Duke zgjedhur se çfarë të marrim nga pika A në pikën B, ne marrim parasysh 2 faktorë - shpejtësinë dhe sigurinë. Udhëtimi në distanca të ngushta vargun e opsioneve automjet... Sot do të diskutojmë shkallën e rrezikut të llojeve të njohura të transportit.
Opinioni publik
"Ajo që është më së shumti transport i sigurt? " - kjo ishte pyetja e bërë nga sociologët e VTsIOM. Monitorimi u krye për 3 vjet. Gjatë gjithë kohës, mendimi i rusëve praktikisht nuk ndryshoi. Konsiderohet e sigurt:
- Metro - 69%;
- autobus dhe tramvaj - 68%;
- trenat - 51%;
- makina -48%;
- karrocë - 40%;
- tragetet - 38%.
Interestingshtë interesante të gjurmosh sesi ka ndryshuar qëndrimi i njerëzve ndaj udhëtimeve ajrore. Në vitin 2011, vetëm 22% e të anketuarve e quajtën aeroplanin mënyrën më të sigurt të transportit. Vitin tjetër numri u rrit në 33%, dhe në 2013 ra në 16%.
Drejtori i qendrës V. Fedorov vëren se treguesit ndikohen nga informacioni. Rrëzimet e mëdha të avionëve në 2013 shkaktuan një rënie të besimit të qytetarëve në avionë.
Statistikat
Të dhënat zyrtare nuk pajtohen me pozicionin e rusëve të zakonshëm. Së pari, le të zbulojmë se si përcaktohet shkalla e vdekshmërisë në automjete të ndryshme.
Ka disa metoda. Më e sakta dhe më e përhapura është llogaritja e numrit të vdekjeve për 100 milion km ose 160 milion milje.
Çdo grup transporti ka llojet më të sigurta të makinave, motoçikletave, etj. Por versioni mesatar "në përgjithësi" është marrë. Byroja Amerikane e Statistikave DERT në 2000. kështu është llogaritur shkalla e vdekshmërisë bruto:
- Avion - 0.5;
- autobusë - 0.4;
- trenat - 0.6;
- minibusë - 1.2;
- transporti ujor - 2.6;
- makina - 3.1;
- biçikleta - 44.6;
- në këmbë - 54.2;
- motor - 108.9.
Bazuar në koeficientin e fluturimeve - 0.5, një person duhet të fluturojë 200 milion km në mënyrë që ai (sipas statistikave!) Të ketë një aksident. Sipas statistikave, shumica pa specie të rrezikshme transport - aeroplan. Ajo ndiqet nga transporti hekurudhor dhe ujor. Për të mos qenë i pabazuar, unë do të marr si bazë raportet e fundit.
Gjurmimi aksidentet e aviacionit ka drejtuar uebfaqen e aviation-safety.net që nga viti 1996. Nga 1 qershori deri më 1 nëntor 2017 në botë, 117 u rrëzuan ose bënë një ulje emergjente avionë, 279 njerëz vdiqën.
Në pesë muajt e parë të këtij viti, 5770 njerëz vdiqën si rezultat i një aksidenti vetëm në Rusi, dhe 71 461 të tjerë u plagosën. Edhe makinat më të sigurta nuk janë në gjendje ta zvogëlojnë këtë sasi.
Sipas regnum.ru, në 5 muaj trenat kishin rezultatet më të ulëta: 41 njerëz vdiqën, 172 u plagosën.
Avionët ngrihen çdo 3 sekonda. Prandaj, numrat janë mjaft të krahasueshëm dhe japin ide e pergjithshme për numrin e viktimave për të njëjtën periudhë kohore. Çdo vit nga rrënoja Transport ajror Rreth 1000 njerëz vdesin hekurudhë- deri në dy mijë.
Aviacionit
Mjeti më i sigurt i transportit nuk është një makinë. Për më tepër, mendimi se është e pamundur të mbijetosh në një aksident ajror është gjithashtu i gabuar. Nëse i drejtoheni tabelës së burimit për regjistrimin e incidenteve, mund të shihni se në shumicën e rasteve nuk ka pasur viktima. 500 aksidente në Shtetet e Bashkuara në 20 vjet përbënin 5% të vdekjeve.
