Ինչպես ճանապարհորդել ամբողջ աշխարհով մեկ աշխատավարձով. Մենք լավ և էժան ենք ճանապարհորդում Տեքստ. Օբսեսիա. Ինչպես ճանապարհորդել աշխարհով մեկ օրական 20 դոլարով: Որքա՞ն արժե աշխարհով մեկ ճանապարհորդել

Լինև Թիմ Մարտին- Ամերիկացիներ, ովքեր 70 տարեկանում վաճառեցին իրենց տունը և դարձան քոչվոր։ Հինգ տարի նրանք ապրել են Մեքսիկայում, Բրազիլիայում, Եվրոպայում, Մարոկկոյում և մեկ տասնյակ այլ երկրներում։ Զույգը լույս է ընծայել «Ամենուր տանն է» գիրքը, որտեղ նրանք խոսում են իրենց «քոչվորական» կյանքի մասին և խորհուրդներ տալիս ճանապարհորդներին, ովքեր ցանկանում են ճանապարհորդել աշխարհով մեկ, նույնիսկ եթե շատ քիչ գումար ունեն։

Առաջին հերթին ինքնաթիռներ կամ ինչպես հասնել ձեզ անհրաժեշտ վայր

Առաջինն ու ամենաշատը կարևոր խորհուրդ- Մտածեք, թե ինչպես եք հասնելու ձեր նպատակակետին: Մտածեք բոլոր հնարավոր տարբերակները:

Հիշեք, որ երկար թռիչքը բավականին հարմարավետ դարձնելու ուղիներ կան, նույնիսկ եթե առաջին կարգի վրա չեք ծախսում: Փորձեք ամրագրել տեղերը հենց առաջին շարքում՝ բիզնես դասից անմիջապես հետո. այստեղ մի փոքր ավելի շատ տեղ կա, և դուք ստիպված չեք լինի նայել այլ ուղևորների: Եթե ​​թռիչքը երկար է, արժե այն:

Նկատի ունեցեք նաև, որ եթե թռիչքի ժամանակ ալկոհոլ եք խմում, ձեզ համար կարող է շատ ավելի դժվար լինել հարմարվել ժամային գոտիները փոխելիս:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ վայր հնարավոր է հասնել ոչ թե ինքնաթիռով, այլ, օրինակ, նավով, ապա հաշվի առեք նաև այս տարբերակը։ Երբեմն տրանսպորտի այլ տեսակներ շատ ավելի էժան են։ Օգտագործեք հետադարձ կրուիզային թռիչքներ՝ տարին երկու անգամ նավարկության գծերլաստանավերով տեղափոխում են նավահանգիստից նավահանգիստ, և այդ թռիչքների տոմսերը վաճառվում են շատ ցածր գներով: Այս տեղեկատվությունը հետևելու համար խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել այս օգտակար կայքերը՝ www.repositioningcruises.com, www.vacationstogo.com:

Մտածեք, թե որտեղ եք ապրելու

Եթե ​​որոշեք թռչել սեփական բնակարանապա դիտեք www.vrbo.com և www.homewaway.com կայքերը: Այնտեղ հեշտությամբ կարող եք գտնել առավելագույնը բարենպաստ զեղչերկացության համար և անմիջապես ամրագրեք բնակարան կամ տուն երկար ժամանակով։

Ի դեպ, նախապես ցուցակ կազմեք այն ամենի մասին, ինչի մասին պետք է իմանաք նոր բնակարանև խնդրեք սեփականատիրոջը կամ գործակալին ամեն ինչ ստուգել ձեզ հետ: Ի՞նչ կարելի է ներառել այս ցանկում: Օրինակ, բոլոր սարքերի շահագործումը; դռների և պատուհանների կողպեքների սպասարկումը: Ստուգեք նաև սանտեխնիկան և սառը/տաք ջուրը: Նման խոհեմությունը թույլ կտա խուսափել թյուրիմացություններից և չպլանավորված ծախսերից (օրինակ՝ ձեր կողմից չփչացած օդորակիչը նորոգել) դուրս գալու ժամանակ։

Հետաքրքրասեր բարբարոս ... կամ ինչ անել էքսկուրսիաների հետ

Եթե ​​նախընտրում եք ստանալ ընդհանուր տպավորությունև մի խորացեք մանրամասների մեջ, մի գրանցվեք հոգնեցնող էքսկուրսիաներամբողջ օրվա համար: Միջին հաշվով քաղաքային շրջագայությունն արժե 30 դոլարից մինչև 150 դոլար: Բայց նույնիսկ այս գումարը կարելի է խնայել: Երբեմն ավելի օգտակար է առանց շտապելու տեսնել բոլոր ամենակարևոր բաները, հետո պարզապես շրջել քաղաքում։

Նրանց դիմավորում են հագուստով։ Ինչպես գումար խնայել զբոսաշրջիկի հագուստի և կոշիկի վրա

Թվում է, թե դա մանրուք է: Բայց շատ կարևոր է, որ դուք հարմարավետ զգաք հագուստի և կոշիկի մեջ։ Համոզվեք, որ կարդացեք տեղեկատվությունը եղանակտարածաշրջանում, որտեղ դուք ճանապարհորդում եք: Ձեզ հետ վերցրեք մի քանի տաք հագուստ (նույնիսկ եթե դուք ճանապարհորդում եք դեպի տաք երկրներ): երբեմն նույնիսկ սովորական հարավային երկրներեղանակը կարող է շատ ցուրտ անակնկալներ լինել. Եվ այս անակնկալների վրա տեղական խանութները լավ գումար են վաստակում` միջինը 20%-ով բարձրացնելով բոլոր տեսակի սվիտերների և սվիտերների գները:

Շատ կարևոր է նաև այն, ինչ ունեք ձեր ոտքերի վրա։ Ուր էլ գնաք, ձեզ անպայման պետք կգան որակյալ կոշիկներ, որոնք հարմար են քայլելու համար: Շատ քաղաքներում փողոցները սալապատված են քարերով, որոնք ինչ-որ կերպ կապված են միմյանց ցեմենտի հետ, հաճախ բավականին անհավասարաչափ: Երթևեկի ճանապարհը նեղ է, կարելի է սայթաքել եզրաքարերի վրայով։ Մինչ դուք քայլում եք, աշխատեք չբարձրացնել ձեր գլուխը և չնայել շուրջը: Իսկ եթե ցանկանում եք տեսնել ցուցափեղկ կամ գեղեցիկ եկեղեցի, ավելի լավ է կանգ առեք:

Հիշեք. ավելի լավ է լավ կոշիկներ գնել մեկ անգամ, որը կծառայի ձեզ մի քանի տարի, քան անվերջ ծախսել էժան կեղծիքների վրա։

Եղեք էկո-բարեկամական. մի ամաչեք նոր հագուստ գնելուց: Շատ երկրներում վինտաժային և երկրորդային հագուստ կրելը սովորաբար համարվում է հատուկ շքեղություն։

Վայելեք և օգտվեք այլ զբոսաշրջիկների հետ շփվելուց

Այլ ճանապարհորդներից դուք կիմանաք դրա մասին հետաքրքիր վայրեր, որը, երևի, չէր պլանավորել գնալ, և ընդհանրապես կգրեք լավ գաղափարներ... Բացի այդ, ժամադրությունը գումար խնայելու լավ միջոց է։ Շատ վայրեր ընկերությունների համար ավելի շահավետ են այցելել, իսկ ռեստորանները լավ զեղչեր են առաջարկում մեծ խմբերի համար: Մի հապաղեք այդ մասին հարցնել սրճարանի ներկայացուցիչներին։

Ինչպես խնայել տրանսպորտում

Եթե ​​ձեր ճանապարհորդությանը անհրաժեշտ է մեքենա, վարձեք ավելի փոքրը, որպեսզի տեղավորվի ձեր ուղեբեռը: Փոքր մեքենայով նեղ ճանապարհներին ձեզ համար շատ ավելի հեշտ կլինի։ Եվ նաև խնայեք բենզինի վրա, ինչը նույնպես կարևոր է՝ այլ երկրներում բենզինը կարող է ավելի թանկ արժենալ։ Մեքենա վարձելիս օգտվեք վստահելի ընկերություններից. շատ դեպքերում խորհուրդ ենք տալիս CarRentals.com-ին, իսկ AutoFrance.net-ին, երբ ձեզ մեքենա է անհրաժեշտ ավելի քան 17 օր, իսկ ճանապարհորդությունը սկսվում է Ֆրանսիայից: Այստեղ շատ բարենպաստ առաջարկներ կան՝ դուք կարող եք նոր մեքենա ձեռք բերել շատ ավելի ցածր գնով, քան սովորաբար վճարում եք եվրոպական մեքենաների վարձակալության համար:

Մի մոռացեք ձեր հումորի զգացումը: Դուք կարող եք հայտնվել դժվարին իրավիճակներում, բայց հենց դրանց մասին է հատկապես հետաքրքիր պատմել ձեր ընկերներին ավելի ուշ՝ ընթրիքի ժամանակ։ Փորձեք զվարճանալ նույնիսկ այն իրավիճակում, երբ հայտնվում եք Փարիզի բոլորովին այլ տարածքում, որտեղ գնում էիք, կամ երբ գերմաներեն պիտակով բանկաից անվնաս կապարները պարզվում են, որ սարսափելի կծու կանաչ պղպեղ են և ձեր հյուրերը դառնում են կարմիր և սկսում խեղդվել: Հնարավոր է, որ դրանք առանձնապես զվարճալի դեպքեր չեն, բայց որոշ ժամանակ անց ձեր պատմությունները կլսվեն մեծ հետաքրքրությամբ:

Գրեք ծախսերը. Դա կօգնի ձեզ վերահսկել ձեր ֆինանսները և պահպանել լավագույն հիշողությունները: Երբեմն ամենավառ պահերը թաքնված են մանր դետալների մեջ, և ժամանակի ընթացքում դուք անպայման կմոռանաք այս ամենը, ուստի ամեն օր գրեք, քանի դեռ հիշում եք։ Հավատացեք, որոշ ժամանակ անց կուրախանաք, որ շատ ծույլ չեք եղել և գոնե ինչ-որ բան գրել եք։ Եվ հիշեք գլխավորը. կյանքը կարճ է և չափազանց լավ, որպեսզի չապրենք այն լիարժեք և այնպես, ինչպես մեզ դուր է գալիս: Բաց մի թողեք ամենակարևորը.

