Airbus a330 300 ai menerbangkan kursi terbaik. Airbus A330: tata letak kabin, kursi terbaik. Kamar tambahan di salon

Peluncuran komersial pertama pesawat Airbus A330-200 terjadi pada tahun 1997. Modifikasi pesawat ini menempati urutan kedua dalam daftar model paling populer yang menjadi perhatian Eropa. Pesawat ini digunakan oleh maskapai Italia, Prancis dan Amerika, serta oleh operator seperti “ angin utara"Dan" Aeroflot ". Wisatawan yang memiliki kesempatan untuk terbang di pesawat ini mencatat tingkat kenyamanan yang tinggi bahkan di kabin ekonomi. Meskipun demikian, penting bagi wisatawan untuk memilih tempat duduk yang tepat untuk dibuat Kondisi yang lebih baik untuk penerbangan panjang. Dalam artikel kami, kami mengusulkan untuk membahas lokasi kursi di Airbus A330-200.

Fitur pesawat

Model pesawat yang dipertimbangkan digunakan untuk melayani penerbangan jarak jauh.... Spesialis perhatian pembangunan pesawat Eropa mampu menciptakan sebuah pesawat yang mampu mengatasi tanda tiga belas setengah ribu kilometer. Pesawat ini dapat digunakan pada penerbangan yang melibatkan penerbangan melalui Samudera Atlantik... Maskapai domestik menggunakan modifikasi Airbus ini untuk melayani rute Moskow - Vladivostok.

Cukup menarik adalah kenyataan bahwa model yang dimaksud dibuat berdasarkan modifikasi ketiga ratus kapal ini. Perubahan yang dilakukan mampu meningkat secara signifikan kendaraan... Desain pesawat telah menerima beberapa inovasi penting. Para insinyur mengurangi panjang badan kapal menjadi lima puluh delapan meter delapan puluh dua sentimeter. Hari ini, modifikasi ke-200 Airbus A-330 dianggap sebagai pesawat dengan badan pesawat terpendek di antara model serupa. Inovasi lainnya adalah pengubahan ukuran lunas.

Desainnya sendiri dilengkapi dengan tangki tambahan tempat bahan bakar disimpan. Mereka menampung sekitar seratus empat puluh liter campuran yang mudah terbakar, yang empat puluh ribu lebih banyak dibandingkan dengan model lain. Satu-satunya hal yang tidak berubah di kapal ini adalah desain sayap dan kokpit. Ini memiliki teknologi yang sama dengan model lainnya. Liner itu sendiri dilengkapi dengan dua motor yang terletak di bawah sayap. Sebagai aturan, perhatian Eropa menggunakan motor yang diproduksi oleh perusahaan terkenal seperti General Electric dan Rolls-Royce.

Perangkat interior

Perusahaan konstruksi Airbus menawarkan kepada pelanggannya dua jenis pesawat, berbeda dalam pengaturan saloonnya. Maskapai besar lebih suka menggunakan pesawat yang dibagi menjadi dua kelas. Opsi salon tunggal dipilih oleh perusahaan yang melayani penerbangan charter... Tidak adanya pembagian seperti itu memungkinkan untuk melengkapi empat ratus lima kursi untuk penumpang.

Pada pesawat yang menggunakan sembilan baris kursi, setiap baris lebarnya empat puluh dua sentimeter. Dalam hal menggunakan pembagian menjadi delapan baris, maka lebar setiap baris meningkat menjadi empat puluh lima setengah sentimeter. Di antara kelebihan pesawat ini, orang harus menonjolkan sistem multimedia yang terpasang di bagian belakang sebagian besar kursi. Penumpang dapat menggunakan sistem ini untuk menonton film untuk menghabiskan waktu.

