Cztery greckie wyspy, na które można dotrzeć… pieszo! Wyspa Phuket w historii Tajlandii Która wyspa jest połączona z lądem żelaznym mostem?

Wyspa pływowa to kawałek lądu, który jest połączony z lądem podczas odpływu, kiedy można do niego dotrzeć pieszo. Jednak podczas przypływu jest całkowicie odcięta od lądu i staje się prawdziwą wyspą. Wyspy pływowe są czasami połączone z lądem sztuczną groblą, zapewniając łatwy dostęp odwiedzającym chcącym wejść na wyspę, ale nawet to może zostać zalane przez morze. Więc zanim zdecydujesz się odwiedzić wyspę, zapytaj o czas przypływu lub przygotuj się do powrotu.

1. Góra św. Michała, Wielka Brytania

Góra św. .

Kaplica św. Michael to budowla z XV wieku, posiadająca wieżę bojową, w jednym z rogów której znajduje się niewielka wieżyczka, która służyła jako przewodnik dla statków. Według niektórych raportów jakikolwiek wzrost poziomu wody w oceanach na świecie, a także naturalna erozja, mogą zagrozić niektórym wybrzeżom Kornwalii, w tym Mount St. Michael.

2. Modo, Korea Południowa

Wyspa Modo to mała wyspa w Jindo w prowincji Jeolla Południowa, Korea Południowa, położony w pobliżu południowo-zachodniej części Półwyspu Koreańskiego. Znajduje się na południowy wschód od wyspy Jindo i ma 1,1 km długości i 300 metrów szerokości.

Zmiana poziomu morza związana z przypływem prowadzi do lokalnego zjawiska („Cud Mojżesza”), kiedy to kawałek lądu o długości 2,9 km i szerokości 10-40 metrów otwiera się na godzinę między wyspami Modo i Chindo. To wydarzenie ma miejsce około dwa razy w roku, około kwietnia-czerwca. Wydarzenie to od dawna obchodzone jest na lokalnym festiwalu „Sea Way Jindo”, ale było nieznane światu aż do 1975 roku, kiedy to francuski ambasador Pierre Randi opisał to zjawisko we francuskiej gazecie. Obecnie co roku festiwal ten odwiedza około pół miliona zagranicznych i lokalnych turystów.

3. Wyspa Newquay, Wielka Brytania

Newquay Island w Kornwalii jest połączona z lądem mostem wiszącym. W rzeczywistości ogromna 21-metrowa skalna skała wydaje się być wyspą tylko podczas przypływu, ale można do niej bezpiecznie dotrzeć podczas odpływu. Most, wystarczająco szeroki, by można go było przejść, został zbudowany w 1900 roku. Chociaż nie jest przeznaczony dla osób z akrofobią, most ten jest dość bezpieczny i co roku sprawdzany pod kątem uszkodzeń.

Na maleńkiej wyspie jest tylko jeden dom, który działa jako drogi hotel oferujący nocleg i śniadanie. Dom jest otoczony piękny ogród, który z kolei otoczony jest piaskami plaży Newquay lub morzem, w zależności od pory dnia.

4. Mont Saint-Michel, Francja

Mont Saint-Michel to skalista wyspa pływowa, a także gmina w Normandii we Francji. Znajduje się około kilometra od północy Zachodnie Wybrzeże kraju, u ujścia rzeki Couesnon (Couesnon) w pobliżu miasta Avranches. W 2009 roku populacja wyspy wynosiła 44 osoby. Od czasów starożytnych na wyspie znajdowały się strategiczne fortyfikacje, a od VIII wieku na wyspie znajduje się klasztor, od którego wzięła swoją nazwę. Mont Saint-Michel i przylegająca do niego zatoka znajdują się na liście światowego dziedzictwa UNESCO. Co roku odwiedza ją ponad 3 miliony osób.

Mont Saint-Michel było wcześniej połączone z lądem przez tamę pływową, czyli ścieżkę ukrytą podczas przypływu i otwartą podczas odpływu. Jednak dziś wyspa ta jest połączona z lądem łatwym Most wiszący który został zbudowany w ciągu ostatnich kilku lat.

5. Meczet Haji Ali, Indie

Meczet Haji Ali to meczet i świątynia położone na wysepce u wybrzeży Worli w południowym Bombaju. Położony w pobliżu serca miasta meczet jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych zabytków Bombaju.

Dostęp do meczetu jest bezpośrednio zależny od pływów. Ponieważ zapora nie jest połączona balustradą, staje się niedostępna podczas przypływów. W ten sposób meczet jest dostępny tylko podczas odpływu. Ten spacer po grobli, z morzem po obu stronach, jest jedną z głównych atrakcji wycieczki do sanktuarium.

6. Wyboista wyspa, Wielka Brytania

Bumpy Island to wyspa pływowa pomiędzy Rough Firth i Solway Firth w Szkocji. w wysoka temperatura, wysokość wyspy wynosi 24 metry.

Od 1937 roku wyspa jest własnością National Trust for Scotland. Wyspa jest rezerwatem ptaków, dostępnym podczas odpływu przez groblę Kippford, jednak dostęp do wyspy jest zamknięty w maju i czerwcu z powodu sezonu lęgowego ostrygojadów i siewek obrączkowanych.

7. Zamek Eilean Donan, Wielka Brytania

Eilean Donan to mała wyspa w Loch Dech (Loch Duich) w zachodnie góry Szkocja. Jest połączona z lądem kładką i leży około pół mili od wsi Dornie.

Według legendy Donnán założył tu kościół, chociaż ten moment nie było po niej śladu. Na wyspie znajduje się malowniczy zamek, znany światu z wielu fotografii. Zamek powstał w XIII wieku, ale został zniszczony w XVIII wieku. Obecny budynek jest wynikiem XX-wiecznej renowacji.

