Temmuzda geçen yaz Kildin Adası'nda bir hafta yaşadığım için şanslıydım, belki de en gizemli ve sıradışı ada Barents Denizi. Hava konusunda çok şanslıydım - ben gelmeden önce, bu yerler için artı otuz derecenin altında son derece alışılmadık bir sıcaklık vardı. Adanın etrafında hem yüzeyde hem de derinlikte dolaştım, çilek topladım, balık tuttum, bir teknede yelken açtım. Ek olarak, Sovyet tahkimat tarihi üzerine bir bilimsel koleksiyon için fotoğraf materyali alma görevim vardı. Bu yazıda size adanın tarihini anlatacağım, size kuzey doğasının manzaralarını ve sakinlerini göstereceğim. Askeri harabelerin fotoğrafları da olacak, ancak daha sonraki materyallerde bunlara vurgu yapacağım.
Bilim adamları, içindeki birçok şeye şaşırıyorlar. Örneğin, adanın kayaları çok katmanlı bir arduvaz keki haline getirilir, ancak Kola Yarımadası'nın karşı kıyısı granitten oluşur. Sadece Rybachiy Yarımadası katmanlı bir yapıya sahiptir, ancak onlarca kilometre uzaktadır. Kildin küçüktür - on yedi kilometre uzunluğunda, yedi genişliğinde, ancak bu yedi kilometrede birkaç doğal alanlar... Adanın kuzey kıyısı, gümüşi yosun taşlarıyla kaplı iki yüz metre yüksekliğindeki kayalıkları ve küçük gölleri ile sarp ve sarptır. Güney ve doğu kıyıları nazik teraslarda suya iner, burada kutup çalıları ve uzun otlar yetişir.
1.2 - Cape Byk'in manzarası - adanın batı ucu. Buradan sarp ve yüksek katmanlı uçurumlar başlar ve tüm kuzey kıyısı boyunca devam eder. 
3 - Cape Bull. Düz ve dik bölgeler arasındaki sınır. 
4.5 - Adanın kuzey kıyısı. Resmin solundaki radyo kulesi bir deniz gözlem noktasıdır. 
6 - Geceleri güney sahilinin terasları sisle kaplandı. Genel olarak adanın üzerindeki sis çok sık, süt kıvamında ve geçilmez. 
7,8,9 - Adanın kuzey kesimine özgü manzaralar. Teraslar nesnelere olan gerçek mesafeyi gizler. Deniz çok yakın gibi görünüyor ama biraz yürüdüğünüzde yukarıdan görünmeyen başka bir adım açılıyor. 
10.11 - Küçük taze göller adanın her tarafına dağılmış durumda. Yaz aylarında kazlar, ördekler ve keklikler burada yuva yapar. 
12,13,14,15 - Anakara ile ada arasında dar bir boğaza bakan güney sahili. Boğazın ortasında var
küçük Maly Kildin adası veya yerlilerin dediği gibi Kildinonok. 
Bağırsaklardan başlayarak benzer bir imar su altında meydana gelir. Mogilnoe Gölü asla birbirine karışmayan üç su katmanından oluşur. En üstteki katman, tatlı su balıklarının yaşadığı tazedir. Altındaki katman, çevreleyen denizin tuzluluğuna sahiptir. Ve en altta, hidrojen sülfürün yüzeye çıkmasına izin vermeyen bir bakteri tabakasıyla tuzlu sudan ayrılan hidrojen sülfür dünyası hüküm sürüyor.
16,17,18 - Göl denizden dar bir kara şeridi ile ayrılmıştır. 
19,20,20a - Bir yıl önce, bir fırtınada, "Coast of Hope" nakliye gemisi Chukotka'ya sondaj ekipmanı taşıyan karaya atıldı. Kısa süre sonra kargo kaldırıldı ve taşları çıkarmanın kârsız olduğu düşünülerek gemi terk edildi. Ve öyle duruyor, soyguncuları ve turistleri kendine çekiyor. 
Yüz elli yıl önce Kola Yarımadası'nın yerli halkı olan Samiler, her yaz yüzerek ren geyiği sürülerini Kildin'e sürdüler ve adanın doğusunda, gemi bağlamaya elverişli bir koyda panayırlar büyüdü. Rusya'dan kürk, yağ, nehir incileri, aşağı ve balık getirdiler. Karşılığında, Hollandalı ve İskandinav tüccarlar şarap, baharat, tekstil ve metal getirdiler. Buradan 1594'te William Barents, Çin ve Hindistan'a giden bir kuzey rotası arayan bir sefere çıktı.
21,22,23 - Eski panayırlar alanında sahil. 
18. yüzyıl ortası rahipler Solovetsky Manastırı, adada bir kamp kurdu ve yıl boyunca bir balıkçılık endüstrisi kurdu. Ama hükümetin uzak adaya kadar işi yoktu ve 1809'da İngiliz soyguncu gemileri Kildin'e geldi, balıkçı gemilerini batırdı, yerleşimi yakıp yıktı, tüm sakinleri öldürdü, cesetleri göle attı. O zamandan beri, körfez gibi Mogilnoye adını aldı.
24.25 - Mogilnaya Körfezi şimdi. Murmansk Yat Kulübü'nün yatları demirleme varilinde. 
26,27,28,29 - Mogilnoye Gölü yakınında otomatik deniz feneri ve eski bir elektrik hattı. Yazın son üçte birinde adada mor İvan çayı bolca çiçek açar. 
19. yüzyılın ikinci yarısında, hükümet nihayet adaya ilgi duymaya başladı ve yerleşmek isteyenler için büyük faydalar sağladı. Birkaç yıl boyunca vergi almayacağına, evlerin ve gemilerin inşası için keresteyi ücretsiz olarak, işe alımdan muaf tutacaklarına söz verdiler. Rusların yanı sıra, adaya hızla yerleşen ve ekonomisini kuran yabancılar da akın etti.
30-36 - Çeşitli hayvanlar ve sebze dünyası adalar. 2009'da bir ayı anakaradan denize açıldı, balıkçıları ve turistleri korkuttu. 
Ekim Devrimi ve İç Savaş'tan sonra, devlet sınırlarının yeniden dağıtılmasının bir sonucu olarak, ada ile ticaret keskin bir şekilde azaldı ve 1931'de adalıların mülklerinin kamulaştırılması başladı. Norveçliler adadan atıldı ve 1939'da kalan tüm sakinler. GULAG, mahkumları 180 mm'lik bir topçu taret bataryasının yapımına başlayan inşa edildi. Metrelerce derinlikte, taşın kalınlığında sundurmalar ve binalar inşa edildi. Savaş gemileri için palamarlar, bir hava alanı ve askeri bir kasaba için binalar hızlandırılmış bir hızla inşa edildi.
37 - Adada mahkumlar tarafından yapılan tek asfalt yol. 
38, 39 - Submontane mühimmat deposu. 
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, ada taret ve açık topçu bataryaları, bir hava savunma taburu, bir makineli tüfek ve bir tank şirketi ile askeri bir kaleye dönüştü, radar istasyonları, hava alanı, haberleşme ve gözlem merkezleri, revir. Ancak, bu kadar büyük ateş gücüne rağmen, savaş yıllarında Kildin tek bir el ateş etmemiştir.
40,41,42 - 180 mm'lik bir topçu taret pilinin bağırsaklarında. 
Zaferden sonra, bazı silahlar anakaraya götürülerek adadaki bir balıkçı üssü canlandırıldı. Bu 50'li yıllara kadar devam etti ve ardından tekrar yeraltı inşaatı başladı. Gelecekteki sabit füze sistemleri için beton odaların inşa edildiği kayalara büyük hendekler kazıldı. Yeraltı komuta direkleri yakınlarda dikildi ve Güney banka torpidolar ve diğer silahlar için yer altı depoları.
43,44,45 - P-35 gemisavar seyir füzelerinin kalıntıları, eğitim roketi modeli, nakliye arabaları.
Planlı ve ani kontroller, kurşuna dizme, taze posta, siyasi faaliyetler ve emir beklemeden oluşan uzun yıllar sürüncemede kaldı. Orbita uzay sisteminin devreye girmesiyle adaya bir televizyon seti geldi ve hafta sonları denizciler kulübünde bir film oynatıldı. Ve sonra koca ülke dağıldı. Birliklerin geri çekilmesi ve birimlerin azaltılması başladı. Saat 1994'te vurdu ve 31 Aralık 1995 gecesi, son roket memuru adayı terk etti ve ilkbaharda, kar henüz eridiğinde, başka insanlar geldi. Otojenleri, vinçleri ve traktörleri olan insanlar.
Şimdi adadaki geçmiş yaşamdan sadece doğa tarafından yavaş yavaş emilen kalıntılar var. Askeri birliklerden deniz üzerinde sadece iki gözlem noktası var - on asker, bir asteğmen ve bir sözleşmeli sürücü. Deniz "kürekleri" düzenli olarak onlara kömür getiriyor ve her Ağustos ayında tatbikatlar yapılıyor.
46,47,48,49 - Adanın garnizonuna hizmet eden Donanma gemileri. Taşıma "Pechora", deniz römorkörü, küçük çıkarma gemisi. 
Her yıl büyük patronlar çekim için siteyi onaylamaya geliyor. Her yıl aynı. Sonra üç büyük çıkarma gemisi Mogilnaya körfezine girer ve ekipman onlardan sürünür. Arabalar ateş ediyor, insanlar dökülüyor. Birkaç gün sonra ekipman geri döner, BDK'lar ayrılır ve Kildin bir sonraki bahara kadar bir kar örtüsü altında uykuya dalar.
Kullanılan kaynaklar:
1. "Bilim ve Yaşam" dergisinin Ocak 2013 sayısından "Arktik'in Gizli Adası" makalesi.
Geçen Temmuz, Barents Denizi'ndeki belki de en gizemli ve sıra dışı ada olan Kildin Adası'nda bir hafta yaşadığım için şanslıydım. Hava konusunda çok şanslıydım - ben gelmeden önce, bu yerler için artı otuz derecenin altında son derece alışılmadık bir sıcaklık vardı. Adanın etrafında hem yüzeyde hem de derinlikte yürüdüm, çilek topladım, balık tuttum, bir teknede yelken açtım. Ek olarak, Sovyet tahkimat tarihi üzerine bir bilimsel koleksiyon için fotoğraf materyali alma görevim vardı. Bu yazıda size adanın tarihini anlatacağım, size kuzey doğasının manzaralarını ve sakinlerini göstereceğim. Askeri harabelerin fotoğrafları da olacak, ancak sonraki materyallerde bunları vurgulamanıza izin vereceğim.
Bilim adamları, içindeki birçok şeye şaşırıyorlar. Örneğin, adanın kayaları çok katmanlı bir arduvaz keki şeklinde oluşturulur, ancak Kola Yarımadası'nın karşı kıyısı granitten oluşur. Sadece Rybachiy Yarımadası katmanlı bir yapıya sahiptir, ancak onlarca kilometre uzaktadır. Kildin küçük - on yedi kilometre uzunluğunda, yedi genişliğinde, ancak bu yedi kilometrede birkaç doğal bölge bir arada var olmayı başarıyor. Adanın kuzey kıyısı sarp ve sarptır, gümüşi yosun taşlarıyla kaplı iki yüz metre yüksekliğindeki kayalar ve küçük göller vardır. Güney ve doğu kıyıları yumuşak teraslarda suya iner, burada kutup çalıları ve uzun otlar büyür.
1.2 - Cape Byk'in manzarası - adanın batı ucu. Buradan sarp ve yüksek katmanlı uçurumlar başlar ve tüm kuzey kıyısı boyunca devam eder. 
3 - Cape Bull. Düz ve dik bölgeler arasındaki sınır.
4.5 - Adanın kuzey kıyısı. Resmin sol tarafındaki radyo kulesi bir deniz gözlem noktasıdır.
6 - Geceleri güney sahilinin terasları sisle kaplandı. Genel olarak adanın üzerindeki sis çok sık, süt kıvamında ve geçilmez. 
7,8,9 - Adanın kuzey kesimine özgü manzaralar. Teraslar nesnelere olan gerçek mesafeyi gizler. Deniz çok yakın gibi görünüyor ama biraz yürüdüğünüzde yukarıdan görünmeyen başka bir adım açılıyor. 
10.11 - Adanın etrafına dağılmış çok sayıda küçük tatlı su gölü vardır. Yaz aylarında kazlar, ördekler ve keklikler burada yuva yapar.
12,13,14,15 - Anakara ile ada arasında dar bir boğaza bakan güney sahili. Boğazın ortasında var
küçük Maly Kildin adası veya yerlilerin dediği gibi Kildinonok. 
Bağırsaklardan başlayarak benzer bir imar su altında meydana gelir. Mogilnoe Gölü, asla karışmayan üç su katmanından oluşur. En üstteki katman, tatlı su balıklarının yaşadığı tazedir. Altındaki katman, çevredeki denizin tuzluluğuna sahiptir. Ve en altta, hidrojen sülfürün yüzeye çıkmasına izin vermeyen bir bakteri tabakasıyla tuzlu sudan ayrılan hidrojen sülfür dünyası hüküm sürüyor.
16,17,18 - Göl denizden dar bir kara şeridi ile ayrılmıştır. 
19,20,20a - Bir yıl önce, bir fırtınada, "Coast of Hope" nakliye gemisi Chukotka'ya sondaj ekipmanı taşıyan karaya atıldı. Kısa süre sonra kargo kaldırıldı ve taşları çıkarmanın kârsız olduğu düşünülerek gemi terk edildi. Ve öyle duruyor, soyguncuları ve turistleri kendine çekiyor. 
Yüz elli yıl önce Kola Yarımadası'nın yerli halkı olan Samiler, her yaz yüzerek ren geyiği sürülerini Kildin'e sürdüler ve adanın doğusunda, gemi bağlamaya elverişli bir koyda panayırlar büyüdü. Rusya'dan kürk, yağ, nehir incileri, aşağı ve balık getirdiler. Karşılığında, Hollandalı ve İskandinav tüccarlar şarap, baharat, tekstil ve metal getirdiler. Buradan 1594'te William Barents, Çin ve Hindistan'a giden bir kuzey rotası arayan bir sefere çıktı.
21,22,23 - Eski panayırlar alanında sahil. 
On sekizinci yüzyılın ortalarında, Solovetsky Manastırı'nın keşişleri adada bir kamp kurdu ve yıl boyunca bir balıkçılık endüstrisi kurdu. Ama hükümetin uzak adaya kadar işi yoktu ve 1809'da İngiliz soyguncu gemileri Kildin'e geldi, balıkçı gemilerini batırdı, yerleşimi yakıp yıktı, tüm sakinleri öldürdü, cesetleri göle attı. O zamandan beri, körfez gibi Mogilnoye adını aldı.
24.25 - Mogilnaya Körfezi şimdi. Murmansk Yat Kulübü'nün yatları demirleme varilinde. 
