Najdrahšie prezidentské lietadlá na svete. Najdrahšie lietadlá: aká je zvláštnosť drahých áut Najdrahšie osobné lietadlo na svete

Najdrahšie lietadlá na svete priťahujú pozornosť obrovského množstva ľudí. Koniec koncov, sú silné, krásne a svetlé. Odborníci dnes identifikujú vozidlá na civilné aj vojenské účely, ktorých cena je obrovské množstvo peňazí, no zároveň skutočne odôvodňujú takúto investíciu.

Odborníci analyzovali možnosti prezentované na oblohe a identifikovali desať najdrahších a najkrajších nebeských vozidiel. Každý z nich je jedinečný a má určitý súbor vlastností, za ktoré sa v skutočnosti dáva veľa peňazí.

Boeing 747-8

Takáto vložka je na 10. mieste v TOP hodnotení. Stojí 153 miliónov dolárov. Túto verziu lietajúceho parníka vlastní hongkonský miliardár Joseph Lau. Dnes sa to často nazýva druhé meno - Dreamliner. Takáto vložka sa vyznačuje exkluzívnym dizajnom a dodržiavaním najnovších technológií, t.j. je doslova vybavená posledné slovo... Cestovanie takým pohodlným a luxusným spôsobom. Stropy v takomto lietadle sú klenuté, steny majú videodispleje, ktoré môžu vysielať čokoľvek, podľa želania pasažierov na palube. Počet miest na sedenie sa znížil zo štandardných 467, pretože toto je súkromná loď, ktorá nie je určená na prepravu Vysoké číslo z ľudí.

princ Saudská Arábia Objednal som si špeciálny model takejto vložky. Lietadlo sa vyznačuje prítomnosťou dvoch luxusných spální, jedálne, kde sa pohodlne zmestí až 14 osôb. Keďže lietadlo je skutočne kráľovské, majiteľ parníka má dokonca aj trón. Náklady na takéto vzdušný zámok- 200 miliónov dolárov.

E-2D Advanced Hawkeye

Vojenský zástupca dopĺňa zoznam najvýznamnejších a závideniahodných lietadiel. Toto lietadlo, aj keď je špecializované, sa často nazýva nezvyčajné. Používajú ho americké námorné sily a bol vyrobený ako náhrada za iný vojenský parník - E-1 Tracer. Vzduchová loď má:

• Perfektný radar značky ARU-9
• Moderné rádiové zariadenia
• Dokonalý a nový systém navrhnutý tak, aby poskytoval komunikáciu a presnejšiu navigáciu
• Výkonné turbo motory
• Systém určený na skenovanie v elektronickej podobe, vďaka ktorému dokáže vykonávať aj zložité úlohy v oblasti monitorovania a prieskumu a je možné ich vykonávať v podmienkach, ktoré tomu vôbec nie sú naklonené.
• Systém riadenia lietadla pre rôzne pozemné riadené strely

Tento príklad vojenského inžinierstva odhadujú odborníci na 232 miliónov dolárov.

Boeing 747-430 Custom

Náklady na takúto vložku sú 233 miliónov dolárov. Patrí inej kráľovskej osobnosti - brunejskému sultánovi. Navyše toto lietadlo kúpil za 100 miliónov, no dnes je tento parník vybavený všetkým potrebným pre luxusný a pohodlný let, čo 1,5-násobne zvýšilo jeho cenu.

Interiér takéhoto lietadla je vynikajúci a na dekoráciu sa často používa čisté zlato. Je z neho vyrobené napríklad umývadlo v kúpeľni. Na palube takéhoto vysnívaného lietadla nájdete:

• Obývačka
• Plná spálňa
• Kúpeľňa

Sultan vlastní tri vložky, no táto je svojimi parametrami veľká.

P-8A Poseidon

Takáto vložka, ktorá je v hodnotení na 6. mieste, sa nazýva elegantná. Navyše nebol vyrobený pre civilné potreby, ale pre vojenské účely. Vložka bola vyrobená špeciálne pre americké námorníctvo. V podstate je táto vložka upravenou verziou lietadla 737-800 ERX. Medzi jeho výhody patrí vybavenie zbraňami určenými na boj proti člnom a prítomnosť protiľahlého systému. Z tohto dôvodu sa stáva jedným z najlepších obranných lietadiel dostupných na planéte.

