Sumirajući rezultate 2017. godine, Federalna agencija za zračni promet objavila je kratku statistiku rada civilno zrakoplovstvo RF. Cijela slika za sudionike ocjena ruskih avioprijevoznika u 2018 izgleda dobro. Tržište zračnog prijevoza nastavlja se razvijati, a gotovo svi pouzdani ruski zračni prijevoznici uključeni na popis pokazali su prosječno povećanje broja putnika i prijeđenih kilometara za 15%. Istovremeno, težina prvih pet zračnih prijevoznika nastavlja rasti. Ako su 2017. zauzimali 67,4% ukupnog volumena, onda je u 2018. već bilo 85%.

Putujte s pouzdanim organizatorom putovanja: .

Pročitajte također:, Skytraxov najbolji zračni prijevoznik godine.

Otvara ljestvicu najviše velikih zračnih prijevoznika ruski Nordwind Airlines, zvani " Sjeverni vjetar". Tijekom protekle godine broj putnika iznosio je 3,5 milijuna ljudi i u odnosu na 2016. porastao je za 95%. Promet putnika također je zabilježio rast, porastao je za 44%.

Jedan od najvećih čarter prijevoznika u Rusiji, koji je 2017. prevezao više od 2,2 milijuna putnika, Federalna agencija za zračni promet pozvala je na tepih u ljeto 2016. zbog stalnih dugih kašnjenja letova do nekoliko desetaka sati. Prijevoznik je obećao da će poduzeti mjere. U slučaju nemogućnosti uspostavljanja redovitih letova do točno vrijeme tvrtki prijete ograničenja u prijevozu.

Azur Air je bio podružnica UTair-a, ali je prije dvije godine krenuo na samostalno putovanje. U 2017. godini broj putnika kompanije iznosio je 3,6 milijuna ljudi, gotovo 2/3 više u odnosu na 2016. godinu.

Globus je dio S7 grupe, podružnica sibirskog zrakoplovnog diva, koji je zauzeo drugo mjesto na ljestvici najboljih zračnih prijevoznika. 2017. se pokazala povoljnom za tvrtku - broj putnika porastao je za 20,2%, na 4,1 milijun ljudi.

Podružnica Aeroflota, koja je preuzela od Dobroleta, koji je umro od posljedica sankcija UES-a, pozicionirana je kao proračunska tvrtka. Iako su prve karte za letove novog zračnog prijevoznika prodane tek prije dvije godine, samouvjereno je ušao u top 10 avioprijevoznika u Rusiji.

Broj putnika u 2017. iznosio je 4,3 milijuna ljudi, što je povećanje od 5% u odnosu na 2016. godinu. Unatoč njegovoj mladosti, letovi "Pobjede" već su obrasli skandalima. Nezadovoljstvo korisnika izaziva politika skrivanja stvarne cijene leta, zahtjevi za plaćanjem mogućnosti sjedenja zajedno s obiteljima, kašnjenja letova i slučajevi kada se karte za let prodaju više od broja sjedala.

Na petom mjestu u ocjeni ruskih avioprijevoznika u 2018. su " Ural Airlines”, Koji je 2017. prevezao 7,5 milijuna ljudi, što je povećanje od 25%. U međuvremenu, tvrtka traži od Federalne agencije za zračni promet plaćanje prijevoza veterana iz Drugog svjetskog rata na proslavu godišnjice pobjede 2015. godine. Federalna agencija za zračni promet odbila je zahtjev za isplatu, zamjeravajući to što u njemu nema riječi "s PDV-om" i drugih točaka istog stupnja važnosti.

Čini se da se vlasnik najveće operativne helikopterske flote na svijetu oporavio od krize s kraja 2014. U 2017. godini broj prevezenih putnika ove tvrtke iznosio je 6,8 milijuna, što je povećanje od 9,1% u odnosu na 2016. godinu.

Druga podružnica diva Aeroflota, koja je ušla u prvih deset ruskih zračnih prijevoznika u 2018., prošle je godine prevezla više od 10,6 milijuna ljudi, pokazujući impresivan rast broja putnika od 41,5%, što je najveći među zračnim prijevoznicima koji sudjeluju. Istodobno je pokazatelj prometa putnika porastao za 55,3%.

Na drugom mjestu u ocjeni najvećih zračnih prijevoznika u Rusiji je Sibir, zvani S7 Airlines, koji obavlja letove do 83 destinacije u Rusiji i inozemstvu. Većinu potonjih, međutim, opslužuju partnerske zrakoplovne tvrtke. Ukupno je u 2017. prevezeno 9,3 milijuna putnika.

Rusi i dalje lete avionima Aeroflota. U 2017. tvrtka je prevezla više od 30,5 milijuna ljudi, nadmašivši po ovom pokazatelju drugoplasirani Sibir za više od 3 puta. Nije iznenađujuće, budući da je Aeroflot najveći i najstariji ruski zrakoplovni prijevoznik, koji prevozi putnike od 1923. godine. Iako je tvrtka uvrštena na crni popis sankcija Ukrajine, to ne sprječava povećanje broja prometa.