Zamek Eilean Donan jednym z 40 miejsc Rezerwa Narodowa Kintail w Szkocji. W 2001 roku na wyspie mieszkała tylko 1 osoba.

8. Manno, Dania

Manno jest jedną z duńskich wysp Morza Wattowego. On jest na południowo-zachodnie wybrzeże półwyspy Jutlandii w Danii na Morzu Wattowym, które jest częścią Morza Północnego. Wyspa zajmuje powierzchnię 7,63 km2 i liczy 62 mieszkańców. Znajduje się około 12 km na południowy zachód od starożytne miasto Ribe (Ribe).

Trudno dostać się do Manno w czasie przypływu, jeśli idzie się po polnej powierzchni zapory, która ma około czterech kilometrów i łączy wyspę z lądem. Wyspę otaczają rozległe bagna błotniste i pływowe, które zapewniają żyzne środowisko dla gniazdowania ptaków i innych gatunków dzikich zwierząt. W minionych stuleciach na całym obwodzie wyspy zbudowano dużą ziemną tamę, chociaż jest ona znacznie usunięta z linia brzegowa. Ta sztuczka umożliwiła wykonanie zwykłego rolnictwo w postaci uprawy zbóż i wypasu owiec.

9. Lindisfarne, Wielka Brytania

Lindisfarne to wyspa pływowa na północno-wschodnim wybrzeżu Anglii. Jest również znana jako Święta Wyspa i jest parafią w Northumberland. Większość Wyspy i wszystkie przyległe obszary pływowe są chronione w ramach Narodowego Rezerwatu Przyrody Lindisfarne, aby pomóc w ochronie populacji zimujących ptaków o znaczeniu międzynarodowym.

Lindisfarne jest popularne miejsce wśród turystów. Będąc na wyspie odpływowej, turyści mogą doświadczyć tego w spoczynku, ponieważ większość jednodniowych wycieczkowiczów wyjeżdża przed przypływem. Podczas odpływu możesz spacerować po piaskach wzdłuż starożytnej trasy znanej jako Droga Pielgrzyma. Ścieżka ta jest oznaczona słupkami i stanowi schronienie dla tych, którzy zdecydują się opuścić wyspę zbyt późno.

10 Wyspa Burgh, Wielka Brytania

Burgh Island to mała wyspa pływowa u wybrzeży South Devon w Anglii, w pobliżu małej nadmorskiej wioski Bigbury-on-Sea. Na wyspie znajduje się kilka budynków, z których największym jest Hotel Art Deco Burgh Island. Wśród innych budynków znajdują się trzy domy prywatne, dom publiczny "Pilchard Inn" zarządzany przez hotel.

Wyspa znajduje się około 250 m od lądu w Bigburi-on-the-Sea i można do niej dotrzeć pieszo podczas odpływu. W czasie przypływu należący do hotelu ciągnik morski przewozi pasażerów tam iz powrotem.

Pierwszy ciągnik morski został zbudowany w 1930 roku, a obecny ciągnik trzeciej generacji został wyprodukowany w 1969 roku. Ciągnik porusza się po piaszczystym dnie plaży za pomocą kół zanurzonych w wodzie, a jego kierowca i pasażerowie siedzą na wysokiej platformie. Moc z silnik ciągnika Fordson jest napędzany na koła za pomocą silników hydraulicznych.

11. Cramond Island, Wielka Brytania

Cramond Island to jedna z kilku wysp leżących w Firth of Forth we wschodniej Szkocji, niedaleko Edynburga. Położona około 1,6 km od morza wyspa Cramond łączy się z lądem tylko podczas odpływu.

Podczas odpływu pojawia się utwardzony chodnik, zapewniający łatwy dostęp do wyspy. Z jednej strony zapora ta leży u podnóża szeregu betonowych filarów, które zostały zbudowane jako wał obronny okrętów podwodnych podczas II wojny światowej i są jednym z najbardziej uderzających zabytków w okolicy.

Podczas przypływu ścieżka jest zablokowana przez kilka stóp wody morskiej, która odcina wyspę od lądu. Podczas odpływu można bezpiecznie chodzić na wyspę po podwyższonej grobli, ale odwiedzający powinni upewnić się, że mają wystarczająco dużo czasu, aby wrócić na stały ląd, zanim woda się podniesie.

Wyspa 12 Barów, Stany Zjednoczone

Bar Island to wyspa pływowa położona naprzeciwko Bar Harbor na Mount Desert Island w stanie Maine w USA. bezludna wyspa porośnięty lasem sosnowo-brzozowym i jest częścią Parku Narodowego Acadia. Na wyspie są ścieżki.

Bar z piaskiem i żwirem otwiera się tylko na kilka godzin podczas odpływu, łącząc Bar Island z Bridge Street w Bar Harbor. Podczas odpływu odwiedzający często spacerują lub parkują swoje samochody na odsłoniętej mieliźnie. Jednak od strony wyspy, przed zamkniętą bramą, otwiera się tylko niewielki obszar, otoczony gęstymi krzewami róż morskich, który jest wystarczająco wysoki, aby zapewnić bezpieczny parking. Było wiele przypadków, gdy odwiedzający wracali z wędrówki, aby znaleźć swoje pojazdy zanurzone, a tym samym uwięzieni na wyspie aż do następnego odpływu.

13. Fort Lavoie, Francja

Fort Lavoie to nadmorski fort zbudowany na klifie między wyspami Oleron i Marin. Został zbudowany w latach 1691 - 1694. zgodnie z planami opracowanymi przez Vaubana, słynnego inżyniera wojskowego, który służył Ludwik XIV.

Z zewnętrznym murem w kształcie podkowy i centralną wieżą chronioną mostem zwodzonym i fosą, ta twierdza przypomina średniowieczny zamek.

