aeroporti ndërkombëtar Yekaterinburg Koltsovo ndodhet 16 kilometra në jug-lindje të vetë Yekaterinburgut. Një nga transportuesit ajror më të mëdhenj rusë bazohet në territorin e aeroportit - " Ural Airlines". Koltsovo është gjithashtu një nga pesë aeroportet më të mëdhenj në Rusi.
Histori
Në vitin 1930 u krijua aeroporti ushtarak i Koltsovo. Ai u përdor për nevojat e Institutit të Kërkimeve të Forcave Ajrore. Në maj 1942, këtu u ngrit për herë të parë avioni raketor sovjetik BI-1, i pilotuar nga G. Ya. Bakhchivandzhi. Në vitin 1943, në përputhje me urdhrin e Komandantit të Përgjithshëm të Forcave Ajrore, Aeroporti Sverdlovsk u formua në një aeroport ushtarak, i cili kontribuoi në transportin ajror civil. Sipas disa raporteve, presidenti amerikan Roosevelt F.D., i cili po fluturonte nga Teherani, u ndal në aeroport në dhjetor.
Në vitet '50, fluturimi Moskë - Pekin u operua përmes Koltsovo. Në vitin 1954 u ngritën ndërtesat e hotelit dhe aeroportit. Në vitin e 63-të - një hotel i ri "Liner" (për 235 shtretër). Pas 5 vjetësh, filloi të funksionojë një terminal i ri pasagjerësh (kapaciteti - 700 pasagjerë në orë). Në vitin e 83-të - salla e mbërritjeve të pasagjerëve.
Në janar 1963, në bazë të aeroportit u organizua Skuadron e Aviacionit Sverdlovsk i Administratës së Aviacionit Civil, i cili në 1991 u shndërrua në Ndërmarrjen e Parë të Aviacionit Sverdlovsk.
Në vitin 1967 u ndërtua pavijoni i dytë i pasagjerëve. Në vitin 84 përfundoi ndërtimi i pistës së dytë, e cila bëri të mundur marrjen e avionëve të tipit Il-86. Në vitin 1993, aeroportit iu dha statusi ndërkombëtar. Më 28 dhjetor të të njëjtit vit, u krijuan dy shoqëri aksionare: Ural Airlines OJSC dhe Koltsovo Airport OJSC.
Në vitin 2005, u vendosën kufijtë e rinj të qytetit, të cilat çuan në aneksimin e fshatit Koltsovo dhe aeroportit në Yekaterinburg. Dy vjet më vonë, 2.35 milionë pasagjerë u regjistruan duke përdorur shërbimet e aeroportit. Ky tregues ishte i dyti vetëm pas aeroporteve të Shën Petersburgut dhe Moskës.
Më 1 qershor 2009, Yekaterinburg Koltsovo filloi të përdorë një pistë moderne me një gjatësi prej 3025 m dhe një kullë kontrolli. Pista kryesore lejoi që aeroporti të merrte pothuajse të gjitha llojet dhe klasat e avionëve. Boeing 747 u ul në qershor kompania e aviacionit Air China, e cila dorëzoi delegacionin kinez.
Në qershor, i përditësuar terminal ndërkombëtar... Ndërtesa e re rriti sipërfaqen fillestare të kompleksit në 90,000 m2 me një kapacitet prej 8,400,000 njerëz në vit. Megjithatë, për shkak të uljes së trafikut të pasagjerëve, BMI dhe Malev Hungarian Airlines u larguan nga aeroporti.
Në vitin 2010, për shkak të rritjes së kundërt të trafikut të pasagjerëve, 14 linja ajrore filluan të bashkëpunojnë me aeroportin. Si rezultat, u shërbyen 2.27 milionë pasagjerë dhe u transportuan 22.945.5 ton mallra. Në fund të dhjetorit, një ndërtesë e re e postës u vu në përdorim. Së bashku me RusLine dhe Dexter, menaxhmenti i aeroportit ka zhvilluar një strategji për zhvillimin e Koltsovës si një qendër rajonale e transportit ajror. U hapën 8 drejtime rajonale.
Në vitin 2011 u transportuan më shumë se 3 milionë pasagjerë. Në korrik 2012 u hap një kompleks i ri mallrash (19185 m2). Në mars 2015, aeroporti iu dha 4 yje nga ekspertët e Skytrax. Përveç Koltsovës, një çmim të tillë e kanë vetëm 19 aeroporte në mbarë botën.
