Navzdory suchým statistikám lidé vždy zůstávají nepřesvědčení a myslí si, že nejbezpečnější je pohybovat se. pozemní dopravou... Ve skutečnosti tomu tak vůbec není, ale časté a hrozné letecké havárie utkvěly v myslích statisíců lidí. Dnes bude další pokus přesvědčit vás, že nejbezpečnějším způsobem létání je letadlo.
3. Silniční doprava
Tento druh dopravy má na svědomí nejvíce nehod a úmrtí. Takže, vezmeme-li v úvahu statistické údaje, úmrtnost v silniční dopravě je:
1,5 řidiče auta nebo 42 motorkářů na 160 milionů ujetých kilometrů.
Proto ještě jeden závěr: Úmrtnost řidičů motocyklů ve věku 28 let krát vyšší než úmrtnost řidičů automobilů.
Železniční doprava je z hlediska bezpečnosti na druhém místě.
Podíl úmrtí na železnice je 0,9 cestujících na 160 milionů kilometrů.
1. Letadla
Nejbezpečnějším způsobem dopravy je letecká... Letouny procházejí přísným předletovým výcvikem, jsou neustále upravovány a jejich bezpečnost je zvyšována novým vývojem. Podle statistik úmrtnost v amer civilní letectví je 0,6 osoby na 160 milionů kilometrů, ve vnitrostátním letectví: 0,7 osoby na stejných 160 milionů kilometrů. Stránka představuje
Je jich mnoho různé přepravy v cestovním ruchu: od výletních lodí, vlaků a ultramoderních letadel po gondoly, balónky a rikši. Tato odrůda vám umožňuje vybrat si rychle a pohodlné výhledy doprava pro pohodlné cestování nebo okružní jízdy... Abychom vám usnadnili rozhodování, vytvořili jsme seznam nejlepších vozidel pro cestování.
Letadlo
Nejbezpečnější a nejoblíbenější formou dopravy v cestovním ruchu je letadlo. Je to v něm velmi pohodlné: zdvořilí stevardi, kteří jsou vždy připraveni pomoci, pohodlná sedadla, nebudete hladovět. Plusem je také přítomnost toalet, což je při cestování s dětmi nutnost. U vstupenek pro děti není vůbec nutné platit plnou cenu. Děti do dvou let mohou cestovat s rodiči zcela zdarma.
Použití letadla je nejrychlejší způsob, jak se dostat do cíle než jakýkoli jiný dopravní prostředek. Například sedmidenní cestu vlakem lze nahradit 7–8 hodinovým letem letadlem. Nehledě na to, že celou tu dobu musíte nečinně sedět, ale tím ušetříte téměř 6 dní cestování vlakem. Pokud nemůžete sedět tak dlouho s malým pohybem, pak můžete jít do koupelny nebo si protáhnout končetiny vsedě, rozptýlit krev pomocí speciálních cvičení.
Mezi nevýhody letecké dopravy patří turbulence a také riziko ztráty zavazadel. Mimochodem, kvůli turbulencím nedochází k pádům letadel i přes obecné chápání tohoto jevu. Kromě těchto okamžiků cestovatele prostě pronásleduje strach z letadel. Statistiky ukazují, že asi 80 procent se bojí létat a pět procent z toho má fobii, takže tento druh dopravy pro cestování zcela vyloučili. Pravděpodobně to pochází z překvapení a nepochopení, „jak se tak obrovská věc drží ve vzduchu“. Trocha seberozvoje a strachu zmizí.
Vlak
Peníze jsou obrovským faktorem při výběru dopravy na cesty. V poslední době byly ceny letenek pro mnoho fanoušků výletů příliš drahé. Nyní můžete vidět spoustu slev a nabídek, díky čemuž je snadné létat za nízkou cenu a s velkým komfortem. Některé jízdenky jsou nakonec levnější než jízdenky na vlak. Díky tomu je pozorována tendence ke snižování počtu železniční dopravy.
Vlaky však zůstávají mezi turisty v pozadí. Zatímco ve vlaku je relativní možnost přespat se s trochou pohodlí, navštívit jídelní vůz a najíst se. Můžete se procházet podél kočárů, hníst si kosti, trávit čas u šálku čaje, povídat si s novými známými nebo hrát šachy. Lidi do vlaků přitahuje určité kouzlo, které je dáno: stejnoměrným hučením kol, proměnlivou krajinou za oknem, pohupováním, ale i zastávkami ve stanicích, při kterých můžete objevovat nová místa.