Fort Lavoie został zaprojektowany, aby chronić południowe podejścia do ujścia Charente poprzez łapanie wrogich statków w potyczkach z cytadeli na Oleron. Uniemożliwiło to wrogowi popłynięcie w górę rzeki i zaatakowanie stoczni marynarki wojennej w Rochefort. Podczas odpływu fort jest połączony z lądem 400-metrową groblą.

14. Hilbre, Wielka Brytania

Wyspa Gilbre jest największą z grupy trzech wysp u ujścia rzeki Dee, która stanowi część ujścia obszaru o szczególnym znaczeniu naukowym. Od 2012 roku na wyspie nie ma stałych mieszkańców.

W czasie odpływu na tę wyspę pływową można dotrzeć pieszo z lądu. V miesiące letnie ten spacer jest jedną z głównych atrakcji dla turystów. Trasa z Red Rock do Hoylake była otwarta do późnych lat 70., ale teraz została zamknięta z powodu zagrożeń związanych z przypływami, a odwiedzającym zaleca się opuszczenie West Kirby. sąsiednie wyspy„Little Eye” i „Middle Eye” są niezamieszkane, ale na wyspie Hilbre znajduje się kilka domów, z których część jest własnością prywatną.

Słusznie zajmuje najwięcej ważne miejsce wśród innych wysp Tajlandii. To nie tylko największa tajska wyspa, ale także jedna z najmniejszych prowincji (mniejsza jest tylko Samut Songkhram). Dlatego nie jest zaznaczone na mapie słowem Koh, co oznacza wyspę. Prowincja Phuket obejmuje samą wyspę Phuket i 39 innych otaczających ją wysepek i jest równa powierzchni Singapuru.

Jedna z wersji powstania Phuket mówi, że wyspa była kiedyś częścią kontynentu i oddzielona w wyniku działalności tektonicznej. Wyraźnym dowodem na przesunięcia tektoniczne są 43 duże i małe wyspy.

Starożytna mapa Syjamu

Groty strzał znalezione przez archeologów w regionie Kamala mają ponad 3000 lat, co oznacza, że Phuket był zamieszkany kilka tysięcy lat temu. Nadal nie wiadomo, czy żyli tu potomkowie ludzi z epoki kamienia, z których część wciąż można zobaczyć (ludy Mani i Sakai). Zniknęli z prowincji Phuket, Phang Nga i Krabi. Inni pierwsi mieszkańcy Phuket nazywani są Cyganami morskimi (Mokenov i Cheo Le), którzy przenieśli się tutaj z wysp Nicobar i Andaman i nadal zamieszkują obszary przybrzeżne. Mają swój własny język, kulturę i religię, różniącą się od Tajów.

Fontanna w mieście Phuket, lata 20. XX wieku

Pierwszymi osadnikami mogli być wędrowni żeglarze, ludzie z Indii i Birmy na początku epoki żelaza. Jeszcze przed naszą erą wyspa Phuket stała się dogodnym miejscem dla kupców podążających od Półwyspu Indyjskiego do Chin. W tym czasie Phuket był znany pod nazwą Manikram, co z języka tamilskiego tłumaczy się jako „Kryształowa Góra”, a Hai Leng z chińskiego „Morskiego Smoka Oceanu Indyjskiego”. Klaudiusz Ptolemeusz w swojej „Geografii”, opracowanej w II wieku n.e., wspomina port na zachodzie Półwyspu Malajskiego o nazwie Takola, nawiązującej do współczesnego Phuket. Ale teraz ten fakt jest coraz bardziej obalany, przesuwając port na północ na stały ląd, na teren prowincji Phang Nga.

Ulica Yaowarat w latach 20

Wyspa Phuket, chociaż tak nie było duże miasto Wielkiego Jedwabnego Szlaku do portu wpłynęły statki handlowe z Persji, Sri Lanki, Arabii, Indii, Birmy, Chin i Syjamu, co nie mogło nie wpłynąć na życie wyspy. Zaczęli pojawiać się imigranci: Malajowie, Indianie, Syjamczycy, którzy przynieśli swoją kulturę, religię i tradycje. Ale do XVI wieku Phuket, podobnie jak całe wybrzeże Morza Andamańskiego, był atakowany przez piratów. Dopiero gdy starożytne tajskie państwo Ayutthaya rozpoczęło walkę z Malakką o kontrolę nad cieśninami i szlakami handlowymi, a portugalscy koloniści wycofali się nieco na wschód, Phuket pojawił się w pierwszych międzynarodowych źródłach pisanych pod nazwą Junk Cejlon. A kroniki syjamskie z czasów króla Narayi mówiły o wyspie Muang Thalang lub Thalang Bangkhli. W ten sposób zdałeś sobie sprawę, że Phuket ma wiele nazw, które znalazły odzwierciedlenie w nazwie obszaru wyspy Thalang i nazwie. Bardzo prawdopodobna wersja Nazwa Phuket pochodzi od malajskiego słowa Bukit, co tłumaczy się jako „wzgórze, góra”. Po raz pierwszy wyspę zaczęto nazywać tak za panowania Ramy V. A w 1967 roku nazwa została oficjalnie zmieniona na Phuket.

Ulica Thalang w latach 20.