Salon dibagi menjadi dua kelas

Seperti disebutkan di atas, teknik serupa digunakan oleh maskapai penerbangan yang melayani penerbangan reguler... Kabin pesawat tersebut dibagi menjadi kelas bisnis dan zona ekonomi. Ada beberapa jenis yang berbeda liner ini, berbeda dalam metode pemasangan kursi... Di situs web resmi masing-masing operator, diagram pesawat A330-200 diterbitkan, yang digunakan oleh layanan transportasi tertentu. Di bawah ini kami mengusulkan untuk membiasakan diri secara singkat dengan perbedaan utama antara liner yang digunakan oleh maskapai populer:

1. Saya terbang. Liner yang digunakan oleh perusahaan transportasi ini dapat menampung dua ratus enam puluh sembilan orang. Delapan belas kursi disediakan untuk menampung penumpang yang telah membeli tiket kelas bisnis. Kelas bisnis memiliki tiga jalur tempat duduk yang terletak di antara kokpit dan blok layanan. Di antara kelas bisnis dan bagian ekonomi kabin, ada fasilitas kebersihan dan dapur. Di bagian kabin yang ekonomis, ada dua ratus lima puluh satu kursi.
2. Aeroflot. Pesawat yang digunakan oleh unggulan penerbangan Rusia dirancang untuk dua ratus dua puluh sembilan penumpang. Kelas bisnis memiliki lima baris masing-masing enam kursi. Kelas layanan dipisahkan oleh partisi. Blok sanitasi dan dapur terletak di bagian ekor liner dan di area kecil yang membagi blok ekonomi menjadi dua bagian. Di kompartemen ekonomi, kursi dipasang sesuai dengan skema "dua-empat-dua".
3. "Maskapai Penerbangan Turki". Maskapai ini menggunakan tiga model yang berbeda dianggap kapal, menampung dua ratus dua puluh, dua ratus lima puluh atau dua ratus delapan puluh satu penumpang. Modifikasi utama yang digunakan oleh carrier ini adalah kabin yang terbagi menjadi dua kelas kenyamanan. Di zona "bisnis", dua puluh dua kursi dipasang sesuai dengan skema "dua-tiga-dua". Kelas bisnis dilengkapi antara bar dan blok dapur. Pintu keluar dari kapal dilengkapi di bagian ekor dan haluan kapal. Palka evakuasi terletak di antara baris kedua puluh dan dua puluh satu.
4. "Angin utara". Maskapai ini menggunakan kapal yang dapat menampung dua ratus delapan puluh tiga penumpang. Kelas bisnis memiliki dua puluh empat kursi. Di unit ekonomi, kursi dipasang sesuai dengan skema "dua-empat-dua". Blok sanitasi dan yang teknis lainnya terletak di haluan dan belakang kapal, serta di antara kelas.

Perhatian harus diberikan pada fakta bahwa maskapai yang sama dapat menggunakan pesawat di mana tata letak tempat duduk berbeda dari standar yang dijelaskan di atas.

Untuk mendapatkan akses ke skema liner tertentu, Anda harus menentukannya nomor ekor pada halaman yang sesuai di situs web operator. Informasi tentang nomor samping kapal dapat ditemukan di dokumen perjalanan.

Liner dengan satu kelas kenyamanan

Sebagai aturan, pesawat semacam itu digunakan oleh organisasi yang melayani penerbangan charter. Di antara maskapai domestik yang menggunakan Airbus A330-200, IFly harus disorot. Maskapai ini adalah satu-satunya layanan transportasi yang menggunakan modifikasi yang dimaksud. Kapal yang sedang dipertimbangkan dapat menampung tiga ratus dua puluh lima penumpang.

Blok pertama memiliki enam puluh enam kursi, yang dianggap sebagai tempat yang meningkatkan kenyamanan. Blok kedua memiliki seratus lima puluh lima kursi. Blok ketiga dirancang untuk seratus empat penumpang. Wisatawan yang menggunakan layanan operator ini harus mempertimbangkan bahwa kursi sempit dipasang di baris pertama. Biasanya, kursi dipasang sesuai dengan skema "tiga-tiga-tiga". Blok sanitasi dan ruang utilitas terletak di haluan dan belakang kapal. Ada juga jalan keluar dari liner.