Táto vložka je určená na nosenie:

• všetky druhy torpéd
• veľké množstvo bômb pracujúcich hlboko pod vodou
• rôzne rakety
• Protilodné systémy atď.

Spravidla je takáto vložka spárovaná so skautom. Odhaduje sa na 290 miliónov dolárov.

C-17A Globemaster III

Lietadlo s cenou 328 miliónov dolárov vyrobili špecialisti leteckého giganta Boeing. Zároveň má slúžiť aj vojensko-ozbrojeným silám. Dnes sa vložka nazýva jedným z najviac veľké možnosti k dispozícii armáde. Je určený na riešenie rôznych strategických misií a taktických úloh. Bez problémov unesie náklad aj celé vojenské jednotky. Takéto lietadlo je určené aj na evakuáciu ranených. Americká armáda používa vo svojej flotile 180-210 týchto okrídlených stíhačiek.

F-22 Raptor

Ďalší príklad drahej inžinierskej služby na príspevkoch od armády. Takáto vložka sa odhaduje na 350 miliónov dolárov. Dnes sa to nazýva jedna z najlepších špecializovaných možností. Tento model je široko používaný Američanmi. Jeho nepochybnou výhodou je fakt, že dokáže plniť rôzne bojové úlohy za každého počasia. Táto vložka môže:

• Zostreľte nepriateľské rakety
• Použite nadzvukovú rýchlosť pre lety na veľké vzdialenosti
• Staňte sa neviditeľnými pre rôzne radary

Výroba takýchto modelov bola zastavená v roku 2012 pre ich príliš vysoké náklady. Zároveň však dnes zostáva v prevádzke viac ako 150 strojov, ktoré úspešne zvládajú svoje úlohy.

Táto vložka patrí ruskému obchodníkovi Usmanovovi. Bol vyrobený na mieru a venoval sa otcovi podnikateľa. Náklady na takúto pamätnú vložku sú 350 - 500 miliónov dolárov. Jeho počiatočná cena bola o niečo nižšia, ale po všetkých vykonaných modernizáciách sa stal skutočne na nezaplatenie. Auto má luxusný interiér a všetko, čo potrebujete na maximalizáciu pohodlný let... Navyše sa podľa svojich technických parametrov dokáže o dosť zdvihnúť vysoká nadmorská výška a cestovať na veľké vzdialenosti.

Airbus A380 Custom

Cena takéhoto lietadla je 500 miliónov dolárov. Je to najväčší súkromný. Tento okrídlený gigant patrí princovi Saudskej Arábie. Je tu doslova všetko - v podstate možno takúto vložku bezpečne nazvať skutočným domovom na oblohe. Na palube sa nachádzajú:

• Garáž pre 2 autá
• Vtáčie izby (v tomto prípade jastraby) majiteľa vzducholode
• stajne
• Obrovské množstvo spální
• Kúpeľne s veľkými sprchami
• Celé centrum pre wellness

Vložka s dvoma palubami, ktorá dala dizajnérom neobmedzený priestor pre fantáziu. Odstránili najviac stoličky na premenu takejto vložky.

B-2 Spirit Stealth Bomber

Lietadlo, ktoré je vo flotile amerických vzdušných síl, sa odhaduje na 2,1 miliardy dolárov. Je to najdrahšie lietadlo na svete. Dnes je takýchto variantov vo vojenskej flotile len 20. V podstate ide o bombardér na strategické účely, ktorý disponuje technológiou stealth. Vďaka tomu je schopný:

• Obchádzajte rôzne obranné systémy, ktoré má nepriateľ
• Majú konvenčné aj jadrové zbrane (odborníci počítali, že by mohli obsahovať až 80 samonavádzacích zbraní a 16 jadrových bômb)

Existuje verzia, že má dokonca špeciálne sedadlá, v ktorých sa piloti rýchlo vyspia. To im pomáha zotaviť sa medzi bitkami a letmi, čím sa dlhšie udrží bojová schopnosť ich personálu.

Je zaujímavé poznať detaily tvorby drahé vložky Concorde a ktoré zo súkromných lietadiel je dnes najdrahšie a ktoré najdrahšie spomedzi ostatných lietadiel.

