Udhëtarët e mëdhenj: Lista, Zbulimet dhe Faktet Interesante. Prezantimi i udhëtarëve të mëdhenj të Rusisë

Afanasy Nikitin - udhëtar rus, tregtar dhe shkrimtar Tver. Ai udhëtoi nga Tvreya në Persi dhe Indi (1468-1474). Në rrugën e kthimit, vizitoi bregdetin afrikan (Somali), Muskatin dhe Turqinë. Shënime udhëtimi Nikitin "Duke ecur përtej tre deteve" është një monument i vlefshëm letrar dhe historik. Ajo shënohet nga shkathtësia e vëzhgimeve, si dhe toleranca fetare, e pazakontë për Mesjetën, e kombinuar me përkushtimin ndaj besimit të krishterë dhe tokës amtare.

Semyon Dezhnev (1605-1673)

Marinar, eksplorues, udhëtar, eksplorues i shquar rus i Siberisë Veriore dhe Lindore. Në 1648, Dezhnev ishte i pari ndër lundërtarët e famshëm evropianë (80 vjet më parë se Vitus Bering) që kaloi ngushticën e Beringut, duke ndarë Alaskën nga Chukotka. Një prijës kozak dhe një tregtar lesh, Dezhnev mori pjesë aktive në zhvillimin e Siberisë (vetë Dezhnev u martua me një Yakut Abakayada Syuchu).

Grigory Shelikhov (1747 - 1795)

Industrialisti rus që kreu kërkime gjeografike ishujt veriorë Paqesori dhe Alaska. Ai themeloi vendbanimet e para në Amerikën Ruse. Ngushtica midis Fr. Kodiak dhe kontinenti i Amerikës së Veriut, një gji në Detin e Okhotsk, një qytet në rajonin Irkutsk dhe një vullkan në Ishujt Kuril. Tregtari, gjeografi dhe udhëtari i shquar rus, i mbiquajtur "Kolombi Rus" nga G. R. Derzhavin, lindi në 1747 në qytetin Rylsk, provincën Kursk, në një familje borgjeze. Kapërcimi i hapësirës nga Irkutsk në Detin Lama (Okhotsk) ishte udhëtimi i tij i parë. Në 1781 Shelikhov krijoi Kompaninë Veri-Lindore, e cila në 1799 u shndërrua në Kompania Tregtare Ruso-Amerikane.

Dmitry Ovtsyn (1704 - 1757)

Hidrografist dhe udhëtar rus, udhëhoqi të dytin nga çetat e Ekspeditës së Madhe Veriore. Ai bëri studimin e parë hidrografik të bregdetit të Siberisë midis grykave të Ob dhe Yenisei. Ai zbuloi Gjirin Gydan dhe Gadishullin Gydan. Mori pjesë në udhëtimin e fundit të Vitus Bering në brigjet e Amerikës së Veriut. Një kep dhe një ishull në Gjirin Yenisei mbajnë emrin e tij. Dmitry Leontyevich Ovtsyn ishte në flotën ruse që nga viti 1726, mori pjesë në udhëtimin e parë të Vitus Bering në brigjet e Kamchatka, dhe deri në kohën kur u organizua ekspedita ai u ngrit në gradën e togerit. Rëndësia e ekspeditës Ovtsyn, si njësitë e tjera të Ekspeditës së Madhe Veriore, është jashtëzakonisht e madhe. Në bazë të inventarëve të përpiluar nga Ovtsyn, hartat e vendeve që ai eksploroi u përgatitën deri në fillim të shekullit të 20 -të.

Ivan Kruzenshtern (1770 - 1846)

Navigatori rus, admirali, udhëhoqi ekspeditën e parë ruse në të gjithë botën. Për herë të parë, ai hartografoi pjesën më të madhe të bregdetit të rreth. Sakhalin. Një nga themeluesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse. Ngushticat në pjesën veriore mbajnë emrin e tij. Ishujt Kuril, një pasazh midis rreth. Tsushima dhe ishujt Iki dhe Okinoshima në ngushticën e Koresë, ishujt në ngushticën Bering dhe arkipelagun Tuamotu, një mal në Novaya Zemlya. Më 26 qershor 1803, anijet "Neva" dhe "Nadezhda" u larguan nga Kronstadt dhe u drejtuan për në brigjet e Brazilit. Ky ishte kalimi i parë i anijeve ruse në hemisferën jugore. Më 19 gusht 1806, ndërsa qëndronte në Kopenhagen, anija ruse u vizitua nga një princ danez, i cili dëshironte të takohej me marinarët rusë dhe të dëgjonte historitë e tyre. Rrethimi i parë rus i botës ishte me rëndësi të madhe shkencore dhe praktike dhe tërhoqi vëmendjen e të gjithë botës. Navigatorët rusë korrigjuan hartat angleze, të cilat atëherë konsideroheshin më të saktat, në shumë pika.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen - navigator rus, pjesëmarrës i rusit të parë lundrim rrethor I.F.Kruzenshtern. Drejtuesi i ekspeditës së parë ruse të Antarktikut për të zbuluar Antarktidën. Admirali. Deti në brigjet e Antarktidës, një pellg nënujor midis shpateve kontinentale të Antarktidës dhe Amerika Jugore, ishujt në Paqësor, oqeanet Atlantike dhe Detin Aral, stacioni i parë polar sovjetik në ishull. Mbreti George në Ishujt Shetland e Jugut. Zbuluesi i ardhshëm i kontinentit polar jugor lindi në 20 Shtator 1778 në Ishullin Ezel pranë Ahrensburg në Livonia (Estoni).

Fedor Litke (1797-1882)

Fedor Litke - navigator dhe gjeograf rus, kont dhe admiral. Mbikëqyrës rreth ekspeditës botërore dhe kërkime mbi Novaya Zemlya dhe Detin Barents. Zbuluan dy grupe ishujsh në zinxhirin e Karolinës. Një nga themeluesit dhe drejtuesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse. 15 pika në hartë mbajnë emrin e Litke. Litke drejtoi ekspeditën e nëntëmbëdhjetë ruse në të gjithë botën për kërkime hidrografike në zonat pak të njohura të Oqeanit Paqësor. Udhëtimi i Litke ishte një nga më të suksesshmit në historinë e udhëtimeve ruse në të gjithë botën dhe kishte një rëndësi të madhe shkencore. U përcaktuan koordinatat e sakta të pikave kryesore të Kamchatka, u përshkruan ishujt - Karolinsky, Karaginsky, etj., Bregu Chukchi nga Kepi Dezhnev në grykëderdhjen e lumit. Anadyr. Zbulimet ishin aq të rëndësishme sa Gjermania dhe Franca, duke u grindur Ishujt Caroline, kontaktuan Litke për këshilla për vendndodhjen e tyre.

