Najspoľahlivejšie letecké spoločnosti v Rusku: recenzia, hodnotenie, mená a recenzie. Hodnotenie ruských aerolínií za bezpečnosť letu a ďalšie parametre Ako sa to robí vo svete

Letecká doprava je dnes veľmi populárny spôsob dopravy. Pokiaľ ide o cestovanie po krajine alebo do susedných štátov, potom je tu možnosť využiť alternatívne spôsoby dopravy. Ale cez oceán nemôžete preletieť inak ako lietadlom. Preto skôr či neskôr musí človek čeliť problému výberu leteckého prepravcu.

Trochu o hodnoteniach

A ak sa neustále bavíme o výskume v celosvetovom meradle, takmer každá krajina si vedie svoje vyšetrovanie, tak hodnotenie ruských aerolínií sa zostavuje o niečo ťažšie. Existuje na to jedno veľmi jednoduché vysvetlenie.

Ako ukazuje prax, pokiaľ ide o bezpečnosť, vtedy sa zohľadňujú faktory zhody s dokumentáciou, včasné absolvovanie lekárskej prehliadky posádkou, kontrola vozidla a podobne. Bezpečnostný rating ruských aeroliniek v skutočnosti číslo nezohľadňuje. V skutočnosti všetky tragédie či neplánované situácie vznikajú súhrou okolností a hodnotenia sa zostavujú na základe kontroly dokladov.

Ako sa to robí vo svete?

Index bezpečnosti sa vypočíta nasledovne. Počiatočné údaje predstavujú ukazovatele osobnej dopravy za určitý počet rokov. Potom toto číslo koreluje s výškou spôsobených škôd alebo počtom ľudských obetí v dôsledku nehôd za rovnaké časové obdobie. Roky bez nehôd a účasť firiem v medzinárodné certifikácie kvalitu.

Zriedkavo sa každoročne objavuje v medzinárodných štúdiách bezpečnosti leteckých spoločností, ale Hongkong a Spojené štáty sú čoraz viac medzi lídrami. V roku 2014 zverejnilo nemecké centrum JACDEC svoje hodnotenie bezpečnosti, v ktorom bola ruská spoločnosť Transaero na 17. mieste. Pre domácu spoločnosť je to výborný ukazovateľ.

Aká je situácia v tomto roku?

Ako viete, nedávno sa v Egypte stala hrozná tragédia, ktorá si vyžiadala životy dvesto ľudí. Dôveryhodnosť leteckých spoločností bola vážne narušená. Počet ľudí, ktorí sa boja lietať, narastá. Z tohto dôvodu by ste mali poznať podľa rôznych parametrov.

Mnoho veľkých touroperátorov alebo spoločností poskytujúcich letenky vykonáva vlastný prieskum pre svojich zákazníkov na základe spätnej väzby a reality letov. Podľa jednej z týchto spoločností hodnotenie vyzerá takto:

1. Na prvom mieste je letecká spoločnosť Yamal. Túto pozíciu si vyslúžila vďaka dostupné ceny, vysoká kvalita služby a minimálnu dobu čakania na let.
2. Druhé miesto patrí novovyrazeným Ifly. Hlavným smerovaním mladej spoločnosti je charterové lety v Soči a ďalších južných mestách. Hoci je na trhu nováčikom, už si stihla obľúbiť obyvateľstvo.
3. Tretiu pozíciu berie KogalymAvia. Táto spoločnosť sa nachádza v rôznych hodnoteniach a všade je na čele.

Všemohúci Aeroflot je v tomto zozname až na piatom mieste. Mnohí cestujúci sú nespokojní s predraženými cenami, častými a vyslovene nevyhovujúcimi letovými poriadkami.

Transaero stojí za Aeroflotom. Hoci ide o veľmi dobrú a veľkú spoločnosť, jej zamestnanci o meškaní letu či preložení letu informujú cestujúcich len zriedka, prípadne to robia na poslednú chvíľu. Podmienky prepravy tovaru sa neustále menia.