Prečo bol Concorde príliš drahý?

Aj keď už do vývoja investovala značnú sumu, rozhodla sa Amerika od tohto projektu upustiť. Veľká Británia sa však rozhodla podpísať s Francúzskom dohodu o spolupráci. Lietadlo dostalo názov „Concorde“, čo v preklade znamená „Súhlas“.

Tu-144 uskutočnil svoj rekordný let koncom decembra 1968 a o dva mesiace neskôr vzlietol prvý Concorde. Po dvoch rokoch testovania začali sériová výroba"Concord". Vyrobilo sa len štrnásť áut. V roku 1977 bola výroba zastavená a letecká továreň zatvorená.

Päť lietadiel získali British Airways a štyri Air France. Nové lietadlá najprv leteli Londýn - Bahrajn, Paríž - Rio a potom začali lietať do Washingtonu. Využitie nebolo spočiatku vôbec rentabilné. Najľudnatejšie boli transatlantické lety... Podľa Britov mohli situáciu zachrániť lety do Tokia, no zostalo to len pri plánoch.

Napriek tomu, že vlády Veľkej Británie a Francúzska pôvodne prevzali náklady na nadzvukové parníky, letenky zostali veľmi drahé. V tomto ohľade čoskoro zostali iba americké lety, zatiaľ čo ostatné boli obmedzené. Po zlepšení motorov a niektorých ďalších systémov bolo možné urobiť lety ekonomickejšími. V osemdesiatych rokoch sa Concordy stali chartou a začali prinášať zisk.

"Concordy" až do roku 2000 boli považované za najspoľahlivejšie stroje. Po požiari počas vzletu, v dôsledku ktorého zomrelo viac ako sto ľudí, však boli tieto lietadlá pozastavené. V roku 2001, po určitom opätovnom vybavení, Francúzsko a potom Anglicko obnovili lety. Napriek tomu, že Concordy mohli lietať aj pred rokom 2007, posledný let sa uskutočnil v roku 2003. Povesť týchto extrémne drahých a už starých strojov bola poškodená.

Najdrahšie súkromné ​​lietadlo

Interiéry tohto dvojpodlažného airbusu zahŕňajú dve garáže Rolls-Royce, stajňu pre ťavu a kone, modlitebňu a miestnosť pre poľovníckeho jastraba. Prekvapivo je modlitebňa vždy otočená smerom k Mekke, čo zabezpečuje špeciálny mechanizmus. Na palube je Turecká sauna, päť spální, koncertná a športová hala, salóniky, koktail bar. Plán na takýto kompletný súbor dozrel už v roku 2007. Parník je schopný preletieť štrnásť a pol tisíc kilometrov bez zastavenia a tankovania. Obsluhuje ho pätnásť letových posádok.

Najdrahšia trieda v lietadle

Cestujúci prvej triedy sú odbavení bez frontu alebo na samostatnom termináli. Niektoré spoločnosti dodávajú takýchto pasažierov na palubu lietadla v pohodlných autách. Miesta na sedenie- sú to veľmi pohodlné priestranné transformačné kreslá, sú tu samostatné posuvné miestnosti s posteľou. K dispozícii je široká ponuka pre každý vkus a alkoholické nápoje sú zahrnuté v cene vstupenky.

Služby ponúkané rôznymi leteckými spoločnosťami sa môžu líšiť, v každom prípade je cestujúcim poskytnutý maximálny komfort bez obmedzení.

Najdrahšie lietadlo na svete

Amerika vyrobila dvadsaťjeden takýchto bombardérov. Je známe, že náklady na každý z nich presahujú sumu dve miliardy sto miliónov amerických dolárov. Počas bombardovania v Afganistane aj v Iraku boli použité práve tieto strategické bombardéry, pretože sú schopné prelomiť aj hustú protivzdušnú obranu a dodať akúkoľvek zbraň (až po jadrovú).

