Ապօրինի ապրանքների տեղափոխում. Մերձմոսկովյան երթուղիներից հեռացվում են ապօրինի փոխադրողները. Ինչ նոր տուգանքներ են սպասում ապօրինի տաքսու վարորդներին

Ուզում են 2018-ին առանց լիցենզիայի ապօրինի տաքսիի տուգանքը նախորդ տարիների համեմատ ավելացնել. Իսկ «գործարարների» կողմից ուղեւորափոխադրումների նորմերի կրկնակի խախտման դեպքում ֆինանսական պատժամիջոցներին կավելանա նաեւ վարորդական իրավունքի մինչեւ վեց ամսով բռնագրավումը։

«Ռմբակոծվածների» մեջ հաճախակիացել են վարորդների մասնավոր վագոններով ոչ պաշտոնապես գումար վաստակելու դեպքերը։ Քաղաքացիները, օրենքի տառին հետևելով աշխատանք գտնելու փոխարեն, նախընտրում են ոչ ֆորմալ գործունեությունը, որը գրանցում չի պահանջում և չի մտնում աշխատանքային գրքույկում: Առավելությունն, իբր, այն է, որ պետք չէ հարմարվել ժամանակացույցին և գործատուի հետ «ճիշտ» հաղորդակցվել, կիսել վաստակը՝ ամբողջ հասույթը թողնելով քեզ՝ առանց «տիրոջը» տոկոսներ վճարելու, իսկ հարկերը՝ պետությանը։

Ո՞ր օրենքով է կարգավորվում տաքսիով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոններն ու ընթացակարգերը: Ի՞նչ տույժեր են նախատեսված տաքսիով ուղևորներ տեղափոխելու կանոնները խախտելու համար. Ինչի համար է պատասխանատվությունը և տույժերը մասնավոր վարորդառանց լիցենզիայի նախատեսվում են 2018թ. Տաքսիների մասին ի՞նչ նոր օրենք են ուզում ընդունել և ինչպե՞ս են նախատեսում առանց լիցենզիայի տաքսիով ուղևորներ տեղափոխելու տուգանքները բարձրացնել։ Այս հարցերին մենք կպատասխանենք այս հոդվածում։

Ի՞նչն է կարգավորում փոխադրող-ուղևոր հարաբերությունները:

2009 թվականի հունվարին Ռուսաստանի Դաշնության բարձրագույն կոլեգիալ գործադիր մարմինը ընդունեց թիվ 112 որոշումը մարդատար տաքսիներով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոնների մասին: Կանոններին չպահպանելու համար պատասխանատվության բնույթն ամրագրված է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 11.14.1-րդ հոդվածում և 2011 թվականի 04.04.21 «Ռուսաստանի Դաշնության որոշ օրենսդրական ակտերում փոփոխություններ կատարելու մասին» թիվ 69-ФЗ դաշնային օրենքով: .

Այսպիսով, հոդվածը նախատեսում է տուգանքներ մի շարք կետերով.

• «Ուղևորատար մեքենայի» ներսում Կանոններում նշված տեղեկություններ չկան.
• ուղևորներին չի տրվում ոչ ՀԴՄ կտրոն, ոչ էլ BSO կտրոն.
• մարմնի վրա բացակայում է գունային գրաֆիկական սխեման՝ շաշկի և (կամ) նարնջագույն լուսավորող սարքի տեսքով մեքենայի «տանիքին», որը ցույց է տալիս մարդկանց և ուղեբեռը տեղափոխելու պատրաստակամությունը:

Փորձագետները նաև խորհուրդ են տալիս ծանոթանալ 2012 թվականի ապրիլի 23-ի թիվ 34-FZ դաշնային օրենքին, որը փոփոխում է Ռուսաստանի Դաշնության որոշ կանոնակարգեր՝ ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման պետական ​​կարգավորումը բարելավելու առումով:

Առանց լիցենզիայի անհատ տաքսու վարորդի պատիժ

2012 թվականից ի վեր անօրինական տաքսու վարորդները տուգանվում են մինչև 5000 ռուբլու չափով, սակայն դաշնային նշանակության քաղաքներում տուգանքների չափը կարող է հասնել 10000 ռուբլու։ Թիվ 472515-6 օրինագծի համաձայն՝ 2018 թվականին օրենսդիրները պատրաստ են յուրաքանչյուր խախտողի տուգանել արդեն 30 000 ռուբլով։ Կրկնակի իրավախախտման դեպքում, բացի վարչական տուգանք վճարելուց, իրավախախտը պետք է հրաժեշտ տա վարորդական իրավունքին 3-ից 6 ամիս ժամկետով։ Առանց լիցենզիայի տաքսու վարորդին պատվերը հանձնած դիսպետչերը կվճարի 45000 ռուբլի։ Ավելին, կախված Ռուսաստանի Դաշնության կոնկրետ առարկայից, գումարները կարող են տարբեր լինել:

