Kaip apkeliauti visą pasaulį be pinigų. Išprotėjusių keliautojų istorijos. Kaip apkeliauti visą pasaulį už vieną atlyginimą. Keliaujame gerai ir pigiai Tekstas Keliaukite po visą pasaulį be pinigų

Lynn ir Timas Martinas– Amerikiečiai, pardavę savo namą sulaukę 70 metų, tapo klajokliais. Penkerius metus jie gyveno Meksikoje, Brazilijoje, Europoje, Maroke ir keliolikoje kitų šalių. Pora išleido knygą „Visur namuose“, kurioje pasakoja apie savo „klajoklišką“ gyvenimą ir duoda patarimų keliautojams, norintiems pakeliauti po pasaulį, net jei ir turi labai mažai pinigų.

Visų pirma, lėktuvai, arba kaip nuvykti į reikiamą vietą

Pirmas ir labiausiai svarbus patarimas- Pagalvokite, kaip pasieksite savo tikslą. Apsvarstykite visus galimus variantus.

Atminkite, kad yra būdų, kaip ilgą skrydį paversti gana patogiu, net jei ir neišlaidaujate pirmajai klasei. Stenkitės rezervuoti vietas pačioje pirmoje eilėje, iškart po verslo klasės: čia yra šiek tiek daugiau vietos ir nereikia dairytis į kitus keleivius. Jei skrydis ilgas, tai bus verta!

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jei geriate alkoholį skrydžio metu, jums gali būti daug sunkiau prisitaikyti keičiant laiko juostas.

Jeigu į reikiamą vietą galima pasiekti ne lėktuvu, o, pavyzdžiui, laivu, tuomet apsvarstykite ir šį variantą. Kartais kitos transporto rūšys yra daug pigesnės. Naudokite kruizinius skrydžius atgal: du kartus per metus kruizinės linijos keltu savo lainerius iš uosto į uostą, o šiems skrydžiams bilietai parduodami labai žemos kainos... Norėdami sekti šią informaciją, rekomenduojame naudoti šias naudingas svetaines: www.repositioningcruises.com, www.vacationstogo.com.

Apsvarstykite, kur gyvensite

Jei nuspręsite pakilti privatus butas tada pažiūrėkite į www.vrbo.com ir www.homewaway.com. Ten nesunkiai rasite daugiausiai palankios nuolaidos nakvynei ir iš karto užsisakykite butą ar namą ilgam laikui.

Beje, sudarykite sąrašą visko, ką reikia žinoti naujas butas ir paprašykite savininko ar agento viską su jumis patikrinti. Kas gali būti įtraukta į šį sąrašą? Pavyzdžiui, visų įrenginių veikimas; durų ir langų spynų tinkamumas naudoti. Taip pat patikrinkite vandentiekį ir šaltą / karštą vandenį. Toks apdairumas leis išsiregistruojant išvengti nesusipratimų ir neplanuotų išlaidų (pavyzdžiui, sutvarkyti ne jūsų sugedusį kondicionierių).

Smalsus barbaras... arba ką veikti su ekskursijomis

Jei norite gauti bendras įspūdis ir nesileiskite į smulkmenas, nesiregistruokite varginančios ekskursijos visai dienai. Vidutiniškai ekskursija po miestą kainuoja nuo 30 iki 150 USD. Tačiau net ir šiuos pinigus galima sutaupyti. Kartais naudingiau pačiam, neskubant, pamatyti visus svarbiausius dalykus, o tada tiesiog pasivaikščioti po miestą.

Juos pasitinka drabužiai. Kaip sutaupyti pinigų turistų drabužiams ir batams

Atrodo, smulkmena. Tačiau labai svarbu, kad rūbais ir avalyne jaustumėtės patogiai. Būtinai perskaitykite informaciją apie oras regione, kuriame keliaujate. Pasiimkite šiltų drabužių (net jei keliaujate į šiltų šalių): kartais net įprastai pietinės šalys oras gali labai šaltai nustebinti. Ir iš šių staigmenų vietinės parduotuvės uždirba daug pinigų, padidindamos visų rūšių megztinių ir megztinių kainas vidutiniškai 20%.

Taip pat labai svarbu, ką turite ant kojų. Kad ir kur eitumėte, jums tikrai prireiks kokybiškų batų, su kuriais būtų patogu vaikščioti. Daugelyje miestų gatvės grįstos akmenimis, kurie kažkaip tarpusavyje suklijuoti cementu, dažnai gana netolygiai. Važiuojamoji dalis siaura, galima kliūti už bortelių. Eidami stenkitės nekelti galvos ir apsidairyti. O jei norite pamatyti vitriną ar gražią bažnyčią, geriau sustokite.

Atminkite: geriau vieną kartą nusipirkti gerus batus, kurie jums tarnaus kelerius metus, nei be galo daug išleisti pigiems padirbiniams.

Būkite draugiškas aplinkai: nesidrovėkite pirkti naujų drabužių. Daugelyje šalių vintažinių ir dėvėtų drabužių dėvėjimas paprastai laikomas ypatingu prašmatnu.

Mėgaukitės ir gaukite naudos iš bendravimo su kitais turistais

Iš kitų keliautojų sužinosite apie Įdomios vietos ai, į kurią galbūt neplanavote eiti ir apskritai pasiimti gerų idėjų... Be to, pasimatymai yra geras būdas sutaupyti pinigų. Daugelį vietų pelningiau aplankyti įmonėms, o restoranai siūlo geras nuolaidas didelėms grupėms. Nedvejodami teiraukitės apie tai kavinės atstovų!

Kaip sutaupyti transportui

Jei jūsų kelionėms reikia automobilio, išsinuomokite mažesnį, kad tilptų jūsų bagažas. Siauruose keliuose su mažu automobiliu jums bus daug lengviau. Taip pat sutaupykite benzino, o tai taip pat svarbu: kitose šalyse benzinas gali kainuoti daugiau. Nuomojantis automobilį naudokite patikimas įmones: dažniausiai rekomenduojame CarRentals.com ir AutoFrance.net, kai automobilio reikia ilgiau nei 17 dienų ir kelionė prasideda iš Prancūzijos. Čia yra labai palankių pasiūlymų: naują automobilį galite įsigyti už daug mažesnę kainą, nei įprastai mokate už europietiško automobilio nuomą.

Nepamirškite savo humoro jausmo! Galite atsidurti sunkiose situacijose, tačiau būtent apie jas vėliau per vakarienę ypač įdomu papasakoti draugams. Pasistenkite atrodyti juokinga net situacijoje, kai atsiduriate visiškai kitame Paryžiaus rajone, į kurį ėjote, arba kai nekenksmingi kaparėliai iš stiklainio su etikete vokiškai pasirodo esąs siaubingai aštrūs žalieji pipirai ir visi jūsų svečiai parausta ir pradeda dusti. Tai gal ir ne itin juokingi įvykiai, bet po kurio laiko jūsų istorijos bus klausomos su dideliu susidomėjimu!

Užsirašykite išlaidas. Tai padės kontroliuoti savo finansus ir išsaugoti geriausius prisiminimus. Kartais ryškiausios akimirkos slypi mažose detalėse, o laikui bėgant tikrai visa tai pamiršite, todėl užsirašykite kiekvieną dieną, kol atsimenate. Patikėkite, po kurio laiko apsidžiaugsite, kad nepatingėjote ir bent ką nors užsirašėte! Ir atminkite pagrindinį dalyką: gyvenimas yra trumpas ir per geras, kad nenugyventume jo iki galo ir taip, kaip mums patinka. Nepraleiskite svarbiausio dalyko.

Iš knygos sužinosite, kaip tinkamai organizuoti kelionę, įsigyti geriausius bilietus, rasti geriausią nakvynę pagal savo biudžetą, suplanuoti kelionės maršrutą ir pasirinkti susisiekimo priemonę, pasiimti kelionės kompanioną, nusipirkti maisto ir organizuoti savo laisvalaikį. Sužinosite, kaip planuoti kelionę ir mėgautis kiekviena atostogų diena.

