Statistiky a veřejné mínění v této otázce se velmi liší. Jedno je jisté: absolutně bezpečné způsoby dopravy neexistují... Přesto jsou mnohé obavy cestujících z využívání toho či onoho způsobu dopravy neopodstatněné.
Podle průzkumu provedeného v roce 2006 Všeruským střediskem pro studium veřejného mínění (VTsIOM) se letadla z hlediska bezpečnosti nacházela na poslední místo a na prvním místě se umístila železniční doprava.
70 % dotázaných jej hodnotí kladně a pouze 15 % jej považuje za „rozhodně nebezpečné“. Negativní recenze obdržel letectví. 84 % respondentů se domnívá, že takové cestování je nebezpečné, a 33 % - že je velmi nebezpečné. Vodní doprava měla podobné hodnocení: 44 % ji vnímá jako nebezpečný způsob cestování a pouze 39 % jako bezpečný. A nejoblíbenější druh dopravy – automobil – je hodnocen nejednoznačně: 48 % jej považuje za bezpečný, 50 % za nebezpečný.
Statistiky dokazují opak. Nejbezpečnější je letadlo, následuje vodní a železniční doprava.... Ale auta jsou považována za nejnebezpečnější dopravní prostředek. Údaje jsou vypočítány na základě počtu zraněných při použití konkrétního typu dopravy.
Cítíme se nejbezpečněji uvnitř. Ale podle statistik je počet nehod mnohem vyšší než v roce. Obvykle nejsou tak rozšířené a získávají menší odezvu veřejnosti.
Podle ICAO (Mezinárodní organizace civilní letectví- agentura OSN, která stanovuje mezinárodní standardy pro civilní letectví), připadá jedna nehoda na milion odletů, což se nedá říci o nehodách automobilů a jiných nehodách. Ale jakákoli nehoda letadla, i toho nejmenšího letadla, okamžitě přitáhne pozornost médií. To přispívá k vytváření negativního názoru na letectví jako na velmi nebezpečnou formu cestování.
Vyšetřování leteckých neštěstí však naznačuje, že k nim dochází souhrou vzácných okolností, jejichž možnost je minimální (statistiky leteckých neštěstí).
Pravděpodobnost, že pasažér nastupující do letadla zemře při letecké havárii, je přibližně 1 / 8 000 000. Pokud cestující absolvuje náhodný let každý den, bude mu trvat 21 000 let, než zemře.
Za mylné se považuje i domněnka, že v případě leteckého neštěstí je šance na přežití minimální. Podle výsledků analýzy 568 letecké nehody došlo v USA od roku 1983 do roku 2000, úmrtí tvoří pouze 5 % z celkového počtu cestujících na palubě. Podle těchto statistik z 53 487 lidí zapojených do leteckých neštěstí 51 207 přežilo. Výsledkem podrobnější studie 26 vážných nehod, doprovázených silnými nárazy vložek na zem, jejich rozbitím na kusy a požáry, se ukázalo, že při těchto nehodách se zachránilo asi 50 % lidí na palubě (jak přežít havárii letadla).
Pravděpodobnost přežití posádky cestujících a pilotů se zvyšuje, pokud letadlo nouzově přistane, i když k takovým opatřením není určeno. Odborníci tvrdí, že splashdown zvyšuje šance na přežití člověka o 50 %.
Na pozadí statistik leteckých nehod nevypadá statistika nehodovosti na silnicích příliš růžově. Pouze v V Ruské federaci došlo v roce 2009 k 203 603 dopravním nehodám, v důsledku čehož zemřelo 26 084 osob a 257 034 bylo zraněno.
Samozřejmě, když za základ vezmeme počet ujetých kilometrů, tak za nejbezpečnější způsob dopravy lze bezpečně považovat vesmír... Za celou historii vývoje se na Zemi nedostaly pouze 3 kosmické lodě (2 pro Američany a 1 pro nás). Mimochodem, vesmírná turistika, navzdory své ceně, získává stále větší oblibu a počet lidí, kteří chtějí navštívit vesmír, neustále roste.
