniranje je način putovanja s bilo kojim proračunom. Nitko u lancu između vas i računala nema svoju maržu na hranu, letove, smještaj i sve to.

    Samoorganizacija je zen. Nitko osim vas nije odgovoran za plićake, kašnjenja i promašaje. A budući da nema smisla kriviti sebe, morat ćete samo prihvatiti svemir sa svim njegovim iznenađenjima.

    Potpuna sloboda kretanja. Nigdje i nikada nećete osjetiti toliko emocija kao na željezničkoj stanici u Bangkoku bez semafora i znakova.

Samo naprijed, prijatelji.

1) Ako jest europski grad zatim, naravno, samostalno putovanje. Rezervirajte hotel na jednoj od brojnih stranica, kupite "city_card" po dolasku (u mnogim europskim gradovima takve se kartice prodaju na period od jednog do 3 dana, obično daju besplatno putovanje javnim prijevozom i besplatne ili djelomično snižene karte za muzeji), vožnje predgrađima javni prijevoz, tamo možete ponijeti audio vodiča, a ako stignete prije otvorenja, onda prošećite znamenitostima pred svim turistima. Nishtyaki s takvog putovanja: ne ovisiš ni o kome, hodaš kud hoćeš, jedeš gdje hoćeš, spajaš se s gradom, a ne sa stadom vodiča. Ali za ovo: treba unaprijed isplanirati što ćete posjetiti sutra, poslije sutra itd., nemojte štedjeti noge, jer ima puno hodanja, poželjno je znati engleski.

2) Ako je ovo putovanje po zemlji, onda je pitanje o proračunu. Svi pišu o turnejama kao ogromnim autobusima punim žena koje zaboravljaju vrijeme, neposlušnih muškaraca i njihovih vrištećih potomaka (zdravo, tipična Turska). Naravno, takvo putovanje je usporedivo sa silaskom u pakao. Drugi slučaj: vozač-vodič u dobrom automobilu za malu tvrtku ili obitelj (pretpostavimo da ne vozite / bojite se da ćete se izgubiti u kartama / ne možete upravljati na neobičnom terenu / odmoriti se od upravljača i mirno gledajući kroz prozor) - vjerujte mi, ovo je jako dobro i pomaže da se zemlja upozna iznutra. Međutim, ovo je obilazak, a ne samostalno putovanje.

3) Postoje konceptualne ture, ovo je sasvim druga priča.

4) Smjer: razlika između Istoka i Zapada je velika, ako ne namjeravate sami sebi organizirati eksperiment, stavljajući se u stanje tek izleženog pilića, onda je bolje koristiti turoperatora.

Bolja voda ili pivo?
Ovdje je ista stvar. Morate si postaviti nekoliko pitanja, u duhu "što želim dobiti od putovanja? Koje resurse imam (vrijeme, novac, itd.)?", i sukladno tome, na temelju odgovora, budite jasni što je bolje u ovom slučaju.

Ako želite ležati na plaži tjedan dana u Turskoj, jer je budžet ograničen, previše ste lijeni za organizaciju, a osim toga, ne znate jezike i bojite se da su vam potrebni (zapravo, ne), zašto onda ne kupiti obilazak.

A ako ste zainteresirani za šetnju Venecijom, onda naprotiv – nema smisla kontaktirati tvrtku – preplatit ćete turu, a hotel će vam najvjerojatnije ponuditi pakao zna gdje.

Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje. Ovisi o smjeru i što želite.

Obično organizirana turneja, pogotovo ako pokriva nekoliko zemalja ili gradova, omogućuje vam da se oslobodite organizacijskih problema i sve svoje snage posvetite percepciji i razvoju onoga što ste vidjeli. Ovdje plaćate relativnu udobnost i učinkovitost u smislu vremena standardizacijom i pomalo inkubacijskim pristupom.

Putovati samostalno je zabavnije jer ga možete u potpunosti prilagoditi svojim potrebama, interesima, proračunu i tempu učenja. Međutim, potrebno je puno vremena, emocionalnih i fizičkih troškova, koji se nagrađuju. zanimljiva otkrića i avanture.

Neke tvrtke nude kombinaciju ova dva pristupa, a to je vjerojatno najpovoljnija opcija. Prošle godine sam slučajno bio na dvotjednom putovanju u Vijetnamu sa svjetski poznatom tvrtkom Intrepid. Organizirali smo osnovne stvari, poput transfera između gradova i noćenja u hotelima. Sve ostalo je bilo fakultativno – dodatni izleti, zabava, izlasci, večere i tako dalje. I sami smo, kao iz Lego-a, sastavili najzanimljiviji i najrelevantniji program, dok je bilo dovoljno vremena i mogućnosti da sami savladamo to područje.

