Ամփոփելով 2017 թվականի արդյունքները՝ Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը հրապարակել է աշխատանքի համառոտ վիճակագրությունը քաղաքացիական ավիացիաՌԴ Ամբողջ պատկերը մասնակիցների համար Ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշը 2018 թլավ է նայվում. Օդային փոխադրումների շուկան շարունակում է զարգանալ, և ցուցակում ընդգրկված գրեթե բոլոր վստահելի ռուսական ավիաընկերությունները ցույց են տվել ուղևորների քանակի և կիլոմետրերի միջին աճ 15%-ով։ Միևնույն ժամանակ, առաջատար հինգ ավիաընկերությունների քաշը շարունակում է աճել։ Եթե ​​2017 թվականին դրանք զբաղեցնում էին ընդհանուր ծավալի 67,4 տոկոսը, ապա 2018 թվականին այն արդեն 85 տոկոս է։

Ճանապարհորդեք վստահելի տուրօպերատորի հետ. .

Կարդացեք նաև., Skytrax-ի տարվա լավագույն ավիափոխադրողները:

Բացում է ամենաշատերի վարկանիշը խոշոր ավիաընկերություններՌուսական Nordwind Airlines, հայտնի է որպես « Հյուսիսային քամի«. Անցած տարվա ընթացքում ուղևորների թիվը կազմել է 3,5 մլն մարդ և 2016 թվականի համեմատ աճել է 95%-ով։ Աճ է ցույց տվել նաև ուղևորաշրջանառությունը՝ աճելով 44%-ով։

Ռուսաստանի ամենախոշոր չարթերային փոխադրողներից մեկը, որը 2017 թվականին տեղափոխել է ավելի քան 2,2 միլիոն ուղևոր, 2016 թվականի ամռանը օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության կողմից կանչվել է գորգի՝ մինչև մի քանի տասնյակ ժամ չվերթերի մշտական ​​երկար ուշացման պատճառով: Փոխադրողը խոստացել է քայլեր ձեռնարկել: Դեպի կանոնավոր թռիչքներ հաստատելու անհնարինության դեպքում ճշգրիտ ժամանակըընկերությանը սպառնում են տրանսպորտի սահմանափակումներ։

Azur Air-ը UTair-ի դուստր ձեռնարկությունն էր, սակայն երկու տարի առաջ մեկնեց անկախ նավարկության: 2017 թվականին ընկերության ուղևորների թիվը կազմել է 3,6 միլիոն մարդ՝ 2016 թվականի համեմատ գրեթե 2/3-ով ավելի։

Globus-ը S7 Group-ի մի մասն է՝ հանդիսանալով սիբիրյան ավիացիոն հսկայի դուստր ձեռնարկությունը, որը երկրորդ տեղն է զբաղեցրել լավագույն ավիաընկերությունների վարկանիշում։ 2017 թվականը բարենպաստ է ստացվել ընկերության համար՝ ուղևորների թիվն աճել է 20,2%-ով՝ կազմելով 4,1 մլն մարդ։

Aeroflot-ի դուստր ձեռնարկությունը, որը ստանձնել է Dobrolet-ից, որը մահացել է ԵԷՍ-ի պատժամիջոցների հետևանքով, դիրքավորվում է որպես բյուջետային ընկերություն։ Թեև նոր ավիաընկերության թռիչքների առաջին տոմսերը վաճառվել են ընդամենը երկու տարի առաջ, այն վստահորեն մտել է Ռուսաստանի լավագույն ավիաընկերությունների տասնյակը։

Ուղևորների թիվը 2017 թվականին կազմել է 4,3 միլիոն մարդ՝ 2016 թվականի համեմատ աճելով 5 տոկոսով։ Չնայած երիտասարդությանը, «Հաղթանակ»-ի թռիչքներն արդեն սկանդալներով են պատվել։ Օգտատերերի դժգոհությունը պայմանավորված է թռիչքի իրական գինը թաքցնելու քաղաքականությամբ, ընտանիքների հետ նստելու հնարավորության դիմաց վճարելու պահանջով, թռիչքների ուշացումներով և այն դեպքերով, երբ թռիչքի տոմսերը վաճառվում են նստատեղերի քանակից ավելի:

Ռուսական ավիաընկերությունների 2018 թվականի վարկանիշի հինգերորդ տեղում են « Ural Airlines», որը 2017 թվականին տեղափոխել է 7,5 միլիոն մարդ՝ ցույց տալով 25% աճ։ Միևնույն ժամանակ, ընկերությունը օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունից պահանջում է վճարել Հայրենական մեծ պատերազմի վետերանների տեղափոխման ծախսերը՝ 2015 թվականին Հաղթանակի տարեդարձը նշելու համար։ Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը մերժել է վճարման դիմումը՝ մեղքը գտնելով այն բանում, որ այնտեղ բացակայում են «ներառյալ ԱԱՀ» բառերը և նույն կարևորության այլ կետեր։

Աշխարհի ամենամեծ գործող ուղղաթիռների նավատորմի սեփականատերը կարծես թե վերականգնվել է 2014 թվականի վերջին ճգնաժամից: 2017 թվականին այս ընկերության կողմից փոխադրված ուղևորների թիվը կազմել է 6,8 միլիոն՝ 2016 թվականի համեմատ աճելով 9,1 տոկոսով։

Հսկա «Աերոֆլոտ»-ի երկրորդ դուստր ձեռնարկությունը, որը 2018 թվականին հայտնվեց ռուսական ավիաընկերությունների լավագույն տասնյակում, անցած տարի տեղափոխեց ավելի քան 10,6 միլիոն մարդ՝ ցույց տալով տպավորիչ 41,5% ուղևորների աճ՝ ամենաբարձրը մասնակից ավիաընկերությունների շրջանում: Միաժամանակ, ուղեւորաշրջանառության ցուցանիշն աճել է 55,3%-ով։

Ռուսաստանի խոշորագույն ավիաընկերությունների վարկանիշում երկրորդ տեղում է Սիբիրը՝ S7 Airlines-ը, որը թռիչքներ է իրականացնում 83 ուղղություններով ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ արտերկրում։ Վերջիններիս մեծ մասը, սակայն, սպասարկում են գործընկեր ավիաընկերությունները։ Ընդհանուր առմամբ, 2017 թվականին փոխադրվել է 9,3 մլն ուղեւոր։

Ռուսները շարունակում են թռչել «Աերոֆլոտ» ինքնաթիռներով. 2017 թվականին ընկերությունը տեղափոխել է ավելի քան 30,5 միլիոն մարդ՝ այս ցուցանիշով ավելի քան 3 անգամ առաջ անցնելով երկրորդ տեղում գտնվող Սիբիրից։ Զարմանալի չէ, քանի որ «Աերոֆլոտ»-ը ռուսական ամենախոշոր և հնագույն ավիաընկերությունն է, որը ուղևորներ է տեղափոխում 1923 թվականից։ Չնայած ընկերությունն ընդգրկվել է Ուկրաինայի սև պատժամիջոցների ցուցակում, սակայն դա չի խանգարում թրաֆիկի ավելացմանը։

