„Sami“ yra didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje. Didžiausios oro linijos pasaulyje. Pagal vežamų keleivių skaičių

Dvidešimtasis amžius ir technologinė pažanga leido žmonėms per kelias valandas persikelti iš vieno pasaulio taško į kitą, o anksčiau šis procesas užtruko daug mėnesių, o pati kelionė grėsė daugybe pavojų. Šiandien viskas kitaip. Lėktuvų dėka žmogus gali visiškai patogiai kirsti vandenyną ir būti tūkstančius kilometrų nuo išvykimo vietos.

Oro linijos atlieka svarbų vaidmenį organizuojant skrydžius. Būtent jų veikla leidžia žmonėms taip lengvai keliauti. Šiandien pasaulyje yra daug įvairių oro linijų bendrovių - nuo mažiausių iki didelių korporacijų, kurių tinklai apipynė visą pasaulį. Būtent apie pastarąjį bus aptarta šioje medžiagoje. Mes jums pasakysime, kuris yra labiausiai pagrindinė oro linijų bendrovė, taip pat papasakokite apie dar devynias įmones, kurios nusipelno dėmesio.

Pirma vieta - „DeltaAirlinesincorporation“ (Jungtinės Amerikos Valstijos)

Bendrovės, dar žinomos kaip „Delta“, būstinė yra Atlantoje. Būtent „DeltaAirLines“ yra didžiausia garsiojo oro linijų aljanso „SkyTeam“ narė.

„Delta“ yra didžiausias operatorius pasaulyje trijose srityse. Pirma, vežėjas turi didžiausią orlaivių parką. Antra, bendrovė yra oro eismo apimties lyderė. Ir trečia, „Delta“ turi rekordinį skaičių galimų skrydžių maršrutų. Naudodamiesi vežėjo paslaugomis, galite patekti į bet kurį žemyną, išskyrus Antarktidą. 2009 metais bendrovė pradėjo bendradarbiauti su Australija. Be to, lėktuvai skrenda į Afriką. Tai vienintelis JAV oro vežėjas, skrendantis į šį žemyną Atlanto vandenynas.

Pagrindinis „Delta Airlines“ uostas yra Atlantoje. Jis yra absoliutaus per jį pravažiuojančių keleivių skaičiaus lyderis. Kiti pagrindiniai uostai kurios dirba su „Delta Airlines Incorporation“: Šiaurės Kentukio oro uostas, Johno F. Kennedy oro uostas (Niujorkas), Solt Leik Sičio oro uostas.

Vežėjas kilęs iš tolimojo 1924 m. Tada įmonė buvo įkurta pavadinimu Huff Daland Dusters. Pradinė jos veikla buvo chemikalų purškimas žemės ūkio laukuose. Pirmasis skrydis, kurio tikslas buvo pristatyti keleivius, įvyko 1929 m. Nuo to laiko bendrovė pradėjo aktyviai plėtoti savo veiklą rinkoje Civiline aviacija.

Antroji vieta - „American Airlines“ (Jungtinės Amerikos Valstijos)

Antrąją vietą pasaulio oro transporto rinkoje užima „American Airlines“. Per vienerius metus įmonė perveža daugiau nei šimtą tūkstančių žmonių. Oro linijų būstinė yra Teksase. „American Airlines“ turi penkis pagrindinius uostus, iš kurių svarbiausias yra tarptautinis oro uostas Dalasas. Remiantis statistika, ji sudaro daugiau nei aštuoniasdešimt procentų visų skrydžių.

„American Airlines“ buvo įkurta dar 1926 m. Tada pirmasis bendrovės lėktuvas pristatė paštą iš vienos valstybės į kitą. Netrukus po bendrovės sparnu susivienijo daugiau nei aštuonios dešimtys mažų oro vežėjų. Iš pradžių aviakompanija vadinosi „American Airways“ ir tik per Antrąjį pasaulinį karą ji gavo dabartinį pavadinimą.

1937 metais kompanija pakeliui pasiuntė milijoninį klientą. Po karo bendrovė pradėjo aktyviai plėtoti filialus Europos rinkoje. Be to, aviakompanija pradėjo siųsti lėktuvus į Japoniją.

Trečia vieta - „Southwest Airlines“ (Jungtinės Amerikos Valstijos)

„Southwest Airlines“ yra pigių skrydžių rinkos lyderė. Oro linijų bendrovė pirmauja pasaulyje pagal vežamų žmonių skaičių. Oro linijų būstinė yra Teksase. Šiandien operatoriaus parką sudaro tik „Boeing-737“ lėktuvai. „Southwest Airlines“ kasdien skraido kelis tūkstančius skrydžių.

Iš pradžių įmonė veikė tik valstijos viduje, siunčiant žmones tarp Teksaso regionų. Šiandien įmonė veikia visoje šalyje. Tačiau vežėjas nedirba su kitomis šalimis. Į laivyną įeina 684 laivai. „Southwest Airlines“ vykdo 94 maršrutus.

2016 m. Vežėjas uždarė prieigą prie savo svetainės lankytojams iš Rusijos Federacija... Tiksli šio sprendimo priežastis nežinoma; daugelis žmonių mano, kad šis veiksmas turi politinį motyvą.

Ketvirta vieta - „Emirates Airlines“ (Jungtiniai Arabų Emyratai)

Ši bendrovė yra Jungtinių Valstijų monopolija Jungtiniai Arabų Emyratai... Vežėjas priklauso valstybei, jis buvo sukurtas XX amžiaus pabaigoje turint tikslą plėtoti turizmą. Pirmuosius du lėktuvus aviakompanija įsigijo 1985 m. Jau devintajame dešimtmetyje lėktuvų skaičius lėktuve pradėjo sparčiai augti. Šiandien oro vežėjas turi daugiau nei du šimtus laivų. Be to, „Emirates Airlines“ iš įvairių gamintojų užsakė dar du šimtus lėktuvų, kurie bus pradėti eksploatuoti artimiausiais metais.

Operatorius vykdo skrydžius į visus apgyvendintus žemynus, įskaitant Afriką, Australiją, Pietų ir Šiaurės Amerika, Europoje ir Azijoje. 2016 metų pavasarį aviakompanijos lėktuvas atliko rekordinį skrydį, per šešiolika valandų įveikęs daugiau nei keturiolika tūkstančių kilometrų. Vežėjas vykdo ne tik keleivių, bet ir krovinių oro transportą.

Penkta vieta - „United Airlines“ (JAV)

Šis vežėjas buvo sukurtas 1926 m. Įmonė išgarsėjo tuo, kad pirmoji savo keleiviams pasiūlė maisto laive. Be to, būtent ant šio vežėjo įdėklų atsirado stiuardesės, prie kurių buvome įpratę. Šiandien tai yra brangi JAV oro linijų bendrovė ir viena didžiausių planetoje.

Vežėjas taip pat turi liūdną reputaciją. Būtent „United Airlines“ pirmoji susidūrė su terorizmu ore. 1993 metais nežinomi asmenys lėktuvą susprogdino laive paslėpta bomba. Be to, rugsėjo 9 -ąją būtent šios kompanijos lėktuvai buvo užgrobti teroristų.

Šiandien „United Airlines“ dirba daugiau nei penkiasdešimt tūkstančių žmonių. Parke yra daugiau nei keturi šimtai lainerių. Pagrindiniai centrai, su kuriais vežėjas dirba, yra Čikaga, Denveris, Los Andželas ir San Franciskas.

Šeštoji vieta - „Lufthansa“ (Europos Sąjunga)

Vokietijoje sukurtas oro vežėjas yra didžiausias Europos Sąjungoje. Šiandien po bendrovės sparnu susivieniję vežėjai iš Švedijos, Austrijos ir Vokietijos. „Lufthansa“ vykdo skrydžius į 80 skirtingų šalių. Maršrutų skaičius viršija du šimtus. Bendrovė turi 620 automobilių parką. „Lufthansa“ būstinė yra Kelne.

Pagrindiniai centrai yra Frankfurte ir Miunchene.

Įdomu tai, kad iki XX amžiaus pabaigos oro linijų bendrovė priklausė valstybei. Jis buvo sukurtas 1926 m. Antrojo pasaulinio karo metu visi civiliniai skrydžiai buvo nutraukti. Bendrovė bendradarbiavo su naciais, todėl karo pabaigoje ji buvo įtraukta į visų pažengusių šalių sustojimo sąrašus. 1951 m. „Lufthansa“ pagrindu buvo sukurta valstybinė oro linijų bendrovė, kuri buvo pavadinta „Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf“. Buvęs direktorius tapo jos vadovu. Po kelerių metų grįžo ir pažįstamas vardas.

Įmonė aktyviai dirba Rusijoje, siunčia keleivius į dešimt maršrutų.

Septintoji vieta - „Air France“ (Europos Sąjunga)

Didžiausias vežėjas Prancūzijoje. Įmonėje dirba per septynias dešimtis tūkstančių žmonių. Pagrindinis „Air France“ centras yra Paryžiaus miesto oro uostas, pavadintas Šarlio de Golio vardu. Lėktuvų parke yra daugiau nei du šimtai automobilių. Vežėjas veikia 256 kryptimis.

„AirFrance“ vykdo ne tik regioninius, bet ir pagrindinius skrydžius. Ši organizacija buvo sukurta 1933 m. Iš pradžių aviakompanija vykdė krovininius skrydžius, tačiau vėliau persikėlė į kategoriją keleivinė aviacija... „AirFrance“ yra dalis didelio „SkyTeam“ vežėjų aljanso, į kurį įeina daugiau nei penkiolika vežėjų, įskaitant Rusijos „Aeroflot“.

Įmonės būstinė yra Paryžiuje. Pagrindiniai maršrutų taškai yra dideli Europos ir JAV miestai, tokie kaip Niujorkas, Berlynas ir Londonas.

Aštunta vieta - „British Airways“

„British Airways“ yra ne tik didžiausias oro vežėjas JK, bet ir viena didžiausių oro linijų bendrovių pasaulyje. Be „Emirates Airlines“, „British Airways“ yra jauniausia tarp kitų šio reitingo dalyvių. Ji buvo įkurta 1974 m. Tačiau jis buvo pagrįstas esama vyriausybine agentūra. Įmonė užsiima žmonių, krovinių ir pašto pervežimu.

„British Airways“ taip pat maždaug dešimtmetį priklausė valstybei, kol 1981 metais prasidėjo privatizavimas. Tuo metu daugeliui vežėjų buvo sunku, o pati „British Airways“ patyrė nuostolių. Tačiau naujai vadovybei pavyko ne tik atnešti įmonei pelną, bet ir įgyti prestižą visame pasaulyje. 2014 metais „British Airways“ grynasis pelnas siekė 702 mln.

Devintoji vieta - „All Nippon Airways“

Japonijos oro linijų bendrovė garsėja ne tik savo srauto apimtimi, bet ir autentišku savo orlaivio dizainu, kuris dažnai dažomas anime personažais. Įmonė buvo įkurta 1952 m. Iš pradžių jis buvo vežamas tarp Japonijos salų naudojant sraigtasparnius, tačiau netrukus bendrovės laivyne pasirodė pirmieji laineriai. 1986 metais „All Nippon Airways“ pradėjo veiklą užsienyje. Buvo sukurti skrydžiai į JAV, Honkongą, Pietų Korėją, Paryžių. Šiandien „All Nippon Airways“ laivyną sudaro 188 laivai. Maršrutų skaičius yra 71.

Korporacijos būstinė yra specialioje Tokijo miesto zonoje - Minato.

Dešimta vieta - „China Southern Airlines“

„China Southern Airlines“ yra didžiausia šiuolaikinės Kinijos civilinės aviacijos korporacija. 1996 m. Bendrovė pradėjo dirbti tolimojo susisiekimo maršrutuose. 1997 m. Į Los Andželą buvo be persėdimų skraidantis skrydis-pirmasis tokio tipo lėktuvas „Boeing 777“.

2003 m. Bendrovė įsigijo savo pagrindinį konkurentą vidaus rinkoje - Kinijos „Northern Airways“, kurio dėka ji pradėjo dominuoti Kinijos vidaus rinkoje. Parke yra daugiau nei penki šimtai lainerių. Maršrutų skaičius yra 180.

Apibendrindama 2017 metų rezultatus, Federalinė agentūra oro transportas paskelbė trumpą statistiką apie civilinės aviacijos darbą Rusijos Federacijoje. Visas vaizdas dalyviams Rusijos oro linijų reitingą 2018 m atrodo gerai. Oro transporto rinka toliau vystosi, ir beveik visos į sąrašą įtrauktos patikimos Rusijos oro linijų bendrovės vidutiniškai padidino keleivių skaičių ir nuvažiuotus kilometrus 15%. Tuo pat metu ir toliau didėja penkių geriausių oro linijų svoris. Jei 2017 metais jie sudarė 67,4% visų, tai 2018 metais jau 85%.

Keliaukite su patikimu kelionių organizatoriumi: .

Taip pat skaitykite:, „Skytrax“ geriausi metų oro vežėjai.

Atidaromas didžiausių Rusijos oro linijų „Nordwind Airlines“, taip pat žinomo kaip „Šiaurės vėjas“, reitingas. Per praėjusius metus keleivių skaičius siekė 3,5 milijono žmonių ir, palyginti su 2016 m., Padidėjo 95%. Keleivių apyvarta taip pat augo, padidėjo 44%.

Vieną didžiausių užsakomųjų reisų vežėjų Rusijoje, 2017 metais gabenusį daugiau nei 2,2 milijono keleivių, Federalinė oro transporto agentūra 2016 metų vasarą iškvietė ant kilimo dėl nuolat ilgų skrydžių vėlavimų iki kelių dešimčių valandų. Vežėjas pažadėjo imtis veiksmų. Tuo atveju, jei neįmanoma nustatyti reguliarių skrydžių į tikslus laikasįmonei gresia transporto apribojimai.

„Azur Air“ buvo „UTair“ dukterinė įmonė, tačiau prieš dvejus metus išvyko į savarankišką kelionę. 2017 metais bendrovės keleivių skaičius siekė 3,6 milijono žmonių, tai yra beveik 2/3 daugiau, palyginti su 2016 m.

„Globus“ yra „S7“ grupės dalis ir yra antroji reitingo vietą užėmusi aviacijos milžinė „Sibiras“. geriausios oro linijos... 2017 -ieji įmonei pasirodė palankūs - keleivių skaičius išaugo 20,2%ir sudarė 4,1 mln.

„Aeroflot“ dukterinė įmonė, perėmusi „Dobrolet“, kuri mirė dėl UES sankcijų, yra laikoma biudžetine bendrove. Nors pirmieji naujos aviakompanijos skrydžių bilietai buvo parduoti tik prieš dvejus metus, ji užtikrintai pateko į Rusijos oro linijų dešimtuką.

Keleivių skaičius 2017 metais sudarė 4,3 milijono žmonių, tai yra 5% daugiau nei 2016 m. Nepaisant jaunystės, „Pergalės“ skrydžiai jau apaugę skandalais. Vartotojų nepasitenkinimą sukelia tikrosios skrydžio kainos slėpimo politika, reikalavimai sumokėti už galimybę sėdėti kartu su šeimomis, skrydžio vėlavimas ir atvejai, kai bilietai į skrydį parduodami daugiau nei vietų skaičius.

Užėmė penktą vietą Rusijos oro linijos 2018 -ieji yra " „Ural Airlines““, Kuris pervežė 7,5 milijono žmonių 2017 m., O tai padidėjo 25%. Tuo tarpu bendrovė reikalauja iš Federalinės oro transporto agentūros sumokėti už Antrojo pasaulinio karo veteranų pervežimą, kad 2015 m. Federalinė oro transporto agentūra atmetė prašymą sumokėti, nustatydama kaltę dėl to, kad joje nėra žodžių „įskaitant PVM“ ir kitų tos pačios svarbos punktų.

Atrodo, kad didžiausio pasaulyje veikiančio sraigtasparnių parko savininkas atsigavo po 2014 metų pabaigos krizės. 2017 metais šios bendrovės vežtų keleivių skaičius siekė 6,8 mln., Tai yra 9,1% daugiau nei 2016 m.

Antras dukterinė oro linijų bendrovė Rusijos oro linijų bendrovė „Aeroflot“ 2018-aisiais pateko į daugiau nei 10,6 mln. Keleivių, o tai parodė įspūdingą 41,5 proc. Keleivių augimą-didžiausią tarp įvertintų oro linijų. Tuo pat metu keleivių apyvartos rodiklis padidėjo 55,3 proc.

Antroje vietoje didžiausių Rusijos oro linijų reitinge yra Sibiras, dar žinomas kaip „S7 Airlines“, vykdanti skrydžius į 83 paskirties vietas Rusijoje ir užsienyje. Dauguma tačiau pastarąsias aptarnauja aviakompanijos partnerės. Iš viso 2017 metais buvo pervežta 9,3 mln.

Rusai ir toliau skraido „Aeroflot“ lėktuvais. 2017 metais bendrovė pervežė daugiau nei 30,5 milijono žmonių, šiuo rodikliu daugiau nei 3 kartus viršydama antrą vietą užėmusį Sibirą. Nenuostabu, nes „Aeroflot“ yra didžiausia ir seniausia Rusijos oro linijų bendrovė, vežanti keleivius nuo 1923 m. Nors bendrovė buvo įtraukta į juodąjį Ukrainos sankcijų sąrašą, tai netrukdo padidinti eismo skaičių.

Pagal tokius kriterijus, kaip keleivių skaičius ir keleivių apyvarta, bendrovė per pastaruosius metus užfiksavo 12% padidėjimą. Beje, „Aeroflot“ taip pat galima pavadinti vienu iš labiausiai paplitusių saugios oro linijos Rusijoje 2018 m- jo linijose neįvyko nė viena didelė lėktuvo katastrofa, žinoma, skaičiuojant dukterines įmones ir nelaimingus atsitikimus, kuriuos sukėlė trečiųjų šalių veiksmai. Audito bendrovės JACDEC 2017 m. Paskelbtame oro linijų saugos reitinge „Aeroflot“ užima 37 vietą.

Pasaulio oro linijų saugos įvertinimas 2017 (JACDEC)

„Air China Limited“ buvo įkurta remiantis savo pirmtaku „Air China“ ir pradėjo veiklą 2004 m. rugsėjo 30 d., teikdama oro transporto paslaugas, kurias kontroliuoja „China Aviation Group“. „Air China“ yra didžiausias Kinijos civilinės aviacijos vežėjas ir didžiausios pasaulyje aviacijos narys Aljanso žvaigždžių aljansas(28 oro linijos). „Air China“ vykdo 284 keleivinius maršrutus, įskaitant 72 tarptautinius maršrutus, 15 regioninių maršrutų ir 197 vidaus maršrutus, apimančius 29 šalis ir regionus, taip pat 145 miestus (45 tarptautinius miestus, 4 regionus ir 96 vietinius miestus).

Bendradarbiaudama su „Star Alliance“ oro linijų grupe, „Air China“ paslaugų sritis išsiplėtė iki 1329 paskirties vietų 194 šalyse. „Air China“ vykdo specialius skrydžius į užsienį, skirtus Kinijos vadovams ir kai užsienio vadovai bei vyriausybės pareigūnai nori aplankyti Kiniją, patvirtindami išskirtinį bendrovės, kaip aukščiausios šalies oro linijų bendrovės, statusą. „Air China“ tikslas yra tapti „visame pasaulyje pripažinta oro linijų bendrove“, turinti keturis strateginius tikslus: pasaulinę lyderystę, nuolatinį savo potencialo tobulinimą, pranašesnę ir nepriekaištingą skrydžio patirtį bei nuolatinį pajamų augimą. „Air China“ yra pirmoji vidaus civilinė oro linijų bendrovė, siūlanti dvi elitinės klasės paslaugas: pirmos klasės uždraustą paviljoną ir verslo klasės kapitalo paviljoną. Šių paslaugų privalumai vidutinio ir ilgo nuotolio skrydžiuose yra „atsilenkiančios sėdynės“ ir „nepriekaištinga paslauga viso skrydžio metu“, suteikianti keleiviams išskirtinį komfortą ir patogumą bei dėmesingą aptarnavimą. Šešerius metus iš eilės (2007–2012 m.) „Air China“ buvo įtraukta į pasaulinių prekės ženklų 500 geriausiųjų sąrašą ir tapo vienintele civilinės aviacijos kompanija, kuri kada nors buvo įtraukta į sąrašą. 2011 m. Birželio 28 d. Tarptautinė organizacija SKYTRAX „Air China“ apdovanojo 4 žvaigždutėmis. 2012 m. Birželio 12 d. 68 -ajame Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) metiniame visuotiniame susirinkime ir Tarptautiniame oro vežėjų aukščiausiojo lygio susitikime „Air China“ buvo apdovanotas „Fast Travel Gold“ apdovanojimu.

„Air China“ ypatingą dėmesį skiria personalo mokymui. „Air China“ pilotų mokymo centras rengia pasaulinio lygio mokymus. Norint vykdyti pilotų mokymą tikrais orlaiviais, centre įrengtas „Boeing 737-300“ lėktuvas. Skrydžių palydovų mokymo centras yra pirmoji didelė ir daugiafunkcinė mokymo bazė Kinijoje, kurioje apmokyta daugiau nei 80 000 profesionalų 40 nacionalinių ir užsienio oro linijų bendrovių. Be to, statomas „Air China“ universitetas, kuris taps mokymo baze, suteikiančia studentams akademinį išsilavinimą.

2012 m. Gruodžio 31 d. „Air China“ (kontroliuojančiosios bendrovės) valdė 461 „Boeing“ ir „Airbus“ klasės orlaivį, kurio vidutinis tarnavimo laikas yra 6,54 metų.

„Air China“ lėktuvams atliekama speciali ir standartinė priežiūra. „Air China“ įkūrė inžinerijos padalinį, kurio būstinė yra Pekine. Šį padalinį sudaro 9 paslaugų bazės (Čengdu, Čongčingas, Hangdžou, Tianjinas, Huhhot, Šanchajus, Guiyang, Wuhan, Guangzhou), keturios dukterinės įmonės, 100 vietinių paslaugų centrų ir 54 tarptautiniai paslaugų centrai, kurie sudaro paslaugų tinklą Kinijoje ir už jos ribų. . Šio padalinio žinioje yra 10 didelių angarų Paskutinis žodis technologija. Teikdama puikų aptarnavimą šiuose centruose, „Air China“ sulaukė daugiau nei 80 oro linijų bendrovių patvirtinimo ir pasitikėjimo visame pasaulyje. Nuo devintojo dešimtmečio pabaigos „Air China“ orlaivių padalinys padarė daugiau nei 20 techninių laimėjimų vidaus priežiūros srityje ir gavo daugiau nei 50 mokslinių ir technologinių apdovanojimų iš nacionalinių ir regioninių ministerijų.

Džiaugiuosi galėdamas pasveikinti jus šiame puslapyje, kuriame galite sužinoti apie didžiausios oro linijos pasaulyje, tiksliau tik apie 10 didžiausių. Apskritai norėčiau pasakyti, kad oro linijų bendrovių reitingas yra gana santykinis, nes situacija keleivinės aviacijos rinkoje keičiasi kiekvienais metais. Taigi, kai kurios oro linijos susiduria su rimtomis finansinėmis problemomis ir bankrutuoja, o tai, pavyzdžiui, neseniai atsitiko su Vengrijos „Malev“ ar Italijos „Wind Jet“, o kitos, atvirkščiai, didėja ir bėgant metams tik didina apyvartą. Kad ir kaip ten būtų, toliau sužinosite apie 7 didžiausios oro linijos pasaulyje, kurį pabrėžiau remdamasis veiksniais: eksploatuojamų orlaivių skaičiumi, taip pat pervežtų oro keleivių skaičiumi 2011 m.

1. „Delta Airlines“ yra didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje

Pirmąją vietą didžiausių pasaulio oro linijų reitinge užima amerikiečių oro linijų bendrovė „Delta Airlines“, kuri per pastaruosius kelerius metus buvo pirmaujanti pagal vežamų oro keleivių skaičių. „Delta“ taip pat yra didžiausia oro linijų bendrovė pagal eksploatuojamų orlaivių skaičių, iš kurių yra net 722 lėktuvai. Dauguma jų yra „Airbus“, „Boeing“ ir „McDonnell Douglas“ gaminami lėktuvai. Taigi, „Delta“ yra didžiausia pasaulyje amerikietiškų įdėklų MD88 ir MD90 operatorė. „Delta Airlines“ vykdo tiek JAV vidaus, tiek tarptautinius skrydžius, skrenda į 356 paskirties vietas į visus žemynus, išskyrus Antarktidą. Oro linijų lėktuvai kasdien aptarnauja daugiau nei 5000 skrydžių, o šiuo metu jame dirba apie 75 tūkst.

Aš pareikšiu savo nepriklausomą nuomonę apie „Delta Airlines“. Skridau su šia aviakompanija kaip tarptautiniai skrydžiai(nuo Maskvos iki Niujorko) ir vidaus JAV. Nesakyčiau, kad jie mane sužavėjo: pirma, „Delta“ valdo daug senų orlaivių, pastebėjau, kad jie mėgsta pirkti naudotus iš kitų oro linijų bendrovių. Antra, noriu pasakyti porą neįtikėtinų žodžių apie „Delta Airlines“ terminalą Niujorko J. Kennedy oro uoste. Ten jie turi visišką netvarką, daug valandų eilių, purvą, šurmulį ir pan., Terminalas tiesiog negali susidoroti su keleivių srautu. Gerai tai, kad oro uostas šiuo metu yra statomas naujas terminalas„Delta“, jo statybą planuojama baigti 2013 m. Tikiuosi, kad tada situacija pasikeis į gerąją pusę. Beje, žemiau esančioje nuotraukoje matote, kad naujo terminalo statyba J. Kennedy oro uoste įsibėgėja.

Amerikos pigių skrydžių bendrovės turtas yra 706 lėktuvai, pagal šį rodiklį užimantys 2 vietą tarp visų pasaulio oro linijų. „Southwest Airlines“ laivyną sudaro tik įvairių metų gamybos ir modifikavimo lėktuvai „Boeing-737“, o tai sutaupo daug pinigų įdėklų remontui ir priežiūrai. Taip išgyvena pigių skrydžių bendrovės. Kalbant apie vežamų oro keleivių skaičių pastaraisiais metais, „Southwest“ taip pat parodė puikų skrydžio stabilumą ir užimtumą, būdamas viena didžiausių oro linijų bendrovių pasaulyje. Pagrindinis mažų kainų kredo yra.

Nenuostabu, kad trys didžiausios pasaulio oro linijos yra Jungtinėms Amerikos Valstijoms atstovaujančios oro linijos, neseniai rašiau tinklaraštyje apie JAV oro eismo išsivystymo lygį. Visam pasauliui (neskaitant Vakarų Europos) iki Amerikos keleivinės aviacijos iki Mėnulio, o europiečiams šiek tiek arčiau :-).
Kalbant apie „American United Airlines“, oro linijų bendrovė yra viena didžiausių beveik visais veiksniais. Kai kuriose šalyse tai netgi lemia, pavyzdžiui, pagal paskirties vietų, kuriose vykdomi skrydžiai, skaičių - „United Airlines“ turte jų yra 371. Turėdamas 701 lėktuvą, „United“ yra trečia oro linijų bendrovė pasaulyje, antra tik savo tiesioginiams konkurentams „Delta“ ir „Southwest“.

4. Oro linijos, veikiančios po „Lufthansa“ sparnu

Be pačios „Lufthansa“, jos yra Europos oro linijos „Air Dolomiti“, „Austrian Airlines“, „Brussels Airlines“, „Germanwings“, „SWISS“ ir kitos mažesnės dukterinės įmonės. Dėl to „Lufthansa Group“ oro linijų aljansas yra didžiausias Europoje. Pagrindiniai „Lufthansa“ ir jos partnerių centrai yra Frankfurto oro uostas Frankfurte prie Maino ir Miuncheno oro uostas Miunchene. Į oro laivyną „Lufthansa Airlines“šiuo metu apima 292 lėktuvus, tačiau iš viso su „Lufthansa“ grupės partneriais šis skaičius padidėja iki 636 lėktuvų.

Apskritai noriu pasakyti, kad ši oro linijų bendrovė man labai simpatiška. Pirma, dėka geriausios, mano nuomone, premijų programos, skirtos uždirbti mylių: skrendant „Lufthansa“ ir jos „Star Alliance“ partneriais, galite uždirbti mylių, kurias ateityje galite pelningai išleisti, pavyzdžiui, iškeisdami jas į nemokamą lėktuvo bilietą . Galite išsamiau susipažinti su „Lufthansa Miles and Sea“ premijų programa. Antra, „Lufthansa“, mano nuomone, labiau linkusi vykdyti kitas Europos oro linijas, kuriose galite nusipirkti skrydį labai pigiai. Pardavimai vykdomi įvairiomis kryptimis tiek į Europą, tiek, pavyzdžiui, į Aziją, Ameriką ir kt.

5. „American Airlines“

Kaip jau supratote, „American Airlines“ yra penkta pagal dydį oro linijų bendrovė pasaulyje. Legendinė „American Airlines“, įkurta dar 1930 m., Pastaraisiais dešimtmečiais patyrė rimtų finansinių problemų ir patyrė didelių nuostolių, nusileisdama sėkmingesniems konkurentams „Delta“ ir „United“. AA oro laivyną sudaro 605 lėktuvai, kurių liūto dalį užima „Boeing“ lėktuvai.

6. „Air France-KLM“

Prancūzų-olandų ūkis Oro linijų bendrovės Prancūzija ir KLM yra antra pagal dydį Europoje po „Lufthansa“ grupės. Holdingas buvo įkurtas 2004 m., Susijungus Prancūzijos ir Nyderlandų nacionaliniams vežėjams, o pagrindiniai oro linijų oro uostai yra Charles de Gaulle Paryžiuje ir Schipholio oro uostas Amsterdame. Naujausiais 2012 m. Rugsėjo mėnesio duomenimis, „Air France-KLM“ parką sudaro 614 lėktuvų: tai daugiausia Europos koncerno „Airbus“ (A319, A320) ir „Boeing“ (B737, B777) lėktuvai. 2011 m. „Air France-KLM“ holdingui priklausančios oro linijos skraidino 75 780 000 oro keleivių, tai yra daugiau nei 2 kartus mažiau nei, pavyzdžiui, didžiausia pasaulyje oro linijų bendrovė „Delta Airlines“ (per tuos pačius metus „Delta“ skraidino 163 838 348 keleivius).

Didžiausia Azijos oro linijų bendrovė „China Southern Airlines“ užima 7 vietą mūsų reitinge. Ir tai visai neatsitiktinai, nes Azijos rinka vystosi labai sparčiai, ką liudija statistika: keleivių apyvarta regione kasmet nenumaldomai auga. Visai gali būti, kad per ateinančius 10 metų „China Southern Airlines“ įsiverš į penkias didžiausias pasaulio oro linijas ir išstums nemažai Europos „bendražygių“. Šiuo metu Kinijos oro vežėjas skrenda į 121 paskirties vietą, naudodamas 368 lėktuvus, kuriuos daugiausia gamina Europos koncernas „Airbus“ (A319, A320, A321).

Taigi, mes sužinojome ir kalbėjome didžiausios oro linijos pasaulyje.!! Ateikite dažniau apsilankyti, rasite daug daugiau įdomių dalykų!

Didžiausių pasaulio oro linijų sąraše parenkami geriausi vežėjai pagal kelis parametrus. Didžiausią oro linijų bendrovę lemia keleivių apyvarta, laivyno dydis, paskirties vietų skaičius ir finansiniai rodikliai.

Finansinės veiklos reitingas

Sąraše, kurį sudarė autoritetingas „Forbes“ leidimas, Amerikos oro linijų bendrovė „American Airlines Group“ užima pirmąją eilutę. 2017 m. Pradžioje jos pajamos viršijo 40 mlrd. JAV dolerių, o pelnas - daugiau nei 2,5 mlrd. Bendras vežėjo turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.

„Delta Air Lines“ sąraše užėmė 2 vietą. Jos pajamos 2016 metais siekė beveik 40 mlrd. JAV dolerių, o pelnas - 4,4 mlrd. Bendras įmonės turtas 2016 metais viršijo 51 mlrd.

Vokietijos bendrovė „Lufthansa“ reitinge užima trečiąją vietą. Jos metinės pajamos yra apie 38 mlrd. Europos aviacijos milžino grynasis pelnas siekia 2,1 mlrd. Bendra bendrovės kapitalo vertė yra 41 mlrd.

Ketvirtą vietą užėmė kitas amerikiečių vežėjas - „United Continental Holdings“. Oro linijų bendrovė buvo įkurta 2010 metais, o 2016 metų pabaigoje paskelbė 2,3 mlrd. Bendrovės pajamos siekė 36,5 mlrd. JAV dolerių, o bendras turtas - 40,1 mlrd.

„China Southern Airlines“, „British Airways“ ir „Emirates“ taip pat yra įtraukti į didžiausių pasaulio oro linijų sąrašą pagal finansinius rodiklius. Verta paminėti, kad JAE bendrovė užėmė 7 vietą, nes neįtrauktos valstybės kapitalo išlaidos.

Oro linijų reitingas pagal keleivių apyvartą

Šio sąrašo lyderis taip pat yra AA bendrovė. „American Airlines“ keleivių srautas yra daugiau nei 400 000 milijonų keleivių kilometrų.

Antroji vieta atiteko dar vienai įmonei iš Jungtinių Amerikos Valstijų. „United Airlines“ šiek tiek atsilieka nuo AA. Tačiau verta paminėti, kad pastaraisiais metais sumažėjo keleivių apyvarta. 2010 m. Tai buvo beveik 334 000 milijonų keleivių kilometrų, palyginti su 216 000 milijonų „American Airlines“. Jau 2012 m. Abiejų oro linijų keleivių srautas sudarė maždaug 331 000 milijonų keleivių kilometrų, o nuo 2013 m. AA tapo reitingo lyderiais.

Trečioje vietoje yra „Delta Air Lines“, kurių keleivių srautas yra daugiau nei 320 000 milijonų keleivių kilometrų.

„Emirates“, „Lufthansa“ ir „British Airlines“ taip pat yra įtrauktos į didžiausių pasaulyje oro linijų keleivių srautą sąrašą.

Oro linijų reitingas pagal laivyno dydį

Ir šiame sąraše lyderis buvo „American Airlines“. Iš viso „AA“ flotilėje yra apie 1 tūkst.

Antroji vieta atiteko „Delta Air Lines“, kurių orlaivių skaičius yra apie 800. Trečioje - „United Airlines“ su 718 lėktuvų.

Be trijų didelių Amerikos vežėjų, sąraše yra „Ryanair“, „Lufthansa“, „Air France“. Ir vėl „British Airways“.

Oro linijų reitingas pagal paskirties vietų skaičių

Lyderystė sąraše vėl liko trims Amerikos įmonėms. Tačiau šį kartą pirmąja linija pasirinko „Delta Air Lines“, vykdanti skrydžius į 355 vietas.

Antrąją vietą su nedideliu atsilikimu užėmė „Continental Airlines“. Uždarė „US Airlines“ lyderių trejetuką.

Rusijos „Aeroflot“ yra 14 vietoje. 19 vietą užėmė kita kompanija iš Rusijos Federacijos - „Russia“. Taip pat reitinge buvo vieta „Japan Airlines“, kuri užėmė 16 vietą, tačiau buvo virš kitų Azijos bendrovių.

Amerikos oro linijos

AA yra didžiausia oro linijų bendrovė pasaulyje. Ji buvo įkurta 1930 metais ir vadinosi „American Airways“, tačiau savo veiklą pradėjo po 4 metų.

Vykdo „American Airlines“ Keleivių vežimas Jungtinėse Amerikos Valstijose, į šalis Lotynų Amerika, Kanada, Europa, taip pat Japonija, Indija ir Kinijos Liaudies Respublika.

„American Airlines“ centrai yra Čikagoje, Dalase, Šarlotėje, Majamyje, Filadelfijoje, Finikse, Los Andžele, Vašingtone ir Niujorke.

„AA“ kolektyve dirba daugiau nei 120 tūkst. Kasdien atliekama daugiau nei 7 tūkst.

„Delta Airlines“

Amerikos oro linijos yra pasaulio lyderės visais atžvilgiais - nuo keleivių skaičiaus iki grynojo pelno. Vienas iš šių vežėjų yra „Delta Air Lines“. Oro linijų bendrovė buvo įkurta 1924 metais Atlantoje, Džordžijos valstijoje.

Centrai yra Sinsinatis, Niujorkas, Atlanta, Bostonas, Los Andželas, Mineapolis, Tokijas, Solt Leik Sitis, Sietlas, Paryžius ir Amsterdamas. Įmonėje dirba per 80 tūkst.

2008 metais „Delta“ įsigijo 100% „Northwest Airlines“ akcijų. Susijungimas buvo įformintas 2010 m. Pradžioje. Tada „Delta Air Lines“ tapo didžiausia komercine oro linijų bendrove pasaulyje.

„Lufthansa“

„Lufthansa“ yra didžiausia Vokietijos oro linijų bendrovė ir didžiausia Europoje. Tai apima „Austrian Airlines“ ir „Swiss International Airlines“.

„Deutsche Lufthansa AG“ turi centrus Miunchene ir Frankfurte prie Maino. Oro linijų bendrovė buvo įkurta 1936 m., O veiklą pradėjo 1955 m. „Lufthansa“ dirba daugiau nei 100 tūkst

„British Airlines“

„British Airways“ yra Jungtinės Karalystės nacionalinis oro vežėjas ir viena didžiausių oro linijų bendrovių Europoje.

„British Airways“ buvo įkurta 1974 m. Patronuojanti bendrovė yra IAG. Centrai yra Londone. Tai yra Hitrou ir Getviko oro uostai, kurie yra didžiausi pasaulyje.

Emyratai

„Emirates“ yra viena didžiausių oro linijų bendrovių pasaulyje. Pagrindinė būstinė yra Dubajaus mieste. Įmonė buvo įkurta 1985 m. Pagrindinės kelionės kryptys: Kataras, Malaizija, Australija, JAV ir Anglija.

„Emyratų“ kūrimo tikslas buvo plėtoti valstybės infrastruktūrą, taip pat pritraukti turistus į JAE. 2010 metais bendrovė buvo didžiausia oro vežėja.

„Ryanair“

Airių „Ryanair“ yra viena didžiausių pigių skrydžių bendrovių. Ji buvo įkurta 1984 m. Parko dydis yra apie 400 lėktuvų. „Rainair“ centras yra Dublino oro uostas.

2017 metų rugsėjį Europos Komisija pradėjo tyrimą dėl daugiau nei dviejų tūkstančių skrydžių atšaukimo. Pasak ekspertų, priežastis buvo masinis atleidimas. Dėl šios priežasties „Ryanair“ kasdien atšaukia iki 50 skrydžių.

Briuselis teigė, kad Europos keleiviai, kurių skrydžiai buvo atšaukti, turi teisę gauti nuo 250 iki 400 eurų kompensaciją. Pigių skrydžių bendrovės vadovas sakė, kad bendrovės nuostoliai dėl kompensacijų sieks apie 25 milijonus eurų. Ekspertai kalba apie 35 milijonų eurų sumą.

Bendrovė taip pat teigė, kad klientams bus pasiūlyti alternatyvūs skrydžiai, arba pinigai, išleisti už bilietą, bus grąžinti.

„Rainair“ vykdo keleivių vežimą 34 šalyse. Per dieną atliekama daugiau nei 1800 skrydžių.

Japonijos avialinijos

„Japan Airlines“ yra didžiausia Japonijos oro linijų bendrovė ir viena didžiausių Azijoje. Pagrindiniai centrai yra Tokijuje. Taip pat yra du papildomi centrai Osakoje. Pagrindinė būstinė yra Tokijo Shinagawa provincijoje.

Oro linijų bendrovė buvo įkurta praėjusio amžiaus 50-ųjų pradžioje, kai Japonijos valdžia nusprendė įkurti valstybinę oro linijų bendrovę. Pirmasis skrydis į JAV buvo atliktas 1954 m.

2017 m. Birželio mėn. „Japan Airlines“ parką sudarė 160 lėktuvų. Jų amžiaus vidurkis buvo beveik 9 metai. Nuo 2010 metų aviakompanija nutraukė visų senų orlaivių, įskaitant 40 metų „Boeing 747“, skraidinimą.

„Japan Airlines“ yra „Onewolrd“ aljanso, į kurį taip pat įeina pasaulio keleivių vežimo lėktuvu lyderiai „American Airlines“, „British Airways“, „Air New Zeland“, „Air France“, „Singapore Airlines“"kita.

„Aeroflot“

Įmonė buvo įkurta 1923 m. Šiuo metu tai yra didžiausia oro linijų bendrovė Rusijos Federacijoje. Sankryžos oro uostas yra Maskvos mieste ir vadinamas Šeremetjevu. Parko dydis yra 193 lėktuvai.

Iš pradžių „Aeroflot“ buvo visiškai valstybinė įmonė. Tačiau žlugus Sovietų Sąjungai, įmonė buvo iš dalies privatizuota. Tačiau 51% akcijų priklauso Rusijos Federacijos vyriausybei.

Dukterinės įmonės „Aurora“, Rusija ir „Pobeda“ kartu su „Aeroflot“ sudaro kontroliuojančiąją bendrovę „Aeroflot Group“. 2016 metais vežėjas pirmasis iš visų Rusijos oro linijų bendrovių gavo 4 žvaigždes iš geros reputacijos konsultacinės bendrovės „Skytrax“ už paslaugų kokybę.