Za mene su samostalna putovanja poželjnija. Ponekad se počnete pripremati šest mjeseci, a ovo je već veliko zadovoljstvo. Kupujem hrpu knjiga, kartu, gledam povijesne filmove, čitam recenzije drugih putnika. Pronaći mjesto za život posebno je zadovoljstvo. Kad putujemo Europom, zanemarujemo hotele, rezerviramo smještaj na airbnb.com Uvijek uzmi seoske kuće nedaleko u području koje želimo istražiti. Imati dobru kuhinju je jako važno! U pravoj srednjovjekovnoj kući možete živjeti vrlo jeftino! Ali što se tiče troškova samostalnog putovanja, ne slažem se s onima koji pišu da je na tome moguće uštedjeti. Putovanje unajmljenim automobilom u Europi i dalje će koštati najmanje 2 puta skuplje paket-aranžman iako je vrijedno toga.

Uvijek sam za samostalna putovanja, jer pretpostavlja da će se pojaviti nepredviđene okolnosti koje treba riješiti, uletjeti se u neke avanture i tako dalje, općenito, neće sve biti monotono.

Slažem se sa svima koji su se odjavili, dodat ću da ako tek počinjete putovati u inozemstvo, niste baš tečni domaći (kamo idete) jezik i ne baš previše u temi gdje saznati, kupiti, živi, ​​budi, savjetovao bih ti da odeš s grupom par puta. Pogledate pobliže, naučite osnovne stvari koje se odnose na putovanja itd. A onda možete ići na samostalnu razinu. Putovao sam s grupama nekoliko godina, a onda se dogodilo da sam otišao u Irsku kao “divljak” – sa izrađenim planom, hotelskom rezervacijom, plaćenim izletom na hridi. Nakon ovog putovanja, shvatio sam da više neću ići s grupom))) Ovo je takva sloboda! Ali to zahtijeva barem minimalnu obuku putnika :)

Ovisi što želite od ovog putovanja. Napisat ću o izletima, jer nisam ljubitelj odmora na plaži.

Kupnjom karte preko turističke agencije, vi, naravno, preplatite, ali se ne zamarate rutom (samo unaprijed odaberite između nekoliko predstavljenih), smještajem, izletima, vodičima, načinom prijevoza. Ponekad se ni ne zamarate hranom. Samo te pokupe na aerodromu, ukrcaju te u autobus i odvezu gdje su planirali. Treba se samo opustiti, poslušati priče vodiča i kupiti suvenire. I još jedan bonus: najčešće grupe ulaze u muzeje brže od pojedinačnih posjetitelja.

Kada sami planirate svoje putovanje, pobrinite se za sve to. Morate lopatati puno informacija o gradu ili državi u kojoj ćete saznati gdje i zašto biste tamo trebali otići :) Kupite avionske karte, tražite smještaj, smislite kako doći do ovog smještaja. Ako postoje transferi, također morate kupiti karte za vlak/autobus. No, s druge strane, to ima svoje prednosti: idete kamo god želite, ne morate slušati tvrdnje vodiča (ako vas to deprimira) i pazite da ne zaostajete za grupom; ti si kralj i boh svog puta, sve u potpunosti ovisi o tebi; možete otići na super-zanimljiva, ne-pop mjesta; legneš i ustaneš kad ti odgovara. Također je puno jeftinije!

Osobno sam išao na turneje i na samostalna putovanja. Volim oboje. Uglavnom idem sam, ali kad imam viška novca i nemam snage samostalno proučavati zemlju (prije planiranja putovanja), ali želim otići na odmor, idem u turističku agenciju

Gledam dosta protivnika organizirane turneje i dajem svojih pet kopejki u obranu turneja. Prvo, organizirana tura je često jeftinija, to se, naravno, odnosi na poznate destinacije. Recimo, direktan let, smještaj, transfer i osiguranje su jeftiniji nego da sve sami naplatite, a sve zahvaljujući čarterima operatera, a usput, veliki plus je često i direktan let. Drugo, nitko te neće držati u hotelu, dovest će te i reći ti što je što i onda radi što god želiš putovati po samoj zemlji, ovo je već kao samostalno putovanje. Zapravo, operater ne organizira vaše putovanje, on vas jednostavno doveze na mjesto i udobno pokupi, a onda možete slobodno raditi što god želite.

Sastavni dio rada tvrtki je i potreba za organizacijom putovanja. Pritom uopće nije važno tko od zaposlenika ide na službeni put - ovaj događaj mora biti temeljito pripremljen. Ovaj će članak biti posvećen ovoj temi.

Danas ćemo pobliže pogledati pitanja kao što su:

  • organizacija poslovnih putovanja;
  • organizacija putovanja za glavu;
  • organizacija korporativnih putovanja.

Poslovna putovanja mogu biti unutar jedne zemlje i diljem svijeta. U pravilu, što više kontakata organizacija ima, to češće postaje potrebno organizirati putovanja.