26 prill 2016

Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike ka përfunduar prej kohësh, harta e botës është formuar plotësisht dhe plot rrugët turistike... Dashamirët e relaksit tradicional kënaqen. Por ka nga ata që nuk ndalen në atë që kanë njohur dhe përpiqen vazhdimisht për lartësi të reja. siti tregon për bashkëkohësit, për të cilët udhëtimi nuk është një pushim, por kuptimi i jetës i lidhur me kapërcimin e vazhdueshëm të elementeve.

Rusia zotëron shumë zbulime dhe kërkime gjeo- dhe etnografike vendase dhe botërore. Në një kohë, vendi u lavdërua nga shumë udhëtarë që zotëruan toka të panjohura. Shekuj më vonë, bëmat e tyre frymëzojnë bashkatdhetarët tanë për arritje të reja - për të përsëritur rrugën historike ose për të krijuar rrugën e tyre të veçantë.

Heronjtë e kohës sonë i vendosën vetes një qëllim shumë real dhe i afrohen atij që në moshë të re, ose pas një karriere të gjatë. Pasioni për udhëtimin gjeneron projekt pas projekti, duke frymëzuar njerëzit në të gjithë botën për udhëtime personale, dhe heronjtë tanë ndajnë me vetëmohim sukseset e tyre, duke botuar libra, duke marrë pjesë në ekspozita të pikturave dhe fotografive, bashkojnë njerëz me mendje të njëjtë.

Fedor Konyukhov lindi dhe u rrit në breg Deti i Azovit... Ai filloi të pushtojë elementin e detit me babanë e tij në një varkë peshkimi, dhe pastaj më vete. Sporti, shërbimi ushtarak dhe studimi zbutën karakterin dhe rritën qëndrueshmërinë, shkathtësinë dhe guximin, i cili më pas do të shfaqet në ekspedita për të pushtuar më të lartat majat e maleve, uji, udhëtimet ajrore dhe tokësore.

Ekziston një moment domethënës në biografinë e Fyodor Konyukhov kur ai merr një kryq gjoksor nga gjyshi i tij, pushtuesi i madh i veriut, Georgy Sedov. Eksploruesi rus e la atë para udhëtimit të fundit në Polin e Veriut me shpresën se Mikhail Konyukhov do t'i japë kryqin fëmijës që mund të arrijë në Arktik.

Fedor ishte në gjendje të arrinte qëllimin e tij të dashur tre herë: duke ndjekur rrugën e legjendarit Vitus Bering dhe duke rikrijuar kushtet e asaj periudhe; si pjesë e ekspeditës ski sovjeto-kanadeze të skive, si dhe duke bërë një rritje solo 72-ditore në Polin e Veriut në 1990.

Më pas, Fedor pushtoi Polin e Jugut në 59 ditë, mori pjesë në tokë dhe udhëhoqi ekspedita, kryen beqarë udhëtimet në det, 6 udhëtime nëpër botë; u ngjitën në 7 majat e botës, dhe planet e këtij viti, duke anashkaluar 33-35 mijë km përmes Detit Tasman, Oqeanit Paqësor, Kili, Argjentinë, Oqeani Atlantik, pelerinë Shpresë e mirë, Oqeani Indian, kthehu mbrapa.

Kudo që të jeni Udhëtar rus, fushatat e tij lidhen me aktivitetet kërkimore dhe zhvillimin e shkencës ruse, si dhe krijimtarinë. Ai është autor i 17 librave dhe 3000 pikturave.

Biznesmeni i suksesshëm rus Sergei Dolya e quajti frikën e udhëtimit ajror arsyen kryesore për të udhëtuar.

Tejkalimi i vetes çoi në një hobi, për të cilin Sergey flet në blogun "Faqja e Udhëtarëve Virtualë", duke u përpjekur të njihet me veçantinë e secilit vend të vizituar, qoftë një fshat në pjesën e prapme ruse, apo një fshat peshkimi në Tanzani.

Raportet e fotografive mblidhen nga sallat e ekspozitave, botimet formohen në dy libra të plotë, dhe Dolya vendos detyra të reja për veten: luftimi i deponive të plehrave për hir të vendit, humbja e shpejtë e peshës për hir të shëndetit, vizitimi i kalimit mistik Dyatlov Me Projekti më patriotik është "Exprussia": në 2014 Ndani me njerëzit me mendje të njëjtë.

Themeluesi i Akademisë së Udhëtimeve Falas, Anton Krotov, është autor i rreth 40 librave për vizitën e qyteteve në Rusi, Evropë, Afrikë, Azi, Amerikë, si dhe tiparet e qëndrimit të sigurt dhe autostop, gjetjen e udhëtarëve dhe pamjeve të mënyra e zakonshme e jetës në këto vende.

Projekti më i rëndësishëm i udhëtarit është Shtëpia për të Gjithë, e cila ekziston që nga viti 2006, dhe është bërë një bazë për udhëtarët dhe eksploruesit në vende të ndryshme.

Themeluesi i Lëvizjes Ekologjike Etike (EDEM), banor i Shën Petersburgut, Vladislav Ketov, e konsideron ruajtjen e jetës në tokë dhe mbrojtjen e mjedisit si vlera globale. Për këtë ai mori nga Organizata e Kombeve të Bashkuara për Mjedisin (UNEP) në 1995 statusin zyrtar të një përfaqësuesi.

Biçikleta, si një mënyrë ekologjike e transportit, dhe dëshira për të ecur përgjatë një rruge unike ndihmuan për të realizuar në praktikë udhëtimin e parë ndonjëherë nëpër tokë (përgjatë vijës bregdetare të kontinenteve) nga 14 maj 1991 deri më 3 qershor 2012 Me

Duke udhëtuar 167,000 km dhe vizituar 86 vende, pa kaluar zonat e luftës (Jugosllavia, Lindja e Mesme, Sahara Perëndimore, Angola, Mozambiku, Afrika Verilindore dhe Gadishulli Arabik, Kamboxhia, Kolumbia), kryesisht në vende të vështira për t'u kaluar, Ketov komunikoi me popullsinë vendase, dha konferenca për shtyp dhe pikturoi portrete grafike për kujtesë.