Bezpečnosť letov v Rusku

1. "Transaero". Ak je táto spoločnosť vo svete uznávaná ako spoľahlivý prepravca, znamená to, že jej musíme dôverovať.
2. Aeroflot. Je to najväčší prepravca v Rusku a nie je prekvapujúce, že počet nepredvídaných situácií na letovú jednotku je minimálny. Okrem toho je spoločnosť na trhu už viac ako tucet rokov.
3. Prvú trojku uzatvára, lieta na najobľúbenejších turistických trasách.
4. Na štvrtom mieste je nízkonákladová letecká spoločnosť od Aeroflotu – Pobeda. Je známy tým, že ceny letov po krajine z hlavného mesta a do neho sú veľmi nízke. Keďže je toho na trhu veľmi málo, zatiaľ nevznikli žiadne sťažnosti. Hlavnými smermi sú centrálna časť Ruska, Ural a blízko Sibíri.
5. S7 Airlines sa umiestnili na 5. mieste v hodnotení najbezpečnejších spoločností. Táto výhoda bola dosiahnutá vďaka najväčšej domácej premávke. Existuje tiež niekoľko pravidelných letov do krajín SNŠ, Európy, východnej a strednej Ázie.

Na čom Rusi lietajú?

Pre otázku bezpečnosti je dôležitý faktor veku lietadla. Prekvapivo u nás sú autá s 25 a dokonca 30-ročnou praxou. Nielenže plnia pravidelné lety ale tiež nejde do dôchodku. Hodnotenie ruských leteckých spoločností podľa veku lietadiel bude zaujímavé:

1. Najstaršia pracovná kópia je v spoločnosti Center-Yug. TU-134A-3 vyrobený v roku 1976 stále lieta a vykonáva pravidelné lety.
2. Len o rok mladší ako TU-134A-3 vyrobený v roku 1977 spoločnosťou Turukhan, ktorá patrí do skupiny UTair Group. Základňa sa nachádza v Krasnojarsku.
3. Ďalší brat TU-134 prevádzkuje obchodné lety od spoločnosti RusJet. Jeho prvé lety sa datujú do roku 1978.
4. Flotila spoločnosti Saratov Airlines zahŕňa Yak-42 vyrobený v roku 1982.
5. Pracovníci na smeny severských aerolínií pravdepodobne poznajú TU-154M, lieta od roku 1987 pod vedením pilotov Gazpromavie.
6. Transaero má tiež jeden zastaraný Boeing 737-400. Má viac ako 25 rokov.
7. A posledný na zozname je Airbus A-320 z roku 1991. Ide o presne to isté lietadlo v rovnakom veku ako to, ktoré sa tento rok zrútilo v Egypte. Je uvedený u spoločnosti " Ural Airlines". Posledný let sa podľa spoločnosti uskutočnil v januári 2015 na trase Hurghada – Jekaterinburg. Potom bol odstránený z letov.

"Krídla Ruska"

U nás je každoročné ocenenie, ktoré sa udeľuje najlepším leteckým spoločnostiam v rôznych nomináciách. Na základe týchto výsledkov možno zostaviť určitý rating ruských leteckých spoločností.

V roku 2014 sa tak víťazom nominácie Vnútroštátna letecká doprava stala Sibír (S7 Airlines). Aeroflot je lídrom v medzinárodnej doprave. Druhé a tretie miesto obsadili Globus a Orenburg Airlines.

Lídrom sympatií publika sa jednohlasne stali Orenburg Airlines.

V tento moment prebieha zber údajov na zriadenie ďalšieho ocenenia – „Wings of Russia 2015“. Mimochodom, každý môže navštíviť stránku a hlasovať za svoju obľúbenú leteckú spoločnosť.

Výkon

Hodnotenie ruských leteckých spoločností môžete robiť nekonečne dlho. Každý cestujúci si však sám určí, aké kritériá budú hlavné. Pre niektorých je to cena lístka, pre iných - plán a čas príchodu. Iní nikdy nenasadnú do starého lietadla. Preto odhaľujeme celú pravdu o trhu leteckej dopravy u nás.

