ساخت مدلهای حمل و نقل دریایی و رودخانه ای. ساخت مدلهای حمل و نقل دریایی و رودخانه ای کشتی کروز از بارگیری کاغذ و چسب

در مجله مدل سازی کاغذ مدل سازی کاغذدر شماره 89 الگوهای یدک کش وانیا و قایق تفریحی وانیا شماره 5 قرار دارد.

در سال 1905 ، خانه بازرگانی بورل و پسران دستور ساخت یک یدک کش برای شرکت حمل و نقل ولگا در کارخانه مهندس باری در ساراتوف داد. کشتی طبق پیشرفته ترین پروژه آن زمان ساخته شد. بخارپوش دارای بدنه ای فولادی با قاب های مستطیلی بود که در قسمت زیگوماتیک گرد شده بود. فضای زیر عرشه به قسمت پیشانی ، اتاق نشیمن کمان ، موتورخانه ، دیگ بخار ، گودال یا مخزن روغن ، محوطه نشیمن عقب و قله بعد تقسیم می شد. این دستگاه بخار مجهز به یک موتور بخار 300 نفره از سیستم کامپوند بود ، بخار در دو دیگ بخار لوله آتش مانند دستگاه در سوئیس ساخته شد. در جلوی دیگ بخار ، در عرشه اصلی ، یک پمپ بخار دو کاره مستقیم با سیستم کامرون وجود داشت. این پمپ برای پمپاژ روغن مازوت و پمپاژ آب از محل مورد نیاز بود. این دستگاه بخار توسط دو چرخ دست و پا حرکت می کرد که رینگ های بیرونی و تیغه های دوار بر روی یک محور نصب شده بودند.

عرشه اصلی دارای تیرهایی بود که روی براکت های جانبی نصب شده بود. روکش های چرخ زیر آنها قرار داشت و روی آنها کابین های پوسته ای قرار داشت که بخشی از خدمه و کابین کاپیتان در آن قرار داشت. در قسمت کفی عرشه یک اتاق ابزار با انبار ، حمام و دستشویی وجود داشت. سقف کابین های پوسته و صندلی چرخدار اقتصادی با یک عرشه سایه بان پوشانده شده بود که روی آن یک اتاق چرخ با پل ناخدا وجود داشت ، سطلهای آتش در لبه ها ایستاده بود و کشتی های نجات آویزان شده بودند. در سقف دیگ بخار ، در پشت دودکش ، یک قلاب بار بر روی تکیه گاه نصب شده بود ، که روی آن ریل از بارج های یدک کش ثابت شده بود. قسمت عقب عرشه فاقد روبنا بود ، بجز دهلیز ورودی به کابین های عقب عقب. مجهز به طاق برای ریل بکسل بود. کالاهای بسته بندی شده در جعبه ها (ظروف) زیر طاق ها قرار می گرفت. یک حلقه لنگر دستی روی کمان نصب شده بود که با دست با مشت چرخانده می شد. سه تیر مستقیم در هر طرف نصب شد. طناب های اسکله مانیل در همان نزدیکی گذاشته شد. برای کنترل کشتی ، یک سکان ساده وجود داشت که یک پنجه اهرمی در انتهای بالای انبار وجود داشت. فرمان توسط چرخ دستی با استفاده از میله و زنجیر از محل چرخ کنترل می شد. اتاق موتوربه وسیله لوله مذاکره و تلگراف ماشین کشتی با چرخ چرخ متصل شد. بخارپز به عنوان شخص وانیا نامگذاری شد.

یدک کش در امتداد ولگا و کاما حرکت می کرد ، باربری با چوب ، آرد ، ماهی شور و دیگر کالاهای مسالمت آمیز از ریبینسک به آستاراخان و برگشت می برد. این امر تا پاییز 1914 ادامه داشت. جنگ جهانی اول در آگوست 1914 آغاز شد. جنگل ها و بشکه های ماهی شور با جعبه های پوسته و توپ ، مسافران غیرنظامی با سربازان و سربازان جایگزین شدند. مسیر تغییر کرد ، حالا یدک کش وانیا از آنجا رفت نیژنی نووگورودبه پرم ، ساراتوف و تساریتسین ، که کارخانه های آنها ارتش را با سلاح تامین می کردند. در سال 1917 ، کارخانه ها شروع به توقف کردند ، کارگران اعتصاب کردند ، تجار در هنگام انتظار کالا را پنهان کردند روزهای بهتر... یدک کش وانیا نیز در اسکله نیژنی نووگورود توقف کرد. او تا پایان ژوئن 1918 در آنجا ایستاد.

دولت جدید بلشویک به دنبال تقویت قدرت خود در سراسر روسیه بود ؛ همه کسانی که با سیاست آن مخالف بودند ، دشمنان مردم کارگر اعلام شدند. جنگ داخلی در کشور آغاز شد. ارتش سرخ به سرعت برای دفاع از سرزمین سوسیالیستی سازماندهی شد. جنگ عمدتا در طول جنگ انجام شد راه آهنو رودهای قابل کشتیرانی ، که نیروهای طرف مقابل می توانند در امتداد آنها حرکت کنند.

برای محافظت از رودخانه ها ، هر دو سرخ و سفید ناوگان نظامی را از کشتی ها و کشتی های مناسب برای این منظور ایجاد کردند. از بین کشتی ها ، یدک کش مناسب ترین بود ، که بر روی عرشه آن توپ ها قرار می گرفت و آنها را به بخارپزهای مسلح تبدیل می کرد. 29 ژوئن 1918 اداره منطقه نیژنی نوگورود حمل و نقل آبیدک کش ملی شده وانیا را به اختیار کمیسر ناوگان نظامی ولگا N.G منتقل کرد. مارکین ، که از پتروگراد به دستور کمیسر خلق در امور نظامی L.D. تروتسکی برای سازماندهی دفاع در ولگا.

می توانید مجله Paper Modeling - 89 - را بارگیری کنید یدک کش Vanya and gunboat Vanya №5 رایگان ، بدون ثبت نام و پیامک.

سومین سال است که یکی را تماشا می کنم موضوع جالبدر انجمن مشخصات ، جایی که نویسنده موضوع - دنیس خوانندگان را با سرگرمی خود آشنا می کند. دنیس علاقه زیادی به مدل سازی سه بعدی دارد و مدل های سه بعدی کشتی های مسافری رودخانه را ایجاد می کند. نمی توانم در مورد این سرگرمی فوق العاده بگویم :) دنیس تصاویر خود را در اختیار من قرار داد و با مهربانی موافقت کرد که خوانندگان را با سرگرمی خود در صفحات مجله من آشنا کند. اگر سوالی دارید ، از دنیس بپرسید. فکر می کنم او در اینجا در نظرات به آنها پاسخ می دهد.

روند ایجاد یک مدل سه بعدی از یک کشتی موتور طولانی و پیچیده است. به عنوان مثال ، دنیس چهار ماه است که مدل موتور کشتی آلتای را طراحی کرده است! انتخاب این کشتی برای مدل سازی تصادفی نیست. نویسنده در سال 1990 به آن سفر کرد. در اواسط دهه نود ، کشتی از رده خارج و دفع شد ، اما تجسم جدیدی در مدل سه بعدی دنیس پیدا شد.

02.

در اینجا این مدل "به ذهن متبادر شد". اندازه پنجره های کمان کاهش یافت ، کشتی وارد چشم انداز شد و روی عرشه مسافران قرار گرفت.

03.

کشتی موتوری "آلتای". عکس "عتیقه".

04.

نمایی از کشتی موتوری آلتای که با مسافران حرکت می کند.

05.

یکی از مسافران سه بعدی کشتی.

06.

و این اولین کار دنیس است. قایق تفریحی هیدروفویل شش نفره ولگا. همچنین با مسافران.

07.

08.

بدم نمی آید چنین مدلی را در کمد خود بگذارم. لازم است در مورد چاپگرهای سه بعدی بیشتر بدانید :)

09.

چند نوع دیگر از پروژه "Moskvich" 544.

10.

11.

یک تراموا رودخانه در امتداد رودخانه مسکوا و در پس زمینه خاکریز اسومولنسکایا حرکت می کند.

12.

اگر کشتی های موتوری پروژه 588 و تراموا رودخانه"Moskvich" هنوز می تواند به صورت زنده در رودخانه ها دیده شود ، سپس مدل بعدی بعدی ارائه شده توسط دنیس تنها در عکس ها و روزنامه های خبری باقی ماند. ملاقات. مدل کامپیوتری سه بعدی کشتی دیزلی الکتریکی "لنین".

13.

لحظات کاری ایجاد مدل برای تئاتر "لنین".

14.

15.

16.

مبلمان عرشه مرتب شده است.

17.

مشاهده به سمت بندر

18.

نماینده شرکت حمل و نقل ولگا در طبقه وسط قرار دارد. به کشتی دیزلی برقی لنین خوش آمدید! :)

19.

لحظات کاری انتخاب مدل و رنگ پوست.

21.

کمان خانه "لنین".

22.

23.

عرشه قایق.

24.

تجسم مدل.

25.

و در اینجا دنیس تصمیم گرفت چشم انداز رودخانه را احیا کند. شبیه ساز شناور

26.

شناور در بعد از ظهر.

27.

شناور در شب. به هر حال ، من تصاویر سه بعدی را دوست داشتم. هیچ نوع تداخلی متفاوت در عکسهای واقعی وجود ندارد. به عنوان مثال ، هیچ لکه خاکی روی ماتریس وجود ندارد.

28.

در این ویزا ، "لنین" بالادست می رود ، زیرا شناور سفید لبه سمت چپ مسیر را مشخص می کند.

29.

پروژه دیگری از دنیس. امیدوارم آخرین نفر نباشد :) دنیس تصمیم گرفت مدل موتور "الکساندر سووروف" را طراحی کند. به این ترتیب یک مدل هندسی از سطح بدنه ایجاد می شود. طبق نقشه ها ، خط به خط ، همه با دسته. این کار آسانی نیست.

30.

31.

32.

کار روی بدنه تقریباً به پایان رسیده است. حتی یک برش برای هر دریچه برق وجود دارد!

33.

نمای بالای کمان "تمساح" آینده.

34.

مخزن کشتی.

35.

آزمایش با رنگ.

36.

37.

نمایی دیگر از تانک.

38.

39.

مدل سه بعدی کشتی بدون مدل کامل نمی شود قایق موتوری"Kazanka" ، که باید در قسمت عقب کشتی قرار گیرد. من هم مجبور شدم مدلش کنم

40.

41.

42.

43.

تقریباً مدل سه بعدی کشتی موتور "الکساندر سووروف" به پایان رسید.

44.

و در اینجا من با دنیس موافق نیستم. به قایق و سایبان در قسمت استرن توجه کنید عرشه قایق... "الکساندر سووروف" به این دلیل معروف است که در 5 ژوئن 1983 ، با سرعت کامل ، زیر دهانه غیرقابل کشتیرانی پل اولیانوفسک از طریق ولگا وارد شد و آن را لمس کرد. در نتیجه برخورد ، چرخ چرخ کاملاً تخریب شد ، سالن سینما مملو از گردشگران و لوله های کشتی به طور کامل تخریب شد. پس از فاجعه ، کشتی "40 سال اکتبر" به آبهای پشتی آورده شد ، سپس برای تعمیر در شهر کیلیا برده شد. در حالی که کارخانه کشتی سازیشهر کیلیا تانکرهای "Volgoneft" را تولید کرد که قایق های موتوری بسته ضد حریق بر روی آنها نصب شده است. این قایق های موتوری به جای قایق های معمولی در کشتی موتور "الکساندر سووروف" نصب شده بودند. آن ها اگر این مدل از کشتی موتور "الکساندر سووروف" پس از 1984 است ، پس به جای قایق ها باید قایق های موتوری نارنجی پوشانده شود. و اگر این مدل کشتی های موتوری قبل از 5 ژوئن 1983 است ، هنوز در قسمت پشتی عرشه قایق سایه بان وجود نداشت.

45.

چنین قایق های موتوری سرپوشیده ای اکنون بر روی "الکساندر سووروف" نصب شده اند.

46.

"کازانکا" در سرپوشیده.

47.

همه سه بعدی چیه :)

48.

ویزا برای چرخ چرخ Suvorov.

49.

رندر نهایی

50.

51.

52.

53.

در اینجا یک سرگرمی جالب برای دنیس وجود دارد. اگر کسی به مدلهای سه بعدی او علاقه مند است ، من ایمیل دنیس را برای ارتباط اطلاع می دهم: [ایمیل محافظت شده]سوالی دارید؟ در نظرات بپرسید. دنیس رو اینجا دعوت میکنم :)

آیا مدلهای سه بعدی کشتی های موتوری را دوست دارید؟ دکمه را فشار دهید!

ساخت مدلهای کشتیهای تاریخی و مدرن ، نظامی و غیرنظامی ، کشتیهای مسافری ، کشتیهای باری خشک ، تانکرها ، حاملهای گاز ، جرثقیلهای شناور ، سکوهای حفاری شناور ، کشتیهای ویژه برای سرویس مجتمع نفت و گاز ؛ کشتی های رودخانه ای ، کوچک و ورزشی. ساخت مدلهای شناور رادیویی و کنترل از راه دور. ساخت مدل ها و طرح بندی هرگونه ماشین آلات و تجهیزات دریایی ، جرثقیل های بندری ، مجتمع های بندری و آلاچیق ، کارخانه کشتی سازی ، اسکله ، رونق. ساخت مدلهای بنادر دریایی و رودخانه ای ، اسکله ، اسکله ، خاکریز. تولید مدلهای ورزشی برای مدل سازی کشتی. ساخت مدلهای شبیه ساز رادیویی برای آموزش حرفه ای متخصصان ناوبری و جابجایی بار.

لیست کارهای ما در این زمینه را بررسی کنید:

مدل رومیزی ایستا از کشتی تحقیقاتی "Arctic" (Rubicon 1700 Trawler). مقیاس 1:30
به درخواست مشتری سیبری - یکی از اپراتورهای اصلی صنعت حمل و نقل در قسمت شرقی کشورمان - ما یک مدل کشتی بزرگ نمایشگاهی تولید کرده ایم. این یک نسخه کاهش یافته از رودخانه بود کشتی باری خشکپروژه "سرگئی پوخابوف" شماره SK2000K ، کلاس RA.
مدل هدیه نفتکش اقیانوس پیما یوری سنکویچ. مقیاس 1: 400. طول مدل 617.5 میلی متر است.
مدل مفهومی شناور لرزه نگاری علمی روسیه "Akademik Primakov". مقیاس 1: 185.
انتشار مدلها (3 قطعه) از شناور لرزه نگاری علمی روسیه "Akademik Primakov". مقیاس 1: 185.
به سفارش صاحب کشتی ، ما یک مدل مقیاس هدیه از نفتکش روسی "کم کرست" ساختیم. مقیاس 1: 250.
همه می دانیم که اخیراً کشور ما به تقویت توان دفاعی خود توجه بیشتری کرده است. توجه ویژه و کاملاً منطقی رهبران دولت ما به مناطق شمالی روسیه ، منطقه قطب شمال ، توجه می شود. شهرهای قدیمی نظامی شمال در حال احیا شدن هستند و مهمتر از همه ، پایگاههای قطبی جدید طراحی شده با استفاده از جدیدترین فناوریها ایجاد می شوند.

با خرسندی به اطلاع می رسانیم که ما برای تظاهرات در وزارت دفاع فدراسیون روسیه آماده شدیم 7 روزمدل اطمینان از تحویل فرآورده های نفتی به روسیه پایگاه نظامی"شبدر شمالی" ، واقع در جزیره کوتلنی در قطب شمال.

این مدل ، تعیین مسیر توسط یخ شکن از طریق دریای شمال برای عبور یک نفتکش و متعاقباً انتقال سوخت و روان کننده ها به ذخیره سازی پایگاه جزیره را نشان می دهد.

مقیاس 1: 400.

ابعاد چیدمان: 2.5 0. 0.8 متر.
دوستان ، ما همیشه سفارش ایجاد مدل های کشتی ها و کشتی های مختلف را با علاقه و اشتیاق خاصی می پذیریم. توضیح ساده است - بسیاری از ما راه خود را در مدل سازی با حلقه مدل کشتی در نزدیکترین خانه پیشگامان آغاز کردیم. بله ، و عاشقانه های بیشتری در کشتی وجود دارد. جای تعجب نیست که شاعر نوشته است:
وی گفت: "چگونه بخارها خاموش می شوند؟
اصلا شبیه قطار نیست ... "
اخیراً ما این مدل کشتی کوچک را به مشتری خصوصی خود تحویل دادیم. مدل مقیاس هدیه قایق بادبانی موتوریبایرن 33 طول 500 میلی متر دارد و بر روی پایه چوبی نجیب قرار گرفته است. این مدل تا حد ممکن با اصل مطابقت دارد و با درجه بالایی از جزئیات ساخته شده است. مدل قایق بادبانی مجهز به ظرف حمل و نقل است.
مدل کشتی CORBIERE ، که توسط متخصصان صنف طراحان ایجاد شده و به عنوان یادگاری برای یکی از اعضای خدمه ارائه شده است ، یک مدل ایستا از یک کشتی مسافری دریایی است. این مدل با جزئیات به اندازه کافی بالا ساخته شده است و بر روی پایه ای از چوب نجیب نصب شده است و همچنین دارای یک کلاه محافظ شفاف است. طول مدل 1000 میلی متر است.

مواد تولید: پلاستیک ، فلز.
مقیاس مدل 1: 150 است که برای LLC Production Systems of Rosatom ساخته شده است ، به عنوان بخشی از مجموعه ای از مدل های کشتی هدیه و طول بدنه آن 1000 میلی متر است.

یخ شکن هسته ای یامال - کلاس قطب شمال در سال 1986 وضع شد و در 1992 راه اندازی شد. در سال 2000 ، او برای دیدار با هزاره سوم به قطب شمال سفر کرد. در مجموع ، وی 46 پرواز به قطب شمال انجام داد.
مدل یخ شکن هسته ای، ساخته شده به دستور آژانس فدرال "RF" "ROSATOM". خدمت S.V. Kirienko به مدیرعاملالبرادعی به مناسبت سالگرد آژانس بین المللی انرژی اتمی
مقیاس مدل 1: 144 است ، که برای LLC Production Systems of Rosatom ساخته شده است ، به عنوان بخشی از یک سری مدل هدیه کشتی ها و طول بدنه آن 1000 میلی متر است.

جنس: پلاستیک ، فلز. مجهز به پایه چوب ماهون و قاب شفاف.

FNPP ها برای تأمین انرژی الکتریکی و حرارتی برای مصرف کنندگان ساحلی ایجاد شده اند ( شهرک سازیو شرکتهای صنعتی) ، از جمله در شمال دور. علاوه بر این ، آنها برای نمک زدایی آب دریا استفاده می شوند.
برای هدیه به رهبر خود ، کارکنان یکی از شرکت ها این مدل را از انجمن طراحان مدل سفارش دادند. مدل سازان کشتی ما این قایق بادبانی 600 میلی متری را از پلاستیک ، چوب ، فلز و پارچه ساخته اند که مجهز به پایه است.
مقیاس مدل 1:20 است که برای LLC Production Systems of Rosatom ساخته شده است ، به عنوان بخشی از سری مدلهای کشتی هدیه و طول بدنه آن 750 میلی متر است.

جنس: پلاستیک ، فلز. مجهز به پایه چوب ماهون و قاب شفاف.
این مدل یک نسخه دقیق از ناوچه افسانه ای "Pallada" است که در سپتامبر 1832 در سنت پترزبورگ راه اندازی شد. این کشتی بادبانی یکی از پیشرفته ترین کشتی های جنگی ناوگان روسیه در آن زمان بود. حقیقت جالب: اولین کاپیتان ناوچه "پالادا" فرمانده بزرگ نیروی دریایی روسیه و سپس ستوان فرمانده پاول استپانوویچ نخیموف بود.

رودخانه کشتی های مسافربری- تعداد بسیار زیادی کشتی. سفر کشتی های کوچک موتوری چند ساعت طول می کشد. مسافر روی آنها در برابر آب و هوا محافظت می شود و می تواند روی یک صندلی راحت و نرم استراحت کند. کشتی های بزرگ اغلب مخصوص سفرهای طولانی ساخته می شوند و مجهز به کابین خواب راحت هستند. قطعات کوچک دارای پیش نویس کم عمق و جابجایی تا 80 تن هستند ، که باعث می شود بتوان آنها را حتی در رودخانه ها کار کرد. مدل چنین "microliner" بسیار زیبا به نظر می رسد و ویژگی های رانندگی خوبی دارد.

روباز عرشه با استفاده از فناوری مشابه بدنه تولید می شود (به "MK" شماره 6 ، 1977 مراجعه کنید). طبق نقاشی ، یک مشت باید از یک بلوک چوبی بریده شود و روبنای عرشه باید از پلی استایرن ، پلکسی گلاس یا سلولوئید زده شود. یک لایه اضافی از مواد از روبنای تمام شده جدا شده و قسمت پایینی آن به سطح عرشه تنظیم می شود. در انتها سوراخی برای ورود به محفظه سرنشین بریده می شود. پس از اتمام و رنگ آمیزی ، شبیه سازی یا ساخت پنجره ها و درها ضروری است. آنها را می توان از سلولوئید رنگی ، فیلم عکاسی ، کاغذ رنگی یا آبی شابلون تهیه کرد. کابین ناخدا در پشت بام قرار دارد که پست کنترل کشتی در آن قرار دارد. از قطعات پلی استایرن ، پلکسی گلاس ، سلولوئید چسبانده شده است.

پنکه ها از تراش فلزات غیر آهنی (برنج ، آلومینیوم) استفاده می کنند یا از پرچ های مناسب استفاده می کنند.

دستگاه پهلوگیری از تیر و میله های بیل تشکیل شده است.

1 - میله پرچم با پرچم ، 2 - ستون ، 3 - سر تهویه ، 4 - چراغ klotik ، 5 - دکل ، 6 - نورافکن ، 7 - کابین کاپیتان ، 8 - چراغ های متمایز ناوبری ، 9 - روباز عرشه ، 10 - رئیس کمان ، 11 - بدنه ، 12 - سنگر ، 13 - دریچه ، 14 - قلاب جلو ، 15 - بالاست (سرب) ، 16 - براکت ، 17 - پیچ ، 18 - سکان ، 19 - کشتی نجات ، 20 - نوار اندازه گیری ، 21 - قلاب پشتیبانی ( قلاب) ، 22 - جعبه با کمربند نجات ، 23 - نوار بیل.

تیرهای بولاردس بر روی تراش چرخانده می شوند ، پایه تیرها و نوارهای بیل از قطعات پلی استایرن و پلکسی گلاس ساخته شده است.

دکلاز سیم و قطعات قلع ساخته شده و روی آن در زیر چراغهای بالا (سفید) ، و در بالای چراغ klotik (قرمز) قرار گرفته است.

برای تعیین جهت حرکت کشتی موتور در تاریکی ، در طرفین روبنا ، چراغ های متمایز جانبی تقویت می شوند: در سمت چپ - قرمز ، در سمت راست - سبز.

کشتی های نجات- ساخته شده از سیم آلومینیومی یا مسی.

پس از پردازش کامل سطح با کاغذ سنباده ، مدل را با رنگ نیترو (با قلم مو یا از تفنگ اسپری) می پوشانید. رنگ بدنه: رویی - سفید ، زیر آب - قرمز یا سبز ، عرشه - قهوه ای روشن یا خاکستری تیره برای مطابقت با رنگ فلز.

هنگامی که مدل آماده است ، می توانید کشتی را برای عروسی بردارید ، باید آن را روی آب آزمایش کنید ، ثبات را تنظیم کنید. رول کناری و کمانی مدل با حرکت دادن تکه ای از سرب (بالاست) روی آب تنظیم می شود. آنها با افزایش وزن بالاست ، به پیش نویس معمولی مدل و حرکت مستقیم و با انتخاب موتور لاستیکی - حداکثر سرعت دست می یابند.