Ako cestovať po svete za jeden plat. Cestujeme lacno a dobre Text. Posadnutosť: Ako cestovať po svete za 20 dolárov na deň Koľko stojí cesta okolo sveta

Lynn a Tim Martin- Američania, ktorí vo veku 70 rokov predali svoj dom a stali sa nomádmi. Päť rokov žili v Mexiku, Brazílii, Európe, Maroku a desiatke ďalších krajín. Dvojica vydala knihu Feel at Home Everywhere, v ktorej hovorí o svojom „nomádskom“ živote a dáva rady cestovateľom, ktorí chcú cestovať po svete, aj keď majú veľmi málo peňazí.

V prvom rade lietadlá, alebo ako sa dostať na miesto, ktoré potrebujete

Prvý a väčšina dôležitá rada Myslite na to, ako sa dostanete do cieľa. Zvážte všetky možné možnosti.

Pamätajte, že existujú spôsoby, ako si urobiť dlhý let celkom pohodlným, aj keď nebudete plytvať prvou triedou. Skúste si zarezervovať miesta v prvom rade hneď po biznis triede: je tam trochu viac miesta a nemusíte sa pozerať na ostatných pasažierov. Ak je let dlhý, stojí to za to!

Upozorňujeme tiež, že ak počas letu pijete alkohol, môže byť pre vás oveľa ťažšie zmeniť jazdný pruh pri zmene časových pásiem.

Ak je možné dostať sa na miesto, ktoré potrebujete nie lietadlom, ale napríklad loďou, zvážte túto možnosť. Niekedy sú iné spôsoby dopravy oveľa lacnejšie. Využite spiatočné výletné lety: dvakrát ročne výletné spoločnosti prevážajú svoje lode z prístavu do prístavu a letenky na tieto lety sa predávajú za veľmi nízke ceny. Na sledovanie takýchto informácií odporúčame použiť tieto užitočné stránky: www.repositioningcruises.com, www.vacationstogo.com.

Zvážte, kde budete bývať

Ak sa rozhodnete vziať súkromný byt potom si pozrite www.vrbo.com a www.homewaway.com. Najviac ľahko nájdete výhodné zľavy na ubytovanie a ihneď si dlhodobo rezervujte byt alebo dom.

Mimochodom, urobte si zoznam všetkého, o čom potrebujete vedieť nový byt a požiadajte vlastníka alebo zástupcu, aby s vami všetko preveril. Čo možno zahrnúť do tohto zoznamu? Napríklad chod všetkých spotrebičov; správne zámky na dverách a oknách. Skontrolujte aj inštalatérske práce a studenú/teplú vodu. Takáto predvídavosť vám umožní vyhnúť sa nedorozumeniam a neplánovaným výdavkom (napríklad opraviť vami nepokazenú klimatizáciu) pri vysťahovaní.

Zvedavý barbar... alebo čo exkurzie

Ak uprednostňujete príjem všeobecný dojem a nezachádzajte do podrobností, neprihlasujte sa únavné výlety na celý deň. V priemere stojí prehliadka mesta od 30 do 150 dolárov. Ale aj tieto peniaze sa dajú ušetriť. Niekedy je užitočnejšie vidieť všetky najdôležitejšie veci sami, bez náhlenia a potom sa už len prejsť po meste.

Zoznámte sa podľa oblečenia. Ako ušetriť peniaze na turistické oblečenie a obuv

Zdá sa, že ide o maličkosť. Je ale veľmi dôležité, aby ste sa v oblečení a obuvi cítili pohodlne. Určite si prečítajte informácie o počasie v regióne, kam idete. Vezmite si so sebou niekoľko teplého oblečenia (aj keď cestujete). teplých krajinách): niekedy aj v obvyklom južné krajiny počasie vie dať veľmi chladné prekvapenia. A miestne obchody na týchto prekvapeniach dobre zarábajú, pričom ceny všetkých druhov búnd a svetrov zvyšujú v priemere o 20 %.

Veľmi dôležité je aj to, čo máte na nohách. Kamkoľvek pôjdete, určite budete potrebovať kvalitnú obuv, v ktorej sa vám bude pohodlne chodiť. V mnohých mestách sú ulice dláždené kameňmi, nejakým spôsobom pripevneným cementom, často dosť nerovnomerne. Vozovka je úzka, dá sa zakopnúť cez obrubníky. Počas chôdze sa snažte nedvíhať hlavu a pozerať sa okolo seba. A ak sa chcete pozrieť do výkladu alebo krásneho kostola, radšej sa zastavte.

Pamätajte: je lepšie kúpiť si dobré topánky raz, ktoré vám vydržia niekoľko rokov, ako nekonečne míňať na lacné falzifikáty.

Buďte ekologickí: Neváhajte a nakupujte oblečenie, ktoré nie je nové. V mnohých krajinách je nosenie vintage oblečenia a oblečenia z druhej ruky všeobecne považované za mimoriadne šik.

Užívajte si a ťažte z komunikácie s ostatnými turistami

Od ostatných cestovateľov sa dozviete o zaujímavé miesta, do ktorého ste možno neplánovali ísť a vo všeobecnosti budete písať dobré nápady. Okrem toho je zoznamovanie dobrý spôsob, ako ušetriť peniaze. Mnoho miest je výhodnejšie navštíviť so spoločnosťami a reštaurácie majú dobré zľavy pre veľké skupiny. Neváhajte sa na to opýtať zástupcov kaviarne!

Ako ušetriť na doprave

Ak sa na výlete nezaobídete bez auta, požičajte si menšie akurát tak, aby sa vám zmestila batožina. Na úzkych cestách s malým autom vám to pôjde oveľa ľahšie. A ušetrite na benzíne, a to je tiež dôležité: v iných krajinách môže byť benzín drahší. Pri požičiavaní auta používajte overené spoločnosti: vo väčšine prípadov odporúčame CarRentals.com a AutoFrance.net, keď potrebujete auto na viac ako 17 dní a cesta začína z Francúzska. Sú tu veľmi výhodné ponuky: nové auto môžete získať za oveľa nižšiu cenu, ako zvyčajne platia za prenájom európskeho auta.

Nezabudnite na zmysel pre humor! Môžete sa dostať do zložitých situácií, no obzvlášť zaujímavé je povedať o nich priateľom neskôr pri večeri. Pokúste sa nájsť humor aj v situácii, keď sa ocitnete v úplne inej oblasti Paríža, kam ste sa chystali, alebo keď sa neškodné kapary z téglika s nemeckou etiketou ukážu ako príšerne pálivé zelené papriky a všetci vaši hostia sa začervenajú a začnú sa dusiť. Možno nejde o mimoriadne vtipné príhody, no po chvíli budú vaše príbehy počúvané s veľkým záujmom!

Zaznamenajte výdavky. Pomôže vám to kontrolovať svoje financie a uchovať si tie najlepšie spomienky. Niekedy sú najdôležitejšie veci skryté v malých detailoch a časom na to všetko zabudnete, takže si zapisujte každý deň, kým si pamätáte. Verte mi: po chvíli budete radi, že ste neboli príliš leniví a aspoň niečo nahrali! A pamätajte na to hlavné: život je krátky a príliš dobrý na to, aby sme ho nežili naplno a tak, ako ho máme radi. Nenechajte si ujsť to najdôležitejšie.

10. októbra 2013 34-ročný obyvateľ Dánska Torbjorn Pedersen opustil svoj dom a sľúbil, že sa vráti, až keď bude cestovať po všetkých krajinách sveta a nikdy nevstúpi do lietadla. Thor, ktorý chcel túto úlohu skomplikovať, sa zaviazal stráviť v každej krajine aspoň 24 hodín. A aby pre nedostatok peňazí neodišiel zo závodu v polovici, bývalý logistik si dal ešte jednu podmienku: neprekračovať rozpočet – 20 dolárov na deň.

Cestovateľ sa vo svojom blogu označuje za prvého, kto sa vydal na takéto dobrodružstvo. Formálne sa s ním dá polemizovať. V roku 2015 Artemy Lebedev zaškrtol poslednú položku v zozname 193 krajín uznaných OSN - nebol však až tak obmedzený vo financiách, medzi cestami si robil prestávky a využíval vzdušná preprava. Ešte skôr, v roku 2012, svet obletela správa o konci cesty Brita Grahama Hughesa, ktorý bez použitia lietadla navštívil 201 krajín. Ale Graham počítal krajiny bez ohľadu na to, ako dlho v nich strávil, hoci len jednu minútu. V roku 2013 získal titul najmladšieho človeka, ktorý navštívil všetky krajiny sveta, Nór Gunnar Garfors. Počas víkendov videl 198 štátov.

203 - toľko krajín, ktoré Thor uvidí, kým bude môcť opäť navštíviť Dánsko.

Thor si neplánuje robiť prestávky a mieni prísne dodržiavať stanovené podmienky. Po vylúčení väčšiny území so sporným štatútom zo zoznamu sa usadil na čísle 203 – počte krajín, ktoré uvidí, kým bude môcť opäť navštíviť Dánsko. Podľa predpovedí samotného cestovateľa sa do usadeného života v rodnom kráľovstve vráti ako 40-ročný Viking, ktorý nazbieral skúsenosti - ťažká skúška pre jeho priateľku, ktorá musí každý rok odísť do novej, nepoznanej krajiny. čas, kedy chce vidieť svojho milovaného.

Thor využíva verejnú dopravu alebo voľné jazdy (niekedy môže byť jazda aj piroga), najradšej trávi noc s novými známosťami, ktorých nadviaže na cestách, a nie je vyberavý v jedle. Jeho najefektívnejším spôsobom, ako ušetriť peniaze, je vyhnúť sa cestovaniu lietadlom. Tento nápad sa zdá byť obzvlášť rozumný, ak ste na cestách tri roky, čo sa zo skromného limitu 20 dolárov na deň stalo ohromujúcich 21 900 dolárov.

Ale čo ak je ďalší bod vašej trasy na druhej strane Zeme? Thor v priebehu rokov deväťkrát cestoval na veľké vzdialenosti na kontajnerových lodiach. Vďaka spolupráci s Červeným krížom, ktorého pôsobí ako veľvyslanec v jeho svetové turné(o práci organizácie hovorí novinárom a na svojom blogu zdieľa príbehy jej dobrovoľníkov), takmer zakaždým sa mu podarilo zabezpečiť naloženie na loď zadarmo. Na jednom z výletov však musel ešte minúť 60 dolárov na poistenie, zaplatiť ubytovanie a stravu na palube (15 dolárov na deň) a navyše sľúbiť veselý článok o slastiach tohto výletu. A hoci tento spôsob preletu povedzme Atlantiku môže namiesto znesiteľných 10 hodín lietadlom trvať dva týždne, Thor získané skúsenosti neľutuje. „Kým tento projekt trvá, nemám takmer žiadny oddych. Riešim víza, vymýšľam, ako prekročiť hranice, nadväzujem nové známosti, stretávam sa s predstaviteľmi Červeného kríža či s novinármi. Keď cestujem kontajnerovou loďou, je to ako na dovolenke,“ vysvetľuje v rozhovore pre Vice.

Tradičný názov pre lode Indiánov a národov Oceánie. Pochádza z názvu lodí, ktoré boli bežné pri pobreží v 16.-19 Karibik, Južná Amerika a Afrika.

Thor počas cesty dostal maláriu, takmer sa stratil v Grónsku a počas búrky sa pripravil na rozlúčku so životom na palube kontajnerovej lode.

Niekedy sú tieto výlety až luxusné. Na niektorých lodiach sa môžete pripojiť k sieti Wi-Fi a naposledy na palube bola dokonca sauna a krytý bazén. Medzi pridané výhody Thor zoznamy patrí možnosť vidieť delfíny, veľryby a polárnu žiaru. najviac keď vidíš len vodu.

Dán na svojich cestách ochorel na maláriu, bližšie sa zoznámil s byrokraciou, ktorá prekvitá na hraniciach niektorých afrických štátov, takmer zablúdil v Grónsku, rozlúčil sa so životom na palube kontajnerovej lode počas búrky uprostred oceánu, nadránom sa mu darilo aj v Grónsku. zúčastnil sa moslimskej svadby v Sierra Leone a pohrebu v cirkvi adventistov siedmy deň v Svätom Tomáši, stretol sa s letničnými v Nigérii, zúčastnil sa bohoslužby v synagóge v Nairobi a požiadal svoju milovanú o ruku vo výške 4 985 metrov, jeden z najvyšších vrchov v Keni, druhá najvyššia hora Afriky po Kilimandžáre (povedala „áno“, začala plakať a hneď sa bála, že jej slzy zamrznú priamo na tvári).

Jedným z Thorových hlavných cieľov tohto projektu je ukázať, že svet je lepším miestom, ako sa z titulkov tvári.

Thor vysvetľuje rozhodnutie zasvätiť niekoľko rokov svojho života tomuto projektu niekoľkými dôvodmi. Najprv sa po mnohých rokoch práce v kancelárii smrteľne unavený jedného dňa rozhodol urobiť niečo, čo ešte nikto nerobil, a inšpiroval ostatných svojim príkladom: „Nie som si istý, či ma na začiatku tohto projektu niečo poháňalo. okrem smädu po dobrodružstve. Veľmi sa mi páčili slová, ktoré povedal horolezec George Mallory, keď sa ho opýtali, prečo chce vyliezť na Everest: „Pretože existuje!“ Po druhé, ako veľvyslanec Červeného kríža považuje šírenie informácií o aktivitách organizácie za dôležité. súčasťou jeho poslania.

Ale jedným z Thorových hlavných cieľov tohto projektu je ukázať, že svet je lepším miestom, ako sa o ňom hovorí v titulkoch správ. "Hoci je svet plný hrôz, väčšina z tých, s ktorými žijeme na tejto planéte, sú dobrí ľudia... A každá krajina na svete má právo byť považovaná za najlepšiu." Thor neskrýva sklamania, ktorým sa cestovateľ s veľmi skromným rozpočtom a cieľom navštíviť aj tie najneobľúbenejšie kúty Zeme nevyhne. A hoci niekedy, hovorí, chcete všetko nechať, objednať si dobrý steak a oddýchnuť si, zašiel príliš ďaleko, aby to vzdal.

Člen troch britských expedícií na Everest (v rokoch 1921, 1922 a 1924) je považovaný za prvého človeka, ktorý sa pokúsil vyliezť na jeho vrchol. Zmizol pri výstupe 8. júna 1924 spolu s tímovým kolegom Andrewom Irwinom.

Chlapci, vložili sme našu dušu do stránky. Ďakujem za to
za objavenie tejto krásy. Ďakujem za inšpiráciu a naskakuje mi husia koža.
Pridajte sa k nám na Facebook a V kontakte s

27-ročnej Cassandre De Pecol sa v roku 2017 podarilo vytvoriť až 2 rekordy: stala sa prvou ženou v histórii, ktorá navštívila všetkých 196 suverénnych štátov, a prvou osobou, ktorej sa to podarilo len za 1,5 roka. Určite mnohí z vás snívajú aj o cestovaní po celej zemeguli, no nie každý si to môže dovoliť. Špeciálne pre vás sme zozbierali tipy, ktoré vám pomôžu viac cestovať a míňať menej.

Sme v tom stránky sme si istí, že s veľkou túžbou cestovať môže takmer každý. Keď poznáte malé triky, môžete to urobiť oveľa lacnejšie, a čo je najdôležitejšie, bez toho, aby ste ohrozili svoje dojmy.

1. Uprednostnite cestovanie autobusom a vlakom cez noc

Nočné cestovanie vlakmi a autobusmi spôsobí, že cestovanie bude lacnejšie. Táto možnosť môže byť zároveň použitá ako dobrá príležitosť ušetrite čas a peniaze na hoteli.Lepšie je zobrať si lístky 1. triedy: nech trochu preplatíš, ale dobre sa vyspi.

Autobusy nie sú také pohodlné na jazdu, takže by ste si nemali plánovať každodenné nočné cesty - budete sa cítiť ohromení. Jedinou výnimkou sú autobusy s papučami, ktoré majú namiesto štandardných sedadiel mäkké poličky na ležanie dobrý spôsob lacné cestovanie bez obetovania pohodlia.

2. Nastavte si letové upozornenia

Ak existuje konkrétne miesto, kam chcete ísť, prihláste sa do AirfaireWatchDog. Vždy dostanete e-maily, keď dôjde k zníženiu ceny pre destináciu, ktorú ste si vybrali. Okrem toho existujú aj iné stránky, ktoré posielajú podobné upozornenia email za malý poplatok. Tento spôsob často ušetrí stovky dolárov na lístku.

3. Tajné ponuky hotelov

Ak je čas a financie na hľadanie hotela obmedzené, venujte pozornosť stránkam s tajnými ponukami hotelov – hotwire a priceline. Nebudete s istotou vedieť, v ktorom hoteli ste si prenajali izbu, ale Zľava sa môže pohybovať od 30% do 80%.

Čím bližšie je dátum registrácie, tým väčšia je pravdepodobnosť získania dobrej zľavy - pre hotely je výhodnejšie prenajať si izbu za polovičnú cenu a nižšiu, ako na tom nič nezarobiť. Ak teda máte voľný cestovný poriadok, značka hotela pre vás nie je dôležitá a zdravé dobrodružstvo vám nie je cudzie, tieto stránky sú pre vás.

4. Ako vrátiť nevratný lístok

Ak sa vaše plány náhle zmenia a potrebujete vrátiť lístok, mali by ste vedieť, že to možno urobiť v niekoľkých prípadoch:

• váš let bol zrušený;
• neboli ste vyslaní na platený let;
• let bol značne oneskorený a to zmenilo vaše plány;
• ochoreli ste vy alebo váš blízky príbuzný, s ktorým ste sa chystali letieť;
• zomrel rodinný príslušník alebo blízky príbuzný;
• ak si lietanie rozmyslíte alebo let prespíte, snažte sa získať aspoň časť peňazí späť.

Na začiatok budete musieť zrušiť rezerváciu u leteckej spoločnosti a potom si pripraviť dokumenty na potvrdenie vašich slov. Požiadavky si však v každom prípade treba vyjasniť s konkrétnou leteckou spoločnosťou.

5. Hľadajte alternatívu

Venujte pozornosť krajinám a letoviskám, ktoré sú medzi turistami menej obľúbené. To vôbec neznamená, že zvyšok tam bude mať výrazné rozdiely a sklame vás. Čiernu Horu, Bulharsko či Thajsko môže napríklad nahradiť Albánsko, Rumunsko a Kambodža. Po všetkom tieto krajiny majú podobnú klímu, všade je more, ale ceny sú oveľa nižšie. Navyše v týchto oblastiach nie je toľko turistov, čo robí tieto krajiny ešte atraktívnejšími.

6. Hľadaj lístok pre 1 cestujúceho

Ak letíte s rodinou alebo len s veľkou spoločnosťou, najprv si nájdite letenky pre 1 osobu. Faktom je, že webové stránky leteckých spoločností sa budú snažiť predať letenku vyššej triedy, ak hľadáte letenky pre 2 a viac cestujúcich.

Rozdiel v cene nie je vždy zrejmý, pretože vidíte len súčet všetkých lístkov a môže vám uniknúť, že 1 alebo 2 z nich sú vyššej triedy za vyššiu cenu. Stojí za to vedieť vopred minimálna cena a potom sa uistite, že cena každého lístka je presne taká.

7. Kúpte si vstupenky online v režime inkognito

Ak ste na stránku išli len preto, aby ste si pozreli lístok na želaný dátum a rozptyľovali vás biznis, po chvíli sa vám to môže predražiť. Nejde o to, že by boli všetky letenky vypredané, len letecká spoločnosť už vie, že máte záujem o kúpu tejto letenky a pokúsi sa vám ju predať drahšie.

Tomuto všetkému sa dá vyhnúť, ak budete lístky hľadať v režime inkognito prehliadača. Takže nezanecháte na internete stopy a letecká spoločnosť vám nebude robiť nevýhodné ponuky. Každý prehliadač má svoje vlastné spôsoby nastavenia režimu inkognito. Napríklad pre Google Chrome je to klávesová skratka Ctrl + Shift + N.

8. Nepoužívajte svoj MacBook pri kúpe lístkov

Webové stránky mnohých leteckých spoločností sa riadia modelom vášho počítača alebo iného zariadenia, z ktorého zadávate objednávku na kúpu letenky. Okrem toho môžu určiť váš región a operačný systém vášho počítača. Ak si napríklad zarezervujete lístok pomocou MacBooku, s najväčšou pravdepodobnosťou vám budú ponúknuté drahé možnosti. Najlepšia voľba na objednávanie vstupeniek bude k dispozícii osobný domáci počítač alebo internetová kaviareň.

9. Použite medzipristátie ako možnosť

Let s medzipristátím je podobný tranzitnému letu, no jeho hlavný rozdiel je v tom, že prestup môže meškať aj viac ako deň. Ale jeho hlavnou výhodou je to počas odstávky môžete vidieť krajinu, v ktorej budete mať transplantáciu. Ak máte napríklad let z Londýna do Ankary, no zároveň máte prestup v Ríme, môžete sa po tomto meste prejsť aj vy.

Radi cestujete? Máte svoje tajomstvá cestovania s rozpočtom?

Interiérové ​​umelecké diela použité: Altana8, všetko možné, Igor Zakowski, In-Finity, Juan Nel, Ken Benner, Kutsyi Bohdan, mariblackair, Meowu, Niakris6, owatta, Phant, polygraphus, qwl, Serz_72 / Shutterstock.com

Používa sa na základe licencie od Shutterstock.com; kameshkova, owattaphotos / Istockphoto / Thinkstock / Getty Images

© Pavlyuk S., Oleneva M., text, 2015

© Dizajn. Eksmo Publishing LLC, 2015

Namiesto úvodu

Vpred za dobrodružstvom!

V posledných rokoch som sa celkom oprávnene cítil ako praveký tvor, skladujúci množstvo archaických informácií o teórii a praxi cestovania. Akýsi rudiment hladných študentských rokov, keď cestovanie bez groša vo vrecku bolo bežným miestom pre zvedavú mládež. Dnes sa študenti bežne potácajú Letné prázdniny v Číne dobrovoľníčiť v národných parkoch USA a písať diplomové práce z geografie couchsurfingu. Moje príbehy ako „Ale, pamätám si, v roku 2003 ...“ sú čoraz viac vnímané ako legendy o nepokojných časoch, keď Thajsko stále potrebovalo víza, ľudia nepoužívali smartfóny a Putin nebol prezidentom.

Vo všeobecnosti som sa cítil ako mamut, ktorý zabudol včas vyhynúť a snažil som sa čo najlepšie preškoliť na „civilizovaného“ cestovateľa, ktorý prespáva v hoteloch, lieta v lietadlách a batoh nosí na chrbte len mimo pocit nostalgie. Veľmi to nevyšlo, ale snažil som sa. A potom kríza. Aké módne teraz povedať – zrazu. Cenovka cestovania stúpa, verejnosť zvyknutá na zahraničie je v panike. A tu sa opäť dostávame do štádia dinosaurov tej doby, keď u nás nezávisle cestovali len dva druhy vyvrheľov: tí, čo mali veľa peňazí, a tí, čo nemali vôbec žiadne. Máme skúsenosti s lacným cestovaním, no svet sa za posledných pár rokov veľmi zmenil. Nahromadené posvätné znalosti o hľadaní oblastí pre lacné hotely sú ľahko prerušené zručným používaním stránok agregátora na nájdenie lacného ubytovania. A zručnosť nájsť chybné tarify leteckých spoločností (vďaka čomu môžete napríklad letieť z Moskvy do Brazílie a späť za pár stoviek dolárov) šetrí viac ako všetky možné triky starého budgetového cestovateľa.

Preto dúfam, že naša kniha zaujme aj skúsených cestovateľov (či už finančne nenáročných), aj keď v prvom rade je určená pre začiatočníkov na cestách a pre tých, ktorí nikdy nepremýšľali o potrebe ušetriť peniaze počas cestovania.

Naša filozofia – úspora na cestovaní neznamená, že je cestovanie menej pohodlné, ale robí rozpočet výletu racionálnejším a umožňuje vám vidieť viac a ešte lepšie za rovnaké (alebo dokonca oveľa menej) peniaze.

Nielen autori knihy skúsených cestovateľov, ale aj ľudí znalých cestovného ruchu zvnútra. Týka sa to predovšetkým mojej úžasnej spoluautorky Marii Olenevovej, bez preháňania, legendárnej osobnosti medzi nezávislými cestovateľmi, ktorá dokázala cestovať, žiť a pracovať v cestovnom ruchu na všetkých kontinentoch okrem Antarktídy.

Kniha je postavená na princípe prechodu od všeobecného ku konkrétnemu. Prvé kapitoly sa venujú všeobecným otázkam rozpočtového cestovania a potom sa venujú jeho zložkám: zhromažďovaniu informácií, otázkam víz, ubytovania, pohybu atď. prehľad o každom probléme.

Úprimne dúfame, že čítaním tejto knihy Ruský cestovateľ prestať sa hanbiť stopovať, prenocovať cez couchsurfing, lietať s ošemetnou kombináciou charterov a nízkonákladových aeroliniek a jesť len pouličné jedlo. Veď odteraz nie je darebák, ale efektívny hospodár so svojimi zdrojmi v kríze. Vyjdite zo súmraku, jurské náprotivky a nové pohľady na ruského cestovateľa. Vydajte sa na cestu. A vydajte sa na cestu svojich snov!

Semjon Pavljuk

Najdôležitejší cestovný poriadok

Zvyčajne, keď hovoria o cestovaní, zvažujú pomer čas a peniaze. Údajne môžete dosiahnuť čokoľvek tým, že miniete buď veľa peňazí, alebo veľa času, alebo určitý podiel oboch. Veľa peňazí, ale žiadny čas - kúpte si letenku alebo si vezmite taxík do cieľa. Veľa času, ale žiadne peniaze - napíšte názov destinácie fixkou na kúsok kartónu a choďte si zajazdiť na trať. V závislosti od pomeru peňazí a času môžete ísť autobusom alebo si prenajať auto.

Ale nemenej dôležité je zdroj úsilia vynaložené na organizáciu cesty a dosiahnutie jej cieľov a zámerov. Zďaleka nie vždy sa tieto snahy dajú zredukovať na peňažný alebo dočasný ekvivalent, hoci môžu ušetriť čas aj peniaze. Napríklad po vynaložení určitého úsilia môžete nájsť pohodlnú možnosť rozdelenia nákladov na cestu (pozri stranu 260), ktorá vám umožní prejsť potrebnú vzdialenosť autom lacnejšie a rýchlejšie ako cesta autobusom. Pri hľadaní letenky do 4 mesiacov to môže byť 4x lacnejšie ako pri hľadaní na týždeň. Niekoľko hodín strávených vydaním menovej bankovej karty, ktorá je vhodná na cestovanie, bude splatených tisíckami rubľov úspor už pri prvej ceste (napokon, použitie rubľovej bankovej karty počas cesty znamená zvýšené provízie za konverziu meny) .

Úsilie pripraviť cestu si vyžaduje čas a morálnu silu. Tí, ktorí nechcú minúť námahu (ale aj nervy) na vybavovanie víz a hľadanie hotelov svojpomocne, sa obracajú na cestovné kancelárie. Kto nechce trpieť prípravou trasy, najme si sprievodcu. Navyše to nie je prejav slabosti alebo zamestnania – aj skúsení cestovatelia sa pri získavaní čínskych víz v Moskve obracajú na cestovné kancelárie. Vlastný zber požadovaných dokumentov si vyžaduje príliš veľa úsilia.

Plus úsilie o zdroje v jeho prevádzkový čas a zlepšenie. Snaha pripraviť sa na cestu je tiež zručnosť. A každá zručnosť sa dá rozvíjať, „pumpovať“. Čím viac skúseností, užitočných zručností a vedomostí o cestovaní má človek, tým menej námahy musí vynaložiť na hľadanie lacných leteniek, hotelov, ktoré mu vyhovujú a získavanie turistických víz. Čím viac úsilia sa investuje do prípravy cesty, tým menej času bude potrebné počas cesty venovať finalizácii trasy. Táto kniha vás nenaučí, ako zarobiť peniaze alebo nájsť čas navyše na cestovanie. Pomôže to však minimalizovať úsilie na prípravu a vedenie úspešného výletu.

Cestovný rozpočet

Cestovný rozpočet v prvom rade nezávisí od krajiny, kam plánujete ísť, ale od zvykov a vlastností konkrétneho cestovateľa. Každý má svoj vlastný názor na denné hotovostné výdavky. Priemerný cestovateľ na dlhú cestu minie za deň približne rovnakú sumu ako domov. Len v lacnej krajine dostane za tieto peniaze väčší komfort ako v drahej.

Neexistujú žiadne univerzálne pravidlá pre rozpočtovanie. Môžete urobiť zoznam nevyhnutné výdavky(letenka, víza, vstupné lístky pamiatky, ktoré musíte vidieť, vybavenie, ktoré si musíte zakúpiť počas cesty). Potom odhadnite denné výdavky: koľko sa vo vybranom regióne priemerne minie na ubytovanie, stravu, dopravu a komunikácie, výslednú sumu vynásobte počtom dní na cestách. Na konci pridajte dodatočné výdavky- určitá konštanta na nákupy, suveníry a pod., ako aj určitý obnos peňazí za Neočakávané výdavky. Ak sa vám konečná suma zdá príliš veľká, znížte ju odmietnutím drahé možnosti ubytovanie v prospech lacného a bezplatného (pozri kapitolu „Ubytovanie“, s. 183). Myslite aj na to, ako ušetriť na cestovnom (pozri kapitolu „Pohyb“, str. 231) a strave (pozri str. 220), prípadne vylúčiť z trasy najdrahšie úseky.

Šetrenie rozpočtu je samostatné umenie, ktoré pre niektorých cestovateľov patrí do kategórie športu. Niekedy sa zdá, že účelom niektorých z nich je skúmať hranice ľudských možností. Dá sa po tejto krajine cestovať za 5 dolárov na deň? A za 3 doláre?

Kľúčom k úspešnému výletu je vidieť hranicu medzi zdravou a nezdravou ekonomikou. Jedna vec je vzdať sa extra kokteilu na večeru a kúpiť si lístok vlak ekonomickej triedy namiesto priehradky. Ďalším je nechať sa vyhladovať a celú noc stáť v stoji v preplnenom vagóne najnižšej možnej triedy.

Tí, ktorí sa snažia ušetriť trochu, často nakoniec veľa stratia.. Cestovatelia, ktorí sa snažia nájsť hotel za dolár menej, riskujú, že skončia v pochybnom ubytovni, kde ich okradnú. Tí, ktorí si miesto večere vyberajú na princípe „čo najlacnejšie“, zvyšujú riziko otravy jedlom. Následné výdavky na lieky a neplánovaný pobyt v hoteli počas choroby opakovane blokujú získanú sumu. Čím lacnejšie a preplnené verejná doprava– tým vyššie je riziko krádeže vecí. Môžete ísť pešo zo stanice do hotela, chamtiví minúť 10 dolárov na taxík, v rozpore s radami sprievodcu, a naraziť na ozbrojenú lúpež. Stojí 10 dolárová úspora za stratu 500 dolárového fotoaparátu a všetkej hotovosti?

Rozpočet cesty:

Nevyhnutné výdavky (letenky, víza, vstupné);

Denné výdavky (ubytovanie, strava, doprava, komunikácia);

Dodatočné výdavky (nákupy, suveníry atď.);

Neočakávané výdavky.

Úspora peňazí je jedným zo základov dlhej cesty. Musíme však pamätať na to, že základom cestovania cez rozpočet nie je míňať čo najmenej peňazí, ale predĺžiť si cestu primeraným šetrením.

Pohodlné kroky

Každý, kto sa vydáva na cestu, si musí položiť otázku: čo potrebuje na pohodlnú cestu. Nemali by ste sa príliš uniesť znížením nákladov na cestu, odmietnutím zaujímavých, ale drahých pamiatok, chutného jedla a pohodlná preprava. Aby sme v otázke šetrenia palice nezašli príliš ďaleko, je dôležité vedome pristupovať k svojim potrebám. Netreba hladovať ani sa dostávať do situácie, keď počas dňa sú jedinými emóciami únava, frustrácia a podráždenie. Nebuďte tiež leniví, oddávajte sa chvíľkovým túžbam a nedávajte si príležitosť vyskúšať si vlastnú silu. Zdravá askéza spojená so sebaúctou a starostlivosťou o svoje telo je kľúčom k harmonickej ceste.

Každý človek má svoje minimum úroveň pohodlia. Niektorí si v pohode rozumejú s miskou ryže denne, iní sa nevedia dosýta vyspať v lacných hoteloch s nepohodlnými posteľami. Prijateľná úroveň komfortu nie je konštantná. Na jeho zníženú úroveň sa dá zvyknúť, ak na to existuje motivácia. Mladí cestovatelia sa s touto úlohou zvyčajne vyrovnávajú ľahšie.

Veľmi často stačí zvýšiť úroveň pohodlia o jeden krok - a hneď sa bude cestovať ľahšie. Desivo vyzerajúci rodinný dom v Bamaku v Mali stojí 10 dolárov za noc a útulný penzión v koloniálnom štýle stojí 15 dolárov. mestská radnica- 75 dolárov. Len 5 dolárov, ale aké rôzne emócie.

Ak je to pre vás dôležité, pridajte 10-20 dolárov do svojho denného rozpočtu a využite hotely a reštaurácie o niečo vyššej triedy. Cestovanie by malo prinášať radosť a nie byť neustálym zdrojom podráždenia.

Zmysel cestovania a priority potrieb

Určiť zmysel cesty nie je o nič jednoduchšie ako odpovedať na otázku, prečo človek vôbec cestuje. Odpovedí je asi toľko, koľko je samotných cestovateľov. Niekto hľadá seba a niekto uteká sám pred sebou. Niekto chce vidieť nové krajiny a spoznať iné kultúry a niekto sa chce len dobre zabaviť. Vo všeobecnosti sa však všetky odpovede delia na dve hlavné skupiny: poznanie seba samého a poznanie sveta.

Pokúste sa čo najúprimnejšie odpovedať na otázku o zmysle vašej cesty. Nechajte krásne slová o podpore svetového mieru pre odporúčacie listy a zbierky. Počúvajte sami seba. Prečo by ste chceli ísť na druhú stranu zemegule alebo ísť na transázijský výlet? Chcete si túto skutočnosť zapísať do životopisu? Snažíte sa nájsť krajinu s najkrajšími dievčatami/mužmi? Alebo, naopak, najviac nádherné dievča už našiel a toto je len spôsob, ako na ňu zapôsobiť?

Naplánujte si trasu na základe vašej odpovede. Ak je dôležitý samotný fakt úspechu, zvoľte najjednoduchšiu a najrýchlejšiu trajektóriu. Alebo ak je úlohou nájsť perfektná pláž- nevzďaľujte sa od trópov.

Žiadna vopred pripravená odpoveď? Vymyslite si „trik“ na cestovanie. Choďte na miesta historických udalostí alebo sledujte hrdinov svojich obľúbených kníh. Zopakujte si trasu Veľkej hodvábnej cesty alebo Grand Tour. Nasledujte Marca Pola a Nikolaja Gumilyova bez toho, aby ste pustili ruky cestovné poznámky. Hľadajte odpoveď na otázku: „Komu sa v Rusku dobre žije?

Nemáte náladu myslieť vysoko? Nech je to potom prechádzka z jedného futbalového štadióna na druhý. Alebo hľadanie dokonalej šálky espressa. Alebo každodenné selfie s neznámym človekom, ktorého stretnete na ceste. To všetko dodá ceste integritu, nedovolí mu nudiť sa vopred.

Rovnako dôležité je definovať svoje vlastné potrebuje priority na výlete. Čo je dôležitejšie: vidieť viac miest a pamiatok, zostať vo svojej komfortnej zóne alebo zažiť extrémne pocity? Je to dôležité? dobrý hotel každý deň alebo na výlet do diaľky prírodný park a na návšteve pygmejského kmeňa si pripravený žiť niekoľko dní v stane? Je dôležitá individuálna doprava alebo vás perspektíva verejnej dopravy trápi? Ste zástancom gastroturistiky a cestujete za jedlom, alebo naopak, jete, aby ste cestovali? Správne stanovenie priorít pomôže vytvoriť primeraný cestovný rozpočet.

Trvanie cesty

Krátke cesty z hľadiska nákladov na deň sú najdrahšie. Náklady na víza, letenky a iné jednorazové výdavky vydelené 10 dňami v dennom rozpočte budú desaťkrát vyššie, ako keby sa vydelili 100 dňami. Inými slovami, každý ďalší deň cesty, ak nie lacnejšia letenka, to určite ospravedlňuje.

Tiež každý deň cesty sa denné výdavky znižujú. Cestovateľ minie viac peňazí na začiatku cesty ako na konci. Ešte nie je zorientovaný nová krajina, nepozná adekvátnu cenovú hladinu, nevie zjednávať na trhu, nepochopil, ktoré produkty sú lacnejšie. Musíte si kúpiť nejaké vybavenie. Pouličné kaviarne pre miestni obyvatelia vystrašený neznámymi pachmi - musíte ísť do reštaurácie pre turistov. Nechcete chodiť v horúčave - je jednoduchšie vziať si klimatizovaný autobus alebo taxík. Spôsoby záchrany zatiaľ neboli identifikované. Časom si zvyknete na teplo, lokálne jedlo, ruksak na chrbte a peniaze navyše chcete míňať čoraz menej.

Každá krajina sa stáva lacnejšou každým dňom, keď v nej zostanete. V prvých dňoch spoznávania Austrálie či Islandu cestovateľ nerobí nič iné, len sa pohoršuje nad ich vysokými nákladmi. Po niekoľkých týždňoch emócie vystriedajú miestne znalosti a skúsenosti zo šetrenia. A ukázalo sa, že tieto krajiny sa vyznačujú bezplatnými múzeami a prírodnými atrakciami. Tu je ľahké stopovať (a je to bežné medzi miestnym obyvateľstvom). Pri správnom hľadaní nájdete lacné bývanie a produkty v lacnom reťazci supermarketov nie sú o nič drahšie ako v susedných krajinách regiónu. Podľa recenzií turistov o finančnej stránke pobytu v konkrétnej krajine je zvyčajne ľahké pochopiť, ako dlho v nej rozprávač strávil.

Ešte drastickejšie klesajú denné výdavky pri pobyte v lacnej krajine Ázie resp Latinská Amerika. V prvých dňoch sa cestovateľ nemôže nabažiť nízke ceny, a preto nakupuje a objednáva veľa prebytkov v kaviarni („Celý stôl bol pokrytý riadom, a to je len 300 rubľov!“). Postupne sa však prispôsobuje cenovej hladine a uvažuje z hľadiska miestnych kategórií, pričom náklady na jedlo alebo jazdu taxíkom porovnáva s miestnymi kolegami, a nie s moskovskými.

Všetko sa mení

Toto je hlavné pravidlo cestovateľa. Pri súčasnej dynamike vývoja medzinárodný cestovný ruch všetko sa mení kaleidoskopickou rýchlosťou. Tempo, ktorým prebiehajú zmeny, spochybnilo celý priemysel návodov ako na to, ktoré sú zastarané ešte predtým, než sa dostanú do tlače. A nejde len o životné náklady či vstupy do múzeí. V mestách Blízkeho východu a Východná Ázia mrakodrapy a celé štvrte rastú ako huby po daždi. Otvárajú sa nové letiskové terminály, linky metra, diaľnice. Môžete sa vrátiť do krajiny o pár rokov a nespoznáte ju.

Hľadajte najnovšie informácie. Lepšie - pred týždňom. V niektorých krajinách žijúcich v ére zmien (ako je Mjanmarsko, Nepál alebo Zimbabwe) sa situácia môže dramaticky zmeniť v priebehu niekoľkých mesiacov. Napríklad v mestách Mjanmarska na konci roku 2011 takmer neexistoval internet a výhodnejšie bolo meniť menu ručne na čiernom trhu. A v polovici roku 2012 už boli všade rozšírené internetové kaviarne a wi-fi, zatiaľ čo výmena meny v štátnych bankách a zmenárňach sa stala výnosnejšou.

Ako rád píše sprievodca Lonely Planet, ktorý je medzi nezávislými cestovateľmi mimoriadne obľúbený: „ dobré miesta stanú sa zlými, zlí zbankrotujú." Platí to najmä v mnohých rozvojových krajinách, kde nie je zvykom míňať energiu na udržiavanie infraštruktúry v dobrom stave. Kamarát pracujúci v oblasti individuálnej turistiky nám to raz povedal pri výbere hotela pre klienta na Maledivy Je zvykom zamerať sa predovšetkým na rok otvorenia hotela. Ak bol práve otvorený, všetko bude v poriadku. Ale ani zabehnutý hotel už nemôže ubytovať turistov, len čo dovŕši dva roky. Na Maldivách nie je zvykom robiť opravy, a preto vo vlhkom tropickom podnebí môže byť miestnosť aj stav infraštruktúry nevyhovujúci.

To isté platí pre verejný sektor. Namiesto hostelov a reštaurácií „propagovaných“ v sprievodcoch, kde úroveň služieb klesla a ceny stúpali v dôsledku toku zákazníkov, použite novootvorené podniky s útulnými a lacnými izbami a výbornou kuchyňou. Zistite o nich na cestovateľských fórach, v online sprievodcoch a z rád spolucestujúcich, ktorých cestou stretnete.

Cestovanie na vlastnú päsť a nie toľko

Turisti a cestovatelia

Turisti a cestovatelia - dialektika moderného cestovného ruchu. Zdalo by sa, že všetko je jednoduché: cestovateľ je nezávislý, turista je závislý od cestovnej kancelárie. Ale v skutočnosti je všetko trochu komplikovanejšie. Sú to prekrývajúce sa kategórie, nie dve strany tej istej mince. A niekedy je turista viac cestovateľ ako nezávislý batôžkár. Nezávislé cestovanie je len jednou z možných charakteristík, nie znakom kvality. Ale najprv to.

Cestovateľ

Cestovanie musí spĺňať dve hlavné charakteristiky: pohyb a poznanie. Najprv sa musí cestujúci presťahovať do geografické súradnice. V tom sa líši od cestovateľa na gauči, ktorý spolu s hrdinami svojich obľúbených kníh spoznáva hlbiny Afriky a zoznamuje sa s pamiatkami Paríža z obrázkov v lesklom sprievodcovi. A tiež od virtuálneho cestovateľa, ktorý môže sledovať západ slnka v Masai Mara či panorámu Manhattanu pomocou webkamier nainštalovaných na správnych miestach.

Po druhé, cestovateľ by si mal uvedomiť priestor, v ktorom sa pohybuje. Alebo seba v tomto priestore. Nezáleží na tom, či sa venuje poznaniu sveta alebo poznaniu seba samého, ale cesta by mala viesť k zvýšeniu poznania. Mal by tam byť odraz toho, čo videl a cítil. Koniec koncov, cesta potrebuje zmysel, alebo aspoň základné hľadanie zmyslu. Inak sa len bavíme tuláctvo- stav, kedy je človeku už jedno, kde sa pohybuje a čo ho obklopuje. Tuláka zaujímajú iné veci: čo jesť, kde spať, ako získať peniaze. V podstate vedie rovnaký život ako väčšina z nás, len na rozdiel od drvivej väčšiny obyčajných ľudí nemá domov. Pohyb v priestore je jeho každodenný život, jeho rutina.

Turistický

Za posledné štvrťstoročie pojem „turista“, aspoň u nás, zmenil svoj význam. V sovietskych časoch sa rozlišovali turista" a " dovolenkár". Prvý išiel cez hory s batohom, zatiaľ čo druhý odpočíval „na juhu“. S pádom „železnej opony“ a vznikom cestovných kancelárií sa pojem „turizmus“ z obrazu športu a aktívny odpočinok(v súčasnosti ho čoraz viac nahrádza módne slovo „extrémne“) sa pretavilo do niečoho uvoľneného a hedonistického. Turista je dnes v modernom zmysle slova dovolenkár. Človek tráviaci dovolenku v iných zemepisných súradniciach, než je jeho práca a každodenný život.

Medzi tými, ktorí sa zľaknú slov „cestovná kancelária“ a „masová turistika“, je „turista“ špinavé slovo. Ide vraj o taký slabomyslný typ, ktorý bez sprievodcu nedokáže urobiť ani krok a vo všeobecnosti len málokedy urobí aspoň nejaký krok. Často ani neopustí územie svojho hotela, ktorý zabezpečuje program all inclusive. Anti-hrdina-turista je v rozpore s hrdinom-cestovateľom.

Je však takéto rozdelenie opodstatnené? Samozrejme, že človek, ktorý prišiel do Antalye na zájazd a neopustí hotel, nie je cestovateľ. Neprišiel kvôli poznaniu, ale kvôli odpočinku. Ale turista, ktorý tiež pricestoval na predplatený lístok, ale aktívne využíva výlety ponúkané v hoteli, je už cestovateľ. Túži vidieť svet a chce sa o tom dozvedieť viac. A taký turista môže mať milión dôvodov, prečo si vybral prehliadka skôr ako samostatný výlet: napríklad neznalosť miestneho jazyka alebo vek, keď je už cestovanie osamote ťažké, alebo zvyk na pohodlie, alebo sa mu zdá, že so sprievodcom sa môžete naučiť oveľa viac ako sami. Napokon, organizovaná turistika je niekedy otrepaná lacnejšia nezávislé cestovanie na tie isté miesta.

Napokon aj najviac slávnych cestovateľov nezaobišli bez služieb miestnych sprievodcov. Je nepravdepodobné, že by Livingston objavil Viktóriine vodopády a Stanley prešiel Afriku od oceánu k oceánu bez domorodých sprievodcov.

„MR“ požiadal troch účastníkov projektu, aby poradili tým, ktorí sa rozhodnú cestovať bez víz.

„Situácia sa môže nečakane zmeniť“

Fotografia z osobného archívu Valery Shanin.

Valery Shanin:„Predtým, ako pôjdete do akejkoľvek krajiny, dokonca aj bez víz, je užitočné objasniť si súčasnú situáciu. Mjanmarsko sa napríklad rozhodlo vydávať víza na hraniciach. A najprv boli naozaj vydané po príchode. Potom však bola táto prax pozastavená – kvôli blížiacim sa voľbám. Ale voľby sa skončili a zabudli zrušiť zákaz. Formálne sa teda víza do Mjanmarska dajú vydať na hraniciach, no v praxi to zatiaľ nie je možné.

V mnohých formálnych vízových krajinách sú vytvorené špeciálne bezvízové ​​zóny. Napríklad bez víz môžete vstúpiť do rekreačných oblastí alebo slobodných ekonomických zón Číny, Kórey, Egypta, Jordánska. Zároveň som zaplatil peniaze za opustenie Jordánska, pretože som vstúpil cez slobodnú ekonomickú zónu - bez víz a zadarmo a odišiel som z iného miesta.

Egyptské vízum je možné získať pri príchode- za 15 dolárov. Takto to robia milióny našich turistov, ktorí si prídu oddýchnuť do Sharm el-Sheikhu. Možno však nie. V Egypte Sinajský polostrov je v špeciálnom postavení – môžete doň vstúpiť bez víz, čiže zadarmo. Problémy môžu nastať len pri pokuse ísť do africkej časti Egypta – napríklad k pyramídam v Gíze či Luxore. Ale tí, ktorí sa nechystajú ísť mimo hotela, nemôžu zaplatiť egyptské víza, ale dostanú zadarmo sinajskú pečiatku. Na hraniciach to pohraničníci nikomu neukladajú, radšej vyberajú peniaze za víza. Ale neodmietajú staviť, ak sa opýtate.

Počas cestovania som narazil na problémy. v malajzijskej časti ostrova Borneo. Formálne existuje pozemná hranica medzi štátmi Sarawak a Sabah – v nepreniknuteľná džungľa. Jediná cesta prechádza územím nezávislého Bruneja. Kontaktná vôľa rovnomerná tranzitné vízum Nechcel som ísť do tejto krajiny - veľmi dlho. Zo Sabahu som sa trajektom dostal na ostrov Labuan a odtiaľ som musel letieť – dostať sa z jednej časti krajiny do druhej. Aj keď je všetko blízko.

Sú krajiny, ktoré ich uprednostňujú ktorý pochádza z Ruska. Napríklad do Tuniska bez víz pustia len tých, ktorí priletia z našej krajiny (a potom odletia späť do Ruska). A podarilo sa mi tam dostať z Maroka a odísť do Egypta. Ale formálne im to možno nebolo povolené. Bolo to len šťastie.

Vízové ​​formality je lepšie neporušovať. Ale ak to naozaj potrebujete, môžete. Napríklad v Londýne je tranzit len ​​24 hodín, ale bol som tam tri dni a nič. V Libanone som prekročil aj trojdňový bezvízový tranzit. A opäť to nebol nudný pohraničník, ktorý sa nechal chytiť a nedržal sa takejto „maličkosti“.

Pripravte sa na prekvapenia. Pri pokuse o prechod cez veľmi malý kúsok čílskeho územia, ktoré sa vklinilo do Argentíny, som dostal veľkú dieru. Medzi Ruskom a Čile už bola podpísaná dohoda o bezvízovom vstupe, no ukázalo sa, že ešte nebola ratifikovaná. Na hraniciach sa otočili a poslali späť. Cez čilský úsek som musel preletieť lietadlom.

Vízová situácia sa môže zmeniťúplne nečakané. Takže buďte naladení, kým budete cestovať. Napríklad pri mojej druhej ceste okolo sveta som mal prípad – keď som odchádzal z Moskvy, Kostarika bola bez víz. Ale v priebehu mesiacov, kým sa k nej dostala, zaviedla vstupné víza pre Rusov. Cestou som musel požiadať o víza. Išiel som na Veľvyslanectvo Kostariky v Buenos Aires (Argentína), kde som vyplnil dotazník. A dostal som to už v Lime (Peru).

Bezvízové ​​krajiny pre Rusov(zahŕňam aj tie, kde je možné udeliť vízum v čase prekročenia hranice) je oveľa viac, ako sa zvyčajne myslí. Na cestovaní po svete bez víz nie je nič utopické. Problémy môžu nastať len v západnej Európe, Severná Amerika a Austrália a Nový Zéland.

V prvom rade by som vám odporučil ísť do Turecka (plus Severný Cyprus) a Thajska (plus všetky susedné krajiny juhovýchodnej Ázie okrem Mjanmarska a Bruneja).

Viac nenápadných pohraničníkov, ako albánsky, nebolo potrebné stretnúť. Pečiatku do pasu mi nedali ani pri vchode, ani pri výstupe. Napriek tomu, že Albánsko je samo o sebe zaujímavá krajina, väčšina Rusov ho využíva na „obnovenie“ vstupnej známky Čiernej Hory.

"Pozorne si prečítajte všetky zmluvné podmienky"

Fotografia z osobného archívu Alexandry Bogomolovej

Alexandra Bogomolová:„Často dochádza k nedorozumeniam s vízami do Kambodže. Dá sa to urobiť online na oficiálnej stránke za 25 dolárov, len o 5 dolárov viac ako na hraniciach. Ale na zemi môžu od cestovateľov nelegálne žiadať aj 40 dolárov za víza – stretol som sa s tým dvakrát. Je teda oveľa jednoduchšie požiadať o vízum na mieste a vložiť si ho do pasu. Ale existujú aj sprostredkovateľské stránky, ktoré píšu do poznámok malým písmomže poplatok za zúčtovanie je 25 USD. Pred zadaním údajov o svojej kreditnej karte si pozorne prečítajte všetky zmluvné podmienky.

Cestovanie bez víz musí byť opatrné pripraviť a naučiť sa všetky byrokratické detaily. Majte so sebou niekoľko fotografií na dokumenty. Vopred si zistite, koľko stojí vstup alebo výstup z krajiny a v akej mene je lepšie mať túto sumu. Zistite, ako je to s pozemnými hraničnými priechodmi.

V iných krajinách môžete požiadať o víza. Napríklad som si vybavil brazílske vízum (keď bolo ešte potrebné) v argentínskom meste Mendoza. Práve som prišiel na konzulát, odovzdal doklady a o dva dni bolo vízum v pase. O mjanmarské vízum môžete požiadať aj v Bangkoku alebo Kuala Lumpur. To znamená, že na dlhej ceste nie je absencia víz dôvodom na zmenu plánov alebo vyhýbanie sa krajine.

Pri preprave sú nuansy. V Singapure môžete zostať v tranzite štyri dni. Je ale dôležité, aby ste mali príchod a odchod v rôznych mestách. Musíte sa tiež uistiť, že máte vytlačenú rezerváciu hotela alebo hostela.

Oplatí sa začať cestovať z Čiernej Hory, keďže národy Balkánu sú nám duchom veľmi blízke a dohovoríte sa s nimi aj bez znalosti angličtiny. Samozrejme treba ísť do juhovýchodnej Ázie – Thajsko (30 dní bez víz), Vietnam (14 dní), Malajzia (30 dní), Singapur (štyri dni). Celý tento kraj je rajom pre nezávislých cestovateľov, dokonca aj dievča je tam v bezpečí. S Južná Amerika trochu náročnejšie kvôli drahým letom a životnému prostrediu. Ale Argentína a Brazília stoja za to.

Bavilo ma búrať mýty o Turecku, Egypte, Thajsku ako primitív turistické miesta s výlučne hotelovým odpočinkom.

"Bude veľa prekvapení"

Fotografia z osobného archívu Olega Semicheva

Oleg Semichev:"Dostávať sa do nové Mesto, cítite sa ako dieťa, keď je všetko nové, neustále riešite rôzne problémy - od „Kde jesť? na "Kam ísť ďalej?". Každý výlet bude mať veľa prekvapení a hlavné je mať z toho všetkého pozitívne pocity.

Zároveň je potrebné vopred skontrolovať podrobnosti a požiadavky na vstup, inak hrozí strata zakúpených vstupeniek, času, peňazí a nervov. Mnohé krajiny veľmi zjednodušili vstup. Niektorí však prichádzajú s prekážkami – od veľkosti fotografií až po požiadavku na pozvánky od hostiteľa, voucher od touroperátorov alebo hotelové rezervácie. Napríklad v Iráne je potrebné pozvanie od hostiteľa. Zarezervovali sme si hotel na jednu noc, poslali nám potvrdzujúci e-mail, ktorý bol našou pozvánkou. A v rámci krajiny sa každý deň sťahovali z mesta do mesta a v prípade potreby si hľadali bývanie pre seba - to sú hotely a nocovanie v stane a pre hostí sú v Iráne veľmi pohostinní ľudia, ako na celom Blízkom východe...

Pamätajte, že niektoré krajiny berúúplatok na ceste. Vo Venezuele, keď sme minuli všetku miestnu menu, pri odchode od nás požadovali hold, museli sme súrne meniť doláre dravým kurzom.

Skúste obísť colnice a neradím ti vstupovať do krajín bez víz (ak sú potrebné) a bez pečiatok, vtipkovať so zákonmi je zlé, hlavne v cudzine.

Niektoré krajiny s vízami to umožňujú bezvízový pobyt v prípade tranzitu. Takže sme boli tri dni v tranzite v Bosne, dva dni v Singapure a viac ako deň v Londýne.

Top krajiny bez víz, kam by som ti poradil ísť: Thajsko - 30 dní bez víz, Nepál - vízum pri príchode do troch mesiacov, Irán - vízum po príchode na 15 dní (potrebujete pozvanie od hostiteľa), Mexiko - rezervácia cez internet na stránke migračnej služby , Vanuatu - bez víz.

odkaz« PÁN»

Cestovný rozpočet v projekte„Svet bez víz“ je plánovaný v sadzbe 20-50 USD na deň na všeobecné výdavky (doprava, ubytovanie, strava, atrakcie) – v závislosti od krajín. Voliteľné: letenky; vydieranie na hraniciach; zdravotné poistenie - na celé obdobie.