Systematizovali sme recenzie o leteckej spoločnosti S7 (bývalá Sibír) - negatívne a pozitívne, a tiež sme povedali niečo o histórii spoločnosti a leteckej flotily.
S7 Airlines (Siberia) je jedným z piatich najväčších leteckých dopravcov v Rusku. Sídli v Moskve (Domodedovo) a Novosibirsku (Tolmachevo), tvorí ďalšie uzly na letiskách Chabarovsk, Irkutsk, Vladivostok. Podľa recenzií leteckej spoločnosti S7 sú lety na najvyššej úrovni – ale o tom neskôr.
História S7 Airlines (Sibír)
História spoločnosti S7 siaha až do roku 1957, kedy uskutočnila svoj prvý let Novosibirsk - Moskva. V roku 1992, vytvorená na základe leteckej letky Tolmachevsky, letecká spoločnosť oficiálne začala svoju činnosť pod značkou Sibír. V roku 2001 sa stala členkou Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov IATA. V roku 2002 sa k Sibíri pripojili Vnukovo Airlines a arménsky prepravca Armavia, v roku 2004 spoločnosť získala kontrolný podiel v Čeľabinskom podniku.
V roku 2006 sa pristúpilo k rebrandingu Sibíri, na jeho základe vznikla skupina S7, do ktorej neskôr patrila aj dcérska spoločnosť Globus. V roku 2007 obnovená letecká spoločnosť S7 Airlines úspešne potvrdila svoj status absolvovaním auditu dodržiavania medzinárodných noriem bezpečnosti letov. Od novembra 2010 sa stala členom medzinárodnej aliancie leteckých dopravcov Oneworld.
Letecká flotila a sieť trás
V roku 2008 vedenie S7 úplne opustilo myšlienku prevádzkovania sovietskych lietadiel, teraz letecká spoločnosť vlastní jednu z najmladších flotíl lietadla Odpoveď: Na sklade je 58 jednotiek s priemerným vekom približne 10 rokov. Medzi nimi Airbus A310, A319, A320, A321 a Boeing 767-300, Globus má Boeing 737-800.
Sieť liniek dopravcu S7 (Sibír) pokrýva 83 destinácií, z ktorých polovica je domácich, zvyšok - do krajín SNŠ, Európy a Blízkeho východu (26 krajín sveta). Letecká spoločnosť úspešne spolupracuje s inými leteckými spoločnosťami na podmienkach code-share dohody.
Pozitívna spätná väzba o leteckej spoločnosti S7
Pri analýze recenzií o leteckej spoločnosti S7 ("Siberia") môžeme uviesť nasledujúce výhody, ktoré zaznamenali ľudia, ktorí využili služby tohto najväčšieho leteckého dopravcu:
- Zdvorilý personál a vysoko kvalifikovaní piloti.
- Vysoká úroveň komfortu: salóniky sú čisté a upratané, teplota na palube je uspokojivá, klimatizácia počas pobytu funguje, v prípade potreby sú k dispozícii prikrývky.
- Cestujúci zaznamenali vysokú presnosť dopravcu, podľa hodnotení za aktuálny rok existuje malý počet sťažností súvisiacich s odkladom alebo meškaním letov.
- Turisti zaznamenali pohodlie online registrácie, v ktorej si môžete za poplatok vybrať pohodlnejšie miesto. Túto službu vo svojich recenziách odporučili ľudia s vysokým rastom a neštandardnou zostavou.
- Vegetariáni s potešením berú na vedomie vzhľad špeciálneho vegetariánskeho menu pre zákazníkov.
(Foto © Hot Air / flickr.com / Licensed CC BY 2.0)
Negatívne recenzie o leteckej spoločnosti S7
Predsa väčšina recenzie o leteckom dopravcovi S7 ("Sibír") sú pozitívne, cestujúci tiež zaznamenali nedostatky v prevádzke:
- Drvivá väčšina sťažností sa týka jedla ponúkaného počas letu. Niektorí turisti považujú túto službu za nevyhovujúcu na základe vysokej ceny lístkov, iní sú nespokojní s kvalitou a množstvom jedla.
- V recenziách sú sťažnosti týkajúce sa prepravy batožiny. Vyskytli sa prípady straty, deformácie, dokonca poškodenia majetku. Ako ľudia píšu, všetky pokusy o náhradu škody nepriniesli výsledky.
- Existujú sťažnosti od meškajúcich cestujúcich: ľudia by chceli osobné pozvanie, keďže meškali, aby boli zaregistrovaní na let.
