Գոա օդանավակայանը Հնդկաստանի քարտեզի վրա. Գոայի օդանավակայաններ. Ավտոկայանատեղի օդանավակայանի տարածքում

Թերևս արկածների համար քաղցած բոլոր ճանապարհորդները վաղ թե ուշ հայտնվում են Հնդկաստանի ամենագեղատեսիլ նահանգում՝ Գոայում: Զբոսաշրջիկներին օգնելու համար ես հավաքել եմ ամենաօգտակար տեղեկատվությունը, թե ինչպես հասնել Գոա Ռուսաստանից և Հնդկաստանի այլ քաղաքներից, ինչպես նաև Գոա Դաբոլիմ օդանավակայանից մինչև առավելագույնը: զառիթափ լողափերՀյուսիսային և Հարավային Գոայի առողջարանային քաղաքները:

Ինչպե՞ս հասնել Գոա Ռուսաստանից:

• Սեզոնի ընթացքում (նոյեմբեր-մայիս) ուղիղ չվերթներ են իրականացվում Գոա չարտերային թռիչքներավիաընկերություններ Nordwind Airlines, Transaero, UTair և այլն Մոսկվայից, Եկատերինբուրգից, Նովոսիբիրսկից: Մոսկվա-Գոա ուղիղ չվերթի ավիատոմսի արժեքը երկու ուղղությամբ սկսած 290 դոլարից է։
• Ոչ սեզոնային ժամանակահատվածում Ռուսաստանից ուղիղ չվերթներ դեպի Գոա չկան։ Մոսկվայից Դելի կարող եք թռչել կանոնավոր թռիչքԱերոֆլոտ կամ Տրանսաերո, այնուհետև գնացք կամ ինքնաթիռ դեպի Գոա: Մոսկվա-Դելի ուղիղ չվերթի ավիատոմսի արժեքը 146 դոլարից։ Բացի այդ, կա 212 դոլար գնով Մոսկվա-Մումբայ չվերթ գնելու տարբերակ երկու ուղղությամբ, որտեղից Գոա հասնելը շատ ավելի մոտ է, քան Դելիից։

Ինչպե՞ս հասնել Գոա Հնդկաստանի այլ քաղաքներից:

Եթե ​​դուք թռչել եք Դելի կամ Մումբայ, ապա կարող եք Գոա հասնել հետևյալ եղանակներով. Հեռավորությունը Դելիից Գոա 1880 կմ է, Մումբայից Գոա՝ 604 կմ։

Գնացք դեպի Գոա Մումբայից և Դելիից

• Դելիից գնացքները դեպի Գոա մեկնում են Նյու Դելի և Հ. Նիզամուդին երկաթուղային կայարաններից: Ճանապարհորդության ժամանակը 27,5 ժամ է: Տոմսի արժեքը 28 դոլար է։
• Մումբայից Գոա գնացքները մեկնում են Mumbai Cst երկաթուղային կայարանից: Ճանապարհորդության ժամանակը 8 ժամ է: Տոմսի արժեքը 10 դոլար է։

Գնացքները դեպի Գոա Մումբայի և Դելիի երկաթուղային կայարաններից հասնում են Վասկո դա Գամա, Թիվիմ Հյուսիսային Գոայում և Մադգաոն՝ Հարավային Գոայում: Այս կայաններից դուք կարող եք ավտոբուսով գնալ ձեր նախընտրած քաղաք կամ գնալ նահանգի մայրաքաղաք Փանջիմ և անցնել մեկ այլ ավտոբուսի:

Գնացքի տոմս կարելի է գնել տարբեր դասերի վագոնների համար։ Ամենավաճառվածը - քնած մեքենաքնած, հնդիկներով լի, և որտեղ ես խորհուրդ չէի տա զբոսաշրջիկներին բարձրանալ. Եթե ​​որոշեք ճանապարհորդել գնացքով, տոմսերը կարելի է պատվիրել Cleartrip.com կայքում: Գնացքի ուղևորների անունները պետք է ստուգվեն հատուկ ցուցատախտակի վրա՝ նախքան գնացք նստելը, ապա նաև վագոնի դռան մոտ։ Ես խորհուրդ չեմ տա, որ աղջիկները Հնդկաստանում մենակ ճանապարհորդեն գնացքով, քանի որ Հնդկաստանում հաճախակի են լինում զբոսաշրջիկների բռնաբարության դեպքեր, և գնացքների վագոններն այստեղ սովորական բան են, և երբեք չգիտես, թե ում հետ ես նստելու, բացի հաջորդում: մեկը՝ ընդհանուր դարակում (տարածքի բացակայության պատճառով մարդկանց հաճախ վաճառում են նույն նավահանգիստը գնացքներում):

Կարևոր!Հնդկաստանում երկար հեռավորություններ ճանապարհորդելիս համոզվեք, որ տոմսերի գրասենյակը ձեզ WL (Սպասման ցուցակ) նշանով տոմս չի վաճառում: Սա նշանակում է, որ այս գնացքի տոմսերը սպառվել են, և դուք հերթագրվում եք, եթե ինչ-որ մեկը չեղարկի իր տոմսը: Նման տոմսով հեռանալու հնարավորություն կա, բայց կարող ես նաև ոչինչ չասել։

Ավտոբուս դեպի Գոա Մումբայից և Դելիից

• Ավտոբուսները շատ հաճախ են շարժվում Մումբայից Գոա։ Դեպի Գոա ճանապարհորդության ժամանակը 15-16 ժամ է: Տոմսի արժեքը կազմում է 4,5 - 23 դոլար: Մումբայում ուղևորների համար շատ տեղեր կան դեպի Գոա ավտոբուս նստելու համար (մոտ 222 մեկնման կետ), դրանք բոլորը նշված են կայքում:
• Դելիից դեպի Գոա ուղիղ ավտոբուս չկա: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նախ թռչել դեպի Պունա քաղաք, այնուհետև ուղիղ ավտոբուսով գնալ Գոա: Դելի-Պունա ավիատոմսի արժեքն է 137 դոլար հետադարձ ճանապարհով: Պունեից Գոա ավտոբուսը մեկնում է Պունե երկաթուղային կայարանից կամ Սվարգեյթ կանգառից: Դեպի Գոա ճանապարհորդության ժամանակը 10-15 ժամ է: Տոմսի արժեքը՝ 5,3 - 18 դոլար:

Ավտոբուսները դեպի Գոա ժամանում են Mapsa (Mapusa), հանգստավայրի ամենամեծ ավտոբուսային հանգույցը: Ավտոբուսի չվացուցակը և գները կարելի է դիտել Makemytrip կայքում և այնտեղ պատվիրել ավտոբուսի տոմս: Նույն կայքում շատ հարմար է Հնդկաստանում ճանապարհորդական երթուղիներ պլանավորել ավտոբուսով, գնացքով, ինքնաթիռով Route Planner ներդիրում: Եթե ​​դուք չեք գնում ձեր տոմսը առցանց, կարող եք գնել այն տուրիստական ​​գործակալություններից, որոնք գտնվում են ավտոկայանների մոտ:

Ինքնաթիռ դեպի կառավարությունը Մումբայից և Դելիից

Ամենահարմար ճանապարհը, եթե ժամանել եք Հնդկաստանի խոշոր քաղաք, ինքնաթիռով Գոա հասնելն է։ Դելի - Գոա չվերթը ձեզ կարժենա 148 դոլարից երկու ուղղությամբ. Մումբայ - Գոա - 68 դոլարից շրջադարձ:

Մենք պարզեցինք, թե ինչպես հասնել Գոա, և այժմ կծանոթանանք Գոայի օդանավակայանին և ինչպես հասնել Գոայի օդանավակայանից նահանգի առողջարանային քաղաքներ:

Գոայի օդանավակայանի համառոտ

Գոայում կա միայն մեկ օդանավակայան, այն գտնվում է Դաբոլիմ քաղաքում, ինչի պատճառով էլ ստացել է իր անվանումը՝ Դաբոլիմ օդանավակայան։ Օդանավակայանից մոտակա քաղաքը՝ Վասկո դա Գամա, գտնվում է նրանից 5 կմ հեռավորության վրա։ Նահանգի մայրաքաղաք Պանաջին գտնվում է օդանավակայանից 30 կմ հեռավորության վրա։ Օդանավակայանի ուղեւորաշրջանառությունը կազմում է տարեկան ավելի քան 4,5 միլիոն ուղեւոր։ Օդանավակայանը իրականում գտնվում է Հյուսիսային և Հարավային Գոայի սահմանին։ Ձեր կողմնորոշման հարմարության համար ստորև կցում եմ քարտեզ կառավարությունըհիմնական տեսարժան վայրերով և հյուրանոցներով:

Գոայի օդանավակայանը նախկինում խղճուկ տեսարան էր, և նրա միջազգային տերմինալի վերանորոգումը անընդհատ հետ էր մղվում։ Սակայն 2014 թվականի մարտից օդանավակայանում երկու հին տերմինալների փոխարեն երեք մակարդակներով նոր ժամանակակից տերմինալ է բացվել։ Նոր տերմինալը սպասարկում է ինչպես ներքին, այնպես էլ միջազգային թռիչքներ... Չնայած այն հանգամանքին, որ օդանավակայանում երբեմն քաոս է տիրում, նախկինում էլ ավելի վատ էր, ուստի ուրախ ենք, որ ունենք։

Ահա թե ինչ տեսք ուներ հին տերմինալԴաբոլիմ օդանավակայան.

Եվ ահա այսպիսի տեսք ունի նոր ժամանակակից տերմինալը։

Ավտոբուս + գնացք Դաբոլիմ օդանավակայանից Հյուսիսային և Հարավային Գոայի երկաթուղային կայարան

Օդանավակայանի տարածքում կա 3 երկաթուղային կայարան՝ Վասկո դա Գամա, Սանկվալ և Դաբոլիմ։ Այս երկաթուղային կայարաններ հասնելու համար օդանավակայանում պետք է նստել տեղական ավտոբուս: Ավտոբուսները համարներ չունեն, իսկ դիմապակու վրայի ափսեի վրա նշված է դրանց երթուղին։ Տոմսը գնում է անմիջապես վարորդից։ Ուղեվարձը՝ 0,15-0,23 դոլար։

Թվարկված կայաններից ամենամեծն է երկաթուղային կայարանՎասկո դա Գամա, որը գտնվում է օդանավակայանից 5 կմ հեռավորության վրա։ Երկաթուղային կայարանները ապահովում են մուտք դեպի Թիվիմ երկաթուղային կայարան Հյուսիսային Գոայում և Մադգաոն՝ Հարավային Գոայում: Արդեն այնտեղ դուք պետք է փոխեք ավտոբուսը ձեր քաղաք / լողափ: Սա շրջանցելու չափազանց անհարմար միջոց է, ինչպես արդեն հասկացաք։

Հեռավորությունը Դաբոլիմ օդանավակայանից Մարգաո 26 կմ է, Դաբոլիմ օդանավակայանից Թիվիմ՝ 46 կմ։

Ես ուզում եմ ձեզ անմիջապես զգուշացնել, որ Հնդկաստանում գնացքներն ու ավտոբուսները գրեթե միշտ լեփ-լեցուն են: Համացանցում դուք հավանաբար տեսել եք նկարներ, որտեղ մարդիկ բառացիորեն նստած են գնացքում իրար վրա: Այսպիսով, Հնդկաստանում դա հենց այդպես է: Գնացք կարող եք նստել միայն նախապես տոմս գնելու դեպքում։ Դժվար թե կարողանաք գնացքի տոմս գնել տոմսարկղից մինչև մեկնելը։ Հնդկաստանում գնացքները գրեթե միշտ ուշանում են և դժվար թե կարելի է վստահելի տրանսպորտ անվանել։ Հետևաբար, ես խորհուրդ չեմ տա դրանք օգտագործել, եթե ժամանակը սպառվում է, և դուք պետք է ժամանակին հասնեք ձեր նպատակակետին որոշակի ժամանակ:

Մաքոքային ավտոբուս Գոայի օդանավակայանից դեպի առողջարաններ

Այս տարբերակը հասանելի է ձեզ, եթե դուք մնում եք Գոայում այն ​​հյուրանոցներից մեկում, որոնք տրամադրում են անվճար փոխանցումօդանավակայանից։ Այս ծառայությունը մատուցվում է հետևյալ հյուրանոցների կողմից. Leela Goa (մեկ գիշերվա համար $113-ից) Հարավային Գոայում, Cidade de Goa (մեկ գիշերը $79-ից) Հյուսիսային Գոայում կամ Sandray Luxury Apartments and Villa (մեկ գիշերը $45-ից) Հարավային Գոա.

Տաքսի Գոայի օդանավակայանից դեպի հանգստավայրեր

Ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել տաքսի ծառայություն՝ Գոայի օդանավակայանից արագ և հարմարավետ հասնելու համար ձեր նպատակակետը ինչպես Հյուսիսային, այնպես էլ Հարավային Գոայում՝ Karwar, Anjuna, Ponda, Mapusa, Betalbatim, Calangute, Candolim, Vagator, Panaji: Ռուսական տաքսին, որը հասանելի է, անհրաժեշտության դեպքում ֆիքսված գնով ձեզ կտանի Գոա նահանգի գրեթե ցանկացած կետ և Հնդկաստանի այլ քաղաքներ:

Տաքսիները էժան են և, իմ կարծիքով, հիանալի այլընտրանք են հնդկական անկայուն հասարակական տրանսպորտին: Պետք չէ ցատկել հնդկացիների հակասանիտարական ամբոխի մեջ կամ ռիսկի դիմել երեկոյան կամ գիշերը ավտոբուսով ճանապարհորդելու համար. Հնդկաստանում հանցավորության մակարդակը շատ բարձր է: Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք ընկերության հետ, տաքսիով երթևեկությունը ձեզ ավելի քիչ կարժենա։

Եթե ​​տաքսիով նստեք տեղացիներին, պատրաստ կլինեք սակարկել, քանի որ օտարերկրացու հանդեպ նրանց առաջին արձագանքը ժամանակ առ ժամանակ ուռճացնելն է ուղևորության գինը:

Նախապես պլանավորեք ձեր ճանապարհորդությունը և խնայեք մինչև 40%:

Գոայի միակ օդանավակայանը գտնվում է Դաբոլիմ գյուղի մոտ, որի անունով էլ օդային նավահանգիստը ստացել է իր անվանումը։ Դաբոլիմ օդանավակայանը հիմնականում զբաղվում է միջազգային, այդ թվում՝ չարտերային չվերթների սպասարկմամբ։

Օդային տերմինալային համալիրը կառուցվել է 1950-ականներին։ ներքին թռիչքների համար և պատկանել է Հնդկաստանի պորտուգալական կառավարությանը։ 1960-ականների սկզբին։ Հնդկաստանի ռազմածովային ուժերի ավիացիոն ստորաբաժանման կողմից օդանավակայանի գրավումից հետո տարածքն անցել է Հնդկաստանի վերահսկողության տակ։ Հետագա տարիներին իշխանությունները ակտիվորեն զարգանում էին միջազգային տրաֆիկզբոսաշրջիկների ներգրավում դեպի Գոա. Այսօր Դաբոլիմ օդանավակայանը տարեկան ընդունում է ավելի քան 700 չվերթ, իսկ ուղևորահոսքը գերազանցում է 3,5 միլիոն մարդ։

«Դաբոլիմ» օդանավակայանի առանձնահատկությունն այն է, որ այն նախատեսված է հնդկական ռազմածովային ուժերի հետ համատեղ օգտագործման համար։ Այս կապակցությամբ ուղևորների համար առաջանում են մի շարք անհարմարություններ՝ զորավարժությունների ժամերին նավահանգիստը փակ է քաղաքացիական թռիչքներ ընդունելու և մեկնելու համար։ Օդային հանգույցի տարածքը վերահսկվում է զինվորականների կողմից, հետևաբար, տերմինալի մուտքը սահմանափակված է հանդիպողների և ուղեկցողների համար, թույլատրվում է միայն ուղևորներին: Նման դժվարությունների պատճառով Հնդկաստանի կառավարությունը որոշել է Մոպեում (Հյուսիսային Գոա) կառուցել նոր օդանավակայան, որը մասնագիտանալու է բացառապես քաղաքացիական տրանսպորտում։ Նոր օդային նավահանգստի բացումը սպասվում է 2020 թվականին։ Նախատեսվում է երթեւեկության առումով երրորդը դառնալ Դելիի եւ Հայդարաբադի օդանավակայաններից հետո։

Գոայի օդանավակայանի «Դաբոլիմ» ցուցատախտակ

Գոայի օդանավակայանը պաշտոնական կայք չունի։ Թռիչքի ժամանակացույցը կարելի է դիտել երրորդ կողմի ռեսուրսների վրա:

• Առցանց ժամանման տախտակ flightstats.com կայքում
• Առցանց մեկնման ցուցատախտակ flightstats.com-ում

Ժամանումների և մեկնումների ցուցատախտակը պարբերաբար թարմացվում է Yandex-ում: Ժամանակացույցեր. Այստեղ կարող եք իմանալ այսօրվա և առաջիկա օրերի չվացուցակը, ինչպես նաև թռիչքի կարգավիճակը։

«Դաբոլիմ» օդանավակայանի 2019 թվականի թռիչքների ժամանակացույցը

Գոայի օդային նավահանգստում իրականացվող թռիչքների մեծ մասը սեզոնային և չարտերային են. դրանք կազմում են ողջ երթևեկության 90%-ը: Զբոսաշրջիկների ամենամեծ հոսքը Ռուսաստանում է (Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Նովոսիբիրսկ, Կրասնոյարսկ, Պերմ), Մեծ Բրիտանիա (Լոնդոն, Մանչեսթեր) և եվրոպական քաղաքներ (Ֆրանկֆուրտ, Կոպենհագեն, Վարշավա և այլն): Միջազգային ավիաընկերությունների ցանկը բավականին ընդարձակ է։ Aeroflot, Monarch Airlines, Condor Flugdienst, Air Poland, Royal Flight, Thomson Airways և այլն:

Ներքին թռիչքներն իրականացնում են ազգային ավիաընկերությունները՝ Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways և այլն: Առավել մեծ պահանջարկ ունեն հետևյալ ուղղությունները՝ Դելի, Կալկաթա, Մումբայ, Լաքնաու։

Սպասասրահ (խանութներ և սրճարաններ).

Գտեք թռիչքներ Goa-ից

Ավիատոմսեր գնելու ամենահարմար տարբերակը ինտերնետն է։ Քանի որ Goa օդանավակայանը չունի պաշտոնական կայք, կարող եք այցելել ավիաընկերությունների կայքերը կամ գնալ տոմսերի հատուկ ծառայություններ: Որոնման ձևը ներկայացված է ստորև.

գրանցվել

Դուք կարող եք գրանցվել օդանավակայանում, ավիաընկերությունների վաճառասեղաններում: Հաշվիչի համարը կարելի է տեսնել մեկնման սրահի տեղեկատվական վահանակների վրա: Բացի այդ, շատ ավիաընկերություններ տրամադրում են առցանց գրանցման ծառայություն:

Ավելին, որոշ էժան ավիաընկերություններ պահանջում են հաճախորդներից կատարել առցանց գրանցում և կարող են լրացուցիչ վճար գանձել վաճառասեղանին գրանցման համար:

Տերմինալի սպասասրահ.

Օդանավակայանի ենթակառուցվածք

Օդային նավահանգստի տարածքում կա երեք տերմինալ, որոնցից երկուսը (հին) չեն օգտագործվում։ Նոր տերմինալը նախատեսված է ինչպես միջազգային, այնպես էլ ներքին թռիչքներ սպասարկելու համար։

Դաբոլիմ օդանավակայանի տերմինալը եռահարկ է, ուղևորների հարմարավետության համար շենքն ունի վերելակներ և շարժասանդուղքներ։ Գործում են 64 գրանցման հաշվիչներ, ուղեբեռի սկանավորման համակարգ, անվտանգության ծառայություններ, մաքսային և ներգաղթի հաշվիչներ, ուղևորների սպասասրահներ, սանիտարական սենյակներ, տեղեկատվական վաճառասեղաններ, խանութներ և սրճարաններ: Տերմինալում ձախ ուղեբեռի գրասենյակներ չկան։

Օդանավակայանի համալիրի տարածքում հյուրանոցներ չկան։ Տեղավորման համար կարող եք ընտրել հյուրանոց կամ հանրակացարան ծովափին կամ քաղաքի կենտրոնում:

Միավոր Duty Free:

Ինչպես հասնել Դաբոլիմ օդանավակայանից Գոա

Օդային նավահանգիստը գտնվում է Գոայի կենտրոնից մոտ 1 ժամ մեքենայով։ Քանի որ հիմնական տուրիստական ​​հոսքը գալիս է սրան դրախտտուրօպերատորների վաուչերների վրա հյուրանոց հասնելու ամենատարածված միջոցը փոխանցումն է. զբոսաշրջիկներին բերում և տանում են հատուկ ավտոբուսներով:

Անկախ ճանապարհորդները կարող են օդանավակայանից/դեպի մեկնել հասարակական տրանսպորտով, տաքսիով, տրանսֆերով, վարձակալած մեքենայով կամ հեծանիվով:

Ավտոբուսներ

Հասարակական տրանսպորտը ներկայացված է քաղաքային և մարզային ավտոբուսներով։ Հարկ է նշել, որ սա ամենաշատը չէ հարմար տարբերակ- նրանք ժամանակացույց չունեն, ամենից հաճախ սրահները լեփ-լեցուն են, ճանապարհին վարորդը կարող է կանգ առնել ճաշի։ Ուղևորության արժեքը մոտ 250-650 INR է: Տարածաշրջանային թռիչքները գնում են Չիկալիմ, Վասկո դե Գամա, Փանջիմ, Մումբայ, Պունա, Բանգալոր և այլն:

Երթուղային ավտոբուս

2017 թվականի մայիսից զբոսաշրջիկների հարմարության համար մեկնարկել է տրանսֆերային թռիչք Կալանգուտե - Փանջիմ - Գոա օդանավակայան երթուղով: Այն աշխատում է օրական երկու անգամ՝ ժամը 11:00-ից (Կալանգուտի ֆուտբոլի դաշտից) մինչև 02:10 (վերջնական կանգառը Փանջիմում): Սպասվում է թռիչքների թվի աճ։

Տոմսի արժեքը կախված է ուղևորության վայրից՝ մոտավորապես 150 ռուփի։

Գնացքներ

Դաբոլիմ երկաթուղային կայարանը գտնվում է օդանավակայանից 1 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Այստեղից կարելի է գնալ Մարգաո, Վասկո դա Գամա և այլն բնակավայրեր... Տերմինալից դեպի կայարան են շարժվում քաղաքային ավտոբուսները։

Տաքսի և տեղափոխում «Դաբոլիմ» օդանավակայանից

Գոայի օդային նավահանգստից քաղաք հասնելու ամենահարմար ճանապարհը տաքսին է։ Տերմինալի կողքին տեղադրված է վճարովի տաքսիի կետ: Ճանապարհորդության համար խորհուրդ է տրվում նախապես վճարել հատուկ կետերում, դա ձեզ կազատի խարդախությունից։ Վճարելիս հաճախորդներին տրվում է կտրոն, որը պետք է տրվի վարորդին ուղևորության ավարտին։

Դեպի Պանաջիի կենտրոն ճանապարհորդությունն արժե մոտ 900 ռուփի, իսկ ժամանակի ընթացքում այն ​​կտևի մոտ 40 րոպե, դեպի Կալանգուտե՝ 1100 ռուփի (1,2 ժամ), մինչև Կանդալիմ՝ 1200 ռուփի (1 ժամ)։

Ցավոք սրտի, հնդկական տաքսի ծառայությունները շատ կոռումպացված են, և զբոսաշրջիկների նկատմամբ խարդախության դեպքերը շատ հաճախ են (չսիրված հաշվիչ, գերգին և այլն): Նույն պատճառով օդանավակայանի տարածքում Uber և Ola ծառայությունները չեն աշխատում, որոնցից կարող եք ազատորեն օգտվել: քաղաքում։

Որպեսզի խաբեբաների զոհ չդառնաք, կարող եք նախօրոք հոգալ ձեր ճանապարհորդության մասին՝ KiwiTaxi-ից փոխանցում պատվիրելով։ Ծառայության համար կարող եք վճարել անմիջապես կայքում և մի անհանգստացեք օդանավակայանում արտարժույթի փոխանակման մասին:

Փնտրեք փոխանցումներ Գոայի «Դաբոլիմ» օդանավակայանից

Ցույց տալ փոխանցումները Գոայի «Դաբոլիմ» օդանավակայանում

Ավտոմեքենաների վարձույթ Գոայի օդանավակայանում

Եթե ​​դուք ունեք վարորդական իրավունքև պլանավորել ինքնուրույն այցելել նահանգի տեսարժան վայրեր, ապա մեքենա վարձելը կլինի լավագույն տարբերակը:

Դաբոլիմ միջազգային օդանավակայանը միակ օդային տրանսպորտային հանգույցն է ՀՀ կառավարության նահանգում: Շատ զբոսաշրջիկների համար, ովքեր ցանկանում են գնալ այս հանգստավայր, հարց է առաջանում. «Որտե՞ղ է գտնվում Դաբոլիմ օդանավակայանը»: Օդային տրանսպորտի հանգույցը գտնվում է Գոա նահանգի Դաբոլիմ գյուղի մոտ։ Տերմինալը շուրջօրյա ընդունում է զբոսաշրջիկների ամբողջ աշխարհից։

Օդանավակայանի հյուրերն առավել հաճախ օտարերկրյա զբոսաշրջիկներ են, քան տեղացիներ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավիատոմսերի արժեքը չափազանց թանկ է ՀՀ կառավարության բնակչության համար։ Օդային տրանսպորտի հանգույցի գործունեությունն ուղղված է դեպի զբոսաշրջային չարտերային թռիչքների իրականացմանը տարբեր երկրներԵվրոպա և Ասիա.

GOA Դաբոլիմ օդանավակայան

Տերմինալի շենքը կառուցվել է 1950 թվականին։Շինարարության համար հատկացված տարածքը կազմել է 101 հա։ Այն ժամանակ այնտեղ հիմնված էր TAIP ավիաընկերությունը։ Մինչև 1961 թվականը նա կանոնավոր փոխադրումներ էր իրականացնում դեպի մոտակա շրջաններ.

• Դաման;
• Մոզամբիկ.

1961 թվականի վերջին Հնդկաստանում սկսվեցին ռազմաօդային ուժերի ռմբակոծությունները, ինչի արդյունքում ավիափոխադրման հանգույցի շենքերի մի մասը ավերվեց։ 1962 թվականի սկզբին երեք ինքնաթիռ քաղաքացիական ավիացիաարտակարգ թռիչք է կատարել դեպի հարևան շրջան՝ Կարաչի. Մինչև 1962 թվականը օդանավակայանը զբաղեցրեց Հնդկաստանի ռազմածովային ուժերի ավիացիան: Արդյունքում օդանավակայանը դարձավ հնդկացիների սեփականությունը։

Դաբոլիմ օդանավակայանի առաջին ուղեւորները

1960-ականների սկզբին օդանավակայանի առաջին զբոսաշրջիկները հնդիկ հիպիներն էին:

Առաջին երթուղին, որ նրանք գնացին, Բոմբեյից էր։ Քաղաքացիական ավիացիայի մշտական ​​թռիչքները իրականացվել են միայն 1966 թ. Ավիաընկերությունը, որի միջոցով իրականացվել են թռիչքները, Indian Airlines-ն է։

Քիչ անց օդային հանգույցը լիովին հարմարեցվել է բարձր ռեակտիվ մղում ունեցող ինքնաթիռներ ընդունելու համար։ Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ ինչպես 60-ականներին, այնպես էլ այս պահին տեղի բնակչության մեծ մասի համար օդային ճանապարհորդությունը չափազանց թանկ է։ Ուստի աերոդրոմի գործունեության հիմքը կա՛մ չարտերային թռիչքներն են, կա՛մ միջազգային թռիչքները։

Տեղեկություններ Դաբոլիմ օդանավակայանի մասին

Մեկ տարվա ընթացքում Գոայի օդանավակայանը միջին հաշվով ընդունում է չարտերային տուրիստական ​​թռիչքների մոտ 90%-ը։Միջազգային երթուղիներով օդանավակայանի ուղեւորահոսքը կազմում է մոտ 150-200 հազար զբոսաշրջիկ։ Սակայն եթե դիտարկենք այս օդանավակայանի ուղեւորաշրջանառությունը Հնդկաստան այցելած զբոսաշրջիկների ընդհանուր թվի ֆոնին, ապա այդ թիվը կազմում է 5-10%։ Միջազգային թռիչքների համար տերմինալի շահագործման վրա հիմնական շեշտը դրվում է գիշերային և առավոտյան ժամերին: Այս ընդմիջումով ժամանել մարդատար ինքնաթիռհետևյալ երկրներից.

