lodná paluba
Alternatívne popisyVýklopná paluba pre námornú resp riečne plavidlá
Závesná paluba na lodi
Uzavretá paluba
Uzavretá paluba lode
Paluba na lodiach
Závesná paluba na lodiach
Výklopná paluba
Závesná paluba na lodi
Sklopná paluba na námorných alebo riečnych plavidlách
M. Morsk. paluba a priestor medzi dvoma palubami; stupeň. Operdek, horná paluba loď; stredná paluba, druhá; gondek, tretí, bojový, s veľkými delami; orlopdek, kokpit, pod gondek. Velte palube, zbraniam v tejto vrstve. múzy. paluby m. a paluba f. nemecky. v sláčikových hudobných nástrojoch, napr. klavír, palubová rezonancia, doska na ktorej sú natiahnuté struny, star. polica. Polica bola pokrytá prachom, struny boli zhrdzavené, povedal Dobrynya, keď sa po rokoch vrátil domov, keď sa jeho žena vydala za Aljošu Popoviča, a on vzal zvoniace gusli, aby o tom zaspieval pieseň. Paluba súvisiaca s palubou. Dechny, použitý jeden s číslom dve paluby, dve paluby, bojová loď, sedem- alebo osemdesiaty; trojpodlažný, trojpodlažný, stop-and-go. Dektranets m. Zadná ležiaca ortéza vo výške gondeku
Posledné bukové písmeno "k"
Odpoveď na otázku „Kĺbová paluba na námorných alebo riečnych plavidlách“, 3 písmená:
dec
Definícia slova dec v slovníkoch
Wikipedia Definícia slova v slovníku Wikipédie
Dec je paluba plachetníc. Tento výraz sa vzťahuje na paluby, na ktorých je namontované delostrelectvo. Lode, na ktorých bolo delostrelectvo namontované na dvoch palubách, sa nazývali dvojpodlažné, ak na troch palubách, tak trojpodlažné. Zvyčajne zapnuté.
Výkladový slovník živého veľkého ruského jazyka, Dal Vladimir Definícia slova v slovníku Výkladový slovník živého veľkého ruského jazyka, Vladimír Dal
m. more. paluba a priestor medzi dvoma palubami; stupeň. Operdek, horná paluba lode; stredná paluba, druhá; gondek, tretí, bojový, s veľkými delami; orlopdek, kokpit, pod gondek. Velte palube, zbraniam v tejto vrstve. múzy. dec m. a.
Príklady použitia slova dek v literatúre.
Ale Valya, ktorá držala gitaru s jasne červenou hodvábnou mašľou paluba, nešlo z Rushanovej hlavy.
Nad Orlovovým salónom ich pribíjali ako rakvu: klop-klop, paluby Kapitán-veliteľ Greig v topánkach.
A ak tvoj zvuková doska bola v saku, v spodnom vrecku, potom si myslím, že tí, čo ťa strihali, ju zobrali.
Keď ťa Slide zajal, nemohla vedieť, že ten môj zvuková doska bude cucať jej číslo.
Preplnené a jeho zvuková doska reštartoval vokodér implantátu, - potvrdil Gamorrean.
Zdroj: knižnica Maxima Moshkova
xn - b1algemdcsb.xn - p1ai
Pomoc pri lúštení krížovky, krížovky
dec Paluba bol tiež názov priestoru medzi dvoma palubami, kde bol personál ubytovaný.
Balau Balau má zvislú stonku, veľké zadné krídlo, priehľadnú palubu
Botdeck- Horná paluba osobnej lode, na ktorej je záchranné člny
Galion Delostrelecká výzbroj galeóny pozostávala z 50 - 80 kanónov umiestnených spravidla na 2 palubách.
Most Most - 1) Vysoko umiestnená svetelná paluba, kde sú umiestnené prístroje a odkiaľ sa vykonáva príkaz na riadenie lode
Paluba Počnúc zhora mali tieto účely: štvrťpaluba - otvorená paluba na ovládanie lode; prevádzková paluba - horná batériová paluba; stredná paluba - stredná batériová paluba; orlopdek - paluba obytných a obslužných priestorov; držadlo - najnižšia paluba
Hovno- vyvýšená časť zadného konca lode alebo prídavná paluba nad výkalom
Skrinka prah dverí; obchodná truhlica, v bazáre; obchod so skrinkami; morské pulty na korme jej vychýlením okolo kormidla; na palubách, v kajutách a na štvrťpalube (teda hore, na korme) sú skrinky, kde majú uložené vlajky, žreby, polená atď.
Fregata- trojsťažňová plachetnica s výkonnými delostreleckými zbraňami (až 60 zbraní, umiestnených v dvoch palubách).
Shkantsy- najvyššia plošina alebo paluba na korme plachetnice, kde boli rozmiestnení dôstojníci strážnej služby a nainštalované kompasy
Batéria- 1) na vojenských plachetniciach paluba, na ktorej sú umiestnené delá; 2) sada zbraní na jednej palube; 3) lode, ktoré sa teraz nazývajú bojové lode pobrežnej stráže
Spardek- horná svetelná paluba, siahajúca od predstavca po kormu a umiestnená nad hlavnou palubou
Twindeck- Priestor medzi dvoma palubami lode, určený pre náklad, cestujúcich, posádku
Debnenie(z paluby, formovať - obložiť podlahou z dosiek a pod.), súbor prvkov a dielov navrhnutých tak, aby dali požadovaný tvar monolitickým betónovým alebo železobetónovým konštrukciám postaveným na stavenisku
Shelterdeck- Sklopná paluba na osobných lodiach umiestnená nad hornou palubou
Závesná paluba na lodi 3 písmená
P (odpočinok)- doslovný význam jedného z námorné vlajky a medzinárodné kódy signálov. Význam tejto vlajky podľa námorného kódu ako signál "Držte sa vpravo", "Odbočte vpravo". Vlajka "P" podľa medzinárodného kódu signálov znamená: v prístave: „Všetci musia byť na palube, pretože loď bude čoskoro odstránená“; na mori: "Moje siete sa zachytili o prekážku."
"P" ("objednávka")- písmeno namaľované na tých vodotesných dverách, poklopoch a hrdloch lode, ktoré sú v špeciálnych prípadoch na objednávku latované.
PAVNA(arch.) - prameň rieky, zriedka zamrznúci.
POVODEŇ(Volzh.) - náhodný príjem vody v lete po recesii pramenitých vôd.
PAVOZOK(sev.) - riečna nákladná loď s plytkým ponorom.
PAGAYA- rovnaký ako zdvih (pozri).
PÁD, PÁDAJ(arch.) - o vetre: vstať, vyfúknuť.
Padajúce hviezdy ) - cm. Meteora.
Padezh(architekt) - 1. Vodopád. 2. Ľadový blok rútiaci sa cez more.
PADAJÚCI LIST Z KRÍDLA NA KRÍDLO- akrobacia postava; sa vykonáva nasledovne: pri plánovaní pod miernym uhlom sa roluje na požadovanú stranu, rukoväť je neutrálna a noha je v opačnom smere. Lietadlo sa posunie na krídlo rýchlosťou dopredu. Pri vyrovnávaní lietadla pilot skĺzne na druhú stranu. Séria takýchto sklzov má za následok pád listu z krídla na krídlo.
POKLES NAPÄTIA- potenciálny rozdiel v úseku elektrického obvodu, usmerňovaný prúdom. PN sa rovná súčinu sily prúdu a odporu časti obvodu.
PADUN(siatie) - 1. Blok ľadu, odpadu, rútiaceho sa popri mori. 2. Vodopád, pereje, strmé kotúľanie na rieke. 3. Južný vietor, z ktorého padá voda v Severnej Dvine; pastva, pohon.
PÁD(arch.) - nadýchaný sneh padajúci v hustých vločkách.
SEA BALÍČEK (podiel)- produkty uvoľňované na lode podľa počtu radových vojakov (nižších veliteľov) slúžiacich na námornej lodi. Termín, ktorý sa zachoval od čias Petra I .
PAZ (šev ) - 1. Spojenie vonkajších plášťových listov dvoch susedných spevov. 2. Pozdĺžna medzera medzi dotýkajúcimi sa bočnými okrajmi palubových dosiek.
BOROVICA(architekt) - obrovská ľadová kryha obklopená aluviálnym ropákom, tlačená vlnami alebo prúdom na hustý a nehybný ľad.
PAYOL, PAEL (slan) (Strop ) - podlaha pozostávajúca z hrubých dosiek, ktoré sú tesne k sebe pripevnené, pokrývajúce horné dno a útor na obchodných lodiach.
PAK (Arktický balík ) - nahromadenie trvalých homoľovitých ľadových polí, ktoré sa rozprestierajú na veľkú vzdialenosť.
PAKGAUZ (Lepovaný tovar - dom ) - sklad tovaru na colnici v prístavoch.
BALENIE (Balík ) - malý cestujúci alebo pošta bot... Tento výraz sa pôvodne používal v Anglicku pre lode určené vládou na prepravu pošty medzi ich vlastnými a cudzími prístavmi, ako aj prístavmi kolónií.
PACKET - čln ) - poštový parník.
PAKLYA (Oakum ) - krátke hrubé vlákna konope alebo ľanu, získané vo forme odpadu pri ich spracovaní na vlákna, ako aj pri štiepaní starých káblov. Používa sa na tmelenie a ako čistiaci materiál.
PAL (1. Pawlbit, západka navijaka. 2. Hromada, prístavisko ) - 1. Rovná alebo zakrivená kovová tyč, ktorá sedí na osi a nedovoľuje, aby sa veža alebo brána otáčali v opačnom smere, než v akom sa otáčajú počas prevádzky. Niekedy sa o ňom hovorí ako o zadržanom. 2. Liatinový (kamenný) podstavec, zakopaný do zeme, alebo niekoľko hromád zarazených do zeme, za ktoré sa zatĺkajú. kotviská... 3. Hromádka hromád nabitých na pobrežnom svahu alebo na hydraulickej konštrukcii (most, priehrada atď.) na ochranu pred veľkou časťou lode.
PAL (hovorí o vetre)- pre Belomorčanov znamená: vyfúkol. P. obedár - odfúknutý juhovýchod. P. na ulici - vyfúknuté do čela atď.
BLAHO (Nillas ) - pozri Nilas.
KOMORY, PALATÍVY(astr.) - lešenia na brehu, na ktoré sa vyťahujú lode na opravu.
MEČ- druh priebojno-sekacej zbrane na blízko s rovnou čepeľou, používaná pri nastupovacích bojoch. V predrevolučnom období ho nosili na bedrovom páse praporci námornej pechoty, v samostatných triedach praporčíkov a námornej inžinierskej škole. Od 1. januára 1941 sa opäť zavádza na nosenie kadetov v. m) vzdelávacie inštitúcie.
PALGED (hlava západky ) - spodná časť pažby veža, na ktorých sú namontované sklopné zátky, tzv. palami.
PALGUN (Okraj západky, krúžok západky ) - základ veže pripevnený k palube a po obvode s ozubenou tyčou, po ktorej sa stĺpiky pri otáčaní veže pohybujú.
PRST- 1. Krátka valcová tyč, pomocou ktorej sú spojené časti rotujúce voči tejto tyči. 2. Rukoväť na volante (Spoke, rádius). Hovoria tomu aj ostroha.
BURN (Ten oheň ) - zapáliť pušný prach z nabitej zbrane, strieľať. Vo všeobecnosti sa pojem P. vzťahuje predovšetkým na veľké zbrane a bol prijatý v námorníctve, nie však v pozemných jednotkách. Pli- príkazové slovo, skrátene Pali.
PALLOGRAPH- prístroj zaznamenávajúci vibrácie lodí.
PAL POST(sejba) - patník.
DECK ) - súvislé horizontálne prekrytie na nádobe. Podlaha na lodi. Veľké vojnové lode majú tri súvislé paluby: hornú, strednú a dolnú.
ARMORED DECK (ochranná paluba, pancierová paluba)- slúži na ochranu životne dôležitých častí lode pred sklopnými strelami a leteckými bombami a je palubou pozostávajúcou z pancierových plátov. Dosky pancierových palúb sú položené priamo na nosníkoch, ku ktorým sú prinitované; ich drážky a spoje sú spojené na pásoch.
Horná paluba ) - paluba poskytujúca spolu s struny(pozri) a vonkajší plášť pozdĺžnej pevnosti nádoby. Na vojenských lodiach sa používa na inštaláciu delostrelectva a torpédových zbraní.
PALUBA NA VZLET alebo LET (letová paluba ) - cm. Lietadlový nosič.
OBYTNÁ PLACHTA (Kostná paluba, jedáleň)- paluba, na ktorej sa nachádza ubikácia posádky; zvyčajne stredná alebo dolná paluba.
KOMUNÁLNA PALUBA- tak ďalej veľké lode Námorníctvo sa nazýva najrozsiahlejšie priechodné miestnosti, najčastejšie na strednej palube, v ktorých sa konajú valné zhromaždenia personálu, slávnostné stretnutia, zhromaždenia atď.
BRIDGE DECK ) - na najvrchnejšej sklopnej palube civilné súdy, na ktorom sa zvyčajne nachádza navigátor a volant výrub, ako aj zariadenia a prístroje slúžiace na účely navigácie a riadenia lodí. Mostovka je aj tzv mostík .
MONTOVANÁ PALUBA (Úkrytová paluba ) - paluba siahajúca približne do 3/4 dĺžky lode a umiestnená nad hornou palubou.
DOLNÁ PALUBA (paluba Orlop, spodná paluba ) - paluba umiestnená pod strednou palubou. Na vojenských lodiach sa v ňom nachádzajú obytné priestory posádky, priestory pre dielne, sklady, pomocné mechanizmy atď.
Letová paluba ) - pozri Lietadlovú loď.
PROMENÁDNA PALUBA ) - sklopná paluba umiestnená nad hornou palubou na veľkých osobných parných a tepelných lodiach a slúžiaca na vychádzky cestujúcich. Promenádna paluba je tiež tzv promenáda .
MEDIUM DECK (hlavná paluba)- paluba pod vrcholom. Na veľkých vojenských lodiach sa inak nazýva batériová paluba (Gun deck), pretože na nej je inštalované mínové delostrelectvo v špeciálnych pancierových kazematách. Na lodiach posledných budov nie je nainštalované protimínové delostrelectvo na P.S. Vo voľných častiach tejto paluby sú obytné a obslužné priestory.
STANOVÁ PALUBA- pozri Paluba markízy.
Lodná paluba ) - sklopná paluba na obchodných lodiach, na ktorej sú umiestnené záchranné člny lode a zariadenia na ich spúšťanie a zdvíhanie.
Koleno paluby ) - pliesť upevnenie palubného nosníka s rámom.
PALUBNÉ BRENIE- pozri Pancierová oceľ.
PALUBNÁ LINKA- 1. Vodorovná čiara s dĺžkou 300 mm a hrúbkou 25 mm, ktorej horný okraj sa zhoduje s predĺžením za hornú plochu paluby voľného boku. Línia paluby je vyznačená na palube plavidla, keď sa použije nákladná čiara (pozri). 2. Priesečník povrchu paluby s vnútorným povrchom plavidla; ak má loď niekoľko palúb, všetky tieto čiary by mali byť navzájom rovnobežné.
PALUBNÉ AUTO- pozri Upínacia zarážka paluby.
PALUBOVÉ DREVO (Obloženie paluby)- pozri Drevené palubovky.
PALUBNÝ NÁKLAD ) - náklad naložený do všetkých druhov lodných priestorov, ktoré nie sú chránené pred morskou vodou a zlým počasím.
PALUBNÉ NÁDRŽE- pozri Ponorkové tanky.
INŠTALÁCIE DESKY- lafety umiestnené otvorene (nie vo vežiach) na hornej palube alebo v kazematách.
DECK- 1. Mať palubu, napr. palubný čln, palubná jachta atď. 2. Poddôstojník v službe na palubách starej ruskej flotily.
PALUBA LÚČ (palubný nosník)- pozri Trámy.
PALUBNÉ svetlo ) - cm. Svetlík.
PALUBA CESTUJÚCA(starý) - bot s palubou; slúžil na prepravu cestujúcich.
PLACHETNÉ PLACHTOVÉ PLACHTY- od vrchu mali paluby tieto názvy: a) štvrťpaluba alebo otvorená paluba na ovládanie lode; b) operadlá (operdek) alebo horná batéria; c) stredná paluba alebo stredná paluba, kde sa nachádzalo hlavné delostrelectvo; d) orlop-deck (orlop-deck) alebo kokpit; e) držať. Okrem toho môžete nájsť aj iné, menej bežné názvy pre paluby: napríklad na niektorých trojpodlažných bojových lodiach (od 8 0 do 12 0 zbraní) sa horná paluba nazývala overlop, druhá - verdek a tretia - bouvenette. .
PALUBY OBCHODNÝCH NÁDOB- počet palúb je určený účelom a veľkosťou plavidla. Nákladné lode majú zvyčajne jednu spodnú palubu, súvislú po celej dĺžke lode, ako aj množstvo čiastočných palúb (mimo nákladných priestorov a priestorov pre stroje a kotly), známych ako plošiny. Veľké osobné lode majú dve alebo tri súvislé paluby a plošiny pod hornou palubou: hlavnú palubu alebo mandeck, spodnú palubu alebo loverdeck (orlop palubu) a nad hornou palubou sú krytá paluba, promenáda, lodná paluba a mostová paluba. .
PALUNDRA, POLUNDRA, FALUNDER (Postavte sa zdola ) - výkrik (namiesto pozor), ktorý upozorňuje ľudí stojacich na palube, aby sa vzdialili od predmetu padajúceho alebo hodeného zhora.
"PAL-SPILE" (Zatĺkajte navijak ) - hlásenie o vykonaní príkazu: Spadla veža (pozri).
PALA (Kotvacia hromada, prístavisko ) - niekoľko hromád zarazených dnu a týčiacich sa nad obyčajným tak, aby na najvyšších obzoroch bolo možné ukotviť k nim lode. Pilóty sú konštruované takmer výlučne z dreva, v ojedinelých prípadoch zo železobetónu. Počet hromád, ktoré tvoria hromadu, závisí od odporu, ktorý sa od nej vyžaduje, to znamená od veľkosti lodí, ktoré pri nej kotvia; toto číslo sa pohybuje od 3 do 20. Vzhľadom na konštrukciu P. by sa mali rozlišovať dva hlavné typy: pevný a elastický. Prvá z nich je charakteristická naklonenou polohou pilót, okrem strednej, ku ktorej sú všetky ostatné pilóty vytiahnuté hore. V druhom type sú hromady všetky vertikálne.
PALBA (Streľba, streľba ) (starý) - streľba.
PALM (Palma ) - takt obsahujúci 13 riadkov. Slúžil na meranie hrúbky stožiarov.
FINGER (Lint - skladom)(staré) - železné kliešte s drevenou stonkou; držali zápalnicu pri zapaľovaní pušného prachu nasypaného do zápalky, aby vystrelili výstrel z dela.
PAMPERO ) - silný studený vietor v oblasti Rio de La Plata vanúci od JZ od júla do septembra a väčšinou sprevádzané búrkami. P. pochádza od slova pampas – juhoamerické stepi.
PAMPUSHI- veľké topánky, šité z kože, plsti alebo tkané z vlasov. Preventívne si P. pri vstupe na miesta, kde je uložený čierny prach a niektoré ďalšie výbušniny, obúval topánky.
PANER, APANER, OPANER (Apeak ) - poloha kotvy pri jej vytiahnutí, kedy kotvová reťaz vyzerá vertikálne, samotná kotva sa ešte neoddelila od zeme. V tomto prípade hovoria: Kotva je vytiahnutá až k paneru.
PANER FLAG- vlajka stanoveného tvaru, veľkosti a farby, ktorá sa vztyčuje na lodiach pri kotvení v navigácii letky; ukazuje polohu kotvy.
PANORÁMA- optický goniometrický prístroj (goniometer), ktorý umožňuje mierenie zbrane na ľubovoľný pomocný bod bez zmeny polohy oka strelca.
PANTOGRAF- zariadenie na prekresľovanie alebo reprodukciu obrazu so zmenou mierky predlohy alebo bez nej.
PANTOKAREN (kríž - krivky stability ) - krivky priečnika stabilitu.
PAPILLONAGE- inštalácia projektilu bagra (nasávacieho bagra) s lopatkovým rámom proti prúdu a ukotvením na šiestich kotvách - na štyroch bočných kotvách, na jednej prednej (kemp) a na jednej zadnej.
VODNÁ PARA- plynné teleso získané z vody pri vhodnej teplote a tlaku. PV má obrovské uplatnenie napríklad v technike. v parných elektrárňach. Podľa stavu P. V. sa rozlišujú: mokré, v ktorých sú kvapky vody v suspenzii; nasýtený, z ktorého je oddelená všetka vlhkosť; prehriaty, ktorého teplota je vyššia ako teplota nasýtenia; vysoký tlak s tlakom nad 60 atm.
PARAVAN-BEAM (Shadzovací davit ) - špeciálne zariadenie v podobe malej šípky, slúžiace na nastavenie a čistenie paravánu.
PARAVANS (Paravanes ) - pozri Strážcovia.
Kompletná uniforma ) - špeciálne ustanovená forma odevu pre vojenský personál, ktorý si obliekajú na účasť na rôznych druhoch obradov a pri slávnostných príležitostiach.
PARAD TRAP (Ubytovací rebrík ) - vonkajší rebrík z pravoboku vojnovej lode.
Svietidlo PARALLAX (Parallax ) - uhol, ktorý tvoria smery smerujúce od hviezdy k stredu Zeme a k miestu pozorovateľa, a predstavujúci rozdiel vo výškach hviezdy pri pohľade zo stredu a z povrchu Zeme.
PARALLAX HORIZONTÁLNA- paralaxa hviezdy v polohe druhej na obzore.
PARALAXA HORIZONTÁLNE ROVNÍKOVÉ- horizontálna paralaxa hviezdy, počítaná s najväčším (ekvatoriálnym) polomerom Zeme.
ROČNÁ PARALAXA HVIEZD- najväčší uhol, pod ktorým by bol z hviezdy viditeľný polomer zemskej dráhy.
PARALELY NEBESKÉ (Kruhy nadmorskej výšky ) - malé kruhy rovnobežné s nebeským rovníkom.
PARALLEL na piestovom stroji (krížové vedenie hlavy ) - liatinová doska, upevnená na stĺpoch, po ktorej sa posúva šmýkadlo. Slúži na vnímanie sily ohýbajúcej tyč a ktorá je dôsledkom rozkladu pôsobiacej sily na priečnik v dôsledku sklonu ojnice.
Paralelné a sériové pripojenie ) - dve hlavné schémy pripojenia elektrickej energie k elektrickému obvodu alebo vzájomného prepojenia zdrojov elektrickej energie (generátorov). V prvom prípade sú prijímače pripojené k rovnakým bodom elektrického obvodu, takže prúd sa v týchto bodoch rozvetvuje. Sila prúdu v každej vetve je nepriamo úmerná jej odporu. Podľa tejto schémy sú napríklad svietidlá zahrnuté do osvetľovacej siete. Pri sériovom zapojení sú prijímače zapojené do série za sebou, takže cez všetky sériovo zapojené prijímače preteká rovnaký prúd.
PARALELNÝ KURZ (Paralelný kurz ) - v prípadoch, keď dve alebo viac lodí, ktoré sú navzájom viditeľné, idú rovnakým kurzom, potom hovoria, že lode idú paralelnými kurzami. Výraz bojovať na paralelných kurzoch znamená, že dve lode (alebo dve kolóny lodí) bojujú proti sebe a idú približne rovnakým kurzom.
PARAMETRE LAMPY (Parameter ) - hodnoty, ktoré charakterizujú základné vlastnosti elektrónky a umožňujú posúdiť, na aké účely je daná lampa vhodná a za akých podmienok je jej prevádzka efektívnejšia. PL sú: strmosť charakteristík, priepustnosť výbojky a jej vnútorný odpor.
PARAOS (Parahos ) - malá nádoba s plavebné vybavenie ako haraburda. Zapája sa kabotáž pri pobreží Číny a Cochin Khin.
PÁR SÍL- dve rovnaké a rovnobežné sily smerujúce v opačných smeroch. PS pôsobiace na ľubovoľné teleso spôsobuje rotáciu tohto telesa okolo osi kolmej na rovinu, v ktorej sa dvojica síl nachádza.
PADÁK (padák ) - zariadenie na pomalé klesanie tela s veľká výška... Predmet pozostáva z látkového dáždnika (kupoly) s otvorom v strede (diera na tyč) a hodvábnych alebo konopných prakov spojených slučkou. P. slúži na vystupovanie osôb a zhadzovanie tovaru z lietadla... Ako záchranné zariadenie sa P. používa pri nehode vo vzduchu.
PARGUTING DESCENT- zostup námorných lietadiel s minimálnou doprednou rýchlosťou. Používa sa pri pristávaní lietadla na vlne.
PÁROVÉ STOŽIARe- dva stožiare umiestnené v rovine jedného rámu a umiestnené po stranách nákladných prielezov. Inštalované s cieľom zlepšiť obsluhu nákladových priestorov so šípkami.
VIACVALCOVÝ PARNÝ STROJ- parný stroj s niekoľkými valcami. Viacvalcové parné stroje je možné vyrábať:
a) ako stroje s jednou expanziou pary dodávanej do každého valca samostatne;
b) ako stroje s dvojitou expanziou, ktoré majú vysokotlakový valec a nízkotlakový valec, kam vstupuje para, ktorá sa predtým rozpínala vo vysokotlakovom valci;
c) ako trojité expanzné stroje, ktoré majú vysokotlakový valec, stredotlakový valec a jeden alebo dva nízkotlakové valce; para vstupuje do stredotlakového valca expandovaním vo vysokotlakovom valci a do nízkotlakového valca (valcov) - expanduje v stredotlakovom valci;
d) ako štvornásobné expanzné stroje, v ktorých para expanduje štyrikrát za sebou.
Výhody spoločné pre všetky PMM sú: väčšia rovnomernosť krútiaceho momentu, umožňujúca znížiť hmotnosť zotrvačníka a dosiahnuť väčšiu plynulosť chodu a možnosť spustiť stroj z akejkoľvek polohy, čo je dôležité najmä pri strojoch používaných na lodiach.
PARNÝ STROJ, PIESTOVÝ STROJ (Parný stroj, piestový motor ) - stroj, v ktorom sa priamočiary spätný pohyb piestu v parnom valci premieňa na otáčanie kľukového hriadeľa pomocou mechanizmu pozostávajúceho z ojnice a krvavého červa. Práca vyvinutá na hriadeli sa prenáša na pohonnú jednotku lode. Podľa spôsobu pôsobenia pary vo valcoch možno stroje rozdeliť na: a) stroje, v ktorých para pôsobí plným tlakom počas celého zdvihu piesta; b) stroje, v ktorých para pôsobí plným tlakom len na niektorú časť piesta. Podľa toho, v koľkých valcoch para expanduje, možno stroje druhej skupiny rozdeliť na: jednoduché expanzné stroje, dvojité expanzné stroje, trojnásobné expanzné stroje a štvornásobné expanzné stroje. Dvojité expanzné stroje sa nazývajú zložené, ak sú valce umiestnené vedľa seba, a tandemové, ak sú umiestnené nad sebou. Dvojité expanzné stroje pozostávajú z vysokotlakového valca (HPC) a nízkotlakového valca (LPC). V trojitom expanznom stroji sa valce nazývajú vysokotlakové (HPC), strednotlakové (HPC) a nízkotlakové (LP).
PARNÁ KOŠEĽA (Parná bunda ) - pozri Valec.
PARNÁ TAKTIKA (Parná taktika ) - tak sa nazývala taktika parnej flotily v počiatočnom období jej existencie na rozdiel od taktiky plachetnej flotily. Neskôr sa to stalo známym ako námorná taktika.
PARNÝ PRIESTOR- priestor v parnom kotli, kde sa nachádza voda a para z nej získaná.
PARNÝ PRIESTOR (Parná miestnosť s kotlom ) - horná časť priestoru vo vnútri kotlového telesa, naplnená parou.
PARNÁ NÁDOBA (Parná nádoba)- loď poháňaná na nej inštalovaným parným strojom alebo parnou turbínou.
STEAM BARKAZ (spustenie v pare ) - dlhý čln poháňaný na ňom inštalovaným parným strojom.
PARNÝ MOTOR (Parný motor ) - stroj premieňajúci energiu pary na mechanickú prácu. Parné stroje zahŕňajú parné stroje a parné turbíny,
PARNÁ KORVETA (Vojná parná šalupa) - korveta, ktorý mal ako motor okrem bežnej plavebnej výzbroje aj parný stroj.
VYSOKOTLAKOVÉ PARNÉ KOTLY ) - kotly s tlakom pary nad 30 - 40 atm.
PARNÉ OKNÁ, CÚVKOVÉ OKNÁ- pozri Valec.
PARNÉ SPANKY- pozri Valec.
PARNÉ FRIGATY (Parné fregaty ) - fregaty, ktoré boli spolu s bežným plavebným zariadením dodávané s parným strojom. PF sú charakteristické pre obdobie prechodu od plavby k parnej flotile. Rovnaké ako parné fregaty .
PARODYNAMO (Para - dynamo ) - zariadenie pozostávajúce z piestového parného stroja poháňajúceho rotujúce dynamo.
FERRY (raft, trajekt, trajekt)- plávajúca konštrukcia vo forme plte na prepravu ľudí, koní, dobytka, vozíkov, áut atď., cez rieky a malé jazerá alebo morské úžiny medzi dvoma konkrétnymi bodmi na pobreží. Malými a nesplavnými riekami sa P. naťahuje po lane, upevnené koncami na protiľahlých brehoch, ručne alebo mechanickým pohonom, otáčaným koňmi. Na prepravu cez veľké alebo splavné vodné plochy, ktoré sa nedajú zablokovať lanom, sú P. vo forme lodí, takzvané lodné križovatky, vhodné pre veľké náklady a dokonca aj železničné vlaky. Majú parný alebo tepelný motor, niekedy symetrickú konštrukciu a provu a kormu; kormidlá a vrtule v prednej a zadnej časti umožňujú pohyb vpred a vzad. Takíto P. majú špeciálne vybavenie a priestory na prepravované veci.
PAROMER- zariadenie, ktoré meria množstvo pary pretekajúcej potrubím, ku ktorému je pripojený P; slúži na riadenie a reguláciu chodu kotlov a strojov.
PREVOZNÍK- vlastník, majiteľ trajektu alebo pracovník s ním, dopravca.
VÝROBA PARY KAPACITA PALIVA- množstvo pary vyrobené spálením 1 kg paliva v peci parného kotla.
PARNÝ OHRIEVAČ (prehrievač pary)- časť parného kotla, v ktorej sa prehrieva nasýtená alebo mokrá para na požadovanú teplotu. P. pozostáva z dvoch alebo viacerých kolektorov, ku ktorým je valcovaním alebo zváraním pripojených niekoľko oceľových rúr, ktoré spájajú kolektory. P., zvyšujúci tepelný obsah pary, zvyšuje účinnosť parnej elektrárne. Teplota prehriatia v moderných parných kotloch je zvyčajne 4 00-450 ° pre normálne kotly a až 500 ° pre vysokotlakové kotly.
PARNÉ POTRUBIE (parné potrubie ) - potrubie, ktoré vedie paru k strojom a pomocným mechanizmom.
KAPACITA KOTLA
DISTRIBÚCIA PARY ) - mechanizmus, ktorý spúšťa a uvoľňuje paru v parnom stroji alebo parnej turbíne.
PARNÁ Elektráreň (Parná elektráreň ) - zariadenie pozostávajúce z parného kotla a parného stroja alebo parnej turbíny, v ktorom sa tepelná energia pary premieňa na mechanickú energiu.
PARNÍK- pojem používaný v prípadoch, keď ide o parné a motorové lode, parníky a motorové lode.
PARENIE- pozri Požiarny systém.
PARNÍK- loď nad 100 ton s výtlakom, poháňaná parným strojom alebo turbínou. Prvý parník bol postavený na severe. (parným strojom do Ameriky Fultonom v roku 1807.
PARNÍK- pozri Parné fregaty.
DOPRAVA (Steam - navigácia, doprava ) - odvetvie dopravnej činnosti, ktorá prepravuje cestujúcich a náklad na parných a motorových plavidlách po vnútrozemských vodných cestách a moriach. Slovo P. sa používa aj vo význame lodná doprava všeobecne. V internáte P. nie je nezvyčajné menovať jednotlivé podniky v oblasti lodnej dopravy (Parník).
PARCELY ) - zásielky homogénneho nákladu odosielané na lodi spolu s iným nákladom. P. sa vyskytujú najmä na lodných lodiach, ktoré v konkurencii s trampmi prijímajú náklad na prepravu, ktorý zvyčajne prepravujú títo trampi.
KONKRÉTNA LOĎ- loď plávajúca pod vlajkou (nie vlajková loď).
PARTY (Lot ) - skupina prepravovaného tovaru určená veľkosťou a názvom.
PLACHTY ) - spájanie niekoľkých zošitých panelov plátna, ktorých povrchy v dôsledku odolnosti proti tlaku vetra pohybujú loďou. Byť pod plachtami znamená mať loď plávať. Udržať plné plachty – kormidlovať vo vzťahu k vetru tak, aby bol P. dobre nafúknutý (stál). Rezanie plachiet - ich vyrezávanie z plátna podľa určitých meraní a vzorov. Upevniť plachty - pripevniť ich v ročnom období na yardy, gaffy, sťažne atď. Naplniť plachty - zaujať takú polohu voči vetru, aby sa pôsobením vetra nafúkli. Nosiť plachty - mať plachtu nastavenú v pohybe. Natiahnuť plachty - plachtu nastaviť tak, aby vietor fúkal do ich prednej strany, teda tak, aby plachta ležala na vrchných listoch. Vzdať sa plachiet – odviazať ročné obdobia, s ktorými II. pevné. Plachty sú pádlujúce – výraz, ktorý znamená, že plachta nie je vetrom nahustená, ale vlaje. Pridať plachty - zvýšiť počet P. alebo oblasť niektorých z nich, vzdať sa útesov. Znížiť plachty - znížte počet P. alebo im odoberte útesy. Posilnenie pomocou plachiet – prenášajte väčšiu silu vetra, ako sila vetra umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť. Vyberanie útesov z plachiet - na zmenšenie plochy plachiet. Upevnite plachty - priviažte ich k sezónam. Rozviazať plachty – rozviazať revandre, ktorými boli P. priviazané ku koľajnici. Hádzanie plachiet - to sa deje pri šikmom P., keď loď ide na predklon a mierne vybočuje do strany. Zmeňte plachty na iný smer - preneste plachtu v zákrute, keď samy neplachtia. Vymeňte plachty - vymeňte plachtu za iné. Zdvihnite plachty na miesto - vytiahnite laná tak, aby P. boli zdvihnuté do krajnej polohy. Nastaviť plachty - rozopnite ich a plachty nadvihnite alebo natiahnite, v závislosti od spôsobu nastavenia. Uviažte plachty - priviažte P. ku koľajnici na dvore alebo ho priviažte k gaffu, koľajnici atď. Na vytrhnutie plachiet - utiahnite, pričom si vyberte plachty pevne. Odstráňte plachty - zrolujte a priviažte na miesto. Plachty - posádka na čistiacom člne P. Na tento povel sa nastražujú návnady. Plachty na gitovoch - rozkaz vytiahnuť gittovy na sťažne; sa vykonáva na zmenšenie plochy plachiet. Plachta je zlomená (severne) - loď pláva. Zdvihnite plachty - príkaz daný na lodi, podľa ktorého plánovaní veslári vyberú ťahadlá, nadvihnú veslice, rozoberú plachty, potom si všetci sadnú na svoje miesta (alebo na miesta podľa pokynov veliteľa lode) - pod banky. Plachta stojí za to - dobre natiahnutá alebo zdvihnutá, to znamená, že nemá vrásky a nevisí vo vreci.
Horné plachty ) - všetky plachty lodí s priamou výzbrojou, počnúc vrchnými plachtami a vyššie.
Gaff plachty ) - plachty, ktoré sa šnurujú hafel.
HLAVNÉ PLACHTY (Hlavné plachty ) - plachty, ktoré sú nasadené na hlavnom sťažni.
ZADNÉ PLACHTY (Po plachtách ) - plachty na hlavných a malých sťažňoch.
Náhradné plachty ) - druhá súprava plachiet uložená na lodi pre prípad výmeny používaných plachiet.
CANNINGHAM SAILS- plachty používané na malých plavidlách. Útesy tieto plachty sa berú navíjaním lúč.
PLACHTY (Gaff a pevné plachty, predné a zadné plachty)- plachty, ktoré sú nasadené pozdĺž lode a idú pozdĺž opierok a koľajníc alebo sú priviazané k gaffom.
CRUISEL SAILS (Mizen sails ) - plachty, ktoré sú nasadené na cruise-topmount a cruise-bram-topmount.
LATIN SAILS (laténske plachty ) - trojuholníkové plachty, v ktorých je horná časť lemu priviazaná k sťažňu a spodná časť je priviazaná k segarom kráčajúcim po sťažni. Takýmito plachtami sú vybavené malé plachetnice a najmä veslice.
Lietajúce plachty ) - plachty stiahnuté s ich nádvorím, napr. bom-brahmsel.
Lug plachty ) - šikmé plachty, priviazané k latám.
SPODNÉ PLATY (Spodné plachty, kurzy ) - predná a hlavná plachta pre lode s priamou výzbrojou.
PREDNÉ PLACHTY (hlavné plachty)- plachtí na prednom sťažni a pred ním.
STRAIGHT SAILS (Štvorcové plachty ) - plachty, ktoré sú priviazané k lodeniciam a nasadené naprieč plavidla.
KLUZNÉ PLACHTY- rovné plachty rozdelené na dve časti, aby sa uľahčila práca personálu s nimi.
REGÁLOVÉ PLACHTY- pozri Luger plachty.
CEZ PLACHTY- plachty s otvormi na priechod vzduchu, navrhnuté v roku 1848 kapitánom talianskej obchodnej flotily Basallo. V týchto plachtách je tlak vetra na jednotku plochy väčší ako v obyčajných plachtách. Navyše, ak má plachta v strede otvor na priechod vzduchu, tak sa v jej bruchu nevytvorí vzduchový vankúš, ktorý čln spomaľuje. Prechodové plachty neboli široko používané, no napriek tomu sa stále nachádzajú na obchodných lodiach a jachtách zahraničných flotíl.
TROJUHOLNÍKOVÉ PLACHTY- trojuholníkové plachty, zvyčajne stúpajúce pozdĺž hlavových opierok resp škriepky, pre ktoré sú ich predné hrany (luffy) viazané na raxy.
FOOK SAILS (Predné plachty ) - plachty, ktoré sú nasadené na prednom sťažni.
Lodné plachty ) - plachty, ktoré sú nasadené na člnoch.
SPRINTOVANÉ PLACHTY, SPRINTOVANÉ (Prameno z baraních plachiet ) - štvoruholníkové plachty, ktorých lem je priviazaný k sťažni pomocou segar a horná a zadná plachta sú natiahnuté dlhou tyčou nazývanou šprint. Spodný koniec šprintu spočíva na popruhu umiestnenom na sťažni mierne nad palubou.
Búrkové plachty ) - plachty menšej veľkosti v porovnaní s obyčajnými plachtami, vyrobené z najhrubšej a najpevnejšej plachtoviny a zdvíhané v prípade veľmi čerstvého počasia.
SAIL (Plátno, plachtovina ) - hustá, hustá tkanina, široko používaná na lodiach. P. sa zvyčajne vyrába z ľanu a jeho hrubšie odrody sa vyrábajú z konope. Podľa farby sa delí na dve odrody - sivú a bielu. Plachty sú dodávané v kusoch s dĺžkou minimálne 35 m. Bežné šírky plachiet sú 610 a 710 mm. Tovar sa líši číslami, ktorých je celkovo osem: najhrubší - č. 1, najtenší - č. 8. Všetky čísla P sú dodávané s okrajmi s rovnobežným závitom po celej dĺžke dielca s tromi súvislými modrými závity pozdĺž okrajov, umiestnené vo vzdialenostiach uvedených pre každé číslo: pre č. 1 a 2 - na oboch stranách od okraja o 37 mm; pre č. 3 a 4 - o 32 mm a pre č. 5, 6, 7, 8 - o 25 mm. Okrem plachtárskych plátien sa na lodiach používajú aj tieto druhy tkanín: posteľný rosipas, bresenduk, chrupavkový P., ravnduk. Chrupavkový P. a brezenduk - P. nižšej kvality sa používa na palčiaky, výstelky parovodov a vriec na uhlie. Podľa odrôd P. sa používa: č. 1 - na plachty, plachetné vedrá, rukávy plnené vodou, podvodné omietky a blatníky; č. 2 - hlavne na výrobu veľkých plachiet; č. 3 a 4 - pre plachty, slnečné a dažďové markízy, kryty prielezov; č. 5 - na plachty, posteľné prikrývky; č. 6 - na plachty, lodné kryty a č. 7 a 8 - na plachty, pracovný odev, výstelky valcov.
RESIN SAIL (Parcelkovanie, parc ) - plátno impregnované živicou.
PLACHTENIE (Plátenný čln ) - skladacia plachetnica, ktorej rám je vyrobený z dreva a potiahnutý dvojitou nepremokavou plachtou. Ponorky sú dodávané s malotonážnymi ponorkami a vojnovými loďami.
PLACHETNÉ VEDRO (Plátené vedierko ) - pozri Vedrá.
PLACHTOVÉ LINKY- špeciálne závesy používané na nakladanie a vykladanie dobytka a koní.
Plachetnica ) - miestnosť na lodi, v ktorej sú uložené plachty a rôzne výrobky z plátna.
WORKSHOP PLACHTENIA, alebo jednoducho PLACHTENIE (Plocha plachiet ) - miestnosť na lodi, kde sa šijú a opravujú plachty a iné výrobky z plátna.
Plachetnica ) - loď s plachetnicou.
PLACHTENIE- 1. Námorník pracujúci na šití a oprave plachiet a rôznych výrobkov z plátna. 2. Námorník s rozsiahlymi skúsenosťami s riadením plachetníc. 3. Všeobecný názov akejkoľvek plachetnice.
SAILING ARMS BERMUDA- druh výzbroje pre malé lode s trojuholníkovou plachtou, ktorý sa len nedávno začal používať na pretekoch jachty.
PLACHETNICA- rozlišujú sa tieto typy plachetníc lodí. Haffle, ak sú plachty priviazané k haffle. Latinčina, ak sú všetky plachty trojuholníkové a priviazané pijavicou k sťažni a hornému sťažňu. Regál, ak sú plachty priviazané k regálom. Delený nosič s jednou plachtou, nazývaný delená predná plachta, v ktorej sú výložník (štvorhranný) a predná plachta v hornej časti zošité. Šprint, ak je pijavica plachty priviazaná k sťažni a plachta je natiahnutá naklonenou tyčou (šprint), priliehajúcou k hornému rohu plachty a do praku na sťažni. Storm sa dá prispôsobiť všetkým dvojsťažňovým lodným člnom. Predný sťažeň je umiestnený v špeciálnom stupni na strednom brehu, ktorý má na to špeciálny obrys. Výložník je položený na dlhých člnoch pre hák na stonke a na lodiach - na špeciálny popruh, ktorý sa ustupuje od stonky. V uhle zadného rohu prednej časti je položená plachta, ktorú potom uchopí ramenný popruh.
PLACHETNÉ A MOTOROVÉ PLAVIDLÁ- lode vybavené plachetnicovým zariadením a relatívne malým spaľovacím motorom, ktoré sa zvyčajne používajú za bezvetria.
SAILING (Súprava plachiet, súprava plachiet ) - celková plocha všetkých plachiet daného plavidla, ktoré tvoria jeho plachetné vybavenie.
PLACHTOVÉ NITE (Plátenná niť ) - špeciálne ľanové nite na šitie plachiet, markíz, plachiet, poťahov a iných vecí z plátna; sú vyrobené z dvoch druhov: obyčajné a tvárové. Lišajníkové nite sú hrubšie a pevnejšie ako bežné nite a používajú sa na prišívanie lyktrov do plachiet.
Plachetnice ) - lode rôznych typov, na pohyb ktorých sa využíva energia vetra, ktorý vytvára tlak na plachtu.
PLACHETNÝ HÁK- kovový hák, ktorý sa používa pre pohodlie pri výrobe výrobkov z plátna. Účelom háku je, že pomocou neho držia na kolene pracovníka zošité kusy plátna. Na tento účel sa hák zavesí na plátno a vlasec alebo päta z háčika sa pripevní k lavičke alebo k inému blízkemu predmetu.
Šev plachty ) - plachty sú šité z panelov (šírky 2 stopy), ktoré sú zošité tesne vedľa seba a tvoria šev široký asi dva palce.
VZDUCHOVÝ LET- let na klzáku, pri ktorom pilot s využitím protiľahlých stúpavých prúdov vzduchu letí bez klesania alebo so stúpaním. Za priaznivých podmienok je možné plachtový let vykonať aj na ľahkom lietadle.
LODNÝ PAS- pas plavidla, formulár civilná loď. Obsahuje komplexné informácie o tomto plavidle. Rozlišujte medzi pasom pre technické a prevádzkové prvky plavidla. Pas pre technické prvky obsahuje: popis karosérie a mechanizmov, čas ich konštrukcie a opravy, stav tento moment a pas pre prevádzkové prvky - prevádzkové vlastnosti lodí: nosnosť podľa ročných období a plavebných zón, nosnosť jednotlivých nákladových priestorov a plavidla ako celku, počet prielezov a nákladových mechanizmov, nosnosť mechanizmov , kapacita balastových sestier a bunkrov, vzdialenosť ťažiska nákladných a balastových miestností a bunkrov od kýlu a stredu lode atď. Jeden aj druhý pas sú dodávané s výkresmi, ktoré umožňujú kedykoľvek získať predstavu o lodi, jej podrobnostiach alebo charakteristikách, ak loď samotná neexistuje.
PASSAGEBOTS- plachetnice, ktoré podporovali komunikáciu medzi Anglickom a Francúzskom.
CESTUJÚCI ) - 1. Osoba plávajúca na lodi, nie však člen jej posádky. 2. V námorníctve je P. osoba, ktorá má povolený dočasný pobyt na lodi alebo na nej vykonáva prechody a nemá v súvislosti s touto loďou určité oficiálne úlohy od vyšších orgánov.
KAPACITA CESTUJÚCICH- počet cestujúcich povolený na prepravu na tomto plavidle podľa osvedčenia pre cestujúcich.
OSOBNÉ LODE ) - v právnom zmysle P.S. sa berú do úvahy všetky lode, ktoré odvezú 12 osôb nad rámec posádky lode. Môžu sa tu nachádzať lode, či už skutočne osobné, alebo lode, ktoré možno podľa ich prevádzkových vlastností klasifikovať ako nákladnú skupinu, ktorá z času na čas prijíma cestujúcich.
PASSATES (Obchodné vetry ) - vetry fúkajúce nepretržite v oceánoch s pomerne konštantnou silou 3-4 bodov; ich smer nie je vždy konštantný, ale mení sa v tesných medziach (na sever od rovníka nie je pozorovaný žiadny vietor a na juh južný vietor). Hranice regiónov, kde tieto vetry fúkajú, sa počas roka posúvajú a zaujímajú rôzne polohy; ich polárne hranice sa pohybujú od približne 26° do 35° zemepisnej šírky. More nezačína od samotných pobreží kontinentov, ale v pomerne veľkej vzdialenosti od nich, ktorá je na rôznych miestach odlišná. Regióny P. sa vyznačujú jasným počasím a malým množstvom zrážok. Vysvetľuje to skutočnosť, že vzduchové hmoty pohybujúce sa vo forme vzduchu prechádzajú z vysokých zemepisných šírok do nižších, v dôsledku čoho sa zahrievajú a ich relatívna vlhkosť, napriek postupnému zvyšovaniu ich absolútnej vlhkosti v dôsledku vodnej pary vstupujúcich do nich z povrchu oceánov sa stáva menej. Pozrite si glosár vetrov v internetovom klube Kubrick Marine.
STEPSONS- hlavná časť stožiara; predstavuje dva trámy umiestnené vertikálne v jednej priečnej rovine, idúce od výkopu (pozri) plavidla a idúce nad palubou do 8 m; v strede medzi vežou je umiestnený stožiar; cez vežu a stožiar prechádzajú dva železné svorníky (horný a spodný); spodná skrutka sa dá odstrániť a zostávajúci horný stožiar možno spustiť do vodorovnej polohy. Je to potrebné, keď plavidlo prechádza popod mosty, aby sa znížila plachta atď. Rovnako ako svätostánok(cm).
PATENT- pozri Zloženie.
PATENT NA ZVYŠOVANIE VLAJKY- doklad slúžiaci ako osvedčenie o štátnej príslušnosti plavidla. Vydáva sa po zapísaní plavidla do lodného registra.
CARTRIDGE (kazeta ) - 1. Pozri Rukáv. 2. Kapitán obchodnej lode (lodí).
KOMORA- pozri Camora.
NÁBOJE (Puzdre na pištole ) - delostrelecké zbrane, v ktorých je prachová náplň uzavretá v kovovom puzdre bez ohľadu na to, či bude zbraň dodávaná s jednotkovými nábojmi (t. j. spolu s projektilom) alebo oddelene (náboj v puzdre a projektil samostatne).
PIPE (Pobočka ) - malý kúsok potrubia, ktorý slúži ako odbočka z hlavného potrubia.
Hliadková loď, hliadkové plavidlo ) - hliadková loď, hliadková loď.
PAUZHNYAK(arch.) - juhozápadný vietor.
PAUZA(severne) - drevené riečne plavidlo, bez paluby, s plochým dnom, s dĺžkou do 24 m a nosnosťou do 12 0 ton. Väčšinou ide s veľkými plavidlami a slúži na odstránenie nákladu z nich, keď nabehnú na plytčinu. . Viď Pavozok.
MASEL(sever) - kamenný útes na brehu mora alebo vyčnievajúci do mora.
BLOWTORCH- petrolejová alebo benzínová lampa na tvrdé spájkovanie, poskytujúca úzky dlhý plameň.
SPÁJKOVAČKA ) - špicatý kus medi, ktorý sa nosí na rukoväti; pri zahriatí sa používa na roztavenie cínu a jeho nanášanie na spájkované kovové časti.
Spájkovanie (Whitesmith, spájkovanie ) - spájanie kovových častí pomocou roztaveného kovu (spájky) s nižšou teplotou tavenia ako predmety, ktoré sa majú spájať: mäkké spájkovanie - pomocou spájok na báze cínu s nízkou teplotou tavenia, tvrdé spájkovanie - použitím žiaruvzdorných spájok zo zliatin medi; posledný spôsob spájkovania je silnejší a používa sa na spájkovanie železných a oceľových častí.
Trojpodlažné motorové lode sú najmä lode projektu 588 (vyrobené v Nemecku v rokoch 1954-1961) a projektu 26-37 (vyrobené v Československu v rokoch 1957-1962). Navonok sú plavidlá týchto projektov veľmi podobné, líšia sa zaoblenými salónmi a reštauráciami na prove a na korme. Pôvodný interiér lodí s použitím tmavého dreva a mosadzného kovania. Spočiatku boli všetky chatky bez vybavenia, v niektorých izbách bolo umývadlo.
Vzhľadom na úctyhodný vek a rast požiadaviek spotrebiteľov boli takmer všetky motorové lode modernizované - plocha kajút sa zväčšila, výzdoba sa aktualizovala. Situácia na každej lodi je však individuálna a závisí od nálady majiteľa lode a/alebo touroperátora. Niektoré z 3-poschodových motorových lodí si zachovali pôvodný interiér a kajuty bez vymožeností, vďaka čomu sú poukážky na ne lacnejšie a niekedy sa takéto lode bežne označujú ako motorové lode ekonomickej triedy. Ak teda pre vás nie sú až také dôležité vymoženosti, pohodlie a novosť dokončovacích materiálov, no na druhej strane ste v napätom rozpočte, potom bude takáto loď zjavne tou najlepšou voľbou.
- Hlavná paluba(prvá) - zvyčajne sa z nej vykonáva nastupovanie a vystupovanie cestujúcich. V bočnej uličke je recepcia. Vonkajšia časť paluby je úzka, počas kotvenia tu zvyčajne pracujú námorníci a vstup pasažierov je obmedzený alebo zakázaný. Subjektívne sa mi na tejto palube najviac páčia kajuty, keďže nikto nechodí popred okná, na rozdiel od promenády a paluby lodí. V prove paluby je reštaurácia. Nevýhodou tejto reštaurácie je, že má len malé okná, takže pri jedle nebudete môcť premýšľať o brehoch plaviacich sa okolo.
- Promenádna paluba(druhá) - v súlade s názvom je tu najširšia otvorená časť paluby určená na prechádzky. V prednej a zadnej časti paluby je zvyčajne bar / hudobná miestnosť / knižnica - všetko závisí od fantázie majiteľov. Diskotéky sa zvyčajne konajú na zadnej strane tejto paluby, takže ak chcete ísť spať skoro, odporúča sa zakúpiť si kabíny v prove.
- Lodná paluba... (po tretie) V súlade s názvom existujú člny, ktoré však zaberajú len malý priestor oproti kinu, bližšie k korme. V kinosále sa väčšinou okrem filmov konajú aj rôzne kultúrne podujatia, stretnutia s kolektívom a pod. Na tejto palube sa nachádzajú najdrahšie kajuty. V pôvodnej "konfigurácii" sú jednokajuty, kapitánska kajuta a suity. V zadnej časti sa nachádza solárium, kde v dobré počasie môžete sa opaľovať. V predklone je druhá reštaurácia.
- Nad palubou lode je už len sokoliareň a skutočný komín. Turisti sem ale zvyčajne nemajú povolený vstup, s výnimkou exkurzie do kormidlovne.
- Pod hlavnou palubou je držať, ktorý sa zvykne nazývať „dolná paluba“, aby nevystrašil turistov. V podstate sa nachádza nad hladinou vody. Na rozdiel od tých, ktoré sa nachádzajú vyššie, tu nie sú plnohodnotné obdĺžnikové okná okrúhle okienka... Navyše sú umiestnené dosť vysoko, takže von sa môžete pozerať len keď stojíte alebo ležíte na 2. lôžku kabínky. Tu sa nachádzajú najlacnejšie chatky. Ak máte obmedzený rozpočet, vyberte si túto možnosť - väčšinu času však strávite mimo kabíny - na palube, v reštaurácii, na výletoch, na zábavných podujatiach. Majte na pamäti, že tieto kabíny sa rozoberajú najrýchlejšie.
Motorové lode projektu q-065 sa zásadne líšia od svojich náprotivkov. V Rakúsku ich postavili oveľa neskôr. Je ich len 5. Okrem toho sa až donedávna ako výletné lode používali iba tri - "Demyan Bedny" a "Mikhail Svetlov" plavili pozdĺž Leny a "Sergej Yesenin" - v povodí Volhy. Dve, ktoré zostali do roku 2012, zdobili nábrežie Moskvy a používali sa ako plávajúce kasína a hotely.
paluby na lodiach
Alternatívne popisySklopná paluba na námorných alebo riečnych plavidlách
Závesná paluba na lodi
Uzavretá paluba
Uzavretá paluba lode
Lodná paluba
Závesná paluba na lodiach
Výklopná paluba
Závesná paluba na lodi
Sklopná paluba na námorných alebo riečnych plavidlách
M. Morsk. paluba a priestor medzi dvoma palubami; stupeň. Operdek, horná paluba lode; stredná paluba, druhá; gondek, tretí, bojový, s veľkými delami; orlopdek, kokpit, pod gondek. Velte palube, zbraniam v tejto vrstve. múzy. paluby m. a paluba f. nemecky. v sláčikových hudobných nástrojoch, napr. klavír, palubová rezonancia, doska na ktorej sú natiahnuté struny, star. polica. Polica bola pokrytá prachom, struny boli zhrdzavené, povedal Dobrynya, keď sa po rokoch vrátil domov, keď sa jeho žena vydala za Aljošu Popoviča, a on vzal zvoniace gusli, aby o tom zaspieval pieseň. Paluba súvisiaca s palubou. Dechny, použitý zlúčené s číslom dvojpalubný, dvojpalubový, loď radu, sedem alebo osemdesiat; trojpodlažný, trojpodlažný, stop-and-go. Dektranets m. Zadná ležiaca ortéza vo výške gondeku
