VISOS NUOTRAUKOS

Milijardierius Romanas Abramovičius užėmė pirmąją vietą privačius lėktuvus turinčių verslininkų reitinge, kurį sudarė žurnalas „Finance“

Lėktuvą Abramovičius įsigijo 2004 metais, jis planavo lėktuvą paversti būstine, primena RIA Novosti. Liudininkų teigimu, šio lėktuvo iškamšą galima palyginti tik su JAV prezidento Baracko Obamos lėktuvo įranga. Taigi, Abramovičiaus laineris yra aprūpintas priešraketine sistema, kurios vertė yra 1,5 mln.

Antrąją vietą oro transporto savininkų sąraše užima „Nafta Moskva“ savininkas, Federacijos tarybos narys. Suleimanas Kerimovas ... Jam priklauso trys orlaiviai: „Boeing 737-7BJ / W BBJ“, kurio vertė 50–52 mln. USD, „Gulfstream G-V“ už 35 mln. USD ir „Gulfstream G550“, kurio vertė siekia 55 mln. Trečiąją vietą užima „Wimm-Bill-Dann“ bendrasavininkė. Davidas Jakobašvilis , kuriai priklauso 26–28 mln. USD vertės „Bombardier Challenger 604“ ir 45 mln. USD vertės „Gulfstream GV-SP“.

Taip pat tarp privačių lėktuvų savininkų yra Onexim grupės prezidentas Michailas Prochorovas Jame yra du orlaiviai: 45 mln. USD kainuojantis „Gulfstream GV-SP“ ir 28–30 mln. USD kainuojantis „Falcon 900 EX“. „Russian Standard Bank“ direktorių valdybos pirmininkas ir savininkas Rustamas Tariko turi Boeing 737-7BJ / W BBJ už 50-52 mln. Valstybės Dūmos deputatas, „Metalloinvest“ bendrasavininkas Andrejus Skochas jam priklauso „Airbus A319-115CJ“, kurio vertė apie 50 mln.

Pas pagrindinį „Alfa Group“ savininką ir stebėtojų tarybos pirmininką Michailas Fridmanas Yra Bombardier Global Express už 48 mln. Dešimtasis Jungtinės pramonės korporacijos savininkas, Federacijos tarybos narys Sergejus Pugačiovas priklauso du lėktuvai: 25 mln. vertės „Falcon 2000 Ex Easy“ ir 10 mln. vertės „Gulfstream IIB“.

Ekspertų teigimu, Rusijoje yra kiek daugiau nei 450 verslo lėktuvų savininkų. Verslo reaktyvinis lėktuvas suprantamas kaip nedidelis VIP klasės lėktuvas, dažniausiai užsienio gamybos, kuriame yra ne daugiau kaip 19 sėdimų vietų.Anot ekspertų, Rusijos verslo elito orlaivių nuosavybės klausimo nėra įprasta diskutuoti. Be to, beveik visi šie orlaiviai dažniausiai registruojami komercinėse struktūrose.

Kalbama, kad kai kurie politikai ir menininkai yra oro transporto savininkai. Taigi, at Filipas Kirkorovas Remiantis kai kuriais pranešimais, yra amerikietiškas Cessna Citation III lėktuvas. „Vieningoji Rusija“ – Valstybės Dūmos darbo ir socialinės politikos komiteto narys Grigorijus Anikejevas mokesčių deklaracijoje nurodė, kad jam priklauso lėktuvas Falcon 2000 Ex Easy. Gubernatorius Kaliningrado sritis Džordžas Boosas taip pat pripažino, kad 2009 metais įsigijo 9 vietų lėktuvą.

Kalbant apie orlaivį, kuriuo keliauja prezidentas Medvedevas, kaip tapo žinoma, prezidento eskadrilei neseniai buvo nupirkti užsienio „Falcon“ orlaiviai, kurių vienetas kainuoja 50 mln. Prancūzijos sunkiųjų reaktyvinių lėktuvų klasės lėktuvas yra penkis kartus ekonomiškesnis nei, pavyzdžiui, vietinis lėktuvas Il-96-300.

Anot žurnalo, verslininkai, galintys nusipirkti keletą sparnuotų mašinų, keliauja po pasaulį reaktyviniais lėktuvais - Olegas Deripaska, Michailas Prochorovas, Viktoras Vekselbergas .

Dauguma reaktyvinių lėktuvų yra įmonių, užsiimančių VIP pervežimų organizavimu, parkas. Įvairių šaltinių duomenimis, tokių įmonių šalyje yra kelios dešimtys. Šaltinių teigimu, turtingiausias Rusijos žmogus Vladimiras Lisinas neturi privataus lėktuvo, tačiau naudojasi VIP oro linijų bendrovės, įsikūrusios Vnukovo-3, paslaugomis. Tačiau, kaip taisyklė, lizinguojamų lėktuvų klientai skiriasi – jų paslaugomis naudojasi apie 4500 verslininkų, nenorinčių įsigyti lėktuvo arba skraidančių ne itin dažnai. Taigi už skrydį į Europą šie žmonės pasiruošę pakloti apie 30-40 tūkstančių eurų.

Viena iš priežasčių, kodėl turtingi žmonės perka savo lėktuvus – sunkūs maršrutai, kai per ribotą laiką tenka aplankyti kelias vietas. Taigi, banko "Avangard" prezidentas Kirilas Minovalovas savarankiškai pilotuoja savo Cessna orlaivį ir taip efektyviai valdo savo laiką, derėdamasi su partneriais Europoje. Jis užsiima salyklo ir stiklo verslu. Remiantis statistika, iki 80% verslo lėktuvų skrydžių vykdomi į oro uostus, kuriuose jų nėra reguliarus grafikas arba jis apsiriboja dviem ar trimis skrydžiais.

Kita problema, kurią turtingi žmonės sprendžia pirkdami lėktuvą – saugumas. Juk bet kuris verslo lėktuvo savininkas skrenda ne vienas, o kartu su vadovais ir apsaugos darbuotojais. Jei verslininkas naudotųsi įprastu ar užsakomuoju lėktuvu, jis savo komandai turėtų išpirkti pusę salono.

Didžiąją Rusijos reaktyvinio laivyno dalį sudaro korporatyviniai orlaiviai, kurie pirmiausia naudojami jų interesams juridiniai asmenys... Tokiems verslininkams nuosava valdyba tampa investicija į verslo efektyvumo didinimą ir įmonės komunikacijos galimybes, teigia ekspertai.

Tačiau ne visiems turtingiems žmonėms sekasi. Kai kurie yra priversti parduoti savo lėktuvus. Pernai buvo pateikta daug automobilių, tačiau niekas jais nesidomėjo. Taigi „Sibir Energy“ bendrasavininkai nesėkmingai bandė atsikratyti savo laivų. Šalva Čigirinskis ir Mirax grupė Sergejus Polonskis ... Izraelio verslininkas Levas Levjevas , kuriai Rusijoje priklauso AFI Development, vis dėlto pardavė savo Bombardier Global 5000 už 46 mln.

Antonas Veržbitskis

5. Airbus A320

Lėktuvas ir jo unikalus dažymas su aukso raštais ir paukščiu ant uodegos atiteko Rusijos milijardieriui iš ankstesnio savininko „Saudi Saad Group“, sužlugdyto milijardieriaus Maano al Sanea. Lėktuvas buvo perkeltas iš Saudo Arabija iki Jekaterinburgo Koltsovo oro uosto. Lėktuvą dažnai galima pamatyti Europos miestai– Verona, Viena ir Paryžius. Taip pat šis „Airbus“ dažnai lankosi miestuose, kur rungtynes ​​rengia Jekaterinburgo ledo ritulio klubas „Avtomobilist“, remiamas UMMC (Andrey Kozitsyn yra įmonės bendrasavininkis). Kartais į juos atskrenda pati ledo ritulio komanda.

https: //www.site/2015-03-17/forbes_nashel_samolety_na_kotoryh_letayut_abramovich_usmanov_fridman_prohorov_i_drugih_rossiyskie_mi

„Forbes“ rado lėktuvų, kuriais skraido Abramovičius, Usmanovas, Fridmanas, Prochorovas ir kiti Rusijos milijardieriai

„Forbes“ išanalizavo, kuo labiau mėgsta skristi turtingiausių rusų sąrašo nariai. Kaip rašo laikraštis, dažniausiai versle žinomų žmonių technika puikiai atpažįstama: milijardieriai mėgsta išsiskirti savo transporto priemonės spalva ar neįprastu registracijos numeriu.

Taigi, Rusijos milijardierius Romanas Abramovičius pirmenybę teikia lėktuvui Boeing 767-300ER su numeriu P4-MES. Šį 11 metų senumo lėktuvą dažnai galima išvysti įvairiose pasaulio vietose: Nicoje, Zalcburge, Sent Martine, Tel Avive. Turtinga geografija paaiškinama Arubos saloje registruoto Boeing 767-300ER galimybėmis. ER priešdėlis šio laivo modifikacijoje reiškia padidintą skrydžio atstumą, leidžiantį be sustojimų skristi iki 11 tūkstančių kilometrų atstumu. Toks laineris talpina iki 245 keleivių, jo ilgis – 54,9 metro, sparnų plotis – 47,6 metro, kataloginė lėktuvo vertė – 191,5 mln. Tarp stebėtojų (lėktuvų fotografavimo gerbėjų) laivas gavo slapyvardį „Banditas“ dėl būdingos juodos juostos prie kabinos, primenančios tamsius akinius. 1:500 mastelio Bandit modelis parduodamas net suvenyrų parduotuvėse.

Romano Abramovičiaus lėktuvas

„Alfa Group“ stebėtojų tarybos pirmininkas Michailas Fridmanas dažnai skraido savo sraigtasparniu Mi-171 numeriu RA-25777. Labai neįprasta transporto priemonė jau vien dėl to, kad šis malūnsparnis turi įdomią spalvą ir laimingą skaičių, kuris baigiasi trimis septynetais. Tikriausiai Fridmanas šiuo sraigtasparniu skrenda į savo poilsio centrą Tverės srityje. Gamintojo teigimu, maksimalus tokio laivo skrydžio nuotolis yra 600–800 kilometrų, priklausomai nuo konfigūracijos, kreiserinis greitis – 230 kilometrų per valandą, o katalogo vertė – 10 mln.

Michailo Fridmano malūnsparnis

Onexim grupės savininkas, OK Rusal bendrasavininkas Michailas Prochorovas mieliau skraido 6 metų senumo lėktuvu Airbus A319, kurio registracijos numeris M-RBUS. Tai didelis laineris su dinamiškomis spalvomis ir šaukiniu Sidabrinėmis strėlėmis. Remiantis „Airbus“ specifikacijomis, orlaivio ilgis – 33,8 metro, sparnų plotis – 35,8 metro, talpinti iki 156 keleivių, o katalogo vertė – 88,6 mln. Tačiau įdėklo vidus, greičiausiai, buvo specialiai pakeistas pagal kliento poreikius.

Michailo Prokhorovo lėktuvas

Airbus A319 su registracija M-KATE, kuriuo skraido Rusijos verslininkas Dmitrijus Rybolovlevas, prieš kelerius metus, patraukė žurnalistų, pirmiausia britų, dėmesį. Žurnalistai bandė išsiaiškinti, ar lėktuvas su tokia kalbančia registracija turėjo ką nors bendro su Kate Middleton, Kembridžo hercogo princo Williamo žmona. Tačiau greičiausiai A319 tokią registraciją gavo Rybolovlevo dukters Katerinos garbei. Lėktuvas priklausė bendrovei „Sophar Property Holding BVI“, kurią „Uralkali“ įsigijo dar būdamas Rybolovlevo valdomas. Pardavęs „Uralkali“, verslininkas iš „Sophar“ atpirko jos turtą.

Dmitrijaus Rybolovlevo lėktuvas

OJSC NOVATEK valdybos narys Genadijus Timčenko mieliau skraido savo Gulfstream G650, numeris OH-GVV. Šis orlaivis gali skristi be sustojimų 12 tūkstančių 964 kilometrų atstumu ir priimti iki 18 keleivių. Pernai rugpjūtį verslininkas skundėsi spaudai, kad dėl sankcijų „Gulfstream“ negali jam parduoti naujų orlaivių ir aptarnauti jau įsigytų. Taigi jis yra priverstas prašyti užsakomieji skrydžiai kai jam reikia kur nors skristi.

Genadijaus Timčenkos lėktuvas

„Tinkoff Credit Systems Bank“ direktorių valdybos pirmininkas Olegas Tinkovas nori keliauti Falcon 900LX su M-TINK registracija, kaip matyti iš jo paskyros nuotraukų socialiniai tinklai... Atpažįstamas bruožas yra herbas ant lėktuvo uodegos, tas pats, kurį Tinkoff banko klientai mato kortelėse ir oficialius dokumentus... Gamintojo teigimu, tokio tipo orlaivių sparnų plotis siekia 21,38 metro, talpina iki 19 keleivių, gali skristi tiesioginiai skrydžiai iki 8 tūkstančių 890 kilometrų atstumo, pavyzdžiui, skristi iš Maskvos į Tokiją. Lėktuvo kaina rinkoje yra 20-32 milijonai dolerių, priklausomai nuo būklės, modifikacijos ir konfigūracijos.

Olego Tinkovo ​​lėktuvas

USM Holdings įkūrėjas ir pagrindinis akcininkas Ališeris Usmanovas skrenda 6 metų senumo „Airbus A340-300“ numeriu M-IABU. Usmanovo lėktuvas yra didžiausias tarp visų orlaivių turtingiausių rusų reitinge. Laineris vadinamas Bourkhanu (manoma, kad Ališerio Usmanovo tėvo garbei), o jo registraciją galima iššifruoti kaip „Aš, Alischer Burchanovich Usmanov (aš, Alischer Burchanovich Usmanov). „Airbus“ duomenimis, šio tipo orlaivių nuotolis – iki 13,7 tūkst. kilometrų, sparnų plotis – 60,3 metro, ilgis – 63,69 metro, talpa iki 440 keleivių vienos klasės išdėstymu, katalogo kaina 2011 m. 238 milijonus dolerių, dabar lėktuvas jau buvo nutrauktas.

Žmogus, vardu Romanas Abramovičius, žinomas visame pasaulyje. Tuo pačiu metu jo biografijoje yra daug prieštaringų momentų. Kodėl jis vos nepateko į kalėjimą 1992 m.? Kaip jį suvokė Boriso Jelcino šeima? Kokią būseną po skyrybų pateko antroji oligarcho žmona? Ir kuo jis taip patiko Čiukotkos gyventojams? Tai bus aptarta straipsnyje.

Abramovičius Romanas Arkadevičius: biografija

Būsimasis milijardierius gimė Saratove 1966 m., spalio 24 d., žydų šeimoje - Arkadijus Nakhimovičius ir Irina Vasilievna. Kai berniukui tebuvo metukai, mirė jo mama. Netrukus dėl avarijos statybvietėje mirė ir jo tėvas – berniukui tuomet buvo ketveri. Nuo to laiko jo dėdės iš Ukhtos šeima užsiėmė būsimo magnato auklėjimu. Po kurio laiko, 1974 m., Abramovičius išvyko į Maskvą gyventi pas kitą dėdę.

Tarnavęs armijoje Kiržache, Romanas įstojo į Uchtos pramonės institutą miškininkystės fakultete. Ten jaunuolis pademonstravo puikius organizacinius įgūdžius. Tačiau Romanas Abramovičius niekada nebaigė universiteto. Jo biografija labai pasikeitė, kai devintojo dešimtmečio pabaigoje jis pradėjo verslą, o tai netrukus paskatino jį prekiauti nafta.

Baudžiamoji byla

1992 metais verslininkas buvo įtariamas valstybės turto pasisavinimu ir uždarytas į areštinę. Tada dingo traukinys su dyzelinu (kurio bendra kaina buvo 3,8 mln. rublių), pakeliui iš Uchtos į Syktyvkaro miestą pagal bendrovės AVEX-Komi nurodymus. Vėliau paaiškėjo, kad kuras buvo atgabentas į Rygą ir tapo AKV įmonės nuosavybe. generalinis direktorius kuris kaip tik buvo Romanas Abramovičius. Verslininko biografija galėjo susiklostyti kitaip, jei jis tuomet būtų patekęs į kalėjimą, tačiau netrukus byla buvo nutraukta nesant nusikaltimo sudėties.

Verslas ir prieiga prie valstybinio lygio

Dešimtajame dešimtmetyje Abramovičius pradėjo artimai bendrauti su Borisu Berezovskiu ir tapo Boriso Jelcino namų nariu. Prezidento šeima pakvietė Romaną persikelti į butą Kremliuje, kur jį pradėjo vadinti „ponu A“.

1996 m. verslininkas, būdamas akcinės bendrovės „Noyabrskneftegaz“ direktorių valdybos viršininku, taip pat vadovavo „Sibneft“ Maskvos padaliniui. 1999 m. jis buvo išrinktas Chukotka IO Nr. 223 pavaduotoju. Po to Abramovičius įregistravo Sibneft įmones partneres Chukotka AO, atsakingus už naftos produktų ir paties „juodojo“ aukso pardavimą.

Verslininkas nebuvo jokiai Dūmos frakcijos narys. 2000 m. jis pakeitė Dūmą į Čiukotkos gubernatoriaus kėdę. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, Romanas paaukojo daugiau nei 2,5 milijardo dolerių autonominiam rajonui plėtoti. Iki šiol dosniausių namų geradarių sąraše Abramovičius užtikrintai užima pirmąją vietą.

2003-ieji oligarcho gyvenime buvo pažymėti Anglijos futbolo klubo „Chelsea“ įsigijimu, kuris tuo metu buvo ant žlugimo slenksčio. Po to verslininkas iš tikrųjų persikėlė į JK.

2005 m. Abramovičius pardavė savo „Sibneft“ akcijų paketą „Gazprom“ už 13,1 mlrd.

Verslininkas ne kartą bandė palikti Čiukotkos autonominio apygardos gubernatoriaus postą, tačiau kiekvieną kartą Rusijos prezidentas Putinas jį įtikindavo. Vladimiro Vladimirovičiaus biografas Chrisas Hutchinsas išsamiai aprašo prezidento ir oligarcho santykius. Anot jo, jie bendravo kaip tėvas ir mylimas sūnus, o Abramovičius į Putiną kreipėsi kaip „tu“, nes jis už jį vyresnis.

2008 m. liepą Romaną iš Čiukotkos gubernatoriaus pareigų atleido prezidentas Dmitrijus Medvedevas, kuris savo sprendimo priežastimi nurodė asmeninį Abramovičiaus troškimą. 2008 m. spalį verslininkas tapo Chukotkos Dūmos pirmininku.

Romanas Abramovičius: biografija. Asmeninis gyvenimas

Milijardierius buvo oficialiai vedęs du kartus. Jo pirmoji žmona Olga Jurjevna Lysova buvo kilusi iš Astrachanės. Antroji Romano Viačeslavovnos Malandinos žmona (po vedybų - Abramovičius) pagal profesiją buvo skrydžio palydovė. Ji pagimdė oligarchą penkis vaikus: tris dukteris ir du sūnus. 1992 metais gimė Anna, 1993 metais gimė Arkadijus, 1995 metais šeima pasipildė dar vienu vaiku - Sofija, 2001 metais gimė Arina, o galiausiai 2003 metais gimė Ilja. Nepaisant tokio vaikų skaičiaus, santuokos išsaugoti nepavyko – ji iširo 2007 metų kovą, kai sutuoktinius nutraukė Čiukotkos apygardos teismas. Jie savarankiškai susitarė, kaip bus dalinamas turtas ir su kuo gyvens vaikai. Kaip žinote, po skyrybų Malandina iš savo buvusio sutuoktinio gavo 300 milijonų dolerių sumą.

Dabar verslininkas susitinka su dizainere Daria Žukova (žr. nuotrauką žemiau). Nepaisant to, kad jie nėra oficialiai suplanuoti, 2009 m. Daria pagimdė sūnų milijardierių. Jis buvo pavadintas Aaronas Aleksandras. O 2013 metų balandį gimė dar viena Romano Abramovičiaus dukra Lėja.

Jachtos

Verslininkas turi didžiulį kiekį visokio turto. Jam priklauso trys prabangios jachtos, kurias Vakarų žiniasklaida praminė „Abramovičiaus laivynu“:

• „Eclipse“ yra antra ilgiausia motorinė jachta pasaulyje.
• Luna – 115 metrų ilgio burlaivis, skirtas ekspedicijoms.
• Sussurro yra dar viena Romos Abramovičiaus jachta, nuolat įsikūrusi Antibuose. Ji yra 50 metrų ilgio ir naudojama kaip palydos laivas.

Anksčiau milijardierius turėjo kitų didelių jachtų, tačiau vėliau jas pardavė arba padovanojo. Pelorus laivas už 300 milijonų dolerių perėjo Davido Giffeno nuosavybėn, jachta Le Grand Bleu buvo padovanota Eugenijui Shvidleriui, o laivas Ecstasea Roman 2009 metais buvo parduotas nežinomam pirkėjui.

Oro transportas

Be to vandens transportas Abramovičius turi oro transporto priemones. Jam priklauso „Boeing 767-33A“, žinomas kaip „Bandit“ dėl savo išskirtinės spalvos. Pirmą kartą šį lėktuvą užsakė „Hawaii Airlines“, tačiau vėliau užsakymą atšaukė, o Romanas nusprendė įsigyti „Boeing“. Kitą Abramovičiaus lėktuvą - A340-313X - jis įsigijo 2008 m. Verslininkui taip pat priklauso trys sraigtasparniai, aptarnaujantys jam priklausančias jachtas.

Sausumos transportas

Tarp žemės Transporto priemonė oligarchas turi du šarvuotus limuzinus, kurių kiekvienas vertas milijono svarų. Be to, Romanui priklauso daugybė automobilių, kurių dauguma buvo gaminami pagal užsakymą ir yra išskirtiniai modeliai, ir motociklą „Ducati“, kurio gaubtai nudažyti rusiškos trispalvės spalvomis su dvigalvio aerografu.

valstybė

Kaip žinia, kasmet žurnalas „Forbes“ vardija planetos vardus ir skelbia informaciją apie jų santaupas. Remiantis šiais duomenimis, 2013 metų pabaigoje Abramovičius Romanas pasaulio milijardierių reitinge buvo 68-oje vietoje. Jo turtas 2014 m. pabaigoje buvo įvertintas 9,1 mlrd. Verslininkas sąraše užima 14 vietą.

Pakalbėkime apie tai, kokį nekilnojamąjį turtą turi oligarchas. Jam priklauso:

• 29 milijonų svarų sterlingų vertės mansarda Kensingtone;
• vila Vakarų Sasekse už 28 milijonus svarų sterlingų;
• šešių aukštų kotedžas Knightsbridge mieste, kurio kaina – 18 mln.
• 15 milijonų svarų sterlingų vertės namas Prancūzijoje;
• namą Sen Tropeze už 40 milijonų svarų;
• 11 milijonų svarų kainuojantis penkių aukštų dvaras Belgravijoje;
• 8 milijonų svarų sterlingų vertės vasarnamis Maskvos srityje.

Romanas Abramovičius yra labiausiai apkalbamas ir populiariausias paprasti žmonės Rusijos oligarchas, ir ne todėl, kad jis būtų ypač dosnus meno mecenatas ar trokšta patekti į politiką. Tiesiog bulvarinė spauda dažniausiai rašo apie Abramovičių, o įdomiausia sekti jo gyvenimą ir pasiekimus, nes pats Romanas Arkadjevičius mielai dalijasi savo gyvenimo detalėmis su žurnalistais. Pasakiški Abramovičiaus turtai jau seniai buvo priežodis, apie jį jau yra kelios dešimtys anekdotų. 47-ojo Rusijos Krezo gimtadienio, kurį jis švenčia spalio 24 d., išvakarėse apžvelgsime brangiausius jo „žaislus“

Asmeninis futbolo klubas

Dar gerokai prieš tai, kai Romanas Abramovičius tapo tikruoju britų „Chelsea FC“ savininku, ši žinia buvo išplatinta spaudoje. Visuomenė stebėjosi: kodėl Rusijos oligarchas pirks buržuazinę futbolo komandą, ką Abramovičius darys su šiuo įsigijimu? Daugelis manė, kad žinia apie „Chelsea“ įsigijimą buvo antis, kol Abramovičius 2003 m. oficialiai nupirko klubo akcijas už 140 mln. svarų sterlingų ir pradėjo į tai daug investuoti. Analitikai teigia, kad išlaikyti tokio lygio komandą visai neapsimoka, tačiau Abramovičius ją pirko ne tam, kad užsidirbtų – tai jo paties kišeninis klubas, brangus pomėgis, kurį šiame pasaulyje gali sau leisti tik nedaugelis.

Jachtos užtemimas

Paleidimo metu (2009 m.) ši sniego baltumo gražuolė buvo laikoma didžiausiu privačiu laivu pasaulyje, tačiau dabar ji užima antrąją vietą reitinge. Prabangiose prabangiose kajutėse telpa iki 36 keleivių. Abramovičius dažnai rengia verslo priėmimus ir vakarėlius savo draugams užtemimo centre.

Lėktuvas "Banditas"

Asmeninis Boeing 767-33A / ER Abramovičius pavadino Banditu, nes po kabinomis buvo juoda juostelė, primenanti banditų raištį. Oligarchas asmeniniams poreikiams jį įsigijo 2004 m. Anot „Izvestija“, salonų vidaus apdaila Abramovičiui kainavo 10 milijonų dolerių, o kaip apdailos medžiagos buvo naudojamos raudonmedis ir natūralus auksavimas.

Premium klasės automobilių parkas

Abramovičius su automobiliais elgiasi taip, kaip pasaulietė ponia elgiasi su kailiniais - nekeičia jų kaip pirštinių, bet jei papildys savo automobilių parką naujais automobiliais, tai bus pats brangiausias, statusą turintis automobilis. Taigi, Romano Arkadjevičiaus garaže yra žaismingas arklys Ferrari fxx ribotas leidimas, visame pasaulyje yra tik trys dešimtys tokių mašinų

Juodas šarvuotas limuzinas Maybach 62, ir ne vienas, o du – antrasis pravers tuo atveju, jei pirmajam baigsis benzinas. Vienos tokios transporto priemonės kaina – 1,3 mln

Taip pat Abramovičiaus automobilių kolekcijoje yra keletas „paprastesnių“ arklių:

Prabangi kupeška Porsche Carrera GT

Neseniai pripažintas vienu nuostolingiausių automobilių pasaulyje Bugatti Veyron

Kitas lenktynininkų šeimos atstovas - Ferrari 360

Itališkas sportinis automobilis su nuostabiu dizainu - Maserati MC12 Corsa

Taip pat didžiuliame Abramovičiaus garaže galima rasti visokių Rolls-Royce, Mersedesų, Lexusų – oligarchas net negalvoja apie tokią smulkmeną.

Pilis ir kitas nekilnojamasis turtas

Niekas, ypač karališkasis kraujas, tikrai neatsisakytų gyventi Chateau de la Croe, esančiame toliau Prancūzijos Rivjera... Anksčiau ši vila priklausė Vindzorų dinastijai – Didžiąją Britaniją valdančiai karališkajai dinastijai. Žurnalistų skaičiavimais, pilies įsigijimas ir sutvarkymas Abramovičiui kainavo apie 40 mln.

Kai Abramovičius pavargsta nuo Rivjeros, jis išvyksta slidinėti į Ameriką. Ten, prestižiniame Aspeno kurorte, kuriame ilsisi visa vakarietiško šou verslo grietinėlė, jis nusipirko jaukų namą su vaizdu į kalnus.

Na, o kai laikas nuo laiko Abramovičius apsilanko mūsų Tėvynės sostinėje, jis sustoja savo rezidencijoje netoli Maskvos. Galima manyti, kad jis ten ir susipažino praėjusių metų gruodžio 21 d.: juk, anot gandų, oligarcho viloje prie Maskvos įrengtas asmeninis bunkeris branduolinio karo ar kažkokio kataklizmo atveju.

Komentarai (7)

Avietės atsakymas

Kodėl jis nenusipirko žemyno sau ... privatus.
O iš gyventojų imti mokestį už naudojimą.

Lana, atsakyk

Galite pagalvoti. jis vienas taip gyvena, nuo pasaulio galingieji tai

Spermos atsakymas

• Spermos atsakymas

  GALIU POTYARAT ATMINTIS pažadinti NIEKO NEPRISIMINKITE VAIKŲ MALENKIEPODHODYAT IR PASAKYKITE AFTORGRAF ROMAN ABROMOVICH, MANAU, GERAI VAIKAI BT IR KLAUSK DAUGIAU Shoal Shoal Girtas, prisijunkite ir pasakykite, kad jūs buvote SYCHOU ROLAND CACARA NOELLOUBAAR I T ICHONAL ir Shoal. ŽENŠINA Sakyk, koks tu buvai Sergejus Galitskis GERAI MANAU, KAD JIS, kalbėk toliau Įstojau į Durkee TEN PARASKNEVAS IŠDUOTA Mad Dog ir sugalvojo neįgalių vaikų yra Durkee NEGALUMAS Turiu negalią Aš visada Manko sėlenos pėdos atgal klijuoti ant aš tapau VSPOMINL TAI Buvau SYCHOU Ronald CACA BARAC OBAMA DMTRY MEDEVDEV NOVEL ABROMOVICH ALISHER USMANOV MICHAEL PROKHOROV MESSI DEVDID BEHKAM Bill Gates ROSEN PLIVLINIEV FIDUN POTANIN FRIEDMAN Carlos Slim Mukesh Ambani Slim Mukesh Ambani Slim Slim Mukesh Ambani S. Slim Mukesh Ambani rašykite čia Jūsų M. FIRMA MY UŽ TAUS PAČIUS PINIGUS FIRARI AUGALAI LOMBARDGNI MAYBACH URAL NISAN AUDI KADILAK ASTON MARTIN BUVO MAN UŽ MANO F UŽ PINIGUS SUDAŽAU VISKĄ PASAULIO INTERNETO SVETAINES KAIP VISI PASAULIO TELEVIZIJOS KANALAI, KAD TAPTA MANU UŽ TAIP PAČIUS PINIGUS, MOKĖJAU UŽ SAVO PINIGUS IR JIE BUVO MAN UŽ MANO PINIGUS IR JIE BUVO MAN GYVENIMAS Čeliabinsko srityje Miass CAM IMU IMU Čeliabinske visi šaukia PLIENAS Eminem ENEIM aš ir taip buvo Eminemas ON Aš išradau Seeb NICK HZIBIT SEC, aš ketinau durti į policininkus nepomoglo Shoal Shoal FELL trenkėsi galva į ledą CHIPTO TO HEAD ŽINO Nežinau PADĖKITE PADĖKITE SURASTI, KĄ SAKO JŪSŲ MAMA, KAD NEMANAU, KAD BUVO JĄ PASKIRSTYTA IR NEMANĖVAU, KAD SERGU SCHIZOFRINIJA IR BUVAU DURK MAMA SAKO, KAD TAI NIEKAS 2220 PSICHAS SAKO, KAD AŠ PALEISTAS PSICHO AŠ ESU MAMA MAMA OIYUS MANO POPY MIEGAU SU NAMŲ MAMA NUSIPIRKAU VISUS FUTBOLO RIKUMO KREPŠINIO KREPŠINIO KLUBUS DĖL SAVO PAMOKA MANAU, kad man patinka PASAULIS IR FUTBOLAS

  Sergejus Atsakymas

  Kartingas. Noriu padėti vaikams!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Mes kovojome, rašėme laiškus, visur jie turi tą patį atsakymą. Maždaug prieš penkerius metus nuvykau į priėmimą pas Samaros regiono gubernatorių. Jis nepriėmė, bet mano pavaduotojas priėmė mane.
  Po to mums buvo suteiktas kambarys, kuriame dabar esame įsikūrę. Turime daug vaikų, norinčių važinėtis kartingais, bet labai prasta materialinė dalis neleidžia įdarbinti vaikų.
  Pastarosios dvejos varžybos buvo praleistos dėl pinigų stokos.
  taip ir dauguma kartingas reikalauja remonto. Tokia yra mūsų rato pozicija.
  Taip pat kreipėmės pagalbos į Syzrano merą. Pagalbos laukiame antrus metus. Nusprendėme kreiptis per internetą, gal kas sutiks tapti
  mūsų rėmėjas. Galbūt kas nors tiesiog suteiks finansinę pagalbą.
  Pasaulis neapsieina be gerų žmonių.
  Su manimi galite susisiekti per socialinius tinklus arba parašyti el [apsaugotas el. paštas]
  „Yandex“ 410013054375238
  qiwi +79397086879
  
  
  

  Sergejus020 Atsakyti

  Kartingas. Noriu padėti vaikams!
  Jei suprantate, kad jums reikia labdaros pagalbos, peržiūrėkite šį straipsnį.
  Tie, kurie be jūsų dalyvavimo gali prarasti patrauklų verslą, kreipėsi pagalbos į jus.
  Daugelis vaikų, berniukų ir mergaičių, svajoja tapti pilotais trasoje.
  Jie lanko užsiėmimus, kuriuose, vadovaujami patyrusio trenerio, mokosi vairavimo dideliu greičiu technikos.
  Tik nuolatinis pratimas leidžia taisyklingai lenkti, sudaryti trajektoriją ir pasirinkti greitį.
  Gera kvalifikacija yra kertinis pergalės akmuo trasoje. Ir, žinoma, profesionalios kortelės.
  Vaikai, kurie užsiima būreliais, yra visiškai priklausomi nuo suaugusiųjų, nes pinigų trūkumas ir sulūžusios detalės neleidžia dalyvauti varžybose.
  Kiek malonumo ir naujų pojūčių patiria vaikinai, kai sėda prie vairo ir pradeda vairuoti.
  Galbūt tokiame rate užauga ne tik Rusijos čempionai, bet net būsimi šios sporto šakos pasaulio čempionai ?!
  Galite padėti vaikų kartingo skyriui, kuris yra Syzrano mieste. Šiuo metu jie yra sunkioje padėtyje. Viskas priklauso nuo lyderio Sergejaus Krasnovo entuziazmo.
  Perskaitykite mano laišką ir pažiūrėkite nuotraukas. Atkreipkite dėmesį į entuziazmą, su kuriuo mano mokiniai dirba.
  Jie mėgsta šį vystomąjį sportą ir tikrai nori toliau mokytis.
  „Mieli piliečiai! Prašau jūsų padėti išgyventi kartingo ruožą Syzrano mieste.
  Seniau mieste buvo DVI jaunųjų technikų stotys ir kiekvienoje buvo po kartingų sekciją. Kartingas buvo ir Pionierių rūmuose. Dabar mieste nėra nė vienos stoties, o ratas Pionierių rūmuose taip pat buvo sugriautas. Uždaryta - nesisuka sakyti, tiesiog sunaikinta!
  Mes kovojome, rašėme laiškus, visur jie turi tą patį atsakymą. Maždaug prieš penkerius metus nuvykau į priėmimą pas Samaros regiono gubernatorių. Jis nepriėmė, bet mano pavaduotojas priėmė mane. mūsų meno mecenatas. Galbūt kas nors tiesiog suteiks finansinę pagalbą.
  Pasaulis neapsieina be gerų žmonių.
  Su manimi galite susisiekti per socialinius tinklus arba parašyti el [apsaugotas el. paštas]... Lėšas galima rinkti adresu
  „Yandex“ 410013054375238
  qiwi +79397086879
  Sberbank kortele 4276540016094496 Jei kam nors kils problemu del pervedimo. Pinigai gali būti išsiųsti paštu siuntiniu arba krovinių gabenimo įmonės išsiųsti dėžėje. Verslo linija. Pek. 446012 Samaros regionas, Syzran
  Novosibirskaya gatvė 47 Krasnov Sergejus. Paso duomenys yra. KARTING techniką galite įsigyti ir šiuo adresu siųsti KROVINIŲ ĮMONĖ.
  Mes nesėdime. Šiuo sunkiu metu skyriaus neuždarome, vaikų neapleidžiame, sunku, bet dirbame.Daryk gera.Gerumas grįš pas tave. Pagarbiai, Sergejus.