Ako si vybrať pohodlnú a zároveň lacnú leteckú spoločnosť pre lety v Rusku? V odpovedi na túto otázku Forbes prvýkrát zostavil hodnotenie leteckých dopravcov. Službu na ruskom nebi niekoľko mesiacov skúmali experti agentúry Aviaport a najmä pre Forbes analyzoval tarifnú politiku metavyhľadávač Aviasales. Porovnali sme teda popredné ruské letecké spoločnosti z hľadiska pomeru cena / kvalita.

AKO SME MYSLILI

Hodnotenie poskytuje hodnotenie ruských leteckých spoločností a zahraničných dopravcov prevádzkujúcich lety do Ruska z hľadiska pomeru cena / kvalita. Na posúdenie kvality sme vychádzali z výsledkov štúdie „Služba na ruskom nebi“ agentúry „Aviaport“. Odborníci agentúry pod rúškom „tajných pasažierov“ preverili úroveň služieb leteckých spoločností vo všetkých fázach: od kúpy letenky až po výstup z lietadla po lete. Počas štúdie bolo vykonaných viac ako 80 letov s celkovým trvaním viac ako 15 dní. K výsledkom ich pozorovaní sme pridali ďalšiu dôležitú zložku služieb - presnosť (zdrojom štatistík pre ruské aerolínie je Federálna agentúra pre leteckú dopravu, pre zahraničné - flightstats.com). Ďalej sme leteckým spoločnostiam pridelili body za kvalitu služieb, maximálne 50.

Na posúdenie cenovej politiky špecificky pre Forbes ruský metasearch leteniek Aviasales analyzoval tržby vybraných leteckých spoločností za 11 mesiacov roku 2016 na približne 500 letov a zobrazil priemernú kontrolu jedného dospelého cestujúceho na každý let. Lety sme rozdelili do skupín v závislosti od dĺžky letu (12 skupín na vnútroštátnych linkách a 12 skupín na medzinárodných linkách) a porovnali cenovú politiku leteckých spoločností v každej skupine, pričom sme priradili body: čím lacnejšie letenky, tým vyššie skóre ( maximálne - 50). Potom sme odvodili priemerné skóre pre cenovú politiku pre každú leteckú spoločnosť. V poslednej fáze sme letecké spoločnosti zoradili na základe súčtu dvoch bodov.

2. Aeroflot

Rok vytvorenia: 1923

vlastník: Federálna agentúra pre správu majetku (51,17 %)

vedúci: Vitalij Savelyev

Počet cestujúcich: 26,6 milióna (január – november 2016)

Základné letisko:Šeremetěvo (Moskva)

Najväčší letecký dopravca v krajine sa stal jedným z hlavných príjemcov odchodu Transaera z trhu: práve Aeroflot získal práva svojho bývalého konkurenta na 37 zo 46 medzinárodných trás. Podľa Federálnej agentúry pre leteckú dopravu za 11 mesiacov roku 2016 Aeroflot a jeho tri dcérske spoločnosti (Pobeda, Rusko, Aurora) predstavovali 40 miliónov cestujúcich, čo predstavuje 48,8 % prepravy ruských spoločností. Medziročne sa tak trhový podiel skupiny (bez zahraničných leteckých spoločností) zvýšil o 6,9 percentuálneho bodu.

9. VIM-Avia

Rok vytvorenia: 2002

vlastníci: Svetlana a Rashid Mursekaev

vedúci: Alexander Kočnev

Počet cestujúcich: 2 milióny (január – november 2016)

Základné letisko: Domodedovo (Moskva)

VIM-Avia bola vytvorená v roku 2002 Viktorom Ivanovičom Merkulovom, jeho iniciály boli zahrnuté v názve spoločnosti. Merkulov vsadil na zahraničné lietadlá a charterové lety. VIM-Avia v roku 2003 kúpila 12 ojazdených Boeingov 757, uzavrela zmluvy s cestovnými kanceláriami a za rok a pol sa stala najväčším charterovým operátorom. Čoskoro sa k Merkulovovi pripojil partner Rashid Mursekaev, ktorý neskôr kúpil 75 % leteckej spoločnosti.

