Դուստր ձեռնարկության հաղթանակ: Ավիաընկերություն «Պոբեդա. Պոբեդա ավիաուղիների ավիացիոն նավատորմը

Չվերթի արժեքը չի ներառում փոխադրումը ձեռքի բեռ... Երեխային տեղափոխելիս կարող եք բերել միայն ձեռքի պայուսակ կամ պայուսակ, անձրևանոց, ձեռնափայտ, ծաղիկներ, արտաքին հագուստ, հագուստի պայուսակի կոստյում, տպագիր հրատարակություններ, նոութբուք և մանկական սննդի օրորոց: Այս դեպքում չափերը չպետք է գերազանցեն 36x30x27 սմ: Մնացած ամեն ինչը լրացուցիչ վճար է: Եթե ​​վճարում եք կայքում, այն ավելի էժան է, քան օդանավակայանում գրանցվելիս: Դարպասի մոտ վճարելը նույնիսկ ավելի անբարենպաստ կլինի:

Ստուգված ուղեբեռ

Չվերադարձվող ուղեվարձի համար ուղեբեռը վճարվում է:

Մնացած դեպքերում միայն 10 կիլոգրամ և 203 սանտիմետր ճամպրուկ կտեղափոխվի էժան ավիաընկերության ուղեբեռի տարածք:

Ավելորդ ուղեբեռ

Մինչև 10 կիլոգրամ ուղեբեռի համար կայքում կամ զանգերի կենտրոնի հավելավճարը կկազմի 499 ռուբլի, 1000 ռուբլի `Ռուսաստանի օդանավակայանում գրանցման և մեկ այլ երկրում` 15 եվրո: Եթե ​​պատահաբար ձեր ուղեբեռի համար վճարեք նստեցման դարպասի դիմաց, ապա Ռուսաստանի Դաշնությունում այն ​​կարժենա 2000 ռուբլի, իսկ մեկ այլ երկրում `30 եվրո:

Մինչև 20 կգ ուղեբեռը կարժենա 1499 ռուբլի, եթե նախապես հոգ տանեք դրա մասին, ապա ստիպված կլինեք վճարել 3000 ռուբլի ռուսական օդանավակայանում և 45 եվրո արտասահմանյան օդանավակայանում:

Եթե ​​իրերը գերազանցում են 20 կիլոգրամը, ապա յուրաքանչյուր լրացուցիչ կիլոգրամի համար ստիպված կլինեք նետել 500 ռուբլի կամ 10 եվրո:

Եթե ​​ուղեբեռի չափերը գերազանցել են թույլատրելի 203 սմ -ը, հավելավճարը կկազմի 5000 ռուբլի կամ 75 եվրո:

Պոբեդա ավիաուղիները «Աերոֆլոտ» ընկերությունների խմբի նախագիծն է ՝ Ռուսաստանում ստեղծելու էժան փոխադրող (այսպես կոչված ՝ էժան ավիաընկերություն), որը նախատեսված է ցածր գործառնական ծախսերը պահպանելու և մատչելի գներով վաճառքի ավիատոմսեր առաջարկելու համար:

Dobrolet էժան ավիաընկերություն

Ի սկզբանե, «Աէրոֆլոտ» ընկերությունների խմբի էժան փոխադրող ստեղծելու նախագիծը մեկնարկեց 2013 թվականին, երբ իր գործունեությունը սկսեց «Դոբրոլետ» ավիաընկերությունը: Նոր ռուսական զեղչողն իր նավատորմի համար ընտրեց ամերիկյան Boeing-737-800 ինքնաթիռներ և սկսեց զարգացնել սեփականը երթուղային ցանցՄոսկվա-Սիմֆերոպոլ ավիաընկերությունից, թռիչքները սկսվել են 2014 թվականի հունիսի 11-ին: Շուտով դեպի aրիմ թռիչքների ուշադրությունը փլուզվեց նոր ավիաընկերություն... Գործարկումից ընդամենը 2 ամիս անց Dobrolet ընկերությունը Եվրամիության կողմից պատժամիջոցների ենթարկվեց flightsրիմ թռիչքների համար, ինչը անհնարին դարձրեց «արևմտյան» ինքնաթիռների շահագործման շարունակումը: 2014 թվականի օգոստոսին ավիաընկերությունը ստիպված եղավ դադարեցնել թռիչքները: Ավիափոխադրողի սեփականատերերը որոշել են փակել Dobrolet նախագիծը և դրա հիման վրա ստեղծել նոր ավիաընկերություն:

«Պոբեդա» ավիաընկերության ի հայտ գալը

Ընկերության վերակազմավորումը տևեց ընդամենը 3 ամիս: Պոբեդա խորհրդանշական անունով նոր էժան փոխադրողը 2014 թվականի դեկտեմբերի 1-ին իր առաջին թռիչքը կատարեց ուղևորներով ՝ Մոսկվա-Վոլգոգրադ երթուղով: Պոբեդայի արագ մեկնարկը մեծապես պայմանավորված է նրանով, որ բիզնեսի գրեթե բոլոր բաղադրիչները. ինքնաթիռների նավատորմ, անձնակազմը և նույնիսկ կորպորատիվ ինքնությունը ժառանգվել են իր նախորդից:

Միևնույն ժամանակ, երթուղային ցանցի զարգացման ռազմավարությունը զգալի փոփոխություններ է կրել: «Պոբեդա» ավիաընկերությունը մերժեց զարգացման գաղափարը օդային երթևեկություն Crimeրիմի հետ և փոխարենը կենտրոնացավ Մոսկվայից դեպի Մոսկվա կանոնավոր չվերթների իրականացման վրա մեծ քաղաքներՌուսաստանի կենտրոնական մասը:

Pobeda Airlines- ի բիզնես մոդել

Պոբեդա ավիաուղիներն իր բիզնես մոդելը կառուցելիս հաշվի են առել աշխարհի ամենահաջողակ էժան փոխադրողների փորձը: Միևնույն ժամանակ, որպես հիմք ընդունվեց ամենախիստ բիզնես մոդելը `ենթադրելով ուղևորների համար ծախսերի առավելագույն նվազեցում և նվազագույն սպասարկում:

Մի կողմից, Pobeda Airlines- ի արտադրական գործունեությունն առանձնանում է բարձր արտադրողականությամբ և թռիչքի բարձր տևողությամբ ՝ նույն տիպի նոր ինքնաթիռների օգտագործման, օդանավակայաններում թռիչքների շրջանառության ժամանակի կրճատման և անձնակազմի թվի օպտիմալացման շնորհիվ: Մյուս կողմից, ավիաընկերությունն անվճար ուղևորներին տրամադրում է միայն օրենսդրական ակտերով երաշխավորված ծառայությունների նվազագույն փաթեթը: Մնացած բոլոր ծառայությունները մատուցվում են վճարովի: Դեպի վճարովի ծառայություններներառված են նաև այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են ձեռքի ուղեբեռի տեղափոխումը օդանավի խցիկ, բանկային քարտով տոմսի վճարում, միասին թռչող ուղևորների հարակից նստատեղեր նստելը:

Պոբեդա ավիաուղիների զարգացում

«Պոբեդա» ավիաընկերության գործունեության առաջին տարիները բնութագրվում էին փոխադրողի արագ աճով, թռիչքների աշխարհագրության ակտիվ ընդլայնմամբ և ինքնաթիռների թվի աճով: Թռիչքների մեկնարկից մեկ տարի անց ՝ 2015 -ի դեկտեմբերին, ռուսաստանյան զեղչողը բացեց առաջինը միջազգային թռիչքներ- Գերմանիա, Իտալիա և Սլովակիա: 2016 թվականին երթուղու ցանցին ավելացվեցին սիբիրյան քաղաքներ, չվացուցակում հայտնվեցին թռիչքներ ոչ միայն Մոսկվայից, այլև Ռուսաստանի այլ քաղաքներից: Ավիաընկերության ծրագրերն են `չբավարարվել արդեն ձեռքբերվածով, ընդլայնել արդեն սկսված ընդլայնումը, ավելացնել երթևեկի ծավալը և, ի վերջո, դառնալ առաջատարներից մեկը: քաղաքացիական ավիացիաՌուսաստանը:

Պոբեդան բավականին երիտասարդ ավիաընկերություն է օդային փոխադրումներուղեւորներ: Այն ստեղծվել է 2014 թվականի սեպտեմբերի 16 -ին և իր գործունեությունը սկսել նոյեմբերից: Մոսկվա - Վոլգոգրադ առաջին չվերթը կատարվել է 2014 թվականի դեկտեմբերի 1 -ին: Պոբեդա ընկերության ավելի մանրամասն պատմությունը կարելի է գտնել Վիքիպեդիայի տվյալների միջոցով:

«Պոբեդա ավիացիոն ընկերություն» ՍՊԸ -ն (ծածկագիր dp) հանդիսանում է «Աերոֆլոտի» դուստր ձեռնարկությունը, այն փոխարինեց «Դոբրոլետին», որը դադարեցրեց թռիչքները Եվրամիության պատժամիջոցների պատճառով:

Թռիչքների յոթերորդ ամսում ավիաընկերությունը նստեց առաջին միլիոներորդ ուղևորին, իսկ երեք ամիս անց ՝ երկու միլիոներորդին: 2015-ի ապրիլին այն զբաղեցրեց իններորդ տեղը Ռուսաստանի խոշորագույն ավիաընկերությունների TOP-10- ում:

Ընկերության մասին

Բացի այն, որ Pobeda ընկերությունը մտել է լավագույն տասնյակ խոշոր ավիաընկերություններՌուսաստանը, այն նաև գրանցված է ռուսական ամենաճշտապահ փոխադրողների թոփ 5 -ում: Այն բնութագրվում է թռիչքների մեծ մասի 90% բեռնվածությամբ և հավատարմության բարձր ինդեքսով, այն կազմում է 72%: Ինչպես նշում է Aviasales կայքը, Pobeda Airlines- ը օգտվողների անկախ քվեարկության արդյունքում զբաղեցնում է երրորդ տեղը: Skyscanner- ի օգտվողների կողմից այն դասվում է նաև աշխարհի 5 ամենաէժան ավիաընկերությունների շարքին: Բրիտանական Skytrax ընկերության սահմանման համաձայն, Պոբեդան մտել է Արևելյան Եվրոպայի լավագույն ավիափոխադրողների TOP-10- ը:

IATA Pobeda ավիաընկերության կոդը - DP; ըստ ICAO - PBD- ի:

Ներքին կոդը - DR.

Հասցե ՝ 142784, Մոսկվա, Մոսկովսկի ավան, Կիևսկոե մայրուղի, 22 կմ, տնային տնտեսություն 4, շենք 1:

Հեռախոսներ ՝ +7 809 505 47 77, +7 499 215 47 47:

Pobeda- ն ավիաընկերություն է ՝ www.pobeda.aero պաշտոնական կայքով: Ներկայացնում է մեծ թվովտեղեկատվություն ընկերության աշխատանքի մասին:

գրանցվել

Օդանավակայանում գրանցումը սկսվում է ինքնաթիռի մեկնելուց երկու ժամ առաջ, Վնուկովոյում `երեք ժամ, և ավարտվում է թռիչքի մեկնարկից 40 րոպե առաջ: Դուք պետք է տոմս ունենաք ձեզ հետ: Ուղեբեռը պետք է գրանցվի:

Նշում!Օդանավակայանում ավելորդ ուղեբեռի արժեքը ավելի թանկ է, քան առցանց: Ավելի լավ է նախապես համոզվել, որ դրա քաշը չի գերազանցում 10 կգ նորմը, և, անհրաժեշտության դեպքում, վճարել կայքում լրացուցիչ ուղեբեռի համար: Դա կարելի է անել ինքնաթիռի թռիչքից ոչ ուշ, քան 4 ժամ առաջ:

Timeամանակը խնայելու համար հնարավոր է արտադրել առցանց գրանցում pobeda.aero կայքում, որը սկսվում է 24 ժամ և ավարտվում մեկնելուց 40 րոպե առաջ: Նստելու կտրոնպետք է տպագրվի, իսկ առկա ուղեբեռը պետք է գրանցվի հենց օդանավակայանում `թռիչքի մեկնարկից ոչ ուշ, քան 40 րոպե առաջ: Հնարավոր է նաև ընտրված չվերթի տոմսեր պատվիրել այստեղ: Տոմսերի գները կարող են զգալիորեն նվազել `օգտագործելով գովազդային ծածկագիրը:

Նստելը կանգ է առնում մեկնելուց 25 րոպե առաջ: Theուցատախտակին կարող եք ծանոթանալ ինքնաթիռների ժամանակացույցին և թռիչքների այլ տվյալներին: Հետաքրքիր տեղեկատվություն կարելի է ստանալ նաև ընկերության կայքում:

Առցանց ցուցատախտակը ցույց է տալիս թռիչքի համարը, մեկնման և վերջնական նպատակակետին ժամանման ժամանակը: Օրինակ, «Պոբեդա» ավիաընկերությունը ուղևորներ է տեղափոխում Կրասնոյարսկ DP 417 թռիչքի համարով - մեկնելու ժամը 22:10, DP 521 թռիչքով: Սանկտ Պետերբուրգդեպի Դոնի Ռոստով-մեկնման ժամը ՝ 18:35, ժամանման ժամը ՝ 21:20:

Միացման նախապատվություններ

Այն ուղևորների համար, ովքեր տոմսեր են պատվիրել Ռուսաստանի քաղաքներից դեպի մոտակա կամ հեռավոր արտասահմանյան կետեր ՝ փոխանցումներով, հնարավոր է ուղեբեռը գրանցել անմիջապես մեկնարկային օդանավակայանից դեպի վերջնական նպատակակետ, պայմանով, որ դրանում չկան գրավոր հայտարարություն պահանջող իրեր: Այս դեպքում ուղեբեռը կհանձնվի հաջորդ չվերթին միացնող օդանավակայանում ՝ առանց ուղևորի մասնակցության: Եթե ​​հայտարարության մեջ նշան պահանջող բաներ կան, ուղևորների մասնակցությունը գրանցման ժամանակ պարտադիր է:

Նավակայանում անվճար սնունդ չի տրամադրվում, ինչպես նաև սնունդ օդանավում:

Ուղևորը կարող է անվճար տեղափոխել 10 կգ ստուգված ուղեբեռ: Վճարով ուղեբեռի քաշը կարող է ավելացվել մինչև 20 կիլոգրամ: Մարզական սարքավորումները, ինչպիսիք են դահուկները, պետք է վճարվեն և գրանցվեն առանձին:

Դուք պետք է լրացուցիչ վճարեք ձեռքի ուղեբեռի համար: Սրահ կարող եք անվճար բերել միայն ձեռքի պայուսակ կամ փոքրիկ պայուսակ, արտաքին հագուստ և ծաղիկներ: Այն կարող է լինել նաև տեսախցիկ կամ նոութբուք:

Կարևոր!Օդանավակայանում խնդիրներից խուսափելու համար դուք պետք է ուշադիր ստուգեք ձեր ուղեբեռը տանը ՝ ավելորդ քաշի և փոխադրման համար արգելված իրերի առկայության համար:

Դուք չեք կարող ինքնաթիռի խցիկ տեղափոխել.

• Տրիկոտաժե ասեղներ և տրիկոտաժի ասեղներ;
• Մկրատ;
• Penknives առանց կողպեքի;
• Դյուրավառ և պայթուցիկ նյութեր:

Սնունդ թռիչքի ժամանակ

Շնորհիվ այն բանի, որ սա էժան ավիաընկերություն է, անվճար սնունդօդանավում տրամադրված չէ: Սա թույլ է տալիս փոխադրողին հնարավորինս նվազեցնել տոմսերի արժեքը: Թռիչքի ընթացքում վճարովի սնունդ առաջարկող ծառայությունը դեռ թերզարգացած է: Շատ ուղևորների համար, հատկապես կարճ թռիչքների ժամանակ, սննդի պակասը նորմալ է:

Սնունդ ուտել ցանկացողները կարող են պահեստավորել օդանավակայանի տարածքում: Նախքան թռիչքը կարող եք սենդվիչներ վերցնել ձեզ հետ կամ շատ ճաշել: Ընկերությունը կարող է միայն ջուր առաջարկել:

Մեկ չափահաս ուղևոր կարող է իր հետ տանել մինչև երկու տարեկան երեխա ՝ առանց տեղ ապահովելու և պահել նրա գրկում:

Նշում!Եթե ​​երեխան երկու տարեկան է դառնում ճանապարհորդության ընթացքում, ապա ամրագրումը կատարվում է առանձին ՝ տարբեր պայմաններով ուղիղ և հետադարձ թռիչքների համար ՝ հաշվի առնելով երեխայի տարիքը:

2 -ից 12 տարեկան երեխաների համար զեղչեր չեն գործում: Դուք նաև պետք է ինքներդ հոգաք նորածինների սնուցման մասին: Դուք կարող եք անվճար զբոսնել մանկասայլակով և մանկական մահճակալով:

Ավիաընկերությունն օգտագործում է Boeing 737-800 NG ինքնաթիռներ, որոնք հաջողությամբ շահագործվում են ամբողջ աշխարհում, որոնք առանձնանում են անվտանգությամբ և հարմարավետությամբ: Ներկայումս ընկերությունն իր տրամադրության տակ ունի տասներկու մեքենա, որոնցից երկուսը տեղափոխվել են Dobrolet- ից; պատվիրվել է ևս հինգը, իսկ 2018 թվականին նախատեսվում է ընդլայնել ինքնաթիռների պարկը մինչև քառասուն:

Boeings- ն արտադրվել է 2014-2015 թվականներին, նրանք ունեն կաշվե հարմարավետ աթոռներ, ուղեբեռի ընդարձակ պահարաններ, յուրահատուկ լուսավորություն, որը կարող է փոխել գույնը: Ինքնաթիռի թռիչքի հեռավորությունը 5765 կիլոմետր է:

Tածր բյուջետային ընկերության համար, որը Pobeda- ն է, բնորոշ է նույն մոդելի ինքնաթիռների օգտագործումը, ինչը կարող է էապես նվազեցնել վերանորոգման և սպասարկման ծախսերը: Իսկ դա իր հերթին հնարավորություն է տալիս նվազեցնել տոմսերի արժեքը և թռիչքները հասանելի դարձնել ավելի շատ մարդկանց:

Ընկերության հիմնական օդանավակայանը Մոսկվայի Վնուկովո օդանավակայանն է: Մոսկվայից ինքնաթիռները թռչում են Ռուսաստանի բազմաթիվ քաղաքներ ՝ Պերմ, Ադլեր, Եկատերինբուրգ, Տյումեն և այլն: Հանրաճանաչ ուղղություններեն ՝ Մոսկվա Սոչի և Սոչի - Մոսկվա: Ավիաընկերության թռիչքների ժամանակացույցը ներկայացված է օդանավակայանում և կայքում: «Պոբեդա» ավիաընկերությունը ուղևորներ է տեղափոխում նաև Չեբոկսարի, Կրասնոդար, Պերմ և Ռուսաստանի այլ քաղաքներ:

Սակագների տեսակները

«Պոբեդա» ավիաընկերությունը Ռուսաստանում լոկոստ կատեգորիայի առաջին ներկայացուցիչներից է և ապահովում է էժան թռիչքներ: Նրա համար բնորոշ են.

1. Բոլոր ուղևորների համար նույն պայմանները ՝ առանց բիզնեսի, միայն էկոնոմ դասի;
2. Առաջնահերթություն առցանց ամրագրումև գրանցում, ինչը հնարավորություն է տալիս նվազեցնել սպասարկող անձնակազմի արժեքը.
3. Սնունդը ներառված չէ տոմսի արժեքի մեջ.
4. Բեռնափոխադրվող ուղեբեռը պետք է վճարվի առանձին կամ զննվի ուղեբեռի խցիկում մինչև 10 կգ անվճար.
5. Ձեզ հետ կարող եք բերել միայն ցուցակում նշված և սահմանափակ քանակությամբ փոքր իրեր:

Պոբեդա ավիաուղիների հետ էժան թռիչքները մեծ հետաքրքրություն են ներկայացնում: Դուք կարող եք գնել ինքնաթիռի տոմսեր ՝ սկսած 999 ռուբլիից: Այս արժեքը չի ներառում առանձին կանոններով սահմանված լրացուցիչ ծառայություններ: Սակագների տարբերությունը հնարավոր է `կախված ամսաթվից և ուղղությունից: Որքան շուտ ամրագրեք ձեր տոմսերը, այնքան ավելի էժան կլինեն դրանք: Էժան տոմսեր գնելու համար դրանք պատվիրեք սպասվող մեկնելուց առնվազն մեկ ամիս առաջ: Օգտագործելով prmocode- ը, մի մոռացեք ակտիվացնել այն նշված ժամանակահատվածում:

Ավիաընկերությունն առաջարկում է փաթեթների երեք տեսակի տոմսեր, որոնք ներառում են, բացի տոմսերի արժեքից, մի շարք լրացուցիչ ծառայություններ.

1. Հավելավճար;
2. Պլյուս;
3. Ստանդարտ:

«Ստանդարտ» սակագնի արժեքը ներառում է առավել նվազագույն առաջարկները: Մինչև 10 կգ ուղեբեռը կարող եք անվճար վերցնել, որը պետք է անպայման հանձնվի ուղեբեռին: Այս սակագինը նվազագույնն է, այն թույլ չի տալիս ինքնաթիռում անվճար տեղ ընտրել, սակայն այս ծառայությունը հասանելի է լրացուցիչ վճարով: Նման տոմսերը չեն կարող վերադարձվել կամ փոխանակվել:

Plus սակագինը, բացի ուղեբեռի խցիկում 10 կգ քաշ տեղափոխելուց, անվճար տրամադրում է 10 կգ ձեռքի ուղեբեռ ինքնաթիռի խցիկում: Տարբեր ուղղություններով արձակուրդ գնացող ուղևորների համար, օրինակ ՝ Սոչի, հարմարավետության համար Ադլերը կարող է ստանալ լրացուցիչ տարածքմինչև 20 կգ քաշով և 203 սմ -ից ոչ ավելի ուղեբեռ: Շատ հարմար է, եթե ձեր ճանապարհորդության ժամանակ ձեզ հետ վերցնում եք սպորտային սարքավորումներ: Կա նստատեղերի ընտրություն, բացառությամբ 1, 2, 15, 16 տողերի:

Պրեմիում ուղեվարձը ներառում է Plus տարբերակի բաղադրիչները և ուղեբեռի լրացուցիչ երկու կտոր: Դրա առանձնահատկությունը նաև մեկնման ամսաթիվը վերադարձնելու կամ փոխելու ունակությունն է:

Պոբեդա ավիաընկերության էժան տոմսերը կարելի է ձեռք բերել Ռուսաստանի հայտնի զբոսաշրջային կայքում tutu.ru. Ահա ընթացիկ խթանումները, զեղչերը, հուսալի և փաստացի գներ... Օգնությամբ դուք կարող եք գտնել ձեզ հետաքրքրող առաջարկ, օգտագործել գովազդային կոդ, պարզել, թե ինչ արժե տոմսը և գնել այն առցանց:

Օրինակ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ են ավիատոմսեր Կրասնոյարսկ Մոսկվա կամ Պերմ - Մոսկվա, մենք փնտրում ենք համապատասխան ուղղություն և մեզ հետաքրքրող ամսաթիվը և ժամը: Որոշ դեպքերում հնարավոր է գնել ճանապարհորդական փաստաթուղթՅուրաքանչյուրը 999 ռուբլի:

Որտեղ են նրանք թռչում

Obածր ծախսերի Pobeda ավիաընկերությունը հնարավորություն է տալիս ճանապարհորդել նվազագույն ծախսերով: Հետևաբար, կարևոր է յուրաքանչյուրի համար, ով ցանկանում է իմանալ, թե որտեղ է թռչում «Պոբեդա» ավիաընկերության ավիափոխադրումը: Թռիչքների ժամանակացույցը կարելի է գտնել ինչպես օդանավակայանում ՝ ցուցատախտակի վրա, այնպես էլ առցանց ՝ ընկերության կայքում:

Պոբեդա ավիաուղիների հիմնական ուղղություններն են Ռուսաստանի և այլ երկրների ավելի քան քառասուն քաղաքներ, օրինակ ՝ Իտալիան:

Թռիչքների ուղղությունը մշտապես ընդլայնվում է, քանի որ ընկերությունը ձգտում է զարգացման և նպատակ է դնում `ապահովել տրանսպորտային ծառայություններդիմողների առավելագույն թիվը: Հնարավոր է տոմսեր պատվիրել և դրանք գնելիս օգտագործել գովազդային կոդ: «Պոբեդա» ավիաընկերությունը, թռիչքների ժամանակացույցը կազմելիս, հաշվի է առնում ժամային տարբերությունը տարբեր ժամային գոտիներում:

Հանրաճանաչ են թռիչքները Սանկտ Պետերբուրգից Կրասնոդար, երթուղիներ դեպի Ադլեր և Պերմ;

Խթանումներ և զեղչեր

Ընկերության հետաքրքիր և եկամտաբեր ծառայությունը «մեկ տոմսն» է, որը թույլ է տալիս օգտագործել ինքնաթիռ և ավտոբուս ՝ ուղևորներին փոխադրելու և դրանք խոշոր քաղաքներ հասցնելու համար: Plus Group Ltd- ն ներգրավված էր այս ծրագրի մշակման մեջ, որի հետ համագործակցում են Եվրոպայի խոշորագույն ավիաընկերությունները:

Ընկերությունն առաջարկում է ակցիաներ և զեղչեր: Պահպանել Փողլավ է օգտագործել գովազդային ծածկագիրը:

Տեսանյութ

«Պոբեդա» ավիաընկերությունը, լինելով էժան ընկերություն, հնարավորություն է տալիս երկրի բնակչությանը ազատ տեղաշարժվել իր տարածքում և արտասահմանում, առաջարկում է ողջամիտ գներև թռիչքի հարմարավետ պայմաններ:

Պոբեդա ավիաուղիները «Աերոֆլոտ» ընկերությունների խմբի նախագիծն է ՝ Ռուսաստանում ստեղծելու էժան փոխադրող (այսպես կոչված ՝ էժան ավիաընկերություն), որը նախատեսված է ցածր գործառնական ծախսերը պահպանելու և մատչելի գներով վաճառքի ավիատոմսեր առաջարկելու համար:

Dobrolet էժան ավիաընկերություն

Ի սկզբանե, «Աէրոֆլոտ» ընկերությունների խմբի էժան փոխադրող ստեղծելու նախագիծը մեկնարկեց 2013 թվականին, երբ իր գործունեությունը սկսեց «Դոբրոլետ» ավիաընկերությունը: Նոր ռուսական զեղչողն իր նավատորմի համար ընտրեց ամերիկյան Boeing-737-800 ինքնաթիռներ և սկսեց զարգացնել իր երթուղային ցանցը Մոսկվա-Սիմֆերոպոլ ավիաընկերությունից, թռիչքները սկսվեցին 2014 թվականի հունիսի 11-ին: Flightsրիմ թռիչքների վրա կենտրոնացումը շուտով փչացրեց նոր ավիաընկերությունը: Գործարկումից ընդամենը 2 ամիս անց Dobrolet ընկերությունը Եվրամիության կողմից պատժամիջոցների ենթարկվեց flightsրիմ թռիչքների համար, ինչը անհնարին դարձրեց «արևմտյան» ինքնաթիռների շահագործման շարունակումը: 2014 թվականի օգոստոսին ավիաընկերությունը ստիպված եղավ դադարեցնել թռիչքները: Փոխադրողի սեփականատերերը որոշեցին փակել Dobrolet նախագիծը և դրա հիման վրա ստեղծել նոր ավիաընկերություն:

«Պոբեդա» ավիաընկերության ի հայտ գալը

Ընկերության վերակազմավորումը տևեց ընդամենը 3 ամիս: Պոբեդա խորհրդանշական անունով նոր էժան փոխադրողը կատարեց իր առաջին թռիչքը ՝ ուղևորներով ՝ Մոսկվա - Վոլգոգրադ երթուղով 2014 թվականի դեկտեմբերի 1 -ին: «Պոբեդա» -ի արագ մեկնարկը հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ բիզնեսի գրեթե բոլոր բաղադրիչները `ինքնաթիռների նավատորմը, անձնակազմը և նույնիսկ կորպորատիվ ինքնությունը, ժառանգվել են իր նախորդից:

Միևնույն ժամանակ, երթուղային ցանցի զարգացման ռազմավարությունը զգալի փոփոխություններ է կրել: «Պոբեդա» ավիաընկերությունը հրաժարվեց Crimeրիմի հետ ավիահաղորդակցության զարգացման գաղափարից և փոխարենը կենտրոնացավ Մոսկվայից դեպի կենտրոնական Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներ կանոնավոր չվերթների իրականացման վրա:

Pobeda Airlines- ի բիզնես մոդել

Պոբեդա ավիաուղիներն իր բիզնես մոդելը կառուցելիս հաշվի են առել աշխարհի ամենահաջողակ էժան փոխադրողների փորձը: Միևնույն ժամանակ, որպես հիմք ընդունվեց ամենախիստ բիզնես մոդելը `ենթադրելով ուղևորների համար ծախսերի առավելագույն նվազեցում և նվազագույն սպասարկում:

Մի կողմից, Pobeda Airlines- ի արտադրական գործունեությունն առանձնանում է բարձր արտադրողականությամբ և թռիչքի բարձր տևողությամբ ՝ նույն տիպի նոր ինքնաթիռների օգտագործման, օդանավակայաններում թռիչքների շրջադարձի կրճատման և անձնակազմի թվի օպտիմալացման շնորհիվ: Մյուս կողմից, ավիաընկերությունն անվճար ուղևորներին տրամադրում է միայն օրենսդրական ակտերով երաշխավորված ծառայությունների նվազագույն փաթեթը: Մնացած բոլոր ծառայությունները մատուցվում են վճարովի: Վճարովի ծառայությունները նույնիսկ ներառում են այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են ՝ ձեռքի ուղեբեռը ինքնաթիռի խցիկ տեղափոխելը, բանկային քարտով տոմսի համար վճարելը, միասին թռչող ուղևորների հարակից տեղերի նստելը:

Պոբեդա ավիաուղիների զարգացում

«Պոբեդա» ավիաընկերության գործունեության առաջին տարիները բնութագրվում էին փոխադրողի արագ աճով, թռիչքների աշխարհագրության ակտիվ ընդլայնմամբ և ինքնաթիռների թվի աճով: Թռիչքների մեկնարկից մեկ տարի անց ՝ 2015 -ի դեկտեմբերին, ռուսաստանյան զեղչողը բացեց առաջին միջազգային չվերթները դեպի Գերմանիա, Իտալիա և Սլովակիա: 2016 -ին երթուղային ցանցին ավելացվեցին սիբիրյան քաղաքներ, թռիչքներ հայտնվեցին ոչ միայն Մոսկվայից, այլև Ռուսաստանի այլ քաղաքներից: Ավիաընկերության ծրագրերն են ՝ չբավարարվել արդեն ձեռք բերվածով, ընդլայնել արդեն սկսված ընդլայնումը, ավելացնել երթևեկի ծավալը և, ի վերջո, դառնալ Ռուսաստանում քաղաքացիական ավիացիայի առաջատարներից մեկը:

Թռիչքը հետաձգվեց 55 րոպեով, արդյունքում թռավ ոչ թե 4 ժամ 40 րոպե, այլ 5 ժամ 35 րոպե: Waterուր չբերեցին, գնացին վերցրին...