Pokud chcete cestovat do malého města, vlak je vynikající volbou. To se ukáže jako dopravní prostředek pro rekreaci a nebude vyžadovat změny, protože nyní existuje spousta železničních směrů. Toto má další plus: nebudete muset absolvovat zdlouhavou registraci a kontrolu, jako například na letišti. Navíc nebude potřeba přeplácet zavazadla navíc... Pokud lze přistání odložit a letový řád se může změnit, pak u vlaků dochází k incidentům poměrně zřídka. To znamená, že budete na určeném místě ve správný čas.
Automobil
Všechno více lidí staňte se milovníky cestování vlastní dopravou. Pokud se přesto rozhodnete vyrazit na výlet autem, pamatujte, že to pro vás určuje určitou míru odpovědnosti. Prvním krokem je postarat se tranzitní vízum, která by měla zahrnovat všechny země, kterými budete projíždět. Auto je potřeba dát do pořádku. Nejde jen o údržbu. Zeptejte se, zda je vaše oblíbené tónování zakázáno například v zemi, kde jíte. V opačném případě budete muset zaplatit pokutu nebo obecně vyčistit přímo na místě.
Pokud cestování jiným dopravním prostředkem zahrnuje pouze nákup jízdenky a jede, pak se autoturista musí postarat o benzín, zastávky, pojištění a také finanční prostředky pro nepředvídané situace. (další čerpací stanice, nehoda, porucha na silnici).
Je třeba mít na paměti, že jedna osoba může řídit ne déle než 12-13 hodin, poté se taková jízda stává nebezpečnou. Je dobré, když někdo může vyměnit ovladač. Poté, co jste se předem připravili na cestu, můžete cestovat podle vlastního uvážení, sbírat s sebou všechny věci, které vám zpříjemní pobyt, a kufry jsou velké. Budete mít skvělou příležitost zastavit se, užít si scenérii a vyfotit si ji. Můžete také občas opustit určenou trasu, když uvidíte cedule s nějakými atrakcemi.
Velmi oblíbené se stalo cestování v tzv. mobilních domech. Jedná se o vynikající dopravní prostředek pro rekreaci, se kterými nemusíte utrácet peníze za hotely, pobyty v kempech. Tyto vozy disponují pohodlnými místy na spaní, klimatizací a topením, sušárnou se sprchou, lednicí se sporákem a dřezem. V některých zemích s vhodné klima, lidé žijí úplně v takových autech.
Námořní doprava
Nejromantičtější a nejlepší doprava pro relaxaci lze tzv výletní loď... Nemůžeš tomu říkat jen loď s největší pravděpodobností připomíná zábavní město. Má vše: kasina, bary a restaurace, sauny a vany, kosmetické salony a TĚLOcvična, divadla, koupaliště, zájmové kluby, knihovny. Mnoho služeb je zcela zdarma. Zde můžete své dítě klidně nechat v dětském klubu, kde se vůbec nebude nudit, a zajít si samo na bowling nebo na kluziště. Nebojte se pitchingu, návleky jsou stavěny tak, že to nepocítíte ani v bouřce.
Veřejná doprava
Kromě výletu do rozdílné země, turista si také musí zvolit dopravu pro cestování v rámci zvoleného státu. Cesta často začíná z letiště nebo vlakového nádraží. Náklady na jízdu taxíkem v těchto místech jsou vždy mnohem vyšší. Bude fajn, když sami znáte telefonní čísla městských taxislužeb. Platíte tedy přísně podle přepážky a vyhnete se přeplatkům. Téměř vždy poblíž vlakových nádraží je autobusová zastávka... Tento přesun bude mnohem levnější než taxi.
V samotném městě se nejlépe hodí možnost cestování metrem nebo autobusem. Pro některé země je metro unikátní dopravou. Například obyvatelé Atén dávají rovnítko mezi cestu metrem a návštěvu muzea. Bangkok je známý svým povrchovým metrem. Doslova na úrovni 3-7 pater vlaky jakoby létají vzduchem.
