Označenie železničných vozňov. Triedy služieb vo vlakoch a kategórie vozňov Ruských železníc. Vlastnosti jednotlivých áut

Diaľkové vlaky sú len zdanlivo rovnaké: úroveň pohodlia vo vnútri je veľmi odlišná. V kupé, vyhradené miesto,
suita ponúka rôzne služby. Kúpeľňa, sprcha, klimatizácia, sanita, lis -
cestovné závisí od objemu služby, ako aj od úrovne komfortu.

Kategórie vozňov

1. Lux, alebo SV. Deväť dvojlôžkových kupé je vybavených doplnkovým vybavením - TV, sprcha,
   gramofón. Obe police - spodná alebo "spodná + horná". Úroveň komfortu je maximálna.

Vozne SV sú zaradené do prvej triedy: majú 16-20 pohodlných sedadiel
na ležanie a doplnkovú výbavu

1. MäkkýVIP, luxus... Do tejto kategórie patria vozne so 4-6 oddielmi. Miesta sú tam 1,5-2
   krát viac ako zvyčajne. Spodná pohovka sa premení na jeden a pol posteľ šírky 120 cm.Šírka vrchnej
   police - 90 cm Povinná výbava - kreslo, rozkladací stolík, samostatná kúpeľňa s umývadlom, sprchou a
   vákuová toaleta.

Mäkký VIP autá vybavené samostatnými kúpeľňami v každom kupé, sprchou resp
sprchová kabína

1. Priehradka... V štvorlôžkovej kupé s dverami sú dve horné a dve spodné lôžka na spanie. V kupé
   je tu skladací stôl, špeciálne lampy na čítanie, stropná lampa, zrkadlo. Deviate oddelenie (miesta 33-36)
   umiestnený v blízkosti toalety. V určitých časoch vám nákup lístkov bez umožňuje ušetriť až 50 %.

Medzi kupé sú oba klimatizované vozne nadštandardný komfort a
čo najjednoduchšie

1. Rezervované miesto... Na rozdiel od priehradky nemá dvierka a oproti sú ďalšie dve bočné police
   so skladacím stolíkom. Vo vozni je 54 miest na sedenie: v blízkosti WC - s číslami od 33. do 38.

1. generál... Podľa návrhu ide o obyčajné vyhradené sedadlo, ale horné police sa nepoužívajú: traja cestujúci
   sú umiestnené na spodnom sedadle. Najmenej žiadané sú miesta pri toalete – od 49. do 57.

V nových vlakoch sú zdieľané vozne pohodlnejšie.
na sedenie

1. Sedavý... Vybavené špeciálnymi sedadlami na sedenie - tvrdé, ako v električke, príp
   mäkké, ako v lietadle. Optimálne na krátke vzdialenosti.

Ruské železnice sa starajú o pohodlie cestujúcich, preto v poslednej dobe funguje na železnici demarkačná služba
mužské a ženské kupé. Ceny lístkov zostávajú rovnaké, napriek tomu, že niektoré kupé majú lístky
dokumenty sa predávajú osobám len jedného pohlavia. Pohodlné a bezpečné!

Hlavné triedy služieb

Informácie o kategórii sú uvedené v prvom riadku železničného lístka spolu s číslom vozňa. Triedu služby zistíte z druhej - je uvedená hneď za kódmi východiskovej a príletovej stanice. Rozhodnite sa pre požadované
platené služby v
vlak a rezervuj si lístky presne na ten, v ktorom sa ti bude pohodlne a pokojne cestovať!

Pri ceste vlakom je dôležité vedieť, akú triedu vozňov si vybrať. Všetky sa líšia a priamo ovplyvňujú náklady na cestu. Na každom lístok na vlak je tu alfanumerická ikona. Napríklad 3O alebo 1C. Označuje triedu vozňa a zoznam doplnkových služieb zahrnutých v cene. V tomto článku sa budeme zaoberať označovaním automobilov vyvinutých Federálnou spoločnosťou pre cestujúcich (dcérska spoločnosť ruských železníc). Pamätajte, že ostatní dopravcovia môžu používať iné označenia.

Vozne RIC sú zahrnuté iba v medzinárodných vlakoch, ktoré cestujú väčšinou do Európy. Líšia sa veľkosťou a umiestnením sedadiel pre cestujúcich. Ubytuje 2-3 osoby.

Ak je auto dvojmiestne, značenie a podmienky cestovania sú rovnaké ako v triede „Lux“. Triede zodpovedajú trojmiestne autá 2I... Cestujúci budú mať k dispozícii stoličku a umývadlo. Police v takomto vozíku sú usporiadané vertikálne.

Vozne RIC sú pohodlné a sú súčasťou medzinárodných vlakov.

Označovanie 30 znamená, že na spodnej poličke sú traja spoločníci bez práva na výber sedadla. Suchá skriňa a klimatizácia v spoločné vozne chýba. Preprava malých zvierat je povolená.

Ak má váš lístok odznak 3B, nástup do vozňa je podobný triede 3O, ale výber miesta na sedenie je na vás.