Organizacija poslovnih putovanja

Organizacija službenih putovanja u pravilu je u potpunosti u nadležnosti tajnice upravitelja. Uključuje takve faze kao što su kupnja aviona ili karte za vlak, rezervacija hotela, transfer, uspostavljanje kontakata s domaćinom itd. Ovisno o svrsi u koju se zaposlenici upućuju na službeni put, razlikuje se i stupanj njegove pripreme. Primjerice, svrha poslovnog putovanja može biti odlazak na konferenciju, izložbu, stručno usavršavanje, tečajeve, pregovore s partnerima ili uspostavljanje novih kontakata. Uglavnom, takva se putovanja šalju običnim zaposlenicima tvrtke ili voditeljima odjela. Međutim, to uopće ne znači da se organizaciji ovih putovanja ne može posvetiti dužna pažnja. Naprotiv, njegov rezultat izravno ovisi o kvaliteti organizacije poslovnog putovanja. Stoga, pogledajmo sve točke detaljnije.

Prilikom organiziranja poslovnih putovanja na teritoriju Rusije potrebno je mnogo manje vremena i troškova nego što zahtijevaju putovanja u inozemstvo. Za početak, tajnica, zadužena za organizaciju putovanja, treba točno znati koliko dana zaposlenik ili zaposlenici moraju biti u drugom gradu. Na temelju ovih datuma potrebno je rezervirati ulaznice. Treba imati na umu da je putovanje željeznicom jeftinije, ali može trajati dulje. Kao rezultat toga, zaposlenik će biti dulje odsutan s radnog mjesta. Osim toga, može nastati situacija kada zaposlenik dođe na mjesto noću ili kasno navečer (što se vrlo često događa kada se putuje vlakom). U tom slučaju morate unaprijed rezervirati hotel. Također, ako šef odjela ide na put, tada je neprihvatljivo kupovati karte za njega na redovnom rezerviranom mjestu.

Znajući datum dolaska, potrebno je dogovoriti transfer. U pravilu, mnogi hoteli imaju ovu uslugu, međutim, ako je nema, preporučujemo da se unaprijed dogovorite s relevantnom tvrtkom. Također ne zaboravite dogovoriti transfer za povratno putovanje.

Izbor hotela uvelike ovisi o njegovoj lokaciji. Najprikladnije je dati prednost onim hotelima koji se nalaze na pješačkoj udaljenosti od odredišta poslovnog putovanja. To posebno vrijedi u slučajevima kada je događaj na koji je zaposlenik otišao strogo reguliran i na njega je nemoguće zakasniti. U slučajevima kada nema hotela na pješačkoj udaljenosti ili ne ispunjavaju uvjete, također preporučamo organiziranje dnevnog transfera.

Organizacija putovanja za glavu

Kada je u pitanju organiziranje rukovodećih putovanja, mnoge tajnice počinju brinuti, iako u tome nema ništa teško. Glavna stvar koju trebate učiniti neposredno prije kupnje karata i rezervacije hotela je pitati svog menadžera o njegovim željama. Moguće je da ne voli letenje ili se radije prijavi u hotele koji se nalaze na periferiji grada. Stoga se nemojte bojati ponovno pitati o tome - u budućnosti će vam to uštedjeti vrijeme i omogućiti vam da brzo pronađete pravu opciju.

Prilikom odabira mjesta stanovanja trebali biste odabrati nekoliko najprikladnijih opcija kako bi sam upravitelj mogao birati između predloženih. Prije toga provjerite ima li hotel slobodnih soba za traženi datum.

Za organizaciju službenih putovanja voditelja izvan zemlje potrebna je viza. Da biste podnijeli zahtjev za vizu, morate prikupiti paket dokumenata koje traži veleposlanstvo. Za početak trebate posjetiti web stranicu veleposlanstva i upoznati se sa zahtjevima i uvjetima za izdavanje viza. Nakon toga trebate nazvati veleposlanstvo - ponekad veleposlanstva nemaju vremena objaviti promijenjene zahtjeve na web stranici.

Postoje dvije vrste viza: poslovne i turističke.

Za dobivanje turističke vize dovoljno je zatražiti podršku za vizu od hotela u kojem vaš menadžer planira odsjesti. Često se izdaje isključivo za datume za koje je rezervirana hotelska soba.

Procedura za dobivanje poslovne vize obično je složenija od turističke vize: veleposlanstvo traži potvrdu poslovnih kontakata (ugovore, račune, izvode iz matičnih knjiga i sl.), stoga se turistička viza često izdaje preko hotela za jedno putovanje. Ali ako vaš menadžer planira često posjećivati ​​zemlju, bolje je podnijeti zahtjev za poslovnu vizu, posebno s obzirom na to da je osobama koje su u zemlju ušle s turističkom vizom zabranjeno sudjelovati u komercijalnim aktivnostima na njenom teritoriju.