10. Nordstar

Rok vytvorenia: 2008

vlastník: Norilsk Nikel

vedúci: Leonid Mokhov

Počet cestujúcich: 1,2 milióna (január – november 2016)

Základné letiská: Domodedovo (Moskva), Emelyanovo (Krasnojarsk)

Nord Star je značka leteckej spoločnosti Taimyr, ktorú vlastní Norilsk Nickel. Najprv boli prioritou lety medzi Moskvou, Noriľskom a Krasnojarskom. Teraz je to jeden z najväčších prepravcov na Sibíri, ktorý má viac ako 40 destinácií vrátane medzinárodných. Norilsk Nickel chcel zlúčiť Nord Star so svojou spoločnosťou Nordavia, ale FAS obchod zablokoval. Čoskoro Norilsk Nickel predal Nordaviu.

11. Jamal

Rok vytvorenia: 1997

vlastník: Majetkové oddelenie autonómneho okruhu Yamalo-Nenets

vedúci: Vasilij Kryuk

Počet cestujúcich: 1,4 milióna (január – november 2016)

Základné letisko: Roshchino (Tjumen)

V roku 1999 začal fungovať hlavný prepravca Yamal medzinárodné lety, v roku 2008 spustila charterové lety z Domodedova do viacerých miest v Bulharsku, ako aj do Švajčiarska a Rakúska. Po otvorení letiska Žukovskij v roku 2016 mal odtiaľ Yamal spolu s Ural Airlines začať lietať do Tadžikistanu. V decembri 2016 mu však úrady zamietli lety. V reakcii na to ministerstvo dopravy pozastavilo lety tadžického Somon Air v Rusku.

12. Červené krídla

Rok vytvorenia: 1999

vlastník: Sky Invest

vedúci: Jevgenij Kľucharev

Základné letisko: Domodedovo (Moskva)

V rokoch 2007 až 2013 firmu vlastnil Alexander Lebedev, ktorý vypadol zo zoznamu miliardárov. V roku 2012, keď sa lietadlo Red Wings pri pristávaní na diaľnici zrútilo na Vnukovo a zrútilo sa, spoločnosť prišla o licenciu. Lebedev predal spoločnosť za symbolický rubeľ podnikateľovi Sergejovi Kuznecovovi, bratovi spolumajiteľa skupiny Guta Artema Kuznecova. Red Wings je jednou z mála ruských leteckých spoločností, ktoré preferujú domácu flotilu – lietadlá Tu-204/214.

Autoritatívny nemecký úrad JACDEC vydal hodnotenie bezpečnosti svetových leteckých spoločností na základe výsledkov z roku 2017. Tentoraz vedci poriadne zmenili metodiku hodnotenia, a preto sa hodnotenie poriadne „zatriaslo“. Z prvej dvadsiatky zmizli takmer všetci Číňania. Aeroflot obsadil 73. miesto, prvýkrát v hodnotení boli S7 Airlines - 95. Čo je podstatou novej metódy hodnotenia a kto je prvý?

Teraz sa namiesto podmienených bodov hodnotiacich mieru rizika zaviedla percentuálna stupnica. Okrem počtu leteckých incidentov a nehôd je teraz poradie ovplyvnené mnohými parametrami, ktoré hodnotia prevádzku každej leteckej spoločnosti. Všetky rizikové faktory a negatívne faktory z histórie leteckých nehôd sú integrované do hodnotenia podľa jednotného vzorca pre všetkých, ktorý dáva teoretické maximum „100% bezpečnosti“ – takéto hodnotenie je podľa JACDEC ľahšie vnímateľné. Predtým bol rozhodujúci práve počet incidentov, nehôd a katastrof, ktoré sa už stali (v skutočnosti sa všetky tri udalosti líšia prítomnosťou a závažnosťou následkov v podobe zranení a obetí) za posledných 30 rokov. Čím dlhšie je obdobie obmedzenia konkrétnej udalosti, tým menší je jej negatívny príspevok k hodnoteniu: niekoľko rokov bezproblémových letov teda zlepšuje hodnotenie leteckej spoločnosti a umožňuje jej „opraviť“ minulé zlyhania.