Spoločný kočiar nemá miesta na ležanie - na jednej poličke sedia 2-3 osoby.

Líšia sa od všeobecných - majú špeciálne sedadlá pre pohodlie cestujúcich. Komfort vozňa a úroveň služieb závisí od konkrétneho vlaku.

Označením 1C, 2C, 3C označené sú vozne mnohých vlakov - od rýchlikov osobných vlakov až po prímestské vlaky... V 1C a 2C je spravidla klimatizácia, v 3C nie je vždy prítomná.

1P- poschodový vozeň na sedenie v medzimestských vlakoch. Cestujúcim je k dispozícii jedlo, tlačené materiály, prikrývka a hygienická cestovná súprava.

1B- úroveň služieb je podobná triede 1P. Jediný rozdiel je v tom, že v 1B sú cestujúci ubytovaní oddelene od seba.

2P znamená zvýšený stupeň pohodlia cestujúcich. Počítať môžete s modernou suchou skriňou a klimatizáciou, ako aj obedom v obedárni.

2B, 3ZH- mäkké sedadlá. Doplnkové služby nie sú zahrnuté v cene vstupenky, no domáce zvieratá sú povolené.

Vozne triedy 2E predpokladá sedenie a klimatizáciu. Moderná toaleta tu nie je bežná.

Vozeň na sedenie má kreslá, ale pohodlie a komfort závisí od vlaku.

Plazkartový vagón pojme až 54 cestujúcich, ktorí sú umiestnení na sedenie alebo na ležanie. Takéto osobné autá patria do tretej triedy komfortu.

3E predpokladá prítomnosť moderného suchého šatníka a klimatizácie. V 3T kúpeľňa môže byť staromódna, ale vždy je tam klimatizácia.

Podmienky 3D podobne ako trieda 3T, ale môžete si so sebou vziať domáce zvieratá.

V 3U klimatizácia môže alebo nemusí byť prítomná a domáce zvieratá sú povolené.

Ak sa rozhodnete využiť služby dopravnej spoločnosti CJSC "TKS", tak vo vozňoch 3U nájdete tu modernú sušiareň a klimatizáciu. Každá priehradka má elektrické zásuvky a videokamery. Na začiatku výletu dostanete posteľnú súpravu a súpravu osobnej hygieny. Domáce zvieratá nie sú povolené.

3L- štandardný vozeň druhej triedy. Chýba klimatizácia, WC je staré.

Vyhradené miesto má miesta na sedenie aj ležanie. Vždy je tu kúpeľňa.

Oddiel sa líši od vyhradeného miesta - v ňom sú 4 ležaté koše spojené do uzavretej časti. Do takéhoto vozňa sa zmestí najviac 40 cestujúcich. Cestovné podmienky patria do druhej triedy komfortu. Posteľná bielizeň sa platí pri kúpe lístka na vlak.

2E- luxusný kočík. Pozostáva z uzavretých oddelení pre 4 osoby. K dispozícii je klimatizácia a moderný šatník. Doplnkové služby ponúkne súbor jedál, tlačené publikácie, sanitárne a hygienické potreby. To všetko sa platí pri kúpe cestovného dokladu.

Označenie 2E sa používa aj na označenie dvojpodlažných oddielových vozňov. Cestovné podmienky sú rovnaké, ale hygienické balíčky a noviny sa nevydávajú.

Vo vagóne 2B miera komfortu je vo všeobecnosti podobná 2E, no cestujúci sa najčastejšie musia uspokojiť s kúpeľňou v starom štýle.

Ak vidíte označenie 2 tis, potom sú domáce zvieratá povolené. Počítať môžete aj s klimatizáciou, modernou skriňou a posteľnou bielizňou.

V 2U podmienky cestovania sú podobné ako pri 2K, no nie vždy je tam suchá skriňa.

V 2L domáce zvieratá povolené, ale bez klimatizácie alebo modernej toalety.

CJSC "TKS" má aj vozeň zn 2T... To znamená, že cestujúcim budú ponúknuté potraviny, nápoje, cestovné hygienické súpravy, noviny, posteľná bielizeň a jednorazová obuv. Aby bola cesta ešte pohodlnejšia, každé oddelenie má klimatizáciu, niekoľko výstupov a monitorov. Niektoré časti majú trezory. Kupé sa delia na všeobecné, mužské a ženské.

Oddielový vozeň je určený pre cestujúcich s priemerným príjmom. Je to pohodlnejšie ako vyhradené sedadlo, nie je to také pohodlné ako SV.

Luxusné priehradky sú určené pre dve osoby. Do celého vozňa sa zmestí maximálne 20 mäkkých ležiacich sedadiel. Cestujúcim je vždy poskytnutá posteľná bielizeň, funguje klimatizácia.

Vo vozni s označením 1B cestovné podmienky sú rovnaké ako v biznis triede. Počas výletu budú sprievodcovia ponúkať jedlo, nápoje, hygienické potreby, noviny. Malé domáce zvieratá sú tu povolené. Celý úsek je vykúpený v celku.

