Duke përmbledhur rezultatet e vitit 2017, Agjencia Federale e Transportit Ajror publikoi një statistikë të shkurtër të punës aviacioni civil RF. Pamja e madhe për pjesëmarrësit Vlerësimi i linjave ajrore ruse në 2018 duket e favorshme. Tregu i transportit ajror vazhdon të zhvillohet, dhe pothuajse të gjitha linjat ajrore të besueshme ruse të përfshira në listë treguan një rritje të numrit të pasagjerëve dhe kilometrave të fluturuar me një mesatare prej 15%. Në të njëjtën kohë, pesha e pesë linjave ajrore më të mira vazhdon të rritet. Nëse në vitin 2017 ata zinin 67.4% të vëllimit të përgjithshëm, atëherë në 2018 është tashmë 85%.

Udhëtoni me një operator turistik të besueshëm: .

Lexoni gjithashtu:, transportuesit ajror më të mirë të vitit sipas Skytrax.

Hap vlerësimin e më linjat ajrore kryesore Russian Nordwind Airlines, i njohur ndryshe si " Era veriore". Gjatë vitit të kaluar, numri i pasagjerëve arriti në 3.5 milionë njerëz dhe u rrit me 95% krahasuar me vitin 2016. Rritje ka shfaqur edhe qarkullimi i pasagjerëve, duke u rritur me 44%.

Një nga transportuesit charter më të mëdhenj në Rusi, i cili transportoi më shumë se 2.2 milionë pasagjerë në vitin 2017, u thirr në tapetin e Agjencisë Federale të Transportit Ajror në verën e vitit 2016 për shkak të vonesave të vazhdueshme të gjata të fluturimeve deri në disa dhjetëra orë. Transportuesi premtoi të ndërmarrë veprime. Në rast të pamundësisë për të rregulluar fluturime të rregullta në kohën e saktë Kompania përballet me kufizime në transport.

Azur Air ishte një filial i UTair, por dy vjet më parë u nis vetë. Në vitin 2017, numri i pasagjerëve të kompanisë arriti në 3.6 milionë njerëz, gati 2/3 më shumë se në vitin 2016.

Globus është pjesë e Grupit S7, duke qenë një degë e gjigantit të aviacionit Siberia, e cila zuri vendin e dytë në renditjen e linjave ajrore më të mira. Viti 2017 doli të jetë i favorshëm për kompaninë - numri i pasagjerëve u rrit me 20.2%, duke arritur në 4.1 milion njerëz.

Filiali i Aeroflot, i cili mori përsipër nga Dobrolet, i cili vdiq si pasojë e sanksioneve të UES, pozicionohet si një kompani buxhetore. Edhe pse biletat e para për fluturimet e linjës së re ajrore u shitën vetëm dy vjet më parë, ajo hyri me besim në 10 linjat ajrore më të mira ruse.

Numri i pasagjerëve në vitin 2017 arriti në 4.3 milionë persona, një rritje prej 5% krahasuar me vitin 2016. Pavarësisht rinisë së tij, fluturimet e "Victory" tashmë kanë arritur të marrin skandale. Përdoruesit shprehen të pakënaqur me politikën e mbajtjes së çmimit real të fluturimit, kërkesën për të paguar mundësinë për të ulur bashkë me familjet, vonesat e fluturimeve dhe rastet kur biletat për një fluturim shiten më shumë se numri i vendeve.

Në vendin e pestë në renditjen e linjave ajrore ruse në 2018 janë " Ural Airlines”, i cili transportoi 7.5 milionë njerëz në vitin 2017, duke treguar një rritje prej 25%. Ndërkohë, kompania kërkon që Agjencia Federale e Transportit Ajror të paguajë për transportin e veteranëve të Luftës së Dytë Botërore për të festuar përvjetorin e Fitores në 2015. Rosaviatsia hodhi poshtë kërkesën për pagesë, duke gjetur fajin për faktin se nuk përmban fjalët "përfshirë TVSH" dhe pika të tjera të së njëjtës shkallë rëndësie.

Pronari i flotës më të madhe të helikopterëve operativë në botë duket se është rikuperuar nga kriza e fundit e vitit 2014. Në vitin 2017, numri i pasagjerëve të transportuar nga kjo kompani arriti në 6.8 milionë persona, me një rritje prej 9.1% krahasuar me vitin 2016.

Filiali i dytë i gjigantit Aeroflot, i renditur ndër 10 linjat ajrore më të mira ruse në 2018, transportoi më shumë se 10.6 milionë njerëz vitin e kaluar, duke shënuar një rritje mbresëlënëse prej 41.5% në numrin e pasagjerëve, më i larti i linjave ajrore të renditjes. Në të njëjtën kohë, qarkullimi i pasagjerëve u rrit me 55,3%.

Në vendin e dytë në renditjen e linjave ajrore më të mëdha në Rusi është Siberia, e njohur ndryshe si S7 Airlines, e cila kryen fluturime në 83 destinacione si në Rusi ashtu edhe jashtë saj. Megjithatë, shumica e këtyre të fundit shërbehen nga linja ajrore partnere. Në total, në vitin 2017 janë transportuar 9.3 milionë pasagjerë.

Rusët vazhdojnë të fluturojnë me avionë Aeroflot. Në vitin 2017, kompania transportoi më shumë se 30.5 milion njerëz, më shumë se 3 herë përpara Siberisë, e cila zuri vendin e dytë në vlerësim. Nuk është çudi, sepse Aeroflot është linja ajrore më e madhe dhe më e vjetër ruse, e cila ka transportuar pasagjerë që nga viti 1923. Edhe pse kompania u përfshi në listën e zezë të sanksioneve të Ukrainës, kjo nuk pengon rritjen e numrit të dërgesave.

