Mieli forumo lankytojai, žinau, kad jie man čia tikrai padės... Esame dvi jaunos poros (27-33 m.), visi daug dirba, visi sunkiai randa laiko poilsiui... Bet atrodo, po NG, maždaug nuo sausio 10-15 dienos yra galimybė išvykti porai savaičių. Problema yra pasirinkimas - Kuba, Tailandas, Balis, Vietnamas, Hainano sala (Kinija) .. Prieš tai buvo arba Europoje, na, Turkija, Egiptas. Kainos kaip matėm maždaug vienodos, o visur turėtų būti gera ir šilta... O konkrečiai pasirinkti negalime - akys bėga, norime būti visur... Gal galite padėti išsiaiškinti . Ačiū:)))
Jekaterina... visada einame grupėmis be vaikų. Iš to, kas išdėstyta aukščiau, galiu pasakyti apie Tae (Pataja) ir Vietnamas... Oras buvo labai geras ir ten, ir ten (važiavome sausio mėn.). Tailandas turi ... pažįstamų 4 ir 5, mūsų viešbutis buvo daug geresnis. Vietnamas labai patiko (važiavo patys) kirto visumą Vietnamas iš Hanojaus į Saigoną, išskrido porai dienų į Kambodžą ir tada... šeimai apie 1000. Tad patariu jei atostogos paplūdimyje, tai Tailandas arba Vietnamas Jei paplūdimys + ekskursijos Vietnamas.
Pietryčių Azija yra pagrindinis pasaulio ekonomikos centras, daugiausia žinomas dėl savo populiarių turistinių vietų. Šis didžiulis regionas yra labai įvairus gyventojų etnine sudėtimi, kultūra ir tikėjimais. Visa tai ilgainiui paveikė bendrą gyvenimą, sukėlė didelį turistų iš viso pasaulio susidomėjimą.
Kartais į šį sąrašą įtrauktos kai kurios kitos Azijai priklausančių valstybių kontroliuojamos teritorijos, tačiau apskritai pagal vietą jos nėra iš pietryčių šalių. Dažniausiai tai yra Kinijos, Indijos, Australijos ir Okeanijos kontroliuojamos salos ir teritorijos, įskaitant:
- (Kinija).
- (Kinija).
- (Australija).
- (Kinija).
- Nikobaro salos (Indija).
- salos (Indija).
- Ryukyu salos (Japonija).
Įvairių šaltinių duomenimis, apie 40% pasaulio gyventojų gyvena Pietryčių Azijos šalyse, daugelis susijungė į Azijos ir Ramiojo vandenyno ekonominį bendradarbiavimą. Taigi 2019 metais čia pagaminama beveik pusė pasaulio BVP. Pastarųjų metų ekonominės ypatybės pasižymėjo dideliu regiono išsivystymu daugelyje sričių.
Turizmo sektorius
Karo tarp JAV ir Vietnamo pabaiga turėjo teigiamos įtakos kurortų populiarėjimui šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Šiandien jie aktyviai vystosi, juolab kad į daugumą šių valstybių mūsų šalies piliečiai gali vykti supaprastintu vizų režimu, o daugeliui vizos išvis nereikia. Pietryčių Azijos šalys dėl savo atogrąžų klimato tinka paplūdimio atostogoms ištisus metus.
Tačiau kai kuriose šio milžiniško pusiasalio dalyse klimatas yra toks skirtingas laikas metai skiriasi, todėl pravers iš pradžių pastudijuoti žemėlapius. Žiemos viduryje ir antroje pusėje geriau vykti į Indiją į salą arba į Vietnamą, nes šiuo metų laiku nėra nuolatinio atogrąžų klimato kritulių. Poilsiui tinka ir Kambodža, Laosas, Mianmaras.
- į pietus nuo Kinijos;
- Indonezija;
- Malaizija;
- Ramiojo vandenyno salos.
Tarp mūsų turistų populiariausios kryptys yra Tailandas, Vietnamas, Filipinai ir Šri Lanka.
Tautos ir kultūros
Pietryčių Azijos rasinė ir etninė sudėtis yra labai nevienalytė. Tai galioja ir religijai: rytinėje salyno dalyje daugiausia gyvena budizmo pasekėjai, taip pat yra ir konfucianistų – atsižvelgiant į didelis skaičius Kinijos imigrantai iš pietinės provincijos Kinijoje jų yra apie 20 mln. Šios šalys apima Laosą, Tailandą, Mianmarą, Vietnamą ir daugybę kitų valstybių. Taip pat neretai sutinkama induistų ir krikščionių. Pietryčių Azijos vakarinėje dalyje vyrauja islamas, būtent ši religija užima pirmąją vietą pagal pasekėjų skaičių.
Regiono etninę sudėtį atstovauja šios tautos:
Ir šiame sąraše yra tik maža dalis etninės grupės ir pogrupius, yra ir Europos tautų atstovų. Apskritai pietryčių kultūra yra Indijos ir Kinijos kultūrų kryžius.
Didelę įtaką gyventojų skaičiui darė ispanai ir portugalai, kurie šiose vietose kolonizavo salas. Didžiulį vaidmenį suvaidino ir arabų kultūra – čia islamą išpažįsta apie 240 mln. Per šimtmečius čia susiklostė bendros tradicijos, beveik visur visose šiose šalyse žmonės valgo naudodami kiniškus pagaliukus, labai mėgsta arbatą.
Tačiau yra nuostabių kultūrinių savybių, kurios sudomins bet kurį užsienietį. Viena iš prietaringiausių salyno tautų yra vietnamiečiai.... Pavyzdžiui, įėjimo išorėje jiems įprasta kabinti veidrodžius: jei ateis drakonas, jis iškart pabėgs, išsigandęs savo atspindžio. Taip pat yra blogas ženklas sutikti moterį ryte, išeinančią iš namų. Arba laikoma bloga forma ant stalo išdėlioti prietaisus vienam asmeniui. Taip pat nėra įprasta liesti žmogaus petį ar galvą, nes jie tiki, kad šalia yra geros dvasios, o prisilietimas gali juos išgąsdinti.
Demografija
Pietryčių Azijos šalyse gimstamumas pastaraisiais metais mažėjo, tačiau ši pasaulio dalis užima antrąją vietą pagal gyventojų reprodukciją.
Gyventojai čia įsikūrę labai nevienalyčiai, tankiausiai apgyvendinta vieta yra Javos sala: 1 kvadratiniame kilometre tenka 930 žmonių. Visi jie yra įsikūrę Indokinijos pusiasalyje, kuris užima rytinę Pietryčių Azijos dalį, ir vakariniame Malajų salyne, kurį sudaro daugybė didelių ir mažų salų. Gyventojai dažniausiai gyvena daugybės upių deltose, aukštų kalnų vietovės yra mažiau apgyvendintos, o miškai praktiškai apleisti.
Dauguma žmonių gyvena už miestų ribų, likusieji įsikuria išvystyti centrai, dažniau valstybių sostinės, kurių liūto dalis ekonomikos pasipildo dėl turistų srauto.
Taigi beveik visuose šiuose miestuose gyvena daugiau nei 1 milijonas gyventojų, tačiau dauguma gyventojų gyvena už jų ribų ir užsiima žemės ūkiu.
Kuris geriau Vietnamas ar Balis. Renkantis kelionę iškyla infrastruktūros ir poilsio palyginimas, o tai svarbu keliaujant su vaikais. Kad ir kokie nemalonūs įspūdžiai „Gera ten, kur mūsų nėra“, pravartu iš anksto visapusiškai išanalizuoti būsimo poilsio sąlygas. Ir tuo pačiu įvertinkite vidutinę kelionėms reikalingų finansų sumą.
Abu pasiūlymai įdomūs, patrauklūs poilsiui vienam, draugų kompanijoje, su vaikais. Galima rasti informacijos, puikių kelionių ataskaitų, tačiau tarp jų nėra aiškaus patarimo, kur eiti. Viską lemia artėjančių atostogų planai. Straipsnyje aptariama kelionės nuo gegužės iki spalio mėnesio galimybė atsipalaiduoti paplūdimyje geriausi kurortaišalyse.
Kelias į poilsio vietą
Palyginkime maršrutus ir judėjimo patogumą.
Kelionė į Vietnamą
Prieš keliaudami atminkite, kad 15 dienų viešnagei vizos prašyti nereikia. Skrydis į Vietnamą laikomas lengvu. Išskridęs iš Maskvos, po 10 valandų lėktuvas nusileis Hanojuje, Hochemine, pajūrio kurorte Nha Trang. Tiesioginių skrydžių iš Ukrainos ir Minsko miestų nėra. Galite pakeisti vietas Maskvoje, Emyratuose. Biudžeto parinktys skrydžiai surandami iš anksto naudojantis Aviasales serviso paslaugomis (taip pat skrendant į Balį). Į šalį galima atvykti traukiniu, bet tai užtrunka ilgai. Savaitgaliais išvykstančio bilieto kaina yra didesnė nei darbo dienomis. Tai priklauso nuo kelionės laiko, užsakymo sąlygų. Vidutinė bilieto kaina iš Maskvos į Nha Trang kurortą balandį – 33 456 rubliai, gegužę – 31 051, birželį – 41554, liepą – 40 670 rubliai. Į bet kurį kurortą galite patekti užsisakę pervežimą iš oro uosto, taksi, maršrutinis autobusas... Lietaus sezonas pietinėje Vietnamo dalyje stebimas nuo gegužės iki lapkričio. Dažnai siūlomos paskutinės minutės pigios kelionės. Idealiai tinka poilsiui „vasaros“ arba sausasis sezonas, kuris čia tęsiasi iki balandžio mėn. Šiaurinėje šalies dalyje optimalus poilsio laikotarpis – nuo gegužės iki spalio. jūra centriniai regionai Nuo gruodžio iki vasario Vietnamą dengia bangos, patrauklios banglentininkams.
Kelionė į Balio salą
Paplūdimiai
Palyginkite paplūdimius su skirtingos rūšies poilsis
Vietnamas
Geografinė Vietnamo padėtis Indokinijos pusiasalyje suteikė jam ilgą pakrantės linija, skalaujama Pietų Kinijos jūros, su nuostabiais paplūdimiais. 3200 km ilgio galima rasti baltą paplūdimį su švelniomis bangomis vaikams, nuostabią povandeninę karalystę nardymo mėgėjams, aukštas bangas, kurios džiugina bet kurį burlentininką. Vandens veiklos paslaugų kaina nedidelė. Reguliaraus atoslūgio nebuvimas sudaro tikras „tinginių“ paplūdimio atostogas. Vidutinė metų temperatūra 22 laipsniai, šilta jūra, kokybiški produktai, gryna gamta sukūrė rojų šeimoms su vaikais. Čia patogaus paplūdimio ieškoti nereikia. Galite nuvykti į Mui Ne, Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc salą.
Balis
Pritraukia vandens pramogų mėgėjus. padėti įvaldyti šią sporto šaką net pradedantiesiems. čia sunkiau organizuoti dėl daugelio paplūdimių atoslūgių, atoslūgių, akmenuotų, akmenuotų. Tačiau kiekviename viešbutyje yra patogus baseinas.
Ekskursijos, pramogos
Kur geriau eiti ir ką pamatyti.
Vietnamas
Keliaudami po šalį galėsite susipažinti su nuostabia jos gamta. Neperžengiamos džiunglės, jaukios įlankos (tarp jų graži vieta Halongo įlankos planeta), kalnai, jūra. Nežinomų augalų pasaulis, unikalūs gyvūnai, nuostabios senovės šventyklos ir kitos šventovės. Pamatykite garsųjį murenų paplūdimį, Rainbow koralų rifą, povandenines perlų plantacijas. Aplankykite zoologijos sodą, botanikos sodas, atrakcionų parkas, vandens parkas. Pasakiškas šalies vietas galima aplankyti kartu su ekskursijomis ir savarankiškai. Išsinuomoti motociklą ir apvažiuoti lankytinas vietas atsieis daug pigiau ir greičiau. Pavyzdžiui, ekskursijos į Young Bay gamtos rezervatą trims žmonėms kaina motociklu kainuoja 35 USD, o su ekskursija reikia sumokėti 40 USD asmeniui. Rusakalbio gido paslaugų poreikis ekskursiją pabrangina 2,3 karto.
Balis
Jie stebina savo įvairove, įdomiomis, senovinėmis šventyklomis, originalia mažų salos gyvenviečių istorija. Keliaujant galima sužinoti šimtus legendų, mitų apie pasakišką gamtą, pažintį su retais gyvūnais ir augalais.
Reta vieta planetoje, kuri gali pasigirti tokiais gamtos vaizdais ir sukurta žmogaus rankomis.
Medicinos paslaugos, SPA procedūros
Kur yra geriausias draudimas ir medicininė priežiūra.
Vietnamas
Užsakant kelionę, reikės įsigyti medicininį draudimą. Būtina patikslinti, kuriose artimiausiose gydymo įstaigose jis bus aptarnaujamas. Medicina šalyje yra gero, civilizuoto lygio su nebrangiu mokėjimu. SPA procedūrų kaina čia, lyginant su paslaugomis Balio saloje, gerokai mažesnė.
Balis
Medicininė pagalba saloje yra labai brangi. Rekomenduojama įsigyti pratęstą draudimą.
Saloje karštosios versmės laikomos unikalia gamtos dovana. Gydomasis vanduo iš jų naudojamas sveikatos gerinimui, SPA procedūroms. Gydomosios vonios, baseinai, papuošti mitologinių gyvūnų skulptūromis. Tailando gyventojų tradicijos yra populiarios tarp turistų. Dauguma jų yra senovės šventyklų viduje. Netoliese yra restoranų ir kavinių. Sunku rasti žmogų, kuriam nepadėtų poilsis, atsigavimas prie karštųjų Balio versmių.
Atostogų vietos pasirinkimas (Balyje ar Vietname) visada priklauso nuo žmogaus norų ir galimybių.
Naujuosius metus praleisti Vietname – puiki idėja tiems, kurie nemėgsta rutinos ir tradicinės Naujųjų metų šventės gimtinėje. Kasmet metai iš metų kartojasi tas pats: Olivier, Kalėdų eglutė, prezidento kalba per televiziją. Ar ne laikas paįvairinti Naujųjų metų šventes ir pabandyti jas praleisti kažkaip naujai: neįprastai ir egzotiškai?
Jei išdrįsite atlikti šį eksperimentą, Vietnamas yra geriausia vieta tai padaryti. Saulė ir šilta jūra vietoj šerkšno ir dreifų, šviežios jūros gėrybės vietoj majonezo salotų, draugiški vietnamiečiai vietoj niūrių tautiečių – visu tuo galėsite mėgautis vykstant atostogauti Vietname.
Prie visų privalumų, kuriuos galima rasti atostogaujant šioje nuostabioje šalyje, galima pridėti dar vieną svarbų – palankią vietą pietryčių Azijos dalyje. Atostogaudami Vietname galite nebrangiai nuskristi į netoliese esančias šios pasaulio dalies šalis ir praleisti ten porą nepamirštamų dienų.
Indonezija yra viena iš šių valstybių. Labai įdomus, unikalus ir paslaptingas žemės kampelis. Pirmiausia tai yra salų valstybė, kurią sudaro daugiau nei 17 000 salų, iš kurių 6 000 yra apgyvendintos. Didžiausi yra: Java, Kalimantanas, Naujoji Gvinėja, Sumatra, Sulavesis. Indonezija yra tankiai apgyvendinta šalis, didžiausia savo regione. Ji yra ketvirta pagal gyventojų skaičių pasaulyje.
Indonezijos klimatą lemia klimato zonos, kuriose ji yra: pusiaujo ir subekvatorinės. Todėl čia visada šilta ir sezoninio temperatūrų skirtumo praktiškai nėra. Vidutinė metinė temperatūra yra apie 26 ° C. Oro drėgnumas labai didelis – 80%. Todėl žmonėms, turintiems sveikatos problemų, patartina čia trumpam pailsėti. Idealus variantas šiuo atveju – atostogos Vietname su trumpu apsilankymu Indonezijoje.
Į Indoneziją iš Vietnamo galite skristi skrydžiais „Ho Chi Minh City – Sukarno-Hatta“ ir „Hanoi – Sukarno-Hatta“. Sukarno-Hatta tarptautinis oro uostas yra didžiausias Indonezijoje ir pagrindinis valstybės sostinėje - Džakartoje.
Šiuolaikinė Džakarta nusipelno susižavėjimo! Kartą ten buvęs nebegali to pamiršti. Tai dinamiškas didmiestis, kuriame prašmatnios gatvės derinamos su moderniais daugiaaukščiais, istorine miesto dalimi ir lūšnynais pakraščiuose. Turistams nerekomenduojama eiti į lūšnynus, bet labai galima paklaidžioti senomis gatvelėmis. Senamiesčio teritorijoje yra Sunda Kelapos uostas, žinomas nuo XII a. Būtent uoste verda miesto gyvenimas – taip buvo XII amžiuje, taip yra ir dabar. Į uostą visą parą atplaukia laivai, tamsiaodžiai indoneziečiai iškrauna krovinius, iš netoliese esančių mečečių skamba mulo giesmė (pagrindinė išpažintis – musulmonai). Rajone taip pat yra puikių turgų, kuriuose parduodama viskas – nuo vaisių iki naudotos technikos.
Norint tapti nepriklausomu turistu, tikru „kuprininku“ arba, kaip mes juos vadiname, „laukiniu“, reikia labai nedaug:
1. Noras pamatyti, suprasti, suvokti šiek tiek daugiau, nei parodys, pasakys, paaiškins (bet koks ekskursija suspaustas vidutinių palūkanų rėmų).
2. Neigiama patirtis organizuojant atostogas su kelionių agentūromis (jei visada viską turėjote „aukščiausiu lygiu“, vargu ar pakliūsite į mėgėjų pasirodymus).
3. Pakankamo banknotų kiekio trūkumas, kad visgi nekiltų pagunda įsigyti bilietą, kai supranti, su kuo teks susidurti „vienas prieš vieną“ nepažįstamoje šalyje (klastingos mintys tikrai užklups per Jūsų pasiruošimas)
4. Bent kelių frazių mokėjimas anglų kalba (tačiau jei nemokate kitų kalbų, be rusų, tai tik pridės jūsų kelionei ekstravagancijos ir nenuspėjamumo).
Mes su Galya jau seniai nusprendėme niekam nepatikėti savo brangių atostogų. Kur kas saugiau, įdomiau ir pigiau bet kokią kelionę susiorganizuoti patiems, tereikia įdėmiai pastudijuoti Žemės rutulį ir susidėlioti prioritetus. Šį kartą vėl vykstame į Pietryčių Aziją. Kad išvengtų erzinančių klaidų, pradėta ruoštis iš anksto, o norint mažiau išleisti kelionių kompanijoms pinigų, nuspręsta kreiptis tik esant ypatingam poreikiui. Ir pačiame pirmajame mokesčių etape turėjau: vizą į Vietnamą galima gauti tik Maskvoje, be to, reikalingas kvietimas. Radome agentūrą, kuri įsipareigojo už 280 USD individualiai skambinti į Vietnamą ir tuo pačiu į Kambodžą. Pinigai didžiuliai, bet išeities nėra! Atsidusę jie atidavė sunkiai uždirbtus pinigus ir penkioms savaitėms pamiršo galvoti. Dar sprendžiame kitas aktualias problemas: skiepai nuo geltonosios karštinės tik tuo atveju, tabletės nuo maliarijos, kremai, visokie losjonai ir vėl draudimas. Pagaliau pasiruošimas baigėsi, o „Aeroflot“ bilietai į Hanojų ir atgal iš Bankoko – kišenėje. Belieka tik pasiimti pasus su vizomis iš agentūros. Skambiname, atsako: „Ateik, atidarėme jums vizas į Indoneziją ir Tailandą!“... Vos nepraradau kalbos! Skriskite po savaitės, Vietnamo viza išduodama dviem savaitėms, o lėktuvo bilietai – griežčiausio tarifo: baudos atskaitymai už išvykimo datos pakeitimą ar skrydžio atšaukimą beveik prilygsta bilieto kainai! Ir mes visai nevykome į Indoneziją!
Beveik ištikti komos einame į demonstraciją kelionių agentūroje. „Nereikia jaudintis!“ Jie sako: „Tu nevažiuosi rytoj! Mes darome viską, ką galime. Dabar aktyviai susirašinėjame su Vietnamo partneriais, jie jau atsiuntė mums sąskaitą už 500 USD už jūsų savaitės programą . Mokėkite, surengsime jums ekskursiją ir skriskite ramiai!“. Ant popieriaus, spausdintame tekste sunku parodyti visą banguojančių emocijų spektrą. Na, tikriausiai neverta, todėl aišku. Pastaruosius dvejus metus kelionių agentūros, su kuriomis teko susisiekti, mums rūpinosi tik galvos ir dantų skausmais.
Kaip ten bebūtų, savaitė prabėgo mūšiuose ir ginčuose, o išvykimo dieną gavome atgal pasus ir du suglamžytus popierius, kur vietnamiečių ir anglų kalbomis buvo kreiptasi iš vietnamiečių partnerių dėl mūsų nelaimingo likimo. kelionių agentūra savo imigracijos tarnyboms su prašymu padėti atidaryti vizą oro uoste dviem turistams, atvykstantiems į Hošiminą (!) rugpjūčio 13 (!). Kai pastebėjau tris savo pavardės klaidas, o Galinos paso numeryje trūkstamą skaitmenį, nusprendėme nekreipti dėmesio į tokias smulkmenas kaip Hošiminas vietoj Hanojaus ir rugpjūčio 13, o ne rugsėjo 17 d. Lėktuvas jau startuoja! Kur mūsų nedingo!
Išvykimas iš Maskvos vėlai vakare. Oro uostas tuščias. Po teroristinio išpuolio Amerikoje nebuvo kur nukristi obuolys, skrydžiai buvo atšaukti, vėlavo, įvestos sustiprintos saugumo priemonės. Bet vakar per televiziją jie parodė, kokia netvarka Šeremetjeve, o šiandien jau visiška tvarka. Pavargusi muitininkė rūšiuoja didžiules vietnamiečių maršrutinių autobusų kuprines. Ji žvilgtelėjo į mūsų dvi kuklias rankines, kodėl tu eini, klausia ji. Į atsakymą: „turizmas“ – linkteli, lyg apgailėtinas, ir mosteli ranka, sako, praeina. Registruojantis teta formoje klausia, kodėl nėra vizos. Apdairiai paduodame jai popieriaus lapą vietnamiečių kalba. Suko, apvertė, na, neprisipažino, kad nemokėjo kalbų, pasigedo. Siena už nugaros, viskis budi neutralioje zonoje, devynių valandų skrydis, aplodismentai pilotams ir – prieš 7300 kilometrų Pietryčių Azijoje!
Vietnamas
Keista, bet pasienyje problemų nebuvo. Užpildėme anketas ir iškart vizos buvo įklijuotos į pasus. Tiesa, su tomis pačiomis pavardės klaidomis ir šešiaženkliu paso numeriu, bet kažkodėl mūsų neėmė nemokamai, kažkodėl. Patenkinti išeiname paskutiniai per muitinę į jau tuščią oro uosto salę ir išvystame vienišą sveikintą su iškaba rankose, ant kurios didelėmis raidėmis surašyti mūsų vardai. Blimey! Mes to visai nesitikėjome! Mus pasitinka rusakalbis gidas su limuzinu ir vairuotojas iš mūsų kelionių agentūros partnerių vietnamiečių. Dabar aišku, kodėl iš mūsų nepaėmė pinigų už vizas – jau sumokėta, įskaičiuota į kainą, kurią mums pasakė Sankt Peterburge. Bet mes nemokėjome ir neketiname mokėti, o jie, matyt, dar apie tai nežino. Atvyko turistai – susitinka, dirba savo darbą ir pagal prieš savaitę išrašytą sąskaitą laukia pinigų iš Rusijos.
Galvoje mintys sukosi ratu: ką daryti, kaip atsisakyti įkyrios paslaugos? Bet pirmiausia nusprendėme patekti į miestą. Pakeliui mūsų gidas bando įtikinti mus pabūti Vietname porai savaičių, aprašo spalvingas individualias ekskursijas, piešia nuostabias paplūdimio atostogas. Jei nuspręsime, žadame paskambinti, bet kol kas klausiame, kur mus veža. Pasirodo, viešbutis, kainuojantis 70 USD už kambarį, „Intourist“. Toks variantas mums niekaip netinka ir „Prince Hotel“ ryžtingai atsisveikiname. 25 USD už švarų, erdvų kambarį su visais patogumais. Greitai nusiprausiame po dušu, nuryjame viskį aklimatizacijai, išsiplauname kelnes, apibarstytas vynu lėktuve ir išeiname į miestą.
Tvankumas, dulkės, triukšmas. Mašinų labai mažai, viešojo transporto visai nevažiuoja, bet niekas, išskyrus mus, nevaikšto. Aplink slenka motociklai, mopedai, motoroleriai, bet daugiausia dviračiai. Dešimtys, šimtai, tūkstančiai jų šluoja Hanojaus gatvėmis. Tvarkos judėjime nėra, eina kur nori, nekreipia dėmesio į retus šviesoforus ir nuolatos dumbliuoja. Chaosas ir sumaištis visiška, pereiti kelio beveik neįmanoma.
Miesto žemėlapių nespėjome gauti, tad važiuojame kur tik pažiūrime. Atsidūrėme kažkokiame visiškai skurdžiame kvartale. Pakeliui nėra viešbučių, restoranų, parduotuvių. Atrodo, jie pasiklydo, kelio atgal nerasi. Bandome klausti – angliškai niekas nemoka, rusiškai nesupranta. Jie buvo visiškai pasimetę, bet tada staiga išeiname gražus parkas, aplink kurį įsikūrė madingi viešbučiai ir restoranai. Jau susitinkame su baltaodžiais užsieniečiais, kuriuos dabar vadiname „mūsiškiais“. Parke slankioja prekeiviai atvirukais su Hanojaus vaizdais. Nusiperkame suglamžytą, naudotą miesto žemėlapį už 3000 dongų (1$ - 15000 dongų) ir dabar kryptingai judame link centro, link Huankiemo ežero - Sugrįžusio kardo ežero. Kaip jau galima spėti, už šio pavadinimo slypi legenda. Teigiama, kad senovėje, kai šalis vėl stenėjosi po svetimų įsibrovėlių jungu, žvejys Le Loy žvejojo šiame ežere ir staiga pamatė iš jo gelmių išnyrusį didžiulį vėžlį. Burnoje ji laikė auksinį kardą. Žvejas suprato, kad tai nebuvo atsitiktinumas, paėmė kardą ir vadovavo sukilimui prieš pavergėjus, kuris baigėsi pergale. Dėkingi žmonės paskelbė jį karaliumi. Ir tada vieną dieną, jau gausiai išpuoštoje valtyje, karalius su savo palyda vaikščiojo palei ežerą. Kardas, su kuriuo jis nesiskyrė, buvo čia su juo. Ir staiga pats stebuklingas ginklas išslydo už borto, o iš gelmių iš karto išniro vėžlys, pagriebė kardą ir nusinešė. Gili šios legendos prasmė tokia: kardas buvo perduotas liaudies vadui gelbėti tėvynę. O kai tikslas buvo pasiektas, aukštesnės jėgos nusprendė kardą atsiimti, kad karaliui nekiltų pagunda žygiuoti į kaimynines šalis. Tai yra legenda. Bet jei atsigręžtume į istorinius faktus, tai paslaptinga istorija su kardu atrodo kiek kitaip. Le Loi tikrai nebuvo vargšas žvejys, kilęs iš garsios feodalinės šeimos, gyvenusios Thanh Hoa mieste. Būtent ten, savo tėvynėje, 1418 m. jis iškėlė sukilimą prieš šalį užėmusią Kinijos Mingų dinastiją. Vien dėl šios priežasties jis negalėjo gauti savo nuostabaus kardo iš vėžlio, gyvenusio Hanojaus ežere. Vietnamiečių autoriai apie kardo kilmę kalba gana miglotai: tarsi Dievas būtų jį davęs Le Loy, ar šventoji dvasia, ar tiesiog herojus kažkokiu paslaptingu būdu jį rado. Tačiau kardo dingimas tikrai susijęs su ežere gyvenančiu vėžliu. Tuo metu Le Loy jau buvo valdovas ir turėjo sosto vardą Le Thai To. Jis nesusitaikė su stebuklingo kardo praradimu: priešingai, liepė nusausinti ežerą, kad jį surastų, tačiau visi bandymai surasti kardą buvo nesėkmingi. Apie kardą nežinoma, tačiau teigiama, kad ežere vis dar randami milžiniški vėžliai. Hanojiečiai tuo įsitikinę, ir net, tariamai, kažkas matė juos plūduriuojančius ir besikaitinančius mažoje saloje ežero viduryje.
Pietryčiuose anksti temsta ir nors dar nėra šeštos valandos, prie ežero einame jau sutemus. Čia yra pats Hanojaus centras, tad viskas dega. Aplink ežerą išrikiuoti Pionierių rūmai, Didysis teatras ir pagrindinis paštas. Taip pat yra prabangių viešbučių ir restoranų, daugybė suvenyrų parduotuvių ir įvairių parduotuvių. Ežero viduryje yra Senasis bokštas, o šalia jo yra pati Didžiojo vėžlio sala, kurios garbei saloje buvo pastatyta to paties pavadinimo šventykla. Į ten pateksite tiltu nusipirkę bilietą už 10 000 dongų. Beje, Vietname bet kokių bilietų kainos vietiniams gyventojams ir užsieniečiams skiriasi: pastariesiems jie visada dvigubai brangesni.
Aplankę Didžiojo vėžlio pagodą, apeiname ežerą iš pietinės pusės. Iš vandens sklinda šiek tiek išganinga vėsa ir labai malonu sėdėti ant nedidelių suoliukų, grožėtis nuostabiu kraštovaizdžiu, tikintis, kad kaip tik dabar iškils didžiulis vėžlys ir mums pasiseks jį pamatyti. Bet dar reikia išspręsti problemą su rytojaus programa, su vakariene ir judame toliau.
Taip susiradome kelionių agentūrą. Sienos išklijuotos įvairių reklamų žavingi maršrutai... Visos dvylika senovinių Vietnamo sostinių Saigonas, safaris į valstybinius rezervatus ir net penkių dienų kelionė „Rusijos džipu“ (UAZ) į kalnus. Išplėtė akis nuo viliojančių pasiūlymų. Bet iš anksto planavome vykti į Halongo įlanką (Dragon Landing Bay), todėl ten nusiperkame dviejų dienų turą už 26 USD. Likome patenkinti, nes susitikimo gidas mums pasiūlė vienos dienos kelionę į įlanką „tik“ už 100 USD! Ir tuo pačiu užsisakome skrydžius į Hošiminą. Tiesą sakant, galvojome ten vykti traukiniu, bet pasirodė, kad dviviečio skyriaus kaina lygi skrydžio kainai, tad, žinoma, pasirinkome lėktuvą.
Einame į restoraną, labai skaniai ir pigiai pavakarieniaujame, pagal užsakymą užsisakome tradicinius nacionalinius patiekalus ir vietinį alų.
Grįžę į viešbutį (paaiškėjo, kad visai netoli), sutinkame laukiantį gidą. Visiškai nusiminęs sako, kad jį stipriai nukentėjo valdžia, nes nenuvežė mūsų į iš anksto užsakytą brangų viešbutį, prašo susikrauti daiktus ir tuoj pat kraustytis. Po mūsų ryžtingo atsisakymo jis patikslina, kiek pinigų sumokėjome Rusijoje jų partneriams, ir išvyksta nieko visiškai nepraradę. Manau, kad Sankt Peterburgas jau dešimt kartų gailėjosi, kad susisiekė su mūsų Vietnamo viza. Tikrai dabar kelionių partnerių santykiuose tvyro nepasitikėjimo šešėlis dėl nelemto nesusipratimo. Na, telaimina juos Dievas! Jie sugadino ir mūsų kraują!
Keliamės anksti – juk išvykimas 7.00 ryto. Pusryčiaujame, išsinuomojame kambarį ir judame prie ežero, iš kur mus paims autobusas. Smagu, kad visas mūsų bagažas – tik du nedideli sportiniai krepšiai, nes keliauti mobiliuoju su lagaminais būtų visai nenaudinga!
Vaizdo kamera, kai išėjome iš viešbučio su oro kondicionieriumi, iškart aprūko ir nustojo veikti. Gaila! Būtų galima nufilmuoti nuostabių kadrų iš ryto Hanojaus: čia vaisius vežanti moteris plonu lanksčiu siju ant peties skuba kažkur basa su ypatinga, šokdama eisena, ten pagyvenęs žmogus basomis kojomis šluoja gatvę, aplink kas tupi gyventojai. namai aplink mažus staliukus, rankomis graibydami ryžius, vaikinai basomis kojomis spardo plastikinį kamuolį, o ežero pakrantėje pagyvenusios damos grupėmis užsiima gimnastika.
Laiku mūsų pasiimti atvažiavo mažasis autobusiukas. Tai buvo maloni staigmena, esame įpratę, kad Rytuose laikas traktuojamas filosofiškai, visada reikia ilgai laukti žadėto. Tačiau, kaip paaiškėjo, tai netaikoma Vietnamui.
Mūsų grupėje yra 13 žmonių, be mūsų yra dar viena gausi vietnamiečių šeima, kuri susibūrė po ilgo išsiskyrimo: vienas iš trijų seno tėvo sūnų per Amerikos Vietnamo karą atsidūrė JAV ir tik dabar galintis grįžti į tėvynę su pilnamete dukra. Jis surinko visą šeimą: tėvą, brolius ir jų, taip pat jau suaugusius vaikus. Ir taip jie visi, triukšmingi, linksmi, kartu su mumis keliauja į Indokinijos perlą – Halongo įlanką. Grupei vadovauja jaunas gidas Duc.
Išsivaduodami iš miesto kvartalų ankštumo pervažiuojame Raudonąją upę per „sovietinių bendražygių“ pastatytą tiltą ir patraukiame Ramiojo vandenyno pakrantės link. 165 kilometrai į pietus nuo Hanojaus. Kelias driekiasi tarp nesibaigiančių ryžių laukų. Kaimeliai, smuklės, turgūs pakaitomis; valstiečiai su iki kelių kapliais vandenyje darbe, kai kur laidotuvių procesija su vėliavomis ir drakonais viršūnėse, kai kur vestuvės su gėlėmis ir muzika. Kelyje – Amerikos agresijos trofėjiniai sunkvežimiai, mopedai ir, žinoma, dviračiai. Kaime dviračiai yra dvigubai populiarūs. Ne tik kaip individuali transporto priemonė, bet ir kaip „paketas“. Ko tik nesineša į šonus pakabintus pinti krepšelius: malkų ir vaisių, keramikos ir statybinio akmens. Tai savotiškas išsivadavimo karo partizaninio judėjimo „išradimas“: takai džiunglėse siauri, joks vežimas nepravažiuos, o karutis, vos jį iškraunęs, tampa našta. Dviratis – visai kitas reikalas!
Trijų valandų kelionė ir prieš mus atsiveria nuostabi įlankos panorama. 1500 tūkstančių kvadratinių metrų jūros plote. km yra išsibarstę 1600 salų ir keisčiausių formų uolų. Daugelis žmonių Halongo įlanką vadina aštuntuoju pasaulio stebuklu.
Pakrantėje yra daugybė suvenyrų parduotuvių, restoranų ir įvairių viešbučių. Mūsų mikroautobusas vikriai lipa siauromis vingiuotomis gatvelėmis į kalną ir sustojame nedideliame, tik 12 kambarių, viešbutyje, švaru ir patogu. Mūsų kambaryje yra oro kondicionierius, televizorius ir visi patogumai, o iš balkono atsiveria nuostabus vaizdas į įlanką.
Pietūs vietnamietišku stiliumi patiekiami ant dviejų didelių apvalių stalų. Keli mėsos, vištienos, žuvies ir daržovių patiekalai, puodas sultinio, daigintos bambuko sėklos ir didžiulis dubuo ryžių. Kiekvienas į savo dubenį deda porciją iš bendro dubenėlio. Prie stalo susipažįstame su bendrakeleiviais. Jauni vaikinai iš Hošimino šiek tiek kalba angliškai, o tai Vietname retenybė. Gerai kalba tik su tėvu iš Amerikos atvykusi mergina. Jos tėtis jau pila degtinę prie gretimo stalo.
Esame vieninteliai užsieniečiai ir visa grupė mumis rūpinasi liesdami. Kiekvienas, buvęs šioje šalyje, patvirtins, kad vietnamiečiai šypsosi, draugiški, paslaugūs, priima svečius. Restorane iškart paprašo padavėjo, kad atneštų mums šakutes, sako, mums nepatogūs lazdelės. Jei ruošiamės pirkti vaisius, mums prinokusius renka visas kolektyvas, tada vaišina egzotiškais, kurių mes patys nerizikuojame pirkti, tikrai parodys kaip nulupti, supjaustyti, išspjauti kaulus. Krauname į laivą – paaiškins, kad Panamos kepurė būtina, saulė negailestinga. Patarimai duoda ateičiai, kiek mokėti už taksi, kur apsistoti, ką pamatyti. Apskritai visą kelionę jautėme nuolatinį rūpinimąsi savimi.
Po pietų mūsų linksma kompanija išsiruošė į vandens ekskursiją. Išklausę patarimų apie panamas, prieš kelionę burlaiviu nusipirkome sau jokių - garsiąsias vietnamietiškas kūgines kepures iš palmių lapų su kaspinu po smakru. Labai norėjau parsivežti namo non kaip suvenyrą iš Vietnamo. Tačiau po dviejų dienų, kai išvyksime iš Hanojaus, mes pamiršime savo kepures viešbutyje ...
Kruizams po įlanką skirti laivai yra dviaukščiai, maži, daugiausiai talpina 30 žmonių. Senieji partizanai įsitaisė prie ilgo stalo, toliau švęsdami susirinkimą, o mes pakilome į viršų. Prie mūsų prisijungė dar vienas japonas. Į Halongą jis atvyko tik vienai dienai, o po Vietnamą keliauja savarankiškai, o tai labai stebina. Paprastai japonai niekada neatsiskiria nuo komandos ir į keliones leidžiasi didelėmis grupėmis su gidu ir vadovu. Tačiau šis iš tikrųjų atrodė šiek tiek panašus į japoną, nusprendėme, kad jis yra Japonijos žydas, draugiškas ir bendraujantis. Jo kompanijoje praleidome nuostabias keturias valandas viršutinis denis, pasakodami vieni kitiems apie savo šalis, papročius, asmenines keliones ir diskutuodami, ar salose, pro kurias plaukiame, gyvena daug gyvačių, šikšnosparnių ir beždžionių. Problema Kurilų salos tik tuo atveju nepalietė.
Ekskursijos metu turėjome du sustojimus: pirmą kartą apžiūrėjome didžiulį urvą su stalaktitais ir stalagmitais, kur per karą slėpėsi iki pusantro tūkstančio žmonių, o antrasis sustojimas buvo š. Smėlėtas paplūdimys viena iš salų poilsiui. Ir nors vanduo įlankoje toks šiltas, kad nė kiek negelbsti nuo karščio, visi laimingi puolė maudytis. Tik nelaimingasis japonas, pamiršęs su savimi pasiimti maudymosi kelnaites, liko vienas klaidžioti pakrante.
Antrą dieną vėl buvo kelionė per įlanką, bet į kitą pusę. Pirmiausia išnagrinėjo dar vieną milžiniškas urvas, tada nedideliu greičiu jie įplaukė į nedidelį uostelį, kurį sudarė kelios šalia viena kitos esančios salos. Galima sakyti, kad atsidūrėme pajūrio kaimelyje - vandens paviršiuje plūduriavo dešimtys namų, pastatytų ant pontonų, plaustų ir tuščių statinių sutvirtintų. Maži nameliai, džiovinti pakabinti drabužiai, hamakai, baseinai, kibirai, vaikai ir net šunys kelių kvadratinių metrų viduryje jūros.
Iš visų pusių į mūsų laivą traukė motorinės valtys, pripildytos iki kraštų įvairiausių vaisių, žuvies, krabų, austrių, kriauklių, tikintis bent ką parduoti turtingiems turistams. Kiek vėliau sugrėbsta irklinė valtis, o mes, susėdę ant niūrių suoliukų, pajudame link didžiosios salos. Ant irklų, dvi jaunos vietinės, niekuo dėtos, pirštinėmis iki peties ir veidą dengiančiomis skarelėmis, irkluoja stovėdami, neskubėdami. Apvažiavę salą, atsiduriame prie labai žemos arkos uoloje ir pro ją, sulenkę galvas, tarsi per tunelį patenkame į salos vidų. Nedidelį ežerėlį su visiškai dumblinu, rudu vandeniu, iš visų pusių supa aukštos, niūrios uolos su aštriomis briaunomis, iš kurių sklinda keistas kaukimas, matyt, vėjo. Nemalonus šaltukas perbėgo stuburu nuo minties, kad jei dabar prasidės potvynis, tai žema arkos arka greitai dings po vandeniu ir atsidursime spąstuose, kitos išeities iš uolų žiedo nėra. Bet, laimei, taip neatsitiko, saugiai grįžome į laivą. Už savo darbą merginos iš kiekvieno keleivio surinko po du tūkstančius dongų, tad iš viso uždirbo vieną dolerį.
Po kelionės laivu vakarieniavome pakrantėje esančiame restorane. Matyt, restoranas specializuojasi priimti turistų grupes, nes visi stalai buvo užimti, o kai kuriems išėjus, jie iškart buvo paruošti kitiems turistams. Netoliese stovėjo autobusai; mūsiškis taip pat privažiavo, pasiėmė savo gerai pavalgiusius ekskursantus ir išvyko į Hanojų. Pakeliui užsukome į kaimą, kuriame buvo prekiaujama įvairiais tradiciniais gaminiais, specialiais atvirukais, suvenyrais. Ypatingo dėmesio patraukė rankomis siūti paveikslai, nusipirkome du su tautiniais motyvais.
Į sostinę atvykome vakare. Sustojome prie „Prince Royal Hotel“, visai netoli centrinio ežero. Tie patys 25 USD už kambarį, bet daug modernesni ir patogesni nei ten, kur apsistojome pirmą dieną, o mano kelnės vis dar plaunamos. Kol Galina ruošėsi vakariniam pasivaikščiojimui, pasiekiau buvusį viešbutį, pasiėmiau kelnes ir nusprendžiau grįžti į motociklo taksi, laimei, visur savo paslaugas siūlo baikeriai. Turiu pasakyti, kad per tris minutes keliaudamas ant galinės motociklo sėdynės centrine vakarinio Hanojaus gatve ištvėriau baimę visą likusį gyvenimą! Atvykau nei gyvas, nei negyvas, tik viskio taurė prikėlė mane į gyvenimą.
Šimtas dolerių, kuriuos išsikeitėme oro uoste atvykę, beveik baigėsi, o keityklų mieste niekur neradome. Viešbučio registratūroje kursas buvo per didelis, todėl nusprendėme eiti į pagrindinį paštą, tikėdamiesi ten išsikeisti pinigus ir tuo pačiu paskambinti namo į Rusiją. Pakeliui sutikome dvi storas triukšmingas tetas ir liesą vyriškį, mojuojantį ryšuliais dolerių ir dongų. Už penkiasdešimt dolerių jie pasiūlė gerą kursą, „paspaudė ranką“ ir pradėjo skaičiuoti kupiūras. Nedaug praeivių apsidairė, kai kurie net sustojo, įdėmiai stebėdami, kaip mes stebime septynių šimtų penkiasdešimties tūkstančių dongų penkių tūkstančių nominalų skaičiavimą. Matyt, jie iš anksto žinojo, kad šie trys yra „aferistai“, ir visiems buvo įdomu, kaip jie mus „apsups“. Bet mes nesusitrenkėme veidu į purvą! Galina iki paskutinio nepaleido iš rankų penkiasdešimties dolerių, ir aš iš karto pamačiau laimikį: vietoj dešimties tūkstančių kupiūrų buvo panaudoti tūkstančiai! Sutartis buvo nutraukta, judėsime toliau, o mes trise mus vijosi iki pat įėjimo į Paštą, įtikinėdami tęsti sudėtingus skaičiavimus ir mainus. Buvo užpulti ne tie!
Pinigų pasikeisti nespėjome, bet paskambinome artimiesiems ir tada, paskaičiavę kuklius likusius grynuosius, atsisėdome po ventiliatoriumi gatvės kavinėje ant ežero kranto. Už paskutinius 74 tūkstančius pavyko paimti pomidorų salotas, dvi dideles kiaulienos porcijas ir tris bokalus alaus. Po vakarienės neskubėdami vaikščiojome Huankiemos krantine. Vos susėdus ant suoliuko pasižiūrėti į vakarinę gimnastiką pagal muziką atliekančias pagyvenusias moteris, į mus kreipėsi jaunas vaikinas su savo sekso paslaugų pasiūlymu... Nusprendėme daugiau nuotykių neieškoti vienoje vietoje ir paskubėjome. į viešbutį.
Kitos dienos rytą į oro uostą atvykome taksi, užsakytu iš vakaro, už 10 USD. Tik ten jau rado kuponus, prisegtus prie bilietų nemokamam autobusui iš miesto. Tačiau jie nesutriko dėl dešimčių. Skrendame pirma klase „Pacific Airlines“, kelionės laikas dvi valandos, tai pirmas mūsų vietinis skrydis.
Planavome vieną dieną praleisti Saigone ir anksti ryte skristi į Kambodžą. Todėl, išėję iš vietinio oro uosto pastato, iš karto nuvykome į tarptautinį oro uostą nusipirkti lėktuvo bilietų. Bet tarp atvykstančiųjų buvome vieninteliai užsieniečiai, tad akimirksniu atsidūrėme siaurame taksistų rate. Vienas jų įžūliai pagriebė iš rankų mūsų krepšius ir vos nepradėjo krauti į bagažinę. Žodžiu, turėjau panaudoti jėgą, kad išsiveržčiau iš apsupties. Sugriebę oro uosto vežimėlį, užtikrintai nužingsniavome į šalį tarptautinis terminalas... Bet jo ten nebuvo! Įžūlus taksistas buvo prieš mus, paėmęs ir vežimėlį. Turėjau eiti toliau jo kompanijoje. Nuėjome prie įėjimo. Pasirodo, į oro uosto pastatą įeiti galima tik turint bilietą! Bet bilietai parduodami viduje! Pasinaudojęs mūsų pasimetimu, įkyrus vadovas, beviltiškai gestikuliuodamas, vedė mus už kampo, palei tvorą, palei visiškai apleistus kiemus. Jausdamiesi nemandagūs, jie atstūmė jį nuo mūsų daiktų ir atsigręžė. Grįžęs į sausakimšą vietą, palikau Galiną saugoti vežimėlio, o pats lengvai nubėgau prie vietinio oro uosto bilietų kasų (ten visi įleidžiami), kad dar kartą įsitikinčiau, ar tarptautinė bilietų kasa yra Tarptautinio terminalo viduje. .. Užkietėjęs taksi vairuotojas, kuris jau daugiau nei valandą tūnojo aplink mūsų vežimėlį, pamatęs, kad grįžtu, atsiduso; matyt, man nesant, jam pabodo bendrauti su Galina, kuri nesupranta nei vieno savo žodžio. Sukaupęs paskutinius kantrybės lašus, išklausiau ilgą monologą, kad norint nusipirkti lėktuvo bilietus, reikia sėsti į jo taksi ir važiuoti su juo į miestą. Beveik su danties skausmu dairiausi sutrikusi: nei vieno baltojo, tik elgetos, nešvarūs, triukšmingi vietnamiečiai sėdi ant žemės, ant ryšulių, spjaudo sėklas ir viskas, absoliučiai viskas, žiūrėjo į mus, dvi sveikos kumelės ryškiai geltonai. Marškinėliai, ir juokas... Ryžtingai užsimetęs krepšį per petį, tyliai nužingsniavau prie įėjimo ir nustūmęs apsaugininkus, neklausydamas jų verksmo, pasitikinčiu žingsniu pasiekiau norimą kasą. Pasinaudojusi apsauginių sumaištimi išsisuko ir Galina. Policininkai, įsitikinę, kad nekreipiame į juos dėmesio, paliko mus vienus.
Arogantiška, sovietinių laikų stiliumi, abejinga, tinginė teta prie kasos pranešė, kad rytiniam skrydžiui bilietų nėra, tik dieniniai. Įsivaizdavau, kaip pradžiuginsime taksistus, kuris tikriausiai mūsų laukė prie išėjimo, o sprendimas atėjo čia pat: tuoj skristi! Sumokėję 101 USD už bilietą, jie praėjo jau prasidėjusią registraciją, muitinę, sieną, o taip arti buvęs Saigonas liko už borto. Dabar, po kurio laiko, aš įsižeidžiau, kad taip atsitiko. Įdomu būtų pažvelgti į Pietų Vietnamą, kuris ne taip seniai gulėjo kitoje raudonos linijos pusėje ir buvo praktiškai nepasiekiamas šiaurės broliams. Visgi buvęs visos Prancūzijos Indokinijos ekonominis centras su „Saigono Dievo Motinos katedra“ nusipelno artimesnės pažinties.
Prieš lipdami į lėktuvą iš manęs atėmė mano „Victorinox“, o iš vienos vienuolės net nagų žirkles! Ką tu gali padaryti – saugumas! Visi pradurti ir pjaustyti keleivių daiktai dabar keliauja kabinoje ir dalijami savininkams tik atvykimo vietoje.
Kambodža
Mažasis lėktuvas „Vietnam Airlines“ Fokker 70 buvo beveik tuščias: keli japonai, dar mažiau europiečių ir mes, tik penkiolika žmonių. Valanda skrydžio – ir mes Siem Rype.
Kukliame oro uosto pastate net nėra oro kondicionieriaus, įjungti ventiliatoriai. Ant sienų kabo Angkor Wat paveikslai paauksuotuose rėmuose. Imigracijos pareigūnai renka po 20 USD ir išmuša vizų pasus. Vienas iš jų mielai su mumis kalbėjo rusiškai, pasirodo, mokėsi Riazanėje. Jis sako, kad oro uoste dirba jau penkerius metus ir pirmą kartą čia mato turistus iš Rusijos!
Kol kalbėjomės, visi bendrakeleiviai susėdo į juos pasitikusius mikroautobusus ir išvažiavo, likome vieni apleistame oro uoste. Taksi į miestą turėjau nusipirkti kuponą už 5 USD. Važiuoja vos du kilometrai, bet kelio kaip tokio praktiškai nėra, tik grioviai, duobės, balos, tad einame itin lėtai. Taigi pakeliui su vairuotoju pavyko aptarti visas aktualias problemas: reikia viešbučio su visais patogumais kambaryje, kainuojančio apie 25 dolerius, rytoj reikia automobilio apžiūrėti Angkorą. Taksistas nepaisė už lango mirgėjusių prabangių viešbučių, sakydamas, kad nakvynė ten kainuoja 300 USD. Išgirdę tokias kainas, nurimome visiškai pasitikėdami jo pasirinkimu. Netrukus sustojome prie Svečių namų. Taksistas persimetė pora frazių su savininku ir jis maloniai pakvietė apžiūrėti kambarį, kuris kainavo lygiai 25 USD. Turiu pasakyti, kad dar nebuvome Svečių namuose, bet čia atmosfera atrodė palanki: pirmame aukšte gyvena šeimininkas su šeima, o antrajame nuomojami aštuoni kambariai. Yra oro kondicionierius, televizorius, dušas. Žinoma, viskas taip kuklu ir skurdu, bet juk neprašo trijų šimtų dolerių! Lemiamas veiksnys buvo įrašas svečių žurnale, nurodantis, kad vakar čia apsistojo anglas.
Nusiprausę po dušu ir viskiu, kad išvengtume maliarijos, išeiname į miestą, jei, žinoma, dvi gatves taip galima pavadinti. Jau tamsu ir visą laiką reikia žiūrėti į savo žingsnį – kad neįsiveltum į balą ar mėšlo krūvą. Aš su fakelu priekyje apšviečiu taką, Galina iš paskos. Staiga iš užpakalio pasigirsta širdį veriantys riksmai, iš nuostabos vos neįgriuvau į griovį: pasirodo, Galya užlipo ant šuns, o dabar, šokinėdami vienas nuo kito, abu rėkia lyg nupjauti. Išspjovę skubame į apšviestą teritoriją.
Pirmas namas kelyje buvo nedidelis viešbutukas, kuris atrodė visai neblogai. Dėl pramogos nuėjome pasidomėti, kiek tai kainuoja. Atsakymas: „12 USD“ sukėlė mums šiek tiek painiavos. Apžiūrėję du kambarius ir įsitikinę, kad turime reikiamą kondicionierių, televizorių, šaldytuvą ir neblogą vonią, nusiteikę nedelsiant kraustytis, grįžome į savo Svečių namus.
Mūsų taksistas, gulėdamas ant sofos, kampe žiūrėjo televizorių, o tai jam inkriminavo giminystės ryšius su namo savininku. Galima buvo atspėti! Ir jis taip pat pasiūlė mums savo paslaugas rytoj, taip pat už 25 USD! Tikrai pigiau!
Visi mūsų reikalavimai grąžinti pinigus ar bent jau pateikti kainoraštį nieko neprivedė, tik sugaišome laiką.
Nusivylę vėl išėjome pasivaikščioti. Ir tik prasilenkiau su tamsia vieta, kaip ir vėl nuo Galinos riksmo, vos nenukritau: "Pamiršome peilį!" Mano šveicarišką dvidešimt vieną Victorinox, kurį pirkau Švedijoje už 62 USD, palikome oro uoste! Mano sielvartui nebuvo ribų! Kokia bloga diena šiandien! Bet viskas prasidėjo taip gerai! Ir visa tai dėl įkyraus taksisto Hošimino mieste! Jis mums supainiojo visas kortas, dabar viskas nepatogu!
Pasibaigus pasiklydusi, pasiekėme kelionių agentūrą – pašiūrė, garažo tipo, stalas viduryje ir dvi kėdės. Ant sienų – trys plakatai su palmėmis ir keliolika driežų – gekonų. Neturime ko prarasti, o naktis lauke, turime ką nors nuspręsti dėl rytojaus. Užsisakome automobilį su vairuotoju visai dienai už 20 USD ir tuo pačiu lėktuvų bilietus į Koh Samui per Bankoką. Vakar planavome skristi į Kambodžos sostinę Pnompenį, bet šiandien nuotaikos ne tokios. Pamatysime Angkorą – ir to užteks!
Norėdami kaip nors sutepti melancholiją, einame į priešais esantį brangų restoraną. ten" Bufetas"už 8 dolerius ir kambodžos šokiai scenoje: išlenktais pirštais, visi auksiniai, mergina pusvalandį stovi ant vienos kojos nenatūralioje pozoje, o aplink ją šokinėja rakšasa su durklu. Vėliau paaiškėjo, kad š. šokyje buvo vaizduojamas senovės Indijos Ramajanos khmerų versijos siužetas.“ Adityos dukra Neang Swahei pasmerkė savo motinos svetimavimą, už ką ji, bausdama savo prakeikimu, pasmerkė ją stovėti nejudriai ant vienos kojos ir maitintis tik vėju. .Tai yra esminis šios scenos momentas, nes būtent vėjas įnešė į jos burną Višnaus sėklą, iš kurios ji gimė gražioji baltoji beždžionė Hanumana (argi ne čia mūsų „vėjas pūtė“?), kuri atlieka vieną iš pagrindinių vaidmenų trečioje khmerų epo „Ramker“ dalyje. gerumas, grožis ir tyrumas. Turiu pasakyti, kad susipažinus su „Ramkerio“ siužetais, man jie pasirodė labai labai linksmi. Gaila. kad tokia nuostabi knyga „Senovės khmerų teatras“, leidžianti Norėdamas visapusiškiau suvokti ne tik baletą, bet ir siužeto reljefus ant Angkoro šventyklų sienų, į rankas pakliuvau tik po kelionės ...
Gaminti Kambodžoje neskanu. Išbandėme visus patiekalus: perdžiūvusius, perkeptus, net žuvį. Pasirodo, vietinio alaus jie verda ne patys. Teko paimti „Tigrą“.
Beje, patys khmerai valgo labai kukliai. Seniai praėjo Pol Poto valdymo laikai, kai laisvos demokratinės Kampučėjos respublikos piliečiams buvo duota 90 g ryžių per dieną. Tačiau kaip dabar atrodo khmerų šeimos šventinis stalas? Centrinę vietą tikrai užims garuose virti ryžiai, pagardinti specialiu sūdymu su žuvimi, tiksliau, žuvies pasta, ypač aštraus kvapo milteliai. Netoliese yra lėkštės su daigintomis pupelėmis ir kai kuriais kitais grūdais; virtos daržovės, kurios išvaizda ir skoniu primena ropes; skaidrūs ryžių želė kubeliai, uždėti ant pagaliukų, džiovinta ir virta žuvis, papajos. Galbūt bananai ir ananasai. Tikrai yra vandens dekanteryje. Khmerai alkoholio praktiškai nevartoja. Reikėtų nepamiršti, kad tai yra gana turtingos šeimos stalas ...
Aštuntą ryto automobilis jau stovėjo prie verandos. Į bagažinę susikrovę kuprines, pirmiausia nuėjome į kelionių agentūrą, patvirtinome lėktuvo bilietų rezervaciją ir, esant galimybei, vietiniame oro uoste išsiaiškiname neatimtų peiliukų likimą, galbūt dar ne viskas prarasta.
Agentūros savininkė, maloni jauna khmerė, iš karto išsiuntė brolį į oro uostą ir patikino, kad peilį turės, kai grįšime. Mano širdis iškart pagerėjo ir ramia širdimi patraukėme į Angkorą.
Mūsų balta „Toyota“ nulėkė prie turniketų, kur vyksta surinkimas. Pinigai iš turistų; vienos dienos bilietas pamatyti Angkorą kainuoja 20 USD. Trims dienoms ir savaitėms - didelės nuolaidos. Sutvarkę formalumus pagaliau patenkame į teritoriją senovinis miestas.
Turiu pasakyti, kad kai ruošėmės kelionei, bandymai rasti kokios nors literatūros ir vadovų apie Kambodžą Rusijoje nebuvo sėkmingi: dvi liesos, pageltusios knygos bibliotekoje ir menka informacija apie Angkorą su nuotraukomis ir šventyklų aprašymais. internetas. Turistai aplenkia šią šalį savo dėmesiu, tačiau į kaimyninį Tailandą pritraukia minias. Žinoma, Kambodža negali nustebinti nuostabiais paplūdimiais, prašmatniais viešbučiais ir prabangiais restoranais. Tik dešimt metų praėjo nuo tada, kai čia buvo sunaikinta raudonųjų khmerų partizanai, praėjo šiek tiek daugiau nei dvidešimt metų nuo žiauraus Pol Poto teroro, nusinešusio daugiau nei tris milijonus jos piliečių. Kambodža yra jauna respublika visa to žodžio prasme: daugiau nei 50% gyventojų yra jaunesni nei 17 metų amžiaus žmonės. Tikriausiai po kelerių metų šis jaunimas pakels kraštą, išves iš gilaus skurdo, o tada turistai, net ir vėluodami, atras nuostabią, paslaptingą, pasakiškai įdomią šios ilgaamžės tautos šalį. Juk jokia kita šalis neturi nieko panašaus į Angkorą – seniausios khmerų civilizacijos paminklą, už kurio atradimą pasaulis dėkingas Jo Didenybei Šansui. Pirmasis Angkoro paminėjimas Europos šaltiniuose pasirodė po to, kai 1601 m. ispanų misionierius Marcello Ribadeneiro, klajodamas po džiungles, ieškodamas čiabuvių ir pagonių, kad galėtų atsiversti į krikščionių religiją, užklydo į milžino griuvėsius. akmeninis miestas... Khmerų tradicija neleido jiems statyti akmeninių namų, todėl misionierius pasiūlė, kad senovinį miestą statė romėnai arba Aleksandras Makedonietis. Patys khmerai taip pat negalėjo paaiškinti griuvėsių kilmės. Paslaptingas radinys šviesuolių dėmesio nepatraukė ir netrukus buvo užmirštas. Tik po 260 metų prancūzų gamtininkas Henri Muo, vedamas atradimų ir tyrimų troškulio, pasinėrė į džiungles netoli Siemreabo miesto ir pasiklydo. Kelias dienas jis klajojo po milžiniško miško dykumą be maisto, jį užpuolė maliarija ir jis ruošėsi atsisveikinti su gyvenimu, kai staiga vos pastebimas kelias atvedė jį į senovinį miestą. Tai, ką pamatė Muo, privertė suabejoti savo proto pagrįstumu, jis nusprendė, kad tai haliucinacija: virš džiunglių iškilę, apšviesti raudonų besileidžiančios saulės spindulių, stovėjo trys liekni bokštai, panašūs į neišpūsto lotoso pumpurus. Taip buvo atrastas didžiausias pasaulyje kultinės architektūros paminklas Angkor Vatas, kurio vardu vėliau bus pavadinta ištisa Kambodžos žmonių istorijos era. Tačiau iš pradžių niekam nekilo mintis šio atradimo sieti su Kambodžos istorija. Khmerų šaltiniuose nebuvo rašytinių įrodymų apie jokį šalies raidos etapą iki XV amžiaus, tačiau pačių paminklų greitai tapo neįmanoma tyrinėti, nes Angkoro teritoriją užėmė Siamas, už kurio buvo Didžioji Britanija – tuometinė Prancūzija. pagrindinis varžovas kolonijiniuose užkariavimuose. Prancūzų mokslininkai kreipėsi į kinų kronikas. Jie pasirodė esantys išsamiausi ir patikimiausi šaltiniai, nušviečiantys Kambodžos praeitį.
Sužlugdytas Indijos princas Kaundinya, ieškodamas turtų ir valdžios, čia pasirodė II mūsų eros amžiuje. Vedęs vietinės genties karaliaus dukrą, tapo Funanų (taip kinai vadina senovinę šalį Indokinijos pusiasalio pietuose) dinastijos ir valstybės įkūrėju. Jo palikuonis Ishanavarman I buvo tikras karys-karalius ir VII amžiuje žymiai išplėtė Funano teritorines ribas, o sostinę perkėlė arčiau centro, į Tonle Sap ežero sritį. Taip buvo padėta šio regiono, kuriam vėliau buvo lemta tapti galingos Angkoro valstybės ekonominiu ir politiniu centru, raidos pradžia. Visų Angkorijos karalių pagrindinė atsakomybė buvo drėkinimo sistemų priežiūra ir plėtra. Kiekvienas iš jų, lipdamas į sostą, prisiekė, kad pradės statyti naują rezervuarą, o atitinkamai ir kanalų sistemą, kuria vanduo tiekiamas net į mažiausius žemės sklypus. Žemės ūkis čia visiškai nepriklausė nuo oro sąlygų, nebijojo nei sausrų, nei potvynių. Visa senovės Angkoro teritorija buvo padengta rezervuarų, užtvankų, kanalų, užtvankų ir tvenkinių tinklu. Valstiečiai per metus nuimdavo tris ryžių derlius. Vien pagrindinių Angkoro imperijos kelių ilgis gerokai viršijo du tūkstančius kilometrų. Buvo pastatytos prieglaudos nuskriaustiesiems, piligrimų kelio namai, mokyklos, teologijos akademijos, įskaitant net moterų, ir ligoninės. Labai neperdėdami galime teigti, kad senovės Kambodžos medicina buvo gerokai pranašesnė už to meto Europos medicinos mokslą. Ant vienos iš 102 ligoninių pamatų išlikę užrašai byloja, kad kiekvienos ligoninės personalą sudarė du kvalifikuoti gydytojai, šeši padėjėjai, keturiolika slaugių, dvi virėjos ir šeši ligoninės prižiūrėtojai. 938 kaimai buvo visiškai atleisti nuo mokesčių ir rinkliavų iždui, jie tarnavo išimtinai visuomenės sveikatos reikmėms. Kiekvienas Angkoro imperijos karalius laikė save „Visatos monarchu“ ir, be rezervuarų, pasistatė sau atitinkamus rūmus ir šventyklas. Iki XV amžiaus sostinės teritorijoje buvo 260 kv. km iškilo daugiau nei 600 religinių akmeninių pastatų. Tuo metu Angkoras buvo neabejotinai didžiausias miestas pasaulyje. 1432 m. Siamo kariuomenės po septynis mėnesius trukusios apgulties ir kruvinų mūšių užėmė Angkorą ir visiškai sunaikino viską, kas pasidavė sunaikinimui. Likę gyvi gyventojai, nematydami galimybės atkurti miestą, išvyko iš sostinės. Angkoro liekanos laikui bėgant pateko į džiunglių valdžią ir vieną kartą didžiausias kapitalas galinga valstybė buvo visiškai užmiršta.
Kai beveik po penkių šimtmečių prancūzų tyrinėtojai pasauliui atskleidė Angkoro paslaptį, buvo išsaugota apie 100 rūmų ir šventyklų. XX amžiaus pradžioje buvo pradėti valyti senovinį miestą nuo džiunglių ir atkurti šventyklas, kurios vyko visą šimtmetį, tačiau nuolatiniai pilietiniai karai, kariniai perversmai, sąmokslai ir, žinoma, raudonųjų khmerų partizanai padarė milžinišką žalą. Angkoras. Tik 1992 metais senovės Kambodžos sostinė pateko į UNESCO globą.
Žinojome, kur einame, ir buvome pasiruošę tam, ką pamatėme. Bet vis dėlto, kai mūsų automobilis privažiavo prie Angkor Vato, mes, sulaikę kvapą, nekantriai žvilgtelėjome tarp ūksmingų milžiniškų medžių, o kai džiunglės išsiskyrė, mūsų kvėpavimas visiškai nutrūko. Nei Roma, nei Paryžius, nei Londonas vienu metu mums nepadarė tokio įspūdžio! Vargu ar turiu pakankamai talento adekvačiai apibūdinti tai, ką pamačiau, ir negalėsiu išdžiovinti, spausdinto teksto tikrai perteikti to stebuklo, malonumo, sukrėtimo iš jausmo, kad prisilieti prie didingo, paslaptingo ir galingo. Tuo kiekvienas turi kvėpuoti pats. Apsiribosiu bendrais, publikuotais duomenimis.
Angkor Wat šventykla yra didžiausias religinis pastatas pasaulyje, jos plotas yra daugiau nei 2 kvadratiniai metrai. kilometrų, skirta indų dievui Vyšnui. Pati šventykla yra gana sudėtinga trijų lygių struktūra su daugybe laiptų ir praėjimų, kiemų ir baseinų. Kiekviename lygyje driekiasi galerijos, pirmame - papuoštos dviejų metrų bareljefais, vaizduojančiais įvairias mitologijos ir khmerų gyvenimo scenas, antrame - skulptūrinių šokėjų, kurių bendras skaičius yra apie du tūkstančius. Šventyklą vainikuoja penki bokštai, centrinis iškyla iki 65 metrų ir simbolizuoja mitinį Meru kalną, kuris pagal indų mitologiją yra viso pasaulio centras. Pastatas orientuotas tiksliai į pagrindinius taškus, o į jį vedantys keliai nutiesti tomis pačiomis kryptimis. Todėl kiekvienoje pusėje matomi tik trys iš eilės išrikiuoti bokštai, sudarantys tarsi trišakį – Meru kalno simbolį. Būtent šį trišakį Henri Muo paėmė kaip haliucinaciją. Angkor Vatą supa 190 metrų pločio griovys, kuriame anksčiau buvo veisiami krokodilai. Vakarinėje griovio pusėje kerta akmenų užtvanka, kuria nukeliavome į šventyklą, kurioje praleidome beveik dvi valandas, lipdami į visus perėjimus ir galerijas, užkopdami į aukščiausią lygį ir fotografuodamiesi su akmeninėmis šokėjomis.
Tada nuvykome į Phnom Bakheng – šventyklą, kurią pastatė vienas pirmųjų Angkore. Tada į Bayonne – neprilygstamą khmerų genijaus kūrinį, vieną fantastiškiausių pasaulio architektūros paminklų. Trijų lygių pastatas su 52 kvadratiniais bokštais, kurių kiekvienoje pusėje pavaizduotas Bathisattva Avalokiteshvara veidas. Galvos bokštai yra atsitiktinai išdėstyti skirtinguose lygiuose ir yra skirtingo aukščio, todėl atrodo, kad kur bebūtumėte, šie veidai žiūri į jus. Beje, veidų aukštis siekia iki 2,5 metro. Nustatyta, kad visi besišypsantys Bayon šventyklos veidai vaizduoja Džajavarmaną VII – vieną paskutiniųjų didžiųjų Angkorijos monarchų, po kuriuo buvo pastatyta šventykla. Pagrindiniame Angkoro bokšte buvo pastatyta penkiolikos metrų Budos statula, kurios veidui taip pat buvo suteikti valdovo bruožai.
Tada jie persikėlė į dramblių terasą - iš jos khmerų karaliai stebėjo ceremonijas ir paradus Pagrindinė aikštė Angkoras. Be to, mūsų kelias buvo į Ta-Prohm šventyklą, kurios pagrindinis bruožas yra tai, kad ji nebuvo išvalyta nuo džiunglių ir pasirodo prieš mus tokiu pat pavidalu, kokiu tyrinėtojai ją matė XIX amžiuje. Vaizdas, atvirai kalbant, nuostabus. Didžiulių medžių šaknys sugriovė kai kurias sienas, o daugybė galerijų ir praėjimų nusėta rieduliais. Ilgai klajojome, pravėrę burną, kol Galya iškrito iš debesies. Mane skaudžiai trenkė, o ant kelio buvo didelis įbrėžimas. Išsiblaškė nuo žaizdos gydymo ir dėl to pasiklydo. Kad ir kur eitume – aklavietė, nusėta akmenimis, ištisinės katakombos. Buvome visiškai išsekę, kol sučiuptas senas vienuolis, tai jis mus iškėlė į dienos šviesą. Atsisveikindamas nusišypso ir susigėdęs ištiesia ranką – pasiūlo iš jo nusipirkti drambliuką. Žinoma, mes neprieštaraujame doleriui, perkame.
Karštis nepakeliamas, jau išgėrėme keturis butelius vandens, vatos kojelės, išseko jėgos, kas penki žingsniai – dūmų pertraukėlė. O laikas tik antra valanda po pietų. Mašina nuomota iki aštuonių, tad niekur neskubame, sėdime pavėsyje, stebime beždžiones, jų čia daug, kai kurios su jaunikliais.
Prie Ta-Keo šventyklos prie manęs priėjo policininkas, patikrino, ar yra bilietų, o paskui, tyliai apsidairęs, pasiūlė iš jo nusipirkti ženkliuką kaip suvenyrą. Savaime suprantama, skurdi šalis.
Apžiūrėjus Prasat Kravaną, mūsų pajėgos mus visiškai apleidžia. Mes prašome vairuotojo parodyti mums likusias šventyklas pro automobilio langą. Pravažiuojame didžiulius dirbtinius rezervuarus (7 km x 2 km), East ir West Barey. Vanduo dumblinas, purvinas, bet plaukioja vietiniai vaikai. Staiga užklupo nepakeliamas pavydas, skaudėjo, dejuoja po mentėmis, ir mes nusprendėme, kad po tokios sunkios dienos, po tokių nuostabių rūmų ir neįprastai gražių šventyklų, visiškai kvaila apsistoti viešbutyje už 12 USD. Mums būtinai reikia viešbučio su baseinu!
Paaiškėjo, kad Siem Rype jų yra tik keturi. Sustojome prie pirmojo prabangaus viešbučio, apie kurį vakar taksi vairuotojas pamelavo, kad neva yra kambarių už 300 USD. Tiesą sakant, apartamentai buvo siūlomi už tokią kainą, o standartinis kambarys tik už 70 USD. Žinoma, tai brangu, bet jie nusprendė apžiūrėti kambarį. Įėję jie vos nenukrito: visose sienose knibždėte knibžda driežai. Aišku, kad gekonai ir lęšiai yra naudingi padarai – lesa visokius uodus, uodus. Visose Pietryčių Azijos šalyse visuose namuose gyvena agamos, leguanai, tokai ir kitos mažų driežų rūšys, su jais elgiamasi labai atsargiai (Kambodžoje, sakoma, prie kiekvienų namų galima rasti ir kitą buką krokodilą primenantį roplį .ilgis apie 70 cm, storis daugiau nei 10 cm. Vietiniai vadina jį Akei dėl būdingų riksmų, kuriuos vakarais skelbia. Tiesa, ačiū Dievui, nepasisekė susitikti, bet pasiklausėme į riksmus kiekvieną vakarą). O ką jau kalbėti apie gekonus – bet ne tokiuose užsieniečiams brangiuose butuose! Mums tokios kaimynystės nereikia, juolab kad turime fumigatorių. Apskritai nusprendėme judėti toliau.
Kitas viešbutis man patiko: baseinas gražus, o iš viso 40 USD su pusryčiais. Kol driežai nepabėga, visus plyšius užklijuojame juostele ir leidžiamės gaudyti dar nenusėdusios saulės. Likusią dienos dalį praleidome vieni prie baseino, paskui nuėjome į parduotuvę išgerti alaus. Beje, Siem Rype niekur nėra keityklų, visur priimami doleriai, keitykla taip pat duodama doleriais, o smulkūs – rieliais ($ 1 - 4000 rielių). Visos parduotuvės skirtos tik užsieniečiams, dauguma khmerų ten neturi ką veikti. Nuėjome į kelionių agentūrą ir – apie laimę! – sveiki ir sveiki gavo mano pamirštus „Victorinox“, taip pat lėktuvų bilietus. Skristi lėktuvu, žinoma, brangu: į Bankoką - 135 USD, bet ką daryti! Kambodžoje keliai nelygūs, todėl sausumos transportas juda itin lėtai, pavyzdžiui, iki Pnompenio yra tik 260 km, o greitasis autobusas trunka 19 valandų! Geležinkelių iš viso nėra. Į Bankoką vis tiek galite pasiekti upės keltu kartu su autobusu, tačiau kelionė užtruks ilgiau nei dieną, nors kainuos tik 16 USD.
Vakare apsilankėme viešbučio restorane. Maistas pritaikytas europietiškai, tad neįdomus.
Naktį pradėjo lyti, tikra tropinė liūtis. Už lango ryškiai blykstelėjo žaibai, griaustinis ūžė taip, kad aš pabudau šaltu prakaitu nuo siaubo, kurį mačiau sapne: akmeniniai Bathisattva Avalokiteshvara veidai juokėsi griausmingais ritiniais, o iš mano akių išskriejo ugningos strėlės ...
Ryte išsimaudę baseine, puikiai nusiteikę, išvykome į oro uostą.
Į Bankoką skrenda „Bangkok Airlines“ lėktuvas, iš kurio matyti Angkoro vaizdai. Mes su Galya, palikę lagaminus, puolėme fotografuotis tokio gražaus lėktuvo fone. Ir dešinėn, ir kairėn, ir atskirai, ir kartu. Patenkinti artėjame prie kopėčių. Priešais įėjimą teiraujasi draugiška stiuardesė įlaipinimo kortelės... Ir staiga mane iš karto išpylė šaltas prakaitas: dingo vaizdo krepšys, kuriame buvo bilietas ir tuo pačiu apie 5 tūkstančius dolerių! Kaip uraganas, galvoje kirbėjo karštligiškos mintys apie Rusijos ambasadą, apie nakvynę kartoninėse dėžėse, apie laukinius vaisius, kuriuos galima valgyti visą mėnesį. Jaučiausi šiek tiek geriau, kai prisiminiau apie „Western Union“. Dar trys minutės ir būčiau ištikęs širdies smūgį. Bet tada pamačiau oro uosto darbuotoją, einantį link lėktuvo su mano krepšiu rankoje. Pasirodo, palikau ją autobuse, kuris nuvežė mus į perėją ...
Kokia nuostabi šalis yra Kambodža ir kokie nuostabūs žmonės yra šie khmerai!
Tailandas
Duty Free parduotuvėje Bankoke, pasinaudodami tuo, kad dar nespėjome nusipirkti užpakaliukų, perkant butelį Passport mus iš karto apgavo dviem doleriais. Na, nenusiminome – prieš įlaipinimą laukiamajame Bangkok Airlines darbuotojai išdalino nemokamą kavą su pyragaičiais, sultimis ir bananais – tad nedvejodami susigrąžinome savo du dolerius!
Bilietai į Koh Samui gerokai pabrango. Sausio mėnesį jie kainavo 55 USD, dabar - 75 USD, bet prisimename paskutinę odisėją su keltu ir net tada keliavome daugiau nei dieną ...
Lėktuvas, nudažytas lengvabūdiškomis palmėmis ir spalvingomis žuvimis, skirtas paplūdimio atostogoms, pradedant tiesiai nuo perėjos. Daugiausia skrenda jaunimas, matyt, tikėdamasis gerokai sutaupyti nuo neatlygintinų ne sezono kainų. Neapsieinama be vyriškų asmenybių, kurios visus metus keliauja į Tailandą ieškoti pigios meilės, jos visada matomos iš kilometro.
Koh Samui mus, kaip senus gerus draugus, pasitiko su saulėta šypsena, žaidžiančia žydros spalvos vandenyse Pietų Kinijos jūra... Šeštąją kelionės dieną buvome gerokai pavargę: ankstyvi pabudimai, valandos žygių, nuolatiniai kirtimai. Pats laikas įsikurti kelioms dienoms, gulėti paplūdimyje, gurkšnoti ultravioletinių spindulių, nardyti ir mėgautis nieko neveikimu.
Oro uostas turi vieną pavadinimą: kilimo ir tūpimo takas ir šiaudinis stogelis, viskas labai demokratiška. Nusprendėme nedelsti su viešbučio pasirinkimu, nuvykome į „Nara Garden“: nemokamas pervedimas... Beveik visi salos viešbučiai yra kotedžo tipo (juk joks pastatas neturi būti aukštesnis už palmę!): Individualūs bungalai su visais patogumais tarp palmių, penki žingsniai nuo jūros. Mūsų namas turi bambuko stogo karkasą, pats stogas iš palmių lapų, o sienos iš vytelių skelto bambuko. Tuo pačiu metu yra oro kondicionierius, televizorius, šaldytuvas, dušas, veranda. Ką dar veikia? Bounty! Mūsų viešbučio kompleksas stilizuotas kaip atogrąžų parkas su fontanais, spalvingais krūmais, tilteliais ir tvenkiniu su auksinėmis žuvelėmis. Padorus baseinas, paplūdimio restoranas, Auksinio Budos vaizdas ir mūsų aukščiausios klasės bungalas tik už 800 batų (18 USD).
Praėjusį kartą apie Koh Samui rašiau labai išsamiai, o dabar nenorėčiau kartotis. Rojaus sala, būti tikram! Deginosi saulėje, maudėsi, miegojo, skaitė, žaidė nardus, apskritai įprasta kurorto smulkmena. Planavome savaitę pailsėti, bet išėjo kitaip.
Antros dienos vakare vykome į Chaweng – rytinį paplūdimį, laikomą kurorto centru ir naktinis gyvenimas salos, su krūva viešbučių, restoranų, barų, parduotuvių ir įvairių parduotuvių, besidriekiančių kelis kilometrus. Kad nereikėtų trypčioti pėsčiomis, išsinuomojome Suzuki džipą (600 batų per dieną (13 USD)). Sunku įsivaizduoti, bet Chaweng yra visiškai tuščias. Pavieniai turistai tingiai vaikšto po negyvas parduotuves, o barkeriai labai nori bet ką įtempti į savo restoraną, siūlydami nemokamą pasveikinimo gėrimą. Žemas sezonas!
Ieškome kelionių agentūros, kuri galėtų mums pasiūlyti bilietus į Singapūrą, o svarbiausia – iš Singapūro į Indonezijos Padangą. Mes neturime Singapūro vizos, tačiau jos nereikia, jei atvykstame į šalį ne ilgesniam kaip 36 valandų laikotarpiui. Tačiau jūsų ketinimas išvykti iš Singapūro laiku turi būti patvirtintas bilietu atgal. Būtų buvę nesunku nusipirkti bilietą atvykus į oro uostą ar net keltis keltu, bet nebuvome tikri, kad mus įleis sąžiningu žodžiu. Tik aštuntoje agentūroje po ilgų derybų telefonu mums buvo pasiūlyti reikalingi lėktuvo bilietai iš Singapūro į Padangą po 220 USD. Tai buvo akivaizdus apiplėšimas, tiesą sakant, mūsų maršrutas nekainavo daugiau nei šimtą. Teko keisti planus. Dėl to jie užsisakė bilietus į Malaizijos sostinę Kvala Lumpūrą. Bet ir čia ne viskas paprasta. Skrydžiai vyksta du kartus per savaitę, o sekmadienį vietų nebėra. Pasirodo, arba skristi kitą ketvirtadienį, arba kitą. Gaila laiko, planuose – pusiaujas, o kas laukia – nežinia. Taigi, poilsio savaitės Koh Samui nepasirodė taip, kaip norėjosi.
Singapūre buvome sausio mėnesį, tad nusprendėme nenusiminti, nors šiai kelionei turėjau savų idėjų. Likus dviem dienoms iki išvykimo, mano mylima katė Nora, jausdama ilgą išsiskyrimą, nenorėdama išsiskirti, aprašė mano žygio basutes, matyt, sufleravo, kad tai atšauks mūsų kelionę. Teko lėkti į parduotuves Sankt Peterburge ir nusipirkti pirmą pasitaikiusį daiktą. Trečią operacijos dieną man iširo naujos basutės, atsarginiai batai - tik sportbačiai, kuriuose buvo karšta, vietinėse parduotuvėse nebuvo tinkamų prekių, o vaikščioti teko su juostele pervyniotomis basutėmis. Žinoma, tikėjausi naujus batus nusipirkti Singapūre – garsiajame apsipirkimo rojuje, bet ir dabar tai nepasiteisino.
Kitą dieną, pasivažinėję po salą, pripildę alaus ir ananasų, atidavėme mašiną. Vakare nusprendėme išsinuomoti motociklą. Mūsų viešbutis yra šiauriniame, gana apleistame paplūdimyje, transportas būtinas, taksi brangus (mikroautobusas - 50 batų į abi puses nuo nosies), automobilis taip pat nepasiteisina, todėl motociklas už 150 batų parai (a šiek tiek daugiau nei 3 USD) yra daugiausia geriausia priemonė judėjimas. Tai, kad mes abu nemokame juo naudotis, mūsų netrukdė: vairuoju mašiną, autobusą, sunkvežimį, o vaikystėje dar turėjau važiavimo dviračiu patirties - kažkaip susitvarkysime! Rytoj turiu vykti į Chaweng bilietų - šiandien mes treniruosimės!
Labai norėčiau, kad tūpimo ir starto metu šalia nieko nebūtų, bet kaip ypatingas atvejis, visi viešbučio darbuotojai išėjo į kelią išsilydėti į pirmą kelionę. Atidžiai išklausęs jauno tailandietės nurodymus apie pedalus ir svirtis, įjungiau pavarą ir pasukau dujų rankenėlę... Na, bent jau atsistojau ant žemės. Motociklas trūktelėjo į priekį, iššoko iš po manęs ir pakilo. Teta iš registratūros rėkė lyg nupjauta, bet tada aš, bijodama, kad toks gražus, violetiškai blizgantis motociklas nebus nuvežtas, spėjau paskubomis užšokti ant jo ir išvažiuoti. Galya nusekė pėsčiomis. Po kokių penkių šimtų metrų lyg pripratau, net apsisukti sugebėjau, o pasodinęs Galiną į galą, važiavau į oro uostą paskambinti artimiesiems ir pasipuikuoti. Nepaskambinę grįžome, dar šiek tiek pačiuožinėjome, bet jau buvo visiškai tamsu, pasidarė baisu ir baigėme treniruotę šiai dienai. Šis svarbus įvykis buvo paminėtas viešbučio restorane.
Ryte jie net nepradėjo degintis, norėjau kuo greičiau sėsti ant motociklo ir, pučiant vėjui, išardyti kelią. Čavenge paėmėme bilietus, paskambinome namo, ant priekinio rato pripylėme pintinę ananasų ir apvažiavę visą salą grįžtame į viešbutį. Tvirtai sukioju posūkius, tiesia linija pagreitinu iki 70 km/val. Klasė! Galya dejuoja ir gniaužia mane į šoną. Štai paskutinis posūkis į dešinę prieš ilgą tiesiąją į namą, praleidžiu priešpriešinį eismą (kairiosios pusės eismas), įvažiuoju į posūkį ir ... gulime kairėje pusėje. Iš karto nesuprasdamas, kas atsitiko, mirtinai griebdamas rankenas, guliu ir galvoju, kodėl galinis ratas taip riaumodamas sukasi ore? Žmonės pribėgo, išplėšė iš rankų motociklą, padėjo atsikelti. Apžiūrėjęs žaizdas, atsigręžiu į Galiną ir už nugaros pamatau du policininkus, vienas jau skambina kažkur per radiją. Mums problemų su valdžia nereikia, todėl karštai patikinę, kad mums absoliučiai viskas gerai ir gerai, suskubome išriedėti motociklą iš akių, juolab kad visi aplinkiniai į mus žiūrėjo, net nejaukiai. Ir mes turime patį kvailiausią požiūrį, reikia pažymėti. Cirkas išėjo, klounai liko! Rankos ir kojos kraujyje, pakeliui renkame ananasus. Bet svarbiausia, kad motociklas nebuvo apgadintas. Krepšelis buvo šiek tiek suglamžytas, iš kažkokio minkšto metalo, nesunkiai ištiesinome. Išplovėme žaizdas su „Schweppes“, kuris buvo pirktas už viskį, ir persikėlėme į namus. Dabar svarbiausia įlįsti į viešbutį nepastebimai. Bet pasisekė! Motociklą pastatėme aikštelėje ir, nepatraukę dėmesio, saugiai priėjome prie valstybinio numerio. Sužalojimai pasirodė dideli: dešinė koja, atsirėmusi į duslintuvą, švietė antrojo laipsnio apdegimu, kairė koja, įstrigusi tarp asfalto ir motociklo, buvo vienas ištisinis žaizdos paviršius. Galinos padėtis buvo dar liūdnesnė: nudegimas sklandžiai perėjo į trečią laipsnį, palietęs raumenų audinį, o Kambodžos šventyklose pažeistas kairės kojos kelias išsipūtė iki neįtikėtinų dydžių. Bet iš prigimties esame optimistai ir net vakare eidavome maudytis... Tai buvo lemtinga klaida: vos sūrus vanduo palietė žaizdas, smarkus skausmas pervėrė iki kaulų smegenų. Be to, druska susivyniojo į atvirus audinius ir pradėjo savo nešvarų darbą iš vidaus. Tuo baigėsi mūsų paplūdimio atostogos, užleisdamos vietą dejonėms, och ir dejonėms.
Malaizija
Išvykimas Pelangi Airlines 18 val. Lėktuvas labai mažas, dviejų variklių Fokker 50. Skrydis dvi valandos, plius valanda į priekį. Dėl to nusileidžiame devintą. Į Kvala Lumpūrą skrendame trečią kartą ir kaskart į naują oro uostą, kiek jų yra? Nepaisant to, ankstesniais apsilankymais nepavykdavo patekti į pačią sostinę, jie kabojo tik terminalų teritorijoje, dabar reikia patekti į miestą.
Apsidairę aplinkui, šlubuojame pusę kilometro iki autobusų stotelė... O štai pats autobusas prisišvartuoja. Įveikę nepakeliamą kojų skausmą, beviltiškai nuskriejame 100 metrų, kad spėtume laiku, o jau prie durų prisimename, kad visai neturime pinigų sumokėti už bilietą. Spjaudydamas iš nusivylimo, palieku Galiną su kuprinėmis autobusų stotelėje ir nuskubu atgal į oro uostą pakeisti dolerių. O ten pasirodo, kad grynuosius galima išsikeisti tik banke, kuris užsidarė 16 val. Štai skaičius! Ar įmanoma trečią kartą nakvoti oro uoste ?! Aš klajoju po visas parduotuves, vargindamas gyventojus malda: ar pakeistumėte pinigus ?! Niekas nenori keistis. Prisiminiau, kaip mes su Galya Suomijoje, 500 km nuo sienos, sekmadienį likome be banderolių ir benzino. Tada aš beveik turėjau kreiptis į policiją! Bet čia yra oro uostas, kuris priima tarptautiniai skrydžiai! Teta informaciniame lange bejėgiškai gesta, sako: negaliu padėti. Galiausiai prieinu prie taksi kuponų kasos, pameluoju, kad nupirksiu kuponą, jei už mane iškeis dolerius, gaunu 175 ringitus už penkiasdešimt kapeikų ir išlipu. Persekiojantis vaikinas šaukia: o kaip dėl taksi ?! Aš pamojau, ir taip jis sušilo iki 13 ringgitų, kursas buvo 1–3,76 USD. Kaip šitas! Nespėjome atvykti, biržoje jau praradome 13 ringgitų. Na, gerai, kitą kartą būsime gudresni: nuvykę į svečią šalį – apsirūpinkite vietine valiuta iš anksto!
Grįžtu pas Galiną, bet ji nei gyva, nei mirusi: prie jos autobuso stotelėje įstrigo kažkoks malajietis, kažką sako, mojuoja rankomis, nesupranta, aplink nėra nė sielos, neperžengiama tamsa. Bijodama, kad jis nenuplėštų jos krepšio ar vaizdo kameros, ji čiupo už kuprines smaugimu ir meldė Viešpaties Dievo, kad kuo greičiau atvažiuočiau. Aš vis tiek grįžau piktas, o štai, prieiuosi prie niūriojo malajiečių grėsmingu žvilgsniu: ko tau reikia? Paaiškėjo, kad jis bandė paaiškinti, kad autobusai į miestą važiuoja kitu keliu, o mums reikia kirsti kelią ...
Jau vienuolika valanda, važiuojame autobusu per nepažįstamą miestą į nežinia kur. Naktinis Kvala Lumpūras mus nustebino. Taip, tai ne žemės ūkio, provincijos Malaizija. Tai Megapolis su aukštais dangoraižiais, itin moderniomis kelių sankryžomis, brangių automobilių... Prikišę kaktą prie stiklo, apžiūrime miestą ir miestelėnus, reklaminius stendus ir iškabas, palmes ir mečetes. Tačiau būtina pagalvoti apie nakvynę. Išvažiuojame terminalo stotyje, kaip vėliau paaiškėjo, pačiame centre. Priešais autobusų stotį yra keliolika viešbučių. Renkantis aukščiausią „Mandarin Hotel“, 86 ringgitus už puikų kambarį. Dušas. Viskis. Ir klaidžiojame, kad pamatytume apylinkes. Kinų kvartalo gatvėse verda gyvenimas: naktiniame turguje verda prekyba, triukšmas, triukšmas, iš garsiakalbių sklinda muzika, verda puodai ir keptuvės, rėkia puodai ir keptuvės, šaukia apie savo. restoranai, stalai prie pat kelio, zmones kaip demonstracijoje stagnaciniais metais. Šiek tiek paklaidžioję įsikuriame restorane, pasiimame du lakus (ant ketaus keptuvės, kalnas makaronų su krevetėmis, vištiena ir daržovėmis, užpiltas gardžiu padažu, kiaušinienė ant šono) po 4 ringitus ir butelį 0,63 l alaus už 12 ringgitų (čia atsimenate Langkawi – prekybą be muitų saloje: 1 skardinė alaus – 1 ringgitas!). Jau antra valanda nakties, laikas namo.
Ryte po durimis rado krūvą laikraščių. Beveik kiekviename yra straipsniai apie Džakartą su nuotraukomis: minios piktų indoneziečių, mėtančių akmenis į Amerikos ambasadą, protestuodami prieš Afganistano bombardavimą. Tai savo ruožtu apriboja diplomatinę veiklą ir skelbia apie Amerikos piliečių evakuaciją iš Indonezijos. Jau, sako, ir lėktuvai startuoja. Į bylą! Ir mes norime ten skristi rytoj! Indonezija yra laukinė musulmoniška šalis: ten, kur yra Rusija, kur Amerikos negalima išskirti, nes jie visi yra balti ant to paties veido. Tiesa, visi čia mus veža už švedus, bet vis dėlto... Kita vertus, per klaidą mums atidarė vizą Sankt Peterburge, būtų nuodėmė ja nepasinaudoti, o į Džakartą nevažiavo.
Apėjome kelis biurus pardavinėdami lėktuvų bilietus, visur sako, kad tiesioginių skrydžių į Padangą nėra, reikia skristi per Singapūrą ar Džakartą. Nauja tema! Ir mes pamatėme tvarkaraštį internete! Ir kaina du kartus mažesnė! Pagaliau randame agentūrą, kurioje mums siūlomas skrydis „Pelangi Airlines“ su nusileidimu Johor Bahru rytoj, bet ryte ir už 101 USD. Pfu... Dabar turime daug laisvo laiko ir galime saugiai tyrinėti Kvala Lumpūrą. Belieka tik susirasti vaistinę, nusipirkti tvarsčių, tepalų ir antibiotikų - to jau reikia, nes kojos tinsta, tinsta, žaizdos pūliuoja, šlapiuoja, o karštis ir didelė drėgmė neprisideda prie greito gijimo, be to, atrodo, kad mes abu karščiuojame... Piliečiai! Jei atsitiktų keliauti į Malaiziją, apsirūpinkite antibiotikų atsargomis namuose! Malaizijoje antibiotikai parduodami griežtai pagal receptą! Net jei jūs pats turite medicinos išsilavinimą ir trisdešimties metų chirurgijos patirtį, pavyzdžiui, Galina, tai jums nepadės! Be recepto – be antibiotikų! Ir apskritai Malaizijoje visi vaistai, turintys bent menkiausią gydomąjį poveikį, parduodami tik pagal gydytojo receptą, dantų pastos galite nusipirkti tik vaistinėje.
Metro nuvažiavome į KLCC – kažkodėl aukščiausias pasaulyje dvistiebis dangoraižis vadinamas „Petrono bokštai dvyniai“. Sidabrinės smailės ilsisi į dangų savo 452 metrais, 88 aukštai spindi žalsvu stiklu, o 42 aukšte bokštus jungiantis dangaus tiltas kviečia turistus išmesti adrenaliną. Deja, bilietai į dangaus tiltą parduodami iki devintos valandos ryto, pakilimas ten vykdomas organizuotai, grupėmis, tam tikromis valandomis, nespėjome. Teko apsiriboti pirmųjų septynių aukštų, kuriuose yra tūkstančiai parduotuvių, apžvalga. Su visa gausybe superbrangių žinomų firmų prekių, negalėjau pasiimti basučių. Tačiau 50 dolerių jie iškeitė į 500 000 Indonezijos rupijų.
Grįžome įprastu autobusu, kurį, kaip žinoma, vairavo pagyvenusi teta su skarele. Apskritai Malaizijoje visos musulmonės dėvi skareles, susegtas po smakru, dengiančias ne tik galvą, bet ir pečius. Jie gali mūvėti kelnes, džinsus, bet būtina skara. Nustebino, žinoma, ne skarelė, o tai, kad musulmoniškame krašte moterys važinėja dideliais autobusais, nieko panašaus nesu matęs, nors aš asmeniškai galiu ir turiu teisę (ir „teises“).
Nuėjome į centrinį turgų, kur Galya nusipirko sau SEIKO laikrodį už 42 USD, tada jie pasiėmė įvairių vaisių prekybos centre. Arbūzas pasirodė ryškiai geltonas ir viduje saldus, neprinokęs noina (ne veltui vietnamiečiai Halonge mums parinko vaisius! Eik suprask prinokusius vaisius ar ne!), O setaras sultingas ir dera su viskiu. .
Visą vakarą studijavome „Neva-Progress“, su kuriais Sankt Peterburge pasirašėme sveikatos draudimo sutartį, nurodymus dėl savo veiksmų įvykus draudžiamajam įvykiui. Paaiškėjo, kad reikia skambinti į Rusiją, laukti atsakomojo skambučio, tada eiti, kur liepta, ir niekas nežinojo, ką daryti toliau. Nusprendėme nesimaišyti. Galbūt visa ši veikla užtruks daug laiko, bet mes to neturime. Rytoj taip pat turiu apsilankyti Amatų komplekse.
Žinoma, jei būtume kupini jėgų ir sveikatos, tikriausiai Malaizijos meno ir amatų centras, būtume norėję, bet kiekvienas žingsnis buvo duotas sunkiai, sukeldamas ūmų kaulų skausmą. Todėl kai kitą dieną patikros postuose, išmirkę prakaito, vienas ant kito pasirėmę, šlubavome į menką batikos ir raižytų medžio parodą, mūsų nusivylimui nebuvo ribų. Vietoj žadėto tiesioginio šilko audinių, molinių ąsočių, raudonmedžio ir tauriųjų metalų kūrinių eksponavimo, itin išpopuliarėjęs Liaudies amatų kompleksas buvo didelė parduotuvė, prekiaujanti itin brangiais suvenyrais užsienio turistams. Neabejojome, kad mes patys galime ką nors pagaminti savo rankomis, kaip žadama reklaminėje brošiūroje.
Rytoj ryte septintą ryto turime būti oro uoste. Be to, mes išvykstame iš to paties terminalo, į kurį skridome prieš dvi dienas. Mūsų viešbutis yra trisdešimt žingsnių nuo autobusų stoties, o tai labai patogu. 47-asis autobusas mums žinomu maršrutu per keturiasdešimt minučių ir vos per 2 ringtt nesunkiai nuveš iki oro uosto, tik reikia pasidomėti, kuriuo laiku išskrenda pirmasis skrydis. Nuvažiavome į autobusų stotį, sužinojome – 6 valandą ryto. Bet išdykusi teta iš viešbučio registratūros pradėjo karštai įtikinėti, kad sekmadienį autobusai nevažiuoja taip anksti, reikia užsisakyti taksi už 35 ringgitus. Teko antrą kartą eiti į stotį, dar kartą paklausti, primindama, kad rytoj sekmadienis. Ir taip kiekvienas žingsnis yra kančia, o čia tokie dykinėjimai! Visur stengiasi apgauti, tikėdamiesi lengvo sultinio, bet mes patyrę turistai, pasitikime savo žodžiu, bet tikriname! Žinoma, sekmadienį autobusai taip pat važiuoja šeštą ryto.
Vakare vakarieniavome japonų restorane. Apvalaus stalo viduryje yra puodas su verdančiu sultiniu, o aplink – neįtikėtinas kiekis įvairiausių produktų (mėsa, vištiena, krevetės, austrės, kalmarai, putpelių kiaušiniai, gyvatės ir kt.), suverti ant pagaliukų, kuriuos būtina panardinti. į šį sultinį 1–2 minutes. Mes tai vadinome „jaki kalyte“. Neįprasta. Skaičiavimas paprastas – 1,5 ringgito už bet kurią lazdelę.
Anksti ryte išvažiuojame iš viešbučio, o prie įėjimo jau stovi taksi ir priešais mus esantis vairuotojas maloniai atidaro duris. Oho! Vis dėlto įkyri teta iškvietė mašiną! Na, tikrai, vamzdžiai! 35 ringgitus atiduoti! Kam?! Ir mes ten pateksime per 4 minutes! Nekreipdami dėmesio į taksi vairuotoją, praeiname pro šalį, akies krašteliu pastebėdami, kaip išsitiesia vargšelio veidas. Leisk jiems tai išsiaiškinti be mūsų!
Dar gana tamsu, gatvės apleistos. O stotyje jau saujelė kinų studentų su kuprinėmis, basi vienuoliai oranžiniais skudurais, laksto milžiniški (5 - 6cm) tarakonai. Po naktinio dušo būna drėgna ir niūru. Bet tada atvažiavo autobusas.
Atsisveikink, Kvala Lumpūro kontrastų miestas!
Indonezija
Taigi skrendame į Indoneziją. Priminsiu, kad iš pradžių šios šalies į savo kelionės maršrutą įtraukti neketinome. Be Vietnamo, Kambodžos, Tailando ir Malaizijos, planuose buvo Kinija ir Japonija, kurias šį kartą teko išbraukti dėl lėšų trūkumo. Tolimos ateities planuose Indonezija buvo svarstoma kartu su Papua Naująja Gvinėja, Australija ir, galbūt, Naująja Zelandija. Bet kadangi taip nutiko, kad per nuostabų sutapimą mūsų pasuose dabar atsirado Indonezijos viza, tai tebūnie. Vartydami žinynus ir vadovus suprantame, kad per kelias dienas, kurias esame pasiruošę skirti didžiausiam salynui pasaulyje, neįmanoma įvertinti šių 13 667 atogrąžų salų – unikalaus tautų, papročių, vietovių, lankytinų vietų kaleidoskopo, kvapai ir įvairūs gamtos stebuklai. Šimtai skirtingų etninių grupių, kalbančių daugiau nei 350 net kaimynams nesuprantamų kalbų, unikalios geologinės ir klimato sąlygos, nuostabiai įvairi flora ir fauna, rečiausios žinduolių rūšys ir gretimos rūšys, mirtini ugnikalnių išsiveržimai, primityvios gentys ir kanibalizmas. Visa tai galima rasti daugiau nei 5160 kilometrų tarp pusiaujo juostos atogrąžų jūrų. Čia yra Komodo sala, kurioje gyvena milžiniškas driežas, artimiausias dinozaurų giminaitis, išlaikęs savo išvaizdą, kaip ir prieš 100 milijonų metų: gyvūno ilgis siekia 4 metrus, galinga uodega, kuria roplys pertraukia keterą. aukos, aštrių dantų ir itin nuodingų seilių. Greitai bėga ir puikiai plaukia. Šiuo metu saloje gyvena iki 3500 individų, kurie jau prarijo visus nykštukinius dramblius, beždžiones ir avinus. Dabar indoneziečiai ten atveža ištisus avių ir ožkų keltus, kad palaikytų gyvenimą saloje. Natūralu, kad visos išlaidos būtybių maistui tenka turistų, norinčių pamatyti vienintelius gyvus drakonus pasaulyje, sąskaita. Saloje nėra viešbučių, parduotuvių, oro uosto. Keltais iš Floreso turistai plukdomi vienai dienai. Norintys pasilikti ilgiau gali gauti specialus leidimas Gyvūnų apsaugos departamente, nakvoti stovykloje, kurioje gidais dirba 500 vietinių gyventojų, tačiau tokiu atveju būtina iš anksto pasirūpinti maisto atsargomis: kavinių ar restoranų ten taip pat nėra. Savarankiškai turistams po salą judėti neleidžiama, tik lydimi gido, maudytis taip pat nerekomenduojama: be stebimųjų driežų, čia gausu puikių plaukiojančių jūros gyvačių. Nepaisant to, kasmet užfiksuojami keli turistų žūties atvejai: kai kurie bando nusifotografuoti arčiau monitoriaus driežo... Apie šią salą žinojome jau seniai ir svajojome būtinai ją aplankyti. Tačiau įvertinę būtinas išlaidas keliui, kol kas su šia mintimi išsiskyrėme: iš Singapūro iš kiekvieno išeina bent 800 USD. Šį kartą tokioms išlaidoms nesame pasiruošę.
Tuo pačiu norėjau pamatyti kažką nuostabaus, o Indonezija yra turtinga įdomiausios vietos: legendinė stupa Borobudur – didžiausias pasaulyje istorinis budizmo paminklas; šventyklų kompleksas Prambananas, kur keturias naktis per pilnatį rodomas baletas „Ramayana“; įvairiaspalviai vulkaniniai Keli-Mutu ežerai, kuriuose, kaip sako vietiniai, pirmasis vyšnių ežeras tarnauja kaip prieglobstis burtininkų sieloms, antrasis – raudonojo Burgundijos vyno spalvos – nusidėjėlių sieloms, šviesūs turkio spalvos trečiojo ežero vandenys rado prieglobstį kūdikių ir mergelių sielos; Liūdnai pagarsėjęs Krakatau ugnikalnis, kurio katastrofiškas išsiveržimas 1883 m., išleidęs didžiulį kiekį pelenų į iki 80 km aukštį, suformavo siaubingą povandeninę kalderą, į kurią įsiliejo jūra, sukeldama dvidešimties metrų potvynio bangas, kurios pareikalavo daugiau. nei 35 tūkstančiai gyvybių. Kalimantanas, Sulavesis, Irian Jaya, Molluksky, Mažosios Sundos salos. O stebuklingą žodį Java prisimenu iš gilios vaikystės, kai su susidomėjimu žiūrėjau į rūkančius ugnikalnius, nupieštus ant seno kvadratinio senelio cigarečių pakelio...
Mūsų pasirinkimas Sumatrai pateko neatsitiktinai. Pirma, jis yra arti ir, atitinkamai, nebrangus, ir, antra, ten ir tik ten auga didžiausios Rafflesia gėlės pasaulyje, kurios, remiantis įžūliais Le Petit Fute vadovo melais, žydi rugsėjis – spalis. Be to, Sumatroje galima rasti ir visa kita: laukines, primityvias kubu ir sakų gentis, gyvenančias pelkėtose džiunglėse; kalnai, tarpekliai ir rūkantys ugnikalniai; Pasimah aukštumos, nusėtos kultinių struktūrų iš apdorotų riedulių, antkapių, stulpų, datuojamų maždaug 100 m. ir yra laikomi geriausiais priešistorinės akmens skulptūros pavyzdžiais Indonezijoje; didžiausias Pietryčių Azijoje ir vienas giliausių pasaulyje kalnų ežeras Toba, susidaręs dėl priešistoriniais laikais įvykusio ugnikalnio išsiveržimo; megalitiniai statiniai prie Ambaritos kaimo, vienas iš kurių – tikras kanibalų stalas, kur nelaimingoji auka buvo mirtinai sumušta, nukirsdinta, sukapota į gabalus, o vėliau, virta kartu su buivolo mėsa, buvo valgoma pusryčiams, nuplaunama šviežiu. kraujo.
Beje, kanibalizmas vis dar klesti kai kuriose Indonezijos salose. Be Dievo užmirštų vietų, kur gyvena laukinės klastingų kaukolių medžiotojų gentys, yra ir gana civilizuotų kaimų, kuriuose jie valgo žmonių mėsą. Džakartoje organizuojama net speciali kanibalų policija, kuri, sužinojusi apie kanibalizmo atvejį kokioje nors saloje, turėtų ten išskristi ir nubausti „laukinius“, tačiau realiai pasirodo, kad nėra kam bausti, nes laisvosios Indonezijos piliečiai nevalgo bet ką savo mylimų mirusių giminaičių. Jie mano, kad šventvagiška užkasti brangaus, artimo žmogaus kūną žemėje, kad ten jis supūs, suirs ir jį prarytų visokios kirmėlės. Kad mylimas žmogus liktų su tavimi po mirties, jis turi būti suvalgytas. Mėsa atskiriama nuo kaulų, specialiu būdu kepama ir valgoma tik su šeima, o kaulai deginami laikantis ritualo.
Žinoma, toks neįprastas mirusiųjų laidojimas yra įprastas ne visur. Kai kuriose vietose, pavyzdžiui, karstas su kūnu dedamas į akmeninį urvinį kapą, specialiai įrėžtą į uolą, o kai kur palaikai iš anksto džiovinami 2 - 3 metus, laukiama, kol užteks pakankamai tie, kurie mirė, tik tada jie visi kartu sudeginami. Be to, visos laidotuvių procedūros vyksta bendros šventės atmosferoje.
Oras puikus, o nuo iliuminatoriaus atsiveria kvapą gniaužianti panorama: tankios džiunglės, vingiuotos, rusvos upės, kalvos. Ten, tik ten, Sumatroje, yra žmogėdžių tigrai, panteros, tapyrai ir didžiosios beždžionės – orang pedeng. Žinoma, jie nėra matomi iš viršaus, bet mes tikrai žinome, kad jie ten yra! Tada nuėjo kalnai skaidrūs ežerai, bet, visai arti, rūkstantys ugnikalniai ir galiausiai – vandenynas! Pakrantėje yra šimtai įvairiaspalvių valčių su balansinėmis sijomis. Atsigulame ant dešiniojo sparno, beveik atsitrenkiame į vandenį, garsiai pasukame jį 180 laipsnių ir leidžiamės tūpti. Oro uostas kuklus, visi pastatai mediniai, iškart matosi, kad atvyko negyva vieta... Esame vieninteliai baltieji ir vieninteliai atvykę be bagažo, kiti dešimt bendrakeleivių turi didžiulius ryšulius ir lagaminus, na, tai suprantama: juokinga iš turtingos Malaizijos atvykti tuščiomis rankomis. Nepaisant to, turime eiti raudonu koridoriumi: turi būti deklaruota vaizdo kamera, kamera ir mobilusis telefonas. Imigracijos pareigūnas apsimeta svarbiu žmogumi, ilgai varsto mūsų pasus, nagrinėdamas kiekvieną puslapį, klausia, kokiu tikslu atvažiavo, o kiek pagalvojęs, tingiai uždeda antspaudą. Peržengę oro uosto slenkstį, iškart atsiduriame padidinto dėmesio zonoje, tačiau, noriu pasakyti, tai visai nestebina: pirma, baltųjų šioje srityje praktiškai nėra, antra, stovime. bendrame fone išsiskiria gana didelis dydis ir augimas, ir trečia, dėvime ryškiai geltonus marškinėlius ir šortus (uoliųjų musulmonų šalis!), ketvirta, dėmesį visada patraukia dvi savarankiškai keliaujančios moterys.
Į Bukittinggi iš Padango kursuoja autobusai, bet nežinome kur yra autobusų stotis, kaip iki jos nuvažiuoti, o laiko gaila, tad važiuojame taksi. Nuvažiuoti 150 kilometrų, o jie prašo tik 12 USD, net juokinga sakyti. Mašinos visos senos, "užmuštos", be kondicionierių, durelės neužsidaro, pavaros neįsijungia, variklis miršta iš kančios, bet tai smulkmenos, svarbiausia patekti gyvam! Iš oro uosto į greitkelį išvažiavęs vairuotojas „paleidžia dujas“, mūsų kelionėje pasuka istorinį posūkį ir susilieja su eismo srautu šiaurės kryptimi. „Istorinis apsisukimas“ – įvykio reikšmingumo prasme: juk tai yra labiausiai pietinis taškas mūsų maršrutas! Mes skridome virš pusiaujo!!! 200 kilometrų ir dabar esame pietiniame Žemės planetos pusrutulyje !!! Ir šiuo posūkiu mes baigėme kelionę į pietus, dabar mūsų kelias bus link namo, į šiaurę. Turiu pasakyti, kad šis įvykis liko mūsų nepastebėtas ir pelnytai neįkainojamas. Visą dėmesį patraukė kelias, primenantis sraunią, šniokščiančią kalnų upės srovę: priešpilio sunkvežimiai, lengvieji automobiliai, perpildyti autobusai su keleiviais, kabančiais ant kojelių ir net ant stogų, mopedai, dviračiai siaurame, vingiuotame greitkelyje, duobėse ir duobėse, o kiekvienas savo garbės ir orumo reikalu laiko aplenkti važiuojantįjį, visiškai nepaisydamas priešpriešinio eismo. Tuo pat metu į kelią iš abiejų pusių iššoka paaugliai su kibirais popieriaus atliekoms: renkamos aukos mečečių statybai. Kaip mama sako, į Maskvą geriau vaikščioti ankštais batais! Kai kelias pasiekė kalnų tarpeklį ir pradėjo vingiuoti stačiu skardžiu, kylant vis aukščiau į kalnus, nusprendėme, kad geriau atsipalaiduoti, atsilošti kėdėje, užsimerkti ir tebūnie kas bus! Vis dėlto atvykome. Norėdami švęsti, jie netgi davė vairuotojui 20 000 rupijų (2 USD) arbatpinigių.
Viešbutis „Bagindo“, kuriame apsistojome, išoriškai atrodė nepatrauklus ir nerimtas, tačiau vidinė salė, stilizuota kaip urvas su apšvietimu, fontanais ir dideliu registratūros langeliu, rodė įstaigos solidumą. Greitas žvilgsnis į kainų lapą rezultato nedavė, kiekvieną eilutę teko nuodugniai išstudijuoti, skaičiuojant nulių skaičių. 20 000 rupijų už standartinį poom ?! Prabangus liukso numeris buvo pasiūlytas už 135 000, o VIP - už 175 000 rupijų (17,5 USD)! Šiek tiek sutrikę dėl tokių netikėtų kainų nuėjome apžiūrėti kambarių. VIP kambarį sudarė du dideli kambariai: pirmasis buvo tikmedžio darbo kambarys su didžiuliu poliruoto raudonmedžio rašomuoju stalu, ant kurio stovėjo auksinio medžio puodas, taip pat buvo antras neaiškios paskirties raižytas stalas ir didelis šaldytuvas; antrasis kambarys iš tikrųjų buvo miegamasis su dviem didžiulėmis lovomis, sofa, nedideliu kavos staliuku ir visą sieną išklotu televizoriumi, likusią erdvę užpildė minkšti indonezietiški kilimai. Vonios kambarys yra pastelinės rožinės spalvos su dideliu langu, iš kurio atsiveria nuostabus vaizdas į apylinkes ugnikalnio fone. Nereikia nė sakyti, kad neieškojome kito viešbučio, o sustojome ties šiuo, pirmuoju, kuriame pasitaikėme.
Šiek tiek atsigavę nuo nervinio streso po sunkaus kelio, išvykome apžiūrėti miesto.
Bukittinggi yra Minangkabau sostinė. Taip vadinami draugiški ir paslaptingi žmonės, laikantys save Aleksandro Makedoniečio palikuonimis, daugiausia gyvenančių vakarų Sumatros kalnuose. Indonezijos Minangkabau sudaro didžiausią pasaulyje žmonių bendruomenę, kurioje, nepaisant visų įsipareigojimų islamui, moterys atlieka pagrindinį vaidmenį. Jai priklauso visas turtas, paveldėjimas eina per motinos liniją ir tik tarp dukterų ir seserų, moteris vadovauja, ji disponuoja viskuo ir visais, užima dominuojančią padėtį visuose reikaluose. Tiesa, mes patys to nepastebėjome, tiesiog perskaitėme žinyne ir su džiaugsmu įsidėmėjome. Labai teisingi žmonės! Taigi Bukittinggi yra žavus miestelis, esantis 920 m aukštyje virš jūros lygio, apgaubtas atogrąžų žalumos ir čia nėra tvankios šilumos, dulkių ir triukšmo. Gatvėmis važinėjantys vienašiai arklių traukiami „Dokar“ vežimai suteikia miestui ramios, apsnūdusios provincijos vaizdą. Pasivažinėjimas dokarais yra labai brangus, tačiau vis dar yra populiarus tarp vietinės buržuazijos, nes aiškiai rodo pastarosios gerovę. Mes irgi norėjome pasivažinėti tokiu vežimu, bet žiūrėdami į per mažo dydžio arklius su juokingu didžiuliu raudonu pumpuru ant žemai nuleistos galvos ir kartu su vairuotoju įvertinę bendrą svorį, pasigailėjome nelaimingo gyvūno ir įsėdome į bemo. Tai kryžius maršrutiniu taksi ir labai kuklus gyvulių vežimas. Tai verta cento. Gale yra 6 - 8 sėdimos vietos, bet dažniausiai būna apie dvidešimt žmonių. Įsispaudėme į siauras šios transporto priemonės duris, ankštomis sąlygomis atsisėdome ant suoliuko ir iškart pastebėjome, kad visi salone buvę keleiviai spokso į mūsų kojas. Priešais sėdinčių merginų akys išsiplėtė ir pamažu prisipildė siaubo. Tačiau reikia pažymėti, kad tai buvo nuo ko. Iki šios dienos mūsų žaizdos buvo pasiekusios aukščiausią tašką: žalios-gelsvai rudos-juodos opos su kraujuojančia šerdimi ir šviesiai rausva lygia oda aplink. Atrodė kaip kerpės. Mes išskubėjome. Ir atsidūrėme pačiame Bukittinggos centre – prie jo pagrindinio traukos objekto – senojo laikrodžio bokšto miesto aikštėje. Bokštą olandai pastatė dar XIX amžiuje, tačiau jis puikiai išsilaikęs. Apsidairę pajudėjome toliau, tačiau po kelių žingsnių mus sustabdė paaugliai ir mandagiai, sunkiai rinkdami žodžius pradėjo tardymą: kas tu, iš kur, kur eini? Po kelių žingsnių tą patį sugalvojo kiti, paskui dar kiti. Buvome sutrikę, nežinojome, kaip elgtis, bet tada laiku atvyko suaugęs Minangkabos gyventojas, kuris paaiškino, kad jis yra anglų kalbos mokytojas vietinėje mokykloje, vaikai yra jo mokiniai ir liepė jiems kankinti užsieniečius, kad geriau įsisavinti mokomąją medžiagą. Atsiranda Bukittinggs ir praktikuojasi gyvai šnekamosios kalbos. Tai aišku. Indonezijoje dar nesutikome užsieniečių, vadinasi, toli nukeliauti negalime. Tačiau išsiaiškinome, kur yra turizmo biuras, ir netrukus sėdėjome prie stalo su jauna simpatija ir studijavome siūlomus maršrutus. Bukittinggi – didelis šio Sumatros regiono turizmo centras, kasdien čia atvyksta po du, keturis ar net dešimt turistų, tad yra ir agentūra, ir ekskursijų paketas. Spalvingiausiai atrodo dešimties dienų žygis ieškant primityvių Kubos žmonių, vos peržengusių akmens amžių. Kuba – rinkėjų gentis, jie vaikšto su šerdiniais, su kasimo lazdele semia valgomas šaknis, renka vaisius ir riešutus, ryja driežus, gyvates, vabzdžius žaliavomis, miega patogiose medžių šakutėse, pasislėpę už lapų. Kelionė apima važiavimą autobusu, keltu, po to valandų žygį per džiungles su mačete, plaukimą plaustais junkais ir plaustais upėmis tarp krokodilų. Nakvynė turėtų būti hamakuose, maitinimas - prie laužo, tinkleliai nuo uodų įskaičiuoti. Tai vilioja. Bet, pirma, nesame tokie ekstremalūs, antra – stipriai tramdomi, trečia – per ilgai. Dėl pirmųjų dviejų priežasčių pasiūlymas kopti į veikiantį ugnikalnį Gugungmerapi taip pat atmetamas. 1989 metais jos lava apėmė tris kaimus, o 1992-aisiais per išsiveržimą žuvo daugiau nei 3 tūkstančiai žmonių, tarp kurių buvo keletas turistų. Turėtume ką nors lengviau. Ryt perkame vienos dienos ekskursiją į artimiausius civilizuotus kaimus (po 6 USD) ir poryt užsakome individualų automobilį su vairuotoju kelionei į Rafflesia (13 USD). Mums dar reikia išspręsti išvykimo klausimą. Toliau mūsų kelias yra Medan, o ten galite skristi lėktuvu iš Padango (55 USD) arba įvairaus komforto autobusais tiesiai iš Bukittinggos (už nieką). Prisiminę, kaip mums buvo sunku čia atvykti iš Padango, ir įsivaizdavę, kad vėl tenka tai iškęsti, nusprendėme važiuoti autobusu: sutaupysime pinigų ir bus ramiau. VIP autobusas kainavo 15 USD už vietą.
Toliau pakeliui sutikome vaistinę, kurioje be jokių formalumų nusipirkome reikiamų antibiotikų, tepalų ir tvarsčių. Tada aplankėme vietinį zoologijos sodą, kuriame, sprendžiant iš vadovo, yra įsikūrę visi Sumatros gyvūnų pasaulio atstovai. Tiesą sakant, paaiškėjo, kad dauguma jų yra gyvūnų iškamšų, daugiausia plėšrūnų, pavidalu. Matyt, per brangu išlaikyti gyvybę. O įėjimo mokestis apskritai juokingas – 1500 rupijų. Beje, pinigai Indonezijoje yra įvairiaspalviai, kad neraštingi piliečiai galėtų juos atskirti. Piniginių niekas neturi, kupiūros aptriušusios, suglamžytos ir drėgnos, susigrūdusios į kišenes. Taip pat nėra tokio dalyko kaip eilė. Jie tiesiog ištiesia ranką suglamžytu popieriaus lapeliu per priekyje važiuojančiojo petį ir viskas! Pavyzdžiui, kultūringai stovėjome pusvalandį prie zoologijos sodo kasos be jokios naudos.
Pasivaikščiojome po turgų, nusifotografavome su merginomis jų prašymu, palikome sveikinimo į Rusiją įrašą berniuko albume ir štai! - nupirko man sandalus! Mažiausiai maniau čia rasti ką nors vertingo! Tada, visiškai pavargę, jie atėjo gražus parkas vakarinėje miesto dalyje, esančioje virš Ngaray kanjono, iš kur atsiveria nuostabus vaizdas į kalnų tarpekliai , kalvos ir pats kanjonas. Norėjome pamatyti apkasus, kuriuos japonai iškasė per Antrąjį pasaulinį karą, bet tada sulaukėme tikros tropinės liūties. Takais ir kopėčiomis veržėsi raudono molio upeliai, vos spėjome pasiekti pačiame parko pakraštyje esančią kavinę. Atsisėdome po baldakimu prie staliuko stačios uolos pakraštyje, užsisakėme kolos. Neapsakomas įspūdis: sėdime virš debesų! Sunkūs, šilti lašai trenkia į stogą, pilka lietaus uždanga dengia galingu mišku apaugusius kalnus, į tarpeklį sklinda balta debesų migla. Priėjo kavinės savininkas. Sužinojęs, kad esame iš Rusijos, labai nustebau ir apsidžiaugiau: esame pirmieji jo kavinės lankytojai iš Rusijos, ruso jis dar nebuvo sutikęs. Tonu pasirodė labai smalsus, valandą pasakojome apie savo šalį, kokia ji didžiulė, kodėl neauginame ryžių ir kavos, koks mūsų klimatas, žmonių gerovė. Kalbant apie Petrą I, padovanojau jam pakelį to paties pavadinimo cigarečių. Tonu spaudė ją prie širdies ir pasakė, kad padovanos cigarečių savo tėvui, kuris yra beraštis ir net nežino apie tokios nuostabios šalies kaip Rusija egzistavimą, kur gaminami tankai, skrenda į kosmosą ir parduoda medieną. Savo ruožtu Tonu papasakojo apie įvairius retus augalus ir gėles, aptinkamus Sumatroje, nuliūdindamas tuo, kad raflesijos, dėl kurių iš tikrųjų čia atvykome, žydi tik gruodžio – sausio mėnesiais, o dabar galite rasti tik pumpurus. . Be to, jei pasiseks, jį kaip tik galima rasti sunkiai pasiekiamose džiunglėse, o ne taip, kaip parašyta vadove, kad jie neva auginami ūkyje. Rafflesia yra gana reta, jų reikia ieškoti valandų ar net dienų, keliaujant per kalnuotus miškus, o daugelis turistų išvyksta nepamatę šios nuostabios gėlės. Tonu sakė, kad, kita vertus, galima pamatyti skraidantį šunį, tikrą, didelio dydžio, geltonos spalvos, didelėmis aštriomis iltimis. Įsivaizduodami tokį monstrą įdėmiai žvilgtelėjome į tarpeklį, kur jis parodė į Tonu, neva jų buvo daug. Mačiau juos vėliau, naktį sapne. Virš kanjono sklandė stambių raudonplaukių mišrūnų su sparnais pulkas, pikta šypsena apnuogino jų galingas iltis, o bauginantis kauksmas privertė mane pabusti. Žinoma, aš iš karto pažadinau Galiją, šaukdamas kliedesyje: "Aš mačiau juos! Aš juos mačiau!", Apibūdindamas skraidančius šunis su užsidegimu. Galya nepasidalijo mano džiaugsmu, sakė, kad turiu temperatūrą... (Informacijai: skraidančių šunų – kalongų – tikrai yra. Sparnų plotis siekia pusantro metro, kūno ilgis – iki 40 cm. Skrenda tik dideliais pulkais.Jie minta vaismedžių vaisiais. Aptinkama tik Sumatros salos kalnuose, Indonezijoje; TSB). Prieš atsisveikindamas Tonu mums parodė triuką: į dešinį delną įsidėjo cigaretės pelenus, liepė sugniaužti pirštus ir susukti kumštį, kaip jis rodo, tada kikeno, pakibo, pūtė į kumštį ir pelenai nepaaiškinamai atsidūrė kairiajame delne! Galya iš karto sušnibždėjo man, kad patikrinčiau, ar piniginė yra vietoje. Piniginė buvo vietoje, todėl mums patiko triukas. Lietus pamažu nurimo ir mes patraukėme namo.
Vakare nusprendėme nueiti į restoraną, išsirinkome esantį arčiau. Sėdame prie stalo, užsakyti patiekalai jau atnešti, bet šakučių nėra. Laukiame, laukiame, visi neatlaiko. Padavėjas nesupranta angliškai, aiškiai parodome jį gestais, kišdami du pirštus į lėkštę. Neša dubenėlius su vandeniu rankoms nusiplauti. Vėl gestikuliuojame. Neša kelis butelius aštrių prieskonių, nors jais jau nuklotas stalas. Jau galvojome, kad teks indonezietiškai valgyti rankomis, bet, ačiū Dievui, vienas malonus žmogus padėjo rasti šakutes. Tik galime pasakyti, kad jie mums praktiškai nebuvo naudingi. Paaiškėjo, kad neįmanoma valgyti to, ką mums atnešė. Joks Tom Yam negali būti toks karštas kaip Indonezijos virtuvė! Net neįmanoma suprasti, iš ko patiekalas pagamintas, ar tai būtų kepta gyvatė, ar virta vištiena, skonis lygiai toks pat – jokio. Akys ropščiasi iš lizdų, viduje viskas dega, pradedi dusti, godžiai rydamas orą ir lygiai trims minutėms atsipranti. Indonezijoje absoliučiai visi patiekalai skaniai pagardinami pipirais. Netgi kūdikiams nuo gimimo vietoje spenelio į burną įsideda raudonųjų pipirų ankštį. Žodžiu, išgėrėme tik alaus, atsipirkome ir nuėjome į parduotuvę nusipirkti pieno ir musliukų.
Ryte į viešbutį mus pasiėmė mikroautobusas ir išvykome į vienos dienos pažintinę ekskursiją po apylinkes. Be mūsų turistų grupėje yra ir jauna olandų pora, iš viso esame keturiese. Esame su gidu, jo seserimi, kuri nori praktikuoti anglų kalbą, ir vairuotoju. Pirmą kartą Indonezijoje sutinkame užsieniečių ir tuo nuoširdžiai džiaugiamės. Taip pat buvome šiltai sutikti, todėl grupėje iškart susikūrė draugiška atmosfera. Vykstame į Sungaytarab kaimelį, esantį tarp Merapi ir Sago ugnikalnių. Kaimas išliko ir tebeveikia senas vandens malūnas kavos malimui. Tvartas su didžiuliu ratu šone. Iš kalnų upės daroma šaka, kuria bėga vanduo ir suka ratą. Viduje yra priešistorinė struktūra. Grūdai supilami ant grindų, ant jų griūva mediniai rąstai. Netoliese dvi močiutės krauna maltą kavą į maišus. Nusipirkome, žinoma, bet, turiu pasakyti, kava pasirodė stipri, bet visai neskani. Tada aplankėme dar keletą kaimų. Indonezijos valstiečių ūkiai mums atrodė gana klestintys: kiekviename kieme auga arbata, kava, tabakas, medvilnė, cukranendrės, pipirai, cinamonas, gvazdikėliai, vaismedžiai ir šokolado medžiai, daržovės. Be to, kiekviename name yra akmeninis baseinas, kuriame valstiečiai augina žuvis. Visas kaimas stato sudėtingą užtvankų, nukreipimo griovių ir akmeninių kanalų sistemą iš kalnų upės į kiekvieną kiemą. Daugelis laiko naminius paukščius, triušius ir net beždžiones, kad rinktų kokosus. O namai tvirti, iš akmens ir molio, įstiklinti karkasai. O aplink kaimus nėra nė vieno nedirbamos žemės lopinėlio, visur auga drebučiai ryžiai, net ir stačiuose kalvų šlaituose, žeminio pylimo pagalba sutvarkytos ryžių terasos.
Pamatėme Minangkabau karaliaus rūmus, bendruomenės namus, kuriuose vyksta kaimo susirinkimai, papietavome ir nuėjome į kalnų ežeras Maningjow. Vanduo ežere gaivus, pamažu pradėjo gyti žaizdos, tad galėjau šiek tiek paplaukioti. Galya mėgavosi pakrantės kraštovaizdžiu. Tada jie su olandais gėrė alų ir kalbėjosi apie gyvenimą. Paaiškėjo, kad vaikinas pagal sutartį Džakartoje dirbo šešis mėnesius, pas jį buvo atvykusi draugė ir, paėmę dvi savaites atostogų, dabar keliavo po Sumatrą.
Valandėlę pailsėję nuėjome toliau. Paskutinis mūsų ekskursijos kaimas buvo nedidelis amatininkų kaimelis aukštai kalnuose. Ten pamatėme, kaip dirba medžio drožėjai, gaudytojai ir audėjai. Daugiausia dėmesį patraukė staklės, ant kurių audėjai per dieną pagamina 1-2 centimetrus gražaus audinio su auksiniais siūlais. Nepraleidome progos patys įsigyti raižytų raudonmedžio karstų su įdėklais būtent iš šio audinio.
Į Bukittinggi grįžome saulei leidžiantis. Norėjome pasivaikščioti po miestą, bet pakeliui prie pačios pirmosios parduotuvės netyčia užtikau degančią žibalinę lempą, kuri stovėjo ant taburetės. Kairės kojos žaizda, tik pradėjusi gyti, pradėjo nepakeliamai skaudėti, teko grįžti į viešbutį ir vakarą praleisti prie televizoriaus su vaisiais ir viskiu, gulint ant sofos.
Ryte išsinuomavome savo numerį ir su savo daiktais susikrovėme į mikroautobusą, kuris turėtų nuvežti į Palapuh miestelį, iš kurio ir turėtume pradėti ieškoti Rafflesia. Arba veikiau Arnoldas – garsiausias iš dvylikos Rafflesia rūšių. Tai žinoma kaip didžiausia gėlė pasaulyje, dažniausiai 1 metro skersmens ir sverianti 6 - 7 kg, tačiau yra egzempliorių iki 2 m ir 20 kg! Arnoldas randamas vienintelėje planetos vietoje – tik Sumatros saloje. Auga sunkiai pasiekiamuose kalnuotuose dviračiųjų miškuose – giliuose, kur beveik nėra žolės, visada tvyro prieblanda ir tyla. Raflesijos neturi stiebų, pumpuruose atrodo kaip oranžinės spalvos futbolo kamuoliai, kurie auga kaip kopūstai, o atsivėrę skleidžia netoleruojamą lavonų kvapą, pritraukia jas apdulkinančias muses. Sėklos yra kaip uogos ir jas neša laukinių kiaulių ir dramblių kanopas. Nuo sėklų sudygimo iki pumpuro atsiradimo praeina treji metai, dar reikia pusantrų metų, kol pumpuras atsiskleidžia ir virsta žiedu. Pati gėlė gyvena tik 2 - 4 dienas! Be to, suprantama, kodėl Rafflesia yra reta ir sunkiai randama!
Palapuh mieste paėmėme gidą už 6 USD. Jis iš karto nuoširdžiai prisipažino, kad žydinčių raflesijų nerasime, sako, reikia atvažiuoti gruodį. Na, mes tai jau žinome. Bet ne veltui atėjome! Bent jau pažiūrėkite į pumpurus. Jonis ėjo priekyje, mes atsilikome iš paskos. Iš pradžių kelias driekėsi ryžių plantacijos, tada staigiai pakilo į kalnus. Galya verkšleno, kad pamiršo pasiimti su savimi skėtį. Koks ten skėtis! Lietaus lašai beveik neprasiskverbė pro prieblandų džiunglių rezginį, kad lyja, galima buvo tik spėti iš po kojomis tekančių raudono molio lašelių. Vos pastebimas takas, kuriuo, matyt, slankioja laukinės kiaulės, vingiuoja tarp tikmedžio, sandalmedžio, mirtos ir kažkokių nežinomų didžiulių medžių (50-60 m) su milžiniškomis šaknimis, nykštukinėmis palmėmis ir medžių paparčiais. Tvirtas žalias baldakimas, suformuotas iš kelių lajų eilių, beveik nepraleidžia šviesos, aplink viską vingiuoja lankstūs vijokliai, sukuriantys nepraeinamą tankmę. Kylame vis aukščiau ir aukščiau, nuolat klupdami ir krisdami. Sportbačiai slysta ant plaukiojančio molio, griebia į vijoklius, bandydami atsitraukti. Klausiu gido, ar šiame miške yra gyvačių. Džonis sunerimęs apsidairo, atsakydamas, kad, sako, daug ir dažnai. Buvau pakankamai protinga, kad iš karto neišversčiau jo žodžių Galjai. Tik kai radome pirmąjį Arnoldos pumpurą, patariau jai rečiau griebtis lianų, kitaip staiga kabo ne liana, o gyvatė! Šia mūsų kelionė, galima sakyti, baigėsi. Dejonės, oi, dejonės užpildė visą erdvę. Joni pasakojo, kad kartą iš Rusijos į „Rafflesia“ atsivežė dešimties vyrų grupę, tačiau moteris iš Rusijos matė pirmą kartą. tikrai! Kur dar galima rasti tokių kvailių! Per laukines džiungles, plikomis, sutvarstytomis kojomis, su marškinėliais ir net kuprine, aplink kabojo fotoaparatas ir vaizdo kamera, tarsi išliptume į kurortinį pasivaikščiojimą!
Grįždami jie apvažiavo aplinkkelį ir rado supuvusį žydintį Arnoldą. Apgailėtinas vaizdas, bet įspūdingo dydžio. Teko nusipirkti jau paruoštų žydinčių Rafflesia nuotraukų iš Jono, kad būtų ką parodyti namuose.
Kelionė pasirodė greita, ir dėl to jau 12 valandą buvome Bukittinggi. Vairuotojas mus išleido autobusų stotyje, iš kurios 16 valandą mūsų autobusas išvyksta į Medaną. Pas mus baisi viduha: šlapia, purvina, viskas molyje. Nusprendėme išsinuomoti kambarį kokiame nors viešbutyje už 20 000 rupijų nusiprausti ir persirengti. Bet jie nerado nei vieno viešbučio netoli geležinkelio stoties, todėl turėjome grįžti. Nuėjau apžiūrėti stoties teritorijos, tikėdamasis rasti tualetą, bet nieko panašaus, įprasta to žodžio prasme, nerasta. Tačiau kieme buvo aptiktas tam tikras kambarys, kurį paėmėme dušo kambariui. Sienos ir grindys išklotos plytelėmis, iš šono kyla baseino su vandeniu ir kaušeliais panašumas. Pakankamai švarus. Apsidžiaugę pradėjome nusirenginėti. Tada įeina močiutė, maloniai linkteli mums, atsisėda į vidurį, šlapinasi ant grindų, samteli kaušeliu vandenį iš baseino, nusiskalauja nešluostydamas, užsimauna kelnes. Jis vėl maloniai linkteli ir išeina. Taigi tai yra tualetas! Štai kur gailėsitės, kad nepasiėmėte guminių batų! O juk tai pasirodė moteriška! Užrašai indoneziečių kalba, įėjome atsitiktinai. Na, o mes nepretenzingi turistai: išsiplovėme iš kaušų, persirengėme, tvarstėme. Sėdėjome stotyje žaisti nardų. Aplink susirinko minia ir žiūri. Išsitraukiau „Victorinox“ alų, kad atsidarytų, bendras susižavėjimo atodūsis. Didžiuojuosi galėdamas parodyti visas kariuomenės peilio galimybes, aiškiai parodydamas, kam skirtas kiekvienas peilis. Jie prašo parodyti vaizdo kamerą. Apverčiu ekraną atgal, apverčiu, kad jie matytų save. Jie gėdijasi kaip vaikai. Autobusų stoties savininkė net davė fotoaparatą paimti į rankas, pažiūrėti į 600 kartų padidintą vaizdą. Taigi nepastebėti praleidome keturias valandas.
Mūsų autobusas tikrai VIP! Tokio dar nesame matę. Ikaro dydžio ir trys sėdynės iš eilės. Platus, su pakeliama pakopa, o atlošas atlošiamas beveik horizontaliai. Pagalvės, antklodės. Taip, tokiu autobusu 20 valandų kelionės praskris visiškai nepastebimai! Be to, eiti naktį. Pasinėrėme, įsikūrėme, ruošiamės kirsti pusiaują, jis po 56 km eina tiksliai per Bongjol kaimą. Iškeliauja. Bet tada prasidėjo netikėtumai. Vairuotojas padidino kreiserinį 50 km/h greitį ir nesulėtindamas greičio prieš nė vieną posūkį veržliai nuėjo gudrauti stačiais kalnų kelio šlaitais ir įkalnėmis. Po dešimties minučių beveik visi keleiviai sirgo jūra, o antrasis vairuotojas pradėjo dalyti plastikinius maišelius fiziologiniam užpildymui. Mūsų sėdynės buvo autobuso gale, kuris daugiausiai šnekučiavosi. Viduryje salono stovėjusi močiutė pirmoji išleido klastingus garsus, sukeldama grandininę reakciją ir užkliuvo visus kitus keleivius. Savaime suprantama, pusiaujo nematėme, kaip ir Bongjolio.
Mūsų taupymas lėktuvo bilietams pasirodė nedovanotina klaida. Iš vakarų pusės palei visą Sumatrą driekiasi Barisano kalnagūbris, kurio šešios viršūnės viršija 3000 m, o Kerinčis siekia 3805 m. Ši ketera yra vadinamojo Burmano-Yavano kalnų lanko dalis, kuri yra Himalajų raukšlių sistemos pietrytinė tęsinys. rytu pakrante Sumatra – didžiausia pasaulyje pelkėta žemuma, apaugusi neįveikiamais atogrąžų miškais. Žinoma, kelias nutiestas palei keterą. Todėl geriau miegoti visas dvidešimt valandų kelyje. Neįmanoma sveiku protu žiūrėti, kaip autobusas lekia siauru serpantinu, kairėje – stačias skardis, dešinėje – skardis, kur toli apačioje putoja kalnų upė, nesulėtinant greičio posūkiuose, tik kviesiančiai signalizuojanti, lenktis aplink uždarą uolos atbrailą sveiku protu neįmanoma.
Pirmas sustojimas vienuoliktą valandą ryto. Galya yra žalia, o aš neturiu nieko bendra su miegu. Nuėjau į kavinę, kurioje buvau apsistojęs. Kai kurie vyrai sėdi prie stalų, visi žiūri į mane. Na, man nerūpi, pažiūrėk, jei nori. Ji atsisėdo prie tuščio stalo. Iš karto buvo atnešti dubenys su ryžiais, vištiena, žuvimi ir dar kai ko. Tik pradėjau kištis į lėkštę, kai ant stalo pamatau milžinišką klaidą. Ji jį nubraukė, apsižvalgė ir jie, matyt, buvo nematomi! Visur knibždėte knibžda centimetro juodų dėmių. Apetitas dingo. Ji sumokėjo, išėjo į gatvę, o tada atsirado Galya. Sėdėjome ant suoliuko, atidžiai žiūrėjome, bet blakių būriai! Nuskubėjome į autobusą, atsisėdome, o blakės buvo su mumis: ant peties, ant rankovės, ant stiklo. Dieve! Koks čia kaimas! Jie išsiuntė juos, kaip, visus, nurimo ir vėl miegoti. Kitas sustojimas – šeštą ryto. Į valgyklą pusryčiauti daugiau neidavo. Tiesiai į tualetą. O čia lygiai toks pat kambarys su baseinu kaip ir Bukittinggee, tik be vienos sienos. Panaši į sceną. Iškart pasirodė žiūrovai. Baltųjų tokioje pamiškėje niekas dar nematė, tad minia iškart susirinko į mus pasižiūrėti. Tai, kas natūralu, nėra gėdinga! Tetos iš mūsų autobuso kilstelėjo sijonus, pritūpė salės centre ir pykosi ant grindų, nekreipdamos dėmesio į tarpduryje stovinčius vyrus. Ir vienas iš jų įėjo į vidų, tarsi duotų močiutei kaušą.
Pagaliau ir Medanas! Išvargę šliaužiame iš autobuso į karštą orą. Triukšmas, smarvė, dulkės, smogas. Reikia dingti iš čia, Medane nėra ką veikti – tai purvinas industrinis uostamiestis, kuriame gyvena du milijonai gyventojų, be jokių įžymybių. Jau norime prie jūros, į paplūdimį, po palmėmis, į Penango salą. O į Medaną atvykome, nes galvojome sutaupyti pinigų kelyje. Iš Medano į Penangą kursuoja greitieji keltai, ir tai pigiau nei lėktuvas. Bet po tokios alinančios dvidešimt valandų autobuso pervažos net neprisiminėme apie taupymą. Iš karto iš autobusų stoties taksi nuvažiavome į kasas nusipirkti bilietų ir šiandien skristi į Penangą. Bet paaiškėjo, kad šiandien nepavyks, tik rytoj ryte. O ryte atplauksime keltu. Nuėjome į kelto biurą ir nusipirkome bilietus. Klausiame, kur čia galite apsistoti, kad būtų padoru ir ne brangiau nei 25 USD? Jie pasimetė: „pas mus – sako – brangiausia už 15“. Patarėme „Garuda Plaza International“, kuri pasirodė visai verta 3 žvaigždučių. Įsikūrėme, atsigulėme ant kelio, tradiciškai gurkšnojome viskį ir išvažiavome apžiūrėti miesto.
Taip, čia ne provincijos Bukittinggi su žirgais, o švarus kalnų oras. Asfaltas tirpsta nuo karščio, oras nuo karščio plūduriuoja tankiomis bangomis prieš akis, šimtai, tūkstančiai automobilių, mopedų, sunkvežimių rūko, dūzgia, dviračių rikšos kviesliai rėkia ieškodamos klientų. Šaligatvių praktiškai nėra, tik pavyksta išsisukti nuo veržlaus motociklininko. Ir, žinoma, niekas nesisveikina, kaip Bukittinggi, nesidomi sveikata ir neaptaria politinių įvykių. Visi skuba savo reikalais. Užsieniečiai čia nėra neįprasti. Nors dar nematėme nė vieno balto žmogaus, bet visi jaučiame, kad jie čia. Medanas – didelis ekonominis, administracinis, pramoninis miestas, čia yra bankai, bendros įmonės, įmonės ir tarptautinis uostas, net McDonald's. Pamatėme Gegužės mėnulio rūmus, kuriuose gyvena laikinai einantis sultono pareigas, Karališkąją mečetę su juodais kupolais. Šiek tiek pasivaikščiojo ir grįžo į viešbutį. Vakaras praleistas prie baseino su nardais ir alumi.
Ryte, kad nenustumtume kilometro pėsčiomis, sėdome į taksi. Vairuotojas baksteli pirštu man į krūtinę: "Ameriken?" o gestai vaizduoja kulkosvaidį: „puf-puf-puf“. Medane gyvena Ache žmonės – patys uoliausi, fanatiškiausi musulmonai. Gerai bent nuvažiuoti netoli. Prie kelto biuro mūsų laukia autobusas, kuris po valandos keleivius nuplukdys į jūrų uostą, o po penkių jau būsime Penange. Siela ir atmintis praturtėjo, laikas duoti poilsį kūnui.
Malaizija
Baigę sutvarkyti pasienio ir muitinės formalumus, pereiname į keltą. Laivas atrodo kaip didžiulė uždara valtis, viduje 180 lėktuvo tipo sėdimų vietų. Kelionės metu dalijami sumuštiniai ir mineralinis vanduo. Viskas kultūringa. Iš karto aišku, kad keltas priklauso malajų kompanijai. Prisišvartuojame Džordžtauno uoste – Penango sostinėje. Nepaisydami taksistų raginimų, išvažiuojame iš terminalo mieste. Pačioje pirmoje laikraščių parduotuvėje perkame iš indėnų salos žemėlapį. Paaiškėjo, kad paplūdimių ir viešbučių juosta yra šiauriniame gale. Ėjome indėnų nurodyta kryptimi iki autobusų stoties ir netrukus jau kratome priešvandeninį autobusą link Ferringhi Beach kurorto. Vienoje iš stotelių prieš mus atsisėdo baltaodė ir pokalbis prasidėjo savaime. Pati teta kilusi iš Šveicarijos, sūnus studijuoja Australijoje, dabar atostogauja, o mylinti mama išskrido į kitą pusrutulį toli, kad asmeniškai prisidėtų prie atžalų poilsio užtikrinimo. Niekada nežinai, ką šiuolaikinis jaunimas gali padaryti iš dykinėjimo be tinkamos kontrolės! Dviejų metrų rudaplaukis vaikinas stovėjo susiraukęs. Šneki mama plepėjo kaip kalašnikovo automatas. Tačiau iš pasipylusio informacijos srauto pavyko išplėšti svarbiausią dalyką: visi Penango viešbučiai yra labai brangūs, negalima tikėtis mažiau nei 100 USD už naktį, ji sumokėjo 80 USD vien todėl, kad nusipirko kelionę Australija iš „Malaysian Airlines“, atitinkamai, gavusi nuolaidą ... O mums, jei skaičiuosime tik 25 USD, tiesioginis kelias į Svečių namus. Palinkėję vienas kitam malonios viešnagės, išsiskyrėme beveik kaip draugai.
Palikau Galiją autobusų stotelėje saugoti daiktų, o pati bėgau apžiūrėti viešbučių. Blogiausia prognozė pasitvirtino: pigiausias kambarys pigiausiame viešbutyje buvo įvertintas 121 USD. Tiesą sakant, reikia pažymėti, kad visi viešbučiai yra labai padorūs ir verti tokio mokėjimo. Tačiau tokioms kainoms nesame pasiruošę. Turėjau eiti į svečių namus. Bet mums ten irgi nepatiko: buvo ilga tvarto tipo barakas, laksto vaikai, šunys, ant skalbinių virvių džiūvo rūbai, faneros pertvaros tarp kambarių, plyšiai po durimis tokie, kad ne tik driežai, bet ir gyvatės galėtų lengvai nuskaityti. Ir jie, beje, prašo 27 USD! Nusprendėme vėl grįžti į viešbutį, galų gale Indonezijoje daug sutaupėm, dabar galim bukti. Nueinu į registratūrą ir tik tuo atveju pasiteirauju, ar turi kokių nuolaidų ne sezono proga. Ir tada staiga mums pasiūlo 50%! Blimey! Iš nuostabos mano veidas išsitiesė tokioje rūgščioje kasykloje, kad dėl šios priežasties, matyt, po pauzės registratorė ant lapelio tyliai parašė: 190 (ringgitas, = 50,3 USD). Žinoma, iš džiaugsmo nešokome į lubas, priešingai, vaizdavome nusivylusį abejingumą ir tarsi darydami paslaugą pildėme anketas. Pasveikinimo gėrimas mums iškart buvo atneštas. Tiesą sakant, tokiame prabangiame viešbutyje dar nesame apsistoję. Jis vadinamas „Karališkuoju parku“ ir visiškai atitinka savo pavadinimą: baseinai, sūkurinės vonios, jachtos, katamaranai, banglentės, motoroleriai, teniso kortai, kriokliai, palmės, kaktusai, restoranai ir gyva muzika. Tikrai traukia keturias žvaigždes. Mums taip patiko, kad nusprendėme čia apsistoti dvi dienas. Vaikščiok, taigi eik! O vakare jie restorane numetė dar 40 USD.
Ryte paplūdimyje pirmą kartą per visą kelionę sutikome tautiečius. Grupė odontologų iš visos Rusijos ilsėjosi po Pasaulio kongreso Kvala Lumpūre. Žodžiais neapsakome, kokie buvome laimingi! Dvidešimt dienų esame uždaroje kalbinėje erdvėje. O kaip ten reikalai Tėvynėje? Šiandien Putinas buvo trumpai parodytas per televiziją, bet jo kalbą iškart užblokavo vertimas; tik supratome, kad mūsų lėktuvas nukrito į Juodąją jūrą. Kas ir kaip – neaišku. Bet kaip Amerika bombarduoja Afganistaną, jie rodo visą parą, beveik gyvai.
Visą dieną praleidome paplūdimyje, galvojome, kur eiti toliau. Iki išvykimo liko dešimt dienų. Jie prisilietė prie senovės civilizacijos, stovėjo prie dangoraižių, lipo per džiungles, apžiūrėjo gėles, aplankė urvus. Norėčiau paskutinį kartą pailsėti. Bet kur? Labai brangu čia apsistoti, reikia važiuoti į Tailandą. Norėjome į Krabi. Bet patekti ten problemiška, bet staiga dar nepatinka, laiką leisime tik kelyje. Ir tada mes prisiminėme apie Patają. Tiesą sakant, ten visai neblogai! Nuėjome į turizmo biurą. Į Bankoką galite patekti lėktuvu, autobusu ar traukiniu. Lėktuvas brangus, o galvoti apie autobusą šlykštu, bet mes niekada nekeliavome traukiniu! Be to, kaina su autobusu yra tokia pati (24 USD), o laikas yra vienas prieš vieną - 23 valandos. Mūsų traukinyje nebuvo pirmos klasės vagonų, todėl teko važiuoti antruoju.
Vakare, kaip įprasta kurorte, yra suvenyrų parduotuvių promenada. Pakeliui stovėjo staliukai, palapinės su visokiais paplūdimio daiktais: marškinėliais, kepuraitėmis, laikrodžiais, lagaminais. O kiekviena parduotuvė šviečia ryškiomis šviesomis, šviečia įvairiaspalvėmis lemputėmis, vilioja turistus. Nusipirkome bambuko šukas ir restorane susėdome prie staliuko pirmoje eilėje, kad derintume verslą su malonumu: geriame šaltą alų su krevetėmis ir stebime žmones. Ir paaiškėjo, kas yra daug įdomiau! Tiesiai prieš mus buvo didžiulis reklaminis skydas, reklamuojantis Coca-Cola. Keturios beždžionės iš niekur prisisegė, užlipo ant šio skydo, vaikščiojo aukštyn ir žemyn viršuje, rinko prožektorių lemputes, trumpai sutrumpino kai kuriuos laidus ir iš karto juos numetė. Gaisras įsiplieskė akimirksniu: spragsėjimas, kibirkštys, dūmai! Dėl grandininės reakcijos sutrumpėjo laidai, pritvirtinti prie netoliese esančių parduotuvių. Iš mūsų restorano padavėjai bėgo su gesintuvais padėti prekeiviams. Jie pradėjo laistyti laidus putomis ir situacija iš karto smarkiai pablogėjo. Šviesos užgeso šimtus metrų, o aitrūs dūmai apėmė visą kelią. Ir tada patraukė ugniagesių mašina. Nelaimingi prekeiviai pasiaukojamai stengiasi išsaugoti savo prekes, o ugniagesiai gelbėtojai, išvykę neskubėdami, pažvelgė į šį verslą ir dūmų debesų fone pradėjo fotografuotis su turistais apsikabinę. Tada pasirodė antrasis automobilis. Niekas neskuba. Jie šypsosi ir noriai pozuoja prieš kameras. Tik kai viršininkas atvyko automobiliu, jie ėmėsi verslo ...
Ryte šiek tiek pasideginote ir pirmyn! Taksi nuvažiavome į Džordžtauną, kur plaukėme keltu. Žinoma, į Butterworthą galite patekti trylikos kilometrų tiltu, tačiau keltas yra pigesnis. Taip, ir keltas prisišvartuoja prie pat geležinkelio stoties.
Antros klasės automobilis yra kažkas panašaus į mūsų rezervuotą sėdynę, tik sėdynės yra ne skersai, o išilgai automobilio, į dešinę ir į kairę, perėjimo viduryje. Apatinė lentyna labai plati, todėl galite lengvai atsigulti kartu. Dieną virsta dviem foteliais su stalu, o naktį išsiskleidžia į miegamąją vietą. Viršutinė siaura, tinka tik vietiniams gyventojams ir vaikams, ne veltui pigesnė. Visos lentynos uždengtos užuolaidomis, todėl nėra komunalinio efekto. Kondicionierius veikia, viskas švaru, patalynė sniego baltumo, o tualetas...yra dušas! Visą gyvenimą būčiau važiavęs tokiu traukiniu!
Geležinkelį Malakos sąsmaukoje per džiungles nutiesė britai praėjusiame amžiuje. Netoli sienos su Tailandu buvo pastatytas paminklas laukiniam drambliui, kuris mirė gindamas savo bandą, kai 1894 m. numušė nuo bėgių traukinį. Dabar prie geležinkelio vargiai įmanoma stebėti laukinius gyvūnus. Kad ir kaip stengėmės, nieko įdomaus, išskyrus ryžių plantacijas, nepamatėme.
Tailandas
Į Bankoką atvykome iki pietų. Stotyje jie rado turistų kioską, kur užsisakė pervežimą į Patają. Dvi valandas klajojome pirmyn ir atgal, už pusantro dolerio pietavome užkandinėje, nusipirkome kortelę, žaidėme nardus. Mikroautobusas atvažiavo laiku. Jame jau buvo keturi pagyvenę europiečiai. Jie žino, kada pigiau vykti į Patają! Jie moka skaičiuoti pinigus. Dar pora mėnesių - ir žmonės stos būriais, tada, atitinkamai, meilė padarys įspūdį. O dabar už vieną seną faršą – pora šimtų laisvos profesijos tailandiečių merginų, gražus dalykas. Vėliau matėme, kaip jie pykdė vienišus vyrus.
Beveik visą kelią pliaupė smarki liūtis, bet kai tik pasiekėme Patają, išlindo saulė. Tai yra mūsų rankose, nes dar nežinome, kur apsistoti. Kelionių agentūroje esančioje traukinių stotyje jie visi primetė mums skirtingus viešbučius, jie čia atvažiavo – vėl alėjos suteneris. Bet mes jau žinome, kad dėl kainos galima nusiderėti, o agentūros vargu ar galės padaryti nuolaidą, čia reikia susidoroti su savininku. Todėl visus pasiūlymus atmetame ir einame krantine, kartu renkamės viešbutį. Ką gi, mes geri bičiuliai, kad iki dvidešimt antros kelionės dienos sugebėjome nesverti savo bagažo! Tie patys du krepšiai! Praėjusį kartą, žodžiu, nuo pat pirmų dienų buvome apaugę lagaminais ir iškart praradome judėjimo laisvę. Dabar esame daug protingesni, visi pirkiniai laukia sparnuose.
Miesto ribose neradome tinkamo viešbučio. Jūra purvina, baseinai arba maži, arba ant stogo, žalumos beveik nėra, aplinkui parduotuvės, parduotuvėlės, barai. Ir jau norėtume ramių paplūdimio atostogų. O po Penango „Karališkojo parko“ vietiniai viešbučiai atrodė neverti. Ir būtent tada prisiminėme „Ambasadorių miestą“. Kai paskutinį kartą grįžome iš Samet salos, mūsų autobusas ten sustojo išlaipinti kai kurių turistų. Mano atmintyje liko didžiuliai pastatai ir neįsivaizduojami baseinai. Nuėjome, pasidomėti, į kelionių agentūrą – pasidomėti, už kokią kainą jie siūlo „Ambasadorių“. 1 790 THB (41 USD). Su tuk-tuk atvažiavome į vietą. Kainyne nurodyta minimalios išlaidos skaičiai - 2700 batų. Derybos truko beveik valandą, todėl prekybos kambarys centriniame pastate mums kainavo 1200 batų (27 USD). Taip pat buvo pasiūlymų apsistoti bokštiniame kvartale už 900 batų ir atokiame trečiame pastate už 600 batų, tačiau nusprendėme likti pirmame - balkonas ir vaizdas į jūrą buvo to vertas. Sumokėjome už savaitę iš anksto, įsikūrėme ir nuėjome apžiūrėti teritorijos.
Viešbučių kompleksas „Ambassador“ apima penkis tūkstančius kambarių trijuose pastatuose. Natūralu, kad jis yra didžiausias visoje Pietryčių Azijoje. Penki didžiuliai baseinai, vienas iš kurių olimpinis (50m), du zoologijos sodai, futbolo ir tinklinio aikštelės, turgus, krūva parduotuvių, keliolika restoranų ir barų. Be jokios abejonės, priešdėlis „Miestas“ yra pagrįstas ir teisingas. Trumpai tariant, viešbutis mums patiko. Be to, į visus 5000 poilsiautojų kambarių buvo daugiausia 50 žmonių, o tada jie kažkaip paslaptingai nesusidūrė. Susidarė įspūdis, kad šiame didžiuliame „mieste“ buvome visiškai vieni.
Pradėjo plūsti neskubus, pamatuotas kurortinis gyvenimas. Ryte saulė, jūra, nardai, alus. Vakare – restoranas. Kiniškai išbandėme Pekino antis ir česnakines karališkąsias krevetes. Itališkai – sicilietiškos salotos ir įvairūs makaronai. Japonams eilė neatėjo. Apsilankėme pirtyje. Tik įėjus, mus jau sveikina: "Jūs, matyt, iš Rusijos?" Žinoma, iš Rusijos. Kas dar, be rusų, eina į pirtį, kai +33 laipsniai? Kelis kartus buvome Patajoje. Programa standartinė: žygis į visas parduotuves iš eilės, pasivaikščiojimas Walking street, restoranas. Pataja neatpažįstama: katė verkė poilsiautojų. Bet vis tiek čia jų daugiau nei visuose miestuose, kur mes buvome kartu. Bet jau susitinkame su tautiečiais: trečią dieną į mūsų viešbutį atvyko jauna pora iš Voronežo, po jos su reklaminiu turu atkeliavo grupelė kelionių agentūrų direktorių, paskui dar viena pora. Yra su kuo persikeisti bent žodį gimtąja kalba, sužinoti naujienas, antraip vos nepabėgo.
Mano gimtadieniui pasirinkome restoraną Patajoje prie pat jūros. Atvažiavo su savo šampanu – niekas nesakė nė žodžio, iškart atnešė ledo kibirą ir vazą rožėms. Pirmą kartą gyvenime valgėme sūryje keptą karališkąjį omarą. Ką pasakyti? Net 60 USD kaina nesugadins jūsų apetito! Niekada anksčiau nieko panašaus nebandžiau! Išsiskyrėme ir užsisakėme prancūzišką šampaną „Cardinal“ su ananasiniais ledais. Galiausiai jie mums atnešė airiškos kavos kaip dovaną iš įstaigos. Padavėjas, kaip koks fakyras, dešimčiai minučių pylė viskį iš stiklinės į taurę, padegė, užpylė putomis, vėl padegė ir vėl supylė. Dėl to net buvo baisu išgerti. Bet pasirodė skanu. Tačiau tai neatrodo kaip kava. Į viešbutį jie grįžo tuk-tuku kartu su pora pagyvenusių airių. Jie man dainavo Su gimtadieniu tau! Apskritai atostogos buvo sėkmingos.
Kartą buvome ir į siuvimo studiją. Jų yra neišmatuojamai daug, visi jie priklauso indams. Esame daug girdėję apie puikią siuvimo kokybę ir pasakišką darbo pigumą. Galya norėjo pasiūti sau palaidinę. Išsirinkau medžiagą, už viską sumokėjau 17 USD, o po dienos, džiaugsmingai laukdamas renovacijos, atėjau jos pasiimti. Turėtumėte pamatyti, kaip keičiasi jos veidas, kai apžiūrėjote produktą! Supyko dėl ko: siūlės iškreiptos, susitraukusios, iš visų pusių mašininės alyvos dėmės ir atrodo kaip chalatas smurtaujančiam bepročiui nuraminti. Kai beveik stabligės sirgusi Galya išbandė gaminį, ateljė savininkas iš džiaugsmo vos neplojo rankomis ir ėmė karštai įtikinėti, kad reikia užsisakyti antrą tokią palaidinę. Tačiau po kelių minučių Galya vis dėlto susimąstė ir pareikalavo grąžinti pinigus. Kas čia prasidėjo! Riksmai, keiksmai, įžeidinėjimai, o palaidinė nuskriejo į kampą. Keletas indėnų mostelėjo putojančiomis rankomis į burną. Galbūt kas nors būtų išėjęs, spjaudydamas, bijodamas užpuolimo, bet mes su Galya pareikalavome iškviesti policiją. Savininkas griebė telefoną, apsimetė, kad surinko numerį ir šaukė į ragelį, kad rusų mafija užėmė jo ateljė, reikia pagalbos tokiu ir tokiu adresu. Bet mes irgi nesame kvaili – kodėl jis angliškai kvietė policiją? Aišku – jis mums surengė koncertą, manydamas, kad išsigąsime ir išmesime. Šiek tiek pagalvoję nusprendėme nueiti į mobilią turizmo policijos stotį, kurią pamatėme kitoje gatvėje. Vos išėjus į gatvę, šeimininkas supyko, susinervino ir... grąžino pinigus Galinai! Jie išvyko, apimti savo pasididžiavimo jausmo. Grįždami už sutaupytus pinigus nusipirkome dvi kuprines. puikios kokybės, daug kišenių, diržų, su ištraukiama rankena ir ratukais. Iš šios kelionės grįžtame kaip tikri „kuprininkai“!
Į Bankoką grįžome viešbučio shatelbusu. Žinoma, jis mus nuvedė tiesiai prie viešbučio „Ambassador“ lauko durų – vieno kabineto! Tačiau Bankoke norėjome apsistoti pigiau, tad apbėgę keliolika kaimyninių viešbučių pasirinkome kuklų, bet visai neblogą ir šalia „sky metro“ stoties esantį „Park Hotel“. Mums liko tik dvi dienos, jas reikia skirti apsipirkimui: nusipirkti dovanų ir suvenyrų, prieskonių ir ryžių makaronų, o gal dar ką nors – kas kris į akis. Dušas, viskis ir – traukiniu. Bankoko keliai yra trijų aukštų: pirmasis – nemokamas automobilis, antrasis – mokamas, trečias – metro. Labai patogu važiuoti traukiniu iš paukščio skrydžio, ypač kai nelabai žinai, kur važiuoti: jei iš viršaus pamatai prekybos centrą, išlipk. Pasivaikščiojome po kelias dideles universalines parduotuves, apsikrovėme smulkmenomis, o vakare užsukome į masažo saloną. Svajojome ilgai, bet dėl žaizdų ant kojų negalėjome sau leisti malonumo. Aš turiu aklą masažuotoją, Geilas buvo niūri močiutė. Dvi valandas mus traiškė, lankstė, prausė. Nepalyginama su jaunomis merginomis masažuotojomis Pukete, kurioje lankėmės sausio mėnesį! Iš salono išėjome apstulbę, o ne patys. Vos spėjome į italų restoraną, kur savo išvykimą šventėme užmigdami prie lėkščių.
Tai paskutinė mūsų kelionės diena! Šuoliais per visas parduotuves ir parduotuves iš eilės: malachitiniai drambliai, medinės katės, žiebtuvėliai, marškinėliai. Atrodo, niekas nebuvo pamirštas, visiems buvo nupirkti suvenyrai. Fu... Susikrovėme kuprines, išgėrėme paskutinius viskio lašus, atsisėdome į juostą ir sėdome į taksi Traukinių stotis... Žinoma, galima iš karto važiuoti taksi į oro uostą, bet tai kainuos mažiausiai 300 batų, o iki stoties tik 100. O ten už 5 batus per 40 minučių traukiniu pristatys tiesiai į terminalo įėjimas. Dabar esame patyrę turistai, per daug nepermokame.
Galbūt skaitytojui kils klausimas – kiek mums kainavo tokios atostogos? Atsakymas yra toks: Maskva-Hanojus, Bankokas-Maskva (Aeroflot) bilietas - po 685 USD, visos kitos išlaidos (vietiniai skrydžiai, oro uosto mokesčiai, vizos, traukiniai, autobusai, taksi, viešbučiai, restoranai, viskis, vaisiai, ekskursijos ir kt.). ) buvo laikomi 3500 USD už du.
Praėjo tik mėnuo, kai grįžome, ir nepakeliamai skauda pilvą. Norėčiau jau dabar surinkti kuprines, užpildyti filmą kameroje ir skristi atgal. Ten, kur visada ryški saulė ir šilta jūra, kur gyvena geri kanibalai ir galima sutikti skraidantį šunį, kur auga didžiausios gėlės, didžiausios šventyklos ir daugiausia aukštų dangoraižių, kur vaikai keičia vardus po kiekvienos ligos, o upės keičia tekėjimo kryptį du kartus per metus, kur visuose oficialiuose dokumentuose įrašo datą: 2544 m.
