https://www.site/2017-06-08/eksperty_obyasnili_s_chem_svyazany_zaderzhki_charternyh_reysov

„Ani touroperátori, ani leteckí dopravcovia neboli pripravení na takýto dopyt“

Odborníci vysvetľujú, prečo sú spojené meškania charterových letov

Igor Grom

V posledných týždňoch sa takmer denne objavovali informácie o meškaniach charterových letov. Problém zasiahol už niekoľko tisíc turistov: ľudia na letiskách čakajú hodiny na lety do letovísk, najmä do Turecka a Grécka. Charterový program leteckej spoločnosti VIM-Avia bol skutočne narušený a meškania boli napríklad aj v Pegas Fly, Rossiya, NordStar. Odborníci poznamenávajú, že cestovné kancelárie a letecké spoločnosti neboli pripravené na prudký dopyt po zahraničných destináciách. Federálna agentúra pre leteckú dopravu poverila letecké spoločnosti, aby problém s masívnym meškaním letov vyriešili do 20. júna.

„Tento rok výrazne vzrástol dopyt po zahraničnom cestovnom ruchu a očakávame, že dosiahne predkrízovú úroveň. Ani touroperátori, ani leteckí prepravcovia neboli pripravení na takýto dopyt.

Avšak skorá rezervácia išlo veľmi dobre. Teraz však vidíme odvrátenú stranu tejto mince, “uviedla stránka. Výkonný riaditeľ Uralské združenie cestovného ruchu Michail Maltsev.

Natália Khaninová

Podľa letiska Jekaterinburg Koltsovo je počet cestujúcich na medzinárodné lety v januári až máji 2017 vzrástol o 70 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Ak sa pozriete na ukazovatele len v máji, nárast je ešte výraznejší – 81,5 %. Pre porovnanie: počet cestujúcich na vnútroštátne lety v januári až máji vzrástol len o 10 %.

Problémy s chartermi VIM-Avia bude riešiť centrála v Rostourisme na čele s Mutkom

Najvážnejšie problémy vznikli s leteckou spoločnosťou VIM-Avia, ktorá narušenie charterového programu vysvetlila banálnym nedostatkom paluboviek a prudkým nárastom osobnej dopravy. Tri lietadlá leteckej spoločnosti sa tak nestihli vrátiť z údržby včas, čo nakoniec viedlo k meškaniu a presunom letov spoločnosti a spoločnosť sa rozhodla zrušiť časť charterov. Dopravné prokuratúry v krajoch ohlásili kontrolu leteckej spoločnosti. Včera sa konalo prvé stretnutie v Rostourisme operačné veliteľstvo pod vedením podpredsedu vlády Ruskej federácie Vitalija Mutka o problémoch VIM-Avia. Po stretnutí rezort vydal vyhlásenie, že v prvom rade sa bude venovať pozornosť vysielaniu turistov južné letoviská Rusko. Pre tých turistov, ktorí sa chystali letieť do Turecka, Bulharska či Cypru, Rostourism zvažuje možnosť úpravy letový program smerom na Čínu, vysvetlil Rostourism.

Okrem VIM-Avia dnes v noci meškal 16 hodín napríklad let z Jekaterinburgu do Vietnamu. Predtým bolo veľa hodín meškania najmä v Rossiya a NordStar.

Ako vysvetlil Michail Maltsev, v posledných rokoch takmer každý veľký touroperátor z TOP-10 získal svoju vlastnú leteckú spoločnosť alebo podpísal zmluvu s leteckou spoločnosťou zaoberajúcou sa charterovými letmi. „Je to veľmi nákladné a kvôli značným splátkam leasingu jednoducho nemajú možnosť mať rezervné lietadlá, na rozdiel od veľkých leteckých dopravcov ako Aeroflot resp. Ural Airlines“, ktoré prevádzkujú najmä pravidelné linky. A v prípade nejakých technických ťažkostí s lietadlom, aj keď záložné lietadlo nie je v mieste odletu, dokáže rýchlo doraziť na požadované letisko, vyzdvihnúť ľudí a tým sa problém v krátkom čase vyrieši s minimálne náklady, “hovorí Maltsev.

