Traukiniu keliauju gana dažnai ilgas atstumas ir nelabai, kiekvieną kartą, kai bandau pastebėti ką nors naudingo, reikalingo, patogaus sau, o tada užtikau tokį nuostabų įrašą, pridėdamas savo komentarus, nusprendžiau surinkti naudingų patarimų ir paslapčių, kaip lengviau / patogiau keliauti traukiniais... Panaudok tai! -)
1. Nutrauktas maršrutas. Bet kuris žmogus gali išlipti iš traukinio stotyje, pabūti joje kurį laiką ir su tuo pačiu bilietu važiuoti toliau, tik kitu traukiniu.
Sustojimas tikrai įmanomas iki 10 dienų, vieną kartą bet kuriame jums patinkančio maršruto mieste. Vos per 4 valandas atvykus reikia nueiti pas stoties administratorių ir padaryti specialų žymą biliete, einant toliau, „pramušti“ bilietą, gali tekti mokėti papildomus pinigus, bet nedaug. Yra keleivių, galinčių sustoti daugiau nei vieną kartą, kategorijos, neįgalieji ir juos lydintys asmenys bei veteranai ir dar kelios naudos gavėjų kategorijos.
2. Šoninės sėdynės, šalia tualeto. Antros klasės vagone gerai žinomos „pusės, prie tualeto“ yra 37, 38 vietos.
Jei durys užtrenktos ir nėra praėjimo!
Taigi pusė yra šalia tualeto.
Ši vieta prakeikta, perduok ją visiems.
Neužimk vietos trisdešimt septynių kasoje!
3. Kištukiniai lizdai. Rezervuotos sėdynės lizdai yra šalia katilo, priešais tualetą neveikiančioje pusėje, antrame ir aštuntame rezervuotos sėdynės vežimėlio skyriuose (39-40 ir 51-52). Skyriuose tarp 3 ir 4 skyrių bei tarp 7 ir 8 skyrių koridoriuje. Jei jie neveikia, tiesiog paprašykite dirigento juos įjungti.
4. Įsigykite sėdynę dviviečiame skyriuje... Standartiniame vežime yra 54 sėdimos vietos, tačiau įvedus privalomą patalynę rezervuotoms sėdimoms vietoms, sumažėjo dviem sėdimomis vietomis. Konduktoriams skirta 53,54 vietos. kupė automobiliuose iš konduktorių buvo paimtas skyrius 2 sėdimoms vietoms ir jam priskirti numeriai 37-38, o pirmasis skyrius su 1-4 vietomis išimtas iš apyvartos. Ši schema veikia tik traukiniuose, kurių atstumas didesnis nei 36 valandos, ir tik Rusijos geležinkeliuose. Perkant bilietą į kupė vagoną, pasistenkite nusipirkti 37-38 vietas, važiuosite beveik kaip SV.
5. Šaldytuvas. Kiekviename automobilyje yra du „žieminiai šaldytuvai“, kurių kiekvieno tūris po 150 litrų, (anksčiau buvo avarinis kuro tiekimas titanui ir šildymo sistemai, tada, plačiai įdiegus elektrinį šildymą, vieta liko tuščia , bet instrukcijos liko, tad staigus nishtyak pasirodė iš naujų elektros technologijų), kad visus kvepiančius gaminius būtų galima paprašyti padėti ten vadovus, nepamirštant ir atlygio.
6. Rezervuokite bilietus kasose. Kiekviename traukinyje yra vadinamosios „rezervuotos vietos“, jos vadinamos „asmeniniu NP rezervu“, dvi vietos vagonuose ir trys rezervuotose sėdynėse. Paprastai jie neparduodami, o išduodami tiems, kurie vyksta į komandiruotes iš valstybės. statiniams ar laidotuvėms.
7. Bagažas.Žinoma, niekas neranda priekaištų tiems 80 procentų žmonių, kurie pažeidžia bagažo taisykles, kurios teigia: bendras rankinis bagažas ir bagažas gali būti 36 kilogramai (CB 50 kg) svorio ir 180 cm. perimetras (ilgis + aukštis + plotis). Tolimojo susisiekimo traukiniuose pagal nustatytą vežimo tarifą Rankinis bagažas keleivis gali vežtis vaikiškus vežimėlius, baidares, dviračius be variklio išardytus ir supakuotus.