Ale nie všetky drahé lietadlá sú najrýchlejšie. Napríklad domáci Mig-25 („Netopier“) prekonal 29 rýchlostných rekordov. Podrobný článok o najrýchlejších lietadlách nájdete na webe.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen

Cestovanie lietadlom sa stalo pre mnohých ľudí samozrejmosťou. Často ľudia cestujú lietadlom na miesto, kde sa chystajú tráviť dovolenku, alebo naopak lietajú v lietadlách, aby riešili nejaké pracovné záležitosti. V tomto top 10 najdrahších osobných lietadlách vám povieme o desiatich najluxusnejších a najdrahších lietadlách tohto typu.

10 Boeing 747 – 8 VIP

9 Boeing 747

8 Boeing 747-400 Custom

7 Boeing 747-430 Custom

6 Airbus 340-300

5 Boeing 747-200B

4 Airbus A340-300 Custom

3 Boeing 767

2 Airbus A380

1 Boeing 747-430

Každý vie, že lietadlo nie je lacné, ale príklady prezentované v dnešnom top sú jednoducho neúmerne drahé. Takéto lietadlá si môže dovoliť len niekoľko krajín, nehovoriac o bežných ľuďoch. Aké sú teda dnes najdrahšie lietadlá na svete?

B-2 Spirit Stealth Bomber - 2,1 miliardy dolárov

Tento strategický bombardér bol vyvinutý a prvýkrát uvedený na trh v Spojených štátoch v roku 1946. Celý jeho výzor hovorí - budúcnosť prišla. „Flying Wing“, ako sa mu ľudovo hovorí, sa vyznačuje neprekonateľnými aerodynamickými vlastnosťami a schopnosťou efektívne sa skrývať pred pozemnými radarmi.

Nemalé sumy stojí štát aj údržba lietadiel. B-2 Spirit potrebuje špeciálnu miestnosť - hangár s ideálnou klímou. Zariadenie negatívne reaguje na slnečné žiarenie, ktoré narúša rádiopohlcujúcu vrstvu na tele. Na celom svete len niekoľko leteckých základní dokáže poskytnúť adekvátne podmienky pre toto lietadlo.

Airbus A380 - 500 000 000 dolárov

Toto lietadlo má titul najväčšie osobné lietadlá a vznikol ako konkurent zariadení svetového giganta Boeing. Vložka sa vyvíja a zdokonaľuje viac ako 10 rokov. Dnes sa do lietadla zmestí viac ako 850 pasažierov, sú tu oddelenia pre biznis a ekonomickú triedu a sú tu aj miesta určené pre sprchy, knižnice, bary - to všetko sa organizuje na žiadosť zákazníckej spoločnosti.

Aby sa ušetrili peniaze na výcvik pilotov, ich kokpit bol vyrobený takmer identicky s ostatnými umiestnenými v podobných lietadlách. Kokpit je vybavený deviatimi LCD monitormi, ktoré detailne zobrazujú všetky informácie potrebné pre úspešný let. Posádku tvorí 27 ľudí spolu s pilotmi a stewardmi, no na dlhé lety sa pridáva ešte pár pilotov.

Airbus A340 - od 350 000 000 dolárov

Lietadlá tejto rodiny majú okrem ceny aj niekoľko ďalších spoločné znaky... Majú štyri motory, široký trup a dĺžku 63 metrov. Rodina aktívne využíva inovácie v oblasti konštrukcie lietadiel - aby spotreba paliva bola minimálna, aerodynamické vlastnosti sú prepracované do najmenších detailov. Zavedený je digitálny riadiaci systém, na karosériu sú použité moderné kompozitné materiály.

Vďaka nízkej spotrebe paliva sú lietadlá zase veľmi šetrné k životnému prostrediu a tiež produkujú veľmi málo hluku a škodlivých emisií. Napriek prítomnosti štyroch motorov je kabína každého lietadla tichá, tento faktor je dôležitý pri dlhých letoch. Počet sedadiel pre cestujúcich môže byť až 440 a nechýba ani priestranný nákladný priestor.

F-22 Raptor - 350 000 000 dolárov

Táto loď s istotou preukázala vedúce postavenie Spojených štátov amerických vo vývoji vojenských lietadiel. Nie nadarmo sa mu hovorí „rovina 21. storočia“ – v technológii sa využíva najnovší vývoj. F-22 Raptor sa vyznačuje nízkym radarovým podpisom, rýchlosťou presahujúcou rýchlosť zvuku a vynikajúcou manévrovateľnosťou.