Nëse marrim vetëm aksidente të mëdha nga totali, atëherë shkalla e vdekshmërisë do të jetë rreth 50%.
Në vitin 2007 revista Popular Mechanics emëroi vendet më të sigurta në aeroplan. Gazetarët analizuan të dhënat e Këshillit të Sigurisë Kombëtare të SHBA për 30 vjet. Ata tërhoqën vëmendjen për varësinë e numrit të viktimave nga vendi.
Numri i avionëve që mbijetojnë nga aksidentet, në varësi të vendit të uljes Pothuajse 70% e të mbijetuarve mbeten në pjesën jashtë skajit të krahut të avionit. Mbijetoni 56% të atyre që ulen mbi krahë. Ndikimi kryesor kur godet toka bie në hundën e astarit, kështu që bishti është relativisht i sigurt.
Ekzistojnë gjithashtu statistika për avionët më të sigurt. Këtu janë pesë udhëheqësit kryesorë:
- Airbus A340 - 341 avionë të këtij lloji u prodhuan në 24 vjet. Mbi 13.5 milionë orë fluturimi, u regjistruan 5 aksidente dhe asnjë viktimë nuk u plagos;
- Airbus A330 - 577 kopje. 1 incident për 14 milionë orë fluturimi. Një total prej 8 pjesësh u humbën, 346 vdekje;
- Boeing 747 - 1 aksident në 17.5 milion fluturime. 941 anije janë në veprim, 51 u humbën si rezultat i aksidenteve, 3732 njerëz vdiqën.
- Boeing 737 NG - që nga viti 1997 pati 3 tragjedi (1/17 milion orë).
Fakt interesant: Boeing 747 është certifikuar zyrtarisht për të fluturuar pa 1 motor (nga 4). Ato në rast refuzimi, ai mund të vazhdojë me siguri fluturimin në pikën e destinacionit, pa ulje emergjente.
Avioni më i sigurt në botë është Boeing 777. Koha e përgjithshme e fluturimit të 748 avionëve që nga viti 1995 ka arritur në më shumë se 20 milion orë. 3 persona humbën jetën në dy incidente. Një anije ka humbur në histori. Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se vlerësimi është përpiluar pa marrë parasysh operacionet ushtarake dhe sulmet terroriste..
Transport rrugor
Çuditërisht, makina me të cilën jemi mësuar është një nga mjetet më të rrezikshme të transportit, e dyta vetëm për motoçikletat. Le të mendojmë për sigurinë tonë në makinë. Burimi testauto.ru publikon të dhëna nga kompanitë më të mëdha të testimit të përplasjes. Bazuar në këtë vlerësim, ne do të përcaktojmë makinat më të sigurta.
Në shenjën e përgjithshme, Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class dhe C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee marrin "shkëlqyeshëm".
Marka të tilla të njohura si seritë BMV 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 dhe S-80 dhe një numër makinash të tjera e kaluan testin "mirë".
Kriteret kryesore për të shënuar janë ndikimet ballore dhe anësore, grushtet e shtetit, siguria e fëmijëve. Ju mund të njiheni me notat e tjera në detaje në faqen e specifikuar, por ne kemi renditur të gjithë studentët e shkëlqyer. Burimi e quan Volvo XC90 makinën më të sigurt në botë duke iu referuar specialistëve të EuroNCAP. Pajisja shënoi numrin maksimal të yjeve.
Shtë interesante, disa rezultate të testit të përplasjes përfshijnë një rezultat për këmbësorët. Fatkeqësisht, nëse shikoni tryezën, bëhet e qartë: këta pjesëmarrës trafiku rrugor praktikisht të pambrojtur. Kini kujdes në rrugë!
Vende të sigurta në kabinë
Automobil
A e dini cili është vendi më i sigurt në makinë? Shumica e njerëzve janë të bindur se pas sediljes së shoferit. Nëse automjeti goditet anash, atëherë shanset për shpëtim do të jenë të barabarta për shoferin dhe pasagjerin të ulur pas.