8. Traukinio vadovas. NP - Caras ir Dievas traukinyje, o traukiniui pakeliui jis niekam nepaklūsta (net Jakuninui), bet jam paklūsta visi be išimties - ir laidininkai, ir elektromechanikai. Traukinio galvutę galite rasti taip: tai yra arčiausiai restorano vagono esantis kupė. OP yra arba OP biure, arba pirmame skyriuje (OP skyriuje), arba juda traukiniu. Bet net jei jis išsisukinėja traukinyje, jį lengva rasti, traukinyje yra tik vienas kelias, ieškokite žmogaus su dviem firminiai traukiniai trys) žvaigždutės ant pečių dirželių. Viena žvaigždė taip pat yra viršininkas, bet tik vadinamas FEM (traukinio elektrikas) pakeičia NP naktį. Kita vertus, automobilis, kuriuo važiuoja NP, atpažįstamas iš išorės – pagal anteną, pagamintą ilgo laido pavidalu, ištemptą virš automobilio stogo.
9. Elektroninė registracija. Jei praėjo elektroninė registracija, tuomet bilietą galima atsispausdinti ne vėliau kaip likus valandai iki traukinio išvykimo. Tada sąrašai atitenka konduktoriams ir bilieto atsispausdinti nebegalima. Akivaizdu, kad tai buvo padaryta siekiant atmesti galimybę grąžinti bilietą, o vykti pagal sąrašą su konduktoriumi. Atitinkamai veikia ir atvirkščiai – registruotis internetu galima ne vėliau kaip likus valandai iki išvykimo, kitu atveju internetu pirktas bilietas turi būti atsispausdintas terminale arba kasoje.
10. Raktas. Raktas tripusis, juo galima atidaryti ir uždaryti tarpmobilines duris ir tualetą bei langus. Tačiau būkite atsargūs, jei sugautų – juos galima išimti iš traukinio. Šį raktą galima įsigyti „Ekspedicijoje“ arba pasiimti iš liftų.
11. Dušas. Tualeto lubose yra dušas, uždarytas tuo pačiu trišakiu raktu. Vasarą visai galima plauti, nes bakai yra viršuje ir vanduo gerai įšyla.
12. Muzika vežimuose. Tai priklauso nuo asmeninių NP pageidavimų, todėl negalite atspėti, galite eiti į Kadyševą su Michailovu arba į „The Beatles“ su „Queen“.
13. Langai. Stenkitės nepirkti bilietų į vietas su numeriais 9-12 49-50, 21-24 43-44, ten yra aklini langai.
14. Lova. Jei nemokate už lovą, tada negalite naudoti čiužinio su pagalve. Jūs neprivalote pasiimti ir perduoti lovos (nebent, žinoma, tai yra jūsų geros valios gestas, padedantis konduktoriui) Konduktoriaus pareigos yra nurodytos: išlaipinus keleivius nusiimti patalynę; išimtiniais atvejais, keleiviams sutikus, patalynę išnešti leidžiama ne anksčiau kaip likus 30 minučių iki atvykimo val. traukinių stotis išlaipinti keleivius.
15. Jei nėra bilietų. Jei paimate bilietą pravažiuojančiam traukiniui, pavyzdžiui, iš miesto "A" į miestą "B", bet bilietų nėra, važiuokite į kitą stotį "C" ir "O, stebuklas! Yra bilietų! “ gyvenvietės, tiesiog išeik anksti ir viskas.
16. Rusijos geležinkeliai- „Džiaukitės, gyvi atvyko“ – taip apie santrumpą juokauja patys geležinkelininkai ir konduktoriai.
Turėkite omenyje šiuos patarimus ir mėgaukitės važiavimu traukiniu!-)
p.s. pridėkite, kas dar turi ką pasakyti-)
Esame taip įpratę, kad telefonas visada po ranka, kad priverstinė pauzė dėl išsikrovusio akumuliatoriaus suvokiama kaip nelaimė. Tada kyla klausimas: kur rasti energijos papildymo šaltinį?
Ar rezervuotoje sėdynės vežimėlyje yra lizdų?
Trumpai tariant, tai yra. Kitas dalykas, ar galite juos naudoti. Daugybė keleivių forumų internete pateikia labai prieštaringą informaciją. Kai kas rašo, kad yra lizdai, bet jie netiks jūsų nešiojamam kompiuteriui.
Kiti rašo radę tik vieną, bet už papildomą mokestį ir apgynę nemažą eilę. Dar kiti tvirtina, kad visą kelią naudojo lizdą nepakildami nuo sėdynės.
Lizdų buvimas rezervuotoje sėdynėje priklauso nuo įrangos modernizavimo:
- remontuojamuose automobiliuose - ne mažiau kaip du;
- seno tipo vežimuose bus vienas lizdas (konduktoriaus skyriuje);
- naujas pavyzdys – kiekviename skyriuje.
Kokia įtampa tinkle ir ar jos užtenka įtaisams įkrauti?
Elektros tiekimas kiekvienam automobiliui individualus. Generatorius maitinamas poriniais automobilio ratais, iš kurių tiekiama elektra apšvietimui, boilerio šildymui vandeniu, į vagono lizdus. Yra trijų tipų tinklai: 54, 110 ir 220 voltų.
NUORODA! Turint omenyje nestabilų individualų automobilio aprūpinimą elektra, reikia pasiruošti įtampos ir dažnio normų pažeidimams, taigi, rizikuoti sugadinti kraunamą daiktą. Keleiviai pastebėjo neįprastą įkroviklio įkaitimą.
Kokios yra maitinimo tiekimo angos rezervuotoje sėdynėje?
Kodėl yra tokių skirtingų tipų: 54, 110 ir 220 voltų? Iš pradžių energijos šaltiniai nebuvo skirti telefonams ir iPod įkrauti. Praėjusio amžiaus pabaigoje tokios problemos nebuvo.
220 voltų lizdas dažniausiai būdavo tualete, skirtas elektriniam skustuvui įjungti. Mažos galios dulkių siurbliui valant pakako 54 voltų.
Taigi, laikome telefoną su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Į kurią prekybos vietą eisime?
Karietoje rado kištukinį lizdą, perskaitė rekomendacijas, ką galima jungti, o kas draudžiama. Norinčiųjų pasikrauti telefonus linija buvo apginta. Kyla naujas klausimas: ar nestabili įtampa sugadins jūsų telefoną? Sprendimas priimamas žinant įkroviklio diapazoną arba sėkmę.
DĖMESIO! Jei įkrauta programėlė vis tiek sugenda, už žalą atsakote tik jūs. Žalos neatlygins nei konduktorius, nei visa traukinio įgula, o ką jau kalbėti apie Rusijos geležinkelius. Ta pati situacija bus ir praradus (įkrovė, paliko minutę, telefonas dingo). Jūs pats palikote savo daiktą be priežiūros.
Kur tokiame automobilyje yra lizdas? Išdėstymo schema
Šiame skyriuje sužinosite, kur tiksliai yra lizdai rezervuotame sėdynės vežimėlyje. Apie tai gali pranešti dirigentas, kuris įspės apie elektros viršįtampių pavojų, apie jūsų atsakomybę už įkrautų telefonų saugumą, draudimą jungti kitus (išskyrus telefonus) elektros prietaisus. Tai apima boilerius, elektrinius šaldymo maišelius ir panašiai.
Kitas dalykas, žinodami lizdų vietą, galite įsigyti bilietą į norimą skyrių.
Lizdų išdėstymai „rezervuotoje sėdynėje“, kurie priklauso nuo automobilio pagaminimo metų, modifikacijos ir serijos:
- 1 variantas: 2 ir 8 skyriai. Seno tipo automobiliuose antrame ir priešpaskutiniame skyriuose sumontuoti 220 voltų lizdai. Tai yra atitinkamai vietų skaičiai nuo 5 iki 8 ir nuo 29 iki 32.
- 2 variantas: šoninėse sėdynėse priešais antrąjį ir priešpaskutinį skyrių. Tai bus 51-52, 39-40 vietos.
- 3 variantas: priešais tualetą.
- 4 variantas: tik laidininko skyriuje.
O jei neveikia?
Priežastys gali būti kelios: nuo elementaraus laidininko atjungimo iki jo gedimo.
- Pirmuoju atveju visi energijos šaltiniai vagone išjungiami pagal numatytuosius nustatymus, tačiau keleivio prašymu konduktorius juos įveda į darbinę būseną.
- Sugedęs lizdas yra dažnas reiškinys. Jei nematote įspėjimo etiketės, kreipkitės į savo naršyklę. Galbūt jis pasiūlys kitą išeitį arba paskambins meistrui.
- Jeigu kištukinis lizdas nerodo „gyvybės ženklų“, o už tam tikrą sumą (nuo 50 iki 200 rublių per valandą) siūloma naudotis laidų skyriuje esančiu kištukiniu lizdu, turėtumėte žinoti, kad tai prieštarauja instrukcijai Nr. 1/171. Federalinio keleivių direktorato – Rusijos geležinkelių filialo (2007 m. gegužės mėn.).
NUORODA! Konduktorius neturi teisės trukdyti keleiviui naudotis elektros lizdai 220V telefonams krauti ir imti mokestį.
Su nuolatiniu atsisakymu ir argumentuojant gaisro pavojingumo būseną (dirigentas tikrai turėtų žinoti visus silpnus ir pavojingų vietų savo vagoną), paprašykite pagalbos įkrovimo iš kitų šaltinių. Pavyzdžiui, pasiėmę trišakį ar ilginamąjį laidą, galite išspręsti daugybę problemų.
Jei konfliktas yra pribrendęs, ypač dėl nepagrįstų mokesčių ėmimo, išspręskite jį taikiai: skambinkite traukinio vadovui. Konduktorius turi jį pakviesti pats, arba lydėti jus, arba nurodyti vežimo numerį, kuriame jis yra.
Informacija apie lizdų vietą rezervuotų vietų traukiniuose yra būtina keleiviui kelių dienų kelionėje. Laiku įkrovę telefoną nenutrauksite bendravimo su artimaisiais, išgirsite visus vadovų nurodymus ir naujausias rekomendacijas bei galėsite išspręsti iškilusius klausimus su verslo partneriais. Tuomet judėjimas Rusijos geležinkelių transportu bus džiugus ir patogus.
Tiems, kuriems reikalingas sėdynių išdėstymas rezervuotame vežimėlyje su Išsamus aprašymas ir rekomendacija dėl lovų pasirinkimo, žemiau yra labiausiai Detali informacija... Čia kiekvienas gali rasti naudingų patarimų, kurio dėka jis suplanuos patogiausią kelionę.
Kaip išsirinkti patogias sėdynes rezervuotame vežimėlyje
„Rusijos geležinkelių“ paslaugomis dažnai besinaudojantys žmonės supranta, kad rezervuotas sėdimas vežimas patogus sutaupyti keliaujant į kitus miestus. Turistams, kurie yra nešališki komforto požiūriu, tai yra patenkinamas važiavimo variantas. Dauguma Rusijos gyventojų nori važiuoti šiuo konkrečiu būdu.
Automobilio viduje yra 54 gultai ir 9 neužsidarantys skyriai. Kiekviename iš jų yra 4 miegamosios vietos, sunumeruotos nuo 1 iki 36. Kitoje skyriaus pusėje yra 2 šoninės sėdynės (kurių numeracija prasideda 37 ir baigiasi 54).
Visos sėdynės vežime išdėstytos pagal laikrodžio rodyklę, pradedant nuo konduktoriaus kabineto ir baigiant tualetu. Pati pirmoji vieta yra pirmojo skyriaus apatinė gulta. Jei vertintume situaciją kaip visumą, suprastume, kad visi lyginiai skaičiai yra apačioje, o nelyginiai – viršuje.
Patogus keliautojo judėjimas priklauso nuo to, kaip parinkta lova. Pavyzdžiui, jei kelias yra tik 2-3 valandos, tada patogiausios šioje situacijoje bus vietos, esančios pagal schemą šonuose. Kelionėms ilgesnėms kelionėms ir vaikams geriausias pasirinkimas yra apatinės gultai.
Patogiausios lentynos yra vežimo gale (kur yra tualetas). Tai gultai su numeriais 33-38. Čia dažnai smirda. Antras trūkumas – nuolatinės keleivių spūstys ir trankančios durys. Į sąrašą blogos vietos kur stebima nuolatinis judėjimas ir keleivių trukdžiai: 1-4, 53-54.
Optimaliausias variantas rezervuotoje sėdimoje vietoje bus parinktas iš anksto pasirinkus sąlygas atitinkančią vietą. Ypač kai kelionė ilgesnė su šeima ar draugais. Norint užtikrinti malonų bendravimą su savaisiais, reikėtų pasirūpinti, kad lovos būtų arti viena kitos (geriausia tame pačiame skyriuje).
Jei kelionė pakankamai patogi, kelionė gali atnešti pačius palankiausius potyrius.
Sėdimų vietų rezervuotame vežimėlyje schema:
Kur yra lizdai
Kiekvienas turi išmanųjį telefoną, planšetinį kompiuterį ar kitą įrenginį, kurį nešiojasi su savimi. Keliaujant programėlės yra ypač nepamainomos, nes padėti atkreipti dėmesį į ilgą kelionę. Žiūrint vaizdo įrašą, leidžiant laiką žaidžiant ar skaitant, dažnai iškyla situacijos, kai įrenginyje pritrūksta įkrovos, o tada iš lizdo tampa nepamainoma.
Šiuolaikiniuose vežimuose Rusijoje kiekviename skyriuje yra lizdai ir kiekvienas gali jais naudotis bet kuriuo metu. Senesni traukiniai skirti tik skustuvams. Tuo metu, kai buvo kuriamos kompozicijos, dalykėlių dar nebuvo.
Tačiau tokiuose automobiliuose galima rasti lizdų prie tualeto ir prie konduktoriaus kabineto, taip pat 2 ir priešpaskutiniame skyriuose - prie vietų Nr.7 ir Nr.29.
Kad išvengtumėte konfliktinių situacijų su kitais keliautojais, turite su savimi pasiimti ir skirstytuvą. Dėl šio pranašumo jūsų įrenginys visada bus įkraunamas.
Vaizdo įraše – antros klasės vežimo apžvalga
Kaip rasti avarinį išėjimą
Kaip avarinį išėjimą vežime įprasta naudoti langus, kurie niūriose situacijose išspaudžiami. Panašūs akiniai yra 3 ir 6 skyriuose. Jei pažvelgsite į sėdynių vietą, tai yra: nuo 9 iki 12, nuo 21 iki 24, nuo 43 iki 44 ir nuo 49 iki 50. avariniai langai neatsidaro vėdinimui.
Vietas keliauti pasirinkite iš anksto. Jei keliaujate ne vienas, būtinai paimkite bilietus visiems iš karto. Tai padės rasti arti vienas kito esančius gultus.
Rusija yra didžiausia šalis pasaulyje. Ne visada įmanoma visiškai patogiai judėti per atviras erdves. Paprastai patogiausias oras Keleivių pervežimas yra brangiausi ir nuosavas automobilis ne visi turi. Yra tik vienas laisvas ir patogus variantas - geležinkelių transportas... Bet ar traukiniuose yra lizdų? Šis klausimas yra labai svarbus patogios kelionės, nes technologijų ir asmeninių dalykėlių vystymosi amžiuje mums reikia nuolatinės galios šaltinio.
Seni ir nauji traukiniai
Dauguma riedmenys Rusijoje ir NVS šalyse yra Sovietų Sąjungos palikimas. Tai daugiausia seni automobiliai. Galbūt kažkam jie atrodo patogūs ir malonūs, bet jų laikas jau praėjo. Senų automobilių įranga neatitinka šiuolaikinių reikalavimų. „Senoviškiausiuose“ lizdus galima rasti tik tualete ir prie laidų.
Tačiau džiaugsmui nėra ko, nes tokių maitinimo šaltinių naudoti nerekomenduojama. Pirma, nuolatiniai energijos šuoliai gali visiškai sugadinti įkraunamą įtaisą. Antra, dažniausiai įtampa būna ne 220 V, o 110 V. Tai puikiai tinka senoms elektrinėms skutimosi mašinoms, bet ne likusioms.
Ar naujesniuose traukiniuose yra lizdų? Tiesą sakant, atsakyti į šį klausimą nėra taip paprasta. Viskas priklauso nuo vežimo amžiaus. Žinoma, naujausiuose vežimėliuose yra maitinimo šaltiniai prietaisams įkrauti. Be to, automobilių elektroninės sistemos buvo specialiai sukurtos tikintis, kad tokių lizdų bus. Įtampa juose nenukrenta, o pavojaus likti be telefonų ar nešiojamųjų kompiuterių visiškai nėra.
O Sapsans?
Daugelis keleivių nerimauja, ar Sapsan ar Strizh modelio traukiniuose yra lizdų. Ta pati kompozicijų grupė apima greitieji traukiniai tolimos kelionės, susidarančios daugiausia iš sėdinčių automobilių.
Šie traukiniai yra gana nauji. Projektavimo metu jie numatė maitinimo šaltinių išdėstymą. Nepriklausomai nuo komforto klasės, kištukiniai lizdai yra. Dalis jų yra laidininkų skyriuje ir prie tualetų. Ekonominės klasės automobiliai turi po vieną lizdą kiekvienai keleivių sėdynių eilei.
Dažniausiai eilė reiškia 2 fotelius iš lango kiekvienoje pusėje. Kitaip tariant, galima įkrauti programėles pas kaimyną po vieną. Jei komforto klasė aukštesnė, tai problemų apskritai neturėtų kilti. Kiekvienas keleivis turės vieną atskirą lizdą. Kai kuriuose vežimuose jų bus du.
Elektriniai traukiniai
Ar traukiniuose yra lizdų priemiestinių kelionių tikslais? Šiuo atveju jų buvimas yra išimtis, o ne taisyklė. Maitinimo šaltinius galima rasti tik greitosiose „Kregždėse“. Jie yra tarpiniuose automobiliuose ir, kaip taisyklė, jų yra daug.
Matricose ir įprastuose elektriniuose traukiniuose keleiviams nėra maitinimo šaltinių. Juose trūksta laidų skyriaus ir dažnai net elektriniams skustuvams skirtų lizdų. Naujesniuose elektriniuose traukiniuose taip pat nereikėtų ieškoti vietos, kur būtų galima pasikrauti telefoną. Net ir ten jis nėra numatytas.
Pigūs vagonai
Ne visiems užtenka Pinigai nusipirkti bilietus skyriuje. Ar rezervuotų vietų vagonuose traukiniuose yra lizdų? Žinoma! Senuose automobiliuose jie yra tik konduktorių skyriuje, naujesniuose – kištukiniai lizdai tiesiai 49 ir 41 pusėse. Taip pat kištukiniai lizdai yra 2 ir 9 skyriuose.
Svarbu suprasti, kad rezervuota sėdynė iš viso neturės laisvo maitinimo šaltinio. Nesitikėkite rasti naują vežimą. Kai kuriuose šiuolaikiniuose traukiniuose net pigiose sėdynėse yra įrengtos išleidimo angos. Tačiau tikimybė nusipirkti tokį bilietą yra gana maža. Remiantis tuo, geriausia su savimi į kelionę pasiimti vadinamąjį powerbank – nešiojamąjį energijos šaltinį. Jis sveria šiek tiek ir gali visiškai įkrauti telefoną nuo 2 iki 7 kartų.
Modernus, didelis, dviejų aukštų!
Tokių kompozicijų Rusijoje yra labai mažai. Dažniausiai jie eina į pietus. Ar yra viduje dviaukštis traukinys lizdai? Taip, jie ten yra. Ir tokiu atveju visada yra kur pakrauti telefoną. Senų dviaukščių automobilių nėra.
Absoliučiai kiekviename skyriuje yra po du kištukinius lizdus, nepriklausomai nuo grindų. Taip pat yra maitinimo šaltiniai koridoriuose, tualetuose ir prie laidų. Dviejų aukštų automobilio maitinimo sistema yra moderni ir neleidžia staigių įtampos kritimų ar kitokio nestabilumo tinkle.
Tolimojo susisiekimo traukiniai
Kuo toliau, tuo svarbiau turėti galimybę įkrauti telefoną ar grotuvą. Ar tolimojo susisiekimo traukiniuose yra lizdų? Viskas priklauso nuo to, iš kokių automobilių sudaromas riedmuo. Ne mažiau svarbu, ar tai firminis traukinys, ar ne. Lizdų visada yra sėdimuose automobiliuose, „suite“ ir „SV“ taip pat. Tačiau įprastuose skyriuose ir rezervuotų vietų automobiliai kištukiniai lizdai gali būti arba visai nebūti.
Kupė automobiliai
Jei rezervuotos sėdynės laikomos prasčiausiomis ir pigiausiomis, o jų keleiviai negali tikėtis ypatingo komforto, tai su kupė situacija yra kitokia. Net Sovietų Sąjungoje skyriai visada buvo labai patogūs. Ar traukinio skyriuje yra 220 voltų lizdas? Jei keleiviui pasisekė, tai yra. Dažniausiai iš viso nėra išleidimo vietų. Jų galima rasti tik šiuolaikiniuose vežimuose.
Tačiau centriniame praėjime galima rasti mažiausiai 2 maitinimo šaltinius. Taip pat yra lizdas prie laidų ir tualete. Kas čia bus svarbiausia? Kad vežime nebūtų savanaudiškų žmonių, kurie nešiojamus kompiuterius jungia prie šaltinio ir neatsijungia iki pat kelionės pabaigos. Tokie keleiviai elgiasi savanaudiškai ir sukelia skandalus, jei bandote atjungti jų įrenginį.
Liaudies būdas
Jei skyriuje nėra išleidimo angų, bet jų skubiai reikia, yra liaudiškas būdas. Tam reikalingas specialus lizdas, kuris gali būti maitinamas atspalviu. Tada galite tiesiog nuimti naktiniam apšvietimui ar knygų skaitymui skirtos lemputės dangtelį, atsukti lemputę, įsukti lizdą ir naudoti savo maitinimo šaltinį. Tačiau reikia griežtai laikytis atsargumo priemonių. Konduktoriams nepatinka, kai tai daro keleiviai. Žinoma, galite paprašyti leidimo, bet greičiausiai niekas jo neduos.
Tipiška situacija: nuvažiavome į stotį nusipirkti butelio limonado ar karšto čebureko, pradėjome kalbėtis su prekeiviu, o traukinys papypsėjo ir išvažiavo. Šiuo atveju neturėtumėte nusiminti (bent jau nelabai).
Reikia susisiekti su stoties viršininku: jis artimiausioje traukinio stotyje kolegoms pasakys, kad kažkokį eilinį maištininką taip nuviliojo stoties pastato apmąstymas, kad jis nespėjo į traukinį. Kaimyninės stoties vadovas iškels daiktus iš traukinio.
Kaip gauti 50% nuolaidą Sapsan
Jei ateinančią savaitę ketinate švęsti savo gimtadienį arba, atvirkščiai, jį šventėte ne anksčiau kaip prieš 7 dienas, tuomet galite pasikliauti 50% nuolaida „Sapsan“ bilieto kainai. Bilietai bus parduoti trims jūsų draugams su ta pačia nuolaida. Pasiūlymas galioja tiek ekonominės, tiek verslo klasės automobiliams. Neįmanoma įsigyti tokių bilietų stipriai iš anksto – daugiausiai 7 dienoms.
Dar viena panaši nuolaida numatyta jaunavedžiams. Atsargos " Medaus mėnuo»Leis jiems keliauti skyriuje-pasitarimų kambaryje už 50% kainos pirmą mėnesį nuo vestuvių datos. Registruojantis kelionės dokumentai ir įlipę į traukinį, turite pateikti santuokos liudijimo originalą.
Bilietus į šias akcijas galite įsigyti tik geležinkelio bilietų kasose.