Funkčnosť lietadla je pôsobivá. Lietadlo má celoplošné ničenie cieľa, je vybavené pokročilou elektronikou a kruhovým informačným systémom. Pri vytváraní trupu boli použité zliatiny hliníka a titánu - kompozitné materiály môžu výrazne znížiť hmotnosť, a preto urobiť lietadlo ovládateľnejším a menej nápadným pre radarové zariadenia.

C-17A Globemaster III - 328 000 000 dolárov

Toto americké lietadlo prvýkrát vzlietlo v roku 1991. Ale aj napriek veku viac ako dvoch desaťročí je vývoj stále žiadaný a je súčasťou vojenských leteckých flotíl mnohých krajín - USA, Kanada, Austrália, Spojené Arabské Emiráty atď. Jednou z dôležitých výhod modelu je jeho vynikajúca nosnosť a priestrannosť, čo z neho robí jedno z najdrahších lietadiel na svete.

Jedna C-17 môže niesť napríklad tri vrtuľníky Apache alebo jeden Chinook, ako aj akékoľvek pozemná doprava vrátane tankov a džípov. Okrem toho sa na palubu zmestí viac ako 100 osôb. Ďalšou výhodou modelu je, že má dosť krátku (necelý kilometer) dráhu, ktorá mu umožňuje čo najrýchlejší vzlet.

P-8A Poseidon - 290 000 000 dolárov

Toto lietadlo Boeing má palubný radar a prieskumný systém. Je schopný kartografického hodnotenia terénu, samostatne rozpoznávať aj stacionárne objekty a tiež hľadať ponorky pod vodou. Čo sa týka výkonovej zložky, R-8A má dva spoľahlivé motory – pravdepodobnosť ich zlyhania sa blíži k nule.

Lietadlo vyvíja obrovskú rýchlosť - až 930 km / h av stave hliadky nad morom - 330 km / h vo výške 60 metrov. V jeho vnútornej časti sú umiestnené ako klasické bomby, tak aj hĺbkové nálože či torpéda. A podkrídlové pylóny sú potrebné pre protilodné rakety. Poseidonova obrana je tiež dobre organizovaná - existuje EWSP, takzvaný elektronický protiopatrovací systém, ako aj systémy kontroly rušenia.

Boeing 747-430 Custom - 233 000 000 dolárov

Toto komerčné lietadlo je najúspešnejšie z celej série 747. V porovnaní s predchádzajúcou verziou 747-300 má zaoblenejšie konce krídel, presklený kokpit a vylepšené motory. V roku 1989 lietadlo bez pasažierov vytvorilo rekord vo svojej kategórii – za 20 hodín preletelo 18-tisíc kilometrov.

Boeing 747-430 prekonáva analógy v nasledujúcich parametroch: rýchlosť, nosnosť, úroveň návratnosti. Stratí však na spotrebe paliva, údržbe a nákladoch na let. Za celú históriu výroby modelov tejto série došlo asi k 20 haváriám lietadiel (v niektorých prípadoch tam bol ľudský faktor). V roku 2007 bol model oficiálne ukončený.

E-2D Advanced Hawkeye - 232 000 000 $

Toto lietadlo bolo vyvinuté v Spojených štátoch na prieskumné účely už v roku 1960. Poskytuje najlepšiu detekciu objektov na vzdialenosť až 540 kilometrov (u riadených striel - polovica). Lietadlo tiež dokáže sledovať ciele na vode, po čom môže rýchlo prenášať informácie do operačného strediska na hlavnej lietadlovej lodi, zároveň ich prijímajú hliadkové prostriedky.

E-2 plní funkciu veliteľského stanovišťa určeného na riadenie procesu zameriavania bojovníkov na objekt, na varovanie vopred o výskyte nepriateľských lietadiel vo viditeľnej zóne a tiež na riadenie sprievodných bojovníkov. zapnuté tento moment Spojené štáty americké majú asi 140 takýchto lietadiel.

Boeing 747-400 Custom - 200 000 000 dolárov

Tento osobný parník bol uvedený na trh v roku 1969 a pojme asi 580 cestujúcich. zapnuté horná paluba je tu biznis trieda pre 44 osôb. Stoličky v ňom možno premeniť na pohodlné postele. Jedálny lístok zahŕňa široký sortiment jedál a nápojov, aby let nebol nudný, je zabezpečený multimediálny zábavný systém.

