Բացահայտման դարաշրջանի հայտնի ճանապարհորդներ. Հայտնի աշխարհագրագետներ և ճանապարհորդներ `մատենագիտություն

Ընտրեց 9 -ը

Եթե ​​կարծում եք, որ Մեծ դարաշրջանի անցնելով աշխարհագրական հայտնագործություններընկղմվել եք մոռացության և նշանավոր ճանապարհորդների մեջ, ապա դուք սխալվում եք: Մեր ժամանակակիցները նույնպես կատարեցին ամենազարմանալի ճանապարհորդությունները: Նրանց թվում կան գիտնականներ, ովքեր որոնում էին իրենց տեսությունների հաստատումը, խոր ծովի հետազոտողները և պարզապես արկածախնդիրներ, ովքեր ձգտում էին ճանապարհորդություն աշխարհով մեկմիայնակ կամ համախոհների հետ: Ստեղծվել են բազմաթիվ վավերագրական ֆիլմեր նրանց ճանապարհորդությունների մասին, և նրանց շնորհիվ մենք կարող ենք տեսնել ամբողջ աշխարհը նրանց աչքերով ՝ իրական, կենդանի, լի վտանգներով և արկածներով:

Quesակ-Իվ Կուստո

Կապիտան Կուստոն Համաշխարհային օվկիանոսի հայտնի ֆրանսիացի հետազոտող է, գրքերի և ֆիլմերի հեղինակ, գյուտարար: Օվկիանոսները բացահայտել են իրենց գաղտնիքներից շատերը, ցույց տվել իրենց խորքերի գեղեցկությունը, որը դեռևս անհասանելի է մարդկանց համար, հսկայական թվով սուզվելու սիրահարների համար: Կարող ենք ասել, որ կապիտան Կուստոն ժամանակակից սուզվելու հայրն է, քանի որ հենց նա է ստեղծել սուզվելու հիմնական ապարատը: Engagedբաղվելով մեր մոլորակի ստորջրյա աշխարհի հետազոտություններով ՝ Կուստոն ստեղծեց «Կալիստո» հայտնի լողացող լաբորատորիան և «Դենիս» առաջին սուզվելու ապարատը: Quesակ Իվ Կուստոն գրավեց միլիոնավոր մարդկանց ՝ նրանց ցուցադրելով կինոյի էկրաններին, թե որքան գեղեցիկ է ստորջրյա աշխարհ, հնարավոր դարձնելով տեսնել այն, ինչ նախկինում անհասանելի էր մարդու համար:

Թոր Հեյերդալ

20 -րդ դարի ամենահայտնի նորվեգացու անունը նրա մայրենի լեզվով գրված է «Թոր», ինչպես նաև սկանդինավյան դիցաբանության գլխավոր աստվածներից մեկի ՝ Թորի անունը: Նա բազմաթիվ ճանապարհորդություններ կատարեց հնագույն քաղաքակրթությունների միմյանց հետ շփվող տնական լողացող արհեստների վրա: Հեյերդալը գործնականում ապացուցեց բնակիչներին այցելելու իր տեսությունը Հարավային ԱմերիկաՊոլինեզիայի կղզիները, քանի որ գիտական ​​աշխարհը չէր ընկալում նրա գաղափարները: Իր թիմի հետ միասին նա 101 օրվա ընթացքում հասավ Ռարոյա ատոլ ՝ լողալով 4300 մղոն: Դա նրա առավելներից մեկն էր հայտնի ճանապարհորդություն«Կոն-Տիկի արշավախումբ» ՝ ժամանակավոր լաստանավի վրա: Ֆիլմը, որը նա նկարահանել է ճանապարհորդության ժամանակ, արժանացել է «Օսկարի» 1951 թվականին: Իսկ 1969 թվականին նա պապիրուսյան նավով սկսեց վտանգավոր նոր արշավախումբ ՝ ապացուցելու, որ ապացուցի Աֆրիկյան ժողովուրդների ՝ Ատլանտյան օվկիանոս հատելու հնարավորությունը: Այնուամենայնիվ, Թոր Հեյերդալի առաջին ուղևորությունը «Ra» նավով ավարտվեց անհաջողությամբ, նավակը խորտակվեց, նախքան Բարբադոս կղզի հասնելը միայն 600 մղոն հասնելը: Մեկ տարի անց համառ նորվեգացին կրկնեց իր ճանապարհը և 57 օրում Մարոկկոյից նավարկեց Բարբադոս: Ի դեպ, այս արշավախմբի բժիշկը մեր հայրենակից Յուրի Սենկեւիչն էր: Ավելի ուշ Հեյերդալը այցելեց Մալդիվներ, Պերուում և Տեներիֆեում:

Յուրի Սենկևիչ

«Veանապարհորդների ակումբ» ծրագրի հայտնի հեռուստահաղորդավար Յուրի Սենկևիչը ամենահայտնի ճանապարհորդների ցուցակում էր ոչ միայն որպես Թոր Հեյերդալի արշավախմբի բժիշկ: "Ամփորդի նրա «գրանցված պատմությունը» հարգանք է պահանջում.

որպես հետազոտող բժիշկ, Սենկևիչը վերապատրաստվել է տիեզերական թռիչքի մասնակցելու համար, մասնակցել Անտարկտիկայի 12 -րդ արշավին դեպի Վոստոկ կայարան ՝ մարդու վարքն ուսումնասիրելու համար ծայրահեղ պայմաններ, մեկնել է պապիրուս նավակ«Ra», այնուհետև «Ra-2» և ներս Հնդկական օվկիանոս«Տիգրիսի» վրա: Միլիոնավոր խորհրդային հեռուստադիտողներ կարողացան տեսնել աշխարհը, քանի որ նրանք կատակում էին «Սենկևիչի աչքերով»: Ի դեպ, «Ֆիլմերի ճանապարհորդական ակումբ» ծրագիրը, ծրագիրը գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում:

Նիկոլայ Դրոզդով

Ավելի քան 40 տարի առաջ Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Դրոզդովը դարձավ հայտնի կենդանիների «Կենդանիների աշխարհում» հաղորդման հաղորդավարը: Խանդավառ ճանապարհորդ, «քաջ գիտես ամեն ինչ», ժամեր շարունակ խոսում էր կենդանիների ՝ որպես աշխարհի ամենահիասքանչ և գեղեցիկ արարածների մասին ՝ լինի դա փիղ, վրիպակ կամ նույնիսկ թունավոր օձ: Amazingարմանալի և հրաշալի անձնավորություն, մեր երկրի միլիոնավոր դիտողների կուռք, լսելու պատմություններ թռչունների, սողունների, ընտանի և վայրի կենդանիների կյանքից, մեր բնության գեղեցկության մասին, և անհամեմատելի հաճույք, քանի որ միայն կյանքին սիրահարված մարդը կարող է այդպես խոսել: Հետաքրքիր փաստանձամբ Նիկոլայ Նիկոլաևիչի մասին.