- Cestujúci zaznamenali aj slabú kontrolu letušiek nad dodržiavaním pravidiel – týka sa to pitia alkoholických nápojov ostatnými cestujúcimi počas letu a nastupovania opitých pasažierov.
- Deklarovaná služba „lietajúce obálky“ spôsobila sťažnosti: vysoká cena služba nezodpovedá obsluhe, niektorí zákazníci museli čakať v rade na spracovanie zásielky aj niekoľko hodín.
- Čo sa týka služieb, menšie reklamácie boli spôsobené webovou stránkou spoločnosti - sú tu sťažnosti na nemožnosť platieb online.
Čo sa týka cenovej politiky spoločnosti, názory sa rozchádzajú: jedna časť zákazníkov považuje ceny S7 za príliš vysoké, druhá časť tvrdí, že cena lístka je plne v súlade s kvalitou poskytovaných služieb. Stručne povedané, možno poznamenať, že na pozadí všetkých vyššie uvedených nedostatkov si bezchybný servis letušiek a vysoká úroveň profesionality pilotov S7 Airlines (Sibír) zaslúžili najvyššiu pochvalu v recenziách cestujúcich, čo znamená, že lietanie s touto spoločnosťou je pohodlné a bezpečné.
Ak ste niekedy leteli s S7, môžete zanechať svoj komentár ku kvalite letu a služieb vo formulári nižšie.
Zdroj úvodného obrázku: © Pieter v Marion / flickr.com / Licencované pod CC BY-NC 2.0.
S7 Airlines (legálny názov - JSC Siberia Airlines) je tretia najväčšia ruská letecká spoločnosť. Sídli na letisku Novosibirsk Tolmachevo, ktoré tvorí regionálne uzly v Irkutsku a Domodedove. Súčasť skupiny spoločností C7 („Skupina S7“); člen globálnej leteckej aliancie „oneworld“.
Príbeh
2017: Roskosmos a S7 postavia orbitálny kozmodróm
V roku 2017 letecké spoločnosti skupiny prepravili viac ako 14,2 milióna cestujúcich.
2006-2010
- S7 Airlines prevádzkovala v rokoch 2005-2008 10 Boeingov 737-500
- Rok 2006 sa stal pre Sibír prelomovým: na jeho základe a štruktúrnom členení vznikla skupina spoločností S7 Group. V súvislosti s týmto podujatím aerolinka v marci prekvapila nielen cestujúcich, ale aj kolegov a konkurentov rebrandingom a výraznými farbami lietadiel. Skromné biele trupy lietadiel a modro-modré chvosty lietadiel spoločnosti sa stali jasne zelenými s červeno-bielym logom takmer nového dopravcu - S7 Airlines.
- Dňa 15. novembra 2010 sa spoločnosť S7 Airlines stala riadnym členom medzinárodnej aliancie leteckých prepravcov Oneworld.
1957-2005
- V roku 1957 z vojenského letiska v r Novosibirská oblasť(budúce letisko "Tolmachevo") prvý civilný let sa uskutočnil na trase Novosibirsk - Moskva na lietadle Tu-104. Táto udalosť sa považuje za zrod Tolmachevského zjednotenej leteckej eskadry.
- O 35 rokov neskôr - v roku 1992 - na základe Tolmachevského zjednotenej leteckej eskadry vznikla štátna letecká spoločnosť Sibír. V roku 1994 bola spoločnosť sprivatizovaná. Potom "Sibír" dostal medzinárodný kód IATA.
- V roku 2001 sa Siberia Airlines stali riadnym členom Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov IATA. Spoločnosť zároveň kúpila Vnukovo Airlines a stala sa druhou najväčšou leteckou spoločnosťou v Rusku a prvou z hľadiska domácej dopravy. O rok neskôr začal Sibir prevádzkovať 60 % svojich letov z letiska Domodedovo, pričom svoje sídlo presunul z Novosibirska do Moskvy. V tom istom roku Sibir prevzal arménsku Armáviu a v lete 2004 získal kontrolný podiel v Čeľabinskom leteckom podniku.
- V roku 2005 bola Sibír prvou medzi nimi ruské letecké spoločnosti zaviedla predaj leteniek na svoje lety cez internet.