Կան հանգամանքներ, որոնք ծանրացնում են մեղավորի դիրքը, օրինակ՝ նույնականացման նշանների բացակայությունը՝ դրամական տույժի չափը կկազմի 3000 ռուբլի։ Իսկ 2018 թվականին նույնականացման նշանների ապօրինի օգտագործումը, օրինակ՝ «շաշկի» կամ մարդատար տաքսիի ազդանշանային գույները, կպատժվեն 5000 ռուբլու չափով պատժամիջոցներով։ Չեկ չտրամադրելու համար ուղևորը որպես տուգանք պետք է վճարի 1000 ռուբլի։

Օրինակ

Քաղաքացի Դ.-ն իր անձնական ավտոմեքենայով զբաղվել է ապօրինի ուղեւորների տեղափոխմամբ։ Քաղաքացուն կանգնեցրած ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը պարզել է, որ մեքենան ունի նույնականացման նշաններ (լապտեր), սակայն մեքենան ներկված չէ սահմանված գույնով, մեքենայում փակցված չեն փոխադրման կանոնները, չկա տաքսիմետր, բացի այդ. , ուղեւորին ուղեվարձի անդորրագիր չի տրվել։ Գործող օրենսդրությամբ քաղաքացի Դ.-ն ստիպված կլինի տպավորիչ չափով տուգանք վճարել.

• մեքենայի խցիկում ուղևորների փոխադրման կանոնների մասին տեղեկատվության բացակայությունը `1000 ռուբլի;
• ճանապարհորդության վճարումը հաստատող անդորրագիր չտրամադրելը `1000 ռուբլի.
• տրանսպորտային գործունեություն իրականացնելու թույլտվության բացակայությունը `5000 ռուբլի;
• մարդատար տաքսիում լույսի անօրինական տեղադրում՝ 5000 ռուբլի. (համաձայն Վարչական օրենսգրքի 12.4-րդ հոդվածի 3-րդ մասի):

Ֆիզիկական անձանց փոխադրմամբ զբաղվող մեքենաները պետք է հագեցած լինեն տաքսիմետրով, նույնականացման նշաններով և ներկված լինեն որոշակի գույնով։ Մնացած կանոնները, որոնք սահմանում են փոխադրողի պատասխանատվությունը ուղևորների նկատմամբ, առայժմ մնում են անփոփոխ։

Ինչպե՞ս խուսափել պատժից.

Օրենքի նորմերը չխախտելու համար անցնում են համապատասխան լիցենզիա ստանալու ընթացակարգ։ Դրա համար նրանք դիմում են տրանսպորտի նախարարության տեղական իշխանություններին՝ իրենց հետ ունենալով փաստաթղթերի փաթեթ՝ մեքենայի թղթեր և անձը հաստատող հիմնական փաստաթուղթ (բնօրինակներ, պատճեններ): Ստանալով լիցենզիա և օրինականացնելով իր գործունեությունը` տաքսու վարորդը դադարում է լինել օրինախախտ և պատասխանատվություն կրել անբարենպաստ հետևանքների համար՝ տուգանքներով։ Նաև ավտովարորդը պետք է ունենա առնվազն 3 տարվա վարորդական փորձ և գրանցված լինի որպես անհատ ձեռնարկատեր։

Ի դեպ, 2017 թվականին անհատ ձեռնարկատեր գրանցելու համար ռուսաստանցիները ստիպված կլինեն ավելի քիչ դժվարությունների հանդիպել, եթե ընտրեն պարզեցված հարկային համակարգը։ Նախ՝ նման կարգավիճակ ստանալու ընթացակարգն ավելի պարզ տեսք կունենա, և երկրորդ՝ հատուկ փոքր բիզնեսի համար ստեղծված հարկային համակարգը ավելի մեղմ «վերաբերվելու» է գործարարի եկամուտին՝ այլ համակարգերից ցածր տոկոսադրույքի պատճառով։ Այս համակարգը ընտրելիս հաճելի հավելում կլինի նաև անհատ ձեռնարկատիրոջ՝ ապահովագրավճարների հարկի չափը նվազեցնելու կարողությունը:

Հոդված 11.141. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական օրենսգիրք

Մարդատար տաքսիներով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոնների խախտում

1. Ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոններով նախատեսված՝ մարդատար տաքսիի սրահում տեղեկատվության բացակայություն. ավտոմեքենայովև քաղաքային ցամաքային էլեկտրատրանսպորտ, -

2. Ավտոմոբիլային տրանսպորտով և քաղաքային ցամաքային էլեկտրական տրանսպորտով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոններով նախատեսված ՀԴՄ կտրոն կամ անդորրագիր չտրամադրելը և վճարումը հաստատելը մարդատար տաքսի, -

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հազար ռուբլու չափով. պաշտոնյաների համար `տասը հազար ռուբլի; իրավաբանական անձանց համար `երեսուն հազար ռուբլի:

3. Ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման ծառայությունների մատուցման համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի, ուղևորատար տաքսիի գունային սխեման և (կամ) նշված մեքենայի տանիքին նույնականացման լամպի բացակայությունը.

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում երեք հազար ռուբլու չափով. պաշտոնյաների համար `տասը հազար ռուբլի; իրավաբանական անձանց համար `հիսուն հազար ռուբլի:

2016 թվականին տաքսու վարորդների տուգանքները ներառում են պատիժ մեքենայի սրահում ուղևորափոխադրումների կանոններով նախատեսված տեղեկատվության բացակայության, ինչպես նաև այն բանի համար, որ վարորդը ՀԴՄ կտրոն չի տվել: ուղեւոր.