W XIV wieku w Phuket odkryto złoża cyny i zaczęli tu napływać Europejczycy: Portugalczycy, Francuzi, Brytyjczycy i Duńczycy, którzy początkowo mieli ograniczony dostęp do kopalni. Okres „boomu cyny” nadszedł w XIX wieku, a pod koniec wieku Phuket stał się drugim najbardziej rozwiniętym miastem w Syjamie, ustępując jedynie Bangkokowi. Tysiące ambitnych chińskich robotników pospieszyło do Phuket, by pracować w kopalniach europejskich właścicieli lub służyć pod obcokrajowcami. Chińczycy przywieźli ze sobą swoją tradycyjną kulturę, religię i kuchnię. Nowi osadnicy zawierali związki małżeńskie z miejscowymi i tworzyli specjalna kultura zwany „baba-ya”. Skład etniczny wyspy się zmieniły, chińscy osadnicy zajęli środek wyspy, spychając muzułmańskich mieszkańców na wybrzeże i na północ. Portugalczycy, na polecenie gubernatora, mogli uzyskać pełną własność kopalni, gdyby zbudowali ulicę w nowoczesnym mieście Phuket, więc pojawiły się ulice Montri, Dibuk i inne. Z biegiem czasu wielu chińskich robotników i kupców wzbogaciło się i zbudowało rezydencje dla swoich rodzin. W 1830 r. ambasador brytyjski John Crawford pisał o nowych osadnikach: „Chińczycy są najcenniejszym towarem przywiezionym do Syjamu z Chin”. Wpływ stylu chińsko-portugalskiego można w pełni odczuć spacerując wąskimi uliczkami starego miasta Phuket.

Najważniejszym wydarzeniem wyspy Phuket jest atak Birmańczyków w 1785 roku i wyczyn sióstr bohaterek. W tym trudnym czasie większość mężczyzn opuściła wyspę, by wziąć udział w działaniach wojennych na kontynencie. Żona gubernatora, Chan (jej nazwisko wciąż wymawia się Jan), opłakiwała swoją przedwczesną śmierć, gdy dotarła do niej wiadomość o zbliżającym się ataku w Birmie. Następnie dzielna Chan, przy wsparciu swojej młodszej siostry Muk, zebrała wszystkie kobiety, ogoliła na łyso głowy i ubrała je w męskie ubrania. Z fałszywą bronią wykonaną z liści palmowych wszyscy ustawili się w szeregu na wale blokującym wejście do Phuket. Birmańczycy oblegali bród przez około miesiąc, ale potem się wycofali. Król Rama I, dowiedziawszy się o takim wyczynie, nadał tytuł Thao Thep Kasatri Chan oraz tytuł Thao Si Sunthon jej siostrze Muk. Jedna z głównych ulic Phuket nazywa się teraz Thep Kasatri na cześć Chana, znajduje się na niej pomnik dwóch sióstr bohaterek, a obok znajduje się świątynia Si Sunthon na cześć Muka. Co roku 13 marca obchodzony jest Dzień Bohaterki, a przechodzący obok pomnika Tajowie z pewnością witają siostry.

Pomnik sióstr-bohaterek w latach 50.

Równolegle z wydobyciem cyny rozwijały się również inne gałęzie przemysłu w Phuket: uprawa drzew hevea, krewetki i rybołówstwo. Zaangażowany w te branże, głównie syjamski i malajski. Drzewa kauczukowe pojawiły się na wyspie na początku XX wieku za sprawą gubernatora prowincji Trang Phraya Ratsada. W tym czasie plantacje kauczuku zajmowały 40% całej roślinności wyspy, a dziś zmniejszyły się do zaledwie 30%.

Kopalnie cyny w latach 20.

Przeprawa z Phuket na stały ląd, 1952

W latach 80. nie można było nie docenić szkód środowiskowych powodowanych przez produkty uboczne przetwarzania cyny miejscowi organizował masowe akcje przeciwko budowie nowych fabryk. W 1992 roku zamknięto ostatnią kopalnię cyny. Paradoksalnie początkiem turystyki było wydobycie cyny. Na miejscu kopalń cyny wybudowano pola golfowe i słynne. Jednak w Phuket prawie nie ma naturalnych jezior, wszystkie zbiorniki powstały w wyniku wydobycia cyny.

Rodzina chińskich osadników w strojach ludowych w latach 20

Pierwsi turyści zaczęli pojawiać się na Phuket na początku XX wieku. John Carrington pisał w 1906 roku o wyspie Phuket: „Jedno z najpiękniejszych i najbardziej urokliwych miejsc na świecie”. Jak w większości Azjatyckie kurorty, masowa turystyka w Phuket została założona przez hippisów w latach 70-tych. W 1967 r. zbudowano most Sarasin, łączący Phuket z lądem, a w 1976 r. został on oficjalnie otwarty, umożliwiając łatwy dojazd amerykańskim żołnierzom, a następnie amerykańskim turystom. Rajska Wyspa na wakacjach.

Most Sarasin w latach 70.

W 1976 roku wybudowano pierwszy hotel w Phuket - Impiana Resort w Patong. W tamtym czasie najbardziej zagospodarowana plaża wyglądała teraz jak mała wioska z bambusowymi chatami, zakurzoną drogą i absolutnie dzika plaża?. Przełęcz z Patong do Karon była dość niebezpieczna z powodu osuwisk oraz fakt, że w deszcze transportowano glinianą drogę. Z biegiem czasu ułożono asfalt, zainstalowano sygnalizację świetlną, zbudowano więcej hoteli, pojawiły się centra handlowe - Phuket odkrył nowe źródło dochodu.

Most łączący Phuket z lądem w latach 70.

Lotnisko na wyspie Phuket

W ostatnich latach wyspa Phuket przeżywa nową rundę rozwoju branży turystycznej. Powstają hotele, powstają nowe centra handlowe, otwierają się nowe atrakcje dla gości wyspy. Istnieje kilka projektów planowanych przez rząd Tajlandii dotyczących ulepszenia Phuket. Na rozwój lotniska przeznaczono budżet w wysokości 180 mln dolarów, do marca 2015 roku będzie mogło przyjmować 12,5 mln pasażerów rocznie. W rejonie Mai Khao powstanie nowe Centrum Konferencyjne na 5000 osób. W 2014 roku wszyscy nie możemy się doczekać podziemnego tunelu na skrzyżowaniu, który zostanie rozładowany ruch drogowy w mieście Phuket. Dwa jednokierunkowe tunele przez górę do Patong Beach są w trakcie zatwierdzania przez administrację. Phuket zmienia się na lepsze.

Plaża Patong w latach 80.

Dla społeczności międzynarodowej sukces Phuket nie pozostał niezauważony. Coraz więcej obcokrajowców woli inwestować w rozwój projektów na wyspie. Wśród nich są milionerzy odnotowani przez magazyn Forbes: Nowozelandczycy Richard i Christopher Chandler, mieszkaniec Hongkongu Alan Zeman, fińska gwiazda Formuły 1 Kimi Raikkonen, Brytyjczyk indyjskiego pochodzenia Gulu Lalvani, który otworzył znany port Royal Phuket Marina. Międzynarodowe magazyny i rywalizujące ze sobą społeczności z całego świata obejmują wyspę Phuket i jej hotele na listach najlepszych miejsc na pobyt Azja Południowo-Wschodnia. W 2011 roku wyspa Phuket zajęła 10 miejsce na liście. Najlepsze miejsca docelowe na świecie według czytelników magazynu Condé Nast Traveler, gdzie ośrodki zostały ocenione według 10 kryteriów i zajęły pierwsze miejsce w kryteriach” wysoka jakość rozsądna cena” i „gościnność”. Dwa hotele w Anantara Phuket

Podsumowując dodam, że wyspa Phuket to nie tylko światowej sławy kurort, ale tutaj wyjątkowa historia przeszedł przez wieki. Żadne z popularnych kurortów nie może pochwalić się tak ciekawym, genialnym, a czasem smutnym doświadczeniem, jak wyspa Phuket.

Phuket jest wymawiany jako Рuket, wcześniej w źródłach europejskich i mapy nawigacyjne dalej Thalang, Junk Sailon lub Jen Sailen - jest
jeden z prowincje południowe Tajlandia. To szanowany ośrodek pierwszej klasy,
"wyostrzony" pod relaksujące wakacje. Jego długość z północy na południe
wynosi 48 kilometrów, z zachodu na wschód 21 kilometrów. Odległość od stolicy - 862 km. Stolicą jest miasto Phuket, położone u zachodnich wybrzeży Tajlandii, na Morzu Andamańskim. Ocean Indyjski. Co ciekawe, sama nazwa wyspy wypoczynkowej „Phuket” w tłumaczeniu z lokalnego języka oznacza „górę”. Rzeczywiście, wyspa Phuket wygląda jak góra, która dosłownie rodzi się z czystych wód morskich. To dzięki malowniczym krajobrazom, egzotycznej przyrodzie, bogatej podwodny świat i wspaniały wyspy koralowe większość
turyści słusznie nazywają Phuket najlepszym miejscem na relaks w Tajlandii. Krajobrazy wyspy Phuket, położonej na Morzu Andamańskim w pobliżu Południowe wybrzeże Tajlandia jest niezwykle wyjątkowa i różnorodna: na wyspie Phuket turyści mogą spotkać zarówno skaliste wyżyny, jak i długie, szerokie piaszczyste plaże, królewskie klify wapienne, zalesione wzgórza, płytkie ujścia rzeki, wspaniałe laguny i kolorowa tropikalna roślinność wszystko
typy. Duży rozmiar wyspy Phuket powoduje współistnienie różnych mikroklimatów w różnych częściach Phuket. Pomimo tego, że jest mniejszy niż Singapur, Phuket jest na szczycie listy największe wyspy Tajlandia. Z kontynent królestwo, wyspa jest połączona dwoma mostami. Phuket miał bogatą i barwną historię, a wcześniejszy dobrobyt opierał się na wydobyciu cyny i gumy. A ponieważ znajdował się na jednym z głównych szlaków handlowych między Indiami a Chinami, był stale wymieniany w portugalskich dziennikach statków,
Kupcy francuscy, holenderscy i angielscy. Dziś prowincja czerpie większość swoich dochodów z ogromnej popularności wyspy jako kurortu nadmorskiego.
Jak się tam dostać: Znajduje się na północy wyspy międzynarodowe lotnisko który akceptuje międzynarodowe loty czarterowe i krajowych linii lotniczych. Lot samolotem z Bangkoku trwa około godziny (bilet lotniczy w obie strony kosztuje około 180 dolarów amerykańskich. W sezonie do Phuket latają bezpośrednie loty czarterowe z Moskwy i niektórych regionów, w tym Permu, czas lotu ze stolicy Rosji wynosi około 9 godzin Czas trwania przelewu zależy od ośrodek wypoczynkowy gdzie znajduje się hotel. W najdalszej odległości znajduje się Cape Panwa i Kata Beach. Wyspa jest również połączona z lądem mostem Sarasin, który zapewnia połączenia samochodowe i autobusowe. Podróż autobusem z Bangkoku na wyspę trwa 12-14 godzin.
Cechy transportowe Phuket: najłatwiejszym sposobem poruszania się turystów po wyspie jest samochód lub skuter, który można łatwo wypożyczyć w ośrodku.
Taxi: Taksówki można łatwo zatrzymać na ulicy, taksówki znajdują się na
parkingi przy centrach handlowych. Cenę można negocjować z kierowcą na miejscu.
Również na wyspie są tak zwane samochody „tuk-tuk” (lub riksze), kursujące po całej wyspie. Wynajem samochodów: wypożyczalnia samochodów jest dobrze rozwinięta, prawie każde lokalne biuro podróży zapewnia wynajem samochodów lub
motocykle, a także rowery.