Նիկոլայ Դրոզդովը շրջեց աշխարհով մեկ, բոլորը կենդանաբանական և Ազգային պարկեր, ուսումնասիրելով բնական պայմաններում կենդանիների ապրելավայրերն ու սովորությունները, բարձրացավ Էլբրուս, մասնակցեց երկար արշավախմբի Callisto հետազոտական ​​նավով և առաջին խորհրդային արշավախմբին Էվերեստ, երկու անգամ գնաց Հյուսիսային բևեռ, գնաց Հյուսիսային ծովային ճանապարհով ՝ սառցահատի վրա: «Յամալ», նավարկեց Ալյասկայի և Կանադայի ափերով «Discoveryr» - ով:

Ֆեդոր Կոնյուխով

Միայնակ ճանապարհորդը, ով ծածկում էր այն, ինչ անհնար էր թվում նվաճելը, մեկ անգամ չէ, որ հաղթահարել է մի ճանապարհ, որով հնարավոր չէ միայնակ քայլել `ժամանակակից մեծ Ֆյոդոր Կոնյուխովը: Հյուսիսային և Հարավային բևեռները, ծովերը, օվկիանոսները և աշխարհի ամենաբարձր գագաթները նվաճած ճանապարհորդներից առաջինը, ինչը ապացուցվում է նրա կողմից մեր մոլորակի ամենաանհասանելի վայրերում արված ավելի քան 40 արշավախմբերի կողմից: Դրանցից են հինգ շուրջերկրյա ճանապարհորդություններ, անհատական ​​ճանապարհորդություն Ատլանտյան օվկիանոսով (որը, ի դեպ, նա բազմիցս անցել է) թիավարանավով: Կոնյուխովն առաջինն էր, ով հատեց Խաղաղ օվկիանոսը մայրցամաքից մայրցամաք: Բայց ոչ միայն ճանապարհորդությունները լցրեցին մեր նշանավոր հայրենակցի կյանքը - Ֆեդոր Կոնյուխովը դարձավ ԽՍՀՄ նկարիչների միության ամենաերիտասարդ անդամը և ճանապարհորդության մասին տասներկու գրքերի հեղինակ: Առջևում նաև նոր ծրագրեր կային. Թռիչք աշխարհով մեկ օդապարիկև 80 օրում շրջել նավարկությամբ ՝ lesյուլ Վեռնի գավաթի համար, ինչպես նաև սուզվել Մարիանայի խրամատ... Սակայն, ընդունելով քահանայի ձեռնադրությունը 2010 թվականին, Ֆյոդոր Կոնյուխովը որոշեց այլևս չմեկնել, բայց ... Տիրոջ ճանապարհներն անքննելի են և հայտնի ճանապարհորդկրկին ղեկին: Այս տարվա գարնանը նա «խախտեց» ռուսական ռեկորդը եւ օդում մնաց օդապարիկով 19 ժամ 10 րոպե:

Արջ Գրիլս

Փառքը եկավ երիտասարդ անգլիացի ճանապարհորդի շնորհիվ Discovery Channel- ի ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող «Գոյատևիր ամեն գնով» հեռուստաշոուի շնորհիվ, որն առաջին անգամ եթեր հեռարձակվեց 2006 թվականի հոկտեմբերին: Հեռուստահաղորդավարն ու ճանապարհորդը ոչ միայն «զվարճացնում» են հեռուստադիտողներին ամենից շատ գեղեցիկ տեսարաններով զարմանալի վայրերմոլորակ, որի նպատակն է հանդիսատեսին փոխանցել կյանքի առաջարկություններ, որոնք կարող են օգտակար լինել չնախատեսված իրավիճակներում:

Նրա ճանապարհորդությունների ցանկը պատկառելի է. Նա երեսուն օրվա ընթացքում նավարկեց Բրիտանական կղզիներով ՝ փչովի նավակով անցնելով Հյուսիսատլանտյան, գոլորշու շարժիչով ինքնաթիռով թռավ Անժել ջրվեժի վրայով, պարապլանի վրայով թռավ Հիմալայների վրայով, արշավախումբ տարավ դեպի Անտարկտիդայի ամենահեռավոր անհաղթ գագաթներից մեկը և կազմակերպեց ... գալա ընթրիք փուչիկով ավելի քան բարձրության վրա: յոթ հազար մետր! Գրիլսի արշավախմբերի մեծ մասը բարեգործական են:

Էբի Սանդերլենդ

Թափառումների քամու հետ բարեկամությամբ կարող են պարծենալ ոչ միայն տղամարդիկ. Երիտասարդ ճանապարհորդ Էբի Սանդերլենդը, ով 16 տարեկանում միայնակ զբոսանավով աշխարհով մեկ շրջագայել է, շատ տղամարդկանց շահութաբերություն կտա: Էբիի ծնողների վճռականությունը զարմանալի է, քանի որ նրանք ոչ միայն թույլ տվեցին մասնակցել նման վտանգավոր ձեռնարկության, այլև օգնեցին պատրաստվել դրան: Ավաղ, առաջին մեկնարկը 2010 թվականի հունվարի 23 -ին անհաջող էր, և Էբին երկրորդ փորձը կատարեց փետրվարի 6 -ին: Theանապարհորդությունը սպասվածից ավելի վտանգավոր ստացվեց. Ավստրալիայի և Աֆրիկայի միջև ՝ ափից 2 հազար մղոն հեռավորության վրա, զբոսանավի կորպուսը վնասվեց, իսկ շարժիչը խափանվեց: Այս հաղորդագրությունից հետո կապն ընդհատվեց, Էբիի զբոսանավի որոնումը անհաջող անցավ, և նա անհայտ կորած հայտարարվեց: Մի ամբողջ ամիս անց ավստրալացի փրկարարները կորած զբոսանավը և Էբիին ողջ են գտել ՝ անվնաս մնալով ամենաուժեղ փոթորկի տարածքում: Դրանից հետո ո՞վ կասի, որ նավի վրա կնոջ համար տեղ չկա:

Jեյսոն Լյուիս

Եվ, վերջապես, ժամանակակից ճանապարհորդներից ամենաօրիգինալը, ովքեր 13 տարի ճանապարհորդել են աշխարհով մեկ: Ինչու՞ այդքան երկար: Պարզապես asonեյսոնը հրաժարվեց ցանկացած տեսակի տեխնոլոգիայից և քաղաքակրթության բոլոր տեսակի նվաճումներից: Նախկին դռնապանը, ընկեր Սթիվ Սմիթի հետ միասին, աշխարհով մեկ պտտվեց հեծանիվով, նավակով և անվասայլակով: Արշավախումբը սկսվեց Գրինվիչից 1994 թ., 1995 թ. Փետրվարին ճանապարհորդները հասան Միացյալ Նահանգների ափեր և 111 օրվա նավարկությունից հետո որոշեցին առանձին հատել Ամերիկան ​​անվաչմուշկներով: Լյուիսը ստիպված է եղել վթարից հետո 9 ամսով ընդհատել ճանապարհորդությունը: Ապաքինվելուց հետո Լյուիսը գնաց Հավայան կղզիներ, որտեղից ոտնակով նավով գնաց Ավստրալիա, որտեղ նա պետք է որոշ ժամանակ ծախսեր իր հետագա ճանապարհորդության համար միջոցներ վաստակելու վրա ... շապիկներ վաճառելով: 2005 թվականին նա հասնում է Սինգապուր, այնուհետև հեծանիվով անցնում Չինաստանը և Հնդկաստանը: 2007 թ. Մարտին նա հասավ Աֆրիկա և հեծանիվ վարեց ամբողջ Եվրոպայով `Ռումինիա, Բուլղարիա, Ավստրիա, Գերմանիա և Բելգիա: Լա Մանշը հատելուց հետո, 2007 թվականի հոկտեմբերին asonեյսոն Լյուիսը վերադարձավ Լոնդոն:

Կարծես պիոներների օրերն արդեն անցել են, քարտեզի վրա սպիտակ բծեր չեն մնացել: Բայց պարզվում է, որ այսօր էլ կարելի է ճանապարհորդել, ուսումնասիրել մոլորակի անհայտ անկյունները: Թող բոլոր մայրցամաքներն ու կղզիներն արդեն բաց լինեն, մեկը տիեզերքից տեսնի ամենահեռավոր և անհասանելի շրջանները, և թող մարդկային հետաքրքրասեր միտքը իր առջև նոր խնդիրներ դնի և լուծի դրանք, կազմակերպի արշավախմբեր: Ովքե՞ր են նրանք ՝ 21 -րդ դարի ժամանակակից ճանապարհորդներ:

Modernամանակակից ճանապարհորդների անունները

Երբ մտածում ենք հանրաճանաչ պիոներների մասին, մեծերի ՝ Կոլումբոսի, Մագելանի, Կուկի, Բելինգշաուզենի, Լազարևի և այլոց հետ միասին, խոսում ենք նաև մեր ժամանակակիցների մասին: Կուստոյի, Հեյերդալի, Սենկևիչի, Կոնյուխովի և այլ հետազոտողների անունները նույնպես հնչում են որպես օրհներգ մեր մոլորակի ուսումնասիրության համար: Modernամանակակից ճանապարհորդները և նրանց հայտնագործությունները հիանալի են