Ուղևորների քանակի և ուղևորաշրջանառության չափանիշների համաձայն՝ ընկերությունն անցած տարվա ընթացքում գրանցել է 12 տոկոս աճ։ Իմիջայլոց, «Աերոֆլոտ»-ը կարելի է անվանել նաև Ռուսաստանի ամենաանվտանգ ավիաընկերություններից մեկը 2018թ- Իր գծերում ոչ մի խոշոր ավիավթար տեղի չի ունեցել, իհարկե, հաշվի առնելով. դուստր ձեռնարկություններերրորդ անձանց գործողությունների հետևանքով առաջացած դժբախտությունները: JACDEC աուդիտորական ընկերության կողմից 2017 թվականին հրապարակված ավիաընկերությունների անվտանգության վարկանիշում Aeroflot-ը 37-րդ տեղում է։

2017 Համաշխարհային ավիաընկերությունների անվտանգության վարկանիշ (JACDEC)

Պատմություն Ռուսական ավիացիաշարունակվում է ավելի քան հարյուր տարի։ Այս ընթացքում ստեղծվել են բազմաթիվ ավիաընկերություններ՝ ինչպես պետական, այնպես էլ մասնավոր։ Ռուսաստանում կան և՛ էժան ավիաընկերություններ, այսպես կոչված, ցածր գնով ավիաընկերություններ, և՛ փոխադրողներ, որոնք իրականացնում են կանոնավոր և բեռնափոխադրումներ։

Քաղաքացիական փոխադրումների առաջամարտիկը «Դերուլյուֆթ» ավիափոխադրողն է, այն եղել է ուղեւորների, բեռների, փոստի փոխադրման ավիաընկերություն։ Ընկերությունը հիմնադրվել է 1921թ. Ընկերությունն իր առաջին թռիչքն իրականացրել է դեպի Քյոնիգսբերգ, իսկ ավելի ուշ՝ Բեռլին։ Սա առաջին պաշտոնական քաղաքացիական ավիափոխադրողն է Ռուսաստանում։ Հետո հայտնվեցին ևս շատ նոր ավիաընկերություններ։ Ցուցակը հիանալի էր։ Ավելի ուշ ԽՍՀՄ-ում հայտնվեց առաջին խոշոր պետական ​​ավիափոխադրողը՝ «Աերոֆլոտ»-ը, որն այսօր էլ բազմաթիվ միջազգային թռիչքներ է իրականացնում։

Ներկա պահին արդեն դժվար է պատկերացնել ավիացիայից ավելի լավ, արագ և հուսալի փոխադրամիջոց։ Այն ոչ թե ամենաէժան, այլ ամենահայտնի միջոցն է ճանապարհորդության, գործնական ճանապարհորդության և բեռնափոխադրումների համար։

Այսօր Ռուսաստանի Դաշնությունում ավիաընկերությունների գրանցամատյանում կա ավելի քան 100 փոխադրող։ Ոմանք 50 տարեկանից բարձր են: Դժվար է միանշանակ պատասխանել, թե որ ավիաընկերությունն է ավելի լավ Ռուսաստանում, յուրաքանչյուր ճանապարհորդության սիրահար ունի իր սեփականը: Այնուամենայնիվ, ռուսական փոխադրողների վարկանիշները կարող են օգնել ձեզ ճիշտ ընտրություն կատարել:

«Աերոֆլոտ»-ը փոխադրումների ոլորտում առաջատարն է։

Ռուսական խոշոր ավիաընկերություններ

Ավիաընկերությունների ցանկն ըստ փոխադրվող ուղևորների քանակի

2017 թվականին ռուսական փոխադրողներով ուղևորների թիվը գերազանցել է տարեկան 100 միլիոնը։ Այս թիվը գրեթե 20%-ով գերազանցում է նախորդ տարվա ցուցանիշը։

Ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշը գլխավորում է «Աերոֆլոտ»-ը։ Եթե ​​հաշվի առնենք բոլոր դուստր ավիաընկերությունները, ինչպիսիք են «Պոբեդան», «Ռոսիան», «Ավրորան», ապա նրանք միասին տեղափոխել են 50 միլիոնից մի փոքր ավելի մարդ։ Սա երկրի ամբողջ ուղևորատար օդային հաղորդակցության գրեթե կեսն է:

«Ռոսիա» ավիաընկերությունները, որոնց ցանկը ընդարձակ է՝ ներկայացված ուղևորների քանակով, ըստ Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության։

• Աերոֆլոտ.Անցել է տարեկան 33 միլիոն ուղևոր:

Ուղևորահոսքի աճը կազմել է 13,3%։

Ավիաընկերությունը տեղակայված է Մոսկվայի Շերեմետևո օդանավակայանում: Այն հիմնադրվել է 1923 թվականին և հնագույններից է ոչ միայն Ռուսաստանի Դաշնությունում, այլև աշխարհում։ Ունի 4 աստղանի մրցանակ հայտնի Skytrax ընկերության կողմից։ SkyTeam դաշինքի մաս: Այն իր տրամադրության տակ ունի 233 ինքնաթիռից բաղկացած նավատորմ, որից մեծ մասը- Airbus A320 և A321.

• «Ռուսաստան».Տարեկան 11,1 միլիոն մարդ:

Ուղևորափոխադրումների աճը նախորդ տարվա համեմատ կազմել է ավելի քան 37 տոկոս։

Այն «Աերոֆլոտ» ընկերությունների խմբի դուստր փոխադրողն է։ Իր գործունեությունը սկսել է 1992թ. Հիմնված Սանկտ Պետերբուրգի Պուլկովո օդանավակայանում և Մոսկվայի Վնուկովոյում: Նավատորմի չափսը 64 նավ է, մեծամասնությունը՝ Airbus A319: Նավատորմի միջին տարիքը 13 տարեկան է։ Ավիատոմսի արժեքը միջին գնային սեգմենտում է։

• S7 Airlines.Տեղափոխվել է 9,9 մլն մարդ։

12 ամիսների ընթացքում փոխադրված ուղևորների թիվն աճել է 4,6%-ով։

Ռուսական մասնավոր ընկերություն-փոխադրող, ավիաընկերության ինքնաթիռի առաջին թռիչքը կատարվել է 1992թ. Բազան գտնվում է Նովոսիբիրսկում և թռիչքներ է իրականացնում Տոլմաչևո օդանավակայանից։ Ունի ընդհանուր 89 Ինքնաթիռ, ամենատարածվածներն են Boeing 737-ը և Embraer E 170-ը: Նավատորմի միջին տարիքը 10 տարի է: 2010 թվականից այն հանդիսանում է Oneworld դաշինքի անդամ։

• Ural Airlines. 8 միլիոն մարդ 12 ամսում։

Ուղևորահոսքի աճը կազմել է 24%։

1993 թվականից իրականացնում է կանոնավոր չարտերային թռիչքներ։ Ներկայացուցչությունը գտնվում է Եկատերինբուրգում, գլխավոր հանգույցը Կոլցովո օդանավակայանն է։ Ունի 45 ինքնաթիռ, որոնց կեսը Airbus A320-ներ են։ Այն դաշինքներից ոչ մեկի անդամ չէ, սակայն ունի մեծ թվով պայմանագրեր աշխարհի տարբեր ավիաընկերությունների հետ։