Bojíte se létat, preferujete auto nebo vlak? je to úplně marné. Dnes budeme definovat nejvíce bez nebezpečné druhy dopravy na základě suché statistiky, která, jak se ukázalo, nemá s našimi obavami mnoho společného.
Ne nadarmo jsme začali strachy, protože ty jasně ukazují, do jaké míry mohou naše emoce a domněnky převládnout nad fakty a zdravým rozumem. Není náhodou, že naprosto všechny sociologické průzkumy dávají přibližně stejný výsledek. Lidé si myslí, že nejbezpečnějším způsobem dopravy je vlak, na druhém místě je auto a nejnebezpečnější je samozřejmě letadlo. Ale dává to trochu jiné výsledky.
Ve světě existuje několik metod pro výpočet úmrtnosti odlišné typy doprava. Nejpřesnější a nejrozšířenější je poměr smrtelných úrazů na segment ujeté vzdálenosti. Za výchozí bod se považuje 100 milionů mil (160 milionů kilometrů).
Pravda, na základě těchto statistik nejvíce bezpečný výhled doprava - vesmír. Za celou jeho historii se totiž staly pouze tři nehody a vzdálenosti byly obrovské. Vesmírná turistika je však perspektivou, sice nepříliš vzdálenou, ale budoucností, proto budeme uvažovat o běžnějších dopravních prostředcích.
Speciálně pro vás: letadlo je nejbezpečnější způsob dopravy, statistiky to 100% potvrzují. 0,6 lidí zemře na 100 milionů mil. Vezmeme-li jako příklad rok 2014, celosvětově došlo k 21 haváriím letadel. Z toho je 10 nákladních lodí, 11 osobních lodí. Celkem zemřelo 990 lidí. To je méně než počet zabitých cyklistů a dokonce méně než počet lidí zabitých za rok osly.
Celkem bylo během roku uskutečněno asi 33 milionů letů. V průměru připadá jedna nehoda na 1 milion výjezdů. Nutno ale podotknout, že většina z nich je na malých soukromých tryskáčích.
Pravděpodobnost, že zemřete při havárii na pravidelném osobním letu, je extrémně malá, 1 / 8 000 000. Dokonce i létání každý den bude trvat 21 tisíc let, než se dostanete na ten nešťastný let, který havaruje.
Mýtus, že při letecké havárii není šance na přežití, má také málo společného s realitou. Letadla jsou navrženy lidmi, kteří znají aerodynamiku a gravitaci z první ruky. Proto, abyste narazili do země z výšky 10 000 km, musíte se hodně snažit.
Vraťme se znovu ke statistice. Za posledních 20 let se ve Spojených státech stalo asi 500 leteckých nehod. Počet mrtvých v nich byl v době neštěstí pouze 5 % cestujících na palubě. I když odmyslíme drobné incidenty a analyzujeme pouze vážné katastrofy s dopady na zem, zlomeninou trupu letadla a požáry, počet přeživších u nich je přibližně 50 %.
Železniční doprava
Podle statistik jde o nejbezpečnější typ. pozemní doprava... Úmrtnost v důsledku vlakových nehod je 0,9 cestujících na 160 milionů km. Zní to neuvěřitelně vzhledem k rychlosti, jakou jezdí nejmodernější vlaky. S čísly však nelze polemizovat. Globální statistiky přitom do značné míry kazí země jako např., kde má pojem bezpečnost velmi specifický význam.
Automobilová doprava
Při dopravních nehodách na 160 milionů km ujeté vzdálenosti zemře 1,6 člověka. Podle těchto statistik lze auto bezpečně přiřadit k nejnebezpečnějšímu druhu dopravy. Každý rok zemře na silnicích světa asi 1,2 milionu lidí, což je tisíckrát více než při leteckých haváriích. Je tedy pravděpodobnější, že cestou na letiště dojde k nehodě, než že zemřete v letadle samotném.
Tyto údaje navíc platí pouze pro čtyřkolová vozidla. Pokud mluvíme o motocyklech a mopedech, pak je tam úmrtnost mnohonásobně vyšší: 42 lidí na 160 milionů km.
Nouzová přistání: video ukazující, že i ty nejtěžší situace mají cestu ven.
Když potřebujeme vyrazit na dlouhou cestu, pak každý přemýšlí, jaký typ dopravy zvolit. A to není prázdná otázka, protože přímo souvisí s bezpečností života.
To je to, o čem budeme hovořit v článku z nadpisu „“.
Tak, jaký druh dopravy je nejbezpečnější, a co na to říkají statistiky?
Zvažte tři nejoblíbenější způsoby dopravy: letectví, železnici a silnici.
Před uvedením statistik bych rád poznamenal, že průzkumy veřejného mínění nám poskytují úžasný obrázek. Lidé považují za nejbezpečnější způsob dopravy vlak, na druhém místě je auto, ale podle názoru laika je to nejnebezpečnější dopravní prostředek.
Tyto údaje jasně ukazují, jak silně mohou naši lidé zvítězit nad suchými čísly a tvrdohlavými fakty.
Co říká statistika?
- Letadlo je nejbezpečnější způsob dopravy.
- Vlak je na druhém místě.
- Automobil je považován za nejnebezpečnější způsob dopravy.
Statistiky bezpečné dopravy
Nyní si o tom povíme podrobněji. Nejprve musíte zjistit, na jakém principu statistiky počítají nejbezpečnější způsob dopravy.
Existují tři metody pro výpočet tohoto ukazatele a vědci považují za nejpřesnější metodu, která analyzuje poměr mrtví lidé na 100 milionů mil (tedy 160 milionů km).
Letecká doprava
Podle výše uvedených statistik je letadlo nejbezpečnějším způsobem dopravy. 0,6 lidí zemře na 100 milionů mil.
Jako příklad si vezměme data za rok 2014, kdy došlo na světě k 21 leteckým nehodám. Zemřelo celkem 990 lidí, z toho 11 osobních letadel a zbylých 10 nákladních letadel.
V roce 2014 bylo uskutečněno celkem 33 milionů letů. Na milion bojových letů došlo pouze k jedné nehodě (k drtivé většině došlo u častých letadel, nikoli u běžných).
Statistici říkají, že pravděpodobnost úmrtí při letecké havárii běžného osobního letu je zanedbatelná a činí 1/8 000 000.
Statistici jsou v tom ironičtí: při jízdě na letiště je pravděpodobnější, že se stanete nehodou, než že spadnete letadlem!
Železniční doprava
Železnice nám poskytuje nejbezpečnější způsob cestování po zemi. Podle statistik je úmrtnost na železniční nehody 0,9 cestujících na 160 milionů km.
Je dost možné, že i to vám bude připadat překvapivé, protože o nehodách na železnici slyšíme jen zřídka.
Ve skutečnosti statistiky úmrtnosti na železniční nehody v drtivé většině kazí země jako např. O bezpečnosti vědí jen z doslechu.
Určitě jste se na internetu setkali s různými a s reálnými fotografiemi ze života vlaků v této nádherné zemi.
Automobilová doprava
Nejnebezpečnějším způsobem dopravy je ale auto. Podle statistik zemře 1,6 člověka na 160 milionů km, tedy tisíckrát více než při leteckých haváriích.
A to neplatí pro dvoukolová vozidla (a mopedy). Jejich čísla jsou obecně depresivní: 42 lidí na 160 milionů km.
Doufáme, že jste nyní nejen „slyšeli zvonění, ale nevíte, kde to je“, ale na základě faktů a čísel jste přesvědčeni, který způsob dopravy je nejbezpečnější.
Pokud máš rád Zajímavosti o všem na světě – přihlaste se k odběru jakéhokoli sociální síť... S námi je to vždy zajímavé!
Vozidla nám umožňují cestovat rychle a pohodlně po celém světě, ale za jakou cenu? V dopravě zemřou ročně miliony lidí.
10. Moped a motocykl
Mopedy a motocykly jsou právem na desátém místě v našem žebříčku nejbezpečnějších druhů dopravy. Po mnoho let v řadě byla taková vozidla považována za nejnebezpečnější. Motocykly tvoří pouze 1 % celkové dopravy, zatímco na silnicích je 20 % úmrtí způsobeno tímto druhem dopravy.
Abyste přežili, měli byste si pamatovat, že nemůžete vyvinout razantní rychlost vyšší než 70 km/h. Zoufalé chvástání není jen na místě, ale může stát řidiče i život. A kdyby s sebou vzal spolujezdce .. Podle statistik připadá na každých 1,5 miliardy km 125 mrtvých .. Úmrtnost běžných řidičů aut je 28x nižší než úmrtnost řidičů motocyklů. To jsou moderní fakta.
Kolo je podle oficiálních statistik rok od roku považováno za jeden z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Tento rok nebyl bohužel výjimkou. K nejčastějším dopravním nehodám jízdních kol dochází při střetech s vozidly.
Počet takových nehod na silnicích neustále roste. Cyklisté by proto měli být maximálně opatrní. Vzhledem k tomu, že při takových nehodách jsou nejčastěji zabiti dospívající, měli by to vzít v úvahu všichni rodiče tento moment... 1,5 miliardy km. podle statistik jde o 35 úmrtí.
8. Metro
Při nehodách tento druh dopravy ničí životy mnoha lidí najednou. A mimořádné události v metru jsou zvláště nebezpečné pro obyvatele města. Pokud mluvíme o Rusku, nejčastějšími oběťmi jsou cestující moskevského metra.
7. Námořní doprava
Trajekty nejsou tak bezpečné, jak by si příznivci vodáctví přáli. Podle statistik běžného roku o 1,5 miliardy km. měl na svědomí 20 úmrtí. Zejména je třeba poznamenat, že ne každá smrt nastane v důsledku havárie.
Jsou známy případy pádu cestujících přes palubu. Vodní doprava je také nebezpečná!
6. Kosmická loď
Pouze 18 kosmických lodí z těch, které byly vyslány do neomezeného vesmíru, od prvního letu v roce 1961, se nedokázalo vrátit. A to s působivým množstvím tohoto typu dopravy vyslaného do vesmíru.
Lodí bylo celkem 530. Je třeba mít na paměti, že v samotném vesmíru lidé nezemřeli. Tragédie se staly během vzletu nebo v době přistání. Podle statistik 1,5 miliardy km. má na svědomí 7 lidských úmrtí.
5. Mikrobus
Bohužel není neobvyklé, že lidé při cestování tímto typem dopravy zemřou, často kvůli nízké kvalifikaci řidičů.
4. Auto
Dříve byla auta považována za neuvěřitelně nebezpečný druh dopravy. Jak se tedy ve statistikách ukázalo auto jako jeden z nejbezpečnějších druhů dopravy? Vše je velmi jednoduché.
Automobily byly v posledních letech výrazně upravovány. Počet nehod se tak výrazně snížil. Nové statistiky ukazují, že 1,5 miliardy km. tvořily čtyři úmrtí k podílu aut. To však neznamená, že můžete s klidem zapomenout na bezpečnostní opatření nebo se stát fanoušky šílené jízdy.
3. Autobus
1 miliarda km. podle oficiálních statistik představovalo 0,5 úmrtí. To platí pro běžné autobusy. V žebříčku nejbezpečnějších druhů dopravy se proto na čestném 3. místě umístily právě autobusy.
V evropských prostorech tento typ veřejná doprava patří mezi nejbezpečnější. V Egyptě je to horší, stejně jako v Ruské federaci. Ale přesto jsou autobusy na třetí pozici hodnocení zaslouženě.
Nezapomeňte však na hrozné incidenty spojené s tímto druhem dopravy. Za připomenutí stojí alespoň to, jak v hlavním městě narazil kamion autobus. A to není ojedinělý případ!
2. Letadlo
Podle statistik však letadlo nelze přiřadit k nejbezpečnějším způsobům dopravy. Přesto 0,5 mrtvých představovalo 1,5 miliardy kilometrů, pokud vezmeme v úvahu i malá letadla s vrtulníky. Komerční lodě vždy překonávají konvenční lehká letadla.
Nelze však zapomínat, že nejhorší v případě leteckých neštěstí je fakt, že téměř nikdo z obrovského množství cestujících nemůže uniknout. A ani posádka letadla často nemá větší štěstí při leteckých haváriích. Je známo, že takové incidenty nikdy nemohou být nehodou.
Když dojde k havárii letadla, je na vině kombinace určitých faktorů. Letadla jsou však vždy považována za jeden z nejbezpečnějších druhů dopravy. A statistiky to každoročně potvrzují. Nejpřekvapivější však je, že lidé se často mnohem více bojí létajících letadel než jízdy na motorkách.
Vlaky jsou podle statistik považovány za nejvíce bezpečný transport na světě a byly na prvním místě v našem seznamu. To platí zejména pro americké a evropské vlaky, kde je pouze 0,2 úmrtí na 1,5 miliardy km. na podíl vlaků.
Pokud vezmeme pouze Ruská federace, v železniční dopravě je úmrtnost 0,7 na 1,5 miliardy km, což také není příliš vysoké.
Dnes už jen stěží najdete člověka, který by nemiloval nebo nesnil o cestování. Nová města, lidé, nezapomenutelné dojmy, objevy, odpočinek – to, co mnozí očekávají a o co usilují.
Výběr trasy, cílové destinace pro svou dovolenou nebo víkend, se každý snaží vybrat co nejvíce zajímavá možnost... Kromě směru však musíte zvolit i způsob pohybu. PROTI moderní svět můžete cestovat vzduchem, po zemi, po vodě. Různorodost druhů dopravy umožňuje výběr nejen na základě vlastních preferencí. Nedostatek financí někdy také diktuje své vlastní podmínky.
Každý z druhů dopravy má své příznivce. A každý ze způsobů pohybu má svá pro a proti. Podívejme se na každou z nich.
Cestovat autem
Výlety do vlastní auto dostupné mnoha. Tento typ cestování má řadu nepopiratelných výhod:
- Svoboda pohybu;
- Přijatelné náklady na cestu;
- Žádné omezení zavazadel (kromě fyzických rozměrů vozu);
- Možnost kdykoli změnit trasu.
Při samostatném cestování si člověk nezávisle volí rozvrh, zastávky a odpočinek. Když si motorista po cestě všimne něčeho zajímavého, může vždy změnit trasu, navštívit nějaká zajímavá místa. Při výběru tohoto typu cestování si navíc můžete být naprosto jisti, že s nepříjemnými náhodnými spolucestujícími se žádné překvapení nekoná. Taková cesta může být kratší než například vlak.
Náklady na cestování autem jsou ve srovnání s cestováním vlakem nebo letadlem docela demokratické a přijatelné. Navíc jsou dnes všechny druhy služeb pro vyhledání spolucestovatelů docela populární, díky čemuž je výlet ještě levnější. V současné době, v podmínkách, schopnost najít spolucestující a zaplatit pouze část nákladů umožňuje výrazně ušetřit váš rozpočet. A pokud důkladně přistoupíte k výběru společnosti, můžete si cestu zpestřit i vzrušující komunikací. Je důležité přistupovat k této problematice zodpovědně.
Tento způsob cestování má však řadu nevýhod. Za prvé, jízda na dlouhé vzdálenosti může být pro řidiče únavná. Je dobré cestovat ve společnosti, střídat se za jízdy. V opačném případě může únava řidiče a nesoustředěnost vést k problémům na silnici. Kromě toho je nepravděpodobné, že by řidič měl z takového výletu potěšení. Pokud není příležitost k pravidelné výměně během jízdy autem, je důležité přemýšlet o pohodlných místech pro zastávky a dobrý odpočinek. Při plánování cestovního rozpočtu je také důležité vzít v úvahu náklady na takové zastávky.
Je také důležité si uvědomit, že i nejmodernější auto je pouze mechanismus, který je náchylný k poruchám a poruchám. Při plánování trasy je lepší se předem zeptat na stav silnic ve vybrané oblasti a také na přítomnost autoservisů po cestě. Cestování autem s sebou vždy nese riziko nehody, a to i bez vlastního zavinění.
Při cestě autem je potřeba myslet předem a najít hlídaná parkoviště. Bohužel právě takto cestující lidé se na cestách často stávají obětí nejrůznějších podvodníků a podvodníků. Navíc utrácením finanční analýza na cestu se vyplatí předem zajistit placené parkování, protože se to může stát docela hmatatelnou položkou výdajů na cestě.
Při cestě autem se vyplatí zvážit fyzické možnosti každého, kdo je v autě. Ne každému bude při dlouhé cestě bez plného pohybu vyhovovat. Stojí za to zvážit tento okamžik předem a předvídat zastávky, abyste se mohli protáhnout. To může ovlivnit dobu cestování.
Cestovat autem
I přes nevýhody a úskalí takového cestování však zůstává tento druh dopravy mezi obyvatelstvem poměrně oblíbený. Jedinou výjimkou jsou velmi vzdálené směry. Takže například cesta z Moskvy do Vladivostoku autem bude stěží ospravedlnitelná z hlediska nákladů a vynaloženého času. Pokud cestovatelé neplánují navštívit všechna města a obce naší rozlehlé vlasti. To se také může stát jedním z nejnezapomenutelnějších dobrodružství a zůstane v paměti na dlouhou dobu.
Cestovat vlakem
Mnozí dávají přednost výletům za prací nebo na dovolenou. Důvodů pro tuto volbu je mnoho. Oproti cestování autem vyhrává vlak možnost spát na dlouhé cestě v pohodlné poloze, pohybovat se po vagónu. Ceny vstupenek jsou celkem rozumné, navíc je zde možnost vybrat si třídu vašeho sedadla. Momentálně dostupný:
- vozy Platzkart (nejlevnější);
- Kupé;
Ty druhé jsou ve vlaku nejdražší, ale určitě nejpohodlnější pro ty, kteří nemají rádi nadměrný hluk a hojnost cizích lidí kolem.
Možnost výběru třídy výletu by nepochybně měla být přičítána pozitivním aspektům cestování. vlakem... Není to jen o pohodlí. Různé třídy vozů umožňují objednávat jízdenky podle stavu osobní finance, což pro mnohé nemá malý význam.
Čas strávený na cestě závisí na vzdálenosti a typu vlaku. Například vysokorychlostní "Sapsan" směr Moskva - Petrohrad jede o něco rychleji než obvykle. Je pravda, že cena jízdenek je téměř dvakrát vyšší než cena cesty běžným vlakem.
Za zvážení stojí například cesta z hlavního města do Petrohradu. Cesta běžným vlakem přijde Rusa na 1500 rublů. Ale za 1 vstupenku na "Sapsan" budete muset zaplatit 2 800 rublů. Doba jízdy pravidelným vlakem bude přibližně 9,5 hodiny. Vysokorychlostní vlak„Sapsan“ doveze cestovatele do cíle za pouhých 5 hodin.
Při výběru železniční dopravy pro cestování je důležité pamatovat na některé nevýhody. Například ne všichni osad byly položeny železniční koleje. Proto budete muset utrácet dodatečné finanční prostředky a čas na taxi nebo autobus dojet do cíle.
Cestovat vlakem Nezapomeňte na dodatečné náklady na čas a peníze na cestu do vlakové nádraží... To může také nějakou dobu trvat, navíc budete muset zaplatit náklady na cestu autobusem nebo taxíkem. Při plánování cesty je důležité vzít v úvahu takové detaily, protože to ovlivňuje náklady na celou cestu. Navíc čas, který není předem zohledněn na cestu na nádraží, může zahrát na cestovatele krutý vtip.
Mezi nevýhody tohoto druhu dopravy patří zdlouhavost cestování na dlouhé vzdálenosti. Cesta z jednoho konce země na druhý může trvat několik dní. Z psychologického hlediska může být takový výlet pro někoho zatěžující, protože nezapomínejte na přítomnost spolucestujících, kteří ne vždy potěší svým chováním nebo způsoby.
Přesto velmi příznivé ceny za cestování po železnici z ní dělají oblíbený dopravní prostředek zejména v době dovolených či dovolených.
Jezdit autobusem
Tento typ cestování se rozšířil díky množství návrhů rozpočtu od cestovních kanceláří. Dnes mnoho společností nabízí týdenní zájezdy do sousedních zemí za docela dost přijatelné ceny... Navíc, pokud budete chtít, můžete najít nabídky, ve kterých vám nabídnou procestovat půlku Evropy za 10-12 dní. Využití autobusů se tak postupně přesunulo z kategorie zájezdů do tuzemska či blízkých vzdáleností do kategorie zájezdů do zahraničí resp. pohodlné cestování po celé zemi.
Při výběru tohoto typu cestování pro sebe stojí za to pamatovat na to, že v autobuse budete muset být po dlouhou dobu prakticky nehybní. Občasné zastávky samozřejmě umožňují protáhnout si oteklé končetiny. To však nebude stačit každému. Výsledkem takového výletu mohou být zhoršené nemoci.
Navzdory komfortu moderních autobusů velká vzdálenost Tento typ cestování nemusí být vhodný pro osoby náchylné k kinetóze. Nad výběrem jiného druhu dopravy by navíc měli přemýšlet ti, kteří mají nadváhu, mají nějaké problémy s páteří, s cévami a obecně se zdravím.
Jezdit autobusem Z hlediska psychologie je takový výlet jako stvořený pro společenské a veselé lidi, kterým menší potíže na silnici a nějaké nepohodlí nezkazí zážitek z cestování. Kdo preferuje ticho a vlastní svobodu pocitů, měl by přemýšlet o jiných typech dopravy. Nebo si na své cestě poskytněte zábavné čtení, filmy nebo hudbu. V opačném případě se cestovatel vystavuje riziku, že si zážitek z cesty důkladně zkazí.
Výhodou tohoto druhu dopravy pro cesty na dovolenou lze jednoznačně nazvat rozumné a dostupné ceny. Dostupné náklady na takový výlet budou mít blahodárný vliv na celý váš rozpočet na dovolenou nebo víkend. Ve snaze ušetřit byste však měli stále hodnotit své fyzické možnosti a zdraví. V případě cestování s firmou nebo s rodinou je důležité brát ohled na zájmy všech. Jinak vás žádná úspora nezachrání před zkaženým odpočinkem nebo vyhrocenými zdravotními problémy. K výběru dopravy pro cestování je třeba přistupovat zodpovědně, s ohledem na každou maličkost, od vlastního zdraví až po povahové vlastnosti. Cesta autobusem pak nebude zátěží a bude příjemná.
Cestovat letadlem
Dnes je to nejrychlejší způsob dopravy. O pohodlí a komfortu letecké dopravy není pochyb. Naprostá absence dopravních zácp a parkování. Při výběru letadla pro svou cestu turista dostane:
- Pohodlí;
- Úspora času;
- Možnost vychutnat si dechberoucí výhled z okénka.
Při objednávce letenek pro leteckou dopravu je na výběr letová třída: ekonomická třída nebo business třída. Let v kabině business třídy bude stát výrazně více, ale přidá další možnosti ke službě na cestě. Navíc je důležité vzít v úvahu, že do některých destinací se nelze dostat jinak než om resp námořní dopravou... Ten druhý bude mimochodem dražší.
Letecká doprava do odlehlých koutů výrazně šetří čas ve srovnání s pozemní dopravou. Například cesta vlakem z Moskvy do Novosibirsku bude trvat déle než dva dny. A let bude trvat asi osm hodin. V tomto případě bude cena jízdenky na vlak 6 200 rublů a 8 100 rublů za letadlo. Je důležité vzít v úvahu dodatečné náklady na cestu na letiště. Letecké terminály se zpravidla staví v určité vzdálenosti od měst. Při plánování cesty se proto vyplatí vypočítat čas s ohledem na cestu z města na letiště. To se také projeví na výši cestovní výdaje... Při odletu z Moskvy do Novosibirsku letadlem bude muset cestující zaplatit dodatečné náklady na aeroexpress nebo taxi na letiště. To se může pohybovat od 530 do 1 200 rublů.
Cestovat letadlem Mezi nevýhody tohoto druhu dopravy pro cestování patří vysoká cena a také osobní nesnášenlivost k létání. Navíc při cestování na velké vzdálenosti, například na jiný kontinent, budete muset s největší pravděpodobností přestupovat na letišti v jiném městě. Chvíli to trvá. A navíc se v letadle prakticky nedá pohybovat, abyste si protáhli ztuhlé končetiny.
Před letem je důležité zvážit věk a zdravotní stav. A lidé s určitými typy zdravotních potíží, jako je cukrovka nebo astma, by se měli ujistit, že mají potřebné léky po ruce.
Vzhledem k vysokým nákladům na leteckou dopravu se mnozí ptají, zda je možné ušetřit na letenkách? V případě potřeby je to možné. Za prvé, můžete si naplánovat své cesty předem a rezervovat letenky s dostatečným předstihem před vaším letem. To zajistí určitou úsporu nákladů. Při nákupu letenek na poslední chvíli cestující pravděpodobně zaplatí nejvyšší cenu a navíc v období dovolených nemusí být letenky na požadovaný termín jednoduše dostupné. Většina jezdí zpravidla na výlety v létě nebo na dovolené. V takových dnech jsou letenky dražší a neušetříte. Aby neutrácel většina svůj rozpočet na lety, neplýtvejte hlavní finance při cestování je důležité rezervovat si vstupenky předem.
Cestování lodí
Toto je možná nejdražší typ cestování. Ale zároveň je to nejpohodlnější. Útulné soukromé chatky, restaurace a bary, zábava na cestě - to vše dělá plavbu na lodi mimořádně atraktivní. Takový výlet bude přitom časově nejdelší.
Cestování lodí K nepochybným výhodám tohoto druhu cestování patří kromě maximálního pohodlí i možnost navštívit po cestě mnoho měst a přístavů. Pokud cesta lodí povede přes zahraniční přístavy, musíte se postarat o dostupnost víz. V opačném případě budete muset zůstat celou dobu na lodi.
Mezi nevýhody tohoto typu výletu nepochybně patří vysoká cena a délka plavby. Jinými slovy, tento typ cestování lze doporučit lidem s velké množství volný čas a dostatek volných financí. Při takovém výletu je důležité ujistit se, že turista není náchylný k mořské nemoci. V opačném případě se cestovatel vystavuje riziku, že zážitek z plavby zcela zkazí.
Bez ohledu na to, jaký typ dopravy je pro cestování zvolen, je důležité vzít v úvahu všechny podrobnosti o cestě předem. Spočítejte si možné náklady, zohledněte všechny náklady včas. Pečlivě promyšlený cestovní plán a rozpočet vám dají příležitost užít si dovolenou a výlet. Žádné nepříjemné překvapení na cestě pak nemůže zkazit dojmy z návštěvy nového zajímavá místa seznamování s lidmi. Takový výlet vám zůstane dlouho v paměti a dá vám příležitost k odpočinku a relaxaci. Bude příjemné na ni vzpomínat a ještě dlouho bude co vyprávět svým přátelům.