Qendra e automjetit është më pak e prirur për të dëmtuar në një aksident. Prandaj mesi midis dy sediljeve të pasme konsiderohet vendi më i sigurt në makinë.
Transporti publik
Më pak e rrezikshme për të marrë në qendër Transporti publik... Logjika është e ngjashme: probabiliteti më i lartë i përplasjes me makina që lëvizin në të majtë. Prandaj, udhëtarët të ulur në dritare do të sulmohen.
Gjithashtu nuk rekomandohet të uleni në katër rreshtat e pasmë. Në vendet e para, është më mirë të uleni pas sediljes së shoferit, veçanërisht nëse vendet janë të vendosura me shpinë në drejtim të udhëtimit. Mesi i ndarjes së pasagjerëve mbetet vendi më i sigurt në autobus.
Opsione të tjera pagese
Ky artikull diskuton një mundësi për llogaritjen e sigurisë, në drejtim të kilometrave të udhëtarëve. Pyetja mund të zgjidhet për sa i përket numrit të vdekjeve për miliard orë. Pastaj, autobusët do të dalin në krye, dhe aeroplanët do të zbresin në të tretin. Nëse marrim një miliard udhëtime si bazë, trenat do të bëhen udhëheqës, udhëtimet ajrore do të tërhiqen në vendin e shtatë.
Të gjitha teknikat kanë avantazhe dhe disavantazhe. Statistikuesit përdorin algoritme të ndryshme. Mjafton të dimë: është më e sigurt të lëvizësh në distanca të shkurtra në tokë, në distanca të gjata - nga ajri. Epo, transporti më i sigurt është një anije kozmike. Ai është jashtë konkurrencës në çdo rast. Në të gjithë historinë e eksplorimit të hapësirës, 18 persona kanë vdekur.
Ne ju prezantuam me sistemet për llogaritjen e sigurisë së transportit, ju prezantuam me rrjedhën e sondazheve sociologjike. Tani, fjala është e juaja. Cili mjet transporti preferohet për ju? Ne jemi duke pritur për komentet tuaja!
Kur duhet të shkojmë në një udhëtim të gjatë, atëherë të gjithë mendojnë se cilin lloj transporti të zgjedhin. Dhe kjo nuk është një pyetje boshe, pasi lidhet drejtpërdrejt me sigurinë e jetës.
Kjo është ajo për të cilën do të flasim në artikullin nga titulli "".
Kështu që, çfarë lloj transporti është më i sigurti, dhe çfarë thonë statistikat për këtë?
Konsideroni tre mjetet më të njohura të transportit: aviacionin, hekurudhën dhe rrugën.
Para se të paraqes statistika, do të doja të vëreja se sondazhet e opinionit na japin një pamje të mahnitshme. Njerëzit e konsiderojnë trenin si mënyrën më të sigurt të transportit, vendi i dytë i jepet makinës, por, sipas mendimit të laikëve, ato janë mjetet më të rrezikshme të transportit.
Këto të dhëna demonstrojnë qartë se sa fuqishëm tonat mund të mbizotërojnë mbi numrat e thatë dhe faktet kokëfortë.
Çfarë thonë statistikat?
- Avioni është më i shumti pamje e sigurt transporti.
- Treni është në vendin e dytë.
- Makina konsiderohet forma më e rrezikshme e transportit.
Statistikat e Transportit të Sigurt
Tani le të flasim për këtë në më shumë detaje. Së pari, duhet të kuptoni se me cilat parime statistikat llogaritin mënyrën më të sigurt të transportit.
Ekzistojnë tre metoda për llogaritjen e këtij treguesi, dhe shkencëtarët konsiderojnë metodën më të saktë që analizon raportin njerez te vdekur për 100 milion milje (domethënë 160 milion km).
Transport ajror
Sipas statistikave të mësipërme, avioni është mënyra më e sigurt e transportit. 0.6 njerëz vdesin për 100 milionë kilometra.
Si shembull, le të marrim të dhëna për vitin 2014, kur pati 21 rrëzime avionësh në botë. Gjithsej 990 njerëz vdiqën, nga të cilët 11 ishin avionë pasagjerësh, dhe 10 të tjerë ishin aeroplanë mallrash.
