Vypočítajte, aký druh dopravy je najbezpečnejší, nie je to také ľahké. Na zostavenie krásneho a vizuálneho grafu sú potrebné najmenej dva ukazovatele - počet zabitých alebo zranených ľudí, ako aj počet ľudí, ktorí používajú tento druh dopravy. Zistiť tieto údaje pre leteckú, železničnú a vodnú dopravu nie je ťažké, pretože s každou osobou sa vďaka lístkom počíta. Ale s automobilovou dopravou sú problémy. Pohyby priemerného Rusa nie je možné sledovať z práce, do práce a do obchodu - pri vchode do ich domu nie je nikto zaregistrovaný.
Naše hodnotenie bezpečnosti dopravy podľa štatistík za rok 2018 bolo zostavené so zapojením rôznych zdrojov - od údajov Národného zväzu poisťovateľov, ktorí vedú štatistiky evidovaných poistných udalostí od roku 2012 po súčasnosť, až po údaje o dopravných nehodách na webe Rosstat .
> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km
Aj keď sa počet nehôd s účasťou motocyklistov od roku 2005 znížil o viac ako 70%, motocykel zostáva jedným z najnebezpečnejších spôsobov dopravy. Podľa štatistík sa ukazuje, že každých 1,6 miliardy kilometrov tratí je zaplatených životmi viac ako dvesto vodičov a ich pasažierov.
Motocykel, podobne ako ďalšie dvojkolesové vozidlo - bicykel - sa vyznačuje zvýšenou zraniteľnosťou, takže nehody s motocyklistami sa pravdepodobne skončia smútkom. Dôvodom je nedodržiavanie pravidiel cestná premávka, a prekvapivo zásadové odmietnutie niektorých vodičov používať prilbu.
5, 75 ľudí na 1,6 miliardy km
Na druhom mieste z hľadiska počtu dopravných nehôd sú súkromné autá. Len 1,6 miliardy kilometrov zahynie najmenej 5,75 ľudí.
Dôvodom je jednak neochota vodičov dodržiavať pravidlá cestnej premávky, jednak stav vozovky, zvýšené opotrebovanie vozového parku v dôsledku krízy a zhoršenie kúpyschopnosti obyvateľstva. A tiež (kvôli nárastu priemerného veku života) a starnutiu vodičov. Všetky tieto faktory spoločne slúžia ako záruka, že automobilová doprava v Rusku to dlho nebude bezpečné.
9,4 úmrtí na 1 milión cestujúcich
V oblasti leteckej dopravy nie je najväčším nebezpečenstvom pre ľudský život medzinárodná doprava, ale medzimestská doprava. Zvlášť, ak je človek na helikoptére nútený ísť do tých krajín, kde ani notoricky známy Makar radšej nešoféruje na lýtkach. Možno to je práve to, čo vysvetľuje taký vysoký počet obetí medzi cestujúcimi helikoptérami. Na každý 1 milión ľudí je zranených najmenej 9,4. Bude musieť padnúť s veľká výška, a s vysokou pravdepodobnosťou budú zranenia nezlučiteľné so životom.
5 mŕtvych na 1,5 miliardy km
Cestné taxíky nemožno nazvať najbezpečnejším druhom dopravy v Rusku. Podľa štatistík je každých 1,5 miliardy km trasy prejdenej minibusom zaplatených piatimi ľudskými životmi. Medzi dôvody možno zaradiť prácu vodičov z dôvodu opotrebovania a štrukturálnych prepočtov mikrobusov, stavu vozoviek, neochoty dodržiavať pravidlá cestnej premávky a jazdy pod vplyvom alkoholu.
2,84 obetí na milión prepravených
V roku 2018 došlo k niekoľkým veľkým incidentom s medzimestskými autobusmi, vrátane tragickej nehody v Región Voronež pri zrážke dvoch autobusov zahynulo päť ľudí a 17 sa zranilo. medzinárodné autobusy nelíšia sa v bezpečnosti - na každý milión prepravených pasažierov je najmenej 2,84 zranených alebo zabitých pri nehodách. Celkovo za rok 2018 cesty do medzimestské autobusy prinieslo smrť viac ako 600 cestujúcim a zranilo viac ako 13 000 ľudí.
2,3 nehody na 1 milión cestujúcich
Táto kategória zahŕňa medzinárodné lode aj vnútrozemské riečne lode. Celkovo za rok 2018 počas mora a cestovanie po rieke Došlo k 62 incidentom, ktoré sa pre päť ľudí skončili tragicky. Vo všeobecnosti podľa štatistík NSS na každý milión prepravených pasažierov dôjde k 2,3 nehodám.