Kompleksi i aeroportit
Koltsovo i përket aeroporteve të klasit të parë dhe ka 60 stenda avionësh, dy pista dhe hyrje për të marrë të gjitha llojet e avionëve të prodhimit të huaj dhe rus, duke përfshirë Tu-204, Tu-144, Il-96, Boeing 737, - 757, - 777 , - 747, - 767, Airbusët А330, А340, А321, А319, А320.
Për të përmbushur programin e krijimit të një qendre rajonale të transportit ajror dhe ringjalljes së aviacionit rajonal, menaxhmenti i aeroportit vendosi të zbatojë fluturime në Orenburg, Perm, Magnitogorsk, Omsk, Kazan, Samara, Ufa. Për këtë arsye, në vitin 2011, 4 Avion Embraer 120. Përveç kësaj avion aviacioni civil, avionët ushtarakë të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse janë të vendosura në aeroport.
Drejtimet
Fluturime pasagjerësh për Dhjetor 2015: Astana, Osh, Pragë, Bishkek, Phuket, Kamran, Selanik, Dubai, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Helsinki, Omsk, Strezhevoy, Krasnoyarsk, Ujë mineral, Monastir, Khujand, Moskë, Dushanbe, Barcelona, Stamboll, Kulyab, Kurgan-Tyube, Tashkent, Mirny, Namangan, Simferopol, Shën Petersburg, Beloyarsky, Minsk, Urengoy i ri, Yamburg, Nadym, Sovjetik, Urai, Syktyvkar, Saratov, Blagoveshchensk, Soçi, Irkutsk, Perm, Voronezh, Magnitogorsk, Nizhny Novgorod, Noyabrsk, Kazan, Vladivostok, Anapa, Krasnodar, Gelendzhik, Petropavlovsk-Kharovsk, Bakrovsk, , Pekin, Samarkand, Yerevan, Kulob, Rodos, Heraklion, Rimini, Tivat, Burgas, Tbilisi, Tel Aviv, Chita, Yakutsk, Khujand, Naberezhnye Chelny, Salekhard, Tyumen.
Transport mallrash: Stamboll, Chengdu, Shanghai, Hong Kong.
Transporti tokësor
Në trenat elektrikë midis aeroportit dhe stacionit hekurudhor Yekaterinburg, fluturime të rregullta(4 në ditë në të dy drejtimet). Deri në vitin 2010, trenat ekspres përdoreshin në linjë, por për shkak të trafikut të ulët të pasagjerëve ata u anuluan. Nga viti 2009 deri në 2011, autobusi RA-2 u përdor në linjë.
E rregullt Transporti i udhëtarëve në aeroport nga autobusët e Yekaterinburgut nr. 1, nr. 29 dhe minibusët nr. 01, nr. 026, nr. 039. Aeroporti është i pajisur me parking me pagesë dhe parkim VIP. Ndalesa të shkurtra të mundshme pranë terminaleve (jo më shumë se 15 minuta). Ka shërbime të rregullta autobusësh nga stacioni i autobusëve të aeroportit në Serov, Chelyabinsk, Nizhny Tagil, Krasnoturyinsk, Ozersk, Kurgan, Kamensk-Uralsky, Magnitogorsk.
Lidhja kryesore rrugore midis Yekaterinburgut dhe aeroportit kryhet përgjatë autostradës Novokoltsovskaya (rindërtuar në 2008).
Të dhënat e korporatës
50.19% e aksioneve janë në pronësi të OJSC Koltsovo-Invest, 46.08% - nga shteti i përfaqësuar nga RFBR. Drejtori Ekzekutiv- Piskunov A. CEO të mëparshëm: nga 2005 deri në 2007 - Maksimov M .; nga viti 2007 deri në vitin 2009 - K.Shubin; nga 2009 deri në 2012 - Chudnovsky E.
Terminalet e mëposhtëm ndodhen në territorin e aeroportit Koltsovo:
1) Terminali A.
Shërben fluturime të brendshme.
2) Terminali B.
Shërben fluturime ndërkombëtare.
3) Terminali VIP.
Shërben fluturime biznesi.