Medzitým, dnes, 8. júna, Rosaviatsia vydala oficiálne oznámenie, že do 20. júna musia charterové letecké spoločnosti upraviť svoj prepravný program tak, aby riešil problémy s meškaniami a rušením letov. Šéf Federálneho úradu pre leteckú dopravu Alexander Neradko poukázal na rozpor medzi programami charterových leteckých spoločností a ich skutočnými možnosťami. „Za posledných päť mesiacov roku 2017 došlo k výraznému nárastu objemu osobnej dopravy, ktoré tvoria 22 % objemov za rovnaké obdobie minulého roka. Charterové letecké spoločnosti zároveň zvýšili svoje výkony jedenapol až dvakrát. Takéto zvýšenie objemu dopravy nebolo podporené dostupnosťou vhodnej flotily lietadla a letecký personál,“ uzavrela Federálna agentúra pre leteckú dopravu.

Vždy tu boli a budú sa diať rôzne okolnosti vyššej moci, ktoré menia plány ľudí. To platí aj pre dopravcu. Dopravcu nemôžete viniť za nepriaznivé meteorologické podmienky, plnenie príkazov úradov štátna bezpečnosť alebo pri kontrole lietadla na technické poruchy. Ak však letecká spoločnosť nemohla preukázať svoju nevinu v meškaní letu v dôsledku vonkajších faktorov, vyplatí cestujúcemu náhradu vo výške stanovenej kódexom alebo chartou. vzdušná preprava. V každom prípade, napriek tomu, že to bol dôvod, musí letecká spoločnosť cestujúcemu poskytnúť množstvo bezplatných služieb.

Meškanie letu: Práva cestujúcich spoločnosti Aeroflot

Na úvod je vhodné objasniť, že ak let mešká maximálne o stodvadsať minút, letecká spoločnosť nie je zodpovedná za vyplácanie náhrady alebo poskytovanie akýchkoľvek služieb. V tomto prípade by cestujúci mali byť trpezliví a počkať na ďalší let.

Od roku 2007 zaviedla niektoré povinné služby, ktoré sú zahrnuté v právach cestujúceho v prípade meškania letu.

Ak lietadlo neodletelo načas a prešli viac ako dve hodiny, ľudia majú právo voľne využívať salóniky a zariadenia pre cestujúceho s dieťaťom do siedmich rokov.

Práva cestujúcich na bezplatné jedlo

V prípade meškania letu patrí medzi práva pasažierov príjem nealkoholických nápojov a taktiež môžete uskutočniť dva telefonáty v cene nie viac ako desať eur alebo poslať dva e-maily.

Právo na hotelovú izbu, bezplatné stravovanie v reštaurácii a transfer

Ak let mešká, medzi práva cestujúcich patrí získanie bezplatnej hotelovej izby, ak od zrušenia letu uplynulo viac ako osem hodín počas dňa alebo šesť hodín v noci. Taktiež je letecká spoločnosť povinná zaplatiť nielen izbu, ale aj jedlo v reštaurácii a transfer. Malo by sa objasniť, že nočný čas začína o 22:00 a ranný čas začína o 6:00.

Služby poskytované rôznymi leteckými spoločnosťami

V prípade meškania letu sa môžu práva cestujúcich rôznych leteckých spoločností mierne líšiť. Napríklad Aeroflot okrem bezplatnej hotelovej izby poskytuje svojim pasažierom aj bezplatnú úschovňu batožiny na letisku. Ďalšia spoločnosť, KrasAir, platí nielen za izbu a doručenie cestujúcich do nej, ale aj za tri jedlá denne.

Finančná kompenzácia

Ak došlo k meškaniu letu, práva cestujúcich zabezpečujú kompenzáciu vo výške dvadsaťpäť percent za každú hodinu čakania na ďalší let. Aby ste dostali peniaze, musíte mať na letenke špeciálnu poznámku o zrušení letu. Túto pečať môžete získať od zamestnanca leteckej spoločnosti.

Ak na letisku dôjde k neplánovanému meškaniu letu, práva cestujúceho počítajú aj s prijatím všetkých vyššie uvedených služieb, s výnimkou zaplatenia troch jedál denne, úplne zadarmo.