Ako želite dobiti podršku za vizu od hotela, onda kada naručite sobu do e-mail ili telefonom zatražiti slanje potvrde u ambasadu, tj. pružiti podršku za vizu. Stranica za rezervaciju će takvu potvrdu automatski poslati na navedenu adresu e-pošte. Od vas će se možda tražiti da pokažete ispis potvrde rezervacije prilikom prelaska granice, pa ispišite zasebnu kopiju za svog upravitelja.

Također, organizacija poslovnih putovanja u druge zemlje podrazumijeva pripremu valute. U pravilu se hotelske rezervacije vrše uz plaćanje unaprijed u međunarodnoj valuti. Također je potrebno unaprijed predvidjeti dostupnost bankomata na pješačkoj udaljenosti od hotela kako bi vaš menadžer mogao bez ikakvih dodatnih muka podići novac s kartice. Ukoliko takvih podataka nema, a hotel ne pruža usluge mjenjačnice, preporučamo da prije putovanja vodite računa o dostupnosti potrebnog iznosa u stranoj valuti.

Organizacija korporativnih putovanja

Organizacija korporativnih putovanja razlikuje se samo po broju zaposlenika koji moraju putovati u drugi grad. Iako se ovaj događaj ne može nazvati čestim, mnoge tvrtke organiziraju korporativna putovanja. U tom slučaju potrebno je osigurati da odabrani hotel može svim putnicima osigurati mjesta. Također je važno osigurati da je prijenos dovoljno prostran.

Prilikom organiziranja korporativnog putovanja u inozemstvo morate voditi računa o prisutnosti svih potrebni dokumenti od zaposlenika. Ako je za putovanje potrebna viza, preporučujemo izradu plana prema kojem će se dokumenti pripremati. Dakle, nakon što smo kontaktirali veleposlanstvo i saznali popis potrebnih dokumenata (za dobivanje vize), potrebno je odrediti vremenski okvir tijekom kojeg svi zaposlenici moraju pripremiti paket dokumenata. Nadalje, preporučujemo da se s veleposlanstvom dogovorite o datumu kada mogu primiti sve zaposlenike. Ovom pitanju je najbolje posvetiti dva dana.

Prilikom rezervacije karata morate unaprijed kontaktirati zračnu tvrtku koja poslužuje ovaj smjer. Moguće je da će se uz jednokratnu kupnju moći ostvariti korporativni popust veliki broj ulaznice. Također provjerite je li svo osoblje u tijeku s datumom polaska i točnim vremenom polaska. U slučaju da se puno zaposlenika pošalje na korporativni put, tada treba imenovati odgovorne za odjele. Dakle, organizacija korporativnih putovanja neće uzrokovati mnogo problema.

Priložene datoteke

  • Nalog za upućivanje djelatnika na službeni put (obrazac) .doc
  • Putni propisi (obrazac) .doc
  • Dopis zaposleniku u slučaju službenog puta (obrazac) .doc

Dostupno samo pretplatnicima

  • Nalog za upućivanje djelatnika na službeni put (uzorak) .doc
  • Putni propisi (uzorak) .doc
  • Dopis zaposleniku u slučaju službenog puta (uzorak) .doc

Iz Rostourizma. U 2014. godini, koja se povezuje s početkom krize, među građanima Ruske Federacije registrirano je 42.921 turističko putovanje u inozemstvo. U 2017. godini - 39 629.

Da, definitivno postoji silazni trend. Ali 7 ili čak 8 posto nije broj koji može “ubiti” tržište. Ljudi putuju, a u TOP-20 za 2017. su Njemačka, Izrael, Italija - zemlje s daleko od najnižih cijena.

Ako je tako, gdje su kupci?

Puno putničke tvrtke nastao u prvom desetljeću nakon raspada SSSR-a. Tada su ljudi, pred kojima se upravo srušila “željezna zavjesa”, samo morali predati avionsku kartu i hotelsku rezervaciju, i to je bilo sve. Čovjek je sretan. Pobjegao je da vidi svijet i može ispričati prijateljima kako je u inozemstvu.

Vrijeme je prošlo, a sada su glavnina potencijalnih klijenata turističkog biznisa djeca 80-ih i 90-ih godina. S drugačijim svjetonazorom, slobodnijim i neovisnijim.

Ne žele ležati potrbuške na plažama Antalye. Je li to jednom godišnje, kada treba "prošetati" roditelje i malo dijete. I uopće se ne žele gužvati s desecima stranci oko sljedeće katedrale ili spomenika. Svoj odmor mogu organizirati sami putem interneta, bez posrednika.

Što oni žele? Živopisne, sočne dojmove koje je teško dobiti sam. Let do balon na vrući zrak nad Kapadokijom. Prošećite "tajnim" dvorištima Istanbula. Vožnja do "Hobbit Villagea" na Novom Zelandu. Sudjelovanje na državnom prazniku. Žele ostvariti svoje snove i zablistati prekrasnim fotografijama na društvenim mrežama.