Vladimir Nesin

Vladimir ishte gjithmonë i dhënë pas mënyrë e shëndetshme jeta, sportet (sambo) dhe shëtitjet, kështu që pas daljes në pension ai filloi të shëtiste zbathur nëpër botë. Aktualisht, më shumë se 100 vende kanë kaluar, duke përdorur vetëm GPS pa hartë nga pajisjet dhe pajisjet. Në 1999 ai mori një pasaportë të Qytetarit të Botës në Australi dhe përpiqet të përcjellë përvojën tek brezi i ri.

Anatoly Khizhnyak

Hobet sportive e shtynë Anatoly Khizhnyak të udhëtonte vetëm. Si një djalë katërmbëdhjetë vjeç, ai kishte kaluar tashmë Gadishullin Kola, dhe në 1991 ai shkoi në Amerikën e Jugut, ku eci 500 km nëpër xhunglën e Amazonës. Konsiderohet eksperti më i mirë në Peru në Rusi.

Ai quhet Indiana Jones rus, sepse ai filloi udhëtimin e tij nëpër Amerikën e Jugut pa ndonjë ide të gjuhës, praktikisht pa një hartë, gjatë një lufte të vërtetë midis popullatës vendase dhe pothuajse vdiq pasi ishte në shpellën Inca.

Leonid Kruglov

Udhëtari dhe regjisori i filmave dokumentarë Leonid Kruglov, bazuar në faktet dhe kërkimet më të fundit, përsëriti rrugën e rusit të parë Rreth botes I.F. Kruzenshtern për të krijuar një rindërtim të plotë dhe dokumentar... Për 13 muaj në barkin legjendar "Sedov" tre oqeane u kryqëzuan përsëri.

Teksti: Olga Mikhailova

Ata tërhiqen gjithmonë nga vija e horizontit, një rrip i pafund që shtrihet në distancë. Miqtë e tyre besnikë janë shiritat e rrugëve që të çojnë në të panjohurën, misterioze dhe misterioze. Ata ishin të parët që shtynë kufijtë, duke hapur toka të reja dhe bukuri të mahnitshme të metrikës për njerëzimin. Këta njerëz janë udhëtarët më të famshëm.

Udhëtarët që bënë zbulimet më të rëndësishme

Kolombi kaloi tre të katërtat e jetës së tij duke lundruar. Ai udhëtoi me anije portugeze, arriti të jetojë në Lisbonë dhe më tej Ishujt Britanikë... Duke u ndalur shkurtimisht në një tokë të huaj, ai vazhdimisht vizatonte Hartat gjeografike, bëri plane të reja udhëtimi.

Ende mbetet një mister se si ai arriti të planifikojë rrugën më të shkurtër nga Evropa në Indi. Llogaritjet e tij u bazuan në zbulimet e shekullit të 15 -të dhe në faktin se Toka është në formën e një topi.

Duke mbledhur 90 njerëz vullnetarë në 1492-1493, në tre anije, ai u nis për një udhëtim përtej Oqeanit Atlantik. Ai u bë zbuluesi i pjesës qendrore të arkipelagut të Bahamas, Antileve të Mëdha dhe të Vogla. Ai është përgjegjës për zbulimin e bregdetit verilindor të Kubës.

Ekspedita e dytë, e cila zgjati nga 1493 deri në 1496, tashmë përbëhej nga 17 anije dhe 2.5 mijë njerëz. Ai zbuloi ishujt Dominica, Small Antilet, Ishulli Porto Riko. Pas 40 ditësh lundrimi, duke arritur në Castile, ai njoftoi qeverinë për hapjen e një rruge të re drejt Azisë.

Pas 3 vjetësh, pasi mblodhi 6 anije, ai drejtoi një ekspeditë përtej Atlantikut. Në Haiti, për shkak të denoncimit të një personi ziliqar për sukseset e tij, Kolombi u arrestua dhe u prangos. Ai u lirua, por ai mbajti zinxhirët gjatë gjithë jetës së tij, si një simbol i tradhtisë.

Ai ishte zbuluesi i Amerikës. Deri në fund të jetës së tij, ai gabimisht besonte se ajo ishte e lidhur me Azinë nga një istmus i hollë. Ai besonte se rruga detare për në Indi ishte hapur prej tij, megjithëse historia më vonë tregoi gabimin e iluzioneve të tij.

Vasco da Gama. Ai pati fatin të jetonte në epokën e zbulimeve të mëdha gjeografike. Ndoshta kjo është arsyeja pse ai ëndërroi për udhëtime dhe ëndërroi të bëhej zbuluesi i tokave të panjohura.

Ai ishte një fisnik. Familja nuk ishte më fisnike, por kishte rrënjë të lashta. Si i ri, ai u interesua për matematikën, lundrimin dhe astronominë. Që nga fëmijëria, ai urrente shoqërinë laike, duke luajtur piano dhe frëngjisht, të cilat fisnikët fisnikë u përpoqën të "shfaqnin".

Vendosmëria dhe aftësitë organizative e bënë Vasco da Gama pranë perandorit Charles VIII, i cili, pasi kishte menduar të krijonte një ekspeditë për të hapur një rrugë detare për në Indi, e emëroi atë si shef.

Në dispozicion të tij u dhanë 4 anije të reja të ndërtuara posaçërisht për udhëtimin. Vasco da Gama ishte e pajisur me instrumentet më të fundit të navigimit dhe artilerinë detare.

Një vit më vonë, ekspedita arriti në brigjet e Indisë, duke u ndalur në qytetin e parë të Calicut (Kozhikode). Megjithë takimin e ftohtë të vendasve dhe madje edhe përplasjet ushtarake, qëllimi u arrit. Vasco da Gama ishte pionier i rrugës detare për në Indi.

Ata zbuluan rajonet malore dhe shkretëtira të Azisë, bënë ekspedita të guximshme në Veriun e Largët, ata "shkruan" histori, duke lavdëruar tokën ruse.

Udhëtarët e mëdhenj rusë

Natyralisti i famshëm Ernst Haeckel u interesua për djalin 19-vjeçar, duke e ftuar atë në ekspeditën e tij për të studiuar faunën detare.