• Ռուսաստանի Դաշնություն;
• Մեծ Բրիտանիա.

Մեկ տարվա ընթացքում Գոա հանգստավայր այցելած զբոսաշրջիկների ընդհանուր թիվը գնահատվում է 101000 զբոսաշրջիկ Մեծ Բրիտանիայից և 42000՝ Ռուսաստանից։ Միջին հաշվով Մոսկվայից չարտերային թռիչքների ընդհանուր թիվը հասնում է տարեկան 240 չվերթի։

Տերմինալի դասավորությունը և ենթակառուցվածքի նկարագրությունը

GOA օդանավակայանը բաղկացած է մեկ ժամանակակից տերմինալից, որը հագեցած է մի քանի մակարդակներով:

Այս մակարդակներից մեկը սպասարկում է բացառապես միջազգային թռիչքներ: Բացի այդ, օդային հանգույցից թռչում են հետևյալ ներքին երթուղիներով.

• Դելի;
• Մումբայ;
• Լաքնաու;
• Նակպուր և ուրիշներ մեծ քաղաքներՀնդկաստան.

Մինչ օրս ավելի քան 700 տարբեր թռիչքներ են իրականացվում օդային տրանսպորտի հանգույցից։Եթե ​​հաշվի առնեք GOA Dabolim օդանավակայանը քարտեզի վրա , ապա կարելի է պարզել, որ այն գտնվում է նահանգի մայրաքաղաք Փանաջիից 26 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Չվերթների մոտ 2/3-ն ունի «չարտեր» կարգավիճակ։ Տերմինալի նոր շենքը բացվել է 2014թ. Տարածքում կա 12 շարժասանդուղք ուղեբեռի համար և մոտ 15 վերելակ՝ տերմինալի տարբեր մակարդակներում տեղաշարժվելու համար։ 2014 թվականից մինչ օրս մինչև նոր տերմինալանցել է տարեկան մոտ 4 միլիոն մարդ։ Տերմինալը բաղկացած է երեք մակարդակից.

1. Առաջին հարկը կամ Առաջին հարկը գտնվում է առաջին հարկում։ Այնտեղ գրանցումը կատարվում է ներքին և արտասահմանյան ուղղությունների համար: Ուղեբեռի իջեցման կետը նույնպես ցածր մակարդակի վրա է:
2. Առաջին հարկը ներառում է ժամանման սրահ ներքին և միջազգային թռիչքների համար։ Օդանավակայանի անվտանգության կետ, միջազգային ուղղություններով գրանցման հաշվիչներ և մաքսակետ:
3. Երկրորդ հարկում կան տարբեր սրճարաններ և հուշանվերների խանութներ, ինչպես նաև անվտանգության կետ ներքին և միջազգային ուղղությունների համար։

Տերմինալի դիագրամ

Օդանավակայանում մատուցվող ծառայություններ

Ցավոք սրտի, չնայած օդանավակայանի զարգացած ենթակառուցվածքին, մատուցվող ծառայությունների քանակն ու որակը կտրուկ տարբերվում է ավելի վատից, քան եվրոպական ավիատերմինալներում։ Շատ հաճախ զբոսաշրջիկներից եք լսում բացասական ակնարկներոր օդանավակայանը պատշաճ կերպով հագեցած չէ.

1. Դաբոլիմ օդանավակայանի կայքը (առցանց ցուցատախտակ) միշտ չէ, որ ցուցադրում է թռիչքի կարգավիճակի մասին տեղեկությունները իրական ժամանակում: Հղում դեպի կայք՝ https://rasp.yandex.ru/station/9624933/?start=2018-02- 6T22% 3A34% 3A35 & from = wraspstatus & event = մեկնում։
2. Ուղեբեռի փաթեթավորման հաշվիչը գտնվում է զրոյական մակարդակում՝ ուղեբեռի գրանցման վայրում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ադմինիստրացիան պատասխանատվություն չի կրում օդանավակայանում մնացած իրերի անվտանգության համար: Մեկ ուղեբեռի փաթեթավորման արժեքը կարժենա 300 ռուփի, որը կազմում է մոտ 5 դոլար։ Ձեր ուղեբեռում մի թողեք թեթև կրակի առարկա (փոխադրումն արգելված է): Անվտանգության ստուգման ժամանակ օդանավակայանի աշխատակիցը կխնդրի ձեզ հեռացնել դրանք ձեր պայուսակից:
3. Մոր և մանկան սենյակն աշխատում է շուրջօրյա և պատրաստ է ընդունելու մինչև 2 տարեկան երեխաներով ուղևորներին։ Այն լիովին հագեցած է այն ամենով, ինչ կարող է անհրաժեշտ լինել երիտասարդ մորն ու երեխային:
4. Դուք կարող եք արտարժույթ փոխանակել օդանավակայանի տերմինալի առաջին մակարդակում գտնվող փոխանակման կետում:
5. Դուք կարող եք խորտիկ ուտել՝ սպասելով ձեր թռիչքին հատուկ նշանակված սրճարանում: Այն գտնվում է միջազգային սպասասրահի հարեւանությամբ։ Բացի այդ, ավիաընկերության ողջ համալիրի տարածքում գործում են տարբեր խորտիկներով փոքր ավտոմատներ։
6. Ցավոք, օդանավակայանի տարածքում անվճար Wi-Fi ծառայություններ չեն գործում։ Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք միանալ ինտերնետին վճարովի: Ինտերնետ ծառայությունների մատակարար - TataIndicom:

VIP սպասարկման գոտու ուղևորների համար ուղեբեռի պահպանման ծառայություններ այս օդանավակայանըչի տրամադրվել. Ընդ որում, մեծ մասը փորձառու զբոսաշրջիկներխորհուրդ են տալիս զգուշանալ առաջարկվող տեղական ծառայությունից, քանի որ տեղացիների մեծ մասը փորձում է հարստանալ հասարակ մարդկանց հաշվին։ Օդանավակայանի որոշ ծառայություններ թանկ են:

Ավտոկայանատեղի օդանավակայանի տարածքում

Օդանավակայանն ունի 500 կայանատեղի համար նախատեսված ավտոկայանատեղ, շենքը գտնվում է մի քանի մակարդակներում։ 2 ժամից կայանման արժեքը ձեզ կարժենա 85 ռուփի, որը կազմում է մոտ 1,5 դոլար։Շենքի դիմաց կա ավտոկայանատեղ։ Կանգառհասարակական տրանսպորտի համար։

Հյուրանոցներ օդանավակայանի մոտ

Օդային տրանսպորտի հանգույցի տարածքում հյուրանոցներ չկան, սակայն մի քանի կիլոմետր շառավղով կարող եք քնելու տեղ գտնել.