Zaključak: tržište se mijenja, a vi se morate mijenjati zajedno s njim.

Obećavajuće niše za sljedećih nekoliko godina

Dakle, dolazimo do glavne stvari. Možete pričati koliko god želite o tome kako se svijet mijenja, ali kamo pobjeći? Što možete učiniti da privučete sadašnju generaciju turista željnih raznolikosti i iskustva?

Prije svega, prijeđite sa standardnih rješenja na jedinstvena. Razvijte vlastite rute, uspostavite odnose s turoperatorima novog formata, surađujte s privatnim vodičima.

I što je najvažnije, turistički biznis tretirajte kao kreativnost, a ne kao zanat. Kreativnost je danas u modi – u najširem smislu te riječi.

Evo nekoliko primjera plodnih niša:

  • Organizacija individualnih tura. Ljudi koji imaju novca ne žele putovati kao svi drugi. Dajte im priliku da od vas naruče obilazak uz najfleksibilnije uvjete, bez standardnih rješenja. Veliki turoperatori kao što su TUI i PAC već počinju istraživati ​​ovu nišu. Organiziraju putovanja prema individualnim zahtjevima u gotovo sve zemlje svijeta, bez osvrta na gotove "pakete". Postoje i male privatne tvrtke poput White Label Travela, koje su specijalizirane za premium segment. Ali ovaj dio turističkog tržišta još uvijek može ugostiti mnogo tvrtki.
  • Organizacija tematskih tura. Biciklistički izleti, ronilačke ture, tečajevi kuhanja - pronađite destinacije koje su vam zanimljive i u kojima možete ponuditi nešto neobično. S takvim pristupom Velovuyki, koji organiziraju biciklističke izlete diljem Europe, ili Safari tours, koji su specijalizirani za ronilačke ture i ronilačke safarije, postali su popularni u svojim nišama. Usput, veliki turoperatori također često prave takve programe - dizajnirane ne za široku publiku, već za pojedinačne tematske segmente. To znači da tržište postoji.
  • Organizacija autorskih putovanja. Blogeri imaju veliku čitateljsku publiku, a mnogi od njih specijalizirani su za putovanja. U partnerstvu s njima možete razviti neobične programe. Na primjer, jedan od mojih omiljenih Travel Inside projekata izrastao je iz čisto blogerskog formata. Nemaju posebnu tematsku nišu, koriste drugačiji pristup – okupljaju svoju toplu publiku koja putuje samo s njima. Možete učiniti isto ili se udružiti s popularnim blogerima i zajedno organizirati obilaske.
  • Organizacija turističke grupe u klupskom formatu. Smještaj, prijevoz, zabava i razgledavanje su minimum za organizirane grupe. Ali možete ići dalje i organizirati zabave, druženja i druge elemente team buildinga tijekom putovanja. One Life i Travel Club Mihaila Kožuhova mogu biti istaknuti predstavnici ovog formata. Njihovi klijenti nisu samo grupe koje se sastaju svakih nekoliko dana i zauvijek opraštaju. Ne, već dugi niz godina putuju s njima i jedno s drugim.
  • Organizacija putovanja u Rusiji za strance. Svi isti pristupi mogu se koristiti unutar vaše zemlje (neobična, autorska, tematska putovanja). Kao primjer, možete uzeti Express u Rusiju ili ExploRussia, kao i strane tvrtke kao što je Responsibletravel, koje organiziraju putovanja u Rusiju za strance. Ne fokusiraju se samo na povijest i tipične šetnje središtem Moskve ili Sankt Peterburga, već i na prirodne atrakcije, odmor, nacionalna kuhinja... Tržište postoji, ali još nije ispunjeno konkurencijom, a prostor za nove poslove ovdje je ogroman.

Osobno iskustvo

Počeo sam raditi u turizmu 2015. godine, na vrhuncu još jedne krize. Većina klijenata je iz zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza. U tom smo trenutku suprug i ja uspjeli intuitivno pronaći pravi smjer i osnovali smo Time 2 Travel club - tvrtku za organizaciju individualnih putovanja.

Što je dobro funkcioniralo:

  • Iskustvo i osobni primjer. Puno putujemo po Europi i Aziji, o tome stalno objavljujemo na društvenim mrežama, a klijenti vjeruju našim savjetima o odabiru atrakcija i hotela. Štoviše, žele da im, kao ljudima koji su sve vidjeli svojim očima, savjetujemo najbolje opcije.
  • Individualni pristup. Ne nudimo gotove ture, ali pitamo što bi klijent želio. Da, često se izbor svodi na jednu od desetak popularnih zemalja, za koje već imamo praznine. Ali tako se klijent uključuje u proces, počinje planirati putovanje i prije uplate, osjeća da je to njegovo putovanje, da mu se san ostvaruje. I, kao rezultat, ide s nama do samog kraja, i ne gleda kako su konkurenti tamo.
  • Poštenje. Igramo otvoreno i svojim klijentima govorimo: ovo je trošak puta, ovo je naša provizija. Čudno, cjenkanje je iznimno rijetko - očito, razumiju da zarada na jednom putovanju nije tako velika i ne maštaju o ogromnim skrivene naknade... Također, uvijek iskreno kažemo ljudima što plaćaju, zašto je jedna opcija skuplja ili jeftinija od druge, što mogu očekivati ​​na licu mjesta. To je vrlo cijenjeno i isplati se u obliku pozitivnih recenzija.