• UTair.Տարեկան 7,3 միլիոն մարդ:

Ընկերությունը 10%-ով ավելացրել է տեղափոխվողների թիվը։

Այն UTair խմբի մաս է կազմում և ունի ինքնաթիռների և ուղղաթիռների նավատորմ՝ ուղևորների և բեռների փոխադրման համար։ Սկսվել է 1991թ. Գրասենյակ Սուրգուտում, գլխավոր հանգույցը գտնվում է Մոսկվայի Վնուկովո օդանավակայանում: Նավատորմը բաղկացած է 65 ինքնաթիռից և 151 ուղղաթիռից։ Այն թռիչքներ է իրականացնում 64 ուղղություններով։ Նավատորմի միջուկը բաղկացած է Boeing 737 նավերից և տարբեր մոդիֆիկացիաների Mi ուղղաթիռներից։

• «Հաղթանակ». 4,6 միլիոն մարդ մեկ տարում։

Փոխադրվողների թիվն աճել է 7%-ով։

2014 թվականին հիմնադրված ռուսական ավիաընկերությունը հիմնված է Մոսկվայի «Վնուկովո» օդանավակայանում։ Այն ստեղծվել է Սիմֆերոպոլ թռիչքների պատճառով պատժամիջոցների տակ հայտնված Dobrolet-ին փոխարինելու համար։ Նրան են պատկանում 18 նավ, որոնք թռչում են 25 ուղղություններով: Ամբողջ նավատորմը կազմված է Boeings 737-ից՝ 800 մոդիֆիկացմամբ: Դաշինքներում ներառված չէ:

Ավիափոխադրող «Պոբեդա». Boeing 737-800 ինքնաթիռ.

• «Աշխարհը». 4,3 միլիոն ուղևոր 12 ամսում։

Ուղևորահոսքն աճել է 18,5%-ով։

Ընկերությունը պատկանում է S7 խմբին։ Աշխատանքի մեկնարկի ամսաթիվը - 2008թ. Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Օբ քաղաքում, գլխավոր հանգույցը Դոմոդեդովո օդանավակայանն է: Այն իր տրամադրության տակ ունի 19 Boeing 737 ինքնաթիռ, թռիչքներ է իրականացնում ավելի քան 20 ուղղություններով։

• Azur Air.Վերջին 12 ամիսների ընթացքում փոխադրել է 3,7 մլն ուղևոր։

Հաճախորդների թվի աճը կազմել է 59,9%:

Ավիաընկերությունը համագործակցում է Anex տուրօպերատորի հետ և ուղևորափոխադրում է զբոսաշրջային նպատակներով։ Առաջին անգամ ավիափոխադրողի ինքնաթիռը երկինք բարձրացավ 2014թ. Ունի 21 միավոր նավատորմ: Դրանց մեծ մասը Boeing 757 մոդելներն են։ 2015 թվականին ընկերությունը բաժանվեց UTair-ից և այժմ գործում է ինքնուրույն:

• Nord Wind Air. 3,5 միլիոն մարդ

Աճ ուղեւորափոխադրումներհավասար է 98%-ի։

Ամենաառաջադեմ տրանսպորտի առումով ամենամեծ թիվըավիաընկերությունների աշխատակիցները, նախորդ տարվա համեմատ աճելով մոտ 100%-ով։ Այն ստեղծվել է 2008 թվականին։ Ավիապարկը 24 միավոր է։ Հիմնված Շերեմետևո օդանավակայանում: Նավատորմի միջին տարիքը 9 տարի է։

• VIM-Avia.Տարեկան փոխադրվել է 2,1 մլն ուղևոր։

Հաճախորդների թվի աճ 3%-ով։

Փոխադրողը սկսել է գործել 2003թ. Հիմնված Դոմոդեդովո օդանավակայանում: Այն իր տրամադրության տակ ունի 20 նավ, որոնցից շատերը Boeing 777 են։

VIM-Avia ընկերության Airbus A319.

• Յամալ. 1,7 միլիոն մարդ

Ուղևորների թվի աճ 23%-ով.

1997 թվականին հիմնադրված ավիաընկերությունը հիմնված է Սալեխարդում։ Այն իր տրամադրության տակ ունի 32 նավ, որոնք թռչում են 42 ուղղություններով։ Նավատորմը հիմնականում բաղկացած է Sukhoi Superjet 100-ից և Bombardier CRJ200-ից: Օդանավերի միջին տարիքը 11 տարի է։

• Կարմիր թևեր... 1,6 միլիոն ուղևոր

Երթևեկության ներհոսքը 75%-ով։

Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1999 թվականին։ Գտնվում է Դոմոդեդովո օդանավակայանում։ Ավիապարկը ներառում է 14 նավ։ Հիմնականներն են Airbus A319-ը և A320-ը։ Նավատորմի միջին տարիքը - 11,5 տարեկան. Նրան են պատկանում նաև ռուսական արտադրության Ту-204 ինքնաթիռներ։

• «Ավրորա». 1,5 միլիոն մարդ

Մարդկանց թվի աճ 12%-ով։

«Աերոֆլոտ» խմբի մաս: Հիմնադրվել է 2013 թվականին Վլադիվոստոկում և Յուժնո-Սախալինսկում հիմնված թռիչքներ է իրականացնում հիմնականում դեպի Ասիական երկրներ... Պարկը ներառում է 24 միավոր տեխնիկա, հիմնականում՝ Airbus A319։ Ինքնաթիռի միջին տարիքը 12 տարի է։

• Թագավորական թռիչք. 1,5 միլիոն մարդ

Մարդկանց ներհոսքը 50 տոկոս է։

Գտնվում է Մոսկվայում, հիմնադրվել է 1992թ. Ընկերությունը հիմնականում կատարում է չարտերային թռիչքներհանրաճանաչ տուրիստական ​​քաղաքներ... Նավատորմը բաղկացած է 11 ինքնաթիռից։

• Nordstar.Փոխադրել է 1,4 միլիոն ուղևոր։

Օդային երթևեկության աճն աճել է 9%-ով։

Norilsk Nickel Group-ի դուստր կառույցը հիմնադրվել է 2008 թվականին: Գտնվելով Մոսկվայում, այն թռիչքներ է իրականացնում Դոմոդեդովո օդանավակայանից։ Ունի 15 ինքնաթիռ, որոնց մեծ մասը Boeing 737-ներ են։

Լավագույն ռուսական ավիաընկերությունները սպասարկման որակի առումով

Ռուսական ավիաընկերությունների շարքում «Աերոֆլոտ»-ը մեծ թվով ցուցանիշներով, այդ թվում՝ սպասարկման որակով, ցուցակի առաջին տեղում է։ Ընկերությանը պատկանում է հինգ հնարավորից չորս աստղ: Ցուցակում հաջորդը S7 Airlines-ը, Ռուսաստանը և UTair-ն են: Այս կրիչների որակից առանձնապես դժգոհություններ չկան, այն լավ մակարդակի վրա է։

Ռուսաստանի ամենաանվտանգ ավիաընկերությունները 2018 թ

Հետազոտության արդյունքների հիման վրա կազմվել է ավիաընկերությունների անվտանգության վարկանիշը։

Հիմնական ցուցանիշները, որոնք օգտագործվում են դժբախտ պատահարների և աղետների թիվը, օդանավերի պարկի ընդհանուր վիճակը և անվտանգության եվրոպական չափանիշներին համապատասխանությունը գնահատելու համար: Հետազոտությունն իրականացվել է աշխարհի խոշորագույն փոխադրողների շրջանում։ Արդյունքների համաձայն՝ միավորներ են շնորհվել, այնքան մոտ է զրոյին - այնքան անվտանգ են թռիչքները ընտրված փոխադրողի հետ: Ցանկում ներառված են չորսը Ռուսական ավիաընկերություններ.

