Keliaukite per Indoneziją per 7 dienas. Keliaukite į Balį savarankiškai. Java kultūros sostinė: Džogjakarta

Nuostabūs paplūdimiai ir budistų šventyklos Balis, priešistoriniai drakonai ir nuostabūs rožinis paplūdimys Komodo, milijono vaisinių šikšnosparnių skrydis po saulėlydžio Flying Foxes salos dangumi, galimybė pamatyti milžiniškus stintus, senovinius Javos perlus ir nardyti šalia Bidadari salos – visa tai jūsų laukia nuostabioje Indonezijoje! Kviečiame į puikią kelionę po šios svetingos valstybės salas Pietryčių Azija... Ekskursijos metu galėsite aplankyti įžymias lankytinas vietas, padaryti vandens rūšys sportuoti ir puikiai pailsėti geriausiuose Balio paplūdimiuose.

Didelė kelionė į Indonezijos salas

Ekskursijos trukmė: 21 diena / 20 naktis.

Turo datos: pageidaujant . Įsiregistruoti galima val gegužės šventės!

Ekskursijos maršrutas: Balis – Floresas – Bidadaris – Kanava – Skraidančios lapės sala – Floresas – Komodo – Floresas – Balis – Java – Balis.

Ekskursijos kaina: pagal pageidavimą.

Ekskursijos programa

1 diena. Balio sala (Denpasaras – Ubudas)

Atvykimas į Balio sostinę – Denpasarą, susitikimas oro uoste ir pervežimas į viešbutį Keturi metų laikai Sajanas 5 *. Apgyvendinimas kambaryje po 14:00 val.

2 diena. Balio sala (Ubudas)

Tą dieną jūsų laukia ekskursija į Anglų kalba– „Diena Balio ūkininko gyvenime“. Jis prasideda trumpu pasivaikščiojimu po viešbučio teritoriją ir netoliese esančias ryžių laukų vietas, tada keliaujate per džiungles ir nusileidžiate iki Ayung upės. Piknikas ant vaizdingos upės kranto, tradiciniu stiliumi dekoruotame atvirame paviljone - balius (piknikas bus organizuojamas atsižvelgiant į ypatingus patiekalus).

Po poilsio ir skanių pusryčių galėsite išmokti sodinti ryžius vadovaujant Balio ūkininkui. Jums bus parodytas lengvas įlaipinimo variantas, sukurtas specialiai VIP svečiams. Pasodinus ryžius, galima paskanauti vandens nuo ką tik nuskintų kokosų.

Persikraustymas į SPA vilą viešbučių kompleksasį tradicinį ritualą, apimantį valymą, šveitimą ir atpalaiduojantį balietišką masažą. Pietūs gaminami iš tradicinių salos patiekalų, įskaitant Nasichampur – virtus ryžius su įvairiais ingredientais. Jums paprašysime specialaus šios programos meniu.

Ubudas – Balio sala, Indonezija

3 diena. Balio sala (Ubudas – Nusa Dua)

Pervežimas į Nusa Dua – vieną lankomiausių Balio kurortų. Balto smėlio paplūdimiai, prabangūs penkių žvaigždučių viešbučiai ir gerai išvystyta infrastruktūra paverčia šį miestą puikia vieta turiningoms ir nerūpestingoms atostogoms. Patyrę ir pradedantys sportininkai ras ką veikti vietiniame banglenčių centre. Nusa Dua idealiai tinka šeimos atostogos su vaikais.

Kelyje pasieksite vietinių ugnikalnių viršūnių, apžiūrėti budistų vienuolynas iškaltas uoloje VIII amžiuje, galite stovėti ant didžiausio Azijoje krašto ugnikalnio krateris, eiti į Karalių kapas ir šventa šventykla taip pat sustoti mažame kaimelyje, kuriame gyvena medžio drožėjai.

Be to, šią dieną atvyksite į perlų galerija kur galima pamatyti daugybę Indonezijoje užaugintų natūralių perlų rūšių. Čia yra geltonų, baltų, rožinių, mėlynų ir juodų perlų pavyzdžiai.

Atvykimas į Nusa Dua kurortą, apgyvendinimas Šv. Regis Bali Resort 5 *.

Indonezija

3-5 dienas.Balio sala (Nusa Dua)

6 diena.Balio sala (Nusa Dua) ​​- Floreso sala - Bidadari sala - Kanavos sala - Skraidančių lapių sala - Floreso sala

Pervežimas į oro uostą (kelionės trukmė – apie pusvalandį), išvykimas vietinėmis oro linijomis į Flores salą, į Labuan Banjo (skrydis truks apie 2,5 val.). Atvykimas, susitikimas su vietiniu gidu ir pervežimas į Bintang Flores 4 * viešbutį. Nakvynė liukso klasės apartamentuose.

Pervežimas į įlanką ir išvykimas greitaeigiu kateriu į Bidadari salą, dar vadinamą Angelo sala. Atvykimas, priešpiečių dėžutė ir galimybė nardyti už salos. Pervežimas laivu į Kanavos salą, paviršinis nardymas.

Po to vyksite į Skraidančių lapių salą ir galėsite išvysti neįtikėtiną vaizdą – daugybės vaisinių šikšnosparnių skrydį gražaus saulėlydžio dangaus fone. Grįžimas į Flores salą.

7 diena. Flores sala – Komodo sala – Flores sala

Persikėlimas į Komodo salą – didelio nacionalinio parko dalį, kurioje gyvena didžiuliai driežai, laikomi priešistorinių driežų palikuonimis. Pirmieji, kaip jie vadinami, „Komodo drakonai“ atsirado šiose vietose dar juros periode, maždaug prieš 200 mln.

Žygis po salą, kurio metu kartu su vietiniu reindžeriu galėsite sutikti „drakonus“ ir stebėti jų gyvenimą. Po – kelionė laivu į paplūdimį su nuostabiu smėliu spalva rausva... Čia galite pavalgyti, atsipalaiduoti ar nardyti.

Persikėlus į Manta Point. Neduodame 100% garantijos, kad pamatysite mantas ir galėsite su jais maudytis, tačiau yra tikimybė susitikti su Mantu.Pervežimas į Siabos salą, kuri garsėja nuostabiu balto smėlio paplūdimiu ir gryniausi vandenys idealiai tinka nardymui.

Grįžimas į Floreso salą 18 val.

Komodo sala, Indonezija

8 diena. Floreso sala – Balio sala (Nusa Dua)

Grįžimas į Balio salą, Nusa Dua kurortą, apgyvendinimas Šv. Regis Bali Resort 5 *.

9-12 dienų. Balio sala (Nusa Dua)

Paplūdimio atostogos Nusa Dua kurorte.

13 diena. Balio sala (Nusa Dua) ​​- Java sala

Ankstyvas pervežimas į oro uostą ir išvykimas 6:50 val. turizmo centras Javos salos – Jogžakartu. Skrydžio laikas yra 1 valanda ir 10 minučių. Jogžakarta – tankiausiai apgyvendintas ir spalvingiausias Indonezijos regionas, kuriame daugelis javos tradicijų išliko nepakitusios iki šių dienų. Kurorte yra daug senovinių lankytinų vietų, sukurtų veikiant trims religijoms vienu metu: budizmui, induizmui ir islamui. Jogžakarta yra labai patogus atspirties taškas keliaujant į didžiausią pasaulyje Budistų kompleksas Borobudur garsus Induistų šventykla Prambanan ir Sultono Kratono rūmai.

Atvykimas į vietą ir pusvalandis kelio automobiliu iki Prambanano šventyklų kompleksas, šventovės apžiūra. Po to, kai einate į sultono rūmai... Dar vėliau pervežimas į Amanjiwo viešbutį.

Borobudur – Javos sala, Indonezija

14 diena. Java sala – Balio sala (Nusa Dua)

Ryte Jūsų lauks ekskursija į legendomis apipintą senovinę stupa Borobudur... Jis buvo pastatytas XVIII amžiuje ir kelis šimtmečius buvo padengtas storu vulkaninių pelenų sluoksniu ir apsuptas neįveikiamų džiunglių. Įspūdingo dydžio kompleksas – ant tvirtų pamatų pastatytas pastatas, kurio ilgis siekia beveik 120 metrų. Šventovė yra padengta raižiniais, jos viršutinėje pakopoje yra daugiau nei 70 mažų stupų, o viduje yra penki šimtai Budos statulų ir daugybė raižinių su eskizais iš jo gyvenimo.

Po pietų – pervežimas į oro uostą ir skrydis į Balio salą. Atvykimas ir apgyvendinimas Nusa Dua kurorte, Šv. Regis Bali Resort 5 *.

15-20 dienų. Balio sala (Nusa Dua)

Atostogos paplūdimyje Nusa Dua kurorte.

21 diena. Balio sala (Nusa Dua)

Pervežimas į oro uostą, tarptautinis skrydis.

Klausiate, kodėl staiga tai Indonezija? Juk yra Kinija, Indija, Japonija, Nepalas... Sutinku, kad Azijoje jų daug daugiau įdomios šalys... Bet nebėra tokios kaip Indonezija! Didžiulė valstybė, kurios ilgis siekia 5000 kilometrų, joje yra daugiau nei 17 500 (!!!) salų, kuriose gyvena 220 milijonų žmonių, kalbančių šimtu skirtingų kalbų.

Indonezija turi unikalią geografinę padėtį. Jis jungia Aziją su Australija, skiria du vandenynus – Ramųjį ir Indijos. Tai yra unikalios biologinės įvairovės priežastis. Jokioje kitoje pasaulio šalyje tuo pačiu metu negyvena medžių kengūros ir tigrai. Nieko vandenyse knibždėte knibžda tokia žuvų įvairovė.

Ir galiausiai ugnikalniai... Taip, būtent dėl ​​jų dirvožemis čia toks derlingas, kad indoneziečiai per metus nuima tris derlius, o Javos sala yra tankiausiai apgyvendinta vieta planetoje. Gyventojų tankumas čia toks pat, lyg visi rusai būtų apsigyvenę Tverės srityje. Čia yra daugiau nei 150 ugnikalnių, ir jie vis dar yra nuostabūs! Manau, visi yra girdėję apie Krakatau! Ir galiausiai smaragdinė smėlio paplūdimių jūra, vakarienės už 5 USD ir vasarnamiai už 10 USD. Ar sutinkate, kad TURI EITI??

Ši kelionė man buvo organizuota labai neįprastu būdu – per internetą. Ruošiamės pirmajai kelionei suplanuotais DIDELĖS KELIONĖS METAIS Puiki kelionė) Netyčia užtikau šaunią fotopasakojimą apie kelionę į Indonezijos salas .. Nuotraukos iš žydros švariausia jūra, kokoso medžiai, besišypsantys vaikai ir paprasčiausios žvejybinės lūšnos, nufilmuotos aiškiai ne skaitmeniniu ir ne filmuotu būdu, buvo priversti palikti pagarbą keliautojo „LiveJournal“. Beveik iš karto gavau atsakymą: „Šią vasarą vėl važiuoju. Eime kartu!". Taip susipažinau su Serega (http://sergeynovikov.com/). Sutarėme nurašyti po mano grįžimo iš solo kelionės į Tailandą ir Laosą.

Nenumaldomai artėjo rugpjūtis, o bilietų vis dar nenusipirkome. Ilgą laiką budėjo pigūs „paskutinės minutės“ pasiūlymai, todėl bilietai buvo nupirkti likus trims dienoms iki išvykimo! Viskas gavosi taip, kaip norėjome. Bilietus pirko „tik“ už 30 tūkst. Seryoga pasakė: „Dabar mes turime bilietus į rojų! Ir einam...

Po pirmosios plaukimo tarp rifų patirties (tai buvo Jordanijoje) supratau, kad tai labai šaunu. O dabar higienos sumetimais nusprendžiau įsigyti asmeninį rinkinį Nr. 1 (snorkelis, kaukė ir pelekai), taip pat specialius batus (rifus). Be to, iškilo rizika, kad įranga bus nuomojama ne visur, kur norisi maudytis, o gaišti laiką jų ieškant būtų šventvagystė! Maskvos valstybinio universiteto nardymo centre pirkau nardymo įrangą, už viską daviau... rublius. Taip pat iš „nestandartinės įrangos“ pasiėmiau specialius „karinės serijos“ batus žygiams po džiungles ir vienkartinį filmuotą fotoaparatą (pagailėjau pinigų skaitmeninei) povandeninei fotografijai.

Apie nuotrauką. Šioje kelionėje aš pasiėmiau „numerį“. Tokiai egzotikai negali užtekti jokios plėvelės, o spalvos (mano pagrindinis priekaištas su skaitmenine) čia tokios, kad skaitmeninei užtektų.

„Pradiniai duomenys“ pinigais kelionės pradžios datos:

• Grynieji pinigai - 654 USD
• Kortelėje - 27 723 rubliai.
• Telefonu - 3876 rubliai.

Didelę nuotraukų istoriją apie šią šaunią kelionę suskaidžiau į tris dalis: kelionę į Javos salą, Balio salą ir Loboc bei Gili salas. Žemiau, kaip įprasta, šiek tiek Naudinga informacija tiems, kam patiko ši idėja.

Indonezijos lankytinos vietos (mano nuomone)

Po beveik mėnesio nenutrūkstamų kelionių po „Centrinės Indonezijos“ salas sakyčiau, kad čia reikia nuvykti:

• Stebėkite ugnikalnius
• Nardymas žuvims
• Išmok naršyti
• Susipažinkite su orangutanais ir drakonais

Pasakyti, kad Indonezija yra turtinga lankytinų vietų, reiškia nieko nepasakyti. Pats aplankęs, vartęs vadovus ir pabendravęs su patyrusiais, labiausiai išskirčiau šiuos dalykus Įdomios vietosŠalis:

Vulkanai:
- Krakatau. Didžiausia katastrofa žmonijos istorijoje
- Rindžani. Gražus ugnikalnis su ežeru kalderoje. Netoli Balio
- Bromas (Bromo). Vulkanų grupė, didžiulė kaldera, šventykla kraterio viduje
- Kawa Ijen Verdanti, skysta siera. Ištraukimas nešikų pagalba
- Kelimutu. Kaldera su spalvotais vulkaniniais ežerais

Nardymas, nardymas:
- Pulau Veh. Didžiausia katastrofa žmonijos istorijoje
- Bandos salos. Absoliuti idilė
- Komodo. Super Dive Plus Komodo Dragons
- Gili salos. Tobula vieta netoli Balio

Natūralus Nacionalinis parkas:
- Gunungas Leuseris. Orangutanai
- Park Gunung Palung (Gunung Palung). Antrasis orangutanų rezervatas

Architektūros paminklai:
- Borobuduras. Didžiausias budizmo paminklas
- Prambananas. Hindu šventyklos
- Tana-Lot (Tanah Lot). Balio šventykla jūroje

Etnografija:
– Papuasai Naujojoje Gvinėjoje
- Sulavesio žmonių kultūra
– Krikščionys-kanibalai Sumatroje
– Sumbos kultūra

Atsipalaiduokite:
- Kuta. Didžiulis paplūdimys ir banglenčių bangos
- Gili salos. Trys mažos salelės visiškam poilsiui

Indonezijos pliusai

• didžiulė gamtos įvairovė (vulkanai, džiunglės, povandeninis pasaulis)
• pigus būstas ir maistas

Indonezijos trūkumai

• Silpna transporto infrastruktūra (beveik visiškas viešojo transporto nebuvimas, lėtas judėjimo greitis keliuose (smarkus eismas, dažni sustojimai). Vidutinis galutinis greitis – 15-20 km/val.
• Ilga, brangi ir varginanti kelionė (žinoma, nebent tiesioginis užsakomasis reisas)
• Nebuvimas gėlo vandens tikrai laukinėse ir įdomiose salose
• Nelabai įdomi virtuvė, ryžiai su daržovėmis ir vištiena ir sultys, tai visas jūsų meniu!
• Ne 100% stabili politinė situacija. Net teroristiniai išpuoliai galimi! Prieš išvykdami būtinai išstudijuokite žiniasklaidą (žinoma, kalbančią angliškai)
• Indonezija stovi tiksliai Ramiojo vandenyno „ugnies juostoje“, todėl ugnikalnių išsiveržimai ir visokie cunamiai čia vyksta pavydėtinai reguliariai. Bet...kas nerizikuoja, tas negeria šampano, pasaulio nepamatys!

Viza į Indoneziją

Viza į Indoneziją gaunama be problemų. Atvykę į oro uostą mokate 25 USD už mėnesinę vizą arba 10 USD už septynių dienų vizą. Tai uždaro klausimą.

Kada vykti į Indoneziją

Indonezijoje, kaip ir bet kurioje atogrąžų šalyje, yra du sezonai – drėgnasis ir sausas. Geriausias laikas yra sausasis sezonas, kuris trunka nuo gegužės iki spalio. Sezono pikas yra rugpjūtis. Oras geras, bet turistų gausu. Mūsų kelionės metu dauguma viešbučių buvo „pilni“, t.y. tuščių vietų neturėjo. Kad nekiltų sunkumų ieškant nakvynės, o svarbiausia – minios turistų įdomiausiose vietose, patariu vykti rugsėjo mėnesį, kai keliaujantys Europos studentai vyksta namo.

Pagrindiniai faktai apie šalį

Sostinė – Džakarta (Javos sala), 9 mln Visos Indonezijos gyventojų skaičius yra 230 milijonų žmonių. (ketvirtas pagal dydį pasaulyje po Kinijos, Indijos ir JAV). Iš kurių 88% yra musulmonai. Kontrolės sistema yra prezidentinė respublika. Nepriklausomybės diena – rugpjūčio 17 d. Gamtos turtai: alyva, skarda, dujos, nikelis, mediena. Pagrindinės žemės ūkio kultūros: ryžiai, žemės riešutai, guma, kakava, kava. Pagrindiniai prekybos ir ekonominiai partneriai: Japonija, Singapūras, JAV, Kinija, Pietų Korėja, Australija.

Kelionių saugumo problemos

Iš esmės galime drąsiai teigti, kad Indonezijoje keliauti saugu. Pietryčių Azijos gyventojai yra ramūs, taikūs ir besišypsantys. Turistiniuose miestuose europiečiai vadinami „ponu“, arba glostančiai „bosu“, o paplūdimiuose „gali draugas“ arba apskritai „braza“ (brolis). Savarankiškai keliaujančių turistų išpuolių ar apiplėšimų atvejai man nėra žinomi. Kelionės metu sutikome daug jaunų merginų, daugiausia amerikiečių, keliaujančių dviese (be vaikinų) ar net vienos. Viena mergina iš Kanados, apkeliavusi daugybę pasaulio šalių, pokalbio metu sakė, kad Indonezija yra „labai saugi, palyginti su daugeliu pasaulio šalių, pvz. Lotynų Amerika ir Afrika.“ Panašu, kad taip yra.

Vienintelis momentas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra noras kuo daugiau išsigryninti, o tai ypač ryšku turistų susibūrimo vietose. Pavyzdžiui, terminas „kainų etiketė“ yra tik prekybos centruose. Kitais atvejais kaina skambinama iš lubų ir dažniausiai du ar tris ar net penkis kartus didesnė nei kainuoja šis daiktas (suvenyras) ar paslauga (transportas). Nedvejodami siūlykite savo kainą, perpus sumažindami nurodytą kainą! Visada prieš lipdami į transportą susitarkite dėl kelionės kainos ir turėkite nedideles sąskaitas, kad sumą pateiktumėte be pakeitimų. Priešingu atveju jums pasakys, kad "deja, pokyčių nėra" :) Daugelis bijo tropikų, manydami, kad čia viskas knibždėte knibžda gyvačių, krokodilų ir dėlių. Su visa atsakomybe galiu pareikšti, kad tai yra kliedesys. Per tris kelionių savaites nesutikau nė vieno iš aukščiau išvardintų būtybių. Manau, kad Šlapiasis sezonas Gali kilti problemų, bet vasarą, sausuoju metų laiku, uodų čia net mažiau nei Maskvoje.

Kažkas girdėjo apie maliariją – sunkią infekciją, kurios ligą išgydyti nelengva. Tiesą sakant, tai nėra priežastis nevykti į Indoneziją, kad pamatytumėte elementariausius ir populiarios vietos... Taip, maliarija vis dar išlieka „imperijos pakraščiuose“, tačiau nei Balyje, nei Javoje jos praktiškai nėra. Tikimybė užsikrėsti maliarija šiose vietose nėra didesnė nei rizika užsikrėsti erkiniu encefalitu Rusijoje.

Ir galiausiai maistas. Tikriausiai kažkas baiminasi dėl Pietryčių Azijos šalių nepakankamo higienos lygio kylančių problemų. Jei atvirai, kažkada, prieš pirmąją kelionę į Aziją (Tailandą), bijojau problemų, kurias sukelia virškinimo trakto disfunkcija. Bet aš jums pasakysiu vieną nuostabų dalyką: per 50 dienų, kurias praleidau Pietryčių Azijos šalyse, man nė karto neskaudėjo pilvo. Padarykite išvadas patys!

Tačiau yra du veiksniai, kurie kelia potencialų pavojų keliauti Indonezijoje: a) teoriškai nestabilus politinė sistema su teroristinių išpuolių ir stichinių nelaimių (vulkanų, cunamių) tikimybe. Bet, žinoma, tikimybė patekti į tokį „skraidymą“ yra itin maža, todėl pati nusprendžiau, kad dėl to neturėčiau atsisakyti kelionės į Indoneziją.

transportas ir logistika

V dideli miestai(Džakarta, Jogžakarta) kursuoja modernūs miesto autobusai (3 tūkst. rupijų arba 0,3 USD už kelionę po miestą) arba dviračių rikšos („bechak“, 5000 rupijų už 10 minučių keliones). Tačiau greičiausias ir nebrangiausias variantas važiuojant trumpais atstumais (3-5 km) yra motociklas (ojack). Vairuotojas pasideda tavo krepšį (kuprinę) tarp kojų, o tu skubi keliais, kaip tai daro indoneziečiai. Greitas, bet vis tiek potencialiai nesaugus. 10 minučių 5–10 km kelionė kainuoja 10 000 rupijų (1 USD).

Tarpmiestinis viešasis transportas prastai išvystytas. Geležinkelio susisiekimas yra tik Javos saloje (traukiniuose yra tik sėdimos vietos), o tarp miestų neradome miesto autobusų jungties. Visus pervežimus vykdo privatūs prekybininkai skirtingi tipai transportas – nuo ​​didelių autobusų iki „mikroautobusų“, tokių kaip mūsų „Gazelės“, čia vadinamos „bemo“ (bemo). Juos lengviausia rasti netoli miesto turgų. Blogiausia, kad tau bilieto niekas neparduos ir niekur nerasi tvarkaraščio. Transportas išvažiuoja kaip prisipildo, o turistams kelionės kaina paimama iš lubų. Vienintelis būdas sumokėti „teisingą“ kainą – iš anksto žinoti, kiek turėtų kainuoti šis konkretus žingsnis. Galiu pasakyti, kad 2008 m. kaina buvo apie 20 tūkstančių rupijų už 2 valandas. Tarp salų galite keliauti keltu (labai pigu ir labai ilgai) arba lėktuvu (patogiai, greitai, apie 35-40 USD skrydis iš Balio į Lomboką). Vidaus skrydžius vykdo daugiau nei dešimt oro linijų, lėktuvai nedideli, skrydžiai dažnai atšaukiami arba vėluoja. Neplanuokite kelių jungiamųjų skrydžių į užpakalį, kad išvengtumėte komplikacijų.

Kelionės keliais

Patariu atsisakyti idėjos keliauti po Indoneziją išsinuomotu motociklu ar motoroleriu (5 USD per dieną). Eismas kairiąja puse, laukinis Azijos eismas – visa tai yra rimtas pavojus. Automobilis gali būti saugesnis, bet sunkiau randamas. Asmeniškai aš suradau sau geriausią variantą apžiūrėti artimiausią apylinkę – dviratį. Galima juo važinėtis šaligatviais, lipti į pamiškę, kur surišti specialia trosine spyna, kuri visada yra komplekte, o nuomojamų dviračių rasite visur. Kaina yra apie 2 USD už dieną.

Maisto, mitybos klausimai

Virtuvė Indonezijoje paprasta ir neįkyri. Pagrindiniai maisto produktai yra ryžiai, vištiena, kiaušiniai, vaisiai. Pagrindiniai „liaudiški“ patiekalai – Nosi Goreng (ryžiai, kepti su daržovėmis) ir Sate Ayam (ryžiai su mažais vištienos iešmeliais). Pusryčiams bananinis blynas, alus – Bintang. Vidutiniai pietūs – ryžiai su mėsa ir daržovėmis, sriuba, sultys ir arbata su bananiniu blynu – nebrangioje kavinėje jums kainuos 50–60 tūkstančių rupijų (5–6 USD).

Religija

Nepaisant to, kad beveik visa Indonezija, išskyrus Balį, yra musulmoniška, tai nesukelia problemų. Religiškumas čia dažniausiai pasireiškia tik tuo, kad vakarienei negalima užsisakyti kiaulienos, o moterys dėvi skareles. Pavyzdžiui, alus parduodamas visur, o rytiniai muezzino skambučiai, kurių taip sulaukdavo Jordanijoje, vos girdimi, o paskui – tik didžiuosiuose miestuose. Vyrai nenešioja suknelių, moterys – burkų. Balis yra visiškai atskira tema. Istoriškai XIV amžiuje induistai pabėgo į šią mažą salą nuo musulmonų ekspansijos. O dabar Indonezija čia visai kitokia. Su beždžionių garbinimo kultu ir milžiniška turistine infrastruktūra.

Trumpa Indonezijos istorija

Nuo 1 iki 5 amžiaus REKLAMA Indijos įtakoje Indonezija tapo induistų budistine. Tada, XIII amžiuje, islamas per arabų prekeivius prasiskverbė į šalį ir nustūmė induistų elitą į Balio salą.
Pirmieji europiečiai (portugalai) išplaukė į Indoneziją 1509 m. ir pradėjo Molukų salų prekybą prieskoniais. Kol britai tyrinėja Malaiziją, o ispanai – Filipinus, olandai leidosi į Indoneziją. Per 10 metų į Europą buvo išsiųsti 65 laivai su prieskoniais, o tai sukėlė akį Europoje. Olandai indoneziečių kalba išsilaikė iki 1953 m., kai šalis, vadovaujama Sukarno, įgijo nepriklausomybę. Jo įkurtas judėjimas šūkiu „Viena tauta, viena kalba viena tauta“ pagaliau suvienijo tautą.

Sąrašas dalykų, kuriuos reikia keliauti

Savo paklodė ir lovatiesė. Pigiuose bungaluose patalynė nekeičiama, o lovatiesių ir antklodžių iš esmės nėra. Nepaisant karšto klimato, ryte būna vėsu.
- šlepetės-rifai. Labai dažnai prieiti prie rifų trukdo mažos uolos ir sulaužyti koralai. Tokiems sekliams vandenims įveikti geriausia įsigyti specialias neopreno šlepetes, kuriomis prekiaujama nardymo parduotuvėse. Jei turite ribotą bagažą, galite išsiversti su įprastais sandalais. Tiesiog atkreipkite dėmesį, kad kulnas jose būtų pritvirtintas, kitaip rizikuojate juos pamesti vandenyje.

Mūsų kelionės maršrutas

Javos sala

Java yra pagrindinė salašalis ir gausiai apgyvendinta. Salos (ir šalies) sostinė yra Džakarta. Kontrastų miestas, kaip ir visi kiti Azijos miestai... Mano nuomone, Džakartoje nėra ką veikti, išskyrus apsipirkti miesto centre, kur yra modernūs prekybos centrai.
Iš Džakartos išvykome vos į ją įskridę. Kadangi keliavome į Jogžakartą (netoli šio miesto, garsiojo Borobuduro), iš oro uosto nuvykome tiesiai į Traukinių stotis... Patogūs autobusai iš oro uosto į stotį kursuoja kas pusvalandį. Bilieto kaina tik 2 USD.
Traukiniai į Joju išvyksta vakare po aštuntos valandos. Į stotį atvykome penktą valandą, stovėjome didžiulėje eilėje ir nusipirkome bilietus sėdimas automobilis(mūsų supratimu, kupė ir rezervuotų vietų jie neturi).
Traukinys į Jogžakartą atvyksta apie penktą ryto. Pati Jogžakarta yra neblogas miestas. Yra visko - ir parduotuvės, ir internetas. Ten net per porą valandų pavyko rasti gerą Nikon objektyvą.
Ekskursijos į Borobudurą paprastai prasideda anksti ryte, kad ten pasitiktų saulėtekis.
Vakare galite nuvykti į Bromo ugnikalnį – tai įdomiausia Javoje. Paprasčiausias būdas yra nusipirkti kelionę kelionių biure Jogžakartoje. Tada jūs ir kiti turistai dienos metu būsite nuvežti prie ugnikalnio, o kitos dienos pirmoje pusėje būsite Brome. Vakare galite pasiekti dar vieną įdomų ugnikalnį – Kava Ijen. Žiūrėkite ryte, o vakare pasieksite keltą Balyje, valanda keltu ir viskas, esate Balyje!

Balio sala

Tiesą sakant, Balyje man mažiausiai patiko vietos, kuriose buvome. Nardymas čia blogesnis nei Gili. Mano nuomone, Balis, lyginant su likusia Indonezija, turi tik du privalumus – pigumą ir bangavimą. Pigu, nes Kutoje (pagrindiniame Balio paplūdimyje) galite nusipirkti „bilietą“ su tiesioginiu užsakomuoju reisu pigus maistas ir būstą. Bangos – nes Indijos vandenynas... Sako – čia vienas iš geriausios vietos mokantis naršyti. Bet buk atsargus. Bangos labai pavojingos paprastam plaukimui. Labai! Balyje aplankėme keturis miestelius – Laviną, Amedą (Dzhimilyuk), Kutą ir Ubudą. Išsamiau apie kiekvieną vietą galite paskaityti Lonely Planet, be jos niekur. Pažymėsiu tik įdomias vietas ir pasiteisinusius nebrangius vasarnamius.

Kuta, Balis
Pigi nakvynė:
Suka Beach Inn
Koordinatės: S08 ° 42 "57" E115 ° 10 "20"

Pigus maistas:
3 USD už sočius pietus
Koordinatės: S08 ° 43 "10" E115 ° 10 "25"

lavina
Netoliese yra trys pagrindinės lankytinos vietos – ekskursija jūra pas delfinus, šiltieji šaltiniai (su barais ir kavinėmis, viskas civiliška) ir krioklys (vasarą išdžiūsta). Apskritai, mano nuomone, čia nelabai yra ką veikti, ypač turint ribotą laiką. Paplūdimys juodas vulkaninis smėlis, nėra rifų, koralų ir žuvų.

Amedas ir Džimiliukas
Vieta yra šiaurės rytinėje Balio pakrantėje. Gidas sako, kad jame yra vienas geriausių „koralų sodų“ nardymui su vamzdeliu. Tiesą sakant – taip ir taip. Gili salos yra daug geresnės. Bet dėl ​​pokyčio galite eiti.
Apgyvendinimui rekomenduoju "Good Karma" vasarnamį su nuostabiu paplūdimiu, apsuptu uolų, ir "Blue Divers" Džimiliuke (geriausi koralai), kur galite leistis į nardymo kelionę (viena diena - 40 USD)

Ubudas
Patariu vieną super-duper vietą ryžių laukų apsuptyje ir su labai skania virtuve:
„Lala & Lili“ viešbutis
Koordinatės: S08 ° 30.194 "E115 ° 15.089"

Lomboko sala, Rinjani ugnikalnis

Į Lomboko salą galite patekti dviem būdais – lėktuvu iš Kutos (Bali) arba Džakartos, arba keltu iš Balio. Lėktuvas iš Kutos trunka tik 20 minučių ir kainuoja 40 USD. Tai yra labiausiai greitas būdas... Jei norite sutaupyti trisdešimt dolerių, bet prarasti dieną laiko, galite keliauti keltu. Mes skridome lėktuvu. Ir aš manau, kad tai yra teisinga.

Lomboko sostinė – Mataramo miestas – siaubinga duobė. Visiškai nėra ką veikti. Geriau iš karto nupūsti arba į Gili salas (valanda kelio iki kelto ir 15 minučių laivu iki rojaus salos) arba važiuoti taksi (arba viešuoju transportu) į Senaru kaimą, esantį Rinjani ugnikalnio papėdėje. Į Rinjani galite nuvykti dviem būdais – nusipirkti ekskursiją arba vykti patys. Ekskursijos brangios. Oficiali kaina yra 100 USD už dviejų dienų žygį su nešėjais. Vaikščiojome patys. Takas ten geras, saugumo sumetimais turėjau penkių pagrindinių tako taškų koordinates. Jie yra čia:

Turizmo biuras - S08 ° 18.189 "E116 ° 24.056
Vartai į natą. parkas - S08 ° 19.180 E116 ° 24.133 "
1 stovėjimo aikštelė - S08 ° 19.705 "E116 ° 24.113"
2 stotis – S08 ° 20.936 "E116 ° 23.721"
3 stovėjimo aikštelė - S08 ° 22.155 "E116 ° 23.960"
Kraterio kraštas – S08 ° 22,742 E116 ° 24,081 "

Mataramas, Lombokas
Viešbutis "Puri Indah". Yra gėlo vandens, oro kondicionierius, televizorius ir gražus baseinas. Labai padori vieta.
Koordinatės: S08 ° 35.623 "E116 ° 07.184"

Gili Air sala

Mažytės salos su smėlio paplūdimiais ir koraliniais rifais yra netoli Lomboko salos, tiesiai greta Balio. Salų gudrybė ta, kad jose draudžiama gabenti benziną. Judėti (tik tam, kad į viešbutį atsineštumėte sunkius krepšius) galima tik arklio traukiamais vežimais. Į Gili galite patekti tiesiai iš Kutos greitaeigiu kateriu (70 USD, 2 valandos nuo uosto) arba lėktuvu ar keltu į Lomboko salą (40 USD), o tada 15 minučių laivu.

Pigus laivas (viešasis kateris) išplaukia iš prieplaukos saloje. Lombokas tik du kartus per dieną – ryte ir pietų metu. Tačiau tai kainuoja tik 1 USD, o ne 20 USD už individualų „užsakomąjį skrydį“ į salą. Būk atsargus! Prieplaukos prieigose iš Lomboko pusės yra keletas sukčių, kurie parduoda netikrus bilietus !! Pirkite bilietą civiliniame uosto pastate, kuris yra pačiame krante!

Rimčiausias Gili salų trūkumas yra tai, kad jose nėra gėlo vandens. Žinoma, parduodamas gėrimas buteliuose, bet dušas namelyje yra iš jūros vandens. Iš principo jie gina vandenį, ir visai normalu juo skalauti. Tiesiog nesiplauna gerai.

Pačios Gili salos susideda iš trys salos- Gili Air, Gili Meno ir Gili Trawangan. Paskutinis triukšmingesnis ir su gražiausiais koralais, antrasis visai duobė. Rekomenduoju tylią ir savaip unikalią „Gili Air“. Vieta labai rami, nardymas nuo paplūdimio, yra nardymo klubas, internetas ir prekystalis su pagrindinėmis buities prekėmis.

Galite apsistoti Lombok Indane. Nebrangus, tylus, ramus vasarnamis 10 minučių pėsčiomis centrinis paplūdimys a. 2008 m. rugpjūtį radome vasarnamį su dviem lovomis, ventiliatoriumi (nenaudota) ir mandi už 12 USD per dieną (suderėjome nuo iš pradžių nurodytos 15 USD).
Koordinatės: S08 ° 21.048 "E116 ° 05.056"

Kam reikia aukštesnio aptarnavimo, galiu rekomenduoti vienintelę tikrai viešbučio klasės vietą. Prie pat centrinio paplūdimio yra baseinas ir kt.
Viešbutis Sun Rise, tel. 0370 642370
Koordinatės: S08 ° 21.775 "E116 ° 05.246"

Nardymas, snorkeling:
„Blue Marlin Dive“ yra pagrindinė nardymo vieta. Įrangos nuoma (pelekai, kaukė ir snorkelis už 2,5 USD per dieną), nardymo ir nardymo turai (8 USD už pusę dienos, keturi nardymai visose trijose Gili salose), mokymai (įskaitant baseiną), Europos (angliškai kalbantys) instruktoriai . Rusakalbių nėra.
Koordinatės: S08 ° 21.207 "E116 ° 05.205"

Iš daugybės kavinių paplūdimyje mūsų mėgstamiausia buvo „Wiwin Cafe“, esanti šiauriniame centrinio paplūdimio gale. Vidutinis patiekalas su žuvimi, daržovėmis ir ryžiais - 4 USD, specialus nosi-goreng - 3 USD, 05 l alus - 2 USD, sultys - 1 USD.
Koordinatės: S08 ° 21.606 "E116 ° 05.244"

Na, su Indonezija, ko gero, viskas!

Galbūt jus domina kitos mano kelionės po Aziją. Be Indonezijos, su draugais daugiau nei mėnesį keliavome po Nepalą, ėjome takeliais bazinė stovykla Everestas ir Anapurna, ir net keturioms dienoms atsidūrė paslaptingoje Butano karalystėje! Tiesą sakant, mano pažintis su Pietryčių Azija prasidėjo nuo to

Nepriklausomos kelionės reiškia visišką laisvę renkantis būstą, ekskursijas, pramogas. Tie, kurie nenori mokėti kelionių kompanijos papildomų pinigų už tai, kad gidą tiesiog už rankos nuveši į populiariausius lankytinus objektus, bet nori pažinti vietinių gyventojų papročius ir tiesiog mėgsta laisvalaikį, dažniausiai keliauja savarankiškai, perka lėktuvo bilietus ir susipakuoja viską, ko reikia. lagaminas. Ką pasiimti su savimi į Indoneziją? Indonezija yra šalis su labai išvystyta infrastruktūra, kurioje yra daug parduotuvių ir prekybos centrų, kuriuose galite nusipirkti ką nors, ką pamiršote pasiimti su savimi iš namų, pavyzdžiui, skrybėlę, apsaugančią galvą nuo karštų saulės spindulių, maudymosi kostiumėlį, akinius ir paplūdimio batai. Jei planuojate lankytis šventyklose, prašome atsinešti kuklius, kelius dengiančius drabužius. Ekskursijose po džiungles gali praversti vabzdžių repelentas. Neracionalu imti piniginę su stora grynųjų gniūžte: šalyje daug bankomatų, banko skyrių. Nereikės storo maišelio su vaistais nuo visų rūšių ligų: bet kokioje vietovė buvo atidaryti vaistinių punktai, kuriuose siūlomi patentuoti tarptautinės klasės vaistai. Kaip patekti į Indoneziją Geriausias būdas patekti į Indoneziją yra lėktuvu. Tai kuo greičiau, saugiau ir patogiau. Tiesioginiai skrydžiai iš Rusijos yra tik užsakomieji skrydžiai, jie skrenda retai ir ne iš visų miestų. Su persėdimu galite skristi naudodamiesi Thai Airways, Transaero, Emirates Airlines paslaugomis. Iš Pietryčių Azijos valstybių sostinių ir Persijos įlankos šalių kasdien vyksta daug skrydžių į Džakartą (Indonezijos sostinę) ir Balio salą. Planuojant skrydį verta pasirūpinti, kad atvykimo į Indonezijos oro uostą data nenukristų tomis dienomis, kai šalyje švenčiama Tylos diena, arba Nyepi (keliai uždaryti, o oro uostai priima tik avarinius). besileidžiantis lėktuvas).
Vizų režimas Puikus kelionės į Indoneziją aspektas yra tai, kad turistinė viza išduodama atvykus į oro uostą. Užtenka tik sumokėti dvidešimt penkių dolerių mokestį, pateikti dokumentus (pasą, kurio galiojimas ilgiau nei šešis mėnesius, bilietus į gimtąją ar trečiąją šalį, viešbučio rezervacijos patvirtinimą arba laisvo buvimo įrodymą). Pinigai) ir mėgaukitės poilsiu trisdešimt dienų. Vaikams iki devynerių metų nereikia vizos ir mokesčio. Pasibaigus vizos galiojimo laikui, leidžiama vieną kartą pratęsti dar 30 dienų. Norėdami tai padaryti, turite kreiptis į policiją (užsieniečių skyrių). Geriausias laikas atsipalaiduoti Visose Indonezijos salose vyrauja pusiaujo musoninis klimatas, o tai reiškia nedidelį temperatūros kritimą ir tik du sezonus - sausą ir lietų. Nuo gegužės iki spalio pabaigos iškrenta mažiausiai kritulių ir daugiausiai saulėtų dienų. Būtent šiuo laikotarpiu Indonezijoje buvo pastebėtas turistų antplūdis. Kitas pikas turizmo sezonas- Naujųjų metų ir Kalėdų šventės. Tačiau lietaus sezono metu krituliai vargina ne visą parą, o periodiškai, po pietų. Tai netrukdo degintis, maudytis ir vaikščioti šlapiu Smėlėti papludimiai nardymas ir nardymas.
Maistas ir nakvynė Tiek sostinėje, tiek salose jų daug nebrangių viešbučių ir svečių namai. Paprasčiausi – nedideli kambariai su lova ir ventiliatoriumi. Norintiems prabangiai pailsėti pastatyti aukščiausio lygio viešbučiai, baseinai, restoranai ir kitos paslaugos (auklės, masažo salonai, SPA). Įsiregistruodami atkreipkite dėmesį į patogumus ir oro kondicionierių (ventiliatorių), wi-fi, švarą kambaryje. Maistas gana įvairus, vietinėje virtuvėje vyrauja ryžiai, jūros gėrybės, mėsa, vaisiai, didžiulė desertų įvairovė. Išskirtinis bruožas yra daugybės prieskonių naudojimas. Kiauliena praktiškai nevalgoma, nes dauguma vietinių gyventojų yra musulmonai.
Transportas Visos salos yra sujungtos oru ir jūra. Privatūs prekybininkai, dirbantys bet kokiu maršrutu, siūlo savo transportavimo paslaugas. Miestuose ir tarp jų eismas vyksta kairiąja puse. Nuomotis automobilio nerekomenduojama, nes eismas intensyvus, kelių sąlygos dažnai prastos, o kai kurie kelio ženklai parašyti malajiečių kalba. Daug maloniau naudotis taksi, autobuso ar mikroautobuso paslaugomis. Yra geležinkeliai, bet susisiekimas menkai išvystytas. Be automobilių, galima išsinuomoti dviračius ir motociklus. Ką veikti Indonezijoje Nardymas Smalsiausi turistai specialiai keliauja į Indoneziją, norėdami pasigrožėti povandeniniu grožiu nardydami. Čia atvyksta narai iš viso pasaulio – tiek patyrę, tiek dar tik planuojantys mokytis nardyti su instruktoriumi.
Banglentės Indonezija, ypač Balio sala, yra labai populiari tarp banglentininkų. Manoma, kad šiose platumose yra geriausios bangos ir pradedančiųjų mokyklos. Žvejyba Labai malonu sėdėti su meškere patogioje jachtoje. Kabliukas apima tuną, marliną, snaperis, barakudą, kardžuvę ir kitus egzotiškus jūros gyvūnus. Ekskursijos Savo pasirinkimu turistai gali eiti į džiungles, užkariauti vieną iš jų kalnų viršūnės arba plaukti plaustais Ayung kalnų upe. Adrenalino jūra ir nepamirštami vietinės gamtos grožio įspūdžiai garantuoti. Sveikata SPA centruose turistams siūlomas masažas ir sveikatos gerinimo užsiėmimai pagal tautinius receptus. Čia galite išbandyti įvyniojimo procedūrą, užsisakyti kompleksą, skirtą atsikratyti antsvorio ir daugybę kitų, ne mažiau malonių procedūrų. Šventės ir festivaliai Turistai, atvykę į Indoneziją švenčių išvakarėse, tikrai ras spalvingų procesijų, nuostabių konkursų, mugių ir jūrą laimingų ir patenkintų indoneziečių, teikiančių išmaldą ir dainuojančių dainas.
Parkai Indonezijos teritorijoje yra keli gamtos parkai su juose gyvenančiais gyvūnais ir augalais, kuriuos galima apžiūrėti, pamaitinti ir fotografuoti. Atrakcionų mėgėjams pastatyti didžiuliai pramogų parkai, vandens parkas. Delfinariume galėsite plaukioti su šiais mielais žinduoliais. O okeanariumas siūlo pamatyti daugybę žuvų neįbridus į vandenį. Be to, yra daug barų, kazino ir naktinių klubų, įskaitant lauko zonas, kuriose rengiami ugnies šou.
Keliaudami savarankiškai, jūs patys pasirenkate programą, pramogas ir gyvenamąją vietą. Pažinus vietinę kultūrą, apsilankius atostogose ar festivalyje ir savo akimis išvydus šventyklų, gamtos ir paplūdimių grožį, gali pasirodyti, kad vieno mėnesio praleisto Indonezijoje neužtenka, ir norisi pratęsti savo įdomią viešnagę. šioje egzotiškoje šalyje.

Viza į Indoneziją

Klimatas Indonezijoje

Transportas Indonezijoje

Indonezija yra septyniolika tūkstančių salų, iš pradžių neįmanoma aprėpti ar net suprasti.

Netgi po dviejų savaičių kelionės per Indonezijos salą, skrendant, judant iš salos į salą greitaeigiais kateriais, vandens taksi (vaistai nuo jūros ligos nebus nereikalingi), sunku įsivaizduoti tokį neįtikėtiną salų skaičių:

"Mes buvome šešiose salose, kurių kiekviena labai skiriasi nuo kitų... ir yra dar 17 000?"

Kartu su šio bauginančio didžiulio, tačiau svetingo salyno kultūrine patirtimi. Kalbos, religijos ir socialinės normos labai skiriasi įvairiuose kaimuose, miestuose, paplūdimiuose, tačiau visos jos egzistuoja pagal stebuklingai idealistinį Indonezijos šūkį „Bhinneka Tunggal Ika“ – „Vienybė įvairovėje“.

Kai žmonės kalba apie kelionę į Indoneziją, didžioji dauguma iš tikrųjų kalba apie kelionę į Balio salą, kuri, nors ir pritraukia neįtikėtinai daug turistų, yra vienas garsiausių, lankomiausių atogrąžų kurortų pasaulyje. dėl geros priežasties. Jei planuojate kelionę į Indoneziją, į jūsų maršrutą turi būti įtrauktas Balis.

Štai kodėl šiame kelionių vadove – penkiose vietose, kurias būtina pamatyti Indonezijoje – pagrindinis dėmesys skiriamas Balio salai. Dėl tarptautinio oro uosto keliauti daug lengviau. Netoli Rytų Javos, Lomboko ir Gilis Java, Lomboko ir Gilio salų tai yra gera regioninių kelionių kryptis ir tiks bet kokio tipo turistams – nuo ​​medaus mėnesio keliautojų, apsistojančių Intercontinental, iki keliautojų, gyvenančių už 15 USD per dieną.

Nepaisant to, kad Balyje yra dešimtys tūkstančių tikrai nuostabių šventyklų, paplūdimių, nuostabių kaimelių, kuriuos verta aplankyti, sustojome ties penkiais iš jų, kuriuos rekomenduojame (visos kainos nurodytos JAV doleriais).

1. Javos kultūros sostinė: Džogjakarta

Taip, tai didžiulis, erzinantis, triukšmingas miestas – tačiau čia gyvenimas teka ypatingu greičiu, kuris skiriasi nuo kitų Javos salos vietų, be to, Jogyartos kultūriniai turtai šokiruos bet kurį keliautoją.

Jei ką tik nusileidote Pietryčių Azijoje, pirmąją dieną nepersistenkite. Galite rasti nuostabų vasarnamį su baseinu už mažiau nei 20 USD – rekomenduočiau „Delta Homestay“, kuris yra atokiau nuo šurmuliuojančių Pravirotaman gatvių ramiame slėnyje. Išeikite pasivaikščioti ir pavalgykite: pradėkite nuo Via Via – turistams pritaikyto restorano (taip pat vietinės dovanų parduotuvės, kelionių agentūros ir viešbučio, jogos studijos), vienos geriausių Jogjos vietų.

Antrą dieną vyksite į Kratoną, Sultono rūmus.

Jei esate netoli Kratono, apsilankykite suvenyrų parduotuvėje apie juos į šventyklą, būtent jų dėka Jogya tampa tikrai linksma. Svarbi budistų šventykla Borobudur ir nuostabi induistų šventykla Prambanan yra už miesto ribų, kiekviena iš jų turėtų būti skirta visai dienai – nors tai galima padaryti per vieną dieną, jei pradedate anksti ryte ir laikotės užimtos. tvarkaraštį.

Judėjimas: Ilgi pasivaikščiojimai Jogyakartoje gali būti labai varginantys, atsižvelgiant į šaligatvių būklę ir eismo intensyvumą keliuose. Tokiu atveju naudokite backak (rikša dviratį), tačiau ilgesniems atstumams pravers važiuoti taksi arba išsinuomoti paspirtuką.

2. Meno kaimas Balyje: Ubudas

Nedelskite prie žavingos, šiek tiek komercinės Ubudo pagrindinės gatvės – šiame smagiame, atpalaiduojančiame Balio meno kaimelyje yra daugybė lankytinų vietų. Jūsų dėmesiui – daugybė barų ir restoranų, suvenyrų parduotuvių ir SPA – pajuskite, kuo šis kaimas skiriasi nuo Jogjos.

Be jokios abejonės, jis mažesnis. Čia, kaip ir kitur, vyrauja induizmas, priešingai nei daugumoje Indonezijos, kur islamas yra plačiai paplitęs, tačiau tiek kultūros, tiek religijos yra savaip gražios, pripildytos istorinių ryškių ir įvairių įvykių bei istorijų. Tiesiog eidami gatve pamatysite skirtumą tarp šių dviejų.

Apsilankykite Sacred Monkey Forest Sanctuary - turistų pamėgta vieta, kur beždžionės yra visur - makakos, tiksliau, jei pasiūlysite bananą, jos mielai atsisės ant peties, nesunkiai pavogs akinius nuo saulės, nesunkiai slysta per medžius. . Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad visi Amerikos gydytojai rekomenduos saugotis pasiutlige nešiojančių gyvūnų buvimo Indonezijoje metu, artimas susitikimas su beždžionėmis nėra pats protingiausias sprendimas.

Visą laiką Ubude būtinai skirkite laiko masažams, jogos užsiėmimams ir drambliams – tokioje atsipalaidavusioje aplinkoje tai tiesiog būtina, tiesa? Aplankykite jogos tvartą jogos užsiėmimams; kaimas nuo pat pradžių yra kontaktų mugė, kurioje galima sutikti bendraminčių keliautojų iš viso pasaulio.

Dieną reikėtų praleisti ne mieste, pavyzdžiui, plaukimas plaustais upe bus be galo įdomus, tiesiog neįtikėtinas – laukinis nuotykis, po kurio tikrai paragausite Bintang – populiariausio Indonezijos alaus.

Judėjimas: Galite vaikščioti po visą Ubudą, tačiau regioninėms ekskursijoms jums reikės taksi arba maršrutinio autobuso. Jei užsiregistravote važinėtis motociklu, plaustais ir panašiai veiklai, transportas dažniausiai įskaičiuojamas į bilieto kainą.

3. Nuošalus rojus: Gili Trawangan

Jei visada svajojote aplankyti nuošalią salą, išbandykite Gilis – tris salas, esančias tarp Balio ir Lomboko, kurios patenkins bet kokį skonį ir bet kokį biudžetą.

Gili Meno – karšta, rami, apleista sala. Gili Air yra funkcionali, prabangi sala su malonia gamta, Gili Trawangan yra didelis, gerai išvystytas šių salų brolis.

Renkantis vieną iš Gili salų labai lengva susipainioti, pradžiai tiesiog išsirinkite ir aplankykite vieną iš jų. Jei norite persikelti į kitą salą, tai padaryti labai paprasta dėl balto smėlio paplūdimio takų.

Tada persikeliame į Gili Trawangan, nes, remiantis turistų atsiliepimais, ši vieta yra nuostabus vienatvės ir vienatvės derinys. naktinis gyvenimas... Ir iš tiesų, važiavęs išilgai šurmulio rytu pakrante salose, radome hipių nakvynės namus ir penkių žvaigždučių kurortus, apgriuvusius maisto turgus ir gurmaniškus pakrantės restoranus.

Salose nėra automobilių, o pėsčiųjų eismas Gili T derina darbuotojus iš vietos gyventojai ir australų bomžai. Apgyvendinimas ir maistas yra sudėtingesni ir brangesni pietrytinėje salos dalyje. Šiaurės rytinė dalis pigesnė ir paprastesnė – čia taip pat gera nardyti.

Galite išsinuomoti paspirtukus ir ieškoti jogos studijų, tačiau žmonės į šias salas atvyksta nardyti. Jei neturite pažymėjimo, dešimtys mokyklų yra pasiruošusios jums pasiūlyti platų programų spektrą. Jei nardymas yra jūsų pirmenybė, dauguma vaikinai kelyje mielai išsinuomos jums kaukę ir parodys kelią vėžliams.

beje, vėžliai.

Jei paklausite, kas įsiminė kelionėje po Gili salas, mielai pasakysiu, kad tai susitikimas su pora iš Naujosios Zelandijos ir tris dienas iš keturių šnekučiavimasis, mojito gurkšnojimas, vietinių rastamanų klausymas. grojame koverį – „Pink Floyd“ versijos ant smėlio akustinių gitarų, nardymas prieblandoje, kai plaukėme gilyn į koralus ir ieškojome laukinių vėžlių, kad galėtų graužti skanius koralus.

Judėjimas:Čia nėra automobilių, todėl visur eisite pėsčiomis. Jei skubate (bet kodėl turėtumėte skubėti?), Sustabdykite asilo vežimą.

4. PaplūdimysvakarėlisįjungtaBalis: Kuta

Daugeliui Kuta yra Balis, kitiems Kuta – turizmas, o iš blogiausio ego pusės.

Kad nepagalvotumėte, turizmas Balyje yra sutelktas Kutoje, o tai padėjo banglenčių sportui Azijoje pakilti į viršų. Ir ne keistos, žavios bangos, o tūkstančiai turistų vaikštinėja legendine baltas smėlis Kuta kiekvieną dieną, pasiklysti banglenčių sporte, plastikinėse lanksčiose kėdėse, saulėlydžiuose.

Žmonės, mėgstantys su žmonėmis ir automobiliais dalytis aukštos klasės parduotuvėmis, besiribojančiomis su parduotuvėmis sausakimšose gatvėse, iš karto paliks Kutą. Visi kiti galės mėgautis įvairove nuo dusinančių miesto normų.

Jei Kuta jums per aktyvi, išbandykite Lijin. Jei tai vis tiek jums netinka, eikite į šiaurę į Seminyaką – ramesnę ir mažiau perkrautą vietą nei Kuta, kurioje taip pat yra puikus indų restoranas „Queen's Tandoor“.

Atsižvelgiant į didelis skaičius turistų Kutoje, kainos atitinkamos. Vieną naktį praleidome Bali Bungalo, kuris yra ramus, palyginti pigus (50 USD už naktį) viešbutis, be jokių smulkmenų, siaubingų oro kondicionierių ir užblokuoto kelio iki paplūdimio. Bendrosios paslaugos pavyzdžiui, čia taip pat galima išsinuomoti paspirtuką ar pavalgyti. Kalbant apie maistą, apsilankę Kutos naktiniame turguje galite rasti pigiausią nasi goreng mieste.

Judėjimas: trumpi atstumai: pasivaikščiokite paplūdimiu, ypač saulėlydžio metu, ilgesniems atstumams – išsinuomokite dviratį, paspirtuko nuoma yra praktiškesnė – vos 5 USD per dieną ir gali apimti banglentės nuomą keliaujant pakrante.

5. Šventykla ant uolos: Ulu Watu

Nuo siautulingos Kutos manijos iki vešlaus Ulu Watu spindesio – štai kur Indonezija baigiasi. Ši pietrytinė Balio pakrantė yra ypač patraukli, o jos aukšti uolos – daugeliu atvejų su stačiais nusileidimais iki populiarių siūlų – atskiria ją nuo didžiųjų brolių šiaurėje.

Čia gyvenimas vyksta skirtingais tempais. Viskas gerai, jei savo „Pink Coco Bali“ bungale atsikelsite 11 valandą ir nepaliksite jo viliojančio baseino iki 2 valandos. Įsėskite į savo motorolerį ir pasinerkite į vidurdienį Padang Padang paplūdimyje – pakeliui į paplūdimį grožėkitės kuklios induistų šventyklos grožiu.

Lengvai užkandę ir šaltai pamėgę Padang Padang, saulei leidžiantis eikite į Pura Lahur Ulu Watu. Sumokėkite, kad įeitumėte, apsivilkite sarongą (pateikiamas ir reikalingas Balio šventyklose) ir eikite į kitą bilietų kasą šalia uolų. Su šiuo bilietu turėsite prieigą prie Ketsako naktinio šokio ceremonijos (saulėlydis, 365 dienas per metus), kupiną teatro scenų ir turinčią kultūrinę bei istorinę reikšmę.

Šventykla yra svarbi vieta Indonezijos induistams tai yra ir nuostabių nuotraukų vieta, nes Indijos vandenynas ir saulėlydis suteikia teatrališką, dažnai besikeičiantį foną.

Salos lūkesčiai iš Indonezijos

Džogjakarta, Java: Adisucipto tarptautinis oro uostas leidžia keliautojams visiškai pabėgti iš beprotiškos Indonezijos sostinės Džakartos. Dauguma skrydžių iš JAV jungiasi į Indoneziją per Singapūrą arba Kvala Lumpūrą, o iš abiejų šių miestų yra tiesioginiai skrydžiai į Jogžakartą – rekomenduojama, nebent į Jogžakartą skrendate darbo reikalais.

Ubudas, Balis: Javoje nebrangūs keliautojai gali rinktis ekstremalias žygio-hop-hop-hop-hop-hop-off keliones iš Džakiakartos į Ubudą. Žmonės, turintys didelį biudžetą, gali sumokėti mažiau nei 50 USD už skrydį iš Jogžakartos į Denpasarą (Balis), o kiti gali sumokėti 15–25 USD už taksi į Ubudą.

Gili salos:Įvairios įmonės visame rajone siūlo laivų paslaugas iš Lomboko į Gili salas. Raskite ir nusipirkite sau paketą už tinkamą kainą ir su atitinkamu grafiku. Valandą trunkantis kirtimas iš Ubudo į Padang Bai uostamiestį yra lengvas net ir perpildytame autobuse su sugedusiu oro kondicionieriumi. Laivas iš Padang Bai į Gili salas per Lomboką yra graži kelionė dažnai keičiant kryptį. Paklauskite valties įgulos, ar galite sėdėti aukščiau, kad gautumėte daugiau gryno oro, saulės ir staigių sūraus vandens purslų.

Kuta, Balis: jei atvykstate iš Gili Trawangan, plaukite per Padang Bai (3 valandos nuo Kuto) arba Sanur (30 minučių nuo Kuto). Kuta taip pat yra mažiau nei pusvalandis nuo tarptautinis oro uostas Ngurah Rai arba Denpasaras yra vienintelis oro uostas saloje ir antras pagal lankomumą Indonezijos oro uostas.

Ulu Vatu, Balis: iš Kutos yra nemažai pigių maršrutinių autobusų ir dar pigesnių viešųjų autobusų, kurių dauguma sustoja Ulu Vatu (klauskite vairuotojo). Mėgstantiems keliauti dviem ratais, Kutoje galima išsinuomoti motorolerį ir juo pasivažinėti – tik nedrąsiai venkite po iškilmingų spūsčių šiaurinėje dalyje (link Kutos).

RicardoBaka, „The Denver Post“.

Didesniame žemėlapyje

Taigi. Idėja vykti į Indoneziją kilo nuodugniai išanalizavus orus rugpjūčio-rugsėjo mėnesiais Pietryčių Azijos šalyse. Kilo klausimas dėl bilietų: pigiausias buvo - Kataro oro linijos... Rezultatas: gegužę paėmėme bilietus su išvykimu rugpjūčio 26 d. į Džakartą ir atgal (žinoma, su persėdimu Dohoje).

Tada jie pradėjo galvoti, kur eiti. Kadangi anksčiau planavome aplankyti Birmą, norėdami ją pakeisti, turėjome sugalvoti neblogą ekskursiją) Taip, ir mes jau buvome Balyje, todėl neturėjome jokio noro sėdėti toje pačioje saloje. Nerašysiu, ką norėjau parašyti, bet aprašysiu, kas nutiko pabaigoje.

Kursas: 1 $ ~ 8950 IDR.

Lėktuvų bilietai (kainos su mokesčiais ir rinkliavomis):
1.Maskva – Doha – Džakarta – Doha – Maskva. Kataro oro linijos. 20 500 rublių vienam asmeniui.
2. Dakarta – Jogžakarta. Liūto oras. 410 000 IDR ~ 45 USD asmeniui.
3. Denpasaras – Džakarta. Garuda Indonezija. 900 000 IDR ~ 100 USD asmeniui.

1 diena. Atvykimas į Džakartą. Vidinis skrydis į Jogžakartą.
Atvyko 15:30 val. Išvykimas į Jogžakartą 19 val. Paėmiau ypač su marža, kaip sakė, Džakartoje gali užstrigti dėl vizos ir bagažo gavimo. Nifiga tokia! Iš oro uosto išvykome praėjus 30 minučių po atvykimo. Dar po 10 minučių atvykome į terminalą su vidaus skrydžiai... Taigi viskas vyko greitai.
Atvykę į Jogžakartą išsirinkome viešbutį oro uoste, sėdome į taksi ir išvažiavome. Tai viskas.

Išlaidos:
Oro uosto mokestis Džakartoje – 40 000 IDR asmeniui.
Pėdų masažas oro uoste – 40 000 IDR asmeniui.
Taksi iki viešbučio - 50 000 IDR.
Viešbutis „Indah Palace“ – 350 000 IDR dbl su pusryčiais.
Vakarienė - 110 000 IDR dviems.
Iš viso: 670 000 IDR dviems.

2 diena. Borobudur, Merapi ugnikalnis, saulėlydis prie vandenyno.
Keliamės 7:30 ir valgome. Vykstame į Borobudurą, tada einame į Merapi ugnikalnio apžvalgos aikštelę. Po to buvo planuotas Prambananas, bet jis užsidaro 16:00, o mes neturime laiko, todėl vairuotojas pasiūlė važiuoti prie vandenyno, su kuriuo mes, žinoma, sutikome)
Tada grįžtame į viešbutį ir einame vakarieniauti į netoliese esantį restoraną ir miegoti.

Išlaidos:
Taksi visai dienai - 350 000 IDR.
Metro svečių namai – 200 000 IDR dbl su pusryčiais.
Bilietai į Borobudurą – 135 000 IDR vienam.
Bilietai į Prambananą – 110 000 IDR vienam.
Bilietai į Merapi kalną – 20 000 IDR už vieną 50 000 IDR vienam gidui.
Pietūs - 50 000 IDR.
Vakarienė - 130 000 IDR dviems.
Iš viso: 1 310 000 IDR dviems .

Po antros dienos, vakare, vairuotojas mums pasiūlė maršrutą 4 dienoms (apie kurį bus aprašyta žemiau), kuris prasideda Jogžakartoje ir baigiasi Padangbai keltų stotyje Balyje, iš kurios keltas išvyksta į Lomboką. Už 300 USD dviems, į kuriuos įeina jo maistas, apgyvendinimas, benzinas, keltas ir kt. Kaukia visos kelionės ir vairuotojo išlaidos. Mes sutikome)
Iš viso: važiavo 4 visas dienas – 300 USD.

3 diena. Prambananas. Kelias į Bromą.
Vėl keliamės 7:30 pusryčiauti. Eikime į Prambananą. Po to ilgas keliasį Bromą. Išvykome apie 11 val., į Bromą atvykome 22:30. Vakarienė, naktinis ugnikalnio šaudymas ir 12 valandą nakties einame miegoti.

Išlaidos:
Viešbutis ant Bromo – 220 000 IDR dbl su pusryčiais.
Bilietai į Bromą – 25 000 IDR vienam.
Pietūs - 75 000 IDR.
Vakarienė - 80 000 IDR dviems.
Iš viso: 445 000 IDR dviems .

4 diena. Bromo ugnikalnis. Kelias į Ijeną.
Atsikeliame 3 val., 3:30 sėdime Džimyje ir einame į Bromą. Apžiūra baigiasi 9 val., iki to laiko vežėjas nuveža mus į viešbutį. Po to sotūs pusryčiai ir išvyka į Ijen ugnikalnį. Apie 17 valandą atvykstame į viešbutį, esantį valandos kelio automobiliu nuo paties ugnikalnio. Einame pasivaikščioti vietiniame kaimelyje ir fotografuojame vietinius bei vaikus) Nuvykę į viešbutį išgeriame alaus sūkurinėje vonioje ir einame miegoti!

Išlaidos:
Džipas Brome – 325 000 IDR už džipą.
Striukių nuoma - 25 000 IDR už vienetą.
Pusryčių pietūs - 30 000 dviems.
Bilietai į Ijen gamtos rezervatą – 2 000 IDR už vieną.
Viešbutis „Ijen Catimore Homestay“ – 165 000 IDR dbl su pusryčiais.
Vakarienė - 105 000 IDR per dieną.
Iš viso: 680 000 IDR dviems.

5 diena. Ijen ugnikalnis. Kelias į Balį.
Pabusti 5 val., papusryčiauti ir važiuoti link Ijen. Pakilimas, nusileidimas. 10-11 valandomis išvykstame iš ugnikalnio į Padangbay keltų stotį. Plaukiame valandą iki Balio. Toliau pagal programą vykstame į Balio šiaurę, kur Lovina paplūdimyje numatyta delfinų fotomedžioklė. Iki 4 valandos po pietų atvykstame į viešbutį, išsimaudome baseine, išgeriame alaus ir atsipalaiduojame po Ijen. (mes tiesiog užmigome ir išmiegojome vakarienę)

Išlaidos:
Bilietai į Ijeną - 30 000 IDR už vieną.
Pietūs - 75 000 IDR dviems.
Viešbutis Lovina Beach – 350 000 IDR dbl su pusryčiais.
Vakarienė - 180 000 IDR per dieną.
Iš viso: 665 000 IDR dviems.

6 diena. Delfinai ir greitasis turas per visą Balį. Plaukiame į Gili Nanggu salą.
Keliamės 7:30, pusryčiaujame ir plaukiame paskui delfinus. Pagal programą išreikšti prisiminimai apie Balį) Iš viešbučio judame link Bratano ežero, tada Ubudo kaimelis, tada kažkokia šventykla, skirta Gonešai. 17:00 atvykstame į Padangbai. Skambiname į viešbutį iš praeivio telefono ir mums sako, kad kadangi atvyksime į Lomboką 22 val., tai negalės mums suteikti laivo į salą, sako, kad žibinto nėra. tai ... Po 10 minučių problema buvo išspręsta. Plaukiame 4 valandas iki Lomboko, tada 40 minučių iki Gili sankryžos. Eik miegoti.

Išlaidos:
Delfinų valtis – 175 000 IDR už valtį.
Bilietai į šventyklą prie Bratano ežero – 10 000 IDR už vieną.
Bilietai į Goneshi šventyklą – 20 000 IDR už vieną.
Pietūs (vaisiai) - 45 000 IDR dviems.
Keltas į Lomboko salą – 21 000 vienam.
Pervežimas iš Lomboko keltų stoties į viešbutį – 150 000 IDR vienam laivui.
Viešbutis Gili Nanggu – 350 000 IDR dbl su pusryčiais.
Iš viso: 820 000 IDR dviems

7-8 diena. Gili Nanggu saloje.
Sėdime ant Gili Nanggu ir mėgaujamės gyvenimu, mėlynu vandeniu, baltu smėliu ir vienatve saloje.

Išlaidos:
Viešbutis Gili Nanggu (yra tik vienas) - 350 000 IDR dbl su pusryčiais.
Maisto išlaidos - maždaug 200 000 IDR per dieną dviems.
Iš viso: apie 1 100 000 IDR dviems už 2 visas dienas.

9 diena. Plaukimas atgal į Balį. Persikeliame į Kutą.
Atsibodo ir nusprendėme įsukti meškeres. 12:00 išvykstame iš viešbučio Lembaro keltų stoties kryptimi, tada plaukiame keltu ir plaukiame atgal į Balį. Plaukiame, interneto kavinėje susirandame viešbutį ir per Ahmedo vairuotoją sėdame į taksi ir vykstame ten. Vakare jau Kutoje. Eikime vakarienės, vaikščiokime ir miegokime)

Išlaidos:
Pietūs - 90 000 IDR dviems.
Viešbutis-keltų stotis Lomboko saloje – 150 000 IDR už laivą.
Keltas Lombokas-Balis - 31 000 vienam.
Taksi į Kutą (čia mus skatino vienas kazelis, bet pasirinkimo nebuvo) - 300 000 IDR už mašiną.
Vakarienė - 170 000 IDR dviems.
Iš viso: 770 000 IDR dviems.

Nuo tos dienos mes užsiregistravome viešbutyje Viešbutis Puri Tanah Lot- Labai geras viešbutis, kambariuose yra kondicionierius, karštas vanduo, televizorius, serga dvigulė lova. Kambariai švarūs, valomi kiekvieną dieną, patalynė keičiama kiekvieną dieną. Apskritai, mes rekomenduojame! Kaina: 400 000 IDR su pusryčiais vienam kambariui.

10-12 diena. Kutimas Kutoje.
Gyvename Kutoje, naršome banglente, geriame kokosus ir kramtome bananus. Apskritai mes vėl džiaugiamės gyvenimu)

13 diena. Visą dieną važinėjame po Balį ir žiūrime visus pagrindinius dalykus.
Paimame taksi vairuotoją 12 valandų ir einame maršrutu: Viešbutis -> Beždžionių miškas -> Kintamani -> Tanah-Lot -> Ulu-Watu -> Viešbutis.

Išlaidos:
Važiavimas 12 valandų automobiliu su oro kondicionieriumi mums kainavo 550 000 IDR.
Visi bilietai į Balį pigūs: už visus įėjimo bilietus sumokėjo apie 100 000 IDR už du .

14-16 diena. Mes ir toliau linksminamės Kutoje.
Mes ir toliau einame į Kutos paplūdimį, atsipalaiduojame ir vedame tuščią gyvenimo būdą.

Kainos Kutoje:
Gultai - 20 000 IDR už gultą visai dienai (net jei išeisite, jis vis tiek bus jūsų =)).
Vaisiai ir alus-vanduo paplūdimyje ~ 70 000 IDR dviems.
Vakarienė (2 salotos, 2 jūros gėrybių patiekalai, 2 šviežios sultys, 2 alus) atitinkamai ~ 200 000 IDR dviems.
Iš viso apie 320 000 IDR per dieną dviems.

Iš pramogų:
Masažas vidutiniškai 100 000 IDR vienam asmeniui
Naršymas: 50 USD už 5 valandas su instruktoriumi, paskirstytas 2–3 dienoms.

17 diena. Skrendame namo. Vidinis skrydis į Džakartą, tada Kataro skrydis per Dohą į Maskvą.
Iš viešbučio išvykstame 8:00 val. 10:20 skrydis į Džakartą iš Denpasaro oro uosto. Atvykstame 11:40 vietos laiku. 18:00 skrisime į Dohą. Prijungimas prie doko. Išvykimas į Maskvą. Pabaiga.

Iš viso: Viską išleidome viskam 3600 USD dviems, tai yra biudžetas panašiai kelionei vienam 1800 USD ~ 1350 EUR ~ 54 000 rublių. (atsižvelgiant į tai, kad kiekvienas su instruktoriumi paplaukiojome banglente, kelis kartus darėme masažą ir pirkome suvenyrus).

Jaučiasi: kai mūsų atostogos ėjo į pabaigą, mums atrodė, kad mes ten jau bent mėnesį. Įspūdžių tiek daug, kad žodžiais nenusakoma! Ir jei pagalvosime, kad už šiuos pinigus dabar siūlo keliones į Turkiją, tai komentarai čia, mano nuomone, yra pertekliniai =)
Apskritai, mes labai, labai patariame visiems! Juk gyvenimas yra vienas, tu turi turėti laiko viską pamatyti!)