Fotografia e aeroportit Koltsovo
Nuk ka aq shumë vende pranë aeroportit ndërkombëtar të Yekaterinburgut ku mund të qëndroni gjatë natës. Hotelet dhe hotelet kryesore janë:
Aeroporti-Hotel Angelo Ekaterinburg;
Liner Airport Hotel Yekaterinburg;
Ramada Yekaterinburg.
Dy hotelet e para janë të vendosura direkt në territorin e vetë Koltsovës.
Nga aeroporti ndërkombëtar, mund të arrini në Yekaterinburg në mënyrat e mëposhtme:
- 1) Autobus ndërrajonal.
Ky lloj transferimi ofron një mundësi për të arritur shumë qytete të mëdha Ural. Biletat mund të blihen në arkat e vendosura në Terminalin A.
- 2) Autobus transporti.
Falë disa linjat e autobusëve ju mund të shkoni në çdo rreth të Yekaterinburg.
- 3) Aeroexpress.
Një tren special elektrik që kalon midis Koltsovo dhe stacionit hekurudhor Yekaterinburg. Çmimi i biletës është 46 rubla. Udhëtimi zgjat rreth 40 minuta. Vlen të kujtohet se ky tren qarkullon vetëm katër herë në ditë. Prandaj, ky fakt duhet të merret parasysh për të shmangur problemet.
- 4) Taksi.
Aeroporti Ndërkombëtar Koltsovo ka kompaninë e vet të taksive - Taxi Gorod. Mund të porosisni një makinë në një sportel të posaçëm që ndodhet në aeroport. Ju gjithashtu mund të përdorni shërbimet e taksive të tjera në Yekaterinburg ose taksitë private.
- 5) Makinë.
Mund të arrini në aeroport nga Yekaterinburg përgjatë autostradës Novokoltsovskaya.
Aeroporti Koltsovo së bashku me disa Linjat ajrore ruse boton revistën e saj me shkëlqim - "Aviaterminal", e destinuar për pasagjerët e aeroportit.
Në territorin e aeroportit ndërkombëtar të Yekaterinburgut mund t'ju ofrohet llojet e mëposhtme sherbimet:
1. Zonë pa taksa.
2. Përfaqësuesit e shumë kompanive ajrore.
3. Qasje falas në rrjetin Wi-Fi.
4. Nje numer i madh i dyqane.
5. Bare, kafene dhe restorante.
6. Farmaci.
7. Këmbimi valutor dhe ATM.
Aksidentet dhe fatkeqësitë e avionëve
1.Më 30 dhjetor 49, në 8.5 km në juglindje të aeroportit, transportuesi Li-2, i cili i përkiste departamentit të Moskës të Flotës Ajrore Civile, u rrëzua. Ai kreu fluturimin Moskë - Vladivostok. 3 anëtarë të ekuipazhit u vranë.
2. Më 5 janar 1950 u rrëzua avioni Douglas C-47 Skytrain. Rezultati ishte vdekja e të gjithë ekipit të hokejve të Forcave Ajrore.
3. Më 11 gusht të po këtij viti, një IL-12 u rrëzua 3 km në lindje të Koltsovës. Ai kreu fluturimin Khabarovsk - Moskë. 2 persona u vranë.
4.11 tetor 51, për shkak të keq Kushtet e motit u rrëzua Li-2, i cili i përkiste Drejtorisë Ural të Flotës Ajrore Civile. Ai kreu fluturimin Adler - Sverdlovsk. 1 person ka vdekur.
5. Më 12 nëntor 54, ndërsa po ngrihej, Li-2 u rrëzua. Ai kreu fluturimin Leningrad - Novosibirsk. 6 persona u vranë. Aksidenti ka ndodhur për shkak të një gabimi të ekuipazhit në kontrollin e flapave.
6. Më 9 dhjetor 55, Li-2, që i përkiste administratës territoriale kazake të Flotës Ajrore Civile, u rrëzua. Kryen fluturimin Moskë - Ust-Kamenogorsk. 7 persona u vranë. Aksidenti erdhi si pasojë e një gabimi të ekuipazhit.
7. Më 2 nëntor 1956, për shkak të një gabimi të ekuipazhit të avionit, Li-2 u rrëzua në afërsi të aeroportit. Kryen fluturimin Moskë - Omsk. Dy anëtarë të ekuipazhit u vranë.
8. Më 15 janar 1960, një Li-2 që i përkiste Grupit të Ural United Air u rrëzua. Kryen një fluturim teknik nga Sverdlovsk në Moskë. 1 person ka vdekur. Përplasja ishte për shkak të dështimit të motorit dhe mospërputhjes së avionit.