• Ռուսաստանի Դաշնությունում ներկայացվածների մեջ ամենաբարձր տեղը զբաղեցրել է Ural Airlines-ը։ Նրանք ստացել են 0,24 միավոր վարկանիշ;
• S7-ը զբաղեցրել է երկրորդ տեղը ավիապարկի բարձր տարիքի պատճառով, հիմնականում ինքնաթիռները ընտրվում են արդեն 20 տարի.
• «Աերոֆլոտ»-ը վաստակել է 0,38 միավոր և երրորդ տեղն է զբաղեցրել ռուսական ավիափոխադրողների շարքում։ 90-ականների մի քանի աղետներ մի փոքր փչացրին ընկերության հեղինակությունը.
• UTair-ը զբաղեցրել է ցուցակի չորրորդ հորիզոնականը։

Պետական ​​ավիափոխադրողների վարկանիշը Ռուսաստանում

Պետական ​​ավիացիոն ընկերությունների ցանկին Ռուսաստանի Դաշնություններառում է «Աերոֆլոտ»-ը և նրա դուստր ձեռնարկությունները՝ «Պոբեդա», «Ռուսաստան», «Ավրորա»: Ընկերությունների խումբը ընդհանուր վարկանիշում առաջին տեղն է զբաղեցնում ուղեւորների քանակով։ «Աերոֆլոտ»-ը Skytrax-ի կողմից ստացել է չորս աստղանի մրցանակ՝ սպասարկման որակի, ինքնաթիռում և օդանավակայանի ծառայությունների համար:

Aeroflot գրասենյակը Լոնդոնում Պիկադիլի փողոցում:

Լավագույն չարթերային ավիաընկերությունների ցանկը

• Ճանապարհորդներն ամենալավն ասում են I-Fly կոչվող չարտերային փոխադրողի մասին: Թեև այն ունի ընդամենը չորս օդանավից բաղկացած նավատորմ, կարևորվում է ծառայության որակը և ճշտապահությունը.
• Royal Flight-ը նույնպես հաճախորդների կողմից քվեարկվել է որպես լավ ճանապարհորդական ընտրություն: Հատկապես գոհ թռիչքների լայն աշխարհագրությունից՝ աշխարհի շուրջ 40 ուղղություններ կան: Սերտորեն համագործակցում է Coral Travel տուրօպերատորի հետ;
• Azur Air-ը աշխատում է Anex տուրօպերատորի հետ: Այն ունի ավելի քան 20 ինքնաթիռ և թռիչքների լայն աշխարհագրություն ամբողջ աշխարհում։

Ռուսաստանում ավիաընկերությունների հսկայական թիվը թույլ է տալիս ճանապարհորդել աշխարհի գրեթե ցանկացած կետ ցանկացած նպատակով՝ գործուղումից մինչև տուրիստական ​​թռիչքներ մինչև առավելագույնը: Հայտնի վայրեր... Շուկայում կան առաջարկներ ցանկացած դրամապանակի համար։ Էժան փոխադրողները մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերում՝ թույլ տալով ճանապարհորդել՝ ունենալով ցածր բյուջե: Տարեցտարի ավելանում է ուղևորահոսքը, ինչը խթան է հանդիսանում փոխադրողներին զարգացնելու ինչպես թռիչքների պարկի և աշխարհագրության ընդլայնման, այնպես էլ սպասարկման որակի բարելավման առումով։ ռուսերեն ավիացիոն ընկերություններգտնվում են բարձր դիրքերում անվտանգության ցուցակներում և ծառայությունների որակի վարկանիշներում:

Թռիչքների անվտանգության հարցը ամենահրատապ հարցերից մեկն է, որ բոլոր ճանապարհորդներն այսպես թե այնպես իրենց տալիս են։ Անկախ հեռավորությունից, ցանկացած զբոսաշրջիկ ցանկանում է, որ երկնքում անցկացրած ժամերն ու րոպեները լինեն հնարավորինս հանգիստ և հարմարավետ։

Հաճախ թռիչքն իրականացնող ավիաընկերության ընտրությունն ամբողջությամբ ազդում է այս բոլոր գործոնների վրա։ Ամեն տարի միջազգային ընկերությունները կազմում են ավիաընկերությունների վարկանիշները՝ արտացոլելով փոխադրողի ամբողջ աշխատանքը և ուղևորի համար նրա հիմնական ցուցանիշը՝ անվտանգությունը։

Vipgeo պորտալը ներկայացնում է ամենաշատը անվտանգ ավիաընկերություններՌուսաստանը և աշխարհը՝ ըստ միջազգային վարկանիշների և հեղինակավոր հրապարակումների.

Կարևոր է. Ավիաընկերությունների ցանկը կազմվել է Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության՝ EASA վարկանիշի հիման վրա: Աշխարհում կան մի քանի այլ նմանատիպ գործակալություններ, և նրանց տվյալները կարող են մի փոքր տարբերվել:

Անվտանգ ավիաընկերություններ Ռուսաստանում

Եվրոպական գործակալությունների տվյալներով՝ 2019 թվականին ավիաընկերությունը ճանաչվել է Ռուսաստանում գրանցված ամենաանվտանգ փոխադրող։ Նրան շնորհվել է ամենաբարձր վարկանիշը՝ 0,24 միավոր՝ հաշվարկի հիման վրա՝ որքան մեկին մոտ, այնքան ավելի վտանգավոր թռիչքներ կատարի այս փոխադրողը:

Վարկանիշը կազմվում է գծերի ընդհանուր վիճակի, ճշտապահության և փաստաթղթային չափանիշներին ու միջազգային իրավունքին համապատասխանության ստուգման հիման վրա։ Ինչ վերաբերում է ավիավթարներին, ապա 1993 թվականից ի վեր Ուրալը մարդկային զոհերով ոչ մի միջադեպ չի ունեցել։

«S7»

Անվտանգության առումով երկրորդ տեղում Ուրալից այն կողմ ամենամեծ ավիափոխադրողն է»: S7», նախկինում հայտնի էր որպես «Սիբիր» ընկերություն։ Սիբիրցիներն ունեն ավելի հին ավիապարկ, ամենից հաճախ ընկերությունում կանոնավոր թռիչքներով գործում են 15-20 տարեկան Airbuses և Boeings: Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռի տեխնիկական վիճակը երբևէ որևէ բողոք չի ներկայացրել միջազգային հանձնաժողովներից։