Ak cestujete s CJSC "TKS", potom má vozeň triedy 1B ďalšie užitočné drobnosti: zásuvku, trezor a TV pre každé sedadlo. Takéto autá majú aj sprchu, sušiareň a klimatizáciu.

V 1Eúroveň komfortu je rovnaká ako v 1B, ale nie je nutné kupovať všetky sedadlá.

1U má rovnaké cestovné podmienky ako 1B, no pri kúpe lístka sa doplnkové služby neplatia.

1 l takmer identický s 1U, ale záchod je zo starého modelu.

Luxusné priehradky sú navrhnuté pre pohodlné cestovanie. Ubytuje 2 osoby.

Vo vozni mäkkej triedy 1A obsahuje 4 priehradky a bar. Každé oddelenie je vybavené sprchou, samostatnými umývadlami, sušiakmi a kreslami. Sedadlá pre cestujúcich sú umiestnené nad sebou. Horná polica je štandardnej veľkosti, pričom spodná je v rozloženom stave širšia - 1,2 m.V cene cestovného sú nápoje, jedlo a noviny. Oddiel je možné preplatiť len ako celok, cestujúci - 2 dospelí a dieťa do 10 rokov. Na výlet si môžete vziať aj svojho miláčika.

1I je podobný 1A, ale vo vozni nie je tyč. Jeho miesto zaujme ďalšia priehradka.

Vozne triedy 1 mil majú 6 kupé, úroveň komfortu je rovnaká ako v predchádzajúcich verziách.

1G- ide o vozne označenia 1A, 1I, 1M v zahraničných vlakoch. Vo vozni sa zmestí až 6 kupé, v každom sa môžu prepraviť 3 cestujúci: 2 dospelí a dieťa, alebo dospelý a 2 deti.

Mäkký kočík je pohodlnejší a priestrannejší ako kočík prvej triedy. Ubytuje až 12 osôb.

Do prvej triedy kočiarov patria aj Sapsany.

1P- ide o zasadaciu miestnosť kupé, možno ju vykúpiť len v plnej výške. Servisná trieda "Lux": široký sortiment nápojov, pohodlné podmienky pre obchodnú konverzáciu, kožou potiahnuté kreslá a ďalšie atribúty luxusného života.

1B- sedadlo prvej triedy. Úroveň služieb je podobná vozňu 1P, ale nie je tu žiadne špeciálne miesto na rokovania.

Vozeň s označením 1C má pohodlie obchodnej triedy. Každá polica má vývod, môžete si dať veci do skrine, objednať nápoje a teplý obed.

2C ideálne pre nenáročných cestovateľov. Môžete sedieť pri stole alebo sa zaobísť bez neho. Priehradka má vedľa každého vešiaky na vrchné oblečenie sedadlo sú tam slúchadlá.

2B sa líši od 2C v širších uličkách, prítomnosť zásuvky pre každú stoličku, prístup k wi-fi. Počas výletu bude ponúkaný obed.

2E je bistro auto. Každému cestujúcemu je poskytnuté jedlo do 2 000 rubľov. Lístok na vozeň tejto triedy je možné zakúpiť cez internet najskôr 24 hodín pred odchodom vlaku.

Každý vozeň vo vlaku Sapsan je vybavený klimatizáciou.

V "Strizhi" sú k dispozícii cestujúci pitná voda, klimatizácie, samostatné zásuvky, sušiarne. O poriadok vo vlaku sa starajú profesionálni ochrankári.

Podľa štatistík väčšina obyvateľstvo uprednostňuje cestu vlakom, pretože je to jeden z najbezpečnejších spôsobov dopravy. Celková dĺžka ruských železníc je asi 100 tisíc kilometrov, čo zase umožňuje dosiahnuť takmer akékoľvek osídlenie.

V našej krajine existuje len jedna železničná spoločnosť, Ruské železnice, ktorá slúži cestujúcim už dlhé roky. Sídlo spoločnosti sa nachádza v Moskve a miestne predajne cestovných lístkov sa nachádzajú na území železničných staníc v každom meste. Cestujúci si tam môžu kedykoľvek kúpiť alebo vymeniť lístky.

Všetky vlaky v Rusku, rovnako ako lietadlá, majú jedinečnú štruktúru, ktorá rozdeľuje všetku dopravu do niekoľkých zón, ktoré sa líšia úrovňou pohodlia zvnútra. Táto príležitosť umožňuje cestujúcim, bez ohľadu na ich finančnú príslušnosť k určitému segmentu spoločnosti, vybrať si tarifu, ktorá najlepšie vyhovuje ich potrebám.

Mnoho cestujúcich sa zaujíma o: "Čo je to auto SV a aké sú jeho výhody?" Tento článok sa zameria na najpohodlnejšiu a prémiovú triedu dostupnú v arzenáli ruských železníc. Ako skratka SV znamená, výhody tejto tarify a jej priemerné náklady na území Ruská federácia- v tomto článku.

Kočík SV - čo to je?