Pokusy o privatizáciu
Štátny podiel na Sibíri (25,5 %) bol opakovane ponúkaný na predaj v rokoch 2006 a 2007. Rokovania o predaji prebiehajú od roku 2001, no nenašli sa žiadni kupci. Koncom roka 2009 predstavitelia hlavného leteckého dopravcu v krajine, Aeroflotu, spomenuli možnosť získania štátneho podielu na Sibíri, ku konkrétnym krokom to však neprinieslo. V roku 2011 dal štát svoj podiel opäť trikrát do dražby, no všetky sa neuskutočnili pre nedostatok záujemcov o kúpu. Neúspechy pri privatizácii balíka experti vysvetľovali tým, že pre portfóliových investorov nie je zaujímavý pre vysokú vyvolávaciu cenu (1,8 – 2,9 miliardy rubľov) a pre strategických – kvôli veľkosti balíka, ktorá nie je nedávajú právo skutočne ovplyvňovať riadenie leteckej spoločnosti.
flotila
Letecký park spoločnosti tvorí 43 lietadiel na dlhé a stredné trate (stav k 8. februáru 2012).
História flotily
V rôzne roky Počas svojej histórie prevádzkovala spoločnosť S7 Airlines rôzne typy lietadiel. Do konca roku 2008 flotila leteckej spoločnosti zahŕňala také parníky ako Il-86, Tu-154 a Tu-204. V roku 2004 spoločnosť S7 Airlines spustila plán modernizácie leteckú flotilu. 17. novembra 2008 bola prevádzka sovietskych lietadiel v podniku úplne prerušená.
29. mája 2007 letecká spoločnosť podpísala zmluvu s spoločnosťou Boeing na nákup 15 dopravných lietadiel Boeing-787 a opciu na ďalších 10 takýchto lietadiel, čím sa stala prvým zákazníkom týchto lietadiel spomedzi ruských aerolínií. Termín dodania prvého lietadla je 2014; katalógová hodnota 15 liniek je 2,4 miliardy USD, avšak koncom januára 2009 bola táto zmluva pre hospodársku krízu a ťažkú finančnú situáciu leteckej spoločnosti ukončená.
Od apríla 2008 začala spoločnosť S7 Airlines prevádzkovať lety na novom lietadle Airbus A320. Na základe zmluvy o operatívnom lízingu uzatvorenej s ILFC získala S7 Airlines v roku 2008 4 lietadlá tohto typu. Všetky sú vybavené motormi CFM56 vyrábanými spoločnosťou CFM International. V roku 2009 začali dodávky ďalších 25 lietadiel.
Časť pravidelných vnútroštátnych letov prevádzkujú lietadlá Boeing 737-800 a Boeing 737-400 dcérskej spoločnosti charterová letecká spoločnosť"Glóbus".
Aktivita
Spoločnosť má rozsiahlu sieť liniek s prestupnými uzlami v Moskve (Domodedovo), Novosibirsku (Tolmachevo, základné letisko) a Irkutsku.
Na základe výsledkov z roku 2006 sa spoločnosť Siberia Airlines umiestnila na treťom mieste z hľadiska počtu charterové lety pasažierov (950 tis. pasažierov), čím ustúpil Atlant-Sojuz (1,14 mil. pasažierov) a VIM-Avia - (980 tis. pasažierov). Charterové lety predstavujú 19% osobnej dopravy JSC "Siberia". V roku 2008 bola väčšina charterových letov presunutá dcérska spoločnosť"Glóbus".
V roku 2007 lietadlá S7 Airlines vybavili viac ako 47,5 tisíc letov s 5 698,1 tisíc pasažierov. Nárast počtu cestujúcich na vnútroštátnych letoch bol 22 % a na medzinárodných trasách o 8 %. Obrat cestujúcich v roku 2007 presiahol 13,9 miliardy osobokilometrov. V roku 2007 bolo prepravených viac ako 33,3 tisíc ton nákladu a pošty. Obrat nákladu v roku 2007 dosiahol viac ako 1,3 miliardy tonokilometrov.
Počet prepravených pasažierov v roku 2008 bol 5 892 548 osôb, uskutočnilo sa 51 422 letov.
Fúzie a akvizície
V roku 2002 získala spoločnosť Siberia Airlines kontrolu nad Vnukovo Airlines, v dôsledku čoho rozšírila svoju sieť liniek z Moskvy.
V roku 2002 kúpili Siberia Airlines kontrolný podiel v Armavia Airlines. V roku 2005 bola Armavia predaná.
V roku 2008 bola rakúskej Štátnej správe majetku (OeIAG) zaslaná ponuka na kúpu 43 % Austrian Airlines. Ak by bola dohoda uzavretá, ruská letecká spoločnosť by na viedenskom letisku získala ďalšie 3 milióny pasažierov ročne. Obchod pre S7 však stroskotal na tom, že firma nestihla načas predložiť doklady. Výsledkom bolo, že Austrian Airlines získala Lufthansa.
Sieť trasy
S7 Airlines spolu so svojimi dcérskymi spoločnosťami tvorí rozsiahlu sieť ciest, ktorá zahŕňa 83 smerov (41 - vnútroštátnych) v 26 krajinách sveta.
ocenenia
S7 Airlines sa opakovane stali laureátmi rôznych súťaží, výstav a ocenení.
V roku 2001 generálny riaditeľ letecká spoločnosť Vladislav Filev bola ocenená ako najlepší manažér roka v r vzdušná preprava Rusko.
Na medzinárodnom veľtrhu cestovného ruchu MITT-2002 v Moskve bola ocenená Sibír najlepšia letecká spoločnosť Rusko.
V roku 2003 bola S7 Airlines prvou ruskou leteckou spoločnosťou, ktorá vyhrala ocenenie Flight International Aerospace Awards od britského časopisu Flight International v nominácii Corporate Strategy.
Vo februári 2004 získala ocenenie od amerického časopisu „Air Transport World magazine“ v nominácii „Market Leaders“. V roku 2007 sa letecká spoločnosť stala víťazom výročnej národnej ceny „Ľudová značka / značka č. 1 v Rusku“.
S7 Airlines je jedným z najväčších dopravcov medzi ruskými spoločnosťami. Podľa štatistík je zaradený do TOP-50 leteckých spoločností na svete. Spoločnosť v roku 1957 začala vykonávať civilné lety z letiska určeného pre vojenské letectvo so sídlom v Novosibirsku. Letisko je súčasťou spoločného leteckého oddelenia Tolmachevo.
Siberia Airlines bola založená v roku 2005 a prevádzkuje lety do Ruska a zahraničia pod značkou S7 Airlines. Má 3 veľké dopravné uzly v Moskve (letisko Domodedovo), Novosibirsku (letisko Tolmachevo) a Irkutsku. Letecká spoločnosť prevádzkuje lety do Ázie, na Stredný východ, do Európy a južnej Ázie.
Siberia Airlines má na stránke len pozitívne recenzie, ktoré zanechávajú cestujúci. Z nich je veľa pozitívnych vyhlásení o práci spoločnosti. Letecký prepravca zlepšuje služby a neustále vytvára inovácie, ktoré môžu ovplyvniť budúce aktivity spoločnosti. Vo väčšine prípadov zohráva pri výbere leteckej spoločnosti rozhodujúcu úlohu popredajný servis. Práve z tohto dôvodu dopravca neustále zlepšuje služby pre cestujúcich. A vďaka svojej politike vyhráva na trhu pred inými veľkými firmami.
IL-86 spoločnosti Siberia Airlines, 2007
Rozvoj leteckej spoločnosti
Rok 2006 sa stal pre dopravcu náročným obdobím, keďže na báze spoločnosti a S7 Group vzniklo niekoľko divízií. Lietadlá zmenili farbu.
november 2010 Globus a S7 sa pripájajú k Oneworld, leteckej aliancii. Tieto zmeny pomohli pri predaji leteniek pomocou špeciálneho kódu na rovnakej úrovni ako u hlavných leteckých dopravcov.
2011. Akcie firmy dal na predaj štát. Dražba sa však neuskutočnila, pretože sa nenašiel kupec. Cena počiatočného predaja bola vysoká 2,9 miliardy rubľov.
Máj 2013 S7 Group vyhrala tender na získanie akcií prepravcu Sibír. Na nákup akcií bola ponúknutá 1 miliarda 133 miliónov rubľov.
október 2015 Majiteľ Filev V. Uzatvára dohodu o získaní 51% podielu v Transaero. Čoskoro však od zmluvy odstúpi.
2016 Implementácia novej technológie predaja New Distribution Capability. Ovplyvnilo to pohodlný a rýchly predaj lístkov. V marci sa objavili letenky využívajúce najnovší štandard NDC S7 Airlines. Tento protokol už používa 20 veľkých dopravcov na svete.
Predajná kancelária "S7 Ticket" a "S7 Tour" na ulici Sukhe-Bator v Irkutsku
História flotily
V priebehu rokov letecká spoločnosť prevádzkovala rôzne plavidlá. V parku do roku 2008 boli lietadlá: Tu-204, Tu-154, Il-86. Po 17. novembri toho istého roku uvedené lietadlá prestali fungovať.
Tu-204-100 Siberia Airlines, 2003
V máji 2007 spoločnosť uzavrela s firmou zmluvu Boeing na nákup 15 lietadiel Boeing 787. Stáva sa tak jednou z prvých leteckých spoločností v Rusku, ktorá takéto lietadlá kúpila.
Letecká spoločnosť kúpila v roku 2008 4 lietadlá Airbus. Vyrobila ich spoločnosť CFM International a sú vybavené motormi CFM56. Potom bolo zakúpených ďalších 25 lietadiel. V súvislosti s krízovou situáciou v krajine došlo v roku 2009 k vypovedaniu zmluvy. Letecká spoločnosť "Globus" prestala prevádzkovať stroje a súd vyradila z prevádzky.
V roku 2016, 6. apríla, podpísal šéf spoločnosti V. Obiedkov zmluvu s Airbusom na dodávku 5 ks lietadiel Airbus A320neo. V tom istom roku bola podpísaná zmluva na nákup ďalších 9 lietadiel Boeing 737 MAX.
Najnovšie lietadlá ovplyvnili popularitu leteckého dopravcu. Vďaka moderným lodiam začali do spoločnosti prinášať veľký prúd cestujúcich. Lietadlo poskytovalo bezpečný a pohodlný let.
Bezpečnosť letov bola vždy dôležitým aspektom práce spoločnosti Sibiria. Mnoho turistov uprednostňuje let s leteckým dopravcom, ako to urobil moderné lode a vysokokvalitné služby pre cestujúcich na linkách.
Boeing 737-800 S7 Airlines
Spoločnosť teraz má moderný park lietadiel na trhu civilnej leteckej dopravy v Rusku. Lietadlá, ktoré prevádzkujú lety, majú priemerný vek 6 rokov. S7 Airlines vykonáva prepravu lietadlami zahraničných výrobcov Boeing a Airbus.
Flotila leteckých spoločností S7 pozostáva z 32 lietadiel:
19 Airbus A319. Majú veľmi skrátenú karosériu, keďže sú zmenšené dva rady sedadiel. Model má salón 2. typu, určený pre 128 miest: 120 - ekonomická trieda a 8 biznis trieda. Junior lietadla 9 rokov, najstarší 15.
Airbus A319-100 S7 Airlines
9 Airbus A320. Salón má 2 triedy: 8 miest business a economy 150. Najmladšie lietadlo má 0,5 roka a najstaršie má 9 rokov.
2 lietadlá Airbus A310. Lietadlo je širokotrupé, určené pre lety na veľké vzdialenosti. Salón má 241 miest v ekonomickej triede a 14 v biznis triede. Od roku 2010 nie je v prevádzke.
2 lietadlo Boeing 767-300 na dlhú trať. Lietadlo má kabínu s 18 sedadlami v biznis triede a 222 sedadlami v ekonomickej triede. Plavidlo je o 17,5 roka mladšie a o 19 rokov staršie.
Letecká registrácia
Online check-in pre let leteckej spoločnosti S7 začína 30 hodín pred odletom lietadla a končí 50 minút pred jeho odletom. Existujú aj mobilné služby, ktoré vám pomôžu zaregistrovať sa pomocou mobilného zariadenia. Pomocou tejto služby si môžete skontrolovať čas odchodu a príchodu, vybrať si miesto a nakúpiť palubný lístok na let. Lístok Aeroexpress si môžete kúpiť pomocou telefónu.
Ak odbavenie prebieha na letisku Domodedovo, otvára sa 2-3 hodiny pred odletom. Na letisku, v Novosibirsku a ďalších mestách Ruska av zahraničí 3 hodiny pred vzletom. A odbavenie pasažierov pre lietadlá S7 končí 40 minút pred odletom.
V Domodedove, kde prebieha registrácia pre lietadlá dopravcu, je zóna S7 okamžite badateľná. Má výrazný, okázalý štýl. Ak cestujúci nebudú mať batožinu, budú môcť využiť kiosky, kde si môžu sami prejsť procedúrou. Aby sa predišlo nedorozumeniam, je potrebné si ujasniť spôsob registrácie. S7 Airlines má oficiálnu webovú stránku , kde nájdete informácie a pravidlá registrácie pre let.
Pokyny, ako sa prihlásiť na let S7 Airlines
Ak sa chcete zaregistrovať, musíte prejsť na webovú stránku leteckého dopravcu. Potom musíte vybrať časť „odbavenie na let“. Zadajte priezvisko a číslo latinkou elektronický lístok a rezervácia. Údaje je možné zobraziť na lístku, zašle ich prepravná spoločnosť. Je potrebné označiť zaškrtávacie políčka cestujúceho, ktorý je odbavovaný.
Systém sám určí miesto v kabíne pre cestujúceho. Ak chcete, môžete zmeniť miesto, stačí použiť tlačidlo "zmeniť". Len držitelia karty S7 Priority si môžu vybrať sedadlo zadarmo. Pre ostatných cestujúcich sa platba za výber sedadla líši od ceny letenky na let. Napríklad, ak je vaša tarifa ekonomická základná, musíte zaplatiť 300 rubľov za miesto.
Normy pre platbu a batožinu
Pre pravidelné lety má Siberia Airlines dopravu zadarmo batožinu. Jeho hmotnosť má byť do 20 kg pre cestujúcich v ekonomickej triede a 30 kg pre biznis segment.
V lietadle si môžete vziať príručnú batožinu, ktorej hmotnosť nie je vyššia ako 7 kilogramov (rozmery 55 cm x 40 cm x 20 cm). V obchodnej triede sú ručná batožina 2 miesta. Extra batožina má inú cenu, zostavuje sa v závislosti od dĺžky letu. Náklady je možné uhradiť na webovej stránke alebo pri registrácii batožiny.
Preprava zvierat na lietadlách spoločnosti Siberia
V batožinovom priestore je možné prepravovať zvieratá: mačky, psy, vtáky. Pre prepravu iných zvierat je zabezpečená špeciálna registrácia. Spoločnosť poskytuje platený let, jeho cena bude závisieť od veľkosti a hmotnosti domáceho maznáčika. Ak chcete zabezpečiť dopravu, musíte ísť do predajne lístkov spoločnosti.
Zviera bude potrebovať veterinárne osvedčenie, pas, ako aj nosič. Ak plánujete letieť so zvieraťom, musíte 48 hodín pred letom zavolať spoločnosti a zanechať žiadosť o jeho prepravu.
Do kabíny lietadla je možné vziať domáce zviera, ak jeho hmotnosť s prenášaním nepresiahne 10 kg a rozmery tašky nepresiahnu 115 centimetrov na troch stranách a výška nepresiahne 20 centimetrov. Aj na letisku musíte prejsť veterinárnou kontrolou.
Poškodenie alebo strata batožiny
Ak je vaša batožina pri prevzatí poškodená alebo v nej nie sú všetky položky, musíte sa obrátiť na spoločnosť S7 Airlines. V situácii, keď nemôžete nájsť svoju batožinu na páse, musíte vyhotoviť dokumenty a spoločnosť vám batožinu doručí neskôr. Veľké skúsenosti leteckého dopravcu umožnili úplne vylúčiť možnosť takýchto problémov. Počas rokov nepretržitej práce sa poskytovanie služieb pre cestujúcich vykonáva jasne bez chýb a problémov. Batožinu možno vyzdvihnúť vždy včas.
Geografia letu
Od júna 2016 spoločnosť C7 Airlines výrazne zvýšila počet letov do rôznych miest. Toto rozhodnutie bolo diktované ukončením leteckého programu AirBerlin medzi našou krajinou a Nemeckom.
Lety sú prevádzkované z Moskvy do najobľúbenejších miest pre turistov: Frankfurt, Mníchov, Berlín, Düsseldorf. Riaditeľ aerolínií Veretennikov I. podotýka, že prevádzkujú aj lety do malých miest. Tieto lety sú tranzitné, prevádzkujú sa spoločne s dopravcom AirBerlin. Transfery sú zabezpečené v Kolíne nad Rýnom, Mníchove, Düsseldorfe, Stuggarte, Frankfurt nad Mohanom, Drážďany, Norimberg, Hamburg, Berlín, Saarbrücken.
Ruská letecká spoločnosť spolupracuje s AirBerlin. Dohoda o code-share pre dopravcu umožňuje lety do 8 miest v Nemecku, ktoré nie sú medzi turistami veľmi obľúbené.
V roku 2016 AirBerlin drasticky obmedzil lety medzi Ruskom a Nemeckom. Toto rozhodnutie je pochopiteľné, keďže už niekoľko rokov dopyt po letenkách v tomto smere klesá. Nosič Sibir je overený u nás aj v iných krajinách sveta. Vďaka veľký park Lietadlá Airbus a Boeing a vynikajúce služby počas letu sú obľúbené u turistov.
Každý rok dopravca prevádzkuje lety s viac ako 10 miliónmi ľudí vysoký systém bezpečnosť. S7 Airlines je lídrom medzi ostatnými leteckými dopravcami u nás. V roku 2015 preprava cestujúcich predstavovala 10,6 milióna ľudí, ktorí využili služby Siberia Airlines.
Destinácie S7 Airlines
Červená farba - Rusko,
Modrá farba – cieľové krajiny
Dopravca poskytuje cestujúcim možnosť zúčastniť sa programu, ktorý rozdáva bonusy za míle letov. Je možné získať aj doplnkový balík služieb medzinárodných prepravcov.