Prema kriterijima kao što su broj putnika i promet putnika, tvrtka je u prošloj godini zabilježila rast od 12%. Usput, Aeroflot se također može nazvati jednim od najsigurnijih zračnih prijevoznika u Rusiji u 2018. godini- na njegovim linijama nije se dogodila niti jedna veća zrakoplovna nesreća, računajući, naravno, podružnice te nesreće uzrokovane djelovanjem trećih osoba. U ocjeni sigurnosti zračnih prijevoznika koju je 2017. objavila revizorska kuća JACDEC, Aeroflot je na 37. mjestu.

Svjetska ocjena sigurnosti zračnih prijevoznika 2017. (JACDEC)

Povijest rusko zrakoplovstvo traje više od stotinu godina. Tijekom tog vremena stvorene su mnoge zrakoplovne tvrtke, javne i privatne. U Rusiji postoje i low-cost avioprijevoznici, takozvani low-cost zračni prijevoznici, i prijevoznici koji obavljaju redoviti i teretni prijevoz.

Pionir u civilnom prijevozu je zračni prijevoznik Derulyuft, to je bila zračna tvrtka za prijevoz putnika, tereta, pošte. Tvrtka je osnovana 1921. godine. Tvrtka je napravila svoj prvi let za Konigsberg, a kasnije za Berlin. To je prvi službeni civilni zračni prijevoznik u Rusiji. Tada su se pojavile mnoge nove zrakoplovne kompanije. Popis je bio sjajan. Kasnije se u SSSR-u pojavio prvi veliki državni zračni prijevoznik, Aeroflot, koji i danas obavlja mnoge međunarodne letove.

U današnje vrijeme već je teško zamisliti bolji, brži i pouzdaniji način prijevoza od zrakoplovstva. Ovo nije najjeftiniji, ali najpopularniji način za putovanja, poslovna putovanja i prijevoz tereta.

Danas registar zračnih prijevoznika u Ruskoj Federaciji broji više od 100 prijevoznika. Neki su stariji od 50 godina. Teško je nedvosmisleno odgovoriti koji je zrakoplovni prijevoznik bolji u Rusiji, svaki ljubitelj putovanja ima svoje. Međutim, ocjene među ruskim prijevoznicima mogu pomoći da napravite pravi izbor.

Aeroflot je lider u prijevozu.

Glavni ruski avioprijevoznici

Popis zračnih prijevoznika prema broju prevezenih putnika

U 2017. broj putnika koje su prevezli ruski prijevoznici premašio je 100 milijuna ljudi godišnje. Taj je broj gotovo 20% veći nego prošle godine.

Ocjenu ruskih zračnih prijevoznika na vrhu je Aeroflot. Ako uzmemo u obzir sve podružnice, kao što su Pobeda, Rossiya, Aurora, onda su zajedno prevezli nešto više od 50 milijuna ljudi. To je gotovo polovica ukupnog putničkog zračnog prometa u zemlji.

Zrakoplovne tvrtke "Rusija" čiji je popis opsežan, predstavljen prema broju prevezenih putnika prema Federalnoj agenciji za zračni promet.

• Aeroflot. Prošao 33 milijuna putnika godišnje.

Povećanje prometa putnika iznosilo je 13,3%.

Zračna tvrtka nalazi se u moskovskoj zračnoj luci Šeremetjevo. Osnovan je 1923. godine i jedan je od najstarijih ne samo u Ruskoj Federaciji, već i u svijetu. Ima nagradu od 4 zvjezdice renomirane tvrtke Skytrax. Dio saveza SkyTeam. Na raspolaganju ima flotu od 233 zrakoplova, od čega većina- Airbusovi A320 i A321.

• "Rusija". 11,1 milijun ljudi godišnje.

Porast broja prevezenih putnika bio je preko 37% u odnosu na prethodnu godinu.

Riječ je o prijevozniku kćeri grupe tvrtki Aeroflot. Svoju djelatnost započela je 1992. godine. Sa sjedištem u zračnoj luci Pulkovo u Sankt Peterburgu i moskovskom Vnukovu. Veličina flote je 64 plovila, većina je Airbus A319. Prosječna starost flote je 13 godina. Cijena avio karte je u srednjem cjenovnom segmentu.

• S7 Airlines. Prevezeno je 9,9 milijuna ljudi.

Broj prevezenih putnika tijekom 12 mjeseci povećan je za 4,6%.

Privatna ruska prijevoznička tvrtka, prvi let avioprijevoznik je obavio 1992. godine. Baza se nalazi u Novosibirsku i obavlja letove iz zračne luke Tolmachevo. Ima ih ukupno 89 zrakoplov, najčešći su Boeing 737 i Embraer E 170. Prosječna starost flote je 10 godina. Od 2010. godine član je Oneworld alijanse.

• Ural Airlines. 8 milijuna ljudi za 12 mjeseci.

Povećanje prometa putnika iznosilo je 24%.

Od 1993. godine obavlja redovite čarter letove. Predstavništvo se nalazi u Jekaterinburgu, glavno čvorište je zračna luka Koltsovo. Posjeduje 45 zrakoplova, od kojih su polovica Airbus A320. Nije članica niti jednog od saveza, ali ima veliki broj ugovora s raznim svjetskim zračnim prijevoznicima.