Në 1869, duke u kthyer në Shën Petersburg, ai kërkoi mbështetjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse, shkoi për të studiuar Guinea e Re... U desh një vit për të përgatitur ekspeditën. Ai lundroi në breg Deti koral, dhe pasi kishte shkelur në tokë as që e dinte që pasardhësit e këtij vendi do ta thërrisnin me emrin e tij.

Pasi jetoi për më shumë se një vit në Guinenë e Re, ai jo vetëm që zbuloi toka të reja, por gjithashtu mësoi vendasit të rritnin misër, kunguj, fasule dhe pemë frutore. Ai studioi jetën e vendasve në Java, Louisiades dhe Ishujt Solomon. Ai kaloi 3 vjet në Australi.

Ai vdiq në moshën 42 vjeç. Mjekët e diagnostikuan atë me përkeqësim të rëndë të trupit.

Afanasy Nikitin është udhëtarja e parë ruse që vizitoi Indinë dhe Persinë. Duke u kthyer, ai vizitoi Somalinë, Turqinë dhe Muskatin. Shënimet e tij "Udhëtimi nëpër tre dete" u bënë ndihma të vlefshme historike dhe letrare. Ai thjesht dhe me vërtetësi e përshkroi Indinë mesjetare në shënimet e tij.

I lindur në një familje fshatare, ai vërtetoi se edhe një person i varfër mund të udhëtojë në Indi. Gjëja kryesore është të vendosni një qëllim.

Bota nuk i ka zbuluar të gjitha sekretet e saj njeriut. Ende ka njerëz që ëndërrojnë të hapin velin e botëve të panjohura.

Udhëtarët e famshëm modernë

Edhe pse epoka e zbulimeve të mëdha ka mbaruar prej kohësh. Nuk ka rëndësi që Toka është fotografuar mijëra herë nga hapësira. Le të jenë të gjitha vendet e globit të hapura për udhëtarët dhe zbuluesit. Ai, si një fëmijë, beson se ka ende shumë gjëra të panjohura në botë.

Për shkak të 40 ekspeditave dhe ngjitjeve të tij. Ai kaloi dete dhe oqeane, ishte në Polin e Veriut dhe Jugut, bëri 4 udhëtime në të gjithë botën, kaloi Atlantikun 15 herë. Nga këto, një herë në një varkë me kanotazh. Shumica udhëtimet që i bënte vetëm.

Të gjithë e dinë emrin e tij. Programet e tij kishin një audiencë prej miliona shikuesish televiziv. Ai është ai person i mirë kush e dha këtë botë bukuri e pazakontë natyra, e fshehur nga shikimi në thellësitë pa fund. Fedor Konyukhov vizitoi vende të ndryshme në planetin tonë, përfshirë vendin më të nxehtë në Rusi, i cili ndodhet në Kalmykia. Faqja ka Jacques-Yves Cousteau, ndoshta më të shumtën udhëtar i famshëm në botë

Edhe gjatë luftës, ai vazhdoi eksperimentet dhe studimet e tij mbi botën nënujore. Ai vendosi që filmin e parë t'ia kushtonte anijeve të fundosura. Dhe gjermanët që pushtuan Francën e lejuan atë të merrej me aktivitete kërkimore dhe të bënte fotografi.

Ai ëndërroi për një anije që do të ishte e pajisur me teknologji moderne për xhirime dhe vëzhgime. E ndihmoi plotësisht i huaj, i cili i dha Cousteau një mihje të vogël ushtarak. Pas punës rinovuese, ajo u shndërrua në anijen e famshme "Callipso".

Ekuipazhi i anijes ishin studiues: gazetar, lundrues, gjeolog, vullkanolog. Gruaja e tij ishte asistentja dhe shoqëruesja e tij. Më vonë, 2 djemtë e tij gjithashtu morën pjesë në të gjitha ekspeditat.

Cousteau njihet si specialisti më i mirë në kërkimet nënujore. Ai mori një ofertë për të drejtuar Muzeun e famshëm Oqeanografik në Monako. Ai jo vetëm që studioi bota nenujore, por edhe të angazhuar në aktivitete për mbrojtjen e habitateve detare dhe oqeanike.
Regjistrohuni në kanalin tonë në Yandex.Zen

Udhëtarët e mëdhenj rusë, lista e të cilëve është mjaft e madhe, shtynë zhvillimin e tregtisë detare, dhe gjithashtu ngritën prestigjin e vendit të tyre. Komuniteti shkencor mësoi gjithnjë e më shumë informacion jo vetëm për gjeografinë, por edhe për florën dhe faunën, dhe më e rëndësishmja, për njerëzit që jetonin në pjesë të tjera të botës dhe zakonet e tyre. Ne do të ndjekim gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë zbulimet gjeografike.

Fjodor Filippovich Konyukhov

Udhëtari i madh rus Fyodor Konyukhov nuk është vetëm një dashnor i famshëm i aventurës, por edhe një artist, një mjeshtër i nderuar i sportit. Ai lindi në 1951. Që nga fëmijëria, ai mund të bënte atë që do të kishte qenë e vështirë për bashkëmoshatarët e tij - të notonte në ujë të ftohtë. Ai lehtë mund të flinte në bari. Fedor ishte në gjendje të mirë fizike dhe mund të vraponte në distanca të gjata - disa dhjetëra kilometra. Në moshën 15 vjeç, ai arriti të notojë përtej Detit të Azovit duke përdorur një varkë peshkimi me rrema. Ndikoi ndjeshëm Fedor dhe gjyshi i tij, të cilët donin që i riu të bëhej udhëtar, por vetë djali u përpoq për këtë. Udhëtarët e mëdhenj rusë shpesh filluan të përgatiteshin paraprakisht për fushatat e tyre dhe udhëtimet detare.

Zbulimet e Konyukhov

Fedor Filippovich Konyukhov mori pjesë në 40 udhëtime, përsëriti rrugën e Beringut në një jaht, dhe gjithashtu lundroi nga Vladivostok në Ishujt Komandant, vizitoi Sakhalin dhe Kamchatka. Në moshën 58 vjeç, ai pushtoi Everestin, si dhe 7 më të shumtët majat e larta në një ekip me alpinistë të tjerë. Ai vizitoi polet e Veriut dhe të Jugut, për shkak të tij 4 në të gjithë botën udhëtimi në det Ai kaloi Atlantikun 15 herë. Fyodor Filippovich pasqyroi përshtypjet e tij me ndihmën e vizatimit. Kështu, ai pikturoi 3 mijë piktura. Zbulimet e mëdha gjeografike të udhëtarëve rusë shpesh u pasqyruan në literaturën e tyre, dhe Fyodor Konyukhov la pas 9 libra.