Cestujúci na mori a riečne plavidlá nehrozí len vodný živel, ale aj ten ohnivý. Jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd je náhle vypuknutie požiaru na palube lode, ktoré je zvyčajne spôsobené chybným elektrickým vedením. To nie je prekvapujúce, vzhľadom na to, že vnútorná flotila Ruska je v žalostnom stave a takmer tretina plavidiel oslávila 40 rokov prevádzky.
Pravdepodobnosť smrti: 1:11 000 000
Najbezpečnejšia doprava na svete, ale v Rusku nie je možné získať presné štatistiky o počte nehôd na počet cestujúcich. Údaje Národnej spoločnosti poisťovateľov, z ktorých sme vychádzali pri posudzovaní nebezpečenstva iných spôsobov dopravy, pre nich nie sú k dispozícii. Dôvodom sú zvláštnosti poistného systému v Rusku; väčšina leteckých dopravných spoločností prepravuje svojich cestujúcich nielen v rámci krajiny, ale aj do zahraničia. Preto používajú medzinárodné poistky.
Preto je lietadlo najviac bezpečný pohľad doprava: podľa štatistík, pravdepodobnosť úmrtia pri nehode na palube lietadla je 1 z 11 miliónov. Na porovnanie, pravdepodobnosť, že vás pri búrke zasiahne blesk, je 16 -krát vyššia!
0,17 nehody na milión cestujúcich
Do tejto kategórie patria medzimestské a medzinárodné vlaky, ako aj bežné prímestské vlaky... Všeobecne platí, že za rok 2018 vyzerá štatistika ruských železníc vynikajúco - takmer po celý rok, od januára do novembra, bolo zaznamenaných iba sedem incidentov. Žiaľ, nie bez úmrtí - zomrel jeden človek. Vo všeobecnosti nie je viac ako 0,17 nehody na 1 milión cestujúcich.
Každý uprednostňuje používanie jedného z najbezpečnejších spôsobov dopravy. viac ľudí, a nedá sa to vysvetliť za jednu cenu. V niektorých destináciách sú náklady na letenky a vlaky takmer rovnaké. Podľa webovej stránky Ruských železníc v roku 2018 vo vlakoch veľká vzdialenosť prepravilo takmer o 8% viac cestujúcich ako vlani. A nárast počtu cestujúcich v elektrických vlakoch bol takmer 3%.
0,09 prípadov na milión prepravených
Na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti medzi druhmi dopravy v Rusku je trolejbus. Podľa štatistík NSS je na každý milión prepravených cestujúcich iba 0,09 nehody. Väčšina z nich je banálnych „zakopla a spadla“.
Dôvody nízkej miery zranení trolejbusu sú veľmi jednoduché - jeho objem a hmotnosť, ako aj nízka rýchlosť, ktorú vyvíja. Pri kolízii, napríklad s autom, bude auto oveľa horšie. A pasažieri trolejbusu vystúpia s ľahkými modrinami.
0,04 zranených z 1 000 000 ľudí
Najbezpečnejšia doprava podľa štatistík za rok 2018 z hľadiska pomeru počtu nehôd k počtu cestujúcich. Celkovo z jedného milióna, ktorí prišli z bodu A do bodu B, nie je zranených viac ako 0,04 ľudí. Električka má okrem bezpečnosti aj mnoho výhod:
- pohybuje sa plynulejšie ako auto a dokonca aj trolejbus;
- menej hlučné;
- úplne autonómne od dopravných zápch (pokiaľ sa samozrejme motoristi nepokúšajú jazdiť po koľajach);
- mestská doprava je najmenej škodlivá pre životné prostredie.
Električky bohužiaľ z malých miest v Rusku postupne miznú. Dôvodom je obmedzený miestny rozpočet, ktorý jednoducho nemôže podporovať samostatný riadok. Za posledných dvadsať rokov sa počet električiek znížil o viac ako 35%. Znamená to, že z mestskej krajiny postupne zmizne najbezpečnejší spôsob dopravy?
Akýkoľvek pohyb dopravou je viac -menej riskantný, existujú však nuansy. Často využívame autá, metro a iné druhy mestskej dopravy, menej často lietame letecky a cestujeme vlakom, na parníky sa nedostaneme každý rok. Ako určiť stupeň zabezpečenia?