Vyhlídková doprava
Při výběru dopravy pro rekreaci věnujte pozornost vozidlům, ze kterých bude výhled přesně zprostředkovat chuť oblasti. Například v Benátkách se můžete svézt na gondole a přitom poslouchat pískání a přetrvávající chorály gondoliérů. Mnoho Evropské země nabídnout let horkovzdušným balónem. A některé památky jsou nejlépe vidět z vrtulníku, například Velikaya Čínská zeď nebo Viktoriiny vodopády. Poušť můžete prozkoumat džípem, velbloudy nebo čtyřkolkami. Málokdy potkat člověka, který se vrátil ze Srí Lanky a neseděl na slonovi nebo z Japonska – na rikše. Objevte nejlepší způsoby dopravy a cestujte v pohodlí!
Při výběru toho, co se dostat z bodu A do bodu B, bereme v úvahu 2 faktory - rychlost a bezpečnost. Dlouhé cesty zužují výběr vozidel. Dnes si probereme míru nebezpečnosti oblíbených druhů dopravy.
Veřejný názor
„Co je nejvíc bezpečný transport?" - tuto otázku položili sociologové VTsIOM. Sledování probíhalo po dobu 3 let. Za celou dobu se názor Rusů prakticky nezměnil. Považovali to za bezpečné:
- Metro – 69 %;
- autobus a tramvaj - 68 %;
- vlaky - 51 %;
- auta -48 %;
- trolejbus - 40 %;
- trajekty - 38 %.
Je zajímavé sledovat, jak se změnil přístup lidí k letecké dopravě. V roce 2011 označilo letadlo za nejbezpečnější způsob dopravy pouze 22 % dotázaných. V dalším roce se počet zvýšil na 33 % a v roce 2013 klesl na 16 %.
Ředitel centra V. Fedorov podotýká, že ukazatele jsou ovlivněny informacemi. Velké letecké havárie v roce 2013 způsobily pokles důvěry občanů v letadla.
Statistika
Oficiální údaje nesouhlasí s postojem obyčejných Rusů. Nejprve zjistíme, jak se určuje úmrtnost na různých vozidlech.
Existuje několik metod. Nejpřesnější a nejrozšířenější je výpočet počtu mrtvých na 100 milionů km nebo 160 milionů mil.
Každá skupina přeprav má nejbezpečnější typy automobilů, motocyklů atd. Ale bere se zprůměrovaná verze "obecně". American Bureau of Statistics DERT v roce 2000. takto se vypočítala hrubá úmrtnost:
- Letadla - 0,5;
- autobusy - 0,4;
- vlaky - 0,6;
- minibusy - 1,2;
- vodní doprava - 2,6;
- auta - 3,1;
- jízdní kola - 44,6;
- pěšky - 54,2;
- motocykl - 108,9.
Na základě koeficientu letů - 0,5 potřebuje člověk nalétat 200 milionů km, aby se mu (podle statistik!) stala nehoda. Podle statistik je nejbezpečnější formou dopravy letadlo. Následuje železniční a vodní doprava. Abych nebyl neopodstatněný, vezmu za základ nejnovější zprávy.
Sledování letecké nehody od roku 1996 provozuje webovou stránku aviation-safety.net. Od 1. června do 1. listopadu 2017 se svět zhroutil nebo zavázal Nouzové přistání 117 letadlo zemřelo 279 lidí.
Za prvních pět měsíců letošního roku zemřelo jen v Rusku na následky dopravních nehod 5770 lidí a dalších 71 461 bylo zraněno. Tuto částku nedokážou snížit ani ta nejbezpečnější auta.
Podle regnum.ru měly vlaky za 5 měsíců nejnižší výsledky: 41 lidí zemřelo, 172 bylo zraněno.
Letadlo startuje každé 3 sekundy. Proto jsou čísla celkem srovnatelná a dávají hlavní myšlenka o počtu obětí za stejné období. Ročně z vraku letecká doprava asi 1000 lidí zemře, na železnici - až dva tisíce.
Letectví
Nejbezpečnějším dopravním prostředkem není auto. Kromě toho je mylný i názor, že při letecké havárii nelze přežít. Pokud se obrátíte na tabulku zdroje pro registraci incidentů, uvidíte, že ve většině případů nedošlo k žádným obětem. 500 nehod ve Spojených státech za 20 let představovalo 5 % úmrtí.
Pokud z celkového počtu vezmeme pouze velké havárie, pak bude úmrtnost asi 50 %.
V roce 2007 časopis Popular Mechanics jmenoval nejbezpečnější sedadla v letadle. Novináři analyzovali data Rady národní bezpečnosti USA za 30 let. Upozorňovali na závislost počtu obětí na místě.