• UTair. 7,3 milijuna ljudi godišnje.

Tvrtka je povećala broj prevezenih ljudi za 10%.

Dio je UTair grupe i posjeduje flotu zrakoplova i helikoptera za prijevoz putnika i tereta. Pokrenut 1991. godine. Ured u Surgutu, glavno čvorište nalazi se u zračnoj luci Vnukovo, Moskva. Flota se sastoji od 65 zrakoplova i 151 helikoptera. Obavlja letove do 64 destinacije. Jezgru flote čine Boeing 737 brodovi i Mi helikopteri raznih modifikacija.

• "Pobjeda". 4,6 milijuna ljudi u godini.

Broj prevezenih ljudi porastao je za 7%.

Osnovana 2014. godine, ruska zračna tvrtka nalazi se u moskovskoj zračnoj luci Vnukovo. Stvoren je da zamijeni Dobroleta, koji je bio pod sankcijama zbog letova za Simferopol. Posjeduje 18 plovila koja lete na 25 destinacija. Cijelu flotu čine Boeings 737, u modifikaciji 800. Nije uključen u saveze.

Zračni prijevoznik "Pobeda". Zrakoplov Boeing 737-800.

• "Globus". 4,3 milijuna putnika za 12 mjeseci.

Promet putnika povećan je za 18,5%.

Tvrtka pripada S7 grupi. Datum početka rada - 2008. Sjedište se nalazi u gradu Ob, glavno čvorište je zračna luka Domodedovo. Na raspolaganju ima 19 zrakoplova Boeing 737. Obavlja letove na više od 20 destinacija.

• Azur Air. Prevezao je 3,7 milijuna putnika tijekom posljednjih 12 mjeseci.

Rast broja klijenata iznosio je 59,9%.

Avioprijevoznik surađuje s turoperatorom Anex i prevozi putnike u turističke svrhe. Prvi put se zrakoplov prijevoznika podigao u nebo 2014. godine. Posjeduje flotu od 21 jedinice. Većina njih su modeli Boeing 757. Godine 2015. tvrtka se odvojila od UTair-a i sada posluje samostalno.

• Nord Wind Air. 3,5 milijuna ljudi

Visina prijevoz putnika jednak je 98%.

Najprogresivniji u smislu prijevoza najveći broj ljudi u zrakoplovnim prijevoznicima, povećanje od gotovo 100% u odnosu na prethodnu godinu. Nastao je 2008. godine. Flota zrakoplova je 24 jedinice. Smješten u zračnoj luci Šeremetjevo. Prosječna starost flote je 9 godina.

• VIM-Avia. Godišnje je prevezeno 2,1 milijun putnika.

Povećanje broja klijenata za 3%.

Prijevoznik je s radom započeo 2003. godine. Smješten u zračnoj luci Domodedovo. Na raspolaganju ima 20 plovila, od kojih su većina Boeing 777.

Airbus A319 tvrtke VIM-Avia.

• Yamal. 1,7 milijuna ljudi

Povećanje broja putnika za 23%.

Osnovana 1997. godine, avioprijevoznik ima sjedište u Salehardu. Na raspolaganju ima 32 plovila koja lete na 42 destinacije. Flota se uglavnom sastoji od Sukhoi Superjet 100 i Bombardier CRJ200. Prosječna starost zrakoplova je 11 godina.

• Crvena krila... 1,6 milijuna putnika

Priljev prometa za 75%.

Avioprijevoznik je osnovan 1999. godine. Nalazi se u zračnoj luci Domodedovo. Flota zrakoplova uključuje 14 plovila. Glavni su Airbus A319 i A320. Prosječna starost flote - 11,5 godina. Posjeduje i zrakoplove Tu-204 ruske proizvodnje.

• "Aurora". 1,5 milijuna ljudi

Povećanje broja ljudi za 12%.

Dio grupe Aeroflot. Osnovan 2013. Sa sjedištem u Vladivostoku i Južno-Sahalinsku, obavlja letove uglavnom do azijske zemlje... Flota uključuje 24 jedinice opreme, uglavnom Airbus A319. Prosječna starost zrakoplova je 12 godina.

• Kraljevski let. 1,5 milijuna ljudi

Priliv broja ljudi je 50%.

Smješten u Moskvi, osnovan 1992. godine. Tvrtka uglavnom obavlja poslove čarter letovi u popularnom turističkim gradovima... Flota se sastoji od 11 zrakoplova.

• Nordstar. Prevezli 1,4 milijuna putnika.

Rast zračnog prometa porastao je za 9%.

Podružnica Grupe Norilsk Nickel osnovana je 2008. Smješten u Moskvi, obavlja letove iz zračne luke Domodedovo. Posjeduje 15 zrakoplova, od kojih su većina Boeing 737.

Najbolji ruski zrakoplovni prijevoznici u pogledu kvalitete usluge

Aeroflot je na vrhu liste po velikom broju pokazatelja, uključujući kvalitetu usluge, među ruskim zračnim prijevoznicima. Tvrtka posjeduje četiri zvjezdice od pet. Sljedeći na listi su S7 Airlines, Rusija i UTair. Nema posebnih zamjerki na kvalitetu ovih nosača, ona je na dobroj razini.