9. Më 27 Prill 1960, teksa po kryente një fluturim stërvitor, u rrëzua një Il-18. Në një lartësi prej 30 m gjatë uljes, avioni rriti ndjeshëm këndin e zbritjes, gjë që çoi në ndikimin e pajisjes së përparme të uljes në pistë. Pasi fluturoi 100 m të tjera në një lartësi prej 5 m, ai përsëri goditi pistën. Për shkak të shkatërrimit të konsiderueshëm të pjesëve kryesore të ngarkesës, avioni u rrëzua në pistë. U vra mekaniku i fluturimit.
10. Më 1 maj 1960, një aeroplan Lockheed U-2 i Forcave Ajrore të SHBA-së u rrëzua në afërsi të Koltsovës. Ai kreu veprime të paautorizuara zbulimi në territorin e BRSS dhe u rrëzua nga një raketë e mbrojtjes ajrore.
11. Më 16 mars 61, pasi u ngrit, një Tu-104 që i përkiste administratës territoriale të Siberisë Perëndimore të Flotës Ajrore Civile u rrëzua 9 km larg aeroportit. Ai fluturoi në rrugën Khabarovsk - Leningrad. Sverdlovsk shërbeu si një pikë transporti. Një dështim i motorit ndodhi në një lartësi prej 140 m pas ngritjes. Rastësisht, PIC praktikanti fiku motorin e dytë. Për shkak të lartësisë së pamjaftueshme për të ndezur motorin, PIC vendosi të ulë avionin në akullin e pellgut Nizhneistetsky. Për pasojë kanë humbur jetën 7 persona.
12.Më 8 korrik 61, Il-14 u rrëzua. Ai kreu fluturimin Kiev - Sverdlovsk. 9 persona humbën jetën. Aksidenti ka ndodhur për shkak të një gabimi të bërë nga ekuipazhi - furnizimi i pamjaftueshëm i rezervuarëve të karburantit.
13. Më 16 nëntor 1967, duke u nisur nga Koltsova, avioni Il-18 u rrëzua për një arsye të panjohur. Vranë 99 pasagjerë dhe 8 anëtarë të ekuipazhit.
14. Më 30 shtator 73, një Tu-104 (skuadrilja ajrore Khabarovsk) u rrëzua 10 km në perëndim të aeroportit. Ai kreu fluturimin Sverdlovsk - Vladivostok. Kur kthehej 360 gradë, u formua një rrotull në anën e majtë. Avioni humbi lartësinë dhe u rrëzua. 108 persona humbën jetën.
15.10 tetor 1975, gjatë ngritjes nga fusha ajrore, motori i avionit AN-8 mori flakë. Avioni u rrëzua.
16. 7 tetor 1978, gjatë ngritjes, të gjithë motorët e Yak-40 dështuan, gjë që çoi në një përplasje avioni. 38 persona humbën jetën.
17. Më 25 shtator 1984, avioni An-24 pati një dështim të motorit gjatë ngritjes dhe trupi i avionit u shtyp. 3 persona u plagosën rëndë, 1 vdiq.
18.20 tetor 1986, ndërsa ateronte në aeroportin Kurumoch, u rrëzua një aeroplan Tu-134, i cili udhëtonte nga Sverdlovsk për në Grozny. 66 pasagjerë dhe 4 anëtarë të ekuipazhit u vranë. Fatkeqësia erdhi si pasojë e shkeljes së rregullave të sigurisë nga ekuipazhi.
19. 13 janar 1989 ndodhi një aksident i avionit An-12 që i përkiste skuadronit ajror Sverdlovsk. Pas ngritjes, motorët vazhduan të funksiononin në modalitetin e ngritjes. Komandanti i anijes vendosi të kthehej, por gjatë uljes, avioni mori flakë dhe doli nga pista.
20. Më 14 shtator 1990, një Yak-42, që i përkiste skuadronit të Volgogradit, u rrëzua. 4 persona u vranë. Përplasja ka ndodhur si pasojë e gabimeve të rënda të anëtarëve të ekuipazhit.
21. Më 4 korrik 2001 një Tu-154 që i përkiste Vladivostok Avia u rrëzua pranë fshatit Burdakovka. Avioni kryente fluturimin Ekaterinburg - Vladivostok. 145 njerëz vdiqën. Përplasja ka ndodhur si pasojë e gabimeve të ekuipazhit.