Sipas kritereve të tilla si numri i pasagjerëve dhe qarkullimi i pasagjerëve, kompania shënoi një rritje prej 12% gjatë vitit të kaluar. Meqe ra fjala, Aeroflot gjithashtu mund të quhet një nga linjat ajrore më të sigurta në 2018 në Rusi- Asnjë aksident i vetëm i madh avioni nuk ka ndodhur në linjat e tij, duke llogaritur, natyrisht, filialet dhe aksidentet e shkaktuara nga veprimet e palëve të treta. Në vlerësimin e sigurisë së linjave ajrore të publikuar në vitin 2017 nga kompania e auditimit JACDEC, Aeroflot renditet në vendin e 37-të.

Vlerësimi i sigurisë së linjave ajrore botërore 2017 (JACDEC)

Historia aviacioni rus ka vazhduar për më shumë se njëqind vjet. Gjatë kësaj kohe, u krijuan shumë linja ajrore, publike dhe private. Në Rusi, ekzistojnë të dyja linjat ajrore buxhetore, të ashtuquajturat linja ajrore me kosto të ulët, dhe transportuesit që kryejnë transport të rregullt dhe të ngarkesave.

Pionieri në transportin civil është transportuesi ajror Deruluft, ishte një linjë ajrore për transportin e pasagjerëve, ngarkesave dhe postës. Kompania u themelua në vitin 1921. Kompania bëri fluturimin e saj të parë në Koenigsberg, dhe më vonë në Berlin. Ky është transportuesi i parë zyrtar i aviacionit civil në Rusi. Pastaj kishte shumë të tjera linja ajrore të reja. Lista e tyre ishte e mrekullueshme. Më vonë, transportuesi i parë ajror i madh shtetëror, Aeroflot, u shfaq në BRSS, i cili ende bën shumë fluturime ndërkombëtare sot.

Në kohën e tanishme, tashmë është e vështirë të imagjinohet një mënyrë transporti më e mirë, më e shpejtë dhe më e besueshme sesa aviacioni. Kjo nuk është mënyra më e lirë, por më e popullarizuar për udhëtime, udhëtime pune dhe transport mallrash.

Deri më tani, regjistri i linjave ajrore në Federatën Ruse përfshin më shumë se 100 transportues. Disa janë mbi 50 vjeç. Është e vështirë të përgjigjemi pa mëdyshje se cila linjë ajrore është më e mirë në Rusi, secili dashnor i udhëtimit ka të tijën. Sidoqoftë, vlerësimet e përpiluara midis transportuesve rusë mund t'ju ndihmojnë të bëni zgjedhjen e duhur.

Aeroflot është lider në transport.

Linjat ajrore kryesore ruse

Lista e linjave ajrore sipas numrit të pasagjerëve të transportuar

Në vitin 2017, numri i pasagjerëve të transportuar nga transportuesit rusë tejkaloi 100 milion njerëz në vit. Ky numër është pothuajse 20% më i lartë se vitin e kaluar.

Vlerësimi i linjave ajrore ruse drejtohet nga Aeroflot. Nëse marrim parasysh të gjitha linjat ajrore ndihmëse, si Pobeda, Rossiya, Aurora, atëherë së bashku ata transportuan pak më shumë se 50 milion njerëz. Kjo është pothuajse gjysma e të gjithë transportit ajror të pasagjerëve në vend.

Linjat ajrore të "Rusia", lista e të cilave është e gjerë, paraqiten nga numri i pasagjerëve të transportuar sipas Agjencisë Federale të Transportit Ajror.

• Aeroflot. 33 milionë pasagjerë u transportuan në një vit.

Rritja e trafikut të pasagjerëve arriti në 13.3%.

Linja ajrore është e vendosur në aeroportin Sheremetyevo të Moskës. Ajo u themelua në vitin 1923 dhe është një nga më të vjetrat jo vetëm në Federatën Ruse, por edhe në botë. Ka një çmim me 4 yje nga kompania e njohur Skytrax. Pjesë e aleancës SkyTeam. Ajo ka një flotë prej 233 avionësh, nga të cilët shumica- Airbus A320 dhe A321.

• "Rusia". 11.1 milion njerëz në vit.

Rritja e numrit të pasagjerëve të transportuar ishte më shumë se 37% krahasuar me një vit më parë.

Është një transportues filial i grupit të kompanive Aeroflot. Filloi aktivitetin e saj në vitin 1992. Me bazë në Aeroportin Pulkovo të Shën Petersburg dhe Vnukovo në Moskë. Madhësia e flotës është 64 avionë, shumica janë Airbus A319. Mosha mesatare e flotës është 13 vjeç. Kostoja e biletës ajrore është në segmentin e çmimit të mesëm.

• S7 Airlines. 9.9 milionë njerëz u transportuan

Numri i pasagjerëve të transportuar u rrit me 4.6% gjatë 12 muajve.

Një kompani private ruse-transportues, avioni i linjës ajrore bëri fluturimin e tij të parë në 1992. Baza ndodhet në Novosibirsk, fluturon nga aeroporti Tolmachevo. Në total, ka 89 avion, më të zakonshmet janë Boeing 737 dhe Embraer E 170. Mosha mesatare e flotës është 10 vjet. Që nga viti 2010, ajo është anëtare e aleancës Oneworld.

• Ural Airlines. 8 milionë njerëz për 12 muaj.

Rritja e trafikut të pasagjerëve arriti në 24%.

Që nga viti 1993, ajo ka prodhuar fluturime të rregullta, çarter. Zyra përfaqësuese është e vendosur në Yekaterinburg, qendra kryesore është Aeroporti Koltsovo. Ajo zotëron 45 avionë, gjysma e të cilëve janë Airbus A320. Nuk është anëtar i asnjë aleance, por ka nje numer i madh i marrëveshje me linja ajrore të ndryshme globale.

• UTair. 7.3 milion njerëz në vit.

Kompania rriti numrin e personave të transportuar me 10%.

Pjesë e grupit UTair, ka në dispozicion një flotë avionësh dhe helikopterësh për transportin e pasagjerëve dhe mallrave. Filloi veprimtarinë në vitin 1991. Zyra në Surgut, qendra kryesore është e vendosur në Aeroportin Vnukovo, Moskë. Flota përbëhet nga 65 avionë dhe 151 helikopterë. Kryen fluturime në 64 destinacione. Flota bazohet në helikopterë Boeing 737 dhe Mi të modifikimeve të ndryshme.

• "Fitorja". 4.6 milionë njerëz në vit.

Numri i personave të transportuar është rritur me 7%.

E themeluar në vitin 2014, linja ajrore ruse është e bazuar në aeroportin Vnukovo të Moskës. Ai u krijua për të zëvendësuar Dobrolet, i cili ra nën sanksione për shkak të fluturimeve në Simferopol. Ajo zotëron 18 anije që operojnë udhëtime në 25 destinacione. E gjithë flota përbëhet nga Boeing 737, në modifikimin 800. Nuk përfshihet në aleanca.

Transportuesi ajror Pobeda. Avion Boeing 737-800.

• "Globi". 4.3 milionë pasagjerë për 12 muaj.

Trafiku i pasagjerëve u rrit me 18.5%.

Kompania i përket grupit S7. Data e fillimit të punës - 2008. Selia është e vendosur në qytetin e Ob, qendra kryesore është Aeroporti Domodedovo. Ajo ka në dispozicion 19 avionë Boeing 737. Fluturon në më shumë se 20 destinacione.

• Azura Air. 3.7 milionë pasagjerë janë transportuar gjatë 12 muajve të fundit.

Rritja e numrit të klientëve arriti në 59.9%.

Linja ajrore bashkëpunon me operatorin turistik Anex dhe transporton pasagjerë për qëllime turistike. Për herë të parë, avioni i transportuesit u ngrit në qiell në 2014. Zotëron një park me 21 njësi. Shumica e tyre janë modele Boeing 757. Në vitin 2015, kompania u shkëput nga UTair dhe tani operon në mënyrë të pavarur.

• Nord Wind Air. 3.5 milionë njerëz

Rritje trafiku i pasagjerëveështë e barabartë me 98%.

Linja ajrore më progresive për sa i përket transportimit të numrit më të madh të njerëzve, një rritje prej gati 100% krahasuar me një vit më parë. Është krijuar në vitin 2008. Flota e avionëve është 24 njësi. Me bazë në aeroportin Sheremetyevo. Mosha mesatare e flotës është 9 vjet.

• VIM-Avia. Mbante 2.1 milion pasagjerë në vit.

Rritja e numrit të klientëve me 3%.

Nisja e transportuesit u bë në 2003. Me bazë në Aeroportin Domodedovo. Ajo ka në dispozicion 20 anije, shumica e të cilave janë Boeing 777.

“Airbus A319” kompania “VIM-Avia”.

• "Yamal". 1.7 milion njerëz

Rritja e numrit të pasagjerëve me 23%.

E themeluar në vitin 1997, linja ajrore është e vendosur në Salekhard. Ajo ka në dispozicion 32 avionë që fluturojnë në 42 destinacione. Flota përbëhet kryesisht nga Sukhoi Superjet 100 dhe Bombardier CRJ200. Avionët janë mesatarisht 11 vjeç.

• Krahët e Kuq. 1.6 milionë pasagjerë

Fluksi i trafikut me 75%.

Linja ajrore u themelua në vitin 1999. E vendosur në aeroportin Domodedovo. Flota e avionëve përfshin 14 avionë. Ato kryesore janë Airbus A319 dhe A320. Mosha mesatare e flotës - 11.5 vjet. Ai zotëron gjithashtu aeroplanë Tu-204 të prodhimit rus.

• "Aurora". 1.5 milion njerëz

Rritja e numrit të njerëzve me 12%.

Pjesë e grupit Aeroflot. Themeluar në vitin 2013. Me qendër në Vladivostok dhe Yuzhno-Sakhalinsk, operon fluturime kryesisht në vendet aziatike. Flota përfshin 24 automjete, kryesisht Airbus A319. Mosha mesatare e avionëve është 12 vjet.

• Fluturimi mbretëror. 1.5 milion njerëz

Fluksi i numrit të njerëzve është 50%.

E vendosur në Moskë, e themeluar në 1992. Kompania performon kryesisht fluturime çarter të popullarizuara qytetet turistike. Flota përbëhet nga 11 avionë.

• ylli i veriut. Transportoi 1.4 milion pasagjerë.

Rritja e trafikut ajror u rrit me 9%.

Një degë e Grupit Norilsk Nickel u themelua në vitin 2008. E vendosur në Moskë, operon fluturime nga Aeroporti Domodedovo. Zotëron 15 avionë, shumica e të cilëve janë Boeing 737.

Linjat ajrore më të mira në Rusi për sa i përket cilësisë së shërbimit

Aeroflot zë vendin e parë në listë për sa i përket një numri të madh treguesish, përfshirë cilësinë e shërbimit, midis linjave ajrore ruse. Kompania zotëron katër yje nga pesë të mundshme. Më pas në listë janë S7 Airlines, Rusia dhe UTair. Nuk ka pretendime të veçanta për cilësinë e këtyre transportuesve, është në një nivel të mirë.