Ընկերության ամենամեծ ավիավթարները տեղի են ունեցել 2000-ականների սկզբին, ընդհանուր առմամբ զոհվել է ավելի քան 300 մարդ: Այդ ժամանակվանից «S7»-ի փոխադրման անվտանգության մակարդակը համապատասխանում է բոլոր միջազգային չափանիշներին և նախադեպերին, բացառությամբ երկուսի. վթարային վայրէջքներ, չի արձանագրվել։

Ամենամեծ ու ամենահին ավիաընկերությունըՌուսաստան - «» - ամենից շատ վեճերը: Մի կողմից, նրանք ունեն ամենատպավորիչ բյուջեն և թույլ են տալիս պարբերաբար թարմացնել իրենց ինքնաթիռների պարկը: Մյուս կողմից, 90-ականների մի շարք աղետներ լրջորեն վնասեցին երբեմնի տրանսպորտային հսկայի համբավը։ Հետեւաբար, այժմ՝ միայն երրորդ տեղ եւ 0,38 միավոր։

Բայց գլխավորը, որ պետք է ասել «Աերոֆլոտ»-ի մասին, այն է, որ ընկերությունը միակ ռուսական ավիափոխադրողն է, որը հետևողականորեն մտնում է միջազգային վարկանիշներ: Ճիշտ է, նույն JACDEC գործակալությունը 2019 թվականին «Աերոֆլոտ»-ին աշխարհի ամենաանվտանգ ավիաընկերությունների ցանկում զբաղեցրել է միայն 36-րդ տեղը։

Այսօր Խանտի Մանսիյսկում գրանցված ընկերությունն ամենապահանջված փոխադրողներից է երկրում՝ տասնյակ ներքին և միջազգային ուղղություններով։

Հետաքրքիր է, որ ընկերության նավատորմի հիմքում ընկած են ATR ապրանքանիշի միջին հզորության նոր ինքնաթիռները, որոնք փոխադրողին դարձնում են մի տեսակ առաջատար տարածաշրջանային կարճ թռիչքներում:

UTair-ում եղել են ավիավթարներ, սակայն վերջին խոշոր միջադեպը տեղի է ունեցել 2014 թվականին MI-8 բեռնատար ուղղաթիռի հետ։ Մարդատար ինքնաթիռթռչել առանց միջադեպի.

Անվտանգ ավիաընկերություններ աշխարհում

Աշխարհի ամենաանվտանգ ավիափոխադրողների վարկանիշը 2019 թվականին արժանիորեն գլխավորել է Հոնկոնգում գրանցված «» ընկերությունը։ Նա շուկայում է 1946 թվականից, և վերջին երեք տասնամյակների ընթացքում նրա ինքնաթիռի հետ կապված միակ միջադեպը կոշտ վայրէջքն էր: մարդատար ինքնաթիռթռչում է Ինդոնեզիայից.

Այսօր «Cathay Pacific Airways»-ը սպասարկում է տասնյակ երկրների՝ ներառյալ բոլորը Հարավարեւելյան Ասիա, Եվրոպա, ԱՄՆ և Ռուսաստան։ Վերջերս ընկերությունը նույնիսկ բացել է ռուսալեզու կայք՝ տոմսեր պատվիրելու հնարավորությամբ։

Չնայած 2017 թվականի միջադեպերին, փոխադրողներ Արաբական Միացյալ Էմիրություններշարունակում են զբաղեցնել երկրորդ տեղը աշխարհի ամենաանվտանգ ավիաընկերությունների վարկանիշում։ Իսկ լավագույններից լավագույնը «» ընկերությունն է։ Նրանք ամեն տարի թարմացնում են իրենց ավիապարկը, ինչպես նաև պարբերաբար բարելավում են ուղևորների սպասարկման որակը՝ էկոնոմ դասից մինչև առաջին կարգ:

Համար Ռուս զբոսաշրջիկներ Emirates-ը կարևոր է առնվազն նրանով, որ համագործակցում է S7 կազմակերպությունների հետ Դուբայում և Աբու Դաբիում միացնող թռիչքներդեպի Ինդոնեզիա, Մալայզիա, Վիետնամ և Մալդիվներ... Բացի այդ, 10-ում Ռուսաստանի քաղաքներկա այս ընկերության օդանավով ուղիղ չարտերային թռիչքի հնարավորություն։

«EVAAir»

Ամենաանվտանգ ավիաընկերությունների վարկանիշում երրորդ տեղը զբաղեցնում է չինական մեկ այլ փոխադրող. EVAAir«. Այն սկսել է աշխատել 1989 թվականին և իր գոյության տարիների ընթացքում թույլ չի տվել ոչ մի ավիավթար՝ մահացու ելքով։ Միակ նախադեպերը կապված էին ԱՄՆ-ում կոշտ վայրէջքի հետ։

Ցավոք, Ռուս ճանապարհորդներկարող է օգտվել այս ավիաընկերության ծառայություններից միայն ասիական օդանավակայաններում։

«QatarAirways»

Իսկ չորրորդ տեղը, ըստ 2019 թվականի ավիաընկերությունների անվտանգության վարկանիշների, ամուր զբաղեցրել են Մերձավոր Արևելքի ինքնաթիռները «ընկերությունից»: Փոխադրողը գտնվում է Դոհայում և սպասարկում է 160 ուղղություններ ամբողջ աշխարհում: 1993 թվականից ի վեր ընկերությունն ունեցել է ընդամենը երկու միջադեպ, բայց երկուսն էլ առանց զոհերի:

Փոխադրողն ունի հսկայական այգինավեր Boeing-ից և Airbuses-ից: Ռուս զբոսաշրջիկների համար գրավիչն այն է, որ քաթարական ինքնաթիռները կանոնավոր կերպով թռչում են Մոսկվայով, Սանկտ Պետերբուրգով և Վորոնեժով։

Արդյո՞ք ցածր գնով ավիաընկերությունները այդքան վտանգավոր են, ինչպես ասում են:

Վերջերս, ցածր գնով ավիաընկերությունների վթարների մասին աճող հաղորդումների պատճառով, շատ զբոսաշրջիկներ սկսել են հրաժարվել էժան փոխադրողներից՝ անկեղծորեն հավատալով, որ ընկերությունները մտադիր են խնայել անվտանգությունը՝ հանուն վաճառված տոմսերի քանակի: Բայց որքանո՞վ է սա ճիշտ:

Զբոսաշրջիկների հետ մեծ փորձԷժան ավիաընկերությունների թռիչքները պնդում են, որ խոսակցություններն ու շահարկումները ոչ այլ ինչ են, քան չափազանցություններ: Այո, խնդիրներ կան էժան ավիաընկերությունների հետ, բայց աղետների հիմնական պատճառը, ինչպես և այլուր, մարդկային գործոնն է: Մեր «Հաղթանակի» և այլ էժանագին ընկերությունների իբր հին ինքնաթիռների մասին հիշատակումները կեղծիքներ են։ Քննարկումներին կասկածող մասնակիցներն ուղարկվում են փոխադրողի պաշտոնական կայքեր:

Եթե ​​հարցին լուրջ վերաբերվենք, ապա ցածր գնով ավիաընկերությունների հիմնական խնդիրը թռիչքի ժամանակ պատշաճ հարմարավետության բացակայությունն է, բայց ոչ ուղեւորների անվտանգությունը։ Եթե ​​դուք ընտրում եք էժան թռիչք, դուք պետք է իմանաք, թե ինչի վրա եք խնայում: Եթե ​​վախենում եք, ուղիղ ճանապարհ ունեք դեպի խոշոր ավիաընկերությունների տոմսարկղեր։

14.01.2016 ժամը 22:48 · Պավլոֆոքս · 68 570

Ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշը թռիչքների հուսալիության և անվտանգության առումով 2018-2019 թթ

Օդային ճանապարհորդության անվտանգությունն ամենակարևոր գործոններից մեկն է։ Ավիափոխադրողի հուսալիությունը որոշվում է վերջին տարիներին դժբախտ պատահարների բացակայությամբ, ուղևորափոխադրմամբ, EASA-ի (European Aviation Safety Agency) հավաստագրման և IOSA և ICAO միջազգային կազմակերպություններին անդամակցությամբ:

Ներքին ավիափոխադրող «Տրանսաերո» ավիափոխադրողը հուսալիության և անվտանգության առումով աշխարհի 20 առաջատար ավիափոխադրողներից մեկն էր և առաջին տեղը զբաղեցրեց ռուսական վարկանիշում։ Սակայն 2015 թվականի հոկտեմբերից ընկերությունը դադարեցրել է գործունեությունը սնանկության պատճառով։ Այս պատճառով Transaero-ն ներառված չէ TOP-10-ում։

Ռուսաստանը թռիչքների հուսալիության և անվտանգության մասին, որը կազմվել է EASA-ի տվյալների համաձայն 2018-2019 թթ.

10. Ռուսաստան | 63 ինքնաթիռ

«» (ROSSIYA Airlines) - ներքին ավիափոխադրողը բացում է լավագույն տասնյակը ամենաանվտանգ ավիաընկերություններըմեր երկիրը անցած տարեվերջին։ «Россия»-ն «Աերոֆլոտ» ընկերությունների խմբի մի մասն է: 2018 թվականին «Россия»-ն զբաղեցրել է հինգերորդ տեղը ռուսական խոշորագույն ավիաընկերությունների վարկանիշում։ 2013 թվականին «Ռուսաստանի թևեր» արարողության ժամանակ նրան շնորհվել է «Լավագույն տարածաշրջանային ուղևորափոխադրող» մրցանակը։ Նավատորմի չափը ներառում է 63 ինքնաթիռ։ Ինքնաթիռի միջին տարիքը 13 տարի է։

9. Հյուսիսային քամի | 30 ինքնաթիռ

«» (Nordwind Airlines) - չարտերային ավիաընկերություն, որը ստեղծվել է PegasTouristik խոշորագույն տուրօպերատորի կողմից։ Նա զբաղվում է դեպի հանգստյան երկրներ թռիչքների իրականացմամբ։ 2019 թվականին այն մտել է ռուսական ավիափոխադրողների թոփ 10-ը։ Անվտանգության և հուսալիության առումով Nordwind Airlines-ը չի մտել համաշխարհային վարկանիշի առաջին հարյուրյակում, սակայն կարողացել է պահպանել իր դիրքը ազգային վարկանիշի առաջին տասնյակում։ Օդային նավատորմը բաղկացած է 30 ինքնաթիռից։ Օդային տրանսպորտի միջին տարիքը 10,9 տարի է։

8. Օրենբուրգ ավիաուղիներ | 19 ինքնաթիռ

«» (ORENAIR Airlines) «Աերոֆլոտ»-ի դուստր ձեռնարկությունն է: 2018 թվականի վերջին ավիափոխադրողն արժանացել է «Չարտերային ուղևորափոխադրող» մրցանակների, «Տարվա ավիաընկերություն՝ ուղևորի ընտրության մրցանակ»՝ 1-ին տեղ, «Տարվա ավիաընկերություն՝ ներքին ուղևորափոխադրող»՝ 3-րդ տեղ։ Օդային նավատորմը բաղկացած է 19 Boening 737-800 և Boening 777-200 ինքնաթիռներից։ Տրանսպորտի միջին տարիքը 11 տարեկան է։

7. Կարմիր թեւեր | 14 ինքնաթիռ

«» (Red Wings Airlines) ներքին ավիափոխադրող է, որը շահագործում է արտասահմանյան արտադրության ինքնաթիռներ: Օդային պարկներառում է ժամանակակից ինքնաթիռներ Airbus A320 և A321. Օդային տրանսպորտի միջին տարիքը 11,3 տարի է։

6. Յամալ | 37 ինքնաթիռ

Ավիացիոն տրանսպորտային ընկերությունը (YAMAL Airlines) գլխավոր ավիափոխադրողն է Յամալո-Նենեց ինքնավար շրջանում և Տյումենի մարզում։ YAMAL Airlines-ն անցել է IATA-ի (Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա) հավաստագիրը 2013 թվականին՝ հաստատելով թռիչքների իր հուսալիությունն ու անվտանգությունը: 2018 թվականին ընկերությունը շահել է երեք մրցանակ՝ «Տարվա լավագույն ավիաընկերություն՝ ներքին ուղևորափոխադրող», «Տարվա ավիաընկերություն՝ ուղղաթիռի օպերատոր» և «տարածաշրջանային երթուղիների լավագույն ուղևորափոխադրող»։ Ավիափոխադրողը չի մտել անվտանգության համաշխարհային վարկանիշի առաջին հարյուրյակում, սակայն զբաղեցրել է 6-րդ տեղը Ռուսական վարկանիշ... Նավատորմը ներառում է 37 նավ՝ 11 տարեկան միջին տարիքով։

5. Գլոբուս | 23 ինքնաթիռ

«» (Globus) ամենաերիտասարդ ավիաընկերություններից մեկն է, որը ձևավորվել է «Սիբիր» (S7 Airlines) նավերի հիման վրա: Ընկերությունը հատուկ ուշադրություն է դարձնում թռիչքների անվտանգության և հուսալիության վրա: Դրա համար անվտանգության համակարգը պարբերաբար ստուգվում և մշտապես բարելավվում է։ Globus-ը համագործակցում է բազմաթիվ տուրիստական ​​գործակալությունների հետ։ Զբոսաշրջային երթուղիներով ճանապարհորդելը ավիափոխադրողի հիմնական գործունեությունն է։ Globus-ի նավատորմը բաղկացած է S7 Airlines ինքնաթիռներից և ներառում է 23 Boeing 737-800 և Boeing 737 MAX 8 նավ, որոնք ժամանել են 2018 թվականի աշնանը և շարունակում են ժամանել 2019 թվականին։ Օդանավերի միջին տարիքը 8,9 տարի է։