Najsigurnije avioprijevoznike u Rusiji 2018

Na temelju rezultata istraživanja sastavljena je ocjena sigurnosti zračnog prijevoznika.

Glavne značajke koje su korištene za procjenu broja nesreća i katastrofa, opće stanje flote zrakoplova i usklađenost s europskim sigurnosnim standardima. Istraživanje je provedeno među najvećim svjetskim prijevoznicima. Prema rezultatima, bodovi su se dodjeljivali, što bliže nuli - što su sigurniji letovi s odabranim prijevoznikom. Popis uključuje četiri Ruske zračne linije.

• Najviše mjesto među zastupljenima u Ruskoj Federaciji zauzeo je Ural Airlines. Dobili su ocjenu 0,24 boda;
• S7 je zauzeo drugu poziciju zbog visoke starosti zrakoplovne flote, u osnovi se zrakoplovi biraju već s 20 godina;
• Aeroflot je osvojio 0,38 bodova i zauzeo treće mjesto među ruskim prijevoznicima. Nekoliko katastrofa 90-ih malo je pokvarilo reputaciju tvrtke;
• UTair je zauzeo četvrto mjesto na listi.

Ocjena državnih zračnih prijevoznika u Rusiji

Na popis državnih zrakoplovnih tvrtki Ruska Federacija uključuje Aeroflot i njegove podružnice: Pobeda, Rusija, Aurora. Grupa tvrtki zauzima prvo mjesto u ukupnoj ocjeni po broju prevezenih putnika. Aeroflot je dobio nagradu s četiri zvjezdice od Skytraxa za kvalitetu usluge, usluge na brodu i zračne luke.

Ured Aeroflota u Londonu u ulici Piccadilly.

Popis najboljih charter avioprijevoznika

• Putnici najbolje govore o čarter prijevozniku pod nazivom I-Fly. Iako ima flotu od samo četiri zrakoplova, ističe se kvaliteta usluge i točnost;
• Kupci su također ocijenili Royal Flight kao dobar izbor putovanja. Posebno zadovoljni širokom geografijom letova, postoji gotovo 40 destinacija diljem svijeta. Blisko surađuje s turoperatorom Coral Travel;
• Azur Air u suradnji s turoperatorom Anex. Ima više od 20 zrakoplova i široku geografiju letova diljem svijeta.

Ogroman broj zračnih prijevoznika u Rusiji omogućuje vam da putujete gotovo bilo gdje u svijetu u bilo koju svrhu, od poslovnih putovanja do turističkih letova do Poznata mjesta... Na tržištu postoje ponude za bilo koji novčanik. Niskotarifni prijevoznici dobivaju veliku popularnost, omogućujući vam da putujete uz mali budžet. Promet putnika svake godine raste, što daje poticaj razvoju prijevoznika kako u smislu proširenja flote i geografije letova, tako i poboljšanja kvalitete usluge. ruski zrakoplovne tvrtke nalaze se na visokim pozicijama na sigurnosnim listama i ocjenama kvalitete usluge.

Pitanje sigurnosti letenja jedno je od najhitnijih pitanja koje si, na ovaj ili onaj način, postavljaju svi putnici. Bez obzira na udaljenost, svaki turist želi da sati i minute provedeni na nebu budu što mirniji i ugodniji.

Često na sve ove čimbenike u potpunosti utječe izbor zračne tvrtke koja obavlja let. Svake godine međunarodne tvrtke sastavljaju ocjene zračnih prijevoznika, odražavajući cjelokupni rad prijevoznika i njegov glavni pokazatelj za putnika - sigurnost.

Najviše predstavlja Vipgeo portal sigurnih zračnih prijevoznika Rusija i svijet, prema međunarodnim ocjenama i autoritativnim publikacijama.

Važno: Popis zračnih prijevoznika sastavljen je na temelju ocjene Europske agencije za sigurnost zračnog prometa - EASA. U svijetu postoji još nekoliko sličnih agencija, a njihovi podaci mogu se neznatno razlikovati.

Sigurni avioprijevoznici u Rusiji

Prema europskim agencijama, 2019. godine zrakoplovna kompanija "" priznata je kao najsigurniji prijevoznik registriran u Rusiji. Dobila je najvišu ocjenu od 0,24 boda, na temelju izračuna - što je bliže jedan, to su letovi ovog prijevoznika opasniji.

Ocjena se sastavlja na temelju provjere općeg stanja košuljica, točnosti i usklađenosti s dokumentarističkim standardima i međunarodnim pravom. Što se tiče avionskih nesreća, od 1993. godine Ural nije imao niti jedan incident s ljudskim žrtvama.

"S7"

Na drugom mjestu po sigurnosti je najveći zračni prijevoznik izvan Urala " S7“, Ranije poznata kao “Sibirska” tvrtka. Sibirci imaju stariju flotu zrakoplova, najčešće u tvrtki na redovnim letovima rade 15-20 godina stari Airbusi i Boeingi. Međutim, tehničko stanje zrakoplova nikada nije izazvalo nikakve pritužbe međunarodnih komisija.