Afanasy Nikitin

Udhëtari i madh rus Afanasy Nikitin (Nikitin është patronimika e tregtarit, pasi emri i babait të tij ishte Nikita) jetoi në shekullin e 15 -të, dhe viti i lindjes së tij nuk dihet. Ai vërtetoi se edhe një person nga një familje e varfër mund të udhëtojë aq larg, gjëja kryesore është të vendosë një qëllim për veten e tij. Ai ishte një tregtar me përvojë i cili, para Indisë, vizitoi Krimesë, Kostandinopojën, Lituaninë dhe principatën Moldaviane dhe solli mallra jashtë shtetit në atdheun e tij.

Ai vetë ishte nga Tver. Tregtarët rusë udhëtuan në Azi për të krijuar kontakte me tregtarët vendas. Ata vetë sollën atje kryesisht lesh. Me vullnetin e fatit, Afanasy përfundoi në Indi, ku jetoi për tre vjet. Pas kthimit në atdhe, ai u grabit dhe u vra pranë Smolensk. Udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre do të mbeten përgjithmonë në histori, sepse për hir të përparimit, dashamirët e guximshëm dhe guximtarë të bredhjeve shpesh vdiqën në ekspedita të rrezikshme dhe të gjata.

Zbulimet e Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin u bë udhëtari i parë rus që vizitoi Indinë dhe Persinë, gjatë kthimit ai vizitoi Turqinë dhe Somalinë. Gjatë udhëtimeve të saj, ajo bëri shënime "Ecja në Tre Detet", e cila më vonë u bë një udhëzues për studimin e kulturës dhe zakoneve të vendeve të tjera. India mesjetare është përshkruar veçanërisht mirë në shkrimet e tij. Ai notoi nëpër Vollgë, Arabisht dhe Deti Kaspik, Rajoni i Detit të Zi. Kur tregtarët u plaçkitën nga Tatarët pranë Astrakhan, ai nuk donte të kthehej në shtëpi me të gjithë dhe të binte në një kurth borxhi, por vazhdoi udhëtimin e tij, duke shkuar në Derbent, pastaj në Baku.

Nikolay Nikolaevich Miklukho-Maclay

Miklouho-Maclay vjen nga një familje fisnike, por pas vdekjes së babait të tij ai duhej të mësonte se çfarë do të thotë të jetosh në varfëri. Ai kishte një natyrë rebele - në moshën 15 vjeç ai u arrestua për pjesëmarrje në një demonstratë studentore. Për shkak të kësaj, ai jo vetëm që përfundoi në arrest në Kalaja e Pjetrit dhe Palit, ku qëndroi për tre ditë, por gjithashtu u përjashtua nga gjimnazi me një ndalim të mëtejshëm të pranimit - kështu që mundësia që ai të merrte një arsim të lartë në Rusi humbi, gjë që ai më vonë e bëri vetëm në Gjermani.

Një shkencëtar i mirënjohur natyror, tërhoqi vëmendjen tek një djalë kureshtar 19-vjeçar dhe ftoi Miklouho-Maclay në një ekspeditë, qëllimi i së cilës ishte të studionte faunën detare. Nikolai Nikolayevich vdiq në moshën 42 vjeç, dhe diagnoza e tij ishte "përkeqësim i rëndë i trupit". Ai, si shumë udhëtarë të tjerë të mëdhenj rusë, sakrifikoi një pjesë të rëndësishme të jetës së tij në emër të zbulimeve të reja.

Zbulimet e Miklouho-Maclay

Në 1869 Miklouho-Maclay u nis për në Guinenë e Re me mbështetjen e Shoqërisë Gjeografike Ruse. Bregu ku ai u ul tani quhet Bregu Maclay. Pasi kaloi më shumë se një vit në ekspeditë, ai zbuloi toka të reja. Vendasit mësuan nga një udhëtar rus se si rritet kungulli, misri, fasulet, si të kujdesen për pemët frutore. Ai kaloi 3 vjet në Australi, vizitoi Indonezinë, Filipinet, ishujt Melanesia dhe Mikronezi. Ai gjithashtu bindi banorët vendas të mos ndërhyjë në kërkimet antropologjike. Ai studioi 17 vjet jetë popullsisë autoktone Ishujt e Paqësorit, Azia Juglindore. Falë Miklouho-Maclay, supozimi se Papuans janë një lloj tjetër njeriu u hodh poshtë. Siç mund ta shihni, udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre i lejuan pjesës tjetër të botës jo vetëm të mësonte më shumë rreth kërkimeve gjeografike, por edhe për njerëzit e tjerë që jetonin në territore të reja.

Nikolaj Mikhailovich Przhevalsky

Przhevalsky u favorizua nga familja e perandorit, në fund të udhëtimit të tij të parë ai pati nderin të takonte Aleksandrin II, i cili i dhuroi koleksionet e tij Akademisë Ruse të Shkencave. Djalit të tij Nikolai i pëlqyen vërtet veprat e Nikolai Mikhailovich, dhe ai donte të ishte studenti i tij, ai gjithashtu kontribuoi në botimin e tregimeve për ekspeditën e 4 -të, duke dhuruar 25 mijë rubla. Tsarevich gjithmonë priste me padurim letrat e udhëtarit dhe ishte i lumtur edhe për një lajm të shkurtër në lidhje me ekspeditën.

Siç mund ta shihni, edhe gjatë jetës së tij, Przhevalsky u bë një person mjaft i famshëm, dhe veprat dhe veprat e tij morën publicitet të madh. Sidoqoftë, siç ndodh ndonjëherë kur udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre bëhen të famshme, shumë detaje nga jeta, si dhe rrethanat e vdekjes së tij, janë ende të mbuluara me mister. Nikolai Mikhailovich nuk kishte pasardhës, sepse pasi kishte kuptuar paraprakisht se çfarë fati e priste, ai nuk do ta lejonte veten të dënonte të dashurin e tij me pritjet dhe vetminë e vazhdueshme.