Spoločnosť spolupracuje s 30 zahraničnými a ruskými leteckými dopravcami. A preto pri kúpe letenky na let absolvujete časť letu letom spoločnosti Siberia Airlines a zvyšok letu letom partnerskej spoločnosti.
Dopravca má na lety len nové plavidlá. Lietadlá majú životnosť 8 rokov. Flotila má len zahraničné lietadlá, keďže šetria palivo a údržbu. Park má 66 Lietadlo Airbus a Boeing.
Letecký dopravca má sieť trás, ktorá pokrýva rôzne regióny našej krajiny. Lietadlá vykonávajú pravidelné lety do Ázie, Európy a krajín SNŠ.
Telefónne číslo leteckej spoločnosti S7 je možné zobraziť na webovej stránke spoločnosti, ako aj skontrolovať a spresniť údaje o čase odletu vášho lietadla. Dokonca aj na webovej stránke je možné vybrať si miesto v kabíne, čo je pre cestujúcich veľmi výhodné.
Vladislav Filev, spolumajiteľ S7 Group, 12. decembra na fóre Space as a Business hovoril o stratégii S7 Group pre vstup na trh uvádzania komerčných priestorov. Jeho prezentácia nesie názov „Spoločnosť vesmírnej dopravy: Efektívne dopravné systémy blízkeho a hlbokého vesmíru“. Vedomosti sa s dokumentom oboznámili.
Pred rokom sa S7 Group dohodla s Rocket and Space Corporation (RKK) Energia (súčasť Roskosmosu) na kúpe plávajúceho kozmodrómu Sea Launch. Naposledy bola spustená v roku 2014.
Podľa Filevovej prezentácie sa plánuje obnovenie štartov z Sea Launch v roku 2019. Do roku 2023 sa plánuje objednať 12 rakiet. Budú to rakety Zenith"Vyrába ich ukrajinský závod Južmaš a z Ukrajiny budú dodávané americkej "dcére" S7 - spoločnosti S7 Sea Launch, uviedli dvaja ľudia blízki rôznym stranám projektu.
V prezentácii sa uvádza, že investície do spustenia projektu vrátane obnovenia štartov budú predstavovať 220 miliónov USD a ruské spoločnosti (predovšetkým štruktúry S7), ktoré sa zúčastňujú na procese, získajú príjmy z exportu 500 miliónov USD.
V druhom stupni sa predpokladá štart novej dvojstupňovej rakety. Kto to bude vyvíjať a vyrábať, prezentácia nehovorí. Uvádza len, že S7 je pripravený objednať 50 a zadať opciu na ďalších 35.
A v tretej fáze plánuje S7 Group vytvoriť orbitálny kozmodróm založený na ruskom segmente Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS). Z kozmodrómu nákladné lode, poháňaný vesmírnymi remorkérmi s jadrovými elektrickými pohonnými motormi, odštartuje na Mesiac a ďalšie planéty. Predpokladá sa, že remorkéry budú dodané v zloženej podobe na kozmodróm, časť energie budú získavať zo solárnych panelov rozmiestnených vo vesmíre. Vo vesmíre k nim pristane aj náklad.
Dohoda S7 Group so spoločnosťou Energia počíta s prenájmom ISS od roku 2024 na organizovanie orbitálneho kozmodrómu, hovorí osoba blízka jednej zo strán transakcie. V roku 2016 sa Energia a Boeing dohodli na prevádzke ISS do roku 2024 – tieto spoločnosti sú z Ruska a Spojených štátov zodpovedné za segmenty ISS.
Za 10 rokov sa globálny trh s komerčnými vesmírnymi štartmi takmer zdvojnásobil a v roku 2016 dosiahol hodnotu približne 215 miliárd dolárov, uvádza sa v prezentácii spoločnosti Filev. Takmer 95 miliárd dolárov prišlo zo Spojených štátov.
Súkromné podnikanie v Rusku zatiaľ do tejto oblasti nevstúpilo. A na Západe najďalej pokročila americká SpaceX Elona Muska. Zvládla výrobu a štart strednej rakety Falcon 9 a ťažkej Falcon Heavy. Minulý rok Musk oznámil plány na zvládnutie organizácie letov na Mars.
Podnikateľ verí, že prvý let na Mars sa môže uskutočniť už v roku 2022. Doba letu na Mars bude približne 80 dní. Musk je presvedčený, že ľudia jedného dňa urobia Zem neobývateľnou a ľudstvo by malo byť pripravené presťahovať sa na iné planéty.