Najveće zrakoplovne nesreće tvrtke dogodile su se početkom 2000-ih, s ukupno više od 300 smrtnih slučajeva. Od tada razina sigurnosti prijevoza "S7" zadovoljava sve međunarodne standarde, i presedane, osim dva prinudna slijetanja, nije zabilježeno.

O najvećem i najstarija zrakoplovna kompanija Rusija - "" - daleko najviše sporova. S jedne strane, imaju najimpresivniji proračun i omogućuju im redovito ažuriranje flote zrakoplova. S druge strane, niz katastrofa 90-ih godina ozbiljno je narušio ugled nekadašnjeg transportnog diva. Stoga, sada - tek treće mjesto i 0,38 bodova.

Ali glavna stvar koju treba reći o Aeroflotu je da je tvrtka jedini ruski prijevoznik koji dosljedno ulazi u međunarodne ocjene. Istina, ista agencija JACDEC 2019. godine smjestila je Aeroflot tek na 36. mjesto ljestvice najsigurnijih avioprijevoznika na svijetu.

Tvrtka "" registrirana u Hanty-Mansiysku danas je jedan od najtraženijih prijevoznika u zemlji, s desecima domaćih i međunarodnih destinacija.

Zanimljivo, osnovu flote tvrtke čine novi zrakoplovi srednjeg kapaciteta marke ATR, što prijevoznika čini svojevrsnim liderom u kratkim regionalnim letovima.

Na UTair-u je bilo avionskih nesreća, ali posljednji veći incident dogodio se 2014. s teretnim helikopterom MI-8. Putnički zrakoplov letjeti bez incidenata.

Sigurne zrakoplovne kompanije u svijetu

Ocjenu najsigurnijih zračnih prijevoznika na svijetu u 2019. zasluženo je predvodila tvrtka "", registrirana u Hong Kongu. Na tržištu je od 1946. godine, a u posljednja tri desetljeća jedini incident povezan s njezinim zrakoplovom bilo je tvrdo slijetanje. putnički brod leti iz Indonezije.

Danas "Cathay Pacific Airways" opslužuje desetke zemalja, uključujući sve Jugoistočna Azija, Europi, SAD-u i Rusiji. Nedavno je tvrtka čak pokrenula web stranicu na ruskom jeziku s mogućnošću rezervacije ulaznica.

Unatoč incidentima iz 2017., prijevoznici Ujedinjeni Arapski Emirati i dalje zauzimaju drugo mjesto na ljestvici najsigurnijih zračnih prijevoznika na svijetu. A najbolji od najboljih je tvrtka "". Godišnje obnavljaju svoj vozni park, a također redovito poboljšavaju kvalitetu putničke usluge - od ekonomske do prve klase.

Za ruski turisti tvrtka "Emirates" je važna barem zato što surađuje sa "S7" organiziranjem u Dubaiju i Abu Dhabiju povezujući letovi u Indoneziju, Maleziju, Vijetnam i Maldivi... Osim toga, u 10 ruski gradovi postoji mogućnost izravnog čarter leta zrakoplovom ove tvrtke.

"EVAAir"

Treće mjesto na ljestvici najsigurnijih avioprijevoznika zauzima još jedan kineski prijevoznik - “ EVAAir". Počeo je s radom 1989. godine, a tijekom godina svog postojanja nije dopustio niti jednu avionsku nesreću s poginulima. Jedini presedani bili su vezani uz tvrdo slijetanje u Sjedinjene Države.

Nažalost, ruski putnici mogu koristiti usluge ovog zračnog prijevoznika samo u azijskim zračnim lukama.

"Qatar Airways"

A četvrto mjesto, prema sigurnosnim ocjenama zračnih prijevoznika iz 2019., čvrsto su zauzeli bliskoistočni zrakoplovi tvrtke "". Prijevoznik ima sjedište u Dohi i opslužuje 160 destinacija diljem svijeta. Od 1993. godine tvrtka je imala samo dva incidenta, ali oba su prošla bez smrtnih slučajeva.

Prijevoznik ima ogroman park brodovi iz Boeinga i Airbusa. Ono što je privlačno za ruske turiste je da katarski zrakoplovi redovito lete kroz Moskvu, Sankt Peterburg i Voronjež.

Jesu li niskotarifne zrakoplovne tvrtke tako opasne kao što kažu?

U posljednje vrijeme, zbog sve češćih izvješća o nesrećama niskotarifnih avioprijevoznika, mnogi su turisti počeli napuštati jeftine prijevoznike, iskreno vjerujući da će tvrtke uštedjeti na sigurnosti zbog broja prodanih karata. Ali koliko je ovo istina?

Turisti sa odlično iskustvo letovi niskotarifnih zračnih prijevoznika tvrde da glasine i nagađanja nisu ništa drugo nego pretjerivanje. Da, postoje problemi s niskotarifnim zračnim prijevoznicima, ali ključni je uzrok katastrofa, kao i drugdje, ljudski faktor. Pozivanje na navodno stare avione naše "Pobjede" i drugih jeftinih tvrtki su falsifikat. Sumnjajući sudionici u raspravama šalju se na službene stranice prijevoznika.

Ako problem shvatimo ozbiljno, glavni problem niskotarifnih avioprijevoznika je nedostatak odgovarajuće udobnosti tijekom leta, ali ne i sigurnost putnika. Odabirete li jeftin let, morate znati na čemu štedite. Ako se bojite, imate izravan put do blagajne velikih zračnih prijevoznika.

14.01.2016. u 22:48 · Pavlofox · 68 570

Ocjena ruskih avioprijevoznika u smislu pouzdanosti i sigurnosti letova za 2018.-2019.

Sigurnost zračnog putovanja jedan je od najvažnijih čimbenika. Pouzdanost zračnog prijevoznika određena je izostankom nesreća posljednjih godina, prometom putnika, prisutnošću EASA-e (Europske agencije za sigurnost u zračnom prometu) i članstvom u međunarodnim organizacijama IOSA i ICAO.

Domaći zračni prijevoznik Transaero bio je jedan od 20 najboljih svjetskih zračnih lidera u pogledu pouzdanosti i sigurnosti te je zauzeo prvo mjesto u ruskoj ocjeni. No od listopada 2015. tvrtka je prestala s radom zbog stečaja. Iz tog razloga Transaero nije uključen u TOP-10.

Rusija o pouzdanosti i sigurnosti letova sastavljenih prema podacima EASA-e za 2018.-2019.

10. Rusija | 63 zrakoplova

"" (ROSSIYA Airlines) - domaći zračni prijevoznik otvara prvih deset najsigurnije avioprijevoznike našoj zemlji krajem prošle godine. Rossiya je dio grupe kompanija Aeroflot. Godine 2018. Rossiya je zauzela peto mjesto na ljestvici najvećih ruskih avioprijevoznika. 2013. godine na svečanosti Wings of Russia dobila je nagradu za najboljeg regionalnog putničkog prijevoznika. Veličina flote uključuje 63 zrakoplova. Prosječna starost zrakoplova je 13 godina.

9. Sjeverni vjetar | 30 zrakoplova

“” (Nordwind Airlines) - charter avioprijevoznik, koju je izradio najveći turoperator PegasTouristik. Bavi se realizacijom letova u zemlje za odmor. U 2019. ušao je među 10 najvećih ruskih zračnih prijevoznika. Što se tiče sigurnosti i pouzdanosti, Nordwind Airlines nije ušao u top sto svjetske ocjene, ali je uspio zadržati svoju poziciju u prvih deset nacionalnog rejtinga. Zračna flota se sastoji od 30 zrakoplova. Prosječna starost zračnog prijevoza je 10,9 godina.

8. Orenburg Airlines | 19 zrakoplova

“” (ORENAIR Airlines) je podružnica Aeroflota. Zračni prijevoznik je na kraju 2018. godine nagrađen nagradama "Charter Passenger Carrier", "Airline of the Year - Passenger Choice Award" - 1. mjesto, "Airline of the Year - Domaći putnički prijevoznik" - 3. mjesto. Zračna flota se sastoji od 19 zrakoplova Boening 737-800 i Boening 777-200. Prosječna starost prijevoznika je 11 godina.

7. Crvena krila | 14 zrakoplova

“” (Red Wings Airlines) je domaći zračni prijevoznik u čijem prometu se nalaze zrakoplovi strane proizvodnje. Zračni park uključuje moderne letjelice Airbus A320 i A321. Prosječna starost zračnog prijevoza je 11,3 godine.

6. Yamal | 37 zrakoplova

Zrakoplovna transportna tvrtka (YAMAL Airlines) glavni je zračni prijevoznik u Yamalo-Nenetskom autonomnom okrugu i Tjumenskoj regiji. YAMAL Airlines je 2013. godine prošao IATA (International Air Transport Association) certifikat, potvrđujući njegovu pouzdanost i sigurnost letova. U 2018. godini tvrtka je osvojila tri nagrade: „Najbolji zračni prijevoznik godine – domaći prijevoznik putnika“, „Zračni prijevoznik godine – operater helikoptera“ i „Najbolji prijevoznik putnika na regionalnim linijama“. Zračni prijevoznik nije ušao u prvu stotinu svjetske sigurnosne ocjene, ali je zauzeo 6. mjesto Ruska ocjena... Flota uključuje 37 plovila prosječne starosti 11 godina.

5. Globus | 23 zrakoplova

“” (Globus) je jedan od najmlađih avioprijevoznika, formiran na bazi brodova “Siberia” (S7 Airlines). Tvrtka stavlja poseban naglasak na sigurnost i pouzdanost letenja. Zbog toga se sigurnosni sustav redovito provjerava i stalno poboljšava. Globus surađuje s mnogim turističkim agencijama. Putovanje turističkim rutama glavna je djelatnost zračnog prijevoznika. Globusova flota sastoji se od zrakoplova S7 Airlinesa i uključuje 23 plovila Boeing 737 -800 i Boeing 737 MAX 8, koja su stigla u jesen 2018. i nastavljaju stizati iu 2019. godini. Prosječna starost zrakoplova je 8,9 godina.