Počet letadel, která přežila nehody, v závislosti na místě přistání Téměř 70 % přeživších zůstává v části za okrajem křídla letadla. Přežije 56 % těch, kteří sedí nad křídlem. Hlavní dopad při dopadu na zem dopadá na nos vložky, takže ocas je relativně bezpečný.
Nechybí ani statistika nejbezpečnějších letadel. Zde je pět nejlepších lídrů:
- Airbus A340 - 341 letounů tohoto typu bylo vyrobeno za 24 let. Bylo zaznamenáno přes 13,5 milionu letových hodin, 5 nehod a ani jedna oběť nebyla zraněna;
- Airbus A330 - 577 příkladů. 1 incident za 14 milionů letových hodin. Celkem bylo ztraceno 8 kusů, 346 mrtvých;
- Boeing 747 - 1 nehoda na 17,5 milionu letů. V provozu je 941 lodí, 51 bylo ztraceno v důsledku nehod, 3732 lidí zemřelo.
- Boeing 737 NG - od roku 1997 došlo ke 3 tragédiím (1/17 milionu hodin).
Zajímavost: Boeing 747 je oficiálně certifikován pro létání bez 1 motoru (ze 4). Tito. v případě odmítnutí může bezpečně pokračovat v letu do místa určení, bez nouzových přistání.
Nejbezpečnějším letadlem na světě je Boeing 777. Celková doba letu 748 letadel od roku 1995 dosáhla více než 20 milionů hodin. Při dvou incidentech zemřeli 3 lidé. Jedna loď se v historii ztratila. Je důležité pochopit, že hodnocení je sestavováno bez zohlednění vojenských operací a teroristických útoků..
Silniční doprava
Kupodivu je auto, na které jsme zvyklí, jedním z nejnebezpečnějších dopravních prostředků, hned po motorkách. Mysleme na naši bezpečnost v autě. Zdroj testauto.ru publikuje údaje od největších společností zabývajících se nárazovými testy. Na základě tohoto hodnocení určíme nejbezpečnější vozy.
V obecné známce získávají Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedesy třídy E a C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee „vynikající“.
Testem „dobře“ prošly tak oblíbené značky jako BMV 3 series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 a S-80 a řada dalších vozů.
Hlavními kritérii pro bodování jsou čelní a boční nárazy, převraty, bezpečnost dětí. S ostatními ročníky se můžete podrobně seznámit na uvedené stránce, ale my jsme uvedli všechny vynikající studenty. Zdroj nazývá Volvo XC90 nejbezpečnějším vozem na světě s odkazem na specialisty EuroNCAP. Zařízení dosáhlo maximálního počtu hvězdiček.
Zajímavé je, že některé výsledky nárazových testů zahrnují skóre chodců. Bohužel, když se podíváte na tabulku, je jasné: tito účastníci silniční provoz prakticky nechráněné. Buďte opatrní na silnicích!
Bezpečná sedadla v kabině
Automobil
Víte, jaké je nejbezpečnější místo v autě? Většina lidí je přesvědčena, že za sedadlem řidiče. Pokud dojde k bočnímu nárazu vozidla, budou šance na záchranu stejné pro řidiče a cestujícího sedícího za ním.
Střed vozidla je nejméně náchylný k poškození při nehodě. Tak střed mezi dvěma zadními sedadly je považován za nejbezpečnější místo v autě.
Veřejná doprava
Nejméně nebezpečné stát v centru pozornosti veřejná doprava... Logika je podobná: nejvyšší pravděpodobnost srážky s auty jedoucími vlevo. V souladu s tím budou cestující sedící u okna napadeni.
Také se nedoporučuje sedět ve čtyřech zadních řadách. Na prvních sedadlech je lepší sedět za sedadlem řidiče, zvláště pokud jsou opěradla ve směru jízdy. Nejbezpečnějším místem v autobuse zůstává střed prostoru pro cestující.
Další možnosti platby
Tento článek pojednává o jedné možnosti pro výpočet bezpečnosti z hlediska osobokilometrů. Otázku lze vyřešit z hlediska počtu úmrtí na miliardu hodin. Poté autobusy vyjedou nahoru a letadla klesnou na třetí. Když vezmeme miliardu cest jako základ, vlaky se stanou lídrem, letecká doprava ustoupí na sedmé místo.