Klimat

Możesz odwiedzać Phuket przez cały rok. Dzięki wspaniałemu klimatowi tych okolic, wakacje cieszą się tu popularnością nie tylko wśród naszych rodaków, ale także wśród Europejczyków, a także wszędobylskich Chińczyków.

Klimat Phuket jest tropikalny i monsunowy. Zwykle występują dwie główne pory roku: pora deszczowa i pora sucha. Pora deszczowa trwa na Phuket od kwietnia do listopada, kiedy to opady na wyspie są dość częste, jednak z reguły pada tylko wieczorem i nocą. Oczywiście zdarza się, że deszcz może ładować się przez dwa, trzy dni, ale jest to niezwykle rzadkie. W porze suchej na Phuket praktycznie nie ma deszczu.

Pogoda na tej cudownej wyspie jest zawsze ciepła, czasem nawet upalna. . Temperatura powietrza w dzień wynosi średnio +29...+32 °С, w nocy jest trochę chłodniej +22...+25 °С. Najwyższa temperatura powietrza w ciągu dnia występuje od lutego do kwietnia.

Największa liczba deszcz pada we wrześniu: około 400 milimetrów. W sumie w ciągu roku spada około 2200 milimetrów opadów. Temperatura wody w morzu w rejonie Phuket przez cały rok wynosi 28 ... 29 stopni Celsjusza.

osobliwości miasta

49m statua Wielki Budda położony na górze pomiędzy Kata i Chalong. Wysokość góry wynosi 350 metrów, więc doskonale widać stąd południową i wschodnią część wyspy: Rawai, Chalong, miasto Phuket. Budowa pomnika trwa od 2008 roku z darowiznami - obecnie w trakcie budowy Świątynia buddyjska u podstawy posągu. Tutaj można kupić pamiątki, a także przyczynić się do budowy świątyni, kupując marmurową tablicę lub dzwonek do składania życzeń.

Widoki z Wielkiego Buddy są po prostu niesamowite, szczególnie o zachodzie słońca. Jeśli jeździsz motocyklem, uważaj, droga jest bardzo stroma.

Podstawowe informacje o Statui Wielkiego Buddy

Harmonogram: codziennie 09:00-18:00
Opłata za wejście: jest wolny
Jak dostać się do Wielkiego Buddy?: samochodem lub motocyklem. Z Patong należy przejść przez plaże Karon i Kata do Kręgu Chalong, na obwodnicy skręcić w lewo (na drodze prowadzącej na lotnisko). Po około 700 metrach na światłach będzie znak w lewo. Od wskaźnika musisz podążać za strzałkami przez 6-7 km.

Wielką zaletą Phuket jest to, że zawsze jest coś do zrobienia i zobaczenia, czy pada deszcz, czy świeci słońce. zakres rozrywki i piękne miejsca do odwiedzenia jest rozległa i zróżnicowana. Przedstawiamy listę 10 najlepszych atrakcji Phuket, a także sposoby na spędzenie czasu. Nawet jeśli odwiedzisz tylko połowę tych miejsc, spędzisz niezapomniane wakacje. Nie zapomnij podzielić się wrażeniami, zostawić opinię w komentarzach, opublikować swoje zdjęcia.

Zatoka Phang Nga, północny wschód od Phuket.

Kopalnie cyny w latach 20.

W XX wieku kopalnie cyny wyczerpały się, a cena cyny na rynku światowym całkowicie spadła. Podczas okupacji japońskiej handel i biznes w kraju podupadły, a kilka chińskich rodzin pozostało na wyspie Phuket. Dzięki ich ciężkiej pracy i umiejętnościom wyspa Phuket odrodziła się na nowo. W dzisiejszym społeczeństwie wiele wpływowych osób jest pochodzenia chińskiego. Na przykład jeden z potomków chińskich imigrantów został obecnym gubernatorem Phuket. W latach 80. nie można było nie docenić szkód środowiskowych spowodowanych produktami ubocznymi przetwarzania cyny, wówczas okoliczni mieszkańcy zorganizowali masowe akcje przeciwko budowie nowych fabryk. W 1992 roku zamknięto ostatnią kopalnię cyny. Paradoksalnie początkiem turystyki było wydobycie cyny. Na miejscu kopalń cyny wybudowano pola golfowe i słynny kompleks hotelowy Laguna. Jednak w Phuket prawie nie ma naturalnych jezior, wszystkie zbiorniki powstały w wyniku wydobycia cyny. Pierwsi turyści zaczęli pojawiać się na Phuket na początku XX wieku. John Carrington pisał w 1906 roku o wyspie Phuket: „Jedno z najpiękniejszych i najbardziej urokliwych miejsc na świecie”. Podobnie jak większość azjatyckich kurortów, masowa turystyka w Phuket została zapoczątkowana przez hippisów w latach 70-tych. W 1967 r. zbudowano most Sarasin, łączący Phuket z lądem, a w 1976 r. oficjalnie otwarto międzynarodowe lotnisko, umożliwiające amerykańskim żołnierzom, a później amerykańskim turystom, łatwy dojazd na rajską wyspę na wakacjach.

Most Sarasin w latach 70.

W 1976 roku wybudowano pierwszy hotel w Phuket - Impiana Resort w Patong. W tamtym czasie najbardziej zagospodarowana plaża wyglądała teraz jak mała wioska z bambusowymi chatami, zakurzoną drogą i absolutnie dziką plażą. Przełęcz z Patong do Karon była dość niebezpieczna z powodu osuwisk oraz fakt, że w deszcze transportowano glinianą drogę. Z biegiem czasu ułożono asfalt, zainstalowano sygnalizację świetlną, zbudowano więcej hoteli, pojawiły się centra handlowe - Phuket odkrył nowe źródło dochodu.

Most łączący Phuket z lądem w latach 70.

Po katolickich świętach Bożego Narodzenia, 26 grudnia 2004 r., na Phuket nadeszło tsunami, zabijając na wyspie ponad 500 osób. Jak mówią Tajowie, „morze wdychało i wydychało”. Z powodu czystej ignorancji, braku systemów ostrzegania i niestety z powodu zaniedbań Administracji Trzęsienia Ziemi, nie wydano żadnego ostrzeżenia. „Takie ostrzeżenie wywołałoby negatywne opinie w branży turystycznej w przypadku, gdyby tsunami nie wystąpiło” – zdecydowało ministerstwo. Szczególnie ucierpiały plaże Patong i Kamala, gdzie wysokość fali dochodziła do 5 metrów. Ale najgorsze było wybrzeże prowincji Phang Nga i południe Ranong, gdzie wysokość fali osiągnęła 11,6 metra. Ta katastrofa wpłynęła na życie każdego mieszkańca Tajlandii. Zmarł wnuk króla Ramy IX, który był w tym czasie na jachcie u wybrzeży Khao Lak. Ale dzięki wysiłkom wolontariuszy i rządu Tajlandii, który dzień po dniu odbudowywał wyspę Phuket, Feniks powstał z popiołów. Do tej pory wszystkie plaże mają znaki ostrzegawcze, ustanowiono systemy ostrzegawcze. W ostatnich latach wyspa Phuket przeżywa nową rundę rozwoju branży turystycznej. Powstają hotele, powstają nowe centra handlowe, otwierają się nowe atrakcje dla gości wyspy. Istnieje kilka projektów planowanych przez rząd Tajlandii dotyczących ulepszenia Phuket. Na rozwój lotniska przeznaczono budżet w wysokości 180 mln dolarów, do marca 2015 roku będzie mogło przyjmować 12,5 mln pasażerów rocznie. W rejonie Mai Khao powstanie nowe Centrum Konferencyjne na 5000 osób. W 2014 roku wszyscy czekamy na podziemny tunel na skrzyżowaniu z centrum handlowym Central Festival, który odciąży ruch uliczny w Phuket Town. Dwa jednokierunkowe tunele przez górę do Patong Beach są w trakcie zatwierdzania przez administrację. Phuket zmienia się na lepsze. Dla społeczności międzynarodowej sukces Phuket nie pozostał niezauważony. Coraz więcej obcokrajowców woli inwestować w rozwój projektów na wyspie. Wśród nich są milionerzy odnotowani przez magazyn Forbes: Nowozelandczycy Richard i Christopher Chandler, mieszkaniec Hongkongu Alan Zeman, fińska gwiazda Formuły 1 Kimi Raikkonen, Brytyjczyk indyjskiego pochodzenia Gulu Lalvani, który otworzył znany port Royal Phuket Marina. Międzynarodowe magazyny i rywalizujące ze sobą społeczności globalne obejmują wyspę Phuket i jej hotele na listach najlepszych miejsc wakacyjnych w Azji Południowo-Wschodniej. W 2011 roku Phuket zajął 10. miejsce w rankingu najlepszych miejsc na świecie według czytelników magazynu Condé Nast Traveler, w którym ośrodki zostały ocenione według 10 kryteriów i zajęły pierwsze miejsce pod względem „wysokiej jakości za rozsądne pieniądze” i „gościnności”. Dwa hotele Anantara Phuket i Amanpuri po raz kolejny znalazły się na liście Najlepszych Hoteli Świata, a hotel Sześć zmysłów Yao Noi Beyond Phuket znalazła się na Złotej Liście Hoteli 2012 magazynu Condé Nast Traveler. Międzynarodowy portal Tripadvisor odnotował w 2012 roku kilka hoteli dla rodzinne wakacje w Phuket: The Chava Resort, Marriott's Phuket Beach Club, Outrigger Laguna Phuket Resort & Villas, Marriott Mai Khao Beach, Destination Surin Resort and Spa, Andara Resort and Villas, wymienione na liście 10 najlepsze hotele Tajlandia. Jednak inne nagrody można wymieniać bez końca. Podsumowując, dodam, że wyspa Phuket to nie tylko znany na całym świecie kurort, ale koncentruje się tutaj wyjątkowa historia, która przeszła przez wieki. Żadne z popularnych kurortów nie może pochwalić się tak ciekawym, genialnym, a czasem smutnym doświadczeniem, jak wyspa Phuket.

Most Sarasin jest łącznikiem między wyspą a stałym lądem. Został zbudowany pod koniec lat 60. ubiegłego wieku i od tego czasu pomaga licznemu napływowi turystów swobodnie przekraczać granicę między morzem a prawdziwym tropikalnym rajem zwanym Phuket.

Długość mostu wynosi około 500 metrów, a w dawnych czasach wyspa była całkowicie znanym już przylądkiem pod nazwą Jungceylon. Dziś, ku pamięci przeszłości, słynni Centrum handlowe w Patongu.

Po tym jak woda podbiła cienką linię lądu i to było około II-III wieku. AD, lokalni mieszkańcy i goście wyspy zmierzyli się z problemem transportu. Komunikacja z Phuket odbywała się za pomocą jednostek pływających. mający szczęście pozycja geograficzna a duże zainteresowanie kupców żeglarskich znacznie wpłynęło na rozwój wyspy. Na przestrzeni wieków w Phuket rozpoczęło się wydobycie cyny, którą w XVI wieku znaleziono tutaj w ogromnych ilościach. Z biegiem czasu złoża cyny zaczęły zanikać, a ludzie mieli nowy interes monetarny na wyspie - turystykę. Postanowiono więc zbudować most. Pierwszymi turystami, którzy postawili stopę na Sarasin, była armia amerykańska. W ciągu trzech do czterech dekad Phuket rozwinął się w nowoczesne centrum turystyczne, które co roku przyjmuje kilkuset turystów z całego świata.