Cesta vlakom často trvá niekoľko dní, preto by ste mali dôkladne pristupovať k výberu kotviska. Začnime našu analýzu priamo skratkou. Spací vozeň SV je druh kupé so zvýšenými komfortnými podmienkami. Skôr v predrevolučnom Rusku pojem SV-car znamenal „suit car“.

Na rozdiel od áut druhej triedy a kupé, ktorým sa podarilo byť dosť nudné, sú tu poskytnuté absolútne všetky nuansy pre pohodlnú zábavu na ceste. Vozne CB ruských železníc ponúkajú svojim cestujúcim širokú škálu rôznych služieb vrátane pohodlných mäkkých políc, šatníka na uloženie oblečenia, osobnej kúpeľne so sprchou a televízora. Vozne SV navyše poskytujú menší počet lôžok, ktoré sa môžu meniť od jedného do troch.

CB tarify

Všetky lôžkové vozne majú aj svoju samostatnú podkategóriu v závislosti od poskytovaných služieb. Podľa klasifikácie vozňov patrí tento typ do 1. triedy a je označený ako luxusný. Niektoré tarify CB zahŕňajú ďalšie hygienické potreby a dokonca aj potraviny.

Takže pre CB používané v osobnej dopravy v rámci krajiny sa zaviedlo rozdelenie podľa triedy služby. Takéto rozdelenie určuje ako usporiadanie vo vnútri auta, tak aj zoznam poskytovaných služieb.

• 1B alebo biznis trieda.
• 1E alebo VIP zóna.
• 1E. Rovnako ako v prípade predchádzajúcich možností, len za znížené náklady.
• 1U. Znížené náklady a minimálny súbor služieb.
• 1 l. Spací vozeň bez doplnkových služieb.

S SV-károm vo vnútri sa môžete zoznámiť na diaľku na fotkách nižšie.

Vozík SV (1B)

1B je nepochybne považovaná za najprémiovšiu triedu, pretože znamená úplný nákup celého kupé ako celku. Existujú klimatizačné systémy, ktoré udržujú normálnu teplotu vzduchu počas celej cesty. Cestujúci majú na cestách k dispozícii jedlo a nápoje, hygienické potreby a rôzne materiály na čítanie. Cestujúci si môžu vziať so sebou domáce zvieratá vo vhodných prepravných kontajneroch. Náklady na tarifu priamo závisia od veľkosti lôžka, preto sa veľmi často líšia.

Kategória 1E

Sedadlá triedy 1E sú veľmi bežné v medzinárodných vlakoch, ako napríklad Moskva – Berlín. Z doplnkových služieb, ktoré spoločnosť poskytuje, sú cestujúci počas celej cesty nepretržite strážení, pričom situáciu v aute monitorujú pomocou videomonitorov. V cene vstupenky je jedlo, pitie, vlastná kúpeľňa a potrebná hygienická súprava.

Náklady na lôžkový vozeň kategórie 1E v medzinárodných vlakoch sú cca 50 tis.. V závislosti od sezóny sa cena lístka môže pohybovať od 50 do 80 tis.

Kategória 1E

Táto kategória sa nelíši od predchádzajúcich, jediný rozdiel je v tom, že cestujúci si kupuje iba lôžko a nie celé oddelenie SV-voza. Cestujúci má v tomto prípade stále prístup k širokej škále služieb poskytovaných zamestnancami spoločnosti. Samozrejme, kategória 1E je skvelá pre tých cestovateľov, ktorí chcú na letenke trochu ušetriť. Je to skvelá možnosť cestovať pohodlne a za znížené náklady. Zvyčajne je počet miest vo vozni SV viac než dostatočný. Pravdepodobne sa k vám nikto nepripojí, pretože, ako ukazujú štatistiky, takéto tarify sú pomerne nízke. Takto vyzerá auto SV vo vnútri.

Kategória 1U

Podmienky služby v tomto prípade zostávajú rovnaké s výnimkou všetkých doplnkových služieb. Cestujúcim tejto kategórie je poskytnutá súprava posteľnej bielizne, pričom jedlo, nápoje a ďalšie doplnky sa kupujú samostatne.

Kategória 1L

Najjednoduchšia možnosť medzi spacími vozňami. Tu je poskytovaný len základný súbor služieb, všetko ostatné sa platí lokálne a podľa ľubovôle. Jediným negatívom je nedostatok suchého šatníka v priehradke.

Lístky na auto SV rôznych kategórií je možné zakúpiť v pokladniach Ruských železníc na stanici. Alebo na oficiálnych stránkach spoločnosti. Fotografiu auta SV zjednodušenej kategórie nájdete nižšie. Čisté a pohodlné.

Vo vnútri voz ruských železníc SV

Štandardný vozeň CB má 9 dvojitých kupé a dve toalety v celom vozni. Ako sme už spomenuli, kategória 1L nie je vybavená vlastným sociálnym zariadením, tu je hlavná pozornosť zameraná na obmedzený počet cestujúcich v kupé. Niektorí cestujúci niekedy preplatia celý CB pre jednu osobu, aby získali maximálnu spokojnosť z cesty. Stojí za zmienku, že takéto akcie sú oveľa lacnejšie ako nákup lístka do obchodnej triedy (1B).