"Hlavným nebezpečenstvom v živote je, že robíte príliš veľa predbežných opatrení." - Alfred Adler.
Na sto percent bez nebezpečná forma O doprave bohužiaľ nie je potrebné hovoriť. Neexistuje žiadna, bodka. Existuje však viac a menej nebezpečných. Ktorý spôsob dopravy - lietajúci, pozemný alebo vodný - je teda najlepším spôsobom, ako zveriť svoju bezpečnosť a ochranu? Štatistici vypočítali, koľko úmrtí nastane na každých 160 miliónov kilometrov alebo 150 miliárd prejdených kilometrov odlišné typy preprave a urobil nasledujúce hodnotenie bezpečnosti.
1. Lietadlo
Podľa odborníkov je teda najbezpečnejšou formou dopravy lietadlo. Úžasné, však? Mnoho ľudí pociťuje paralyzujúci strach už pri myšlienke na možný let. Ako si môžete byť istí, že v jednom okamihu sa tento vtáčí kolos nezrúti zhora na zem, nechytí sa do kŕdľa vtákov alebo sa nezachytí v búrke ...
Napriek tomu práve v lete riskujeme, že sa staneme obeťou katastrofy. Svedčia o tom čísla: 0,6-0,7 úmrtí na 160 miliónov kilometrov je najmenší ukazovateľ spomedzi všetkých spôsobov dopravy.
Podľa štatistík leteckých nešťastí k nim dochádza zhodou vzácnych okolností, ktorých pravdepodobnosť je minimálna. Jedna letecká nehoda predstavuje milión bojových letov - to sú údaje Medzinárodnej organizácie civilné letectvo... A podľa štatistických výpočtov Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy v roku 2012 došlo k 6 haváriám pri 29 600 000 letoch západných výrobcov a ani k jednému v Európe. Pravdepodobnosť zrútenia lietadla je približne 1 z 8 000 000 a riziko smrti je 1 zo 45 miliónov letov. Okrem toho môže človek stráviť 123 000 rokov v kabíne lietadla a nikdy byť na pokraji smrti.
Táto spoľahlivosť leteckej dopravy je spojená s niekoľkými faktormi. Po prvé, pred vzletom na oblohu je každé lietadlo dôkladne skontrolované a analyzuje sa úplne všetko: od prevádzky prístrojov a systémov po najmenšie chyby povlaku. Vzducholoď navyše nekontrolujú len technici, ale aj samotný kapitán, pretože je povinný prevziať ju vo výbornom stave.
Za druhé, bezpečnostné systémy sa neustále zdokonaľujú. Každé lietadlo má niekoľko systémov, ktoré sa navzájom duplikujú. Výsledkom je, že aj keď jeden z nich zlyhá, druhý okamžite vykoná svoje funkcie. Ak teda napríklad zlyhá jeden z motorov, lietadlo bude stále schopné bezpečne vzlietnuť alebo pristáť.
Po tretie, taktika pristátia sa mení. Ak bolo predtým zvykom pristávať s lietadlom jemne, teraz sa odporúča urobiť to zhruba, aby sa lepšia priľnavosť podvozku k dráhe. Aj keď sa však stane to najhoršie, šance na prežitie obetí sú v porovnaní s inými druhmi dopravy oveľa vyššie. V rokoch 1983 až 2000 bolo v USA zaznamenaných 568 leteckých nehôd, ale iba 5% pasažierov na palube pri nich zahynulo: z 53 487 ľudí prežilo 51 207!
Po analýze 26 najväčších nehôd, pri ktorých sa vložky silne dotkli zeme, rozpadli sa na kúsky a začali horieť, experti zistili, že asi 50% účastníkov havárie bolo zachránených. A tu chcem položiť otázku: ak je všetko v lietadle usporiadané tak spoľahlivo a bezpečne, prečo sa milióny ľudí boja lietať a má takú zlú povesť? Ukazuje sa, že celá pointa je v tom, že správy o akejkoľvek leteckej nehode okamžite zachytia mnohé médiá a pomocou stoviek fotografií a videí s podrobnosťami havárie sa šíria po celom svete. Výsledkom je, že diváci aj čitatelia majú dojem, že lety sú mimoriadne nebezpečné.
