Odabirom načina prijelaska od točke A do točke B uzimamo u obzir 2 čimbenika - brzinu i sigurnost. Putovanje na velike udaljenosti sužava raspon mogućnosti vozilo... Danas ćemo razgovarati o stupnju opasnosti popularnih vrsta prijevoza.
Javno mišljenje
„Što je najviše siguran transport? " - to su pitanje postavili sociolozi VTsIOM -a. Monitoring se provodio 3 godine. Cijelo se vrijeme mišljenje Rusa praktički nije mijenjalo. Smatra se sigurnim:
- Metro - 69%;
- autobus i tramvaj - 68%;
- vlakovi - 51%;
- automobili -48%;
- trolejbus - 40%;
- trajekti - 38%.
Zanimljivo je pratiti kako se promijenio odnos ljudi prema zračnom prometu. U 2011. samo je 22% ispitanika nazvalo zrakoplov najsigurnijim prijevoznim sredstvom. Iduće godine broj se povećao na 33%, a 2013. pao je na 16%.
Ravnatelj centra V. Fedorov napominje da na pokazatelje utječu informacije. Velike nesreće aviona 2013. uzrokovale su pad povjerenja građana u zrakoplove.
Statistika
Službeni podaci ne slažu se sa stavom običnih Rusa. Prvo, saznajmo kako se stopa smrtnosti određuje na različitim vozilima.
Postoji nekoliko metoda. Najtočniji i najrašireniji je izračun broja umrlih na 100 milijuna km ili 160 milijuna milja.
Svaka skupina prijevoza ima najsigurnije vrste automobila, motocikala itd. No uzima se prosječna verzija "općenito". Američki zavod za statistiku DERT 2000. ovako je izračunata gruba smrtnost:
- Zrakoplov - 0,5;
- autobusi - 0,4;
- vlakovi - 0,6;
- minibusevi - 1,2;
- vodeni prijevoz - 2,6;
- automobili - 3,1;
- bicikli - 44,6;
- pješice - 54,2;
- motocikl - 108,9.
Na temelju koeficijenta letova - 0,5, osoba treba preletjeti 200 milijuna km da bi ona (prema statistikama!) Imala nesreću. Prema statistikama, većina bez opasne vrste transport - avion. Slijedi željeznički i vodeni promet. Kako ne bi bili neutemeljeni, za osnovu ću uzeti najnovija izvješća.
Praćenje zrakoplovne nesreće vodi web stranicu aviation-safety.net od 1996. godine. Od 1. lipnja do 1. studenog 2017. u svijetu se 117 srušilo ili je hitno sletilo zrakoplov, Umrlo je 279 ljudi.
U prvih pet mjeseci ove godine 5770 ljudi poginulo je samo u nesreći u Rusiji, a još 71 461 je ozlijeđeno. Čak i najsigurniji automobili ne mogu smanjiti ovaj iznos.
Prema podacima regnum.ru, u 5 mjeseci vlakovi su imali najniže rezultate: 41 osoba je poginula, 172 su ozlijeđena.
Zrakoplovi polijeću svake 3 sekunde. Stoga su brojke sasvim usporedive i daju Generalna ideja o broju žrtava u istom vremenskom razdoblju. Godišnje od olupine zračni prijevoz godine umire oko 1000 ljudi pruga- do dvije tisuće.
Zrakoplovstvo
Najsigurnije prijevozno sredstvo nije automobil. Osim toga, pogrešno je i mišljenje da je nemoguće preživjeti u zrakoplovnoj nesreći. Ako se obratite tablici izvora za registriranje incidenata, možete vidjeti da u većini slučajeva nije bilo žrtava. 500 nesreća u Sjedinjenim Državama u 20 godina činilo je 5% smrtnih slučajeva.
Ako od ukupnog broja uzmemo samo velike nesreće, stopa smrtnosti bit će oko 50%.
Godine 2007. časopis Popular Mechanics proglasio je najsigurnija mjesta u avionu. Novinari su 30 godina analizirali podatke američkog Vijeća za nacionalnu sigurnost. Skrenuli su pozornost na ovisnost broja žrtava o mjestu.