Nečakajte - konajte!

Nemyslite si, že zástupcovia leteckých spoločností budú behať za každým cestujúcim, ospravedlňovať sa za meškanie letu a poskytovať celý rozsah svojich bezplatných služieb. Ak nechcete stráviť deň alebo dokonca viac na letisku bez normálneho jedla a pohodlných podmienok, mali by ste v prípade meškania letu sami podniknúť určité kroky:

• Na letisku nájdite správcu a vezmite si od neho doklad, na ktorom je uvedený dôvod zrušenia letu a je tam pečiatka so skutočným časom odletu.
• Sledujte čas: po štyroch hodinách je letecká spoločnosť povinná poskytnúť vám teplú stravu, pri meškaní letu viac ako osem hodín aj hotelovú izbu a transfer. Ak letecká spoločnosť odmietne poskytnúť tieto služby, zaplaťte si všetko sami, ale v žiadnom prípade nevyhadzujte účtenky.

Meškanie letu: práva cestujúcich. Arbitrážna prax

Po čakaní na ďalší let a príchode do cieľovej destinácie napíšte žiadosť leteckej spoločnosti a priložte všetky šeky a dokumenty potrebné na kompenzáciu ako dôkaz. Ak letecká spoločnosť ignoruje vznesené nároky, medzi práva cestujúceho patrí podanie návrhu na súd. Ako ukazuje súdna prax, ak poskytnete všetky šeky na mimoriadne výdavky, ktoré vám vzniknú z dôvodu meškania letu, či už ide o jedlo, lieky, nemožnosť zúčastniť sa predplatených exkurzií alebo zrušené obchodné stretnutie, bude vám vyplatené sumu ako kompenzáciu, ktorá plne pokrýva náklady. Máte dostatok času na podanie žaloby a na súd – šesť mesiacov. Zároveň posúdi nároky a ak sa dohodne, zaplatí náhradu. Je lepšie mať reklamáciu so všetkými dokladmi, šekmi a fotokópiami v dvoch kópiách.

Podľa potreby používajte bezplatné služby

Samozrejme, ak došlo k meškaniu letu a letecká spoločnosť je slušná a nevzdáva sa svojich záväzkov, máte právo objednať si aspoň apartmán a večeru v najdrahšej reštaurácii, ale potom budete musieť preukázať na súde, že to bolo opatrenie nevyhnutnosti, ktoré musí zaplatiť dopravcovi. Preto je najlepšie vystačiť si s najbežnejšou hotelovou izbou a lacnou reštauráciou. Tak či onak, ale takýto podvod s apartmánom vytiahnete len vtedy, ak letecká spoločnosť sama neorganizuje pobyt v hoteli a stravovanie pre všetkých cestujúcich z preplánovaného letu. V opačnom prípade vám na vaše výstrelky nikto nezaplatí.

Charterové lety

Je chybou domnievať sa, že vyššie uvedené pravidlá platia len pre pravidelné lety. Vôbec nie. Často dochádza k meškaniu Práva cestujúceho v tomto prípade poskytujú presne to isté ako v prípade meškania pravidelného letu: bezplatné využitie salónikov, nealkoholické nápoje a teplé jedlá, dva bezplatné hovory alebo dve správy na email, úschovňa batožiny na letisku, bezplatná hotelová izba a transfer, platba peňažnú náhradu. Výnimkou sú Spojené štáty americké: tam pasažieri charterových letov a malých lietadiel pokuty nedostávajú.

Väčšinu meškania charterových letov má na svedomí fakt, že letecká spoločnosť nemá dostatok rezervných lietadiel, aby na ňu pasažierov vyslala, a tak ľudia musia čakať na ich odlet.

Overbooking

Pre mnohých už nie je tajomstvom, že letecké spoločnosti predávajú o približne päť percent viac leteniek, ako je voľných miest na palube. Deje sa tak z jednoduchého dôvodu: v lietadle sa neobjaví rovnakých päť percent pasažierov, ktorí si rezervovali miesta – na poslednú chvíľu zrušia letenku alebo meškajú. Preto, aby neposlali lietadlo poloprázdne, sa aerolinky uchyľujú k takémuto podvodu. Stáva sa však aj opak: niekedy sa naraz objavia všetci cestujúci, ktorí si rezervovali miesta. Dopravca v tomto prípade hľadá takzvaných dobrovoľníkov, ktorí súhlasia s letom na najbližšom lete, a spoločnosť im poskytne poukaz alebo bonusovú čiastku. Dopravca môže tiež poskytnúť kupón na bezplatnú hotelovú izbu, transfer a stravu v závislosti od čakacej doby letu.

V prípade, že sa na odlet na ďalšom lete nenašli žiadni dobrovoľníci, tí, ktorí si rezervovali miesta neskôr ako ostatní, sú násilne vysadení z lietadla. V Spojených štátoch sa cestujúcim, ktorých sa týka nadmerná rezervácia, poskytuje kompenzácia, ktorej výška sa pohybuje od ceny letenky po tristo dolárov. Počas nadmernej rezervácie poskytujú krajiny EÚ cestujúcim rovnaké služby ako v prípade meškania letu.

Ak sa pre problém s letom ocitnete v cudzej krajine, no pre vypršané vízum sa nemôžete dostať do mesta, pokojne sa obráťte na správcu so žiadosťou, aby zavolal na imigračnú službu a dostal „tiesňovú vízum“. Vydáva sa na štyridsaťosem hodín za zvláštnych okolností vyššej moci. Je ťažké ho získať, ale stojí to za námahu.

Problémy s batožinou

Po oznámení zrušenia letu správca alebo zamestnanec leteckej spoločnosti odvedie cestujúcich k východu a poučí ich: povie im o jedle, v prípade potreby o ubytovaní v hoteli, o bezplatných telefonátoch a iných technických záležitostiach. Ak si potrebujete vyzdvihnúť batožinu, keďže sa chystáte ísť do hotela na vlastnú päsť alebo len opustiť letisko, informujte o tom zástupcu leteckej spoločnosti. Zvyčajne sa batožina posiela na pás, odkiaľ sa dá ľahko vyzdvihnúť. Ak v oblasti príletov neboli žiadne veci, dopravca ich s najväčšou pravdepodobnosťou už poslal na ďalší let. Opäť kontaktujte zástupcu leteckej spoločnosti, aby ste objasnili toto nedorozumenie a vyzdvihli si batožinu. Ak sa ukáže, že sa stratil, letecká spoločnosť zaplatí odškodné vo výške jeho plnej ceny.

Budú vrátené peniaze za hotelovú izbu?

Mnohí cestujúci majú celkom logickú otázku: vrátia sa im denné náklady na pobyt v hoteli, ktorého izba bola rezervovaná vopred a nebola využitá z dôvodu zrušenia letu? odpoveď: áno. Po príchode do hotela môžete požiadať o vrátenie peňazí za deň pobytu v izbe.

Slovo „Armagedon“ v titulku v súvislosti s prerušením charterových plánov leteckých spoločností v posledných dňoch vôbec nevyzerá ako alegória. Cez víkend na letiskách meškalo viacero leteckých dopravcov naraz rozdielne krajiny uviazli v čakaní na odlet domov stovky Ruskí turisti, iní museli stráviť dva a viac dní na kufri. Samotné aerolinky sa jednohlasne odvolávajú na nedostatok lietadiel – nepredvídaná porucha čo i len jedného lietadla vedie k rozsiahlym kolapsom. Nakoľko sú tieto vysvetlenia presvedčivé?

Všetko pre Turecko

Téza o globálnom nedostatku predstavenstiev na charterovom trhu neobstojí ani vo vážnej kritike, sú presvedčení odborníci. Uvádzajú príklad toho, ako aktívne sa flotily leteckých spoločností v poslednom čase začali dopĺňať, najmä po obnovení letov do Turecka na jeseň minulého roka. S nadhľadom, aj pre tento smer, dopravcovia aktívne objednávali linky, ktoré boli v aktuálnej letnej sezóne poznačené výraznými meškaniami.

takze "VIM-Avia", ktorá bola hlavným spravodajcom z hľadiska výpadkov letového poriadku na začiatku sezóny, koncom roka 2016 doplnila flotilu o štyri lietadlá Boeing 737-500, ako aj širokotrupé lietadlá - dva Boeingy 767-300, šesť Boeingov. 777-200 a jeden Airbus A 330-200. V predvečer leta dostal dopravca ďalší Boeing 777-200 a očakáva dodatočnú dodávku niekoľkých Boeingov 777 a Airbusov A-330. Aj keď vezmeme do úvahy rozsiahle plány na pravidelné lety čínskym smerom, takáto flotila stačí na aktívnu prácu na charterovom trhu, hovoria pozorovatelia.

Park sa rozšíril Lietam– letecká spoločnosť, ktorá v posledných týždňoch tiež dostala veľa sťažností kvôli výpadkom v charterový plán. Kritické oneskorenie odchodu 21. júla z Bodrumu do Moskvy - parník dorazil do ruskej metropoly o dva dni neskôr, ako sa plánovalo - sa stalo dôvodom zásahu moskovskej medziregionálnej dopravnej prokuratúry. Nedostatok lietadiel? Ale koniec koncov letecký dopravca doslova pred mesiacom hlásil príjem od Emirates tri strany A 330-200. Aj keď letecká spoločnosť následne zrealizuje svoj zámer vyradiť z prevádzky dva zo svojich Boeingov 757, jej flotila sa stále rozšíri o jedno lietadlo.

Samozrejme, leteckí dopravcovia dostávajú hlavne „staré“ autá - rovnaké „nové“ iFly Airbusy majú 18 rokov. V praxi na ruskom charterovom trhu sa však nazhromaždili značné skúsenosti s prácou s takouto flotilou lietadiel v podmienkach intenzívneho zaťaženia. Pripomeňme, že to bolo použité lietadlo, ktoré tvorilo základ leteckých prostriedkov "Transaero", ktorá niekoľko rokov dominovala segmentu charterovej leteckej dopravy a v roku 2015 trh opustila. Zároveň aj v tých „najtučnejších“ rokoch pre výjazdový cestovný ruch v rokoch 2011-2013, keď hustota charterových letov bola výrazne vyššia ako teraz, dokázalo Transaero byť presné. Zlyhania sa vyskytli, ale harmonogram sa nezrútil. prečo?

obzrieť sa

Ako pre korešpondenta webu uviedol vrcholový manažér cestovnej kancelárie, ktorá bola svojho času jedným z hlavných partnerov Transaera v leteckej doprave, letecká spoločnosť mala neustále v zálohe až 30 % lietadiel.

Z pohľadu ekonomiky podniku to bolo veľmi drahé, no pre cestujúcich slúžilo ako spoľahlivá záruka presnosti grafikonu.

„Vedenie Transaera vzalo do úvahy, že prevádzkuje ojazdenú flotilu, takže nemá jednu náhradnú palubu pre 8–10 lietadiel, ale dve,“ pokračuje téma. Vladimír Vorobjov, prezident - ďalší bývalý partner leteckej spoločnosti. Podľa neho boli obdobia, keď z troch Tu-204, ktoré Transaero malo, letel len jeden, ostatné boli v zálohe. Niektoré dosky boli navyše použité ako zdroje náhradných dielov - aby bolo možné rýchlo nainštalovať potrebný diel na pokazené lietadlo a nečakať na jeho dodávku od výrobcu.

Existuje aj iný uhol pohľadu. Podľa obchodného riaditeľa Alexandra Burtina Transearo mal chronický prebytok lietadiel, dopravca nemohol plne naložiť svoju rastúcu flotilu, takže dodatočné rezervácie boli čiastočne vynútené. Teraz dopravcovia pracujú v inej situácii - dopyt po preprave je veľký, ale koncentruje sa v letné mesiace. Z toho vyplýva vysoká hustota letových programov a ťažkosti s rezerváciami.

Čo je v sušine

Dva roky po odchode Transaera sa to stalo zrejmým: téza, že letecká spoločnosť bola zaslúžene stiahnutá z trhu kvôli tomu, že vytvorila nadbytočnú nosnú kapacitu a aktívne dumpingovala, aby naplnila dosky, sa ukázala ako neudržateľná. Väčšina z do flotily sa presunuli letuschopné parníky používané dopravcom "Rusko", ostatné letecké spoločnosti zvýšili svoje vlastné letecké aktíva a nadbytok lietadiel nezmizol. Výsledkom je, že na charterovom trhu naďalej vládne dumping a kvôli neochote manažmentu zabezpečiť spoľahlivú rezerváciu paluboviek musia turisti znášať nepredstaviteľné prerušenia letového poriadku. V budúcnosti to môže viesť medzi klientmi cestovných kancelárií k pretrvávajúcej fóbii z charterových letov ako takých.

„Ak by v rokoch 2004 – 2008 istý vizionár povedal, čo sa stane na trhu turistickej leteckej dopravy v roku 2017, pravdepodobne by som jednoducho opustil cestovný ruch a rozhodol by som sa, že toto je Armagedon,“ zdieľa svoj názor s kolegami v skupine.

Situácie, keď charterové aj pravidelné lety do obľúbených turistických destinácií odlietajú neskoro, nie sú nezvyčajné. Dúfam, že moja odpoveď bude užitočná nielen pre tých, ktorí si kúpia kompletný zájazd, ktorý už zahŕňa náklady na let, ale aj pre tých, ktorí si rezervujú letenky sami.

V súlade s čl. 9 spolkového zákona „O základoch aktivít cestovného ruchu“ je organizátor zájazdu zodpovedný za konanie dodávateľov, ktorí poskytujú služby zahrnuté v produkte cestovného ruchu. V súlade s tým istým článkom však organizátor zájazdu nezodpovedá za konanie poskytovateľov služieb, ak existujú osobitné právne akty, ktoré priamo upravujú ich zodpovednosť. V tomto prípade ide o také činy, ide o Zákonník o ovzduší a Federálne letecké pravidlá, ktoré stanovujú, že v prípade meškania letu je letecký dopravca zodpovedný za všetky majetkové a morálne škody spôsobené cestujúcemu.

Ak ste si rezervovali a kúpili vstupenky sami, budete musieť preukázať, že boli porušené vaše práva. Ak to chcete urobiť, musíte vytvoriť balík dokumentov:
letenka s poznámkou o meškaní letu (alebo jeho zrušení);
osvedčenie uvádzajúce dôvod meškania odchodu;
listinné dôkazy o všetkých nezávislých nákladoch: šeky, faktúry atď.;
lístok, ktorý bolo treba kúpiť z dôvodu meškania na plánovaný termín spojovací let.

Potom odošlite žiadosť leteckej spoločnosti písomne ​​a priložte kópie dokumentov potvrdzujúcich nárok na kompenzáciu. Ak bolo odvolanie ignorované alebo páchatelia odmietli nahradiť trovy konania, môžete ich žalovať.
A kto odpovie turistovi, ak napríklad neskorým odchodom skutočne prišiel o celý deň plateného odpočinku, alebo, ako vidíme z listu, celé dva dni?

Podľa zákona „O základoch turistických aktivít v Ruskej federácii“ sú podmienky zájazdu neoddeliteľnou súčasťou zmluvy. A každú zmenu termínov cesty je potrebné dohodnúť s turistom. Takže môžete poslať reklamáciu cestovnej kancelárii - s najväčšou pravdepodobnosťou bude uspokojená. Ale aj tu existujú nuansy. Čas cesty je dohodnutý podľa dátumov, nie hodín. A ak turista dorazí na miesto odpočinku nie ráno, ako sa očakávalo, ale večer - keď stratil svetlú časť dňa, ale stále v deň uvedený v zmluve, nebude možné získať náhradu. .

Turista, ktorý si kúpi turistický produkt vrátane leteckej dopravy, vypracuje zmluvu s množstvom dokumentov. Jedným z týchto dokumentov je aj dohoda medzi ním a leteckým dopravcom (letenka), ktorá upravuje všetky aspekty poskytovania služieb leteckej dopravy. Uvádza, že letecká spoločnosť je zodpovedná za akékoľvek meškanie letu. Rovnaké ustanovenie je uvedené v regulačnom dokumente o meškaniach letov - Federálnych pravidlách pre letectvo, schválených nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 28. júna 2007 č. 82.
Existuje však vyhláška pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 28. júna 2012 „O posudzovaní sporov z ochrany práv spotrebiteľov súdmi v občianskych veciach“, ktorá objasnila zodpovednosť dopravcu a prevádzkovateľa. za služby, ktoré poskytujú:
§ 50 Pri aplikácii právnych predpisov na ochranu spotrebiteľa na vzťahy súvisiace s poskytovaním služieb cestovného ruchu by súdy mali prihliadať na to, že zodpovednosť voči turistovi a (alebo) inému zákazníkovi za kvalitu plnenia záväzkov zo zmluvy o predaji cestovného turistický produkt, uzavretý cestovnou kanceláriou v mene prevádzkovateľa a vo svojom mene zodpovedá cestovná kancelária (aj za neposkytnutie alebo nesprávne poskytnutie služieb zahrnutých v turistickom produkte turistom, bez ohľadu na to, kto by mal mať poskytoval alebo poskytoval tieto služby), ak ide o federálne zákony alebo iné regulačné právne akty Ruská federácia nie je stanovené, že je voči turistom zodpovedná tretia strana (článok 9 federálneho zákona č. 132-FZ z 24. novembra 1996 „o základoch aktivít cestovného ruchu“).

V tejto súvislosti upozorniť súdy na skutočnosť, že napríklad v prípadoch a sporoch vzniknutých v súvislosti s realizáciou charty leteckú dopravu cestujúci v rámci uzatvorenia zmluvy o predaji turistického produktu sa za organizátora zájazdu uznávajú riadni odporcovia a realizátor prepravnej zmluvy so spotrebiteľom, ktorý v súlade s odsekom 2 § 638 obč. zákonníka Ruskej federácie, má právo bez súhlasu prenajímateľa na základe prenájmu (charita na určitý čas) vozidlo uzatvárať prepravné zmluvy s tretími stranami vo vlastnom mene.

Nové nariadenie tak vlastne rozdelilo zodpovednosť medzi dopravcu a cestovnú kanceláriu za odlišné typy dopravy. Za pravidelnú prepravu je zodpovedný dopravca v súlade s Leteckým a Občianskym zákonníkom. Ale chartu prevádzkuje cestovná kancelária a robí nároky
teraz bude potrebné ísť k nemu, ako je uvedené v druhom odseku [bod 50 Uznesenia], ale doklady, ktoré je potrebné predložiť CK, zostanú rovnaké ako pri vlastnej rezervácii.
V tejto súvislosti vyvstáva otázka: kto potom bude zodpovedný za zabezpečenie vhodných podmienok pre cestujúcich počas čakania na odlet meškajúceho letu? Pripomeňme si teda, že povinnosť poskytnúť ubytovanie a teplú stravu cestujúcim má v súlade s Federálnymi pravidlami pre letectvo letecký dopravca a nikto mu ju nezbavil a je nepravdepodobné, že ju odstráni. Túto funkciu stále vykonáva dopravca a prevádzkovateľ bude voči turistovi zodpovedný, keďže charterová preprava je súčasťou turistického produktu.

Tak sa nebojte a vyžadujte peniaze za pokazenú dovolenku, veď ste si ich zarobili za celý rok.

Meškanie letu je nepríjemná, no pomerne bežná situácia, ktorá sa môže stať hneď na začiatku cesty. Dôvody sú rôzne: zlé počasie, technické problémy v lietadle, veľké zaťaženie vzdušný priestor letisko, interné problémy leteckej spoločnosti a pod. Bez ohľadu na to, čo spôsobilo meškanie letu, netreba sa báť ani zmiasť. Nižšie sa pozrieme na to, čo robiť, ak váš let mešká.

Práva cestujúcich v prípade meškania letu

Letíte charterom resp pravidelný let, veľký letecký dopravca alebo, - práva cestujúceho v prípade meškania letu sú rovnaké.

Je potrebné mať na pamäti, že všetky problémy počas meškania letu sa musia riešiť so zástupcami leteckej spoločnosti, a nie s letiskovými službami. V prípade problémov s odletom v plánovanom čase je letecká spoločnosť povinná okamžite informovať o dôvodoch a načasovaní meškania letu.

Kde podať žiadosť?

Bohužiaľ, pokiaľ ide o rešpektovanie všetkých práv cestujúcich, letecké spoločnosti nie sú ani zďaleka vždy proaktívne, preto by ste mali poznať všetky pravidlá sami a pokojne ich pripomenúť zástupcom dopravcu na letisku.

Kde nájdem zástupcu leteckej spoločnosti? Správna osoba môže byť pri vašej letovej odbavovacej priehradke, v predajnej kancelárii vašej leteckej spoločnosti na letisku alebo pri samotnej nástupnej bráne. Ak bolo vyhľadávanie neúspešné, pokojne zavolajte na číslo leteckej spoločnosti uvedené na letenke.

Sledujte hodiny

• Rodiny s malými pasažiermi do 7 rokov majú nárok na prístup do vybavenej a pohodlnej izby pre matku a dieťa, aj keď je meškanie letu z časového hľadiska zanedbateľné.
• S 2-hodinovým meškaním letu môžete uskutočniť 2 bezplatné hovory alebo poslať 2 e-maily. Okrem toho by ste mali mať prístup k nealkoholickým nápojom.
• Meškanie letu viac ako 4 hodiny už znamená zabezpečenie teplých jedál leteckou spoločnosťou. Zvyčajne ide o kupón na určitú sumu na objednanie jedla v niektorej z letiskových reštaurácií. Túto službu musíte dostať každých 6 hodín počas dňa a každých 8 hodín v noci.
• Ak meškanie letu dosiahne 8 hodín (alebo 6 hodín v noci), letecká spoločnosť je povinná vás ubytovať v hoteli, zabezpečiť dopravu tam a späť a tiež bezplatnú úschovňu batožiny na letisku. Ak z nejakého dôvodu nie ste spokojní s podmienkami ubytovania v hoteli (napríklad je neprijateľné, aby ľudia, ktorí sa navzájom nepoznajú, zostali v jednej izbe), môžete si samostatne nájsť hotelovú izbu, pričom nezabúdajte, že všetky doklady potvrdzujúce osobné výdavky. Pomôže vám to neskôr požiadať o kompenzáciu za meškanie letu.

Podanie reklamácie a kompenzácia za meškanie letu

Meškanie lietadla nie je príjemné nielen kvôli neplánovanému čakaniu, ale môže viesť aj k určitým stratám: zmeškané obchodné stretnutie, meškanie na prípojný let inej leteckej spoločnosti, zaplatená, no nevyužitá hotelová rezervácia. V tomto prípade má každá obeť právo podať žiadosť o meškanie letu a získať náhradu. Treba si však uvedomiť, že toto pravidlo platí len vtedy, keď meškanie letu vzniklo vinou samotnej leteckej spoločnosti. Napríklad zlé poveternostné podmienky alebo preplnené letisko nebudú dôvodom na uplatnenie náhrady.

Aby ste mohli kompetentne vypracovať žiadosť, musíte zhromaždiť čo najviac dokumentov, ktoré potvrdzujú skutočnosť meškania lietadla. Ihneď po oznámení meškania požiadajte zástupcov spoločnosti, aby o tom urobili poznámku na letenku a pri nástupe do lietadla - skutočný čas odletu. Uschovajte si všetky potvrdenia o vašich osobných výdavkoch počas meškania letu.

Ak chcete získať kompenzáciu za meškanie letu, žiadosť so všetkými pripojenými dôkazmi sa musí predložiť leteckej spoločnosti do 6 mesiacov po prílete. Ak do 30 dní nedostanete odpoveď, môžete sa okamžite obrátiť na súd.

Výška náhrady je 25 % minimálnej mzdy za každú hodinu meškania, najviac však 50 % ceny cestovného lístka.

Teraz viete všetko o tom, čo robiť, ak váš let mešká. Prajeme vám príjemné cestovanie!