11.14-րդ հոդվածի 3-րդ մասը թերեւս ամենահետաքրքիրն է։ Այժմ տաքսի մեքենայի տանիքին հատուկ գունային գրաֆիկայի կամ հատուկ լապտերի (շաշկի) բացակայությունը վարորդին կտուգանի 3000 ռուբլու չափով։ Կարելի է եզրակացնել, որ բոլոր տաքսի մեքենաներն այժմ առանձնանալու են երթեւեկության հոսքը, իսկ առանց թույլտվության մասնավոր տաքսիով զբաղվելը բավականին դժվար կլինի։ Բացի այդ, ներմուծվում է 2016 թվականի անօրինական տաքսիի համար տուգանք, որը կքննարկվի ստորև։

Հոդված 11.142. Պատվերով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոնների խախտում

1. Վարորդի կողմից կանոնադրական պայմանագիրը կամ դրա պատճենը կամ պատվերով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման համար տրանսպորտային միջոց տրամադրելու հրամանը ներկայացնելուց հրաժարվելը, եթե չարտերային պայմանագիրը կնքված է աշխատանքային պատվերի ձևով. վարորդների կողմից նշված փաստաթղթերի առկայությունը վերահսկելու լիազորված պաշտոնատար անձինք.

2. Պատվերով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրում` առանց տրանսպորտային միջոցի վարձակալության պայմանագիր գրավոր կնքելու.

3. Փոխադրման ժամանակ ուղևորներից վճարումների հավաքագրում` անձանց անորոշ շրջանակի հրամանով.

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հազար ռուբլու չափով. պաշտոնյաների համար `հիսուն հազար ռուբլի; իրավաբանական անձանց համար `երկու հարյուր հազար ռուբլի:

4. Ուղևորների նստեցում ժամը փոխադրամիջոցնախատեսվել է ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրում ըստ պահանջի, առանց ուղևորների կողմից այս փոխադրամիջոցով ճանապարհորդելու իրենց իրավունքը հավաստող փաստաթղթերի կամ ուղևորների ցուցակի բացակայության դեպքում, եթե նշված փաստաթղթերի ներկայացումը կամ նշված ցուցակի առկայությունը. ուղևորների առկայությունը պարտադիր է, -

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հազար ռուբլու չափով. պաշտոնյաների համար `հիսուն հազար ռուբլի; իրավաբանական անձանց համար `երկու հարյուր հազար ռուբլի:

11.142-րդ հոդվածը նախատեսում է տուգանքներ տաքսու վարորդների համար՝ ըստ պահանջի ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման կանոնները խախտելու համար: Դրա մասերը առանձին մեկնաբանությունների կարիք չունեն։

Հոդված 12.3. Կանոններով պահանջվող փաստաթղթերը չունեցող վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոց վարելը ճանապարհային երթեւեկություն, ինչպես նաև մարդատար տաքսիներով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման աշխատանքների իրականացման թույլտվություն.

21. Ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրումը թեթև տրանսպորտային միջոցով, որն օգտագործվում է ուղևորների և ուղեբեռի ծառայությունների մատուցման համար վարորդի կողմից, ով չունի մարդատար տաքսիով ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրման հետ կապված գործունեություն իրականացնելու թույլտվություն. -

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հազար ռուբլու չափով:

հունվարի 1-ից ուղևորների փոխադրման աշխատանքներ իրականացնելու համար տաքսու վարորդի թույլտվության բացակայությունը կպատժվի 5000 ռուբլի տուգանքով։ Սա տուգանք է անօրինական տաքսիի համար.

12.4 հոդվածում ավելացվել են նաև տաքսի մեքենաների նույնականացման նշաններին վերաբերող մասեր.

Հոդված 12.4. Հատուկ լուսային կամ ձայնային ազդանշաններ մատակարարելու համար տրանսպորտային միջոցի վրա սարքերի տեղադրման կանոնների խախտում կամ օպերատիվ ծառայությունների մեքենաների համար հատուկ գունային սխեմաների ապօրինի կիրառում, մարդատար տաքսիի գունային սխեման կամ մարդատար տաքսիի նույնականացման լամպի անօրինական տեղադրում.

2. Առանց համապատասխան թույլտվության տրանսպորտային միջոցի վրա հատուկ լուսային կամ ձայնային ազդանշաններ մատակարարող սարքերի (բացառությամբ կողոպուտի ահազանգերի) տեղադրում կամ տրանսպորտային միջոցի վրա մարդատար տաքսիի նույնականացման լամպի ապօրինի տեղադրում.

ենթադրում է քաղաքացիների նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում երկու հազար հինգ հարյուր ռուբլու չափով` նշված սարքերի բռնագրավմամբ. տրանսպորտային միջոցների շահագործման համար պատասխանատու պաշտոնյաների համար՝ քսան հազար ռուբլի՝ այդ սարքերի առգրավմամբ. իրավաբանական անձանց համար `հինգ հարյուր հազար ռուբլի այդ սարքերի բռնագրավմամբ:

3. Տրանսպորտային միջոցի արտաքին մակերևույթների վրա օպերատիվ ծառայությունների մեքենաների հատուկ գունավոր-գրաֆիկական սխեմաներ կամ մարդատար տաքսիի գունագեղ գրաֆիկական գծանկար.

