ruska povijest zrakoplovne kompanije " VIM Airlines» datira iz 2002. godine. Godinu dana kasnije, mlada tvrtka postaje službeni zračni prijevoznik robe i putnika. Od 2004. godine tvrtka je dostigla novu razinu povećanjem broja zrakoplov, a ujedno i svladavanje novih smjerova letenja. Zahvaljujući ovim akcijama, već 2004. godine tvrtka je postala lider u pružanju čarter letova do postojećih turističkih destinacija. Dio je istoimenog holdinga s ruskim zračnim prijevoznikom Sky.
Djelatnosti avioprijevoznika "VIM Airlines"
VIM-Avia je 2006. proširila djelokrug svog djelovanja i uspostavila službeno partnerstvo s UN-om, ispunjavajući njegove naloge. Godinu dana kasnije, strateške mjere usmjerene na daljnji rast avioprijevoznika pridonijele su tome da VIM Airlines postane lider po broju prevezenih putnika. Intenzitet zračni prijevoz značajno raste kao rezultat učinkovitog upravljanja tvrtkom i izvrsnog rada osoblja.
Moderni zračni park
Tvrtka posjeduje najviše moderni brodovi opremljen audio i video opremom i najučinkovitijim sredstvom za osiguranje sigurnosti zračnog putovanja.
Sfera utjecaja VIM-Avia na teritoriju Rusije stalno raste zbog brzog rasta obujma njezina zračnog prometa.
Glavni zadatak tvrtke je organizirati siguran i udoban let za kupce zrakoplova. Zašto zračni prijevoznik kontinuirano ažurira? eskadron... U istu svrhu osigurava se strogo poštivanje međunarodnih standarda i normi za rad plovila civilnog zrakoplovstva.
Napominjemo da je 2010. za ruskog zračnog prijevoznika VIM-Avia obilježena potvrdom IOSA certifikata. Dakle, Međunarodna udruga zračni prijevoz prepoznao sigurnost letova koje obavlja zrakoplovna kompanija u svim smjerovima.
Planovi Wim Avie za budućnost
Broj putnika koje je VIM-Avia prevezao tijekom protekle godine već je premašio dva milijuna. Uprava avioprijevoznika nastoji dodatno povećati ovu brojku i planira je dovesti na 5 milijuna putnika. Za postizanje ciljeva u kratkom vremenu, avioprijevoznik proširuje geografiju letova i oprema svoju flotu najnoviji brodovi osiguravanje učinkovitijeg rada.
Stalno održavanje promocija, uvođenje povlaštenih tarifa doprinosi privlačenju novih kupaca i povećanju prometa putnika.
Društveni prioriteti
"VIM Airlines"- društveno orijentirana tvrtka koja se bavi humanitarnim radom u raznim područjima. Ruski zračni prijevoznik pomaže ratnim i radnim veteranima, podržava siročad, studente i osigurava sredstva u području kulture i sporta. Podrška se pruža osobama koje se nađu u teškoj situaciji zbog izvanrednih događaja.
Posebni uvjeti za kupnju ulaznica i registraciju
Karte za letove najvećeg ruskog zračnog prijevoznika VIM Airlines prodaju se na blagajni zračne luke, a postoji mogućnost naručivanja na web stranici. Plaćanje karata za zrakoplove tvrtke vrši se u gotovini i bezgotovinskom obliku.
Prijevoznik je uveo online proceduru prijave za veću udobnost svojih kupaca.
Online prijava daje putnicima VIM Airlinesa mogućnost izbora slobodnog prostora u kabini zrakoplova, mogućnost da ne stoje na šalteru za prijavu ako nema prtljage. Za udobnost putnika neopterećenih prtljagom, u zračnoj luci postavljeni su kiosci za samoprijavu. Registracija u njih nije teška i ne oduzima prijeko potrebno vrijeme. Putnici na letovima prema određenim međunarodnim destinacijama mogu rezervirati prazno mjesto u kabini prema vlastitom nahođenju putem mobilnog uređaja.