Najdôležitejším zdrojom informácií o leteckých nehodách pre JACDEC sú oficiálne správy organizácií zapojených do ich vyšetrovania. Politika otvorených informácií v krajinách ako Spojené štáty americké, Kanada alebo Európska únia poskytuje dopravcom z týchto krajín náskok: na druhej strane krajiny, v ktorých sa údaje o nehodách nezverejňujú alebo sú zverejnené čiastočne, kazia hodnotenia ich leteckých spoločností. Ide napríklad o Katar, Turecko alebo Čínu.

Posudzujú tiež kompetenciu regulátora, ktorý riadi leteckú spoločnosť v konkrétnej krajine, a berú do úvahy údaje zo správ ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) a Internation Aviation Assessment Program, ktorý vydáva americká FAA. - len posudzujú schopnosť každej krajiny zabezpečiť bezpečnosť letectva, ako aj kvalitu leteckej infraštruktúry a politickú stabilitu (!)

Okrem toho sa berú do úvahy vlastnosti sieť ciest- napríklad bezproblémové lety v ťažkých klimatické podmienky(ako v zime v Kanade) prinesie viac pozitívnych bodov, rovnako ako prevaha krátkych trás dá viac bodov z dôvodu viac cykly vzletu a pristátia považované za najnebezpečnejšie.

Nové hodnotenie zahŕňa 100 leteckých spoločností, nie 60 ako doteraz. Porovnávanie údajov za rok 2017 s ukazovateľmi predchádzajúcich rokov je nesprávne z dôvodu odlišných metód hodnotenia. Vlani sa z ruských aeroliniek nachádzal v tabuľke iba Aeroflot na 37. mieste. Transaero bolo v minulosti na popredných miestach. Tabuľka je klikateľná.

Zhrnutie výsledkov za rok 2017, Federálna agentúra vzdušná preprava zverejnil stručnú štatistiku práce civilné letectvo RF. Celý obrázok pre účastníkov rating ruských leteckých spoločností v roku 2018 vyzerá dobre. Trh leteckej dopravy sa naďalej rozvíja a takmer všetky spoľahlivé ruské letecké spoločnosti zahrnuté v zozname vykázali priemerný nárast počtu cestujúcich a nalietaných kilometrov o 15 %. Váha piatich najväčších leteckých spoločností zároveň stále rastie. Ak v roku 2017 tvorili 67,4 % z celku, tak v roku 2018 to bolo už 85 %.

Cestujte s dôveryhodnou cestovnou kanceláriou: .

Prečítajte si tiež:, Najlepší leteckí dopravcovia roka Skytrax.

Otvára rebríček najviac veľké letecké spoločnosti Ruské aerolínie Nordwind Airlines, známe ako " severný vietor". Za posledný rok dosiahol počet cestujúcich 3,5 milióna ľudí a v porovnaní s rokom 2016 sa zvýšil o 95 %. Rast zaznamenal aj obrat cestujúcich, ktorý vzrástol o 44 %.

Jedného z najväčších charterových dopravcov v Rusku, ktorý v roku 2017 prepravil viac ako 2,2 milióna pasažierov, zvolala Federálna agentúra pre leteckú dopravu v lete 2016 na koberček pre neustále veľké meškania letov až niekoľko desiatok hodín. Dopravca prisľúbil, že bude konať. V prípade nemožnosti nadviazať pravidelné lety do presný čas spoločnosti hrozia obmedzenia v doprave.