Kursi terbaik

Skema dari kabin Airbus A330-200 membuktikan bahwa tempat duduk paling nyaman dan nyaman adalah di Kelas Bisnis. Namun, di daerah ini juga terdapat tempat-tempat yang memiliki kekurangan. Turis berpengalaman tidak disarankan untuk memilih kursi berlengan dari baris terakhir, karena terletak dekat dengan blok sanitasi dan dapur. Bau, kebisingan, dan lalu lintas penumpang yang konstan dapat mengganggu istirahat yang layak. Kursi yang terletak di bagian kabin ini memiliki sandaran yang dapat direbahkan sepenuhnya, yang memungkinkan untuk mengubah kursi menjadi tempat berlabuh penuh. Penumpang dapat meregangkan kaki tanpa takut mengganggu kenyamanan orang lain.

Kursi kelas bisnis cukup mahal. Pelancong yang ingin menghemat uang dalam penerbangan dan mendapatkan kondisi paling nyaman untuk perjalanan panjang disarankan untuk memberi perhatian khusus pada masalah pemilihan kursi... Pelanggan Aeroflot disarankan untuk memilih kursi yang terletak di baris berikut:

1. 11 baris. Deretan kursi ini terletak di belakang sekat yang memisahkan kelas ekonomi dengan kelas bisnis. Di baris ini, kursi dipasang sesuai dengan skema "dua-tiga-dua". Wisatawan yang terbang di kawasan ini dapat meregangkan kaki tanpa takut mengganggu kenyamanan penumpang lain. Harus diingat bahwa kursi di sektor ini disediakan oleh penumpang dengan anak-anak, karena ada dudukan khusus untuk memasang dudukan. Lingkungan dengan anak yang gelisah dapat mempengaruhi pengalaman penerbangan.
2. Baris kedua puluh tiga. Baris ini terletak di belakang partisi lain yang membagi kompartemen ekonomi menjadi dua. Ada cukup ruang untuk bergerak bebas. Di antara kekurangan tempat ini harus disorot kedekatannya dengan blok sanitasi.

Di antara kursi yang memiliki kekurangan, perlu dicatat seluruh baris dua puluh dua, serta kursi-kursi yang dipasang dari baris ketiga puluh tiga hingga tiga puluh enam. Zona pertama terletak di depan pintu evakuasi, yang mencegah perubahan posisi sandaran kursi. Kerugian dari zona kedua adalah penyempitan badan pesawat, serta adanya berbagai peralatan yang dipasang di bawah kursi.

Sisa tempat di sini pesawat terbang tidak memiliki kelebihan dan kekurangan yang jelas. Para pelancong yang khawatir tentang masalah pemilihan kursi disarankan untuk mempelajari tata letak pesawat dengan cermat. Selain itu, Anda dapat meminta bantuan dalam memilih tempat duduk dari karyawan maskapai yang melakukan check-in untuk penerbangan tersebut. Wisatawan yang ingin lebih dekat dengan blok sanitasi disarankan untuk memilih kursi di dekat lorong. Wisatawan yang berencana untuk bersantai selama penerbangan panjang disarankan untuk memesan tempat duduk mereka di dekat jendela.

Saat melakukan perjalanan jarak jauh, disarankan untuk meninggalkan kursi yang terletak di bagian belakang, di depan sekat dan pintu evakuasi. Harus diingat bahwa kursi-kursi ini tidak bersandar. Penumpang yang memilih kursi ini terpaksa menghabiskan seluruh penerbangan dalam satu posisi. Wisatawan yang bertubuh tinggi disarankan untuk memilih tempat yang dekat dengan pelaminan. Pilihan ini memungkinkan Anda untuk bangun sebentar untuk meregangkan anggota tubuh yang kaku.

Kesimpulan

Pada artikel ini, kami memeriksa pertanyaan tentang bagaimana tampilan Airbus A330-200, tata letak kabin Aeroflot, tempat terbaik dan daerah yang berbeda dari kapal ini. Profesional perjalanan lewat udara mengatakan bahwa semua kursi di kapal ini cukup nyaman untuk penerbangan jarak jauh. Namun, saat memilih tempat duduk, disarankan untuk meninggalkan tempat di mana sandaran tempat duduk tidak dapat direbahkan. Hanya kapal dengan satu kelas kenyamanan yang memiliki kerugian yang nyata. Kedekatan kursi satu sama lain mempengaruhi kenyamanan perjalanan.