2013 թվականի հոկտեմբերի 10-ին Դանիայի 34-ամյա բնակիչ Տորբյորն Պեդերսենը լքեց իր տունը և խոստացավ վերադառնալ միայն այն ժամանակ, երբ նա շրջի աշխարհով մեկ՝ առանց նավի վրա ոտքի կանգնելու: Ցանկանալով բարդացնել իրավիճակը՝ Թորը խոստացավ յուրաքանչյուր երկրում անցկացնել առնվազն 24 ժամ: Եվ որպեսզի գումարի սղության պատճառով մրցավազքը կիսատ չթողնի, նախկին լոգիստիկն իր առաջ դրեց ևս մեկ պայման՝ բյուջեից դուրս չգալ՝ օրական 20 դոլար։

Իր բլոգում ճանապարհորդն իրեն անվանում է առաջինը, ով ձեռնամուխ է եղել նման արկածախնդրության: Ֆորմալ առումով նրա հետ կարելի է վիճել։ 2015-ին Արտեմի Լեբեդևը ՄԱԿ-ի կողմից ճանաչված 193 երկրների ցանկի վերջին կետի առջև դրեց տիզ, սակայն նա այդքան էլ սահմանափակ չէր ֆինանսական միջոցներով, նա ընդմիջումներ էր անում ուղևորությունների միջև և օգտագործում. օդային տրանսպորտ... Ավելի վաղ՝ 2012 թվականին, աշխարհով մեկ լուր էր տարածվել բրիտանացի Գրեհեմ Հյուզի ուղևորության ավարտի մասին, ով առանց ինքնաթիռից 201 երկիր էր այցելել։ Բայց Գրեհեմը հաշվում էր երկրները, անկախ նրանից, թե որքան ժամանակ էր նա այնտեղ անցկացնում, թեկուզ մեկ րոպե: 2013 թվականին աշխարհի բոլոր երկրներ այցելած ամենաերիտասարդ մարդու տիտղոսը նվաճել է նորվեգացի Գունար Գարֆորսը։ Հանգստյան օրերին ճանապարհորդելիս նա տեսել է 198 նահանգ:

203 - Թորը կտեսնի շատ երկրներ, նախքան նա նորից այցելի Դանիա:

Թորը չի ծրագրում ընդմիջումներ անել և մտադիր է խստորեն պահպանել սեփական պայմանները։ Ցուցակից հանելով վիճահարույց կարգավիճակ ունեցող տարածքների մեծ մասը՝ նա տեղավորվել է 203 համարի վրա՝ այնքան շատ երկրներ, որոնք նա կտեսնի մինչև նորից Դանիա այցելել։ Ճամփորդի կանխատեսումների համաձայն՝ նա կվերադառնա իր հայրենի թագավորության հաստատված կյանքին որպես 40-ամյա վիկինգ, ով փորձ է ձեռք բերել՝ դժվար թեստ իր ընկերուհու համար, ով ամեն անգամ պետք է գնա նոր անծանոթ երկիր։ տեսնել իր սիրելիին:

Թորն օգտվում է հասարակական տրանսպորտից կամ անվճար զբոսանքներից (երբեմն նույնիսկ կարկանդակը կարող է զբոսանք դառնալ), նախընտրում է գիշերել նոր ծանոթների հետ, որոնց նա ձեռք է բերում ճանապարհին, և չի ընտրում ուտելիքը: Սակայն փող խնայելու նրա ամենաարդյունավետ միջոցը օդային ճանապարհորդություններից խուսափելն է: Գաղափարը հատկապես խելամիտ է թվում, եթե ձեր ճանապարհորդությունը շարունակվում է երեք տարի, որի ընթացքում օրական 20 դոլարի համեստ սահմանաչափը վերածվել է սարսափելի 21,900 դոլարի:

Բայց ի՞նչ, եթե ձեր երթուղու հաջորդ կետը լինի երկրագնդի մյուս կողմում: Տարիների ընթացքում Թորը ինը երկար ճանապարհ է անցել կոնտեյներային նավերով: Կարմիր Խաչի հետ համագործակցության շնորհիվ, որի դեսպանն է իր կազմում ճանապարհորդել աշխարհով մեկ(նա լրագրողների հետ խոսում է կազմակերպության աշխատանքի մասին և իր բլոգում կիսվում իր կամավորների պատմություններով), գրեթե ամեն անգամ, երբ նրան հաջողվում էր համաձայնվել անվճար բեռնել նավը։ Այնուամենայնիվ, ուղևորություններից մեկում նա դեռ պետք է ծախսեր 60 դոլար ապահովագրության վրա, վճարեր նավի վրա գիշերելու և սնվելու համար (օրական 15 դոլար) և, բացի այդ, խոստացավ ուրախ հոդված այս ուղևորության հաճույքների մասին: Ու թեև, ասենք, Ատլանտյան օվկիանոսով անցնելու այս ճանապարհը կարող է տևել երկու շաբաթ՝ ինքնաթիռով տանելի 10 ժամի փոխարեն, Թորը չի ափսոսում ձեռք բերած փորձի համար։ «Այնքան ժամանակ, երբ այս նախագիծն ընթանում է, ես գրեթե դադար չունեմ: Ես զբաղվում եմ վիզաներով, պարզում եմ, թե ինչպես պետք է հատել սահմանը, նոր ծանոթություններ ձեռք բերել, հանդիպել Կարմիր խաչի կամ մամուլի ներկայացուցիչների հետ։ Երբ ես ճանապարհորդում եմ կոնտեյներային նավով, դա նման է արձակուրդ գնալուն»,- բացատրում է նա Vice-ին տված հարցազրույցում։

Հնդկացիների և Օվկիանիայի ժողովուրդների նավակների ավանդական անվանումը։ Առաջացել է 16-19-րդ դարերում ծովափին տարածված նավակների անունից. Կարիբյան կղզիներ, Հարավային Ամերիկա և Աֆրիկա։

Ճանապարհորդության ընթացքում Թորը հիվանդացավ մալարիայով, գրեթե կորել էր Գրենլանդիայում և պատրաստվում էր հրաժեշտ տալ կյանքին բեռնարկղային նավի վրա փոթորկի ժամանակ:

Երբեմն այս ճամփորդությունները նույնիսկ շքեղ են ստացվում։ Որոշ նավերում կարող եք միանալ Wi-Fi-ին և Վերջին անգամնավի վրա նույնիսկ սաունա և փակ լողավազան կար: Լրացուցիչ առավելությունների Թոր ցուցակները ներառում են դելֆիններին, կետերին և հյուսիսափայլը տեսնելու հնարավորությունը, չնայած « մեծ մասըժամանակի ընթացքում դու միայն ջուր ես տեսնում»:

Դանիացին իր թափառումների ընթացքում հիվանդացավ մալարիայով, մոտիկից ծանոթացավ բյուրոկրատիայի հետ, որը ծաղկում էր աֆրիկյան որոշ պետությունների սահմաններում, գրեթե մոլորվեց Գրենլանդիայում, կյանքին հրաժեշտ տվեց կոնտեյներային նավի վրա՝ փոթորկի ժամանակ: օվկիանոս, մասնակցել է Սիերա Լեոնեում մահմեդական հարսանիքին և յոթերորդ օրը Սան Տոմեի ադվենտիստական ​​եկեղեցում տեղի ունեցած հուղարկավորությանը, հանդիպել Նիգերիայի հիսունականների հետ, մասնակցել Նայրոբիի սինագոգում մատուցված պատարագին և առաջարկություն արել իր սիրելիին 4985 բարձրության վրա։ մետր - Քենիայի ամենաբարձր գագաթներից մեկի վրա, Կիլիմանջարոյից հետո Աֆրիկայի երկրորդ ամենամեծ լեռը («այո» ասելով, նա սկսեց լաց լինել և անմիջապես վախեցավ, որ արցունքները կսառչեն հենց իր դեմքին):

Այս նախագծում Թորի գլխավոր նպատակներից մեկն է ցույց տալ, որ աշխարհն ավելի լավն է, քան թվում է վերնագրերից:

Իր կյանքի մի քանի տարին այս նախագծին նվիրելու որոշումը Թորը բացատրում է մի քանի պատճառներով. Նախ, երկար տարիներ գրասենյակային աշխատանքից հետո մահացու հոգնած նա մի անգամ որոշեց անել մի բան, որը նախկինում ոչ ոք չէր արել, և իր օրինակով ոգեշնչել ուրիշներին. «Ես վստահ չեմ, որ այս նախագծի սկզբում ես առաջնորդվել եմ. այլ բան, քան արկածների ծարավը: Ինձ շատ դուր եկավ ալպինիստ Ջորջ Մելորիի խոսքերը, երբ նրան հարցրին, թե ինչու է նա ցանկանում բարձրանալ Էվերեստը. «Որովհետև նա այդպես է։

Բայց այս նախագծում Թորի գլխավոր նպատակներից մեկն է ցույց տալ, որ աշխարհն ավելի լավն է, քան թվում է վերնագրերից: «Չնայած աշխարհը լի է սարսափներով, նրանցից շատերը, ում հետ մենք ապրում ենք այս մոլորակի վրա, լավ մարդիկ են... Եվ աշխարհի յուրաքանչյուր երկիր իրավունք ունի լավագույնը համարվելու»: Թորը չի թաքցնում հիասթափությունները, որոնք անխուսափելի են շատ համեստ բյուջե ունեցող ճանապարհորդի համար և նպատակ ունի այցելել նույնիսկ Երկրի ամենաանպարկեշտ անկյունները։ Ու թեև երբեմն, ասում է, ուզում է ամեն ինչ թողնել, մի լավ սթեյք պատվիրել ու հանգստանալ, բայց շատ հեռուն է գնացել՝ հրաժարվելու համար։

Լինելով Էվերեստի երեք բրիտանական արշավախմբերի անդամ (1921, 1922 և 1924 թվականներին), նա համարվում է առաջին մարդը, ով փորձել է բարձրանալ նրա գագաթը: Նա առանց հետքի անհետացել է 1924 թվականի հունիսի 8-ին իր թիմակից Էնդրյու Իրվինի հետ վերելքի ժամանակ։