Serijos: Turizmas išsamiai

* * *

įmonės litrų.

Informacijos rinkimas

Informacijos paieška yra pagrindinis keliautojo įgūdis. Būtent jis skiria žmogų, kuris vaikšto, kad ir kur pažiūrėtų, nuo to, kuris prasmingai išsiruošia į kelionę ir pasiekia savo tikslų. Šis įgūdis lavinamas tiek pačios kelionės metu, tiek ruošiantis jai. Galimybė naudotis internetu, popieriniais šaltiniais, mokytis iš kitų keliautojų ir vietos gyventojai gali ne tik sutaupyti pinigų ir laiko, bet ir padaryti jūsų kelionę turtingesnę bei įvairesnę. Biudžetinis keliautojas, nesiekiantis išmokti kažko naujo, nedaug kuo skiriasi nuo „paketo“ turisto.

Visada būkite vienu žingsniu priekyje savo maršruto

Pasiruošimas būsimai kelionei yra toks pat svarbus kaip ir yra. Ir tai yra pagrindinis būdas atpiginti. Tarp keliautojų yra tokia išmintis: „Kol eini, tiek laiko ir ruoškis“... Nors, jei vykstate į tolimą kelionę, vargu ar pavyks visus pasiruošimus atlikti iš anksto. Todėl informacijos rinkimo procesas maršrute tęsiamas, ypatingą dėmesį skiriant kitai maršruto atkarpai.

Jau seniai praėjo laikai, kai galėjai pasikliauti informacija iš penkerių metų kelionių vadovų, o kelto tvarkaraštis Tanganikos ežere daugelį metų buvo perduodamas iš lūpų į lūpas. Šiandien internete galima rasti bet kokią informaciją, įskaitant pačią naujausią.

Nenoriu iš jūsų atimti pionieriaus laurų, bet kad ir kur eitumėte, tai jau padaryta ir praėjo. Ir tik vakar. Ir užvakar. Ir internete yra apie tai istorija. Nepatingėkite jo surasti – apsisaugokite nuo daugybės problemų. Patikrinę naujausius kito maršruto etapo duomenis, galite, pavyzdžiui, sužinoti, kuris sienos kirtimo punktus neseniai buvo uždaryta dėl karinių konfliktų ar Ebolos protrūkių. Arba sužinokite, kaip pastarosiomis dienomis pasikeitė vietinės valiutos kursas ir kur dabar apsimoka keisti – bankuose ar juodojoje rinkoje, taip pat kokių miesto rajonų reikėtų vengti po saulėlydžio ir daug daugiau.

Kelionių vadovas kaip keliautojų minčių meistras

Kiekvienas keliautojas turi savo daiktų rinkinį, kurį nešiojasi su savimi per jūras ir žemynus. Kažkas su savimi pasiima pusę spintos drabužių visiems įmanomiems temperatūrų režimams, o kažkas į kuprinę deda tik patalynę – visa kita pagal aplinkybes galima nusipirkti vietoje. Vieni nešasi kilogramus vaistų, kiti – kalną kosmetikos. Daugelis žmonių užpildo savo bagažą įranga: iPod, iPad, iPhone, tačiau yra ir tokių, kurie nori keliauti neprisijungę. Net fotoaparatą ne visi laiko būtinu. Taigi, pamačius po miestą besiblaškantį turistą, belieka drąsiai teigti, kad jis su savimi turi pasą, dantų šepetėlį ir ... vadovą.

Kai tik gidai nesivadina: „geriausi keliautojų draugai“, „kelionių Biblija“. Ir tokie teiginiai nėra toli nuo tiesos: jie nuolat atsiverčia žinyną, kartais tikrindami jo puslapius kone kas minutę. Kurį muziejų turėtumėte aplankyti pirmiausia? Kur rasti pigus apgyvendinimas? Kokią vietinę virtuvę būtinai paragauti? Kaip išvengti apiplėšimo? Kaip viešuoju transportu nuvykti į tolimą lankytiną vietą? Ir kur, po velnių, aš esu?

Kartais ši priklausomybė tampa per didelė. Viljamo Sutklifo humoristinėje novelėje „Ar esate patyręs?“ – įtartinai tikslus šiuolaikinių keliautojų portretas. Keliaudamas per Indiją, Pagrindinis veikėjas Jis nuolat sutinka tuos pačius turistus, kad ir kur eitų: viešbutyje, pietų metu, miesto įžymybėse. Kaip ir pagrindinis veikėjas, jie visi skaitė apie šias Lonely Planet vietas, vadindami ją tarpusavyje „Knyga“ (Knyga). Dėl to nepriklausomas keliautojas, atvykęs „atsiplėšti nuo civilizacijos“, atsiduria savotiškoje kelionių grupėje, kurios operatoriumi ir gidu tapo populiarus kelionių vadovas.

Apskritai gido tekstu nereikėtų riboti savo akiračio ir žinių apie šalį kiekio. Nepamirškite apie bendrąją geografinę ir istorinę literatūrą, kelionių žurnalus, elektronines enciklopedijas ir tinklaraščius. Tačiau pokalbis apie tai dar laukia, bet kol kas susitelkime ties pagrindiniu klausimu: kurį vadovą pasirinkti?

Jau seniai praėjo tie laikai, kai rusakalbių kelionių vadovų seriją buvo galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų, o knygas anglų kalba prekiavo vienoje ar dviejose miesto parduotuvėse. Dabar, rinkdamasis kelionių į Suomiją ar Turkiją vadovą, pirkėjas suglumęs žiūri į keliolika prekių ženklų. Ir tai tik Rusijos parduotuvėse. Siūlomas tipologija padės jums pasirinkti.

Popierinių kreiptuvų rinka yra labai dinamiška. Vieni epizodai atsiranda, kiti išnyksta. Per 10 metų (autorius pirmą kartą šią tipologiją sudarė 2004 m.) populiarių prekių ženklų rinkinys pasikeitė daugiau nei per pusę.

Pastaruoju metu pasigirsta vis daugiau balsų, o kam, sako, dabar reikia vadovo. Viskas yra internete – ir dabartinėmis kainomis viešbučiuose ir viešojo transporto tvarkaraščiuose. Daugeliu atžvilgių jie teisūs. Per pastarąjį dešimtmetį turistams naudingos informacijos gausa išsiplėtė ir atnaujinta tiek, kad vadovai, ypač praktiški, atrodo atvirai retrogradiškai. Juose nurodytos kainos geriausiu atveju atsilieka metais. O autorės nuomonę apie viešbutį ar restoraną nesunkiai pertraukia šimtai internautų atsiliepimų.

Tačiau svarbesniu tapo vienaip ar kitaip pristatyta rubrika „Ką pamatyti?“, kurioje vadovo autorius atrenka įdomiausią iš šiuolaikinę visuomenę apėmusios informacijos šachtos. Įdomesni yra patys gidai – juk dabar jie ne šiaip informaciniai gidai, o visaverčiai keliautojo palydovai, pasakojantys jam mažai žinomus kurioziškus faktus ir išduodantys patikrintus duomenis. Dabar vis populiaresnis elektroniniai vadovai, GPS vadovai. Kai kurie iš jų jau prabilo žmogaus balsu, todėl bendrakeleivio metafora tapo realybe. Tačiau vis tiek nėra nieko geriau, kaip atsisėsti jaukioje miesto kavinėje, atsidaryti nušiurusią tomą ir pasakyti sau ar išgirsti iš kelionės draugo: "Na, ką mums sako gidas?"

Kelionių vadovai smalsiems

Daugelį jų galima nusipirkti visai niekur nevažiuojant. Visai kaip knyga su geras tekstas ir iliustracijų. Tokie žinynai tinka kaip vaizdinė medžiaga geografijos ir meno istorijos pamokoms, o kai kurie – gana rimti moksliniai tyrimai.

Iš jų buvo atimtos tuščios luobelės, pavyzdžiui, viešbučių sąrašai ar autobusų tvarkaraščiai. Išryškintos iliustracijos ir teksto įmantrumo gylis. Su tokiais serialais gerai susipažinti, jei apie šalį išvis žinai mažai (čia pateikiamas ne tik tekstinis, bet ir vizualus tyrimo objekto vaizdas). Daugelis šių vadovų dėl kokybiško popieriaus sveria gana daug, todėl ne kiekvienas savarankiškas keliautojas nusprendžia jais apkrauti savo kuprinę, mieliau su jais susipažinti prieš kelionę.

Vizualiniai vadovai

Čia daugiausia dėmesio skiriama spalvotoms nuotraukoms ir diagramoms, o tekstas dažnai pateikiamas tik tais atvejais, kai jo neįmanoma pakeisti suprantamu piešiniu.

Ryškiausias potipio atstovas yra serija Dorlingas Kinderslis (« Dorlingas Kinderslis » ). Šios knygos yra meno kūriniai, kuriuos nesigėdija dėti į lentyną kartu su tapybos ir architektūros albumais. Miesto įžymybės, istorinė atkarpa ir net praktinė informacija pateikiama itin vaizdžiai, iliustruojančiai (tik čia aiškus, paveikslėliais, paaiškinimas paslaptingiausio ir gluminausio kelionės proceso – vietinio metro naudojimo) yra duota. Serijos trūkumai – didelis svoris ir kaina.

Kitos potipio serijos - „National Geographic“ keliautojų ir įžvalgų vadovai(pastarasis jau seniai nebuvo išverstas į rusų kalbą).

Informaciniai vadovai

Pirmoje šio potipio vietoje yra tekstas ir labai Aukštos kokybės... Kelionių vadovai iš esmės yra turistams skirti vadovai. Tačiau šiuo atveju jie peržengia savo ribas, tampa įdomūs tiek regiono ekspertams, tiek gražaus spausdinto žodžio mėgėjams.

Pavyzdžiui, serialas Odisėja, tiesą sakant, atskirų mokslo populiarinimo darbų rinkinys apie Kambodžos Angkoro šventyklas, Šilko kelią, Amerikos pilietinį karą, užmaskuotas kaip vadovas. Rusijos serialai išsiskiria didžiuliu informacijos kiekiu (įskaitant miestus ir objektus, kurie vargu ar bus įdomūs turistui) „Istorijos vadovas“, taip pat nutrauktos serijos "Sek mane" ir „Jūsų vadovas“.

Tačiau pagrindinis potipio atstovas yra miesto gidai "Plakatas"... Kalbant apie formatą, serialas labiau turėtų būti priskirtas turistams skirtam vadovui, tačiau teksto kokybė to neleidžia. Tai ne tik miesto lankytinų vietų aprašymas, bet ir kelionių esė užmaskuotas meilės konkrečiam miestui pareiškimas. Paprastai kelionių vadovas yra knyga, kuri padeda kelyje. Jei norite leistis į kelionę, galite perskaityti plakatą. Pastaraisiais metais serialo linija labai išsiplėtė (dabar čia ne tik miestai, bet ir šalys), o ne visi nauji leidimai atitinka iš pradžių keliamą aukštos kokybės kartelę. Tačiau „pirmosios bangos“ vadovų tekstai niekur nedingo.

Turistų vadovai

Gausiausias tipas yra skirtas viduriniosios klasės turistui, kurį nesunku pamatyti iš siūlomų viešbučių ir restoranų, neturinčių biudžetinio segmento, sąrašo. Praktinės informacijos skyrius tokiuose vadovuose paprastai pateikiamas gana menkai. Tai ypač pasakytina apie transportą. Skaitytojas turėtų užsisakyti ekskursiją į atokią senovę ar gamtos rezervatą, o ne keliauti ten viešuoju transportu.

Atostogų vadovai

Orientuotas arba į organizuotus turistus-poilsiautojus, arba iš principo į poilsį ir pramogas be rimto ekskursijų krūvio. Šalies aprašymas pateiktas gana paviršutiniškai ir susiveda į pagrindines lankytinas vietas bei kurortus. Dažnai tokie kelionių vadovai būna nedidelio tūrio, kad liktų keliautojo bagažas daugiau vietos už suvenyrus.

Potipis apima serijas „Polyglotas“, „Le Petit Fute“, „Liudininko akimis“, „Thomaso Cooko vadovai“, „Miestas dėmesio centre“ tt. Tai, kas išdėstyta pirmiau, nereiškia, kad šias knygas galima saugiai praleisti. „Polyglot“ miesto gidai puikiai aprašo maršruto dalį, o jau senovinio „Le Petit Fute“ leidimai, skirti Rusijos Federacijos subjektams, visiškai neturi analogų. Be to, pristatymo trumpumas ir svarbiausio dalyko akcentavimas turistiniame šalies įvaizdyje praverčia tiems, kurie apie šią šalį išvis nieko nežino.

Turizmo gidai

Susitelkęs į aktyviai keliaujančią viduriniąją klasę. Vakarų šalyse šis potipis yra gausiausias. Užaugę keliautojai mėgsta ramias keliones toliau nuo 100 litrų kuprinių krūvų ir triukšmingų jaunimo būrių. Jų idealas – kelionės automobiliu su nakvynėmis viešbučiuose su pora žvaigždučių ir pusryčiais gėlėmis apsodintose verandose. O jiems priderinti reikia ir vadovų: elegantiškų, patogių, su spalvotomis nuotraukomis ir žemėlapiais, kur visa reikalinga informacija aiškiai pateikta, tarsi enciklopedijoje. Tai yra serijos Fodoras, Frommersas ir išversta į rusų kalbą Michelin.

Dauguma Rusijos kelionių vadovų serijų taip pat yra tokio tipo. Ar jose didesnis dėmesys skiriamas ne praktiniam, o informaciniam komponentui. Rinkos lyderiai – serija „Oranžinis vadovas“, „Aplink pasaulį“- nesimėgaukite nebrangių viešbučių pasirinkimu, o įkvėpkite kultūrinės ir istorinės informacijos gausa bei specialiais langelių tekstais, kurie suteikia įdomios informacijos „iki taško“. Autoriaus nuomone, tai šiandien yra aukščiausios kokybės Rusijos prekių ženklai. „Gidai su Dmitrijumi Krylovu“ taip pat turi aukšto lygio tekstą (populiarus vedėjas – tik serialo veidas, autoriai – profesionalūs žurnalistai ir keliautojai), tačiau atsilieka dizainu, kartografija ir svoriu.

Kelionių vadovai

Jie išsiskiria techninės ir praktinės informacijos gausa, kuria pirmiausia siekiama sutaupyti. Ypatingas dėmesys skiriamas pigiems viešbučiams ir užkandinėms, taip pat viešajam transportui. Neretai žaidžiama ties pražangos riba (atskleidžiamos juodosios valiutų rinkos paslaptys ir patekimo į uždaras zonas ypatumai). Vadovuose siūlomi maršrutai orientuoti į ilgą pažintį su šalimi (1-3 mėn.), juose dažnai skamba frazės: „Duok šiam miestui savaitę ir pamatysi tikrąjį jo veidą“. Ypatingas dėmesys skiriamas atsakingoms kelionėms, tai yra kelionių etikai. Bet koks ekologijos ir tradicinio gyvenimo būdo pažeidimas „tikram“ keliautojui laikomas sunkiu nusikaltimu. Apskritai tai knygos tiems, kurie rimtai ir ilgam į kelią.

Jau 35 metus šios kategorijos kelionių vadovai remiasi „trimis ramsčiais“: Australijos Vieniša planeta, britai Grubus vadovas ir amerikiečių Eime... Pirmosios dvi serijos neseniai buvo išverstos į rusų kalbą. Jie visi išaugo iš „garažinio“ samizdato ir hipių tako romantikos ir per tris dešimtmečius išsivystė į pasaulinio garso keliautojų biblijas. Tai storos knygos, užpildytos įvairia spausdinta informacija smulkiu šriftu: viskas nuo geriausių roko grupių šalyje iki Išsamus aprašymas gatvių prekystalių turinys kapitalo rinkoje.

Paprastai eina pirmas Bendra informacija apie šalį (istorija, geografija, ekonomika), tada praktinė turistui reikalinga informacija (nuo kaip gauti vizą iki kaip neužsikrėsti žarnyno infekcija). Po to seka bendroji transporto dalis (kaip nuvykti į šalį ir kaip joje judėti) ir galiausiai regioniniai skyriai, kuriuose aprašomi miestai, Nacionalinis parkas ir kitos įdomios vietos. Informaciją apie miestą sudaro skyreliai „ką pamatyti ir ką veikti“, „kur gyventi“, „ką valgyti“ ir „kaip smagiai praleisti laiką“.

Įdomūs ir serialai, išlaikę senosios geros „Lonely Planet“ dvasią. tai Bradtas – geriausi kelionių vadovai kelionei į Afriką, „beprotiškas“ serialas Pirmininkas ir „Rusijos vieniša planeta“ – serialas „Keliaujame patys“.

Kokias korteles imti?

Elektroninės kortelės

Daugėjant planšetinių kompiuterių ir išmaniųjų telefonų, popieriniai žemėlapiai pamažu tampa praeitimi. Daugeliui šiuolaikinių įrenginių yra programų, kurios leidžia nemokamai atsisiųsti visų pasaulio regionų žemėlapius ir naudoti juos tiek navigatoriaus režimu, tiek atskirai. Daugelį žemėlapių (pavyzdžiui, „Google Maps“) galima naudoti net tada, kai telefonas ar planšetinis kompiuteris neprisijungę prie interneto – tam reikia pasirinkti parinktį „atsisiųsti žemėlapį neprisijungus“ ir atsisiųsti norimo regiono žemėlapį. Jei neprisijungęs žemėlapis neįkeltas, turėsite prisijungti prie interneto ir tik tada naudotis programa.

Jei įrenginyje yra GPS, savo vietą galite nustatyti elektroniniame žemėlapyje, tiesiog pažiūrėję į jį arba pasirinkę parinktį „nustatyti vietą“. Kad ši funkcija veiktų, turite leisti programai matyti įrenginio vietą. Pati programa paprašys tokio leidimo arba kitaip tai galima padaryti nustatymuose.

Dėl elektroninių prietaisų galite rankiniu būdu pasirinkti mastelį, priartinti ir tolinti žemėlapį. Žemėlapio paieškos ir maršruto planavimo funkcija leidžia greitai rasti ieškomą vietą ir suprasti, kaip į ją patekti. Daugelyje elektroninių žemėlapių derinamos navigatoriaus funkcijos. Su kai kuriais iš jų taip pat galima pasivaikščioti po miestą 3D formatu ir pasižiūrėti norimoje vietoje darytas nuotraukas.

Pagrindinis elektroninių kortelių trūkumas yra būtinybė įkrauti įrenginį. Keliautojams automobiliais šis trūkumas neturi didelio vaidmens, nes įrenginius galima įkrauti iš cigarečių žiebtuvėlio, bet kurioje mobiliųjų telefonų parduotuvėje ar elektronikos parduotuvėje įsigijus specialų įkroviklį arba USB adapterį. Keliaujantiems viešuoju transportu, autostopu ar pėsčiomis teks reguliariai pasirūpinti savalaikiu įrenginių įkrovimu. Yra diskų, kurie įkrauna telefonus ir planšetinius kompiuterius, kai nėra lizdo, vieną iš jų galite įsigyti. Jei planšetinis kompiuteris naudojamas kaip pagrindinis kortelių įrenginys, tada nebus nereikalinga apsidrausti ir įdiegti kortelę į savo mobilųjį telefoną.

Nepalankioje padėtyje esančiose šalyse daugelis žmonių bijo naudotis elektroniniais prietaisais vietos gyventojų akivaizdoje, manydami, kad jie gali būti apvogti. Apskritai tai galioja toms vietoms, kur nereikėtų naudotis ir fotoaparatu, tačiau jų skaičius labai ribotas, o tokiems atvejams geriau turėti popierinį žemėlapį. Ten, kur viskas daugmaž ramu, žmogus, naudojantis išmanųjį telefoną ar planšetę, atrodo ne toks kaip turistas, nei tas, kuris lenkia žemėlapį.

Navigatoriai

Kelionėms automobiliu kai kuriuose pasaulio regionuose klasikiniai navigatoriai pasirodo patogesni nei aplikacijos mobiliesiems įrenginiams, tačiau apskritai nemokamų aplikacijų plitimas pastebimai spaudė navigatorių rinką. Klasikinių navigatorių privalumai – puiki ergonomika ir pažįstamas dizainas, taip pat galimybė tokio navigatoriaus nepirkti iš anksto, o užsisakyti papildomai prie nuomojamo automobilio.

Popieriniai žemėlapiai

Popieriniai žemėlapiai praverčia ne tik tiems, kurie planuoja keliauti ten, kur nėra elektros arba aborigenų akivaizdoje labai pavojinga gauti net pigiausią išmanųjį telefoną.

Naudojantiems popierinius kreipiklius, be teksto ir nuotraukų, pateikiamas ir minimalus popierinių žemėlapių rinkinys. Daugumoje kelionių vadovų pateikiami bendrieji regiono žemėlapiai ir detalūs turistinių populiarių miestų turistinių vietovių žemėlapiai. Tokie žemėlapiai praverčia planuojant kelionę ir ieškant orientavimosi miesto centre. Bendrieji regionų žemėlapiai paprastai yra labai eskiziniai, o miestų žemėlapiai apsiriboja centru.

Atskiri popieriniai miestų ir regionų žemėlapiai parduodami turistų parduotuvėse ir degalinėse, taip pat nemokamai išduodami kioskuose turistų informacija labiausiai išsivysčiusios ir kai kurios besivystančios šalys. Nemokami žemėlapiai iš tokių kioskų dažnai yra gerokai prastesnės kokybės ir detalumo nei tie, kuriuos galima nusipirkti.

Popierinių žemėlapių privalumai:

Matomumas... Daugelyje popierinių žemėlapių rodomos lankytinos vietos ir pėsčiųjų takai.

Lengvas skaitymas... Matymo lauko neriboja ekranas. Skaitant tekstą ekrane nereikia varginti akių.

Lengvai komentuoti.

Naudojimo saugumas... Retas kuris plėšikas nori atimti tavo žemėlapį. Jei popierinė kortelė patyrė mechaninių pažeidimų, galite ją priklijuoti arba nusipirkti naują. Tą patį padaryti su planšetiniu kompiuteriu ar išmaniuoju telefonu nėra lengva.

Popierinių žemėlapių trūkumai:

Kiekvienam regionui reikia įsigyti atskiras korteles... Ilgos kelionės atveju iš kortelių gausite svarų briketą.

Sunku rasti neišsivysčiusių regionų žemėlapius... Daugelyje Afrikos šalių ir Lotynų Amerika rasti gerą žemėlapį yra nelengva užduotis.

Kaina... Kortelės kaina vienai šaliai Europoje dažnai prasideda nuo 20 eurų.

Naudingos svetainės

Tarp kai kurių žmonių yra paplitęs įsitikinimas, kad internetas yra didelis sąvartynas, pilnas melo ir bjaurių kolektyvinės sąmonės švaistymo. Tačiau taip tikrai nėra. Tiesą sakant, internetą labiau tinka lyginti su kasykla, kur tarp šlakų ir tuščia Rokas galite rasti žinių deimantų.