22. Më 6 nëntor 2010, Airbus A-321, që fluturonte nga Dubai në Yekaterinburg, doli 30 metra nga pista. Asnjë nga 143 pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit nuk u lëndua.
Aeroporti Koltsovo Ekaterinburg në hartë:
Të dhënat bazë:
Aeroporti më i madh ndërkombëtar në Urale.
Aeroporti i themeluar: 1928.
Koordinatat e aeroportit: gjerësia gjeografike 56.74, gjatësia gjeografike 60.8.
Zona kohore GMT (dimër / verë): + 6 / + 6.
Vendi i vendndodhjes së aeroportit: Rusia.
Vendndodhja: 16 kilometra në juglindje të qytetit të Yekaterinburg.
Numri i terminaleve të aeroportit: 2.
Kodi i aeroportit IATA: SVX.
Kodi i aeroportit ICAO: USSS.
Kodi i brendshëm: KLC.
Yekaterinburg është kryeqyteti i Uraleve. Një nga zonat më të mëdha metropolitane Rusia moderne ndodhet në kufirin e dy pjesëve të botës. Megjithatë, përkundër faktit se ky kufi është shumë i kushtëzuar, është i favorshëm pozicioni gjeografik në kryqëzimin e Evropës dhe Azisë, e bën Yekaterinburg një nga qendrat më të rëndësishme të transportit në Rusi, dhe kryesore e tij porta e ajrit- Aeroporti Ndërkombëtar Koltsovo quhet me meritë një dritare drejt Azisë.
Aeroporti Ndërkombëtar Koltsovo (SVX) është kompleksi më i madh dhe më modern i terminalit ajror në Yekaterinburg. Është një nga aeroportet rajonale kryesore dhe me rritjen më të shpejtë Federata Ruse... Në vitin 1993, ishte i pari në Urale që mori statusin "ndërkombëtar", dhe që nga viti 2004, "Koltsovo" është me besim ndër pesë aeroportet kryesore në Rusi për sa i përket vëllimit të përgjithshëm të trafikut ajror të pasagjerëve.
Aeroporti Koltsovo bashkëpunon vazhdimisht me më shumë se 40 linja ajrore, duke përfshirë transportuesit kryesorë të huaj dhe rusë, anëtarë të aleancave globale të aviacionit Sky Team, Star Alliance dhe Oneworld. Falë këtij bashkëpunimi, aeroporti i Koltsovës ka një të gjerë rrjeti i rrugës dhe lidh Yekaterinburgun me më shumë se 100 qytete në mbarë botën, dhe përmes aeroporteve më të mëdha ndërkombëtare - me pothuajse të gjithë planetin.
Destinacionet më të njohura ndërkombëtare janë Frankfurt dhe Bangkok. Rrugët më të njohura për në qytetet e CIS janë fluturimet për në Osh, Dushanbe, Bishkek, Khujand, Astana, dhe ndër rrugët e brendshme vërehen Moska, Mineralnye Vody dhe Novy Urengoy.
Aeroporti Koltsova Ekaterinburg, orari i fluturimit
Aeroporti "Koltsovo" Yekaterinburg, harta e aeroportit
Aeroporti "Koltsovo" Yekaterinburg, skema e terminalit
Aeroporti "Koltsovo" Yekaterinburg, terminalet
Struktura e kompleksit të aeroportit Koltsovo përbëhet nga terminale të bollshme dhe moderne që u shërbejnë pasagjerëve në fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare, si dhe një terminal VIP për aviacionin e biznesit. Kompleksi i terminalit ajror ka një infrastrukturë të larmishme dhe u ofron pasagjerëve të tij një listë të plotë të shërbimeve të detyrueshme dhe shtesë.
Aeroporti Ekaterinburg u ofron pasagjerëve të tij të gjitha llojet e transporti tokësor Prandaj, arritja në aeroportin Koltsova është mjaft e lehtë. Mund të përdorni çdo lloj Transporti publik, taksi ose makinë private. Për më tepër, treni Koltsovo Express kalon midis stacionit hekurudhor Yekaterinburg dhe aeroportit.