Տղերք, մենք մեր հոգին դրեցինք կայքում: Շնորհակալություն
որ դուք բացահայտեք այս գեղեցկությունը: Շնորհակալություն ոգեշնչման և ոգեշնչման համար:
Միացե՛ք մեզ Ֆեյսբուքև հետ շփման մեջ

2017 թվականին 27-ամյա Կասանդրա Դե Պեկոլին հաջողվեց սահմանել 2 ռեկորդ՝ նա դարձավ պատմության մեջ առաջին կինը, ով այցելեց բոլոր 196 ինքնիշխան պետությունները, և առաջին մարդը, ով դա արեց ընդամենը 1,5 տարվա ընթացքում։ Անշուշտ ձեզնից շատերը նույնպես երազում են շրջել ամբողջ աշխարհով մեկ, բայց ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ դա: Հատկապես ձեզ համար մենք հավաքել ենք խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ ավելի շատ ճանապարհորդել և ավելի քիչ ծախսել:

մենք ներս ենք կայքմենք վստահ ենք, որ գրեթե ցանկացած մարդ կարող է ճանապարհորդել մեծ ցանկությամբ։ Իմանալով մի քանի հնարքներ՝ դուք կարող եք դա անել շատ ավելի էժան, և որ ամենակարևորն է՝ չվնասելով ձեր տպավորություններին։

1. Նախապատվությունը տվեք գիշերային տեղափոխություններին ավտոբուսներով և գնացքներով

Գնացքներով և ավտոբուսներով գիշերային ճանապարհորդությունները ավելի բյուջետային կդարձնեն ճանապարհորդությունը: Այս տարբերակը կարող է միաժամանակ օգտագործվել որպես լավ հնարավորություն խնայել ժամանակ և գումար հյուրանոցում.Ավելի լավ է վերցնել 1-ին կարգի տոմսեր. թող մի քիչ գերվճարեք, բայց հանգիստ քնեք։

Ավտոբուսներն այնքան էլ հարմար չեն ճանապարհորդելու համար, ուստի չպետք է պլանավորեք ամենօրյա գիշերային տրանսֆերներ. սա ձեզ կստիպի ձեզ ճնշված զգալ: Միակ բացառությունը ավտոբուսի հողաթափերն են, որոնց վրա տեղադրված են փափուկ աղբամաններ՝ սովորական նստատեղերի փոխարեն: լավ միջոցբյուջետային ճանապարհորդություն՝ չզոհաբերելով հարմարավետությունը:

2. Տեղադրեք թռիչքների ազդանշանները

Եթե ​​կա կոնկրետ վայր, որտեղ ցանկանում եք գնալ, գրանցվեք AirfaireWatchDog-ում: Ամեն անգամ դուք նամակներ կստանաք, երբ ձեր ընտրած ուղղության գնի իջեցում լինի:Բացի այդ, կան նաև այլ կայքեր, որոնք նմանատիպ ծանուցումներ են ուղարկում էլչնչին վճարի դիմաց։ Սա հաճախ կարող է խնայել հարյուրավոր դոլարներ ձեր տոմսի վրա:

3. Գաղտնի հյուրանոցային գործարքներ

Եթե ​​դուք ունեք սահմանափակ ժամանակ և գումար հյուրանոց գտնելու համար, նայեք այն կայքերին, որտեղ գաղտնի գործարքներ կան հյուրանոցներում՝ hotwire և priceline: Դուք հաստատ չեք իմանա, թե որ հյուրանոցում եք սենյակ վարձել, բայց մյուս կողմից զեղչի չափը կարող է տատանվել 30-ից 80%:

Որքան մոտ է գրանցման ամսաթիվը, այնքան ավելի հավանական է լավ զեղչ ստանալ. հյուրանոցների համար ավելի ձեռնտու է սենյակ վարձել կես գնով և ավելի ցածր, քան դրա վրա ոչինչ չվաստակելը: Այսպիսով, եթե դուք ունեք անվճար ճամփորդության գրաֆիկ, հյուրանոցի ապրանքանիշը ձեզ համար կարևոր չէ, և առողջ արկածախնդրությունը ձեզ խորթ չէ, այս կայքերը ձեզ համար են:

4. Ինչպես վերադարձնել չվերադարձվող տոմսը

Եթե ​​ձեր պլանները հանկարծ փոխվեն, և դուք պետք է վերադարձնեք ձեր տոմսը, դուք պետք է իմանաք, որ դա կարելի է անել մի քանի դեպքերում.

• ձեր թռիչքը չեղարկվել է.
• ձեզ վճարովի թռիչքի չեն նստեցրել.
• թռիչքը խիստ հետաձգվեց, և դա փոխեց ձեր պլանները.
• եթե դուք կամ մերձավոր ազգականը, ում հետ պատրաստվում էիք թռչել, հիվանդ եք.
• ընտանիքի անդամը կամ մերձավոր ազգականը մահացել է.
• եթե փոխում եք ձեր միտքը թռիչքի մասին կամ ավելորդ քնում եք ձեր թռիչքը, փորձեք վերադարձնել գումարի գոնե մի մասը:

Նախ անհրաժեշտ կլինի չեղարկել ձեր ամրագրումը ավիաընկերության հետ, այնուհետև փաստաթղթեր պատրաստել՝ ձեր խոսքերը հաստատելու համար: Բայց ամեն դեպքում պահանջները պետք է հստակեցվեն կոնկրետ ավիաընկերության հետ։

5. Փնտրեք այլընտրանք

Ուշադրություն դարձրեք այն երկրներին և հանգստավայրերին, որոնք ավելի քիչ հայտնի են զբոսաշրջիկների կողմից: Սա ամենևին չի նշանակում, որ այնտեղ մնացածը էական տարբերություններ կունենան և կհիասթափեցնեն ձեզ։ Օրինակ, կարող եք փորձել փոխարինել Չեռնոգորիան, Բուլղարիան կամ Թաիլանդը Ալբանիայով, Ռումինիայով և Կամբոջայով: Ամենից հետո այս երկրներն ունեն նմանատիպ կլիմա, ամենուր ծով է, բայց գները զգալիորեն ցածր են... Բացի այդ, այս ուղղություններով զբոսաշրջիկներն այնքան էլ շատ չեն, ինչն էլ ավելի գրավիչ է դարձնում այս երկրները։

6. Փնտրեք տոմս 1 ուղեւորի համար

Եթե ​​թռչում եք ընտանիքի կամ պարզապես մեծ ընկերության հետ, նախ գտեք տոմսեր 1 անձի համար: Բանն այն է, որ ավիաընկերությունների կայքերը կփորձեն ավելի բարձր կարգի տոմս վաճառել, եթե տոմսեր եք փնտրում 2 կամ ավելի ուղեւորների համար։

Գների տարբերությունը միշտ չէ, որ ակնհայտ է, քանի որ դուք տեսնում եք միայն բոլոր տոմսերի գումարը և կարող եք բաց թողնել այն փաստը, որ դրանցից 1-ը կամ 2-ը ավելի բարձր գնով են: Արժե նախօրոք իմանալ նվազագույն գինըապա համոզվեք, որ յուրաքանչյուր տոմսի արժեքը նույնն է:

7. Գնե՛ք տոմսեր առցանց՝ «ինկոգնիտո» ռեժիմով

Եթե ​​դուք գնացել եք կայք պարզապես անհրաժեշտ ամսաթվի տոմսը դիտելու համար և շեղվել եք բիզնեսից, որոշ ժամանակ անց այն կարող է թանկանալ: Այնպես չէ, որ բոլոր տոմսերը սպառված են, պարզապես ավիաընկերությունն արդեն գիտի, որ դուք շահագրգռված եք գնել այս տոմսը և կփորձեն այն ձեզ ավելի թանկ վաճառել։

Այս ամենից կարելի է խուսափել՝ բրաուզերի ինկոգնիտո ռեժիմում տոմսեր որոնելով։ Այսպիսով դուք ինտերնետում հետքեր չեք թողնի, իսկ ավիաընկերությունը ձեզ անբարենպաստ առաջարկներ չի անի... Յուրաքանչյուր բրաուզեր ունի «ինկոգնիտո» ռեժիմը սահմանելու իր ձևերը: Օրինակ, Google Chrome-ի համար սա ստեղնաշարի դյուրանցումն է Ctrl + Shift + N:

8. Մի օգտագործեք ձեր MacBook-ը տոմսեր գնելիս

Շատ ավիաընկերությունների կայքերն առաջնորդվում են ձեր համակարգչի կամ այլ սարքի մոդելով, որից դուք պատվիրում եք ավիատոմս գնել: Բացի այդ, նրանք կարող են նույնականացնել ձեր տարածաշրջանը և ձեր համակարգչի օպերացիոն համակարգը: Օրինակ, եթե դուք տոմս եք պատվիրում MacBook-ից, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ կառաջարկեն թանկ տարբերակներ: Լավագույն ընտրությունըՏոմսեր պատվիրելու համար կլինի անհատական ​​տնային համակարգիչ կամ ինտերնետ սրճարան։

9. Օգտագործեք կանգառը որպես լրացուցիչ տարբերակ

Կանգառ թռիչքը նման է տարանցիկ թռիչքին, սակայն դրա հիմնական տարբերությունն այն է, որ տեղափոխումը կարող է տևել ավելի քան մեկ օր: Բայց դրա հիմնական առավելությունն այն է պարապուրդի ժամանակ դուք կարող եք տեսնել այն երկիրը, որտեղ դուք կունենաք փոխանցում... Օրինակ, եթե դուք թռիչք ունեք Լոնդոնից Անկարա, բայց միևնույն ժամանակ ունեք տեղափոխություն Հռոմում, ապա կարող եք շրջել նաև այս քաղաքում։

Սիրում ես ճամփորդել? Ունե՞ք ձեր սեփական բյուջետային ճանապարհորդական գաղտնիքները:

Ինտերիերի դիզայն օգտագործված նկարազարդումներ՝ Altana8, ամեն հնարավորը, Իգոր Զակովսկի, In-Finity, Juan Nel, Ken Benner, Kutsyi Bohdan, mariblackhair, Meowu, Niakris6, owatta, Phant, polygraphus, qwl, Serz_72 / Shutterstock.com

Օգտագործվում է Shutterstock.com-ի լիցենզիայի ներքո; kameshkova, owattaphotos / Istockphoto / Thinkstock / Getty Images