2. Vlak
70% Rusov sa podľa prieskumu uskutočneného v rokoch 2011 až 2013 cíti vo vlaku bezpečne. Aj keď podľa štatistík je podľa tohto kritéria tento druh dopravy horší ako lietadlo. Na železnici je oveľa viac kolízií a vrakov ako na oblohe, ale nie sú také masívne a nezaznamenávajú rovnakú odozvu verejnosti ako podobné letecké nehody. A úmrtnosť je tu vyššia: 0,9 na 1,6 milióna kilometrov.
Ignorujeme čísla a naďalej pristupujeme k vlakom so zvláštnou dôverou. Existujú však nespochybniteľné dôvody. Po prvé, vlak je pozemná forma dopravy, ktorá sa pohybuje po svojej špeciálnej ceste. Za druhé, jeho pohyb je riadený a usmerňovaný dispečerskou službou. Po tretie, na železnici je zvykom prísne dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Preto sú tu veľké nehody s početnými obeťami zriedkavé.
Striktné dodržiavanie bezpečnostných pravidiel je však typické pre zamestnancov železníc, nie však pre väčšinu cestujúcich. Podľa štatistík je hlavnou príčinou nehôd na železnici nedostatok disciplíny. Takže 65 - 75% obetí bolo zranených v momente, keď sa pokúsili prejsť alebo prejsť železničné trate na neidentifikovaných miestach, 25 - 35% - porušenie bezpečnostných pravidiel na staniciach a nástupištiach a 9% - kvôli nedbalosti pri nastupovaní a vystúpenie z koča.
3. Autobus
Jedná sa o jeden z najbezpečnejších druhov pozemnú dopravu: na 1,5 miliardy kilometrov zahynie 0,5 človeka. Podľa prieskumu VTsIOM sa väčšina Rusov cíti najpohodlnejšie v autobuse, pričom metro a lietadlá sú podľa ich názoru najnebezpečnejšie.
Prečo sa potom počet nehôd spojených s autobusom každý rok zvyšuje, najmä v medzinárodnej doprave a najmä v lete? Takmer každý týždeň počúvame správy o ďalšom havarovanom autobuse s turistami - ten, ktorý spadol do rieky, spadol z útesu ... Príčinou početných katastrof nie sú zlé cesty, ale takzvaný ľudský faktor: únava vodičov, ktorí jazdia niekoľko dní nepretržite.
4. Auto
Cestovanie autom je dvadsaťkrát nebezpečnejšie ako cesta vlakom. Na každých 1,6 milióna km trate príde 1,5 úmrtia alebo na každých 1,5 miliardy - 1,6. Najistejšou možnosťou, ako zabrániť nehode, je dodržiavať pravidlá cestnej premávky a monitorovať technický stav auta. Je to jednoduché: zapnite si bezpečnostný pás, neprekračujte rýchlosť a nepredbiehajte. Ak máte finančnú príležitosť, vyberte si SUV - je spoľahlivejšie ako ostatné typy automobilov.
5. Vesmírna loď
7 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Tento druh dopravy by sa mohol považovať za najbezpečnejší, ak sa za hlavné kritérium považuje najazdený kilometer. Od dobytia Kozmu teda 530 ľudí prekonalo gravitačnú silu Zeme a iba 18 z nich sa nevrátilo späť. Zo všetkých vypustených kozmických lodí sa 2 americké a jedna z našich nedostali na zem. Všetky smrteľné katastrofy však nenastali vo vesmíre, ale počas štartu alebo pristátia.
Možno je rýchly rozvoj vesmírneho turizmu spojený s vysokou úrovňou bezpečnosti, a nielen so zvedavosťou. Letenky sú šialene drahé, ale počet záujemcov neklesá.
6. Trajekt
20 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Mnohí si pamätajú tragédiu, ktorá sa stala v roku 1994. V noci z 27. na 28. septembra havaroval estónsky trajekt postavený v Nemecku v roku 1979. Z 989 ľudí na palube bolo 95 mŕtvych a 757 nezvestných. Ide o najväčšiu námornú katastrofu v čase mieru.
7. Bicykel
35 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Podľa sociológov je cesta do obchodu na bicykli 4,25 -krát nebezpečnejšia ako ísť tam autom. Najčastejšou obeťou dopravných nehôd sú tínedžeri pri zrážke s autom. V posledných rokoch však popularita bicykla napriek takým depresívnym štatistikám rastie. Je to lacný, bez paliva, ekologický spôsob dopravy, ktorý nám tiež pomáha bojovať s následkami fyzickej nečinnosti. Hlavnou vecou je byť opatrný a používať cyklotrasy vždy, keď je to možné.