Maskapai penerbangan Turki adalah maskapai penerbangan nasional terbesar di Turki. Pelabuhan asal terletak di Istanbul (Bandara Ataturk). Hub terletak di Ankara dan Istanbul.

Turkish Airlines adalah perusahaan yang berkembang secara dinamis. Lalu lintas penumpang meningkat dari tahun ke tahun dan pada akhir tahun 2013 berjumlah lebih dari 45 juta orang. Pada tahun 2008, Turkish Airlines menjadi bagian dari asosiasi penerbangan terbesar di dunia, Star Alliance.

Menurut hasil survei penumpang yang dilakukan oleh agen Skytrax yang berpengaruh, selama tiga tahun (dari 2011-2013) Turkish Airlines diakui sebagai maskapai penerbangan terbaik di Eropa.

Anda di sini: Airlines / European Airlines / Turkish Airlines

Jaringan rute

Untuk Oktober 2019 jaringan rute maskapai ini mencakup lebih dari 243 tujuan, menghubungkan lebih dari seratus negara berbeda di 4 benua. Kebanyakan penerbangan jatuh ke bagian tujuan internasional.

Armada Udara "Turkish Airlines"

Pada 20 Oktober 2019, Turkish Airlines memiliki armada 301 pesawat, 22 lainnya telah dipesan. Usia rata-rata liner adalah 7 tahun.

Boeing 737-800 tertua (nomor ekor TC-JFL) berusia 20,5 tahun. Boeing 787-9 Dreamliner termuda (nomor ekor TC-LLE) berusia 0,1 tahun.

Turkish Airlines, dari segi ukuran dan usia armadanya, tidak kalah dengan Emirates. Namun, pesawat Turkish Airlines fokus pada penerbangan jarak menengah.

Airbus A330 adalah grup berbadan lebar pesawat terbang memiliki dua mesin. Di kabin pesawat tersebut ada dua atau lebih lorong (koridor). Pesawat terbesar dalam keluarga ini adalah Airbus A330-300. Liner ini dapat memiliki kapasitas yang berbeda, tergantung pada kelas kabin. Airbus A330-300 adalah pesawat tertua di seri ini. Di bawah ini kami akan mempertimbangkan tata letak kabin Airbus A330-300 Aeroflot.

Model A330-200 termasuk dalam keluarga yang sama. Perbedaan utama adalah panjang badan pesawat yang berkurang. A330-300 panjang badan pesawat adalah 63,69 m, dan di bus A330-200 – 59 m... Selain itu, model A330-200 memiliki daya dukung dan kelapangan yang lebih rendah.

Airbus A330-300 Aeroflot

Pesawat seri ini jarak jauh. Airbus A330-300 mampu menempuh jarak 11.300 km. Karena digunakan untuk transportasi udara jarak jauh, kabin-kompartemen khusus untuk kru lainnya disediakan di dalam kabin. Ada juga ruang khusus di bawah dek penumpang di kabin. Area ini digunakan untuk pramugari lainnya dan terletak di ruang kargo, yang dapat diakses melalui tangga dari kabin.

Secara umum, kabin seri ini sangat nyaman. Ini memiliki semua yang dibutuhkan penumpang untuk penerbangan yang nyaman. Salon dilengkapi dengan sistem ventilasi modern, serta sistem pencahayaan individu dan umum. Ada monitor untuk hiburan penumpang. Monitor ini terintegrasi ke sandaran kursi depan. Di layar seperti itu, Anda dapat menonton film, klip video, dan juga melihat gambar yang diambil oleh kamera yang dipasang di hidung pesawat. Ada Internet di sini.

Kapasitas kabin

Kabin liner ini sangat lapang. Karena pesawat dalam seri ini memiliki tata letak yang berbeda, mereka juga memiliki kapasitas yang berbeda. Paling liner besar dapat mengangkut hingga 440 orang. Kapasitas minimum adalah 295 penumpang. Jumlah kursi di kabin secara langsung tergantung pada kabin kelas apa yang hadir di sini. Aeroflot memiliki tujuh belas pesawat tersebut:

1. Satu Airbus: 36 kursi kelas bisnis dan 265 kursi kelas ekonomi.
2. Lima Airbus: 34 kursi kelas bisnis dan 268 kursi kelas ekonomi.
3. Sebelas pesawat: 28 kursi kelas bisnis dan 268 kursi kelas ekonomi.