4. UTair | 65 zrakoplova

“” (UTair) je jedan od najvećih ruskih avioprijevoznika, koji je jedan od pet najvećih po prometu putnika. Iako UTair nije uvršten u top 100 najsigurnijih prijevoznika na svijetu, zauzeo je počasno četvrto mjesto na nacionalnoj ljestvici. UTair je nagrađen 2019. godine u kategoriji „Najbolji putnički prijevoznik na regionalnim linijama“. Letačko osoblje redovito prolazi naprednu obuku. Flota uključuje 65 zrakoplova i 145 helikoptera. Prosječna starost transporta je 11,5 godina.

3. Sibir | 100 zrakoplova

2. Ural Airlines | 45 zrakoplova

(Ural Airlines) jedan je od vodećih ruskih zrakoplovnih prijevoznika u smislu pouzdanosti i sigurnosti. U 2018. Ural Airlines je dobio trostruku nagradu u nominacijama za najboljeg domaćeg zračnog prijevoznika godine, međunarodnog redovnog zrakoplovnog prijevoznika godine i lidera godine u elektroničkoj trgovini. Što se tiče prometa putnika, tvrtka je zauzela 6. mjesto među ruskim zračnim prijevoznicima. Prosječni vijek trajanja flote zrakoplova je 12,5 godina. Veličina flote po ovaj trenutak je 45 zračnih jedinica.

Ural Airlines ima sobu za obuku dizajniranu za obuku letačkog osoblja. Ovdje se piloti obučavaju prema individualnim programima, usavršavajući svoje profesionalne vještine kako bi poboljšali sigurne letove. Teretana u vlasništvu zračnog prijevoznika je jedini u Rusiji. Takvu opremu imaju samo najbolje zrakoplovne kompanije na svijetu, na primjer, Emirates, Lufthanza i drugi.

1. Aeroflot | 247 zrakoplova

(Aeroflot) - zauzima prvo mjesto u pogledu sigurnosti i pouzdanosti među ruskim zračnim prijevoznicima. Krajem 2018. zauzeo je 35. mjesto po sigurnosti zračnog prometa na svjetskoj ljestvici nezavisne njemačke agencije Jacdec. Aeroflot je također više puta priznat kao najbolji zračni prijevoznik u istočnoj Europi. Flota uključuje 247 zrakoplova. Jedan je od najmlađih zračnih parkova u Europi i svijetu. Prosječna starost zrakoplova je 4,1 godina. Tijekom Zimskih olimpijskih igara 2014. Aeroflot je bio službeni zračni prijevoznik.

Što još vidjeti:

U vezi s sve većim izvješćima o padovima zrakoplova, posebno niskotarifnih zrakoplovnih kompanija, mnogi su ozbiljno zabrinuti za sigurnost letova. Zračni prijevoz općenito se smatra jednim od najsigurnijih načina putovanja. Kako biste raspršili strahove i nagađanja, možete vjerovati pouzdanim prijevoznicima. Najpouzdanije zrakoplovne tvrtke na svijetu uključene su u odgovarajuće ocjene.

Pitanje sigurnih letova pomno proučavaju ne samo obični putnici, već i velike statističke agencije. Najmjerodavnije ocjene pouzdanosti zrakoplovnih prijevoznika imaju njemačka tvrtka Jacdec i Europska agencija za sigurnost u zračnom prometu, koje objavljuju popise sigurnih prijevoznika na temelju podataka istraživanja. Pri izračunu koeficijenata uzimaju se u obzir parametri za posljednjih trideset godina. Druge velike međunarodne zrakoplovne organizacije također su uključene u revizije sigurnosti.

Izračun se vrši uzimajući u obzir različite indekse s različitom specifičnom težinom. Stoga će nedavna nesreća imati veću težinu od katastrofe koja se dogodila prije mnogo godina. Prilikom izračuna uzimaju se u obzir sljedeći parametri:

1. Ukupan broj usluženih putnika.
2. Ukupan broj žrtava katastrofa.
3. Broj uništenih ili izgubljenih brodova.
4. Broj kvarova i prinudnih slijetanja, izlaza na pistu itd.
5. Ocjena državnog vlasnika tvrtke: temeljitost i transparentnost istraga incidenta.

Što duže zrakoplovna tvrtka posluje bez incidenata, to je njena pozicija na ljestvici veća. Indeks sigurnosti dobiven kao rezultat izračuna trebao bi biti što manji, što će ukazivati ​​na pouzdanost tvrtke. Prijevoznici s visokim indeksom stoga su manje sigurni.

Najsigurnije zrakoplovne kompanije na svijetu

Cathay Pacific Airways je drugu godinu zaredom na prvom mjestu prema rezultatima raznih agencija.

Tijekom godina, tvrtka sa sjedištem u Hong Kongu bila je na čelu liste pouzdanih prijevoznika. U 30 godina jedini incidenti bili su teško slijetanje na aerodrom i dva teroristička napada na zrakoplove. Indeks sigurnosti avioprijevoznika je 0,006.

Emirates je na drugom mjestu s indeksom sigurnosti od 0,007. Tijekom godina djelovanja uz ovu tvrtku se povezuju samo dva incidenta u kojima putnici nisu ozlijeđeni. Zračni prijevoznici surađuju sa S7 i obavljaju redovite i čarter letove iz mnogih gradova Rusije.