"Express Koltsovo" është një mënyrë transporti e përshtatshme, me shpejtësi të lartë dhe të përballueshme për pasagjerët ajror. Gjatësia e itinerarit është 21 kilometra, përgjatë së cilës ka 9 pika ndalimi. "Express Koltsovo" shkon me të gjitha ndalesat dhe koha e udhëtimit të tij është 40 minuta.
Yekaterinburg është qyteti i dytë në Rusi pas Moskës që ka një lidhje direkte hekurudhore me një aeroport ndërkombëtar. Zhvillimi i infrastrukturës së transportit tokësor përmirëson cilësinë e shërbimit të pasagjerëve dhe është një pjesë integrale e zhvillimit të ardhshëm të Aeroportit Ndërkombëtar Koltsovo si një qendër moderne transporti.
Panorama e sheshit të stacionit Aeroporti Koltsova
Vendndodhja
- Indeksi: 620025
- Qyteti: Yekaterinburg
- Rruga: Sputnikov, 6
Vendi Rusi
Aeroporti Ndërkombëtar i Yekaterinburgut
Zona kohore GMT: +5 UTC
Koordinatat gjeografike të aeroportit Koltsovo: Gjerësia (56.75), gjatësia (60.80)
Numri i terminaleve: 2
Kodi IATA: SVX
Kodi ICAO: USSS
Adresa: 620910, Yekaterinburg, mikrodistrikti Koltsovo, rruga Bakhchivandzhi 1
Aeroporti Ndërkombëtar Koltsovo është një nga më të mëdhenjtë në Rusi, i cili konfirmohet nga çmime të shumta dhe çmime ndërkombëtare. Në vitin 2013, më shumë se 4 milionë pasagjerë përdorën shërbimet e aeroportit, ndërsa në të ardhmen kjo shifër vazhdon të rritet pa pushim. Në vitin 2014 u krye një rikonstruksion në shkallë të gjerë, i cili bëri të mundur rritjen e kapacitetit në 1365 persona. në orë, si dhe për ta bërë brendësinë më moderne dhe të paraqitshme. Dy pistat e aeroportit ofrojnë mundësinë për të marrë pothuajse çdo avion civil.
Në territorin e aeroportit Koltsovo ka dy terminale "A" dhe "B" për pritjen dhe nisjen e pasagjerëve në fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare. Në të njëjtën kohë, terminali ndërkombëtar "B", i hapur në 2006, është një nga më modernët në Rusi.
Për ta bërë qëndrimin e tyre në aeroport sa më të rehatshëm dhe të këndshëm, vizitorët mund të përdorin një sërë shërbimesh të mëposhtme:
- paketimi i bagazhit tuaj do ta mbrojë në mënyrë të besueshme bagazhin tuaj nga dëmtimi gjatë transportit, falë një filmi të veçantë shtrirjeje. Kostoja e paketimit është 500 rubla. për një bagazh standard dhe 600 rubla. për ngarkesa të mëdha;
- zonë pa pagesë Wi-Fi për akses në internet dhe shërbim informacioni turistik;
- një gardërobë, ku mund të lini veshjet tuaja të sipërme ndërsa prisni fluturimin, me çmimin 100 rubla. në ditë;
- dhoma e nënës dhe fëmijës do të bëhet vend ideal për rekreacionin e pasagjerëve që udhëtojnë me fëmijë nën moshën 7 vjeç;
- zyra e bagazhit të majtë - ku mund të lini me siguri sendet tuaja personale me një çmim prej 100 rubla. në orë ose 350 rubla. në ditë (çdo ditë pasuese do të kushtojë 100 rubla shtesë).
Nëse është e nevojshme, mund të vizitoni zyrën postare dhe bankare, zyrën e këmbimit valutor, dyqanet pa doganë "DUTY FREE", një kafene dhe një qendër mjekësore, të cilat ndodhen në territorin e aeroportit. Ndërsa prisni fluturimin, mund të keni një pushim të shkëlqyeshëm në zona të pajisura posaçërisht rehati superiore“Izumrud” dhe “Topaz”, ku ka kolltuqe komode, TV, akses në internet dhe Bufe me snacks. Mund të qëndroni edhe në hotelet shik "angelo by Vienna House Ekaterinburg" dhe "Liner Airport-Hotel Ekaterinburg". Ato janë të vendosura fjalë për fjalë 100 metra larg aeroportit dhe ofrojnë tarifa speciale për pasagjerët që presin fluturimin e tyre.