8. Pešo
41 úmrtí na 1,5 miliardy km. Tieto čísla sa pre mnohých stali odhalením. Čo sa teda stane: pohybovať sa po meste na vlastných nohách sa stáva nebezpečným? Ísť do obchodu pešo nie je podľa niektorých správ o nič menej nebezpečné ako ísť tam autom. Samozrejme, že na chodníku sú časté prípady kolízií s chodcami. Napriek tomu najčastejšie zomierajú, prechádzajú po uliciach na miestach, ktoré na to nie sú určené, alebo ignorujú dopravné signály.
9. Motocykel a moped
Mimoriadne nebezpečný spôsob dopravy! 42 úmrtí na 160 miliónov kilometrov alebo 125 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Toto sú skutoční zabijaci a ich vodiči sú samovražední atentátnici: 20% úmrtia sú to motocyklisti na cestách, aj keď motocykle predstavujú iba 1% dopravy. Motocyklista je oveľa pravdepodobnejší, že príde o život ako motorista, pretože motocykel letiaci rýchlosťou 70 km / h je najnebezpečnejším a najnebezpečnejším dopravným prostriedkom na svete.
10. Metla a mažiar
Tento prvotne „ženský“ druh dopravy je azda najnebezpečnejší. Predstavte si, čo by sa mohlo stať, keby chodci a vodiči zbadali pani, ktorá nad nimi letí na metle. Niekto stratí vedomie a niekto sa pokúsi hodiť kameňom do plávajúcej postavy. Preto, aby ste sa nevystavili smrteľnému nebezpečenstvu, je lepšie vyletieť na prechádzku alebo v noci do práce.
Aby sa experti cítili na oblohe istejšie, odporúčajú zvoliť si nie malé lietadlá, ale komerčné lietadlá a modely, ktorých povesť je dokonalá: Boeing-777 (za 17 rokov nezomrel ani jeden pasažier), Airbus A340 a Airbus A330 (ani jeden smrteľný) nehoda), ako aj Airbus A319 (za 11 rokov nedošlo k žiadnym nehodám - iba jedna porucha).
Aby cesta vo vozni nebola ničím zatienená, stačí dôsledne dodržiavať základné bezpečnostné zásady: nestojte na okraji nástupišťa, ku dverám sa približujte až po zastavení vlaku; Pri kúpe lístkov si vyberajte stredne veľké autá, pretože v extrémnych situáciách sú stabilnejšie ako hlavy a chvosty a tiež uprednostňujú sedenie proti pohybu vlaku. A, samozrejme, neskúšajte preletieť železničné priecestie popod nos vhodného vlaku.
- V Egypte a podobných krajinách nepoužívajte turistické autobusy.
- V aute si vždy zapnite pás a nenastupujte do auta s neznámym vodičom.
- Pri jazde na bicykli používajte prilbu a neponáhľajte sa maximálnou rýchlosťou.
- Nikdy nejazdite na motocykli ani na mopede.
Študovali sme mnoho oficiálnych webových stránok so štatistikami a zistili sme, že na takú zdanlivo jednoduchú otázku neexistuje jednoznačná odpoveď, ale napriek tomu sme zostavili toto hodnotenie s prihliadnutím na všetky závery a všetky zásady výpočtu.
Začnime s tým, že zložitosť výpočtu rizika vyplýva z prvej minúty výpočtov, z otázky, ktorý ukazovateľ sa má vypočítať. Ak vezmeme celkový počet úmrtí na nehody pre konkrétny druh dopravy, dostaneme zrejmú odpoveď, pretože každý rok tisíce ľudí zomrú pri autonehodách v ktorejkoľvek krajine na svete vrátane chodcov. Na rozdiel od vlaku alebo lietadla, kde nie je na celom svete zabitých viac ako 1 000 ľudí ročne, incidenty s týmto druhom dopravy vedú k veľkému počtu obetí, vyskytujú sa však relatívne zriedkavo, nie viac ako 2-3 ročne. Ak ale väčšina z nás necestuje lietadlami a vlakmi každý deň, potom autom alebo autobusom, takmer každý deň.
V zásade existujú tri možné spôsoby výpočtu dopravných rizík, pokiaľ ide o vzdialenosť (úmrtia na miliardu km), počet jázd (úmrtia na miliardu jázd) alebo čas cesty.
Zainteresované strany majú tendenciu vyberať si formu výpočtu štatistiky podľa vlastných cieľov.