IATA kod: NN, ICAO kod: MOV
Kontakt informacije
- Adresa: 119052, Rusija, Moskva, ul. Novokhokhlovskaya, 23/1.
- Telefon: +74956429611;
- e-pošta: [e-mail zaštićen];
- Službena stranica:
Flota zrakoplova
Flotu tvrtke čini 11 zrakoplova srednjeg dometa Boeing 757-200.
Boeing 757-230 // www.airliners.net
Mreža ruta
Avioprijevoznik obavlja letove u sljedećim smjerovima:
|
|
|
Pravila ručne prtljage
Za putnike u ekonomskoj klasi - ne više od jednog komada prtljage težine do 5 kg, s maksimalnim dimenzijama od tri dimenzije - 55x40x20 cm;
Za putnike poslovne klase - ne više od dva komada prtljage težine do 5 kg svaki, s maksimalnim dimenzijama tri dimenzije - 55x40x20 cm.
Pravila za prtljagu
Sljedeća dopuštena težina prtljage odnosi se na letove Vim-Avia:
- 30 kg - poslovna klasa;
- 20 kg - ekonomska klasa.
Na nekim letovima vrijednost norme besplatan prijevoz povećana prtljaga. Ove informacije možete pronaći na službenim stranicama prijevoznika www.vim-avia.com.
Servisne klase i raspored kabine
Svi zrakoplovi tvrtke opremljeni su audio i video sustavima. U kabinama zrakoplova postavljeni su video monitori.
Poslovna klasa
Udaljenost između sjedala u kabini poslovne klase je 84 cm, a putnicima u poslovnoj klasi nude se hladni i topli obroci, sokovi, bezalkoholna pića, čaj i kava te alkoholna pića.
Ekonomska klasa
Udaljenost između sjedala u ekonomskoj klasi je 79 cm. Putnicima ekonomske klase nude se hladni (za trajanje leta do 2 sata) ili topli (za let duži od 2 sata) obroci, bezalkoholna pića, sokovi, čaj i kava. Vino, pivo, konjak, šampanjac i peciva mogu se kupiti uz nadoplatu.
Odabir sjedala u avionu
Najnovije recenzije
Trebali su letjeti s Tenerifea 29.09.17. Od 26.09. Gledajući vijesti, nada da ćemo odletjeti na vrijeme svakim je sljedećim danom bila na nuli. Kao rezultat toga, nakon redovitih izvješća u medijima 28.09.17. o tome. da više od 300 putnika ne može letjeti s Tenerifea, odlučeno je uzeti karte za Aeroflot (usput trošak ... cijela recenzija
Let #9317 Dalaman nije mogao letjeti više od 16 sati. Trebao sam letjeti 25.09.2017 u 6-20, prijava na let Dalaman bila je u 3-50. Kao rezultat toga, već 5 puta let je odgođen za novo vrijeme. Sada će se prijava za ovaj let vršiti (putem elektroničke table Pulkovo) od 11.40-13.00. Vrijeme polaska ... cijeli pregled
Od 23.09.2017, let NN-556 trebao je poletjeti VIM Aviom u 13.20.Let je odgođen cijeli dan do početka prijave u 3.30 i odmah odgođen za još 6.35. Ovo je užasno.Ako ne možete servisirati, onda nema se sta uzeti. Šteta vremena. koje je izgubljeno. Ne mogu letjeti iz Erevana u Moskvu. Zar stvarno nije kad ne ... cijeli pregled
Let 283 Moskva-Saloniki 16. rujna odgođen je nekoliko sati. Let 284 Solun-Moskva 23.09. natrag bio u pritvoru duže vrijeme (10 sati). Da, ovo je loše. Ali, želio bih se zahvaliti pilotima i stjuardesama. Hvala. Avion je također bio dobar. Što se tiče rasporeda, to je prvenstveno pitanje nadležnih. Federalna agencija za zračni promet i Ministarstvo prometa ... cijeli pregled
Nema goreg društva.
Svi predmeti:
- pridržavanje rasporeda;
- Obučavanje zaposlenika;
- poslovna kultura.
Ovi parametri su samo na nuli:
- letovi lete kad god žele (npr. let NN-357 od 16.09.2017. umjesto 16 poletio je u 21-30 i to nije izoliran slučaj);
- osoblje je nepristojno (predstavnik tvrtke u Domodedovu (bio je 16.09.2017.) o razlogu ... cijela recenzija
Pokušavam uzeti let NN117. 20-ak minuta nakon predviđenog polaska najavljuje se sat kašnjenja. I tako 3 puta. Online registracija ne radi. Nije moguće doći do službe za pomoć. Preostao je već jedan let. Uskoro će drugi odletjeti. Čekaju da svi natjecatelji odlete u tom smjeru. Općenito društvo smokava. cijeli pregled
Let NN9316 iz Antalye, koji je trebao biti 12.09 u 9.05, prvo je pomaknut na 12.09 u 22.30, a zatim premješten na 8.40 13.09, ali u to vrijeme nismo poletjeli, sljedeći put je 15.30, pa poslije 17.20. na kraju je poletio u 18.30. Ukupno oko 33 sata kašnjenja, što je najviše...cijela recenzija
Let 9305 Moskva-Antalya, rezerviran u 06-00 dana 13.09.2017.
Dvaput je let odgađan, zbog čega je let 9313 zabilježen u 13.20 iz Domodedova.
Po dolasku u zračnu luku u dogovoreno vrijeme, ispostavilo se da je let ponovno pomaknut na 16.40. Na tabli polazaka svi letovi ovog, uz dopuštenje avioprijevoznika, "gore" crveno, bilo odgođeno ili otkazano. Ljudi ... cijeli pregled
Danas smo letjeli na letu nn5722 u 10.50 (sjedala 42g i d) iz Antalye za Moskvu, čitajući užasne kritike do zadnjeg, bojali su se da će biti kašnjenja, dijete je letjelo prvi put. Čak su pripremili i novac za slučaj kašnjenja. Uzeti bilo koju običnu kartu i na kraju odletjeti. No, imali smo sreće, izletjeli smo u 10.57, 7 ... cijela smotra
Vrijeme polaska leta NN116 10. rujna u 20:25, kao rezultat odgođeno za 11. rujna? , a onda se postavlja pitanje kada ćemo letjeti i tko će nadoknaditi? Zašto i gdje uprava traži? cijeli pregled
Solun-Moskva. 09-09-20017.
Let u rasporedu je pomaknut za 7 sati, s novim planiranim polaskom u 20:50 sati, sjedili smo cijelu noć u zračnoj luci s informacijama samo o tome. Ujutro smo odvedeni u hotel (2,5 sata na putu).
Super je, sunce, zrak, ali nema razumijevanja kad su let i koferi prijavljeni...
Predstavnici su rekli da:
- avion je kasnio za ... cijeli pregled
Let NN 283 - prijava od 13:30 sati za polazak u 16:30 sati. U 13:32 objavili su da let kasni do 20:15. Razlog je taj što je naš avion poletio za Erevan s kašnjenjem većim od 5 sati. S obzirom na vrijeme njegovog povratka, malo je vjerojatno da ćemo otići prije 21 ... odvratno! Izgubljen dan odmora i problemi s transferom za ... potpuni pregled
Letjeli smo na letu VIM-AVIA br. NN9309Y 22.08.2017 Moskva-Antalya.
Najavljeno vrijeme polaska je u 5:30.
Provjerom statusa vaučera utvrđeno je da je vrijeme polaska odgođeno za 18:00 sati (više od 12 sati). Turistička agencija TUI nije zaprimila obavijest o transferu leta.
Po dolasku u zračnu luku Domodedovo doznajemo da je let odgođen za ... cijeli pregled
Let 126 Irkutsk-Moskva 15. kolovoza obavljen je na vrijeme, bez kašnjenja. Po rasporedu je organiziran i let 125 Moskva-Irkutsk 2. rujna. To me jako razveselilo, jer smo nakon čitanja recenzija o avioprijevozniku bili spremni na najgore. Ali sve je bilo na vrijeme i bili smo zadovoljni.
Jedino što mi se nije svidjelo je hrana na brodu.
Vim Airlines ili VIM-avia je ruski prijevoznik koji obavlja domaće i međunarodni letovi iz moskovske zračne luke Domodedovo. Prilikom planiranja leta potrebno je unaprijed razjasniti sve podatke o prijevozniku kako ne bi naišli na iznenađenja. Kao i svaki zračni prijevoznik, VIM-avia ima niz nijansi.
Podaci o prijevozniku
Tvrtka VIM-avia obavlja letove za Europu, Srednja Azija i diljem Ruske Federacije od moskovske zračne luke Domodedovo. Povijest avioprijevoznika seže u 2002. godinu. "VIM" su inicijali osnivača tvrtke.
Šifra zrakoplovne tvrtke - NN. Prijevoznik je specijaliziran za domaće i čarter letove. Letovi zrakoplovima avioprijevoznika prepoznati su kao sigurni, ali se prijevoznik ne može pohvaliti obavezom. Prema statistikama, ovaj zrakoplovni prijevoznik češće od ostalih u Ruskoj Federaciji kasni čarter letovi.
Broj putnika koje je Wim Avia prevezla u 2016. godini premašio je 2 milijuna.
Vim Airlines - ruski avioprijevoznik, a službena stranica je u potpunosti izrađena na ruskom jeziku. Stranica sadrži detaljne informacije o tvrtki, kao i kontakt podatke i telefonski broj servisnog centra. Zahvaljujući jednostavnom i intuitivnom sučelju, možete brzo rezervirati kartu na web stranici. Tvrtka također nudi online prijavu na let NN (kod prijevoznika), čime se štedi vrijeme svakom putniku.
Online registracija
Prije nego što se prijavite na let putem interneta, morate znati specifičnosti ove usluge. Registracija na web stranici postaje dostupna najkasnije dan prije leta i zatvara se 4 sata prije polijetanja zrakoplova.
Putnik se ne može prijaviti online u sljedećim slučajevima:
- dob do 14 godina bez pratnje;
- trudnoća;
- otežano hodanje s invaliditetom ili prekomjernom težinom.
Putnici koji nose životinje, kao i ljudi s bebama, moraju se prijaviti samo na šalteru zračne luke. Također, ograničenja su uvedena za prognane, prognane i putnike u pritvoru.
Na online registracija nema načina da se naruči Dodatne usluge, stoga, ako trebate organizirati pratnju ili prijevoz životinja, trebali biste se prijaviti u zračnoj luci.
Prednosti registracije na web stranici tvrtke:
- nedostatak redova i velika margina vremena;
- samostalan izbor sjedala u kabini;
- samostalno ispis karata za slijetanje.
Važno! Ako putnik nema prtljagu, osim ručna prtljaga, online registracija eliminira potrebu odlaska na šalter u zračnoj luci.
Za registraciju morate otići na odgovarajuću stranicu. Tamo trebate unijeti sljedeće podatke:
- ime putnika;
- broj leta;
- broj e-karte.
U odgovarajućem prozoru odabire se i datum leta. Nakon identificiranja, putnik će biti preusmjeren na stranicu za prijavu na let. Ako je prijava već otvorena, u odgovarajućem prozoru odaberite prezime putnika i kliknite gumb "Idi na prijavu". Stranica će tada preusmjeriti na stranicu za odabir mjesta u salonu. Karta sjedala, ovisno o letu, obojena je u nekoliko boja. Nije svaki sektor sjedala dostupan uz online registraciju. Dakle, mjesta vrhunska udobnost zahtijevaju dodatnu naknadu od 1000 ili 2000 rubalja (ovisno o udaljenosti leta) i plaćaju se samo na šalteru za prijavu u zračnoj luci.
Nakon što odaberete mjesto koje vam se sviđa, morate kliknuti gumb na dnu stranice i potvrditi točnost unesenih podataka. Putnik će tada biti preusmjeren na stranicu za ispis karte za ukrcaj... Mogu se odmah ispisati ili poslati sebi e-poštom.
Ako imate ispisanu kartu za ukrcaj, nema potrebe za dodatnom prijavom na šalteru ako putnik ne preda prtljagu. Stoga je za putnike s ručnom prtljagom online prijava izvrstan način da izbjegnu redove na šalteru. Ali nemojte zaboraviti da na zračnu luku morate doći dosta unaprijed kako biste imali vremena proći sve carinske formalnosti.
Važno! Grupe od više od devet putnika ne mogu se prijaviti putem interneta.
Ako putnik ima poteškoća s tiskanjem propusnica za ukrcaj, ovaj problem možete riješiti izravno na šalteru za prijavu u zračnoj luci. Trebate zatražiti pomoć najkasnije sat vremena prije polaska leta.
Cijene zrakoplovnih karata
Avioprijevoznik ima 5 tarifa:
- Promo;
- Ekonomija;
- Ekonomija plus;
- Ekonomična udobnost;
- Poslovanje.
Prioritet prilikom prijave na zrakoplov ima putnik koji je kupio karte za Economy Comfort i Business tarife. Ove cijene također uključuju poboljšane obroke i veću količinu prtljage.
Najproračunskija tarifa je "Promo". Prilikom kupnje karata po ovoj tarifi, trebate uzeti u obzir da uvjeti cijene isključuju mogućnost povrata novca za kartu ili promjenu datuma leta.
Ako trebate vratiti kartu, obratite se mjestu kupovine. U tom slučaju putnik sa sobom mora imati putovnicu. Ako je ulaznica kupljena na stranici, za obradu povrata morate poslati zahtjev na adresu E-mail servisni centar prijevoznika.
Trošak kazne za povrat novca ovisi o tome kada je transakcija izvršena. Ako se povrat novca izvrši više od jednog dana prije leta, cijena usluge je 1000 rubalja. Ako je preostalo manje od 24 sata do leta, kazna je 1000 rubalja i pola cijene karte. Povrat karte nakon polijetanja koštat će 2000 rubalja i pola cijene karte.
Važno! Ako trebate zamijeniti kartu, morat ćete platiti kaznu. U tvrtki nema zamjene, stoga trebate izvršiti povrat novca, a zatim kupiti novu kartu.
Posebna ponuda tvrtke
Na nekim destinacijama koje podrazumijevaju dugi let, putnici mogu besplatno koristiti uslugu hotelskog smještaja jedan dan. Usluga je dostupna samo za letove koji polaze iz Irkutska, Jakutska, Anadira i niza drugih gradova. Usluga je dostupna i za letove do ovih gradova. Detaljan popis uputa trebao bi se naći na službenoj web stranici ili u servisnom centru.
Smještaj putnika koji polaze iz zračne luke Domodedovo moguć je najkasnije dan prije vremena polaska. Usluga smještaja se ne pruža ako je do polaska ostalo manje od pet sati.
Za korištenje usluge putnik se prije leta ili neposredno nakon leta mora obratiti na blagajnu zračne luke. Usluga se pruža samo uz putničku kartu.
Važno! Smještaj je besplatan za jedan dan, ali ne uključuje obroke u hotelu.
Prijevoz prtljage
Količina prtljage u zrakoplovu VIM-avia ovisi o komfornoj klasi i iznosi:
- 1 komad, težine do 10 kg za "Promo" tarifu;
- 1. mjesto, težina do 23 kg - "Economy";
- 2 mjesta, svako do 23 kg - "Economy plus";
- 2 mjesta, svako do 32 kg - tarife "Ekonomična udobnost" i "Poslovno".
Težina ručne prtljage za prve tri karte nije veća od 5 kg. Kupnjom karata po tarifama Economy Comfort i Business putnik može ponijeti do 10 kg ručne prtljage.
Osim toga, prilikom letenja na neka odredišta mijenja se i dopuštena količina prtljage. Na letovima za ili iz Tadžikistana putnik može besplatno nositi do 20 kg prtljage, bez obzira na komfornu klasu.
Prilikom leta za Pevek dozvoljena je 23 kg prtljage u prtljažniku i 5 kg ručne prtljage.
Kada putujete s djecom, sklopljena kolica se prevoze bez plaćanja. Prijevoz skija i dodatne skijaške opreme nećete morati plaćati ako težina skija zajedno s navlakom nije veća od 10 kg, a navlaka s dodatnom opremom manja od 6 kg.
Osim toga, nameće se ograničenje na dimenzije prtljage koja se prenosi. Ukupne dimenzije svake strane prtljage ne smiju prelaziti 2030 mm. Dimenzije ručne prtljage ne smiju prelaziti 550x400x200 mm.
Prilikom letenja s malom djecom i bebama, dječja sjedalica se može prevoziti besplatno, ali samo pod uvjetom da dijete ima zasebno sjedalo na koje se sjedalica može pričvrstiti.
Prijevoz životinja, osim psa vodiča, nije uključen u cijenu prtljage i posebno se plaća, bez obzira na to da li se ljubimac prevozi u kabini ili u prtljažniku. Istodobno, prijevoznik postavlja niz zahtjeva koji moraju biti ispunjeni prilikom prijevoza kućnog ljubimca.
Višak prtljage plaća se prilikom kupnje karata ili prilikom prijave u zračnoj luci. Potrebno je unaprijed obavijestiti o prijevozu viška prtljage, kao i platiti troškove prijevoza.
Važno! Cijene prtljage mogu varirati ovisno o letu, stoga ove podatke trebate dobiti od zaposlenika zrakoplovne tvrtke prilikom rezervacije karata. Kućni ljubimci se također plaćaju unaprijed.
Obroci tijekom leta
Usprkos negativne kritike koji se može pronaći o Vim Airlinesu, ova zrakoplovna tvrtka obraća pažnju na obroke na brodu. Ovisi o dva faktora: udobnosti putnika i trajanju leta.
Putnici u poslovnoj klasi dobivaju topli ručak ili topli doručak. Veličina porcije i obrok ovisit će o trajanju putovanja.
U ekonomskoj klasi za kratki letovi, u trajanju do 3,5 sata, putnicima se nudi set za čaj - pecivo i topli napitak (čaj ili kava). Za letove koji traju duže od 3,5 sata putnik dobiva tople obroke. Izbor bezalkoholnih pića u zrakoplovima avioprijevoznika je mali – čaj, kava, voda. Sva hrana se servira u standardnim plastičnim kutijama.
Na redoviti letovi svaki putnik može unaprijed naručiti poseban obrok. Asortiman posebnih obroka uključuje vegetarijanske obroke, vjersko ograničene putnike i posebne obroke za malu djecu. Posebni obroci dostupni su besplatno, ali samo uz rezervaciju i tijekom letova koji traju više od četiri sata.
Važno! Zaposlenici zrakoplovne tvrtke moraju biti obaviješteni o potrebi za posebnim obrocima najmanje jedan dan prije polijetanja zrakoplova.
Letovi s djecom
Ako planirate letjeti s djetetom, roditelji bi trebali unaprijed rezervirati karte i pobrinuti se da sa sobom imaju rodni list djeteta. Ako dijete ima manje od pet godina, može letjeti samo s odraslom rodbinom. Prilikom prijave na let, osoblje često provjerava dob tražeći rodni list.
Djeca do dvije godine mogu letjeti besplatno, ali samo dalje domaći letovi po cijeloj zemlji. U tom slučaju nije predviđeno zasebno sjedalo za bebu.
Za međunarodne letove, za dijete mlađe od dvije godine, morat ćete platiti oko 10% cijene pune karte, ali samo ako djetetu nije osigurano zasebno sjedalo.
Potrebno je unaprijed obavijestiti o potrebi putovanja s dojenčetom. Ako vam je potrebna kolijevka, o tome obavijestite prijevoznika najmanje dva dana prije datuma leta. Broj sjedala s kolijevkama u zrakoplovima je ograničen. Osim toga, nisu svi zrakoplovi opremljeni sjedalima za malu djecu. Ove podatke treba navesti prilikom rezervacije ulaznica.
Tvrtka pruža uslugu pratnje djece koja lete bez roditelja. Za djecu od 5-12 godina naručivanje ove usluge je obavezno, starija djeca mogu letjeti sama.
Kada letite s djetetom u zrakoplovu, možete uzeti dječja hrana... U nosiljci možete naručiti i hranu za bebe. Zahtjev za dječju hranu potrebno je podnijeti najkasnije jedan dan prije polaska.
Prema pravilima avioprijevoznika, trudnicama je dopušten ulazak u avion samo ako je do poroda ostalo više od osam tjedana. Kasnije, prijevoznik može odbiti prijavu na let.
Zrakoplov tvrtke
Wim Airlines raspolaže s ukupno 21 zrakoplovom koji obavlja domaće i međunarodne letove. Izvode se letovi od strane Airbusa(modeli 319, 330) i Boeing (modeli 737, 757, 777).
Zrakoplovi su predstavljeni različitim kabinama. Kabine nekih zrakoplova imaju samo jednu komfornu klasu – ekonomsku.
Airbus A319 dizajniran je za 150 putnika. VIM-avia posjeduje četiri takva zrakoplova, čija se starost kreće od 9,5 do 12,5 godina. Airbus A330-200 dizajniran je za prosječno 250 putnika. Tvrtka posjeduje dva ova zrakoplova.
Zrakoplovi Boeing zastupljeni su u sljedećim količinama: 2 737-500 zrakoplova, 4 757-200 zrakoplova i 9 zrakoplova Boeing 777-200ER. Prosječna starost ovih aviona je između 5 i 15 godina.
Mali flota zrakoplova tvrtka nameće ograničenja u trajanju i rasponu letova, no unatoč tome ima puno redovnih letova. Prosječan godišnji broj putnika je preko 2 milijuna. Međutim, nedostatak zrakoplova dovodi do ponovljenih kašnjenja letova i datuma letova.
"Sjedište" Vim Airlinesa je moskovska zračna luka Domodedovo. Ova zračna luka zauzima drugo mjesto u Rusiji po broju usluženih putnika. Domodedovo je zauzelo 12. mjesto na ljestvici najprometnijih zračnih luka u Europi.
Značajka zračne luke je prisutnost dvije uzletno-sletne staze, koje se nalaze dva kilometra jedna od druge. Tako je u ovoj zračnoj luci moguće istovremeno polijetati i slijetati zrakoplove na različite uzletno-sletne staze.
Putnički terminal je certificiran prema međunarodnim standardima kvalitete. Koncept zračne luke je “sve pod jednim krovom”. Ogroman prostor putničkog terminala opremljen je svime što je potrebno za ugodan provod dok čekate ukrcaj na let.
Putnici s djecom mlađom od osam godina trebaju imati na umu da terminal ima slobodnu sobu za majku i dijete, gdje se beba može opustiti, jesti i igrati. Domodedovo također ima džamiju, sinagogu i pravoslavnu kapelu.
Zrakoplovna tvrtka nema redovite popuste niti programe vjernosti. Karte za letove mogu se rezervirati na službenoj web stranici, u trgovinama Euroset ili putem Qiwi terminala.
Video
Zrakoplovna kompanija obavlja redovite i čarter letove na više od 30 destinacija. Nedostatak tvrtke su redovita kašnjenja čarter letova i promjena datuma polaska zbog nedostatka zrakoplova.