Všechny techniky mají výhody i nevýhody. Statistici používají různé algoritmy. Stačí nám vědět: bezpečnější je pohybovat se na krátké vzdálenosti po zemi, na velké vzdálenosti - vzduchem. No, nejbezpečnější doprava je vesmírná loď. V každém případě je mimo soutěž. Za celou historii vesmírného průzkumu zemřelo 18 lidí.
Seznámili jsme vás se systémy pro výpočet bezpečnosti dopravy, seznámili vás s průběhem sociologických průzkumů. Nyní je slovo vaše. Jaký dopravní prostředek preferujete? Čekáme na vaše komentáře!
Srovnávací charakteristiky druhů dopravy z hlediska bezpečnosti.
Mnoho cestujících se při výběru dopravy řídí svými vlastními preferencemi. Navíc každý druhý dělá chyby v relativní bezpečnosti toho či onoho druhu dopravy. Při výběru dopravy se mnoho lidí řídí bezpečností. Přitom panuje názor, že nejbezpečnější je vlak. V tomto článku zboříme všechny mýty týkající se bezpečnosti pohybu.
Nejnebezpečnější a nejnebezpečnější způsob dopravy na světě: statistiky
Kupodivu, ale za nejnebezpečnější druh dopravy lze považovat motocykl. Na 100 ml mil zemře celkem 42 lidí. To je obrovské číslo, protože ročně se získá několik tisíc lidí.
Na druhém místě jsou auta, mikrobusy a autobusy. Vy sám jste často svědky dopravních nehod. Ročně zemře při autonehodách 1,2 ml lidí. Jen se zamyslete nad těmito čísly.
Žebříček nezahrnuje neobvyklé druhy dopravy. To znamená, že neexistují žádné psí spřežení a vesmírné lodě. Jinak by mohla být kosmická loď považována za nejbezpečnější. Protože ale mezigalaktické denní lety zatím nikdo nedělá, hovoří statistiky ve prospěch letadla.
Mnozí věří, že letadlo je nejnebezpečnější způsob dopravy a je to úplně marné. Ve světě je zvykem počítat nebezpečí vysídlení jako počet obětí na 100 milionů mil. V důsledku toho se ukazuje, že úmrtnost z letadla je pouze 0,6 osoby. V roce 2016 došlo k 21 haváriím letadel, přičemž celkový počet mrtvých byl asi tisíc lidí. Budete si myslet, že je to hodně. Ve skutečnosti ale na světě za rok zemře více cyklistů.
I přes mylnou představu mnohých je na prvním místě mezi bezpečnou dopravou letadlo. Úmrtnost je velmi nízká. Možná je to způsobeno vyšší rychlostí pohybu než u vlaku. Podle toho se ukazuje, že letadlo uletí těchto 160 ml kilometrů mnohem rychleji než vlak. Proto jsou statistiky úmrtnosti nižší. Úmrtnost v zásadě přímo závisí na rychlosti přepravy. V průměru je zabito 0,9 lidí na 100 ml mil při pohybu vlaku a pouze 0,6 je zabito v letadle. To znamená, že úmrtnost ve vlacích převyšuje úmrtnost v letadlech jedenapůlkrát.
Mnoho lidí má nyní mnoho fóbií z cestování letadlem. Je to dáno tím, že téměř každý rok dochází ke kolosálním nehodám, o kterých mluví všechna média. To ale neznamená, že létání v letadlech je velmi nebezpečné. Ve skutečnosti mnohem více lidí umírá na dopravní nehody. Nejzajímavější na tom je, že většina lidí věří, že po havárii letadla nejsou žádní přeživší. Ve skutečnosti tomu tak není. Jedna třetina všech cestujících je zabita. Zatímco při autonehodě napůl.
Ve prospěch letadel hovoří i statistiky pojišťoven. V případě autonehody jsou platby malé a v případě havárie letadla prostě obrovské. Proto se můžeme shodnout na tom, že pokud by se letecké havárie stávaly velmi často, nikdo by nezaplatil mnoho peněz.
Podle statistických odhadů, které vycházely z počtu obětí leteckých neštěstí, se letectví ukázalo jako nejbezpečnější způsob dopravy. Druhé a třetí místo patří vodě a železniční doprava, resp.