4. UTair | 65 ինքնաթիռ

«» (UTair) ռուսական խոշորագույն ավիաընկերություններից մեկն է, որը ուղեւորափոխադրումների առումով հինգ խոշորագույններից մեկն է։ Թեև UTair-ը չի ընդգրկվել աշխարհի ամենաանվտանգ փոխադրողների թոփ 100-ում, սակայն ազգային վարկանիշում զբաղեցրել է պատվավոր չորրորդ տեղը։ UTair-ը արժանացել է 2019 թվականին «Տարածաշրջանային երթուղիների լավագույն ուղևորափոխադրող» անվանակարգում։ Թռիչքի անձնակազմը պարբերաբար անցնում է խորացված վերապատրաստում: Նավատորմը ներառում է 65 ինքնաթիռ և 145 ուղղաթիռ։ Տրանսպորտի միջին տարիքը 11,5 տարեկան է։

3. Սիբիր | 100 ինքնաթիռ

2. Ural Airlines | 45 ինքնաթիռ

(Ural Airlines) հուսալիության և անվտանգության առումով ռուսական առաջատար ավիաընկերություններից է: 2018 թվականին «Ուրալյան ավիաուղիները» ստացել է եռակի մրցանակ «Տարվա լավագույն ներքին ավիաընկերություն», «Տարվա միջազգային պլանավորված ավիաընկերություն» և «Տարվա էլեկտրոնային առևտրի առաջատար» անվանակարգերում: Ուղևորափոխադրումների առումով ընկերությունը ռուսական ավիափոխադրողների շարքում զբաղեցրել է 6-րդ տեղը։ Օդանավերի պարկի միջին ծառայության ժամկետը 12,5 տարի է։ Նավատորմի չափը մեկ այս պահինկազմում է 45 օդային միավոր։

«Ուրալյան ավիաուղիներ»-ն ունի ուսումնական սենյակ, որը նախատեսված է թռիչքային անձնակազմի պատրաստման համար: Այստեղ օդաչուները վերապատրաստվում են անհատական ​​ծրագրերի համաձայն՝ կատարելագործելով իրենց մասնագիտական ​​հմտությունները՝ անվտանգ թռիչքները բարելավելու համար։ մարզասրահավիափոխադրողին պատկանող միակն է Ռուսաստանում։ Նման սարքավորումներ ունեն միայն աշխարհի լավագույն ավիաընկերությունները, օրինակ՝ Emirates-ը, Lufthanza-ն և այլն։

1. Աերոֆլոտ | 247 ինքնաթիռ

(Աէրոֆլոտ) - ռուսական ավիափոխադրողների շրջանում անվտանգության և հուսալիության առաջին տեղն է զբաղեցնում: 2018 թվականի վերջում նա զբաղեցրել է 35-րդ տեղը օդային ճանապարհորդության անվտանգության առումով գերմանական անկախ Jacdec գործակալության համաշխարհային վարկանիշում։ «Աերոֆլոտ»-ը նաև բազմիցս ճանաչվել է Արևելյան Եվրոպայի լավագույն ավիաընկերությունը: Նավատորմը ներառում է 247 ինքնաթիռ։ Այն Եվրոպայի և աշխարհի ամենաերիտասարդ օդային պարկերից մեկն է։ Օդանավերի միջին տարիքը 4,1 տարի է։ 2014 թվականի ձմեռային օլիմպիական խաղերի ժամանակ «Աերոֆլոտ»-ը հանդես է եկել որպես պաշտոնական ավիափոխադրող։

Էլ ինչ տեսնել.

Ինքնաթիռների վթարների, հատկապես էժան ավիաընկերությունների աճող հաղորդագրությունների հետ կապված, շատերը լրջորեն մտահոգված են թռիչքների անվտանգությամբ։ Օդային տրանսպորտընդհանուր առմամբ համարվում է ճանապարհորդության ամենաանվտանգ եղանակներից մեկը: Վախերն ու շահարկումները ցրելու համար կարող եք վստահել վստահելի փոխադրողներին: Համապատասխան վարկանիշներում ներառված են աշխարհի ամենահուսալի ավիաընկերությունները։

Անվտանգ թռիչքների հարցը մանրազնին ուսումնասիրվում է ոչ միայն սովորական ուղեւորների, այլեւ խոշոր վիճակագրական գործակալությունների կողմից։ Ավիաընկերությունների հուսալիության ամենահեղինակավոր վարկանիշներն ունեն գերմանական Jacdec ընկերությունը և Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը, որոնք հրապարակում են անվտանգ փոխադրողների ցուցակները՝ հիմնվելով հետազոտության տվյալների վրա: Գործակիցները հաշվարկելիս հաշվի են առնվում վերջին երեսուն տարիների պարամետրերը:Միջազգային այլ խոշոր ավիացիոն կազմակերպություններ նույնպես ներգրավված են ավիացիոն անվտանգության աուդիտներում:

Հաշվարկը կատարվում է հաշվի առնելով տարբեր տեսակարար կշիռներով տարբեր ինդեքսներ։ Այսպիսով, վերջերս տեղի ունեցած վթարն ավելի մեծ կշիռ կունենա, քան շատ տարիներ առաջ տեղի ունեցած աղետը։ Հաշվարկելիս հաշվի են առնվում հետևյալ պարամետրերը.

1. Սպասարկված ուղևորների ընդհանուր թիվը.
2. Աղետների զոհերի ընդհանուր թիվը.
3. Ոչնչացված կամ կորած նավերի թիվը.
4. Վթարների և վթարային վայրէջքների քանակը, թռիչքուղու ելքերը և այլն:
5. Ընկերության պետական ​​սեփականատիրոջ վարկանիշը. միջադեպերի հետաքննության մանրակրկիտ և թափանցիկություն:

Որքան երկար է ավիաընկերությունն աշխատում առանց միջադեպերի, այնքան բարձր է նրա վարկանիշը: Հաշվարկների արդյունքում ստացված անվտանգության ցուցանիշը պետք է լինի հնարավորինս փոքր, ինչը ցույց կտա ընկերության հուսալիությունը։ Հետևաբար, բարձր ինդեքսով փոխադրողները ավելի քիչ ապահով են:

Աշխարհի ամենաանվտանգ ավիաընկերությունները

Cathay Pacific Airways-ը տարբեր գործակալությունների արդյունքներով երկրորդ տարին անընդմեջ առաջին տեղում է։

Տարիների ընթացքում Հոնկոնգում գտնվող ընկերությունը վստահելի փոխադրողների ցուցակի առաջատարն է եղել: 30 տարվա ընթացքում միակ միջադեպը եղել է կոշտ վայրէջքը օդանավակայանում և երկու ահաբեկչություն ինքնաթիռների վրա։ Ավիաընկերության անվտանգության ինդեքսը 0,006 է։

Emirates-ը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը՝ 0,007 անվտանգության ինդեքսով։Գործունեության տարիների ընթացքում այս ընկերության հետ կապված է եղել ընդամենը երկու դեպք, որոնց հետևանքով ուղևորներ չեն տուժել։ Ավիաընկերությունները համագործակցում են S7-ի հետ և կանոնավոր և չարտերային թռիչքներ են իրականացնում Ռուսաստանի շատ քաղաքներից։