Një total prej 33 milion fluturimesh janë kryer në vitin 2014. Kishte vetëm një aksident për milion fluturime (shumica dërrmuese e të cilave ndodhi me avionë të shpeshtë, jo ato të zakonshëm).
Statistikuesit thonë se probabiliteti i vdekjes në një aksident ajror të një fluturimi të zakonshëm pasagjerësh është i papërfillshëm dhe arrin në 1 / 8,000,000.
Statistikantët janë ironikë në këtë: ju keni më shumë të ngjarë të merrni një aksident kur udhëtoni për në aeroport sesa të përplaseni me një aeroplan!
Transport hekurudhor
Hekurudha na siguron mënyrën më të sigurt për të udhëtuar në tokë. Sipas statistikave, shkalla e vdekjes nga aksidentet hekurudhore është 0.9 pasagjerë për 160 milion km.
Quiteshtë mjaft e mundur që edhe kjo të duket e habitshme për ju, sepse rrallë dëgjojmë për aksidente në hekurudhë.
Në fakt, statistikat e vdekshmërisë nga aksidentet hekurudhore, në shumicën dërrmuese, prishen nga vende të tilla si p.sh. Ata dinë për sigurinë vetëm me anë të thashethemeve.
Me siguri ju keni takuar në internet fotografi të ndryshme dhe me të vërteta nga jeta e trenave në këtë vend të mrekullueshëm.
Transport automobilistik
Por mënyra më e pasigurt e transportit është një makinë. Sipas statistikave, 1.6 njerëz vdesin për 160 milion km, domethënë një mijë herë më shumë sesa në rrëzimet e avionëve.
Dhe kjo nuk vlen për automjetet me dy rrota (dhe motoçikletat). Shifrat e tyre janë përgjithësisht dëshpëruese: 42 njerëz në 160 milion km.
Shpresojmë që tani jo vetëm që "dëgjuat zilen, por nuk e dini se ku është", por në fakte dhe shifra jeni të bindur se cila është mënyra më e sigurt e transportit.
Nëse ju pëlqen Fakte interesante për gjithçka në botë - pajtohuni për cilindo rrjet social... Alwaysshtë gjithmonë interesante me ne!
Statistikat dhe opinioni publik për këtë çështje janë shumë të ndryshme. Një gjë është e sigurt: mënyra absolutisht të sigurta të transportit nuk ekzistojnë... Sidoqoftë, shumë nga frika e udhëtarëve për të përdorur këtë ose atë mënyrë transporti janë të pabazuara.
Sipas një sondazhi të kryer në 2006 nga Qendra Gjith-Ruse për Studimin e Opinionit Publik (VTsIOM), avionët ishin vendosur në vendi i fundit, dhe transporti hekurudhor erdhi në vendin e parë.
70% e të anketuarve i japin një vlerësim pozitiv, dhe vetëm 15% e konsiderojnë atë "përfundimisht të rrezikshëm". Komente negative mori aviacionin. 84% e të anketuarve besojnë se një udhëtim i tillë është i rrezikshëm, dhe 33% - se është shumë i rrezikshëm. Vlerësime të ngjashme u bënë nga transporti ujor: 44% e perceptojnë atë si një mënyrë të rrezikshme për të udhëtuar dhe vetëm 39% si një mënyrë të sigurt. Dhe lloji më i popullarizuar i transportit - automobili - vlerësohet në mënyrë të paqartë: 48% e konsiderojnë atë të sigurt, 50% - të rrezikshëm.
Statistikat konfirmojnë të kundërtën. Më i sigurti është avioni, i ndjekur nga transporti ujor dhe hekurudhor.... Por makinat konsiderohen mjetet më të rrezikshme të transportit. Të dhënat llogariten bazuar në numrin e njerëzve të lënduar kur përdorin një lloj të veçantë transporti.
Ne ndihemi më të sigurt në. Por sipas statistikave, numri i aksidenteve është shumë më i lartë se në. Zakonisht ato nuk janë aq të përhapura dhe marrin më pak përgjigje publike.