ենթադրում է քաղաքացիների նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում երկու հազար հինգ հարյուր ռուբլու չափով. տրանսպորտային միջոցների շահագործման համար պատասխանատու պաշտոնյաների համար՝ քսան հազար ռուբլի. իրավաբանական անձանց համար `հինգ հարյուր հազար ռուբլի:

41. Տրանսպորտային միջոց վարելը, որի վրա ապօրինի տեղադրված է մարդատար տաքսիի նույնականացման լամպ.

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հազար ռուբլու չափով` վարչական իրավախախտման առարկայի բռնագրավմամբ:

7. Տրանսպորտային միջոց վարելը, որի վրա ապօրինի կիրառվում է մարդատար տաքսիի գունային սխեման.

ենթադրում է վարորդի նկատմամբ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հազար ռուբլու չափով:

http://pddmaster.ru/shtrafi/shtrafy-dlya-taksistov.html

Դրանց թվում է միայն համապատասխան լիցենզիայով ուղեւոր փոխադրելու պարտավորությունը։ Այդպիսին թույլտվության փաստաթուղթընկերությանը տրվում է միայն այն բանից հետո, երբ Տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայությունը ստուգում է դրա համապատասխանությունը բոլոր օրենսդրական պահանջներին:

Բոլոր փաստաթղթերը պատրաստելու անհրաժեշտությունից խուսափելու համար շատ ընկերություններ գործում են առանց լիցենզիայի: Դա վերաբերում է նաև մասնավոր փոխադրողներին, ովքեր չեն շտապում գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատերեր՝ նախընտրելով հարկել և դրա համար ոչ մի հարկ չվճարել։

Ինչու՞ է ապօրինի տաքսին տարածված.

Տաքսին փող աշխատելու անսպառ միջոց է, որը վարորդին հնարավորություն է տալիս ընդամենը մի քանի ժամում իր կյանքի համար որոշակի գումար վաստակել։ Առաջին տեսքից այս ծառայությունը մեծ ժողովրդականություն է վայելում բնակչության շրջանում, քանի որ քաղաքում տեղաշարժվելու այս տարբերակը շատ հարմար է։ Ի տարբերություն սովորականի հանրային տրանսպորտշարժվելով նրա համար խստորեն կազմված երթուղու երկայնքով՝ մեքենան կարող է հաճախորդին տանել ուղիղ մուտքի մոտ՝ ապահովելով ուղևորի բարձր հարմարավետություն ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում:

Բնակչության շրջանում տաքսիների նման ժողովրդականությունը այն գրավիչ է դարձրել վարորդների համար։ Հատկապես նրանց համար, ովքեր նախընտրում են ոչ ֆորմալ աշխատանքը, քանի որ այս տեսակի եկամուտը շատ ավելի մեծ շահույթ է բերում, քան սովորական ֆորմալ աշխատանքը։

Այն վարորդները, ովքեր տաքսի են անում առանց լիցենզիայի, չեն օգտվում հաշվիչներից, այլ պայմանավորվում են ուղևորների հետ իրենց ծառայությունների արժեքի վերաբերյալ։
Ապօրինի տաքսի օգտագործելու հիմնական վտանգն այն է, որ մեքենան չի համապատասխանում օրինական պահանջներին։ «Տաքսիների մասին» օրենքը նախատեսում է տուգանքներ ուղևորների ապօրինի տեղափոխման համար, քանի որ դա կարող է բացասաբար ազդել ուղևորի անվտանգության վրա։

Իսկ եթե հայտնաբերվի ուղևորների ապօրինի տեղափոխում.

Ճանապարհային տեսուչները մշտապես ստուգումներ են անցկացնում՝ ապօրինի հայտնաբերման համար ուղեւորափոխադրումներառանց լիցենզիայի. Օրենսդրության պահանջների համաձայն՝ այս փաստաթուղթն անհրաժեշտ է ուղևորափոխադրումների մի քանի տեսակների իրականացման համար.

1. Շարժում ջրային տեսակներտրանսպորտ.
2. Ուղևորների փոխադրում երկաթուղով.
3. Ճանապարհորդեք մեքենայով, եթե այն կարող է տեղավորել ավելի քան ութ մարդ:
4. Ուղևորների տեղափոխում թեթև տաքսիով.

Առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելը պատժվում է տուգանքով, որը կիրառվում է մի քանի անձանց նկատմամբ.

1. Վարորդ, ով ապօրինի ուղեւորներ էր տեղափոխում.
2. Ուղևորների նման փոխադրում թույլ տված անձի վրա.
3. Կազմակերպության համար, որը լիցենզավորված չէ այս տեսակի գործունեություն իրականացնելու համար:

Եթե ​​երկրորդ ստուգման ժամանակ կրկին բացահայտվի օրենքի նույն խախտումը, բացի տուգանքից, տրանսպորտային միջոցը կարող է առգրավվել։

Ո՞րն է մասնավոր փոխադրողների համար ապօրինի տաքսիի տուգանքը.