Pokiaľ ide o ekonomickú triedu, ktorá sa nachádza na spodnej palube, je tiež celkom pohodlná na let - sedadlá sú mäkké a nachádzajú sa v pôsobivej vzdialenosti od seba. Vo všeobecnosti je parník medzi cestujúcimi veľmi obľúbený a poskytuje im všetky potrebné podmienky pre pohodlný let. Ľudovo sa mu hovorí aj „baklažán“ pre charakteristický hrboľatý tvar hornej paluby.

Boeing 747-8 VIP - 153 000 000 dolárov

Verné svojmu názvu je toto lietadlo určené pre VIP - je najpohodlnejšie a najluxusnejšie aj v detailoch. Štyri výkonné motory umožňujú prejsť až 14-tisíc kilometrov bez zmeny. Vo vnútri sa nachádza sedenie, jedáleň a každý detail interiéru je navrhnutý profesionálnymi dizajnérmi a vyrobený z drahých materiálov.

Na palube dokonca nájdete luxusnú spálňu s veľkou mäkkou posteľou. Pre ľudí, ktorí sa nevedia odtrhnúť od práce ani cestou, je k dispozícii konferenčná miestnosť a pracovňa. A môžete komunikovať s priateľmi a kolegami vo svetlej, priestrannej obývacej izbe.

Uvedené lietadlá udivujú nielen svojou cenou, ale aj bohatou históriou, ktorá ich obklopuje. Je ťažké si predstaviť, čo bolo ľudstvo schopné vynájsť, vyrobiť a zdvihnúť týchto obrov do vzduchu. Je to však tak. Na akýkoľvek účel bolo to či ono lietadlo určené, ich mená dnes hromžia po celom svete.

Video

Sultán umiestnil obývaciu izbu, spálňu a kúpeľňu do salónu, pričom vo výzdobe izieb použil zlato. Sultán, ktorého majetok presahuje 40 miliárd dolárov, je známy svojim bohatým životným štýlom: vlastní ďalšie lietadlo, Airbus 340, ako aj 6000 áut.

6. P-8A Poseidon má hodnotu 290 miliónov dolárov. Toto lietadlo vyvinuté spoločnosťou Boeing Defense, Space & Security je určené pre námorné hliadky.

5. Americké letectvo zvyčajne používa C-17A Globemaster na prepravu nákladu a jednotiek, taktické misie a zhadzovanie lietadiel.

4.F-22 Raptor, 350 miliónov dolárov Táto viacúčelová stíhačka piatej generácie je považovaná za najlepšie bojové lietadlo na svete.

3. Airbus A340-300 v hodnote 350 miliónov dolárov patrí Alisherovi Usmanovovi, ktorý je podľa Forbesu za rok 2016 jedným z troch najbohatších ľudí v Rusku. Toto je najväčšie lietadlo v krajine.

Usmanov strávil nielen interiér, ale aj uvedenie mena svojho otca - Burkhana - na vložku.

2. Airbus A380, 500 miliónov dolárov. Ďalšie lietadlo saudského princa al-Walida ibn Talala je najdrahším súkromným lietadlom na zozname.

Tento luxusný parník dostal prezývku „Lietajúci palác“ a ponúka viacero spální s vlastnou kúpeľňou, jedáleň, wellness, garáž, stajňu a zátoku jastrabov. V lietadle sú aj modlitebne: aby ste počas jazdy mohli presne určiť, ktorým smerom Mekka, virtuálne modlitebné koberčeky prijímajú informácie z pozičných systémov lietadla.

1. Tajný strategický bombardér B-2 Spirit stojí 2,1 miliardy dolárov. Je navrhnutý tak, aby prerazil hustú protivzdušnú obranu a môže byť použitý na dodanie jadrových zbraní. Tieto bombardéry boli použité v Afganistane aj v Iraku. Letectvo Spojených štátov amerických pôvodne vlastnilo 21 takýchto lietadiel (a takmer všetky sú pomenované po americké štáty), no jeden z nich v roku 2008 havaroval.