Z biegiem czasu Sarasin obrósł legendami i spowijał mistyczną aureolę. Tajowie są przesądni i skłonni do przypisywania wszystkiego i wszelkich magicznych mocy, ten los nie ominął mostu. Legenda, która wciąż krąży wśród ludzi, mówi, że Sarasin jest ulubionym miejscem samobójstw, a wszystko zaczęło się, gdy kilkadziesiąt lat temu para kochanków rzuciła się z niego trzymając się za ręce. I tak było. Facet ze zwykłych ludzi zakochał się w dziewczynie z bogatego społeczeństwa, a ona odpowiedziała mu w zamian. Wkrótce jej rodzice dowiedzieli się o tajnym związku kochanków i zamknęli młodą damę w domu. Nieszczęsny oblubieniec ukradł ją i zaproponował, że będzie razem w niebie, jeśli jest to już niemożliwe na ziemi. Po niefortunnym związały się ze sobą liną i wpadły do wiru. Według legendy zostali pochowani razem. Ale wśród ludzi jest też bardziej optymistyczna nazwa mostu – „Brama do raju”.

Obecnie most Sarasin umożliwia łatwy dostęp do sąsiedniej prowincji Phang Nga i Krabi, które obfitują parki narodowe i opuszczone plaże. Z mostu rozchodzą się również doskonałe trasy do wielu innych regionów Tajlandii.

Niedawno wybudowano kolejny most równolegle do Sarasina. Nosi imię Thao Thep Krasatry. co oznacza tytuł nadawany bohaterskim siostrom, które wyzwoliły Phuket od birmańskich wrogów.

Przechodząc przez most, zgodnie z tradycją, trzeba wstrzymać oddech i złożyć życzenie. Jeśli wytrzymasz od początku mostu do końca, to na pewno się spełni. Tajowie nie lubią zawracać sobie głowy niczym, dlatego pod warunkiem, że długość mostu wynosi około pół kilometra, wstrzymanie oddechu nie potrwa długo. Więc śmiało, dla spełnienia pragnień na moście Sarasin w Phuket!

Cechą Grecji jest zróżnicowany krajobraz naturalny, obecność ciekawe zakątki w górach i nad morzem, a także zachwycające krajobrazy. I oczywiście lista wyjątkowych miejsc w Grecji, słynących ze swojej wyjątkowości, nie może nie zawierać wysp, na które można dotrzeć dosłownie na piechotę. Cztery z tysięcy greckich wysp mają drogi, które łączą je ze stałym lądem, oferując inny sposób dotarcia do nich bez konieczności podróżowania drogą morską.

Lefkada

Ze względu na swoją dostępność, niesamowicie piękne górskie krajobrazy, piękne plaże z nagradzanymi na całym świecie, uroczymi śródziemnomorskimi wioskami i bujną zielenią w głębi lądu, Lefkada zajmuje szczególne miejsce wśród najpopularniejszych letnich destynacji na Morzu Jońskim i poza nim.

Tutaj znajdziesz piaszczyste plaże, tętniące życiem kurorty z burzliwą życie nocne, zatłoczone mariny z dziesiątkami jachtów. Jednak za tą turystyczną scenerią kryje się inny świat, mniej pretensjonalny, ale równie interesujący i urokliwy. Można go spotkać na odległych plażach, na szmaragdowych wysepkach i w bogatym, soczyście zielonym wnętrzu wyspy. Jednym z głównych atutów wyspy jest oczywiście jej położenie w bliskiej odległości od brzegów stałego rdzenia kraju, dzięki czemu można do niej łatwo dojechać samochodem, pomijając podróż drogą morską.

Kukumitsa - Vonitsa

Zaledwie kilkadziesiąt metrów na wschód od molo w Vonice można zobaczyć zieloną wyspę Kukumitsa, która jest połączona z lądem nowo wybudowanym kamiennym mostem. Główną atrakcję wyspy można nazwać świątynią św. Nektarios, ukrytą w zieleni ogromnych eukaliptusów i cyprysów. Ten mały raj sprawia, że wizyta w Vonitsa jest niezapomniana.

Etoliko - Masolonghi

Aetoliko jest często nazywane małą grecką Wenecją, ponieważ obszar ten dosłownie „wynurza się” z morza. Można do niego dojechać drogą rozpoczynającą się w Masolonghi i dalej do miejscowość wypoczynkowa Astakos. Dwa kamienne mosty o długości 250 i 300 metrów każdy łączą wyspę z lądem. Jeśli przyjeżdżasz? stara droga, następnie w miejscu na Finikii (gr. Φοινικιά) zobaczysz kościół Panagia Finikias, stojący w płytkich wodach laguny między słonymi bagnami. To tutaj lord Byron przybył łodzią, aby odpocząć.

Św. Achilios - Prespa

Aby odwiedzić wyspę Agios Achillios, położoną w rejonie Małej Prespy, trzeba przejść pieszo most dla pieszych 200 metrów długości i znajdziesz się w nadmorskiej wiosce, która nosi imię św. Achiliosa. Na wyspie można zobaczyć ślady wszystkich cywilizacji, które sukcesywnie zmieniały się w toku dziejów. Po całej wyspie rozsiane są bizantyjskie kościoły ze starożytnymi kolumnami. Kościół św. Achillesa został zbudowany przez cesarza bizantyjskiego Wasilija II Bułgarobójcę (gr. Βουλγαροκτόνος) na znak zwycięstwa nad bułgarską armią cara Samuila. Wysepka jest tak mała, że można ją obejść w godzinę, ale ten spacer po wyspie dostarczy wielu niezapomnianych wrażeń.