Sipas ICAO (Organizata Ndërkombëtare aviacionit civil- agjencia e OKB -së që përcakton standardet ndërkombëtare për aviacionin civil), ka një aksident për milion nisje, i cili nuk mund të thuhet për aksidentet me makinë dhe të tjera. Por çdo rrëzim avioni, madje edhe avioni më i vogël, tërheq menjëherë vëmendjen e mediave. Kjo kontribuon në formimin e një opinioni negativ për aviacionin si një formë shumë e rrezikshme udhëtimi.
Sidoqoftë, hetimi i rrëzimeve ajrore sugjeron që ato ndodhin për shkak të një kombinimi të rrethanave të rralla, mundësia e të cilave është minimale (statistikat e rrëzimeve ajrore).
Mundësia që një pasagjer që hipi në një aeroplan të vdesë në një aksident ajror është afërsisht 1 / 8,000,000. Nëse një pasagjer merr një fluturim të rastësishëm çdo ditë, do të duhen 21,000 vjet për të vdekur.
Gjithashtu konsiderohet e gabuar të besohet se në rast të rrëzimit të një avioni, shanset për të mbijetuar janë minimale. Bazuar në një analizë të 568 aksidenteve në SHBA nga 1983 deri në 2000, vdekjet përbëjnë vetëm 5% të totalit të udhëtarëve në bord. Sipas këtyre statistikave, nga 53,487 njerëzit e përfshirë në rrëzimet e aeroplanëve, 51,207 mbijetuan. Si rezultat i një studimi më të detajuar të 26 aksidenteve të rënda, të shoqëruara me ndikime të forta të linjave në tokë, thyerje të tyre në copa dhe zjarre, doli se rreth 50% e njerëzve në bord u shpëtuan në këto aksidente (si për t’i mbijetuar rrëzimit të avionit).
Mundësia e mbijetesës për ekuipazhin e udhëtarëve dhe pilotëve rritet nëse avioni bën një ulje emergjente, edhe nëse nuk është krijuar për masa të tilla. Ekspertët thonë se splashdown rrit shanset e mbijetesës njerëzore me 50%.
Në sfondin e statistikave të aksidenteve ajrore, statistikat e aksidenteve në rrugë nuk duken shumë rozë. Vetëm në Federata Ruse në vitin 2009 pati 203 603 aksidente rrugore si rezultat i të cilave 26,084 njerëz vdiqën dhe 257,034 u plagosën.
Sigurisht, nëse marrim si bazë numrin e kilometrave të udhëtuar, atëherë mënyra më e sigurt e transportit mund të konsiderohet në mënyrë të sigurt hapësirë... Në të gjithë historinë e zhvillimit, vetëm 3 anije kozmike nuk arritën në tokë (2 për amerikanët dhe 1 për ne). Nga rruga, turizmi hapësinor, pavarësisht kostos së tij, po fiton popullaritet në rritje, dhe numri i njerëzve që dëshirojnë të vizitojnë hapësirën po rritet vazhdimisht.
Keni frikë të fluturoni, duke preferuar një makinë apo një tren? Plotësisht kot. Sot ne do të përcaktojmë mënyrën më të sigurt të transportit bazuar në statistikat e thata, të cilat, siç doli, nuk kanë të bëjnë fare me frikën tonë.
Nuk ishte e kotë që filluam me frikën, sepse ato tregojnë qartë masën në të cilën emocionet dhe hamendjet tona mund të mbizotërojnë mbi faktet dhe sensin e shëndoshë. Nuk është rastësi që absolutisht të gjitha sondazhet sociologjike japin përafërsisht të njëjtin rezultat. Njerëzit mendojnë se mënyra më e sigurt e transportit është treni, vendi i dytë është makina, dhe më i rrezikshmi, natyrisht, është avioni. Por jep rezultate paksa të ndryshme.
Ekzistojnë disa metoda për llogaritjen e vdekshmërisë në botë tipe te ndryshme transporti. Më e sakta dhe më e përhapura është raporti i vdekjeve për segment të distancës së përshkuar. Pika fillestare konsiderohet të jetë 100 milion milje (160 milion kilometra).