1. Օդանավակայանից գտնվում է 9 կիլոմետր հեռավորության վրա Հյուրանոց գյուղԿառավարության ակումբ. Բացի հարմարավետ սենյակներից, հյուրերը կարող են վայելել թուրքական համամ և սպա կենտրոն: Յուրաքանչյուր սենյակ ունի Wi-Fi, մինիբար և հեռուստացույց: Հյուրանոցի մենեջերը ուրախ է ձեզ առաջարկել էքսկուրսիոն ծրագիր... Հյուրանոցի ողջ տարածքում տեղակայված են ռեստորաններ և բարեր:
2. The Coconut Creek Resort Area-ը օդանավակայանից հինգ կիլոմետր է: Այն առաջարկում է լողավազան, լողավազան, ինտերնետ և հեռուստացույց, ռեստորաններ, հնդկական, չինական և իտալական խոհանոցի սրճարաններ, սպա։ Յուրաքանչյուր սենյակ ունի անձնական հիգիենայի համար նախատեսված հավաքածու, մինի-բար։
3. Grand Hyatt-ը գտնվում է օդանավակայանից 25 րոպե մեքենայով: Հյուրանոցի տարածքը զբաղեցնում է ավելի քան 28 հեկտար։ Սենյակներ լողափի հիասքանչ տեսարանով: Յուրաքանչյուր սենյակ ունի անձնական պարագաների նվազագույն հավաքածու և մինի բար:

Village Club կառավարությունը հյուրանոց

Ինչպես հասնել քաղաքից GOA Dabolim օդանավակայան

Քանի որ օդանավակայանի գտնվելու վայրը գտնվում է Գոայի մայրաքաղաքից 26 կիլոմետր հեռավորության վրա, զբոսաշրջիկների մեծ մասը հասնում է իրենց նպատակակետին արագ և արագ: հարմարավետ ձևտրանսպորտը փոխանցում է կամ տաքսի:

1. Տաքսի ճանապարհը կտևի մոտ 30-40 րոպե։Ուղևորության արժեքը ձեզ համար կարժենա 700 ռուփիից: Գինը բարձր է, բայց ճամփորդությունը կիրականացվի առավելագույն հարմարավետությամբ։ Հիշեք, որ ավելի լավ է չօգտվել փողոցային տաքսու վարորդների ծառայություններից։ Գինը նրանց համար մեծապես գերարժեք է: Օդանավակայանում կա տաքսիների պաշտոնական կանգառ։ Կարող եք պատվիրել Taxi GOA-ում՝ զանգահարելով + 91 832 222 89 89:
2. GOA Dabolim օդանավակայանի պաշտոնական կայքում տեղեկություն կա տրանսֆերի մասին։ Տրանսպորտի այս տեսակն ամենաարագն է։ Բացի այդ, հաճախորդները հնարավորություն ունեն նախապես պատվիրել ուղևորների քանակին համապատասխան տրանսպորտի դասը։ Մեքենա պատվիրելիս կարող եք իմանալ ճամփորդության արժեքը։ Փոխանցման առավելությունն այն է, որ վարորդը մեքենայի մոտ անձնական հանդիպում կկատարի ցուցանակով։
3. Եւս մեկ մեծ հնարավորությունհասնել մայրաքաղաքից օդանավակայան - վերցնել ծայրամասային գնացք... Փաստն այն է, որ չնայած Պանաջիից մեծ հեռավորությանը, Գոայի օդանավակայանը միացված է երկաթուղային գծերով: Այսպիսով, Փանաջիից օդանավակայան հասնելու համար անհրաժեշտ է վերցնել արագընթաց գնացքդեպի Մումբայ։ Օդանավակայան հասնելու ժամանակը կտևի 1 ժամ։ Տոմսի արժեքը կարժենա 20 ցենտ։
4. Դուք կարող եք ավտոբուսով հասնել այն զբոսաշրջիկներին, ովքեր իրենց հետ չունեն մեծ թվովուղղեբեռ. Փաստն այն է, որ հանրային տրանսպորտ Goa-ն նախատեսված չէ ուղեբեռ տեղափոխելու համար: Դուք կարող եք Պանաջիից Դաբոլիմ հասնել Վասկո Դա Գամայում տրանսֆերով:Ճանապարհի ընդհանուր գինը ձեզ կարժենա 45 ռուփի։

Պաշտոնական կայք

Հոյակապ Գոան է լավագույն հանգստավայրերկիր։ 40-ից ավելի գեղեցիկ լողափերայստեղ՝ զբոսաշրջիկների ծառայությունների։ Այն առանձին պետություն է՝ բաժանված հյուսիսային և հարավային մասերի։ Հարավային Գոայում ապրում են հարուստ զբոսաշրջիկներ: Նույնիսկ Հնդկաստանի չափանիշներով այստեղ հանգստանալը շատ ու շատ թանկ արժե։ Հյուսիսային մասպետություն - զբոսաշրջիկների համար, ովքեր ցանկանում են հանգստանալ ավելի համեստ բյուջեով:

Ինչպես ցանկացած մեծ առողջարանային տարածք, կա սեփական օդանավակայանի համալիր։ Ո՞ր օդանավակայանով են ինքնաթիռները ժամանում Գոա: Այն կոչվում է Դաբոլիմ: Սա Գոայի միակ տերմինալային համալիրն է, որտեղ ճանապարհորդները ժամանում են: Նրա հետ սկսվում է ծանոթությունը Հնդկաստանի այս պետության հետ։

Այն կենտրոնացած է ինչպես կանոնավոր, այնպես էլ չվերթեր ստանալու վրա։ Goa օդանավակայանի անվանումը (Հնդկաստան) - Դաբոլիմ - նա ստացել է գյուղի անունով,որի կողքին գտնվում է.

Ուղևորների մեծ մասը օտարերկրացիներ են, քանի որ տեղացիները չեն կարող իրենց թույլ տալ ճանապարհորդել:

Գոայի քարտեզի վրա գտնվող օդանավակայանը փոքր համալիր է: Օգտագործվում է նաև ռազմական նպատակներով։ Այստեղ են տեղակայված Հնդկաստանի ռազմաօդային ուժերի կործանիչները։

Կանոնադրությունների մեծ մասը վայրէջք է կատարում այստեղ: Այստեղ տարեկան վայրէջք է կատարում մոտ 700 ինքնաթիռ։Պիկ ժամերն են առավոտյան և երեկոյան: Այս պահին չարտերային թռիչքները Ռուսաստանից և սովորաբար ժամանում են։

Օդանավակայանի պատմություն

Այժմ, երբ գիտեք, թե որտեղ է գտնվում Դաբոլիմ օդանավակայանը Գոայի քարտեզի վրա, եկեք խոսենք դրա պատմության մասին: Այն կառուցել են պորտուգալացիները, Հնդկաստանի պատմության այն ժամանակաշրջանում, երբ երկիրը գտնվում էր օտարերկրացիների տիրապետության տակ։

Այն թվագրվում է 50-ական թվականներով։Այն տեղական ավիաընկերությունների հիմնական օդանավակայանն էր, որոնք թռիչքներ էին իրականացնում երկրի տարբեր կետեր։ 1961 թտեղի ունեցավ Գոայի ռազմական միացում Հնդկաստանի կողմից։ Սա էր պատճառը, որ այն ռմբակոծվեց հնդկական կործանիչների կողմից։

Դաբոլիմ օդանավակայան.

