Svaka država ima autoceste, prijevoje i ceste koje su poznate cijelom svijetu, pojavljuju se u filmovima ili filmovima. Neki od njih su vrlo zabavni za vožnju, dok su drugi preopasni. Vidjet ćete izbor fotografija najnevjerojatnijih planinskih cesta i jedinstvenih čvorova izgrađenih u gradovima.
1. Col de Turini - Francuska
Col de Turini je cesta koja prolazi kroz alpski prijevoj na jugu Francuske. Visina ceste je oko 1,2 km nadmorske visine. Cesta je dio prometnica na kojima se održava godišnji Monte Carlo rally. 
2. Transfagarasan - Rumunjska
Ova cesta je najviša asfaltirana cesta u Rumunjskoj. Izgrađena je za vrijeme vladavine diktatora Ceuşescua kao strateški vojni objekt u razdoblju 1970.-1974. Cesta povezuje povijesne regije Transilvaniju i Vlašku, te gradove Sibiu i Pitesti. Na vrhu planine uz koju prolazi ova cesta nalazi se vrlo lijepa ledenjačko jezero Bylya. Tijekom izgradnje upotrijebljeno je više od 6 milijuna eksploziva, a prema službenim podacima poginulo je 40 ljudi (prema neslužbenim 400). Od listopada do lipnja cesta je zatvorena za promet. 
3. Lysebotn Road - Norveška
Lyseboth cesta se smatra jednom od najuzbudljivijih cesta u Europi. Cesta ima 27 teških zavoja, a na dnu ima kilometarski tunel. 
4. Planinska cesta Jebel Hafeet - UAE
Planinska cesta Jebel Hafeet - put do Sjedinjenih Država Ujedinjeni Arapski Emirati 12 km duga. položen uz relativno nisku planinu od 1200 metara. Cesta pruža zadivljujući pogled na pustinju. 
5. Prijevoj Stelvio - Italija
Ova cesta, koja se nalazi u talijanskim Alpama, jedna je od najtežih na svijetu. Prosječna visina nadmorske visine je 2.757 metara. Prijevoj Stelvio povezuje sela Valteplina i Mirano s visokoplaninskom dolinom Adigea. 
6. Prijevoj Los Caracoles - Čile - Argentina
Cesta prolazi kroz Ande i spaja 2 zemlje Južna Amerika- Čile i Argentina. Cesta prati izuzetno strm nagib i mnogo vrlo oštrih zavoja, što je čini jednom od najtežih cesta na svijetu. 
7. Prijevoj San Bernardino - Švicarska
Ova cesta kroz prijevoj San Bernardino povezuje švicarske gradove Misox i Hinterhein i ujedno je jedna od najviših cesta na svijetu. Prijevoj Sant Bernardino nalazi se na 2065 metara nadmorske visine. 
8. Trollstigen - Norveška
Troll Road je jedna od najpoznatijih znamenitosti u Norveškoj. Cesta je relativno uska, ima 9% uspona i 11 teških zavoja, ali ako se popnete na nju, imat ćete zadivljujući pogled na fjord i slap Stigfossen visok 320 metara. 
9.Iroha-zaka - Japan
Ova vijugava japanska cesta povezuje hodočasnička središta Nikko i Oku-Nikko. Cesta se zapravo sastoji od dvije odvojene ceste - nizbrdo i uzbrdo. Svaka od ovih cesta ima 48 skretanja, od kojih svaki odgovara određenom slovu abecede. 
10. Prijevoj Oberalp - Švicarska
Prolazi ova nevjerojatna alpska cesta švicarske Alpe je važna poveznica između središnje Švicarske i Graubündena. Tijekom zimskih mjeseci cesta je zatvorena za promet i koristi se kao sanjkalište. 
Ovo je moj prvi post, nadam se da ste uživali ;)
Svake godine broj Vozilo, dakle, putovanja gustom mrežom cesta koje zapliću cijeli naš planet postaju sve popularnija. Svi ti putovi izgledaju potpuno drugačije, pa je teško, ako ne i nemoguće, odabrati najviše lijepe ceste svijet. Također nudi nekoliko mogućnosti na različitim kontinentima, putovanje kroz koje može ostaviti nezaboravno iskustvo.
1. Stara kretska cesta, Francuska
Gorge Verdon je najveći kanjon u Europi, proteže se 25 kilometara, ponekad se produbljuje i do 700 metara. U toplom razdoblju njegove su padine gusto zelene od krošnji drveća i grmlja, tek se ponegdje vidi kamen strmih stjenovitih izbočina. Posebno lijepe panorame klanca vidljive su sa stare kretske ceste, inače zvane Kretska petlja. Postavljen je još u antičko doba sjevernoj padini klanci. Sama cesta je znatno duža - oko 100 kilometara, ali njezina najljepša dionica veže se uz kanjon.
Često ova uska, vijugava cesta prolazi opasno blizu litice. Ima posebno opremljene vidikovce s kojih se posebno vidi impresivnih pogleda u Verdon. Kretska petlja je zatvorena jednosmjerna cesta koja se kreće u smjeru kazaljke na satu. Iz grada Castellanea možete krenuti prema akumulaciji Sainte-Croix.
2. Pamirska autocesta, Tadžikistan / Kirgistan
Nevjerojatno lijepa ruta Pamirske autoceste proteže se 720 kilometara, povezujući glavni grad Tadžikistana Dušanbe s gradom Oshom u Kirgistanu. Ovaj stara cesta još u doba Ruskog Carstva, kada je vodilo žestoko rivalstvo s Britanskim Carstvom za kontrolu nad Srednjom Azijom. Tada je ovaj trakt bio od strateškog značaja.
Bilo je to najviše autocesta u carstvu, budući da je položen kroz niz visokoplaninskih prijevoja Pamira - Kyzyl-Art, Taldyk, Akbaital, čije su visine u rasponu od 3615-4280 metara. A danas je put po tako teškoj stazi vrlo težak, tako da ovdje treba ići samo iskusan vozač i pouzdan automobil, samo tada možete uživati u ruti, a ne smrtovnici. Inače, veći dio ceste nema asfaltnog kolnika.
Za one koji se odvaže na takvo putovanje, veličanstveni Pamir će pokazati svoje veličanstvene vrhove prekrivene snijegom, brojne tunele, strme litice i ponore bez dna.
U ovom članku nastavljamo vas upoznavati s nevjerojatnim i napuštenim mjestima našeg planeta. S prvih jedanaest napuštenih "mjesta duhova...
3. Dalton Highway, SAD
Ova cesta prelazi Aljasku od juga prema sjeveru, dijeleći je na pola. To je vrlo udaljena ruta - cijelom svojom dužinom ima svega nekoliko naselja, u kojima živi ukupno oko 100 ljudi. Izgradnju ove ceste 1974. godine projektirao je inženjer Dalton, bila je potrebna za povezivanje s područjem Prudho, gdje je počela proizvodnja nafte. Kada se pripremate za putovanje ovom cestom, morate se opskrbiti s dovoljno goriva, budući da se duž cijele rute nalaze samo dvije benzinske postaje. Ovdje neće biti nikoga tko će pružiti medicinsku pomoć ili popraviti automobil ili motocikl. Ali ako je putnik iskusan i dobro pripremljen, onda može dobiti velikodušnu porciju emocija iz ove surove zemlje.
4. Autocesta Transfagarasi, Rumunjska
Ova cesta prolazi kroz teritorij Transilvanije i regije Vlaške. Ova planinska cesta, koja prelazi preko masiva Fagaras, počela se graditi 1970. godine. Svemogući predsjednik Rumunjske N. Ceausescu odlučio je tada uz pomoć ovog projekta ujediniti Transilvaniju i Vlašku. Gradnju su olakšali i nedavni politički sukobi 1968. u Čehoslovačkoj s prijetnjom vojne invazije, bez koje se ova slikovita planinska cesta teško da bi ni pojavila. Stoga je Transfagaraš izgrađen kao važan vojni put, ali sada privlači turiste.
Cesta je duga nešto više od 260 kilometara i vijuga kroz slikovita polja i doline gdje seljaci još uvijek ručno beru zlatne klasove. Zatim trči pokraj dubokih rezervoara i netaknutih jezera, starih sela s nizovima sivih kamenih kuća poredanih duž ceste kao da želi dobrodošlicu putnicima. Na početku rute nalazi se arhitektonski zanimljiv grad Sibiu u kojem se mogu vidjeti obilježja rimskog, romaničkog i slavenskog stila.
Svijet je pun prekrasnih mjesta. Svaka zemlja, bilo koji kutak Zemlje može se pohvaliti raznim kreacijama prirode: negdje su to vodopadi, negdje su prekrasni ...
5. Atlantic Road, Norveška
Posebnost Atlantske ceste, položene u regiji More og-Romsdal, leži u činjenici da ona skače s otoka na otok, uzdiže se iznad dubina fjordova i povremeno se pretvara u tunele, zatim u mostove. Duljina ovog čuda tehničke misli prilično je mala - 8,5 kilometara, ali bilo je dovoljno mjesta za 6 mostova. Posebno je dojmljiv prijelaz, nazvan "most do neba": približavajući mu se s kopna, čini se da na vrhu uspona staza završava, a putnik juri u let ravno u nebo. Jesenski izleti ostavljaju potpuno drugačije, ali ništa manje potresne dojmove, kada ispod nje bjesne oluje.
6. Great Gate Road, Kina
.jpeg)
Kinezi nisu samo vrijedni i marljivi radnici, već od davnina imaju i slabost prema numerologiji i simbolici. Velika vrata cesta, položena u provinciji Hunan, koja se smatra najstrmijom serpentinom na svijetu, također je povezana s brojevima: sa skromnom duljinom od samo 11 kilometara, čini 99 zavoja, penjući se na visinu od 1300 metara. Za Kineze je broj 9 svet, bio je znak cara, a prema legendi svakog je pokojnika u zagrobnom životu čekalo 9 palača. Zbog toga je cesta dobila tako zvučno ime - "put u nebo".
Posebno se ističe špilja "Nebeska vrata", koja je nastala negdje nakon što se ogroman komad odlomio od stijene. Visina svodova špilje prelazi 130 metara, jednostavno se ne vide u oblaku magle. Postoji legenda da će se putnik koji je prošao kroz vrata naći na nebu, ali u početku će mu biti težak put do vrha.
7. Route 40, Argentina
Cesta 40 prelazi gotovo cijelu Argentinu od sjevera prema jugu, duž istočnih padina Anda. Duljina mu prelazi 5000 kilometara, pa na svom putu prolazi kroz nekoliko klimatskih zona. Vozeći se njime možete vidjeti razne stvari: planine, jezera, polja, šume, pustinje, livade, sušne pampe, pijesak, prašinu i šljunak. Ovdje dolje pušu najjači vjetrovi, a užareno južnoameričko sunce spokojno sja odozgo.
Cesta prelazi 18 velikih rijeka, 27 planinskih prijevoja, dva tuceta Nacionalni parkovi - sjajna mjesta za parking. Na primjer, u parku Los Glaciares nalazi se veliki ledenjak Perito Moreno, koji sadrži ogromne rezerve slatke vode. Površina mu je otprilike usporediva s veličinom Buenos Airesa, a puzi brzinom od 2 metra dnevno. Postoje čak i platforme za promatranje ledenjaka. Još jedno zanimljivo mjesto je "Špilja ruku", u kojoj su primitivni ljudi oslikavali zidove prizorima lova, a moderni ljudi posvuda ostavljali otiske ruku.
Naš dom planet je ispunjen nevjerojatnim lijepa mjesta... Naravno, svi su razbacani u različitim kutovima, i zato smo prikupili TOP 10 ...
8. Veliki krug na visoravni Colorado, SAD
Zapadno od Stjenovitih planina počinje teritorij američkog Divljeg zapada. Pioniri koji su počeli kolonizirati indijske teritorije otkrili su jedinstvene prirodni objekti, ali tada im nije bilo doraslo. Danas su se ovdje organizirali autobusna ruta, koja je nazvana "Big Circle Tour".
Najprikladniji način za početak putovanja je iz Denvera, odakle se prvo uspinjete do Nacionalnog parka Rocky Mountains, gdje se nalazi izvor rijeke Colorado, a zatim nakon vožnje odmaralište Aspen, put vodi prema platou Colorado. Tijekom putovanja možete se diviti poznatoj Monument Valley, koja se nalazi u zemljama Navajoa, i Parku lukova. U blizini mjesta Page, sa strane ceste nalazi se neprimjetan štit koji pokazuje smjer prema kanjonu Antilope, koji je vrijedan pažnje. Grand Canyon počinje južno od Page. Vozite li se njegovom južnom stranom, tada će vam uz panoramu kanjona zatreperiti očuvani dio starog Routea 66, koji je prelazio cijele Sjedinjene Države od Los Angelesa do Chicaga.
Nedaleko od Grand Canyona možete prenoćiti na pravom ranču. Sutradan se može voziti uz Hooverovu branu, tehnološku znamenitost 30-ih godina prošlog stoljeća, a odatle počinje cesta za Las Vegas. Vozeći se u smjeru kazaljke na satu duž Velikog kruga, možete se izmjenjivati između država Colorado, New Mexico, Arizona i Utah.
9. Great Ocean Road, Australija
Uz australsku obalu Pacifik u Viktoriji, Velika oceanska cesta proteže se na 243 kilometra. Izgradili su ga vojnici koji su se vraćali s bojišta Prvog svjetskog rata, koji su tako odali počast svojim poginulim suborcima. Ovaj najveći i najjedinstveniji spomenik otvoren je 1932. godine, a 30 godina kasnije prepoznat je kao jedna od najljepših cesta na planeti.
Cesta prolazi gotovo uz obalu, tako da se s nje možete diviti morskom dasku i jarkom odsjaju svjetla koje reflektira vode uvala. Na tom putu ima mnogo atrakcija, primjerice, "obala brodoloma", gdje počivaju kosturi 638 brodova raznih vrsta. Zanimljivo je pogledati usamljene vapnenačke stijene koje se uzdižu 45 metara iznad vode, koje su dobile naziv "Svinja i praščići", ali su potom preimenovane u pristojnije i dosadnije "12 apostola" (unatoč činjenici da ih ima samo 8 ih). Slična je priča i kod stijene "London Arch", koja se dugo vremena zvala "London Bridge" jer je podsjećala na siluetu Tower Bridgea. Međutim, 1990. godine valovi su isprali raspon uz kopno, a umjesto mosta ispao je luk. Općenito, brze i neočekivane promjene su "obilježje" Velike oceanske ceste, budući da obala kao što se živi organizam neprestano mijenja.
Prirodna vodena tijela poput jezera često su izuzetno slikovita - suprotne obale veličanstveno se odražavaju u mirnoj stajaćoj vodi...
10. Chuisky trakt, Rusija
Trakt Chuisky proteže se od Novosibirska do mongolske granice i dio je velike azijske rute AH4, koja završava u pakistanskom gradu Karachiju. Dužina samog trakta je 953 kilometra, koji se može podijeliti na ravničarske, povišene i planinske dijelove.
U prva dva dijela, Chuisky trakt se ne razlikuje posebnom raznolikošću, ali, popevši se visoko u planine, može izazvati istinsko oduševljenje putnika. Kada se vozite iz Novosibirska, ljepota ceste se postupno povećava. Nakon Novosibirsk regija počinje Altajska regija, ovdje još uvijek prolazi Biysk duž ravnice, a zatim ide duboko u Altaj. Prije ulaska u Republiku Altaj nailazi se na prvi važan prizor - selo Srostki, u kojem je rođen divni glumac i pisac Vasilij Šukšin. Nakon stotinjak kilometara počinje najatraktivniji planinski dio rute, kada brza rijeka Katun s veličanstvenim brzacima postaje sljedeća cesta s desne strane. Odavde se mogu vidjeti planinski vrhovi s gustom vegetacijom i strmim liticama.
Samovožnja i putovanja motociklom postaju sve popularniji oblik rekreacije. Odabrali smo za vas deset najzanimljivijih cesta na četiri kontinenta koje mogu biti dobar razlog za putovanje.
1. Uz rub ponora. Francuska: klanac Verdon
Grand Canyon, ali ne u SAD-u? Stjenovita klisura, ali ne u pustinji? Kako god se zvala Verdonska klisura, ostaje činjenica – danas je to najviše Grand Canyon diljem Europe: duljina mu je 25 kilometara, a dubina doseže 700 metara! Iako je razmjer klanca Verdon inferioran u odnosu na kanjon Arizone, on ga jasno nadmašuje ljepotom: u proljeće i ljeto drveće i grmlje pokrivaju padine debelim slojem, pase samo ispred najstrmih litica. Za obilazak klanca u krug, iako ima svega stotinjak kilometara, trebat će cijeli dan. Ali svi se oni u potpunosti sastoje od zavoja, silazaka i uspona, umjetnih tunela i prolaza ispod stijena koje vise nad glavom i skrivaju nebo. Najviše predivni pogledi klanac se otvara sa stare kretske ceste, odnosno kretske petlje (Route des Cretes, D23), izgrađene u antičko doba i koja prolazi uz sjeverni rub kanjona. Ova uska vijugava staza na nekim mjestima dolazi do samog ruba. Uz rubove se nalaze palube za promatranje, od kojih svaka pruža prekrasan pogled na Verdon. Kretska petlja smatra se jednosmjernom: njome se trebate voziti automobilom u smjeru kazaljke na satu, počevši od grada Castellanea prema umjetnom jezeru Sainte-Croix, koje je nastalo nakon izgradnje brane 1975. godine. Možete se kupati u jezeru i provesti nekoliko sati kontemplacije u hladu drveća uz vino i hrskavi francuski baguette. Prirodni rezervat Luberon nalazi se 100 kilometara od parka Verdon. Vrijedi svratiti kako bi se divili neužurbanom seoskom životu i posjetili ruševine jednog od dvoraca poznatog markiza de Sadea. 2. Visoko u planinama. Kirgistan, Tadžikistan: Pamirska autocesta
Putnike uvijek privlače mjesta s oznakom "najbolje": najsjevernija točka Europe, najzapadnija točka Rusije, visoka planina, najviše duboka depresija... Pamirska magistrala je jedno od takvih mjesta. Uostalom, najviša cesta na teritoriju bivši SSSR... Ova gotovo potpuno neasfaltirana cesta penje se uz ogranke planine Pamir i prolazi kroz tri glavna planinska prijevoja Pamira: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) i najbližu točku "Krovu svijeta" - prijevoj Akbaital (4655 m). istočni dio trakt - od kirgiškog grada Osha do tadžikistanskog grada Khorog - izgrađen je 1931.-1934., kada je SSSR aktivno razvijao teritorij planinskog Pamira. Prolazi kroz zeleno podnožje, gdje pasu konji i usamljene jurte i kolibe namazane stajskim gnojem, kao i pokraj Nacionalnog parka Pamir nad kojim se uzdiže Lenjinov vrh (7134 m).
AWL slike / Fotodom Pamirska autocesta otvorena je za putovanje samo po toplom vremenu - zimi postoji velika opasnost od lavina.
Jedna od najuzbudljivijih stanica na putu je najveće jezero u Tadžikistanu, jezero Karakul, koje se nalazi na nadmorskoj visini od 3914 metara. Odavde počinje strm uspon do ostruga Velikog Pamira. Stijene, klanci, tuneli, zemljani put, prašina, nedostatak vegetacije, rijetki auli i stada ovaca - takav gotovo marsovski krajolik proteže se sve do spuštanja u dolinu na tadžikistanskoj strani. Vaši suputnici cijelo ovo vrijeme bit će kamioni, magarci i džipovi, puni iznutra i obješeni prtljagom vani. Isključujući trakt, možete posjetiti još nekoliko zanimljiva mjesta: sela lokalno stanovništvo, prolaz "Zbogom, mladosti", tvrđava obožavatelja vatre Yamchun, topli izvori Bibi-Fatima i još mnogo toga. 3. Od sjevera prema jugu. SAD: autocesta Dalton
Autocesta Dalton je 666 kilometara makadamske ceste koja prelazi Aljasku gotovo u sredini od sjevera prema jugu. Ruta je izgrađena 1974. za dostavu tereta na naftna polja u zaljevu Prudhoe i za opsluživanje naftovoda Trans-Alaska. A ime je dobilo u čast inženjera Jamesa Daltona, stručnjaka za arktičku izgradnju. Na motociklu ili nekom pretjerano proždrljivom automobilu, ovdje morate ući s oprezom: na cijeloj autocesti između Fairbanksa, 100 kilometara od kojeg počinje, i Deadhorsea, gdje završava, postoje samo dvije benzinske postaje: na križanju ul. rijeci Yukon i u Coldfootu (400 km od Fairbanksa), pa je bolje odmah uzeti potrebnu zalihu benzina, kao i gume, alate, hranu i ostale potrepštine. Liječnička pomoć također se može dobiti samo u Coldfootu ili Deadhorseu. Ovo je Aljaska, gospodo! Surova i na prvi pogled neprijateljska zemlja, koja će samo pripremljenom i odgovornom putniku pružiti nezaboravno iskustvo i otkriti svoja bogatstva. Na Aljasci se zaista ima što podijeliti: najviše velika država Sjedinjene Države još uvijek gotovo nisu razmažene civilizacijom, na njenom teritoriju postoje 23 (!) Nacionalni parkovi i rezerva. Kroz neke od njih: "Bijele planine", nacionalni rezervat divljih životinja arktičke prirode, rezervati na obalama rijeke Yukon, rezervat "Vrata Arktika" - samo prolazi autocestom Dalton, ponekad se gubi u ravnom snijegu -pokrivena ili travom obrasla ravnica, zatim vijuga između okolnih šumovitih planina sa svih strana. Još jedan ritual koji morate imati za sve putnike na autocesti je slikanje ispred znaka za arktički krug.
4. U domovinu Drakule. Rumunjska: Autocesta Transfagarasi
Razmišljajući o izgradnji visinske autoceste kroz masiv Fagaras 1970., rumunjski predsjednik Nicolae Ceausescu najmanje je razmišljao o stvaranju atraktivnog turistička ruta... Zabrinut zbog događaja u Čehoslovačkoj, bojao se vojne invazije na zemlju i stoga je odlučio povezati regije Vlaške i Transilvanije nepristupačnom planinskom cestom za brzi prijenos vojne opreme... Sada je Transfagaras jedan od rijetkih primjera kako objekt stvoren u vojne svrhe postaje poznat u cijelom svijetu i privlači brojne turiste u zemlju. Autocesta duga 261 kilometar prolazi kroz slikovite doline i polja pljuvačke pšenice, koju Rumunji ponekad i dalje beru ručno, pored jezera i akumulacija, kroz lijepa rumunjska sela s identičnim tamnim kamenim kućama. Nedaleko od početka autoceste nalazi se lijepi gradić Sibiu s klasičnom rumunjskom arhitekturom, gdje se, kao i na rumunjskom jeziku, miješaju latinsko, romaničko i slavensko naslijeđe. Gotovo u svakom selu na putu nalazi se pravoslavna crkva, crkva i džamija. A u gradu Curtea de Arges, možete se diviti katedrali sa zadivljujućim rezbarijama i štukaturama na zidovima. Grof Drakula čeka putnike na transilvanskoj strani Karpata. Nalazi se posvuda: u nazivima ulica, restorana i hotela, u suvenirnicama, u starim dvorcima. Jedan od njih - dvorac Poenari, koji se izdiže nad kanjonom rijeke Arges, u 15. stoljeću pripadao je princu Vladi II Tepešu, koji je postao prototip slavnog Drakule. Drugi je dvorac Bran malo dalje od Transfagaraške magistrale, gdje grof Drakula nikada nije bio, ali gdje ga je "nastanio" književnik Bram Stoker, zahvaljujući kojem je svijet saznao za Drakulu.5. Prostranstva Altaja. Rusija: Chuysky trakt
Ova drevna cesta prva je nit koja je povezivala Rusiju i Kinu prije mnogo stoljeća. Vožnja po Chuisky traktu je kao prelazak cijele Rusije. Put počinje u Bijsku, s šumarcima i selima breza, u jednom od kojih je rođen književnik Vasilij Šukšin. I nakon stotinjak kilometara, vrijedi proći Gorno-Altaysk, čini se kao da ste se našli u vremenu razvoja Sibira: olujne vode Katuna, kamenite klisure i zelene doline. Počinje planinska tajga. Ako skrenete lijevo, doći ćete do jezera Teletskoye, desno, do podnožja Beluhe, gdje je Roerich tražio Shambhalu na putu prema Himalaji. A ako cijelo vrijeme idete ravno, vidjet ćete stepu Kuraiskaya u podnožju grebena Severo-Chuisky. Ako želite, možete se provozati nekoliko kilometara i prošetati do vječnih snijegova. U kurajskoj stepi nalaze se posljednji otočići tajge, a već iza prijevoja počinje prava stepa, gdje stoje nomadske jurte i lutaju karavane deva. Takav izlet ne treba planirati na tjedan dana, jer je svako skretanje razlog za zasebno malo putovanje... Spominje sadašnjeg Chuysky trakta, koji se prije zvao Mungalsky trakt, može se naći u kineskim izvorima prije tisuću godina. Od tada pa sve do početka 20. stoljeća bio je to samo planinarski put kojim su se kretali trgovci i hodočasnici koji su išli do svetog drveta u gornjem toku rijeke Katun. Put kotača od Ongudaija do Kosh-Agacha (255 km) opremljen je tek 1903. godine. Danas je Chuisky trakt jedna od rijetkih cesta u svijetu koja je nagrađena vlastitim muzejom. Nalazi se u zgradi zavičajnog muzeja Biysk - ovdje možete vidjeti arhivske dokumente i fotografije, volumetrijski model ceste, slike i diorame.6. U posjetu trolovima. Norveška: Atlantska cesta
Atlantska cesta (br. 64) prolazi gotovo uz sam ocean, skačući s otoka na otok pomoću mostova i tunela. Riječ je o jedinstvenoj tehnološkoj konstrukciji: u stazi se nalazi čak šest mostova duljine samo 8,5 kilometara! Glavni je most Storseisundet, koji se naziva i "Most do neba". Priđete li joj s kopna, čini se kao da se staza na najvišoj točki lomi i putnik može samo skočiti ravno u nebo. Dojam pojačava vožnja Atlantskom cestom u jesen, kada počinje sezona oluja: ogromni valovi kotrljati se na male otočiće, sudarati se s treskom o oslonce mostova, a ponekad i prekriti cijelu cestu, pokušavajući polizati automobile koji po njoj voze. Međutim, Atlantska cesta samo je dio rute fjorda. Krećući se njime dalje prema Oslu, doći ćete do jedne od najpoznatijih serpentina u Europi - Trollstigena koji se penje uz padinu planine. Nestašni trolovi često objese svoje stepenice uz gustu maglu, ali to čini serpentinu još ljepšom: kroz "mlijeko" se pojavljuje sivo kamenje i bizarne stijene, gusto obrasle sočnom svijetlozelenom travom i mahovinom. Na vrhu planine vidljivost ponekad pada i do 3-5 metara: to je znatiželjnije gledati ovce koje se iznenada pojavljuju iz magle, crna jezera i brojne kamene pećine od strane turista, a možda i samih trolova ... Prođete li još dalje cestom 63 (a od nje se gotovo nigdje ne može pobjeći), naći ćete se u jednom od najljepših fjordova u Norveškoj – Geirangeru. Ovdje se možete diviti brojnim slapovima, ribi ili jednostavno lutati okolicom.7. Stanite iznad oblaka. Kina: Great Gateway Road
Kinezi su poznati ne samo po svom teškom radu i ustrajnosti (što je samo Veliki Kineski zid!), ali i ljubav prema simbolima, znakovima i brojevima. Stoga se čak i osoba koja je daleko od azijske kulture neće moći samo voziti “Cestom velikih vrata”. Činjenica je da je ova cesta jedna od najstrmijih serpentina na svijetu u svakom smislu. Ona se penje na planinu Tianmen, koja je 8 kilometara udaljena od grada Zhangjiajie na jugoistoku Kine. Ovaj asfaltni pojas, dugačak samo 11 kilometara, penje se do 1300 metara, usput napravi 99 zavoja! Za Kineze je broj 9 svet: ovo je broj cara, kao i broj palača, koje, prema legendi, čekaju osobu na nebu. Zato se put do Tianmena naziva i Put u nebo. 
Doba / Istočne vijesti Tradicionalni brodovi su još uvijek popularno prijevozno sredstvo u Kini.
Glavna atrakcija rute je špilja "Nebeska vrata". Nastala je u 3. stoljeću, kada se ogroman blok odlomio od stijene. 131,5 metara visoka “kapija” često je potpuno obavijena maglom. Mještani vjeruju da se prolazeći kroz njih doista može doći u raj. Ali da biste zaslužili ovo pravo, morate se potruditi. Postoji nekoliko načina za uspon do špilje. Najlakše je voziti se automobilom ili turističkim autobusom, ekstremnije je napraviti "ekspresni uspon" u sportskom automobilu s profesionalnim vozačem automobila za volanom, a najteže je popeti se impresivnim stubištem sa 999 koraka. Ako želite istinski uzbudljivo iskustvo, trebali biste se popeti na vrh najdužom uspinjačom na svijetu (7455 metara!) - s njenih prozora se pruža pogled na cijelu vijugavu liniju ceste. 8. Kroz pampase. Argentina: Ruta 40
Ruta 40 (Ruta 40) prelazi gotovo cijelu Argentinu od sjevera do juga i proteže se uz visoke andske grebene. Ovo je jedna od najdužih cesta na svijetu: 5000 kilometara nije šala! Pogotovo ako prolaze kroz nekoliko klimatskih zona. Krajolik okolo se stalno mijenja: šume, stijene, jezera, polja, livade, pustinje, gotovo nenaseljene pampe, asfalt i šljunak, prašina i crveni pijesak, sunce i vjetar koji padaju, 27 planinskih prijevoja, 18 velikih rijeka, konačno, 20 nacionalnih parkovi, u svakom od kojih možete provesti nekoliko dana. Na primjer, u parku Los Glaciares, UNESCO-vu svjetsku prirodnu baštinu, možete posjetiti ledenjak Perito Moreno, koji sadrži treću najveću zalihu pitke vode na svijetu. Njegova površina je sasvim usporediva s površinom cijelog Buenos Airesa, dok se ledenjak nalazi u stalno kretanje, svaki dan mijenja lokaciju u prosjeku za 2 metra. Možete mu se diviti kao da platforme za gledanje, i odlazak u šetnju tik po ledenoj mrvi u pratnji penjača. Isti put vodi do poznatog "Cueva de las Manos", gdje su svi zidovi prekriveni otiscima ljudskih ruku i slikama scena lova, od kojih najstariji potječu iz devetog tisućljeća prije Krista. Posebnu pažnju zaslužuje drugi najveći nacionalni park u Argentini, dolina Calchaqi, gdje se u jednom danu može doći od planinskih pustinja do suptropske šume - klima se tako dramatično mijenja na jednom relativno malom komadu zemlje. I, naravno, vrijedi se provozati Rutom 40 kako bi bili impresionirani "marsovskim" krajolicima pustinja i vidjeli flaminge koji žive na jezerima Patagonije. 9. Visoravan Colorado. SAD: Veliki krug
Američki Divlji zapad nalazi se zapadno od Stjenovitih planina. Kad su pioniri tek počeli istraživati indijske teritorije, naletjeli su na jedinstvene prirodne atrakcije koje nisu mogli cijeniti. Danas se ovo područje naziva "Veliki krug". Ime je došlo od obilazak autobusom, koji je nazvan Grand Circle Tour. Najprikladniji način putovanja iz Denvera je da se prvo popnete do Nacionalnog parka Rocky Mountains, gdje počinje rijeka Colorado, i da nastavite kroz Aspen do visoravni Colorado. Na putu vrijedi razgledati Arches Park (arches.national-park.com) i poznatu dolinu spomenika Navajo. U blizini mjesta Page, ne možete zaobići neugledni kanjon Antilope - sa strane ceste nalazit će se obična drvena ploča s odgovarajućim natpisom. Ovdje biste trebali otići na izlet brodom po jezeru Powell, jer možete iznajmiti brod. Čuveni Grand Canyon (grandcanyon.com) počinje južno od Page. Krenete li njegovim južnim dijelom, tada ćete osim pogleda na kanjon moći uhvatiti i sačuvani komad prve transameričke rute 66 (illinoisroute66.org) od Chicaga do Los Angelesa. Ovdje se vrijedi vratiti prema Grand Canyonu i živjeti na pravom ranču (grandcanyonranch.com). I tek onda idite do Hooverove brane - divovskog spomenika 30-ih godina prošlog stoljeća, odakle počinje izravna ruta za Las Vegas. Ovo će vas odvesti preko Velikog kruga od istoka prema zapadu, posjetiti četiri države - Colorado, New Mexico, Arizona i Utah. Ne možete vidjeti svu ljepotu Velikog kruga u jednom putovanju - uostalom, visoravan Colorado ima najveću koncentraciju parkova u Sjedinjenim Državama - stoga budite spremni ponovno se vratiti ovdje. 10. Uz rub kontinenta. Australija: Velika oceanska cesta
Velika oceanska cesta duga 243 km prolazi duž pacifičke obale Australije. Cesta nema praktičan značaj - izgradili su je vojnici koji su se vratili iz Prvog svjetskog rata kao spomenik žrtvama bitaka. Nakon otvaranja 1932. godine, cesta je postala najveći ratni spomenik na svijetu, a trideset godina kasnije prepoznata je kao jedna od najslikovitijih na planeti. I to s dobrim razlogom: staza se proteže gotovo uz samu obalu, odakle se mogu vidjeti beskrajna vodena prostranstva i tihe osamljene lagune. Među glavnim atrakcijama na putu je tajanstvena obala brodoloma, na kojoj se srušilo 638 brodova. I "Dvanaest apostola" - skupina vapnenačkih stijena visokih do 45 metara u oceanu. Zapravo, ovdje ima samo osam stijena, a donedavno su se zvale samo "Svinja i praščići". Pjesnički naziv "Dvanaest apostola" pojavio se jednostavno kako bi privukao turiste. Još jedna stijena, stara oko 20 milijuna godina, ima sličnu priču – “London Arch”. Dugo su ga zvali "London Bridge" zbog nevjerojatne sličnosti s Tower Bridgeom, a 1990. godine, kada se raspon najbliži kopnu srušio pod pritiskom oceanskih valova, pretvorio se u "luk". To je jedinstvenost Velike oceanske ceste: obala se mijenja tako brzo da sutra možda nećete vidjeti kakva je bila danas. Ovdje se isplati voziti ne samo da biste se divili krajoliku, ležali na plaži ili osvojili val. Ovo je također australska safari ruta: u Warrnambuli možete promatrati migraciju pravih kitova, a u rezervatu za divljač Tower Hill možete prošetati s klokanima i emusima te vidjeti koale i morske ptice.
Ponekad šarm i užitak putovanja ne proizlaze iz promišljanja znamenitosti na konačnom odredištu, već tijekom samog putovanja. Ova recenzija predstavlja najljepše ceste na svijetu, putovanje po kojima je već uzbudljiva nezaboravna avantura. Estetika staza leži izravno u prirodnom okruženju. Utabane su mnoge staze visoravni zarobljeni su prstenom planinskih lanaca. Ovdje je ljepota usko povezana s opasnošću, a brzina s nepromišljenošću. Međutim, trenuci provedeni na putu neće vas natjerati da požalite zbog odabrane rute. Dakle, 10 najljepših cesta na svijetu.
1. Put 163
Možete prijeći pustinju u državi Arizona i na ovoj ruti naći se na jednoj od najpoznatijih znamenitosti na teritoriju Indijanaca Navajo. Okolni krajolici zadivljuju svojim bojama i prostranošću, jer to može golemi napušteni perimetar, prekriven pijeskom i rijetkim biljkama, raspršen suhim vjetrovima i užaren nemilosrdnim suncem. Dolina spomenika je koncentracija bizarnih kamenih gromada. Ove prirodne skulpture nazvane su prema svom obliku (Rukavica, Opatija, Majka-kokoš). Formacije su nastale s vremenom, kada su mora presušila, narasle su visine, a pješčane naslage izoštrile su vjetrovi. Svi se slažu da je Route 163 jedna od najljepših cesta na svijetu.
Velika oceanska cesta nalazi se u Australiji, u državi Victoria, a zamišljena je kao spomenik vojnicima koji se nisu vratili s bojišta iz Prvog svjetskog rata. Staza, koja uokviruje vode Tihog oceana s kontinenta, nosi isključivo estetsku vrijednost. To je jedna od najslikovitijih australskih znamenitosti, naglašavajući njezinu prostranost i osamljenost. Duljina od 243 km pokriva mnogo tajanstvena mjesta na primjer, dio obale gdje je potonulo preko 600 brodova. Tijekom putovanja ovom cestom možete vidjeti i poznate vapnenačke litice koje rastu izravno iz dubine oceana 40 metara iznad njegove površine.
Atlantska cesta pravi je orijentir u Norveškoj i jedna od najslikovitijih cesta na planetu. Staza je duga samo 8 km i prolazi između otoka, zaobilazeći tunele, fjordove i stropove. Most koji privlači pažnju brojnih turista zove se Storsezandet. Jedan je od šest mostova, ali najpopularniji među turistima. Postoje različite verzije u tumačenju prijevoda: "most do nigdje", "most do neba", "pijani most". Atlantska cesta uzdiže se 23 metra iznad razine vode i, kada se gleda ili pomakne s kopna, završava na vrhu. Upečatljiv izgled i originalna ideja pridonijeli su tome da se Route 64 prema autoritativnim izdanjima prozva kao cesta na svijetu koja oduzima dah.
Chuisky trakt je najljepša cesta u Rusiji. Putovanje ovom rutom (počinje u Novosibirsku i završava na granici s Mongolijom) omogućit će vam da vidite ljepotu Sibira i još jednom se divite teritorijalnoj skali i raznolikosti prirodni krajolik zemlja. Prolazeći kilometre (ukupno ih ima 963), možete promatrati kako planinski lanci zamjenjuju se doline, a tajga nerado ustupa mjesto stepskim predjelima. Prolazeći kroz zemlje Altaja, staza je od velike važnosti ne samo s estetske, već i s praktične točke gledišta. Chuisky trakt je glavna prometna linija Altajske regije. Ne postoji niti jedan tunel i samo dva prijevoja (Chike-Taman i Seminsky). U gradu Biysk nalazi se muzej, čija je izložba u potpunosti posvećena fazama izgradnje i razvoja ove savezne autoceste.
U slikovitim Alpama, u neposrednoj blizini granice između Italije i Švicarske, proteže se nevjerojatno lijepa staza koja privlači veliki broj ljubitelja velikih brzina. Razlog: složenost rute (60 oštrih zavoja na putu) i svijetle prilike za demonstriranje vještina jahača. Prijevoj od razine mora dijeli samo 2,7 kilometara, no našavši se na uskoj serpentini usred stjenovitih litica i snijegom prekrivenih vrhova, svi prepoznaju prometne uvjete kao opasne. Prevladavanje puta od 44 km odvija se uporedo s borbom s vlastitim strahom i često uključuje više od jednog pokušaja.
Najmističnije, najtajnovitije, legendama obavijene regije Rumunjske povezivala je staza koju je donedavno stalni voditelj Top Gear programa nazivao “najvozačijom”. 261 km među karpatskim vrhovima, grebenima, klancima - sve je to autocesta Transfagarash. Duljina najdužeg tunela je 900 metara. Za izgradnju ceste bilo je potrebno raščistiti i izravnati prostor u planinama, a za to su korištene eksplozivne naprave. Čak iu fazi stvaranja, oko 40 ljudi je umrlo na cesti. Put uz autocestu omogućit će vam promatranje pastoralnih slika života lokalnog stanovništva. U blizini se nalazi epski dvorac grofa Drakule. Ogroman broj zavoja, pod uvjetom da se nalazite na uskoj serpentini, zahtijeva izuzetnu koncentraciju, samopouzdanje i razvijenu sposobnost brzog reagiranja i donošenja odluka. Ovo je pravi test za vozača, a za običnog turista pravi izazov osobnim sposobnostima. A autocesta Transfagaraskoe zaslužuje svoje mjesto na popisu 10 najljepših cesta na svijetu.
U nastojanju da se vide najljepše ceste na planeti, ne može se zanemariti u ravnoj liniji i figurativno podmukla serpentina Col de Turini, koja se nalazi u planinskom području na jugu Francuske. Ovu cestu obilježili su brojni testeri sportskih automobila i sudionici relija Monte Carlo. Ovo je neka vrsta poveznice, zaobilazeći koju možete doći od Nice do Monaka. Serpentina je doslovno uklesana u stijenu. Ruta je 30 km pokrivena šumama. Sudionici pokreta radije se kreću jedan za drugim, svaki zavoj je rizik od nesreće, jer je s jedne strane strm zid, s druge - strma litica.
Ova slikovita cesta dobila je tako poetično i sofisticirano orijentalno ime zbog urušavanja kamenog bloka koji je na putu formirao špilju. Često se na ovo područje ljudi spuštaju iz planinski lanac Tian Men magle, ometaju vidljivost i stvaraju iluziju prijelaza u drugu stvarnost. Da ovdje postoji portal u nebeske palače vjeruju i sami Kinezi, koji su 2006. godine na svom teritoriju u provinciji Hunan izgradili ovu izuzetno strmu autocestu. Dužina je oko 10 km, u većini visoka točka serpentina ide 1,3 km od apsolutne oznake. Broj 9, svet za lokalne stanovnike, ovdje je zabilježen u broju oštrih zavoja. Ima ih točno 99, kao i šanse da doživite uzbuđenje za volanom.
Pamirska autocesta je 1100 km asfaltirana autocesta koja povezuje Tadžikistan i Kirgistan. Popločano ovaj put uz granicu s Afganistanom u 19. stoljeću. Potreba za gradnjom nastala je zbog važnosti komunikacije između udaljenih regija Ruskog Carstva. Danas je to strani teritorij. Ruta je podijeljena u dvije dionice: od Dušanbea do grada Khorog i dalje do naselje Osh. Opasnost na putu nije toliko teška geografskih uvjeta koliko je u stanju kolnika. Na mnogim je dionicama oštećena od strane vagona iz Kine koji neprestano voze. Ne preporuča se ići na put sam, pogotovo ako je vozačko iskustvo kratko. Dugim kilometrima nema benzinskih postaja i benzinskih postaja, a pomoć prolaznika možete očekivati nekoliko sati! No, unatoč opasnosti, ova cesta je jako lijepa i zaslužuje biti na listi najboljih.
Jedna od najtežih i najslikovitijih staza u Alpama nalazi se unutar Švicarske. Na najvišoj točki, udaljenost do razine mora je 2,1 km. Cestu aktivno koriste vozači i biciklisti. Za potonje ovdje je predviđena posebna traka. Tu je i istoimeni željeznički tunel dug 15 km. Tunel za automobile premašio je ovu brojku samo za 1000 metara. Ukupna dužina prijevoja ne prelazi 48 km. Za ruske državljane propusnica ima povijesno značenje, upravo ga je svladao zapovjednik Suvorov 1799. godine.
Zavojiti smjerovi, neočekivani zavoji, strmi spustovi i usponi, očaravajući krajolici - to je ono što čeka putnike, čiji put prolazi kroz najljepše ceste na svijetu. Ovdje su spojeni prirodno savršenstvo prirode i trijumf ljudske inženjerske misli.