Azur Air bol dcérska spoločnosť UTair, ale pred dvoma rokmi vyrazil na samostatnú plavbu. V roku 2017 dosiahol počet cestujúcich spoločnosti 3,6 milióna osôb, takmer o 2/3 viac v porovnaní s rokom 2016.

Globus je súčasťou skupiny S7 Group, ktorá je dcérskou spoločnosťou sibírskeho leteckého giganta, ktorý obsadil druhé miesto v rebríčku najlepších leteckých spoločností. Rok 2017 dopadol pre spoločnosť priaznivo - počet cestujúcich vzrástol o 20,2% na 4,1 milióna ľudí.

Dcérska spoločnosť Aeroflotu, ktorá prevzala spoločnosť Dobrolet, ktorý zomrel v dôsledku sankcií UES, je postavená ako rozpočtová spoločnosť. Hoci prvé letenky novej leteckej spoločnosti boli predané len pred dvoma rokmi, s istotou vstúpila medzi 10 najlepších leteckých spoločností v Rusku.

Počet cestujúcich v roku 2017 dosiahol 4,3 milióna ľudí, čo je v porovnaní s rokom 2016 nárast o 5 %. Úlety "Pobedy" už aj napriek jeho mladosti zarástli škandálmi. Nespokojnosť používateľov je spôsobená politikou zatajovania skutočnej ceny letu, požiadavkami na zaplatenie za možnosť posedieť si spolu s rodinami, meškaním letu a prípadmi, keď sa leteniek na let predá viac ako je počet sedadlá.

Piate miesto v hodnotení ruských leteckých spoločností v roku 2018 zaujíma Ural Airlines, ktoré v roku 2017 prepravili 7,5 milióna ľudí, čo predstavuje nárast o 25%. Medzitým spoločnosť požaduje od Federálnej agentúry pre leteckú dopravu, aby zaplatila za prepravu veteránov z druhej svetovej vojny na oslavu výročia víťazstva v roku 2015. Federálny úrad pre leteckú dopravu zamietol žiadosť o platbu, pričom vyčítal, že v nej chýbajú slová „vrátane DPH“ a ďalšie body rovnakého stupňa dôležitosti.

Zdá sa, že vlastník najväčšej operačnej flotily helikoptér na svete sa spamätal z krízy z konca roka 2014. V roku 2017 prepravila táto spoločnosť 6,8 milióna cestujúcich, čo je v porovnaní s rokom 2016 nárast o 9,1 %.

Druhá dcérska spoločnosť giganta Aeroflot, ktorá sa v roku 2018 dostala do prvej desiatky ruských leteckých spoločností, prepravila v minulom roku viac ako 10,6 milióna ľudí, čo preukázalo pôsobivý 41,5 % nárast počtu cestujúcich – najvyšší medzi zúčastnenými leteckými spoločnosťami. Zároveň sa zvýšil ukazovateľ obratu cestujúcich o 55,3 %.

Na druhom mieste v hodnotení najväčších leteckých spoločností v Rusku je Sibír, alias S7 Airlines, ktorý vykonáva lety do 83 destinácií v Rusku aj v zahraničí. Väčšina z tie však obsluhujú partnerské letecké spoločnosti. Celkovo bolo v roku 2017 prepravených 9,3 milióna cestujúcich.

Rusi naďalej lietajú na lietadlách Aeroflotu. V roku 2017 spoločnosť prepravila viac ako 30,5 milióna ľudí, čo je v tomto ukazovateli viac ako 3-násobný náskok pred druhou Sibírou. Nie je to prekvapujúce, pretože Aeroflot je najväčší a najstarší ruská letecká spoločnosť ktorá prepravuje cestujúcich od roku 1923. Spoločnosť bola síce zaradená na čiernu sankčnú listinu Ukrajiny, ale to nebráni nárastu návštevnosti.