Quesակ Իվ Կուստո

Կուստոն ամենամեծ օվկիանոսագետն է, ֆրանսիացի հետազոտող գիտնականը: Սա այն մարդն է, ով մարդկության համար հայտնաբերեց ստորջրյա աշխարհը: Նրա ձեռքերով պատրաստվեցին ակնոցներ առաջին սուզվելու համար, առաջին գիտական ​​նավը հագեցած էր ծովի խորքերը ուսումնասիրելու համար: Նրան են պատկանում ստորջրյա նկարահանված առաջին ֆիլմերը:

Առաջին անգամ մարդը կարողացավ ազատորեն շարժվել ջրի սյունակում և իջնել մինչև 90 մ խորություններ: Կուստոյի ղեկավարությամբ կազմակերպվեցին առաջին ստորջրյա արշավները: Սկզբում դա հնագիտական ​​հետազոտություն էր օվկիանոսի հատակին և լուսանկարում մի քանի կիլոմետր խորության վրա:

Երբ Կուստոն ստեղծեց «ստորջրյա ափսե» ՝ մինի սուզանավ, ջրի սյունը ուսումնասիրելու հնարավորությունները կտրուկ աճեցին: Շարունակությունը ժամանակավոր ստորջրյա գիտական ​​կայանների հիմնադրումն էր, որտեղ ժամանակակից ճանապարհորդները ապրում էին մի քանի ամիս և կարող էին դիտումներ կատարել ուղղակի ծովում:

Ստորջրյա աշխարհի ուսումնասիրության վերաբերյալ Կուստոյի երկարամյա աշխատանքի արդյունքը գրքերն ու ֆիլմերն էին, որոնք շատ տարածված էին. «Լռության աշխարհում», «Աշխարհ առանց արևի», «Կուստոյի ստորջրյա ոդիսականը»: 1957 թվականից նա ղեկավարում էր Մոնակոյի օվկիանոսագիտական ​​թանգարանը: 1973 թվականին հիմնադրվեց Կուստոյի ծովային բնության պահպանման ընկերությունը:

Իր պատվավոր մրցանակների շարքում նա գլխավորը համարեց Պատվո լեգեոնի շքանշանը: Կուստոն մահացել է 1997 թվականին Փարիզում:

Թոր Հեյերդալ

Այս անունը ծանոթ է նաև բոլոր նրանց, ովքեր նույնիսկ մի փոքր հետաքրքրված են ճանապարհորդությամբ: Թոր Հեյերդալը հայտնի դարձավ ծովային ուղևորություններ, պարտավորվել են ապացուցել իրենց տեսակետը աշխարհի տարբեր մասերի կարգավորման վերաբերյալ:

Հեյերդալն առաջինն էր, ով առաջ քաշեց այն գաղափարը, որ Պոլինեզիայի կղզիներում կարող են բնակվել Հարավային Ամերիկայից եկած ներգաղթյալները: Այս տեսությունը ապացուցելու համար ժամանակակից ճանապարհորդները նրա ղեկավարությամբ անզուգական ճանապարհորդություն կատարեցին բալզա լաստանավԿոն-Տիկի Խաղաղ օվկիանոսի վրայով: 101 օրում հաղթահարելով մոտ 8 հազար կմ ՝ արշավախումբը հասավ Տուամոտու կղզիներ: Միևնույն ժամանակ, լաստը պահպանեց իր առագաստանավը, և եթե փոթորիկը չլիներ, հավանաբար կարող էր հասնել Ասիայի ափերին:

Դրան հաջորդեցին «Ra» և «Ra-2» եղեգի նավակների արշավախմբերը, որոնց մասնակցեց մեր հայրենակից Յուրի Սենկևիչը: «Տիգրիս» նավը, որի վրա նավարկելը պետք է ցույց տար Միջագետքի և Հնդկաստանի թերակղզու միջև կապերի հնարավորությունը, թիմը այրեց ՝ ի նշան protestիբութիի ափերի մոտ ռազմական գործողությունների դեմ բողոքի, և արշավախումբը չավարտվեց:

Հեյերդալը շատ հարցերում համաձայն չէր գիտական ​​աշխարհի հետ և առաջ քաշեց իր տեսությունները: Երկար տարիներ նա ուսումնասիրում էր Easterատկի կղզու առեղծվածները, հատկապես հայտնի քարե կուռքերի ծագումը: Տուրը պնդեց, որ սրանք հսկա արձաններկարող էին պատրաստել և տեղ հասցնել կղզու բնիկները, որոնք չունեին քարի և մեքենաների մշակման ժամանակակից գործիքներ: Եվ նրա հետազոտության արդյունքները սենսացիոն էին, չնայած գիտնականների մեծամասնության կողմից ճանաչված չէին:

Հեյերդալի վիճելի տեսություններից մենք նշում ենք նաև վիկինգների և Կովկասի ու Ազովի բնակիչների միջև կապերի մասին տարբերակը: Նա կարծում էր, որ վիկինգները Հյուսիսային Կովկասից են: Բայց 2002 թվականին նրա մահը խանգարեց նրան ապացուցել այս տեսությունը:

Հեյերդալի բազմաթիվ գրքերը աշխարհի հետախուզության և ճանապարհորդությունների վերաբերյալ նրա տեսակետների վերաբերյալ, վավերագրական ֆիլմեր, նկարահանված դրանց մասին, դեռ շատ հուզիչ և հետաքրքիր են ցանկացած մարդու համար:

Յուրի Սենկևիչ

Russianամանակակից ռուս ճանապարհորդ և մեր երկրում ամենահայտնի «Travelամփորդական ակումբ» հեռուստահաղորդման հաղորդավար, բևեռախույզ, նա մասնակցել է Խորհրդային Անտարկտիկայի 12 -րդ արշավախմբին:

1969 թվականին, «Ռա» արշավախումբ կազմակերպելիս, Թոր Հեյերդալը նամակ ուղարկեց ԽՍՀՄ Գիտությունների ակադեմիային ՝ հրավիրելով լավ գիտելիք ունեցող բժշկի մասնակցելու դրան: անգլերեն լեզվով, արշավախմբերի փորձով եւ հումորի զգացումով: Ընտրությունը ընկավ Սենկևիչի վրա: Կենսուրախ և կենսուրախ, կյանքի նկատմամբ լավատեսական հայացքով և բժշկի հմտություններով, Յուրին արագ ընկերացավ Հեյերդալի և թիմի մյուս անդամների հետ:

Հետագայում նրանք մեկ անգամ չէ, որ մասնակցում էին հայտնի նորվեգացու արշավանքներին: Հեյերդալի շատ ուսումնասիրություններ խորհրդային հեռուստադիտողին հայտնի դարձան անմիջապես Յուրի Սենկևիչի վարած հեռուստածրագրի շնորհիվ: «Ֆիլմերի ճանապարհորդական ակումբը» շատերի համար դարձավ պատուհան դեպի աշխարհ, ինչը նրանց թույլ տվեց ծանոթանալ հետաքրքիր վայրերերկրագունդը: Հաղորդման հյուրերն էին ժամանակակից ճանապարհորդներ ՝ Հեյերդալ, Կուստո, Յացեկ Պալկևիչ, Կառլո Մաուրի և շատ ուրիշներ:

Սենկևիչը մասնակցել է Հյուսիսային բևեռ և Էվերեստ արշավախմբերի բժշկական օգնությանը: Յուրի Ալեքսանդրովիչը մահացել է 2006 թվականին ՝ մեկ այլ հեռուստաշոուի նկարահանման հրապարակում:

Թիմ Սևերին

Շատ ժամանակակից ճանապարհորդներ հետևում են անցյալի ծովագնացների և պիոներների ճանապարհներին: Ամենահայտնիներից մեկը բրիտանացի Թիմ Սևերինն է:

Նա իր առաջին ուղևորությունը կատարեց Մարկո Պոլոյի հետքերով `մոտոցիկլետներով: Հեռանալով Վենետիկից ՝ Սևերինը և իր ընկերները հատեցին գրեթե ամբողջ Ասիան և հասան Չինաստանի սահմաններին: Այստեղ ճանապարհորդությունը պետք է ավարտվեր, քանի որ երկիր այցելելու թույլտվություն չէր ստացվել: Դրան հաջորդեց ուսումնասիրություն (դրա վրա նավակով նավարկելիս և մոտորանավակ): Հաջորդ արշավախումբը գտնվում է Սուրբ Բրենդան երթուղով Ատլանտյան օվկիանոս.