© Պավլյուկ Ս., Օլենևա Մ., տեքստ, 2015 թ

© Դիզայն. ՍՊԸ «Հրատարակչություն» Էքսմո», 2015 թ

Ներկայացնելու փոխարեն

Առաջ դեպի արկածախնդրություն:

Վերջին տարիներին ես միանգամայն իրավացիորեն ինձ զգում էի որպես նախապատմական էակ, որը պահպանում էր ճանապարհորդության տեսության և պրակտիկայի մասին հնացած տեղեկատվության զանգվածը: Սոված ուսանողական տարիների մի տեսակ ռուդիմենտ, երբ անփող ճանապարհորդելը սովորական վայր էր հետաքրքրասեր երիտասարդների համար։ Այսօր ուսանողներն ամեն օր տատանվում են: ամառային արձակուրդՉինաստանում կամավոր աշխատել ԱՄՆ ազգային պարկերում և գրել մագիստրոսական թեզեր քաչսերֆինգի աշխարհագրությունում: Իմ պատմությունները, ինչպիսիք են՝ «Բայց, հիշում եմ, 2003 թ․․․» ավելի ու ավելի են ընկալվում որպես անհանգիստ ժամանակների լեգենդներ, երբ Թաիլանդում դեռ վիզա էր պետք, մարդիկ չէին օգտագործում սմարթֆոններ, իսկ Պուտինը նախագահ չէր։

Ընդհանրապես, ես ինձ մամոնտի պես էի զգում, ով մոռացել է ժամանակին մեռնել և փորձել, որքան կարող էի, վերապատրաստվել որպես «քաղաքակիրթ» ճանապարհորդ, ով գիշերում է հյուրանոցներում, թռչում է ինքնաթիռներով և ուսապարկ է դնում իր ուսերին։ միայն կարոտից. Դա այնքան էլ լավ չստացվեց, բայց ես փորձեցի: Եվ հետո ճգնաժամ եղավ. Որքան մոդայիկ է հիմա ասելը` հանկարծ. Ուղևորության գինը բարձրանում է, արտերկրին սովոր հասարակությունը խուճապի մեջ է. Եվ ահա մենք նորից մտնում ենք տեսարան՝ այն դարաշրջանի դինոզավրերը, երբ մեր երկրում միայն երկու տեսակի մարգինալներ էին ինքնուրույն ճանապարհորդում՝ նրանք, ովքեր շատ փող ունեին, և նրանք, ովքեր ընդհանրապես չունեին։ Մենք բյուջետային ճանապարհորդությունների փորձ ունենք, բայց աշխարհը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում շատ է փոխվել: Էժան հյուրանոցների համար տարածքներ գտնելու մասին կուտակված սուրբ գիտելիքները հեշտությամբ ընդհատվում են բյուջետային կացարաններ գտնելու համար ագրեգատոր կայքերի հմուտ օգտագործմամբ: Իսկ ավիաընկերության սխալ ուղեվարձեր գտնելու հմտությունը (որի շնորհիվ կարող եք, օրինակ, Մոսկվայից Բրազիլիա և հետ թռչել մի քանի հարյուր դոլարով) ավելին է խնայում, քան հին բյուջետային ճանապարհորդի բոլոր հնարավոր հնարքները:

Հետևաբար, հուսով եմ, որ մեր գիրքը կհետաքրքրի փորձառու ճանապարհորդներին (կարևոր չէ, բյուջե է, թե ոչ), չնայած այն առաջին հերթին նախատեսված է ճանապարհի սկսնակ նվաճողների և նրանց համար, ովքեր երբեք չեն մտածել խնայելու անհրաժեշտության մասին: բյուջե ճանապարհորդելիս:

Մեր փիլիսոփայությունն այն է, որ ճանապարհորդության վրա խնայողությունը վերջինիս չի դարձնում ավելի քիչ հարմարավետ, այն դարձնում է ճանապարհորդության բյուջեն ավելի ռացիոնալ և թույլ է տալիս տեսնել ավելին և նույնիսկ ավելի լավը նույն (կամ նույնիսկ շատ ավելի քիչ) փողի դիմաց:

Գրքի հեղինակները ոչ միայն փորձառու ճանապարհորդներայլ նաև ներսից զբոսաշրջության ոլորտին ծանոթ մարդիկ: Սա առաջին հերթին վերաբերում է իմ հրաշալի համահեղինակին՝ Մարիա Օլենևային, առանց չափազանցության, լեգենդար անձնավորություն անկախ ճանապարհորդների շրջանում, ով կարողացել է ճանապարհորդել, ապրել և աշխատել զբոսաշրջության ոլորտում բոլոր մայրցամաքներում, բացի Անտարկտիդայից:

Գիրքը կառուցված է ընդհանուրից կոնկրետ շարժման սկզբունքով։ Առաջին գլուխները վերաբերում են բյուջետային ճանապարհորդությունների ընդհանուր խնդիրներին, այնուհետև վերլուծում են դրա բաղադրիչները՝ տեղեկատվության հավաքում, վիզաների հարցեր, կացարան, ճանապարհորդություն և այլն: Որպեսզի անհիմն չլինենք, մենք փորձեցինք, հնարավորության դեպքում, փոքր տարածաշրջանային ակնարկ տալ յուրաքանչյուրին: թողարկում.

Մենք իսկապես հուսով ենք, որ այս գիրքը կարդալուց հետո, Ռուս ճանապարհորդկդադարի ամաչել ավտոստոպով, գիշերել քուչսերֆինգով, չարթերի և էժան ավիաընկերությունների բարդ համակցություններով թռչելուց և միայն փողոցային սնունդ ուտելուց: Ի վերջո, նա այսուհետ ոչ թե ստահակ է, այլ ճգնաժամի պայմաններում իր ռեսուրսների արդյունավետ կառավարիչ։ Դուրս եկեք մթնշաղից, Յուրայի դարաշրջանի գործընկերներ և ռուս ճանապարհորդի նոր տեսակներ: Դուրս եկեք ճանապարհի վրա: Եվ առաջ, ձեր երազանքների ճանապարհին:

Սեմյոն Պավլյուկ

Ճանապարհորդների ամենակարևոր ժամանակացույցը

Սովորաբար, երբ խոսում են ճանապարհորդության մասին, հաշվի են առնում հարաբերակցությունը ժամանակ և գումար... Իբր՝ կարող ես ամեն ինչի հասնել՝ կա՛մ շատ փող ծախսելով, կա՛մ շատ ժամանակ, կա՛մ երկուսի որոշակի համամասնությամբ։ Շատ փող, բայց ժամանակ չկա. գնեք տոմս կամ տաքսի նստեք ձեր նպատակակետին: Շատ ժամանակ, բայց փող չկա. ստվարաթղթի վրա նշագրով գրեք նպատակակետի անունը և գնացեք զբոսնել ուղու վրա: Կախված գումարի և ժամանակի հարաբերակցությունից՝ կարող եք գնալ ավտոբուսով կամ մեքենա վարձել։

Բայց ոչ պակաս կարևոր և ռեսուրսների ջանքծախսվել է ճամփորդության կազմակերպման և դրա նպատակներին ու խնդիրներին հասնելու համար։ Այս ջանքերը միշտ չեն կարող կրճատվել մինչև դրամական կամ ժամանակավոր համարժեք, թեև դրանք կարող են խնայել և՛ ժամանակ, և՛ գումար: Օրինակ, որոշակի ջանք ծախսելուց հետո կարող եք գտնել ճանապարհորդության արժեքը բաժանելու հարմար տարբերակ (տես էջ 260), որը հնարավորություն կտա մեքենայով անցնել պահանջվող հեռավորությունը ավելի էժան և արագ, քան ավտոբուսի անցումը: 4 ամսվա ընթացքում ավիատոմս փնտրելիս այն կարող է 4 անգամ ավելի էժան լինել, քան մեկ շաբաթ փնտրելիս։ Ճանապարհորդության համար հարմար արժութային բանկային քարտ տրամադրելու վրա ծախսված մի քանի ժամը կփոխհատուցվի հազարավոր ռուբլով խնայողություններով արդեն իսկ առաջին ուղևորության ժամանակ (ի վերջո, ռուբլու բանկային քարտ օգտագործելը ուղևորության ժամանակ ենթադրում է արժույթի փոխարկման միջնորդավճարների ավելացում):

Ուղևորություն նախապատրաստելու ջանքերը ժամանակ և բարոյական էներգիա են պահանջում: Նրանք, ովքեր չեն ցանկանում ջանքեր (նաև նյարդեր) ծախսել ինքնուրույն վիզաներ ձեռք բերելու և հյուրանոցներ գտնելու համար, դիմեք տուրիստական ​​գործակալություններին։ Ով չի ցանկանում տուժել երթուղու պատրաստմամբ, վարձում է զբոսավար։ Ավելին, սա թուլության կամ զբաղվածության նշան չէ. նույնիսկ փորձառու ճանապարհորդները, Մոսկվայում չինական վիզա ստանալիս, դիմում են տուրիստական ​​գործակալություններին։ Պահանջվող փաստաթղթերը ինքնուրույն հավաքելը չափազանց մեծ ջանքեր է պահանջում:

Գումարած ջանքերի ռեսուրս նրա մեջ գործառնական ժամանակըև բարելավում։ Ճանապարհին պատրաստվելու ջանքերը նույնպես հմտություն են: Եվ ցանկացած հմտություն կարելի է զարգացնել, «պոմպել»։ Որքան ավելի շատ փորձ, օգտակար հմտություններ և գիտելիքներ ունենա մարդը ճամփորդության վերաբերյալ, այնքան ավելի քիչ ջանքեր է նա ծախսում էժան թռիչքներ, իրեն հարմար հյուրանոցներ գտնելու և տուրիստական ​​վիզաներ ստանալու վրա։ Որքան շատ ջանք ներդրվի ուղևորության նախապատրաստման համար, այնքան քիչ ժամանակ կհատկացվի ուղևորության ավարտին: Այս գիրքը ձեզ չի սովորեցնի գումար աշխատել և լրացուցիչ ժամանակ չի գտնի ճանապարհորդելու համար: Բայց դա կօգնի նվազագույնի հասցնել ջանքերը հաջող ճանապարհորդություն նախապատրաստելու և անցկացնելու համար:

Ուղևորության բյուջե

Ճանապարհորդության բյուջեն առաջին հերթին կախված է ոչ թե այն երկրից, որտեղ դուք նախատեսում եք գնալ, այլ որոշակի ճանապարհորդի սովորույթներից և առանձնահատկություններից: Յուրաքանչյուր ոք ունի իր կարծիքը իր ամենօրյա կանխիկ ծախսերի մասին։ Երկար ճանապարհորդության ժամանակ միջին ճանապարհորդը օրական ծախսում է մոտավորապես նույնքան գումար, որքան տանը: Պարզապես էժան երկրում նա այս փողի դիմաց ավելի շատ հարմարավետություն է ստանում, քան թանկ երկրում։

Չկան բյուջետավորման ունիվերսալ կանոններ: Դուք կարող եք կազմել կոպիտ ցուցակ անխուսափելի ծախսեր(ավիատոմս, վիզաներ, մուտքի տոմսերպարտադիր տեսարժան վայրերում, սարքավորումներ, որոնք պետք է ձեռք բերել ճանապարհորդության ընթացքում): Այնուհետև գնահատեք ամենօրյա ծախսերԸնտրված տարածաշրջանում միջինում որքան է ծախսվում կացարանի, սննդի, տրանսպորտի և կապի վրա՝ ստացված գումարը բազմապատկելով ճանապարհի օրերի քանակով: Վերջում պետք է ավելացնել լրացուցիչ ծախսեր- որոշակի հաստատուն գնումների, հուշանվերների և այլնի համար, ինչպես նաև որոշակի գումարի համար Անսպասելի ծախսեր... Եթե ​​վերջնական գումարը չափազանց մեծ է թվում, կարգավորեք այն դեպի ներքև՝ դեն նետելով թանկ տարբերակներկացարան՝ հօգուտ էժանի և անվճար (տե՛ս «Կեցություն» գլուխը, էջ 183): Մտածեք նաև, թե ինչպես կարող եք խնայել ճանապարհորդության ծախսերը (տե՛ս «Շրջել» գլուխը, էջ 231) և սննդի վրա (տես էջ 220) կամ բացառել ամենաթանկ հատվածները երթուղուց:

Բյուջեի խնայողությունը առանձին արվեստ է, որը, ի թիվս այլ ճանապարհորդների, դառնում է սպորտի տեսակ։ Երբեմն թվում է, թե դրանցից մի քանիսի նպատակն է բացահայտել մարդկային հնարավորությունների սահմանները։ Հնարավո՞ր է օրական 5 դոլարով շրջել այս երկրում: Իսկ 3 դոլարով?

Հաջող ճանապարհորդության բանալին տեսնելն է սահմանը առողջ և անառողջ խնայողությունների միջև... Մեկ բան է ընթրիքի ժամանակ հրաժարվել հավելյալ կոկտեյլից և տոմս գնել էկոնոմ դասի գնացքկուպեի փոխարեն։ Մյուսը՝ սովամահ լինելն է և ամբողջ գիշեր քշել՝ կանգնած մարդաշատ գնացքի վագոնով, որը հնարավոր է ամենացածր դասի:

Նրանք, ովքեր փորձում են մի քիչ խնայել, հաճախ շատ բան են կորցնում:... Ճանապարհորդները, ովքեր փորձում են հյուրանոց գտնել մեկ դոլարով էժանով, վտանգի են ենթարկում հայտնվել կասկածելի ապաստարանում, որտեղ նրանց կողոպտում են: Նրանք, ովքեր ընտրում են ուտելու վայրը «որքան հնարավոր է էժան» սկզբունքով, մեծացնում են սննդային թունավորման վտանգը։ Դեղորայքի հետագա ծախսերը և հիվանդության ժամանակ հյուրանոցում չպլանավորված մնալը կհամընկնեն շահած գումարի վրա: Որքան ավելի էժան և մարդաշատ հանրային տրանսպորտ- այնքան բարձր է իրերի գողանալու վտանգը: Կարելի է երկաթուղային կայարանից մինչև հյուրանոց քայլել, ագահորեն ծախսել 10 դոլար տաքսիով, հակառակ էքսկուրսավարի խորհրդին և բախվել զինված կողոպուտի։ Արդյո՞ք 10 դոլար խնայողությունը արժե կորցնել ձեր 500 դոլար արժողությամբ տեսախցիկը և ձեր ամբողջ գումարը:

Ձեր ուղևորության բյուջեն.

Անխուսափելի ծախսեր (ավիատոմսեր, վիզաներ, մուտքի տոմսեր);

Ամենօրյա ծախսեր (կացարան, սնունդ, տրանսպորտ, կապ);

Լրացուցիչ ծախսեր (գնումներ, հուշանվերներ և այլն);

Անսպասելի ծախսեր.

Խնայողությունը երկար ճանապարհորդության հիմքերից մեկն է: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ բյուջետային ճանապարհորդության հիմքը ոչ թե հնարավորինս քիչ գումար ծախսելն է, այլ ողջամիտ խնայողությունների միջոցով ճանապարհորդության երկարաձգումը։

Հարմարավետության փուլեր

Յուրաքանչյուր ոք, ով մեկնում է ճանապարհորդություն, պետք է ինքն իրեն հարցնի, թե ինչ է իրեն անհրաժեշտ հարմարավետ ճանապարհորդության համար: Պետք չէ շատ տարվել ուղևորության արժեքը նվազեցնելով, հրաժարվել հետաքրքիր, բայց ոչ էժան վայրերից, համեղ ուտելիքներից և. հարմարավետ տրանսպորտ... Փայտը փրկելու հարցում շատ հեռու չգնալու համար կարևոր է գիտակցաբար մոտենալ ձեր կարիքներին։ Սոված մի՛ մնա և մի՛ դրիր քեզ այնպիսի իրավիճակում, երբ օրվա ընթացքում միակ հույզերը հոգնածություն, հիասթափություն և գրգռվածություն են։ Նաև մի ծույլ մի եղեք՝ թույլ տալով ակնթարթային ցանկությունները և ինքներդ ձեզ սեփական ուժերը փորձելու հնարավորություն չտալով։ Առողջ ասկետիզմը զուգորդված ինքնահարգանքի և մարմնի հանդեպ հոգատարության հետ ներդաշնակ ճանապարհորդության գրավականն է:

Յուրաքանչյուր մարդ ունի իր նվազագույնը հարմարավետության մակարդակը... Ոմանք լավ են յոլա գնում օրական մեկ գավաթ բրինձով, մյուսները չեն կարողանում բավականաչափ քնել անհարմար մահճակալներով էժան հյուրանոցներում: Հարմարավետության ընդունելի մակարդակը հաստատուն չէ։ Դուք կարող եք ընտելանալ դրա նվազեցված մակարդակին, եթե դրա համար մոտիվացիա կա: Երիտասարդ ճանապարհորդներին սովորաբար ավելի հեշտ է գլուխ հանում այս գործից:

Շատ հաճախ բավական է մեկ աստիճան բարձրացնել հարմարավետության մակարդակը, և ճանապարհորդությունն անմիջապես կհեշտանա: Մալիի Բամակո քաղաքում սարսափելի հոսթելը կարժենա 10 դոլար մեկ գիշերվա համար, իսկ գաղութային ոճի հարմարավետ հյուրատունը՝ 15 դոլար: Սպարտայի երկտեղանոց սենյակը աշխույժ Ստոկհոլմի հոսթելում արժե 70 դոլար, իսկ նավ-հյուրանոցի իսկական տնակը՝ դեպի տեսարան: քաղաքապետարան- 75 դոլար: Ընդամենը 5 դոլար, և որքան տարբեր են զգացմունքները:

Եթե ​​դա ձեզ համար կարևոր է, ավելացրեք 10–20 դոլար ձեր ամենօրյա բյուջեին և օգտագործեք մի փոքր բարձրակարգ հյուրանոցներ և ռեստորաններ: Ճանապարհորդությունը պետք է լինի զվարճալի, այլ ոչ թե անհանգստության մշտական ​​աղբյուր:

Ճամփորդության իմաստը և կարիքների առաջնահերթությունը

Ճանապարհորդության իմաստը որոշելն ավելի հեշտ չէ, քան պատասխանել այն հարցին, թե ինչու է մարդ ընդհանրապես ճանապարհորդում: Կան մոտավորապես նույն պատասխանները, ինչ իրենք՝ ճանապարհորդները։ Ինչ-որ մեկը փնտրում է իրեն, իսկ ինչ-որ մեկը փախչում է իրենից։ Ինչ-որ մեկը ցանկանում է տեսնել նոր երկրներ և ճանաչել այլ մշակույթներ, իսկ ինչ-որ մեկը պարզապես ցանկանում է լավ ժամանակ անցկացնել: Բայց, ընդհանուր առմամբ, բոլոր պատասխանները հանգում են երկու հիմնական խմբի՝ ճանաչել ինքդ քեզ և ճանաչել աշխարհը:

Փորձեք հնարավորինս անկեղծ պատասխանել ձեր ճանապարհորդության իմաստի մասին հարցին: Թողեք գեղեցիկ խոսքեր համաշխարհային խաղաղությանն աջակցելու մասին երաշխավորագրերի և հովանավորներ գտնելու համար: Լսեք ինքներդ ձեզ. Ինչու՞ պետք է մեկնել աշխարհի մյուս ծայրը կամ գնալ անդրասիական ճանապարհորդության: Ցանկանու՞մ եք այս փաստը գրել Ձեր կենսագրության մեջ։ Ձգտո՞ւմ եք գտնել երկիր ամենագեղեցիկ աղջիկներով/տղամարդիկներով: Կամ, ընդհակառակը, ամենաշատը գեղեցիկ աղջիկարդեն գտել եք, և սա պարզապես նրան տպավորելու միջոց է:

Հաշվի առեք երթուղին կախված պատասխանից: Եթե ​​իրագործման փաստը կարևոր է, ընտրեք հնարավոր ամենապարզ և արագ հետագիծը: Կամ եթե խնդիրը գտնելն է կատարյալ լողափ- մի հեռացեք արևադարձային շրջաններից:

Նախապես պատրաստված պատասխան չկա՞ Եկեք ճանապարհորդության հուշումով: Գնացեք պատմական իրադարձությունների վայրեր կամ հետևեք ձեր սիրելի գրքերի հերոսներին: Կրկնեք Մետաքսի ճանապարհը կամ Գրան Տուր երթուղին: Հետևեք Մարկո Պոլոյին և Նիկոլայ Գումիլյովին՝ առանց բաց թողնելու ճանապարհորդական նշումներ... Փնտրեք հարցի պատասխանը. «Ո՞վ է լավ ապրում Ռուսաստանում»:

Բարձր մտածելու տրամադրություն չունե՞ք: Հետո թող լինի մի ֆուտբոլային մարզադաշտից մյուսը քայլելը։ Կամ կատարյալ էսպրեսսոյի որոնում: Կամ ամենօրյա սելֆի անծանոթի հետ ճանապարհին: Այս ամենը ազնվություն կավելացնի ճանապարհորդությանը, թույլ չի տա, որ նա ժամանակից շուտ ձանձրանա։

Հավասարապես կարևոր է սահմանել ձեր սեփականը կարիքների առաջնահերթությունճամփորդության վրա։ Ի՞նչն է ավելի կարևոր՝ տեսնել ավելի շատ քաղաքներ և տեսարժան վայրեր, մնալ հարմարավետության գոտում, թե՞ էքստրեմալ սենսացիաներ ստանալ: Կարևոր է արդյոք լավ հյուրանոցամեն օր կամ հանուն հեռավոր ճանապարհորդության բնության պարկև այցելելով պիգմայների ցեղ, պատրա՞ստ եք մի քանի օր ապրել վրանում: Կարևոր է անհատական ​​տրանսպորտը, թե՞ այն չի շփոթում հասարակական տրանսպորտի հեռանկարից։ Դուք սննդի զբոսաշրջության ջատագով եք և ճանապարհորդում եք ուտելու համար, թե հակառակը՝ ուտում եք ճանապարհորդելու համար: Պատշաճ առաջնահերթությունները կօգնեն ձեզ ստեղծել համապատասխան ճանապարհորդական բյուջե:

Ճամփորդության տևողությունը

Կարճ ճանապարհորդությունները ամենաթանկն են ամենօրյա ծախսերի առումով։ Վիզաների, ավիատոմսերի և այլ միանվագ ծախսերի արժեքը՝ բաժանված 10 օրվա վրա, օրական բյուջեում տասն անգամ ավելի բարձր կլինի, քան 100 օրվա բաժանման դեպքում։ Այսինքն՝ ճանապարհորդության յուրաքանչյուր լրացուցիչ օրը, եթե չի էժանացնում ավիատոմսը, անշուշտ դա արդարացնում է։

Նաև ամենօրյա ծախսերը նվազում են ամեն օր ճանապարհորդության... Ճանապարհորդը ճանապարհորդության սկզբում ավելի շատ գումար է ծախսում, քան վերջում։ Նա դեռ ծանոթ չէ նոր երկիր, չգիտի գների համարժեք մակարդակը, չգիտի, թե ինչպես սակարկել շուկայում, չի հասկանում, թե որ ապրանքներն են ավելի էժան։ Մենք պետք է ինչ-որ բան գնենք սարքավորումներից։ Փողոցային սրճարանների համար տեղի բնակիչներվախեցեք անծանոթ հոտերով - դուք պետք է գնաք ռեստորան զբոսաշրջիկների համար: Ես շոգի մեջ քայլելու ցանկություն չունեմ. ավելի հեշտ է նստել օդափոխվող ավտոբուս կամ տաքսի: Խնայողությունները դեռ չեն հայտնաբերվել: Ժամանակի ընթացքում ընտելանում ես շոգին, տեղական սննդին, մեջքիդ ուսապարկին ու ուզում ես գնալով ավելի քիչ գումար ծախսել։

Ցանկացած երկիր այնտեղ մնալով ամեն օր էժանանում է։ Ավստրալիա կամ Իսլանդիա ուսումնասիրելու առաջին օրերին ճանապարհորդն անում է միայն այն, ինչը վրդովված է դրանց բարձր արժեքից: Մի երկու շաբաթ անց զգացմունքները տեղի են տալիս տեղական գիտելիքներին և խնայողության փորձին: Եվ պարզվում է, որ այս երկրներն առանձնանում են անվճար թանգարաններով ու բնական տեսարժան վայրերով։ Այստեղ հեշտ է ավտոստոպով գնալ (և դա տարածված է նաև տեղի բնակչության շրջանում)։ Պատշաճ որոնման դեպքում կարելի է գտնել էժան կացարաններ, իսկ բյուջետային սուպերմարկետների ցանցում մթերային ապրանքներն ավելի թանկ չեն, քան տարածաշրջանի հարեւան երկրներում։ Ըստ զբոսաշրջիկների՝ որոշակի երկրում մնալու ֆինանսական կողմի մասին ակնարկների, սովորաբար հեշտ է հասկանալ, թե պատմողը որքան ժամանակ է մնացել այնտեղ:

Ամենօրյա ծախսերն էլ ավելի կտրուկ նվազում են՝ մնալով ասիական էժան երկրում կամ Լատինական Ամերիկա... Առաջին օրերին ճանապարհորդը չի կարող հագենալ ցածր գներ, և, հետևաբար, սրճարանում գնում և պատվիրում է շատ անհարկի իրեր («Ամբողջ սեղանը մեզ համար լցված էր ուտեստներով, և սա ընդամենը 300 ռուբլի է»): Բայց աստիճանաբար նա հարմարվում է գների մակարդակին և մտածում տեղական կատեգորիաներով՝ համեմատելով լանչի կամ տաքսիով երթևեկության արժեքը տեղական գործընկերների հետ, այլ ոչ թե մոսկովյանների։

Ամեն ինչ փոխվում է

Սա է ճանապարհորդի գլխավոր կանոնը. Զարգացման ներկա դինամիկայով միջազգային զբոսաշրջությունամեն ինչ փոխվում է կալեիդոսկոպիկ արագությամբ: Փոփոխությունների տեմպերը կասկածի տակ են դնում գործնական ուղեցույցների ամբողջ արդյունաբերությունը, որոնք հնացել են նույնիսկ տպագրության դուրս գալուց առաջ: Եվ խոսքը միայն կենցաղի կամ թանգարանների մուտքերի մասին չէ: Մերձավոր Արևելքի քաղաքներում և Արևելյան Ասիաերկնաքերերն ու ամբողջ թաղամասերը անձրևից հետո աճում են սնկերի պես։ Բացվում են օդանավակայանի նոր տերմինալներ, մետրոյի գծեր, մայրուղիներ։ Մի երկու տարի հետո կարող ես վերադառնալ երկիր ու չճանաչել։

Փնտրեք վերջին տեղեկատվությունը: Ավելի լավ - մեկ շաբաթ առաջ: Փոփոխությունների որոշ երկրներում (օրինակ՝ Մյանմայում, Նեպալում կամ Զիմբաբվեում) իրավիճակը կարող է կտրուկ փոխվել մի քանի ամսվա ընթացքում: Օրինակ, Մյանմայի քաղաքներում 2011 թվականի վերջին ինտերնետ գրեթե չկար, և ավելի ձեռնտու էր արժույթի փոխանակումը սև շուկայում։ Իսկ 2012-ի կեսերին ինտերնետ սրճարաններն ու wi-fi-ն արդեն ամենուր էին, մինչդեռ պետական ​​բանկերում և փոխանակման կետերում արժույթը փոխելն ավելի շահավետ դարձավ:

Քանի որ Lonely Planet-ը, որը գերճանաչված է անկախ ճանապարհորդների շրջանում, սիրում է գրել. Լավ վայրերվատ գնա, վատ գնա սնանկ»: Սա հատկապես ճիշտ է շատ զարգացող երկրներում, որտեղ ընդունված չէ էներգիա ծախսել ենթակառուցվածքները լավ վիճակում պահելու վրա։ Անհատական ​​տուրիզմի ոլորտում աշխատող ընկերը մի անգամ մեզ ասաց, որ հաճախորդի համար հյուրանոց ընտրելիս Մալդիվներընդունված է կենտրոնանալ հիմնականում հյուրանոցի բացման տարեթվի վրա: Եթե ​​այն նոր է բացվել, ամեն ինչ հիանալի կլինի։ Բայց նույնիսկ կայացած հյուրանոցում արդեն հնարավոր չէ երկու տարեկանը լրանալուն պես զբոսաշրջիկներին տեղավորել։ Մալդիվներում ընդունված չէ վերանորոգում կատարել, և, հետևաբար, խոնավ արևադարձային կլիմայական պայմաններում և՛ սենյակը, և՛ ենթակառուցվածքի վիճակը կարող են անբավարար լինել:

Նույնը վերաբերում է պետական ​​հատվածին։ Ուղեցույցներում «առաջարկված» հանրակացարանների և ռեստորանների փոխարեն, որտեղ սպասարկման մակարդակն իջել է, իսկ հաճախորդների հոսքի պատճառով գներն աճել են, օգտվեք հարմարավետ և էժան սենյակներով և հիանալի խոհանոցով նորաբաց հաստատություններից։ Ստուգեք դրանք ճամփորդական ֆորումներում, առցանց ճանապարհորդական ուղեցույցներում և ճանապարհին հանդիպած ճանապարհորդների խորհուրդներից:

Ճամփորդել ինքնուրույն և ոչ այնքան

Զբոսաշրջիկներ և ճանապարհորդներ

Զբոսաշրջիկներ և ճանապարհորդներ՝ ժամանակակից զբոսաշրջության արդյունաբերության դիալեկտիկա: Թվում է, թե ամեն ինչ պարզ է՝ ճանապարհորդը անկախ է, զբոսաշրջիկը կախված է տուրիստական ​​գործակալությունից։ Բայց իրականում ամեն ինչ մի փոքր ավելի բարդ է։ Սրանք համընկնող կատեգորիաներ են, ոչ թե նույն մետաղադրամի երկու կողմերը: Եվ երբեմն զբոսաշրջիկը ավելի շատ ճանապարհորդ է, քան անկախ ուսապարկով: Ճամփորդության անկախությունը միայն հնարավոր բնութագրիչներից մեկն է, ոչ թե որակի նշան: Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Ճամփորդ