S organizacijom individualnih tura bila je to dobra odluka i odlučili smo ići dalje. Sada širimo poslovanje i uskoro pokrećemo online projekt pod istim nazivom Time 2 Travel - tražilicu koja će ujediniti organizatore izleta, izleta i turističke atrakcije kao i putnici koji traže izvanredno iskustvo.

Fotografija: na

Ovaj novi projekt izrastao je iz naše boli kao organizatora putovanja: teško je pronaći kvalitetne izlete i zabavu. Kada klijenti zatraže da dogovore šetnju Istanbulom ili Parizom, posljednje što žele učiniti je doći do standarda " povijesna pozadina„Nekoliko sati. Želio bih pronaći osobu koja voli ovaj grad, živi za njega i koja neće samo pričati i pokazati, već će ostaviti dojam na putnike.

Ovdje se opet možemo vratiti na pitanje slobodnih niša u turističkom poslovanju. Slažem se, turistički vodič nije najrjeđa profesija. Ali ako ne radite kao svi drugi, već radite nešto neobično, uistinu kvalitetno i iz srca, a ne po standardnim predlošcima, bit će vam puno lakše pronaći svoju publiku i prodati joj svoje usluge. dobre cijene.

Nekoliko ključnih riječi

Slobodne niše se stalno pojavljuju na tržištu i nije ih tako teško pronaći. Ono što trebate učiniti je promatrati kako se mijenjaju preferencije ljudi. Jučer su samo htjeli organizaciju u okviru "viza, karta, hotel" - trebalo je zadovoljiti te potrebe. Danas žele zabavu, iskustvo i prekrasne fotografije- te nove želje treba zadovoljiti. Sutra će se i to promijeniti i druge turističke destinacije počet će dobivati ​​popularnost.

Kako biste držali prst na pulsu, dobro je redovito čitati društvene mreže i forumima, slušajte povratne informacije i što je najvažnije, izravno pitajte svoju publiku. Sve bi to trebalo biti dio stalnog i redovitog tijeka rada.

Ne boj se negativne kritike... Kada klijent kaže da mu je nešto nedostajalo, daju vam najvrednije besplatne konzultacije i zapravo ukazuju što se može poboljšati. Na isti način možete pratiti recenzije konkurenata i dobiti ideje: što njihovi kupci vole, što ne vole.

Uz ovaj pristup, malo je vjerojatno da će vam nedostajati ideja. Naravno, tada ima puno posla na realizaciji plana, ali to je već tema za drugu priču.

Tijekom organiziranih izleta izrađena su pravila za prijevoz djece autobusom kako bi se osigurala sigurnost maloljetnika.

Zakonom su doneseni posebni propisi koji se odnose na pravila organiziranog prijevoza djece.

Posebni zahtjevi za prijevoz djece autobusima nameću se ne samo vozilu i vozaču, već i pratnji.

Pravila za prijevoz grupa djece izradilo je Ministarstvo prometa Ruske Federacije.

Uredbom Vlade odobren je dokument broj 1177 od 17.12.2013. autobusni prijevoz djeca autobusom znači:

  • prijevoz maloljetnika nerutovnim vozilima;
  • prijevoz grupa djece od 8 i više osoba;
  • prijevoz dječje ekipe bez predstavnika (roditelji, skrbnici, posvojitelji).

Predstavnik može biti dijete u pratnji ili zdravstveni radnik. Pravila organiziranog prijevoza djece ne vrijede za prijevoz djece u nazočnosti roditelja, koji nisu dio pratnje grupe.

Pravila organiziranog prijevoza malih putnika uključuju:

  • poštivanje pravila za ukrcaj maloljetnika u vozilo;
  • priprema dokumentacije za prijevoz;
  • usklađenost vozača sa skupom zahtjeva;
  • određeni uvjeti za osobe u pratnji;
  • pratnja autobusa s maloljetnicima iz prometne policije.

Autobuse s djecom prate predstavnici automobilske inspekcije samo ako se kreću od 3 ili više vozila u koloni.

Ovlašteni predstavnik prometne policije mora ishoditi dozvolu za kretanje djece u autobusu.

Original dokumenta mora čuvati vozač, mora se čuvati 3 godine od datuma prijevoza.