Ada juga airbus keluarga ini, di kabinnya ada tiga kelas: bisnis, ekonomi, dan pertama.

Kabin Airbus A330-300 Aeroflot

Fitur kursi penumpang di kelas bisnis

Tata letak kabin Aeroflot A330-300 yang dijelaskan di bawah ini akan membantu menentukan kursi yang paling sesuai tergantung pada kebutuhan dan keinginan penumpang. Sebagai contoh, skema pesawat dengan 28 kursi kelas bisnis dan 268 kursi kelas ekonomi dipertimbangkan. Jumlah dan lokasi kursi di liner lain dari seri ini berbeda, tetapi rekomendasi di bawah ini akan relevan untuk masing-masingnya.

Bagian depan kabin terdiri dari 6 baris kelas bisnis. Kursi di sini sangat nyaman. Di dalamnya, penumpang dapat dengan mudah bertahan dalam penerbangan panjang. Sandarannya bisa direbahkan hampir 180 derajat. Namun, bahkan di antara tempat-tempat ini ada beberapa yang dapat membawa ketidaknyamanan kecil selama penerbangan. Kita berbicara tentang baris pertama, kelima dan keenam. Baris pertama tepat di sebelah lemari. Ada juga dapur dan toilet di dekatnya. Baris kelima dan keenam terletak dekat dengan kursi kelas ekonomi, yang biasanya cukup berisik.

Kursi kelas ekonomi

Jika Anda bepergian dengan anak kecil yang diangkut dengan keranjang bayi, pesan kursi dalam 11 atau 29 baris. Di sini, di sebelah kursi penumpang, ada tempat khusus untuk meletakkan buaian dengan bayi. Baris 11 dimulai segera setelah baris 6 di Kelas Bisnis dan karenanya menjadi yang pertama di Kelas Ekonomi.

Di pesawat dengan konfigurasi yang dipertimbangkan, tidak ada jendela di dekat kursi di baris ke-15. Karena itu, jika ingin menikmati pemandangan dari jendela selama penerbangan, pilihlah kursi di baris lain.

Kursi di baris 29 terletak di sebelah pintu keluar darurat. Selain itu, ada banyak ruang kosong di depan kursi-kursi ini. Ini memungkinkan Anda untuk bangun dari tempat duduk Anda dan dengan bebas masuk ke koridor salon, tanpa mengganggu mereka yang duduk di sebelah Anda. Kehadiran ruang kosong memungkinkan Anda untuk meregangkan kaki dan tidak membuatnya tertekuk sepanjang waktu selama penerbangan.

Namun kursi di baris ke-29 juga memiliki kekurangan. Kerugian seperti itu termasuk monitor yang terlalu besar (papan informasi), yang dihidupkan bahkan selama penerbangan malam. Ada kamar mandi di sebelah kursi di baris ini. Karena itu, penumpang lain sering melewati barisan, antrian bisa terbentuk di sini, menciptakan kebisingan tambahan. Seringkali, penumpang di baris 29 mendengar suara pintu toilet yang dibuka dan ditutup selama penerbangan, yang dapat mengganggu, terutama mengingat penerbangan berlangsung beberapa jam.

Kursi di baris 27, 28, 44, 45 sama dengan baris kelas ekonomi lainnya. Namun, karena pengaturan interior yang spesifik, bagian belakang kursi ini tidak dapat direbahkan, atau direbahkan pada sudut yang sangat kecil. Selain itu, ada toilet di depan gang ini. Ini bukan kursi terbaik, jadi jika ada kursi gratis lainnya di pesawat, lebih baik tidak memesannya.

Dua tempat duduk terluar pada baris 41 sedikit melampaui batas baris lainnya dan sebagian terletak di wilayah lorong. Fitur ini disebabkan oleh penyempitan badan pesawat pada titik ini.

