Airbus a330 300 ai lietať najlepšie miesta. Airbus A330: usporiadanie kabíny, najlepšie sedadlá. Ďalšie miestnosti v salóne

Prvé komerčné uvedenie lietadla Airbus A330-200 na trh sa uskutočnilo v roku 1997. Táto úprava lietadlo je na druhom mieste v zozname najobľúbenejších modelov európskeho koncernu. Toto lietadlo používajú talianske, francúzske a americké letecké spoločnosti, ako aj leteckí dopravcovia ako „ severný vietor"A" Aeroflot ". Turisti, ktorí mali možnosť lietať na palube tohto lietadla, zaznamenávajú vysoký komfort aj v ekonomickej kabíne. Napriek tomu je pre cestovateľov dôležité vybrať si správne miesto na sedenie Lepšie podmienky na dlhý let. V našom článku navrhujeme diskutovať o umiestnení sedadiel v lietadle Airbus A330-200.

Vlastnosti lietadla

Uvažovaný model lietadla sa používa na obsluhu diaľkových letov.... Špecialistom európskeho koncernu na stavbu lietadiel sa podarilo vytvoriť dopravné lietadlo, ktoré by prekonalo značku trinásť a pol tisíc kilometrov. Takéto lietadlo je možné použiť na lety, ktoré zahŕňajú prelet Atlantický oceán... Domáci dopravcovia používajú túto úpravu Airbusu na linku Moskva - Vladivostok.

Docela zaujímavý je fakt, že predmetný model bol vytvorený na základe tristo stotinovej úpravy tohto plavidla. Vykonané zmeny sa mohli výrazne zlepšiť vozidlo... Samotný dizajn dopravného lietadla prešiel niekoľkými dôležitými inováciami. Inžinieri skrátili trup plavidla na päťdesiatosem metrov a osemdesiatdva centimetrov. Dnes je 200. modifikácia lietadla Airbus A-330 považovaná za lietadlo s najkratším trupom spomedzi podobných modelov. Ďalšou inováciou je zmena veľkosti kýlu.

Samotný dizajn je vybavený ďalšími nádržami, kde je uložené palivo. Pojme zhruba sto štyridsať litrov horľavej zmesi, čo je v porovnaní s inými modelmi o štyridsať tisíc viac. Jediná vec, ktorá sa na tomto plavidle nezmenila, je dizajn krídel a kokpitu. Má rovnakú technológiu ako ostatné modely. Samotná vložka je vybavená dvoma motormi, ktoré sú umiestnené pod krídlami. Európsky koncern spravidla používa motory vyrábané takými známymi spoločnosťami, ako sú General Electric a Rolls-Royce.

Vnútorné zariadenie

Stavebná spoločnosť Airbus ponúka svojim zákazníkom dva typy dopravných lietadiel, líšiace sa usporiadaním salónov. Významné letecké spoločnosti radšej používajte lietadlo rozdelené do dvoch tried. Možnosti obsluhy jedného salónu si vyberajú spoločnosti charterové lety... Absencia takéhoto rozdelenia umožňuje vybaviť štyristo päť miest na sedenie pre cestujúcich.

V lietadlách, ktoré používajú deväť línií sedadiel, je každá čiara široká štyridsaťdva centimetrov. V prípade použitia rozdelenia na osem riadkov sa potom šírka každého riadku zvýši na značku štyridsaťpäť a pol centimetra. Medzi výhody tohto lietadla treba vyzdvihnúť multimediálny systém zabudovaný v zadnej časti väčšiny sedadiel. Cestujúci môžu tento systém použiť na sledovanie filmov, aby ušetrili čas.