Mora se dati na prvi zahtjev inspektora prometne policije.

Organizatori planiranog putovanja moraju podnijeti pismenu prijavu najkasnije 2 dana prije putovanja područnom odjelu Državne prometne inspekcije.

Obavijest o organiziranom prijevozu djece autobusom podnosi voditelj organizacije osobno ili e-poštom putem službene web stranice prometne policije - http://www.gibdd.ru/letter/.

U njemu morate navesti:

  • vrijeme za koje će biti potrebna pratnja;
  • ruta kretanja;
  • Puno ime i prezime osobe u pratnji;
  • Puno ime i prezime vozača i podaci o njegovoj vozačkoj dozvoli;
  • broj prevezenih osoba;
  • oznaka registarske tablice svakog autobusa.

Ako se djeca prevoze s 1-2 autobusa, tada se prometnoj policiji šalje i obavijest o putovanju u odjel.

Kaže:

  • datum prijevoza;
  • podatke o tvrtki koja je organizirala putovanje;
  • broj maloljetnih putnika s naznakom dobi;
  • ruta kretanja s naznakom odredišnih točaka;
  • Puno ime i prezime osobe u pratnji;
  • marka vozilo i njegovu registarsku tablicu.

Kod vozača mora biti kopija prijave ili obavijesti prometne policije da su upoznati s putovanjem djece.

Papirologija

Za prijevoz djece potrebno je pripremiti dokumentaciju:

  • popis djece na ovom putovanju;
  • kopije dozvola za prijevoz djece;
  • isprava za ukrcaj, u kojoj su naznačena mjesta za svako dijete;
  • obavijest prometne policije ili presliku zahtjeva za pratnju;
  • ugovor o putovanju potpisan od strane prijevoznika i naručitelja;
  • Puno ime i prezime osoba u pratnji s naznakom brojeva telefona i podataka iz putovnice;
  • ugovor s medom. zaposlenik u pratnji maloljetnika ako put traje više od 12 sati;
  • podaci o vozačima (ime i prezime, kontakti, brojevi vozačke dozvole);
  • popis namirnica u autobusu.

Prilikom sastavljanja rute treba imati na umu sljedeće:

  • raspored putovanja i vrijeme putovanja;
  • vrijeme zaustavljanja za fiziološke potrebe djece;
  • mjesta zaustavljanja za hranu, odmor i izlete (s naznakom hotela).

Autobusi za prijevoz djece i tehnički zahtjevi GOST R 51160-98

Od 01.01.2017. godine na snagu su stupila nova pravila za prijevoz djece školskim autobusom. Ovaj standard utvrđuje zahtjeve za autobuse za prijevoz djece, koji su usmjereni na osiguranje sigurnosti.

Odnosi se na vozila za djecu u dobi od 6-16 godina za praćenje cesta Ruske Federacije.

Uredbom Vlade Ruske Federacije od 12. srpnja 2017. stupile su na snagu izmjene i dopune prometnih pravila kojima se ispravljaju pravila za prijevoz djece u autobusima, kao i pravila postavljanja automobila na kolnik.

Prema ovoj uredbi, za obavljanje organiziranog prijevoza može se koristiti autobus koji nije stariji od 10 godina od godine proizvodnje, kao i:

  1. Vozilo mora udovoljavati tehničkim zahtjevima za dizajn i namjenu.
  2. Obavezno je imati dijagnostičku karticu ili tehnički kupon koji potvrđuje ispravnost autobusa.
  3. Da biste mogli odrediti lokaciju vozila u bilo koje doba dana, mora biti instaliran GLONASS satelitski navigator.
  4. Svaki autobus mora imati tahograf koji prati način mirovanja vozača i brzinu autobusa.

Samo oni vozači koji imaju:

  • prava s otvorenom kategorijom D;
  • dozvola za prijevoz;
  • medicinsko odobrenje za let;
  • iskustvo upravljanja prijevoznim autobusom najmanje 1 godinu od posljednje 3 godine;
  • položena obvezna uputa o prijevozu djece;
  • vozaču nije oduzeta dozvola, te nije počinio upravne prekršaje u proteklih godinu dana.

Pravila organiziranog prijevoza grupe djece autobusima u 2020

GOST 33552-2015 autobusi za prijevoz djece odnosi se na posebna vozila za prijevoz osoba od 1,5 do 16 godina u autobusima.

Opći tehnički zahtjevi usmjereni su na osiguranje sigurnosti mladih putnika, njihovog života i zdravlja, kao i na prisutnost identifikacijskih oznaka i natpisa.

Prema GOST 33552-2015, autobusi moraju ispunjavati sigurnosne zahtjeve... Oznake za prijevoz djece moraju biti postavljene na prednjoj i stražnjoj strani školskog autobusa.

Karoserija autobusa mora biti žuta. S vanjske i bočne strane autobusa nalaze se kontrastni natpisi "Djeca!".