Eva Air, smještena na Tajvanu, na trećem je mjestu. U njezinim aktivnostima nije bilo ozbiljnijih incidenata, osim istrčavanja iz trake, lažne prijave miniranog broda i prinudnog slijetanja zbog lošeg zdravlja jednog od putnika. Eva Air ima sigurnosni indeks 0,008. Ovaj zračni prijevoznik ne leti unutar Rusije.

Sigurni avioprijevoznici u Rusiji

Ne rade svi međunarodno priznati zračni prijevoznici u Rusiji. To, međutim, ne znači da u našoj zemlji nema prijevoznika, čije se pouzdanosti ne treba bojati. Brojna ruska poduzeća imaju indeks sigurnosti koji ne prelazi dopuštene standarde. Razmotrimo koji je zrakoplovni prijevoznik najpouzdaniji u Rusiji.

Osim navedenih parametara, izračuni uzimaju u obzir točnost prijevoznika, starost i opće tehničko stanje brodova te njihovu usklađenost s međunarodnom dokumentacijom i standardima. Navest ćemo i razmotriti najpouzdanije zračne prijevoznike u Rusiji.

Prema ocjenama EASA-e, Ural Airlines je 2017. postao lider ruskog zračnog prometa. Njezina ocjena je 0,24 boda. Tvrtku karakterizira visoka pouzdanost: u razdoblju od 14 godina nije imala niti jedan incident u kojem je bilo žrtava.

Drugo mjesto trenutno zauzima S7 Airlines, ranije nazvan "Sibir". Unatoč floti zrakoplova, koja može biti stara i do 20 godina, njihovo tehničko stanje ne zabrinjava međunarodne komisije. Početkom 2000-ih tvrtka je prolazila kroz teška vremena, kada je u nesrećama poginulo oko 300 putnika. Danas se letovi ovog prijevoznika razlikuju po svojoj pouzdanosti i kvaliteti.

Aeroflot zauzima različite pozicije ovisno o različitim podacima. U 2016. godini obilježen je indeksom sigurnosti od 0,108 bodova i uvršten je u prvih 60 najpouzdanijih svjetskih prijevoznika, učvrstivši se na 36. mjestu. To je visoka brojka koja premašuje parametre mnogih velikih inozemnih tvrtki.

Prema podacima iz 2017. u Rusiji je na trećem mjestu i dobiva 0,38 bodova. Na procjenu su uvelike utjecale katastrofe koje su se dogodile još 1990-ih. Sada tvrtka stalno obnavlja svoju flotu zrakoplova i odlikuje se pouzdanošću i visoka kvaliteta usluge.

Transaero je također prethodno bio uvršten na listu 60 najboljih svjetskih kompanija, zauzimajući 17. mjesto s ocjenom 0,024. Od danas su avioprijevoznici prestali s radom.

Khanty-Mansiysk nosač Uteyr danas je velika popularna tvrtka, čija se flota zrakoplova sastoji od mlade tehnologije. Specijalizirana je za kratke regionalne letove. Posljednji veliki incident u zrakoplovnoj tvrtki bio je pad teretnog helikoptera.

Alternativne sigurnosne ocjene

Uz općepriznate sustave bodovanja s indeksom sigurnosti, postoje i druge klasifikacije tvrtki koje daju neke agencije. Tako britanski istraživači proučavaju tvrtke na temelju njihove točnosti, pri čemu je jednu od linija zauzeo ruski S7 Airlines.

Skytrax je stvorio proizvod pod nazivom Ocjena kvalitete. Usluga se temelji na mjesečnim izračunima pokazatelja uspješnosti poduzeća i stalno se ažurira ovisno o primljenim podacima. Kreatori usluge naglašavaju da se njihovi izračuni ne temelje na podacima o katastrofama, jer se takvi incidenti možda neće dogoditi krivnjom zračnih prijevoznika.

Parametri usklađenosti osoblja sa sigurnosnim standardima i dostupnost pripremnih tečajeva u slučaju nepredviđene situacije potpadaju pod pomnu analizu. Stručnjaci agencije posjećuju tvrtke kako bi identificirali i sastavili ocjenu. U ovom slučaju, nositeljima se ne dodjeljuju oznake ili indeksi, već zvjezdice.

Pet zvjezdica dobilo je sedam tvrtki, među kojima su dvije tvrtke uključene u ocjene Jacdac i EASA. To su Cathay Pacific Airways i Qatar Airways.

Na popisu su i ruske zrakoplovne kompanije. Tako su S7 Airlines i Aeroflot dobili tri zvjezdice u ocjeni, dok je Rusija dobila dvije zvjezdice.

Vjerojatnost i uzroci katastrofa

Nesreća broda FlyDubai u Rusiji izazvala je veliku pomutnju. Nakon nesreće, brojni izvori su tvrdili da je do nesreće došlo zbog zanemarivanja mjera sigurnosti letenja. Ovi podaci nisu potvrđeni, ali nema manje pitanja za niskotarifne avioprijevoznike.

Vrijedi napomenuti da su glasine o nesposobnosti pilota niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika i zastarjeloj tehnologiji u osnovi pogrešne. Osoblje i oprema takvih tvrtki zadovoljavaju sve međunarodne zahtjeve, a razlika između ovakvih letova od standardnih je u cijeni i usluzi.