Toaleta vo vozni SV je vybavená hygienickou fóliou na WC doske a samostatným mixérom. Sprievodcovia sa snažia počas celej cesty udržiavať čistotu a poriadok a sú tiež veľmi pozorní a slušní k svojim pasažierom. Ako vidíte, toto nie je luxusné auto, takže pri kúpe lístka by ste mali vždy venovať pozornosť schéme prezentovanej na webovej stránke.

Prečo SV?

Ruské železnice ponúkajú svojim cestujúcim nákup lístkov na akýkoľvek typ vozňa, všetko závisí od ich preferencií a cenovej kategórie. Na tento moment všetky autá sú rozdelené do nasledujúcich typov:

1. Sedavý.
2. Rekreačná učebňa.
3. kupé.

Cestovné na sedenie znamená pohyb na krátke vzdialenosti, v takýchto autách nie je možné presunúť sa do vodorovnej polohy, a preto nie je zabezpečená výdaj posteľnej bielizne. Zvnútra vozeň pripomína konštrukciu kabíny lietadla, pretože všetky sedadlá sú usporiadané v dvoch radoch.

Rezervované sedadlo a kupé sú najbežnejšie cestovné v Rusku. Takéto autá sú určené pre cestovanie na veľké vzdialenosti a tiež vybavené miestami na spanie. Hlavným rozdielom medzi týmito tarifami je prítomnosť dverí v oddelení a absencia bočných políc.

Prečo SV vyhráva úplne vo všetkých ohľadoch? Ide o izolovaný priestor s mäkkými a pohodlnými miestami na spanie, vlastným šatníkom a kúpeľňou, ako aj voľným prístupom do sprchovacieho kúta. Tu nebudete musieť stáť v rade a čakať na voľnú zásuvku vo vestibule alebo vstávať niekoľko hodín pred príchodom vlaku na stanicu, aby ste sa dostali na toaletu skôr, ako sa vytvorí rad. Autá Platzkart pre niektorých cestujúcich môžu pôsobiť ako celý test, priniesť veľa nepohodlia a pocit nekonečného nepohodlia v momente, keď cesta v koči SV prinesie veľa dojmov a potešení.

Jediný konkurent s nadštandardným komfortom spací vozeň(SV), v kategórii luxus. Rozmery priehradky sú niekoľkonásobne väčšie, nechýba ani vlastná kúpeľňa s vákuovým WC, trezorom a TV. Ide o plnohodnotný mobilný byt, v ktorom sa každý cestujúci môže cítiť pohodlne a bezpečne.

Na konci roka vám porozprávam o mojich cestovateľských skúsenostiach v luxusné vozne ruské železnice.

Takže toto leto som potrebovala naliehavú cestu s celou rodinou (ja, môj manžel a malé dieťa) zo Soči do stredného Ruska. A vzhľadom na špecifiká smeru bolo treba ísť buď po železnici, alebo autom. Po zvážení všetkých pre a proti sme prišli na to, že máme len jednu možnosť – vlak.

Do začiatku cesty zostával asi týždeň. A bolo potrebné rozhodnúť, ako zorganizovať cestu čo najoptimálnejšie (pohodlne a lacno)? Súhlaste, nie každý rozumný rodič bude súhlasiť s hraním rulety a vstupom do kupé, ktoré je každému známe so všetkými jeho rizikami, a ešte viac na vyhradenom mieste. V lete sú vlaky v smere Soči vždy preplnené, a preto je šanca uchmatnúť si niečo zo sady „chrápanie-ponožky-výpar-doshirak-nezmysel-ytsa-atď. veľmi veľký.

Preto som začala hľadať riešenie mojej rovnice na stránke Ruských železníc a po 5 minútach, tlieskajúc od radosti, som manžela presvedčila o potrebe privrieť oči pred cenou kvôli ponúkanej cene. pohodlie. A našiel som „luxusný kočiar“: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Nie sú tu žiadni susedia a veľká posteľ (takže pohodlná na spanie s dieťaťom) a súkromná toaleta so sprchou a klimatizáciou a oveľa, oveľa viac. Toľko, že som chcel zavrieť oči pred cenou lístka - 13 600 rubľov na osobu a jednu cestu! Je dobré, že sa vybrali jedným smerom...

Vnútri boli akési pochybnosti, že v skratke RZD R sú Rusi, čo znamenalo, že všetko nemôže byť také sladké. No dobre, uvidíme...

V aute ma ale ako prvé zaujalo, že je celkom obyčajné a namiesto sľúbených 5 priehradiek na auto ich bolo vnútri ako v obyčajnej priehradke. Hneď mi napadlo – kde vtedy schovali záchody? Keď som vošiel do kupé a dal si veci, uvedomil som si, že tu nikto nič neskrýva - boli sme v NORMÁLNOM kupé, možno len bez horných košov. Ale na hornú policu bol dokonca rebrík! Kde na to vyliezť?!