1962 թայն ամբողջությամբ անցավ հնդկացիների ձեռքը։ Գոա հանգստավայրի պիոներները հիպիներ էին։ Նրանք այստեղ են հասել գնացքով, ավտոբուսով և բոլորով հնարավոր ուղիները, քանի որ այն դեռ չի գործել։

Չորս տարի անցթռիչքուղին վերանորոգվել է՝ թույլ տալով Air India-ին վերսկսել աշխատանքը:

Օդանավակայանի ողջ պատմության մեջ միայն երկու ինքնաթիռի վթար.
2014թկառուցվել է նոր օդային տերմինալ, որը ներառում էր երկու Դաբոլիմ տերմինալ։

Տերմինալային համալիր

Գոայի միջազգային օդանավակայանը բաղկացած է երկու տերմինալներիցգտնվում է նույն տերմինալի շենքում։ Այստեղ սպասարկման բարձր մակարդակ չի կարելի սպասել: Պատրաստվեք բարձր գներին և այն փաստին, որ տեղացիները կփորձեն ձեզ պատռել մինչև վերջին շարանը: Ցուցատախտակի տեղեկատվությանը չպետք է շատ վստահել. այն գալիս է նկատելի ուշացումով:

Օդանավակայանի դասավորությունը.

Արտասահման մեկնելու գոտիներն են A, B և C. Մնացած 5 գոտիները- տեղական թռիչքների համար.

Օդանավակայանի տարածքում կարող եք մեքենա վարձել, գնալ մոր և երեխայի սենյակ, եթե ժամանել եք ձեր սիրելի երեխայի հետ, կամ հանգստանալ տարանցիկ ուղևորների համար նախատեսված հատուկ սենյակում։

Ինչպե՞ս հասնել օդանավակայանից Գոայի հանգստավայրեր:

Մոսկվայից ժամանող Գոա օդանավակայանը գտնվում է նահանգի հյուսիսային և հարավային մասերի միջև։ Նահանգի մայրաքաղաքից՝ Պանաջի քաղաքից, այն 30 կմ է։Ցանկացած հանգստավայր հասնելու համար կարող եք ընտրել տաքսի կամ ավտոբուս։

Տաքսիով

Օդանավակայանի ելքի մոտ կարող եք տաքսի պատվիրել։ Դա կարելի է անել օրվա ցանկացած ժամի։Համոզվեք, որ սակարկեք վարորդի հետ, քանի որ ճանապարհորդությունը կարող է շատ թանկ արժենալ ձեզ համար:

Ձեր ճանապարհորդությունը խնայելու համար կարող եք ճանապարհին այլ զբոսաշրջիկների հետ կապ հաստատել:

Ավտոբուսով

Նրանք աշխատում են անկանոն և դեպի նահանգի սահմանափակ թվով քաղաքներ: Մեկ այլ թերություն այն է, որ ավտոբուսը պարզապես կարող է գերբեռնված լինել: տեղի բնակիչներ... Հետեւաբար, իմաստ ունի տաքսի նստել։

Հնդկաստանի Գոա նահանգի օդանավակայանը գտնվում է Դաբոլիմ գյուղի մոտ, ուստի այն կոչվել է այս անունով։ Հնդկաստանի քարտեզի վրա դա երկրի ամենափոքր շրջանն է։ Այն գտնվում է հարավային և հյուսիսային ափերի հանգստավայրերի մեջտեղում՝ Պանաջի գլխավոր քաղաքից 29 կմ հեռավորության վրա։

Զարգացման պատմությունը

Առաջին տերմինալը կառուցվել է 1950 թվականին, երբ տարածքը պորտուգալական գաղութ էր։ Հնդկաստանի անկախության համար մղվող պայքարից հետո 1962 թ. քաղաքական քարտեզերկրները փոխվեցին, և օդանավակայանը տիրացավ հնդիկ զինվորականներին: Այն ներկայումս հանդիսանում է Հանզայի բազայի մի մասը:

Երբ 1960-ական թթ. առաջին հիպի ճանապարհորդները ձգվեցին դեպի Գոա, այս շրջանի զարգացման անհրաժեշտություն առաջացավ, և սկսեցին կառուցվել առաջին հյուրանոցները։ Նահանգի իշխանություններն ընտրել են, թե որ օդանավակայանի զբոսաշրջիկները կարող են թռչել, և զինվորականների հետ պայմանավորվել են օգտագործել Դաբոլիմ տերմինալը խաղաղ նպատակներով։ 1966 թ. v հնդկական կառավարությունըժամանել է առաջին քաղաքացիական թռիչքը։

Այժմ Goa Dabolim օդանավակայանն արդեն բաղկացած է երկու տերմինալներից, որոնցից մեկը սպասարկում է ներքին չվերթներ, իսկ նորը, որը բացվել է 2014 թվականի մարտին, ընդունում է միջազգային չվերթներ։ Դաբոլիմ օդանավակայանի հիմնական ուղեւորները միջազգային կանոնավոր և չարտերային չվերթների զբոսաշրջիկներն են։ Օդանավակայանի թռիչքուղին ունի 2393 մ երկարություն և հենվում է դեմ ծովի ափև լողափը, որը շատ անսովոր է դարձնում թռիչքն ու վայրէջքը:

Կոնտակտներ

Օդանավակայանի կոդը:

• միջազգային IATA - GOI;
• ԻԿԱՕ - ​​VOGO.

Goa Airport Հասցե՝ 403801, Dabolim, Vasco da Gama, Goa, India:

Կապի համար կոնտակտային հեռախոսահամարներ՝ +91 832 540 806:

Goa Airport-ի պաշտոնական կայքը www.goanairport.com է:

Կայքում քիչ են օգտակար տեղեկատվություն, բացառությամբ առցանց ցուցատախտակ, որով կարող եք ստուգել թռիչքների ժամանումը և մեկնումը։

Բացման ժամերը՝ մինչև 08:00 և 12:00-ից:

Կարևոր է նախապես իմանալ, թե որ ժամին են ինքնաթիռները ժամանում, քանի որ առավոտյան ժամը 09-ից 12-ը իրականացվում են միայն ռազմական թռիչքներ, իսկ մնացած ժամանակը հատկացված է քաղավիացիային։ Հաճախ Դաբոլիմ օդանավակայան ժամանող ուղևորներին ստիպում են հերթ կանգնել անձնագրային հսկողությունժամանելուն պես, քանի որ երկու-երեք ինքնաթիռ մեկը մյուսի հետևից վայրէջք կատարեցին օդանավակայանի շահագործման այս սահմանափակման պատճառով։ Ռուսաստանից թռիչքները Գոա են հասնում գիշերը կամ վաղ առավոտյան։

Տոմսերի և ուղեբեռի գրանցումը օդանավակայանում սկսվում է թռիչքից 3 ժամ առաջ:

Կարևոր!Ձեզ հետ պետք է ունենաք ձեր անձնագիրն ու ավիատոմսը։ Քանի որ Դաբոլիմ օդանավակայանը հիմնականում ռազմական օբյեկտ է, մուտքի մոտ յուրաքանչյուր ուղևոր ստուգվում է տպագիր փաստաթղթի համար: Անգլերեն Լեզու, որպես վերջին միջոց, թռիչքը հաստատող սմարթֆոնի / պլանշետի սկանավորում: Առանց դրա՝ նրանց ներս չեն թողնի։