Napríklad v odvetví leteckej dopravy je takmer vždy zvolená metóda založená na kilometroch, ktorá je pre nich optimálna, pretože k väčšine úmrtí dochádza pri pristávaní a vzlete a medziľahlé vzdialenosti sú dlhé. Naopak v prípade pozemnej dopravy bude existovať tendencia voliť metódu založenú na výpočte počtu obetí na počet ciest alebo hodiny cesty, pretože riziká sú rovnomerne rozložené. Oba spôsoby dopravy sú teda schopné preukázať, že sú najbezpečnejším spôsobom dopravy.
Štatistiky na základe údajov Štatistického úradu DETR (Ministerstvo životného prostredia, dopravy a regiónov - American Bureau 2000). Zaznamenávajú počet obetí na miliardu km, počet prejdených kilometrov a cestovné časy.
Doprava kvôli bezpečnosti výpočet kilometrov:
1. Letecká doprava 0,05
2. Autobusy 0,4
3. Železnica 0,6
3. Mikrobusy (Van) 1,2
4. Vodná doprava 2,6
5. Autá 3.1
6. Bicykle 44.6
7. Pešo 54.2
8. Motocykel 108,9
Je zrejmé, že pešo nemôžete veľa chodiť a na cestách je veľa nehôd s chodcami.
Doprava kvôli bezpečnosti výpočet na základe počtu jázd:
1. Autobusy 4.3
2. Železničná doprava 20
3. Mikrobusy (dodávka) 20
4-5. Autom a pešo 40
6. Vodná doprava 90
7. Letecké lety 117
8. Bicykel 170
9. Motocykel 1640
Doprava pre výpočet bezpečnosti z času pohybu:
1. Autobusy 11.1
2. Železnica 30
3. Letecká doprava 30.8
4. Vodná doprava 50
5. Minibusy (dodávka) 60
6. Vozidlo 130
7. Pešo 220
8. Bicykel 550
9. Motocykel 4840
A ako sme už písali v článku, o. Za posledných 10 rokov klesol počet vážnych nehôd v leteckej doprave o 36%. Úmrtnosť počas leteckej dopravy je 1 úmrtie na 1 milión cestujúcich. Výsledkom je, že teraz sú šance na smrť v aute 62 -krát vyššie ako počas letu lietadlom, tvrdia odborníci z agentúry Ascend. Čo sa podľa toho zvyšuje vzdušná preprava v hodnotení, v ktoromkoľvek z výpočtov a v počte jázd a čase pohybu. A pri výpočte času pohybu obchádza železničná doprava.
Závery, neexistuje bezpečná doprava, kvôli veľké množstvo doprava, prechod cez ulice je tiež dosť nebezpečný, ale ako nepočítať, stojí za to zdržať sa takého druhu dopravy, akým je motocykel. Pretože sú štatistiky prevzaté z amerického úradu, stojí za to vykonať opravy pre naše krajiny, naše mikrobusy sú rovnako nebezpečné ako bežné autá. A letecké spoločnosti sú celkom spoľahlivé, ().
Stačí stlačiť tlačidlo vašej sociálnej siete. siete v spodnej časti obrazovky!
Štatistiky a verejná mienka o tejto otázke sú veľmi odlišné. Jedna vec je istá: absolútne bezpečné spôsoby dopravy neexistujú... Napriek tomu sú mnohé obavy cestujúcich z používania toho či oného spôsobu dopravy neopodstatnené.
Podľa prieskumu, ktorý v roku 2006 uskutočnilo All-Russian Center for Study of Public Opinion (VTsIOM), boli lietadlá umiestnené na posledné miesto, a na prvom mieste bola železničná doprava.
70% respondentov hodnotí pozitívne a iba 15% to považuje za „rozhodne nebezpečné“. Negatívne recenzie získal letectvo. 84% respondentov sa domnieva, že takéto cestovanie je nebezpečné, a 33% - že je veľmi nebezpečné. Vodná doprava mala podobné hodnotenia: 44% ju vníma ako nebezpečný spôsob dopravy a iba 39% - ako bezpečný. A najobľúbenejší druh dopravy - automobil - je hodnotený nejednoznačne: 48% ho považuje za bezpečný, 50% - nebezpečný.
Štatistiky dokazujú opak. Najbezpečnejšie je lietadlo, po ktorom nasleduje vodná a železničná doprava.... Automobily sú však považované za najnebezpečnejší spôsob dopravy. Údaje sú vypočítané na základe počtu zranených osôb pri použití určitého druhu dopravy.