Zbulimet e Przewalski

Falë ekspeditave të Przewalski, prestigji shkencor rus mori një shtysë të re. Gjatë 4 ekspeditave, udhëtari përshkoi rreth 30 mijë kilometra, ai vizitoi Azinë Qendrore dhe Perëndimore, në territorin e rrafshnaltës Tibetiane dhe pjesën jugore të shkretëtirës Taklamakan. Ai zbuloi shumë kreshta (Moskë, Zagadochny, etj.), Përshkroi lumenjtë më të mëdhenj në Azi.

Shumë kanë dëgjuar për (nënspeciet, por pak njerëz dinë për koleksionin më të pasur zoologjik të gjitarëve, zogjve, amfibëve dhe peshqve, një numër i madh regjistrimet e mbledhjes së bimëve dhe herbariumit. Përveç kafshës dhe flora, si dhe zbulimet e reja gjeografike, udhëtari i madh rus Przhevalsky ishte i interesuar për popujt e panjohur për evropianët - Dungans, tibetianët veriorë, Tanguts, Magins, Lobnors. Ai shkroi Si të Udhëtoni në Azinë Qendrore, e cila mund të shërbejë si një udhëzues i shkëlqyer për studiuesit dhe ushtrinë. Udhëtarët e mëdhenj rusë, duke bërë zbulime, gjithmonë dhanë njohuri për zhvillimin e shkencave dhe organizimin e suksesshëm të ekspeditave të reja.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern

Navigatori rus lindi në 1770. Ai u bë kreu i ekspeditës së parë rreth-botërore nga Rusia, ai është gjithashtu një nga themeluesit e oqeanologjisë ruse, një admiral, një anëtar korrespondues dhe një anëtar nderi i Akademisë së Shkencave në Shën Petersburg. Udhëtari i madh rus Kruzenshtern gjithashtu mori pjesë aktive kur rusët shoqëria gjeografike... Në 1811 ai ndodhi të jepte mësim në Trupat e Kadetëve Detarë. Më pas, duke u bërë drejtor, ai organizoi klasën më të lartë të oficerëve. Kjo akademi më pas u bë një detare.

Në 1812, ai ndau 1/3 e pasurisë së tij për milicinë popullore (filloi Lufta Patriotike) Deri në atë kohë, botimet bëheshin tre vëllime libra "Udhëtime nëpër botë", të cilat janë përkthyer në shtatë gjuhë evropiane. Në 1813, Ivan Fedorovich u përfshi në bashkësitë dhe akademitë shkencore angleze, daneze, gjermane dhe franceze. Sidoqoftë, pas 2 vjetësh, ai shkoi në pushim të pacaktuar për shkak të një sëmundjeje në zhvillim të syrit, e ndërlikoi situatën dhe një marrëdhënie të vështirë me Ministrin e Marinës. Shumë marinarë të famshëm dhe udhëtarët iu drejtuan Ivan Fedorovich për këshilla dhe mbështetje.

Zbulimet e Kruzenshtern

Për 3 vjet ai ishte kreu i ekspeditës ruse në të gjithë botën në anijet "Neva" dhe "Nadezhda". Gjatë udhëtimit, grykat e lumit Amur duheshin eksploruar. Për herë të parë në histori, flota ruse kaloi ekuatorin. Falë këtij udhëtimi dhe Ivan Fedorovich, për herë të parë brigjet lindore, veriore dhe veriperëndimore u shfaqën në hartë. Ishulli Sakhalin... Gjithashtu, për shkak të veprave të tij, Atlas Deti i Jugut», Plotësuar me shënime hidrografike. Falë ekspeditës, ishujt joekzistues u fshinë nga hartat, u përcaktua pozicioni i saktë i pikave të tjera gjeografike. Shkenca ruse mësoi për kundërsulmet në oqeanet Paqësor dhe Atlantik, mati temperaturën e ujit (thellësitë deri në 400 m), përcaktoi gravitetin e saj specifik, ngjyrën dhe transparencën. Më në fund, arsyeja e shkëlqimit të detit u bë e qartë. Gjithashtu u shfaqën të dhëna për presionin atmosferik, baticën dhe zbaticën në shumë zona të oqeaneve, të cilat u përdorën nga udhëtarët e tjerë të mëdhenj rusë në ekspeditat e tyre.

Semyon Ivanovich Dezhnev

Udhëtari i madh lindi në 1605. Një lundrues, eksplorues dhe tregtar, ai ishte gjithashtu një prijës kozak. Ai ishte me origjinë nga Veliky Ustyug, dhe më pas u transferua në Siberi. Semyon Ivanovich ishte i njohur për talentin e tij diplomatik, guximin dhe aftësinë për të organizuar dhe udhëhequr njerëzit. Pikat gjeografike (kepi, gjiri, ishulli, fshati, gadishulli), çmimi, akullthyesi, kalimi, rrugët, etj mbajnë emrin e tij.

Zbulimet e Dezhnev

Semyon Ivanovich, 80 vjet para Bering, kaloi ngushticën (e quajtur Bering) midis Alaskës dhe Chukotka (plotësisht, ndërsa Bering kaloi vetëm një pjesë të saj). Ai dhe ekipi i tij hapën një rrugë detare rreth pjesës verilindore të Azisë, arritën në Kamchatka. Askush më parë nuk e dinte për atë pjesë të botës ku Amerika gati u konvergua me Azinë. Dezhnev kaloi Oqeanin Arktik, duke anashkaluar bregdetin verior të Azisë. Ai hartëzoi ngushticën midis brigjeve amerikane dhe aziatike, dhe gjithashtu Pasi anija u mbyt, skuadra e tij, duke pasur vetëm ski dhe sajë, udhëtoi 10 javë për (ndërsa humbi 13 persona nga 25). Ekziston një supozim se kolonët e parë në Alaskë ishin pjesë e ekipit të Dezhnev, i cili u nda nga ekspedita.

Kështu, duke ndjekur gjurmët e udhëtarëve të mëdhenj rusë, mund të shihni se si u zhvillua dhe u rrit bashkësia shkencore e Rusisë, njohuritë për botën e jashtme u pasuruan, gjë që i dha një shtysë të madhe zhvillimit të industrive të tjera.