Filev na tlačovej konferencii v roku 2016 niekoľkokrát zdôraznil, že dúfa, že z vesmírneho programu vyťaží maximum a nebojí sa konkurencie na globálnom trhu komerčných štartov so SpaceX a ďalšími hráčmi.
„Vo vesmírnom priemysle je teraz určitá kríza kvôli nedostatku prelomových nápadov,“ hovorí Sergey Nedoroslev, predseda predstavenstva Kaskol Group of Companies, spolumajiteľ spoločnosti Launch Services. Na jednej strane komunikácia a dokonca aj internet, navigácia, služby na monitorovanie zemského povrchu pre rôzne odvetvia sa už dávno dostali do vesmíru. Na druhej strane národné vlády neustále menia ciele, ale tradične to boli ony, kto stanovili jasné ciele pre súkromné a verejné spoločnosti a financovali ich, hovorí podnikateľ. "Tak čo teraz? Preskúmať Mesiac, Mars? Ale prečo, ak už boli na Mesiaci a Mars nemal šťastie - súťaž ideológií [medzi ZSSR a USA], a teda aj demonštrácia príležitostí, sa skončila, “tvrdí Nedoroslev.
Vzniknuté vákuum vypĺňajú súkromné spoločnosti, ktoré si stanovujú ambiciózne – v meradle celej pozemskej civilizácie – ciele: základne na Mesiaci, kolonizáciu Marsu, ťažbu užitočné zdroje vo vesmíre letiac ku hviezdam, pokračuje Nedoroslev. A majú na to peniaze.
Každý vie o S7 Airlines (Sibír). Ale koho letecká spoločnosť je S7 Airlines? Aká je flotila lietadiel S7? Kde lieta S7? Veľa cestujúcich využívajúcich služby tejto spoločnosti a kupujúcich si lístky od S7 o tom neuvažuje. Aj keď je to veľmi užitočná informácia.
Lietadlo S7 Airlines.
Ústredie sa nachádza v meste Ob, v Novosibirskej oblasti. Nie je to ďaleko od letiska Tolmachevo.
Spolu so spoločnosťou Globus tvorí celý holding pod spoločnou značkou S7. Špecializuje sa nielen na servis letov, ale aj na opravy lietadiel, školenie leteckého personálu a predaj zájazdov. A to je len malá časť toho, čo táto spoločnosť robí.
Slogan S7 Airlines: „Letíme pre vás!“
Ona je nominant a víťaz mnohých prestížnych ocenení v ruskom aj celosvetovom meradle.
Má zastúpenia a kancelárie v mnohých mestách a krajinách sveta.
Kedy a ako vznikol?
Ešte v roku 1957 Uskutočnil sa prvý let "Novosibirsk - Moskva". Tento dátum bol vlastne dátumom založenia Tolmachevského leteckej perute. Po 35 rokoch práve na základe tejto eskadry bola organizovaná rota Sibír.
O spoločnosti vo faktoch a číslach.
V roku 2001 spoločnosť dostala svoj IATA kód. A o rok neskôr na jej základe vznikla skupina spoločností S7. V tomto smere sa zmenil aj dizajn lietadla.
V tom istom roku Sibír získala spoločnosť Vnukovo Airlines, čím sa stala druhý najviac hlavná letecká spoločnosť v Rusku a prvý z hľadiska počtu letov v krajine.
o 4 roky neskôr predstavila online ticketingový systém, čím sa stala prvou ruskou spoločnosťou v tejto oblasti.
V roku 2010 S7 sa pripojila k aliancii Oneworld. To jej dalo príležitosť spolupracovať s globálnymi leteckými spoločnosťami.
V roku 2016 S7 má opäť inováciu v podobe predajné technológie NDC - New Distribution Capability. Jeho význam spočíva v tom, že komunikácia medzi agentúrami a samotnou leteckou spoločnosťou prebieha prostredníctvom špeciálneho systému - S7 Agent API. Len 20 leteckých spoločností svet to používa.
Letušky S7 Airlines.
Flotila S7 Airlines
Až do roku 2008 S7 používal sovietske osobné parníky - IL-86, TU-154 a TU-204. Koncom toho istého roku boli tieto lietadlá vyradené z prevádzky.
Namiesto toho boli zakúpené 5 Airbusov A320. Spoločnosť tiež získala niekoľko Boeingov 737.
Na tento moment známe, že spoločnosť podpísala kúpnu zmluvu nový Airbus A320neo a Boeing 737-MAX.
Priemerný vek vložiek S7 je 9,6 roka. V prevádzke sú airbusy: A319-100, A320-200, A321-200. Z Boeingu - 737-800, 767-300ER. Spolu ich je 64.