Nejzajímavější je, že cestující naopak považují letadlo za nejnebezpečnější způsob dopravy. Je to dáno tím, že média každou leteckou nehodu medializují. O vlakových nehodách přitom mluví málokdo. Pokud se uchýlíte ke statistikám, při každodenním cestování letadlem je pravděpodobnost úmrtí velmi nízká. Pokud používáte vzduch každý den, můžete v 21. století čelit letecké havárii.
Existují určité statistiky o nejspolehlivějších druzích dopravy. To potvrzují pojišťovny. Nejvíce peněz jde na pojištění vodní a letecké dopravy.
Bezpečnostní statistiky:
- Letoun
- Vlak
- Autobus
- Automobil
- Trasa taxi
- Loď
- Metro
- Kolo
- Motocykl
Podle statistik můžete bez obav využít leteckou dopravu, je opravdu nejspolehlivější.
Jak je vidět, názory a statistiky lidí jsou úplně jiné. Mnoho lidí má z letadla strach, i když ve skutečnosti je tento způsob dopravy nejbezpečnější.
VIDEO: Bezpečný způsob dopravy
Vypočítat, jaký druh dopravy je nejbezpečnější, není to tak snadné. K sestavení krásného a vizuálního grafu jsou zapotřebí alespoň dva ukazatele - počet zabitých nebo zraněných lidí a také počet lidí, kteří používají tento druh dopravy. Pro leteckou, železniční a vodní doprava není těžké tyto údaje dohledat, protože každý člověk je díky lístkům spočítán. Problémy jsou ale s automobilovou dopravou. Pohyb průměrného Rusa z práce, do práce a do obchodu není možné sledovat – nikdo není registrován k odchodu na prahu svého domova.
Náš rating statistiky bezpečnosti dopravy za rok 2018 byl sestaven se zapojením různých zdrojů – od dat Národní unie pojistitelů, která vede statistiku evidovaných pojistných událostí od roku 2012 do současnosti, až po data o dopravních nehodách na webu Rosstat.
> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km
Přestože se od roku 2005 počet nehod motocyklistů snížil o více než 70 %, motocykl zůstává jedním z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Podle statistik se ukazuje, že každých 1,6 miliardy kilometrů trati je zaplaceno životy více než dvou stovek řidičů a jejich cestujících.
Motocykl, stejně jako další dvoukolové vozidlo – jízdní kolo – se vyznačuje zvýšenou zranitelností, takže nehody s účastí motocyklistů pravděpodobně skončí smutkem. Důvodem je nedodržování pravidel silničního provozu a kupodivu i zásadové odmítání některých řidičů používat přilbu.
5,75 lidí na 1,6 miliardy km
Na druhém místě v počtu dopravních nehod jsou osobní automobily. Za pouhých 1,6 miliardy kilometrů zemře nejméně 5,75 lidí.
Důvody jsou jak neochota řidičů dodržovat pravidla silničního provozu, tak stav vozovky, zvýšené opotřebení vozového parku v důsledku krize a zhoršení kupní síly obyvatelstva. A také (vzhledem k prodlužování průměrného věku dožití) a stárnutí řidičů. Všechny tyto faktory dohromady slouží jako záruka toho automobilová doprava v Rusku to ještě dlouho nebude bezpečné.
9,4 úmrtí na 1 milion cestujících
Mezi leteckou dopravou není největším nebezpečím pro lidský život mezinárodní doprava, ale meziměstská. Zvlášť, pokud je člověk na vrtulníku nucen jet do těch krajin, kde i notorický Makar raději nepohání lýtka. Možná právě to vysvětluje tak vysoký počet obětí mezi pasažéry vrtulníku. Na každý 1 milion lidí připadá nejméně 9,4 zraněných. Bude muset padnout s velká výška a s vysokou pravděpodobností budou zranění neslučitelná se životem.
5 úmrtí na 1,5 miliardy km
Trasové taxi nelze nazvat nejbezpečnějším typem dopravy v Rusku. Podle statistik je každých 1,5 miliardy km trasy, kterou minibus urazí, zaplaceno pěti lidskými životy. Mezi důvody lze jmenovat práci řidičů na opotřebení a konstrukční chybné výpočty mikrobusů, stav vozovky, neochota dodržovat pravidla silničního provozu a řízení pod vlivem alkoholu.