Lokasi kursi di kabin

Tata letak kabin Airbus A330-300 Aeroflot dan kursi terbaik yang sekarang Anda ketahui akan membantu Anda membeli tiket yang sesuai. Mengetahui kekhasan kursi di beberapa baris, banyak orang membeli tiket, memesan kursi paling nyaman di setiap kelas. Oleh karena itu, lebih baik membeli tiket terlebih dahulu, karena semakin dekat dengan tanggal keberangkatan, semakin sedikit tempat duduk yang bagus. Jika Anda ragu memilih tempat duduk, Anda harus menghubungi karyawan Aeroflot yang akan membantu Anda memilih opsi terbaik.

Adapun konfigurasi yang dijelaskan, jika tidak memungkinkan untuk membeli tiket kelas bisnis, masih lebih baik memilih kursi dalam 11 atau 29 baris. Tidak seperti di tempat lain, tidak ada kemungkinan tetangga yang duduk di sebelahnya akan menyandarkan punggung kursinya. Jika baris lain sempit untuk penumpang, maka di baris 11 dan 29 ada banyak ruang kosong di depan kursi. Memiliki dapur di dekatnya bukanlah suatu kerugian, karena penumpang di lorong ini mendapatkan makanan mereka terlebih dahulu. Satu-satunya hal yang sangat mengganggu penerbangan adalah tangisan anak kecil (karena tersedianya kursi untuk buaian, kursi ini sering diisi oleh penumpang yang membawa bayi). Adapun keberadaan sejumlah kamar mandi, suara buka tutup pintu terdengar di sini maupun di deretan yang berdekatan. Karena itu, ketika memilih, misalnya, antara 11 dan 12, preferensi harus diberikan pada baris ke-11.

Dari semua pesawat seri ini, yang ada di Aeroflot, perlu untuk menyorot liner dengan nomor VQ-BNS. Ini memiliki 36 kursi kelas bisnis dan 265 kursi kelas ekonomi. Kursi di Kelas Ekonomi lebih nyaman daripada di A330-300 lainnya. Mereka juga dilengkapi dengan soket dan pijakan kaki tambahan. Penerbangan dengan kapal seperti itu akan sangat nyaman bahkan di kabin kelas ekonomi.

Dalam kontak dengan

Maskapai penerbangan Rusia Nord Wind cukup muda dan dapat diandalkan. Ini populer di kalangan penumpang dan mengoperasikan penerbangan charter internasional. Armada pesawat rata-rata berusia 14,5 tahun. Maskapai ini beroperasi pada saat ini 20 pesawat dari berbagai model boeing dan airbus. Kebanyakan dari mereka adalah airbus A321-200. Ada 8 di antaranya dalam armada.Tata letak kabin Airbus 321 200 Nordwind akan membantu penumpang untuk memilih tempat duduk yang paling nyaman dan optimal untuk diri mereka sendiri sebelum perjalanan.

Ikhtisar kabin pesawat

Model pesawat ini adalah yang terbesar di keluarga A320. Nord Wind menggunakan pesawat kelas tunggal. Dalam konfigurasi ini, terdapat 220 kursi kelas ekonomi di dalam kabin. Jenis airbus a321 200 ini digunakan untuk penerbangan hemat. Jarak antar kursi telah dikurangi untuk kapasitas tempat duduk yang lebih banyak, sehingga orang dengan kaki panjang di barisan standar akan merasa tidak nyaman.

baris ke-1. Ada jarak bebas yang cukup di depan kursi untuk meletakkan kaki Anda dengan nyaman. Anda juga dapat meletakkan tas atau ransel Anda di lantai. Apalagi dari barisan inilah pembagian minuman dan makanan akan dimulai, jadi kamu akan langsung menerimanya. Dari minusnya, dapat dicatat bahwa akan ada tembok di depan Anda sepanjang penerbangan dan tidak semua orang suka melihatnya. Selain itu, kedekatan dapur akan menyebabkan ketidaknyamanan, seperti kebisingan yang konstan, bau, dll. Ada juga kamar mandi tidak jauh dari tempat-tempat ini.