Վրա այս պահին, առանց լիցենզիայի անօրինական տաքսիի համար նախատեսված է 5 հազար ռուբլի տուգանք։ Կախված տարածաշրջանից, տուգանքի չափը կարող է տարբեր լինել և հասնել մինչև 10 հազար ռուբլի (տուգանքի առավելագույն չափը գործում է Մոսկվայում):

Եթե ​​մեքենան, որն իրականացրել է ուղևորների ապօրինի տեղափոխում, չունի նույնականացման ազդանշաններ (շաշկի կպչուն պիտակներ), ապա վարորդը ենթարկվում է վարչական պատասխանատվության՝ 3 հազար ռուբլի տուգանքի տեսքով։

Եթե ​​ուղեւորների փոխադրումն իրականացնող վարորդը ստանալուց հետո Փող, իր ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող կանխիկ փաստաթուղթ չի տվել, նա կարող է պատասխանատվության ենթարկվել նաև 1 հազար ռուբլու տուգանքի տեսքով։

Եթե ​​մարդատար մեքենա վարող անձը ապօրինի օգտագործում է տաքսու ատրիբուտները, ապա նա ենթարկվում է պատասխանատվության՝ 5 հազար ռուբլի տուգանքի տեսքով։

Կազմակերպությունների համար առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելու համար պատիժ

Այն կազմակերպությունները, որոնք ուղևորներ են տեղափոխում առանց համապատասխան թույլտվության, ենթակա են տուգանքի այլ չափերի։

Տաքսու կանոնների մասին մեքենայի սրահում տեղեկատվության բացակայության համար պաշտոնյան պետք է 10 հազար ռուբլի: Կազմակերպության նկատմամբ քրեական հետապնդում է իրականացվում 30 հազ. Նմանատիպ տուգանքներ են սահմանվում այն ​​դեպքերի համար, երբ ուղևորին չի տրվում տաքսի ծառայությունների դիմաց վճարումը հաստատող կտրոն կամ որևէ այլ փաստաթուղթ։

Եթե ​​փոխադրման համար օգտագործվող մեքենան հագեցած չէ նույնականացման ազդանշաններով (լույսեր կամ գունային սխեմաներ), ապա կազմակերպությունը պարտավոր է տուգանք վճարել 50 հազար ռուբլու չափով: Նույն պատժի համար պաշտոնյան պետք է վճարի 10 հազար ռուբլի։

Ինչպե՞ս խուսափել առանց լիցենզիայի ուղևորներ փոխադրելու պատասխանատվությունից

Այժմ ուղևորների ապօրինի տեղափոխման պատասխանատվությունից խուսափել հնարավոր է միայն օրենքի պահանջներին հետևելով։ Տաքսի ստանալու համար վարորդին պետք է.

1. Գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատեր:
2. Գնեք համապատասխան լիցենզիա:
3. Տեղադրեք բոլոր անհրաժեշտ պարագաները ձեր մեքենայի վրա։

Եթե ​​ուղևորների փոխադրումը բիզնեսի հիմնական տեսակն է, ապա ավելի լավ է ընտրել պարզեցված հարկային համակարգ։

Ձեռնարկատիրական գործունեության օրինականացման ամբողջ ընթացակարգը նվազագույն ժամանակ է պահանջում և կպահանջի ծախսեր մինչև 30 հազար ռուբլի:

Ուղևորափոխադրումների լիցենզիա ստանալու կարգը

Ուղևորների փոխադրման իրավունքի լիցենզիա ստանալու համար ձեռնարկատերը կամ կազմակերպության ներկայացուցիչը պետք է դիմի բնակության/իրավաբանական հասցեում գտնվող տրանսպորտի բաժին: Դիմելիս պետք է ձեզ հետ ունենաք.

1. Ավտոմեքենայի սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթեր.
2. Մեքենայի տեխնիկական անձնագիր.
3. դիմողի անձնագիր / լիազորագիր.
4. Վերոնշյալ բոլոր փաստաթղթերի երկու օրինակ:

Տրանսպորտի վարչությունը որոշում է լիցենզիա տրամադրել բոլոր փաստաթղթերը ստանալու օրվանից մեկ ամսվա ընթացքում: Եթե ​​մասնագետները դրական որոշում են կայացնում, ապա դիմողին տրվում է լիցենզիա հինգ տարով։
Թույլտվության փաստաթուղթը պետք է պարունակի հետևյալ տեղեկատվությունը.

1. Տվյալներ մեքենայի մասին, որը կարող է ուղևորներ տեղափոխել:
2. Մեքենայի սեփականատիրոջ տվյալները.
3. Լիցենզիայի գրանցման ամսաթիվը.
4. Փաստաթղթի հերթական համարը.

Լիցենզիայի արժեքը

Ուղևորներ փոխադրելու լիցենզիա ստանալու համար պետք է վճարել որոշակի գումար։ Թույլտվության արժեքը տատանվում է 5-ից 10 հազար ռուբլի՝ կախված տարածաշրջանից: Ամենաբարձր գինը սահմանվում է Մոսկվայում։

Ինչպես գիտեք, ամբողջ աշխարհում փոքր բիզնեսին է վստահված տնտեսության հիմնական շարժիչի գործառույթը։ Ռուսաստանն այս դեպքում բացառություն չէ։ Կառավարությունն ու օրենսդիրները ակտիվորեն աշխատում են կարգավորող դաշտի մշակման ուղղությամբ, որը կարգավորում և խթանում է տնտեսական գործունեության այս տեսակները:

Ինչպես նշվում է վիճակագրական հաշվետվություններում, ներկայումս Ռուսաստանում ուղևորափոխադրումները նույնպես դասվում են ամենաշահութաբեր ձեռնարկությունների շարքին։ Տաքսիները նույնպես պատկանում են այս ոլորտին։

Նման ծառայության հենց ի հայտ գալուց ի վեր, այն մշտական ​​ժողովրդականություն և պահանջարկ է վայելում բնակչության շրջանում: Զարմանալի չէ, քանի որ տաքսին, ի տարբերություն հասարակական տրանսպորտի այլ տեսակների, առանց խնդիրների ձեզ ցանկացած տեղ կտանի, մինչդեռ ավտոբուսը կամ տրոլեյբուսը շարժվում են միայն որոշակի երթուղիներով, որոնց բազմակողմանիությունը զգալիորեն նվազեցնում է նրանց հարմարավետությունը: Բացի այդ, անհատական ​​փոխադրումներն առանձնանում են ուղևորների ավելի բարձր հարմարավետությամբ։

Այս տեսակի գործունեության եկամտաբերությունն այն գրավիչ է դարձրել այն մարդկանց համար, ովքեր նախընտրում են ոչ պաշտոնական աշխատանքը: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ապօրինի ներգաղթյալների եկամուտը շատ ավելի բարձր է, քան շուկայում պաշտոնապես աշխատողներինը, քանի որ նրանք պարտավոր չեն լիցենզիաներ գնել, և յուրաքանչյուր ուղևորության համար նրանք պայմանավորվում են մասնակի չափով: Որպես կանոն, նման ձեռնարկատերերը հաշվիչներից չեն օգտվում։ Ավելին, գրեթե ամենուր ապօրինի կերպով որպես տաքսի օգտագործվող մեքենաները չեն համապատասխանում պետության կողմից սահմանված չափանիշներին։ Այս ամենն արդյունքում բացասաբար է անդրադառնում ուղևորների անվտանգության վրա։

Տրանսպորտային շուկայում տաքսիների գործունեությունը կարգավորող թիվ 69 դաշնային օրենքը ուժի մեջ է մտել դեռ 2011թ. Ընդհանուր առմամբ, այս նորմատիվ ակտում գործունեության այս տեսակին առնչվում է ընդամենը տասը հոդված։ Դրանցում մի քանի անգամ փոփոխություններ են կատարվել։

Ինչ տուգանք

Օրենքի համաձայն՝ գործող լիցենզիա չունեցող տաքսիի համար գանձվում է 5 հազար ռուբլի տուգանք։ Այնուամենայնիվ, տարբեր քաղաքներում և տարածքներում գումարը կարող է զգալիորեն տարբերվել: Օրինակ՝ երկրի մայրաքաղաքում նման իրավախախտման համար պետք է վճարվի 10000 ռուբլի։

Միևնույն ժամանակ, եթե մեքենան չուներ որևէ բնորոշ նույնականացման նշան (այն ներկված չէր «շաշկի» մեջ և այլն), ապա այն վարող քաղաքացին, որը վճարովի ուղևորներ էր տեղափոխում, պետք է վճարեր ընդամենը 3 հազար ռուբլի։ .

Միաժամանակ, որոշակի իրավիճակներում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք ունեն վերցնել համարանիշները և մեքենան տարհանել ավտոկայանատեղի։

Ուղևորից վճարում ստանալուց հետո չեկ չտրամադրելը նույնպես պատժվում է տուգանքով՝ 1000-ի չափով։

Տաքսիներին բնորոշ նույնականացման ատրիբուտների ապօրինի օգտագործումը ենթադրում է տուգանք 5 հազ.

Ինչպես տեսնում եք, անօրինական ներգաղթյալների դեմ նոր պատժամիջոցները շատ ավելի խիստ են դարձել։ Տուգանքները մի քանի անգամ ավելացել են.

Ինչպես խուսափել տուգանքներից

Ներկայումս իրավախախտների կատեգորիայի մեջ չընկնելու միայն մեկ ճանապարհ կա՝ խստորեն պահպանել օրենքի պահանջները։ Այսպիսով, մասնավոր փոխադրողին անհրաժեշտ կլինի.

• գրանցվել որպես ձեռնարկատեր;
• գնման թույլտվություն (լիցենզիա);
• սարքավորեք ձեր մեքենան ձեզ անհրաժեշտ բոլոր պարագաներով:

Այս դեպքում առավել ճիշտ է ընտրել պարզեցված հարկային համակարգ։ Բոլոր ընթացակարգերը շատ ժամանակ չեն խլի և կպահանջեն ծախսեր 20,000-ից մինչև 30,000 ռուբլի:

Լիցենզիա ստանալու կարգը

Թույլտվության փաստաթուղթը տրվում է բնակության վայրում գտնվող տրանսպորտի բաժնում: Ձեզ հետ պետք է ունենալ հետևյալը.

• մեքենայի սեփականության իրավունքը հաստատող փաստաթղթեր.
• տեխնիկական անձնագիր;
• Ռուսաստանի անձնագիր;
• վերը նշված փաստաթղթերի երկու օրինակ:

Ձեր գործը կվերանայվի մեկ ամսվա ընթացքում: Եթե ​​որոշումը դրական է, ապա տրվում է լիցենզիա, որը գործում է հինգ տարի ժամկետով։ Այս թույլտվության փաստաթուղթը պետք է պարունակի.

• մեքենայի տվյալներ;
• Սեփականատիրոջ լրիվ անվանումը;
• գրանցման ամսաթիվը;
• սերիական համար.

Որքա՞ն արժե լիցենզիան: Այն կարժենա 5, առավելագույնը 10 000 ռուբլի՝ կախված երկրի տարածաշրջանից։ Նրանք ամենաշատը վճարում են Մոսկվայում։

Տաքսու պահանջները

Լիցենզիա ստանալու հարցում վստահ լինելու համար.

• մեքենան, որը նախատեսում եք օգտագործել մասնավոր փոխադրման համար, պետք է բերվի պատշաճ վիճակում.
• միևնույն ժամանակ վարորդի վարորդական փորձը չի կարող լինել 5 տարուց պակաս։

Մեքենան մատակարարվում է.

• տարբերակիչ գծանշումներ, որոնք հաստատում են դրա պատկանելությունը տաքսիին.
• լույսի փարոս «շաշկի» հետ;
• հաշվիչ.

Առանց նման ատրիբուտների մեքենան տաքսի չի համարվի, և ստիպված կլինեք մոռանալ լիցենզիայի մասին։

Այս դեպքում լուսավոր հատուկ լապտերը պետք է լինի կամ նարնջագույն կամ դեղին: Այն մագնիսով ամրացված է անմիջապես մեքենայի տանիքին։ Այս տարբերակը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ հեռացնել այն:

Թույլատրվում է նաև մարմնի վրա նշել ընկերության ատրիբուտները, այդ թվում հեռախոսահամարդիսպետչերական ծառայություն.

Միաժամանակ, որպես տաքսի օգտագործվող մեքենաները պարտավոր են վեց ամիսը մեկ ստուգում անցնել։

Համաձայն ներպետական ​​օրենսդրության՝ առանց լիցենզիայի ուղևորների փոխադրումը կարող է հանգեցնել տուգանքների։ Դրանց չափը կախված է մի քանի գործոններից, այդ թվում՝ մեքենայի տեսակից, անձից (իրավական կամ բնական) և առանց համապատասխան փաստաթղթերի երթևեկության երկարությունից:

Նշում! Լիցենզիա ստանալու համար մարդկանց փոխադրման ոլորտում մասնագիտացած կազմակերպությունն իր պարկի մեջ պետք է ունենա մի քանի ավտոմեքենա, մասնագիտացված վարորդներ և սպասարկող անձնակազմ։ Բացի այդ, կառավարման մարմիններին է փոխանցվում փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ, որոնք վկայում են պահանջներին համապատասխանության մասին:

Վարելու օրինական պայմաններ

Ինչպես մասնավոր կազմակերպությունև անհատը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

1. Փոխադրողը պետք է լիցենզիա ունենա ուղեւորափոխադրումների հետ կապված գործունեություն իրականացնելու համար։ Գրանցման համար դուք պետք է դիմեք պրոֆիլին Դաշնային ծառայությունտրանսպորտի վերահսկողություն. Յուրաքանչյուր տարածաշրջանի տարածքում կա կազմակերպության մասնաճյուղ, ուստի այն գտնելը դժվար չի լինի։
2. Նախնական պատվերի փոխադրումն իրականացվում է միայն պայմանով, որ կնքված է չարտերային պայմանագիր։ Կողմերը ուղեւորներն են եւ փոխադրման կազմակերպիչը։ Բացառության կարգով կարելի է առանձնացնել տաքսիների սխեմայով աշխատող մարդատար մեքենաները։ Տվյալ դեպքում կանոնադրական պայմանագիրը կնքվում է բացառապես բանավոր։
3. Եթե ​​փոխադրողը պլանավորում է կանոնավոր կերպով գործունեություն ծավալել, մասնագիտացված մարմնի հետ կապվելիս անհրաժեշտ է ստուգման համար ներկայացնել երթուղու հաստատում: Այն քննարկվում է տրանսպորտի վարչության ներկայացուցիչների հետ, որոնց աշխատակիցները թողարկում են այս փաստաթուղթը։ Հաջող հաստատումից հետո մեքենան կստանա համարանիշ, իսկ վարորդն իր հերթին՝ երթուղու քարտեզ։ Վերջինս որոշում է «Ա կետից» մեկնելու ժամանակը, միջանկյալ կետ հասնելու ժամանակը (դրանց թիվը նշված է երթուղու քարտեզում), ինչպես նաև վերջնական «Բ կետ» հասնելու ժամանակը։

Վարորդը տեղեկատվություն է ստանում ներուժի մասին վտանգավոր վայրերճանապարհորդության ճանապարհին, հանգստի և սննդի կետերի, գազալցակայանների և հիվանդանոցների գտնվելու վայրը.