Pa zbuluesit rusë, harta e botës do të kishte qenë krejtësisht e ndryshme. Bashkatdhetarët tanë - udhëtarët dhe detarët - kanë bërë zbulime që kanë pasuruar shkencën botërore. Tetë më të dukshmet janë në materialin tonë.

Ekspedita e parë Antarktike e Bellingshausen

Në 1819, navigatori, kapiteni i rangut të dytë, Thaddeus Bellingshausen drejtoi ekspeditën e parë Antarktike në të gjithë botën. Qëllimi i udhëtimit ishte të eksploronte ujërat e Paqësorit, Atlantikut dhe Oqeanet indiane, si dhe dëshmi ose përgënjeshtrim të ekzistencës së kontinentit të gjashtë - Antarktidës. Duke pajisur dy palë - "Mirny" dhe "Vostok" (nën komandën e Mikhail Lazarev), shkëputja e Bellingshausen shkoi në det.

Ekspedita zgjati 751 ditë dhe shkroi shumë faqe të ndritshme në historinë e zbulimeve gjeografike. Kryesorja - zbulimi i Antarktidës - u bë më 28 janar 1820.

Nga rruga, përpjekjet për të hapur kontinentin e bardhë u bënë më herët, por ato nuk sollën suksesin e dëshiruar: u mungonte pak fat, ose, ndoshta, këmbëngulja ruse.

Kështu, navigatori James Cook, duke përmbledhur rezultatet e udhëtimit të tij të dytë nëpër botë, shkroi: "Unë shkova rreth oqeanit të hemisferës jugore në gjerësi të mëdha dhe hodha poshtë mundësinë e ekzistencës së një kontinenti, i cili, nëse mundet të zbulohet, atëherë vetëm pranë polit në vende të paarritshme për lundrim. "

Gjatë ekspeditës Antarktike të Bellingshausen, u zbuluan dhe u hartuan më shumë se 20 ishuj, u bënë skica të llojeve të Antarktikut dhe kafshëve që jetojnë në të, dhe vetë navigatori hyri në histori si një zbulues i madh.

"Emri Bellingshausen mund të vihet drejtpërdrejt krahas emrave të Columbus dhe Magellan, me emrat e atyre njerëzve që nuk hoqën dorë para vështirësive dhe pamundësive imagjinare të krijuara nga paraardhësit e tyre, me emrat e njerëzve që ndoqën rrugën e tyre të pavarur, dhe për këtë arsye ishin shkatërruesit e pengesave për zbulimet, të cilat përcaktojnë epoka, "shkroi gjeografi gjerman August Petermann.

Zbulimi i Semyonov Tien Shansky

Azia Qendrore në fillim të shekullit XIX ishte një nga rajonet më pak të eksploruara në botë. Një kontribut i padiskutueshëm në studimin e "tokës së panjohur" - siç e quanin gjeografët Azia Qendrore - u dha nga Peter Semyonov.

Në 1856, ëndrra kryesore e eksploruesit u realizua - ai shkoi në një ekspeditë në Tien Shan.

"Punimet e mia mbi gjeografinë aziatike më çuan në një njohje të plotë me gjithçka që dihej për Azinë e brendshme. Më bëri shenjë në veçanti në vetvete më qendrore e vargmaleve aziatike - Tien Shan, në të cilën këmba e një udhëtari evropian nuk ishte ngritur ende dhe e cila njihej vetëm nga burimet e pakta kineze.

Hulumtimi i Semenov në Azinë Qendrore zgjati dy vjet. Gjatë kësaj kohe, u hartuan burimet e lumenjve Chu, Syrdarya dhe Sary-Dzhaz, majat Khan-Tengri dhe të tjerët.

Udhëtari përcaktoi vendndodhjen e kreshtave të Tien Shan, lartësinë e vijës së borës në këtë zonë dhe zbuloi akullnajat e mëdha Tien Shan.

Në vitin 1906, me dekret të perandorit, për meritat e zbuluesit, parashtesa iu shtua mbiemrit të tij - Tien Shansky.

Asia Przewalski

Në vitet 70-80. Shekulli XIX Nikolai Przhevalsky udhëhoqi katër ekspedita në Azinë Qendrore. Kjo zonë pak e studiuar gjithmonë ka tërhequr eksploruesin dhe një udhëtim në Azinë Qendrore ishte ëndrra e tij e vjetër.

Gjatë viteve të kërkimit janë studiuar sistemet malore Kun-Lun , kreshtat e Tibetit Verior, burimet e Lumit të Verdhë dhe Yangtze, pellgje Kuku-nora dhe Lob-nora.

Przewalski ishte personi i dytë pas Marco Polo që arriti liqene-këneta Lob-nora!

Për më tepër, udhëtari zbuloi dhjetëra lloje bimësh dhe kafshësh që janë emëruar pas tij.

"Fati i lumtur bëri të mundur kryerjen e një studimi të mundshëm të vendeve më pak të njohura dhe më të paarritshme të Azisë së brendshme," shkroi Nikolai Przhevalsky në ditarin e tij.

Rrethrrotullimi i Kruzenshtern -it

Emrat e Ivan Kruzenshtern dhe Yuri Lisyansky u bënë të njohur pas ekspeditës së parë ruse në të gjithë botën.

Për tre vjet, nga 1803 në 1806. - kështu zgjati rrethrrotullimi i parë - anijet "Nadezhda" dhe "Neva", duke kaluar nëpër Oqeanin Atlantik, rrumbullakosën Kepin Horn, dhe më pas arritën në Kamchatka, Ishujt Kuril dhe Sakhalin pranë ujërave të Oqeanit Paqësor. Ekspedita rafinoi hartën e Oqeanit Paqësor, mblodhi informacione për natyrën dhe banorët e Kamchatka dhe Kuriles.

Gjatë udhëtimit, marinarët rusë kaluan ekuatorin për herë të parë. Festoi këtë ngjarje, sipas traditës, me pjesëmarrjen e Neptunit.

Marinari, i veshur me zotin e deteve, pyeti Kruzenstern pse erdhi këtu me anijet e tij, sepse më herët Flamuri rus në këto vende nuk janë parë. Për të cilën komandanti i ekspeditës u përgjigj: "Për lavdinë e shkencës dhe atdheut tonë!"

Ekspedita e Nevelskoy

Admirali Genadi Nevelskoy konsiderohet me të drejtë një nga lundërtarët e shquar të shekullit XIX. Në 1849, në anijen e transportit "Baikal", ai shkoi në një ekspeditë në Lindja e Largët.