Ճամփորդությունը պետք է համապատասխանի երկու հիմնական բնութագրին. շարժում և ճանաչողություն... Նախ, ճանապարհորդը պետք է անցնի դեպի աշխարհագրական կոորդինատները... Սա նրան տարբերում է բազմոցին նստած ճանապարհորդից, ով իր սիրելի գրքերի հերոսների հետ ուսումնասիրում է Աֆրիկայի խորքերը և ճամփորդական փայլուն ուղեցույցի նկարներից ծանոթանում Փարիզի տեսարժան վայրերին: Եվ նաև վիրտուալ ճանապարհորդից, ով կարող է դիտել մայրամուտը Մասայ Մարա արգելոցում կամ Մանհեթենի համայնապատկերը՝ օգտագործելով ճիշտ կետերում տեղադրված վեբ-տեսախցիկները:

Երկրորդ՝ ճանապարհորդը պետք է տեղյակ լինի այն տարածության մասին, որտեղ նա շարժվում է: Կամ ինքներդ այս տարածքում: Կարևոր չէ՝ նա զբաղված է աշխարհի իմացությամբ, թե ինքն իր իմացությամբ, բայց ճանապարհորդությունը պետք է հանգեցնի գիտելիքների ավելացման։ Տեսածի ու զգացածի արտացոլանք պետք է լինի։ Ի վերջո, ճանապարհորդությունը կարիք ունի իմաստի, կամ առնվազն իմաստի հիմքում ընկած որոնմանը: Հակառակ դեպքում, մենք պարզապես խոսում ենք թափառականություն- վիճակ, երբ մարդուն այլևս չի հետաքրքրում, թե որտեղ է նա շարժվում և ինչ է իրեն շրջապատում: Թափառաշրջիկին այլ բաներ են հետաքրքրում՝ ինչ ուտել, որտեղ քնել, ինչպես գումար ստանալ։ Իրականում նա նույն կյանքն է վարում, ինչ մեզանից շատերը, միայն թե, ի տարբերություն սովորական մարդկանց ճնշող մեծամասնության, նա տուն չունի։ Տիեզերքում շարժումը նրա առօրյան է, առօրյան։

Զբոսաշրջիկ

Անցած քառորդ դարի ընթացքում «զբոսաշրջիկ» հասկացությունը, համենայնդեպս մեզ մոտ, փոխեց իր իմաստը։ Խորհրդային տարիներին նրանք առանձնացնում էին « զբոսաշրջիկ«և» հանգստացող«. Առաջինը ուսապարկով քայլում էր լեռներում, իսկ երկրորդը հանգստանում էր «հարավում»։ «Երկաթե վարագույրի» անկմամբ և տուրիստական ​​գործակալությունների ի հայտ գալով, «զբոսաշրջություն» հասկացությունը սպորտի և սպորտի կերպարից. ակտիվ հանգիստ(այժմ այն ​​ավելի ու ավելի է փոխարինվում «ծայրահեղ» բառով) վերածվել է հանգիստ և հեդոնիստական ​​բանի: Զբոսաշրջիկը հիմա, բառիս ժամանակակից իմաստով, հանգստացող է։ Մարդ, ով իր արձակուրդն անցկացնում է այլ աշխարհագրական կոորդինատներում, քան իր աշխատանքն ու առօրյան։

«Տուրիստական ​​գործակալություն» և «զանգվածային զբոսաշրջություն» բառերից դողացողների մեջ «զբոսաշրջիկը» կեղտոտ բառ է։ Սա, իբր, այնպիսի թուլամորթ տեսակ է, որն առանց ուղեցույցի չի կարող քայլ անել, և իսկապես հազվադեպ է գոնե որևէ քայլ անում։ Հաճախ նա նույնիսկ չի լքում իր all inclusive հյուրանոցի տարածքը։ Հակահերոս զբոսաշրջիկի հակաթեզը հերոս ճանապարհորդն է:

Բայց մի՞թե այս բաժանումն այդքան արդարացի է։ Իհարկե, նա, ով վաուչերով գալիս է Անթալիա և դուրս չի գալիս հյուրանոցից, ճանապարհորդ չէ։ Նա եկել էր ոչ թե գիտելիքի, այլ հանգստի համար։ Բայց զբոսաշրջիկը, ով նույնպես ժամանել է կանխավճարային վաուչերով, բայց ակտիվորեն օգտվում է հյուրանոցում առաջարկվող էքսկուրսիաներից, արդեն ճամփորդ է։ Նա ձգտում է տեսնել աշխարհըև ցանկանում է ավելին իմանալ նրա մասին: Իսկ այդպիսի զբոսաշրջիկը կարող է միլիոն պատճառ ունենալ, թե ինչու է ընտրել էքսկուրսիոն տուրև ոչ թե անկախ ճանապարհորդություն. օրինակ՝ տեղական լեզվի չիմացությունը կամ տարիքը, երբ մենակ ճանապարհորդելը արդեն դժվար է, կամ հարմարավետության սովորություն, կամ նրան թվում է, որ դուք կարող եք շատ ավելին սովորել ուղեկցորդի հետ, քան ձեր սեփական. Վերջապես, կազմակերպված զբոսաշրջությունը երբեմն ավելի էժան է լինում: անկախ ճանապարհորդությունդեպի նույն վայրերը:

Ի վերջո, նույնիսկ ամենաշատը հայտնի ճանապարհորդներչի արել առանց տեղական գիդերի ծառայությունների: Քիչ հավանական է, որ Լիվինգսթոնը հայտնաբերեր Վիկտորիա ջրվեժը, իսկ Սթենլին Աֆրիկան ​​անցավ օվկիանոսից օվկիանոս առանց բնիկ զբոսավարների:

«MR»-ն ծրագրի երեք մասնակիցների խնդրեց խորհուրդներ տալ նրանց, ովքեր որոշում են ճանապարհորդել առանց վիզայի։

«Իրավիճակը կարող է անսպասելի փոխվել».

Լուսանկարը՝ Վալերի Շանինի անձնական արխիվից։

Վալերի Շանին.«Որևէ երկիր գնալուց առաջ, նույնիսկ առանց վիզայի, օգտակար է պարզաբանել ներկա իրավիճակը։ Օրինակ՝ Մյանմայում որոշել են վիզաներ տալ սահմանին։ Եվ սկզբում դրանք իսկապես թողարկվել են ժամանելուն պես։ Բայց հետո այդ պրակտիկան կասեցվեց՝ կապված առաջիկա ընտրությունների հետ։ Բայց ընտրությունները կայացան, և նրանք մոռացան չեղյալ համարել արգելքը։ Ուստի, ֆորմալ առումով, Մյանմարի վիզա կարող է տրվել սահմանին, սակայն գործնականում դա դեռ հնարավոր չէ։

Պաշտոնապես վիզայի շատ երկրներումստեղծվում են առանց վիզայի հատուկ գոտիներ. Օրինակ՝ առանց վիզայի կարելի է մուտք գործել Չինաստանի, Կորեայի, Եգիպտոսի, Հորդանանի առողջարանային կամ ազատ տնտեսական գոտիներ։ Միաժամանակ գումար եմ վճարել Հորդանանից դուրս գալու համար, քանի որ մտել եմ ազատ տնտեսական գոտու միջոցով՝ առանց վիզայի և անվճար, և մեկնել այլ տեղից։

Եգիպտական ​​վիզա կարող է տրվել ժամանելուն պես- 15 դոլարով։ Ահա թե ինչ են անում մեր միլիոնավոր զբոսաշրջիկները, ովքեր գալիս են Շարմ էլ-Շեյխ հանգստանալու։ Այնուամենայնիվ, նրանք կարող էին դա չանել։ Եգիպտոսում Սինայի թերակղզիգտնվում է հատուկ դիրքում՝ կարող եք մուտք գործել առանց վիզայի, ինչը նշանակում է, որ այն անվճար է։ Խնդիրներ կարող են առաջանալ միայն Եգիպտոսի աֆրիկյան հատված մեկնելիս, օրինակ՝ Գիզայի բուրգեր կամ Լուքսոր: Բայց նրանք, ովքեր չեն պատրաստվում լքել հյուրանոցի տարածքը, կարող են չվճարել Եգիպտոսի վիզայի համար, այլ ստանալ անվճար Սինայի կնիք։ Սահմանին սահմանապահները դա ոչ մեկին չեն պարտադրում՝ նախընտրելով վիզայի համար գումար հավաքել։ Բայց իրենք էլ չեն հրաժարվում դնել, եթե խնդրեն։

Ճանապարհորդելիս խնդիրներ ունեցաԲորնեո կղզու մալազիական կողմում։ Ֆորմալ կերպով Սարավակ և Սաբահ նահանգների միջև ցամաքային սահման կա անթափանց ջունգլիներ... Միակ ճանապարհն անցնում է անկախ Բրունեյի տարածքով։ Անգամ ներգրավվեք դիզայնի հետ տարանցիկ վիզաԵս չէի ուզում գնալ այս երկիր՝ շատ երկար ժամանակ: Սաբախից լաստանավով հասա Լաբուան կղզի, այնտեղից էլ պետք է թռչեի երկրի մի ծայրից մյուսը հասնելու համար։ Չնայած ամեն ինչ մոտ է։

Կան երկրներ, որոնք նախապատվությունը տալիս են թեմաներինով գալիս է Ռուսաստանից։ Օրինակ, միայն նրանց, ովքեր ժամանում են մեր երկրից (այնուհետև թռչում են Ռուսաստան), կարող են առանց վիզայի մուտք գործել Թունիս։ Եվ այնտեղ ինձ հաջողվեց Մարոկկոյից մտնել և մեկնել Եգիպտոս։ Բայց ֆորմալ առումով նրանց չէր կարելի ներս թողնել։ Պարզապես հաջողություն էր:

Ավելի լավ է չխախտել վիզայի ձեւակերպումները... Բայց եթե դուք իսկապես դրա կարիքն ունեք, կարող եք: Օրինակ, Լոնդոնում տրանզիտը ընդամենը 24 ժամ է, բայց ես այնտեղ էի երեք օր, և ոչինչ։ Լիբանանում ես նույնպես հետաձգեցի եռօրյա առանց վիզայի տարանցումը: Եվ դարձյալ նրան ձանձրալի սահմանապահը չի բռնել ու չի սկսել կառչել նման «մանրուքից»։