Նշում! Ուղևորների փոխադրման համար անհրաժեշտ է պահպանել սահմանված պահանջները, որոնք սահմանված են Ռուսաստանի Դաշնության համապատասխան օրենսդրությամբ:

Հարկ է նաև նշել, որ լիցենզավորման դեպքում ֆիզիկական անձինք որևէ կերպ չեն կարողանա թույլտվություն տալ։ Քաղաքացիները պետք է անպայման ստանան անհատ ձեռնարկատիրոջ կարգավիճակ՝ հետագայում իրենց ծառայություններն առանց խնդիրների մատուցելու համար։

Եթե ​​նշված պայմաններից գոնե մեկը չկատարվի, դա հանգեցնում է փոխադրման անօրինական ճանաչմանը: Այս դեպքում անձը կպատժվի։

Որոնք են հետեւանքները

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը գրանցված է անօրինական գործունեություն իրականացնող ընկերությունում, ապա վերջինս պատասխանատվություն է կրում տարբեր ձևերով։ Օրինակ, ամենատարածված միջոցը տուգանքների նշանակումն է։ Իրենց փոքր քանակի պատճառով, որը կարգավորվում է ներքին կանոնակարգերով, ապօրինի ներգաղթյալները միշտ չէ, որ դադարում են աշխատել։ Փոխադրման համար առաջացած տուգանքը հեշտությամբ կարող է ծածկվել մատուցվող ծառայությունների արժեքով:

Նահանգի կառավարությունն անում է ամեն ինչ՝ պարզեցնելու կանոնավոր և պատվիրված փոխադրումների օրինականացման սխեման, որը հիմնված է տուգանքների չափի ավելացման վրա։ 2016 թվականին տուգանքների չափն ավելացնելու մասին օրինագիծ է ներկայացվել. Սակայն այժմ ոչ ոք չգիտի, թե երբ այն գործնականում կիրականացվի։

Եթե ​​տուգանք նշանակելուց հետո ֆիզիկական կամ սուբյեկտԿատարված գործողությունների համար պատասխան չի տվել, պետությունը կիրառում է տույժեր՝ ավտոմեքենայի առգրավման տեսքով. Այս միջոցը Վարչական օրենսգրքում գործում է վաղուց, շատ հաճախ է կիրառվում։

Բայց եթե նույնիսկ դա չօգնեց, և մասնավոր կազմակերպությունը շարունակի անօրինական գործունեություն ծավալել, ընկերությունը կարող է սահմանափակվել ոչ միայն ուղևորափոխադրումների իրականացման հարցում, այլև թույլ չտալ այլ գործունեությամբ զբաղվել։ Համապատասխան մարմինները կիրականացնեն համապարփակ աուդիտ, որի շրջանակներում հնարավոր է գործունեության ժամանակավոր կասեցում՝ բանկային հաշիվների պարտադիր սառեցմամբ։

Ուղևորներ

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ քաղաքացիները չեն կարողանում տարբերել օրինական և անօրինական փոխադրողները, ապօրինի տեղափոխումուղևորները վերջինիս համար ավելի քիչ լուրջ հետևանքներ են ունենում։ Օրինակ, հաճախորդը կարող է չստանալ համապարփակ ծառայություն, որը նախատեսված է կանոնադրական պայմանագրով: Ըստ այդմ՝ մարդիկ չեն կարող տեղափոխվել և հասնել իրենց անհրաժեշտ վայրն ապագայում։

Հնարավոր են նաև առաքման հետաձգումներ: Այս ասպեկտը շատ տեղին է, երբ օգտագործում եք կանոնավոր կերպով գործող փոխադրողներ, որոնք վարում են որոշակի երթուղիով:

Ուղևորները հնարավորություն են ստանում վերականգնել պատճառված նյութական և բարոյական վնասի փոխհատուցումը։ Բեռնափոխադրումների կանոնների խախտման դեպքում գործունեության իրականացումը կարող է վնաս պատճառել մարդու առողջությանը։

Նշում! Շինծու վարձակալություն կնքելով՝ տրանսպորտային ընկերությունը չի կարող պատասխանատվություն կրել մարդկանց առաքման համար։ Ըստ այդմ, եթե փաստաթղթում նշվում են այն կետերը, որոնց համաձայն նախատեսվում է փոխհատուցման վճարում, ապա գործնականում այն ​​անհնար կլինի ստանալ։

Տուգանքների չափերը

Այսպիսով, ո՞րն է օրենքով նախատեսված տույժը: Ստորև առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ ցուցակներին.

• ավտոբուսներ `ֆիզիկական անձի համար` 5-ից 50 հազար ռուբլի, իրավաբանական անձի համար` 100 հազարից մինչև 1,000,000 ռուբլի;
• տաքսի ` ֆիզիկական անձի համար` 5-ից 50 հազար ռուբլի, իրավաբանական անձի համար` 100-ից 400 հազար ռուբլի;

Մեր իրավաբանը կարող է անվճար խորհուրդ տալ ձեզ՝ հարց գրեք ստորև ներկայացված ձևով.