Najskuplji avioni na svijetu. Najskuplji predsjednički avioni na svijetu Najskuplji vojni zrakoplovi

Danas privatni zrakoplov nije toliko prijevozno sredstvo, već i pokazatelj uspjeha, statusa i članstva u klubu milijunaša ili popisu časopisa Forbs.

Čarter privatnog aviona

Prije nego što detaljnije pogledamo ponudu na prodajnom tržištu, valja reći da je iznajmljivanje privatnog zrakoplova, a ne njegova kupnja, još jedna mogućnost da se pridružite svijetu privatnog zrakoplovstva. Iznajmljivanje poslovnog aviona sa 7 sjedala košta u prosjeku od 4000 eura po satu na nacionalnoj liniji i do 8000 ili više ako je let međunarodni. Naravno, klasa zrakoplova, dodatna oprema i luksuz unutrašnjosti odigrat će značajnu ulogu u konačnoj cijeni najma.

Koliki su točno troškovi najma i na čemu možete uštedjeti rezerviranjem zrakoplova?

Glavne komponente cijene najma:

• klasa i model zrakoplova, kapacitet kabine,
• klasa usluge u letu,
• udaljenost leta i broj aerodroma za slijetanje.

Pogledajmo sada najzanimljivije modele koji su trenutno na tržištu ili su u fazi razvoja i pretprodaje.

1. Ovaj impresivni zrakoplov jedna je od onih stvari koje si možete priuštiti samo ako ste multimilijunaš jer njegova cijena iznosi najmanje 51 milijun dolara (44 milijuna eura). No, ako ne želite potrošiti toliko novca odjednom, moguće ga je unajmiti Prosječna cijena za sat leta oko 20.000 dolara (17.388 eura), prema PrivateFly -u. Kada kupujete Airbus ACJ319 Elegance, moguće je naručiti pojedinačno ugađanje pomoću različitih modula. Osim u prostranoj kabini, možete uživati ​​u kuhinji i kupaonici s prednje strane zrakoplova, kao i u spavaćoj sobi i kupaonici straga.

   

2. Robb Report napominje da će se ACJ320neo prodati za oko 95 milijuna dolara (82,5 milijuna eura). Očekuje se da će isporuke zrakoplova početi krajem 2018. godine, navodi se u priopćenju za javnost. Ako želite putovati kao VIP multimilijunaš, morate se ukrcati na ovaj avion. Impresivni poslovni avion ima elegantnu i luksuznu spavaću sobu s vlastitom kupaonicom s umivaonikom i tušem. Ako želite gledati film dok ste u letu, ovaj je avion savršen za to, jer kabina ima ugodno kino s ogromnim ekranom i zvučnicima na stropu.

   

   

3. Prema glasnogovorniku Bombardiera, cijena za Bombardier Challenger 350 u 2017. bila je 26,67 milijuna dolara (23 milijuna eura). U Bombardier Challenger 350 putnici mogu uživati ​​u svoj udobnosti i luksuzu ručno izrađenih sjedala izrađenih od skupih materijala. Zrakoplov je obložen kožom i drvom i metalnim furnirom, što unutrašnjosti zrakoplova daje svijetao i luksuzan izgled. Zasloni osjetljivi na dodir pružaju informacije o letu u stvarnom vremenu i prigušujuće osvjetljenje, dok zvučnici ugrađeni u bočne strane automobila daju Hi End zvuk.

   

   

4. Bilo da putujete poslovno ili uživate u vikendu s prijateljima, Bombardier Challenger 650 savršen je privatni avion za udoban i luksuzni odmor... No, za razliku od Challengera 350, Challenger 650 ima najširu kabinu u svojoj kategoriji. Cijena je također nešto viša: 32,3 milijuna dolara (28 milijuna eura). Ovaj zrakoplov ima sportska sjedala, sklopive stolove za sastanke, zaslone osjetljive na dodir i druge značajke slične Challengeru 350.

   

   

5. Otkupna cijena za Global 5000 u 2016. bila je 50,44 milijuna dolara (43 milijuna eura). Ovaj luksuzni privatni avion ima sve što vam je potrebno za udobno i učinkovito letenje. Na ulazu u salon nalazi se toalet, u samom salonu nalaze se četiri elegantne velike stolice koje se potpuno naslanjaju i okreću, dva preklopna stola i 24-inčni HD monitor.

   

   

6. Prodajna cijena za Global 6000 u 2016. bila je 62,31 milijuna dolara (54 milijuna eura). Kao i Global 5000, ovaj zrakoplov standardno je konfiguriran s dva sjedala na ulazu u kokpit, blagovaonicom ili konferencijskim prostorom i prilagodljivom kabinom. Na desnoj strani kokpita nalazi se velika kuhinja. Global 6000 također nudi jednu od najvećih napredne tehnologije u svijetu. Njegova internetska veza "Ka band" omogućuje mu strujanje sadržaja na internetu, pa čak i igranje video igara.

   

   

7. Bombardier Global 7000 još je u razvoju i očekuje se da će iznenaditi ljubitelje luksuznog zrakoplovstva u drugoj polovici 2018. godine kada se pojavi na tržištu. Očekuje se da će standardna prodajna cijena Bombardier Global 7000 biti oko 72,8 milijuna dolara (63,2 milijuna eura). Ovaj privatni zrakoplov ponudit će četiri prostrana prostora za smještaj 17 putnika u standardnoj konfiguraciji. Ugrađeni zabavni kompleks Global 7000 - savršeno mjesto kako bi putnici mogli gledati bejzbolsku utakmicu ili film u letu na ogromnom televizoru velikog ekrana.

   

   

8. Robb Report je 2016. izvijestio da je početna cijena Citation Sovereign + 18,3 milijuna dolara. SAD. Na svojoj web stranici Cessna opisuje svoj Citation Sovereign + kao "sobu za sastanke na nadmorskoj visini". Doista, avion savršeno odgovara svojoj namjeni. Bogati drveni furniri, kožna sjedala i teksturirane tkanine daju zrakoplovu osjećaj skupe stabilnosti i visoke klase.

   

   

9. Dassault Falcon 900LX prizor je za pogledati. Zrakoplov može prevesti 12 do 14 putnika. Početkom 2017. godine Robb Report izvijestio je da je Falcon 900LX vrijedan oko 43 milijuna dolara (37 milijuna eura). Ova nadograđena verzija Falcona 9000LX ima potpuno redizajnirani interijer, LED sustav rasvjete, WC, novu akustiku za smanjenje buke i drugo. Unutrašnjost zrakoplova ima tri odvojena prostora za sjedenje, omogućavajući putnicima da spavaju, jedu ili rade bez ometanja drugih. Dassault Falcon 900LX također ima inovativnu tehnologiju koja vam omogućuje upravljanje klimatskim i drugim uvjetima u kabini sa vašeg iPhonea, iToucha ili iPada.

   

   

10. Prema prošlogodišnjem priopćenju, Legacy 650E imao je prodajnu cijenu od 25,9 milijuna dolara (22,5 milijuna eura). Embraer Legacy 650E ima razne pogodnosti za putnike u kojima mogu uživati ​​dok su u letu. Unutarnji prostor kabine podijeljen je u tri velike zone koje putnicima omogućuju da na vrijeme ne izgube osjećaj privatnosti. Kožna sjedala mogu se potpuno nasloniti za miran san.

    

    

Povijesna referenca. Prvi privatni avion pojavio se 1957. godine. Bio je to Lockheed JetStar. Pokretali su ga četiri motora od 15 kN (3.300 lb). Od tada su zrakoplovi otišli daleko u dizajnu, lakoći i inovativnosti. Primjer je moderni Gulfstream G650, koji može letjeti oko svijeta za samo 41 sat i 7 minuta.

Tko su danas vlasnici privatnih aviona?

Pokušajmo se odmaknuti od stereotipa i saznati kako se privatno zrakoplovstvo doista danas koristi u svijetu.

Razne marketinške i statističke studije daju nam suhe brojke koje pokazuju da je 70 do 90% svih privatnih zrakoplova poslovno.

Zabavna činjenica: Studija američkog Nacionalnog udruženja za poslovno zrakoplovstvo pokazala je da su tvrtke koje koriste privatne zrakoplove zabilježile rast dobiti od 219% u odnosu na one koje posluju na komercijalnim letovima.

Uglavnom ih koriste visoko plaćeni top menadžeri tvrtki za kretanje po svijetu i sudjelovanje na sastancima i pregovorima, gdje je osobna prisutnost vrlo važna. Na primjer, u pregovorima o akvizicijama i spajanjima.

Drugi segment privatnih korisnika zrakoplovstva su posebne misije. Moderni James Bond na djelu. Ti se zadaci privatnog zrakoplovstva zasigurno ne oglašavaju, ali nije tajna da postoje organizacije sa specifičnim funkcijama koje koriste privatno zrakoplovstvo za izvidničke misije, promatranje i otkrivanje vojnih ciljeva.

Naftne i plinske tvrtke vrlo su aktivni korisnici privatnog zrakoplovstva. Dostava stručnjaka na teško dostupna mjesta, hitan prijevoz robe neophodne za siguran rad naftne platforme u oceanu, hitne intervencije nisu cijeli popis zadataka za koje koriste privatne zrakoplove.

Konačno, postoje ljudi koji si mogu priuštiti kombiniranje korporativne uporabe privatnog zrakoplovstva s upotrebom u osobne svrhe.

Vjerojatno se ti VIP korisnici najčešće pojavljuju na naslovnicama svjetskih medija. Među vlasnicima se gotovo odmah možemo sjetiti poput Romana Abramoviča (vlasnika Boeinga 767-33A, 95 milijuna dolara), Billa Gatesa (Bombardier BD-700 Global Express, 45 milijuna dolara) ili Harrisona Forda (Cessna 680 Sovereign, $ 18 milijuna).

A na samom dnu popisa su ekscentrični milijunaši koji koriste privatno zrakoplovstvo za podmirivanje svojih neposrednih potreba. I o takvim se primjerima najviše raspravlja u tisku i javnosti.

Na primjer, u jednom slučaju, vlasnik aviona koji je išao na pecanje u sjevernu Norvešku zaboravio je štap u svom domu u Londonu. I poslao je avion po nju i vratio je.

Ili je drugi put čovjek koji posjeduje privatni avion naručio skupocjen tanjur sushija iz svog omiljenog restorana u Londonu za zabavu koju je priredio u svojoj vili u Italiji. I naravno, jelo je isporučeno u Italiju u roku od nekoliko sati.

Zanimljiva činjenica: Do danas je u svijetu registrirano nešto više od 30.000 privatnih zrakoplova, od kojih je 12.000 registrirano u Sjedinjenim Državama.

Koje su prednosti privatnih zrakoplova u odnosu na redovite komercijalne letove?

Privatnim avionom možete letjeti na gotovo bilo koje mjesto u okruženju koje je savršeno za vas.

Značajno je napomenuti da prema zračnim prijevoznicima oko 96 posto zračni promet(let između dvije različite zračne luke) nemaju redovne komercijalne letove. To znači da odabirom putovanja privatnim avionom za sebe možete planirati jednog dana posjetiti mjesta koja želite, a navečer se s obitelji vratiti na večeru.

Privatno zrakoplovstvo mnogo je fleksibilnije u svakom pogledu. Do manjih terminala možete doći pet minuta prije polaska zrakoplova, postaviti vrijeme polaska i izvršiti promjene po vrlo uskom rasporedu, nećete morati trpjeti uobičajene probleme komercijalnih letova, čak i ako letite poslovnom klasom, gdje čekanje je beskrajno i može doći do štrajkova. Uštedjet ćete i puno vremena na prolasku sigurnosnih postupaka u zračnoj luci i na međunarodnim letovima, na prolasku kroz granične i carinske formalnosti.

Podjela privatnog zrakoplovstva prema veličini zrakoplova.

Ne fokusirajmo se samo na ogromne zračne brodove koji prevoze najviše dužnosnike država ili tvrtki koje zauzimaju vodeća mjesta na Forbsovoj listi. Iako je, naravno, teško odoljeti a da ne spomenemo nekoliko od tri najskuplja zrakoplova u vlasništvu privatnih osoba.

Na prvom mjestu, naravno, slavni princ Al-Walid bin Talal iz Saudijska Arabija. Ne samo da je vlasnik jedne od najcjelovitijih i najskupljih zbirki automobila, već posjeduje i vlastitu flotu zrakoplova. Vrhunac je Airbus A380, jedan od najvećih putničkih zrakoplova proizvedenih u svijetu.

Cijena Leteće palače je, prema raznim medijskim napisima, 500 milijuna dolara. Dodatne mogućnosti koje je princ htio na brodu uključuju tursko kupatilo, garažu za parkiranje i sobu za molitvu gdje se prostirke automatski okreću prema Meki.

Mora se reći da ako princ uleti u svoj novi Airbus vrijedan 500 milijuna dolara, njegov hangar neće ostati prazan, jer će ondje biti parkiran Boeing 747, spreman za polijetanje u bilo koje vrijeme za prijevoz gostiju, prijatelja i rodbine monarh.

Ovaj zračni brod ima veliki stol za blagovanje za 14 osoba u glavnom salonu i kraljevsko prijestolje u središtu broda. Tako svi koji putuju mogu osjetiti atmosferu kraljevstva. Procijenjena cijena plovila je 220 milijuna dolara.

Drugo mjesto. Najbogatiji oligarh u Rusiji Alisher Usmanov, koji je svoje bogatstvo stekao kroz trgovinu, metalurgiju i telekomunikacije, ima Airbus A340-300. Cijena aviona prelazi 350 milijuna dolara.

Zrakoplov ima svoje ime - "Burkhan" i nazvan je po Alisherovom ocu. To je najveći privatni avion u Rusiji. Uostalom, bogatstvo Usmanova procjenjuje se na 17,6 milijardi dolara. Burkhan je prvotno imao cijenu od 238 milijuna dolara, no Bloomberg procjenjuje da je personalizacija broda podigla njegovu cijenu na 350 milijuna dolara.

A na trećem mjestu je sultan Bruneja... Taj se čovjek već dugi niz godina nalazi na popisu najbogatijih ljudi na svijetu. Zato je uspio kupiti Boeing 747 za 100 milijuna dolara i uložiti isti iznos u njegovo poboljšanje.

Ako imate priliku letjeti na ovom brodu, tada možete oprati ruke nad umivaonikom od čistog zlata i diviti se unutrašnjosti kabine koja je ukrašena dragocjenim staklenim umetcima sa zlatnim umetcima.

Ali to su "ptice" najvišeg leta, spustimo se na zemlju ili barem malo niže. Ako si vi ili vaša tvrtka možete priuštiti kupnju privatnog zrakoplova, morate odlučiti koji model odabrati i kako ga opremiti.

Koja je gradacija za takve zrakoplove i na što bi potencijalni kupci trebali obratiti pozornost?

• Vrlo lagana- najmanja klasa, dizajnirana za letove na kratkim relacijama s maksimalnim brojem putnika do 4 osobe,
• Turbopropelerski Vrlo je česta kategorija za kratka putovanja, do 6 putnika,
• Lagani mlazovi- kapacitet putnika od 6 do 8 osoba, velika je potražnja na tržištu,
• Mlazovi srednje veličine- srednji domet, do 5 sati leta, s kapacitetom od 6 do 10 sjedećih mjesta,
• Teški avioni- tako ozbiljni zrakoplovi kao što su Falcon 2000, Gulfstream 200 ili Challenger 605 s kapacitetom putnika do 14 sjedala već spadaju u ovu kategoriju,
• Ultra veliki domet- zrakoplov koji su slavne osobe preferirale zbog svoje veličine, sigurnosti i luksuza. Imaju domet leta od 10.000 do 13.000 km i kapacitet od 10 do 18 putnika.

Kako odlučujete trebate li zaista ovu skupu "igračku"? Stručnjaci kažu da postoji prilično jednostavna formula. Ako letite više od 300 sati godišnje, onda kupite svoj zrakoplov može se opravdati.

Zabavna činjenica: Privatna zrakoplovna industrija u SAD -u iznosi 16,7 milijardi dolara, u Europi 15,8 milijardi dolara.

Dodatni troškovi održavanja privatnog aviona

Kada kupujete tako složenu opremu, budite spremni na dodatne troškove. Glavni su:

• troškovi parkiranja zrakoplova (ovisno o zračnoj luci, cijena "parkirnog mjesta" kreće se od 3800 do 7000 USD),

Zabavna činjenica: Najskuplja zračna luka na svijetu za parkiranje privatnim avionom je zračna luka Haneda u Tokiju.

• godišnji troškovi za održavanje broda, troškovi plaća pilota i osoblja za održavanje, plaćanje goriva i premije osiguranja od 700.000 do 4 milijuna dolara.

Za sve te poslove, pripreme i usluge vlasnici često unajmljuju namjenske tvrtke za upravljanje. Pružaju cijeli niz usluga u razdoblju od 1 do 5 godina. Troškovi usluga takvih tvrtki su fiksni i u prosjeku se kreću od 3000 do 6000 dolara mjesečno.

Unatoč svim tim složenostima i troškovima, tržište privatnog zrakoplovstva raste.

Industrija proizvodnje i prodaje privatnih zrakoplova prošle je godine prodala više od 300 plovila. Prosječni trošak kretao se od 20 do 60 milijuna dolara.

Putovanje avionom najprikladniji je način odlaska na godišnji odmor ili poslovno putovanje. No samo će privatni zrakoplov pružiti maksimalnu udobnost i neovisnost o rasporedu letova. Najmoćniji ljudi mogu si priuštiti privatni avion. Izvana je često običan avion, unutra je pravo djelo dizajnerske umjetnosti. Koliko koštaju privatni zrakoplovi i po čemu se razlikuju?

U pregledu je predstavljeno pet najskupljih privatnih zrakoplova.

Tyler Perry i Gulfstream III

Američki filmaš i producent Tyler Perry posjeduje avion Gulfstream III vrijedan 125 milijuna dolara.

Iako Gulfstream Aerospace Corporation isključivo proizvodi poslovne avione, Tyler Perry odlučio je prilagoditi dizajn interijera zrakoplova tako da odgovara njegovim interesima:

• elektronička kontrola prozirnosti prozora;
• ogromna knjižnica;
• satelitska televizija;
• nekoliko velikih video zaslona;
• kupaonica i mala kuhinja.

Gulfstream III je interkontinentalni dvomotorni turboventilacijski zrakoplov poslovne klase.

Joseph Lau i Boeing 747 - 8 Interkontinentalni VIP

Poslovni čovjek Joseph Lau posjeduje zrakoplov, koji se procjenjuje na 153 milijuna dolara. Njegov je avion Boeing 747 - 8 Intercontinental VIP.

Zrakoplov u VIP konfiguraciji razvila je Boeing Corporation za pojedinačne narudžbe. Zahvaljujući tehničkim poboljšanjima, Intercontinental je u usporedbi s mlađim bratom serije 747 dobio duži dolet leta i povećano nosivost.

VIP paket uključuje program "Sky Loft": postavljanje dodatnih spavaćih soba na Gornja paluba... Zajedno sa Sky Loftom, putnička površina iznosi 526,5 četvornih metara. m. Koncept dizajna interijera također je razvila tvrtka Boeing, koja uključuje spiralna stubišta, videozidove i konferencijsku sobu. No, uređenje interijera, uzimajući u obzir želje klijenta, dovršavaju certificirane tvrtke.

Sultan Bruneja i Boinga 747-430

Najskuplji Boeing, koji se procjenjuje na 220 milijuna, došao je na treće mjesto. Vlasništvo je sultana Bruneja. Monarh je avion kupio od Lufthanse za 100 milijuna dolara. Još 120.000.000 potrošeno je na jedinstvenu unutrašnjost zrakoplova.

Let u zlatnoj palači. Tako se može okarakterizirati dizajn interijera. Dnevne sobe, spavaće sobe, konferencijska soba, kupaonica ukrašene su dekorom od punog zlata.

Sultan ponekad upravlja vlastitim brodom!

Boeing 747-430 je širokotrupni putnički zrakoplov. Ima 4 motora. Najkraći je među konkurentima, ali i najprostraniji.

Usmanov i serije Airbus A340-300

Drugo mjesto zauzima zrakoplov Alishera Usmanova, poznatog ruskog biznismena. Airbus A340-300 kupljen je od Global Jet Concepta nakon 4 godine rada. Njegovo približni trošak stručnjaci procjenjuju na oko 350 milijuna dolara.

Zrakoplov je dobio naziv "BOURKHAN" u čast oca svog vlasnika. Burkhan ima sjedište u zračnoj luci Sheremetyevo.

Zrakoplov Alishera Usmanova smatra se jednim od najneobičnije obojenih zrakoplova: svijetle bordo-smeđe boje i velikih brončanih slova s ​​imenom daske na letilici.

Oprostite, detalji dizajn interijera nisu otkriveni.

Kvar jednog od četiri motora neće utjecati na sigurnost leta. Zbog velike potrošnje goriva, sada se praktički ne koristi u prijevozu putnika.

Princ Saudijske Arabije i serija Airbus A380

Airbus A380 postao je vodeći, s oko 500 milijuna dolara potrošenih na njegovu kupnju i modernizaciju.

Alwaleed ibn Talal postao je prvi vlasnik privatnog Airbusa A380.

Princ je platio 300.000.000 dolara za kupnju osnovnog zrakoplova. Modifikacija zrakoplova koštala je još 200 milijuna.

Sada, umjesto dosadnog niza stolica, postoje:

• parkirno mjesto za dva automobila;
• stabilan;
• mramorna sauna i toplice;
• Koncertna dvorana;
• mnogo različitih soba.

Airbus A380 je proizvodni dvokrilni mlazni avion sa 4 motora. Najveći je putnički zrakoplov.

Nedavno bi se samo oni najhrabriji usudili poletjeti zrakoplovom, ali u 21. stoljeću zračni promet postao je najpristupačniji i najsigurniji. Za nekoliko sati možete letjeti s jedne točke svijeta na drugu, a ovu uslugu svakodnevno koriste milijuni ljudi. Ali većina od od njih putuju redovnim avionima - sa susjedima, uskim sjedalima i lošom hranom.

Ljudi s kojima su u životu zaradili novac veliki iznos nule mogu sebi osigurati lagodan život. Za njih su stvoreni ti krilati divovi, više poput aviona. Dizajnirani su s najnovijom tehnologijom na umu i imaju stilski i vrhunski namještaj. Ovaj popis sadrži najskuplje privatne avione na svijetu - to znači lijepo živjeti!

10 Embraer Legacy 650

9 Boeing Business Jet 2 A.K.A

8 Gulfstream G650

7 Bombardier Global 7000

6 Airbus 319

5 Boeing 747-8 VIP

4 Boeing 747-400

3 Boeing 747-430

2 Airbus A340-300

1 Airbus A380

Najbrži prijevoz koji može prevaliti velike udaljenosti u najkraćem mogućem roku je zrakoplov. Ova vrsta prijevoza ne odlikuje se samo brzinom, već je i iznimno udobna.

Deset najskupljih zrakoplova čija cijena varira od 100 do 1 milijardu dolara ne uključuje samo vojne zrakoplove - njihova visoka cijena u potpunosti je opravdana visokim tehničkim karakteristikama. Top 10 također uključuje privatne brodove s udobnim kabinama.

10. mjesto - Bombardier Global Express - 57 milijuna USD $

Bombardier Global Express - 57 milijuna dolara

• Cijena je 57 milijuna dolara.
• Proizvedeno u Kanadi.
• Avion poslovne klase.
• Dizajnirano za letove na velike udaljenosti.
• Sposoban pokriti velike udaljenosti jednim punjenjem goriva.
• U salonu: predmeti od prave kože, mnogi pozlaćeni dijelovi interijera, kao i poučeni vrijednim vrstama drva.
• Luksuzno, ugodno okruženje tipično za bogate ljude.

9. mjesto - Airbus A-319-115XCJ-86 milijuna kuna $

Airbus A-319-115XCJ-86 milijuna dolara

Na devetom mjestu nalazi se luksuzni avion bivšeg ukrajinskog predsjednika Viktora Janukoviča - Airbus A-319-115XCJ ... Liner je izrađen po narudžbi u SAD -u, Dallas, trebalo je više od tri godine za stvaranje ovog uređaja.

• Cijena je 86 milijuna dolara.
• Na brodu se nalaze: soba za sastanke, prostorija za rekreaciju, sobe za osobe u pratnji.
• Neopisivo luksuzan interijer salona izrađen je u bež boji, spavaća soba i kupaonica obložene su pozlatom. Vrhunac interijera je sudoper u kupaonici, izrađen od skupocjenog ružičastog mramora.

8. mjesto - Boeing 747 - 170 milijuna kuna $

Na osmom mjestu ljestvice zračnog prijevoza, u vlasništvu kralja Svazilenda Mswatija Trećeg - avion Boeing 747 ... Nakon toga, ova luksuzna kupnja gotovo je izazvala revoluciju u državi. U to vrijeme ljudi su vodili bijedno postojanje od dva dolara dnevno.

• Cijena zrakoplova je 170 milijuna dolara.
• Kralj ga je kupio 2002. godine potrošivši polovicu državne blagajne.

7. mjesto - Airbus 340-300 - 350 milijuna kuna $

Airbus 340-300 - 350 milijuna dolara

• Cijena je 350 milijuna dolara.
• Stvoreno u Švicarskoj 2008.

6. mjesto - F -22 Raptor - 350 milijuna kuna $

• Cijena aviona je 350 milijuna dolara.
• Vrlo zahtjevno za rad.
• Borbeni avion F-22 Raptor košta 19.000 dolara za sat leta.

Došli smo do pet najskupljih zrakoplova na svijetu. Tako:

5. mjesto - Boeing 747-200B - 375 milijuna kuna $

Boeing 747-200B - 375 milijuna dolara

• Cijena aviona je 375 milijuna dolara.
• Nevjerojatno skup i sofisticiran interijer.
• Najnoviji tehnički podaci, uključujući obranu od projektila, kao i sredstva za borbu protiv radio elektronike.
• Elektromagnetska zaštita u slučaju nuklearnog napada.
• Zrakoplov prelijeće 12.550 kilometara bez točenja goriva i može natočiti gorivo u zraku.

4. mjesto - Boeing 767 - 500 milijuna dolara

Boeing 767 - četvrto mjesto u top 10 najskupljih zrakoplova na svijetu. Njegov vlasnik slavni oligarh Roman Abramovič, pravi poznavalac brzine i luksuza. U njegovoj floti nalazi se još jedan zrakoplov, inače, također nije jeftin - Airbus 340.

• Cijena Boeinga 767 - od 500 milijuna dolara.
• Interijer je završen u crvenoj boji i ebanovini.
• Predmeti interijera uključuju proizvode iz
• Na brodu se nalazi proturaketni sustav.

I, na kraju, tri lidera naših deset najboljih su najcjenjeniji zrakoplovi:

3. mjesto - Airbus A380 - 500 milijuna dolara

Treća stupa

• Cijena je veća od 500 milijuna dolara.
• Na brodu se nalazi nekoliko spavaćih soba, kao i 20 kabina za ugledne osobe.
• Spa centar za tretmane, sauna i hidromasaža.
• Bar, plesni podij, koncertna dvorana - sve za one koji se žele dobro odmoriti tijekom leta.
• Za ljubitelje sporta posebno je opremljena teretana.

2. mjesto - Boeing 747-430 - milijardu dolara

Boeing 747-430 - milijardu dolara

• Cijena ovog čuda je milijardu dolara.
• Dizajn interijera salona izrađen je u istočnjačkom stilu. Postoje ručno izrađeni tepisi, a vodovod je izrađen od najfinijeg zlata.

Dakle, došli smo na vrh naših 10 najboljih:

1. mjesto - B -2 Spirit - 2 milijarde 100 milijuna dolara

B -2 Spirit - 2 milijarde 100 milijuna dolara

I na vrhu, naravno, predstavnik Amerikanca vojnu opremu slavni bombarder B-2 Spirit , koji su SAD koristile tijekom izviđanja i bombardiranja u Afganistanu i Iraku.

• Avion se procjenjuje na 2 milijarde i 100 milijuna dolara !!!
• Ovo je pravo čudo moderne vojne tehnologije, opremljeno najnovijim dostignućima u vojnoj tehnologiji, kao i stealth funkcijom, zahvaljujući kojoj je bombarder dobio počasnu titulu "stealth zrakoplova".

Malo je ljudi, barem jednom u životu, razmišljalo o tome kako bi bilo dobro imati vlastiti privatni avion, na koji možete otići bilo gdje u svijetu u bilo koje vrijeme. U našem današnjem vrhu - najnevjerojatniji i nevjerojatni privatni zrakoplovi, čiji su vlasnici najbogatiji i najutjecajniji ljudi na planeti:
5. Boeing 757
vlasnik - Donald Trump, milijarder, SAD
cijena zrakoplova - 100.000.000 USD

Zrakoplov, izvorno nije dizajniran posebno za američkog biznismena, ponovno je opremljen, nakon čega je počeo ispunjavati sve zahtjeve svog novog vlasnika. Za Donalda Trumpa obvezna je bila prisutnost: modernog kućnog kina s 52-inčnim plazma ekranom, prostrane spavaće sobe sa svilenim platnom s likom obiteljskog grba, osobne radne sobe opremljene stolovima i potrebnom uredskom opremom, kupaonica s kružnim tušem, pozlaćenim slavinama i umivaonikom, kao i kristalne svjetiljke Waterford, skupe slike i pojasevi sa kopčama sa zlatom.

4. Boeing 747-8I VIP
vlasnik - Joseph Lau, milijarder, Hong Kong
cijena zrakoplova - 153.000.000 američkih dolara


Avion jednog od najbogatijih azijskih biznismena ima ime - "Dreamliner" ("linijski brod iz snova"). Ponosi se zasvođenim stropovima, spiralna stubišta, video monitori ravnog ekrana, kućno kino, teretana, dvorana za sastanke, vinski podrum s bogatom kolekcijom vina (oko 10.000 boca), kao i portret Mao Zedonga Andyja Warhola, kupljen za 17.400.000 američkih dolara.

3. Boeing 747-430
vlasnik - Hassanal Bolkiah, sultan od Bruneja
cijena zrakoplova - 233.000.000 američkih dolara


Jedan od najbogatijih monarha na svijetu ima tri privatna aviona, a Boeing 747-430 najveći je sultanov zrakoplov. Kupio ga je od Lufthansa Airlines za 100 milijuna dolara i potrošio još 133 milijuna dolara na uređenje interijera: dnevni boravak. spavaća soba i kupaonica ukrašene su zlatnim i francuskim kristalom Lalique. Čak su i školjke izrađene od čvrstog zlata.

2. Airbus 340-300
vlasnik - Alisher Usmanov, ruski milijarder
cijena aviona - 350.000.000 američkih dolara


Vlasnik bogatstva vrijednog 15,8 milijardi dolara ima nekoliko aviona, ali ovaj mu je najdraži. Zrakoplov je kupljen za 238 milijuna dolara i opremljen zadnja riječ opreme za preostalih 112 milijuna kuna. Zrakoplov s četiri motora idealan je za višesatne interkontinentalne letove: domet mu je 13.500 km.

1. Airbus 380
vlasnik - princ al -Walid ibn Talal ibn Adel Aziz Al Saud, član saudijske kraljevske obitelji
cijena zrakoplova - 500.000.000 USD


Jedan od najbogatijih ljudi u arapskom svijetu ima 3 privatna aviona, a jedan od njih je najveći, najluksuzniji i najskuplji Airbus 380. Kupljen je za 300 milijuna američkih dolara, a još 200 milijuna potrošeno je na preuređenje interijera u prinčev ukus. Leteća palača ima koncertnu dvoranu za 10 osoba, zabavni prostor, hamam ( Tursko kupatilo) s mramornim fontom, SPA-ormarom, blagovaonicom za 14 osoba, molitvenom sobom sa sagovima orijentiranim prema Meki zahvaljujući računalu, garažom, štalom, kraljevskom dvoranom, 20 soba za goste, 5 spavaćih soba s kupaonicama, soba za sastanke s holografskim monitorima, osobno prijestolje postavljeno u središte aviona tako da princ ne čezne za domom. Osim toga, zrakoplov ima "čarobnu" sobu s monitorima na svim zidovima, podovima i stropovima koji pokazuju područje nad kojim trenutno leti. Zrakoplov s 11 stjuardesa na brodu može primiti do 853 putnika. Popis kraljevskog odlikovanja zrakoplova može se dugo nastaviti, ali njegov je jedini nedostatak što ne može svaka zračna luka prihvatiti takvog diva.