Cítime sa v nej najbezpečnejšie. Podľa štatistík je však počet nehôd oveľa vyšší ako v. Obvykle nie sú také rozšírené a dostávajú menšiu odozvu verejnosti.
Podľa ICAO (Medzinárodná organizácia civilného letectva - agentúra OSN, ktorá stanovuje medzinárodné štandardy pre civilné letectvo) pripadá na milión odletov jedna nehoda, čo sa nedá povedať o autonehodách a iných nehodách. Ale každá letecká nehoda, aj tá najmenšia lietadlo, okamžite upúta pozornosť médií. To prispieva k vytváraniu negatívneho názoru na letectvo ako veľmi nebezpečnú formu cestovania.
Vyšetrovanie leteckých nehôd však naznačuje, že k nim dochádza v dôsledku kombinácie vzácnych okolností, ktorých možnosť je minimálna (štatistiky leteckých nehôd).
Pravdepodobnosť, že cestujúci nastupujúci do lietadla zahynie pri leteckej nehode, je približne 1 /8 000 000. Ak cestujúci každý deň podnikne náhodný let, bude trvať 21 000 rokov, kým zomrie.
Za mylné sa považuje aj presvedčenie, že v prípade havárie lietadla sú šance na prežitie minimálne. Podľa výsledkov analýzy 568 letecké nehody došlo v V USA v rokoch 1983 až 2000 zahynulo iba 5% z celkového počtu cestujúcich na palube. Podľa týchto štatistík z 53 487 ľudí zapojených do leteckých nešťastí prežilo 51 207 ľudí. V dôsledku podrobnejšej štúdie o 26 vážnych nehodách sprevádzaných silnými nárazmi vložiek na zem, ich rozbití na kusy a požiaroch sa ukázalo, že pri týchto nehodách bolo zachránených asi 50% ľudí na palube (ako prežiť pád lietadla).
Pravdepodobnosť prežitia posádky cestujúcich a pilotov sa zvyšuje, ak lietadlo núdzovo pristane, aj keď na také opatrenia nie je určené. Odborníci tvrdia, že striekajúca kvapalina zvyšuje šance na prežitie ľudí o 50%.
Na pozadí štatistiky leteckých nehôd vyzerá štatistika nehôd na cestách nie veľmi ružovo. Iba v V roku 2009 došlo v Ruskej federácii k 203 603 dopravným nehodám v dôsledku čoho zahynulo 26 084 ľudí a 257 034 bolo zranených.
Samozrejme, ak vezmeme ako základ počet prejdených kilometrov, potom najbezpečnejší spôsob dopravy možno bezpečne považovať za priestor... V celej histórii vývoja sa na Zem nedostali iba 3 vesmírne lode (2 pre Američanov a 1 pre nás). Mimochodom, vesmírny turizmus si napriek svojim nákladom získava na popularite a počet ľudí, ktorí chcú navštíviť vesmír, neustále rastie.
Vozidlá nám umožňujú cestovať rýchlo a pohodlne po celom svete, ale za akú cenu? Milióny ľudí zomierajú v doprave každý rok.
10. Moped a motocykel
Mopedy a motocykle sú v našom rebríčku najbezpečnejších spôsobov dopravy právom na desiatom mieste. Takéto vozidlá sú už mnoho rokov po sebe považované za najnebezpečnejšie. Motocykle predstavujú iba 1% z celkovej premávky, pričom na cestách je 20% úmrtí spôsobených týmto druhom dopravy.
Aby ste prežili, mali by ste mať na pamäti, že nemôžete vyvinúť ohromujúcu rýchlosť väčšiu ako 70 km / h. Zúfalá odvaha nie je len stratená na mieste, ale môže stáť vodiča aj život. A keby zobral so sebou aj pasažiera .. Podľa štatistík pripadá na 1,5 miliardy kilometrov 125 úmrtí .. Úmrtnosť bežných vodičov automobilov je 28 -krát nižšia ako úmrtnosť vodičov motocyklov. Toto sú moderné fakty.
Podľa oficiálnych štatistík je bicykel z roka na rok považovaný za jeden z najnebezpečnejších typov dopravy. Tento rok, bohužiaľ, nie je výnimkou. K najčastejším dopravným nehodám s bicyklom dochádza pri zrážke s vozidlami.
Počet takýchto nehôd na cestách neustále rastie. Cyklisti by preto mali byť maximálne opatrní. Keďže pri takýchto nehodách sú najčastejšie zabíjaní mladiství, mali by to vziať do úvahy všetci rodičia tento moment... 1,5 miliardy km. podľa štatistík je 35 mŕtvych.