ջուր, զուգարանի մոտ: Ակնոցներով ՝ թափված բորտուղեկցորդուհի, ով գեղեցիկ զրուցեց տնտեսավարի հետ, և, ըստ երևույթին, ժամանակ չկար նորից մարդկանց մոտենալու: 5 ժամ 35 րոպե նրանք չեն նվաճել: Երբեք: Սա հսկայական թերություն է: Նույնիսկ սենդվիչներ չի առաջարկել: Ողովուրդը սոված էր ու դժգոհ: Կայքում տոմսեր գնելիս նշված չէր, որ թռիչքն առանց ուղևորների կերակրելու է: Բացի այդ, սկզբում գրանցման ժամանակ մենք խնդրեցինք երկու տոմս միմյանց կողքին: Կար մի տղա (մոտ 129 - 135 համարի տակ), մի երիտասարդ թխահեր, որն արդեն դժգոհ տեսք ուներ, աղոտ ելույթով: Երբ մտանք ինքնաթիռ, գտանք տարբեր վայրեր: Մայրիկս ուներ 31 բ, ես ՝ 31 դ: Ահա և անակնկալ: Տհաճ է: Կամ նա անգրագետ է: Բարեբախտաբար, 31 -ի փոխարեն տղամարդը շատ հաճելի և քաղաքավարի ստացվեց և ինձ տվեց իր տեղը: Մայրս տառապում է 1 -ին աստիճանի շաքարախտով և իմ ներկայությունը, հատկապես ինքնաթիռում, շատ կարևոր է նրա և ինձ համար: Ոչ ոք չի թռել 31 ա տեղում: Այսպիսով, անհասկանալի է, թե ինչու check-in- ի տղան մեզ չտվեց այս երկու տեղը: Ինքնաթիռը խցանված էր (ի սկզբանե) այն օդափոխված չէր: Մենք շատ հաճախ ենք թռչում: Մենք ավելի շատ չենք թռչի, քան այս ավիաընկերությունը: Եթե ​​ընկերներս հարցնեն, ես դա խորհուրդ չեմ տա: Վերահսկողության գոտի: Սա առանձին պատմություն է: Չգիտեմ, թե ինչքանով պետք է հարաբերվել ձեզ հետ, բայց այնուամենայնիվ կգրեմ: Մայրս անընդհատ զանգում էր, աղջիկը, ով իրեն կարոտած չէր, անընդհատ խնդրում էր ինչ -որ բան հանել, նույնիսկ ասում էր, որ հանեմ նրա սպորտային կոշիկները: Ամենուր նրանք խոսում էին, և դա շատ տգեղ և անպարկեշտ էր: Ամենակարևորը, նրանք դեռ ազդանշան ունեին նրա սարքից: Դժգոհ: Կոպիտ Ամենատարօրինակն այն է, որ հարցնում են. «Ի՞նչ է զանգում քեզ հետ»: Չնայած նա պետք է 30 -րդ անգամ ասեր ՝ ձեռքը թափահարելով: Ի վերջո, ոչինչ չգտնվեց: Ազդանշանը չի անհետացել: Չնայած գրպաններումս ոչինչ չկար: Մեր թիկունքում գիծը դժգոհ էր: Մայրիկը 57 տարեկան է: Նա ճնշում ունի: Նա այլևս չէր ուզում որևէ տեղ թռչել: Երբ ես (նրա դուստրը) ցանկացա նայել աղջկա կրծքանշանին (իմանալ անունը և դիմել այնտեղ, որտեղ դա անհրաժեշտ էր), նա սկսեց թաքնվել և փակվել արկղերով: Պատկերը սարսափելի է: Դուք պետք է նայեք առնվազն ծննդյան տարեթվին: Եվ հասկանալու համար, թե ով պետք է նյարդեր անի, և ով ՝ ոչ, մինչդեռ այս բոլոր դիմակայությունները շարունակվում էին: Գործերն արդեն անցել են: Բոլորը տարբեր կողմերում: Խառնաշփոթ! Ինչ -որ մեկն արդեն կորցրել է հեռախոսը: Մերը նույնպես անմիջապես չգտանք: Երբ նրանք նայում էին, վիճում էին նրանց հետ: Այն սկսեց պահպանել, թե ինչ էկրանապահիչ, ինչ -որ ժպիտով: Ես ստիպված էի շատ պահանջներ ներկայացնել, այդ թվում ՝ որ մայրս շաքարային դիաբետ ունի: Եվ ինչու չպետք է նյարդայնանաք: Մարդիկ նայում են, ես ներողություն եմ խնդրում ոչխարի պես նոր դարպասից: Ոչ ներողություն, ոչ ոչինչ: Քանի որ ամեն ինչ բացասական սկսվեց, այն շարունակվեց ևս (ինչպես նկարագրված է վերևում): Տրամադրությունը փչացած է: Այլ ավիաընկերություններում դա երբեք տեղի չի ունեցել: Չնայած ես ապրում եմ Մոսկվայում: Եվ ես հաճախ եմ թռչում: Մենք թռչում ենք միասին և առանձին: Նման սարսափ երբեք չի եղել: Շնորհակալություն անձնակազմին թռիչքի համար: Միայն սրա համար: