Nepaisant sausos statistikos, žmonės visada lieka neįtikinti ir mano, kad saugiausia judėti. sausumos transportu... Realybėje taip visai nėra, tačiau šimtams tūkstančių žmonių mintyse įstrigo dažnos ir baisios lėktuvų katastrofos. Šiandien bus dar vienas bandymas įtikinti, kad saugiausias skraidymo būdas yra lėktuvas.
3. Kelių transportas
Šio tipo transportas sukelia daugiausiai nelaimingų atsitikimų ir mirčių. Taigi, atsižvelgiant į statistinius duomenis, mirtingumas kelių transporte yra:
160 milijonų nuvažiuotų kilometrų tenka 1,5 automobilio vairuotojo arba 42 dviratininkai.
Taigi dar viena išvada: Motociklų vairuotojų mirtingumas – 28 metai kartų didesnis už automobilių vairuotojų mirtingumą.
Antroje vietoje pagal saugumą yra geležinkelių transportas.
Mirčių dalis vienam geležinkelis yra 0,9 keleivio 160 milijonų kilometrų.
1. Lėktuvas
Saugiausia transporto rūšis yra oras... Lėktuvai yra griežtai mokomi prieš skrydį, yra nuolat modifikuojami, o jų saugą didina nauji pokyčiai. Remiantis statistika, mirtingumas Amerikoje Civiline aviacija yra 0,6 žmogaus 160 milijonų kilometrų, vidaus aviacijoje: 0,7 žmogaus tiems patiems 160 milijonų kilometrų. Svetainė pristato
Yra daug skirtingus transportus turizme: nuo kruizinių lainerių, traukinių ir ultramodernių lėktuvų iki gondolų, balionai ir rikšos. Ši įvairovė leidžia pasirinkti greitai ir patogūs vaizdai transportuoti už patogios kelionės arba pažintinės ekskursijos... Kad jums būtų lengviau apsispręsti, sukūrėme geriausių kelionėms skirtų transporto priemonių sąrašą.
Lėktuvas
Saugiausia ir populiariausia turizmo transporto priemonė yra lėktuvas. Jame labai patogu: mandagūs, visada pasiruošę padėti stiuardai, patogios sėdynės, neliksite alkani. Pliusas taip pat yra tualetų buvimas, kuris yra būtinas keliaujant su vaikais. Kalbant apie bilietus vaikams, visiškai nebūtina mokėti visos kainos. Vaikai iki dvejų metų kartu su tėvais gali keliauti visiškai nemokamai.
Naudojimasis lėktuvu yra greičiausias būdas pasiekti tikslą nei bet kuri kita transporto priemonė. Pavyzdžiui, septynių dienų kelionę traukiniu galima pakeisti 7–8 valandų skrydžiu lėktuvu. Nepaisant to, kad visą šį laiką reikia sėdėti neaktyviems, tačiau tai sutaupo beveik 6 dienas kelionėms traukiniu. Jei negalite išsėdėti tokiu metu mažai judėdami, tada galite eiti į vonią arba ištiesti galūnes sėdėdami, išsklaidyti kraują specialiais pratimais.
Tarp kelionių lėktuvu trūkumų galima paminėti turbulenciją, taip pat bagažo praradimo riziką. Beje, dėl turbulencijos lėktuvų katastrofos neįvyksta, nepaisant bendro šio reiškinio supratimo. Be šių akimirkų, keliautojus tiesiog persekioja lėktuvų baimė. Statistika rodo, kad apie 80 procentų bijo skristi, o penki procentai turi dėl to fobiją, todėl jie visiškai atmetė tokio tipo transportą kelionėms. Tikriausiai tai kyla iš nuostabos ir nesusipratimo „kaip toks didžiulis daiktas laikosi ore“. Šiek tiek savęs tobulinimo ir baimės išnyks.
Traukinys
Renkantis transportą kelionėms pinigai yra didžiulis veiksnys. Visai neseniai daugeliui ekskursijų gerbėjų lėktuvo bilietų kaina buvo per brangi. Dabar galite pamatyti daugybę nuolaidų ir pasiūlymų, todėl lengva skristi už žemą kainą ir su dideliu komfortu. Kai kurie bilietai yra pigesni nei traukinio bilietai. Dėl šios priežasties pastebima tendencija mažėti geležinkelių transporto srautams.
Tačiau traukiniai tarp turistų lieka antrame plane. Traukinyje yra santykinė galimybė patogiai miegoti, apsilankyti valgomajame ir pavalgyti. Galite vaikščioti palei vežimus, taip minkyti kaulus, leisti laiką prie arbatos puodelio, kalbėtis su naujais pažįstamais ar žaisti šachmatais. Žmones į traukinius traukia tam tikras žavesys, kurio ir suteikia: vienodas ratų dūzgimas, besikeičiantys peizažai už lango, siūbavimas, taip pat sustojimai stotyse, kurių metu galima atrasti naujų vietų.
Jei norite keliauti į mažą miestelį, traukinys yra puikus pasirinkimas. Tai pasirodys kaip susisiekimo priemonė poilsiui ir permainų nereikės, nes dabar geležinkelio krypčių apstu. Tai turi dar vieną pliusą: Jums nereikės atlikti varginančios registracijos ir patikros procedūros, kaip, pavyzdžiui, oro uoste. Be to, nereikės permokėti papildomas bagažas... Jei nusileidimas gali būti atidėtas, o skrydžių grafikas gali keistis, tai su traukiniais incidentai nutinka gana retai. Tai reiškia, kad paskirtoje vietoje būsite tinkamu laiku.
Automobilis
Viskas daugiau žmonių tapti mėgėjais keliauti savo transportu. Jei vis dėlto nuspręsite leistis į kelionę automobiliu, atminkite, kad tai lemia tam tikrą jūsų atsakomybės laipsnį. Pirmas žingsnis – pasirūpinti tranzitinė viza, kuriame turėtų būti visos šalys, kurias pravažiuosite. Automobilį reikia sutvarkyti. Tai ne tik priežiūra. Paklauskite, ar, pavyzdžiui, šalyje, kurioje valgote, jūsų mėgstamas atspalvis yra draudžiamas. Priešingu atveju turėsite sumokėti baudą arba apskritai valyti vietoje.
Jei keliaujant kitu transportu reikia tik nusipirkti bilietą ir važiuoti, tai pačiam autoturistui reikia pasirūpinti benzinu, sustojimo punktais, draudimu, taip pat lėšomis nenumatytoms situacijoms. (papildoma degalinė, avarija, gedimas kelyje).
Reikia atsiminti, kad vienas žmogus gali vairuoti ne ilgiau kaip 12-13 valandų, po to toks vairavimas tampa pavojingas. Gerai, jei kas nors gali pakeisti vairuotoją. Kelionei pasiruošę iš anksto, galite keliauti savo malonumui, susirinkę su savimi visus daiktus, kurie pavers jūsų viešnagę patogiai, o lagaminai dideli. Turėsite puikią galimybę sustoti pasigrožėti kraštovaizdžiu ir nusifotografuoti. Taip pat kartais galite išeiti iš nurodyto maršruto, kai pamatysite ženklus su kokiais nors lankytinais objektais.
Kelionės taip vadinamuose nameliuose ant ratų tapo labai populiarios. Tai puikus transportas poilsiui, su kuriais jums nereikia leisti pinigų viešbučiams, nakvynė stovyklavietėse. Šiuose automobiliuose yra patogios miegamosios vietos, oro kondicionierius ir šildymas, sausa spinta su dušu, šaldytuvas su virykle ir kriauklė. Kai kuriose šalyse su tinkamas klimatas, tokiuose automobiliuose žmonės gyvena visiškai.
Jūrų transportas
Romantiškiausias ir geriausias transportas atsipalaidavimui galima vadinti kruizinis laivas... Jūs negalite to pavadinti tik laivu greičiausiai jis primena pramogų miestelį. Jame yra viskas: kazino, barai ir restoranai, saunos ir vonios, grožio salonai ir Sporto salės, teatrai, baseinai, hobių klubai, bibliotekos. Daugelis paslaugų yra visiškai nemokamos. Čia galite lengvai palikti vaiką vaikų klube, kur jam nebus nuobodu, o pačiam nueiti į boulingą ar į čiuožyklą. Nebijokite pikio, įdėklai sukonstruoti taip, kad to nepajusite net per audrą.
Viešasis transportas
Be kelionės į skirtingos salys, turistas taip pat turi pasirinkti transportą keliauti pasirinktoje valstijoje. Kelionė dažnai prasideda iš oro uosto ar traukinių stoties. Važiavimo taksi kaina šiose vietose visada yra daug didesnė. Būtų malonu, jei patys žinotumėte miesto taksi paslaugų telefonų numerius. Taigi, mokate griežtai pagal skaitiklį, išvengdami permokų. Beveik visada šalia geležinkelio stočių yra autobusų stotelė... Šis judėjimas bus daug pigesnis nei taksi.
Pačiame mieste tinkamiausias variantas keliauti metro ar autobusu. Kai kurioms šalims metro yra unikalus transportas. Pavyzdžiui, Atėnų gyventojai kelionę metro prilygina apsilankymui muziejuje. Bankokas garsėja savo paviršiniu metro. Žodžiu, 3-7 aukštų lygyje traukiniai tarsi skraido ore.
Ekskursijos transportas
Renkantis transportą poilsiui, atkreipkite dėmesį į transporto priemones, iš kurių vaizdas tiksliai perteiks vietovės skonį. Pavyzdžiui, Venecijoje galite pasivažinėti gondola, klausydami švilpiančių ir besitęsiančių gondolininkų giesmės. Daugelis Europos šalys pasiūlyti kelionę oro balionu. O kai kurias lankytinas vietas geriausia apžiūrėti iš malūnsparnio, pavyzdžiui, Velikaya Kinijos siena arba Viktorijos krioklys. Galite tyrinėti dykumą džipais, kupranugariais ar keturračiais. Retai sutiksi žmogų, grįžusį iš Šri Lankos ir nejodinėjusį drambliu ar iš Japonijos – rikša. Atraskite geriausias transporto rūšis ir keliaukite patogiai!
Renkantis, ką nuvykti iš taško A į tašką B, atsižvelgiame į 2 veiksnius – greitį ir saugumą. Ilgos kelionės susiaurina transporto priemonių pasirinkimą. Šiandien aptarsime populiarių transporto rūšių pavojingumo laipsnį.
Vieša nuomonė
„Kas yra labiausiai saugus transportas?" – tokį klausimą uždavė VTsIOM sociologai. Stebėsena buvo vykdoma 3 metus. Visą laiką rusų nuomonė praktiškai nepasikeitė. Jie manė, kad tai saugu:
- Metro - 69%;
- autobusai ir tramvajai - 68%;
- traukiniai - 51%;
- automobiliai -48%;
- troleibusas - 40%;
- keltai – 38 proc.
Įdomu atsekti, kaip pasikeitė žmonių požiūris į keliones lėktuvu. 2011 metais saugiausia transporto rūšimi orlaivį įvardijo tik 22 proc. Kitais metais šis skaičius išaugo iki 33%, o 2013 metais sumažėjo iki 16%.
Centro direktorius V. Fedorovas pastebi, kad rodikliams įtakos turi informacija. Dėl didelių lėktuvų katastrofų 2013 m. sumažėjo piliečių pasitikėjimas orlaiviais.
Statistika
Oficialūs duomenys nesutinka su paprastų rusų pozicija. Pirmiausia išsiaiškinkime, kaip nustatomas skirtingų transporto priemonių mirtingumas.
Yra keletas būdų. Tiksliausias ir plačiausiai paplitęs yra mirčių skaičiaus apskaičiavimas 100 milijonų km arba 160 milijonų mylių.
Kiekviena transporto grupė turi saugiausių tipų automobilius, motociklus ir kt. Tačiau paimama vidutinė versija „apskritai“. Amerikos statistikos biuras DERT 2000 m. Štai kaip buvo apskaičiuotas neapdorotas mirtingumas:
- Lėktuvas - 0,5;
- autobusai - 0,4;
- traukiniai - 0,6;
- mikroautobusai - 1,2;
- vandens transportas - 2,6;
- automobiliai - 3,1;
- dviračiai - 44,6;
- pėsčiomis - 54,2;
- motociklas - 108,9.
Remiantis skrydžių koeficientu – 0,5, žmogui reikia nuskristi 200 milijonų km, kad jis (pagal statistiką!) patektų į avariją. Remiantis statistika, saugiausia transporto priemonė yra lėktuvas. Po jos eina geležinkelių ir vandens transportas. Kad nebūtų nepagrįsti, remsiuosi naujausiais pranešimais.
Stebėjimas aviacijos avarijų nuo 1996 m. valdo svetainę aviation-safety.net. Nuo 2017 m. birželio 1 d. iki lapkričio 1 d. pasaulis žlugo arba įsipareigojo avarinis nusileidimas 117 lėktuvas, mirė 279 žmonės.
Per pirmuosius penkis šių metų mėnesius vien Rusijoje per eismo įvykius žuvo 5770 žmonių, dar 71 461 buvo sužeistas. Net patys saugiausi automobiliai nesugeba sumažinti šios sumos.
Kaip rašo regnum.ru, per 5 mėnesius traukiniai turėjo prasčiausius rezultatus: žuvo 41 žmogus, 172 buvo sužeisti.
Lėktuvas kyla kas 3 sekundes. Todėl skaičiai yra gana palyginami ir pateikiami bendra idėja apie aukų skaičių per tą patį laikotarpį. Kasmet iš nuolaužos oro transportasžūsta apie 1000 žmonių, geležinkelyje – iki dviejų tūkstančių.
Aviacija
Saugiausia susisiekimo priemonė nėra automobilis. Be to, klaidinga ir nuomonė, kad lėktuvo katastrofoje išgyventi neįmanoma. Jei pažvelgsite į incidentų registravimo šaltinio lentelę, pamatysite, kad daugeliu atvejų aukų nebuvo. 500 nelaimingų atsitikimų Jungtinėse Valstijose per 20 metų sudarė 5% mirčių.
Jei iš bendros sumos paimsime tik dideles avarijas, mirtingumas bus apie 50%.
2007 m. žurnalas „Popular Mechanics“ paskelbė saugiausias lėktuvo sėdynes. Žurnalistai 30 metų analizavo JAV Nacionalinio saugumo tarybos duomenis. Jie atkreipė dėmesį į aukų skaičiaus priklausomybę nuo vietos.
Orlaivių, išgyvenusių po avarijų, skaičius, priklausomai nuo nusileidimo vietos Beveik 70% išgyvenusiųjų lieka dalyje nuo lėktuvo sparno krašto. Išgyvenkite 56% tų, kurie sėdi virš sparno. Pagrindinis smūgis atsitrenkus į žemę patenka į pamušalo nosį, todėl uodega yra gana saugi.
Taip pat yra saugiausių orlaivių statistika. Štai penki geriausi lyderiai:
- Airbus A340 – 341 tokio tipo lėktuvas buvo pagamintas per 24 metus. Daugiau nei 13,5 mln. skrydžio valandų, užfiksuotos 5 avarijos ir nė viena auka nenukentėjo;
- Airbus A330 – 577 pavyzdžiai. 1 incidentas per 14 milijonų skrydžio valandų. Iš viso dingo 8 gabalai, žuvo 346;
- Boeing 747 – 1 avarija per 17,5 mln. Eksploatuojamas 941 laivas, 51 žuvo dėl avarijų, žuvo 3732 žmonės.
- Boeing 737 NG – nuo 1997 m įvyko 3 tragedijos (1/17 mln. valandų).
Įdomus faktas: Boeing 747 oficialiai sertifikuotas skraidyti be 1 variklio (iš 4). Tie. Atsisakymo atveju jis gali saugiai tęsti skrydį į paskirties tašką be avarinio nusileidimo.
Saugiausias orlaivis pasaulyje yra Boeing 777. Bendras 748 orlaivių skrydžio laikas nuo 1995 m. siekė daugiau nei 20 mln. valandų. Per du incidentus žuvo 3 žmonės. Vienas laivas dingo istorijoje. Svarbu suprasti, kad reitingas sudaromas neatsižvelgiant į karines operacijas ir teroristinius išpuolius..
Kelių transportas
Kad ir kaip būtų keista, automobilis, prie kurio esame įpratę, yra viena pavojingiausių susisiekimo priemonių, nusileidžianti tik motociklams. Pagalvokime apie savo saugumą automobilyje. Testauto.ru šaltinyje skelbiami didžiausių avarijų testų įmonių duomenys. Remdamiesi šiuo įvertinimu, nustatysime saugiausius automobilius.
Bendrame ženkle „puikiai“ vertinami „Volkswagen Passat“, „Volvo XC-90“, „Toyota RAV-4“, „Toyota Prius“, „Mercedess“ E ir C klasės, „Lexus GS“, „Jeep Grand Cherokee“.
Tokios populiarios markės kaip BMV 3 serija, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 ir S-80 bei nemažai kitų automobilių testą įveikė „gerai“.
Pagrindiniai kriterijai balams yra priekiniai ir šoniniai smūgiai, perversmai, vaikų saugumas. Su kitais pažymiais galite išsamiai susipažinti nurodytoje svetainėje, tačiau mes išvardijome visus puikius mokinius. Šaltinis „Volvo XC90“ vadina saugiausiu automobiliu pasaulyje su nuoroda į EuroNCAP specialistus. Įrenginys surinko didžiausią žvaigždučių skaičių.
Įdomu tai, kad kai kurie susidūrimo testų rezultatai apima pėsčiųjų balą. Deja, pažvelgus į lentelę paaiškėja: šie dalyviai kelių eismas praktiškai neapsaugotas. Būkite atsargūs keliuose!
Saugios sėdynės salone
Automobilis
Ar žinote, kuri vieta automobilyje yra saugiausia? Dauguma žmonių įsitikinę, kad už vairuotojo sėdynės. Jei transporto priemonė atsitrenks į šoną, tikimybė išsigelbėti bus vienoda tiek vairuotojui, tiek iš paskos sėdinčiam keleiviui.
Avarijos metu transporto priemonės vidurys yra mažiausiai apgadintas. Taigi vidurys tarp dviejų galinių sėdynių laikomas saugiausia vieta automobilyje.
Viešasis transportas
Mažiausiai pavojinga užimti centrinę vietą viešasis transportas... Logika panaši: didžiausia susidūrimo su kairėje pusėje judančiais automobiliais tikimybė. Atitinkamai bus užpulti prie lango sėdintys keleiviai.
Taip pat nerekomenduojama sėdėti keturiose galinėse eilėse. Pirmose sėdynėse geriau sėsti už vairuotojo sėdynės, ypač jei atlošai yra važiavimo kryptimi. Keleivių salono vidurys išlieka saugiausia vieta autobuse.
Kitos mokėjimo galimybės
Šiame straipsnyje aptariamas vienas saugos skaičiavimo variantas, atsižvelgiant į keleivių kilometrus. Klausimas gali būti išspręstas pagal mirčių skaičių per milijardą valandų. Tada autobusai išlips į viršų, o lėktuvai leisis į trečią. Jei kaip pagrindą imsime milijardą kelionių, traukiniai taps lyderiu, kelionės lėktuvu nusileis į septintą vietą.
Visos technikos turi privalumų ir trūkumų. Statistikai naudoja įvairius algoritmus. Mums pakanka žinoti: saugiau judėti nedideliais atstumais žeme, dideliais – oru. Na, o saugiausias transportas yra erdvėlaivis. Jis bet kokiu atveju yra už konkurencijos ribų. Per visą kosmoso tyrinėjimų istoriją žuvo 18 žmonių.
Supažindinome su transporto saugos skaičiavimo sistemomis, supažindinome su sociologinių apklausų eiga. Dabar žodis yra tavo. Kokia transporto priemonė jums labiau patinka? Laukiame jūsų komentarų!
Lyginamosios transporto rūšių charakteristikos saugumo požiūriu.
Renkantis transportą daugelis keleivių vadovaujasi savo pageidavimais. Be to, kas antras žmogus klysta dėl santykinio to ar kito tipo transporto saugumo. Renkantis transportą daugelis žmonių vadovaujasi saugumu. Tuo pačiu metu yra nuomonė, kad saugiausias traukinys yra. Šiame straipsnyje išsklaidysime visus mitus apie judėjimo saugumą.
Nesaugiausia ir pavojingiausia transporto rūšis pasaulyje: statistika
Kaip bebūtų keista, tačiau pavojingiausia transporto rūšimi galima laikyti motociklą. Iš viso 100 ml mylių miršta 42 žmonės. Tai didžiulis skaičius, nes per metus surenkama keli tūkstančiai žmonių.
Antroje vietoje – automobiliai, mikroautobusai ir autobusai. Jūs pats dažnai esate automobilių avarijų liudininkas. Per metus autoavarijose miršta 1,2 ml žmonių. Tiesiog pagalvokite apie šiuos skaičius.
Į reitingą neįtrauktos neįprastos transporto rūšys. Tai yra, nėra šunų rogių ir erdvėlaivių. Priešingu atveju erdvėlaivis galėtų būti laikomas saugiausiu. Bet kadangi iki šiol niekas nevykdo tarpgalaktinių kasdienių skrydžių, statistika kalba lėktuvo naudai.
Daugelis mano, kad lėktuvas yra pati nesaugiausia transporto priemonė ir tai visiškai veltui. Pasaulyje įprasta perkėlimo pavojų skaičiuoti kaip aukų skaičių 100 milijonų mylių. Dėl to paaiškėja, kad mirtingumas nuo orlaivio yra tik 0,6 žmogaus. 2016 metais įvyko 21 lėktuvo katastrofa, o bendras žuvusiųjų skaičius siekė apie tūkstantį žmonių. Jūs manote, kad tai yra daug. Tačiau iš tikrųjų per metus pasaulyje miršta daugiau dviratininkų.
Nepaisant daugelio klaidingo supratimo, pirmoji vieta tarp saugaus transporto yra lėktuvas. Mirtingumas yra labai mažas. Galbūt taip yra dėl didesnio judėjimo greičio nei traukinio. Atitinkamai paaiškėja, kad lėktuvas šiuos 160 ml kilometrų nuskrenda daug greičiau nei traukinys. Todėl mirtingumo statistika yra mažesnė. Iš esmės mirtingumas tiesiogiai priklauso nuo transporto greičio. Vidutiniškai 0,9 žmogaus žūsta 100 ml mylių važiuojant traukiniu, o tik 0,6 žūsta lėktuve. Tai yra, mirtingumas traukiniuose pusantro karto viršija mirtingumą lėktuvuose.
Daugelis žmonių dabar turi daug fobijų dėl kelionių lėktuvu. Taip yra dėl to, kad beveik kiekvienais metais įvyksta kolosalios avarijos, apie kurias kalba visa žiniasklaida. Bet tai nereiškia, kad skraidyti lėktuvais yra labai pavojinga. Tiesą sakant, daug daugiau žmonių miršta nuo automobilių avarijų. Įdomiausia tai, kad dauguma žmonių mano, kad po lėktuvo katastrofos išgyvenusiųjų nėra. Tiesą sakant, taip nėra. Trečdalis visų keleivių žūva. Būdamas autoavarijoje, pusė.
Lėktuvų naudai kalba ir draudimo bendrovių statistika. Automobilio avarijos atveju mokėjimai nedideli, o lėktuvo katastrofos atveju – tiesiog didžiuliai. Todėl galime sutikti, kad didelių pinigų niekas nemokėtų, jei lėktuvo katastrofos nutiktų labai dažnai.
Remiantis statistiniais skaičiavimais, kurie buvo pagrįsti lėktuvų katastrofų aukų skaičiumi, aviacija pasirodė esanti saugiausia transporto rūšis. Antra ir trečia vieta priklauso vandens ir geležinkelių transportas, atitinkamai.
Įdomiausia tai, kad keleiviai, atvirkščiai, lėktuvą laiko pavojingiausia transporto rūšimi. Taip yra dėl to, kad žiniasklaida skelbia apie bet kokią lėktuvo katastrofą. Tuo pačiu metu mažai kas kalba apie traukinių avarijas. Jei pasitelksite statistiką, kasdien keliaujant lėktuvu mirties tikimybė labai maža. Jei naudosite orą kiekvieną dieną, galite susidurti su lėktuvo katastrofa XXI amžiuje.
Yra tam tikra statistika apie patikimiausias transporto rūšis. Tai patvirtina draudimo bendrovės. Didžioji dalis pinigų skiriama vandens ir oro transporto draudimui.
Saugumo statistika:
- Lėktuvas
- Traukinys
- Autobusas
- Automobilis
- Maršrutinis taksi
- Laivas
- Metro
- Dviratis
- Motociklas
Remiantis statistika, galite saugiai naudotis oro transportu, jis tikrai yra patikimiausias.
Kaip matote, žmonių nuomonės ir statistika visiškai skiriasi. Daugelis žmonių bijo lėktuvo, nors iš tikrųjų ši transporto rūšis yra saugiausia.
VIDEO: Saugus transportas
Apskaičiuoti, kokia transporto rūšis yra saugiausia, ne taip lengva. Norint sukurti gražų ir vaizdų grafiką, reikalingi bent du rodikliai – žuvusių ar sužeistų žmonių skaičius, taip pat žmonių, besinaudojančių tokio tipo transportu, skaičius. Oro, geležinkelių ir vandens transportasšiuos duomenis surasti nesunku, nes bilietų dėka suskaičiuojamas kiekvienas žmogus. Tačiau yra problemų su automobilių transportu. Neįmanoma atsekti vidutinio ruso judėjimo iš darbo, į darbą ir į parduotuvę – niekas nėra registruotas išeiti prie savo namų slenksčio.
Mūsų 2018 metų transporto saugos statistikos reitingas buvo sudarytas pasitelkus įvairius šaltinius – nuo Nacionalinės draudikų sąjungos, tvarkančios registruotų draudžiamųjų įvykių statistiką nuo 2012 m. iki šių dienų, duomenų apie eismo įvykius Rosstat svetainėje.
> 200 mirčių 1,6 milijardo km
Nors nuo 2005 m. avarijų, kuriose nukenčia motociklininkai, sumažėjo daugiau nei 70 proc., motociklas išlieka viena pavojingiausių transporto rūšių. Remiantis statistika, paaiškėja, kad už kiekvieną 1,6 milijardo kilometrų trasos yra sumokėta daugiau nei dviejų šimtų vairuotojų ir jų keleivių gyvybėmis.
Motociklas, kaip ir kita dviratė transporto priemonė – dviratis – pasižymi padidintu pažeidžiamumu, todėl avarijos, kuriose nukenčia motociklininkai, greičiausiai baigsis liūdnai. Priežastis – Kelių eismo taisyklių nesilaikymas, o stebėtinai – principingas kai kurių vairuotojų atsisakymas naudotis šalmu.
5, 75 žmonės 1,6 milijardo km
Antroje vietoje pagal eismo įvykių skaičių yra asmeniniai automobiliai. Vos per 1,6 milijardo kilometrų miršta mažiausiai 5,75 žmonės.
Priežastys – ir vairuotojų nenoras laikytis Kelių eismo taisyklių, ir važiuojamosios dalies būklė, dėl krizės padidėjęs transporto priemonių parko susidėvėjimas ir suprastėjusi gyventojų perkamoji galia. O taip pat (dėl vidutinio gyvenimo amžiaus ilgėjimo) ir vairuotojų senėjimo. Visi šie veiksniai kartu tarnauja kaip garantija automobilių transportas Rusijoje dar ilgai nebus saugu.
1 milijonui keleivių tenka 9,4 mirties atvejų
Tarp oro transporto didžiausią pavojų žmonių gyvybei kelia ne tarptautinis, o tarpmiestinis transportas. Ypač jei žmogus sraigtasparniu yra priverstas vykti į tuos kraštus, kur net liūdnai pagarsėjęs Makaras mieliau nevairuoja blauzdų. Galbūt kaip tik tai paaiškina tokį didelį aukų skaičių tarp sraigtasparnio keleivių. 1 milijonui žmonių sužeista mažiausiai 9,4. Teks kristi su didelis aukštis, ir, su didele tikimybe, traumos bus nesuderinamos su gyvybe.
5 mirtys 1,5 milijardo km
Maršrutiniai taksi negali būti vadinami saugiausia transporto rūšimi Rusijoje. Remiantis statistika, už kiekvieną 1,5 milijardo km maršruto, kurį nuvažiuoja mikroautobusas, yra sumokėta penkių žmonių gyvybėmis. Tarp priežasčių galima įvardinti vairuotojų darbą dėl nusidėvėjimo ir mikroautobusų konstrukcinių klaidų, kelio sąlygas, nenorą laikytis kelių eismo taisyklių ir vairavimą išgėrus.
Pervežtam milijonui tenka 2,84 aukų
2018 m. įvyko keletas didelių incidentų, susijusių su tarpmiestiniais autobusais, įskaitant tragišką avariją Voronežo sritis susidūrus dviem autobusams žuvo penki žmonės, 17 buvo sužeista. tarptautiniai autobusai nepasižymi saugumu – kiekvienam milijonui vežamų keleivių ne mažiau kaip 2,84 sužalojami arba žūsta per avarijas. Iš viso 2018 m tarpmiestiniai autobusai atnešė daugiau nei 600 keleivių mirtį, sužeidė daugiau nei 13 tūkst.
1 milijonui keleivių tenka 2,3 avarijos
Šiai kategorijai priklauso ir tarptautiniai laivai, ir vidaus vandenų vežėjai. Iš viso 2018 m. per jūrą ir kelionė upeĮvyko 62 incidentai, kurie tragiškai baigėsi penkiems žmonėms. Apskritai, remiantis NPT statistika, vienam milijonui pervežtų keleivių tenka 2,3 avarijos.
Keleiviai jūroje ir upių laivai grasina ne tik vandens stichija, bet ir ugninė. Viena dažniausių eismo nelaimių priežasčių – staigus gaisras laive, dažniausiai kilęs dėl netinkamos elektros instaliacijos. Tai nenuostabu, nes Rusijos vidaus laivynas yra apgailėtinos būklės, o beveik trečdalis laivų atšventė 40 metų veiklos sukaktį.
Mirties tikimybė: 1:11 000 000
Saugiausias transportas pasaulyje, tačiau Rusijoje neįmanoma gauti tikslios statistikos apie avarijų skaičių vienam keleivių skaičiui. Nacionalinės draudikų draugijos duomenų, kuriais rėmėmės vertindami kitų transporto rūšių pavojingumą, jiems nėra. Priežastis – draudimo sistemos Rusijoje ypatumai; dauguma oro transporto įmonių veža savo keleivius ne tik šalies viduje, bet ir į užsienį. Todėl jie naudojasi tarptautiniais draudimo polisais.
Štai kodėl lėktuvas yra saugiausia transporto priemonė: pagal statistiką, tikimybė žūti per avariją orlaivyje yra 1 iš 11 mln. Palyginimui, tikimybė būti žaibo nutrenktam einant per perkūniją yra 16 kartų didesnė!
0,17 avarijų milijonui keleivių
Į šią kategoriją įeina ir tolimojo susisiekimo, ir tarptautiniai traukiniai, ir paprasti priemiestiniai traukiniai... Apskritai 2018 m. Rusijos geležinkelių statistika atrodo puikiai - beveik visus metus, nuo sausio iki lapkričio, buvo užfiksuoti tik septyni incidentai. Deja, ne be mirčių – vienas žmogus mirė. Apskritai 1 milijonui keleivių tenka ne daugiau kaip 0,17 avarijų.
Vis daugiau žmonių nori naudotis viena saugiausių transporto rūšių, ir to negalima paaiškinti viena kaina. Iš tiesų, kai kuriose kryptyse lėktuvų ir traukinių bilietų kaina yra beveik vienoda. Rusijos geležinkelių tinklalapio duomenimis, traukiniuose 2018 m ilgas atstumas pervežta beveik 8% daugiau keleivių nei pernai. O elektrinių traukinių keleivių skaičiaus augimas siekė beveik 3 proc.
0,09 atvejo milijonui pervežtų
Antroje vietoje pagal saugumą tarp transporto rūšių Rusijoje yra troleibusas. Remiantis NSS statistika, vienam milijonui vežamų keleivių tenka tik 0,09 avarijos. Dauguma jų yra banalūs „suklupo ir nukrito“.
Mažo troleibuso traumų skaičiaus priežastys labai paprastos – jo tūris ir svoris bei mažas išvystomas greitis. Pavyzdžiui, susidūrus su lengvuoju automobiliu, automobilis bus daug blogesnis. O troleibuso keleiviai išlips su lengvomis mėlynėmis.
0,04 sužeisti iš 1 000 000 žmonių
Saugiausias transportas pagal 2018 metų statistiką pagal avarijų skaičiaus ir keleivių skaičiaus santykį. Iš viso iš milijono, atvykusių iš taško A į tašką B, sužeista ne daugiau kaip 0,04 žmogaus. Be saugumo, tramvajus turi daug privalumų:
- jis juda sklandžiau nei automobilis ir net troleibusas;
- mažiau triukšmingas;
- visiškai autonomiškas nuo kamščių (žinoma, nebent vairuotojai bando važiuoti bėgiais);
- visų miesto transporto priemonių yra mažiausiai kenksmingas aplinkai.
Deja, tramvajai pamažu nyksta iš mažų Rusijos miestelių. Priežastis – ribotas vietos biudžetas, kuris tiesiog negali išlaikyti atskiros eilutės. Per pastaruosius dvidešimt metų tramvajų skaičius sumažėjo daugiau nei 35 proc. Ar tai reiškia, kad saugiausia transporto rūšis palaipsniui išnyks iš miesto kraštovaizdžio?