8. Metro
Tento druh dopravy pri nehodách zničí život mnohým ľuďom naraz. A núdzové situácie v metre sú obzvlášť nebezpečné pre obyvateľov mesta. Ak hovoríme o Rusku, najčastejšími obeťami sú cestujúci moskovského metra.
7. Námorná doprava
Trajekty nie sú také bezpečné, ako by si nadšenci plavby chceli. Podľa štatistík bežného roku o 1,5 miliardy km. predstavoval 20 úmrtí. Predovšetkým je potrebné poznamenať, že nie každá smrť nastáva v dôsledku havárie.
Sú známe prípady pádu cestujúcich cez palubu. Vodná doprava je tiež nebezpečná!
6. Vesmírna loď
Len 18 vesmírnych lodí z tých, ktoré boli odoslané do neobmedzeného vesmíru od prvého letu v roku 1961, sa nepodarilo vrátiť. A to je pri pôsobivom množstve tohto druhu dopravy odoslaného do vesmíru.
Celkovo bolo lodí 530. Treba mať na pamäti, že ľudia nezomierali v samotnom vesmíre. Tragédie sa stali počas štartu alebo v čase pristátia. Podľa štatistík 1,5 miliardy km. zodpovedá za 7 ľudských úmrtí.
5. Mikrobus
Žiaľ, nie je neobvyklé, že pri cestovaní týmto druhom dopravy ľudia zomierajú, často kvôli nízkej kvalifikácii vodičov.
4. Auto
Predtým boli autá považované za neuveriteľne nebezpečný druh dopravy. Ako sa teda v štatistikách ukázalo, že jedným z najbezpečnejších typov dopravy je auto? Všetko je veľmi jednoduché.
Automobily sa za posledné roky výrazne zlepšili. Počet nehôd sa teda výrazne znížil. Nové štatistiky uvádzajú, že 1,5 miliardy km. predstavovali štyri úmrtia na podiel automobilov. To však neznamená, že môžete bezpečne zabudnúť na bezpečnostné opatrenia alebo sa stať fanúšikmi bláznivej jazdy.
3. Autobus
1 miliarda km. podľa oficiálnych štatistík predstavoval 0,5 úmrtia. To platí pre bežné autobusy. V rebríčku najbezpečnejších spôsobov dopravy to boli teda autobusy, ktoré obsadili čestné 3. miesto.
V európskych priestoroch tento typ verejná doprava patrí medzi najbezpečnejšie. V Egypte je to horšie ako v Ruskej federácii. Na tretej pozícii hodnotenia sú však autobusy zaslúžene.
Nezabudnite však na strašidelné udalosti súvisiace s týmto druhom dopravy. Stojí za to pripomenúť si, ako autobus v hlavnom meste vrazil kamión. A to nie je ojedinelý prípad!
2. Lietadlo
Podľa štatistík však lietadlo nemožno priradiť k najbezpečnejším druhom dopravy. Napriek tomu 0,5 úmrtia predstavovalo 1,5 miliardy kilometrov, ak vezmeme do úvahy aj malé lietadlá s helikoptérami. Úžitkové lode vždy prekonajú konvenčné ľahké lietadlá.
Netreba však zabúdať, že najhoršia vec v prípade leteckých nehôd je skutočnosť, že takmer nikto z obrovského počtu cestujúcich nemôže uniknúť. A dokonca ani posádka lietadla už často nemá šťastie pri leteckých nešťastiach. Je známe, že takéto incidenty nikdy nemôžu byť nehodou.
Keď dôjde k havárii lietadla, môže za to kombinácia určitých faktorov. Lietadlá sú však vždy považované za jeden z najbezpečnejších typov dopravy. A štatistiky to každoročne potvrdzujú. Ale najprekvapujúcejšie je, že ľudia sa často oveľa viac obávajú lietajúcich lietadiel ako jazdy na motocykli.
Vlaky sú podľa štatistík považované za najviac bezpečnú prepravu na svete a boli na prvom mieste v našom zozname. Platí to najmä pre americké a európske vlaky, ktorých úmrtnosť je iba 0,2 na 1,5 miliardy km. do podielu vlakov.
Ak vezmete len Ruská federácia, v železničnej doprave je úmrtnosť 0,7 na 1,5 miliardy km, čo tiež nie je veľmi vysoké.