9. Posisi di sisi kanan jendela mungkin memiliki batasan dalam bersandar, karena ada pintu darurat di dekatnya.

10. Karena adanya pintu darurat tepat di belakang barisan ini, sandaran kursi tidak memiliki fungsi berbaring. Untuk alasan ini, Anda harus duduk tegak selama penerbangan, yang dapat menyakitkan bagi punggung Anda, terutama jika Anda memiliki masalah dengannya.

baris ke-11. Pada tata letak kabin Airbus 321 200 nordwind, kursi ini termasuk yang paling nyaman. Ada pintu keluar darurat di kedua sisi baris ini, jadi akan ada jarak jauh di depan Anda dari kursi di depan. Ini akan memberi Anda kesempatan untuk duduk dengan nyaman, meletakkan kaki Anda.

23. Baris standar, bagaimanapun, ruang di dekat jendela memiliki batasan yang sama seperti di baris ke-9, bagian belakang tidak bersandar.

24. Ada pintu keluar tepat di belakangnya, jadi Anda harus menerbangkan seluruh penerbangan secara vertikal. Hal ini disebabkan karena sandaran kursi di sini tidak memiliki kemampuan untuk direbahkan agar tidak menghalangi jalan keluar.

baris ke-25. Kursi di sini memiliki keunggulan yang sama seperti di kursi ke-11. Ada cukup banyak ruang di depan mereka untuk meletakkan kaki Anda.

36. Tempat-tempat yang tidak berhasil di baris ini adalah yang terletak di dekat lorong. Ini karena toilet terletak di bagian belakang kabin. Penumpang lain lebih cenderung mengantri di tempat duduk Anda, yang dapat mengganggu dan menjengkelkan.

37. Akan ada dinding toilet tepat di belakang sandaran. Oleh karena itu, mereka tidak memiliki fungsi berbaring. Anda harus duduk tegak sepanjang jalan. Selain itu, Anda akan memiliki gerakan konstan penumpang lain, pramugari dengan troli yang bisa mendorong Anda, menginjak kaki Anda, dan mereka akan menggedor pintu. Dan Anda akan menerima makanan terakhir, karena akan didistribusikan dari awal salon.

Tempat terbaik

Kursi yang paling disukai, terutama untuk penerbangan panjang, adalah yang terletak tepat setelah pintu darurat: di baris ke-11 dan ke-25. Namun, perlu diingat bahwa tidak semua penumpang bisa terbang ke sini. Menurut aturan sebagian besar maskapai penerbangan, kursi ini tidak menjual tiket ke kategori berikut:

• Wanita dalam "posisi"
• Untuk orang tua
• Penumpang dengan anak atau hewan
• Untuk remaja di bawah usia 16
• Dengan disabilitas

Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa jika terjadi situasi kritis, penumpang harus duduk di sini, yang tidak hanya tidak akan mengganggu, tetapi juga akan membantu membuka palka dan orang lain untuk keluar dari pesawat.

Turkish Airlines adalah yang terbesar maskapai turki, yang merupakan bagian dari asosiasi penerbangan Star Alliance. Operator telah berulang kali dikenali maskapai terbaik Eropa, dari 2012 hingga 2015 perusahaan itu adalah salah satu dari sepuluh yang terbaik di dunia.

Arah utama transportasi - penerbangan internasional ke Eropa, Amerika, Asia dan Afrika. Armada udara perusahaan terdiri dari pesawat Airbus dan Boeing. Salah satu pesawat yang umum adalah Airbus A321. Di hadapan "Turkish Airlines" 56 pesawat seperti itu.

Peta kursi Airbus 321 dari Turkish Airlines

industri Airbus A321 adalah versi perbaikan dari A320 berbadan sempit dengan dua mesin - kabin lebih panjang, yang berarti lebih banyak kursi.

Airbus A321 dari Turkish Airlines

Menggunakan dua modifikasi kabin Airbus A321... Mereka berbeda dalam jumlah kursi di kelas bisnis dan kelas ekonomi. Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci untuk menentukan yang terbaik dan tempat terburuk .

Pilihan 1

Pada versi pertama, tata letak kabin terdiri dari dua kelas layanan: bisnis dan ekonomi. Masing-masing memiliki tempat yang lebih dan kurang nyaman. Mari kita pertimbangkan salon secara lebih rinci.