V miernom šoku som skontroloval lístok a je tam čierne na bielom napísané, že náš kočiar je LUXUS. Ostávalo už len zistiť pravdu od milého sprievodcu. A potom sa ukázalo, že to máme ... SV! Ak niekto cestoval vozňami SV, vie, ako sa líši od kupé - nielen absenciou hornej police. Na tablete som si otvoril stránku Ruských železníc, aby som sa uistil, že som sa ešte úplne nezbláznil. A potom dirigent (zrejme to nie je jeho prvý prípad) hovorí: "No, pozri tu dole na stránke je uvedené, že kupé triedy Lux sú označené (pozor!!!) písmenom M - soft. A toto je Lux. je tam obyčajný SV ". Na moje šokované "Ale toto auto nie je SV, ale obyčajné kupé bez horných košov" sprievodca len šikovne rozhodil rukami a povedal: "No čo je." V tej chvíli chcel všetok hnev, ktorý je vo mne, vystreknúť na túto drahú osobu. Ale to s tým nemá nič spoločné. V manažmente tohto červeno-bieleho pokriveného monopolistu sa oplatí hľadať stopy. Vďaka pánovi dirigentovi a za príbeh o tom, ako a kde si správne zarezervovať kočík SOFT!

V dôsledku tohto výletu sme museli niekoľkokrát utesniť klímu vrecom na odpad, aby dieťaťu nenamrzlo (v zázračnom aute klimatizácia neklesá a nevypína sa pri vonkajšej teplote je nad 25), zostaňte hore celú noc a sledujte spánok bábätka (sedte s ním na úzku, z postieľky sa nedá odísť a nechajte ju tiež bez dozoru - nemá madlá). Šéfkuchár nás zakončil svojimi pôžitkami zo študentskej kuchyne za pár tisíc pre dvoch.

Výsledkom cesty je zničený nervový systém a bláznivá noc za (len niečo) takmer tisíc amerických dolárov!

Myšlienky na cestu späť na 2 týždne vám nedovolili pokojne spať – prežiť takýto stres bude takmer nemožné aj pre otužilých rodičov.
Preto sme podľa rady sprievodcu našli iný vlak s mäkkými sedadlami. Cena tam už bola celá za celé kupé – o niečo menej ako 26-tisíc. A až do samotnej cesty bolo trápne, že bola nižšia ako prvé lístky na zázrak-SV.

Ale keď sme vošli do koča, mohli sme pokojne vydýchnuť - bol to rovnaký LUX! S veľkou posteľou (v skutočnosti sa ukázalo, že druhá bola takmer rovnaká) s vynikajúcimi matracmi a posteľnou bielizňou, kreslom, toaletou so sprchou, s klimatizáciou a kúrením (v tých dňoch sa veľmi ochladilo). A aj keď kočiar ešte pripomínal mix dvoch takých Soft kupé a zvyšku „typu“ SV, jazdili sme pokojne a s radosťou.

2 momenty pobavené: prvý sú slová vedúceho tohto železniceže sme teraz v pojazdnom 5-hviezdičkovom hoteli (buď v tých nikdy nebol, alebo si to pomýlil s brandy); a druhý - to, že na konci cesty po reťazi nefungovala klíma, potom kotol alebo splachovanie v záchodových misách (hneď ako sa opravila jedna, druhá sa okamžite odrezala - a tak v kruhu).

Moja rada teda znie, priatelia, aby ste sa pri cestovaní po železnici mali na pozore a nenaleteli na hlúpe vnady týchto podvodníkov monopolov. A príjemnú cestu všetkým!

Každý, kto niekedy premýšľal o cestovaní vlakom, sa nemohol dozvedieť o vlaku SV, najmä ak chcel svoj výlet ozvláštniť. Koniec koncov, táto trieda je už dlho spojená s komfortom a službami na vysokej úrovni. Nie je žiadnym tajomstvom, že tento spôsob cestovania nie je lacný a na to, aby ste sa rozhodli pre kúpu letenky, potrebujete mať o nej dostatočné množstvo vedomostí. A ak sú potrebné, tento článok vám povie o vlastnostiach takýchto automobilov a odpovie hlavná otázka: "Čo je to - vlak SV?"

Typy áut SV

Dekódovanie skratky SV je jednoduché - lôžkový vozeň. Vozne tejto triedy nie sú márne považované za jedny z najpohodlnejších v súčasnosti. Ich usporiadanie umožňuje cestovanie v oveľa komfortnejších podmienkach ako v jednoduchých oddielových vozňoch. Čím sa líši kupé od SV? Líšia sa od nich dvojmiestnymi kupé namiesto štvormiestnych. Dnes sú v takýchto autách štyri rozloženia priehradiek.

Hlavné rozdelenie je založené na počte kupé: môže ich byť 8 alebo 9. Podľa toho sú prvé určené na prepravu 16 cestujúcich, druhé - 18. Umiestnenie sedadiel môže byť rôzne, ale v každom prípade vlak bude mať len dvojmiestne priehradky.

Priestor pre spacie auto

Vozíky s 8 priehradkami sú v dvoch modifikáciách. V prvom sú kotviská umiestnené nad sebou. Okrem toho je tu skladací stôl, šatníková skriňa a kreslo. Hlavným rozdielom je umývadlo kombinované so susednou priehradkou, ktorá má sprchu. Na rôznych koncoch vozňa sú dve toalety, aj keď to nie je vlastnosť konkrétneho usporiadania. Iný typ ponúka priehradky s lôžkami vedľa seba, a tak musela byť obetovaná samostatná sprcha. Existuje však jeden spoločný.

Vozíky s 9 priehradkami sú tiež rozdelené na dva typy. V prvej sú ležadlá oproti sebe, v druhej nad sebou. A ak prvá kombinácia neponúka ďalšie vymoženosti, tak druhá má umývadlo, ktoré je samostatné pre každú priehradku. V týchto vozňoch nie je sprcha, toalety sú umiestnené podobne ako v 8 oddielových vozňoch.

V každom prípade sú takéto schémy pre cestujúcich pohodlnejšie. Menej miest na sedenie znižuje zaťaženie toaliet a nikdy tu nie sú rady. Vodiči sa môžu dostatočne venovať každému cestujúcemu. Hladina hluku je oveľa nižšia.

Schémy vozňov ruských železníc SV

Aby auto splnilo očakávania pasažiera, musí najprv poznať jeho usporiadanie. Prítomnosť sprchy vám umožňuje robiť dlhé cesty bez obetovania pohodlia. Preto treba výber brať veľmi opatrne.

Servisné triedy

Ak je s typmi áut všetko pomerne jasné, tak triedy služby vo vlakoch SV môžu každého zmiasť, pretože nie je ľahké ich rozlúštiť. Líšia sa nielen samotnými triedami, ale aj dopravcami, ktorí vlaky vlastnia. Dôležitú úlohu zohráva výrobca.

FPK

Dopravca Federal Passenger Company JSC ponúka tieto triedy služieb:

• 1B a 1E. Maximálny servis. Vozidlo tejto triedy je vždy vybavené klimatizáciou a suchým šatníkom. To znamená, že môžete zabudnúť na sanitárne zóny. Ponúknu vám hygienickú súpravu, posteľnú bielizeň a najnovšie noviny. V cene lístka je zahrnutý výdaj jedla a nápojov na žiadosť cestujúceho. Rozdiel medzi B a E je v tom, že v prvom prípade jedna osoba kúpi obe miesta. Ale v tomto prípade má právo nosiť so sebou domáceho maznáčika.
• 1T. Vybavenie vozňa zodpovedá predchádzajúcej triede. Rozdiel spočíva v nie tak širokom zozname doplnkových služieb.
• 1U. Odstránená verzia 1B. Cestujúceho čaká auto s klimatizáciou a suchým šatníkom. Dostane posteľnú bielizeň. Keďže je kúpená celá priehradka, je možné prepravovať aj zvieratko.
• 1 l. Jeden z možnosti rozpočtu... Takéto vozne nemusia mať suchú skriňu. Inak podmienky zodpovedajú triede 1U.
• 1D (turistický). Okrem chýbajúceho suchého šatníka chýba možnosť prepravy zvierat.

Tieto triedy bude obsluhovať 9 oddielových vozňov, o ktorých sa hovorilo už skôr. Pri značkových vlakoch sa používajú najmä 8-miestne varianty. To znamená, že triedy služieb tam ponúkajú trochu iný rozsah služieb. Zvážte napríklad klasifikáciu vlaku Strizh:

• 1E. Okrem zoznamu výkonov z vozňa s oddielom 9 bude cestujúcemu ponúknuté buď samostatné umývadlo a sprcha, alebo spoločná sprcha. V priehradke bude visieť televízor a bude možné sa pripojiť na Wi-Fi.
• 1E. Vyžaduje sa úplné vykúpenie kupé bez ohľadu na jedného alebo dvoch cestujúcich. Môžete nosiť svojho domáceho maznáčika. Zvyšok je podobný predchádzajúcej triede.
• 1T. Rozdiel spočíva v absencii doplnkových služieb.

Všetky tri triedy zahŕňajú jedlá, hygienické súpravy a posteľnú bielizeň.

Spomenúť treba aj autá RIC. Tieto autá sa vyrábajú v Tveri v spolupráci so spoločnosťou Siemens AG. Používajú sa na medzinárodných linkách. V súčasnosti sa vyskytujú v 3 typoch. Predtým mali dvoj a trojmiestne usporiadanie. V druhom z nich boli kotviská umiestnené nad sebou.

RIC vozík

Teraz je ťažké nájsť takéto autá, pretože ich nahrádzajú autá so štandardným 4-miestnym systémom. Preto sa ako autá SV používajú iba dvojmiestne varianty. Sú vybavené spoločnou sprchou, bezkľúčovým prístupom do kupé (ako v niektorých hoteloch - s plastovou kartou) a elektronickým displejom so základnými informáciami.

TCS

Poďme k dopravcovi "TKS"

Tvorí sa značkové vlaky ich doplnenie o vagóny vyššej triedy. Tieto nové, moderné a pohodlné vozne s vynikajúcou kvalitou spracovania dokážu priviesť cestujúceho bližšie k domácemu pohodliu. Výrobca implementoval moderné inžinierske riešenia v oblasti klimatizácie, vetrania a zvukovej izolácie.

Poznámka! Kupé vyzerá veľmi reprezentatívne. Poskytuje sa aj široká škála služieb: štandardných a doplnkových, za ktoré zodpovedá skúsený personál, ktorý prešiel špeciálnym školením na zlepšenie úrovne služieb.

Autá SV sú prezentované v dvoch triedach služieb:

• SV + (1B „Obchodný TK“). Takéto autá sú na trasách Moskva - Volgograd a Moskva - Saratov. Cestujúci bude mať k dispozícii neobmedzené množstvo jedla a nápojov, bezplatný internet, izbu pre matku a dieťa a sprchu. Na stanicu je možné prepraviť domáceho maznáčika a objednať si taxík.
• Preprava SV (1B „Obchodné TC“). Rovnaké služby okrem sprchy.

Všetky kupé sú vybavené televízormi, k dispozícii sú najnovšie noviny, rozšíril sa sanitárny a hygienický set. Upozorňujeme, že prepravca ponúka samostatné služby pre cestujúcich s deťmi.

Dôležité! Pre bábätká si môžete objednať špeciálnu ohrádku, ktorá je navrhnutá s ohľadom na všetky bezpečnostné požiadavky. Pre staršie deti môže sprievodca umiestniť bezpečnostnú tyč na hornú policu. Tieto služby sú bezplatné, vyžadujú si však predbežnú objednávku.

Zoznam doplnkových služieb je veľmi široký, nájdete ho na stránke spoločnosti.

Veľký expres

Súkromný vlak „Grand Express“, ktorý je pre svoje pohodlie niekedy prirovnávaný k hotelu na kolesách, pozostáva zo 16 vozňov. 4 z nich sú autá SV:

• Premium (1E);
• Premium Single (1L);
• 1. trieda - Obchodná (1B);
• Trieda 1 - Štandard (1U).

Prepravný priestor Premium

Z hľadiska úrovne vybavenia a údržby sa vyrovná najlepším analógom z Európy. Najvyššia výbava, špeciálne vyškolený personál a široká ponuka služieb znamenajú, že pasažier je v popredí. Preto má právo byť nazývaný jedným z najlepších. Napriek tomu nezvyčajné meno SV autá, pochopte, že je to celkom jednoduché.

Oddiel vozňa Premium je odkúpený celý, môžu ísť dvaja ľudia. Má TV, elektrické zásuvky, samostatné umývadlo a trezor. Klimatizácia a kúrenie je možné ovládať. Spodná pohovka sa rozkladá na 100 cm široké lôžko, horná polica (80 cm) sa sklopí. K dispozícii je samostatná stolička.

Poznámka: V cene vstupenky sú raňajky s dezertom, teplé nápoje a voda. Internet je distribuovaný bezplatne. Rozšírený sanitárny a hygienický set.

Vozeň Premium Single poskytuje rovnaké oddiely a rovnakú službu, ale v oddiele cestuje iba jeden cestujúci.

1. stupeň – Obchod. Vozeň s dvojmiestnymi oddielmi s nižšími lôžkami. Bez umývadla, sanitárno-hygienická súprava je štandardná. Ostatná služba zodpovedá vyšším triedam.

Všetky tri triedy poskytujú transfery v mieste príchodu.

Stupeň 1 - štandard. Podobne ako Business, ale bez prevodu.

Prepravný priestor 1 triedy

Tverský expres

Posledným dopravcom, na ktorého vlakoch jazdia vozne SV, je Tverskoy Express. Má rýchlovlakom"Megapolis", ktorý, súdiac podľa popisu, poskytuje svojim cestujúcim slušné služby.

Jeho vozne sú vybavené klimatizáciou a suchými skriňami. V priehradke sú zásuvky, internet je rozvedený. Všetci cestujúci dostanú papuče.

Dopravca poskytuje 3 triedy služieb:

• 1B. Cestujúci má právo počítať s teplými raňajkami a súborom jedál. Neobmedzené množstvo čaju a kávy. Plus posteľná bielizeň, hygienické potreby a noviny.
• 1 l. Nechýba hygienická súprava a lis.
• 1U. Stravovanie nie je zahrnuté v cene lístka.

Nákup lístkov

Ak sa cestujúci rozhodne cestovať vo vozňoch tejto triedy, kúpa lístka pre neho nebude prekážkou: lístky si môžete kúpiť v pokladni stanice alebo bez opustenia domova.

Kupé SV boli vždy považované za jedno z najprestížnejších. S prihliadnutím na moderné technológie a služby možno s istotou povedať, že cestujúci strávi cestu bez toho, aby si všimol nejaké obmedzenia a nepríjemnosti. Ak ocení čas strávený na ceste, určite si to vyberie, pretože teraz vie všetko o SV: čo je pohodlie a hodné služby.