Pagrindinis dalykas, kurį turite suprasti pradėdami kelionę po interneto platybes, yra tai, kad bet kokia informacija turi būti vertinama kritiškai, tikrinama ir perkeliama per savo patirties ir supratimo sietą. Šis teiginys galioja visai kitai informacijai.

Paieškos sistemos

Pagrindinis paieškos įrankis internete yra paieškos sistemų svetainės (google.com, yandex.ru ir kt.). Puslapiai, kurie išsiskiria atsakant į klausimą, yra surūšiuojami pagal aktualumą: pirma, paieškos sistema pateikia svetaines, kurios, jos nuomone, yra labiau susijusios su užklausa. Be to, rodomos remiamos nuorodos. Paprastai jie yra sąrašo viršuje ir yra paryškinti kita spalva arba šriftu.

Štai keletas patarimų, kaip efektyviai naudoti paieškos variklius:

1. Formuodami užklausą turite apgalvoti žodžius, kurie bus rasti jūsų ieškomose svetainėse. Pavyzdžiui, jei ieškote medicininės svetainės, geriau įveskite užklausą „galvos skausmas“, o ne „man skauda galvą“.

2. Nurodžius užklausą, galite atjungti nereikalingą informaciją. Kita vertus, bendresnė užklausa suteikia daugiau galimybių.

3. Didžiosios raidės ir prielinksniai turi nedidelį poveikį paieškos rezultatui arba jo nedaro.

4. Akademiniais tikslais yra specialios paieškos sistemos, naudojančios tik kompetentingus šaltinius (https://scholar.google.com).

5. Yra daug operatorių, leidžiančių nurodyti paiešką. Pavyzdžiui, įdėję paieškos užklausą į kabutes, gauname nuorodas į tikslią citatą. Tarp žodžių padėję „&“ ženklą, gauname rezultatą su dokumentais, kur šie žodžiai vartojami viename sakinyje. SU pilnas sąrašas tokių gudrybių galima rasti bet kurioje paieškos sistemoje įvedus "kaip naudotis paieškos sistemomis".

Elektroninės enciklopedijos

Elektroninės wiki pagrindu sukurtos kelionių enciklopedijos daugeliui šiuolaikiniai turistai yra alternatyva kelionių vadovui. Informacija juose pateikiama kur kas glaustiau, trūksta daug svarbių detalių, tačiau laiko stokos situacijoje jos yra nepakeičiamos.

http://www.wikivoyage.org/

http://wikitravel.org/

Pats Vikipedija- taip pat geras šaltinis bendrai informacijai gauti (šalies geografija, ekonomika ir kt.). Informacija apie patrauklumą Vikipedijoje yra mažiau struktūrizuota nei kelionių wiki.

Parodijos enciklopedija "Lurkomorye"(http://lurkmore.to/) kartais taip pat praverčia – ironiškas straipsnių tonas ir nešališkumas leidžia pažvelgti į temą nauju kampu.

Nacionalinės kaupimo svetainės

Daugelis šalių turi svetaines, kuriose pateikiama su ta šalimi susijusi informacija. Pavyzdžiui, JAV svetainė http://www.craigslist.org/ yra labai naudinga. Jame pateikiami trumpalaikės nuomos, darbo, pardavimo ir nemokamo daiktų platinimo pasiūlymai, bendrakeleivių paieška ir pan. Australijai tokia svetainė yra http://www.gumtree.com.au/.

Keliautojų forumai

Internetiniuose kelionių forumuose dažnai yra daugiau naujausios informacijos nei svetainėse, nes ji gaunama iš pirmų lūpų. Tai ir pagrindinis jų trūkumas – informaciją dažnai iškraipo ja dalijančio žmogaus suvokimas. Skaitant forumus pravartu palyginti skirtingų žmonių nuomones ir atkreipti dėmesį į įrašų parašymo datas. Pasaulis keičiasi labai greitai.

Prieš užduodant bet kurį iš šių forumų klausimą, naudinga perskaityti skyrių „DUK“ (dažniausiai užduodami klausimai). Didelė tikimybė, kad klausimas jau buvo užduotas anksčiau ir atsakymą galima perskaityti iš karto. Daugelyje forumų yra integruota paieškos parinktis, leidžianti ieškoti pranešimų tam tikra tema.

Kelionių forumai:

Vinsky forumas: http://forum.awd.ru/ Tai populiariausias keliautojų forumas Rusijoje.

Rusų keliautojas: http://www.bpclub.ru/- forumas pigiems keliautojams.

Erškėčių medis: https://www.lonelyplanet.com/thorntree- forumas keliautojams Lonely Planet svetainėje - atskiros forumo temos visoms pasaulio šalims. Angliškai.

Be kelionių forumų apskritai, yra forumų, skirtų atskiriems pasaulio regionams. Grupės į socialiniai tinklai„VKontakte“ ir „Facebook“, taip pat viešieji puslapiai paprastai yra mažiau informatyvūs, tačiau jie gali būti geras papildymas. Specialių klausimų apie šalį kartais galima užduoti tokiuose puslapiuose kaip „Rusai (šalies pavadinimas)“. Žmonės, kurie myli konkretų regioną, dažnai mielai dalijasi informacija apie jį.

Kai kurie regioniniai forumai ir svetainės:

http://www.gday.ru/forum/– Australija

http://polusharie.com/– Kinija

http://www.indostan.ru/- Indija

http://www.jordanclub.ru/– Jordanija ir Sirija

Keliautojų dienoraščiai

Kelionių tinklaraščiai ir LJ bendruomenės gali būti naudingi renkantis maršrutą ir planuojant kelionę. Kiekvienas tinklaraštininkas turi savo charakterį, vertybių sistemą ir požiūrį į dalykus. Tai leidžia skaitytojams pasirinkti tuos, kurie jiems artimi savo dvasia, pomėgiais ar kelionės stiliumi. Rusų emigrantų, gyvenančių dominančioje šalyje, tinklaraščiai dažnai pasakoja įdomių detalių iš šios šalies gyvenimo ir rašo apie dalykus, kurių keliautojas gali nepastebėti dėl trumpalaikio buvimo joje.

Kelionių agentūrų svetainės

Dauguma tekstų, kurie skelbiami tokiose svetainėse, yra sukurti siekiant parduoti turą į konkrečią šalį. Jei tekste kelis kartus minimi epitetai, tokie kaip „žadina vaizduotę“, „kerinčiai egzotiška“ ir pan., tokio teksto negalite baigti skaityti – vargu ar jame bus ko nors naudingo.

Iš pirmų lūpų

Viešos paskaitos apie keliones rengiamos daugelyje dideli miestai, taip pat kelionių festivaliai (žr. „Bendrininko paieška“, p. 64). Dauguma jų klausytojams nemokami. Pranešimai apie paskaitas rodomi įvairiose bendruomenėse ir svetainėse:

Paskaitos Debarcader Maskvoje (reguliariai vyksta nuo 2007 m. sausio): https://vk.com/debarcader(praėjusių paskaitų transliacija ir vaizdo įrašas)

Paskaitos Debarkader Sankt Peterburge: https://vk.com/debarcaderspb

Pasaulio kelionių klubas: http://club-miry.ru/

Auditorija Kultūros centras ZIL: http://zilcc.ru/

Fotografijos centro paskaitų centras. Broliai Lumiere: http://www.lumiere.ru/

Šio metodo pranašumas yra galimybė tiesiogiai užduoti dominantį klausimą, negaištant laiko paieškoms. Minusas yra laiko apribojimai. Internete galima, kiek leidžia aplinkybės, ilgai sėdėti, o paskaitos trunka vos porą valandų ir vyksta kartą per savaitę, ar net rečiau. Atsižvelgiant į tai, kad nebus daug laiko užduoti dėstytojui klausimų, į paskaitą naudinga ateiti pasiruošus. Neverta kelti labai bendrų klausimų, net jei jie ir nebuvo aprašyti istorijos eigoje – geriau į juos gauti atsakymus internete ir paklausti kažko ypatingesnio, ko kituose šaltiniuose sunku rasti.

Elektroninės enciklopedijos keliautojams:

Www.wikivoyage.org

Www.wikitravel.org

Kelionių forumai:

„Vinsky Forum“: www.forum.awd.ru – populiariausias Rusijos forumas keliautojams

Russian Backpacker: www.bpclub.ru – forumas nebrangiems keliautojams

Erškėčių medis: www.lonelyplanet.com/thorntree – kelionių forumas Lonely Planet vadovo svetainėje – atskiros forumo temos visame pasaulyje

Viešos paskaitos apie keliones:

Debarcader paskaitos Maskvoje: www.vk.com/debarcader

Paskaitos „Debarcaders“ Sankt Peterburge: www.vk.com/debarcaderspb

Pasaulio kelionių klubas: www.club-miry.ru/

Reikėtų nepamiršti, kad kiekvienas, net ir geriausias pasakotojas, yra subjektyvus ir išmanantis ne visas sritis iš karto. Dviratininkas gali nežinoti, kur eiti šokti lankomuose miestuose, o autostopininkas gali nežinoti, kaip išsinuomoti automobilį.

* * *

Pateiktas įvadinis knygos fragmentas Kaip apkeliauti visą pasaulį už vieną atlyginimą. Keliaujame gerai ir pigiai (M. Oleneva, 2015) pateikė mūsų knygų partneris -

2013 m. spalio 10 d. 34 metų Danijos gyventojas Torbjornas Pedersenas paliko namus ir pažadėjo grįžti tik tada, kai apkeliaus visą pasaulį nė karto neįlipęs į laivą. Norėdamas apsunkinti reikalus, Thoras įsipareigojo kiekvienoje šalyje praleisti mažiausiai 24 valandas. O kad dėl pinigų trūkumo nepaliktų lenktynių pusiaukelėje, buvęs logistikas iškėlė sau dar vieną sąlygą: neperžengti biudžeto – 20 USD per dieną.

Savo tinklaraštyje keliautojas save vadina pirmuoju, pasiryžusiu tokiai avantiūrai. Formaliai su juo galima ginčytis. 2015 metais Artemijus Lebedevas 193 JT pripažintų šalių sąraše prieš paskutinį punktą uždėjo varnelę – tiesa, lėšos jam nebuvo taip ribotos, tarp kelionių darė pertraukas ir naudojo oro transportas... Kiek anksčiau, 2012-aisiais, pasaulį apskriejo žinia apie brito Grahamo Hugheso, kuris be lėktuvo aplankė 201 šalį, kelionę. Tačiau Greimas skaičiavo šalis, nesvarbu, kiek laiko ten praleido, net vieną minutę. 2013 metais jauniausio, aplankiusio visas pasaulio šalis, titulą pelnė norvegas Gunnaras Garforsas. Savaitgaliais keliaudamas jis matė 198 valstijas.

203 – Toras pamatys tiek daug šalių, kol vėl galės aplankyti Daniją.

Thoras neplanuoja daryti pertraukų ir ketina griežtai laikytis savo sąlygų. Išbraukęs iš sąrašo daugumą prieštaringai vertinamų teritorijų, jis apsistojo ties skaičiumi 203 – tiek šalių, kurias pamatys, kol vėl galės aplankyti Daniją. Keliautojo prognozėmis, į nusistovėjusį gyvenimą gimtojoje karalystėje jis sugrįš kaip 40-metis vikingas, įgijęs patirties – sunkus išbandymas merginai, kuriai kaskart panorėjus tenka vykti į naują nepažįstamą šalį. pamatyti savo mylimąjį.

Toras mėgaujasi viešuoju transportu ar nemokami pasivažinėjimai (kartais net pyragas gali pasirodyti pavažinėjimas), mieliau nakvoja su naujais pažįstamais, kuriuos įjungia kelyje, o prie maisto nesirenka. Tačiau veiksmingiausias jo būdas sutaupyti – vengti kelionių lėktuvu. Idėja atrodo ypač protinga, jei jūsų kelionė tęsiasi trejus metus, per kuriuos kuklus 20 USD per dieną limitas virto bauginančiais 21 900 USD.

Bet ką daryti, jei kitas jūsų maršruto taškas yra kitoje žemės pusėje? Per daugelį metų Thor konteinerių laivais nukeliavo devynis ilgus atstumus. Dėka bendradarbiavimo su Raudonuoju kryžiumi, kurio ambasadorius jis yra jo keliauti aplink pasaulį(apie organizacijos darbą jis pasakoja žurnalistams ir dalijasi jos savanorių istorijomis savo tinklaraštyje), vos ne kaskart pavykdavo susitarti nemokamai pakrauti laivą. Tačiau vienoje iš kelionių jis vis tiek turėjo išleisti 60 USD draudimui, sumokėti už nakvynę ir maitinimą (15 USD per dieną) ir, be to, pažadėti linksmą straipsnį apie šios kelionės malonumus. Ir nors toks būdas kirsti, tarkime, Atlantą gali užtrukti dvi savaites, o ne 10 pakenčiamų valandų lėktuvu, Thoras nesigaili įgytos patirties. „Visą laiką, kai vyksta šis projektas, aš beveik neturiu atokvėpio. Tvarkau vizas, sugalvoju, kaip kirsti sieną, užmezgu naujas pažintis, susitinku su Raudonojo kryžiaus ar spaudos atstovais. Kai keliauju konteineriniu laivu, tai tarsi atostogauju “, - interviu su Vice aiškina jis.

Tradicinis indėnų ir Okeanijos tautų valčių pavadinimas. Kilęs iš XVI–XIX a. pakrantėje plačiai paplitusių valčių pavadinimo. Karibų salos, Pietų Amerika ir Afrika.

Kelionės metu Toras susirgo maliarija, vos nepasiklydo Grenlandijoje ir per audrą ruošėsi atsisveikinti su gyvenimu konteineriniame laive.

Kartais šios kelionės būna net prabangios. Kai kuriuose laivuose galite prisijungti prie „Wi-Fi“ ir Paskutinį kartą laive buvo net sauna ir uždaras baseinas. Papildomos „Thor“ privilegijos apima galimybę pamatyti delfinus, banginius ir šiaurės pašvaistę, nors „ dauguma laiko matai tik vandenį“.

Per klajones danas susirgo maliarija, artimai susipažino su kai kurių Afrikos valstybių pasienyje klestėjusia biurokratija, vos nepasiklydo Grenlandijoje, atsisveikino su gyvenimu konteineriniame laive per audrą vidury 2010 m. vandenyne, dalyvavo musulmonų vestuvėse Siera Leonėje ir laidotuvėse Adventistų bažnyčioje septintą dieną San Tomėje, susitiko su sekmininkais Nigerijoje, dalyvavo pamaldose sinagogoje Nairobyje ir pasiūlė savo mylimajai 4985 aukštyje. metrų - vienoje aukščiausių Kenijos viršukalnių, antrame pagal dydį Afrikos kalne po Kilimandžaro (tarusi „taip“, ji pradėjo verkti ir iškart išsigando, kad ašaros užšals tiesiai ant veido).

Vienas pagrindinių Thor tikslų šiame projekte – parodyti, kad pasaulis yra geresnis, nei atrodo iš antraščių.

Thoras sprendimą skirti šiam projektui keletą savo gyvenimo metų paaiškina dėl kelių priežasčių. Pirma, mirtinai pavargęs po daugelio metų darbo biure, kartą nusprendė padaryti tai, ko niekas kitas anksčiau nedarė, ir savo pavyzdžiu įkvėpti kitus: „Nesu tikras, kad šio projekto pradžioje vadovavausi kažkas kita nei nuotykių troškulys. Man labai patiko alpinisto George'o Mallory žodžiai, kai jo paklausė, kodėl jis nori įkopti į Everestą: „Nes jis yra!

Tačiau vienas iš pagrindinių Thor tikslų šiame projekte – parodyti, kad pasaulis yra geresnis, nei atrodo iš antraščių. „Nors pasaulis pilnas siaubo, dauguma tų, su kuriais gyvename šioje planetoje, yra geri žmonės... Ir kiekviena pasaulio šalis turi teisę būti laikoma geriausia“. Thoras neslepia nusivylimų, kurie neišvengiami keliautojui, turinčiam itin kuklų biudžetą ir tikslą aplankyti net nepopuliariausius Žemės kampelius. Ir nors kartais, sako, norisi viską mesti, užsisakyti gerą kepsnį ir atsipalaiduoti, nuėjo per toli, kad pasiduotų.

Trijų britų ekspedicijų į Everestą (1921, 1922 ir 1924 m.) dalyvis laikomas pirmuoju žmogumi, mėginusiu įkopti į jo viršūnę. Jis be žinios dingo 1924 m. birželio 8 d. įkopimo metu kartu su savo komandos draugu Andrew Irwinu.

Niekada nevėlu išeiti iš savo komforto zonos: Lynn ir Timas Martinas, 70 metų sutuoktiniai iš Kalifornijos, tai įrodė savo beviltiška patirtimi.

Vieną gražią dieną jie pabudo savo namuose ir suprato, kad nenori gyventi senatvės, kaip ir visi kiti, įprastomis sąlygomis. Ir jie svajoja apie visai ką kitą – apkeliauti visą pasaulį. Ir tada jie... pardavė namą, užsimetė ant pečių kuprines ir nuo tada apkeliavo pusę pasaulio (ir tai ne riba!).

Kaip jiems tai pavyko? Atsakymas – knygoje „Visur namuose“. Ir keletas šių drąsuolių citatų ir patarimų – dabar.

Kur pradėti?

2010 metais pora pardavė namą ir leidosi į ilgą kelionę aplink pasaulį. Praėjus porai mėnesių nuo idėjos gimimo, Timas ir Lynnas jau buvo laive, kuris turėjo juos nuplukdyti į Europą. Jų rankose buvo du nedideli lagaminai ir pora nešiojamų kompiuterių.

Nusprendėme nustoti būti tik pensininkais ir rasti būdą keliauti po pasaulį, kad pagaliau pamatytume tai, kas jau seniai buvo mūsų pageidavimų sąrašuose. Jau įsivaizdavau, kaip vaikštome per eiles su kvapniais pomidorais Italijos turguje, kaip vaikštome po tamsius ir paslaptingus Marakešo turgus; Pamačiau save prancūzų ūkyje: išplaku suflė, o Timas atidaro butelį vietinio baltojo vyno su ryškiai gaiviu aromatu. Atrodė, kad mums buvo suteikta galimybė atsigriebti už viską, ko praleidome gyvenime, ir tapti visiškai laisviems!

Begalinis plynaukštė tarp nuobodulio ir pasitenkinimo

Prieš pradėdami savo „benamio“ gyvenimą, abu emociškai gyvenome rašytojos Jess Walter vadinamoje „begalinėje plynaukštėje tarp nuobodulio ir pasitenkinimo“. Mes nebuvome nelaimingi, bet mums buvo nuobodu.

Senatvė ir tuštuma jaukiai įsitaisė prie durų ir po langais. Mes niekada neturėjome būti šioje plynaukštėje ir niekada dėl nieko nesigailėjome. Esame sveiki, laimingi, gyvename visavertiškai ir puikiai save suvokiame – ir tai yra daug daugiau, nei galėjome svajoti. Nuobodulį laikome ant trumpo pavadėlio.

Neįtikėtina Meksika

Kiekvieną kartą, kai taip įvažiavome į šį miestelį ir pasukome už kampo, užgniaudavome kvapą. Dieną kalvų papėdėje tyvuliuojantis ežeras šviečia saulėje, o jam aidi centrinė miesto katedra - žaižaruoja kaip karališkoji karūna. Vargu ar kas nors panašaus yra visoje Meksikoje.

1920-aisiais Meksikos vyriausybė paskelbė San Migelio miestą Nacionalinis lobis, ir nuo tada jis buvo saugomas. Nėra šviesoforų, neoninių ženklų, parduotuvių tinklų. Miesto centre viskas atrodo lygiai taip pat, kaip prieš šimtą penkiasdešimt metų, o daugumos gyventojų mandagus elgesys taip pat primena tuos palaimingus laikus.

Čia yra taisyklių rinkinys geras skonis... Pavyzdžiui, pokalbio pradžioje visada teiraujasi apie šeimos narių sveikatą, vyrai damoms visada atidaro duris, o įėję į kambarį pakyla. Ir visa tai yra gyvenimo dalis, teka lėtesniu tempu. Kiekvieną kartą atvykę į San Migelį turime iš naujo priprasti prie šių taisyklių, ir mums tai labai patinka.

Pigūs skrydžiai, senovinis ir airiškas dvaras

Klajokliškas gyvenimo būdas moko taupyti. Tuo pačiu kelionių kokybė nenukenčia. Greičiau yra atvirkščiai. Ir štai kodėl:

Yra būdų, kaip ilgą skrydį paversti gana patogiu, net jei ir neišlaidaujate pirmajai klasei. Stenkitės rezervuoti vietas pačioje pirmoje eilėje, iškart po verslo klasės: čia yra šiek tiek daugiau vietos ir nereikia dairytis į kitus keleivius.

Drąsiai nepirkite naujų drabužių. Daugelyje šalių vintažinių ir dėvėtų drabužių dėvėjimas paprastai laikomas ypatingu prašmatnu. Keičiantis metų laikams galite be ypatingų išlaidų papildyti savo garderobą, o nereikalingus daiktus paaukoti kokiai nors labdarai – tuomet neliks perteklinio bagažo, o ir aplinka rūpinsitės.

Rinkdamiesi būstą nuomai atidžiai perskaitykite visų variantų aprašymus. Tai jūsų galimybė už priimtiną mokestį kurį laiką pagyventi bute tikrame airiškame dvare.

Senas beprotis

Ir dabar karts nuo karto sutinkame žmonių, kurie, sužinoję apie mūsų gyvenimo būdą, užima gynybinę poziciją, tarsi mūsų sprendimai kažkaip kelia grėsmę įprastai jų egzistencijai: „Taip, niekada neatsisakyčiau baldų, šuns, mašinos, mano...". Kartais tenka paaiškinti, kad toks neramus kaip mūsų gyvenimas, o tiesa tinka ne visiems. Bet dabar ir būtent mums tai pasirodė idealu.

Mes kalbame apie savo neįprastas gyvenimas ne tam, kad kas nors staiga nuspręstų radikaliai pakeisti savo. Tiesiog norime parodyti, kaip puiku plėsti savo akiratį, nesvarbu, kaip tai daryti.

Pasaulio piliečiai

Puikus dalykas šioje istorijoje yra tai, kad mums nereikia niekur skubėti apžiūrėti lankytinų vietų. Taip susidėlioję savo gyvenimus gavome patį vertingiausią dalyką pasaulyje – laiką. Mes išsivadavome iš savo namų, o dabar mūsų namai yra ten, kur esame.

Išmokome priimti pokyčius, laikinai pakeisti vaidmenis, sutikti tūkstančius naujų žmonių ir padėti kai kuriems atrasti naują gyvenimo kryptį, o visa tai tik patvirtina, kaip mokėti teisingai pasakyti „taip“.

Šiai dienai esame įsitikinę, kad nieko negalima atidėti, nes gyvenimas trumpas ir per geras, kad nenugyventume jo pilnu pajėgumu ir taip, kaip mums patinka.

Gyventi dabar

Reikia gyventi taip, kad nebūtų gėda mirti. Ši frazė labai tiksliai nusako, kaip jaučiatės, kai pasirenkate klajoklišką gyvenimo būdą. Niekas pasaulyje nesuteiks jums tiek daug nepamirštamų minučių, kerinčių atradimų ir geriausių susitikimų. Vienintelis dalykas, dėl kurio reikia nerimauti, yra tai, kad galbūt niekada negalėsite gyventi ramaus, išmatuoto gyvenimo.

Stabilumo neturintis gyvenimas moko būti lanksčiam, padeda pasakyti „taip“ viskam, ko bijote kasdieniame gyvenime. Ir, svarbiausia, tai daro jus išmintingesniu. Pradedi suprasti, kad gyvenimas per trumpas, kad jį eikvotum stabiliam, bet nuobodžiam egzistavimui.

2017-aisiais 27 metų Cassandra De Pecolle sugebėjo pasiekti net 2 rekordus: ji tapo pirmąja moterimi istorijoje, aplankiusia visas 196 suverenias valstybes, ir pirmąja tai padariusia vos per 1,5 metų. Žinoma, daugelis iš jūsų taip pat svajoja apkeliauti visą pasaulį, tačiau ne visi gali tai sau leisti. Specialiai jums surinkome patarimų, kurie padės daugiau keliauti ir mažiau išleisti.

Mes, „Bright Side“, esame tikri, kad beveik kiekvienas žmogus gali keliauti, jei to nori. Žinodami keletą gudrybių, galite tai padaryti daug pigiau, o svarbiausia – nepakenkiant savo įspūdžiams.

1. Pirmenybę teikite naktiniams pervežimams autobusuose ir traukiniuose

Dėl naktinių kelionių traukiniais ir autobusais kelionės bus pigesnės. Ši parinktis gali būti naudojama kaip gera galimybė vienu metu sutaupyti laiko ir pinigų viešbutyje. Geriau imk 1 klasės bilietus: leisk šiek tiek permokėti, bet gerai išsimiegok.

Autobusais važiuoti ne taip patogu, todėl nereikėtų planuoti kasdienių naktinių persėdimų – taip jausitės priblokšti. Vienintelė išimtis yra autobusų šlepetės, kuriose vietoj standartinių sėdynių yra atlošiamos minkštos šiukšlių dėžės. geras būdas biudžetinės kelionės neprarandant komforto.

2. Nustatykite įspėjimus apie skrydį

Jei norite vykti į konkrečią vietą, užsiregistruokite „AirfaireWatchDog“. Kiekvieną kartą gausite el. laiškus, kai bus sumažinta kaina jūsų pasirinktoje vietoje. Be to, yra ir kitų svetainių, į kurias siunčiami panašūs pranešimai paštu už nedidelį mokestį. Tai dažnai gali sutaupyti šimtus dolerių už bilietą.

3. Slapti viešbučių pasiūlymai

Jei turite ribotą laiką ir pinigus, kad surastumėte viešbutį, pažiūrėkite į svetaines su slaptais viešbučių pasiūlymais – hotwire ir kainų linija. Tikrai nesužinosite, kuriame viešbutyje išsinuomojote kambarį, tačiau nuolaidos dydis gali svyruoti nuo 30 iki 80%.

Kuo arčiau registracijos data, tuo didesnė tikimybė gauti gerą nuolaidą – viešbučiams labiau apsimoka išsinuomoti kambarį perpus pigiau ir pigiau nei iš jo nieko neuždirbti. Taigi, jei turite laisvą kelionių tvarkaraštį, viešbučio prekės ženklas jums nėra svarbus ir sveikas avantiūrizmas jums nėra svetimas, šios svetainės yra jums.

4. Kaip grąžinti negrąžinamą bilietą

Jei jūsų planai staiga pasikeičia ir jums reikia grąžinti bilietą, turėtumėte žinoti, kad tai galima padaryti keliais atvejais:

Jūsų skrydis buvo atšauktas;

Jūs nebuvote išleistas į mokamą skrydį;

Skrydis smarkiai atidėtas ir tai pakeitė jūsų planus;

Jeigu jūs arba artimas giminaitis, su kuriuo ketinote skristi, serga;

mirė šeimos narys ar artimas giminaitis;

Jei apsigalvojote dėl skrydžio ar permiegote, pasistenkite susigrąžinti bent dalį pinigų.

Pirmiausia turėsite atšaukti rezervaciją aviakompanijoje, o tada paruošti dokumentus, patvirtinančius jūsų žodžius. Bet bet kokiu atveju reikalavimus reikia išsiaiškinti su konkrečia aviakompanija.

5. Ieškokite alternatyvos

Atkreipkite dėmesį į šalis ir kurortus, kurie mažiau mėgstami turistų. Tai visiškai nereiškia, kad likusieji turės didelių skirtumų ir jus nuvils. Pavyzdžiui, galite pabandyti Juodkalniją, Bulgariją ar Tailandą pakeisti Albanija, Rumunija ir Kambodža. Išties šiose šalyse klimatas panašus, visur yra jūra, bet kainos gerokai mažesnės. Be to, šiose vietose nėra tiek daug turistų, todėl šios šalys tampa dar patrauklesnės.

6. Ieškokite bilieto 1 keleiviui

Jei skrendate su šeima ar tiesiog didele kompanija, pirmiausia susiraskite bilietus 1 asmeniui. Esmė ta, kad oro linijų svetainės bandys parduoti aukštesnės klasės bilietą, jei ieškote bilietų 2 ar daugiau keleivių.

Kainų skirtumas ne visada akivaizdus, ​​nes matai tik sumą už visus bilietus ir gali nepastebėti, kad 1 ar 2 iš jų yra aukštesnės klasės už didesnę kainą. Verta žinoti iš anksto minimali kaina ir tada įsitikinkite, kad kiekvieno bilieto kaina yra lygiai tokia pati.

7. Pirkite bilietus internetu „inkognito“ režimu

Jei nuėjote į svetainę tik pažiūrėti reikiamos datos bilietą ir blaškėtės dėl reikalų, po kurio laiko jis gali pabrangti. Tai nereiškia, kad visi bilietai yra išparduoti, tiesiog aviakompanija jau žino, kad jus domina šio bilieto įsigijimas ir bandys jums jį parduoti brangiau.

Viso to galima išvengti ieškant bilietų inkognito naršyklės režimu. Taip nepaliksite pėdsakų internete, o aviakompanija nepateiks jums nepalankių pasiūlymų. Kiekviena naršyklė turi savo „inkognito“ režimo nustatymo būdus. Pavyzdžiui, „Google Chrome“ tai yra spartusis klavišas Ctrl + Shift + N.

8. Pirkdami bilietus nenaudokite savo MacBook

Daugelio oro linijų tinklalapiai vadovaujasi jūsų kompiuterio ar kito įrenginio, iš kurio pateikiate užsakymą įsigyti lėktuvo bilietą, modeliu. Be to, jie gali nustatyti jūsų regioną ir kompiuterio operacinę sistemą. Pavyzdžiui, jei užsisakysite bilietą iš „MacBook“, greičiausiai jums bus pasiūlyta brangūs variantai. Pats geriausias pasirinkimas bilietams užsisakyti bus asmeninis namų kompiuteris arba interneto kavinė.

9. Kaip papildomą parinktį naudokite sustojimą

Skrydis su persėdimu yra panašus į tranzitinį skrydį, tačiau pagrindinis skirtumas yra tas, kad persėdimas gali užtrukti ilgiau nei dieną. Tačiau pagrindinis jo pranašumas yra tas, kad prastovos metu galite matyti šalį, kurioje jums bus atlikta transplantacija. Pavyzdžiui, jei turite skrydį iš Londono į Ankarą, bet tuo pat metu turite persėdimą Romoje, tuomet galite pasivaikščioti ir po šį miestą.

Ar tau patinka keliauti? Ar turite savo biudžetinių kelionių paslapčių?