Պատրաստվեք անակնկալների.Ես մեծ ծակոց ունեցա, երբ փորձում էի անցնել Չիլիի տարածքի շատ փոքր հատվածը՝ սեպ ներթափանցելով Արգենտինա: Ռուսաստանի և Չիլիի միջև արդեն ստորագրվել է առանց վիզայի մուտքի պայմանագիր, սակայն պարզվում է, որ այն դեռ վավերացված չէ։ Տեղակայվել է սահմանին և հետ ուղարկել։ Ես ստիպված էի թռչել Չիլիի հատվածի վրայով ինքնաթիռով։

Վիզայի իրավիճակը կարող է փոխվելբոլորովին անսպասելի. Ուստի ճանապարհորդելիս հետևեք նորություններին։ Օրինակ, աշխարհով մեկ իմ երկրորդ շրջագայության ժամանակ ես մի դեպք ունեցա. երբ ես հեռացա Մոսկվայից, Կոստա Ռիկան առանց վիզայի էր: Բայց ամիսների ընթացքում, որ պահանջվեցին նրան հասնելու համար, նա մուտքի վիզաներ ներմուծեց ռուսների համար: Ճանապարհին պետք է դիմեի վիզայի համար։ Ես գնացի Կոստա Ռիկայի դեսպանատուն Բուենոս Այրեսում (Արգենտինա), որտեղ լրացրեցի հարցաթերթիկ: Եվ ես ստացել եմ այն ​​արդեն Լիմայում (Պերու):

Առանց վիզայի երկրներ ռուսների համար(Ներառում եմ նաև նրանց, որտեղ վիզա կարելի է տալ սահմանը հատելու պահին) շատ ավելին, քան մարդիկ սովորաբար կարծում են։ Առանց վիզայի աշխարհով մեկ շրջելն ուտոպիական ոչինչ չկա։ Խնդիրներ կարող են առաջանալ միայն Արևմտյան Եվրոպայում, Հյուսիսային Ամերիկաև Ավստրալիան Նոր Զելանդիայի հետ:

Նախ խորհուրդ կտամ գնալԹուրքիային (գումարած Հյուսիսային Կիպրոսը) և Թաիլանդին (գումարած Հարավարևելյան Ասիայի բոլոր հարևան երկրները, բացառությամբ Մյանմայի և Բրունեյի):

Ավելի աննկատ սահմանապահներքան ալբանացիները, ես ստիպված չէի հանդիպել: Անձնագրիս վրա կնիք չեն դրել ո՛չ մուտքի, ո՛չ ելքի մոտ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ Ալբանիան ինքնին հետաքրքիր երկիր է, ռուսների մեծամասնությունն այն օգտագործում է մուտքի Մոնտենեգրոյի նամականիշը «թարմացնելու» համար»:

«Ուշադիր կարդացեք բոլոր պայմաններն ու պայմանները»

Լուսանկարը՝ Ալեքսանդրա Բոգոմոլովայի անձնական արխիվից

Ալեքսանդրա Բոգոմոլովա.«Կամբոջա մուտքի արտոնագրի հետ կապված հաճախ թյուրըմբռնումներ են լինում։ Դա կարելի է անել առցանց՝ պաշտոնական կայքում 25 դոլարով, ընդամենը 5 դոլարով ավելի, քան սահմանին: Բայց երկրի վրա վիզայի համար ճանապարհորդներից կարելի է անօրինական կերպով պահանջել նույնիսկ 40 դոլար, ես երկու անգամ հանդիպել եմ դրան: Այսպիսով, շատ ավելի հեշտ է կայքում դիմել վիզայի համար և այն կցել անձնագրին: Բայց կան նաև միջնորդ կայքեր, որոնք մեկնաբանություններում գրում են փոքր տպագիրոր գրանցման վճարը կազմում է $25։ Ուշադիր կարդացեք բոլոր պայմաններն ու պայմանները, մինչև մուտքագրեք ձեր վարկային քարտի տվյալները:

Առանց վիզաների ճանապարհորդելը պետք է զգույշ լինելպատրաստել և պարզել բոլոր բյուրոկրատական ​​մանրամասները. Ձեր փաստաթղթերի համար մի քանի լուսանկար ունեցեք ձեզ հետ: Նախապես պարզեք, թե որքան արժե երկիր մուտք գործելը կամ դուրս գալը, և որ արժույթով է ավելի լավ ունենալ այս գումարը։ Իմացեք, թե ինչպես են գործերը ցամաքային սահմանային անցումների հետ կապված:

Դուք կարող եք վիզաներ կատարել այլ երկրներում... Օրինակ, ես բրազիլական վիզա եմ տվել (երբ դա դեռ պետք էր) Արգենտինայի Մենդոզա քաղաքում։ Հենց նոր եկա հյուպատոսություն, փաստաթղթերը ներկայացրի ու երկու օր անց անձնագրումս վիզան էր։ Դուք կարող եք նաև վիզա ստանալ Մյանմարում՝ մնալով Բանգկոկում կամ Կուալա Լումպուրում: Այսինքն՝ երկար ճանապարհորդության ժամանակ վիզայի բացակայությունը պլանները փոխելու կամ երկրից խուսափելու պատճառ չէ։

Տարանցման մեջ կան նրբերանգներ.Սինգապուրում դուք կարող եք մնալ տարանցիկ ճանապարհով չորս օր: Բայց կարևոր է, որ դուք ունեք ժամանում և մեկնում տարբեր քաղաքներ: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ ունեք տպագիր հյուրանոցի կամ հանրակացարանի ամրագրում:

Արժե մեկնել Չեռնոգորիայից, քանի որ Բալկանների ժողովուրդները հոգով մեզ շատ մոտ են, և դուք կարող եք նրանց հետ շփվել առանց անգլերենի իմանալու։ Իհարկե, պետք է գնալ Հարավարևելյան Ասիա՝ Թաիլանդ (30 օր առանց վիզայի), Վիետնամ (14 օր), Մալայզիա (30 օր), Սինգապուր (չորս օր): Այս ամբողջ տարածաշրջանը դրախտ է անկախ ճանապարհորդների համար, այնտեղ նույնիսկ մի աղջիկ ապահով է։ ՀԵՏ Հարավային Ամերիկամի փոքր ավելի դժվար է թանկ թռիչքների և կահավորման պատճառով։ Բայց Արգենտինան և Բրազիլիան արժանի են դրան:

Ես հաճույքով վերացնում էի առասպելներըԹուրքիայի, Եգիպտոսի, Թաիլանդի մասին, ինչպես պարզունակ զբոսաշրջային վայրերբացառապես հյուրանոցային հանգստով»։

«Անակնկալներ շատ են լինելու».

Լուսանկարը՝ Օլեգ Սեմիչևի անձնական արխիվից

Օլեգ Սեմիչև.«Մտնելով նոր քաղաք, դու քեզ երեխա ես զգում, երբ ամեն ինչ նոր է, անընդհատ տարբեր խնդիրներ ես լուծում՝ սկսած «Որտե՞ղ ուտել»։ դեպի «Ուր գնալ հաջորդը». Յուրաքանչյուր ճամփորդություն կունենա բազմաթիվ անակնկալներ, իսկ գլխավորն այս ամենից դրական զգացողություններ ստանալն է։

Այս դեպքում դուք պետք է նախապես ստուգեքմանրամասները և մուտքի պահանջները, հակառակ դեպքում առկա են գնված տոմսերը, ժամանակը, գումարը և նյարդերը կորցնելու ռիսկեր: Շատ երկրներ շատ հեշտացրել են մուտքը։ Բայց ոմանք խոչընդոտներ են ունենում՝ սկսած լուսանկարների չափսերից մինչև տանտիրոջ հրավերների պահանջը, տուրօպերատորների վաուչերը կամ հյուրանոցի ամրագրումը: Դեպի Իրան, օրինակ, պահանջվում է հյուրընկալողի հրավեր: Մենք հյուրանոցը պատվիրեցինք մեկ գիշերով, նրանք հաստատող նամակ ուղարկեցին, և դա մեր հրավերն էր: Իսկ երկրի ներսում ամեն օր քաղաքից քաղաք էին տեղափոխվում և անհրաժեշտության դեպքում իրենց համար կացարան էին փնտրում. սրանք հյուրանոցներ են և գիշերում են վրանում, իսկ հյուրերի խոսքով Իրանում նրանք շատ հյուրընկալ մարդիկ են։ ինչպես ամբողջ Մերձավոր Արևելքում…

Հիշեք, որոշ երկրներ ընդունում ենկաշառք ելքի մոտ. Վենեսուելայում, երբ մենք ծախսել էինք ամբողջ տեղական արժույթը, նրանք մեզանից տուրք պահանջեցին մեկնելու ժամանակ, և մենք պետք է շտապ փոխեինք դոլարը գիշատիչ փոխարժեքով։

Փորձեք շրջանցել մաքսակետերըիսկ առանց վիզաների (եթե պահանջվում է) ու առանց կնիքների երկրներ մտնել խորհուրդ չեմ տալիս, օրենքների հետ կատակները վատ են հատկապես օտար երկրում։

Որոշ երկրներ վիզա են տալիստարանցման դեպքում առանց վիզայի կեցության թույլտվություններ. Այսպիսով, մենք երեք օր տարանցման մեջ էինք Բոսնիայում, երկու օր Սինգապուրում, մեկ օրից ավելի Լոնդոնում:

Լավագույն առանց վիզայի երկրները, որտեղ ես խորհուրդ կտայի գնալԹաիլանդ - 30 օր առանց վիզայի, Նեպալ - վիզա ժամանելուն պես մինչև երեք ամիս, Իրան - վիզա ժամանելուն պես 15 օրով (ձեզ անհրաժեշտ է հյուրընկալողի հրավեր), Մեքսիկա - առցանց ամրագրում միգրացիոն ծառայության կայքում , Վանուատու՝ առանց վիզայի»։

հղում« Պրն»

Նախագծում ճանապարհորդական բյուջե«Աշխարհ առանց վիզաների» նախատեսվում է օրական 20-50 դոլար ընդհանուր ծախսերի համար (տրանսպորտ, կացարան, սնունդ, տեսարժան վայրեր)՝ կախված երկրներից: Լրացուցիչ՝ ավիատոմսեր; գանձումներ սահմաններին; բժշկական ապահովագրություն՝ ամբողջ ժամանակահատվածի համար: