Kako se na aerodromu važu koferi Kako izvagati kovčeg. Koliko bi trebao kofer težiti na aerodromu. Što će se dogoditi ako odbijem platiti

Što ako odjednom morate donijeti više od dopuštenog iznosa? Moj osobno iskustvo ispod reza.

Imate let, vagate prtljagu i ups, imate višak kilograma. Što uraditi?
Postoji nekoliko mogućnosti:
Najjednostavniji način je letjeti zračnim prijevoznikom gdje su te norme veće, postoji mogućnost od 23 kilograma ili čak 30 kao u Turkish Airlines... No, češće nema izbora.

Čak i ako je dopušteno samo 20 kilograma, opcije ostaju:

1. respektabilan. Zatražite pomoć od putnika koji lete s nedostatkom normi.
Takvih putnika uvijek ima, na bilo kojem letu, a ljudi u pravilu pristaju pomoći. Zato smo društvena bića kako bismo mogli pregovarati) Da biste to učinili, samo trebate proći registraciju i postupak vaganja prtljage zajedno s tim putnicima koji su pristali pomoći.
Morate doći u zračnu luku unaprijed, prije prijave, kako biste imali vremena pronaći dobre Samarijance, sklopiti dogovor, izvagati svoju prtljagu, njihovu prtljagu i pobrinuti se da općenito nema prekomjerne težine. Ovako sam nosila svoje maksimalne kilograme. Iz sigurnosnih razloga dijelim teret na nekoliko dijelova.
- Stvari koje su mi potrebne u jednom koferu, u granicama dopuštene norme, koje mogu sam oduzeti, ako odjednom nema pomoći (uvijek postoji, ali osiguravam se).
- Manje potrebno, što ako ga mogu privremeno ostaviti rodbini do sljedećeg leta (u tu svrhu netko putuje sa mnom na aerodrom).
Prednosti: možete donijeti mnogo stvari koje su vam potrebne i to je sasvim legalno.
Minusi: ako letite u tranzitu, onda ova metoda nije prikladna. Također ćete morati primati kolektivno prijavljenu prtljagu u isto vrijeme, morate letjeti s ljudima od točke A do točke B.

2. Praznik neposluha. Nosite ono što trebate ručna prtljaga.
Sada, kad moram letjeti u tranzitu, koristim ovu metodu. Ručna prtljaga u pravilu nije vagana, a u njoj možete ponijeti onoliko koliko lako možete prenijeti bez savijanja pod teretom tereta, kako ne biste izazvali sumnju.
Za najvažnije pravilo za nošenje viška tereta u ručnoj prtljazi je ne gori!
Ako vide da jedva nosite glomaznu, ogromnu prtljagu, sigurno će ih htjeti izvagati i naći ćete se u novcu.
Stoga za početak određujemo snagu naše kralježnice))

Važna točka ako nosite opremu, prijenosno računalo, fotoaparat, tablet itd.: Ne stavljajte opremu u istu torbu s ručnom prtljagom, oprema se ne može vagati zasebno, ne smijete dodati njezinu težinu ručnoj prtljazi.

Vreća za nošenje ručne prtljage ne smije biti glomazna, neka je mala, ali duboka, a bilo bi lijepo imati tamne boje pa vizualno izgleda manje.
Prilikom pakiranja lakih i glomaznih stvari bolje ih je staviti u kovčeg, a u ručnu prtljagu bolje je poslati teške, ali ne i glomazne stvari. Primjerice, donju jaknu bolje je nositi u koferu, a teške cipele već su u ručnoj prtljazi. Ovo je načelo da ja slažem stvari.
No, ne smijemo zaboraviti da postoje predmeti koji se ne mogu nositi u ručnoj prtljazi, poput tekućina.
Leteći između Rusije i Egipta, nikad ne nosim: šampone, maske, lakove i ostala kozmetička sranja. Sve je lakše kupiti na licu mjesta nego oduzeti dragocjene kilograme težine.

Još jedna pogodnost prijevoza opreme u zasebnim vrećama: činjenica da se tamo može dodati dio tereta, a te vreće se ne važu. Na primjer, moja torba za prijenosno računalo dodatno mi nosi kilogram hrane za mačke)

U ručnu prtljagu uvijek pakiram one stvari s kojima mi, u slučaju vaganja, neće smetati rastanak, ista hrana za mačke ili jestivi darovi. Na kraju, nema posebne tragedije ako morate baciti kilogram slatkiša)
Tako sam, čisto u ručnoj prtljazi, nosio najviše 19 kg, ne računajući opremu koja je na meni visjela! Evo je, ova torbica. Izgleda da po težini nije poput kovčega, zar ne?


Naravno, nikome ne savjetujem da ponovi moje iskustvo, ovo je ipak zadovoljstvo: stajati u redu za registraciju i kad vam se rame doslovno odlijepi, pretvarajući se da u ovoj torbici ima najviše kozmetičke torbice, lijepo se smiješeći i misleći u sebi "samo da ne umreš, samo da ne pogineš prije slijetanja".
Pa, naravno, možete napumpati ruke dok letite)

Istodobno, u koferu prijavljenom kao prtljazi ne smije biti prekomjerne težine, sve bi trebalo biti jakna u jakni. Uostalom, mi igramo ulogu uglednog putnika.
Prednosti: ne morate ovisiti o nikome, oslanjate se na sebe.
Minusi: Ne možete nositi mnogo, a uvijek postoji opasnost da se ručna prtljaga odmjeri, a zatim će dobiti udarac! Ili baciti, ili platiti.

Ali tko ne riskira, ne pije, ne nosi ukusan šampanjac, zar ne?

Jedan od najvažnijih postupaka prilikom putovanja avionom je pakiranje kofera na aerodromu. Unatoč činjenici da se ovaj zadatak na prvi pogled čini prilično jednostavnim, prilično je teško nositi se s pakiranjem sami, pa mnogi putnici naručuju plaćena usluga pakiranje prtljage, koje se osigurava u svakoj zračnoj luci. Pravilno zapakirana torba ili kovčeg jedinstvena je prilika za pojednostavljenje procesa provjere stvari ili prijevoza, kao i za sprječavanje krađe, jer je nezaštićenu prtljagu tako lako otvoriti i odatle dobiti sve najvrjednije.

Svaka zračna luka ima svoja pravila pakiranja prtljage. Na primjer, čvrste kofere s čvrstim okvirom i kombiniranom bravom nije potrebno zamotati jer ih je gotovo nemoguće oštetiti ili slomiti. Meke torbe potrebno je pravilno zapakirati, a otvorene torbe sa stvarima uopće se ne uzimaju u prtljagu.

Zašto morate spakirati prtljagu

Na check-in pultu u zračnoj luci prtljaga se prihvaća samo ako je omot čvrst i ne izaziva sumnju da se kovčeg može oštetiti tijekom prijevoza ili utovara. Čak i ako kovčeg ima čvrst okvir i ispunjava sve postavljene zahtjeve, ipak ima smisla sigurno pakirati takvu prtljagu iz nekoliko razloga:

• Pakirana torba može lako izdržati nemaran stav utovarivača na aerodromu, izdržati različita mehanička oštećenja, kidanje tkanine, ogrebotine na plastici i udarce;
• Visokokvalitetno pakiranje jamstvo je pouzdane zaštite od neovlaštenih provala: do sadržaja u vreći teško je doći pod debelim slojem filma pa će i najmanji vanjski džepovi biti sigurni od lopova;
• Zaštita od prljavštine, plastična ambalaža za prtljagu omogućuje vam da kovčeg zadržite u izvornom obliku bez ikakvih ogrebotina i mrlja. Zato morate i najjaču vrećicu pravilno omotati posebnom elastičnom plastičnom folijom kako biste ograničili rizik od onečišćenja pri padu s transportnog pojasa.

Važno! Torba se ne smije puniti stvarima do kraja, jer kofer u zračnoj luci ide jako daleko, a selidbe ne stoje na ceremoniji s tuđim koferima, pa jak teret ili udarac mogu dovesti do činjenice da zatvarač otvorit će se ili slomiti, a sav će sadržaj biti na podu.

Troškovi pakiranja plaćene prtljage

Mnoge zaposlene putnike koji nemaju vremena sami spakirati prtljagu zanima pitanje gdje se u zračnoj luci može naručiti plaćena usluga za pakiranje kofera. Svaka zračna luka ima posebne strojeve za pakiranje koji se nalaze u blizini ulaza ili prolaza do šaltera za prijavu.

U blizini su i kontrolne vage za provjeru težine prtljage, vaganje na njima omogućit će vam da izbjegnete daljnje raspakiranje kofera pri prekomjernoj težini. U nekim se zračnim lukama ova usluga pruža besplatno, u drugima se plaća i često košta 50 rubalja (dok automatizirane vage rade oko 30 sekundi, uz sustavno vaganje, možete saznati težinu 3-4 vreće po vrijeme).

Korisni savjeti. Također, prtljaga se može odvagati prije pakiranja na šalterima za prijavu bez posade.

Pakiranje prtljage u bilo kojoj zračnoj luci može se obaviti samostalno i uz pomoć iskusnog osoblja koje će to osigurati potrebne preporuke... Regali za pakiranje sadrže sve materijale i upute za pravilno pakiranje.

Koliko košta pakiranje plaćene prtljage na glavnim moskovskim aerodromima:

• Sheremetyevo i Vnukovo - cijena pakiranja jednog kofera varira između 350-500 rubalja za prtljagu težine do 32 kg i 700 rubalja za težinu veću od 32 kilograma;
• Što se tiče pitanja koliko košta pakiranje kofera u Domodedovu, ovdje puno ovisi o avioprijevozniku na koji putnik leti. Na primjer, ljudi koji često putuju s Aeroflotom mogu platiti bonus milja, ova usluga koštat će 2.200 bonusa ako kontaktirate PACK & FLY. Istodobno, za svaki komad prtljage, putnici Aeroflota mogu primiti dodatnih 50 milja na svoj bonus račun. Za putnike koji lete drugim zračnim prijevoznicima pakiranje prtljage koštat će 500-600 rubalja po jedinici, a sam postupak omotavanja trajat će samo 1-2 minute.

U zračnoj luci Domodedovo stalci za pakiranje nalaze se u prizemlju putničkog terminala i rade 7 dana u tjednu, 24 sata dnevno. Ovu uslugu pruža nekoliko tvrtki: PACK & FLY, Truestar, VEKS UPAK. Tvrtka PACK & FLY, koja pruža popuste na klupske kartice, kao i korisnicima UTAIR -a, zrakoplovna tvrtka S7 posebno je popularna među putnicima. besplatno pakiranje kovčege za veterane Drugoga svjetskog rata, mogućnost kupnje posebne zaštite od provale i mnoge druge povoljne ponude.

Dodatne informacije. Izvrsna alternativa PACK & FLY -u bit će TRUSTAR GROUP. Njihovi šalteri nalaze se u blizini punkta za prijavu na putničkom terminalu zračne luke Domodedovo. Ovdje možete spakirati kofer u avion za 500 rubalja, dobiti posebnu zaštitu od neovlaštenog otvaranja, malu naljepnicu koja vam omogućuje brzo pronalaženje prtljage ako se izgubi i besplatno vaganje torbe.

Pravila za samostalno pakiranje kofera

Za one koji žele uštedjeti novac na pakiranju prtljage u zračnoj luci, možete to pokušati učiniti sami. Glavna stvar je pridržavati se nekih osnovnih pravila i kupiti potrebne materijale. Prilikom samostalnog pakiranja kofera morate koristiti prozirnu foliju koja se prodaje u bilo kojoj trgovini kemikalija za kućanstvo i selotejp. Prvo s čime treba početi je staviti stvari točno u torbu kako se krhke stvari ne bi oštetile i kofer nije napunjen do kraja. Da biste to učinili, na dno morate staviti sve teške i glomazne predmete (knjige, cipele, odjeću), ostatak minijaturnih predmeta morate rasporediti po stranama i u dodatne džepove, ako ih ima. Radi praktičnosti, svaku stavku možete staviti u zasebnu plastičnu vrećicu, što će uvelike pojednostaviti postupak pregleda u zračnoj luci.

1. Prvo što trebate učiniti je pritisnuti slobodni rub prozirne folije na vrećicu;
2. Drugo - potrebno je potpuno okrenuti drugom rukom tako da se polietilen čvrsto zalijepi za površinu torbe ili kovčega;
3. Zatim morate napraviti najmanje 5-10 punopravnih namota po cijeloj dužini prtljage;
4. Zarolajte ne samo jednu stranu, radi pouzdanosti, preporučuje se iste manipulacije s drugom stranom;
5. Za pružanje bolja zaštita, potrebno je omotati ne samo kućište, već i ručku nogom, a zatim napraviti male rupe za pristupačan rad ovih dijelova;
6. Utori za kotače i ručku trebaju biti pričvršćeni ljepljivom trakom kako bi se spriječilo oštećenje ambalaže u zračnoj luci prilikom prijevoza prtljage.

Ako je putnik sam omotao kofer prozirnom folijom, tada će se takva prtljaga razlikovati od drugih po transparentnosti pakiranja, jer je polietilen koji se koristi u zračnoj luci mnogo gušći i nije proziran. Unatoč tome, vrijedno je označiti svoju torbu i staviti naljepnicu s osobnim podacima i telefonskim brojem za kontakt ispod posljednjeg sloja pakiranja, to će vam pomoći u pronalaženju vaše prtljage ako se izgubi.

Mali savjet. Ako često letite zrakom i pitate se kako spakirati kovčeg, najbolje rješenje bilo bi kupnja estetske i pouzdane navlake za prtljagu za višekratnu uporabu. Neizostavni atribut može biti i pojas za pričvršćivanje koji štiti kofer od loma. Ako je oštećen, lako možete izračunati činjenicu krađe i na vrijeme podnijeti žalbu.

Oštećenje kovčega tijekom leta

Ako je torba ili kofer oštećen tijekom prijevoza krivnjom zaposlenika zračne luke, a na samoj prtljazi postoje vidljivi znakovi provale, tada svaki putnik može zahtijevati odštetu.

Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeće manipulacije:

• Zabilježite činjenicu hakiranja odmah nakon otkrivanja na aerodromu;
• Dostavite podatke o prijavljenoj prtljazi ( ukrcajne karte, oznake za prtljagu itd.);
• Pronađite predstavništvo koje se nalazi u zračnoj luci ili zaposlenike avioprijevoznika koji je letio;
• Ispunite obrazac s potraživanjem, navodeći iznos za kompenzaciju i detaljne osobne podatke;
• Stavite pečate i uklonite kopije dokumenata koji će ostati zaposlenicima zrakoplovne tvrtke.

Nakon toga ostaje čekati poziv predstavnika zračnog prijevoznika. U prosjeku se plaća naknada u iznosu od 10 USD za svaki kilogram težine prtljage.

Kada se pitate gdje spakirati prtljagu, kod kuće ili u zračnoj luci, trebali biste krenuti od vlastitih vještina i financijskih mogućnosti. Ako je putnik siguran da će moći pouzdano zamotati kofer, tada će biti moguće uštedjeti novac na ovoj usluzi. Posebna oprema u zračnoj luci i stručnjaci za zamotavanje prtljage moći će jamčiti sigurnost torbe i pouzdanu zaštitu materijala za pakiranje, pa je profesionalno pakiranje pouzdanije, iako skupo.

Video

Moguća su dva problema s prtljagom:

• 1.Kod prijave se javlja prekomjerna težina. Prilikom kupnje karte uvijek možete pogledati dopuštenu težinu prtljage i unaprijed kupiti višak kilograma. To posebno vrijedi za većinu prijevoznika s niskim cijenama, budući da cijena karte uključuje samo ručnu prtljagu, a vi morate platiti svu prtljagu prijavljenu u prtljažni prostor.
• 2. Neke zračne luke prilikom ukrcaja provjeravaju ručnu prtljagu(na primjer, u Rigi). U pravilu, oni ne vagaju, već jednostavno pružaju okvir izrađen od šipki određene veličine i traže od vas da u ovaj okvir ugurate ručnu prtljagu. Ovdje je izvadak iz pravila: za putnike u ekonomskoj klasi - ne više od 1 sjedala, težine do 7 kg, ukupnih dimenzija ne više od 55 x 40 x 20 cm (duljina / širina / visina).

Provjera prtljage / Jednom smo tijekom leta Moskva-Amman (preko Rige) zrakoplovom AirBaltic vidjeli sljedeću smiješnu sliku: prije ulaska u avion, odmah na izlazu iz čekaonice, bila su 2 okvira cijevi. Jedan je ležeći, drugi uspravan. Njihove su dimenzije odgovarale dopuštenim dimenzijama ručne prtljage. I putnici nisu smjeli u avion ako im se prtljaga nije uklapala u ovu strukturu. Svi su se, pa i kontrolori, zabavili. Ljudi su pokušavali rukama i nogama zabiti svoje torbe u ovu strukturu, ali bilo je još zabavnije kad se nikako nisu izvukli natrag.

Općenito, kako ne biste došli u takve situacije, razmislite o nekoliko savjeta koji vam ne mogu samo uštedjeti živce, već i novac.

1. Obucite sve što je nepotrebno!

Ako osjećate prekomjernu težinu, izvadite sve što možete odjenuti, a težina vaše prtljage značajno će se smanjiti. Uzmite nekoliko plastičnih vrećica, a kasnije samo stavite višak u njih. To možete učiniti odmah na šalteru za prijavu ili nakon ukrcaja u avion - to ovisi o politici zrakoplovne tvrtke.

Ušteda u kg: 1-3 (može doseći 5-7 kg)

2. Razmislite o džepovima!
Stavite sve najteže i ne osobito glomazne predmete u džepove - bilježnice, fotoaparate, bilo koje druge teške predmete koji ne sadrže tekućinu.
Ušteda u kg: 1-2

3. Ne nosite ručnu prtljagu na šalter za prijavu!

Ako težina vaših kovčega prelazi dopuštenu težinu, sve što je teško, ali male zapremine, prenesite u svoju ručnu prtljagu.

Ponekad mogu zatražiti da na vagu stave ručnu prtljagu. U tom slučaju stavite svoju ručnu prtljagu blizu sebe i recite im da trenutno nemate ručnu prtljagu, ili pokažite i izmjerite malu torbu kako ne biste izazvali sumnjičave poglede.

Glavna stvar je da svakako ponesite naljepnicu na ručnu prtljagu, a zatim je objesite na desnu torbicu, koju zapravo ponesete sa sobom u salon. Upoznali smo zračne luke u kojima, bez ove oznake, stvari nisu bile dopuštene u avionu, jer je imao pečat "Provjereno".

U pravilu, uz nekoliko iznimki, nitko drugi neće brinuti o vašoj ručnoj prtljazi, ali što je manja, to bolje.
/ Vidio sam sliku na aerodromu u Sharji, na koji je do 30 kg nabijeno na ovaj način u ručnoj prtljazi. /
Ušteda u kg: 1-10 kg ili više.

4. Razmislite o prijenosnom računalu!

Prijenosno računalo, pa stoga i sve što se može nazvati njegovim priborom (napajanje za njega i za sve telefone, fotoaparate, elektroničke i papirnate knjige, CD -diskove itd.) Smatra se ručnom prtljagom, koju je dopušteno uzeti dodatno - zajedno sa svima predmete koje ste sakrili u torbu za prijenosno računalo.

Vreća sa svim tim predmetima ne može se vagati. Najvažnije je da laptop radi - mogu to provjeriti (iako to nikada nisu provjerili).

Ušteda u kg: 3-75. Odredite težinu unaprijed!

5. Ne pakirajte kofer u plastičnu vrećicu sve dok ne utvrdite da se težina neće premašiti. Rasporedite sav višak pa ga tek onda zapakirajte u vrećicu. Inače će vam trebati puno vremena za ponovno pakiranje.
Ušteda - živci i vrijeme.

6. Oslobodite se ručne prtljage pri transferu!
Ako se ne želite vući s ručnom prtljagom, dodajte je u svoju prtljagu u trenutku prijevoza. Istodobno, nitko se neće sjetiti i neće provjeriti koju ste prtljagu prijavili na početku putovanja. U praksi možete prijaviti do 20 kg svoje prtljage.
Ušteda u kg: 1-20

7. Kupujte sve lokalno!
Kad izračunate troškove prekomjerne težine mnogih stvari (5 eura po 1 kg), shvatit ćete da su mnoge uobičajene stvari - šamponi, paste za zube, kreme za sunčanje itd. puno je jeftinije kupiti pri dolasku na odredište za odmor, a ne preplatiti ih u zračnoj luci. Istodobno, također osvajate mjesto u koferu za potrebne stvari.
Ušteda u kg: 1-2

8. Kupujte u Duty-Free!
Kupujte hranu, piće, alkohol i suvenire u Duty-Free-u. Ova težina je besplatna.
Ušteda u kg: 1-2

9. Riješite probleme težine prtljage kod kuće!
Zvuči beznačajno, ali prema statistikama 95% putnika ne zna težinu svoje prtljage prije dolaska na aerodrom. Najjednostavniji način vaganja je na konvencionalnoj podnoj vagi prema razlici između vaše težine i vaše težine zajedno s prtljagom (uzmite je u ruke). Koliko živaca možeš uštedjeti!
Ušteda živaca na aerodromu.

10. Uzmi minimum!

Bacite sve nepotrebno i usput nemojte uzeti ono što možete kupiti. Prema mom iskustvu, više od 50% stvari koje neiskusni putnici ponose na put uopće se ne oblače.
Štednja je neprocjenjiv osjećaj ugode i lakoće u vašim rukama.

11. Izdajte jednu kartu po grupi!
Najčešće se pri kupnji putem Interneta cijela skupina putnika može unijeti u jednu kartu (ako jedna osoba za sve plaća svojom bankovnom karticom).

U pravilu ne nose svi puno prtljage sa sobom. Pa čak i kad svu prtljagu podijelite s brojem ljudi, prekomjerna težina će se nužno smanjiti (to je osim u slučajevima kada cijela tvrtka ima pretrpane kovčege).

Prilikom vaganja prtljage tvrtke upisuju težinu i lijepe je na kartu jedne osobe, a njezina težina ne smije prelaziti ukupnu dopuštena težina prtljage pomnožene s brojem ljudi u jednoj karti (no događa se da neki zračni prijevoznici, čak i za grupno putovanje, svakom putniku daju različite karte).
Štednja: živci ispred šaltera za prijavu

12. Pomnije pogledajte red!
Često su u redu ljudi koji putuju lagano. Možete zamoliti nekoga da sam registrira jednu od vrećica. Istodobno, ne smijete zaboraviti uzeti njegovu potvrdu na torbu (za svaku ima svoju) i ponovno je zalijepiti na kartu.
Ušteda do 20 kg.

Važno! Na mnogim jeftinim zrakoplovnim prijevoznicima prtljagu plaćate prema broju torbi, u ovom slučaju, naprotiv, trebali biste sve staviti u jedan kovčeg.

Jurij Fedorov

Prekomjerna težina prtljage u zračnoj luci može uzrokovati dodatne troškove. Prije nego što krenete na put, trebali biste unaprijed saznati koje norme prijevoza robe prihvaća Aeroflot, S7, Ural Airlines i mnogi drugi i.

Vaganje prtljage na aerodromu

Doplata za višak prtljage

Postoje 2 sustava:

• težina;
• ovisno o broju mjesta.

Ako govorimo o prvom, onda se pretpostavlja samo da će težina vaše prtljage biti ograničena. Na primjer, ako možete nositi samo 20 kg, tada bez dodatnog plaćanja možete ponijeti samo 2 kovčega, težina svakog ne smije prelaziti 10 kg. Zrakoplovni prijevoznik smatrat će sve iznad 20 kg prekoračenjem norme. Za višak prtljage morat ćete dodatno platiti.

Na primjer, zračni prijevoznik je utvrdio da se može prevesti 20 kg. Sa sobom ponesete 2 kovčega. 1 vreća - 17 kg, a 2 vreća - 11 kg. Morate izračunati ukupnu količinu, to je 28 kg. Oduzmite li dopuštenu težinu prtljage, dobit ćete sljedeću vrijednost: 28 - 20 = 8. Za 8 kg ćete morati dodatno platiti.

Postoji još jedan sustav koji uzima u obzir broj mjesta. Ako govorimo o letu u ekonomskoj klasi, putnici imaju pravo prijaviti samo 1 kovčeg. Njegova težina ne smije prelaziti 23 kg.

Utair cijena prtljage

Za bolje razumijevanje vrijedi razmotriti 2 primjera.

Situacija 1. Na put ste ponijeli 2 kovčega. Prvi ste malo opteretili - 10 kg, ali drugi je teži - 13 kg. Izračunavajući ukupnu težinu, dobivate 23 kg. No, vrijedi uzeti u obzir da zračni prijevoznici s takvim sustavom također ograničavaju količinu prtljage. Kao rezultat toga, dobit ćete višak prtljage, to je 1 komad.

Situacija 2. Imate 1 vreću, težina joj je 28 kg. Iako se uklapate u broj sjedala, bit će zabilježen višak od 5 kg.

Koliko košta višak prtljage?

Cijena viška prtljage ovisi o standardima koje koristi zračni prijevoznik, kao i o odredištu. Uvijek biste trebali provjeriti s zračnim prijevoznikom određene brojeve. Zaposlenici tvrtki Aeroflot, Pobeda i S7 uvijek će pomagati putnicima.

Cijena viška prtljage je različite tvrtke mogu se razlikovati.

Ako prijevoznik koristi sustav vaganja, tada ćete morati platiti dodatno za svaki kilogram koji će biti fiksiran iznad utvrđene granice. Na plaćanje utječu politike i smjernice zračnih prijevoznika. Trošak se izračunava uzimajući u obzir prijevoz u ekonomskoj klasi, pri čemu se uzima u obzir najveća cijena.

Za 1 kg prekomjerne težine bit će naplaćen iznos jednak 1,5% karte. Alternativno, prijevoznik može postaviti fiksnu veličinu. Obično cijena 1 kg prekomjerne težine varira u razumnim granicama, od 5 do 10 eura naplatit će se od putnika.

Na primjer, letjet ćete iz Pariza za Berlin. U ekonomskoj klasi možete nositi kovčeg mase manje od 20 kg. Vaša torba teži 24 kg. Možemo reći da je prekomjerna težina bila 4 kg. Ako je stopa za nošenje prtljage iznad utvrđenog standarda 10 eura po 1 kg, tada ćete morati platiti dodatnih 40 eura.

Neke su tvrtke usvojile ograničenja ne samo po težini, već i po broju mjesta. U tom će se slučaju troškovi drugačije izračunati. Morat ćete dodatno platiti dodatnu prtljagu koju zauzmete i prenijeti višak kilograma.

Na primjer, ako letite iz Milana za London, imate pravo na 23 kg prtljage besplatno. Recimo da imate tešku vreću, težina joj je 31 kg. Zračni prijevoznik je odredio tarife, ako je težina prtljage veća od 23 kg, ali manja od 32 kg, morat ćete platiti 100 eura. Razmislite koliko ste premašili normu, nije važno. U svakom slučaju, za prekomjernu težinu od 3 kg i 9 kg platit ćete 100 eura.

Što ako imate više kovčega? Na primjer, recimo da ste na putovanje ponijeli 2 torbe. Težina jedne je 20 kg, druge je nešto lakša. Neka druga vreća teži 14 kg. U ovom slučaju bit će viška, ali već prema broju mjesta. Morat ćete platiti još jedno mjesto, obično 50 eura.

Imajte na umu da je u nekim situacijama mnogo isplativije dodatno platiti 1 komad nego platiti prijevoz prtljage iznad utvrđenih standarda. Preporuča se da uvijek imate malu količinu sa sobom, tada vas zahtjev aerodromskog osoblja neće iznenaditi.

Vrijedi razmotriti još jedan primjer. Odlazite na izlet, ponesite sa sobom 2 kovčega. Težina jedne vreće je 26 kg, a druge je nešto lakša - 15 kg. Možemo reći da će aerodromsko osoblje bilježiti višak ne samo u pogledu težine prtljage, već će biti i viška u broju sjedala. Za prijevoz teških kofera morat ćete platiti 100 eura. Također, budite spremni platiti 50 € za 1 dodatni krevet. Kao rezultat toga, platit ćete 150 eura.

Što se može učiniti u takvoj situaciji? Najbolje je staviti neki od svojih najtežih kovčega u svjetliju torbu. Kao rezultat toga, dodatno ćete platiti samo 1 dodatno mjesto.

Na odlasku na put obratite pozornost na to da težina 1 kovčega ne smije prelaziti 32 kg. Ako se zabilježi višak, teret će se smatrati predimenzioniranim. U većini zračnih luka jednostavno se neće prevoziti, morat ćete se sami pozabaviti slanjem stvari. U mnogim zračnim lukama diljem svijeta selidbe neće nositi vreće veće od 32 kg. To im je zabranjeno. Istražiti. Gotovo svaka zračna luka je osigurana, ali se plaća.

Postoji još jedno pravilo na koje valja obratiti pažnju. Radi se o koordinaciji prijevoza prevelikog tereta. Obavijestite Utair ili drugog prijevoznika, u protivnom kovčeg možda neće biti prihvaćen za prijevoz. Zračni prijevoznik ima pravo na to.

Gdje platiti

Za plaćanje prtljage, ako ste premašili standarde, trebate se obratiti stručnjacima. Šalter plaćanja nalazi se u svim zračnim lukama. Možete saznati o njegovom mjestu kontaktiranjem zaposlenika na recepciji. Ovdje ćete također biti obaviješteni o cijeni viška prtljage.

Prvo će se vagati vaša torba. Često putnici ne moraju ni platiti mali višak prtljage u avionu. Naravno, govorimo o 2-3 kg.

Šalter plaćanja dodatnih usluga u zračnoj luci Domodedovo

Proučite informacije koje pruža klijentima. Moguća nadoplata za prekomjernu težinu ne samo u zračnoj luci. Na primjer, 2019 Zračni prijevoznik UTair omogućuje vam nošenje 23 kg prtljage u ekonomskoj klasi. Aeroflot je uspostavio slične norme. No u klasnoj ekonomiji udobnost i poslovanje, 2 dodatna mjesta 32 kg svaki. Posebni uvjeti ponudio sudionicima programa "Status" Utaira. Detaljne informacije može se dobiti od predstavnika zračnog prijevoznika.

Pozdrav prijatelji. Velike vijesti danas. Nakon 5. studenog 2017. na snagu stupaju nova pravila za prijevoz prtljage i ručne prtljage na letovima Ruski zračni prijevoznici... Ako su ranije svi prijevoznici imali svoje zahtjeve, sada će pravila biti ista za sve ruske zračne prijevoznike (osim niskotarifnog zrakoplovnog prijevoznika Pobeda).

Pažnja! Još jednom: zakon je samo za ruske zračne prijevoznike. Svi ostali zračni prijevoznici imaju svoja pravila u skladu sa zakonima svoje države.

Pravila koja se pridržavaju zračni prijevoznici i mi, putnici zrakoplova zovu se " Opća pravila zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjeve za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja. "Usvojeni su 28. lipnja 2007. naredbom Ministarstva prometa Ruska Federacija... Od tada su pravila izmijenjena. No norme su bile vrlo različite i nejasne. Za neke prijevoznike oni su općenito bili preteški.

Dana 5. listopada 2017. godine donesen je novi zakon broj 409 o izmjenama i dopunama dokumenta. Promjene utječu na sve koji koriste zračni prijevoz, tj. i ti i ja.

Jasno je da u zakonu ima mnogo zanimljivih detalja o kojima nećemo govoriti. Danas ćemo vam reći o najvažnijoj stvari, o tome s čime će se suočiti svi koji žele iskoristiti let uz pomoć ruske zračne kompanije.

Dogovorimo se oko uvjeta

1. Prtljaga - koferi, torbe ili kutije koje vagamo pri prijavi i prijavljujemo kao prtljagu.
2. Ručna prtljaga-stvari stavljene u torbu, aktovku, ruksak ili torbu koje ponesemo sa sobom u kabinu zrakoplova i na kojima je bila okačena oznaka "ručni prtljag".
3. Stvari koje nosimo u avion i koje nemaju oznaku. (Prijenosna računala, fotoaparati, spravice, odjeća, cvijeće, dječja hrana, štake, štapovi za hodanje itd.)

U zakonu ima mnogo zanimljivih detalja o kojima nećemo govoriti. Reći ćemo vam samo o najvažnijoj stvari, o tome s čime će se suočiti običan turist koji želi iskoristiti let uz pomoć ruskog zračnog prijevoznika.

Zakon stupa na snagu 5. studenog 2017. godine. To znači da svi koji kupe zračne karte nakon 5. studenog podliježu ovim izmjenama.

Oni koji su već kupili karte unaprijed (prije 5. studenog) nisu obuhvaćeni zakonom. Tako je zapisano u istim pravilima.

Najvažnija stvar o novim pravilima letenja

Opći zahtjevi koji su nam važni kao putnici odnose se na dozvoljenu prtljagu i prijevoz stvari u kabini zrakoplova. Pokušajmo lucidno objasniti ova pravila kako ne biste imali pitanja i razumjeli kakve imamo pluse i minuse.

Zahtjevi za prtljagu

Ranije: najveća težina jednog komada prtljage nije trebala prelaziti 32 kg.

Sada: uveden je novi zahtjev - norma težine 1 komada prtljage iznosi 30 kg za sve zračne prijevoznike. Manje je moguće, više je nemoguće.

1 komad prtljage je jedan kovčeg. Ako iznajmite veliki ruksak, onda je ovo 1 ruksak, ako ste torba, onda je ovo 1 torba.

Ali! To ne znači da sada možete uzeti 30 kg prtljage s bilo kojom kartom. Ovdje važna točka, ovisi o cijeni koju ste kupili. Jednostavno rečeno, karta ekonomske klase ima manje mogućnosti od onih koji su uzeli, na primjer, kartu poslovne klase.

Sva se prtljaga može raščlaniti po težini:

• Do 10 kg, od 10 kg do 30 kg, preko 30 kg
• Prtljaga do 10 kg - besplatno

Ranije je dopuštena težina besplatne prtljage bila različita za različite tvrtke, sada je ista za sve.

To znači da nijedna tvrtka u svojim pravilima ne može napisati: "Dozvoljeno je nositi prtljagu težine najviše 3 kg (ili 6 kg ili 7 kg)." Norma je 10 kg za svakoga! Vi sami niste obvezni udebljati točno 10 kg, možete uzeti manje prema vlastitom nahođenju, ali tvrtka vam ne može postaviti donju granicu težine vaše prtljage.

Prtljaga težine od 10 do 30 kg

Ovdje postoje neke nijanse. Kao i do sada, morate otići na web mjesto prijevoznika i pročitati njegova pravila - koliko bi vaša težina trebala biti u skladu s cijenom vaše karte. To znači da “gornja granica može biti 23 kg, 25, 27 do 30 kg. Vaga je pri registraciji pokazala više od vašeg kovčega, tada morate ili izvaditi nešto i ostaviti ga, ili dodatno platiti višak.

Prekomjerna prtljaga

Prtljaga koja nije uključena u vašu kartu smatra se viškom prtljage.

Primjer: ti kupio kartu Moskva-Vladivostok tarifa "Gospodarstvo fleksibilno". U cijenu karte uključena je prtljaga do 23 kg. Ako vaša prtljaga teži više od 23 kg, ali ne prelazi 30 kg, tada se ta težina smatra prekomjernom težinom i za nju ćete morati dodatno platiti.

Koliko će to koštati provjerite na web stranici avioprijevoznika.

Prtljaga teška 30 kg

Obično taj iznos može besplatno prenijeti putnik koji je kupio kartu poslovne klase. Ovom brzinom putnik ima više mogućnosti.

Prtljaga preko 30 kg - Teška prtljaga

Sve iznad 30 kg i neprikladno za standardne dimenzije smatra se teškim teretom. Doplata za svaki kilogram podliježe posebnoj tarifi za "teški teret". Svaka tvrtka ima svoje tarife. Pročitajte pravila na web stranici tvrtke (odjeljak "Prijevoz prtljage"). Ove informacije su potrebne.

Možda je ovo glavna stvar.

Ulaznica bez vreće

Dodati ću da mnoge tvrtke još uvijek imaju tarifu bez vrećice. To je kada uopće ne uzimate prtljagu i letite samo s ručnom prtljagom. Ulaznice za njega su jeftine, ali postoje neugodne nijanse. Glavni je da se takva karta ne može vratiti.

Zajednička prtljaga

Postojala je i prilika da se stvari dva ili više putnika spoje u jednu prtljagu (sve stvari staviti u jedan kovčeg - 1 prostor za prtljagu). Težina takve prtljage također ne smije prelaziti istih 30 kg.

Koje su prednosti i nedostaci koji su se pojavili u vezi s uvođenjem izmjena i dopuna?

Prednosti: Za sve su postojali standardi. Glavni je taj što možete uzeti besplatnu prtljagu težine do 10 kg. Ovdje se stopa povećala i osjećamo se bolje.

Minusi: ograničenje maksimalne težine prtljage: umjesto 32 kg, sada možete uzeti prtljagu ne veću od 30 kg

Prijatelji, sada smo u Telegramu: naš kanal o Europi, naš kanal o Aziji... Dobrodošli)

Ručna prtljaga - novi standardi

Ranije: različiti zračni prijevoznici imali su svoje zahtjeve. Na primjer, za neke: u ručnu prtljagu možete uzeti najviše 3 kg, za druge - ne više od 4, za druge - ne više od 5 kg, a za neke do 10 kg.

Sada: Dodatak za ručnu prtljagu za sve putnike iznosi najmanje 5 kg po putniku. Za nas to znači da možemo uzeti manje od 5 kg, no ručna je prtljaga zabranjena iznad ove težine. U isto vrijeme, prijevoznik može prema vlastitom nahođenju promijeniti tu brojku prema gore. Oni. još morate pročitati pravila, jer neke tvrtke mogu isporučiti ograničenje od 6, 7 kg po osobi ili čak 10 kg, što će nam, naravno, ugoditi.

Također, zapamtite dimenzije! Oni. Vaša ručna prtljaga mora odgovarati ne samo težini, već i veličini (duljina, širina, visina). Norme dimenzija, kao i prije, potrebno je pronaći na web stranici prijevoznika. Ovdje nema promjena.

Ranije: mogli smo odjaviti ručnu prtljagu i, uz to, u zrakoplovu sa sobom besplatno nositi prijenosna računala, fotoaparate i kamere.

Sada: sve je to uključeno u ručnu prtljagu.

Drugim riječima, ne možete nositi odvojeno:

• telefoni;
• prijenosna računala;
• kamere;
• dokumenti u mapama;

Morat ćemo ih staviti u vreće. Njihova se težina također uzima u obzir pri izračunavanju težine ručne prtljage.

Je li prijenosno računalo u vašoj torbi ili kovčegu? Ne morate ništa dodatno plaćati. Želite li ga nositi zasebno? Duguješ to.

Ako se ranije ručna prtljaga vagala samo pri prijavi, sada se može vagati prije samog ukrcaja (očito u slučajevima kada je torba sumnjiva). Ovo je važno za one koji su sa sobom ponijeli nekoliko stvari, odjavili ih kao ručnu prtljagu i kupili karte "bez prtljage".

Pažnja! Vaša ručna prtljaga može se izvagati i u luci dolaska!

Minusi Ova inovacija: sada ćete kod kuće morati pažljivo odvagnuti svoju ručnu prtljagu i pobrinuti se da nema prekomjerne težine.

Prednosti: Kabina zrakoplova bit će manje zauzeta. Sva vaša ručna prtljaga otići će u prtljažni prostor u kabini zrakoplova i ne morate brinuti ima li na polici dovoljno mjesta za vaše stvari ili ne.

Ažurirano 19.02. 2018: U vezi sa sve učestalijim pritužbama putnika na nedostatak prostora za odlaganje ručne prtljage u kabini zrakoplova, Aeroflot je pooštrio kontrolu nad prijevozom ručne prtljage. Možete čitati o tome ovdje.

Koje se stvari mogu unijeti u kabinu zrakoplova, a ne prijaviti kao ručna prtljaga

I prije i sada možete sa sobom ponijeti stvari koje su vam potrebne tijekom leta ili neposredno nakon slijetanja. Ne prijavljuju se kao ručna prtljaga i ne zahtijevaju dodatno plaćanje.

Ovdje je njihov popis. Popis će se nadopuniti, ali ga definitivno neće moći izrezati:

• torbica, ruksak, aktovka;
• buket cvijeća;
• vaša odjeća (jakna, kaput); Letimo li iz zemlje u kojoj je zimi +27 stupnjeva, gdje -27. Ili, naprotiv, takav dodatni paket sa stvarima vrlo je relevantan.
• posebna dječja hrana; Ali ne više nego što je potrebno za let.
• posebno pakirano odijelo;
• štap ili štaka;
• dječja kolica ili dječji krevetić koji, kad se preklopi, stane ispod sjedala ispred stolice;
• hodalica koja, kad se sklopi, stane ispod sjedala ispred stolice;
• medicinski stolac za one koji se teško kreću.

Poznati položaji? Ranije im je to bilo dopušteno besplatan prijevoz... Sada je popis proširen:

• zapečaćeni paket bez plaćanja carine;
• lijekovi, sve što vam je potrebno medicinske indikacije za putnika.

I opet, ono što je sada zabranjeno nositi zasebno:

• telefon, prijenosno računalo;
• kišobran, čak i mali;
• papir u mapi;
• novine, knjige, časopisi;
• kamera, kamera.

Koje su prednosti i nedostaci svega ovoga?

Prednosti: povećana je minimalna težina ručne prtljage - 5 kg.

Minusi: Maksimalni zahtjevi ručne prtljage smanjeni su s 10 kg na 5 kg. Prijenosna računala, fotoaparati i dokumenti morat će se smatrati ručnom prtljagom.

Mislim da ćemo se naviknuti na nove norme i smisliti nešto. Druge zemlje već imaju iskustva, možete koristiti njihove life hakove.

Video - Kako Škoti stavljaju stvari u poseban prsluk

Postoje ljudi koji smišljaju kako nositi više stvari u avion, a da to ne plate. Jedna od mogućnosti je prsluk za zračnog putnika. Zanimljiva ideja.

Uobičajena pitanja

Što se događa ako odbijem plaćanje?

Odbijate li platiti nešto što sada ne možete nositi besplatno? Na primjer, prijenosno računalo. Jednostavno je - možda vam neće biti dopušteno ukrcavanje. O tome će vam, naravno, biti rečeno. I oni će vam dati drugu priliku da platite. No, ne savjetujemo vam da riskirate - jednostavno će vam otkazati kartu ako ustrajete.

Platili smo više nego što imate sreće. Što uraditi?

Samo ako postoji preplata za broj mjesta, novac će vam se vratiti. Ako ste platili 2 mjesta, a koristili samo jedno, bit će vam vraćen novac.

Ručna prtljaga teži je više od dopuštenog. Postoji li nadoplata?

Ne! Ovo je pitanje sigurnosti putnika. Ako se ne uklapa u težinu i dimenzije, neće ga smjeti nositi sa sobom.

Ako se prijevoznik ne pridržava novih pravila

Ove su inovacije relevantne za sve. Ako vidite da se krše, možete se obratiti Rospotrebnadzoru. Da biste to učinili, morate zadržati sve ulaznice i račune koje primite. Ne plaćajte dodatno bez čeka! Možete dobiti odštetu, a prijevoznik će biti kažnjen.

Pravila su se promijenila, možda nam je nešto postalo manje prikladno. Ali, ako razmislite, možete pronaći pravu "kombinaciju prtljage"!

Ovo je možda sve najvažnije. Ako i dalje imate pitanja u vezi s nijansama (preveliki teret, konsolidacija prtljage, povrat novca itd.), Toplo preporučujemo da se upoznate s pravila(ispitati, pregledati promjene u narudžbi "Opća pravila za zračni prijevoz putnika, prtljage, tereta i zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja") i pozabavite se vašim konkretnim slučajem. Na web stranicama, pa čak i u video zapisu CT -a, ima mnogo pogrešaka i zabludnih informacija. Koristite original!

Naša "pobjeda"

Pobeda Airlines podružnica je Aeroflota i pozicionira se kao jeftina.

Danas je na teritoriju Rusije ovo jedino jeftino poduzeće, pa se njegovi zahtjevi malo razlikuju prema minimalizmu.

Pođite od činjenice da je bit low-costa smanjenje cijene karte što je više moguće, tj. kako bi bio jeftin, tada će vam pravila Pobjede postati jasnija.

Niskotarifni zračni prijevoznici (od engleskog "low-cost" (low-cost)-niski troškovi)-vrsta zračnih prijevoznika koji rade na nekonvencionalnom modelu prijevoza, uključujući pružanje vrlo jeftinih zračnih karata.