Ոգեշնչված Սինբադ նավաստիի արկածներից ՝ Սևերինը անցում կատարեց Օմանից Չինաստան առագաստանավկենտրոնանալով միայն աստղերի վրա:

1984 թվականին Սևերինը, 20 թիավարներից բաղկացած թիմի հետ, կրկնում է արգոնավորտների ճանապարհը դեպի Կոլխիդա (Արևմտյան Վրաստան): Իսկ հաջորդ տարի նա ճանապարհ ընկավ Ոդիսևսի հետքերով ՝ Հոմերոսի համանուն անփոփոխ բանաստեղծությունից:

Սրանք միայն Սևերինի երթուղիներից են: Նա գրել է հետաքրքրաշարժ գրքեր իր արկածների մասին, իսկ «Սինբադի ճանապարհորդության» համար արժանացել է Թոմաս Կուկի հեղինակավոր մրցանակին:

21 -րդ դարի ժամանակակից ճանապարհորդները

Չնայած այն բանին, որ 21 -րդ դարն է, արկածախնդրության և ճանապարհորդությունների նկատմամբ սիրո ոգին չի մարել: Եվ հիմա կան մարդիկ, ովքեր տանը հարմարավետ չեն նստում, նրանց գրավում է անհայտը, անհայտը:

Նրանց թվում են Ռուսաստանի ժամանակակից ճանապարհորդները: Նրանցից թերևս ամենահայտնին Ֆեդոր Կոնյուխովն է:

Ֆեդոր Կոնյուխով

Նրա անվան վրա հաճախ ավելանում է «առաջինը»: Նա առաջին ռուսն էր, ով այցելեց Երկրի երեք բևեռներ ՝ Հյուսիս, Հարավ և Էվերեստ: Նա առաջինն էր, ով նվաճեց Երկրի հինգ բևեռները ՝ Անտարկտիդայի անհասանելիության բևեռը և զբոսանավերի համար այդպիսին համարվող Հորն հրվանդանը ավելացան նախորդներին: Ռուսներից առաջինը, ով հաղթահարեց «մեծ յոթնյակը», ամենից շատ բարձրացավ բարձր գագաթներբոլոր մայրցամաքները ՝ առանձին հաշվելով Եվրոպան և Ասիան:

Նրա հաշվին կան բազմաթիվ արշավախմբեր, հիմնականում `ծայրահեղ: Կոնյուխովը զբոսանավով չորս ճանապարհորդություն կատարեց աշխարհով մեկ: «ԽՍՀՄ - Հյուսիսային բևեռ - Կանադա» լեռնադահուկային անցման մասնակից:

Նրա գրքերը կարդացվում են մեկ շնչով: Եվ ապագայի պլաններում `ուղևորություն աշխարհով մեկ` օդապարիկով:

Դմիտրի Շպարո

Եկեք անմիջապես ամրագրենք. Սա բևեռային ճանապարհորդ և հետազոտող է: Դեռ 1970 -ին նա գլխավորեց դահուկային արշավախումբ դեպի կղզիներ Կոմսոմոլսկայա պրավդա... Երեք տարի անց նա մեկնեց Թայմիր ՝ փնտրելով հայտնի բևեռախույզ Էդուարդ Տոլի պահեստը: 1979 թվականին, նրա ղեկավարությամբ, կատարվեց դահուկավազքի աշխարհի առաջին արշավախումբը դեպի Հյուսիսային բևեռ:

Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսով Կանադա կատարած ամենահայտնի ուղևորություններից մեկը ՝ սովետա-կանադական համատեղ արշավախմբի շրջանակներում:

1998 -ին նա դահուկներով անցավ որդու հետ: 2008 -ին կազմակերպեց երկու արշավախումբ դեպի Հյուսիսային բևեռ: Նրանցից մեկը հայտնի է գիշերը աշխարհում առաջին անգամ դահուկներով բեւեռ հասնելու համար: Իսկ երկրորդին մասնակցում էին 16-18 տարեկան երիտասարդներ:

Դմիտրի Շպարոն արկածային ակումբի կազմակերպիչն է: Հաստատությունը մարաթոններ է անցկացնում ամբողջ երկրում ՝ անվասայլակներով գամված մարդկանց մասնակցությամբ: Ամենահայտնին Կազբեկի միջազգային վերելքն է Անդրկովկասից, Նորվեգիայից և Ռուսաստանից սայլակ օգտագործողների համար:

Modernամանակակից ճանապարհորդներ

Travelամանակակից ճանապարհորդությունների աշխարհագրությունը շատ ընդարձակ է: Սրանք հիմնականում վատ ուսումնասիրված և Երկրի դժվարամատչելի տարածքներն են: Այս արշավներն առավել հաճախ տեղի են ունենում ծայրահեղ պայմաններում, որոնք պահանջում են ձեր ամբողջ ուժը:

Իհարկե, դժվար է բոլոր անունները լուսաբանել մեկ հոդվածում: Անատոլի Խիժնյակը, ուսումնասիրելով քիչ ուսումնասիրված ցեղերը Ամազոնի ջունգլիներում և Պապուա Նոր Գվինեա... Նաոմի Ուեմուրան, ով միայնակ քայլեց դեպի Հյուսիսային բևեռ, նավարկեց Ամազոնով, նվաճեց Մոն Բլանը, Մաթերհորնը, Կիլիմանջարոն, Ակոնկուգուան, Էվերեստը ... առաջին մարդը, ով բարձրացավ աշխարհի բոլոր 14 ութ հազար հազարավորներին: Նրանցից յուրաքանչյուրի մասին կարող եք գրել առանձին գիրք: Նրանց արկածները ոգեշնչում են ճանապարհորդներին:

Նրանց միշտ գրավում է հորիզոնի գիծը ՝ հեռավորության վրա ձգվող անվերջ ժապավենը: Նրանց հավատարիմ ընկերները դեպի անհայտ, խորհրդավոր ու խորհրդավոր տանող ճանապարհների ժապավեններն են: Նրանք առաջինն էին, որ անցան սահմանները ՝ մարդկության համար բացելով նոր հողեր և չափիչ ցուցանիշների զարմանալի գեղեցկություն: Այս մարդիկ ամենից շատն են հայտնի ճանապարհորդներ.

Traանապարհորդներ, ովքեր կատարել են ամենակարևոր հայտնագործությունները

Քրիստափոր Կոլումբոս. Նա կարմիր մազերով տղա էր ՝ ուժեղ կազմվածքով և միջինից փոքր-ինչ բարձր հասակով: Մանկուց նա խելացի էր, գործնական, շատ հպարտ: Նա երազանք ուներ ՝ գնալ ճանապարհորդության և գտնել ոսկյա մետաղադրամների գանձ: Եվ նա իրականացրեց իր երազանքները: Նա գտավ գանձ `հսկայական մայր ցամաք` Ամերիկա:

Կոլումբոսը կյանքի երեք քառորդը անցկացրեց նավարկությամբ: Նա ճանապարհորդեց պորտուգալական նավերով, հասցրեց ապրել Լիսաբոնում և այլն Բրիտանական կղզիներ... Կարճ մնալով օտար երկրում ՝ նա անընդհատ գծում էր աշխարհագրական քարտեզներ, կազմում նոր ճանապարհորդական ծրագրեր:

Դեռևս առեղծված է մնում, թե ինչպես նա կարողացավ պլանավորել Եվրոպայից Հնդկաստան ամենակարճ ճանապարհը: Նրա հաշվարկները հիմնված էին 15 -րդ դարի հայտնագործությունների և այն փաստի վրա, որ Երկիրը գնդակի տեսք ունի:


Հավաքելով կամավորների 90 հոգու 1492-1493 թվականներին ՝ երեք նավերի վրա, նա նավարկության գնաց Ատլանտյան օվկիանոսով: Նա դարձավ Բահամյան կղզիների կենտրոնական մասի ՝ Մեծ և Փոքր Անտիլյան կղզիների հայտնագործողը: Նա պատասխանատու է Կուբայի հյուսիսարևելյան ափի հայտնագործության համար:

Երկրորդ արշավախումբը, որը տևեց 1493 -ից 1496 -ը, արդեն բաղկացած էր 17 նավից և 2,5 հազար մարդուց: Նա հայտնաբերեց Դոմինիկա, Փոքր կղզիները Անտիլյան կղզիներ, Պուերտո Ռիկո կղզի: Daysովագնացությունից 40 օր անց, ժամանելով Կաստիլիա, նա կառավարությանը տեղեկացրեց դեպի Ասիա նոր ուղու բացման մասին:


3 տարի անց, հավաքելով 6 նավ, նա ղեկավարեց արշավախումբը Ատլանտյան օվկիանոսով: Հայիթիում, իր հաջողությունների մասին նախանձ մարդու դատապարտման պատճառով, Կոլումբոսը ձերբակալվեց և կապանքների ենթարկվեց: Նա ազատ արձակվեց, բայց նա ամբողջ կյանքը պահեց շղթաները ՝ որպես դավաճանության խորհրդանիշ:

Նա Ամերիկայի հայտնագործողն էր: Մինչև կյանքի վերջը նա սխալմամբ հավատում էր, որ այն Ասիայի հետ կապված է բարակ իստմուսով: Նա կարծում էր, որ Հնդկաստան տանող ծովային ճանապարհը բացվել է իր կողմից, չնայած պատմությունը հետագայում ցույց տվեց նրա զառանցանքների մոլորությունը:

Վասկո դա Գամա. Նրա բախտը բերեց ապրել աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանում: Թերևս դա է պատճառը, որ նա երազում էր ճանապարհորդությունների մասին և երազում դառնալ չբացահայտված հողերի հայտնագործողը:

Նա ազնվական էր: Ընտանիքը ամենաազնիվը չէր, բայց հին արմատներ ուներ: Երիտասարդ տարիքում նա հետաքրքրվում է մաթեմատիկայով, նավագնացությամբ և աստղագիտությամբ: Մանկուց նա ատում էր աշխարհիկ հասարակությունը ՝ դաշնամուր նվագելով և ֆրանսերեն, ինչը ազնվական ազնվականները փորձում էին «ցուցադրել»:


Վճռականությունն ու կազմակերպչական հմտությունները Վասկո դա Գամային դարձրեցին կայսր Չարլզ VIII- ի հետ մտերիմ, որը, մտածելով ստեղծել արշավախումբ դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհ բացելու համար, նրան նշանակեց գլխավոր:

Նրա տրամադրության տակ տրվեցին ուղևորության համար հատուկ կառուցված 4 նոր նավեր: Վասկո դա Գաման հագեցած էր նավագնացության նորագույն գործիքներով և ռազմածովային հրետանիով:

Մեկ տարի անց արշավախումբը հասավ Հնդկաստանի ափեր ՝ կանգ առնելով Կալիկուտի առաջին քաղաքում (Կոժիկոդե): Չնայած բնիկների սառը հանդիպմանը և նույնիսկ ռազմական բախումներին, նպատակը հաջողվեց: Վասկո դա Գաման առաջատար դարձավ Հնդկաստան տանող ծովային ճանապարհին:

Նրանք հայտնաբերեցին Ասիայի լեռնային և անապատային շրջանները, համարձակ արշավներ կատարեցին դեպի Հեռավոր Հյուսիս, նրանք «գրեցին» պատմություն ՝ փառաբանելով ռուսական երկիրը:

Մեծ ռուս ճանապարհորդներ

Միկլուհո-Մակլեյը ծնվել է ազնվական ընտանիքում, բայց աղքատություն է ապրել 11 տարեկանում, երբ հայրը մահացել է: Նա միշտ եղել է ապստամբ: 15 տարեկանում նա ձերբակալվեց ուսանողական ցույցին մասնակցելու համար և բանտարկվեց երեք օրով Պետրոս և Պողոս ամրոց... Ուսանողական անկարգություններին մասնակցելու համար նա հեռացվեց գիմնազիայից ՝ ցանկացած բարձրագույն հաստատություն ընդունվելու հետագա արգելքով: Մեկնելով Գերմանիա ՝ նա կրթություն է ստացել այնտեղ:


Հայտնի բնագետ Էռնստ Հեկելը հետաքրքրվեց 19-ամյա տղայով ՝ նրան հրավիրելով ծովային ֆաունան ուսումնասիրելու իր արշավախմբին:

1869 թվականին, վերադառնալով Սանկտ Պետերբուրգ, նա հայցեց Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության աջակցությունը, գնաց սովորելու Նոր Գվինեա... Արշավախմբի պատրաստումը տևեց մեկ տարի: Նա նավարկեց դեպի Կորալյան ծովի ափերը, և ոտք դնելով գետնին, նույնիսկ չգիտեր, որ այս վայրի ժառանգները նրան կկոչեն իր անունով:

Նոր Գվինեայում ավելի քան մեկ տարի ապրելուց հետո նա ոչ միայն նոր հողեր հայտնաբերեց, այլև բնիկներին սովորեցրեց եգիպտացորեն, դդում, լոբի և պտղատու ծառեր աճեցնել: Նա ուսումնասիրել է բնիկների կյանքը Javaավայում, Լուիսիադեսում և Սողոմոնյան կղզիներում: Նա 3 տարի անցկացրեց Ավստրալիայում:

Նա մահացել է 42 տարեկանում: Բժիշկները նրա մոտ ախտորոշել են մարմնի կտրուկ վատթարացում:

Աֆանասի Նիկիտինը առաջին ռուս ճանապարհորդն է, ով այցելել է Հնդկաստան և Պարսկաստան: Վերադառնալով ՝ նա այցելեց Սոմալի, Թուրքիա և Մուսկատ: Նրա «oyամփորդություն երեք ծովերով» գրառումները դարձան պատմական և գրական արժեքավոր օգնություններ: Նա իր գրառումներում ուղղակի և ճշմարտացիորեն նկարագրեց միջնադարյան Հնդկաստանը:


Aնունդով գյուղացի ընտանիքի, նա ապացուցեց, որ նույնիսկ աղքատ մարդը կարող է ճանապարհորդել Հնդկաստան: Գլխավորը նպատակ դնելն է:

Աշխարհը չի բացել իր բոլոր գաղտնիքները մարդուն: Դեռ կան մարդիկ, ովքեր երազում են բացել անհայտ աշխարհների վարագույրը:

Modernամանակակից հայտնի ճանապարհորդներ

Նա 60 տարեկան է, բայց նրա հոգին դեռ լի է նոր արկածների ծարավով: 58 տարեկանում նա բարձրացավ Էվերեստի գագաթը, ալպինիստների հետ նվաճեց 7 ամենամեծ գագաթները: Նա անվախ է, նպատակասլաց, բաց դեպի անհայտը: Նրա անունը Ֆեդոր Կոնյուխով է:

Եվ չնայած մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանը վաղուց ավարտվել է: Կարևոր չէ, որ Երկիրը հազարավոր անգամներ լուսանկարվել է տիեզերքից: Թող երկրագնդի բոլոր վայրերը բաց լինեն ճանապարհորդների և հայտնագործողների համար: Նա, ինչպես երեխան, կարծում է, որ աշխարհում դեռ շատ անհայտ բաներ կան:

Նրա 40 արշավախմբերի և վերելքների հաշվին: Նա հատեց ծովերն ու օվկիանոսները, եղավ Հյուսիսային և Հարավային բևեռներում, 4 ճանապարհորդություն կատարեց աշխարհով մեկ, 15 անգամ հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը: Սրանցից, մի անգամ թիավարող նավակի վրա: Մեծ մասըմիայնակ ճանապարհորդություններ:


Բոլորը գիտեն նրա անունը: Նրա հաղորդումները ունեին միլիոնավոր հեռուստադիտողների լսարան: Նա մեկն է մեծ մարդով տվեց այս աշխարհը անսովոր գեղեցկությունբնությունը ՝ թաքնված տեսադաշտից անհատակ խորքերում: Ֆեդոր Կոնյուխովը այցելեց մեր մոլորակի տարբեր վայրեր, ներառյալ Ռուսաստանի ամենաթեժ վայրը, որը գտնվում է Կալմիկիայում: Կայքն ունի quesակ-Իվ Կուստո, թերևս աշխարհի ամենահայտնի ճանապարհորդը

Նույնիսկ պատերազմի ժամանակ նա շարունակեց իր փորձերն ու հետազոտությունները ստորջրյա աշխարհում: Նա որոշեց առաջին ֆիլմը նվիրել խորտակված նավերին: Իսկ Ֆրանսիան գրաված գերմանացիները նրան թույլ տվեցին զբաղվել հետազոտական ​​գործունեությամբ և լուսանկարվել:

Նա երազում էր մի նավի մասին, որը հագեցած կլիներ նկարահանման և դիտման ժամանակակից տեխնոլոգիաներով: Ամբողջովին օգնեց նրան անծանոթ, ով Կուստոյին տվեց մի փոքր ռազմական ականակիր: Վերանորոգման աշխատանքներից հետո այն վերածվեց հայտնի «Կալիպսո» նավի:

Նավի անձնակազմը հետազոտողներ էին ՝ լրագրող, նավարկող, երկրաբան, հրաբխագետ: Նրա կինը նրա օգնականն ու ուղեկիցն էր: Հետագայում նրա 2 որդիները նույնպես մասնակցեցին բոլոր արշավախմբերին:

Կուստոն ճանաչվել է որպես ստորջրյա հետազոտությունների լավագույն մասնագետ: Նա առաջարկ ստացավ ղեկավարել Մոնակոյի հայտնի օվկիանոսագիտական ​​թանգարանը: Նա ոչ միայն ուսումնասիրել է ստորջրյա աշխարհը, այլև զբաղվել է ծովային և օվկիանոսային միջավայրերի պաշտպանության գործունեությամբ:
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին Yandex.Zen- ում


Ռուս նավագնացները, եվրոպական նավերի հետ միասին, ամենահայտնի պիոներներն են, ովքեր հայտնաբերել են նոր մայրցամաքներ, լեռնաշղթաների հատվածներ և հսկայական ջրային տարածքներ: Նրանք նշանակալից ռահվիրաներ էին աշխարհագրական վայրեր, արեց առաջին քայլերը դժվարամատչելի տարածքների զարգացման գործում, ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ: Ովքե՞ր են նրանք `ծովերը նվաճողները, և ի՞նչ է աշխարհը սովորել հենց նրանց շնորհիվ:

Աֆանասի Նիկիտին - առաջին ռուս ճանապարհորդը

Աֆանասի Նիկիտինը իրավամբ համարվում է առաջին ռուս ճանապարհորդը, ում հաջողվել է այցելել Հնդկաստան և Պարսկաստան (1468-1474, այլ աղբյուրների համաձայն 1466-1472): Վերադարձի ճանապարհին նա այցելեց Սոմալի, Թուրքիա, Մուսկատ: Իր ճանապարհորդությունների հիման վրա Աֆանասին կազմեց «oyամփորդություն երեք ծովերով» գրառումները, որոնք դարձան հանրաճանաչ և եզակի պատմական և գրական դասագրքեր: Այս գրառումները դարձան առաջին գիրքը Ռուսաստանի պատմության մեջ ՝ կազմված ոչ թե ուխտագնացության մասին պատմվածքի ձևաչափով, այլ նկարագրելով տարածքների քաղաքական, տնտեսական և մշակութային բնութագրերը:


Նա կարողացավ ապացուցել, որ նույնիսկ որպես աղքատ գյուղացի ընտանիքի անդամ, կարելի է դառնալ հայտնի հետազոտող և ճանապարհորդ: Փողոցներ, պատնեշներ մի քանիում Ռուսաստանի քաղաքներ, մոտորանավ, մարդատար գնացքև օդանավակայանը:

Սեմյոն Դեժնևը, ով հիմնել է Անադիրի բանտը

Կազակապետ Սեմյոն Դեժնևը արկտիկական նավարկող էր, ով դարձավ մի շարք աշխարհագրական օբյեկտների հայտնագործող: Որտեղ էլ որ ծառայեր Սեմյոն Իվանովիչը, ամենուր նա ձգտում էր ուսումնասիրել նորը և նախկինում անհայտ: Նա նույնիսկ կարողացավ անցնել Արևելյան Սիբիրյան ծով ՝ ժամանակավոր քոչի վրա ՝ Ինդիգիրկայից Ալազիա գնալով:

1643 թվականին, որպես հետազոտողների ջոկատի մաս, Սեմյոն Իվանովիչը հայտնաբերեց Կոլիմա, որտեղ իր գործընկերների հետ հիմնադրեց Սրեդնեկոլիմսկ քաղաքը: Մեկ տարի անց Սեմյոն Դեժնևը շարունակեց իր արշավախումբը, քայլեց Բերինգի նեղուցով (որը դեռ այս անունը չուներ) և հայտնաբերեց մայրցամաքի ամենաարևելյան կետը, որը հետագայում կոչվեց Դեժնևի հրվանդան: Նաև նրա անունով են կոչվում մի կղզի, մի թերակղզի, մի ծոց, մի գյուղ:


1648 թվականին Դեժնևը նորից հայտնվեց ճանապարհի վրա: Նրա նավը խորտակվել է Անադիր գետի հարավային մասում գտնվող ջրերում: Դահուկներ հասնելով ՝ նավաստիները բարձրացան գետը և այնտեղ մնացին ձմռանը: Հետագայում այս վայրը հայտնվեց աշխարհագրական քարտեզներեւ ստացել Անադի բանտի անունը: Արշավախմբի արդյունքում ճանապարհորդը կարողացավ կատարել մանրամասն նկարագրություններ, կազմել այդ վայրերի քարտեզը:

Վիտուս Իոնասեն Բերինգը, ով արշավախմբեր կազմակերպեց դեպի Կամչատկա

Կամչատկայի երկու արշավախմբեր ծովային հայտնագործությունների պատմության մեջ մակագրեցին Վիտուս Բերինգի և նրա գործընկեր Ալեքսեյ Չիրիկովի անունները: Առաջին ճանապարհորդության ընթացքում նավաստիները հետազոտություններ կատարեցին և կարողացան աշխարհագրական ատլասը լրացնել հյուսիսարևելյան Ասիայում և Խաղաղ օվկիանոսի Կամչատկայի ափին գտնվող օբյեկտներով:

Կամչատկայի և Օզերնիի թերակղզիների, Կամչատսկու, Կրեստի, Կարագինսկի ծոցերի, Պրովիդենս ծոցի, Սուրբ Լորենս կղզու հայտնաբերումը նույնպես Բերինգի և Չիրիկովի արժանիքն է: Միեւնույն ժամանակ, հայտնաբերվեց եւ նկարագրվեց մեկ այլ նեղուց, որը հետագայում հայտնի դարձավ որպես Բերինգի նեղուցում:


Երկրորդ արշավախումբը ձեռնարկեց նրանց կողմից ճանապարհ գտնելու նպատակով Հյուսիսային Ամերիկաև ուսումնասիրել Խաղաղ օվկիանոսի կղզիները: Այս ճանապարհորդության ընթացքում Բերինգը և Չիրիկովը հիմնեցին Պետրոս և Պողոս բանտը: Այն իր անունը ստացել է նրանց նավերի համակցված անուններից («Սուրբ Պետրոս» և «Սուրբ Պողոս») և հետագայում դարձել Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի քաղաքը:

Ամերիկայի ափերին մոտենալիս համախոհների նավերը կորցրեցին միմյանց տեսողությունը, տուժեց թանձր մառախուղ: «Սուրբ Պետրոսը», որը ղեկավարում էր Բերինգը, նավարկեց Ամերիկայի արևմտյան ափ, բայց հետադարձ ճանապարհին բռնկվեց ուժեղ փոթորկի մեջ. Նավը նետվեց կղզի: Վիտուս Բերինգի կյանքի վերջին րոպեներն անցան դրանով, և կղզին հետագայում սկսեց կրել նրա անունը: Չիրիկովը նույնպես իր նավով հասավ Ամերիկա, բայց ապահով ավարտեց իր ճանապարհորդությունը ՝ հետդարձի ճանապարհին հայտնաբերելով Ալեուտյան լեռնաշղթայի մի քանի կղզիներ:

Խարիտոնը և Դմիտրի Լապտևը և նրանց «անվանված» ծովը

Հորեղբայրներ Խարիտոնը և Դմիտրի Լապտևը Վիտուս Բերինգի գործընկերներն ու օգնականներն էին: Նա էր, ով Դմիտրիին նշանակեց «Իրկուտսկ» նավի հրամանատար, իսկ նրա երկկողմանի «Յակուտսկ» նավը ղեկավարում էր Խարիտոնը: Նրանք մասնակցեցին Հյուսիսային մեծ արշավախմբին, որի նպատակն էր ուսումնասիրել և ճշգրիտ նկարագրել և քարտեզագրել օվկիանոսի ռուսական ափերը ՝ Յուգորսկու ոլորտից մինչև Կամչատկա:

Եղբայրներից յուրաքանչյուրը նշանակալի ներդրում ունեցավ նոր տարածքների զարգացման գործում: Դմիտրին դարձավ առաջին նավագնացը, ով հետազոտություն կատարեց Լենայի բերանից մինչև Կոլիմայի բերանը գտնվող ափերը: Նա կազմել է այս վայրերի մանրամասն քարտեզներ ՝ հիմնված մաթեմատիկական հաշվարկների և աստղագիտական ​​տվյալների վրա:


Խարիտոն Լապտևը և նրա գործընկերները հետազոտություններ են իրականացրել Սիբիրյան ափի ամենահյուսիսային մասում: Հենց նա էր որոշում չափը և ձևը հսկայական թերակղզիԹայմիր - ավարտեց իր արևելյան ափի հետազոտությունը, կարողացավ բացահայտել ափամերձ կղզիների ճշգրիտ կոորդինատները: Արշավախումբը տեղի ունեցավ ծանր պայմաններում - մեծ թվովսառույց, ձնաբուք, խրտվիլակ, սառույցի գերություն - Խարիտոն Լապտևի թիմը ստիպված էր շատ բաների միջով անցնել: Բայց նրանք շարունակեցին իրենց աշխատանքը: Այս արշավախմբի ժամանակ Լապտևի օգնական Չելյուսկինը հայտնաբերեց հրվանդանը, որը հետագայում անվանվեց նրա պատվին:

Նշելով Լապտևների մեծ ներդրումը նոր տարածքների, ռուս աշխարհագրական հասարակությունորոշեց անուններից մեկը ամենամեծ ծովերըԱրկտիկա Նաև ՝ ի պատիվ Դմիտրիի, կոչվում է մայրցամաքի և Մեծ Լյախովսկի կղզու միջև ընկած նեղուցը, իսկ Խարիտոնի անունը ՝ Արեւմտյան ծովափԹայմիր կղզիներ:

Կրուզենշտերնը և Լիսյանսկին `առաջին ռուսական շրջագայության կազմակերպիչները

Իվան Կրուզենշտերնն ու Յուրի Լիսյանսկին առաջին ռուս ծովագնացներն են, ովքեր ճանապարհորդել են աշխարհով մեկ: Նրանց արշավախումբը տևեց երեք տարի (սկսվել է 1803 թվականին և ավարտվել 1806 թվականին): Նրանք իրենց անձնակազմերով մեկնել են երկու նավերի վրա, որոնք կրում էին «Նադեժդա» և «Նևա» անունները: Traանապարհորդները հատեցին Ատլանտյան օվկիանոսը, մտան ջրերը Խաղաղ օվկիանոս... Նավաստիները նրանց հետ միասին նավարկեցին Կուրիլյան կղզիներ, Կամչատկա և Սախալին:


Այս ճանապարհորդությունը հնարավորություն տվեց հավաքել կարեւոր տեղեկություններ... Basedովագնացների ձեռք բերած տվյալների հիման վրա ՝ մանրամասն քարտեզԽաղաղ Օվկիանոս. Առաջին ռուսական շուրջերկրյա արշավախմբի մեկ այլ կարևոր արդյունք էր Կուրիլեսի և Կամչատկայի բուսական և կենդանական աշխարհի վերաբերյալ ստացված տվյալները, տեղի բնակիչներ, նրանց սովորույթներն ու մշակութային ավանդույթները:

Journeyանապարհորդության ընթացքում նավաստիները հատեցին հասարակածը և, ծովային ավանդույթների համաձայն, չկարողացան այս իրադարձությունը թողնել առանց հայտնի ծեսի. Նեպտունը քողարկված նավաստին ողջունեց Կրուզենշտեռնին և հարցրեց, թե ինչու է իր նավը ժամանել այնտեղ, որտեղ նա երբեք չէր եղել: Ռուսաստանի դրոշը... Ինչին նա ստացավ պատասխանը, որ նրանք այստեղ են բացառապես հանուն ազգային գիտության փառքի և զարգացման:

Վասիլի Գոլովնինը `ճապոնական գերությունից փրկված առաջին նավագնացը

Ռուս նավագնաց Վասիլի Գոլովնինը ղեկավարեց երկու արշավախումբ ամբողջ աշխարհում: 1806 թվականին, լեյտենանտի կոչում ստանալով, նա նոր նշանակում ստացավ և դարձավ «Դիանա» թիկնոցի հրամանատարը: Հետաքրքիր է, որ սա ռուսական նավատորմի պատմության մեջ միակ դեպքն է, երբ լեյտենանտին վստահվել է նավի վերահսկողությունը:

Theեկավարությունը նպատակ է դրել շուրջերկրյա արշավախմբի ՝ Հյուսիսային Խաղաղ օվկիանոսի ուսումնասիրության համար ՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով դրա այն հատվածին, որը գտնվում է հայրենի երկրի սահմաններում: Դիանայի ճանապարհը հեշտ չէր: Սահնակը անցավ Տրիստան դա Կունա կղզու վրայով, անցավ Հույսի հրվանդանը և մտավ բրիտանացիներին պատկանող նավահանգիստ: Այստեղ նավը ձերբակալվել է իշխանությունների կողմից: Բրիտանացիները Գոլովնինին տեղեկացրին երկու երկրների միջեւ պատերազմի սկսման մասին: Ռուսական նավը գրավված չի հայտարարվել, բայց թիմին նույնպես թույլ չեն տվել լքել ծոցը: Այս պաշտոնում ավելի քան մեկ տարի անցկացնելուց հետո, 1809 թվականի մայիսի կեսերին «Դիանան» ՝ Գոլովնինի գլխավորությամբ, փորձեց փախչել, ինչը նավաստիներին հաջողվեց հաջողության հասնել - նավը ժամանեց Կամչատկա:


Հաջորդ կարևոր առաջադրանքը, որը Գոլովնինը ստացավ 1811 թ. Travelամփորդությունների ընթացքում նա մեղադրվում է սակոկուի սկզբունքները խախտելու մեջ և ճապոնացիների կողմից գերվում է ավելի քան 2 տարի: Թիմը գերությունից փրկվեց միայն Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի սպաներից մեկի և ճապոնացի ազդեցիկ վաճառականի լավ հարաբերությունների շնորհիվ, ով կարողացավ իր կառավարությանը համոզել ռուսների անվնաս մտադրությունների մեջ: Հարկ է նշել, որ մինչ այդ, պատմության մեջ ոչ ոք ճապոնական գերությունից չէր վերադարձել:

1817-1819 թվականներին Վասիլի Միխայլովիչը մեկ այլ շուրջերկրյա ճանապարհորդություն կատարեց հատուկ դրա համար կառուցված «Կամչատկա» նավի վրա:

Թադեուս Բելլինգհաուզեն և Միխայիլ Լազարև - Անտարկտիդայի հայտնագործողներ

Կապիտան Երկրորդ աստիճանի Թադեուս Բելինգսհաուզենը վճռական էր ճշմարտությունը գտնելու վեցերորդ մայրցամաքի գոյության հարցում: 1819 -ին նա դուրս եկավ ծով ՝ զգուշորեն պատրաստելով երկու սավան ՝ «Միրնի» և «Վոստոկ»: Վերջինիս հրամանատարն էր նրա գործընկեր Միխայիլ Լազարեւը: Անտարկտիդայի շուրջերկրյա առաջին արշավախումբն իր առջև այլ խնդիրներ դրեց: Անտարկտիդայի գոյությունը հաստատող կամ հերքող անհերքելի փաստեր գտնելուց բացի, ճանապարհորդները պատրաստվում էին ուսումնասիրել երեք օվկիանոսների `Խաղաղ, Ատլանտյան և Հնդկական ջրերը:


Այս արշավախմբի արդյունքները գերազանցեցին բոլոր սպասելիքները: Այն տևած 751 օրվա ընթացքում Բելինգշաուզենը և Լազարևը կարողացան մի քանի նշանակալի աշխարհագրական հայտնագործություններ կատարել: Իհարկե, դրանցից ամենակարևորը Անտարկտիդայի գոյությունն է, այս պատմական իրադարձությունը տեղի է ունեցել 1820 թվականի հունվարի 28 -ին: Բացի այդ, ճանապարհորդության ընթացքում հայտնաբերվեցին և քարտեզագրվեցին մոտ երկու տասնյակ կղզիներ, ստեղծվեցին էսքիզներ Անտարկտիդայի տեսարաններով, ստեղծվեցին Անտարկտիկայի ֆաունայի ներկայացուցիչների պատկերներ:


Հետաքրքիր է, որ Անտարկտիդան հայտնաբերելու փորձերը կատարվել են մեկից ավելի անգամ, սակայն դրանցից ոչ մեկը հաջողությամբ չի պսակվել: Եվրոպացի ծովագնացները կարծում էին, որ կա՛մ այն ​​գոյություն չունի, կա՛մ այն ​​գտնվում է այնպիսի վայրերում, որոնց ծովով պարզապես հասնել հնարավոր չէ: Բայց ռուս ճանապարհորդները բավական համառություն և վճռականություն ունեին, հետևաբար Բելինգշաուզենի և Լազարևի անունները ներառված են աշխարհի ամենամեծ ծովագնացների ցուցակներում:

Կան նաև ժամանակակից ճանապարհորդներ: Նրանցից մեկը .

Որոշ մարդկանց համար ճանապարհորդությունը ոչ թե գործընթաց է, այլ մի ամբողջ կյանքի իմաստ: Հրավիրում ենք ձեզ պարզելու 6 մարդու մասին, ովքեր փոխել են ոչ միայն ճանապարհորդության մասին մեր պատկերացումները, այլև զգալիորեն ազդել են ամբողջ աշխարհի վրա:

Asonեյսոն Լյուիս. Ճանապարհորդ, ով 13 տարվա ընթացքում շրջել է աշխարհով մեկ ՝ առանց գնացքների, ինքնաթիռների, նավերի կամ մեքենաների օգտագործման:

«Նրանք ինձ ասում են. Այս «համստերն անիվի մեջ» ինձ համար իսկական սուպերհերոս է: Ինչպե՞ս է նա դա անում »:

Myիմի Նելսոն. Լուսանկարիչ, որը գրավում է Խաղաղ օվկիանոսի և Բարձր Հյուսիսի բնիկ ժողովուրդները, որոնք այնքան քիչ են իրենց թվով, որ կարող են ամբողջովին անհետանալ ցանկացած պահի:

«Ես մոտ երեք տարի անցկացրեցի 44 երկրներում ապրող ամենահազվագյուտ ցեղերից 29 -ի հետ ՝ նկարագրելով նրանց ծեսերը, լուսանկարելով նրանց հագուստը, զարդերը, զենքերը, խորհրդանիշները:

Ես ուզում էի ավելի գեղարվեստորեն ցույց տալ վերջինիս, իմ կարծիքով, իսկապես գեղեցիկ մարդկանց առօրյան մոլորակի վրա: Լուսանկարն, ըստ էության, պարզապես դեկորացիա է, որը թաքցնում է իրական պատմությունմարդիկ, ովքեր ապրում են ամենից մեկուսացված և ամենաերջանիկ, իմ կարծիքով, կյանքը: Եվ բոլորը, քանի որ դրանք գոյություն ունեն իրենց և իրենց շրջապատող փոքր աշխարհի հետ լիակատար ներդաշնակության մեջ »:

Պոլ Սալոպեկ. Առաջին արշավորդը, ով ոտքով հատեց Հիջազի անապատները Սաուդյան Արաբիա.

Պոլ Սալոպեկ, երկու անգամ Պուլիտցերյան մրցանակի դափնեկիր իր աշխատանքի համար: Երկար տարիներ աշխատել է որպես օտարերկրյա թղթակից Աֆրիկայում, Մերձավոր Արևելքում, Կենտրոնական Ասիա, Բալկանյան թերակղզիև Լատինական Ամերիկայի երկրներում:

«Հեջազում` անհետացած Հաշիմյան թագավորության լեգենդար շրջանում, որը ժամանակին իշխում էր Սաուդյան Արաբիայի Կարմիր ծովի ափին, կան լքված և հանրաճանաչ հորեր: Կան ջրհորներ, որտեղ տիրում է վշտի կամ ուրախության մթնոլորտ, և տիեզերքը փակ է յուրաքանչյուրի մեջ »:

Մարիա Լեյերստամ. Առաջին մարդը, ով հեծանիվով հասավ Հարավային բևեռ

Բրիտանացի 35-ամյա բնիկ Մարիա Լեյերստամը եռանիվ հեծանվով, արշավով նվաճեց Հարավային բևեռը ՝ շրջանցելով տղամարդ մրցակիցներին և սահմանելով համաշխարհային ռեկորդ: Հարավային բևեռում ջերմաստիճանը կարող է հասնել -92 աստիճանի:

«Traամփորդները կարող են իսկապես գնահատել վայրի գեղեցկությունը, եթե այնտեղ հասնելու համար մեծ ջանքեր են պահանջվել»:

Դոն Պարրիշ. Ճանապարհորդ, ով այցելել է գրեթե ամեն ինչ աշխարհագրական դիրքերըաշխարհում.

Վրա այս պահինԼեհական ծագմամբ ամերիկացի Դոնալդ Փերիշը այցելել է աշխարհի 847 վայր: Journeyանապարհորդությունն ավարտելու համար նա պետք է մեկներ ևս 28 վայր:

Նա ուսումնասիրում է բոլոր այն երկրների պատմությունը, որտեղ նա եղել է: Նա միտումնավոր որոշեց ընտանիք չունենալ, երեխաներ չունի և, ունենալով բավարար կապիտալ, լիովին ազատ է իր նպատակին հասնելու համար:

Լավիսոն Վուդ. Ֆոտոլրագրող, աշխարհի առաջին մարդը, ով քայլել է 6500 կիլոմետր Նեղոսի երկայնքով:

Բրիտանական բանակի նախկին դեսանտայինը սիրում է ճանապարհորդել, հատկապես ներսում անթափանց ջունգլիներԱֆրիկա. Այս կրքով սկսվեց նրա երկար ճանապարհը:

«Ես նախընտրում եմ հնարավորություն ընձեռել և ամեն ինչ տեսնել իմ աչքերով, քան ապավինել, անկեղծ ասած, կողմնակալ լրատվամիջոցներին»:

Եթե ​​այս մարդիկ ձեզ ոգեշնչեցին ճանապարհորդելու, ուրեմն