Ekspedita Amur zgjati deri në 1855, gjatë së cilës kohë Nevelskoy bëri disa zbulime të mëdha në rrjedhën e poshtme të Amurit dhe brigjet veriore të Detit të Japonisë, duke i bashkangjitur Rusisë hapësira të mëdha të Amurit dhe Primorye.

Falë navigatorit, u bë e ditur se Sakhalin është një ishull, i cili ndahet nga ngushtica Tatar e lundrueshme, dhe gryka e Amurit është e arritshme për anijet që të hyjnë nga deti.

Në 1850, një shkëputje e Nevelskoy themeloi postën Nikolaev, e cila sot njihet si Nikolaevsk-on-Amur.

"Zbulimet e bëra nga Nevelsky janë të paçmueshme për Rusinë," shkroi Konti Nikolai Muravyov-Amursky - shumë ekspedita të mëparshme në këto toka mund të arrinin lavdinë evropiane, por asnjëra prej tyre nuk arriti përfitime të brendshme, të paktën në masën që Nevelskoy e bëri atë. "

Vilkitsky Veri

Qëllimi i ekspeditës hidrografike të Oqeanit Arktik në 1910-1915. ishte zhvillimi i Rrugës së Detit Verior. Rastësisht, kapiteni i rangut të dytë Boris Vilkitsky mori detyrat e kreut të udhëtimit. Anijet akullthyese "Taimyr" dhe "Vaygach" shkuan në det.

Vilkitsky u zhvendos përgjatë zonës ujore veriore nga lindja në perëndim, dhe gjatë udhëtimit ai arriti të hartojë një përshkrim të vërtetë të bregdetit verior të Siberisë Lindore dhe shumë ishuj, mori informacionin më të rëndësishëm në lidhje me rrymat dhe klimën, dhe gjithashtu u bë i pari i cili bëri një udhëtim përmes Vladivostok në Arkhangelsk.

Anëtarët e ekspeditës zbuluan Tokën e Perandorit Nikolla II, e njohur sot si Toka e re- Ky zbulim konsiderohet i fundit nga më të rëndësishmit në glob.

Për më tepër, falë Vilkitsky, ishujt Maly Taimyr, Starokadomsky dhe Zhokhov u hartuan.

Në fund të ekspeditës, filloi Lufta e Parë Botërore. Udhëtari Roald Amundsen, pasi kishte mësuar për suksesin e udhëtimit të Vilkitsky, nuk mund të rezistonte duke i bërtitur atij:

"V Kohë paqësore kjo ekspeditë do të emociononte të gjithë botën! "

Fushata Kamchatka e Bering dhe Chirikov

Çereku i dytë i shekullit të 18 -të ishte i pasur me zbulime gjeografike. Të gjithë ata u bënë gjatë ekspeditave të Parë dhe të Dytë Kamchatka, të cilat përjetësuan emrat e Vitus Bering dhe Alexei Chirikov.

Gjatë Fushatës së Parë Kamchatka, Bering, udhëheqësi i ekspeditës dhe ndihmësi i tij, Chirikov, eksploruan dhe hartuan bregdetin e Paqësorit në Kamchatka dhe Azinë Verilindore. Ata zbuluan dy gadishuj - Kamchatsky dhe Ozerny, Kamchatsky Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay dhe St. Lawrence Island, si dhe ngushticën, e cila sot mban emrin e Vitus Bering.

Shokët - Bering dhe Chirikov - gjithashtu drejtuan Ekspeditën e Dytë Kamchatka. Qëllimi i fushatës ishte të gjente një mënyrë për në Amerikën e Veriut dhe të eksploronte ishujt e Paqësorit.

Në Gjirin Avacha, anëtarët e ekspeditës hodhën themelet për burgun Petropavlovsk - për nder të anijeve të lundrimit "Shën Pjetri" dhe "Shën Pali" - i cili më vonë u quajt Petropavlovsk -Kamchatsky.

Kur anijet lundruan në brigjet e Amerikës, me vullnetin e fatit të keq, Bering dhe Chirikov filluan të veprojnë vetëm - për shkak të mjegullës, anijet e tyre humbën njëra -tjetrën.

"Shën Pjetri" nën udhëheqjen e Bering arriti Bregdeti perëndim Amerika.

Dhe në rrugën e kthimit, anëtarët e ekspeditës, të cilët kishin shumë vështirësi, u hodhën në një ishull të vogël nga një stuhi. Këtu jeta e Vitus Bering përfundoi dhe ishulli ku anëtarët e ekspeditës u ndalën për të kaluar dimrin u emërua pas Bering.
"Shën Pali" Chirikov gjithashtu arriti në brigjet e Amerikës, por për të udhëtimi përfundoi më me siguri - në rrugën e kthimit, ai zbuloi një numër ishujsh në kurrizin Aleutian dhe u kthye i sigurt në burgun Pjetër dhe Pal.

Ivan "Moskvitin" Tokat e Rrëzuara

Pak dihet për jetën e Ivan Moskvitin, por ky njeri ende hyri në histori, dhe arsyeja për këtë janë tokat e reja të hapura për të.

Në 1639, Moskvitin, duke udhëhequr një shkëputje të Kozakëve, u nis për në Lindjen e Largët. Qëllimi kryesor i udhëtarëve ishte "të gjejnë toka të reja të paqëndrueshme", të mbledhin lesh dhe peshk. Kozakët kapërcyen lumenjtë Aldan, Mayu dhe Yudomu, zbuluan kreshtën Dzhugdzhur, e cila ndan lumenjtë e pellgut të Lena nga lumenjtë që derdhen në det, dhe përgjatë lumit Ulya hynë në "Lamskoye" ose Detin Okhotsk. Pasi eksploruan bregdetin, Kozakët zbuluan Gjirin Tauiskaya dhe hynë në Gjirin Sakhalin, duke rrethuar Ishujt Shantar.

Një nga Kozakët raportoi se lumenjtë në tokat e hapura"Sable, ka shumë kafshë, dhe peshq, dhe peshku është i madh, nuk ka diçka të tillë në Siberi ... ka kaq shumë prej tij - thjesht drejtojeni seinën dhe nuk mund ta tërhiqni peshkun me peshkun ... ".