2,84 obětí na milion přepravených
V roce 2018 došlo k několika velkým incidentům meziměstských autobusů, včetně tragické nehody v Voroněžská oblast při srážce dvou autobusů zemřelo pět lidí a 17 bylo zraněno. mezinárodní autobusy nerozlišuje se bezpečností – na každý milion přepravených cestujících připadá nejméně 2,84 zraněných nebo zabitých při nehodách. Celkem za rok 2018 zájezdy do meziměstské autobusy způsobil smrt více než 600 cestujícím a zranil více než 13 tisíc lidí.
2,3 nehody na 1 milion cestujících
Tato kategorie zahrnuje jak mezinárodní lodě, tak vnitrozemské říční dopravce. Celkem za rok 2018 během moře a cestování po řece Došlo k 62 incidentům, které skončily tragicky pro pět lidí. Obecně lze říci, že podle statistik NSS připadá na milion přepravených cestujících 2,3 nehody.
Cestující na moři a říční plavidla ohrožuje nejen vodní živel, ale i ohnivý. Jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod je náhlé vzplanutí požáru na palubě lodi, obvykle způsobené vadnou elektroinstalací. To není překvapivé, vzhledem k tomu, že vnitřní ruská flotila je v žalostném stavu a téměř třetina plavidel oslavila 40 let provozu.
Pravděpodobnost úmrtí: 1:11 000 000
Nejbezpečnější doprava na světě, ale v Rusku není možné získat přesné statistiky počtu nehod na počet cestujících. Data Národní společnosti pojistitelů, ze kterých jsme vycházeli při posuzování nebezpečnosti jiných druhů dopravy, pro ně nejsou k dispozici. Důvodem jsou zvláštnosti pojistného systému v Rusku; většina leteckých společností přepravuje své cestující nejen v tuzemsku, ale i do zahraničí. Proto využívají mezinárodní pojistky.
Proto je letadlo nejbezpečnější formou dopravy: podle statistik je pravděpodobnost zabití při nehodě na palubě letadla je 1 ku 11 milionům. Ve srovnání s tím je šance, že vás zasáhne blesk při chůzi v bouřce, 16krát vyšší!
0,17 nehody na milion cestujících
Do této kategorie patří jak dálkové a mezinárodní vlaky, tak i obyčejné příměstské vlaky... Obecně platí, že za rok 2018 vypadají statistiky pro Ruské železnice výborně – za téměř celý rok, od ledna do listopadu, bylo zaznamenáno pouze sedm incidentů. Bohužel ne bez mrtvých - zemřel jeden člověk. Obecně zde není více než 0,17 nehody na 1 milion cestujících.
Stále více lidí dává přednost použití jednoho z nejbezpečnějších způsobů dopravy, a to nelze vysvětlit jednou cenou. V některých destinacích jsou ceny letenek a jízdenek na vlak téměř stejné. Podle webu Ruských drah v roce 2018 ve vlacích velká vzdálenost přepravilo o téměř 8 % více cestujících než v loňském roce. A nárůst počtu cestujících v elektrických vlacích byl téměř 3 %.
0,09 případů na milion přepravených
Na druhém místě z hlediska bezpečnosti mezi druhy dopravy v Rusku je trolejbus. Podle statistik NSS připadá na milion přepravených cestujících pouze 0,09 nehody. Většina z nich jsou banální „zakoply a spadly“.
Důvody nízké úrazovosti trolejbusu jsou velmi jednoduché - jeho objem a hmotnost, stejně jako nízká rychlost, kterou vyvíjí. Při srážce například s osobním autem na tom bude auto mnohem hůř. A cestující z trolejbusu vystoupí s lehkými modřinami.
0,04 zraněných z 1 000 000 lidí
Nejbezpečnější doprava podle statistik za rok 2018 v poměru počtu nehod k počtu cestujících. Celkově z jednoho milionu, kteří dorazili z bodu A do bodu B, není zraněno více než 0,04 lidí. Kromě bezpečnosti má tramvaj mnoho výhod:
- pohybuje se plynuleji než auto a dokonce i trolejbus;
- méně hlučný;
- zcela autonomní na dopravních zácpách (pokud se samozřejmě motoristé nepokoušejí jet po kolejích);
- ze všech městská doprava je nejméně škodlivá pro životní prostředí.
Tramvaje bohužel z malých měst v Rusku postupně mizí. Důvod je v omezeném místním rozpočtu, který samostatnou linii prostě neunese. Za posledních dvacet let se počet tramvají snížil o více než 35 %. Znamená to, že z městské krajiny postupně zmizí nejbezpečnější forma dopravy?