Broj zrakoplova koji su preživjeli nesreće, ovisno o mjestu slijetanja Gotovo 70% preživjelih ostaje u odjeljku uz rub krila aviona. Preživjeti 56% onih koji sjede iznad krila. Glavni udar pri udarcu o tlo pada na nos košuljice, pa je rep relativno siguran.
Postoje i statistike za najsigurnije zrakoplove. Evo pet vodećih lidera:
- Airbus A340 - 341 zrakoplov ovog tipa proizveden je u 24 godine. Preko 13,5 milijuna sati leta, zabilježeno je 5 nesreća, a niti jedna žrtva nije ozlijeđena;
- Airbus A330 - 577 primjeraka. 1 incident na 14 milijuna sati leta. Ukupno je izgubljeno 8 komada, 346 umrlih;
- Boeing 747 - 1 nesreća na 17,5 milijuna letova. U funkciji je 941 brod, 51 je izgubljen kao posljedica nesreća, 3732 osobe su poginule.
- Boeing 737 NG - od 1997. godine dogodile su se 3 tragedije (1/17 milijuna sati).
Zanimljiva činjenica: Boeing 747 službeno je certificiran za let bez 1 motora (od 4). Oni. u slučaju odbijanja, može sigurno nastaviti let do odredišne točke, bez slijetanja u nuždi.
Najsigurniji zrakoplov na svijetu je Boeing 777. Ukupno vrijeme leta 748 zrakoplova od 1995. iznosi više od 20 milijuna sati. U dva incidenta poginule su 3 osobe. Jedan je brod izgubljen u povijesti. Važno je shvatiti da se ocjena sastavlja bez uzimanja u obzir vojnih operacija i terorističkih napada..
Cestovni prijevoz
Čudno, automobil na koji smo navikli jedno je od najopasnijih prijevoznih sredstava, odmah iza motocikala. Razmislimo o našoj sigurnosti u automobilu. Resurs testauto.ru objavljuje podatke najvećih tvrtki za testiranje sudara. Na temelju ove ocjene odredit ćemo najsigurnije automobile.
U općoj ocjeni Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-klase i C-klase, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee dobivaju "izvrsno".
Takve popularne marke kao što su BMV 3 serija, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 i S-80 te brojni drugi automobili "dobro" su prošli test.
Glavni kriteriji za bodovanje su frontalni i bočni udari, udari, sigurnost djece. Možete se upoznati s drugim ocjenama na navedenoj web stranici, ali naveli smo sve odlične učenike. Izvor naziva Volvo XC90 najsigurnijim automobilom na svijetu u vezi sa stručnjacima EuroNCAP -a. Uređaj je dobio najveći broj zvjezdica.
Zanimljivo je da neke ocjene sudačkih testova uključuju ocjenu pješaka. Nažalost, ako pogledate tablicu, postaje jasno: ti sudionici cestovni promet praktički nezaštićen. Budite oprezni na cestama!
Sigurna sjedala u kabini
Automobil
Znate li koje je najsigurnije mjesto u automobilu? Većina ljudi je uvjerena da se iza vozačevog sjedala. Ako se vozilo udari bočno, šanse za spas bit će jednake za vozača i suvozača koji sjedi iza.
Sredina vozila najmanje je sklona oštećenju u nesreći. Zato sredina između dva stražnja sjedala smatra se najsigurnijim mjestom u automobilu.
Javni prijevoz
Najmanje opasno zauzeti središnje mjesto javni prijevoz... Logika je slična: najveća vjerojatnost sudara s automobilima koji se kreću lijevo. U skladu s tim, putnici koji sjede na prozoru bit će napadnuti.
Također se ne preporučuje sjedenje u četiri zadnja reda. Na prvim sjedalima bolje je sjediti iza vozačevog sjedala, pogotovo ako se sjedala nalaze s naslonima u smjeru vožnje. Sredina putničkog prostora ostaje najsigurnije mjesto u autobusu.
Ostale mogućnosti plaćanja
U ovom se članku raspravlja o jednoj opciji za izračunavanje sigurnosti, u smislu putničkih kilometara. Pitanje se može riješiti u smislu broja umrlih po milijardi sati. Zatim će autobusi izaći na prvo mjesto, a avioni će se spustiti na treći. Ako za osnovu uzmemo milijardu putovanja, vlakovi će postati vodeći, zračni promet će se povući na sedmo mjesto.
Sve tehnike imaju prednosti i nedostatke. Statističari koriste različite algoritme. Dovoljno nam je znati: sigurnije se kretati na kratkim udaljenostima po tlu, na velikim udaljenostima - zrakom. Pa, najsigurniji prijevoz je svemirski brod. On je u svakom slučaju izvan konkurencije. U cijeloj povijesti istraživanja svemira umrlo je 18 ljudi.
Upoznali smo vas sa sustavima za izračunavanje sigurnosti prijevoza, upoznali vas s tijekom socioloških istraživanja. Riječ je vaša. Koje je prijevozno sredstvo za vas preferirano? Čekamo vaše komentare!
Kad trebamo na dugo putovanje, tada svi razmišljaju koju vrstu prijevoza odabrati. I to nije prazno pitanje jer je izravno povezano sa sigurnošću života.
O tome ćemo govoriti u članku iz naslova "".
Tako, koja je vrsta prijevoza najsigurnija, a što statistika kaže o tome?
Razmotrimo tri najpopularnija prijevozna sredstva: zračni, željeznički i cestovni.
Prije iznošenja statistike, želio bih napomenuti da nam ispitivanja javnog mnijenja daju nevjerojatnu sliku. Ljudi smatraju vlak najsigurnijim prijevoznim sredstvom, drugo mjesto zauzima automobil, no, prema mišljenju laika, oni su najopasnije prijevozno sredstvo.
Ovi podaci jasno pokazuju koliko naši mogu snažno prevladati nad suhim brojkama i tvrdoglavim činjenicama.
Što kaže statistika?
- Aviona je najviše siguran pogled prijevoz.
- Vlak je na drugom mjestu.
- Automobil se smatra najopasnijim prijevoznim sredstvom.
Statistika sigurnog transporta
Razgovarajmo o tome detaljnije. Prvo morate shvatiti po kojem principu statistika izračunava najsigurniji način prijevoza.
Postoje tri metode za izračunavanje ovog pokazatelja, a znanstvenici smatraju najpreciznijom metodom koja analizira omjer mrtvi ljudi 100 milijuna milja (tj. 160 milijuna km).
Zračni prijevoz
Prema gore navedenim statistikama, avion je najsigurniji način prijevoza. 0,6 ljudi umire na 100 milijuna milja.
Kao primjer uzmimo podatke za 2014. godinu kada se u svijetu dogodila 21 zračna nesreća. Ukupno je poginulo 990 ljudi, od čega 11 putničkih zrakoplova, a preostalih 10 teretnih zrakoplova.
Ukupno je obavljeno 33 milijuna letova u 2014. Bila je samo jedna nesreća na milijun letova (od kojih se velika većina dogodila s čestim zrakoplovima, a ne običnim).
Statističari kažu da je vjerojatnost da će poginuti u zrakoplovnoj nesreći običnog putničkog leta zanemariva i iznosi 1/8 000 000.
Statističari su u tome ironični: veća je vjerojatnost da ćete doći u nesreću dok se vozite do zračne luke nego u zrakoplovnu nesreću!
Željeznički promet
Željeznica nam pruža najsigurniji način putovanja kopnom. Prema statistikama, smrtnost od željezničkih nesreća iznosi 0,9 putnika na 160 milijuna km.
Sasvim je moguće da će vam se i ovo učiniti iznenađujućim, jer rijetko čujemo o nesrećama na željeznici.
Zapravo, statistiku smrtnosti od željezničkih nesreća, u velikoj većini, kvare zemlje poput npr. Oni znaju o sigurnosti samo po glasinama.
Sigurno ste na Internetu upoznali drugačije i sa stvarnim fotografijama iz života vlakova u ovoj prekrasnoj zemlji.
Automobilski transport
No, najsigurniji način prijevoza je automobil. Prema statistikama, 1,6 ljudi umire na 160 milijuna km, odnosno tisuću puta više nego u avionskim nesrećama.
A to se ne odnosi na vozila na dva kotača (i mopede). Njihove su brojke općenito depresivne: 42 osobe na 160 milijuna km.
Nadamo se da ste sada ne samo "čuli zvonjavu, već ne znate ni gdje se nalazi", već ste prema činjenicama i brojkama uvjereni koji je najsigurniji način prijevoza.
Ako ti se sviđa Zanimljivosti o svemu na svijetu - pretplatite se na bilo što društvena mreža... Kod nas je uvijek zanimljivo!
Statistika i javno mnijenje o ovom pitanju vrlo su različiti. Jedno je sigurno: ne postoje apsolutno sigurni načini prijevoza... Ipak, mnogi strahovi putnika o korištenju ovog ili onog načina prijevoza su neutemeljeni.
Prema istraživanju koje je 2006. proveo Sveruski centar za proučavanje javnog mnijenja (VTsIOM), zrakoplovi su se nalazili na posljednje mjesto, a željeznički promet došao je na prvo mjesto.
Pozitivnu ocjenu daje 70% ispitanika, a samo 15% smatra "definitivno opasnim". Negativne kritike primio zrakoplovstvo. 84% ispitanika smatra da je takvo putovanje opasno, a 33% - da je vrlo opasno. Slične ocjene dao je i vodeni transport: 44% smatra da je to opasan način putovanja, a samo 39% siguran. I najpopularnija vrsta prijevoza - automobil - ocjenjuje se dvosmisleno: 48% smatra ga sigurnim, 50% opasnim.
Statistika dokazuje suprotno. Najsigurniji je avion, a zatim slijedi vodeni i željeznički promet.... No, automobili se smatraju najopasnijim prijevoznim sredstvom. Podaci se izračunavaju na temelju broja ozlijeđenih osoba prilikom korištenja određene vrste prijevoza.
Osjećamo se najsigurnije unutra. No, prema statistikama, broj nesreća mnogo je veći nego u Hrvatskoj. Obično nisu toliko rasprostranjeni i dobivaju manji odaziv javnosti.
Prema ICAO -u (Međunarodna organizacija civilno zrakoplovstvo- agencija UN -a koja postavlja međunarodne standarde za civilno zrakoplovstvo), jedna je nesreća na milijun odlazaka, što se ne može reći o automobilskim i drugim nesrećama. No, svaki pad zrakoplova, čak i najmanji zrakoplov, odmah privuče pozornost medija. To doprinosi stvaranju negativnog mišljenja o zrakoplovstvu kao vrlo opasnom obliku putovanja.
Međutim, istraživanje zračnih nesreća sugerira da se oni događaju spletom rijetkih okolnosti čija je mogućnost minimalna (statistika zračnih nesreća).
Vjerojatnost da će putnik koji se ukrca u zrakoplov poginuti u zrakoplovnoj nesreći je otprilike 1/8 000 000. Ako putnik svaki dan nasumično leti, bit će potrebno 21 000 godina da umre.
Također se smatra pogrešnim vjerovanje da su u slučaju pada aviona šanse za preživljavanje minimalne. Analiza 568 nesreća u U SAD -u od 1983. do 2000. godine, smrtni slučajevi čine samo 5% ukupnih putnika na brodu. Prema tim statistikama, od 53.487 ljudi koji su sudjelovali u avionskim nesrećama, 51.207 je preživjelo. Kao rezultat detaljnijeg proučavanja 26 ozbiljnih nesreća, popraćenih snažnim udarima brodova na tlo, njihovim lomljenjem na komade i požarima, pokazalo se da je u tim nesrećama spašeno oko 50% ljudi na brodu (kako da bi preživio zrakoplovnu nesreću).
Vjerojatnost preživljavanja posade putnika i pilota povećava se ako zrakoplov hitno sleti, čak i ako nije predviđen za takve mjere. Stručnjaci kažu da prskanje povećava šanse za preživljavanje ljudi za 50%.
Na pozadini statistike zračnih nesreća, statistika nesreća na cestama ne izgleda baš ružičasto. Samo u Ruska Federacija u 2009. bilo je 203 603 prometne nesreće uslijed čega je 26.084 ljudi poginulo, a 257.034 ozlijeđeno.
Naravno, uzmemo li za osnovu broj prijeđenih kilometara najsigurniji način prijevoza može se sa sigurnošću smatrati svemirom... U cijeloj povijesti razvoja, samo 3 letjelice nisu dospjele na tlo (2 za Amerikance i 1 za nas). Inače, svemirski turizam, unatoč cijeni, dobiva sve veću popularnost, a broj ljudi koji žele posjetiti svemir neprestano raste.
Bojite se letenja, radije volite automobil ili vlak? Potpuno uzalud. Danas ćemo na temelju suhih statističkih podataka odrediti najsigurniji način prijevoza koji, kako se pokazalo, nema mnogo veze s našim strahovima.
Nismo uzalud počeli sa strahovima, jer oni jasno pokazuju u kojoj mjeri naše emocije i nagađanja mogu prevladati nad činjenicama i zdravim razumom. Nije slučajno da apsolutno sva sociološka ispitivanja daju približno isti rezultat. Ljudi misle da je najsigurniji način prijevoza vlak, drugo mjesto je automobil, a najopasniji je, naravno, avion. Ali daje malo drugačije rezultate.
U svijetu postoji nekoliko metoda za izračunavanje smrtnosti različiti tipovi prijevoz. Najtočniji i najrašireniji je omjer smrtnih slučajeva po segmentu prijeđene udaljenosti. Smatra se da je početna točka 160 milijuna kilometara.
Istina, na temelju ovih statistika najsigurniji oblik prijevoza je svemir. Doista, u čitavoj se povijesti dogodile samo tri nesreće, a udaljenosti su bile ogromne. Međutim, svemirski turizam je perspektiva, iako ne previše daleka, već budućnost, pa ćemo razmotriti uobičajenija prijevozna sredstva.
Posebno za vas: avion je najsigurniji način prijevoza, statistika to potvrđuje 100%. 0,6 ljudi umire na 100 milijuna milja. Uzimajući kao primjer 2014. godinu, u svijetu se dogodila 21 avionska nesreća. Od toga je 10 teretnih, 11 putničkih brodova. Ukupno je umrlo 990 ljudi. To je manji broj poginulih biciklista, pa čak i manji od broja ljudi koje su u godinu dana ubili magarci.
Ukupno je tijekom godine obavljeno oko 33 milijuna letova. U prosjeku se dogodi jedna nesreća na milijun odlazaka. Valja napomenuti, međutim, da se većina njih nalazi na malim privatnim zrakoplovima.
Vjerojatnost da ćete poginuti u sudaru na redovnom putničkom letu iznimno je mala, 1 / 8.000.000. Čak i leteći svaki dan, bit će potrebno 21 tisućljeće da se popne na taj nesrećni let koji se sruši.
Mit da nema šanse za preživljavanje u zrakoplovnoj nesreći također nema mnogo veze sa stvarnošću. Zrakoplovi dizajnirali su ljudi koji iz prve ruke znaju o aerodinamici i gravitaciji. Stoga, da biste naletjeli na tlo s visine od 10.000 km, morate se jako potruditi.
Vratimo se opet na statistiku. U posljednjih 20-ak godina u Sjedinjenim Državama dogodilo se oko 500 zrakoplovnih nesreća. Broj poginulih u njima bio je samo 5% putnika na brodu u vrijeme nesreće. Čak i ako zanemarimo manje incidente i analiziramo samo ozbiljne nesreće s udarima u tlo, lomljenjem tijela zrakoplova i požarima, broj preživjelih u njima je približno 50%.
Željeznički promet
Prema statistikama, ovo je najsigurniji tip kopneni promet... Stopa smrtnosti zbog željezničkih nesreća iznosi 0,9 putnika na 160 milijuna km. Zvuči nevjerojatno s obzirom na brzinu kojom putuju najsuvremeniji vlakovi. Međutim, s brojkama se ne možete raspravljati. Istodobno, globalnu statistiku u velikoj mjeri kvare zemlje poput, gdje pojam sigurnosti ima vrlo specifično značenje.
Automobilski transport
1,6 osoba poginulo je u prometnim nesrećama na 160 milijuna km prijeđene udaljenosti. Prema tim statistikama, automobil se može sigurno pripisati najopasnijem prijevozu. Godišnje na svjetskim cestama strada oko 1,2 milijuna ljudi, što je tisuću puta više nego u zrakoplovnim nesrećama. Dakle, veća je vjerojatnost da ćete na putu do zračne luke doživjeti nesreću nego umrijeti u samom avionu.