Ավտոկանգառ

Տերմինալի մոտ կա ավտոկայանատեղի և բազմաստիճան ավտոկայանատեղի 570 մեքենայի համար։ 2 ժամ կայանման արժեքը 85 ռուբլի է (մոտ 1,5 ԱՄՆ դոլար): Օդանավակայանի շենքի դիմաց կայանում են տաքսիներ և տուրիստական ​​ավտոբուսներ։

Ինչպես հասնել Goa օդանավակայան

Գոա ժամանող ուղևորների հիմնական հոսքը զբոսաշրջիկներ են։ Նրանց դիմավորում են հյուրընկալող հնդկական ընկերությունները և ավտոբուսներով տանում հյուրանոցներ:

Օդանավակայանում կա տաքսիների պաշտոնական կանգառ։ Ուղևորության արժեքը կախված է ինչպես ճանապարհորդության հեռավորությունից, այնպես էլ մեքենայում օդորակիչի առկայությունից: Գները և քաղաքները նշված են դեղին տախտակի վրա: Օրինակ, օդանավակայանից մինչև Calangute լողափ (43 կմ) տաքսին կարժենա 12 դոլար, իսկ օդորակիչով ՝ 14 դոլար, մինչև Colva հանգստավայր, համապատասխանաբար, 7-8 դոլար, Վարկա լողափի հյուրանոցներ ՝ 10 դոլար: 12. Վճարումը կատարվում է մեքենաների միջոցով ռուփիով:

Զբոսաշրջիկների համար ավելի լավ է չօգտվել հասարակական տրանսպորտից, քանի որ այն նախատեսված չէ ուղեբեռով տեղաշարժվելու համար, և դրա երթուղիները կապված չեն հիմնական հանգստավայրերի հետ, դուք պետք է մի քանի փոփոխություն կատարեք։ Ժամանակացույց, որպես այդպիսին, չկա։ Օդանավակայանից ավտոբուսը գնում է Վասկո դա Գամա քաղաք, այնուհետև կարող եք հասնել Պանաջի, իսկ այնտեղից՝ առողջարանային գյուղեր։

Բացի այդ, օդանավակայանից 1 կմ հեռավորության վրա գտնվող Դաբոլիմ գյուղում կա կայարան երկաթուղի... Գնացքները շարժվում են դեպի Մումբայ և Դելի։ Բայց հարկ է նկատի ունենալ, որ հնդկական գնացքով ճանապարհորդելը շատ կոնկրետ է:

Դուք կարող եք նաև մեքենա վարձել օդանավակայանում, սակայն հնդկական ճանապարհների քաոսային և անկանխատեսելի երթևեկության պատճառով ավելի լավ է տաքսիով նստել։

Օդանավակայանի դասավորությունը

Միջազգային նոր տերմինալը երկհարկանի շենք է՝ մեկնման և ժամանման սրահներով, թռիչքների տախտակներով, ավիատոմսերի գրասենյակներով և հուշանվերների ապրանքներով փոքրիկ խանութներով։

Օդանավակայանի ծառայություններ

Ուղեբեռի փաթեթավորում

Ուղեբեռի դարակը գտնվում է միջազգային տերմինալ... Իրերի անվտանգության, ինչպես նաև ճամպրուկների աղտոտումից և վնասումից խուսափելու համար ավելի լավ է ուղեբեռը փաթաթել պաշտպանիչ թաղանթով: Արժեքը մոտ 300 ռուբլի է (մոտ 5 ԱՄՆ դոլար):

Կարևոր!Ձեր ստուգված ուղեբեռում կրակայրիչներ չեն թույլատրվում։ Ստուգման ընթացքում դրանք միշտ պահանջվում են հեռացնել և թողնել:

Ուղեբեռի պահեստավորում

Գոայի օդանավակայանում ուղեբեռի պահպանման ծառայություն չկա:

Սենյակ մոր և երեխայի համար

Դաբոլիմ օդանավակայանում պայմաններ են ապահովված երեխաներով ուղեւորների համար։ Նոր միջազգային տերմինալն ունի սենյակ, որտեղ ծնողները կարող են խնամել երեխային։

Տարադրամի փոխանակում

Դուք կարող եք գումար փոխել արտարժույթի փոխանակման կետերում, որոնք տեղակայված են մեկնման և ժամանման վայրերում:

VIP սենյակ

Դաբոլիմ օդանավակայանում VIP սրահ չկա

Wifi

Գոայի օդանավակայանը վճարովի Wi-Fi է: Այն օգտագործելու համար անհրաժեշտ է միանալ TataIndicom ցանցին։

Սնունդ օդանավակայանում

Միջազգային տերմինալում գտնվող փոքրիկ սրճարանում թռիչքից առաջ կարող եք խորտիկ ուտել կամ նախուտեստներ գնել ավտոմատից:

Օդանավակայանի հյուրանոցներ

Մոտակա հյուրանոցները գտնվում են օդանավակայանից 1,5 կմ հեռավորության վրա Բոգմալո լողափի մոտ։ Այն զբոսաշրջիկներին առաջարկում է Coconut Creek Resort 3*, Bogmalo Beach 3* և բազմաթիվ մասնավոր բնակարաններ:

Ավիաընկերությունները սպասարկում էին

Դուք կարող եք թռչել Գոա օդանավակայան չարթերով սեզոնի ընթացքում (աշուն - ձմեռ - գարուն), սովորական միջազգային ավիաընկերություններով, որոնք թռիչքներ են կատարում ամբողջ տարին, և հնդկական ավիաընկերություններով. խոշոր քաղաքներերկրներ ամեն օր:

Հիմնական ավիաընկերությունները, որոնք ունեն Goa-ն իրենց կանոնավոր չվացուցակում, Emirates-ն են Դուբայից, Qatar AirwaysԴոհայից և Էյր Արաբիան՝ Շարժայից: Եվրոպական ավիաընկերությունները կոդով չվերթեր են իրականացնում Jet Airways India-ի հետ:

Երբ բացվում է տուրիստական ​​սեզոն, սովորաբար հոկտեմբերի վերջին - նոյեմբերի սկզբին մի քանի ավիաընկերություններ չարտերային թռիչքներ են իրականացնում Ռուսաստանից։ Ամեն տարի նրանց ցանկը կարող է փոխվել՝ կախված տուրօպերատորների հետ պայմանավորվածությունից։ Սովորաբար դրանք Azur Air-ը, Royal Flight-ը կամ a/c Ռուսաստանն են:

Վ խոշոր օդանավակայաններՄումբայը և Դելին օրական մի քանի անգամ շահագործվում են Air India-ի և տեղական փոքր չարտերային փոխադրողների կողմից:

Հնդկաստանը դառնում է ավելի ու ավելի հայտնի ուղղություն ծովափնյա հանգիստ, վրա կառավարությունը հանգստավայրերզբոսաշրջիկների հոսքը տարեցտարի ավելանում է։ Բոլոր միջազգային թռիչքներից, որոնք վայրէջք են կատարում Դաբոլիմում, ինքնաթիռների երեսուն տոկոսը ժամանում է Ռուսաստանից: Նոր տերմինալի գալուստով ժամանումն ու մեկնումն ավելի հարմարավետ է դարձել:

Տեսանյութ