Prema novim pravilima za prijevoz djece u autobusima, koja su stupila na snagu 12. srpnja 2017. godine, zabranjen je prijevoz male djece mlađe od 7 godina ako putovanje traje duže od 4 sata.

Od 23:00 do 6:00 ujutro, grupni prijevoz dopušten je samo do i od zračnih luka i željezničkih kolodvora. Nakon 23:00, udaljenost ne smije biti veća od 50 km.

Organizirani prijevoz djece kolonom u međugradskim autobusima u trajanju dužem od 3 sata mora biti popraćen medom. zaposlenik. Prijevoz mora sadržavati flaširanu vodu i set prehrambenih proizvoda.

Najkasnije 2 dana prije početka prijevoza izvođač (čarter) i naručitelj (čarterer) dužni su dostaviti službenu obavijest inspektoratu prometne policije o planiranom prijevozu autobusima.

Ukoliko se planira korištenje 3 ili više autobusa, korisnik podnosi zahtjev za pratnju grupe djece automobilima prometne policije.

Prilikom prijevoza djece autobusom, osobe u pratnji dužne su osigurati pravilan red prilikom ukrcaja i iskrcaja iz prijevoza, kao i za vrijeme zaustavljanja i kretanja autobusa.

Prije ukrcaja putnika, osobe u pratnji moraju:

Obaveze pratilaca dječje skupine su praćenje zdravstvenog stanja, ponašanja i prehrane djece. Također, odrasli su dužni kontrolirati rutu i, u slučaju nepredviđenih situacija, koordinirati kretanje autobusa.

U slučaju masovnog prijevoza djeca se smiju ukrcati tek nakon zaustavljanja autobusa pod nadzorom vozača i uz pratnju osoba. Djecu organizirano dovoze do mjesta slijetanja kroz prednja vrata vozila (mlađa djeca su građena u paru).

Organizatori izmjenjuju male putnike i slave ručna prtljaga bio na sigurnom položaju, nije ograničavao vidno polje vozača i nije predstavljao prijetnju sigurnosti djece. Nakon njihovog postavljanja, vozač u pratnji obavještava o završetku ukrcaja.

Pratnje prvi napuštaju vozilo. Za vrijeme zaustavljanja djeca se iskrcavaju iz vozila samo kroz prednja vrata.

Srećom, svi smo odavno shvatili da se bez turističke agencije možete kretati svijetom, a pritom i uštedjeti. Ali što ako nemate vremena planirati tešku rutu, ali ne želite ići ni s grupom turista? Agencije su vam na usluzi da vam pomognu u organizaciji vašeg samostalnog putovanja. Bez muke u kupovini karata i hotelskim rezervacijama - sve će biti učinjeno umjesto vas dok ne odete u zračnu luku.

Makemytrip.com.ua

Agencija predlaže organizaciju kombinirane ture za relativno pristupačan novac. Na primjer, možete otići na Bali, Hong Kong i Singapur za 1400-1500 dolara, a posjetiti 10-dnevnu turneju po Italiji za 400-500 eura.
Agencija pomaže u planiranju itinerera i otkupu karata, rezervacijama hotela, savjetuje oko vize i naplaćuje svoje usluge 70 eura po osobi. Čak i ako nećete koristiti usluge Makemytripa, preporučujem da se pretplatite njihovu stranicu na Facebooku - postavljeno tamo korisni linkovi i vijesti o promotivnim cijenama zrakoplovnih karata.

Mandruy.com

Tvrtka "Mandruy je jeftiniji" pojavila se na tržištu relativno nedavno, ali već ima čitavu vojsku obožavatelja na Facebook... Ponude agencija individualne ture po povoljnim cijenama - na primjer, 10 dana brazilskih plaža - za 1099 dolara sa svim letovima i obrocima, ili tjedan odmora u Grčkoj za 300 eura. Istodobno se na web stranici tvrtke pojavljuju tradicionalne ture čija cijena više nije tako niska u odnosu na turoperatore. Sve u svemu, ne zaboravite usporediti prije kupnje!

ja volim Aziju

Kao što samo ime govori, tvrtka nudi aranžmane za putovanja u Aziji. Putem iloveazije možete rezervirati i grupni izlet s program izleta, te samostalno putovanje s osobnim vodičem i čak dobiti pomoć u organizaciji preseljenja u Aziju za zimu. Sav ovaj užitak nije jeftin - usluge za organiziranje samostalnog putovanja do 15 dana koštat će 180 dolara, duže - 310.
Grupna turneja u četiri zemlje koštat će u prosjeku 1400 dolara bez glavnog leta; ako planirate sami, taj iznos možete podmiriti letom. Pritom je program vrlo bogat i promišljen, uključuje izlete i aktivnosti, pa ako imate puno novca - iskoristite! I dalje se može pratiti život tvrtke