Vërtetë, bazuar në këto statistika, forma më e sigurt e transportit është hapësira. Në të vërtetë, në të gjithë historinë e tij, ndodhën vetëm tre aksidente, dhe distancat ishin të mëdha. Sidoqoftë, turizmi hapësinor është një perspektivë, megjithëse jo shumë e largët, por e ardhmja, kështu që ne do të marrim parasysh mjetet më të zakonshme të transportit.
Veçanërisht për ju: aeroplani është mënyra më e sigurt e transportit, statistikat e konfirmojnë këtë 100%. 0.6 njerëz vdesin për 100 milionë kilometra. Duke marrë shembullin e vitit 2014, pati 21 aksidente ajrore në të gjithë botën. Nga këto, 10 janë anije mallrash, 11 anije pasagjerësh. Gjithsej 990 njerëz vdiqën. Ky është më pak se numri i çiklistëve të vrarë, dhe madje edhe më pak se numri i njerëzve të vrarë në vit nga gomarët.
Në total, rreth 33 milionë fluturime u fluturuan gjatë vitit. Mesatarisht, ka një aksident për 1 milion largime. Sidoqoftë, duhet të theksohet se shumica e tyre janë në avionë të vegjël privatë.
Probabiliteti për të vdekur në një aksident në një fluturim të rregullt udhëtarësh është jashtëzakonisht i vogël, 1 / 8,000,000. Edhe duke fluturuar çdo ditë, do të duhen 21 mijëvjeçarë për të hipur në atë fluturim fatkeq që rrëzohet.
Miti se nuk ka shanse për të mbijetuar në një rrëzim avioni gjithashtu nuk ka të bëjë shumë me realitetin. Avionët projektuar nga njerëz që dinë për aerodinamikën dhe gravitetin. Prandaj, në mënyrë që të përplaseni në tokë nga një lartësi prej 10.000 km, duhet të përpiqeni shumë.
Le t'i drejtohemi përsëri statistikave. Gjatë 20 viteve të fundit, rreth 500 aksidente me avionë kanë ndodhur në Shtetet e Bashkuara. Numri i të vdekurve në to ishte vetëm 5% e udhëtarëve në bord në kohën e aksidentit. Edhe nëse shpërfillim incidente të vogla dhe analizojmë vetëm aksidente serioze me goditje në tokë, thyerje të trupit të avionit dhe zjarre, numri i të mbijetuarve në to është afërsisht 50%.
Transport hekurudhor
Sipas statistikave, ky është lloji më i sigurt transport tokësor... Shkalla e vdekshmërisë për shkak të aksidenteve në tren është 0.9 pasagjerë për 160 milion km. Tingëllon e pabesueshme duke pasur parasysh shpejtësinë me të cilën udhëtojnë trenat më të avancuar. Sidoqoftë, nuk mund të debatoni me numra. Në të njëjtën kohë, në një masë të madhe, statistikat globale prishen nga vende të tilla si, ku koncepti i sigurisë ka një kuptim shumë specifik.
Transport automobilistik
1.6 njerëz vdesin në aksidente trafiku për 160 milion km distancë të përshkuar. Sipas këtyre statistikave, makina mund t'i atribuohet me siguri formës më të rrezikshme të transportit. Çdo vit, rreth 1.2 milion njerëz vdesin në rrugët e botës, që është një mijë herë më shumë sesa në rrëzimet e avionëve. Kështu, ka më shumë të ngjarë të merrni një aksident gjatë rrugës për në aeroport sesa të vdisni në aeroplan vetë.
Për më tepër, këto shifra zbatohen vetëm për automjetet me katër rrota. Nëse flasim për motoçikleta dhe motoçikleta, atëherë shkalla e vdekshmërisë atje është shumë herë më e lartë: 42 njerëz në 160 milion km.
Ulje emergjente: një video që tregon se edhe situatat më të vështira kanë një rrugëdalje.
Falë transportit modern, ne mund të lëvizim lirshëm në distanca të gjata. Por cili është transporti më i sigurt? Çuditërisht, mënyra më e sigurt e transportit është aeroplani. Pas aeroplanit, siguria e pasagjerit mund të sigurohet nga treni, dhe vetëm atëherë nga makina. Kjo është ajo që thonë statistikat. Më shumë informacion i detajuar mund të mësoni për këtë më poshtë.