26,27,28,29 - Mogilnoye Gölü yakınında otomatik deniz feneri ve eski bir elektrik hattı. Yazın son üçte birinde adada mor İvan çayı bolca çiçek açar. 
19. yüzyılın ikinci yarısında, hükümet nihayet adaya ilgi duymaya başladı ve yerleşmek isteyenler için büyük faydalar sağladı. Birkaç yıl boyunca vergi almayacağına, evlerin ve gemilerin inşası için keresteyi ücretsiz olarak, işe alımdan muaf tutacaklarına söz verdiler. Rusların yanı sıra, adaya hızla yerleşen ve ekonomisini kuran yabancılar da akın etti.
30-36 - Adanın çeşitli flora ve faunası. 2009'da bir ayı anakaradan yelken açarak balıkçıları ve turistleri korkuttu. 
Ekim Devrimi ve İç Savaş'tan sonra, devlet sınırlarının yeniden dağıtılmasının bir sonucu olarak, ada ile ticaret keskin bir şekilde azaldı ve 1931'de adalıların mülklerinin kamulaştırılması başladı. Norveçliler adadan atıldı ve 1939'da kalan tüm sakinler. GULAG, mahkumları 180 mm'lik bir topçu taret bataryasının yapımına başlayan inşa edildi. Metrelerce derinlikte, taşın kalınlığında sundurmalar ve binalar inşa edildi. Savaş gemileri için rıhtımlar, bir hava alanı ve askeri bir kasaba için binalar hızla inşa edildi.
37 - Adada mahkumlar tarafından yapılan tek asfalt yol. 
38, 39 - Submontane mühimmat deposu.
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, ada taret ve açık topçu bataryaları, bir hava savunma taburu, bir makineli tüfek ve tank şirketi, radar istasyonları, bir hava alanı, iletişim ve gözlem merkezleri ve bir revir ile askeri bir kaleye dönüşmüştü. Ancak, bu kadar büyük ateş gücüne rağmen, savaş yıllarında Kildin tek bir el ateş etmemiştir.
40,41,42 - 180 mm'lik bir topçu taret bataryasının bağırsaklarında. 
Zaferden sonra, bazı silahlar anakaraya götürülerek adadaki bir balıkçı üssü canlandırıldı. Bu 50'li yıllara kadar devam etti ve ardından yeniden yeraltı inşaatı başladı. Gelecekteki sabit füze sistemleri için beton odaların inşa edildiği kayalara büyük hendekler kazıldı. Yakınlarda, yeraltı komutanlıkları kuruldu ve güney sahilinde torpidolar ve diğer silahlar için piedmont depolama tesisleri kuruldu.
43,44,45 - P-35 gemisavar seyir füzelerinin kalıntıları, bir füze eğitim modeli, nakliye arabaları.
Planlı ve ani kontroller, kurşuna dizme, taze posta, siyasi faaliyetler ve emir beklemeden oluşan uzun yıllar sürüncemede kaldı. Orbita uzay sisteminin devreye girmesiyle adaya bir televizyon seti geldi ve hafta sonları denizciler kulübünde bir film oynatıldı. Ve sonra koca ülke dağıldı. Birliklerin geri çekilmesi ve birimlerin azaltılması başladı. Saat 1994'te vurdu ve 31 Aralık 1995 gecesi, son füze subayı adayı terk etti ve ilkbaharda, kar henüz eridiğinde, başka insanlar geldi. Otojenleri, vinçleri ve traktörleri olan insanlar.
Şimdi adadaki geçmiş yaşamdan sadece doğa tarafından yavaş yavaş emilen kalıntılar var. Askeri birliklerden deniz üzerinde sadece iki gözlem noktası var - on asker, bir asteğmen ve bir sözleşmeli sürücü. Deniz "kürekleri" düzenli olarak onlara kömür getiriyor ve her Ağustos ayında tatbikatlar yapılıyor.
46,47,48,49 - Adanın garnizonuna hizmet eden Donanma gemileri. Taşıma "Pechora", deniz römorkörü, küçük çıkarma gemisi. 
Her yıl büyük patronlar çekim için siteyi onaylamaya geliyor. Her yıl aynı. Sonra üç büyük çıkarma gemisi Mogilnaya körfezine girer ve ekipman onlardan sürünür. Arabalar ateş ediyor, insanlar dökülüyor. Birkaç gün sonra ekipman geri döner, BDK'lar ayrılır ve Kildin bir sonraki bahara kadar bir kar örtüsü altında uykuya dalar.
Kullanılan kaynaklar:
1. "Bilim ve Yaşam" dergisinin Ocak 2013 sayısından "Arktik'in Gizli Adası" makalesi.
Murmansk bölgesinin Kola bölgesinde terk edilmiş bir askeri yerleşim. Teriberka kırsal yerleşimine dahildir.
2010 nüfus sayımına göre köyün nüfusu 6 kişiydi.
Kalıcı bir nüfusun olmaması nedeniyle şimdi kaldırıldı.
Ekim 1989'da Kildin Adası'nda yaşanan trajedi ile ilgili hikayemi burada yayınlamak uygun olur mu bilmiyorum, siz karar verin. Ancak ada hakkında konuşmaya başladığı için bu hikaye sessiz kalamaz. Bu küçük hikayem, bu gerçek olaylara doğrudan katılanların anılarına dayanacak. Soyadları ve isimler hayali değildir, estetik nedenlerle biraz değiştirilmiştir. Subaylık görevini cesurca yerine getiren Yüzbaşı 3. Derece Fost Dmitry Ivanovich dışında, birlik numaralarını da atlayacağım.
7 Ekim 1989'da SSCB Anayasa Günü'nün kutlanmasının arifesinde, askeri birliklerden birinin silah deposunda yangın çıktı. Tasfiyesinden sonra, depoda bir denetim atandı, bunun sonucunda 4 makineli tüfek, onlar için süngü bıçak, bir kutu F-1 bombası, iki çinko kartuş (1800 adet) ortaya çıktı. Ve yangına neden olan sebeplerin dikkatli bir şekilde incelenmesiyle, deponun kasıtlı kundaklama izleri ve ayrıca hırsızlığın izlerini bir mühimmat patlamasıyla örtbas etme niyeti ortaya çıktı. Yani, yanıcı bir sıvının altından bir kap, bir mum ve bir el bombası kalıntıları çıkarılmış bir halka ve sigortaya elektrik bandı ile bir çek takılmıştır. Yani, mum yanarken, alev yakıta yayılmalı, daha sonra ateşlemede elektrik bandını yakmalıydı ve ardından el bombasının patlamasından, depoda depolanan mühimmatı patlatmalı ve sonra ... daha fazla ... daha fazla ... ve daha fazla hiç kal Daha fazlasını varsaymıyorsanız ... Alarm da kapatıldı, kilit kelepçesinin testere izleri vardı.
Olay derhal yetkililere bildirildi, ardından KGB, askeri savcılık ve komutanlık temsilcileri adaya geldi. Garnizon personeli kışla pozisyonuna alındı. İki BOD, deponun çevresini ve tüm adanın çevresini sistematik olarak taramaya başladıkları denizciler ve subaylar Kildinskaya Salma'ya girdi.Dolandırıcılık ciddiydi, ama boşuna.Silah izi yoktu. Olay mahallini incelerken, deponun yakınında elektrik bandı parçaları, özel işaretli metal demir testeresi, taze kan izleri olan küçük bir kağıt parçası bulundu.
11 Ekim'de, öğle yemeği sırasında, RO KGB temsilcileri ve komutanlık öğle yemeği için ayrıldığında, öğle yemeği için ayrılmadan önce, komuta mürettebata, yaralar veya diğer yaralanmalar için muayene için genel bir formasyon olacağını duyurdu. Ve savcılık çalışanlarından biri, silahın çalınması sırasında alarmı kapatan işaretçi OA Andriyanov'dan bir itiraf ifadesi almayı başardı. Ayrıca suça doğrudan katılanları da seçti: Pavlenko makalesinin 1. ustabaşı ve kıdemli denizci Nurutdinov.
Ne yazık ki, Andrianov'un suç ortaklarını böldüğü ve teslim ettiği bilgisi garnizon arasında çok hızlı bir şekilde yayıldı. Maruz kaldıklarını anlayan Pavlenko ve Nurutdinov, birliğin bulunduğu yerden ayrılarak, Byk Burnu'nun altındaki çöplükte saklanan silah ve mühimmatları alarak, herhangi bir gemiye görünmemek için iskeleye yöneldiler.Ancak planları suya düştü. gerçekleşmeye mahkum değildir. İskelede önceden silahlı bir subay karakolu kuruldu. Sonra Pavlenko ve Nurutdinov, bir arabayı ele geçirmekten ve genel kargaşanın arka planına karşı Vostochny Kildin'de bulunan iskeleye gitmekten daha iyi bir şey bulamadılar.
Deniz kıyısı boyunca, fark edilmeden Aşağı Konut Kasabasına gittiler, o sırada arkada sebze kutuları ve turşu fıçıları yüklü bir ZIL-131 arabası evin önüne park edilmişti. Silah tehdidi altında, genç sürücüyü arabadan dışarı attılar, ardından Kilda özel subayının karısını rehin almak için bir konut binasının girişine girdiler. Ama evde değildi ve Teğmen Mizin'in karısı Julia, kapıyı çalmak için yan daireden çıktı. Mizin o sırada Sivastopol'da tatildeydi ve Yulia'nın onunla gitmesine izin verilmedi, çünkü Bir birimde kütüphaneci olarak yeni bir iş buldum.(Birçok denizci ve subay, Julia ile konuşmak için özel olarak kütüphaneye kaydoldu. Hostes ne kadar özel bir güzellikti)
Arabanın kabinine bindikten sonra rehineyle birlikte yüzen geminin üzerinde durduğu iskeleyi geçerek Kildin Vostochny'ye doğru ilerlediler. Şu anda, birimde Pavlenko ve Nurutdinov'un aranması başladı. Sürücünün araba hırsızlığını bildirmesinin ardından alarm verildi ve adanın tüm bölgeleri uyarıldı. Tüm kadın ve çocuklar izole odalarda toplanmış, onlara silahlı muhafızlar görevlendirilmişti.Vostochny'ye giden yol da silahlı bir karakol kurularak kapatıldığından, suçlular eski askeri yol boyunca, tepelerden geçerek savaşa doğru yöneldiler. OBRP'nin pozisyonları. Bir süre sonra, araba otopark alanında göründü ve oradan suçlular üst yerleşim kasabasına doğru yola çıktı. Ne yazık ki, eksikliğinden dolayı zamansız bildirim mobil iletişim "Voenkora" alanına yerleştirilen ekranı bilgilendirmelerine izin verilmedi. Sonuç olarak, suçluların ve rehinenin olduğu araba, yukarı kasabayı serbestçe geçti, beklenmedik bir taraftan ekrana geldi. Düşük hızda yaklaştıktan sonra ekranı kırdık ve aşağı indik. Ateş onlardan sonra açıldı. Silah seslerini duyan komutan, silahlı gruplara birliğin bulunduğu bölgede mevzilenmelerini emretti. Grup komutanlarına, yalnızca rehinenin güvenliğini sağlayan bir durumda silah kullanmaları emredildi. Doğrudan aşağı inen, serpantini atlayan araba, yavaş bir hızda birimin ekonomik bölgesinden geçti ve aşağı şehre doğru yola çıktı. Konut binalarına giden yolun dönüşünde, memurların durmalarını, arabadan inmelerini, silahlarını bırakmalarını ve teslim olmalarını talep eden bir bariyer vardı. ... Durma talebini görmezden gelen suçlular hızlarını artırdı ve açık pencereye bir makineli tüfekle ateş ederek el bombaları atarak iskelenin yanına girdi. Otomobilin ardından makineli tüfek ateşi açıldı. İskele yolunun inişinin başlangıcında, asteğmenin başında bir asker bariyeri vardı. Arabayı durdurmaya çalışan Asteğmen G. Boris arabanın yolcu tarafına atladı. Kapıda oturan Pavlenko, açık pencereden bir makineli tüfek çıkardı ve ateş açtı. Koşu bandından düşen gardiyan Gamko B. tabanca ateşine karşılık verdi. Pavlenko kokpitin arka duvarından görüsmeyen atışlar sonucu yaralandı. Denizciler ve subayların yoğun ateşi altında Nurutdinov hızını artırdı ve arabayı iskeleye yönlendirdi. O anda, yaralı Pavlenko'nun elinden pimsiz bir el bombası düştü ve kokpitin zemininde patladı. Nurutdinov kontrolünü kaybetti ve araba, inşaatçılar tarafından rıhtım kontrol noktasında döşenen beton levhalara çarptı. Nurutdinov ile müzakereler başladı. Müzakereler, bir gömlek içinde kalan ve silahların olmadığını gösteren Kaptan 3. Derece Fost Dmitry Ivanovich tarafından gerçekleştirildi ve harap arabanın kaputuna yerleşti. Nurutdinov'u, kafasından yaralanan öldürülen Pavlenko ve Julia Mizina'yı taksiden çıkarmasına izin vermeye ikna etmeyi başardı. Julia hemen 75. revirdeki yukarı şehre araba ile gönderildi. Yolda kan kaybından öldü.Müzakereler yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Bunca zaman elinde iğnesiz bir el bombası tutuyordu. Fost, Nurutdinov'u Makarov tabancası karşılığında denize bir el bombası atmaya ikna etmeyi başardı. Ancak, burada bile Nurutdinov kurnazlık gösterdi, önerilen namlusu reddetti, başka bir talepte bulundu, gerekli (PM) aldığında ve bir el bombası attığında büküldü. Başbakan'dan ateş etmek istedi ama aynı zamanda özel olarak eğitildi.
Şu anda, normal iletişim ve bildirim eksikliği nedeniyle, yol kenarındaki kuledeki teknik bölgeyi koruyan nöbetçi, gidecek olan su taşıyıcısına ateş etti. Konut inşaatı... Aracın yaşlısı tek makineli tüfekle vurularak yaralandı.
Kaplamalar olmadan olmaz. Direklerden birinden, ateşin arabanın arkasından da geri ateşlendiği bilgisi geldi ve ardından sivil giyimli bir adam hafif makineli tüfekle oradan atladı ve tepelere doğru gözden kayboldu. Dördüncü suçlunun varlığına dair söylenti, aşağı kasaba yakınlarındaki bariyere katılanların, birinin patlayan arabanın gövdesinden dışarı fırladığını ve karanlıkta kaybolduğunu düşünmesinden sonra ortaya çıktı. Sabah, Ya'nın da dahil olduğu özel bir grup adaya helikopterle teslim edildi. Garnizon askerleriyle birlikte iki gün daha “gölgeyi kovaladık”. Birlik komutanı, görev süresinin kısa olmasına rağmen, SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle görevden alındı ve topçu şefi bir başkasına atandı. Hayatta kalan suçlular Nurutdinov ve Andrianov mahkum edildi.
Forumdan alıntılar:
- Polyarny'deki duruşmadaydım, Nurutdinov'a 8.5 yıl verildi, Andriyanov'a 4.5 yıl ceza kolonisinde, İlkiev bir mumla çalıştıkları domuz DMB'ye serbest bırakıldı, 6.10.89'da depoyu ateşe verdiler. 11.10.89. gelişmeler. Nurutdinov çinkoyu açtığında elinin yarasına yakaladığını doğru yazmışsın, kartuşlar kanda bulundu ve HP'yi incelemeye başladılar;
- hikayenin devamında (gerçekten korkunç): - Teğmen Mizin bu olaydan sonra birkaç ay içti, neredeyse düştü. genç bir subaydı, ayrıca denizcilere bakamayacağını söylüyorlar.
- Kaynamış bir mum, dizel yakıt ve üç el bombası olan bir plaka vardı. Patlamamış olması iyi. Depoda yaklaşık 800 kg TNT vardı, 50-100m altında açık hava her biri yaklaşık 500 kg'lık füze savaş başlıkları. Füze yakıt ikmal sahası da çok uzakta değildi. Her şey patlasaydı, muhtemelen köyden geriye hiçbir şey kalmayacaktı.
-Nurutdinov, çinkoyu kartuşlarla açarken elini kesip adayı tararken bulduğu kağıtla sildi. Akşam sıraya girdiler ve komutanlık bir inceleme yaptı ... ve samimi bir itiraf için zaman verdi ... Sonra Pavlenko ve Nurutdinov sinirlerini kaybetti ve başladı. Çapraz kartuşlarla ateş ettiler. Ama ateş etmediler. İskeleye giderken üzerlerine ateş açıldı ve "cesur kovboy" asteğmen G-o çoğunluğa atladı ve Zil'in kokpitine birkaç el ateş etti. Sonucu biliyorsunuz... Servo direksiyon kurşunla delinince araba beton bir levhaya çarptı. Depo alarmını kapatan denizciyi neden göstermiyorsunuz? 3. Kademe Kaptan Fost görevini yerine getirdi. Tebrikler! Bu hileden sonra, stokerin borusunda bir makineli tüfek bulundu, bir su kamyonunun arkasına bir el bombası asıldı, bir demet fişek hava filtresi Zila;
- Kesin olarak söyleyebilirim, bu konuyu iyi biliyorum. Kız kendi başına öldürüldü ve bir tabancadan asteğmen değil, belki kafasındaki delik otomatik bir mermidendi, revirde şahsen inceledi, evet, tam burada adam merminin tapınağa girdiğini söyledi, doğru bir çıktı çıktı kafanın arkasından diyebilirsin... Güzel bir kızdı, komutanların dikkatsizliği yüzünden ölmesi üzücü.
O adam, Pavlenko ya da her neyse, o da otomatik kurşunla öldürüldü, kurşun kolundan sağ tarafından girip diğer tarafından çıktı, bacağı kopmuş, bir tendon ipine sarkmış, hiçbir parça izi yoktu. onun üzerinde, görünüşe göre bir el bombası olması gerektiği gibi patlamadı, çünkü bir el bombası patlasaydı, herkes kesinlikle bir demet gibi bir arabada hazır olurdu ... F-1 bir havai fişek değil ...
- Hafızadan biraz ekleyeceğim - adada farklı kategorilerdeki silahların aynı depoda depolanması (ateş yoktu, sadece yangın vardı), kulelerdeki güvenlik sistemi de dahil olmak üzere birçok ihlal vardı. Kıdemli komutan kadrosunun aynı anda nasıl tatile çıkmayı başardığı açık, Tatarin henüz bu .... Forum, bu "gerçek" sürücünün, bu üzücü olaylardan kısa bir süre önce URAL'ı (tanker?) el freninde sırtı uçuruma dönük olan kaya ve muharebe biriminin onu karaya hizmet etmesi için göndermesini istedi ... Bir kelimeyle, o sırada hamile karısı Severomorsk'taydı. Birlik liderliği bir keresinde askerle buluşmaya gitti ve birkaç kez onu görmesine izin verdi. Ama bu ona yetmedi...
Tabii o zaman her şey daha kolay halledildi, Tatar'a bu tür kağıtları hazırlamanın uzun zaman alacağı anlatıldı, ama şimdilik, lütfen, burada bir şişe votka. İçti, uyuyakaldı, çabucak arabadan çıkarıldı ve...hepsi bu... Normal bir askerin böyle bir şey düşünmeyeceğini kimse düşünmedi, düşünse bile votka almazdı. Adada hizmet etmeye bırakıldı - daha sonraki olaylarda başka bir tuğla haline gelen dikkatsizlik paradoksu ...
İşte oradaydı. Devletin çöküşü başladı, şurada burada etnik çatışmalar alevlendi - Bakü, Tiflis, Riga, Sumgait, Kişinev, Dağlık Karabağ, Frunze, Andijan ve nihayet Oş. ..
Sonra Transdinyester, Çeçenya, Tacikistan olacak ...
Geçen Temmuz, Barents Denizi'ndeki belki de en gizemli ve sıra dışı ada olan Kildin Adası'nda bir hafta yaşadığım için şanslıydım. Hava konusunda çok şanslıydım - ben gelmeden önce, bu yerler için artı otuz derecenin altında son derece alışılmadık bir sıcaklık vardı. Adanın etrafında hem yüzeyde hem de derinlikte yürüdüm, çilek topladım, balık tuttum, bir teknede yelken açtım. Ek olarak, Sovyet tahkimat tarihi üzerine bir bilimsel koleksiyon için fotoğraf materyali alma görevim vardı. Bu yazıda size adanın tarihini anlatacağım, size kuzey doğasının manzaralarını ve sakinlerini göstereceğim. Askeri harabelerin fotoğrafları da olacak, ancak sonraki materyallerde bunları vurgulamanıza izin vereceğim.
Bilim adamları, içindeki birçok şeye şaşırıyorlar. Örneğin, adanın kayaları çok katmanlı bir arduvaz keki şeklinde oluşturulur, ancak Kola Yarımadası'nın karşı kıyısı granitten oluşur. Sadece Rybachiy Yarımadası katmanlı bir yapıya sahiptir, ancak onlarca kilometre uzaktadır. Kildin küçük - on yedi kilometre uzunluğunda, yedi genişliğinde, ancak bu yedi kilometrede birkaç doğal bölge bir arada var olmayı başarıyor. Adanın kuzey kıyısı sarp ve sarptır, gümüşi yosun taşlarıyla kaplı iki yüz metre yüksekliğindeki kayalar ve küçük göller vardır. Güney ve doğu kıyıları yumuşak teraslarda suya iner, burada kutup çalıları ve uzun otlar büyür.
1.2 - Cape Byk'in manzarası - adanın batı ucu. Buradan sarp ve yüksek katmanlı uçurumlar başlar ve tüm kuzey kıyısı boyunca devam eder.
3 - Cape Bull. Düz ve dik bölgeler arasındaki sınır.
4.5 - Adanın kuzey kıyısı. Resmin solundaki radyo kulesi bir deniz gözlem noktasıdır.
6 - Geceleri güney sahilinin terasları sisle kaplandı. Genel olarak adanın üzerindeki sis çok sık, süt kıvamında ve geçilmez.
7,8,9 - Adanın kuzey kesimine özgü manzaralar. Teraslar nesnelere olan gerçek mesafeyi gizler. Deniz çok yakın gibi görünüyor ama biraz yürüdüğünüzde yukarıdan görünmeyen başka bir adım açılıyor.
10.11 - Adanın etrafına dağılmış çok sayıda küçük tatlı su gölü vardır. Yaz aylarında kazlar, ördekler ve keklikler burada yuva yapar.
12,13,14,15 - Anakara ile ada arasında dar bir boğaza bakan güney sahili. Boğazın ortasında var
küçük Maly Kildin adası veya yerlilerin dediği gibi Kildinonok.
Bağırsaklardan başlayarak benzer bir imar su altında meydana gelir. Mogilnoe Gölü asla birbirine karışmayan üç su katmanından oluşur. En üstteki katman, tatlı su balıklarının yaşadığı tazedir. Altındaki katman, çevreleyen denizin tuzluluğuna sahiptir. Ve en altta, hidrojen sülfürün yüzeye çıkmasına izin vermeyen bir bakteri tabakasıyla tuzlu sudan ayrılan hidrojen sülfür dünyası hüküm sürüyor.
16,17,18 - Göl denizden dar bir kara şeridi ile ayrılmıştır.
19,20,20a - Bir yıl önce, bir fırtınada, "Coast of Hope" nakliye gemisi Chukotka'ya sondaj ekipmanı taşıyan karaya atıldı. Kısa süre sonra kargo kaldırıldı ve taşları çıkarmanın kârsız olduğu düşünülerek gemi terk edildi. Ve öyle duruyor, soyguncuları ve turistleri kendine çekiyor.
Yüz elli yıl önce Kola Yarımadası'nın yerli halkı olan Samiler, her yaz yüzerek ren geyiği sürülerini Kildin'e sürdüler ve adanın doğusunda, gemi bağlamaya elverişli bir koyda panayırlar büyüdü. Rusya'dan kürk, yağ, nehir incileri, aşağı ve balık getirdiler. Karşılığında, Hollandalı ve İskandinav tüccarlar şarap, baharat, tekstil ve metal getirdiler. Buradan 1594'te William Barents, Çin ve Hindistan'a giden bir kuzey rotası arayan bir sefere çıktı.
21,22,23 - Eski panayırlar alanında sahil.
On sekizinci yüzyılın ortalarında, Solovetsky Manastırı'nın keşişleri adada bir kamp kurdu ve yıl boyunca bir balıkçılık endüstrisi kurdu. Ama hükümetin uzak adaya kadar işi yoktu ve 1809'da İngiliz soyguncu gemileri Kildin'e geldi, balıkçı gemilerini batırdı, yerleşimi yakıp yıktı, tüm sakinleri öldürdü, cesetleri göle attı. O zamandan beri, körfez gibi Mogilnoye adını aldı.
24.25 - Mogilnaya Körfezi şimdi. Murmansk Yat Kulübü'nün yatları demirleme varilinde.
26,27,28,29 - Mogilnoye Gölü yakınında otomatik deniz feneri ve eski bir elektrik hattı. Yazın son üçte birinde adada mor İvan çayı bolca çiçek açar.
19. yüzyılın ikinci yarısında, hükümet nihayet adaya ilgi duymaya başladı ve yerleşmek isteyenler için büyük faydalar sağladı. Birkaç yıl boyunca vergi almayacağına, evlerin ve gemilerin inşası için keresteyi ücretsiz olarak, işe alımdan muaf tutacaklarına söz verdiler. Rusların yanı sıra, adaya hızla yerleşen ve ekonomisini kuran yabancılar da akın etti.
30-36 - Adanın çeşitli flora ve faunası. 2009'da bir ayı anakaradan denize açıldı, balıkçıları ve turistleri korkuttu.
Ekim Devrimi ve İç Savaş'tan sonra, devlet sınırlarının yeniden dağıtılmasının bir sonucu olarak, ada ile ticaret keskin bir şekilde azaldı ve 1931'de adalıların mülklerinin kamulaştırılması başladı. Norveçliler adadan atıldı ve 1939'da kalan tüm sakinler. GULAG, mahkumları 180 mm'lik bir topçu taret bataryasının yapımına başlayan inşa edildi. Metrelerce derinlikte, taşın kalınlığında sundurmalar ve binalar inşa edildi. Savaş gemileri için palamarlar, bir hava alanı ve askeri bir kasaba için binalar hızlandırılmış bir hızla inşa edildi.
37 - Adada mahkumlar tarafından yapılan tek asfalt yol.
38, 39 - Submontane mühimmat deposu.
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, ada taret ve açık topçu bataryaları, bir hava savunma taburu, bir makineli tüfek ve tank şirketi, radar istasyonları, bir hava alanı, iletişim ve gözlem merkezleri ve bir revir ile askeri bir kaleye dönüşmüştü. Ancak, bu kadar büyük ateş gücüne rağmen, savaş yıllarında Kildin tek bir el ateş etmemiştir.
40,41,42 - 180 mm'lik bir topçu taret pilinin bağırsaklarında.
Zaferden sonra, bazı silahlar anakaraya götürülerek adadaki bir balıkçı üssü canlandırıldı. Bu 50'li yıllara kadar devam etti ve ardından tekrar yeraltı inşaatı başladı. Gelecekteki sabit füze sistemleri için beton odaların inşa edildiği kayalara büyük hendekler kazıldı. Yakınlarda, yeraltı komutanlıkları kuruldu ve güney sahilinde torpidolar ve diğer silahlar için piedmont depolama tesisleri kuruldu.
43,44,45 - P-35 gemisavar seyir füzelerinin kalıntıları, eğitim roketi modeli, nakliye arabaları.
Planlı ve ani kontroller, kurşuna dizme, taze posta, siyasi faaliyetler ve emir beklemeden oluşan uzun yıllar sürüncemede kaldı. Orbita uzay sisteminin devreye girmesiyle adaya bir televizyon seti geldi ve hafta sonları denizciler kulübünde bir film oynatıldı. Ve sonra koca ülke dağıldı. Birliklerin geri çekilmesi ve birimlerin azaltılması başladı. Saat 1994'te vurdu ve 31 Aralık 1995 gecesi, son roket memuru adayı terk etti ve ilkbaharda, kar henüz eridiğinde, başka insanlar geldi. Otojenleri, vinçleri ve traktörleri olan insanlar.
Şimdi adadaki geçmiş yaşamdan sadece doğa tarafından yavaş yavaş emilen kalıntılar var. Askeri birliklerden deniz üzerinde sadece iki gözlem noktası var - on asker, bir asteğmen ve bir sözleşmeli sürücü. Deniz "kürekleri" düzenli olarak onlara kömür getiriyor ve her Ağustos ayında tatbikatlar yapılıyor.
46,47,48,49 - Adanın garnizonuna hizmet eden Donanma gemileri. Taşıma "Pechora", deniz römorkörü, küçük çıkarma gemisi.
Her yıl büyük patronlar çekim için siteyi onaylamaya geliyor. Her yıl aynı. Sonra üç büyük çıkarma gemisi Mogilnaya körfezine girer ve ekipman onlardan sürünür. Arabalar ateş ediyor, insanlar dökülüyor. Birkaç gün sonra ekipman geri döner, BDK'lar ayrılır ve Kildin bir sonraki bahara kadar bir kar örtüsü altında uykuya dalar.
Kullanılan kaynaklar:
1. "Bilim ve Yaşam" dergisinin Ocak 2013 sayısından "Arktik'in Gizli Adası" makalesi.
Kildin Adası.
Kola Körfezi çıkışının birkaç mil doğusunda, Murmansk sahilinde bulunan Kildin Adası hayatım boyunca ilgimi çekmiştir. Uzun yıllar Murmansk gemilerine hizmet eden Batı ve Doğu yolcu hatlarında çalışarak birçok kez burada bulundum. nakliye şirketi... Çalışmamın her döneminde, hem barış zamanında hem de savaş zamanında Kola Körfezi'nin girişini kaplayan bu muhteşem ada hakkında her türlü bilgiyi yavaş yavaş topladım. Bu adanın ikinci adının - Kola Körfezi'nin batmaz uçak gemisi - halk arasında popüler hale gelmesi boşuna değil. Genel olarak, bu adanın ve çok sık içinden geçtiğimiz Kildinskaya Salma Boğazı'nın tarihi hakkında uzun vadeli araştırmamı yürüttüm. doğuya doğru... Bundan ne çıktı, okuyucularımın yargılaması için. Sonuçta Kildin Adası da hayatımın bir parçası.
Bu, Murmansk kıyılarında uzanan adaların en büyüğüdür.Adanın uzunluğu 17,6 km, genişliği 7 km'ye kadardır. Yüzey, 281 m yüksekliğe kadar yükselen, kumtaşı ve şeyllerden oluşan, kuzey ve batıda aniden kopan ve güney ve doğuya doğru geniş teraslar halinde alçalan tepelik bir platodur. Tundra bitki örtüsü. adada üç Yerleşmeler- Doğu Kildin, Batı Kildin ve Yukarı Kildin. ada eşsiz göl Hem deniz hem de tatlı su organizmalarının aynı anda yaşadığı mezar.
Ada bir sır! Bu adada her şey olağandışı: isim, jeoloji, manzaralar, göller, gelişim tarihi, sakinler ...! Ancak Kildin kelimesinin anlamı bilinmemektedir. Bazı araştırmacılar çevrilemez olduğuna inanıyor, diğerleri kabaca Hollandaca "kilted" - "yasak" a karşılık geliyor ve bu nedenle adanın adı "Yasak Yer" olarak yorumlanabiliyor. Ama bütün bunlar sadece tahmin.
Kildin Adası birçok anomali, manzara ve gizemle doludur. Ve oradaki manzaralar tek kelimeyle harika. Barents Denizi çıkışında Kola Körfezi'nin ağzına yakın bir yerde bulunur. Ada, Novaya Zemlya'ya benzer şekilde anakara sahilinden farklı özel bir jeolojik yapıya ve manzaraya sahiptir. Burada hiçbir şey yetişmez, balık ve martılardan başka canlı yoktur. Peyzaj açısından ada, tabakalı bir tundra ovasıdır. Burada ağaç yetişmez ve insan dikilmiş ağaçlar bile kök salmaz. Sadece taşlar, yosunla büyümüş tepeler ve cüce huş ağaçları. Kasırga rüzgarları, Arktik Okyanusu'ndan kıyıya saldırır.
Kildin'in anormalliğinin kanıtı, üzerinde, auroraların bile en parlakları olması ve şaşırtıcı bir şekilde, aurora'nın genellikle yanlarda hiç görünmediği bir zamanda, çevre boyunca çevrelemesidir. Ayda en az bir veya iki kez, Anakara'ya Granitny köyündeki Özel Departman liderliğine ve arkaya yaptığım ziyaretler sırasında Kildin'i dışarıdan görmek zorunda kaldığım için bunu kişisel olarak birçok kez gözlemledim.
Adanın uzun bir ıslak kış ve nemli soğuk yazlar. Kısa kutup yazında, "en sıcak" günlerde bile sıcaklık ancak on beş dereceye ulaşır. Gökyüzü denizin üzerinde bulutsuz olduğunda bile, adanın üzerinde her zaman kalın bir bulut "başlığı" görebilirsiniz.
Ada, anakaradan keskin bir şekilde farklıdır. jeolojik yapı... Ada dağlıktır; Dağların yamaçları yumuşaktır, yer yer yosun ve çimenlerle kaplıdır. Adanın batı ve kuzey kıyıları yüksek ve sarptır. Kuzey kıyılarının yüksekliği batıdan doğuya doğru sürekli azalmaktadır. Adanın kuzeydoğu kesiminde içinden bir derenin aktığı derin bir kanyon vardır. Adanın kuzey ve güneyinde birkaç yerde dik yamaçlarda küçük şelaleler var. Kildin Adası'nın güneydoğu kesiminde, küçük gemilerin demirlenmesi için uygun bir koy vardır - 16. yüzyıldan beri bilinen Mogilnaya Koyu. Körfez ilk olarak 1594'te Barents seferi tarafından haritalandı. İşte Solovetsky Manastırı'nın el sanatları.
Koyun doğusunda, yaklaşık 2000 yıl önce oluşmuş bir kalıntı göl olan Mogilnoe Gölü bulunur. Doğal bir gizem, adanın güneydoğu kesiminde bulunan Mogilnoe Gölü'dür. Boyut olarak küçüktür: 560 metre uzunluğunda ve 280 metreden geniş değildir. Göl, boğazdan dar bir kara şeridi ile ayrılmıştır. Aydınlık yaz akşamlarında, göl unutulmaz derecede güzeldir - pembemsi bulutlar, yemyeşil çimlerle büyümüş alçak kıyılarla çerçevelenmiş koyu mavi durgun su havuzuna yansır. Adanın güneydoğu ucundaki Kildin Adası'nın Mogilnaya Körfezi, Orta Çağ'da Çin ve Hindistan'a kuzey rotası arayan denizcilerin gemilerinin burayı savunmasıyla ünlendi. Mogilnaya Körfezi Haritası ve Jan Van Linschoten (1601) çevresi bu şekilde korunmuştur. Mogilnoe Gölü (kuşlarla birlikte) gösteriliyor. Lapp yerleşiminin bulunduğu yerde, şimdi Kildin Vostochny sınır karakolu bulunuyor.
Mogilnoye Gölü, Kildin adasındaki en eşsiz göldür, "Mogilnoye" adıyla ürpertici bir isimle kalıntı bir göldür, aynı zamanda beş katlı bir göl olarak da adlandırılır. Gölün sığ derinliğinde, yaklaşık on yedi metrede, birbirine karışmayan beş farklı su tabakası vardır.Gölün bu yapısına göre yani burada da dağılmıştır. Sualtı Dünyası Flora ve fauna. En altta bulunan katman, hidrojen sülfür ile doyurulur ve pratikte yerleşim yoktur. Üstündeki en güzel katmandır. Temmuz-Ağustos aylarında suyu kiraz rengindedir. Burada yaşayan ve yılın bu zamanında "çiçek açan" mor bakterilere alışılmadık bir renk borçludur. Bakteriler, alttan yükselen hidrojen sülfürün yukarıya doğru yolunu kapatan bir tür kalkan görevi görür. Üçüncü katman Barents Denizi'nin bir parçası gibidir. İçindeki suyun tuzluluğu bile denizdekiyle aynı. Morina, levrek, deniz yosunu ve denizyıldızına ev sahipliği yapar. Ancak, Mogilnoye'de Barents Denizi'ndeki muadillerinden birkaç kat daha küçüktürler. Dördüncü katman, tatlı su ile seyreltilmiş deniz salamurasıdır. İşte denizanası ve bazı kabukluların krallığı. Yüzeyde 4-5 metrelik mükemmel bir tabaka vardır. temiz su... 16 metreden biraz daha derin olan alışılmadık bir deniz akvaryumunun bölmeleri yoktur ve yine de sakinleri görünmez sınırları ihlal etmez ve asla bir katmandan diğerine göç etmez. Göl nasıl oluştu, yüzyıllar boyunca bu kadar katmanlı bir denge nasıl sağlandı? Dünya çapında birden fazla nesil bilim insanının üzerinde mücadele ettiği bir gizemdir. Göl benzersizdir ve yukarıda yazdığım gibi birkaç katmandan oluşur: üst kısım taze, alt kısım tamamen hidrojen sülfürü öldürüyor ve orta kısımda - tuzlu su deniz faunası ile !!! Göl, en nadir endemik türlerin yaşadığı - Rusya Federasyonu'nun Kırmızı Kitabında listelenen Kildin morina balığı ve gölün kendisi bir Federal Doğa Anıtı. Adanın bu bölümü, koy, burun ve gölün adı Mogilnye. Bilim adamları Kildin Adası'ndaki mucize gölün gizemini hala çözemediler.
1917 Ekim Devrimi Murman'da hızlı ve kansız bir şekilde gerçekleşti. Zaten 26 Ekim 1917'de Murmansk'taki örgüt başkanlarının bir toplantısında, II Tüm Rusya Sovyetler Kongresi'nin tüm kararlarını destekleme kararı alındı. Ve Murmansk müstahkem bölgesinin baş komutanı ve Kola Körfezi gemilerinin ayrılması, Arka Amiral K.F. Ketlinsky, Petersburg'a, kendisine bağlı tüm kişi ve kurumlarla, Tüm Rusya İşçi ve Asker Temsilcileri Kongresi tarafından kurulan iktidarı tamamen tanıdığını telgraf etti. Murman'ın tüm kamplarında olduğu gibi, adalıların hayatını devralan Kildin'de bir yürütme komitesi düzenlendi.
Ama çok geçmeden bir iç savaş başladı ve ardından askeri Beyaz Muhafız müdahalesi başladı. Zaten Mart 1918'de İngiliz-Fransız ve biraz sonra Amerikan birlikleri Murmansk'a indi. Sonraki iki yıl zorlu denemelerle geçen yıllardı. Bitmek bilmeyen ayaklanmalar, grevler, tutuklamalar ve infazlar sıradan bir insanın hayatını tehlikeli, aç ve öngörülemez hale getirdi. İşgalciler Ağustos 1920'de ayrıldığında, hayatta kalan sakinlerinin acı bir şaka yaptığı gibi, Murmansk "şehir şehir değildir, köy köy değildir" temsil ediyordu. O zamanlar adalılar için hayat daha kolay değildi, ancak Murmansk sakinlerinin aksine, orada yaşam zor olsa da oldukça huzurluydu. Mart 1919'da 1. sınıf Kildinsky okulunun başkanı öğretmen Dmitry Andreevich Kozyrev, Alexandrovsky bölge konseyine derslerin her zamanki gibi devam ettiğini bildirdi, “... adada 20 okul çağındaki çocuk var, 130 kişi. Her iki cinsiyetten öğrenci sayısı 12'dir (erkek - 4, kız - 8). Öğrenciler, ortaöğretime kabul için gerekli koşulları sağlayamasalar da, bazıları biraz okuyup yazabildiği için iki gruba ayrılır. Okul haftada 28-29 ders veriyor." Öğrenciler arasında ilk Norveçli yerleşimcilerin torunları (Eriksen Alvilda Karlovna, Eriksen Alfred Albertovich, Eriksen Eysten Yalmarovich ve Mikueva (Eriksen) Karolina Ivanovna) vardı.
XIX yüzyılda. Kildin'de bir "metropolis" inşası için bir proje vardı, ama sonunda sadece genç bir Norveçli Eriksen çifti Kildin'e taşındı. Eriksen ailesinin üç nesli adada yaklaşık 60 yıl yaşadı... 20. yüzyılın başında, bölgesel yetkililer adanın altyapısına önemli miktarda yatırım yaptı. Aynı zamanda, Sosyal Demokratlar balıkçılar kisvesi altında adaya yerleştiler ve Norveç'ten Arkhangelsk'e yasadışı yayın sevkiyatı için bir depo ve bir transfer noktası düzenlediler. Sovyet iktidarının ilk yıllarında adanın gelişimi için çok iddialı planlar vardı. Kısa sürede adada bir balıkçı arteli, bir iyot bitkisi, bir kutup tilki kürkü çiftliği kuruldu... Savaşın başlamasıyla birlikte sivil nüfus Murmansk bölgesinin farklı bölgelerine yerleştirildi. Eriksen ailesinin birçok üyesi bastırıldı ...
Kuzey Kutbu'nda Sovyet gücünün kurulmasından sonra kollektifleştirme başladı. Kildino'da kısa süre sonra tüm Murmansk kıyılarında örnek olanlardan biri haline gelen bir balık toplu çiftliği "Smychka" kuruldu. Ancak sömürgecilerin sessiz yaşamı uzun sürmedi. Zaten 30'ların sonunda, hepsi yerli olan adayı acilen terk etmek zorunda kaldı ...
Ardından, geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başına kadar süren Kildin askeri dönemi başladı: SSCB deniz bataryası MB-2-180'de ilk gözlem ve iletişim noktaları, hava savunması, ilk uçaksavar silahları, daha sonra füze sistemleri, bir kıyı füze alayı, bir sınır karakolu ve yukarıdakilerin tümünü sağlamak için gerekli altyapı ...
Bugün, Birinci Dünya Savaşı'nda olduğu gibi, Kildin'de neredeyse hiç sakin yok. Askeri tesislerden - gözlem ve iletişim direklerinden ... Ama yine de bir gün yorgun, unutulmuş ve terk edilmiş adanın eski gücünü yeniden canlandıracağına inanıyorum!
Adanın faunası, Kırmızı Kitap'ta listelenenler de dahil olmak üzere birçok kuş türü tarafından temsil edilmektedir ve bunlar sadece martılar değil, aynı zamanda yırtıcı kuşlardır (şahinler, kar baykuşları). Nadir bitkilerden pembe radyola - "altın kök" ayırt edilebilir. Bu Genel bilgi Kildin adası hakkında.
Ama Kildin'e olan ilgim onun GULAG ile olan bağlantısında yatıyor. Kildin'de ilk olarak 1968'de yürüdüğüm alt taş yol çarptı. Bu yol nedir? Uzun zamandır bir cevap arıyorum. Ordunun anılarını okudum, internette araştırdım ... Aşağıda, bu batmaz Rus uçak gemisini GULAG'a bağlayan bazı noktaları, yani mükemmel bir taş yolun inşaatına nasıl başlandığını göstermek istiyorum. iki noktayı birleştirmesi gerekiyordu - Kildin Zapadny ve Kildin Vostochny, ancak Konstantin Rokossovsky'nin adını taşıyan sadece bir "Altın Kilometre" inşa ettiler ...
Bu yol, adanın doğu ve batı kısımlarını birbirine bağlayan Kildin Adası'nın güney kıyısı boyunca uzanmaktadır. Yolun arkasına "hayat yolu" adı takıldı. Yolun Chernaya nehrinden Doğu Kildin'e doğru 1 km uzunluğundaki bir bölümü düzgün parke taşları ile döşenmiştir ve bölüm yolun ortasındadır. Hatta bazıları Kızıl Meydan ile karşılaştırır... Ama adada birkaç on metrelik yolu bile taşlarla döşemek cehennem gibi insanlık dışı bir iştir! "Kildinsky Otobanı"nın bu bölümü "Altın Kilometre" veya "Rokossovsky Yolu" olarak adlandırıldı !!! "Altın" kilometrenin hiçbir şeyle başlayıp hiçbir şeyle bitmesi garip.
1987'de yine benzer bir ideal Arnavut kaldırımlı yol gördüm. Yokanga Nehri'nin sağ kıyısında yer almaktadır. Daha sonra, "Alla Tarasova" gemisinde kaptan olarak çalışarak, mürettebatla birlikte mantar için nehrin ağzına bir teknede gittim. Orada "Rokossovsky'nin altın kilometresine" çok benzeyen bu yolu gördüm. Bu yolun savaş sırasında yakalanan Almanlar tarafından yapıldığını söylediler ... Ve bu yol tundraya gitti - iskeleden askeri havaalanına.
Kildin Adası'ndaki yol tüm kurallara göre inşa edildi: yolun kenarlarına hafif bir eğim, her iki tarafta hendekler, kırık arduvazlarla dolu patikalar. "Altın kilometreden" sonra yol, küçük arduvaz parçaları serpilmiş büyük arduvaz taşlarından yapılır. Bu yolu kim ve ne zaman yaptı? Ve büyük Zafer Mareşal Konstantin Rokossovsky'nin adı Kildin yolu ile nasıl ilişkilendirildi?
Ve kısa süre önce internette şu bilgileri buldum: "Rokossovsky, Gulag'da 10 yıl hapis cezasına çarptırıldı ve Norilsk'teki bir kampa gönderildi" ??? Peki, "cezasını" fiilen nerede verdi? Norilsk'te mi? Kildin'de değil mi?
Kildin kampının varlığından 1993 yılında adaya yaptığım bir ziyaret sırasında öğrendim. Herhangi bir tarihi olayın zaman içinde sakallı söylentiler ve efsanelerle büyüdüğü biliniyor. Yerliler bana Kildin'de iki kamp olduğunu söylediler: erkek ve kadın. Erkekler kampı esas olarak hükümlü generallerden oluşuyordu ... Savaş öncesi yıllarda mahkumların katılımıyla Kildin'de askeri tesislerin inşa edildiğini duymuştum ve kendim tahmin ettim. Mahkumların bir batarya, yollar, bir hava alanı ... ve diğer askeri tesisler inşa ettiklerini duydum. Kildin'de kamp kurma fikri 1920'lerde ortaya çıktı.
1926'da Chubarovites davası - bir kıza toplu tecavüz davası - geniş çapta halka açıldı. Aralık 1926'da "Çubarovcular"ın davası bir gösteri davası oldu. Bundan önce basında geniş bir kampanya başlatıldı, gazeteler tutukluların açık sözlü ifadelerini yayınladı... Derhal editöre toplu mektuplar basıldı: "Holiganlar - kızgın demirle!", "Bu suçlular için ancak ölüm cezası olabilir. , haydutlar!", "Önlemlerle sert bir şekilde, Kızıl Leningrad'ımızdan holigan hayvanların yuvasını sökeceğiz!" Holiganizm kavramı genişletilmiş bir şekilde yorumlanmaya başlandı, şimdi neredeyse tüm işlenen suçlar ona atfedildi. Şehir yetkilileri kış uykusundan uyanmış gibiydi ve ayrıca özellikle kısır holiganlar için ölüm cezası lehinde konuştu ve genel olarak Leningrad'da serserilere yer yok! Yürütme kurulu başkanının toplantısında. idari departman, yoldaş Egorov, holiganların sınır dışı edilmesi gerektiğini belirtti. Onları ıssız Kildin adasına yönlendirmek için bir proje vardı, - "Krasnaya Gazeta" yazdı. Ancak birkaç gün sonra ıssız bir adadan bir mektup geldi, burada Kildin Kustov adasının bir sakini şöyle yazıyor: “Ada, Murmansk kıyılarının nüfusu için balık avlama merkezidir. Kalıcı bir nüfus da var - yaklaşık 100 kişi. Ada, benzersiz özellikleri ile beyaz ve mavi tilkilerin bir rezervidir. doğal şartlar... Oradaki insanlar sadece gelecek için umutla yaşıyorlar, çünkü şimdiki zamana sahip değiliz, Kildin'de sizin holiganlarınıza da ihtiyacımız yok!"
Yaşları 17 ile 25 arasında değişen yirmi yedi sanık Aralık ayında mahkemeye çıkarıldı. Yedisi ölüm cezasına çarptırıldı, geri kalanı Solovetsky özel amaçlı kampında (SLON) farklı hapis cezalarına çarptırıldı, sanıklardan ikisi beraat etti ... Ama Tanrı'ya şükür Chubarovites asla Kildin Adası'na ulaşmadı.
Yolun batı ucu açıkça belirlenmiş bir sınıra sahiptir, bunun inşaatın başlangıcı olduğu varsayılabilir. Burası Chernaya nehrinden sadece birkaç metre uzaklıkta bulunuyor ve yol eski su pompa istasyonundan çok uzakta bitmiyor. Böylece Doğu Kildin'e su sağlamak için bir yol yapılması akla gelen ilk versiyon oldu. Buna göre yerel sakinler(1993) kamp başkanı Kildin'de örnek bir tesis kurarak kendini farklı kılmak istedi, ancak nedense başladığı işi bitiremedi... Bir başka versiyon: yol kampa gitmek zorundaydı. Ama kamp neredeydi? NKVD-MVD arşivlerine gitme fırsatı bulamayınca, Kildin kampı arayışına askeri arşivlerde tarafımdan devam edildi... detaylı haritalar 1941'de Kildin'deki tüm binalar adalarda boyandı. Savaş sırasında, kart "ÇOK GİZLİ" olarak işaretlendi. Harita her şeyi gösterir, en küçük binaları bile. Müstakil binalardan Doğu Kildin sadece kıyı boyunca iyot yakmak için sobalar, kuzeydoğuda birkaç ayrı kulübe ve adanın doğu kesiminde Chernaya nehri yakınında 3 kışla ayırt edilebilir. Bu 3 kışlanın Kildin kampı olması mümkün mü...? Kampın bulunduğu yerin doğu versiyonu lehine, Kildinler tarafından ağızdan ağıza aktarılan efsaneler de konuşuluyor. "Altın" kilometrenin hiçbir şeyle başlayıp hiçbir şeyle bitmesi garip.
Adanın doğu kesimindeki mezarlıkta, görünüşe göre kamp mahkumlarının mezarlarına atfedilebilecek birçok mezar vardı: yıldız yok, haç yok, ölüm tarihleri 1939-1953, doğum tarihleri 1900-1910 (yaklaşık olarak ). Soyadları hem erkek hem de kadındı. O yıllarda adada kelimenin tam anlamıyla birkaç sivilin olduğu biliniyor.
Yine de kampın izlerini bulmayı başardım. Merkez Deniz Arşivlerinde (TsVMA) 2. Ayrı Topçu Tümeni (2. ode) belgelerinde aşağıdaki bilgiler vardır: “Kuzey Filosunun Murmansk Kalesi'nin (MUR) 2. OAD'si 10. Kildin adasında MUR pili. İnşaat 1935'in sonlarında başladı. Adada askeri tesislerin yoğun inşaatı başladı. Esas olarak Belbaltlag'ın 10. şubesinin Kildinsky kampının mahkumları tarafından inşa edildi. Bu yapının tarihi hala yoğun bir gizlilik perdesi ile kaplıdır. Ana inşaat işi İnşaat Taburu'nun 97 ve 115 Nolu İşler Şefliği tarafından yapılmıştır."
Yani, 97 No'lu İş Şefliği, tipik bir resmi ad kamp! “1940 baharında, mekanik çekişli 122 mm'lik bir pil No.-191 oluşturuldu, yer Doğu Kildin ... Bu zamana kadar bu pil için bir toprak yol inşaatı başladı. Güney sahili adalar". Mayıs 1941'de beton bir kontrol noktasında inşaat başladı (2 oad - DK). Savaşın başlamasıyla birlikte Kildin Adası'nın doğusunda 130 mm'lik 827 numaralı açık pilin zorunlu inşaatına başlandı. Hızlandırılmış bir oranda l / s piller ve No.-97 yapımı inşa ettiler. Ayrıca 1942 yılında Kildin'deki hava sahasının 97 Nolu İnşaat Şefliği'nin kuvvetleri tarafından yapıldığı varsayılabilir.
97 No'lu İşler Şefliği Ofisi'nin, 97. inşaatın gazileriyle yapılan bir toplantıdan sonra dağılan "Kildin kampı" olduğuna dair varsayımlarım - bu, Federasyon Konseyi'nin Mühendislik Hizmetinin bir bölümüydü. Kilda gazileri, yolu inşa eden “mahkûm inşaatçıları” çok iyi hatırlıyorlardı: “... görünüşe göre hepsi siyahtı: siyah giysiler, kara sakallar, kara yüzler ve gözler. Belki de onlara kamptan önceki uzak yaşamı hatırlatan, geçen herkese hevesle baktılar ... "
Verkhniy Kildin köyü hakkında biraz bilgi vermek istiyorum. Adanın batı kesimindeki "yukarı" Kildin yerleşiminin başlangıcı, 1914-1916 yıllarında Birinci Dünya Savaşı olarak kabul edilebilir. Kola Yarımadası'nda ilk gözlem noktaları oluşturuldu. 1935 yılına kadar, Yukarı Kildin'in tüm sakinleri sadece Kildin West karakolu ve deniz fenerlerinin personeli tarafından temsil edildi. 1935'in sonunda, iki MB-2-180 kulesinden oluşan kıyı bataryasında inşaat başladı. Pil personeli: 191 kişi. Batarya bazında, adanın altyapısının ve önümüzdeki 15 yıl boyunca Yukarı Kildin'in ana nüfusunun temelini oluşturan 2. ayrı topçu tümeni oluşturuldu. Savaş başlamadan önce, yeni kurulan 6. ayrı uçaksavar topçu bölümü adaya transfer edildi. O zamanlar ana evler personel için sığınaklardı. 1955'te oad dağıtıldı, ancak aynı yıl kıyı füze kompleksinin inşası ve 616 Ayrı Kıyı Füze Alayı'nın oluşturulması başladı. Adanın altyapısını ve Kola Yarımadası'na yaklaşımları korumak için Batı Kildin'e bir hava savunma taburu yerleştirildi. Adada Ayrı Kıyı Füze Alayı'nın varlığı, Batı Kildin'in en parlak dönemidir. 1995 yılında alay Kildin'den çekildi... Şu anda Verkhniy Kildin tamamen terk edilmiş durumda.
Sovyet döneminde çalıştığım yolcu gemileri Batı ve Doğu Kildin'i düzenli olarak ziyaret ettiğinden, Kildin'e birçok kez gittim. Zamanla, yetmişlerin ortalarında bir yerlerde Doğu Kildin'e yapılan çağrı iptal edildi. Ve MMP gemileri doksanların başına kadar Batı Kildin'e girdi. Burada bazen kaptan bazı mürettebat üyelerinin böğürtlen, yaban mersini veya mantar toplamak için karaya çıkmasına izin verdi. Ayrıca iskeleye demir attığımız zamanları da hatırlıyorum. Ancak demirleme sadece tam suda ve iyi havalarda mümkündü. Bu rıhtıma sadece V.I. Igaun bağlanmıştı. "yolcu filosunun büyükbabası" - vapur "Ilya Repin".
Bu iskeleye 1968'de benim gözetimimde sadece bir kez demirledik. Hasta askeri acilen karaya çıkarmak gerekiyordu. Tekneyi beklememek için, Kaptan V. Igaun, yüksek gelgitin çoktan geldiğini dikkate alarak, vapur "Ilya Repin" i bu rıhtıma demirledi. Asker kurtuldu...
Burada adada görev yapan yakın arkadaşımla ilgili bir anımı daha aktarmak istiyorum: "Ve adadaki hizmeti yazarsanız, bu da eşsizdi. Benim için her şey yolunda gitti, donanma müfettişleri mutluydu. iki yıldan beri, yani operatörler için bu adadaki maksimum hizmet ömrü tükeniyordu.
Bahar günlerinden biri, kuyruktaki kırk bana, topçu silahlarının depolarının yeni atanan başkanının, mühimmatla birlikte acil durum rezerv deposunu ("NZ") kabul ederken, silahların parça sayımı ile bana en iğrenç haberi getirdi. orada ölçülmeden depolanan mühimmat (iki haftayı kötü saydı , aşırı derecede titiz olduğu için) 2 tabanca "PM" ("Makarov tabancası") sıkıntısı buldu. O zamanlar mevcut kanunlara göre, bu tür bilgiler "özel önem" kategorisine aitti, derhal üst yönetime bildirildi ve sıkı kontrol altına alındı (o zamanlar hem astronotların hem de Brezhnev'in yaşamına yönelik girişimler vardı). Yetkililer o zaman bile terörden korkuyorlardı.
Alınan bilgilere ilişkin yönetime yapılan raporun hemen ardından, bir patron ve müfettiş denizi adayıma akın etti. Bazıları, her şeyi çabucak ortaya çıkarmayı (adadan gelen silahların nereye gideceğini söylerler) ve madalya kazanmayı ve beni uygun pozisyona (çerçeveler) koyacak olan gerçekten yardım sağlamak içindir. Kısacası, beni her taraftan "şaklamaya" başladılar: silahları gizli düşmanlar tarafından çalınan kendimiz, savcı, siyasi departman, deniz departmanı temsilcileri. Birçok kişi, süpervizörlerin bize nasıl yardımcı olduğunu bilir. Ve Allah onların yardım ettiği kimselerden olmayı yasaklar. Ve araba dönmeye başladı...
Her zaman olduğu gibi, NZ deposunun son denetimiyle başladık. Neyse ki, süre kısaydı - birkaç ay. Her şeyi aradılar: Depoları ziyaret eden gardiyanlar, muhafızlara bulanık mühür baskıları vb. Her şey kontrol altındaydı: davranışlar, konuşmalar, genel olarak, her şey, her şey... Fare, kontrolümüz olmadan fark edilmeden kaymaz. Herkes şüphe altındaydı, bazıları zaten itiraf etmeye hazırdı ...
Küratörler benimle yaklaşık bir ay geçirdiler, bu da (o zaman) mütevazı olmasa da maaşıma ciddi zarar verdi, tk. atıştırmalıklar ve içecekler suçludan, yani benden olmalıydı. Ama ne yazık ki ... Ne denetlemek, ne yoğun bir çalışma, ne de masada toplanıp stres atmak bile - sonuç getirmedi, kaçıranların izini bile sürmediler. Küratörler, emir almanın bir yolu olmadığını anladılar ve sessizce her şey ortadan kayboldu. Aynı zamanda yakın zamanda adadan transferin yanı sıra terfimin de kapsandığını ve tabancaları bulamazsam ve ciddi bir şekilde bir yerlerde su yüzüne çıkarlarsa daha ciddi sorunlar olabileceğini açıkça belirttiler.
O zamanlar hala kalın olan saçları kaşıdıktan ve yüksek rütbeli bir komisyonun kuzeyden ayrıldığını onurlu bir şekilde not ettikten sonra, kollarımı sıvadım ve davetsiz misafirleri aramaya başladım, zaten küratörlerin yarattığı heyecan olmadan, ama sakince, metodik olarak - gibi bize öğretildi. Mevcut tüm bilgilerin analizine dayanarak (ki bu bir ayda gerçekten yeterli değildi), Murmansk'taki depolardan silah edinme sürecinin tamamını neredeyse saniyeler içinde tanımladığım özel bir ızgara planı hazırladım (ve bu Adaya gelmemden 8 yıl önce), mavna ile adaya teslim etme, boşaltma vb. vb. eksiklik keşfedilene kadar devam eder. Tüm bu operasyonlara dahil olan tüm kişileri buldum. İlgili tüm bölgesel KGB ve MVD organlarına, küçük bir kesimde bile, kötü niyetli tabancalar, NZ deposu ve Adamızla temasa geçebilecek herkesle ayrıntılı olarak röportaj yapma talebiyle istek göndermek için çok tembel değildim. . Cevaplar için uzun süre bekledim, hatırlatmalar gönderdim. Ve Puşkin'in "Balıkçı ve Balık Hakkında" masalında olduğu gibi, ağı sadece üç kez değil, birçok kez attı ve attı. Cevapları dört gözle bekliyordum ve hepsi sadece hayal kırıklığı getirdi.
Silah sıkıntısının keşfedilmesinden bu yana bir yıldan fazla bir süre geçti. Umut eriyordu ... Ve aniden St. Petersburg'dan, kendinden tahrikli Kildinskaya mavnasındaki eski denizcilerden birinin bir suç işlemek için hapishane ranzalarında güvenle buharlaştığı ünlü "Haçlar" dan bir yanıt. Bu eski denizciyle (belki de önyargılı) bir röportaj sırasında, adaya silah teslimi sırasında bile bu tabancaların çalındığı ortaya çıktı. Ve kaçıranlardan biri, bir suçtan hüküm giyen kişiydi (neyse ki, "PM'lerimizin" katılımı olmadan). Alınan ifadeler sayesinde ikinci kaçıran kişinin de kimliği belirlendi. Ve her şey onlar için çok basit bir şekilde ortaya çıktı. Zaten silahlarla dolu olan mavna ayrılmadan önce deniz fırtınalıydı. Bu kısımlarda bu nadir değildir. Mavna komutanı, asteğmen, doğanın sağladığı fırsattan yararlanarak oyalanmak için büyük dünya Murmansk'ta şehirde çabucak bir kız arkadaş buldu ve fırtına sırasında onunla da zaman kaybetmedi. Ve çoğunlukla can sıkıntısı ve ilgiden iki "demobel", ambarı düzgünce açtı, oraya tırmandı ve makineli tüfekler, makineli tüfekler, tabancalar takarak Rimbaud gibi davranmaya başladı ... Aynı zamanda, her şeyi ele geçirdiler. daha sonra demob albümlerinde bulunan fotoğraflar. Yeterince oynadıktan ve eğlendikten sonra, "The Diamond Arm" filminde olduğu gibi sivil hayata tabanca almaya karar verdiler - yani "... yangın durumunda." Risk almamak için, NZ deposuna konulduklarında tabanca sıkıntısı tespit edilirse, tabancaları ambarda sakladılar, güvenli bir şekilde ambarda “bulurlardı”. Risk yoktu. Ancak, o sırada silah kaybı fark edilmedi ve bu nedenle titiz sanat ekipmanı şefi birime gelene kadar kanatlarda (8 yıl) bekledi. O sırada adada görünmemiş olsaydı, belki de şimdiye kadar hiç kimse kayıp tabancaları bilmeyecekti ve kaderim farklı şekilde ortaya çıkacaktı. O zamandan beri birçok kişi tarafından imzalanan doğrulama raporlarına inanmayı bıraktım. Yeni Zelanda deposunun 8 yılı aşkın bir süredir teftişinde, bu davalardan bir düzineden fazla dava açıldı. Ve her birinde, “... silahlar ve mühimmat tamamen mevcut. Eksiklik yok." İşte bir hikaye.
Üst kattaki silah arayışında alınan malzemeleri bildirdim ve orada bu hikayeyi çoktan unuttular. Ülkede bir karmaşa büyüyordu ve 2 tabanca için zaman yoktu. Ayrıca, silahın “kayıp suçlusu”na (yani bana) karşı örgütsel önlemler uzun zamandır alındı. "
Gorbaçov'un perestroykasının başlamasıyla birlikte Kildin her bakımdan solmaya başladı. Bu sırada çeşitli kooperatifler kurulmaya başlandı ve insanlar ilk etapta sadece para ve kendi kârlarını koymaya başladılar. Savaşçılar ve askerler de kendilerini kapmaya çalıştı. Askeri teçhizatı, silahları ve mühimmatı çalmaya ve onları paraya çevirmeye başladılar ... Aynı şey, Rybachy Yarımadası, Kola Yarımadası ve "batmaz uçak gemimiz" de dahil olmak üzere Sovyetler Birliği'nin her yerinde oluyordu.
Ekim 1989'da Kildin Adası'na çağrılı Murmansk - Dalnie Zelentsy - Murmansk hattında bulunan Kanin motorlu gemisinde kaptan olarak çalıştım. Ayrıca turistlerimizin teslim edildiği Kirkenes (Norveç) limanına da gittik.
Batı Kildin'e bir sonraki çağrıda hala yolda. demirleme makineli tüfeklerden ve diğer silahlardan ateş edildiğini duyduk. İskele alanında gerçek bir savaş vardı! Başlangıçta hiçbir şey anlamadım ve askerlerin sonraki askeri görevlerinin bir kısmını yerine getirdiğini düşündüm. Ama çok geçmeden köprüde ve güvertede olan herkes bunun bir egzersiz olmadığını, daha ciddi bir şey olduğunu anlamaya başladı ...
Kildin'in batısındaki ilk yerleşim 16. yüzyılın sonlarına atfedilebilir. O zaman Barents seferinin bir üyesi olan Van Lingshoten, Kildin Adası'nın bir haritasını yaptı ve adanın batısındaki bir kampı tasvir etti. Adanın üst platosu (en fazla 286 m) ile Kildin'in batısındaki kıyı terasları arasındaki fark göz önüne alındığında, Kildin Boğazı'na yakın yapılara “aşağı” denilmiştir. Aşağı (Batı) Kildin böyle ortaya çıktı. Ayrı bir kıyı füze alayının (tugay) 616 adasına gelişi, Aşağı (Batı) Kildin'in altın çağının gerçek yılları olarak kabul edilebilir. Ekipman ve silahların teslimi için rıhtım yeniden inşa edildi ve rıhtımın yakınında alayın destek hizmetlerinin nesneleri ve konut binaları inşa edildi. Küçük füze gemileri (MRK), füzeleri boşaltmak / yüklemek ve gerekli kargoyu teslim etmek için rıhtıma yaklaşabilir.
Nizhniy (Zapadny) Kildin köyü, 616 tugayının 1995 yılında adadan çekilmesinden sonra "öldü".
Ve her şey böyle başladı. Adanın hayatındaki dönüm noktası, Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanlığı Genelgesine göre 1 Haziran 1933'te Kuzey Askeri Filosunun oluşturulması kararıydı. Bu tarih SF'nin doğum günüdür. 15 Nisan 1933'te, "Uritsky", "Kuibyshev", SKR "Uragan" muhriplerinden oluşan "Özel Amaçlı Sefer" EON-1, Baltık Denizi'nden Beyaz Deniz-Baltık Kanalı boyunca kuzeye gönderildi. Smerch", denizaltı "Dekabrist" ve "Narodovolets". Keşif, 5 Ağustos'ta Murmansk'a güvenli bir şekilde varıyor. İnşaat başlar Deniz üssü Polyarny şehrinde. Temmuz 1933'te J.V. Stalin başkanlığındaki parti ve hükümet komisyonu, iddia edilen üslerin yerlerini denetler. Üslerin ve hava limanlarının inşası başladı, kıyı savunmalarının oluşturulması ve bir gemi inşa üssü, bir deniz tiyatrosu ustalaştı ve donatıldı.
1933'te sadece iki Gözlem ve İletişim Noktasının (PNiS) bulunduğu adanın stratejik konumu ve sivil işletmeler... Bu arada, Batı Kildin'deki NIS yazısı Birinci Dünya Savaşı sırasında oluşturuldu. Kildin'de birkaç yıl boyunca kıyı savunma bataryaları, hava savunma birimleri, makineli tüfek ve tank şirketleri, yarım MBR-2 amfibi uçak filosu, bir revir, bir hava alanı, arka birimler oluşturuldu ... Ana inşaat çalışmaları ada, Kuzey Filosunun Mühendislik Hizmetinin 97. İnşaat Departmanı tarafından yürütülmektedir ... 1935'te, daha sonra 2. Ayrı Topçu Tümeni'nin temelini oluşturan iki MB-2-180 kulesinden oluşan bir 10 pil üzerinde inşaat başladı.
Burada - Doğu ve Batı Kildin'de, 1966'dan 90'ların ortalarına kadar düzenli olarak farklı gemilere gittim, görkemli ada-uçak gemisindeki aktif yaşam pratik olarak sona erdiğinde ...
Kildin 1970-1980'i iyi hatırlıyorum. O zamanki askerlere sadece askeri işler öğretilmedi, onlara bu adanın tarihini de anlattılar. Siyasi çalışmalarda, komutan askerlerine "Silahlı Kuvvetler Komünistinden" makaleler değil, adanın gelişiminin hikayesini anlattı. William Barents'in Çin'e giden kuzey deniz yolunu aramak için Kildin'den nasıl yola çıktığı hakkında. O zaman Novaya Zemlya'da kışı nasıl geçirdi ve orada öldü. Komutanı gömdükten sonra yoldaşları, yerel Laponların onları ısıttığı, beslediği ve Kola'ya ulaşmaya yardım ettiği Kildin'e zar zor geri döndü. Solovetsky Manastırı'nın keşişleri Doğu Cape'de Monastyrskoye köyünü nasıl kurdular ve İngilizler kilise bahçesini yağmaladı, binaları yaktı ve keşişleri öldürdü. O zamandan beri, pelerin ve koy, Mezar olarak adlandırılmaya başlandı ...
Komutan çok ama çok ilginç şeyler anlattı. Zorluklardan korkmayan, on dokuzuncu yüzyılın sonunda bu ıssız adaya genç bir eş ve iki küçük çocukla yerleşen Norveçli Eriksen'i kendisi için bir model olarak görüyordu. İlk başta, dalgaların karaya attığı odunlardan yaptığı bir kulübede toplandılar. Zamanla, Mogilnoye'de iki katlı sağlam bir ev inşa etti, sığır, olta takımı ve motorlu tekneler aldı. Varlıklı, müreffeh bir sömürgeci oldu. Adada on bir çocuk yetiştirdi. Tüm Murman ona saygıyla "Kildin Kralı" dedi. Ve komutanın bu hikayeleri, ömür boyu astlarının anısına kaldı ...
Ve Kildin Adası, askerler burayı terk ettikten sonra ne hale geldi? Gelecek nesillere ne bıraktılar? Kildin'in ekolojisi nedir? Askeri birliklerin adadan çekilmesinin ardından adanın ekolojisini sorduğumda Doğu Kildin'den bir askerin cevabı: “ORADAKİ EKOLOJİ NEDİR? Ne de olsa askerler böyle bir kelimeyi bilmiyorlardı (veya bilmek istemiyorlardı). Garnizonların topraklarında hala bir düzen ve temizlik varsa, o zaman askeri atıkları mümkün olan her yere atarak arkasına sıçmaya başladılar. Bizden sonra - çim büyümez! O zaman kimse bu çöpü adadan çıkarmayı düşünmedi bile. Kildin'in önünde büyük bir utanç duyuyorum ve ben de modern fotoğraflarda gösterilen sonuçları - esasen adanın ekolojik felaketini - düşünmeden bunu yapanlardan biriydim. Ada, çok, çok domates için askeri enkazla kirlendi, dedikleri gibi: "Anne, şımartma!"
Sitelerde büyük bir ilgiyle okudum ilginç hikayeÖ. Kilina. İlk defa çok şey öğrendim. Mevcut adanın birçok fotoğrafına baktım. Ve Kildin'e karşı tavrım dramatik bir şekilde değişmeye başladı. Ona duyulan gurur ve hayranlıktan, ordunun ona yaptıklarından dolayı acıma ve küskünlüğe. Ve şimdi, üzülerek belirtmek isterim. 1930'lardan bu yana, Sovyet hükümeti, Barents Denizi'nin bu İncisi'ni, barışçıl ve güzel eşsiz bir ada, "Kola Körfezi ve Kola Yarımadası'nın herhangi bir düşman saldırısına karşı savunması ve savunması için bir ileri karakol" yapmaya karar verdi.
Belki de o zaman için tek doğru karar buydu. Kutsal toprağı ısırarak onu silahlandırmaya başladılar. Adaya modern koydular, o zamanlar için uzun menzilli silahlar, sığınaklar, uçaklar için bir hava alanı, bir yol inşa ettiler. Bazı askeri "bilgeler" bile, modern savaştaki en büyük tank savaşlarından birinin Kildin'de gerçekleşeceğine inanarak tankları oraya sürdü.
Ve şimdi, tepeden tırnağa silahlı ada savaşla karşılaştı. Tarih, zavallı aç insanlarımızdan muazzam miktarda paranın ona boşuna atılmadığını herkese kanıtlamak için eşsiz bir şans verdi. Ve ayrıca, bir şekilde cehennemi, yok olma için zor emeği haklı çıkarmak için, Kildinsky kampının haklı olarak acı çekmeyen mahkumları (orada suçlu olmadığından eminim) ve hangi mahkumların 30'larda olduğunu, bensiz bilirsiniz. Ve bu, Kildin'in gözü önünde iki Alman savaş gemisinin silahsız bir ticaret gemisini vurup batırdığı zaman olabilir. Kildin, 180 milimetrelik toplardan yaptığı iki veya üç atışla sonsuza dek ve gururla içeri girebilirdi. askeri tarih Anavatan'ın gerçek bir kalesi, kalesi ve gerçek savunucusu olarak.
Kildin'in tüm gücünü, RYAVKNUV'u silahlarıyla göstermesi gerekiyordu, böylece nemchura'dan ıslak bir yer kalmayacaktı. Böyle müthiş bir silaha sahipken onları paramparça etmek. Ama Kildin'e geri dönmesi emredildi ve utanarak hiçbir şey söylemedi. Ve sonra savaş boyunca, nedense gizli masumiyetini korudu. Doğru, basında hala bazı denizaltıları "ukontrapupil" yaptığı bilgisi vardı. Ama Stalinist propaganda olabilir. Ne de olsa, savaşçı ruhunu yükseltmek için vicdan azabı olmadan her şeyde yalan söylediler. Ve herkesi bot ve şapkalarla ezeceğiz. Ve sorun geldi, bu yüzden hassas bir Stalinist liderlikle, altı ay içinde Almanlar Moskova'ya geldi, toprakları askerlerin kanıyla ve tüm orduların kitlesel olarak ele geçirilmesiyle doldurdu. Bu bizim hikayemiz! Ancak zaman, görünüşe göre, her şeyi yerine koyacaktır. Belki…
Savaştan sonra, adayı her geçen gün daha modern silahlarla ne kadar doldurmaya çalışsalar da, hala "korkuluk tipi" bir şey olarak kaldı.
Ve sonra, şu anda, ona daha kötü bir şey yapmadılar. Yatırım yapılan tüm fonlar, insanların kaderi ve yaşamları, her şey toz oldu. Adadan ayrılarak, tüm askeri mallar atıldı ve ardından geriye kalan her şey acımasızca yağmalandı ve yok edildi. Onlarca yıldır burada yaratılanlar, burada hizmet eden denizciler ve askerler daha sonra yağmalandı. Gördüğüm 180 milimetrelik silahın namlusunun beyinsiz canavarlar tarafından anlamsızca kesildiğine inanıyorum. Bu toplarda görev yapan denizciler, büyük bir zevkle ve pişmanlık duymadan, onu "aynı domatesler için" kıçına gönderirlerdi.
Ve böyle bir suçlu yönetimin sonucu olarak, çizgili pantolonlara ve asistanlarına ne kadar para yerleştiğini ancak tahmin edebilir. Elbette, askeri kırmızı blazerlerimiz, askeri teçhizatın korunması için ayrılan fonların istenildiği gibi harcandığını üst makamlara bildirdi. Ve tüm bu karışıklık için, SSCB'nin çöküşüyle birlikte, ilk alkolik başkanımızı "övmeliyiz". Orada uyudum ve orada sıçtım. Kahretsin! (Ölüler hakkında kötü konuşmak geleneksel olmasa da). Özür dilerim ama ruhum birikmiş! Yaklaşık yüz kilo sarhoş sümük umurunda değildi. Ve krallığının sonuçlarını hâlâ temizleyemememiz de onun asıl hatası. Ve Rybach'tan Viktor Viktorovich Kudelya veya Kildin'in binbaşı Nikolai Savitsky gibi birçok normal erkeğin aniden kendilerini anavatanlarının "yurtdışında" bulması, alkolik başkanın ana hatasıdır. Ve Kildin'in hikayesi ve son zamanlarda başına gelenler, büyük, terk edilmiş, egemen bir bok yığınının fonunda sadece küçücük bir nokta.
Ve şimdi adada bu huzurlu yerde olabilecek ve daha önce olması gereken bir şey var: çalışan bir radyo direği ve iki deniz feneri. Yaklaşık 2 ucu bir çubuk olmasına rağmen. Böyle bir geçmiş olmazdı, bu anılar olmazdı! Ve hangisinin daha iyi olduğunu bilmiyorsun. Şimdi bir şey beni rahatlatıyor ve ne hava savunma servislerinin ne de kılıç sallama ile ilgili diğer deniz hizmetlerinin bir daha asla Kildin'de olmayacağına dair beni rahatlatıyor, bu da tüm kötü şeylerin geçmişte kaldığı anlamına geliyor !!! ??? Doğa, insanların açtığı yaraları iyileştirmek için çok uzun bir zamana ihtiyaç duyar. Ana şey, bu konuda ona müdahale etmemek ve yardım etmemek. Ve onu, kötü olan her şeyi, sonsuza dek mavi bir alevle yak. Amin!
not 1. Altın yolun yapımıyla ilgili başka bir şey daha var: “80'lerin sonlarında, o zamanlar deniz topçusu olan ve 1938'de Kildin'de kıyı bataryasının donatılmasında askeri uzman olarak katılan bir adamla iletişim kurma şansına sahip oldum. Orada her şeyin nasıl inşa edildiğini ve düzenin ne olduğunu gördü ... Yol mahkumlar için bir ceza ... normu yerine getirmeyen - bu siteye gitti ve uyku yerine - bu yolu döşedi. .. her şey - sadece elleriyle ... Bu yüzden hiçbir yerden başlar ve hiçbir yerde bitmez ... ". "Altın" yolun tam uzunluğu 837 metredir.
2. 10 Mayıs 1935'te Kildin Adası'nda güçlü (kalibre 180 mm) bir topçu batarya kulesinin inşasına başlandı. Aynı zamanda, Batı Kildin'de topçu ve uçaksavar teçhizatları için açık pozisyonlar, savaş gemileri için bir iskele inşa ettiler. Kayalarda, metro inşaatçıları geleceğin tamir atölyeleri için reklamlar yaptı. Güney kıyısında, Cape Prigonny bölgesinde, Kuzey Filosunun havacılığı için bir pist inşa edildi. Kildin yaylasında (deniz seviyesinden yaklaşık 250 m yükseklikte), kışla, askeri yerleşim yeri (Yeni Kildin), üs hastanesi, kulüp, fırın, hamam ve çamaşırhane kuruldu.
Ağır gabari dışı yük ve ekipmanların şantiyelere kesintisiz ulaştırılması için asfalt bir yola ihtiyaç vardı. Doğa, yapı malzemesiyle ilgilendi - güney sahilinin drenajı tamamen granit parke taşlarıyla dolu ve GULAG yetkilileri hiçbir zaman personelle ilgili herhangi bir sorun yaşamadı. Hem klas askeri uzmanlara hem de yetenekli üretim organizatörlerine ve vasıflı işçilere sahiptiler ... Ve NKVD'de kölelerin nasıl çalıştırılacağını biliyorlardı. Bugün birçok hırsız ve katil hiçbir şey yapmadan hapishanelerde oturuyor. Oturup sırıtıyorlar!
Görevin sorumluluğunu ve (en ufak bir hata durumunda) kişisel güvenliğe yönelik gerçek tehdidi fark eden "omuz işlerinin ustası" aslında bazen yumuşak bir zencefilli kurabiye ile tatlandırılmış sert bir kırbaç kullandı. NKVD'nin direktiflerinden birinde, Beria şunları talep etti: “... koşullu kalite seçimini kişisel olarak izleyin ... Sadece erkekleri gönderin - Kuzey'deki en iyi üretim işçileri, sağlıklı, ağır fiziksel emeğe uygun, geri kalanıyla en az 6 ay hapis cezası.
.... İnşaatta iyi çalışanların hepsinin daha fazla ikramiye alacağını mahkumlara duyurun. En iyi perküsyonculara ve inşaatın sonunda en seçkin olanlara, kısaltılmış terimler şeklinde faydalar sağlanacaktır. Ve rekor kıran en iyi davulcular, programın öncesinde yayınlanacak ve ödüllere aday gösterilecek. Ve çöpçüler, üretimin örgütsüzleştiricileri ve kamp rejimi ile ilgili olarak en sert önlemler uygulanacaktır.
SSCB İçişleri Halk Komiseri, Devlet Güvenlik Komiseri L. Beria.
... Uzun yıllar boyunca, NKVD'nin cezaevlerinde düzenli memurların bulunduğu ve bunların Kuzey'deki askeri tesislerin inşasında kullanıldığına dair bilgiler bir devlet sırrıydı.
3. ... Ocak 1961'de Kuzey Filosunda - Barents Denizi'nde acil bir durum oldu adanın kuzeyinde Kildin, yeni S-80 füze denizaltısı battı. Denizin derinlikleri 68 can aldı. Teknenin ölümünün koşullarını ve nedenlerini araştırmak için, SSCB Savunma Bakanlığı Baş Müfettişi, Sovyetler Birliği Mareşali Konstantin Konstantinovich Rokossovsky başkanlığında bir hükümet komisyonu atandı. Tartışmanın ortasında, saygın bir emekli amiral, uzun yıllar Kuzey Filosu'nda görev yaptıktan sonra konuşmak istedi. Ve şöyle dedi: “Biz, Kuzey Filosu karargahının memurları, S-80 denizaltısının battığı yere denize çıktığımızda, köprüde bulunan Mareşal Rokossovsky kasvetli görünüyordu. Kildin'in büyük bir kısmı, özellikle kimseye hitap etmeden, düşünceli bir şekilde: "İşte bir yol yapıyordum" dedi...!?
4. ... Savaş sonrası adadaki barışçıl yaşam hızla düzeliyordu. Doğu Kildin'de (Mogilnoye) bir balıkçılık ticaret noktası açıldı. Arktik tilkileri yetiştirmeye bile çalıştılar. Postaneyi ve okulu yeniden açtık. Bir kulüp, bir hamam inşa ettiler. 1948 yılı sonunda köyde 38'i çocuk olmak üzere 117 kişi yaşıyordu. Eski günlerde olduğu gibi, Murman'ın her yerinden balıkçılar yaz balıkçılığı için Mogilnaya Körfezi'ne geldi. Adada kalan askeri birlikler, günlük hizmette bulundular ve ellerinden geldiğince basit yaşamlarını düzenlediler. Alternatif havaalanı bazen müfettişlerle bir araya geldi ve uçakları gördü.
Ancak şimdi, Rokossovsky yolunun inşaatının sonuna kadar yine eller ulaşmadı. Her komutan, ışığın yandığı için onu lanetledi, yolu "nesnesi" olarak görmedi, ancak ara sıra teftiş makamlarının dağılması sırasında oku bir komşuya yönlendirmeye çalıştı. Yol harap oldu ve sanki sonsuz dikkatsizliğimize sitem ediyormuş gibi sadece altın kilometrenin kaldırım taşları birinci sınıf durumda kaldı ...
... Ellili yıllarda, Sovyet Donanması'nın gemileri ve kıyı birimleri yeni bir tür silah aldı - seyir ve uçaksavar güdümlü füzeler. Ve yine Kildin gizli bir nesne haline geldi. Tüm sivil nüfus tekrar anakaraya sürüldü. Şimdi & sonsuza kadar! Vostochny (Mogilny) Kildin'deki balıkçılık ticaret merkezi özellikle zarar gördü. Terk edilmiş köy, akrabalarını terk etme telaşıyla gömmeyi unutmuş bir ölü gibi görünüyordu. 1966 yılının sonlarındaydı.
5. ... Ve sonra sıkıntılı zamanlar geldi: Moskova'da "Beyaz Saray" da tanklardan ateş ettiler. Grozni Çeçenya'da bombalandı. Karadeniz Filosu Sivastopol'da bölündü. Sovyet birlikleri acilen Almanya, Polonya ve Baltık ülkelerinden çekildi. Kildin'de, yaygınlaşan "demokrasi"yi endişeyle izlediler ve kanatlarda beklediler. Uzun süre beklemek zorunda kalmadık. 1994 yılında, güney kıyısında konuşlanmış tüm askeri birliklerin adadan çıkarılması emredildi. Sonra füzecilerin sırası geldi. Yönerge, Mayıs 1995'in başlarında geldi. Alayın 31 Ağustos 1995'e kadar çökmesini emretti. Füzelerin ve atış kontrol sistemlerinin mühimmatını çıkarın ve geri kalan her şeyi Kildin tepelerinde sonsuza kadar bırakın. Askerleri Severomorsk ekibine gönderin. Emeklilik için gerekli hizmet süresine sahip memurlar ve varant memurları emeklilik için sunulmalı ve geri kalanı Kuzey Filosunun personel departmanı başkanına gönderilmelidir.
31 Aralık 1995 gecesi, kıyı füze alayının son subayları Kildin Adası'ndan ayrıldı. Geri çekilirken olduğu gibi aceleyle ayrıldık. Uzun kış banyosu ve çamaşırhanesi, anaokulu, üs denizci kulübü (adalıların gururu), kazan dairesi ve elektrik santrali için elden geçirilmiş ve hazırlanmış olanı yok etmek için el kalkmadı. Solaryumlu variller düzgün yığınlara serildi. Kömür depolandı ve eski füze kapaklarıyla kapatıldı. Yakın zamanda güncellenen çok tonlu fırlatıcıların tüm mekanizmaları iyice yağlandı. Madenlere indirildiler ve betonarme çatılarla kaplandı - retraktörler. Tüm kapılara, "perestroyka" çılgınlığının yakında geçeceği ve aklın galip geleceği ümidiyle, kilitler ve mühürler asıldı. ... Ama bu olmadı. İlkbaharda, kar eridiği anda, atılgan adamlar gemiler, otojenler, vinçler ve traktörlerle gizli adaya akın etti. Kısa kutup yazında, ordunun terk ettiği malları kestiler, kestiler, paketlediler ve götürdüler. Sonbahardan beri özenle saklanan kömürlü solaryumu unutmadılar ...
Terhisin, terhisin, terhisin yabancı topraklarından çıkıyorlar! Ve bunlara nereden bakarsan bak mayıs günleri gittikleri her yerde içilir.
(90'ların ortalarında ordunun dağıtılması sırasında Kildin'de görev yapan arkadaşımın anılarından). - Ve Mogilny'de konakladık. Orada bir denizci kışlamız ve daimi personel için birkaç evimiz vardı. Doksanların başında, Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, adadan ordunun toplu bir göçü başladı. Geri çekilir gibi gittiler. Her şeyi attılar - ekipman, mülk, kasabalar. Bu evrensel kargaşada bizi unuttular. Ve adada yerli bir kabile olarak kaldık - kendi başımıza. Allah katında yücedir, makamlardan uzaktır. Ve patronlar bizi umursamıyor. Kendi sorunları var... İster inanın ister inanmayın, kışı zar zor atlattık. Sonbahar teslimatı olmadı: - Dizel yakıt yok, kömür yok, yiyecek yok. Kıyı boyunca yüzgeç topladılar, yakacak odun için boş evleri söktüler. Olması gerekeni yedik. Balıkçılar sayesinde açlıktan ölmeme izin vermediler. Ve askerlik hakkında söylenecek bir şey yok. Denizciler evsizlerden daha kötüyse, hizmet nedir - yırtık pırtık, yıkanmamış, aç. Nöbette bir şekilde gitti ve sonra Tanrıya şükür. Komutan bir damla ile seyreltilir. Zaten iki dönem için askeri rütbeyi geçti. Açık sözlü bir "cıvata" her şeye puan verdi. Onu hiç ayık görmedik. İlkbaharda Severomorsk'a gitti. Ve biter ...
Ve şimdi adada (15 yıldan fazla bir süredir) "metal işçileri" gurur duyması gereken askeri kalıntıları bozuyor, kasabaları soyuyor, ilk yerleşimcilerin mezarlarını ve anıtlarını yok ediyor ... Yırtık ada sessizce ve sonunda ölüyor, hayır yeniden doğuşuna daha uzun süre inandı.
Yazık ki kuzeyde bulunduğum bu kadar çok köy artık haritada değil, sadece harabeleri, ıssızlıkları ve yıkımları var! Ve işe yaramaz ve unutulmuş bu adaların ve adacıkların kaç tanesi Rusya'nın her yerine dağılmış !!! Evet, bugün bile taşraya gidiyorsunuz ve etrafta kaç tane kollektif çiftlik ve köyün yağmalandığını ve artık kimsenin ihtiyaç duymadığını görüyorsunuz ... Eh RUSYA !!!
Etrafta böyle fotoğrafları görmek üzücü. Birkaç nedenden dolayı üzücü: 1. Ülkemiz, tüm bunların sonunda vazgeçmek olduğu gerçeğine aynı parayı harcadı. Soru hemen ortaya çıkıyor mu? Bütün bunları yapmak gerekli miydi? 2. Orada harcayan insanlar en iyi yıllar hayatının, ortaya çıkıyor, hayatını boşa mı harcadı? Bütün bunlardan sonra barış içinde yaşamak mümkün mü? Ve genel olarak, bunun için partiden sadece iki piç suçlu - etiketli Kambur Ayı ve alkolik Yeltsin! Canavarlar!
Ekim 1989'da Kildin adasında meydana gelen trajediyi konu alan bu hikayemi okuyucularıma yargılamanız için uygun olur mu bilmiyorum. Ancak ada hakkında konuşmaya başladığı için bu hikaye sessiz kalamaz. Bu küçük hikayem, bu gerçek olaylara doğrudan katılanların anılarına dayanacak. Hayali olmayan, ancak estetik nedenlerle biraz değiştirilmiş soyadları ve adları. Biri hariç - subay görevini cesurca yerine getiren Kaptan 3. Derece Fost Dmitry Ivanovich. Parça numaralarını da atlayacağım.
7 Ekim 1989'da SSCB Anayasa Günü'nün kutlanmasının arifesinde, Kildin Adası'ndaki askeri birliklerden birinin silah deposunda yangın çıktı. Tasfiyesinden sonra, depoda bir denetim atandı, bunun sonucunda 4 saldırı tüfeği, onlar için süngü bıçağı, bir kutu F-1 bombası, iki çinko kartuş (1800 adet) ortaya çıktı. Açık bir zimmete para geçirme karşısında. Ve yangının nedenlerinin dikkatli bir şekilde incelenmesiyle, deponun kasıtlı kundaklama izlerinin yanı sıra, hırsızlığın izlerini bir mühimmat patlamasıyla örtbas etme niyeti de ortaya çıktı. Yani, yanıcı bir sıvının altından bir kap, bir mum ve bir el bombası kalıntıları çıkarılmış bir halka ve sigortaya elektrik bandı ile bir çek takılmıştır. Yani mum yanarken alevin yakıta yayılması, ardından ateşleyici üzerindeki elektrik bandını yakması gerekirdi. Ve müteakip patlamadan, el bombalarının depoda depolanan mühimmatı patlatması gerekiyordu ve orada ... daha ... daha fazla ... ve daha fazlası ... Nizhniy Gorodok teorik olarak hiç kalamazdı. Daha fazlasını varsaymıyorsanız ... Alarm da kapatıldı, kilit kelepçesini testere izleri vardı.
Olay derhal yetkililere bildirildi, ardından KGB, askeri savcılık ve komutanlık temsilcileri adaya geldi. Garnizon personeli kışla pozisyonuna alındı. İki BOD Kildinskaya Salma'ya girdi, denizciler ve subaylar, deponun çevresini ve adanın tamamını sistematik olarak taramaya başladılar. Shmon ciddiydi, ama hepsi boşunaydı. Silah izi yoktu. Olay mahallini incelerken, deponun yakınında elektrik bandı parçaları, özel işaretli metal demir testeresi, taze kan izleri olan küçük bir kağıt parçası bulundu.
11 Ekim'de, öğle yemeği molası sırasında, KGB temsilcileri ve komutanlık öğle yemeği için ayrıldığında. Öğle yemeği için ayrılmadan önce, komuta mürettebata, yaralar veya diğer yaralanmalar için muayene için genel bir formasyon olacağını duyurdu. Ve savcılık çalışanlarından biri, silahın çalınması sırasında alarmı kapatan işaretçi OA Andriyanov'dan bir itiraf ifadesi almayı başardı. Ayrıca suça doğrudan katılanları da seçti: Pavlenko makalesinin 1. ustabaşı ve kıdemli denizci Nurutdinov.
Ne yazık ki, Andrianov'un suç ortaklarını böldüğü ve teslim ettiği bilgisi garnizon arasında çok hızlı bir şekilde yayıldı. Maruz kaldıklarını fark eden Pavlenko ve Nurutdinov, birimin bulunduğu yeri terk ederek Byk Burnu'nun altındaki çöplükte saklanan silah ve mühimmatları aldı. Ondan sonra fark edilmemek için iskelenin yanına gittik. Yolcu gemisi Kanin veya başka bir gemi. Ancak, planları gerçekleşmeye mahkum değildi. İskelede önceden silahlı bir subay karakolu kuruldu. Sonra Pavlenko ve Nurutdinov, bir arabayı ele geçirmekten ve genel kargaşanın arka planına karşı Vostochny Kildin'de bulunan iskeleye gitmekten daha iyi bir şey bulamadılar.
Deniz kıyısı boyunca, fark edilmeden Aşağı Konut Kasabasına gittiler, o sırada arkada sebze kutuları ve turşu fıçıları yüklü bir ZIL-131 arabası evin önüne park edilmişti. Silah tehdidi altında, genç sürücüyü arabadan dışarı attılar, ardından Kilda özel subayının karısını rehin almak amacıyla bir konut binasının girişine girdiler. Ama evde değildi ve Teğmen Mizin'in karısı Julia, kapıyı çalmak için yan daireden çıktı. Teğmen Mizin o sırada Sivastopol'da tatildeydi ve Yulia'nın onunla gitmesine izin verilmedi, çünkü Birimde kütüphaneci olarak yeni iş buldu. Birçok denizci ve subay, Julia ile konuşmak için özel olarak kütüphaneye kaydoldu. Kütüphanenin sahibi özel bir güzelliğe sahipti.
Arabanın kabinine bindikten sonra rehineyle birlikte yüzen geminin üzerinde durduğu iskeleyi geçerek Kildin Vostochny'ye doğru ilerlediler. Bu sırada, birimde Pavlenko ve Nurutdinov'un aranması zaten başlamıştı. Sürücünün araba hırsızlığını bildirmesinin ardından alarm verildi ve adanın tüm bölgeleri uyarıldı. Tüm kadınlar ve çocuklar izole odalarda toplandı. Onlara silahlı muhafızlar atandı. Vostochny'ye giden yol da silahlı bir karakol kurularak kapatıldığı gibi, suçlular eski askeri yol boyunca, tepelerden geçerek OBRP'nin muharebe mevzilerine yöneldiler. Bir süre sonra, araba otopark alanında göründü ve oradan suçlular üst yerleşim kasabasına doğru yola çıktı.
Ne yazık ki, mobil iletişim eksikliğinden kaynaklanan zamansız bildirim, Voenkora bölgesinde kurulan bariyerin bildirilmesine izin vermedi. Sonuç olarak, suçluların ve rehinenin olduğu araba, yukarı kasabayı serbestçe geçti, beklenmedik bir taraftan ekrana geldi. Düşük hızda yaklaştıktan sonra ekranı kırdık ve aşağı indik. Ateş onlardan sonra açıldı. Silah seslerini duyan komutan, silahlı gruplara birliğin bulunduğu bölgede mevzilenmelerini emretti. Grup komutanlarına, yalnızca rehinenin güvenliğini sağlayan bir durumda silah kullanmaları emredildi. Doğrudan aşağı inen, serpantini atlayan araba, yavaş bir hızda birimin ekonomik bölgesinden geçti ve aşağı şehre doğru yola çıktı. Konut binalarına giden yolun dönüşünde, memurların durmalarını, arabadan inmelerini, silahlarını bırakmalarını ve teslim olmalarını talep eden bir bariyer zaten vardı.
Durma talebini görmezden gelen suçlular hızlarını artırdı ve açık pencereye bir makineli tüfekle ateş ederek el bombası atarak iskelenin kenarına girdi. Otomobilin ardından makineli tüfek ateşi açıldı. İskele yolunun inişinin başlangıcında, asteğmenin başında bir asker bariyeri vardı. Aracı durdurmaya çalışan güvenlik görevlisi Gamko Boris, yolcu tarafında aracın basamağına atladı. Kapıda oturan Pavlenko, açık pencereden bir makineli tüfek çıkardı ve ateş açtı.
Koşu tahtasından düşen Asteğmen Gamko tabanca ateşine karşılık verdi. Pavlenko kokpitin arka duvarından görüsmeyen atışlar sonucu yaralandı. Denizciler ve subayların yoğun ateşi altında Nurutdinov hızını artırdı ve arabayı iskeleye yönlendirdi. O anda, yaralı Pavlenko'nun elinden pimsiz bir el bombası düştü ve kokpitin zemininde patladı. Nurutdinov kontrolünü kaybetti ve araba, inşaatçılar tarafından rıhtım kontrol noktasında döşenen beton levhalara çarptı. Nurutdinov ile müzakereler başladı. Müzakereler, bir gömlek içinde kalan ve silahların olmadığını gösteren Kaptan 3. Derece Fost Dmitry Ivanovich tarafından gerçekleştirildi ve harap arabanın kaputuna yerleşti. Nurutdinov'u, kafasından yaralanan öldürülen Pavlenko ve Julia Mizina'yı taksiden çıkarmasına izin vermeye ikna etmeyi başardı. Julia hemen 75. revirdeki yukarı şehre araba ile gönderildi. Yolda kan kaybından öldü. Nurutdinov ile müzakereler yaklaşık bir buçuk saat sürdü. Bunca zaman elinde iğnesiz bir el bombası tutuyordu.
Fost, Nurutdinov'u Makarov tabancası karşılığında denize bir el bombası atmaya ikna etmeyi başardı. Ancak, burada bile Nurutdinov kurnazlık gösterdi, önerilen namlusu reddetti, başka bir talep etti. Gerekli (PM) aldığında ve bir el bombası attığında bağlandı. Aynı zamanda özel eğitimli bir asker olduğu için Başbakan'dan ateş etmek istedi.
Bu sırada, normal iletişim ve bildirim eksikliği nedeniyle, yol kenarındaki kuledeki teknik alanı koruyan nöbetçi, konut binasına giden su taşıyıcısına ateş etti. Aracın yaşlısı tek makineli tüfekle vurularak yaralandı.
Kaplamalar olmadan olmaz. Mesajlardan birinden, yangının arabanın arkasından da ateşlendiği bilgisi vardı. Ardından sivil giyimli bir adam hazır makineli tüfekle oradan atlayarak tepelere doğru gözden kayboldu. Dördüncü suçlunun varlığına dair söylenti, aşağı kasaba yakınlarındaki bariyere katılanların, birinin patlayan arabanın gövdesinden dışarı fırladığını ve karanlıkta kaybolduğunu düşünmesinden sonra ortaya çıktı. Sabah saatlerinde adaya helikopterle özel bir grup teslim edildi. Garnizonun askerleri iki gün daha “gölgeyi kovaladı”. Birlik komutanı, kısa görev süresine rağmen, SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle görevden alındı ve topçu şefi başka bir birliğe atandı. Hayatta kalan suçlular Nurutdinov ve Andrianov mahkum edildi.
Bütün bunlar daha sonra bana, yukarıdaki olaylara doğrudan karışan özel bir subay olan tanıdığım tarafından söylendi. Nurudinov ve Andrianov'un sorgularından sonra, bu suçluların komşu Norveç'e gitmek için Kanin motorlu gemisini ele geçirmeyi planladıkları ortaya çıktı. O sırada Norveç'e gitmeye başladığımızı bildiklerinden, kaptanı vurmanın acısını çekiyorlardı - yani, bana, geminin siyasi sığınma talebinde bulunmak istedikleri Kirkenes limanına gitmesini talep etmeyi planladılar. Tanrıya şükür, suçlular şanlı gemimize binmediler! Yoksa bu satırları yazmak zorunda kalmayabilirdim.
Askerden bir arkadaşım bana yazdığı bu şiiri verdi.
Kildin Adası, haritada sadece rüzgarlara açık bir nokta.
Karakter, Sparta'da olduğu gibi üzerinde dövüldü - sonuçta, oradaki hizmet sertti.
Güzelliğini unutamayız. Kuş kolonilerinde martıların çığlığı,
Yol "kaldırım taşları", kutup gecesi. Ve sonu ve başlangıcı olmayan bir gün...
Aklınıza "Sandık", "Mezar", iskeleden balık avı geliyor.
Sisler, karlar ve denizci arkadaşlar... Yazık ki her şeyi en başından geri döndürmemek.
Bu Kuzey sularının bakışını, vahşi doğanın değişkenliğini hissediyorsunuz.
Tehlike, kutup enlemlerinin şiddeti, rüzgarların ve havanın ihaneti.
Bu noktada, SSCB'nin batmaz uçak gemisi hakkındaki hikayemi zaten bitirmek istedim, ancak Ağustos 2010'un sonunda, zaten Borovichi'de yaşarken, televizyonda büyük bir tatbikatın başlangıcı hakkında bilgi verdiler. Deniz kuyuları. Peki ya Kildin? Batmaz uçak gemisi gerçekten işe yaramaz mı? Aynısı en iyi yer Barents Denizi'nin "düşmanlarına" ateş etmek için. Olayların gelişmesini bekledim ve bekledim ...
not not Eylül 2010. Kildin, unutma! Ve hatta çok şey hatırladılar! İki S-300 kompleksi geçici olarak teslim edildi ve Barents Denizi'ne doğru ateşlendi. Yine de, Kuzey Kildin'den çok uzaktaki her şeyi görebilirsiniz - belki de Kuzey Kutbu'na kadar!
Son zamanlarda Rusya'nın canlanması hakkında çok şey konuşuluyor. Ancak Gorbaçov'un demagojisi, Yeltsin'in ilkesizliği ve Chubais'in özelleştirilmesiyle yozlaşan ve zehirlenen toplum, hala hareketsiz ve ruhsuz. Açgözlü insanlık dışı, vicdan ve vatandaşlık görevlerinden yoksun, hafızanın eşiğini aşan, utanmadan babalarının mezarlarını soyan insanlar olarak kayıtsızca izliyoruz ... Ve biz anlayana kadar Büyük Rusya Yeni nesillerde metodolojik eğitim olmadan, samimi vatanseverlik, yüksek maneviyat, Anavatan'a ilgisiz sevgi, babaların mezarlarına saygılı tutum yaratmak imkansız - ülkenin hafızasının ve tarihinin kötüye kullanılması devam edecek ...
Özlem ve yıkım bugün Kildin'den geriye kalan tek şey. Bir canlanma olacak mı?
Şimdi Kildin yoğun bir bulutla kaplıydı - mor bir mezar melankoli bulutu.
Sadece kar fırtınasının düdüğü, ancak dikenli don ve parçalanmış kasvetli düşünceler ...