Kelas bisnis

Kelas bisnis memiliki tiga baris tiga kursi di kedua sisi. Namun, kursi tengah selalu tetap gratis untuk kenyamanan penumpang; tiket untuk itu tidak dijual. Ada banyak ruang di antara kursi. Ada kamar mandi terpisah dan dapur di sebelahnya. Jika Anda mencari tempat untuk terbang dengan nyaman dengan layanan terbaik, maka kursi di baris ini cocok untuk Anda.

Kelas ekonomi

Pada kelas ekonomi, tempat duduk diatur dalam pola 3: 3 berturut-turut, kecuali untuk baris 9 dan 23 - tidak memiliki kursi A, F. Ruang toilet yang diperuntukan untuk kelas ini hanya terletak di ujung pesawat.

Kelas ekonomi dimulai dengan 4 baris dan berakhir 34. Baris pertama setelah kelas bisnis dipisahkan oleh partisi. Ini menyebabkan beberapa ketidaknyamanan. mungkin ada rasa ruang terbatas. Namun di sisi lain, lebih banyak ruang kaki bebas dialokasikan.

Lokasi kursi di kabin. klik untuk memperbesar

Kursi yang terletak di dekat pintu darurat tidak boleh ditempati oleh semua penumpang. Tidak bisa terbang di tempat-tempat ini: anak-anak, wanita hamil, orang cacat dan orang asing yang tidak bisa berbahasa Turki atau bahasa Inggris... Anda perlu menyimpan barang bawaan Anda selama penerbangan di rak khusus, dilarang meninggalkannya di dekat lorong.

• 34 baris- yang terakhir di kabin. Toilet terletak di belakangnya. Ini menjamin kepadatan, bau dan kebisingan yang tidak menyenangkan. Dan bagian belakang kursi tidak bisa digerakkan. Semua ini membuat baris ke-34 paling tidak nyaman untuk bepergian.

Tempat terbaik

• 1-3 baris - kelas bisnis;
• 9 kursi baris B, C, D, E;
• 10 baris - A dan F;
• 24 baris.

Tempat terburuk

• 8 baris;
• 23 kursi baris B, C, D, E;
• 34 baris.

pilihan 2

Cari tiket murah untuk semua jenis transportasi tanpa meninggalkan rumah Anda:

Opsi kedua untuk tempat duduk di Airbus A321 dari Turkish Airlines juga mencakup 2 kabin: bisnis dan ekonomi.

Kelas bisnis

Pada variasi tata letak kabin pesawat ini, ada 5 baris di kelas bisnis, tetapi ada 2 kursi di setiap sisi, tidak ada ruang kosong di antara kursi, sehingga penumpang di sini merasa lebih sempit daripada di "bisnis" dari opsi 1. Secara keseluruhan, kabin memiliki fitur dan keunggulan yang sama dengan Opsi 1.

Kelas ekonomi

Kelas ini dimulai dari baris 6 dan berlanjut hingga baris 32.

Tata letak kabin di Airbus A321. klik untuk memperbesar

6 baris terletak tepat setelah partisi dan di depan pintu darurat. Semua ini memberikan ruang kaki ekstra, tetapi juga perasaan ruang tertutup, sandaran kursi tetap.

7 baris mirip dengan baris 9 dari opsi 1, baris 8 - baris 10.

20 dan 21 baris mirip dengan baris ke-23 dan ke-24 dari variasi 1.

32 baris- baris terakhir. Ini memiliki karakteristik yang sama dengan baris ke-34 dari versi sebelumnya.

Tempat terbaik

• 1-5 baris - kelas bisnis;
• 7 kursi baris B, C, D, E;
• 8 baris - A, F;
• 21 baris.

Tempat terburuk

• 6 baris;
• 20 kursi baris B, C, D, E;
• 32 baris.

Untuk membuat penerbangan nyaman dan hanya meninggalkan kesan positif, sebelum membeli tiket pesawat, Anda harus membiasakan diri dengan tata letak kabin pesawat dan memilih kursi terbaik untuk diri Anda sendiri. Nikmati penerbangan Anda dengan Airbus 321 dengan Turkish Airlines!