Podľa takých kritérií, akými sú počet cestujúcich a obrat cestujúcich, spoločnosť zaznamenala za posledný rok nárast o 12 %. Mimochodom, Aeroflot možno nazvať aj jedným z najviac bezpečné letecké spoločnosti 2018 v Rusku- na jeho linkách sa nevyskytla ani jedna veľká letecká nehoda, samozrejme, počítajúc do toho dcérske spoločnosti a nehody spôsobené konaním tretích osôb. V hodnotení bezpečnosti leteckej dopravy zverejnenom v roku 2017 audítorskou spoločnosťou JACDEC je Aeroflot na 37. mieste.

Hodnotenie bezpečnosti World Airlines 2017 (JACDEC)

Pre mnohých sa letecká doprava stala neoddeliteľnou súčasťou každodenného života. Pracovné cesty do rôznych kútov republiky a zahraničia sú vždy spojené s kúpou leteniek, pri ktorých sa každý snaží nájsť nielen výhodnú cenovú ponuku, ale aj letieť so spoľahlivým leteckým prepravcom.

Špeciálne pre vás sme zostavili zoznam ruských leteckých spoločností v roku 2020, ktorý sme rozdelili v hodnotení podľa stupňa spoľahlivosti a beznehodovej prevádzky v súlade s výskumom nemeckej agentúry Jacdec, európskej organizácie EASA a medzinárodných organizácií. IOSA a ICAO.

Pri výpočte indexu bezpečnosti letectva sa berú do úvahy údaje o nehodách za posledných 30 rokov, ako aj fluktuácia cestujúcich, počet obetí a stratené lietadlá.

Pri zostavovaní zoznamu sme brali do úvahy aj úroveň služieb na palube a priemerný vek linkových lietadiel ruských aerolínií. Štatistika rebríčka počtu vložiek a ich priemerného veku bola zostavená na základe údajov z marca 2016.

Hodnotenie ruských leteckých spoločností z hľadiska spoľahlivosti a bezpečnosti letov 2020

1. Aeroflot
2. Rusko
3. Ural Airlines
4. UTair
5. Letecké spoločnosti Orenburg
6. Červené krídla

Aeroflot

Na prvom mieste v hodnotení podľa všetkých ukazovateľov je právom najväčší ruský letecký dopravca Aeroflot, ktorý má najväčšiu flotilu v Európe. Ide o jedinú domácu spoločnosť, ktorá sa objavuje v prestížnom hodnotení Jacdec, čo znamená, že je zahraničnými odborníkmi považovaná za spoľahlivejšiu ako ostatné v Rusku. Okrem toho Aeroflot opakovane získal čestný titul najlepšia letecká spoločnosť vo východnej Európe.

Výhody spoločnosti sú rôzne modely lietadlá pre každý vkus, dobre vyškolený personál, premyslené bonusové programy a vlastné situačné centrum, vytvorené pre promptné riešenie problémových situácií. Aeroflot zahŕňa letecké spoločnosti Rossiya, Transaero a Pobeda.

• Založená v roku 1923.
• Lietadlá vo flotile: 170 kusov.
• Priemerný vek lietadiel: 4,5 roka.

Pred rebrandingom sa spoločnosť volala Sibír. Ak vezmeme do úvahy spoľahlivosť, potom je S7 jedným z troch uznávaných lídrov v tomto ukazovateli. V roku 2015 bol tento známy letecký prepravca ocenený cenou National Geographic ako najlepšia ruská letecká spoločnosť a vo svetovom rebríčku S7 je na 95. mieste.

Významnou výhodou spoločnosti je jej ziskovosť bonusový program, vďaka ktorej môžu pravidelní cestujúci kumulovať bonusy a následne ich minúť na zaplatenie časti ceny lístka. Zvláštnosťou S7 sú pohodlné priame lety do Ázie.

• Rok založenia je 1957.
• Lietadlá vo flotile: 58 kusov.
• Priemerný vek lietadiel: 10 rokov.