Para së gjithash - aeroplanë
Transporti ajror është më i sigurti!
Nëse zgjidhni transportin për një udhëtim ose udhëtim, atëherë statistikat patjetër do të këshillojnë komunikimin ajror. Në kundërshtim me mendimin e shumicës, avioni është forma më e pasigurt dhe e rrezikshme e transportit - nuk është! Dhe i gjithë faji është rezonanca e gjerë e rrëzimeve të avionit aktual në botë. Vetë faktet thonë saktësisht të kundërtën.
Ka mijëra fluturime në të gjithë botën çdo orë. Sipas statistikave, ka vetëm 1 vdekje për 1 milion pasagjerë ajror.
Çdo rrëzim avioni është një lajm rrufe, i diskutuar dhe i ndjekur nga afër nga gazetarët. Gjithmonë në rast të një aksidenti të madh aeroplan, pamjet tronditëse nga vendi i tragjedisë dhe listat e viktimave shfaqen në televizion, si dhe shpallet zi.
Por nëse mendoni për këtë, atëherë ndodhin 2-3 rrëzime të mëdha të avionëve në vit, dhe rreth një duzinë të vegjël, ndërsa mund të vlerësoni numrin e përafërt të viktimave, kjo është diku rreth 1-2 mijë njerëz në vit. Tani mendoni, sa aksidente me makinë ndodhin çdo ditë që vrasin njerëz? Dhe një muaj e një vit? Vetëm në një muaj, rreth 2 mijë njerëz vdesin si rezultat i aksidenteve me makinë.
Pavarësisht nga nje numer i madh i viktimat në një aksident ajror, dhe pasi një shans i tillë për të mbijetuar është shumë i vogël, numri i viktimave është dhjetë herë më pak se në tragjeditë me llojet e tjera të transportit.
Vitet e fundit, numri i rrëzimeve të avionëve është ulur me 36%. Kjo është për shkak të faktit se avionët po përmirësohen vazhdimisht në gjithçka, përfshirë sigurinë. Para nisjes, avioni i nënshtrohet një inspektimi dhe kontrolli të plotë, dhe vetë fluturimi kontrollohet nga ekuipazhi i avionit dhe dispeçerët në terren.
Trenat pas avionëve
Mënyra e dytë më e sigurt e transportit është treni. Statistikat tregojnë se ka 18 vdekje për 1 milion pasagjerë.
Communicationshtë komunikimi hekurudhor që shumica e njerëzve e konsiderojnë mënyrën më të sigurt të transportit, por numrat e thatë tregojnë të kundërtën. Me shumë mundësi, kjo ndodh sepse ka binarë nën tren dhe ato kanë rrugën e tyre të veçantë, kur ka vetëm ajër nën aeroplan. Përkundër faktit se aksidentet hekurudhore gjithashtu kanë një rezonancë, megjithatë, nuk është aq domethënës sa në rrëzimet e avionëve.
Shumë mund të argumentojnë se aksidentet hekurudhore nuk janë më të shpeshta sesa rrëzimet e avionëve që vrasin më pak njerëz. Sidoqoftë, numri i fluturimeve, udhëtarët në to dhe distanca e përshkuar janë shumë herë më të mëdha se ajo e llojeve të tjera të transportit.
Auto - e pasigurt
Makinat janë një nga mënyrat më të pasigurta të transportit. Duke gjykuar nga numrat, ka 62 vdekje për 1 milion pasagjerë.
- shumë i pasigurt. Ndryshe nga dy mënyrat e mëparshme të transportit, këtu shanset për të hyrë në një aksident janë rritur nga përdoruesit e tjerë të rrugës të cilët mund të shkaktojnë një aksident.
Tani numrat
Tani le të japim statistikat mbi vdekshmërinë. Nëse më lart kemi marrë parasysh numrin e vdekjeve për numrin e përgjithshëm të udhëtarëve, tani do të marrim parasysh të dhënat për kilometrazhin e mbuluar:
- Trafiku ajror - 0.05 persona;
- Shërbimi hekurudhor - 0.9 persona;
- Transport motorik - 3.1 persona.