Salón je rozdelený do dvoch tried

Ako je uvedené vyššie, podobnú techniku ​​používajú leteckí dopravcovia, ktorí slúžia pravidelné lety... Kabína takýchto lietadiel je rozdelená na obchodnú triedu a ekonomickú zónu. Je ich niekoľko odlišné typy táto vložka, líšiaca sa spôsobom inštalácie sedadiel... Na oficiálnych webových stránkach každého dopravcu je zverejnený diagram lietadla A330-200, ktorý používa konkrétna dopravná služba. Nižšie navrhujeme stručne sa zoznámiť s hlavnými rozdielmi medzi vložkami, ktoré používajú obľúbené letecké spoločnosti:

1. Lietam. Na vložky, ktoré používa tento prepravný podnik, sa zmestí dvestošesťdesiatdeväť ľudí. Cestujúcim, ktorí si kúpili lístky v biznis triede, je k dispozícii osemnásť miest na sedenie. Business class má tri riadky na sedenie umiestnené medzi kokpitom a servisnými blokmi. Medzi business triedou a ekonomickou časťou kabíny existujú hygienické zariadenia a kuchyňa. V ekonomickej časti kabíny je nainštalovaných dvestopäťdesiatjeden stoličiek.
2. Aeroflot. Lietadlá používané vlajkovou loďou ruského letectva sú určené pre dvesto dvadsaťdeväť pasažierov. Business class má päť radov po šesť miest na sedenie. Servisné triedy sú oddelené oddielom. Sanitárne bloky a kuchyňa sa nachádzajú v chvostovej časti vložky a na malej ploche, ktorá rozdeľuje ekonomický blok na dve časti. V ekonomickom oddelení sú sedadlá inštalované podľa schémy „dva-štyri-dva“.
3. "Turecké aerolinky". Táto letecká spoločnosť používa tri rôzne modely považovaný za parník, ktorý pojme dvesto dvadsať, dvesto päťdesiat alebo dvesto osemdesiatjeden cestujúcich. Hlavnou úpravou, ktorú tento nosič používa, je kabína rozdelená do dvoch tried pohodlia. V zóne „podnikania“ bolo nainštalovaných dvadsaťdva stoličiek podľa schémy „dva-tri-dva“. Biznis trieda je vybavená medzi barom a kuchynským blokom. Východy z plavidla sú vybavené v chvoste a na prove vložky. Evakuačné poklopy sa nachádzajú medzi dvadsiatym a dvadsiatym prvým radom.
4. "Severný vietor". Tento dopravca používa parník, do ktorého sa zmestí dvesto osemdesiat tri cestujúcich. Business class má dvadsaťštyri miest na sedenie. V ekonomickej jednotke sú sedadlá inštalované podľa schémy „dva-štyri-dva“. Sanitárne bloky a ďalšie technické sú umiestnené v prove a na zadku plavidla, ako aj medzi triedami.

Je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že rovnaká letecká spoločnosť môže používať dopravné lietadlá, ak sa usporiadanie sedenia líši od noriem opísaných vyššie.

Aby ste získali prístup k schéme konkrétnej vložky, mali by ste ju zadať chvostové číslo na príslušnej stránke na webovej stránke dopravcu. Informácie o bočnom čísle plavidla nájdete v cestovných dokladoch.

Vložky s jednou triedou pohodlia

Tieto dopravné lietadlá spravidla používajú organizácie obsluhujúce charterové lety. Medzi domácimi leteckými spoločnosťami, ktoré používajú Airbus A330-200, je potrebné vyzdvihnúť IFly. Tento dopravca je jedinou prepravnou službou, ktorá používa príslušnú úpravu. Uvažovaná vložka pojme tristo dvadsaťpäť cestujúcich.

Prvý blok má šesťdesiatšesť sedadiel, ktoré sú považované za miesta zvýšeného komfortu. Druhý blok má sto päťdesiatpäť miest na sedenie. Tretí blok je určený pre sto štyroch cestujúcich. Turisti využívajúci služby tohto dopravcu by mali vziať na vedomie, že v prvých radoch sú nainštalované úzke sedadlá. Sedadlá sú spravidla inštalované podľa schémy „tri-tri-tri“. Sanitárne bloky a technické miestnosti sú umiestnené v prove a na zadku plavidla. K dispozícii sú aj východy z vložky.

Najlepšie sedadlá

Schéma kabíny Airbusu A330-200 dokazuje, že najpohodlnejšie a najpohodlnejšie sedenie je v biznis triede. V tejto zóne sú však aj miesta, ktoré sú spojené s nevýhodami. Skúsení turisti neodporúča sa vyberať kreslá z posledného radu, pretože sa nachádzajú v blízkosti sanitárnych blokov a kuchyne. Vône, hluk a neustála osobná doprava môžu rušiť správny odpočinok. Sedadlá umiestnené v tejto časti kabíny majú plne sklopné operadlo, čo umožňuje zmeniť stoličku na plnohodnotné lôžko. Cestujúci si môžu natiahnuť nohy bez obáv, že by iným ľuďom spôsobili nepríjemnosti.

Sedadlá v biznis triede sú dosť drahé. Cestujúcim, ktorí chcú ušetriť na lete a získať najpohodlnejšie podmienky na dlhú cestu, sa odporúča, aby venovali osobitnú pozornosť otázke výberu. sedadlo... Zákazníkom Aeroflotu sa odporúča, aby si vybrali sedadlá umiestnené v nasledujúcich radoch:

1. 11 riadok. Tento rad sedadiel sa nachádza za priečkou oddeľujúcou ekonomickú a podnikateľskú triedu. V tomto rade sú stoličky inštalované podľa schémy „dva-tri-dva“. Cestovatelia, ktorí letia v tejto oblasti, si môžu natiahnuť nohy bez obáv, že by iným cestujúcim spôsobili nepríjemnosti. Je potrebné mať na pamäti, že sedadlá v tomto sektore poskytujú cestujúci s deťmi, pretože na inštaláciu kolísky je špeciálny držiak. Okolie s nepokojným dieťaťom môže ovplyvniť zážitok z letu.
2. Dvadsiaty tretí riadok. Tento rad je umiestnený za ďalšou priečkou, ktorá rozdeľuje ekonomickú časť na dve časti. Je tu dostatok priestoru na voľný pohyb. Medzi nevýhody tohto miesta treba zdôrazniť blízkosť sanitárnych blokov.

Medzi miestami, ktoré majú výrazné nedostatky, je potrebné poznamenať celý dvadsiaty druhý riadok, ako aj tie stoličky, ktoré sú nainštalované od tridsiateho tretieho do tridsiateho šiesteho radu. Prvá zóna je umiestnená pred evakuačnými poklopmi, čo zabraňuje zmene polohy operadla stoličky. Nevýhodou druhej zóny je zúženie trupu, ako aj prítomnosť rôznych zariadení inštalovaných pod sedadlami.

Ostatné miesta v tomto lietadlo nemajú výrazné výhody a nevýhody. Cestujúcim, ktorí sa zaujímajú o problém s výberom sedadla, sa odporúča, aby si dôkladne preštudovali rozloženie lietadla. Okrem toho môžete požiadať o pomoc pri výbere miesta na sedenie zamestnancov leteckej spoločnosti, ktorí sa odbavujú na let. Cestujúcim, ktorí sa chcú dostať bližšie k sanitárnym blokom, odporúčame zvoliť si miesto v blízkosti uličky. Turistom, ktorí plánujú relaxovať počas dlhého letu, sa odporúča rezervovať si miesto pri okne.

Pri cestovaní na dlhé vzdialenosti sa odporúča opustiť sedadlá umiestnené v chvostovej časti, pred prepážkami a únikovými prielezmi. Malo by sa pamätať na to, že tieto stoličky nie sú sklopné. Cestujúci, ktorí si zvolia tieto sedadlá, sú nútení stráviť celý let v jednej polohe. Vysokým turistom sa odporúča, aby si vybrali miesta v blízkosti uličky. Táto voľba vám umožní chvíľu vstať, aby ste si natiahli stuhnuté končatiny.

Záver

V tomto článku sme skúmali otázku, ako vyzerá Airbus A330-200, rozloženie kabíny Aeroflot, najlepšie miesta a rôznych oblastiach tohto plavidla. Profesionáli v oblasti cestovania vzduchom hovoria, že všetky sedadlá v tomto plavidle sú celkom pohodlné na diaľkové lety. Pri výbere sedačky sa však odporúča opustiť miesta, kde sa operadlo neskláňa. Iba plavidlo s jednou triedou pohodlia má výrazné nevýhody. Blízkosť sedadiel k sebe navzájom ovplyvňuje komfort cestovania.

turecké aerolinky je najväčší národný letecký dopravca v Turecku. Domovský prístav sa nachádza v Istanbule (Letisko Ataturk). Náboje sa nachádzajú v Ankare a Istanbule.

Turkish Airlines je dynamicky sa rozvíjajúca spoločnosť. Osobná doprava sa z roka na rok zvyšuje a do konca roku 2013 predstavovala viac ako 45 miliónov ľudí. V roku 2008 sa spoločnosť Turkish Airlines stala súčasťou najväčšej leteckej asociácie na svete Star Alliance.

Podľa výsledkov prieskumu medzi cestujúcimi, ktorý vykonala vplyvná agentúra Skytrax, bola spoločnosť Turkish Airlines tri roky (od roku 2011 do roku 2013) uznávaná ako najlepší letecký dopravca v Európe.

Nachádzate sa tu: Airlines / European Airlines / Turkish Airlines

Trasa siete

Na október 2019 sieť trás letecká spoločnosť pokrýva viac ako 243 destinácií a spája viac ako sto rôznych krajín na 4 kontinentoch. Väčšina z lety klesajú na podiel medzinárodných destinácií.

Letecká flotila „Turkish Airlines“

K 20. októbru 2019 má spoločnosť Turkish Airlines flotilu 301 lietadiel, ďalších 22 bolo objednaných. Priemerný vek vložiek je 7 rokov.

Najstarší Boeing 737-800 (chvostové číslo TC-JFL) má 20,5 roka. Najmladší Boeing 787-9 Dreamliner (chvostové číslo TC-LLE) má 0,1 roka.

Turkish Airlines, pokiaľ ide o veľkosť a vek flotily, nie sú nižšie ako Emirates. Lietadlá spoločnosti Turkish Airlines sú však zamerané na lety na stredné vzdialenosti.

Airbus A330 je skupina širokých trupov lietadlo s dvoma motormi. V kabíne takéhoto lietadla sú dve alebo viac uličiek (chodieb). Najväčším lietadlom v tejto rodine je Airbus A330-300. Tieto vložky môžu mať rôznu kapacitu v závislosti od triedy kabíny. Airbus A330-300 je najstarším lietadlom v tejto sérii. Ďalej sa pozrieme na rozloženie kabíny lietadla Airbus A330-300 Aeroflot.

Model A330-200 patrí do rovnakej rodiny. Hlavným rozdielom je skrátená dĺžka trupu. A330-300 dĺžka trupu je 63,69 m, a pri airbuse A330-200 – 59 m... Model A330-200 má tiež nižšiu nosnosť a priestornosť.

Aeroblot Airbus A330-300

Lietadlá tejto série sú diaľkové. Airbus A330-300 je schopný prekonať vzdialenosť 11 300 km. Pretože sa používa na diaľkovú leteckú dopravu, v kabíne je k dispozícii špeciálny kabínový priestor pre zvyšok posádky. V kabíne je tiež vyhradený priestor pod palubou pre cestujúcich. Táto oblasť slúži ostatným letuškám a nachádza sa v nákladnom priestore, kam z kabíny vedie schodisko.

Vo všeobecnosti sú kabíny tejto série veľmi pohodlné. Má všetko, čo cestujúci potrebuje pre pohodlný let. Salóny sú vybavené moderným ventilačným systémom a systémom individuálneho a celkového osvetlenia. Existujú monitory na zábavu cestujúcich. Tieto monitory sú integrované do operadiel predných sedadiel. Na takýchto obrazovkách môžete sledovať filmy, videoklipy a tiež vidieť obrázok zachytený kamerou nainštalovanou v nose lietadla. Tu je internet.

Kapacita kabíny

Kabína tejto vložky je veľmi priestranná. Pretože lietadlá tejto série majú rôzne rozloženie, majú aj inú kapacitu. Väčšina veľké vložky unesie až 440 osôb. Minimálna kapacita je 295 cestujúcich. Počet miest na sedenie v kabíne priamo závisí od toho, aké kabíny triedy sa tu nachádzajú. Aeroflot má sedemnásť takýchto lietadiel:

1. Jeden Airbus: 36 miest v biznis triede a 265 sedadiel v ekonomickej triede.
2. Päť airbusov: 34 sedadiel v obchodnej triede a 268 sedadiel v ekonomickej triede.
3. Jedenásť lietadiel: 28 sedadiel v obchodnej triede a 268 sedadiel v ekonomickej triede.

K dispozícii sú aj airbusy tejto rodiny, v ktorých kabíne sú tri triedy: obchodná, ekonomická a prvá.

Kabína lietadla Airbus A330-300 Aeroflot

Vlastnosti sedadiel pre cestujúcich v biznis triede

Nižšie popísané usporiadanie kabíny Aeroflot A330-300 pomôže určiť najvhodnejšie sedadlá v závislosti od potrieb a prianí cestujúceho. Ako príklad je uvažovaná schéma lietadla s 28 sedadlami v obchodnej triede a 268 sedadlami v ekonomickej triede. Počet a umiestnenie sedadiel v iných vložkách tejto série je rozdielny, ale nižšie uvedené odporúčania budú relevantné pre každé z nich.

Prednú časť kabíny tvorí 6 radov business triedy. Stoličky sú tu veľmi pohodlné. V nich pasažieri ľahko vydržia dlhý let. Operadlá sa sklápajú takmer o 180 stupňov. Avšak aj medzi týmito miestami sa nájdu niektoré, ktoré môžu počas letu priniesť menšie nepohodlie. Hovoríme o prvom, piatom a šiestom riadku. Prvý rad je hneď vedľa šatníka. V blízkosti sa nachádza aj kuchyňa a toalety. Piaty a šiesty rad sú umiestnené v blízkosti sedadiel v ekonomickej triede, ktoré sú zvyčajne dosť hlučné.

Sedadlá v ekonomickej triede

Ak cestujete s malými deťmi, ktoré sú prepravované v kočíku, rezervujte si miesta v 11 alebo 29 radoch. Tu sú vedľa sedadiel pre cestujúcich špeciálne určené miesta na umiestnenie kolísky s kojencom. Riadok 11 sa začína bezprostredne za riadkom 6 v biznis triede, a je preto prvý v ekonomike.

V lietadle uvažovanej konfigurácie nie sú v blízkosti sedadiel v 15. rade žiadne okná. Preto, ak si chcete počas letu vychutnať výhľady z okna, zvoľte sedadlá v iných uličkách.

Sedadlá v rade 29 sa nachádzajú vedľa núdzového východu. Pred týmito stoličkami je navyše dostatok voľného miesta. To vám umožní vstať zo sedadla a voľne prejsť na chodbu salónu bez toho, aby ste rušili tých, ktorí sedia vedľa vás. Prítomnosť voľného priestoru vám umožňuje natiahnuť nohy a nenechať ich počas letu stále pokrčené.

Sedadlá v 29. rade majú ale aj nevýhody. K takýmto nevýhodám patria príliš veľké monitory (informačné tabule), ktoré sú zapnuté aj počas nočných letov. Vedľa stoličiek v tomto rade sú kúpeľne. Z tohto dôvodu často prechádzajú okolo radu ďalší cestujúci, môžu sa tu vytvárať rady, ktoré spôsobujú ďalší hluk. Cestujúci v rade 29 často počujú zvuk otvárania a zatvárania dverí toalety počas letu, čo môže byť nepríjemné, najmä ak vezmeme do úvahy, že let trvá niekoľko hodín.

Sedadlá v radoch 27, 28, 44, 45 sú rovnaké ako v ostatných radoch ekonomickej triedy. Vzhľadom na špecifiká vnútorného usporiadania však operadlá týchto sedadiel buď nie sú sklopné, alebo sa sklápajú vo veľmi malom uhle. Pred týmito uličkami sú navyše toalety. Nie sú to najlepšie miesta na sedenie, takže ak sú v lietadle ďalšie voľné miesta, je lepšie si ich rezervovať.

Dve krajné sedadlá v rade 41 mierne presahujú hranice ostatných radov a nachádzajú sa čiastočne na území uličky. Táto funkcia je spôsobená zúžením trupu v tomto mieste.

Umiestnenie sedadiel v kabíne

Rozloženie kabíny Airbus A330-300 Aeroflot a najlepšie miesta, o ktorých teraz viete, vám pomôžu kúpiť si vhodný lístok. Mnoho ľudí, ktorí poznajú zvláštnosti miest v niektorých radoch, kupuje lístky a rezervuje si najpohodlnejšie miesta v každej triede. Preto je lepšie kúpiť si lístok vopred, pretože sa blíži dátum odchodu dobré miesta zostáva stále menej a menej. Ak máte akékoľvek pochybnosti o výbere sedadla, mali by ste sa obrátiť na zamestnanca spoločnosti Aeroflot, ktorý vám pomôže vybrať najlepšiu možnosť.

Pokiaľ ide o opísanú konfiguráciu, ak nie je možné kúpiť lístok do biznis triedy, je stále lepšie zvoliť sedadlá v 11 alebo 29 radoch. Na rozdiel od iných sedadiel neexistuje možnosť, že by si sused v susednom sedadle sklonil operadlo svojej stoličky. Ak sú ostatné rady pre cestujúcich stiesnené, potom v 11. a 29. je pred sedadlami veľa voľného miesta. Mať v blízkosti kuchyňu nie je na škodu, pretože cestujúci v týchto uličkách si najskôr dajú jedlo. Jediná vec, ktorá môže skutočne prekážať letu, je plač malých detí (vzhľadom na dostupnosť sedadiel pre basety sú tieto miesta často obsadené cestujúcimi s kojencami). Pokiaľ ide o prítomnosť niekoľkých kúpeľní, zvuky otvárania a zatvárania dverí sa ozývajú tu, ako aj v priľahlých radoch. Preto pri výbere napríklad medzi 11 a 12 treba dať prednosť 11. rade.

Zo všetkých lietadiel tejto série, ktoré sú v Aeroflote, je potrebné zvýrazniť vložku s číslom VQ-BNS. Má 36 miest v biznis triede a 265 sedadiel v ekonomickej triede. Sedadlá v ekonomickej triede sú pohodlnejšie ako v iných A330-300. Sú tiež vybavené ďalšími zásuvkami a stupačkami. Let na takejto vložke bude veľmi pohodlný aj v kabíne ekonomickej triedy.

V kontakte s

Ruská letecká spoločnosť Nord Wind je pomerne mladá a spoľahlivá. Je obľúbený u cestujúcich a prevádzkuje medzinárodné charterové lety. Flotila lietadiel má v priemere 14,5 roka. Letecká spoločnosť funguje tento moment 20 lietadiel rôznych modelov boeingov a airbusov. Väčšinou ide o airbusy A321-200. Vo flotile je ich 8. Usporiadanie kabíny Airbusu 321 200 Nordwind pomôže cestujúcim vybrať si pred cestou najpohodlnejšie a najoptimálnejšie sedadlá.

Prehľad kabíny lietadla

Tento model lietadla je najväčší v rodine A320. Spoločnosť Nord Wind používa lietadlo jednej triedy. V tejto konfigurácii je v kabíne 220 sedadiel v ekonomickej triede. Tento typ airbusu a321 200 sa používa na lacné lety. Vzdialenosť medzi sedadlami sa zmenšila, aby sa zvýšila kapacita miest na sedenie, takže ľudia s dlhými nohami v štandardnom rade sa budú cítiť nepríjemne.

1. riadok. Pred sedadlami je dostatok voľného miesta na pohodlné uloženie nôh. Tašku alebo batoh môžete položiť aj na podlahu. Navyše z tohto radu začne distribúcia nápojov a jedla, takže ich ihneď dostanete. Z mínusov je možné poznamenať, že počas celého letu bude pred vami stena a nie každý sa do nej rád pozerá. Blízkosť kuchyne navyše spôsobí určité nepríjemnosti, ako napríklad neustály hluk, pachy atď. Kúsok od týchto miest je aj kúpeľňa.

9. Poloha na pravej strane okna môže mať obmedzenia v sklopení, pretože v blízkosti je únikový prielez.

10. Vzhľadom na to, že priamo za týmto radom sú núdzové východy, operadlá sedadiel nemajú funkciu sklápania. Z tohto dôvodu budete musieť celý let sedieť rovno, čo môže byť pre váš chrbát bolestivé, najmä ak s ním máte problémy.

11. riadok. V usporiadaní kabíny severného vetra Airbus 321 200 patria tieto sedadlá k najpohodlnejším. Na oboch stranách tohto radu sú núdzové východy, takže pred vami bude veľká vzdialenosť od sedadiel vpredu. To vám dá možnosť pohodlne si sadnúť, vyložiť si nohy.

23. miestoŠtandardný rad, priestor pri okne má však rovnaké obmedzenia ako v 9. rade, zadná časť sa neklopí.

24. Priamo za ním sú únikové poklopy, takže celý let budete musieť letieť kolmo. Je to spôsobené tým, že operadlá sedadiel tu nemajú možnosť sklopiť, aby nebránili prístupu k východom.

25. riadok. Sedadlá tu majú rovnaké výhody ako v jedenástej. Je pred nimi dosť veľa priestoru na vyloženie nôh.

36. Neúspešné miesta v tomto rade sú tie, ktoré sa nachádzajú v blízkosti uličky. Je to spôsobené tým, že toalety sú umiestnené v zadnej časti kabíny. Ostatní cestujúci budú častejšie čakať v rade na vašom mieste, čo môže byť nepríjemné a rušivé.

37. miesto Priamo za operadlami bude záchodová stena. Preto nemajú sklápaciu funkciu. Celú cestu budete musieť sedieť rovno. Navyše budete mať neustály pohyb ostatní cestujúci, letušky s vozíkmi, ktoré vás môžu tlačiť, šliapnuť na nohy a oni zabuchnú dvere. A jedlo dostanete ako posledné, pretože bude distribuované od začiatku salónu.

Najlepšie miesta

Najvýhodnejšie sedadlá, najmä pri dlhých letoch, sú tie, ktoré sa nachádzajú bezprostredne po núdzových východoch: v 11. a 25. rade. Je však potrebné pripomenúť, že nie všetci cestujúci sem môžu lietať. Podľa pravidiel väčšiny leteckých spoločností tieto miesta nepredávajú letenky do nasledujúcich kategórií:

• Ženy v „pozícii“
• Starým ľuďom
• Cestujúci s dieťaťom alebo zvieraťom
• Mladistvým do 16 rokov
• Zakázané

Dôvodom je skutočnosť, že v prípade kritickej situácie by tu mali sedieť cestujúci, ktorí nielenže nebudú zasahovať, ale tiež pomôžu otvoriť poklop a ostatní vystúpiť z lietadla.

Turkish Airlines je najväčšia turecká letecká spoločnosť, ktorá je súčasťou leteckej asociácie Star Alliance. Dopravca bol opakovane rozpoznaný najlepšia letecká spoločnosť Európa, od roku 2012 do roku 2015 spoločnosť bola jednou z desiatich najlepších na svete.

Hlavným smerom dopravy je medzinárodné lety do Európy, Ameriky, Ázie a Afriky. Letecká flotila spoločnosť pozostáva z lietadiel Airbus a Boeing. Jedným z bežných lietadiel je Airbus A321. Za prítomnosti „tureckých leteckých spoločností“ bolo 56 takýchto lietadiel.

Mapa sedadla Airbus А321 spoločnosti Turkish Airlines

Airbus industrie A321 je vylepšenou verziou úzkej karosérie A320 s dvoma motormi - kabína je dlhšia, čo znamená viac miest na sedenie.

Airbus A321 spoločnosti Turkish Airlines

Použite dve úpravy kabíny lietadla Airbus A321... Líšia sa počtom miest v biznis triede a ekonomickej triede. Uvažujme ich podrobnejšie, aby sme ich určili najlepšie a najhoršie miesta .

možnosť 1

V prvej verzii sa usporiadanie kabíny skladá z dvoch tried služieb: obchodnej a ekonomickej. Každý z nich má viac a menej pohodlných miest. Pozrime sa podrobnejšie na salóny.

Biznis trieda

Business class má tri rady po troch sedadlách na oboch stranách. Stredné sedadlo však pre pohodlie cestujúcich zostáva vždy voľné; lístky na neho sa nepredávajú. Medzi sedadlami je veľa miesta. Vedľa je samostatná kúpeľňa a kuchyňa. Ak hľadáte miesta, kde by ste mohli pohodlne lietať, so špičkovými službami, potom sú sedadlá v tomto rade pre vás.

Ekonomická trieda

V ekonomickej triede sú sedadlá usporiadané v rade 3: 3 v rade, okrem riadkov 9 a 23 - nemajú sedadlá A, F. Toalety, ktoré sú určené pre túto triedu, sú umiestnené iba pri koniec lietadla.

Ekonomická trieda začína na 4 riadky a končí 34. Prvý riadok za podnikateľskou triedou je od nej oddelený oddielom. To spôsobuje určité nepohodlie. môže existovať pocit obmedzeného priestoru. Ale na druhej strane je škode pridelený viac voľného miesta na nohy.

Umiestnenie sedadiel v kabíne. klikni na zväčšenie

Sedadlá, ktoré sa nachádzajú v blízkosti núdzových východov, nemusia byť obsadené všetkými cestujúcimi. Nemôžu lietať na týchto miestach: deti, tehotné ženy, zdravotne postihnuté osoby a cudzinci, ktorí nehovoria turecky alebo Angličtina... Batožinu musíte počas letu uložiť na špeciálnu poličku, je zakázané ju nechať v blízkosti uličky.

• 34 riadok- posledný v kabíne. Za ním sa nachádzajú toalety. To zaručuje paniku, nepríjemný zápach a hluk. A operadlá stoličiek nie sú pohyblivé. To všetko robí 34. rad najnepriaznivejším na cestovanie.

Najlepšie miesta

• 1-3 riadky - obchodná trieda;
• 9 rad sedadiel B, C, D, E;
• 10 riadkov - A a F;
• 24 riadkov.

Najhoršie miesta

• 8 riadkov;
• 23 rad sedadiel B, C, D, E;
• 34 riadok.

Možnosť 2

Hľadajte lacné lístky na akýkoľvek druh dopravy bez toho, že by ste museli odísť z domu:

Druhá možnosť sedenia v lietadle Airbus A321 spoločnosti Turkish Airlines zahŕňa tiež 2 kabíny: obchodné a ekonomické.

Biznis trieda

V tejto variácii rozloženia kabíny lietadla je v business triede 5 radov, ale na každej strane sú 2 sedadlá, medzi sedadlami nie je žiadny voľný priestor, takže cestujúci sa tu cítia stiesnenejšie ako v „biznise“ 1. možnosti. Celkovo má kabína rovnaké vlastnosti a výhody ako možnosť 1.

Ekonomická trieda

Táto trieda začína v riadku 6 a pokračuje v riadku 32.

Rozloženie kabíny v Airbuse A321. klikni na zväčšenie

6 riadok umiestnené bezprostredne za priečkou a pred núdzovým východom. To všetko dáva extra priestor na nohy, ale aj pocit uzavretého priestoru, pevné operadlá stoličiek.

7 riadok podobne ako riadok 9 možnosti 1, riadok 8 - riadok 10.

20 a 21 riadkov sú podobné 23. a 24. riadku variácie 1.

32 riadok- posledný riadok. Má rovnaké vlastnosti ako 34. rad predchádzajúcej verzie.

Najlepšie miesta

• 1-5 riadkov - obchodná trieda;
• 7 rad sedadiel B, C, D, E;
• 8 riadkov - A, F;
• 21 riadok.

Najhoršie miesta

• 6 riadkov;
• 20 sedadiel rad B, C, D, E;
• 32 riadok.

Aby bol let pohodlný a zanechal len pozitívne dojmy, pred kúpou leteniek by ste sa mali zoznámiť s rozložením kabíny lietadla a vybrať si najlepšie sedadlá. Užite si let Airbusom A321 s Turkish Airlines!