Linjat ajrore më të sigurta në Rusi 2018

Bazuar në rezultatet e hulumtimit, u përpilua një vlerësim i sigurisë së linjave ajrore.

Kriteret kryesore të përdorura për të vlerësuar ishin numri i aksidenteve dhe katastrofave, gjendja e përgjithshme e flotës së avionëve dhe pajtueshmëria me standardet evropiane të sigurisë. Hulumtimi u krye midis transportuesve më të mëdhenj në botë. Në bazë të rezultateve janë dhënë pikë, aq më afër zeros - aq më i sigurt është të fluturosh me transportuesin tënd të zgjedhur. Lista përfshin katër Linjat ajrore ruse.

• Ural Airlines zuri vendin më të lartë midis atyre të përfaqësuar në Federatën Ruse. Ata morën një vlerësim prej 0.24 pikësh;
• S7 zuri pozicionin e dytë për shkak të moshës së lartë të flotës së avionëve, në thelb avionët tashmë po i afrohen moshës 20;
• Aeroflot shënoi 0.38 pikë dhe zuri vendin e tretë midis transportuesve rusë. Disa fatkeqësi në vitet '90 prishën pak reputacionin e kompanisë;
• UTair zuri vendin e katërt në listë.

Vlerësimi i transportuesve ajror shtetëror në Rusi

Në listën e kompanive shtetërore të aviacionit Federata Ruse përfshin Aeroflot dhe filialet e tij: Pobeda, Rossiya, Aurora. Grupi i kompanive zë vendin e parë në klasifikimin e përgjithshëm për nga numri i pasagjerëve të transportuar. Aeroflot mori një çmim me katër yje nga Skytrax për cilësinë e shërbimit, shërbimin në bord dhe në aeroporte.

Zyra e Aeroflot në Londër në rrugën Piccadilly.

Lista e linjave ajrore më të mira charter

• Udhëtarët flasin më mirë për transportuesin charter të quajtur I-Fly. Edhe pse ka një flotë prej vetëm katër avionësh, cilësia e shërbimit dhe përpikëria vihen re veçanërisht;
• Royal Flight është vlerësuar gjithashtu nga klientët si zgjedhja e duhur për udhëtimet e tyre. Gjeografia e gjerë e fluturimeve është veçanërisht e këndshme, ka pothuajse 40 destinacione në mbarë botën. Punon ngushtë me operatorin turistik Coral Travel;
• Azur Air punon me operatorin turistik Anex. Ka më shumë se 20 avionë dhe një gjeografi të gjerë fluturimesh nëpër botë.

Numri i madh i linjave ajrore në Rusi ju lejon të udhëtoni pothuajse kudo në botë për çfarëdo qëllimi, nga udhëtimet e biznesit tek fluturimet turistike e deri tek ato më të shumtat. Vende të famshme. Ka oferta në treg për çdo portofol. Transportuesit me kosto të ulët po fitojnë popullaritet pasi lejojnë udhëtimin me një buxhet të ulët. Trafiku i pasagjerëve po rritet çdo vit, gjë që u jep një nxitje transportuesve që të zhvillohen si në drejtim të zgjerimit të flotës dhe gjeografisë së fluturimeve, ashtu edhe në përmirësimin e cilësisë së shërbimit. rusisht kompanitë e aviacionit janë në pozita të larta në listat e sigurisë dhe vlerësimet e cilësisë së shërbimit.

Çështja e sigurisë së fluturimeve është një nga çështjet më të ngutshme që, në një mënyrë apo tjetër, pyesin të gjithë udhëtarët. Pavarësisht distancës, çdo turist dëshiron që orët dhe minutat e kaluara në qiell të jenë sa më të qeta dhe komode.

Shpesh zgjedhja e linjës ajrore që operon fluturimin, ndikon plotësisht në të gjithë këta faktorë. Çdo vit, kompanitë ndërkombëtare përpilojnë vlerësime të linjave ajrore që pasqyrojnë të gjithë punën e transportuesit dhe treguesin kryesor të tij për sigurinë e pasagjerëve.

Portali Vipgeo paraqet më së shumti linja ajrore të sigurta Rusia dhe bota, sipas vlerësimeve ndërkombëtare dhe botimeve autoritative.

E rëndësishme: Lista e linjave ajrore është përpiluar në bazë të vlerësimit të Agjencisë Evropiane të Sigurisë së Aviacionit - EASA. Ka disa agjenci të tjera të ngjashme në botë, dhe të dhënat e tyre mund të ndryshojnë pak.

Linja ajrore të sigurta në Rusi

Sipas agjencive evropiane, për vitin 2019, linja ajrore "" njihet si transportuesi më i sigurt i regjistruar në Rusi. Asaj iu caktua vlerësimi më i lartë prej 0.24 pikësh, bazuar në llogaritjen - sa më afër një, aq më të rrezikshme fluturimet nga ky transportues.

Vlerësimi është përpiluar në bazë të kontrollit të gjendjes së përgjithshme të linjave, përpikmërisë dhe pajtueshmërisë me standardet e dokumentacionit dhe të drejtën ndërkombëtare. Sa i përket përplasjeve ajrore, që nga viti 1993, Uralet nuk kanë pasur asnjë incident të vetëm me viktima njerëzore.

"S7"

Në vendin e dytë për sa i përket sigurisë është transportuesi ajror më i madh përtej Uraleve " S7", e njohur më parë si kompania "Siberia". "Siberianët" kanë një flotë më të vjetër avionësh, më shpesh Airbus dhe Boeing 15-20 vjeçarë punojnë në kompani në fluturime të rregullta. Megjithatë, gjendja teknike e avionit nuk shkaktoi asnjëherë ankesa nga komisionet ndërkombëtare.

Përplasjet më të mëdha të avionëve të kompanisë ndodhën në fillim të viteve 2000, kur më shumë se 300 njerëz vdiqën në total. Që atëherë, niveli i sigurisë së transportit "S7" plotëson të gjitha standardet dhe precedentët ndërkombëtarë, përveç dy ulje emergjente, nuk u regjistrua.

rreth më të mëdhenjve dhe linja ajrore më e vjetër Rusia - "" - është deri tani më e diskutueshme. Nga njëra anë, ata kanë buxhetin më mbresëlënës dhe ju lejojnë të përditësoni rregullisht flotën tuaj të avionëve. Por nga ana tjetër, një sërë fatkeqësish në vitet '90 dëmtuan rëndë reputacionin e gjigantit dikur të transportit. Prandaj, tani - vetëm vendi i tretë dhe 0.38 pikë.

Por gjëja kryesore që vlen të thuhet për Aeroflot është se kompania është i vetmi transportues rus që vazhdimisht hyn në vlerësimet ndërkombëtare. Vërtetë, e njëjta agjenci JACDEC në 2019 e vendosi Aeroflot vetëm në vendin e 36-të në listën e linjave ajrore më të sigurta në botë.

E regjistruar në Khanty-Mansiysk, kompania "" sot është një nga transportuesit më të njohur në vend, me dhjetëra destinacione vendase dhe ndërkombëtare.

Është interesante se flota e kompanisë bazohet në avionë të rinj me kapacitet të mesëm të markës ATR, gjë që e bën transportuesin një lloj lideri në fluturimet e shkurtra rajonale.

Përplasjet ajrore kanë ndodhur në UTair, por incidenti i fundit i madh ka ndodhur në vitin 2014 me një helikopter mallrash MI-8. Avion pasagjerësh fluturojnë pa incidente.

Linjat ajrore më të sigurta në botë

Vlerësimi i transportuesve ajror më të sigurt në botë për vitin 2019 u kryesua me meritë nga kompania me bazë në Hong Kong. Ai ka qenë në treg që nga viti 1946, dhe gjatë tre dekadave të fundit, i vetmi aksident i lidhur me avionin e tij ka qenë një ulje e vështirë. linjë pasagjerësh duke fluturuar nga Indonezia.

Sot, Cathay Pacific Airways u shërben dhjetëra vendeve, duke përfshirë të gjitha Azia Juglindore, Evropë, SHBA dhe Rusi. Kohët e fundit, kompania madje ka hapur një faqe interneti në gjuhën ruse me aftësinë për të rezervuar bileta.

Pavarësisht incidenteve në vitin 2017, transportuesit Emiratet e Bashkuara Arabe vazhdojnë të renditen në vendin e dytë në renditjen e linjave ajrore më të sigurta në botë. Dhe më e mira nga më të mirat është kompania "". Ata përditësojnë çdo vit flotën e anijeve, dhe gjithashtu përmirësojnë rregullisht cilësinë e shërbimit të pasagjerëve - nga klasa ekonomike në klasin e parë.

Për Turistët rusë Emirates është i rëndësishëm vetëm sepse bashkëpunon me organizimin S7 në Dubai dhe Abu Dhabi fluturimet lidhëse në Indonezi, Malajzi, Vietnam dhe Maldivet. Përveç kësaj, në 10 Qytetet ruse ekziston mundësia e nisjes direkt me charter me avionë të kësaj kompanie.

EVAAir

Vendi i tretë në renditjen e linjave ajrore më të sigurta është zënë nga një tjetër transportues kinez - " EVAAir". Ajo filloi punën në vitin 1989 dhe gjatë viteve të ekzistencës së saj nuk ka lejuar asnjë përplasje ajrore me viktima njerëzore. Precedentët e vetëm u shoqëruan me një ulje të vështirë në Shtetet e Bashkuara.

Për fat të keq, Udhëtarët rusë mund të përdorë shërbimet e kësaj linje ajrore vetëm në aeroportet aziatike.

Qatar Airways

Dhe vendi i katërt, sipas vlerësimeve të sigurisë së linjave ajrore të vitit 2019, u pushtua fort nga avionët e Lindjes së Mesme nga kompania "". Transportuesi është i bazuar në Doha dhe shërben 160 destinacione në mbarë botën. Që nga viti 1993, kompania ka pasur vetëm dy aksidente, por që të dy kanë ndodhur pa viktima njerëzore.

Transportuesi ka park i madh anije nga Boeings dhe Airbuses. Ajo që është tërheqëse për turistët rusë është se avionët e Katarit fluturojnë rregullisht nëpër Moskë, Shën Petersburg dhe Voronezh.

A janë linjat ajrore me kosto të ulët aq të rrezikshme sa thuhet se janë?

Kohët e fundit, për shkak të rritjes së raporteve të përplasjeve të linjave ajrore me kosto të ulët, shumë turistë kanë filluar të braktisin transportuesit e lirë, duke besuar sinqerisht se kompanitë synojnë të kursejnë sigurinë për hir të numrit të biletave të shitura. Por sa e vërtetë është kjo?

Turistët nga përvojë e madhe fluturimet drejt linjave ajrore me kosto të ulët pretendojnë se thashethemet dhe spekulimet nuk janë gjë tjetër veçse ekzagjerime. Po, ka probleme me linjat ajrore me kosto të ulët, por shkaku kryesor i fatkeqësive, si kudo tjetër, është faktori njerëzor. Lidhjet me avionët e supozuar të vjetër të Pobedës sonë dhe kompanive të tjera të lira janë të rreme. Pjesëmarrësit dyshues në diskutime dërgohen në faqet zyrtare të internetit të transportuesit.

Nëse e marrim seriozisht çështjen, atëherë problemi kryesor i linjave ajrore me kosto të ulët është mungesa e komoditetit të duhur gjatë fluturimit, por jo siguria e pasagjerëve. Nëse zgjidhni fluturim i lirë ju duhet të dini se për çfarë po kurseni. Nëse keni frikë, ju keni një rrugë të drejtpërdrejtë për në zyrat e biletave të linjave ajrore kryesore.

14.01.2016 në ora 22:48 pavlofox · 68 570

Vlerësimi i linjave ajrore ruse për sa i përket besueshmërisë dhe sigurisë së fluturimit për 2018-2019

Siguria e udhëtimit ajror është një nga faktorët më të rëndësishëm. Besueshmëria e një transportuesi ajror përcaktohet nga mungesa e aksidenteve në vitet e fundit, trafiku i pasagjerëve, certifikimi i EASA (Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit) dhe anëtarësimi në organizatat ndërkombëtare IOSA dhe ICAO.

Transportuesi ajror vendas Transaero ishte një nga 20 liderët më të mirë të aviacionit botëror për sa i përket besueshmërisë dhe sigurisë, dhe në vlerësimin rus ajo zuri vendin e parë. Por që nga tetori 2015, kompania pushoi së funksionuari për shkak të falimentimit. Për këtë arsye, Transaero nuk përfshihet në TOP-10.

Rusia për besueshmërinë dhe sigurinë e fluturimeve është përpiluar sipas të dhënave të EASA për 2018-2019.

10. Rusia | 63 avionë

"" (ROSSIYA Airlines) - transportuesi ajror vendas hap dhjetëshen e parë linjat ajrore më të sigurta vendin tonë në fund të vitit të kaluar. Rossiya është pjesë e grupit të kompanive Aeroflot. Në vitin 2018, Rossiya zuri vendin e pestë në renditjen e linjave ajrore më të mëdha ruse. Në vitin 2013, në ceremoninë e Wings of Russia, ajo u nderua me çmimin Transportuesi më i mirë i pasagjerëve për destinacionet rajonale. Madhësia e flotës përfshin 63 avionë. Mosha mesatare e avionëve është 13 vjet.

9. Era veriore | 30 avionë

"" (Nordwind Airlines) është një linjë ajrore charter e krijuar nga operatori më i madh turistik PegasTouristik. Ajo është e angazhuar në zbatimin e fluturimeve në vendet e pushimeve. Në vitin 2019, ajo hyri në 10 transportuesit më të mëdhenj rusë. Për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë, Nordwind Airlines nuk hyri në top 100 në renditjen botërore, por arriti të ruajë pozicionin e saj në dhjetëshen e parë në renditjen e brendshme. Flota ajrore përbëhet nga 30 avionë. Mosha mesatare e transportit ajror është 10.9 vjeç.

8. Orenburg Airlines | 19 avionë

“” (ORENAIR Airlines) është një filial i Aeroflot. Në fund të vitit 2018, transportuesi ajror u vlerësua me "Transportues të udhëtarëve çarter", "Linja ajrore e vitit - Zgjedhja e pasagjerëve" - ​​vendi i parë, "Linja ajrore e vitit - transportuesi vendas i pasagjerëve" - ​​vendi i 3-të. Flota ajrore përbëhet nga 19 avionë Boening 737-800 dhe Boening 777-200. Mosha mesatare e transportit është 11 vjeç.

7. Krahët e Kuq | 14 avionë

"" (Red Wings Airlines) është një transportues ajror vendas që operon avionë të prodhimit të huaj. park ajror përfshin avion modern Airbus A320 dhe A321. Mosha mesatare e transportit ajror është 11.3 vjeç.

6. Yamal | 37 avionë

Kompania e Transportit të Aviacionit (YAMAL Airlines) është transportuesi kryesor ajror në Qarkun Autonom Yamalo-Nenets dhe Rajonin Tyumen. YAMAL Airlines u certifikua nga IATA (Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror) në 2013, duke konfirmuar besueshmërinë dhe sigurinë e fluturimeve të saj. Në vitin 2018, kompania fitoi tre çmime: "Linja ajrore më e mirë e vitit - transportuesi i pasagjerëve vendas", "Linja ajrore e vitit - operatori helikopter" dhe "transportuesi më i mirë i pasagjerëve në rrugët rajonale". Transportuesi ajror nuk hyri në njëqindën e parë të vlerësimit botëror të sigurisë, por zuri vendin e 6-të Renditja ruse. Flota përfshin 37 avionë, mosha mesatare e të cilëve është 11 vjet.

5. Globi | 23 avionë

"" (Globus) është një nga linjat ajrore më të reja, e formuar në bazë të anijeve Siberia (S7 Airlines). Kompania i kushton theks të veçantë sigurisë dhe besueshmërisë së fluturimit. Për ta bërë këtë, sistemi i sigurisë testohet rregullisht dhe përmirësohet vazhdimisht. Globus bashkëpunon me shumë agjenci udhëtimesh. Kryerja e fluturimeve në rrugët turistike- aktiviteti kryesor i transportuesit ajror. Flota e Globus përbëhet nga avionë S7 Airlines dhe përfshin 23 avionë Boeing 737-800 dhe Boeing 737 MAX 8, të cilët janë marrë që nga vjeshta e vitit 2018 dhe vazhdojnë të pranohen edhe në vitin 2019. Mosha mesatare e avionëve është 8.9 vjet.

4. UTair | 65 avionë

"" (UTair) është një nga linjat ajrore më të mëdha ruse, e cila është një nga pesë më të mëdhatë për sa i përket trafikut të pasagjerëve. Edhe pse UTair nuk u përfshi në top 100 transportuesit më të sigurt në botë, ajo zuri vendin e katërt të nderuar në vlerësimin kombëtar. UTair u vlerësua në vitin 2019 si transportuesi më i mirë i pasagjerëve në rrugët rajonale. Personeli i fluturimit i nënshtrohet rregullisht trajnimeve të avancuara. Flota përfshin 65 avionë dhe 145 helikopterë. Mosha mesatare e transportit është 11.5 vjeç.

3. Siberi | 100 avionë

2. Ural Airlines | 45 avionë

(Ural Airlines) është një nga linjat ajrore kryesore ruse për sa i përket besueshmërisë dhe sigurisë. Në vitin 2018, Ural Airlines u nderua me një çmim të trefishtë në kategoritë "Transportuesi më i mirë i pasagjerëve vendas të vitit", "Linja ajrore më e mirë ndërkombëtare e planifikuar e vitit" dhe "Linja ajrore kryesore e vitit në tregtinë elektronike". Për sa i përket trafikut të pasagjerëve, kompania zuri vendin e 6-të midis transportuesve ajrorë rusë. Jeta mesatare e shërbimit të flotës së avionëve është 12.5 vjet. Madhësia e flotës për ky momentështë 45 njësi ajri.

Ural Airlines ka një palestër, e cila është krijuar për të trajnuar ekuipazhet e fluturimit. Këtu pilotët trajnohen sipas programeve individuale, duke përmirësuar aftësitë e tyre profesionale për të përmirësuar fluturimet e sigurta. Palester, në pronësi të transportuesit ajror - i vetmi në Rusi. Vetëm linjat ajrore më të mira, si Emirates, Lufthanza dhe të tjera, kanë pajisje të tilla në botë.

1. Aeroflot | 247 avionë

(Aeroflot) - renditet e para për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë midis transportuesve ajrorë rusë. Në fund të vitit 2018, ai zuri vendin e 35-të përsa i përket sigurisë ajrore në renditjen botërore të agjencisë së pavarur gjermane Jacdec. Aeroflot gjithashtu është njohur vazhdimisht si linja ajrore më e mirë në Evropën Lindore. Flota përfshin 247 avionë. Ky është një nga parqet ajrore më të reja në Evropë dhe në botë. Mosha mesatare e avionëve është 4.1 vjet. Gjatë Lojërave Olimpike Dimërore në 2014, Aeroflot veproi si transportuesi ajror zyrtar.

Çfarë tjetër për të parë:

Në lidhje me raportet në rritje për përplasjet e avionëve, veçanërisht linjat ajrore me kosto të ulët, shumë janë seriozisht të shqetësuar për çështjet e sigurisë së fluturimit. Transport ajror përgjithësisht konsiderohet si një nga mënyrat më të sigurta të udhëtimit. Për të larguar frikën dhe spekulimet, mund t'u besoni transportuesve të besuar. Linjat ajrore më të besueshme në botë janë përfshirë në vlerësimet përkatëse.

Çështja e fluturimeve të sigurta është studiuar me kujdes jo vetëm nga pasagjerët e zakonshëm, por edhe nga agjencitë kryesore statistikore. Vlerësimet më autoritative të besueshmërisë së linjave ajrore mbahen nga kompania gjermane Jacdec dhe Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit, të cilat publikojnë listat e transportuesve të sigurt bazuar në kërkime. Gjatë llogaritjes së koeficientëve, merren parasysh parametrat për tridhjetë vitet e fundit. Organizata të tjera të mëdha ndërkombëtare të aviacionit janë gjithashtu të përfshira në auditimin e sigurisë.

Llogaritja bëhet duke marrë parasysh indekse të ndryshëm me pesha specifike të ndryshme. Kështu, një aksident i fundit do të ketë më shumë peshë sesa një katastrofë që ka ndodhur shumë vite më parë. Gjatë llogaritjes merren parasysh parametrat e mëposhtëm:

1. Numri i përgjithshëm i pasagjerëve të shërbyer.
2. Numri i përgjithshëm i viktimave të fatkeqësive.
3. Numri i anijeve të shkatërruara ose të humbura.
4. Numri i avarive dhe uljeve emergjente, tejkalimeve të pistës, etj.
5. Vlerësimi i pronarit shtetëror të kompanisë: tërësia dhe transparenca e hetimeve të incidentit.

Sa më gjatë të operojë një linjë ajrore pa incidente, aq më i lartë është pozicioni i saj në renditje. Indeksi i sigurisë i marrë si rezultat i llogaritjeve duhet të jetë sa më i vogël që të jetë e mundur, gjë që do të tregojë besueshmërinë e kompanisë. Prandaj, transportuesit me një indeks të lartë janë më pak të sigurt.

Linjat ajrore më të sigurta në botë

Cathay Pacific Airways kryesoi renditjen për të dytin vit radhazi, sipas agjencive të ndryshme.

Për shumë vite të punës së saj, kompania nga Hong Kongu ka qenë lider në listën e transportuesve të besueshëm. Për 30 vjet, incidentet e vetme ishin ulje e vështirë anijet në aeroport dhe dy sulme terroriste në avionë. Indeksi i sigurisë së linjës ajrore është 0.006.

Pozicionin e dytë e zë Emirates me një indeks sigurie prej 0.007. Gjatë viteve të aktivitetit, me këtë kompani janë shoqëruar vetëm dy incidente, ku pasagjerët nuk kanë mbetur të lënduar. Linjat ajrore bashkëpunojnë me S7, kryejnë fluturime të rregullta dhe çarter nga shumë qytete ruse.

Në vendin e tretë është kompania Eva Air, e vendosur në Tajvan. Nuk pati incidente serioze në aktivitetet e saj, me përjashtim të një largimi nga pistë, një raport të rremë të një anijeje të minuar dhe një ulje emergjente për shkak të shëndetit të dobët të një prej pasagjerëve. Indeksi i sigurisë së Eva Air është 0.008. Kjo linjë ajrore nuk është e vlefshme brenda Rusisë.

Linja ajrore të sigurta në Rusi

Jo të gjitha linjat ajrore të njohura ndërkombëtarisht operojnë në Rusi. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se nuk ka transportues në vendin tonë, besueshmëria e të cilave nuk duhet të frikësohet. Një numër i ndërmarrjeve ruse kanë një indeks sigurie që nuk i kalon standardet e pranueshme. Konsideroni se cila linjë ajrore në Rusi është më e besueshme.

Përveç parametrave të mësipërm, llogaritjet marrin parasysh përpikmërinë e transportuesit, moshën dhe gjendjen e përgjithshme teknike të mjeteve lundruese dhe përputhjen e tyre me dokumentacionin dhe standardet ndërkombëtare. Ne rendisim dhe konsiderojmë linjat ajrore më të besueshme në Rusi.

Sipas vlerësimeve të EASA, Ural Airlines u bë lider i transportit ajror rus në 2017. Vlerësimi i saj është 0.24 pikë. Kompania karakterizohet nga një besueshmëri e lartë: për një periudhë 14 vjeçare nuk ka pasur asnjë incident ku ka pasur viktima.

Vendin e dytë sot e zë S7 Airlines, e cilësuar më parë si “Siberia”. Pavarësisht flotës së avionëve, e cila mund të jetë deri në 20 vjeç, gjendja e tyre teknike nuk shkakton shqetësim për komisionet ndërkombëtare. Në fillim të viteve 2000, kompania ra në kohë të vështira kur rreth 300 pasagjerë vdiqën në përplasje. Sot, fluturimet e këtij transportuesi dallohen nga besueshmëria dhe cilësia.

Aeroflot merr pozicione të ndryshme në varësi të të dhënave të ndryshme. Në vitin 2016, ajo u karakterizua nga një indeks sigurie prej 0,108 pikësh dhe u përfshi në 60 kompanitë kryesore të besueshme globale, duke zënë vendin e 36-të. Kjo është një shifër e lartë, që tejkalon parametrat e shumë kompanive të mëdha të huaja.

Sipas të dhënave të vitit 2017, në Rusi është në vendin e tretë dhe merr 0.38 pikë. Në shumë mënyra, vlerësimi u ndikua nga fatkeqësitë që ndodhën në vitet 1990. Tani kompania po përditëson në mënyrë të qëndrueshme flotën e saj të avionëve dhe karakterizohet nga besueshmëria dhe cilesi e larte shërbimet.

Transaero gjithashtu ishte përfshirë më parë në listën e 60 kompanive më të mira në botë, duke u renditur në vendin e 17-të me një vlerësim prej 0.024. Deri më sot, linjat ajrore kanë ndërprerë operimet.

Transportuesi Khanty-Mansiysk UTair sot është një kompani e madhe popullore, flota e avionëve të së cilës përbëhet nga avionë të rinj. Është e specializuar në fluturime të shkurtra rajonale. Incidenti i fundit i madh i linjës ajrore ishte rrëzimi i një helikopteri mallrash.

Vlerësimet alternative të sigurisë

Përveç sistemeve përgjithësisht të pranuara të vlerësimit të indeksit të sigurisë, ekzistojnë klasifikime të tjera të kompanive të ofruara nga disa agjenci. Pra, studiuesit britanikë studiojnë kompanitë bazuar në përpikmërinë e tyre, ku një nga linjat ishte e pushtuar nga S7 Airlines ruse.

Skytrax ka krijuar një produkt të quajtur Quality Rating. Shërbimi bazohet në llogaritjet mujore të treguesve të performancës së kompanisë dhe përditësohet vazhdimisht në varësi të të dhënave të marra. Krijuesit e shërbimit theksojnë se llogaritjet e tyre nuk bazohen në të dhëna për fatkeqësitë, pasi incidente të tilla mund të ndodhin pa fajin e linjave ajrore.

Në analizë të kujdesshme këtu bien parametrat e respektimit të standardeve të sigurisë nga personeli dhe disponueshmëria e kurseve përgatitore në rast të një situate të paparashikuar. Ekspertët e agjencisë vizitojnë kompanitë për të identifikuar dhe renditur. Në të njëjtën kohë, transportuesve u caktohen jo shenja ose indekse, por yje.

Pesë yje iu dhanë shtatë kompanive, ndër të cilat ka dy ndërmarrje të përfshira në vlerësimet Jacdac dhe EASA. Këto janë Cathay Pacific Airways dhe Qatar Airways.

Lista përfshin gjithashtu linja ajrore ruse. Kështu, S7 Airlines dhe Aeroflot morën tre yje në vlerësim, ndërsa Rusia mori dy yje.

Probabiliteti dhe shkaqet e fatkeqësive

Rrëzimi i anijes FlyDubai në Rusi shkaktoi një rezonancë mjaft të madhe. Pas incidentit, një sërë burimesh pohuan se rrëzimi ishte shkaktuar nga neglizhenca e masave të sigurisë së fluturimit. Këto të dhëna nuk u konfirmuan, megjithatë, nuk kishte më pak pyetje për linjat ajrore me kosto të ulët.

Vlen të përmendet se thashethemet për paaftësinë e pilotëve me kosto të ulët dhe pajisjet e vjetruara janë thelbësisht të gabuara. Personeli dhe pajisjet e kompanive të tilla janë në përputhje me të gjitha kërkesat ndërkombëtare, dhe ndryshimi midis fluturimeve të tilla nga ato standarde qëndron në çmim dhe shërbim.