Štoviše, ove se brojke odnose samo na vozila s četiri kotača. Ako govorimo o motociklima i mopedima, onda je tamošnja smrtnost višestruko veća: 42 osobe na 160 milijuna km.
Slijetanje u nuždi: video koji pokazuje da čak i najteže situacije imaju izlaz.
Zahvaljujući suvremenom prijevozu, možemo se slobodno kretati na velike udaljenosti. No, koji je najsigurniji prijevoz? Čudno, ali najsigurniji oblik prijevoza je avion. Nakon aviona, sigurnost putnika može osigurati vlak, pa tek onda automobil. Ovo govori statistika. Više detaljne informacije o ovome možete saznati u nastavku.
Prije svega - avioni
Zračni prijevoz je najsigurniji!
Odaberete li prijevoz za putovanje ili putovanje, statistika će svakako savjetovati zračni promet. Suprotno mišljenju većine, avion je najnepouzdaniji i najopasniji oblik prijevoza - nije! A za sve je kriva široka rezonancija trenutnih avionskih nesreća u svijetu. Činjenice same govore upravo suprotno.
Tisuće je letova širom svijeta svaki sat. Prema statistikama, postoji samo 1 smrt na 1 milijun zračnih putnika.
Svaka zrakoplovna nesreća je munjevita vijest o kojoj raspravljaju i pomno prate novinari. Uvijek u slučaju velike avionske nesreće na televiziji se prikazuju šokantni snimci s mjesta tragedije i popisi žrtava, a proglašava se i žalost.
No, ako razmislite, onda se godišnje dogode 2-3 velike avionske nesreće, te desetak malih, dok možete procijeniti približan broj žrtava, to je negdje oko 1-2 tisuće ljudi godišnje. Sada razmislite, koliko se prometnih nesreća dnevno dogodi u kojima ljudi poginu? A mjesec i godinu dana? U samo mjesec dana oko 2 tisuće ljudi umire kao posljedica prometnih nesreća.
Usprkos veliki brojžrtava u zrakoplovnoj nesreći, a nakon što je takva šansa za preživljavanje vrlo mala, broj žrtava je deset puta manji nego u tragedijama s drugim vrstama prijevoza.
Posljednjih se godina broj avionskih nesreća smanjio za 36%. To je zbog činjenice da se zrakoplovi stalno poboljšavaju u svemu, uključujući i sigurnost. Prije polaska zrakoplov prolazi temeljit pregled i provjeru, a sam let kontroliraju i posada zrakoplova i otpravnici na zemlji.
Vlakovi nakon aviona
Drugi najsigurniji način prijevoza je vlak. Statistika pokazuje da ima 18 smrtnih slučajeva na 1 milijun putnika.
Željezničku komunikaciju većina ljudi smatra najsigurnijim prijevoznim sredstvom, ali suhi brojevi govore suprotno. Najvjerojatnije je to zato što se ispod vlaka nalaze tračnice i imaju svoju zasebnu rutu, kada ispod aviona ima samo zraka. Unatoč činjenici da i željezničke nesreće imaju odjeka, međutim, to nije toliko značajno kao u zrakoplovnim nesrećama.
Mnogi bi mogli tvrditi da željezničke nesreće nisu češće od avionskih nesreća u kojima je poginulo manje ljudi. Ipak, broj letova, putnika na njima i prijeđena udaljenost višestruko su veći od onih drugih vrsta prijevoza.
Automatski - nesigurno
Automobili su jedno od najsigurnijih načina prijevoza. Sudeći prema brojkama, na 1 milijun putnika ima 62 smrtnih slučajeva.
- vrlo nesigurno. Za razliku od dva prethodna načina prijevoza, ovdje šanse da dođu u nesreću povećavaju drugi sudionici u prometu koji mogu uzrokovati nesreću.
A sada brojke
Navedimo sada statistiku smrtnosti. Ako smo gore uzeli u obzir broj umrlih po ukupnom broju putnika, sada ćemo razmotriti podatke o prijeđenoj kilometraži:
- Zračni promet - 0,05 osoba;
- Željeznička služba - 0,9 osoba;
- Automobilski prijevoz - 3,1 osoba.