Երրորդ տեղում է Թայվանում գտնվող Eva Air-ը։Նրա գործունեության մեջ լուրջ միջադեպեր չեն եղել, բացառությամբ թռիչքուղու սահմաններից դուրս, ականապատ նավի մասին կեղծ հաղորդման և վթարային վայրէջքի՝ ուղևորներից մեկի վատառողջության պատճառով։ Eva Air-ի անվտանգության ինդեքսը 0,008 է։ Այս ավիաընկերությունը չի գործում Ռուսաստանի տարածքում։

Անվտանգ ավիաընկերություններ Ռուսաստանում

Միջազգային ճանաչում ունեցող ոչ բոլոր ավիաընկերությունները գործում են Ռուսաստանում: Սա, սակայն, չի նշանակում, որ մեր երկրում չկան փոխադրողներ, որոնց հուսալիությունից չպետք է վախենալ։ Ռուսական մի շարք ձեռնարկություններ ունեն անվտանգության ցուցանիշ, որը չի գերազանցում թույլատրելի չափանիշները։ Եկեք դիտարկենք, թե որ ավիաընկերությունն է առավել հուսալի Ռուսաստանում:

Բացի վերը նշված պարամետրերից, հաշվարկները հաշվի են առնում փոխադրողի ճշտապահությունը, նավերի տարիքը և ընդհանուր տեխնիկական վիճակը և դրանց համապատասխանությունը միջազգային փաստաթղթերին և ստանդարտներին: Մենք կթվարկենք և կդիտարկենք Ռուսաստանի ամենահուսալի ավիաընկերությունները:

EASA վարկանիշների համաձայն՝ 2017 թվականին ռուսական ավիափոխադրումների առաջատարը դարձել է Ural Airlines-ը։ Նրա վարկանիշը 0,24 միավոր է։ Ընկերությունը բնութագրվում է բարձր հուսալիությամբ՝ 14 տարվա ընթացքում չի ունեցել որևէ դեպք, որտեղ զոհեր լինեն։

Երկրորդ տեղը ներկայումս զբաղեցնում է S7 ավիաընկերությունը, որը նախկինում կոչվում էր «Սիբիր»։Չնայած ինքնաթիռների պարկին, որը կարող է լինել մինչև 20 տարեկան, դրանց տեխնիկական վիճակը միջազգային հանձնաժողովների համար անհանգստություն չի առաջացնում։ 2000-ականների սկզբին ընկերությունը դժվար ժամանակներ էր ապրում, երբ վթարների հետևանքով զոհվեց մոտ 300 ուղևոր։ Այսօր այս փոխադրողի թռիչքներն առանձնանում են իրենց հուսալիությամբ և որակով։

Աերոֆլոտը տարբեր դիրքեր է զբաղեցնում՝ կախված տարբեր տվյալներից։ 2016 թվականին այն բնութագրվել է 0,108 միավոր անվտանգության ինդեքսով և ընդգրկվել աշխարհի ամենահուսալի փոխադրողների թոփ 60-ում՝ տեղ գրավելով 36-րդ տեղում։ Սա բարձր ցուցանիշ է, որը գերազանցում է բազմաթիվ արտասահմանյան խոշոր ընկերությունների պարամետրերը։

2017 թվականի տվյալներով Ռուսաստանում երրորդ տեղում է եւ ստանում է 0,38 միավոր։ Գնահատման վրա մեծապես ազդել են 1990-ականներին տեղի ունեցած աղետները։ Այժմ ընկերությունը անշեղորեն թարմացնում է իր ինքնաթիռների պարկը և բնութագրվում է հուսալիությամբ և բարձրորակծառայություններ։

Transaero-ն նույնպես նախկինում ընդգրկված էր աշխարհի լավագույն 60 ընկերությունների ցանկում՝ 0,024 վարկանիշով զբաղեցնելով 17-րդ տեղը։ Այսօրվանից ավիաընկերությունները դադարեցրել են գործունեությունը։

Խանտի-Մանսիյսկ ավիափոխադրող Uteyr-ն այսօր մեծ հայտնի ընկերություն է, որի ավիապարկը բաղկացած է երիտասարդ տեխնոլոգիաներից: Նա մասնագիտացած է տարածաշրջանային կարճ թռիչքներում: Ավիաընկերության վերջին խոշոր միջադեպը բեռնատար ուղղաթիռի վթարն էր:

Անվտանգության այլընտրանքային գնահատականներ

Բացի անվտանգության ինդեքսով գնահատման ընդհանուր ճանաչված համակարգերից, կան ընկերությունների այլ դասակարգումներ, որոնք տրամադրվում են որոշ գործակալությունների կողմից: Այսպիսով, բրիտանացի հետազոտողները ճշտապահության հիման վրա ուսումնասիրում են ընկերությունները, որտեղ գծերից մեկը վերցրել է ռուսական S7 ավիաընկերությունը։

Skytrax-ը ստեղծել է արտադրանք, որը կոչվում է Որակի վարկանիշ: Ծառայությունը հիմնված է ընկերությունների կատարողականի ցուցանիշների ամսական հաշվարկների վրա և անընդհատ թարմացվում է՝ կախված ստացված տվյալներից։ Ծառայության ստեղծողները շեշտում են, որ իրենց հաշվարկները հիմնված չեն աղետների տվյալների վրա, քանի որ նման միջադեպեր կարող են տեղի ունենալ ավիաընկերությունների մեղքով։

Անձնակազմի անվտանգության չափանիշներին համապատասխանության և անկանխատեսելի իրավիճակի դեպքում նախապատրաստական ​​դասընթացների առկայության պարամետրերը մանրակրկիտ վերլուծության տակ են: Գործակալության փորձագետներն այցելում են ընկերություններ՝ վարկանիշը բացահայտելու և կազմելու նպատակով։ Այս դեպքում կրիչներին ոչ թե նշաններ կամ ինդեքսներ են հատկացվում, այլ աստղեր։

Հինգ աստղ է շնորհվել յոթ ընկերությունների, որոնց թվում կան Jacdac և EASA վարկանիշներում ընդգրկված երկու ընկերություններ։ Դրանք են՝ Cathay Pacific Airways-ը և Qatar Airways-ը:

Ցանկում ներառված են նաեւ ռուսական ավիաընկերությունները։ Այսպիսով, S7 Airlines-ը և Aeroflot-ը արժանացել են վարկանիշի երեք աստղերի, իսկ Ռուսաստանը՝ երկու աստղի։

Աղետների հավանականությունն ու պատճառները

Ռուսաստանում FlyDubai նավի վթարը մեծ աղմուկ բարձրացրեց։ Վթարից հետո մի շարք աղբյուրներ պնդում էին, որ վթարի պատճառ է դարձել թռիչքների անվտանգության միջոցների անտեսումը։ Այս տվյալները չեն հաստատվել, բայց ցածր գնով ավիաընկերությունների համար հարցերն ավելի քիչ են։

Հարկ է նշել, որ էժան ավիաընկերությունների օդաչուների ոչ կոմպետենտության և հնացած տեխնոլոգիաների մասին լուրերը սկզբունքորեն սխալ են: Նման ընկերությունների անձնակազմն ու սարքավորումները համապատասխանում են բոլոր միջազգային պահանջներին, և նման թռիչքների տարբերությունը ստանդարտներից կայանում է գնի և սպասարկման մեջ: