Letiště Nicosia Ercan (Nicosia Ercan International Letiště) - mezinárodní letištěčástečně uznaný (uznává pouze Turecko) stát Turecké republiky Severní Kypr. Vzhledem k tomu, že se letiště nachází ve stavu, který většina světové komunity neuznává, také nemá oficiální status mezinárodního letiště a jeho kódy IATA a ICAO nejsou zahrnuty v oficiálně registrovaných seznamech. Letiště Ercan se nachází 20 km východně od hlavního města Kyperské republiky Nikósie poblíž vesnice Timvu.
Letiště Nicosia Ercan pravidelně využívá několik mezinárodních leteckých společností k provádění nákladních a osobních letů. Letiště provozuje pravidelné, charterové a sezónní lety do Turecka i do evropských destinací (s povinným mezipřistáním na jednom z letišť v Turecku).
Osobní terminál letiště Nicosia Ercan
V současné době má terminál komplexu letiště Ercan jeden terminál pro cestující.
V budově letištního terminálu jsou různé maloobchodní prodejny, obchody, restaurace, bary a kavárny.
Vyhledávejte a rezervujte si letenky do Nikósie
Kalendář za nízkou cenu Nikósie
Kalendář nízké ceny pro vyhledávání a rezervace levných letenek do Nikósie. Zadejte město odletu a cílové město nebo použijte již uvedená města a najděte nejnižší ceny letenek v kalendáři.
Předplatné ke změně cen letů do Nikósie
Jak vypadají lety s čipy zkušení cestovatelé? Jak ušetří až 30% průměrné ceny lístku? Odpověď je velmi jednoduchá - dělají to předem. Každý ví, že jízdenka zakoupená tři měsíce před datem odjezdu je mnohem levnější než jízdenka zakoupená týden předtím.
Když si budoucí cestující v letecké dopravě bude kupovat letenku do Nikósie s předstihem, možná nevyužije první nalezenou možnost, ale bude nějakou dobu sledovat změnu ceny. Za svou trpělivost je často odměněn několika dalšími ušetřenými stovkami rublů. Ale neustále chodit na stránky a kontrolovat cenu je únavné. Návštěvníkům našich webových stránek proto nabízíme předplacenou službu pro změnu cen letenek. Musíte zadat svoji adresu E-mailem, město odeslání a cíl (pokud není uvedeno nebo se neshoduje s vaším budoucím itinerářem). Poté vám začnou chodit dopisy s informacemi o nových cenách letenek. Jakmile uvidíte, že cena klesla, můžete si okamžitě koupit letenku do Nikósie za výhodnou cenu.
Slevy a speciální nabídky letenek do Nikósie
Chcete vydělat peníze na letenkách a dalších cestovních produktech? Mít svůj vlastní web, blog nebo stránku sociální sítě?
: LCNC
vojenský (dříve civilní)
Souřadnice: 35 ° 09'00 ″ s. NS. 033 ° 16'38 palců atd. / 35,15 000 ° severní šířky NS. 33,27722 ° E atd./ 35,15000; 33,27722(G) (I)
Mezinárodní letiště v Nikósii(Řecký. Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας , prohlídka. Lefkoşa Uluslararası Havaalanı; IATA: NIC, ICAO: LCNC) je mezinárodní letiště Kyperské republiky, ležící západně od Nikósie na předměstí Lakatamie. V minulosti to bylo hlavní letiště ostrova Kypr až do turecké invaze v roce 1974, poté bylo uzavřeno pro příjem civilní letectví... V současné době zde sídlí kontingent ozbrojených sil OSN pro udržení míru na Kypru.
Dějiny
Přistávací plocha v Nikósii byla otevřena ve třicátých letech minulého století a původně sloužila jako letecká základna královského letectva a dodnes formálně patří britskému ministerstvu obrany. Ale v roce 1939 společnost Shell vybudovala rozjezdovou dráhu, kterou začala používat k přistání svých letadel. Ve stejném roce zahájila arabská letecká společnost Misrair lety na Kypr. Během druhé světové války zde sídlily americké bombardéry, které prováděly bombardování Rumunska.
Od roku 1948 byly obnoveny civilní lety na letiště Nikossi, včetně letů společností Misrair, BOAC, Cyprus Airways a Middle East Airlines. V roce 1949 byla postavena první budova terminálu, protože dříve byly použity chaty Nissen. V roce 1959 byla budova rozšířena, ale v roce 1968 byla postavena nová budova a stará byla věnována místnímu létajícímu klubu. Rozšíření letiště bylo plánováno na rok 1974, ale události, ke kterým došlo v červenci a které vyvrcholily tureckou invazí, tento plán zrušily. Poté byly lety na letiště v Nikósii přerušeny. Poslední osobní letadlo odletěl z letiště v roce 1977 s povolením OSN, kdy British Airways převzala zbývající tři letadla Cyprus Airways na letišti.
Napsat recenzi na "Nikósie (letiště)"
Odkazy
- z webu Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (platný v říjnu 2006).
- na NOAA / NWS
- na Síť pro bezpečnost letectví
|
||||||||||||||||||
Výňatek z Nikósie (letiště)
Ilya Andreevich slastně polkl slintání a postrčil Pierra, ale Pierre také chtěl mluvit. Pohyboval se vpřed, cítil se živý, ještě nevěděl co a nevěděl, co chce říct. Právě otevřel ústa, aby promluvil, protože jeden senátor, zcela bez zubů, s inteligentní a rozzlobenou tváří, který stál blízko reproduktoru, přerušil Pierra. Se zjevným zvykem diskutovat a držet otázky mluvil tiše, ale slyšitelně:"Domnívám se, pane," řekl senátor a zamumlal bezzubými ústy, "že tu nejsme povoláni diskutovat o tom, co je pro stát v tuto chvíli výhodnější - nábor nebo milice." Jsme povoláni reagovat na výzvu, kterou nás císař poctil. A abychom posoudili, co je výhodnější - nábor nebo domobrana, to necháme na vyšších orgánech, aby posoudily ...
Pierre najednou našel místo pro svou animaci. Zatrpkl proti senátorovi, který tuto správnost a zúženost názorů vnášel do nadcházejících povolání šlechty. Pierre vykročil vpřed a zastavil ho. Sám nevěděl, co řekne, ale začal živě, občas prorazil francouzsky a doslova mluvil rusky.
"Promiňte, Vaše Excelence," začal (Pierre se s tímto senátorem dobře znal, ale považoval za nutné ho zde oficiálně oslovit), "i když s panem nesouhlasím ... (Pierre váhal. Chtěl říci mon tres čestný preopinant), [můj vážený protivníku,] - s pánem ... que je n "ai pas L" honneur de connaitre; [což nemám tu čest vědět], ale domnívám se, že panství šlechty, kromě vyjádření jejich soucitu a nadšení, je také povoláno diskutovat o opatřeních, kterými můžeme pomoci vlasti. Předpokládám, řekl nadšeně, že sám panovník by byl nespokojen, kdyby v nás našel jen majitele rolníků, které mu dáváme, a ... židli kánon [maso pro děla], které si sami vyrábíme , ale nenašel by v nás s ... s ... radou.
Mnozí se vzdálili od kruhu, když si všimli pohrdavého úsměvu senátora a skutečnosti, že Pierre mluvil svobodně; pouze Ilja Andreevič byl potěšen Pierrovou řečí, protože byl potěšen řečí námořníka, senátora a obecně vždy řečí, kterou slyšel jako poslední.
"Věřím, že než budeme diskutovat o těchto problémech," pokračoval Pierre, "musíme požádat císaře, nejuctivěji požádat Jeho Veličenstvo, aby nám sdělil, kolik máme vojáků, v jaké pozici jsou naše vojska a armády, a pak ...
Pierre ale nestihl dokončit tato slova, když na něj najednou zaútočili ze tří stran. Nejsilnějším útokem na něj byl bostonský hráč Stepan Stepanovich Apraksin, který mu byl vždy známý, vždy k němu měl dobré dispozice. Stepan Stepanovich byl v uniformě, a ať už z uniformy, nebo z jiných důvodů, Pierre před sebou viděl úplně jiného člověka. Stepan Stepanovich s náhlou senilní zlomyslností ve tváři zakřičel na Pierra:
- Za prvé vám podám zprávu, že nemáme právo ptát se na to panovníka, a zadruhé, pokud ruská šlechta takové právo měla, panovník nám nemůže odpovědět. Vojska se pohybují v souladu s pohyby nepřítele - vojska ubývá a přicházejí ...
Další hlas muže průměrného vzrůstu, asi čtyřicetiletého, kterého Pierre v minulosti viděl mezi cikány a znal jej pro špatného hráče karty a který se také v uniformě přesunul blíže k Pierrovi, Apraksina přerušil.
Je ostrovní národ a bere velký počet turisté z rozdílné země svět. Je zde mnohonásobně více návštěvníků. mistní obyvatelé a ti, kteří mají obchodní vztahy s Kyprem. Ostrov má navíc nejnižší daně na evropském území, a proto je také centrem podnikání. Nejlepší způsob, jak se do tohoto ráje pro turisty a podnikatele dostat, je letadlo.
Kolik letišť je na Kypru?
Na Kypru je sedm letišť. Dva z nich se nacházejí v severní části ostrova. První se nazývá Lefkosa nebo běžněji Nikósie. Vždy jej navštěvují turisté, kteří se chystají strávit dovolenou na Severním Kypru. Druhý se nachází v severní části země a již se nepoužívá. Toto je Gechitkale.
Největší letiště se nachází v jižní části, které se říká. Přijímá maximální počet návštěvníků. Můžete také letět do Paphosu. Ale zde jsou přijímány hlavně charterové lety.
Mezi mezinárodní letiště na Kypru, která jsou určena pro civilní lety, patří letiště Larnaca a Paphos. Zbytek funguje jako vojenské základny.
Největší letiště na Kypru - Larnaca
Obrovské letiště zabírá plochu asi sto tisíc metrů čtverečních. Byl postaven poměrně nedávno a své brány otevřel v roce 2009. Byl postaven na místě leteckého terminálu, který na tomto území existuje od roku 1975. Tímto letištěm prochází většina pravidelných letů na Kypru, ročně cestuje přes sedm milionů cestujících. Může přijímat nejen pravidelné, ale i charterové lety.
Na letišti je jeden terminál, kde se nacházejí místní letecké společnosti. Jedná se o Eurocypria Airlines a také o Cyprus Airways. V úvahu připadá Larnaka vizitka Kypr, protože právě toto letiště potkává turisty z celého světa.
Existují kavárny a bary, kde si můžete dát kávu a občerstvení při čekání na odjezd. Pokud si přejete, můžete nakupovat, procházet se obchody se suvenýry a také využít bezcelní obchod. V případě potřeby můžete nakupovat v lékárně a novinovém stánku.
V terminálu je stanoviště první pomoci, služby můžete získat také na pobočkách bank a v turistické kanceláři. Na letišti je business centrum a VIP salonek. Bezcelní turisty sem láká velký výběr alkoholických nápojů, jejich otevírací doba je naplánována od šesti ráno do deseti večer, ale ve skutečnosti otevírají o hodinu později a zavírají o hodinu dříve. A ti, kteří tam budou nakupovat, s tím musí počítat.
Jak se tam dostat?
Přílet na kyperská letiště není konečným cílem cesty, proto je důležité vědět, jak a čím se dále pohnout. K dispozici je přímé autobusové transfery z letiště Larnaca a zpět. Jednosměrná jízdenka stojí 8-9 eur. Vstupenka pro dítě od tří do dvanácti let stojí 4,00 €. Autobusy jezdí od tří ráno do tří odpoledne.
Do obou směrů se dostanete taxíkem nebo. Nájemní body (a jsou tam dva) se nacházejí na území letiště. Můžete si pronajmout auto od Eurocar nebo Avis, pronájem vás bude stát přibližně od 21,00 EUR do 210,00 EUR a cena bude záviset na době, na kterou si auto půjčíte, jeho značce a sezóně.
Na letišti jsou parkoviště, kde prvních dvacet minut bude stát 1,00 EUR. Na letišti nejsou k dispozici žádná bezplatná parkovací místa.
 |
 |
Užitečné informace:
- Adresa: 6650 Mezinárodní letiště Larnaka, Larnaka, Kypr
- Telefon na ředitelství letiště: +357 24 816 130
- +357 24 816 400
- Fax: +357 24 643 633
- E-mailem: [chráněno emailem]
- Oficiální webové stránky letiště: www.cyprusairports.com.cy
- Základní letecké společnosti: Aegean Airlines, Eurocypria Airlines
Kyperské mezinárodní letiště - Paphos
- druhý největší co do velikosti a osobní dopravy na Kypru. Nachází se poblíž a byl postaven v roce 1983. Letiště přijímá a pravidelné lety, ale přesto většina z letadlo - charter.
Navzdory skutečnosti, že je menší než Larnaca, má vynikající služby a rozvinutou infrastrukturu. Na území letiště jsou obchody, kde si můžete koupit nejen suvenýry, ale také body bez cla. K dispozici jsou také bary a malé kavárny, které nabízejí občerstvení a kávu, zatímco čekají na odjezd. Zde můžete využít bankomaty nebo si půjčit auto. K dispozici jsou služby zdravotního střediska, parkoviště a VIP hala.
Jak se tam dostat?
Z letiště do měst jezdí speciální kyvadlový autobus. Lety do Paphosu fungují od 7:00 do 1:00, autobus číslo 612. Nezapomeňte, že toto je hlavní plán. turistická sezóna, Duben-listopad. Zbytek času je méně letů. Autobus číslo 613 uskuteční dva lety denně, z letiště odjíždí v osm ráno a v sedm večer. Odtud se můžete dostat do Limassolu autobusem, cena je 8,00 EUR, pro děti od 3 do 12 let - 4,00 EUR.
Můžete si také vzít taxi z letiště do města, cena je přibližně 27,00 EUR- 30,00 EUR. Do Larnaky se dostanete taxíkem za 110,00 EUR a do Limassolu - přibližně 65,00 EUR. Řidiči mluví německy, rusky, řecky.
Na Kypru jsou ruské taxislužby. Výlet z letiště Paphos do města vás bude stát 27,00–30,00 €, do Larnaky - 110,00 €, do Limassolu - 60,00–70,00 €.
Dvě hodiny před odjezdem se check-in provádí v mezinárodní lety včetně ověření identity a manipulace se zavazadly. Také, pokud jste zakoupili zboží na Kypru, zde můžete získat odpočet daně z prodeje, osvobozený od daně.
 |
 |
 |
Užitečné informace:
- Adresa: Mezinárodní letiště 8061 Pafos, Kypr
- Telefon letištní informační pult: +357 24 816 400
- Fax: +357 26 007 100
- E-mailem: [chráněno emailem]
- Základní letecké společnosti: Eurocypria Airlines
Takže v angličtině je další letiště na Kypru. Někdy se mu říká Ercan nebo Nicosia, ale přesto je správný - Ercan. Nachází se pětadvacet kilometrů od Lefkoshy, ale tuto vzdálenost autem lze zvládnout jen za půl hodiny. Z letiště se také můžete dostat na hlavní bod cestovní ruch severního Kypru - Kyrenia. Cesta do Famagusty trvá asi hodinu.
Letiště přijímá každý den tranzitní lety Pegasus, turecké letecké společnosti a Aeroflot. Stejné lety s velmi krátkou čekací dobou přes Turecko se uskutečňují z mnoha měst Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu a některých dalších zemí, včetně evropských. A každoročně se seznam výchozích bodů rozrůstá.
Toto letiště má jednu vlastnost - cestující chodí z přijíždějícího letadla k terminálu. Ale zbytek letiště je docela pohodlný.
Při plánování letu na letiště Severokyperské turecké republiky počítejte s tím, že budete létat přes Turecko. Pokud ale neplánujete strávit hodně času v Antalyi nebo Istanbulu, pak vízum není potřeba a věci dorazí přímo do Ercanu.
Abyste se vyhnuli dalším problémům se získáním Schengenu, projděte celní kontrolou a požádejte celníka, aby do formuláře vložil razítko, nikoli do pasu.
Vlastnosti cel
Na území Severního Kypru si můžete přinést vlastní šperky a sportovní vybavení, stejně jako fotoaparáty a videokamery. Maximální částka, kterou lze importovat, je deset tisíc dolarů nebo ekvivalent v jiné měně. Pokud nechcete platit clo, můžete dovážet čtyři sta cigaret a půl kilogramu tabáku a také litr alkoholu. Při opuštění území mějte na paměti, že je přísně zakázáno vynášet jakékoli archeologické předměty, nejen celé, ale i jejich části.
Jak se tam dostat?
Je snadné letět do Ercan s přestupem v Turecku nebo bez přestupu z několika měst této země pomocí služeb tureckých leteckých společností.
Do sousedních osady je lepší se dostat z letiště taxíkem, za 30-40 minut se dostanete do Nikósie, Famagusty nebo Kyrenia.
Letiště Ercan je mezinárodní letiště Turecké republiky Severní Kypr, které se nachází severovýchodně od hlavního města Nikósie. Byl postaven Velkou Británií během druhé světové války a byl používán jako vojenská základna a později byl opuštěn. Po uznání turecké autority nad touto částí ostrova se však letiště začalo rozšiřovat a přestavovat a dnes je jedním z největších civilních letišť na Kypru: nový terminál letiště Ercan byl otevřen v květnu 2004.
Letiště má jednu důležitou vlastnost: všechna letadla, která provádějí mezinárodní lety na letiště Ercan a zpět, musí provést mezipřistání v jednom z Turecká letiště... Důvodem je skutečnost, že severokyperská turecká republika dosud nebyla uznána jako nezávislá.
Letiště je snadno dostupné autobusem (Airport-Nicosia) nebo taxíkem odkudkoli ze Severního Kypru. Registrační stůl a pasová kontrola letiště se nachází blízko sebe, má směnárny, úschovnu zavazadel, pokoj pro matku a dítě, několik kaváren a obchodů “ Bezcelní“. Ceny jsou obvykle uváděny v eurech, ale můžete platit tureckou lirou, americkými dolary nebo britskými libry.
Nikósie je jednou z mála světových metropolí bez vlastního letiště. Spíše existuje letiště, ale to bylo uzavřeno od 20. července 1974, kdy se na území Kypru vylodila turecká vojska. Mírové jednotky OSN rozhodly, že letiště by neměla dostat ani jedna ze stran. V důsledku toho se zde zastavil čas.
Letiště Nicosia je od počátku třicátých let hlavním letištěm na Kypru. 27. března 1968, 6 let před válkou na Kypru, byl postaven na tu dobu nejmodernější terminál. Na stavbu bylo vynaloženo více než milion liber šterlinků. Nový terminál mohl současně obsluhovat 11 letadel a až 800 cestujících.
Letadla Aeroflotu zde dokonce létala.
Seznámení s letištěm pro mě začalo řídicí věží.
Takhle vypadala před čtyřiceti lety.
A takhle to teď vypadá. Čas je nemilosrdný.
I přes devastaci to vypadá, že odtud lidé odešli docela nedávno. Železné boxy s mapami, zkorodované na čtyřicet let, byly očividně ve spěchu otevřeny.
Nejlepší výhled sousedství se otevírá ze střechy řídící věže, byla tam místnost radisty.
Odtud jsem mohl natáčet helikoptéry OSN provádějící cvičné lety nad letištěm.
Odtud je také vidět budova nového letištního terminálu. Tak to vypadalo na začátku sedmdesátých let.
A tak dnes. Okna jsou rozbitá, písmena se rozpadla, jsou tam stopy po výstřelech.
Na ceduli uprostřed haly je nápis Sklápěcí nosiči zakázán. Poslední vrátný zde odešel před čtyřiceti lety.
Čtyřicet let sem létala pouze letadla namalovaná na zdech.
Kuchyně bufetu už čtyřicet let nepáchne po čerstvých jídlech.
Hlavní atrakcí letiště je jedno ze dvou letadel zničených tureckými jednotkami - Hawker Siddeley HS -121 Trident v barvách společnosti Cyprus Airways.
Tady je na pozadí terminálu na začátku sedmdesátých let.
A takto vypadal den po bombardování. Poškozený, ale ještě nebyl vypleněn.
Jeho kolega měl mnohem méně štěstí. Válka je válka.
V důsledku bombardování „přistála“ celá flotila společnosti Cyprus Airways, která se v té době skládala z pěti letadel. Další dva Tridents a BAC1-11 utrpěli menší poškození.
Tři roky po válce je britští specialisté opravili (mimo jiné pomocí náhradních dílů ze zničených letadel) a oni sami opustili letiště v Nikósii. Mimochodem, toto byl poslední let z letiště. Dnes je jeden z trojzubců (namalovaný British European Airways) umístěn v Imperial War Museum v Duxfordu. BAC1-11 plul pod vlajkou Cyprus Airways do roku 1995.
Stav Trident na letišti v Nikósii zjevně není muzeum - salon je zcela vypleněn, okna jsou rozbitá a na trupu jsou stopy po kulkách.
Dalším letadlem na území letiště v Nikósii je vojenské Avro Shackleton MR.3 XF700. V roce 1962 spáchal Nouzové přistání, oprava byla uznána jako nerentabilní - letoun byl použit jako simulátor.
Jak vidíte, válka ho také nešetřila.
29. srpna 1973, rok před tureckou invazí na Kypr, se z pásu letiště v Nikósii vyvalil československý Tu-104, který přiletěl z Damašku. Nikdo nebyl zabit, ale letadlo nebylo možné obnovit. Tak vypadalo letadlo den po nehodě.
Letadlo koupil podnikavý Kypřan - říká se, že téměř vše bylo připraveno, aby se z něj mohla stát restaurace, ale plány překazila válka. Dnes je ocas Tušky, na kterém je vidět československá vlajka, v zóně ovládané tureckými jednotkami.
