Akú dopravu uprednostniť
Každý deň niekam ideme: do práce, do obchodu, do blízke mesto alebo susednej krajine. Každý má strach o svoju bezpečnosť, najmä ak ide ďaleko. Ak sa môžete dostať do koncového bodu pomocou rôzne druhy preprave, ľudia hodnotia ich bezpečnosť pred kúpou lístka. Štatistiky a výsledky prieskumov verejnej mienky nám hovoria, ktorá doprava je najnebezpečnejšia.
Väčšina nebezpečná preprava podľa Rusov
Sociológovia vykonávajú rozsiahly výskum s cieľom zistiť, ktoré druhy dopravy ruskí občania považujú za najnebezpečnejšie. Rusi tomu najčastejšie veria nebezpečné druhy doprava - automobilová. V prvom rade hovoríme o autobusoch a minibusoch. Ľudia sa však viac neboja technická porucha verejná doprava koľko ľudského faktora. Nie je neobvyklé vidieť vodiča mikrobusu alebo autobusu, ktorý počas jazdy telefonuje, fajčí a účtuje si cestovné. V strachu, že prídu o zisk, začnú vodiči pretekať a zabúdajú, že majú vo svojich rukách zdravie a životy pasažierov. Druhé miesto v stupni nebezpečenstva majú vlaky, aj keď pred desiatimi rokmi boli obávanejšie ako autá. Na treťom mieste je vodná doprava, aj keď sa veľa ľudí viac nebojí nebezpečenstva nehôd, ale nadhadzovania a morskej choroby. Lietadlá v tomto hodnotení obsadili štvrté miesto.
Čo hovoria štatistiky
Ak budeme analyzovať štatistiky o počte obetí rôznych druhov dopravy, uvidíme, že postoj ľudí k automobilom je celkom opodstatnený. Najväčší počet ľudí zahynie pri autonehodách. Celkový počet obetí na celom svete sa blíži k 1,2 miliónu ročne. Vlaky sú na druhom mieste v štatistikách, aj keď sa postupne stávajú bezpečnejšími. Napríklad moderný vlak Sapsan už má európsku úroveň spoľahlivosti. Počet úmrtí na vode je asi 2 000 ľudí ročne, takže vodná doprava je tretia najnebezpečnejšia. Lietadlá sú považované za najbezpečnejšie, pretože každoročne pri leteckých nešťastiach zahynie asi 1,5 tisíc ľudí, čo je desaťkrát menej ako v dôsledku nehody. Tento druh dopravy má však značnú nevýhodu. Ak lietadlo havaruje, šance na prežitie sú pre všetkých cestujúcich a personál minimálne.
Nezohľadnené druhy dopravy
Prieskumy verejnej mienky na bezpečnosť cestovania sa vykonávajú iba pre najobľúbenejší spôsob dopravy. Vzácne a neobvyklé druhy dopravy nie sú zahrnuté v hodnotení. Inak posledné miesto v hodnotení nebezpečenstva by boli obsadené vesmírnymi loďami. Počet nehôd, ktoré viedli k smrti ľudí, sa dá spočítať na jednej ruke. Takže zatiaľ najbezpečnejšia doprava je len vo vesmíre. Vesmírny turizmus sa však rozvíja, takže v budúcnosti sa lode lietajúce v bezvzduchovom vesmíre môžu dostať do takýchto hodnotení.
V dôsledku čoho zahynulo všetkých 71 ľudí na palube, išlo o prvú leteckú nehodu na svete. civilné letectvo v roku 2018. Táto katastrofa navyše zavŕšila akýsi „pokojný“ rekord, ktorý v minulom roku zaznamenali odborníci v oblasti civilnej dopravy.
Rok 2017 bol najbezpečnejším v histórii letectva.
Štatistiky uvádzajú, že dnes je pravdepodobnosť úmrtia v lietadle oveľa nižšia ako pri ceste vlakom alebo oveľa nižšia ako v aute.
Oveľa väčšia pravdepodobnosť, že zomrie pri jazde na bicykli alebo pri zásahu bleskom.
Za posledný rok bolo zaregistrovaných 10 leteckých nehôd, v dôsledku ktorých zahynulo 44 ľudí na palube a 35 na zemi. Pre porovnanie, v roku 2016 došlo k 16 incidentom, pri ktorých zahynulo 303 ľudí.
V roku 2017 bolo navyše predstavených päť nehôd nákladná doprava, päť - pre cestujúcich. S prihliadnutím na minuloročné štatistiky experti vypočítali, že smrť jedného cestujúceho predstavuje 7,36 milióna letov zo všetkých možných lietadlo, čo robí z letectva najbezpečnejší spôsob dopravy v súčasnosti.
Čo je však najdôležitejšie, bol zaznamenaný rekord v civilnom letectve - viac ako rok sa nezhroutilo ani jedno osobné lietadlo na pravidelných letoch.
"31. decembra letectvo dosiahlo rekord 398 dní bez jediného incidentu medzi pravidelnými osobnými lietadlami," uvádza sa v správe ASN.
Od posledného incidentu navyše uplynulo rekordných 792 dní s viac ako stovkou mŕtvych. “ Zrážka Tu-154 pri Soči v decembri 2016 nebola zahrnutá do štatistík, pretože nešlo o pravidelný let prevádzkovaný leteckou spoločnosťou.
Pokles leteckých nehôd nie je prekvapením, uviedol prezident ASN Harro Ranther: „Priemerný počet leteckých incidentov od roku 1977 vykazuje postupný a stabilný pokles, a to predovšetkým vďaka úsiliu medzinárodných leteckých organizácií, akými sú ICAO, IATA. , Nadácia pre bezpečnosť letov a letecký priemysel. “.
„Rok 2017 bol najbezpečnejším v histórii letectva,“ súhlasí expert To70 Adrian Young. Podľa neho však boli v januári tohto roku štatistiky leteckých nehôd bezprecedentne nízke, napriek vysokej úrovni bezpečnosti. moderné lietadlo, treba vnímať ako šťastie. V minulom roku došlo teda k vážnym incidentom, ktoré, našťastie, neviedli k ľudským obetiam, napríklad -
strata motora nad Grónskom, najväčším osobným lietadlom na svete, A380.
Lietadlo leteckej spoločnosti letiace na trase Paríž - Los Angeles sa stalo 30. septembra, keď prednú časť pravého motora spolu s ventilátorom doslova odtrhli z lietadla nad Grónskom. Na palube bolo 496 pasažierov a 24 členov posádky. V dôsledku toho bolo lietadlo nútené núdzovo pristáť na troch motoroch v kanadskom letectve „Goose Bay“ a cestujúcich - stráviť tam ďalších 24 hodín.
Podľa odborníka sú lítium-iónové batérie v súčasnosti obzvlášť nebezpečné v oblasti bezpečnosti letu z dôvodu možnosti ich vznietenia na palube, ako aj z faktorov spojených s ľudským faktorom, duševným zdravím a únavou.
"Keď som pred 30 rokmi začínal so svojou profesiou, môj šéf mi povedal na rozlúčku: pripravte sa, že vo svete ročne zomrie v priemere 20 lietadiel," spomína zástupca nemeckej poisťovacej spoločnosti AGCS. „Našťastie sú tieto štatistiky teraz históriou.“
Pokles nehodovosti v letectve začal pozorovať v 50. rokoch minulého storočia. V mnohých ohľadoch to odborníci pripisujú masívnemu prechodu „veľkého letectva“ na prúdové a turbovrtuľové motory, ktoré boli spoľahlivejšie ako piestové motory, ktoré boli v tej dobe zastarané. Svoju úlohu zohralo zdokonalenie riadiacich systémov lietadiel, navigačných systémov, zlepšenie riadenia letovej prevádzky, zavedenie systémov, ktoré pomôžu predchádzať kolíziám.
Podľa štatistiky na základe analýzy viac ako tisíc leteckých nehôd, ku ktorým došlo v rokoch 1950 až 2010 (nezahŕňalo incidenty súvisiace s helikoptérami a vojenskými lietadlami),
Blížiaci sa výlet do iného mesta alebo výlet k moru núti ľudí zamyslieť sa, ktorý spôsob dopravy uprednostniť. A tu si niektorí vyberú vlak v domnení, že je bezpečnejší, zatiaľ čo iní budú lietať lietadlom a strávia menej času pohybom. Aký druh dopravy je skutočne považovaný za najbezpečnejší?
Verejný názor
Prieskumy verejnej mienky uskutočnené za posledných niekoľko rokov zvyčajne ukazujú rovnaké výsledky. Zo všetkých spôsobov dopravy najviac bezpečných cestujúcich zvážte vlak.
Lietadlo je zaradené medzi najnebezpečnejšie. Názory na jazdy autom boli zhruba rovnomerne rozdelené. Vo vzťahu námorná doprava verejnosť má tendenciu klasifikovať ho ako celkom bezpečný spôsob cestovania. Ale to je len názor cestujúcich, ktorí takmer neštudujú štatistiky o nehodách, katastrofách a úmrtia s nimi súvisiace.
Čo hovoria štatistiky?
Ak ľudia uprednostňujú lietadlá ako najnebezpečnejší spôsob cestovania, štatistiky hovoria pravý opak. Štatistiky sú zostavované tak, že ako základ sa berie úmrtnosť (číslo mŕtvy ľudia) na 160 000 000 km prejdenej vzdialenosti. Pri lietaní je teda tento parameter iba 0,6-0,7 ľudí. Železničná doprava je z hľadiska bezpečnosti na druhom mieste - úmrtnosť na 160 000 000 km trate je 0,9 ľudí. Počet obetí na cestách je 1,6. Preto môžeme konštatovať, že lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy a cestná doprava je považovaná za najnebezpečnejšiu.
Ak stále pochybujete, že lietanie je menej nebezpečné ako šoférovanie, tu je niekoľko ďalších faktov V roku 2014 došlo vo svete k niekoľkým leteckým nehodám, ktoré si vyžiadali 884 obetí. A len v našej krajine za prvých šesť mesiacov roku 2014 zahynulo pri autonehodách viac ako 10 000 ľudí. Aký druh dopravy by bol teda bezpečnejší? Odpoveď je stále zrejmá. Preto pred cestou stojí za zváženie všetkých pre a proti, pričom uprednostnite jeden alebo iný druh dopravy. A aby sme sa zbavili strachu z lietania (ak ho niekto má), uvádzame niekoľko leteckých faktov.
1) Lietadlo pristáva na svete každé tri sekundy.
2) Umiera od somárov viac ľudí než pri leteckých nešťastiach.
3) Ak je šanca na dennú katastrofu najmenej 0,01 percenta, potom by za deň malo spadnúť najmenej 13 lietadiel.
4) Letecká nehoda nemôže byť nehodou - je to vždy súhra niektorých faktorov.
5) Pred každým letom lietadlo prechádza prísnou kontrolou a kontrolou komplexného technického stavu.
6) Viac ako 80 percent ľudí na našej planéte sa bojí lietať v lietadlách a 5 percent to kategoricky odmieta, pričom uprednostňuje vlaky alebo lode.
7) Lietadlo nemôže spadnúť z výšky 10 000 km, ako sa mnohí obávajú. Pod krídlami lietadla je veľký tlak, a tak sa vo vzduchu drží rovnako ako auto na asfalte.
8) Ruskí piloti nepijú pri kontrolách - to je fikcia tých ľudí, ktorí sa lietania veľmi boja.
Čítanie týchto skutočností môže pomôcť znížiť aerofóbiu. Je však nepravdepodobné, že by dokázali pomôcť tým piatim percentám ľudí, ktorí nechcú pod žiadnou zámienkou vôbec nastúpiť do lietadla.
Bojíte sa lietať, uprednostňujete auto alebo vlak? Úplne márne. Dnes určíme najbezpečnejší spôsob dopravy na základe suchých štatistík, ktoré, ako sa ukazuje, majú s našimi obavami pramálo spoločné.
Nie nadarmo sme začínali so strachom, pretože jasne ukazuje, do akej miery môžu naše emócie a dohady zvíťaziť nad faktami a zdravým rozumom. Nie je náhoda, že absolútne všetky sociologické prieskumy poskytujú približne rovnaký výsledok. Ľudia si myslia, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je vlak, druhé miesto je auto a najnebezpečnejšie je, samozrejme, lietadlo. Ale dáva mierne odlišné výsledky.
Vo svete existuje niekoľko spôsobov výpočtu úmrtnosti odlišné typy doprava. Najpresnejší a najrozšírenejší je pomer úmrtí na segment prejdenej vzdialenosti. Východiskový bod sa považuje za 160 miliónov kilometrov.
Je pravda, že na základe týchto štatistík je najbezpečnejšou formou dopravy vesmír. V celej jeho histórii sa stali iba tri nehody a vzdialenosti boli obrovské. Vesmírny turizmus je však perspektíva, aj keď nie príliš vzdialená, ale budúcnosť, a preto zvážime bežnejší spôsob dopravy.
Špeciálne pre vás: lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy, štatistiky to potvrdzujú na 100%. Na 100 miliónov kilometrov zahynie 0,6 ľudí. Ak vezmeme ako príklad rok 2014, na celom svete došlo k 21 leteckým nehodám. Z toho je 10 nákladných lodí, 11 osobných lodí. Celkom zahynulo 990 ľudí. To je menej ako počet usmrtených cyklistov a dokonca menej ako počet ľudí, ktorých za rok zabili osly.
Celkovo bolo v priebehu roka preletených asi 33 miliónov letov. V priemere pripadá na 1 milión odchodov jedna nehoda. Treba však poznamenať, že väčšina z nich je na malých súkromných lietadlách.
Pravdepodobnosť úmrtia pri havárii pri pravidelnom osobnom lete je extrémne malá, 1/8 000 000. Aj pri každodennom lietaní bude trvať 21 tisícročí, kým sa dostanete na nešťastný let, ktorý havaruje.
Mýtus, že pri leteckej nehode nie je žiadna šanca na prežitie, má tiež málo spoločného s realitou. Lietadlá navrhnuté ľuďmi, ktorí vedia z prvej ruky o aerodynamike a gravitácii. Preto, aby ste narazili na zem z výšky 10 000 km, musíte sa snažiť.
Vráťme sa opäť k štatistikám. Za posledných 20 podivných rokov sa v USA stalo asi 500 leteckých nehôd. Počet obetí na nich v čase nešťastia bolo iba 5% pasažierov na palube. Aj keď budeme ignorovať menšie incidenty a analyzovať iba vážne nehody s nárazmi na zem, zlomením karosérie lietadla a požiarmi, počet tých, ktorí ich prežili, je približne 50%.
Železničná doprava
Podľa štatistík je to najbezpečnejší typ pozemnú dopravu... Úmrtnosť pri vlakových nehodách je 0,9 pasažiera na 160 miliónov km. Znie to neuveriteľne vzhľadom na rýchlosť, ktorou premávajú najmodernejšie vlaky. S číslami sa však nemôžete hádať. Globálne štatistiky zároveň do značnej miery kazia krajiny, ako napríklad, kde má pojem bezpečnosť veľmi špecifický význam.
Automobilová doprava
Na 160 miliónov kilometrov prejdenej vzdialenosti zahynulo 1,6 ľudí pri dopravných nehodách. Podľa týchto štatistík možno auto bezpečne pripísať najnebezpečnejšej forme dopravy. Každý rok zomrie na cestách sveta asi 1,2 milióna ľudí, čo je tisíckrát viac ako pri leteckých nešťastiach. Je teda pravdepodobnejšie, že sa cestou na letisko dostanete k nehode, než aby ste zomreli v lietadle samotnom.
Tieto údaje navyše platia iba pre štvorkolesové vozidlá. Ak hovoríme o motocykloch a mopedoch, úmrtnosť je tam mnohonásobne vyššia: 42 ľudí na 160 miliónov km.
Núdzové pristátia: video, ktoré ukazuje, že aj tie najťažšie situácie majú východisko.
Vďaka modernej doprave sa môžeme voľne pohybovať na dlhé vzdialenosti. Aká je však najbezpečnejšia doprava? Napodiv, najbezpečnejším spôsobom dopravy je lietadlo. Po lietadle môže bezpečnosť cestujúceho zaistiť vlak, a až potom auto. To hovoria štatistiky. Viac detailné informácie o tom sa môžete dozvedieť nižšie.
V prvom rade - lietadlá
Letecká doprava je najbezpečnejšia!
Ak si vyberiete dopravu na výlet alebo cestovanie, potom štatistiky určite poradia leteckej komunikácii. Na rozdiel od názoru väčšiny je lietadlo najspoľahlivejším a najnebezpečnejším spôsobom dopravy - nie je! A všetkou chybou je široká rezonancia súčasných leteckých nehôd vo svete. Samotné skutočnosti hovoria presne naopak.
Po celom svete sú tisíce letov každú hodinu. Podľa štatistík je iba 1 smrť na 1 milión leteckých pasažierov.
Každá letecká nehoda je bleskovou správou, o ktorej diskutujú novinári a ktorú pozorne sledujú. Vždy v prípade vážnej havárie lietadla sú v televízii premietané šokujúce zábery z miesta tragédie a zoznamy obetí, pričom je vyhlásený smútok.
Ale keď sa nad tým zamyslíte, tak za rok dôjde k 2-3 veľkým leteckým nehodám a asi k desiatke malých, pričom odhadnete približný počet obetí, je to niekde okolo 1-2 000 ľudí ročne. Zamyslite sa teraz nad tým, koľko automobilových nehôd sa každý deň stane životom ľudí? A mesiac a rok? Len za mesiac zomrelo pri dopravných nehodách asi 2 000 ľudí.
Napriek tomu veľké množstvo obetí pri leteckej nehode, a keď je taká šanca na prežitie veľmi malá, počet obetí je desaťkrát nižší ako pri tragédiách s inými druhmi dopravy.
V posledných rokoch sa počet leteckých nehôd znížil o 36%. Dôvodom je skutočnosť, že lietadlá sa neustále zlepšujú vo všetkom vrátane bezpečnosti. Lietadlo pred odletom absolvuje dôkladnú kontrolu a kontrolu a samotný let riadi posádka lietadla aj dispečeri na zemi.
Vlaky za lietadlami
Druhým najbezpečnejším spôsobom dopravy je vlak. Štatistiky uvádzajú, že na 1 milión pasažierov je 18 úmrtí.
Je to práve železničná komunikácia, ktorú väčšina ľudí považuje za najbezpečnejší spôsob dopravy, ale suché čísla naznačujú opak. S najväčšou pravdepodobnosťou je to kvôli tomu, že pod vlakom sú koľajnice a majú vlastnú oddelenú trasu, keď je pod lietadlom iba vzduch. Napriek tomu, že rezonancie majú aj železničné nehody, nie sú také významné ako pri leteckých nešťastiach.
Mnohí by mohli tvrdiť, že železničné nehody nie sú častejšie ako letecké nešťastia, pri ktorých zahynie menej ľudí. Napriek tomu je počet letov, cestujúcich na nich a prekonaná vzdialenosť mnohonásobne väčšia ako v prípade iných druhov dopravy.
Auto - nebezpečné
Automobily sú jedným z najnebezpečnejších spôsobov dopravy. Súdiac podľa čísel, na 1 milión pasažierov pripadá 62 úmrtí.
- veľmi neistý. Na rozdiel od dvoch predchádzajúcich spôsobov dopravy sú tu vďaka iným účastníkom zvýšené šance na nehodu. cestná premávka to by mohlo spôsobiť nehodu.
Teraz čísla
Teraz si dáme štatistiku úmrtnosti. Ak sme vyššie vzali do úvahy počet úmrtí na celkový počet cestujúcich, teraz zvážime údaje o prejdenom najazdenom kilometri:
- Letecká doprava - 0,05 osôb;
- Železničná doprava - 0,9 osôb;
- Motorová doprava - 3,1 osôb.