V roku 2015 spoločnosť Rossiya Airlines vstúpila do TOP 10 leteckých dopravcov našej krajiny z hľadiska bezpečnosti letov. V roku 2014 bola Rossiya ocenená ako najlepšia v oblasti regionálnych liniek a v roku 2014 sa stala piatou v zozname najväčších domácich leteckých spoločností. Pokiaľ ide o presnosť, Rossiya vstúpila do hodnotenia špičkových európskych spoločností.

Hlavnou výhodou spoločnosti Rossiya je jej demokratická cenová politika a dokonalá čistota na palube. Cestujúci sú nespokojní len s lietadlami, ktoré sú vo väčšine prípadov staršie ako 10 rokov.

• Rok založenia je 1992.
• Lietadlá vo flotile: 23 jednotiek.
• Priemerný vek lietadla: 13,6 roka.

Ural Airlines

Lietadlá jednej z najväčších domácich leteckých dopravných spoločností v roku 2014 boli uznané ako najspoľahlivejšie a samotný letecký dopravca získal hneď tri ocenenia, vrátane toho ako najlepší na domácich linkách.

Ak vezmeme do úvahy objem osobnej dopravy v Rusku, Ural Airlines zaujíma čestné tretie miesto. Výrazná vlastnosť letecká spoločnosť má špeciál telocvičňa pre pilotov, ktorých analógy sú dostupné len v zahraničí.

• Rok založenia je 1993.
• Lietadlá vo flotile: 35 jednotiek.
• Priemerný vek lietadla: 12,7 roka.

Táto spoločnosť je v TOP-5 v Rusku z hľadiska osobnej dopravy. V roku 2014 získal UTair prestížne ocenenie ako najlepší osobný prepravca na regionálnych linkách.

• Rok založenia je 1991.
• Lietadlá vo flotile: 66 kusov.
• Priemerný vek lietadiel: 14,5 roka.

Hlavnou oblasťou pôsobenia tohto leteckého dopravcu je oblasť Ťumeň a autonómna oblasť Yamalo-Nenets. To, že lietadlá používané spoločnosťou sú uznávané ako bezpečné a spoľahlivé, sa odráža v certifikáte Medzinárodného združenia leteckých dopravcov, ktorý Yamal získal v roku 2013. O rok neskôr bol dopravca vyhlásený za najlepšiu leteckú spoločnosť v oblasti prepravy osôb a za najlepšieho prevádzkovateľa helikoptér.

Výhodami spoločnosti Yamal sú lety do ťažko dostupných miest osady a pravidelné rozširovanie siete trás. Nedostatok dochvíľnosti pilotov spôsobuje nespokojnosť cestujúcich.

• Rok založenia - 1997.
• Lietadlá vo flotile: 24 jednotiek.
• Priemerný vek lietadiel: 14,1 roka.

Letecké spoločnosti Orenburg

Tento letecký dopravca je dcérskou spoločnosťou ruského Aeroflotu. V roku 2013 sa spoločnosti Orenburg Airlines dostalo populárneho uznania udelením ceny leteckej spoločnosti roka podľa pasažierov.

• Rok založenia je 1992.
• Lietadlá vo flotile: 19 kusov.
• Priemerný vek lietadiel: 11 rokov.

Jediný letecká spoločnosť RF, ktorá prevádzkuje domáce lietadlá Tu-204 a Suchoj Superjet 100.

• Rok založenia je 1999.
• Lietadlá vo flotile: 13 jednotiek.
• Priemerný vek lietadla: 6,6 roka.

Takže teraz už viete najlepšie letecké spoločnosti Rusko 2020, zaradené do nášho zoznamu vďaka vynikajúcej úrovni služieb, pôsobivému objemu osobnej leteckej dopravy, Vysoké číslo bezpečné technicky správne moderné lietadlá, dochvíľnosť a výhodné cenové ponuky. Keď hľadáte spoľahlivého leteckého dopravcu, skúste si vybrať z týchto spoločností, aby ste si boli istí bezpečnosťou a pohodlím vášho nadchádzajúceho letu.